道路照明工程现场施工方法
主要施工方法
一、电缆保护管预埋
1、管沟开挖
（1）土方开挖
1）按设计图位置放线开挖管沟，按照设计图纸及规范要求，单根SC100镀锌钢管拟开挖宽度700mm，深度按照设计要求埋深700mm以下，因沟槽较浅，本工程采用人工开挖，可在水准仪的监
测下，一次挖至设计底标高。
2）沟底深度如果超挖，则应用原土回填夯实，其密实度不应低于原地基天然土的密实度。
3）当沟底遇膨胀土、软弱管基及特殊性土壤时，应按设计要求处理。
6）
（1
（2
回填土。
细土回3
4,
回填土不得
3、
线井时根据电缆敷设方向及根数，在接线井砌筑时预埋好PVC保护管，保护管长度拟各伸出井壁内外50mm为宜；穿越路灯基础时根据电缆敷设方向及根数预埋PVC保护管，保护管需与路灯钢筋基础架绑扎牢固，且弯曲半径满足电缆最小弯曲半径要求。
二、灯杆基础施工
1、土方开挖路灯以机非隔离带中心为中心点根据设计图纸上灯具平面位置及设计尺寸放线采用人工开挖，开挖尺寸为1.1米*0.8*0.8米，坑底必须夯实平整。根据设计要求，地基承载力大
于150KPa，遇不良地质土层应进行地基处理。
2、基础安装根据路灯基础大样图加工制作钢筋及预埋螺栓，现浇混凝土采用C20商混，拟采取原槽浇筑，浇筑前需用φ10镀锌圆钢做好路灯基础防雷跨接线并预埋好电缆套管（采用PVC110管，每个回路中间的灯具由于设计进线为1根，所以要预埋2根PVC110管），基础安装好后用水准仪检查预埋的基础钢板水平线是否与地面一致，浇筑完毕后用水准仪复查一次。
三、防雷接地敷设按照设计要求随电缆敷设一根40*4热镀锌扁钢作为接地体并与灯杆法兰可靠连接,焊接长度不小于6倍圆钢（预埋地脚螺栓M24*800）直径，双面施焊，埋在泥土中的扁钢
焊接处应做好防腐处理。
四、箱变安装
1、开箱检查按照设备清单、施工图纸及设备技术资料，核对设备本体及附件的规格型号应符合设计图纸要求；附件、备件齐全；产品合格证件、技术资料、说明书齐全；外观无损伤及变形，油漆完整；柜内电器装置及元件、器件齐全，无损伤，做好检查记录。
2、箱变安装按厂家图纸要求制作箱变现浇钢筋混凝土基础，加工基础钢架，并刷好防锈漆，用膨胀螺栓固定在所安装位置的混凝土地面上，用水平仪找平找正。在基础型钢内预留出接地扁钢端子。安装完毕后，用接地线与柜内接地排连接好。箱变重量约为3T，箱变安装采用12T吊车整
体吊装。
3、试验调整将所有的接线端子螺丝再紧一次，用1000V兆欧表在端子处测试各回路绝缘电阻，
4
2
4
高，敷设后5
6
0.5兆欧。
8、电缆在灯杆两侧预留量不小于1.5m。
9、电缆头的制作采用热缩式电缆终端头，应保持清洁和干燥。
10、在电缆接口处应挂电缆牌，电缆牌的内容应有编号，电缆规格型号，起点终点。
六、灯具安装
1、灯具检查：
根据装箱单清点灯具及安装配件是否符合设计要求、灯具外观是否正常、有无损坏或缺陷，有
关技术文件是否齐全等。
2、灯杆安装基础完成并达到强度要求后，即可进行路灯灯杆的安装，单臂灯重量约为0.5T，
高度为12米，拟采用12T汽车吊吊装。吊装前先将灯具的托臂组装完毕再一起吊装。
（1）钢灯杆吊装时，在绑扎处应采取措施，防止钢索擦伤灯杆表面油漆或喷塑防腐装饰层。（2）灯杆垂直偏差应小于半个杆梢，直线路段单、双挑灯排列成一直线时，灯杆横向位置偏移应
小于半个杆根。
（3）钢灯杆安装时接线手孔朝向应一致，宜朝向人行道或慢车道侧。
（4）灯臂应固定牢固，与道路纵向垂直度偏差不应大于3°
（126m断
2）灯具安（3
1
（4
（6
公路桥梁建筑项目施工现场管理
公路桥梁建筑项目施工现场管理 发表时间：2017-04-18T16:44:28.817Z 来源：《基层建设》2017年2期作者：万喜 [导读] 摘要：近年来，公路桥梁工程项目的热度只增不减，由于经济的发展对交通线路的要求也越来越高。 贵州桥梁建设集团有限责任公司贵州贵阳 550001 摘要：近年来，公路桥梁工程项目的热度只增不减，由于经济的发展对交通线路的要求也越来越高。但是公路桥梁的建设不能只是花架子，必须要质量过安全有保障，整个施工过程与管理过程都是不容易的。公路桥梁工程施工项目是一项工程量很大、用时很长、耗资巨大的一项工程，所以要想保证整个工程能够做到高质量、高水平、使用安全并且按时完工这个难度是相当大的。这就需要对公路桥梁施工现场有一个合理完善的管理方案，才能让施工过程中不至于发生偷工减料、操作不规范、准备工作不充足、进度跟不上盲目赶工期的情况。对于公路桥梁施工现场的管理人员必须制定出合理的方案去从大局上掌控整体的施工进程与操作，确保工程保质保量的完成。 关键词：公路桥梁建筑、施工现场、工程管理 前言： 由于国民经济的发展我国城市化进程也不断推进，对于公路桥梁工程建设的要求越来越高也越来越紧迫。虽然公路桥梁项目发展飞快，但是相关的施工单位竞争同样激烈。想要在众多的施工单位中脱颖而出，单位中的施工队伍必须有一定的专业素养，对施工流程操作熟练规范。只有一只合格的施工队伍建造出来的公路桥梁才能保证我们的安全。只有符合国家相应标准规范，质量达标能够保证使用安全性的工程才是一个有用的有利于我们经济发展的项目，反之如果质量不合格操作不规范公路桥梁的建设完工之后也是豆腐渣工程，实施威胁着我们的生命安全，浪费资源浪费财产。那么对公路桥梁施工现场的管理工作应该如何去做才能让工程保质保量的按时完工呢？ 1 工程特点 1.1流动性 公路桥梁工程的施工项目是一个流动性很大的项目。其施工范围不仅仅是某个城市或者地区甚至可能是跨越几个地区与城市，在施工的地区施工人员有自己固定的居住场所。公路桥梁的施工耗时很长，在整个施工过程中施工人员会在各个地区进行施工，对于整体的施工范围进行施工也就必须来回反复的奔波与不同的施工区域。这就需要施工人员较高的素质和认真与耐心，更需要管理人员对这种繁琐复杂难度大的施工进行合理有序的管理。 1.2不确定性 对于公路桥梁的施工工程属于室外作业，这就存在很多的影响因素如自然因素，如果施工过程遭遇暴雨、洪水、暴雪或大风天气就没办法顺利的进行，施工进度耽误也就需要修改整个施工计划。还有一些外力因素，比如材料被人为的破坏或者有人阻碍施工的继续等等。所以管理人员一定要对施工区域的周围环境进行了解分析，就要有一定的前瞻性和预见性。预先避开可能发生的影响因素制定合理的工作计划，避免工期的延误造成不必要的损失。 1.3 耗时长 近年来根据调查显示，公路桥梁工程项目的建设一般在一年左右，是耗时比较长项目。那么在这样长时间的施工过程中，工作人员难免会出现懈怠施工疲劳施工的情况，那么这个时候管理人员可以通过设置一些赏罚制度对工作态度认作优秀的施工人员做出奖励，对于懈怠施工操作不规范不认真的施工人员进行相应的惩罚。适当增加一些娱乐项目等来调动大家的工作积极性。要时刻保证施工队伍的团结协作，工作信心高涨时刻保持最好的状态。这一点看起来简单，但是实际上是非常困难，这就要求管理人员本身要具有较高的心理素质和专业素养。 2 安全质量管理措施 2.1对施工人员的管理 ①施工单位想要迎合经济科技的发展那么对于施工队伍中的作业人员的专业素养也要得到不断地发展。工程施工项目的负责人与施工单位要在施工现场对施工人员进行安全教育，技巧传授并且后期的跟踪培训，让作业人员的安全知识达到普及，增强工作人员的危险防范意识。 ②对工程的施工过程中单位要进行定期的现场检查与深化教育。让每个施工人员心中时刻谨记安全的重要性，提高他们对施工过程中安全管理的认识。培训老师需要由相关部门聘请专业的专家授课，已达到只是传授的准确性让施工人员真真切切的学到一些施工技巧并且深刻的理解安全的重要性。每一个上岗工作人员必须经过这样的针对培训，没有培训的施工人员不应当让其随意上岗施工，必须保证整个工程施工操作的规范性与施工的安全性。 2.2施工前的管理 在保证了施工人员具有标准的专业素养和工作态度之后就是施工之前的准备阶段了，在这个阶段管理人员必须做出完善的准备。施工需要用到的设备机械，要进行试运行。这些施工机械长时间的使用可能发生损坏或者性能上的不达标，这个时候就要对施工设备进行维修或者换新，在施工过程中也要做到定期保养。然后就是对原材料的选择，在单位给定的价格范围内选择最优的原材料保证施工使用材料的质量合格。对于原材料的堆放也要按照不同的方法分类堆放合理搭配，避免资源财产的浪费。 2.3施工中的管理 项目管理者应通过定期和不定期的安全检查，将施工现场可能会发生的事故的存在的隐患或者经常发生事故的部位进行加工整理定期抽查，发现危险及时规避。对于施工方案也要进行不断地优化改进，保证把可能发生的事故从根源上消除。在施工过程中比如高空作业、施工用电、交叉施工、洞口临边和机械吊装等空间部位进行重点防护。对于比如物体打击、高空坠落、机械伤害、触电伤害等多发性事故有预见性的进行专项治理。 3 技术管理措施 ①桥梁工程施工技术管理是加快施工进度。确保施工质量、提高经济效益、降低成本的有效保证。桥梁工程项目签订施工合同之后，工程技术部门负责编写施工组织设计，项目总工程师审定，最后报项目监理批准。其主要内容包括：只要施工程序和方法、施工总进度、各项资源需求计划、技术经济指标、工程概况等。 ②项目部总工程师要组织工程工程技术人员，参加图纸会审。图纸会审要注意一些事项：图纸设计是否清晰、明确无误；对施工操作
工地及人员管理规章制度
施工及人员 管理规章制度 为了加强规范化管理，完善各项工作制度，促进公司发展壮大，提高经济效益，特制订管理制度大纲。全体员工须自觉遵守一切规章制度，服从各级主管人员的合理支配，做到上下一心，禁止任何部门，个人做有损公司利益、形象、声誉或破坏公司发展的行为。 一、施工现场管理制度 1、员工应严格遵守上下班时间，不得迟到早退，在工作时间内未经批准不得擅自离开工作岗位，否则按旷工处理。员工的考勤情况参考《考勤管理规范》由各部门负责人进行监督。因工程进度需要加班时，所有工作人员必须服从。 2、项目组人员外出执行任务需要向项目经理请示，施工队长外出执行任务需要向分管项目经理请示填获准后方可外出。员工请假需提前1-2个工作日提出申请，申请通过后方可离职，否则按旷工处理。（特殊情况除外） 3、施工项目经理外出需向项目副经理通报。 4、病假需出示病假证明书。 5、事假要向项目经理申请，填写请假条。 6、无故旷工三次或连续三天者除名处理。 二、施工现场例会制度 1、自工程开工之日起至竣工之日止，坚持每日举行一次碰头会，每周举行一次安全生产及技术交底会。 2、每周例会由施工项目经理召集，项目组管理人员、施工队长参加。例会内容及决定由项目组指定专人记录归档。施工项目经理可根据具体问题扩大参加例会人员范围。 3、施工中发现的问题必须提交例会讨论，重要事项报公司总经理。例会中做出的决定必须坚决执行。 4、各施工队、班组间需协调的问题提交每日例会解决。例会中及时传达有关上级指示精神、作业要求、安全状况及最新工程动态。 5、每月例会由公司总经理召集，由施工项目经理、项目组人员参加。例会内容及决定由项目组指定专人记录归档。公司总经理可根据具体情况扩大参加人员范围。 6、公司部门间的协调问题、甲乙双方等的协调问题提交周例会解决。例会传达公司最新工程动态、最新公司文件及精神。 7、如有特殊情况，负责人可根据情况更改会议时间。 8、外施工管理人员须与办公室各个部门，保持联系畅通，及时沟通。 三、施工现场档案管理制度 1、档案管理由项目组专人负责，必须做好每天的施工日志及相关记录。 2、做好施工现场每日例会记录、每周例会记录、临时现场会议记录等。 3、现场工作人员登记造册。施工班组人员身份证，复印件整理归档。 4、工程中签证单、工程任务书、设计变更单、施工图纸、工程检查资料、采购资料、合同等的整理归档。 5、工程中其它文件、资料、文书往来整理归档。 6、各类档案资料分类保管，做好备份，不得遗失。同时建立相关电子文档，便于查阅。
市政道路桥梁工程施工项目管理关键问题分析 李震
市政道路桥梁工程施工项目管理关键问题分析李震 发表时间：2019-10-18T11:25:39.580Z 来源：《基层建设》2019年第14期作者：李震 [导读] 摘要：我国国土面积广阔，使得我国当前已经拥有了全球最大的交通运输网络。 杭州良渚新城资产经营有限公司浙江杭州 311100 摘要：我国国土面积广阔，使得我国当前已经拥有了全球最大的交通运输网络。经济水平的提高带动了现代先进技术的发展，而在市政道路桥梁施工工程方面亦是如此，良好科学的市政道路桥梁施工项目管理极大地提高了市政道路桥梁施工的质量。但是，由于自然因素以及其他人为因素，使得市政道路桥梁施工工程施工中极易出现质量问题。只有在市政道路桥梁施工项目管理中，有效地促进各个工作环节的协调性，同时相应地健全相关工程的管理模式，才能确保市政道路桥梁施工项目能够安全运转。因此，对于市政道路桥梁施工项目管理优化的策略研究有一定的现实意义。 关键词：市政道路桥梁工程；工程施工；项目管理 1市政道路桥梁施工项目管理现状 1.1施工人员素质差 施工人员是工程项目的重要组成部分，项目能否顺利施工依托于施工人员，施工人员的素质间接影响了施工项目的质量。但是由于参与工程建设工人大多来自农村，工作艰苦劳累，大部分人员没有经过专业的培训，缺少深刻的安全保护意识，或者是施工技术水平低，没有相关的施工经验等等；而技术工又较少，技术资料存在弄虚作假的现象，管理人员没有对其进行有效监督管理及惩罚，从而导致工程存有安全隐患，不仅影响了工程的质量，也影响了工程的进度。 1.2不能做好工程质量管理工作 对于工程项目的质量而言，是确保整体结构长期合理使用的主要标准，只有保证道路桥梁结构的质量符合要求，才能全面提升其安全性，预防事故问题，还可以降低重新建设的效率。但是，根据研究可以得知，我国在道路桥梁工程方面，其合格率较低，主要因为在工程项目建设管理期间，未能利用科学化以及合理化的方式对工程的质量进行严格管控，缺乏综合性的质量管理体系。 1.3安全事故 近年来，我国市政道路桥梁施工项目曾经发生多次安全事故，造成了严重的后果，极大地影响了社会的稳定。而究其根本，首先，由于市政道路桥梁施工项目本身具有着一定的特殊性，工作人员在进行日常作业时，施工环境经常会受到天气等因素的影响。一旦在施工过程中遭遇恶劣天气，极容易发生安全事故，极大地威胁到了工作人员的生命安全。其次，一些施工单位为了能够得到更多的经济效益，不惜大大降低投入成本，进而导致安全措施存在严重的不足。最后，就是市政道路桥梁施工现场的施工项目管理没有做足。由于相关工作人员在进行市政道路桥梁施工项目管理时，严重忽视了安全管理，给施工项目的有序开展以及施工企业的形象造成了一定的影响。 2市政道路桥梁施工项目管理优化的策略 2.1提高工作人员的整体工作素质 优化市政道路桥梁施工项目管理是要做好道路施工管理的基础，那么提高工作人员的整体工作素质就是做好道路施工管理的根本。因此，在进行道路施工管理之前，首先要对市政道路桥梁施工管理的工作人员进行整体培训，以此有效地提高工作人员的整体工作素质。市政道路桥梁施工项目管理的工作灵魂就是管理工作人员，工作人员的工作态度是否端正、工作人员是否具有管理的职业素养等都决定着市政道路桥梁施工项目的施工管理质量的优劣。所以，在对工作人员进行培训时：（1）要对其进行工作素养培养，进而确保工作人员能够拥有良好的职业素养；（2）要对其工作人员进行职业技术培训，以此充分保证工作人员的管理思路能够符合施工项目的需求；（3）要对市政道路桥梁施工全体工作人员进行安全培训，以此最大程度地减少施工项目安全事故的发生，进而打造文明的、合格的施工现场。 2.2质量管理措施 对于道路桥梁工程而言，其建设质量除了关乎工程的使用效果以及投资效益之外，还与人们的出行安全存在直接联系，如若工程质量较低，就会引发安全事故问题，严重影响整体服务效果。所以在工程管理的过程中，应树立正确的质量控制观念意识，充分了解工程质量管理的重要性，使用合理的方式针对质量进行管控。首先，在建设工作中需要健全监督机制，针对所有工序的建设质量进行监督管理，一旦发现问题立即整改。在此期间，还需加大宣传教育力度，通过宣教的方式引导工作人员树立质量管理观念，可以在自身工作中针对质量进行合理控制。在监督期间，一旦发现有偷工减料的行为应当立即惩罚，提升整体工作效果。其次，应重点关注自我检查以及重复检查情况，制定较为完善的项目交底工作制度，在每道工序施工之前，都要针对上一道工序的质量进行检查，只有保证其质量符合要求，才能继续开展后续的施工工作。在多次质量检查的情况下，如若发现有工序存在质量问题，应杜绝交接处理，进行整改处理，只有质量符合要求，才能更好地开展其他管理活动。 2.3施工安全管理 众所周知，道路与桥梁的工程施工是一种极其重视细节处理、杜绝丝毫细节隐患遗漏的项目，可谓牵一发而动全身，一丝疏漏都会影响到施工工程的质量和施工人员的安危，施工安全管理的重要性显而易见。因此在施工工程中，无论是道路还是桥梁，交叉作业面、施工设备、工程技术、施工工种都是其重要的“发”，对工程多交叉面的维护、对投入数目繁多的设备检查、对科学先进的技术更新、对施工管理中的各种工种操作的管理都是施工安全管理的重要要求。因此安全管理人员要严格秉承“以人为本”的理念，严格做好安全管理，保障工作人员的人身安全。（1）重视设备检查，工程设备是支撑工程项目顺利进行的强大辅助力量，是促进项目作业发展的原动力。将海伍德先生“新笤帚扫得干净”的理念运用到道路与桥梁工程项目管理中，设备的功能维护检查工作就是“扫干净”工程发展道路障碍的“新笤帚”，施工单位必须定期对机器设备进行检查维护更新，以达到延长设备服务时间或及时更替新老设备保障工程作业的发展效率。（2）重视技术更迭，工程技术是支持整个工程项目工作发展的核心力量，是保障工程质量的关键所在。正如我国古代著名理论家魏伯阳所说：“御政之首，鼎新革故”，技术的更迭对道路与桥梁工程的施工有着显著的质量保证效果，管理人员应在技术方面坚持“鼎新革故”引用更科学、更出色、更周全、更精简的工程技术，更好地提高工程质量、人员安全、低耗材高收益的管理效果。（3）重视工种安全，施工工种是道路与桥梁工程施工工作的“左膀右臂”，是支持施工工程发展脚步的动力源泉，严格规范各施工工种人员的工作操作是保障工程顺利进展的前提。在制度方面，管理人员应建立健全的管理制度，如健全的安全奖惩制度，规范并强化岗位安全意识；在施工人员方面，积极开展安全教育活动，各岗位工种应持证上岗，安全管理人员对全部员工进行上岗前的安全教育培训，树立员工的安全意识；在检查方面，加强安全监督，
道路桥梁项目工程实习报告
道路桥梁工程实习报告 前言：土木工程是一门实践性很强的学科，我们课本上的学到到的理论是知识和现场实际情况还是有点不一样的。因此，贯彻理论联系实际原则，让我们到施工现场去学习生产技术是必不可少的一个重要环节。 实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能为自己事业的成功打下良好的基础。 生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。不仅是对我们演习知识技能的一种训练，也是对我们的敬业精神、劳动纪委和职业道德的综合检验。在实习过程中我们亲身参加工程施工工作，体验到了工作的艰辛，学会了吃苦耐劳，顺利完成了一个月的实习任务。同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。因此，为了充分利用暑假时间，充实自己的假期生活，理解并运用所学土木工程专业的知识，使自己在施工现场的实践中加深对理论知识的理解和认识，培养和提高自己分析问题、解决问题和独立工作的能力，同时也为了贯彻落实学校的安排，
完成学校布置的实习任务，不仅要注意知识的积累，更应该注意经验和能力的培养，为了让更好的掌握知识，联系实际，举一反三，我们通过参加一个月的道路桥梁工程实习，在实习过程中了解整个工程的具体内容，通过测量工作清楚地知道施工具体流程并为自己需要提高的能力及知识技能作好准备。 一、工程概况 1.1实习地点及时间 该工程地点是XXX,时间为XX年XX月XX日至XX月XX日。 1.2工地范围 各栋居民楼前的道路，全长600米，道路宽度6米。 各居民楼前的雨水污水管道，共五段，全长600米左右。 1.3工程内容 1.道路工程：道路等级为小区道路，路面类型为沥青混凝土路面。 2.雨水污水管道工程：本工程设计污水管道，雨水管道各五根均为分段，最后雨水汇成一根流入伊通河，污水汇成一根流入污水处理厂。 1.4实习目的 毕业实习是本科学生在大学学习阶段重要的实践性教学环节之一，通过实习，学生将进一步掌握和强化对本专业理论知识的理解，了解社会需求，增强专业责任感、使命感，使理论与实践相结合，为实际工作打下良好基础。 二、实习阶段具体工作内容
施工现场安全管理方案.doc
施工现场安全管理方案1 泛海物业管理有限公司 二期现场安全管理方案编制日期：二○一二年三月 施工现场安全管理方案 公司以现场安全为主，坚持“安全第一，预防为主”的管理方针，施工期间不发生重大责任事故（火灾、人员），并将公司安全管理制度落实在施工过程中的安全管理。针对目标，特制定如下施工安全管理工作方案： 一、总体任务 强化二期施工现场安全监管工作，提高施工人员的安全生产意识和防护自救能力，杜绝施工过程中的重特大事故，有效控制一般事故的发生。 二、安全管理目标 2.1杜绝重伤、死亡、火灾、设备等重大事故。 2.2社会、员工的重大投诉为零。 2.3争创市优工程。 三、管理方案控制目标 员工宿舍：无火灾事故发生；无非法聚众赌博发生。 工作面：无物料倒塌事故发生；
四、人员组织 成立安全生产管理工作组，处理日常现场安全管理工作的事务。 安全管理工作组职责：按照国家相关政策同时结合公司各项规章制度，负责做好开展安全管理的组织协调具体工 作；对总包方开展安全生产治理工作的情况进行监督检查；推广典型施工经验，结合实际状况制定可行办法。 具体机构和人员组成如下： 组长：？？ 副组长：?? 成员：????????等全体安全管理人员组成。 工作组下设办公室 五、职责分工 5.1组长：负责牵头工作，综合协调、指导开展施工安全生产突出问题进行安全治理工作。负责组织联合督查，汇总安全治理工作情况，督促各有关部门落实工程建设领域安全生产监管责任，修订和完善相关现场管理制度，促进安全生产工作规范。牵头查处安全责任事故，提出防范措施，严肃追究有关人员的责任。 5.2副组长：负责督促现场相关人员加强施工现场安全的监督管理，加强安全教育培训宣传，落实安全措施，防范重特大生
第二章 施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置
第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 一、施工总平面布置原则 由于地下部分较大，大基坑开挖，本工程施工场地狭小，需进行科学、合理、紧凑的现场布置和综合管理，克服场地狭小的不利因素对施工带来的不利影响，同时须做好场内及附近地上、地下已有市政设施和管网、邻近建筑等的安全防护保护工作，保证生产施工的顺利进行。 施工总平面布置合理与否，将直接关系到施工进度的快慢和施工的安全文明，为保证现场施工顺利进行，具体的施工平面布置原则为： 在满足施工的条件下，尽量节约施工用地； 满足施工需要和文明施工的前提下，尽可能减少临时设施搭投； 在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下，最大限度地减少场内运输，特别是减少场内二次搬运； 在平面交通上，要尽量避免土建、安装单位相互干扰； 符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范要求。 二、施工平面布置 施工现场场地较为狭小，不利于现场临时设施及材料的布置，进场临道路由围墙周边修筑，地下室封顶后，可利用地下室顶堆放临时材料及材料加工场地，走向详见施工现场平面布置图。 1、临时设施布置方案 施工现场搭设临时设施及办公室采用活动房。 施工区现场设置钢筋加工棚、模板加工棚、现场搅拌站等临时作业棚采用钢管搭设，上面再搭设两层防护棚，防护棚上满铺竹笆，上面一道防护棚周边防弹栏杆不小于500mm。 2、工地及办公室布置 1)施工总平面图（场地施工平面布置图）。 2)我公司将在场地布置上作如下具体的要求： 在工地内设置钢筋加工制作工场、木工棚等场内临设，采用脚手钢管搭设，黄黑色间色油漆（500mm黄黑相间）；石棉瓦或彩钢瓦顶，内做硬地。 工地设置建筑垃圾中转场地，占地规格6×6m，用彩条布全封闭防护，高度2m。建筑垃圾不得从高处往下抛洒，必须袋装运至建筑垃圾中转场地。垃圾外运由我公司自行解决。必要时洒水湿润，防止飞扬。施工现场各类垃圾做到当天清理。 施工工地建立“十牌二图”，即施工总平面图、卫生包干责任图、施工简介、工程概况、施工现场管理网络、卫生须知、防火须知、安全生产六大纪律、十项安
市政道路桥梁工程施工管理
市政道路桥梁工程施工管理 发表时间：2018-10-29T10:10:56.597Z 来源：《知识-力量》2018年11月上作者：赵锋 [导读] 近年来，随着国民经济的飞速发展，各地不断加大市政道路桥梁工程建设投入，市政道路桥梁工程建设的任务也日益增加。在工程建设中，我们都要考虑如何用最小的投入来获得最佳的经济效益。但是，在利益的 （身份证号：37010319890708XXXX，山东济南 250000） 摘要：近年来，随着国民经济的飞速发展，各地不断加大市政道路桥梁工程建设投入，市政道路桥梁工程建设的任务也日益增加。在工程建设中，我们都要考虑如何用最小的投入来获得最佳的经济效益。但是，在利益的驱动下，施工过程中不可避免的会出现一些质量不达标的问题，引发一些质量事故。如何加强工程施工管理，提高工程质量，就显得尤为重要。本文对市政道路桥梁施工管理存在的问题、以及相关的措施进行探讨，希望能为道路桥梁建设提供一定的帮助。 关键词：市政道路；桥梁工程；施工管理 1 前言 市政道路桥梁的施工项目属于具有综合特性的工程，对城市的发展具有重要的意义，因此，提升市政道路桥梁项目的施工管理工作有利于城市的发展。在对市政道路桥梁进行施工时，施工的管理人员需要持续加强管理力度，提高自身的管理意识，利用科学而又有效的管理模式，统筹兼顾，妥善地处理施工中发生的问题，确保市政道路桥梁的施工能够顺利完工。 2 影响市政道路桥梁施工质量的因素 2.1 主观人为因素 在城市道路桥梁施工质量控制与管理过程中，主观人为因素是造成施工质量问题的重要原因，主要包括项目负责人、施工队伍素质等内容。目前，由于部分城市道路桥梁工程建设施工的项目负责人缺乏责任心、廉洁程度不够，或者施工队伍的执行力不足以及对工程施工的态度不端正，使得城市道路桥梁施工的质量主要集中于主观人为因素，对整个工程项目有着严重的影响。 2.2 客观环境因素 就客观因素来说，造成城市道路桥梁施工质量问题的客观原因主要表现在天气变化、季节变化等气候方面或其它外部自然环境上。自然环境因素给城市道路桥梁工程建设施工造成的影响与工程施工质量问题的产生有着很大的关系，但并不能作为造成城市道路桥梁建设施工质量问题的根本原因，需要在作为施工条件考虑范围内的重要内容却不能将质量问题的影响因素集中于此。 2.3 其他因素 从多元素的角度分析，城市道路桥梁施工过程中所需要原材料、机械设备等因素也会对桥梁施工质量造成巨大的影响。材料是施工的基础，其质量直接决定着工程项目的实际寿命、关系到道路桥梁功能的实现。材质不符合标准现象的发生，将直接导致工程施工质量问题，先进的管理和施工技术都不能对其挽回。同时，机械设施作为工程建设施工的重要工具，在很大程度上影响着工程施工质量，对于确保施工活动的顺利开展有着重要意义。 3 市政道路桥梁工程施工中存在的问题 3.1 技术层问题 在道路桥梁工程项目中，工程量一般较大，各个工序及工艺一般较为复杂，交叉作业环境较多，各种人员和设备机械的投入量巨大，这些都使工程施工的管理工作比较困难，要求施工管理人员未雨绸缪，之前就做好各项准备工作；施工工艺流程必须科学、合理，如在吊装时先采用临时支座按简支安装就位后，在连续墩上预置永久支座，现浇接头混凝土、张拉克服负弯矩的预应力束，将体系转换为连续梁，最后浇筑铰接缝混凝土和桥面铺装层混凝土，完成桥梁施工。 3.2 材料与机械设备问题 要想保证道路桥梁按照进度顺利施工，材料供应也是一个不容忽视的问题。道路桥梁的施工有其自身特点，主要的一点就是材料需求的种类较多、量较大。还有一些新材料的采用，新规范的应用等都需要提前协调，以免手忙脚乱，甚至出现供应中断，影响工程进度。在工程中所需的机械设备种类较多，如最常见的压路机、挖掘机、电焊机、搅拌站、等钢筋及混凝土施工设备；还有架桥机、打桩机、吊机等桥梁施工机械。 3.3 施工问题 一个道路桥梁工程项目的质量监控和进度调整是决定该项目能否成功的主要因素，这就要求项目管理人员在施工现场在调整进度的同时更要把握好对质量的监控。1）进度调整方面，一般都是按施工前组织的计划执行，但也不能模式化、固定化，要根据施工现场的天气、材料供应及政策处理等因素具体分析，合理安排进度。如果进度安排过快，时间紧、任务重，轻则影响工人情绪，重则施工质量；反之，进度安排过慢的话，肯定会在一定程度上增加项目成本；2）质量监控方面，在道路桥梁工程中施工过程中，像路基、桥涵基础、钢筋混凝土等都属于隐蔽项目，施工质量难以得到保证，管理人员必须严格按照相关的施工规范和验收标准来完成每一道工序，严禁出现质量不合格的现象。同时必须贯彻执行“三检”制，即自检、互检、交接检，严把质量关，只有通过验收后方可进人下一道工序，通过层层检查，严把质量关，从而确保整个工程的质量。 4 增强市政道路桥梁施工质量控制 4.1 加强对于工程用料的审查 在市政道路桥梁建设当中，尤其是在桥梁建设过程当中，对于材料的需求量特别大。这就意味着其中，负责采买材料的资金数额巨大，一些企业为了中标，将工程造价故意压低，很难确保一些不法分子不在材料用料方面投机取巧。当下的社会市场材料各种各样，品类繁多。市政单位可以派出专人对于用料的采买进行监督，并且委派专业人员对于材料的真伪性进行辨别，从而保证在市政交通构建过程当中，材料和制作工艺，都是符合招标书上和原来设计图的要求。这样，才能保证市政道路桥梁的质量。 4.2 加强测量质量控制 由于市政道路工程的线型布置特点，平面控制点通常按复合导线布设，市政道路由于建筑物、构造物较密，地下管线复杂加之排水管道定位精度要求相对较高，因此应督促施工单位做好施工前的测量工作。这样，了解地下情况之后，对于构建桥梁可以提供一个科学的依
施工现场人员管理实施方案
施工现场人员管理方案 1.项目管理组织机构的选择 1.1组织管理机构选择原则 （1）适应施工项目的一次性特点，使项目的资源配臵需求可以进行动态的优化组合，能连续，均衡地施工。 （2）有利于项目管理依靠企业的正确决策，适应复杂多变的市场竞争环境和社会环境，为企业获得良好的社会效益和经济效益。 （3）有利于强化对和对外的合同管理，提高企业信誉。 （4）组织形式有利于项目经理的指挥和企业对项目经理部的管理，二者兼顾。 （5）适应项目的需要及企业的管理体制。 （6）层次简单，分权明确，指挥方便 1.2组织机构选择 结合已完工程经验及承接工程模式采用部门式项目组织，如下图示意：
各部门及施工队以适应工程需要为原则，采用该种组织形式能尽快投入运行；能充分发挥人才的作用；职责明确，职能专一；能适应企业的管理体制；单位能够有效地对项目进行控制，且又不妨碍项目经理部独立进行施工管理，从而保证有效地履行合同。 2.管理人员职责 2.1项目经理 项目经理是企业法定代表人在承包的建设工程项目上的授权委托代理人。项目经理应由法定代表人任命，并根据法定代表人授权的围、期限和容，履行管理职责，并对项目实施全过程、全面管理。 项目管理目标责任书：项目挂历目标责任书是企业的管理层与项目经理部签订的明确项目经理部应达到的成本、质量、工期、安全和环境等管理目标及其承担的责任，并作为项目完成后考核评价依据的文件。 项目经理的主要责任： （1）确定组织机构，组建项目经理部； （2）制定岗位责任制度； （3）制定管理的总目标、阶段性目标机总体控制计划，控制实施； （4）及时、准确的管理决策； （5）协调组织部及外部各方面关系； （6）建立完善的部和外部信息管理系统，确保信息的畅通无阻。 项目经理应履行的职责： （1）项目管理目标责任书规定的指责； （2）主持编制项目管理实施规划，并对项目目标进行系统管理； （3）对资源进行动态管理； （4）建立各种专业管理体系，并组织实施； （5）进行授权围的利益分配 （6）收集工程资料，准备结算资料，参与工程竣工验收； （7）接受审计，处理项目经理部解体的善后工作； （8）协助组织进行项目检查、鉴定和评奖申报工作。
施工现场临时设施措施方案
施工现场临时措施方案一、工程概况： 工程名称：福建交通集团物流信息大厦工程 建设地点：福州市台江区鳌峰洲江滨大道北侧，金融街B2地块 建设单位：福建交通运输集团有限责任公司 设计单位：福建省建筑设计研究院、厦门开联装饰工程有限公司 监理单位：福建省建设工程管理有限公司 施工单位：福建六建集团有限公司 本工厂总建筑面积约49756.4m2，其中地上建筑面积约35886.8m2、地下室建筑面积约13869.6m2；建筑层数地上23层、地下室2层，建筑高度约99.9m；本项目工程预算价约为18817万元。地下一层和二层为设备用房和机械停车库，地上一至四层裙房部分包含入口大堂、职工餐厅、职工服务中心、企业荣誉展厅、健身中心、多功能会议室、信息监控中心、安全监控中心等，五层至二十二层为办公楼层，二十三层为企业会所。建筑等级为一级，主体结构合理使用年限50年，建筑防火分类为一类，耐火等级为一级，人防工程为甲类人防工程，抗力等级核5级+常5级。上部结构体系为框架剪力墙结构，抗震设防烈度为7度，室内± 0.00相当于绝对标高(黄海)10.10m。 二、施工组织机构设置 根据工程特点，组建项目经理部，实行项目经理负责制，项经部组织机构图如下：1 项经部组织机构及人员配备图项目经理：郭秀敏技术负责人：薛国强生产负责人：林祥德施施施水电专机材试安安注全管验职工工料工全卫气册员员施员施质员员员员员造师检工工员员员李林田陈曾陈林李许张何齐义友其晓建建剑丽晟峻煜杰章臣英飞荣辉芬慧 三、现场临时设施施工 1、现场围档 严格按公司《工程开工许可若干规定》执行，即工地周围设置高于2.5m的围墙进出大门、门面、门墩。大门口设置洗车台，并配有清洗泵、污水沉淀池，主要施工道路采用砼硬化。大门口挂“五牌二图”，设置宣传栏、曝光台，现场安全标志总平面图，现场按安全标志总平面图设置安全标志、安全标语。 2、封闭管理 大门出入口配有专职门卫及门卫管理制度，切实起到门卫作用。施工人员进入施工现场佩戴工作卡，门卫必须检查进出人员是否佩戴工作卡，对未佩戴工作卡人员不得进入工地，对非本工地人员进入工地，门卫必须进行登记后方可放行。3、关于公物、材料、门卫管理有关规定 为了加强公司门卫管理制度，以及公物、材料进出的管理，特订如下有关规定。 3.1、凡公物、材料、机具等运出工地，一律凭项经部统一印制的出门条，方可运出。 3.2、出门条由项经部负责人签发，并加盖专用公章方有效。 2 3.3、门卫人员应严格执行门禁制度，对未持出门条运出公物、材料等有权给予暂扣，待手续办理后放行，对无出门条，门卫人员擅自放行者，每发现一次，扣款30元，造成被盗、失窃、视情节按有关规定，追究当班者责任。 3.4、各班组要自觉遵守，严格执行规定，对无视规章制度，无理取闹、强行运
道路桥梁工程专业实践报告
道路桥梁工程专业实践报告 一、实习目的： 通过实地实习认识，使学生对路桥工程的施工现场和施工体系进行考查，了解路桥专业的概念和内涵，了解路桥工程结构和施工的基本知识，建立起初步的工程意识，激发学生对专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使学生进一步了解路桥专业，培养学生热爱专业，增加学习和从事本专业的自信和自豪感，建立从市路桥工程建设事业的志向。 二、实习方式： 指导教师全程指导，采用集中实习方式。 1、地参观：指导教师讲解及有关单位专家、术人员介绍等。 2、道路桥梁工程录像·专题讲座。 三、实习时间： 第十周 四、实习地点： 日照市已建成道路桥梁工程及路桥施工现场等。 五、实习内容： 上午：晓附近道路工程工地参观。 博文路
博文路是我市一条南北向城市政干路，本次施工段为聊城路至北环路，全长630米。 一、工程概况 博文路规划红线40米，道路横断18米宽主车道，每侧米宽行道树，4米宽人行道，主车道结构层设计为压实土路基，18cm厚水泥稳定土地基层，18cm厚水泥稳定碎石土基层，4cm中粒式沥青砼，3cm厚细粒式沥青砼面层，道路排水采用与污分流方式，管道位于人行道下。 二、主要工程量 挖土6300m3,四填土9500m3，换填土9800m3，硬化面积11436m2,铺设各种管径的管道2538m，砌井74座，皮装路沿石1230m。 三、开竣工时间 20XX年4月23日至20xx年9月20日。 聊城路 一、工程概况 聊城路硬化排水工程，西起K1+710，东至青岛路，全长米，道路红线宽度40米，道路硬化宽度18米。排水工程：南侧为雨水管道;北侧为雨、污水管道分流。结构为20cm水泥稳定土，20cm水泥稳定碎石，4cm中立沥青混凝土，3cm 细粒沥青混凝土，其中在K1+980设置桥涵(长6m*宽28m)一座，已于XX年12月完成道路排水硬化。
施工现场人员管理方案
施工现场人员管理方案 1. 项目管理组织机构的选择 1.1组织管理机构选择原则 （1）适应施工项目的一次性特点，使项目的资源配臵需求可以进行动态的优化组合，能连续，均衡地施工。 （2）有利于项目管理依靠企业的正确决策，适应复杂多变的市场竞争环境和社会环境，为企业获得良好的社会效益和经济效益。 （3）有利于强化对内和对外的合同管理，提高企业信誉。 （4）组织形式有利于项目经理的指挥和企业对项目经理部的管理，二者兼顾。 （5）适应项目的需要及企业的管理体制。 （6）层次简单，分权明确，指挥方便 1.2组织机构选择 结合已完工程经验及承接工程模式采用部门式项目组织，如下图示意: 工安经 资程全 设技质 术量算 部部部
各部门及施工队以适应工程需要为原则，采用该种组织形式能尽快投入运行；能充分发挥人才的作用；职责明确，职能专一；能适应企业的管理体制；单位能够有效地对项目进行控制，且又不妨碍项目经理部独立进行施工管理，从而保证有效地履行合同。2. 管理人员职责 2.1 项目经理 项目经理是企业法定代表人在承包的建设工程项目上的授权委托代理人。项目经理应由法定代表人任命，并根据法定代表人授权的范围、期限和内容，履行管理职责，并对项目实施全过程、全面管理。 项目管理目标责任书：项目挂历目标责任书是企业的管理层与项目经理部签订的明确项目经理部应达到的成本、质量、工期、安全和环境等管理目标及其承担的责任，并作为项目完成后考核评价依据的文件。 项目经理的主要责任： （1）确定组织机构，组建项目经理部； （2）制定岗位责任制度； （3）制定管理的总目标、阶段性目标机总体控制计划，控制实施； （4）及时、准确的管理决策； （5）协调组织内部及外部各方面关系； （6）建立完善的内部和外部信息管理系统，确保信息的畅通无阻。项目经理应履行的职责： （1）项目管理目标责任书规定的指责； （2）主持编制项目管理实施规划，并对项目目标进行系统管理； （3）对资源进行动态管理； （4）建立各种专业管理体系，并组织实施； （5）进行授权范围内的利益分配 （6）收集工程资料，准备结算资料，参与工程竣工验收； （7）接受审计，处理项目经理部解体的善后工作； （8）协助组织进行项目检查、鉴定和评奖申报工作。
概谈道路桥梁工程的施工管理(最新版)
( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 概谈道路桥梁工程的施工管理 (最新版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.
概谈道路桥梁工程的施工管理(最新版) 摘要：近几年随着我国公路建设的迅速发展，从而公路通车量逐步增多，桥梁数量也随之增加，道路桥梁工程管理是非常重要的。文章就近年来我国道路桥梁的施工管理作出探索，希望对我国的道路桥梁建设事业有所裨益。 关键词：路桥施工；工程管理 1.工程项目与管理 1.1工程项目计划管理与综合协调 不管是大的工程建设还是小的工程施工，其中的工作内容随时都会因各种因素的影响而发生具体变化。因此，没有一套科学合理的、完整的工作计划就无法协调好工作内部的变动，在工作中也会走很多弯路，导致工期的延长，成本的增加。一个建设工程中必须要有一个合理而全面的施工总体安排，坚持在工程施工期间实行实
事求是、灵活机动的工作原则，要符合工程总体安排，符合工期的进度计划，对施工意图的交接以及劳动力、施工工具、材料设备都要有一套与工程总体计划相协调适应的管理制度。 1.2工程项目各阶段任务划分及目标确定 就施工程序而言，一般包括施工准备、施工过程、竣工验收以及交接后的质保期维修。为了保证整个施工计划的实现，首先要做到将工程项目所涉及的全部工作内容具体化，将其管理工作分配到具体部门的具体管理人员职责上，确定工作的范围、工作目标以及相关规范标准。各部门之间既要相互协调又要相互牵制，彼此独立、彼此制约，对各项任务的完成进度及时的进行信息收集、分析以及作出相应的调整，以确保既定目标的按期实现。 1.3工程项目进度管理及过程控制 工程项目从建议书批准的那一天起就应该把管理进度作为重点紧抓，确定各类项目的完成时间预测，分析每个工程项目之间的存属关系，确认这期间的过程所需要的时间，以及相关计划的制定完成情况，调整好工程进度，针对大型工程建设，不能仅对工程施工
道路桥梁工地会议会议纪要
临海高等级公路（226省道北延）徐圩新区段张圩互通工程 承包单位合同号S226ZWHT 监理单位编号 工地会议会议纪要 会议议题工地例会 时间2013.8.3 地点总监办会议室 主持人 参加人员 业主单位监理单位施工单位设计单位其他 / / 记录整理人：审核人： 纪要内容 一. 工程进度计划 1、完成情况及对比分析 截止2013年8月2日累计完成实物工作量7238万元，其中灌注桩已经全部完成；底系梁本月完成12个，累计完成65个，占主线桥总工程量的90%；立柱本月完成49根，累计完成178根，占主线桥总工程量的89%；盖梁本月完成24个，累计完成40个，占主线桥总工程量的59%；现浇箱梁本月完成6跨，完成7跨，占主线桥总工程量的18%；箱梁预制本月完成35片，完成36片，占主线桥总工程量的14%；箱梁安装本月完成8片，累计完成8片，占主线桥总工程量的3%；主线粉喷桩还剩余1500延米，计划8月5日施工结束。 2、下步计划调整要求 施工单位现场施工队的技术人员及预应力张拉人员不满足施工需求，需增加人员，加大现场的质量控制；预制梁场扩大生产力，保证预制量达到每月100片，在8月15日前确定预制梁
外购方案，签好合同并确定运梁时间；8月2日主线粉喷桩工程全部结束；架梁计划比预期延后1个月，合理安排计划以保证进度；8月10日前将预制、现浇箱梁湿接缝处理好，为上部结构施工做好准备 二. 本月施工总结 1、上次会议落实情况：施工单位严格按照方洋集团以及总监办要求对便道进行了修整，同时 对所有施工区域进行了围挡；现浇箱梁施工前及时进行交底，支架搭设完成后由总监办组织验收，合格后投入使用；结合现场施工情况施工单位制定了详细的周施工计划，每周对计划完成情况进行总结和分析。 2、下月施工计划：下部构造计划完成底系梁7个、承台1个、立柱22根、盖梁20个。现浇 箱梁计划完成第2联右幅2跨、第3联右幅4跨、第5联左幅2跨、第5联右幅2跨、第7联右幅2跨共12跨现浇箱梁，即到8月底现浇箱梁右半幅第2、3、7、8联全部结束，右半幅第5联因为高压线影响仅能完成第一节段的2跨；左半幅完成第5联第1节段。预制箱梁计划完成80片，箱梁安装计划完成72片。路基工程计划完成主线全部路基填筑。 3、质量保障措施：为保证现浇箱梁C50砼连续供应，再架设一台75型拌合楼，将在8月20 日前备用拌合楼正式投入使用，在此之前现浇砼由现有拌合楼和埒子口大桥拌合楼同时生产。若8月份箱梁预制不能完成施工计划，将在9月份外购阜宁一家专业生产厂家的成品梁。另外为加快箱梁安装的进度，已开始南侧桥头路基的填筑，计划8月9日前完成第1联第3、4孔的箱梁安装，8月13日开始从第50孔向北安装。 4、安全管理：进场工人8人均进行人员登记和三级安全教育，累计组织了15次安全教育培训； 本月召开安全会议2次，累计召开17次；本月组织安全专项检查2次，累计检查17次； 本月投入安全经费8万元，累计投入229万元。基坑围挡，安全爬梯，安全标志标牌，便道养护问题均落实到位，高空临边采用钢管和密目安全网进行围护。购置了3套安全爬梯以供施工人员进行高空作业；现浇箱梁支架搭设前对支架杆件已经进行了自检，对已搭设完成的支架悬挂了警示标志牌，梁体浇筑过程中，架子工及现场技术员跟班作业，随时掌握支架的安全动态。为深入贯彻落实省厅“百日安全大检查”活动的开展，按照“百日安全大检查”相关文件要求并结合“平安工地”考核标准及时进行自查，结合检查结果不断进行改进，持续提高安全管理水平。
工地管理人员规章制度范本
工地管理人员规章制度范本 为了加强施工现场的管理，确保本工程质量、文明施工，同时为保障全体施工作业人员的人身安全，根据《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程质量管理条例》及施工、监理合同规定，特制订本制度： 一、施工单位必须与进入_______生产楼工程项目（以下简称本项目）施工现场进行施工作业的班组签订“安全施工责任书 ”，对分包施工区域（段）及居住的生活区的安全全面负责。 二、施工单位必须对本单位成员进行安全教育，定期检查分管区域的安全情况，发生工程质量、安全事故应及时处理和上报。 三、施工单位应负责本工程的安全保安工作，非本工程作业人员未经许可不得擅自进入施工现场。 四、施工单位必须统一着装，凡进入本项目施工现场进行施工作业的，必须佩带项目部特制的“施工作业卡”。 五、特种工种必须持证上岗，严禁无证操作。无证操作、违章操作造成事故者，按事故情节轻重进行处罚。 六、进入施工区域必需配戴好安全帽，并正确使用劳动防护用品。不按规定配戴好安全帽的或虽戴安全帽，但不系帽带或戴帽的颜色不符应进行罚款。 七、违反防火规定造成火灾，所造成的损失全部由责任人承担，
情节严重者将由执法机关追究其法律责任。 八、在本项目施工的工作人员严禁打架斗殴、酗酒及酒后上班。 九、施工作业人员必须妥善保护好上道工序的成品及与其它工种作好密切配合。 十、本工程严禁任何偷工减料行为。严禁扣减水泥、钢筋等材料，以劣充优；钢筋焊接焊渣不清除；模板加固不当造成爆模；模板缝封闭不严，造成砼漏浆而起砂；砼出现峰窝、露筋，砼表面起砂或不平整；柱、墙施工缝不按规定处理；砼浇筑过程中未经同意，而拆除模板支撑；砼浇筑完毕不按规定养护等行为，应对相关责任人进行罚款；情节严重或造成其他严重后果的，暂停工程进度款支付；构成犯罪的，由执法机关追究法律责任。 十一、对施工单位违反施工现场的管理制度，造成工程质量事故或存在安全隐患的行为，监理工程师有权根据《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程质量管理条例》及施工、监理合同规定签发工程暂停令，要求施工单位整改。 十二、本规定从即日起执行。 风险提示： 企业规章制度也可以成为企业用工管理的证据，是公司内部的 “法律”，但是并非制定的任何规章制度都具有法律效力，只有依法制定的规章制度才具有法律效力。 劳动争议纠纷案件中，工资支付凭证、社保记录、招工招聘登记表、报名表、考勤记录、开除、除名、辞退、解除劳动合同、减少