接触网电连接安装、线叉调整技术交底(正式)

编订：__________________

单位：__________________

时间：__________________

接触网电连接安装、线叉调整技术交底(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6042-81 接触网电连接安装、线叉调整技术

交底(正式)

使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

1、检查

①道岔开口侧前方的接触网悬挂已调整到位并达标。

②根据环境温度检查已安装定位柱及转换柱腕臂顺线路的偏移量是否符合设计要求。

③道岔处定位器及吊弦已安装，且基本到位。

④高支承力索与低支承力索距离。

⑤两承力索交叉处是否有摩擦现象。

2、调整腕臂

利用作业车、梯车，松开组合承力索线夹螺栓，调整个别偏移过大或过小的腕臂，使其偏移值符合设计要求。

3、调整承力索高度

利用作业车、梯车进行个别承力索高度调整，使其高度符合设计要求。

4、调整拉出值和导高

①先用接触网多功能检测仪，检测定位及两边支柱定位的拉出值和接触线高度。

②利用作业车调整个别不符合设计要求的拉出值和导线，使其达标。

③对个别不合适吊弦拆除，用φ2.0铁线调整到设计位置，并测量实际吊弦长度值，预制后及时更换。

5、检查调整交叉吊弦

①利用作业车，检测已安装的交叉吊弦位置。

②用接触网多功能检测仪测量导高。

③对个别吊弦长度不合适者拆除吊弦，用φ2.0铁线调整到位，并测量其实际长度值，预制后再安装上。

6、安装线岔

①根据中心锚结至线岔安装位置长度和环境温度，

依据线胀系数计算出线岔安装偏移量。

②按计算偏移量安装线岔，将连接螺栓循环拧紧。

7、查始触区

利用作业车，钢卷尺按设计要求检查始触区内有无线夹，如有应移出始触区。

8、模拟冷滑检测

①利用作业车升弓，在线岔250m范围内进行冷滑检查，对检测的缺陷立即进行克服达标。

②完成后按上述程序进行下一道岔调整工作。

9、结束

1、根据环境温度，查腕臂偏移表，施工允许偏差不得超过±20mm。

2、承力索悬挂点间距不小于50mm，交叉点间距不应小于20mm。

3、承力索高度调整后的零件紧固力矩应符合设计要求。

4、拉出值应符合设计要求，施工允许偏差为±

20mm。

5、两交叉吊弦纵向间距a值≥150mm。

6、在道岔间距800mm处，正、侧线导线必须在受电弓的同一侧。

7、岔尖侧两支悬挂也应在线路的同一侧，非工作支应按设计要求抬高。

8、线岔螺栓紧固力矩应符合设计或产品说明书的要求。止动垫片安装应符合产品说明书的要求。

、始触区：即正线接触线水平投影距侧线线路中心；侧线接触线水平投影距正线线路中心线550～1050mm。

1、严禁踩踏接触线。

2、始触区内严禁安装任何线夹。

3、始触区附近各类线夹螺母均朝向离开支线条的方向，以防刮弓。

4、重点留意悬挂点拉出值和始触点。

四．安全注意事项及文明施工

1、合理正确使用劳保用品，高空作业人员必须系

好安全带、所有人员必须戴好安全帽；

2、装车时应轻搬、轻放，以保护好绝缘子；

3、线夹、线索接触面应光滑、平整、并应与线索截面规格相符；螺杆与螺母的配合良好；

4、各部尺寸符合要求，装配合适，棒式绝缘子弯曲不得超过1%，瓷釉剥落面积不得大于300mm2；

5、腕臂上各部件应处在同一垂直平面上（不包括定位装置），交接处转动灵活，腕臂不得弯曲，顶端管帽封好；

6、所以螺栓紧固应使用力矩扳手进行，其力矩值见附表；

7、工作台上操作人员不得超过两人；

8、工具、材料应放在工具袋内，不得放置在工作台上，操作人员站在框上或身体探出框架时，必须扎好安全带；

9、下面扶梯车的人不得少于四人，推梯车的人应听从梯车上人的命令，严禁谈笑嬉闹，推动梯车时两前轮应各站一人，防止掉道；

接触网基坑开挖(浇筑)安全技术交底

接触网基坑开挖（浇筑）安全技术交底共页CZTZH-1/JD DH-01 保存部门：工程管理部保管人：保存期限：3年

附页接触网基坑开挖（浇筑）安全技术交底根据设计施工平面图确定基础型号及尺寸，根据基础型号选用地脚螺栓及选用横卧板型号数量，通过实测放样确定支柱在现场的位置。一、施工工艺流程图确定坑位二、施工技术要求 1、基坑开挖尺寸（1）混泥土柱确定坑口尺寸的原则：为支柱底部的尺寸和保证施工人员方便，若有底板、横卧板的基坑，还应考虑底板（1200*800*100）、横卧板（1000*600*100）。钢筋混凝土支柱坑基坑宽度在不考虑安装横卧板和底板的情况下，坑口宽度一般取0.6m ，对于有安装有横卧板和底板的基坑，坑口则应该根据横卧板和底板的尺寸宽度确定，并保证有调整的足够尺寸。支柱基本尺寸参照表

区间坑深确定原则（以轨面为准）: 有底板的情况:H=底板厚度（100 mm）+设计基本埋深+设计线路上部建筑高度。无底板的情况:H=设计基本埋深+设计线路上部建筑高度=3000mm+1040mm=4040mm。站场坑深确定原则（以轨面为准）: 有底板的情况:H=底板厚度（100 mm）+设计基本埋深+设计线路上部建筑高度无底板的情况:H=设计基本埋深+设计线路上部建筑高度。横卧板的安装标准下部横卧板紧靠坑底安装；上部横卧板最上部一块顶部距基坑底部2500 mm。（2）钢柱 5#，12#，14#，16#，18#，19#，20#，22#，23#，24#钢柱基础采用Z15-9-30

型基础，141-1#基础采用J15-12型基础，241-1#基础采用J15-10型基础。相关基础类型及尺寸表:

接触网支柱技术交底(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改接触网支柱技术交底(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

接触网支柱技术交底(通用版) 交底内容：一、工程概况接触网支柱为“接触网H型钢柱”的类型图纸设计共有4种，分别是QJ-A1、QJ-A2、QJ-B、QJ-C型,本连续梁涉及到的只有两种型号分别是QJ-A2、QJ-B。下锚拉线只有一种QJLX-1。在梁体钢筋制作时同时做好接触网支柱、下锚拉线基础预埋件包括预埋钢板、螺栓、加强钢筋等。具体见附图。二、预埋位置 1、根据本连续梁接触网支柱的设计图纸，本连续梁接触网支柱及下锚拉线的里程位置为DK。。。。。。。。。（具体内容见附表）。 2、接触网支座基础中心距桥梁中心线距离为5.75m。三、施工工序

在梁体顶板钢筋绑扎的同时，对接触网支柱、下锚拉线基础的位置确定，所有位置均由测量组放样确定。将接触网支柱、下锚拉线的预埋钢板与梁体钢筋焊接并且固定牢固。然后再绑扎加强筋。四、技术要求 1、QJ-A2型基础 1）、接触网支柱基础中心2米（顺桥向）范围内对桥面板进行局部加高100mm。 2）、梁体的钢筋与预埋件相碰时，适当移动或弯折梁体钢筋，位于预埋钢板2下方的原梁体的纵向钢筋及加强筋M4可部分移到预埋钢板2的上方，同时在预埋钢板2上面加焊锚固钢筋N4、N4’（详见附图），使其与梁体钢筋绑扎牢固。 3）、M5、M5’钢筋在支柱基础中心两侧各1.8m范围内，与梁体顶板底层N3、N4钢筋并置，间距为100mm布置。 4）、接触网支柱基础中预埋的6根M39锚栓。锚栓外露基础面190mm，螺纹长度190+5mm，每个锚栓配三个螺母，两个垫圈。 5）、位于平坡或者纵坡的桥梁，支柱基础面都应保持水平，预

接触网支柱基础施工技术交底

新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-6标项目二分部技术交底记录交底单位：新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-6标项目二分部桥二队交底编号：ZTWJ-ZW-02-Q-018 项目工程名称新建郑州至万州铁路河南段站前工程ZWZQ-6标项目二分部单位工程名称 DK205+806.25~DK227+778 .39路基相关工程分部工程名称接触网交底时间2017.8.20 接受交底签收情况技术交底内容详见附件： 1、路基接触网基础施工技术交底

路基接触网支柱基础施工技术交底 1、编制依据及原则 1.1 编制依据 1）《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号； 2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010 J 1155-2011）； 3）《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设【2010】241号； 4）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010 J 1147-2011）； 5）《接触网H型钢柱基础》肆房（2010）8301； 6）拐河北至方城梁场接触网基础预留接口修改设计图《郑万豫施修网》-H70JW07-j； 7）铁路综合接地系统通号（2009）-9301； 8）与本工程相关的现行铁路工程设计、施工规范、验收评定标准、国家有关法律、法规及有关规定。 1.2 编制原则 1）遵循专业队伍施工和综合管理的原则； 2）保障施工设备、人员安全的原则； 3）严格遵守合同文件的所有条款，本着科学、客观、实事求是、技术创新的原则； 4）充分考虑合理性、全面性、可行性的原则； 5）充分考虑施工对周边环境的影响，最大限度地降低工程施工给周边秩序、环境卫生、道路交通、既有设施安全及群众正常生活带来的不利影响的原则。

接触网基础施工技术交底

新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-6标段接触网基础施工技术交底 (作业层) 四川公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路CGZQSG-6标段项目经理部二分部二〇一六年七月?宜宾

三级技术交底记录表记录号: 使用编号：项目名称：交底地点时间年月日交底单位接受单位主持人主讲人（签字）接受人（签字）：见附后签到表交底内容: 一、适用范围及基础类型本交底内容适用于成贵铁路6标二分部施工范围内（DK151+740-DK164+511）所有路基接触网支柱施工。本标段施工范围内，路基接触网支柱基础分507-VI-3和507-VI-7两种形式，施工时分别参照《接触网支柱H型钢柱基础图成贵施网507-VI-3 H型钢柱A型法兰盘支柱钻孔基础构造图（二）》和《接触网支柱H型钢柱基础图成贵施网507-VI-7 H型钢柱B型法兰盘支柱钻孔基础构造图（二）》施工。拉线基础分为LZJ-1和LZJ-2两种形式，施工时分别参照《接触网拉线基础图成贵施网509-2 LZJ-1型下锚拉线基础构造图》和《接触网拉线基础图成贵施网509-3 LZJ-2型下锚拉线基础构造图》施工。根据《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005-2010的规定，基础结构使用年限为60年，环境类别为碳化环境，作用等级为T2，安全等级为二级，结构重要性系数为1.0。基础抗震设防烈度为8度及以下。建筑材料：基础：C30级混凝土；顶帽：C25级混凝土。钢筋：HPB300；地脚螺栓：Q345C。二、施工流程

备料图1.施工流程图三、施工工艺及控制要点 1.施工准备（1）备齐各种施工工具，手持风镐、尖锹、平锹、插入式振捣器、组合钢模板、木抹子、铁抹子等。（2）钢筋加工场集中加工基础钢筋笼，钢筋笼尺寸根据基础结构形式不同分4种形式，加工时需看清图纸，避免加工错误。（3）准备孔口安全防护用具，基础成孔后应加强孔口安全防护，避免人或其他小动物掉入孔内。（4）模板、接地端子等运送至施工现场。 2.测量放线点位复核浇筑混凝土养护接地端子位置标识测量放线钢筋笼制作、混凝土准备清孔基础钻孔地基承载力检验下放钢筋笼接地端子埋设基础顶面关模设置钢筋保护层垫块接地端子位置复核

接触网支柱基础检验批

吉图珲铁路客运专线 TA8 工程报验申请表工程名称：吉图珲铁路客运专线施工标段：JHSK-Ⅰ标编号：致北京中铁诚业监理公司吉图珲铁路客专III标监理站（项目监理机构）：根据施工承包合同和设计文件的要求，我单位已完成GDK193+664.00～GDK193+772.41段路基515#、516#接触网支柱基础工程并自检合格，报请检查。项目1：接触网支柱基础检验批质量验收记录表（Ⅰ）项目2：接触网支柱基础检验批质量验收记录表（Ⅱ）附件：自检资料承包单位：中铁隧道集团有限公司质量检查工程师：日期：年月日监理审核意见：专业监理工程师：日期：年月日

[接触网支柱基础] 0201580l 口口口口单位工程名称路基工程分部工程名称接触网支柱基础分项工程名称接触网支柱基础验收部位GDK193+664.00～GDK193+772.41 接触网基础515#、516# 施工单位中铁隧道集团有限公司项目负责人范国文施工质量验收标准名称及编号《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 施工质量验收标准的规定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目 1混凝土配合比设计第6.3.1条设计配合比报告编号：；符合设计要求。 2 原材料称量允许偏差第6.4.1条复称检查，粗、细骨料的称量偏差小于2%，其余材料称量小于1%，符合验标要求。 3 砂、石含水率测试第6.4.2条开盘前测定了砂、石含水率，计算调整了施工配合比，配料单号：，符合验标要求。 4 坍落度第6.4.3条测定坍落度1次，坍落度 cm，符合理论配合比要求。 5 含气量第6.4.4条测试含气量1次，含气量为2.3%，符合验标要求。 6 入模温度第6.4.5条测试入模温度3次，入模温度为15℃，14℃，14℃，符合验标要求。 7 与邻接介质温差第6.4.6条经测试，与邻接介质温差为2℃、1℃，符合验标要求。 8 施工缝留置位置、连接形式第6.4.7条 / 9 已硬化混凝土表面处理第6.4.8条 / 施工作业人员质量责任登记施工单位检查评定结果专职质量检查员年月日分项工程技术负责人年月日分项工程负责人年月日监理单位验收结论监理工程师年月日

茅坪、凤翔桥连续梁上接触网支柱基础及桥墩台预埋电缆槽道施工技术交底

黔江至张家界至常德铁路QZCZQ-4标茅坪、凤翔桥连续梁上接触网支柱基础及桥墩台预埋电缆槽道施工三级技术交底书中铁十四局集团黔张常铁路QZCZQ-4标项目经理部二分部

茅坪、凤翔桥连续梁上接触网支柱基础及桥墩台预埋电缆槽道施工技术交底一、连续梁上接触网支柱技术要求及要点 1、连续梁桥面设置有接触网支架牛腿，基础采用预留锚栓方式，接触网支架牛腿在箱梁两侧对称布置，具体要设置位置及类型后述。 2、双线桥梁左右两侧进行布置，两侧中心连线垂直于正线，锚栓相应配螺母、垫圈。上部定位钢板顶面应与基础（梁体翼缘板）顶面平齐。 3、锚栓之间必须准确定位，螺栓预埋顶部向下300mm应采用二级热浸镀锌，即：任何局部锌层厚度不低于70μm。预埋好的基础螺栓外露部分均要求涂油防腐并用塑料套包裹并绑扎。 4、接触网基础应按“通号（2009）9301铁路综合接地系统”设接地钢筋与综合接地系统连接。 5、桥梁配套图集中支柱类型与接触网基础类型的对应关系：以设计院技术通知单《黔张常指技通桥〔2015)第067号》为准。 6、接触网支柱基础类型分I型（非声屏障）桥面系和II型（声屏障）桥面系支柱基础类型施工时，应注意区分选择； 7、接触网支架牛腿必须与梁体同时施工浇筑； 8、目前设计情况下，茅坪大桥连续梁为Ⅰ型（非声屏障）桥面系；凤翔立交连续梁为Ⅱ型（声屏障）桥面系；施工时注意选择。（若有设计变更，更应注意选择） 9、接触网支架牛腿施工时，牛腿处箱梁翼缘的钢筋不能少，仍按箱梁梁段钢筋布置图中设置，钢筋互相干扰时，可适当移动，不得截断；二、连续梁桥面上设置接触网支柱基础类型及位置

接触网支柱基础施工方案

新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线SG-7标路基接触网支柱基础及下锚拉线基础施工方案编制：审核：批准：中铁十九局集团有限公司哈牡客专工程七标项目经理部二○一七年六月

接触网支柱基础施工方案 1、工程概况新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线位于黑龙江省的东南部，本项目区间段路基工程位于牡丹江市海林市海林镇境内，区间路基DK272+396-- DK273+367.05、DK273+764.86-DK274+450.89段全长1657.06m。根据施工图纸统计，此段落接触网支柱类型分为ZQ120、ZQ140 、ZM55三种，有接触网支柱基础84个。ZQ140型接触网支柱基础深度4.3m，其中地下4.1m外露0.2m；ZQ120型接触网支柱基础深度4.1m，其中地下3.9m外露0.2m；三种类型均为直径0.7m圆柱形。路基接触网支柱基础及下锚拉线基础混凝土强度等级为C30，配置钢筋，纵向钢筋采用HRB400级，箍筋采用HPB300级，为便于施工及保证纵向筋分布，我工区增加与主筋同类型钢筋做为加强箍圈，每个接触网基础钢筋笼增设三道。 2、编制依据 ①《接触网环形等径预应力混凝土柱(350)》[通化(2006)1201-Ⅰ]； ②《支柱基础及拉线基础安装图》叁化（2010）1176； ③《接触网平面布置图》（哈牡客专施网-191）； ④《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）； ⑤《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015）；

3、施工要求及工艺 3.1施工要求施工前应对设计要求进行明确，接触网基础的位置、标高、结构形式、预埋件位置及数量、结构尺寸的允许偏差等关键参数必须清楚明了，所使用的预埋件要有检验合格证书方可使用，试验室应对现场的钢筋、地脚螺栓等原材料进行抽样检查。为了保证接触网支柱基础的施工质量和施工便利，选定按照地下部分定位、成孔浇筑，地上部分立模浇筑的施工工艺进行，以期达到预埋螺栓组定位准确，基础外露部分整齐、美观的效果。施工开始前对现场施工人员进行技术交底、安全培训，明确施工标准、设计意图、基础布置等，施工过程中技术员全程旁站，防止施工错误。 3.2人员准备接触网基础施工投入的主要人员

接触网电连接安装、线叉调整技术交底示范文本

接触网电连接安装、线叉调整技术交底示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

接触网电连接安装、线叉调整技术交底示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、检查 ①道岔开口侧前方的接触网悬挂已调整到位并达标。 ②根据环境温度检查已安装定位柱及转换柱腕臂顺线路的偏移量是否符合设计要求。 ③道岔处定位器及吊弦已安装，且基本到位。 ④高支承力索与低支承力索距离。 ⑤两承力索交叉处是否有摩擦现象。 2、调整腕臂利用作业车、梯车，松开组合承力索线夹螺栓，调整个别偏移过大或过小的腕臂，使其偏移值符合设计要求。 3、调整承力索高度

利用作业车、梯车进行个别承力索高度调整，使其高度符合设计要求。 4、调整拉出值和导高 ①先用接触网多功能检测仪，检测定位及两边支柱定位的拉出值和接触线高度。 ②利用作业车调整个别不符合设计要求的拉出值和导线，使其达标。 ③对个别不合适吊弦拆除，用φ2.0铁线调整到设计位置，并测量实际吊弦长度值，预制后及时更换。 5、检查调整交叉吊弦 ①利用作业车，检测已安装的交叉吊弦位置。 ②用接触网多功能检测仪测量导高。 ③对个别吊弦长度不合适者拆除吊弦，用φ2.0铁线调整到位，并测量其实际长度值，预制后再安装上。

铁路线路路基接触网支柱基础技术交底

一、设置位置：接触网支柱及拉线基础应满足基础中心距线路中心3150mm 。高度：基础顶面至路肩面200mm 。类型：路基填土深度2.7m ≤h ≤4.2m ，采用《高速路基阀板区段特殊接触网腕臂柱基础图》；路基填土深度≤1.4m ，采用《路基浅埋段支柱基础图》;路基t 填土深度＞4.2m,采用人孔挖孔成孔基础。基础施工时，在基础沿线路方向小里程侧面预制2个桥隧型接地端子，接地端子尾部焊接的?16连接钢筋要求与基础结构钢筋可靠焊接，接地钢筋和基础地脚螺栓在基础内不连接。基础下部接地端子与分支引接线一端栓接。二、施工工艺放样边桩 ZH140型，清理CPIII 基础 ZH160型，清理小承台及CPIII 基础开挖基础基础清理，并夯实模板及钢筋运输接地端子及连接钢筋 CPIII 钢筋及连接筋施工准备测量放点材料准备绑扎钢筋及架立模板安装预埋螺杆，焊接接

三、接触网基础立柱施工（1）施工准备：各管段技术负责人在施工前必须复核该点位的里程、标高、基础型号、预埋件型号及埋深。按照复核后的测量资料测量放线，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，并设置护桩方便施工中对桩位的检查。施工机械设备、人员就位。管段技术负责人必须当面向施工人员宣读技术交底，明确施工中应注意事项，以防不规范施工。路基基床表层施工验收合格后，进行现场放样。为保证路基完整性采用干取土钻机或旋挖钻掏土，并用人工清除孔内松散浮土。（2）开挖基础挖孔前，以放好的桩位中心点向桩的四周按轴线方向，引出桩心控制点，开始人工配合机械进行基础的开挖。基坑开挖到设计位置并夯实后，钢筋笼的安装采用小吊车起吊安装，模板现场拼装。螺栓定位板与模板用螺丝连接成整体后，再将螺栓穿入定位板中，其中地脚螺栓和纵向钢筋底部的弯钩应指向底部基础，此时再用水平尺在横向纵向上浇注混凝土收平顶面及安装CPIII 标拆除模板、养护及螺杆涂油调整模板水平及螺杆

接触网电连接安装、线叉调整技术交底正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.接触网电连接安装、线叉调整技术交底正式版

接触网电连接安装、线叉调整技术交底正式版下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、检查 ①道岔开口侧前方的接触网悬挂已调整到位并达标。 ②根据环境温度检查已安装定位柱及转换柱腕臂顺线路的偏移量是否符合设计要求。 ③道岔处定位器及吊弦已安装，且基本到位。 ④高支承力索与低支承力索距离。 ⑤两承力索交叉处是否有摩擦现象。 2、调整腕臂利用作业车、梯车，松开组合承力索

线夹螺栓，调整个别偏移过大或过小的腕臂，使其偏移值符合设计要求。 3、调整承力索高度利用作业车、梯车进行个别承力索高度调整，使其高度符合设计要求。 4、调整拉出值和导高 ①先用接触网多功能检测仪，检测定位及两边支柱定位的拉出值和接触线高度。 ②利用作业车调整个别不符合设计要求的拉出值和导线，使其达标。 ③对个别不合适吊弦拆除，用φ2.0铁线调整到设计位置，并测量实际吊弦长度值，预制后及时更换。 5、检查调整交叉吊弦

铁路桥梁工程接触网支柱基础施工作业指导书

铁路桥梁工程接触网支柱基础施工作业指导书 1、适用范围本作业指导书适用于铁路桥梁工程桥面接触网支柱基础施工。2、作业准备 2.1 技术准备 1防护墙已经浇注完成，并且遮盖板安装已经完成。 2线路中心线和螺栓组红心间距复测复测架设完成的预制箱梁以及连续梁和现浇梁的线路中心线，并复测螺栓组中心到线路中心线的距离。 3混凝土及原材料试验混凝土采用与梁体相同的C50高性能混凝土；混凝土原材料和钢筋已经进场，并且经过试验和报验合格。 4机械设备基本配备主要机械设备：8m3混凝土运输车1台，混凝土输送泵1台，混凝土布料机1台、200KW发电机1台。辅助设备：混凝土插入式振捣棒3个、3t叉车1台、水准仪1台、电焊机1台、空压机1台。 5人员基本配备现场调度1名、司机3名、起重信号指挥1名、电工1名、技术员2名、质检员1名、试验员2名、专职安全员1名、电焊工1名、施工作业人员30～50名。

3、技术要求桥面附属设施接触网支柱基础为C50高性能混凝土，在施工前混凝土配合比经过审批，并根据理论配合比确定施工配合比。混凝土必须全部在搅拌站几种搅拌，适用混凝土运输车运输到施工现场。螺栓组中心距与线路中心的距离符合不小于3.15m。 4、施工程序与工艺流程桥面附属设施接触网支柱基础为与梁体相同的C50高性能混凝土，施工工艺过程为模板工序和混凝土工序。施工工艺流程图见图4。 1模板工序安装模板前应对模板进行全面检查，平整度是否合格、有无弯曲变形，检查合格后，进行打磨和刷油处理。每段模板两端底部的混凝土应为标准标高（否则应进行切割打磨或打砂浆垫层），保证模板顶面即为混凝土标高面，易于混凝土顶面压实、收光、抹平。模板中间部位空缺处用干沙子或木板条填塞严实，保证混凝土浆不流出。两侧模板用上拉条和穿墙丝（Φ20㎜塑料管包裹）连接，通过调整上拉条和穿墙丝保证模板上下宽度。模板底部用水平横向撑杆进行顶压保证底模的位置准确。模板的稳定采用斜拉杆进行调节，保证模板的垂直、坚固、稳定。根据设计尺寸采用钢板制作模具固定预埋螺栓组。 2混凝土工序模板报验合格后即可进行混凝土工序。施工中应注意如下几点：混凝土灌筑前应清点人员，检查设备及配件，并储存适量水以备顶面收光时使用。灌筑混凝土前，模板上应斜置（约45o）2块2㎜

接触网电连接安装、线叉调整技术交底正式样本

文件编号：TP-AR-L5635 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 接触网电连接安装、线叉调整技术交底正式样本

接触网电连接安装、线叉调整技术交底正式样本使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、检查 ①道岔开口侧前方的接触网悬挂已调整到位并达标。 ②根据环境温度检查已安装定位柱及转换柱腕臂顺线路的偏移量是否符合设计要求。 ③道岔处定位器及吊弦已安装，且基本到位。 ④高支承力索与低支承力索距离。 ⑤两承力索交叉处是否有摩擦现象。 2、调整腕臂利用作业车、梯车，松开组合承力索线夹螺栓，

调整个别偏移过大或过小的腕臂，使其偏移值符合设计要求。 3、调整承力索高度利用作业车、梯车进行个别承力索高度调整，使其高度符合设计要求。 4、调整拉出值和导高 ①先用接触网多功能检测仪，检测定位及两边支柱定位的拉出值和接触线高度。 ②利用作业车调整个别不符合设计要求的拉出值和导线，使其达标。 ③对个别不合适吊弦拆除，用φ2.0铁线调整到设计位置，并测量实际吊弦长度值，预制后及时更换。 5、检查调整交叉吊弦 ①利用作业车，检测已安装的交叉吊弦位置。

路基接触网支柱基础施工方案

新建兰新铁路第二双线LXTJ3标 DK1245+000～DK1263+140段路基接触网支柱基础施工方案编制：复核：审批：中铁一局集团有限公司兰新铁路第二双线项目部一工区 2012年6月

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况及数量表 (1) 三、适用范围 (14) 四、拟投入的机械设备 (15) 五、施工准备 (15) 六、接触网支柱基础总体施工方案 (16) 七、接触网支柱基础施工方法及工艺 (16) 八、质量检验 (20) 九、安全及环保要求 (20)

一、编制依据 1.1、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010 1.2、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号 1.3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 1.4、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]214号 1.5、《路基上接触网支柱H型钢柱基础通用图》图号：兰乌二线施网通-1001 1.6、《接触网环形等径支柱基础通用图》图号：兰乌二线施网通-1002 1.7、《铁路综合接地系统》(通号（2009）9301) 1.8、《铁路路基电缆槽》(通路（2008）8401) 二、工程概况及数量表 2.1、概况 LXTJ3标一工区管段包括三段路基，分别为：DK1245+000～DK1252+651.55长7.652km、DK1252+892.49～DK1255+352.36长2.46km和DK1256+255.69～DK1263+140长6.884km，合计16.996km。管段内DK1245+000～DK1256+650段接触网支柱基础采用大风区H型钢柱基础，DK1256+650～DK1263+140段接触网支柱基础采用非大风区环形等径支柱基础，具体形式及位置见下表：接触网支柱基础型号及位置统计表支柱里程基础类型基础用途跨距（m）编号 1 DK1245+005.00 JB-4 中间柱50 2 DK1245+048.00 JA- 3 AF\PW下锚拉线右43 3 DK1245+055.00 JD-6 AF\PW对锚7 4 DK1245+062.00 JA-3 AF\PW下锚拉线左7 5 DK1245+105.00 JB-4 中间柱43 6 DK1245+155.00 JB-4 中间柱50

路基接触网支柱基础方案

新建铁路西安至宝鸡客运专线路基接触网支柱基础施工方案编制：复核：审核：中交二航局西宝客运专线第三项目经理 2012年2月

目录一、编制依据 ................................................................................................................. - 1 - 二、工程范围 ................................................................................................................. - 1 - 三、工程概况 ................................................................................................................. - 1 - 四、施工工艺流程 ........................................................................................................ - 2 - 五、技术要求 ................................................................................................................. - 3 - 六、施工要点 ................................................................................................................ - 4 - 七、人员配置 ................................................................................................................. - 7 - 八、材料要求 ................................................................................................................. - 8 - 九、设备机具配置 ....................................................................................................... -10 - 十、质量控制及检验 .................................................................................................. - 11 -十一、安全及环保 ...................................................................................................... - 12 -

接触网及拉线基础技术交底

接收单位路基一队编号工程名称接触网及拉线基础（DK1056+446-DK1058+045）日期一、设计交底：本段内接触网类型共两种，LJ-A2（19个）,LJ-A3（23个）；单拉线基础一种，LJLX-1（12个）。LJ-A2基础标准尺寸2m×0.7m,H 为2.5m,LJ-A3基础标准尺寸0.7m×0.7m,H为4.5m；接触网基础顶面标高均是内轨顶标高下返0.45m。LJLX-1基础标准尺寸 0.7m×0.7m,H为3m，基础顶面标高为路肩标高上加0.1m。二、施工技术交底： 1、基础挖孔前先测量放线，确定基础中线及边线，以及原地面的标高，以便确定挖孔深度。 2、应明确切记基础类型及开挖尺寸，防止超挖欠挖。尺寸严格按照图纸进行施工。LJ-A2基础采用0.7m×2m×2.5m基坑开挖完成浇注混凝土；LJ-A3基础采用φ700钻孔灌注桩；LJLX-1基础采用φ700钻孔灌注桩。 3、接触网基础钢筋型号HPB235、HRB335,钢筋加工设置标准弯钩，编制：审核：接收负责人：

接收单位路基一队编号工程名称接触网及拉线基础（DK1056+446-DK1058+045）日期单拉线基础钢筋型号HPB235、HRB335；钢筋笼绑扎：LJ-A3主筋为11根HRB335φ22，螺旋筋为间距1m的HPB235φ8,并附加焊接加劲箍筋HRB335φ16@2000。LXJC-1主筋为10根HRB335φ20，螺旋筋为间距1m的HPB235φ8,并附加焊接加劲箍筋HRB335φ16@2000。加工过程中要严格控制钢筋的搭接长度，焊缝饱满满足要求。 4、要预留接地端子，保证接地端子位置准确，其中LJ-A2、LJ-A3上部端子标高距基础顶标高10cm,下部端子埋入路肩标高下30cm左右位置； 5、地脚螺栓要设置准确，LJ-A2共8根M39地脚螺栓，螺栓顶面高出基础顶面0.26m,LJ-A3共6根M39地脚螺栓，螺栓顶面高出基础顶面0.26m；LJLX-1共4根M24地脚螺栓，螺栓顶面高出基础顶面0.12m。 6、钢筋加工完成后立模板，立模后即刻进行测量复核，保证基础尺编制：审核：接收负责人：

接触网基础技术交底

施工技术交底书编号020302-01 工程名称路基工程施工单位中铁十四局集团新建至京高铁新民北站铁路工程TLSG-2标项目经理部三分部交底提要遮板吊装技术交底交底日期2017年1月8日 1.路基接触网立柱基础分类三分部路基接触网支柱基础共计545处，下锚拉线基础206处；接触网支柱基础共分为4种型号，ZQ120、ZQ140、ZH120、ZH160，拉线基础为ZM55 基础类型用途设计埋深是否设置 CPIII点控制桩对应图纸 ZQ120 φ350/400混凝土圆杆腕臂支柱3.8m 是叁化（2010） 1176-12 ZQ140 φ350/400混凝土圆杆腕臂支柱4.0m 是叁化（2010） 1176-13 ZH120 车站H型腕臂支柱 3.8m 是叁化（2010） 1176-07 ZH160 车站H型腕臂支柱 4.2m 是叁化（2010） 1176-09 ZM55 下锚拉线基础 3.8m 否叁化（2010） 1176-17 1.1ZQ120型基础、ZQQ140型基础 ZQ120型基础、ZQ140型基础安装的接触网立柱是φ350/400混凝土支柱。

φ350/400混凝土支柱预应力等径混凝土支柱 1.2ZH120型基础、ZH160型基础 ZH120型基础、ZH160型基础安装的接触网立柱是H型钢支柱。 H型钢支柱 2.接触网立柱基础位置的确定 2.1平面位置接触网立柱基础位置详见《DK82+000-DK99+167段接触网基础数量统计表》。接触网立柱基础与线路关系平面图 2.2断面位置 2.2.1限界满足设计图纸，基础中心到临近线路中心的距离，其中支柱限界区间基础ZQ120、ZQ140为 3.3m车站ZH120、ZH160为3.25m；拉线基础限界区间ZM55为3.3m，车站基础ZM55为3.25m。拉线基础中心与支柱中心纵向位于同一水平线上。

接触网的支柱类型

支柱及其基础类型我国电气化铁道干线均采用架空式接触网，支柱是接触网结构中应用最广泛的支撑设备，用来承受接触悬挂与支持设备的负荷。一、支柱按材质分类接触网支柱，按其使用材质分为预应力钢筋混凝土支柱和钢柱两大类。为了节约钢材，我国广泛采用钢筋混凝土支柱，但五股道以上的软横跨支柱、桥梁支柱和双线路腕臂支柱则采用钢支柱。在事故情况下，为迅速抢修恢复送电通车，可用木支柱进行临时过渡。 1.钢筋混凝土支柱预应力钢筋混凝土支柱，不同于普通的钢筋损凝土支柱，它采用高强度的钢筋，在制造时预先侄钢筋产生拉力。它比普通钢筋混凝土支柱在同等容量情况下节省钢材、强度大、支柱轻等优点。接触网广泛采用这种支柱，一般称为钢筋混凝土支柱。由于钢筋混凝土支柱本身是一个整体结构，在施工安设时不需要另浇制基础，加快了施工进度。领筋混凝土支柱使用寿命长，使用中无需进行维修，因而得到了广泛的采用。钢筋混凝土支柱的缺点是比较笨重，且经不起碰撞，因此在运输装卸和安装工程施工中应小心谨慎，在用吊车作业繁忙的站场上，也不宜采用钢筋混凝土软横跨支柱。各种钢筋混凝土支柱如图2—1—1与图2—1—2所示。图2—1—1 钢筋混凝土腕臂支柱图2—1—2 钢筋混凝土软横跨支柱钢筋混凝支柱从外观形态上可分为矩形横腹杆式、矩形斜腹杆式及等径圆形杆三种。横脂杆式支拄便于攀登，利于维修和检查。斜旗杆式支柱强度高、支柱

承受力短大、使用寿命长。矩形支柱在安装时均受方向性的限制。等径圆形杆是一种上下直径相等的圆形支柱，该柱加工制造较容易，安装时不受方向性的限制，且受力均匀，但圆杆不利于攀杆检查和维修。我国目前大多采用横腹杆式支柱，在个别线路中使用了圆形支柱，斜腹杆式支柱已被淘汰。采用的钢筋混凝支柱型号有H38、H60、H60/9.2、H78、H78/9.2、H93、H93/9.2 、H170等类型。 2.钢柱在接触网工程中，特别是较大站场上，钢柱被大量利用。钢柱是以角钢焊成的桁架结构，具有质量轻、强度高、抗碰撞、安装运输方便等优点，但存在用钢量大、造价高、耐腐蚀性能差，需定期进行除锈、涂漆防腐，且有维修不便等缺点。从节约钢材及方便运营维护的角度出发，要求尽量少采用。钢柱主要用于跨越股道比较多、需要支柱高度较高、容量较大的软横跨、硬横跨支柱和作为桥梁墩台上安装的桥支柱。根据安装地点的不同，钢柱的型号、规格及外形结构也不同。如图2—1—3。图2-1-3 钢柱结构示意图钢柱是立在以钢筋混凝土浇成的基础之上，基础用以稳定钢柱不倾斜及下沉。配合不同支柱类型及土壤性质，有不同基础类型以适应不同悬挂受力要求。钢柱通过埋入在基础当中的螺栓与基础连接，然后再用混凝土封住连接部分(称为基础帽)。随着近年来硬横跨在我国电气化线路上越来越多的使用，出现了一些新的接

接触网电连接安装、线叉调整技术交底实用版

YF-ED-J8561 可按资料类型定义编号接触网电连接安装、线叉调整技术交底实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿）二零XX年XX月XX日

接触网电连接安装、线叉调整技术交底实用版提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1、检查 ①道岔开口侧前方的接触网悬挂已调整到位并达标。 ②根据环境温度检查已安装定位柱及转换柱腕臂顺线路的偏移量是否符合设计要求。 ③道岔处定位器及吊弦已安装，且基本到位。 ④高支承力索与低支承力索距离。 ⑤两承力索交叉处是否有摩擦现象。 2、调整腕臂

利用作业车、梯车，松开组合承力索线夹螺栓，调整个别偏移过大或过小的腕臂，使其偏移值符合设计要求。 3、调整承力索高度利用作业车、梯车进行个别承力索高度调整，使其高度符合设计要求。 4、调整拉出值和导高 ①先用接触网多功能检测仪，检测定位及两边支柱定位的拉出值和接触线高度。 ②利用作业车调整个别不符合设计要求的拉出值和导线，使其达标。 ③对个别不合适吊弦拆除，用φ2.0铁线调整到设计位置，并测量实际吊弦长度值，预制后及时更换。 5、检查调整交叉吊弦

接触网基础施工技术交底

接触网基础施工技术交底根据接触网支柱基础的设计资料、相关验收标准及规范要求，结合本工程的实际情况，特作接触网下部施工的技术交底，具体如下：一、工程概况：我分部管段内接触网支柱共97对（详见接触网支柱预留表），共分别为ZH140、ZH160、ZLX1三种形式。表1 路基工程一览表 1、设计说明混凝土 (1)基础混凝土强度等级为C25，垫层混凝土为C15，支柱底板与基础顶面间二次浇灌细石混凝土为C40。 (2)基础纵向受力钢混凝土保护层厚度为40mm。 (3)水泥应采用强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。其质量应分别符合GB175、GB1344的规定。不应采用快硬型水泥。 (4)细骨料应采用洁净天然、级配合理、质地坚硬的中粗砂，其质量应符合GB/T14684的规定。不得采用未经淡化的海砂。 (5)粗骨料应采用坚硬的碎石或卵石，并宜用粒径5～40mm连续级配的石料。基最大粒径不得大于钢筋笼主筋最小净距的1/3，且不大于40mm，其质量应符合国家标准GB/T14685的规定。不宜选用石灰石碎石。 (6)混凝土拌和用水不应含有影响混凝土正常凝结硬化及对钢筋有腐蚀作用的有害物质、污水、泥水、pH值小于4的酸性水等，其质量应符合JGJ63的规

定。 (7)混凝土中掺用的外加剂质量及应用技术应符合GB8076的规定，外加剂的选用应考虑与水泥成份、水质、外加剂间的相容性，保证拌制的混凝土性能，不宜使用早强剂。 (8)混凝土质量控制应符合GB50164的规定。钢筋 (1)基础纵向主筋采用HRB335级(II级)，箍筋及架立筋采用HPB235级(I 级)。 (2)焊条应用用与主体钢筋强度相适应的型号，并应符合现行相应标准的规定。 (3)钢筋笼应采用环形模制作，钢筋笼的外形尺寸应符合设计要求，其质量检验标准应符合下表的规定。表2 钢筋笼质量检验标准地脚螺栓 (1)地脚螺栓的材质为16Mn钢，其质量应符合GB/T1591的规定。螺母和垫圈的机械性能等级应与螺栓相匹配。 (2)基础中的地脚螺栓、螺母、垫圈均采用热浸镀锌防腐，锌层附着量不低于350g/㎡，即任何局部锌层厚度不低于50μm。地脚螺栓的加工要求见相应的零件图。 2、接触网立柱基础施工工艺路基本体施工完成后，进行接触网支柱基础施工。接触网支柱基础成孔采用将基床底层顶面以下桩基础部分直径扩大至0.9m进行人工挖孔。扩孔后桩位图

接触网电连接安装、线叉调整技术交底标准版本

文件编号：RHD-QB-K5635 （操作规程范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 接触网电连接安装、线叉调整技术交底标准版本

接触网电连接安装、线叉调整技术交底标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、检查 ①道岔开口侧前方的接触网悬挂已调整到位并达标。 ②根据环境温度检查已安装定位柱及转换柱腕臂顺线路的偏移量是否符合设计要求。 ③道岔处定位器及吊弦已安装，且基本到位。 ④高支承力索与低支承力索距离。 ⑤两承力索交叉处是否有摩擦现象。 2、调整腕臂利用作业车、梯车，松开组合承力索线夹螺栓，

②用接触网多功能检测仪测量导高。 ③对个别吊弦长度不合适者拆除吊弦，用φ2.0铁线调整到位，并测量其实际长度值，预制后再安装上。 6、安装线岔 ①根据中心锚结至线岔安装位置长度和环境温度，依据线胀系数计算出线岔安装偏移量。 ②按计算偏移量安装线岔，将连接螺栓循环拧紧。 7、查始触区利用作业车，钢卷尺按设计要求检查始触区内有无线夹，如有应移出始触区。 8、模拟冷滑检测