自考线路工程概论习题及参考答案6523
自考铁路与道路工程用 线路工程概论习题参考答案
（选线部分）
1．简述选线设计的基本任务 答：（1）根据国家政治、经济、国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工
农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定铁路主要技术标准；
（2）根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体情况，设计线路的空间位置（平面、立面），在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价，节约运营支出。
（3）与其它各专业共同研究，布置线路上各种建筑物，如车站、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型或大小，使其总体上互相配合，全局上经济合理，为进一步单项设计提供依据。
2．名词解释（有计算公式时，应给出相应的计算公式）：货运量、货物周转量、货运密度、货流比、货运波动系数、铁路设计年度、轮周牵引力、车钩牵引力、列车运行基本阻力。
答：货运量：一年内单方向需要运输的货物吨数，应按设计线(或区段)上、下行分别由下式计算：
∑=
i
C C (104 t/a)
式中 C i 某种货物的年货运量（104 t/a ）。
货物周转量：设计线(或区段)一年内所完成的货运工作量，可根据单方向一年内各种货运量C i （104 t/a ）与相应的运输距离L i （km ）按下式计算： ∑?=
)(i
i
H Z L C C （104 t .km/a ）
货运密度：设计线(或区段)每km 的平均货物周转量。 L
C C HZ
M =
（104 t .km/km.a ） 式中C HZ ——设计线(或区段)的货物周转量（104 t .km/a ）； L ——设计线(或区段)的长度（km ）。
货流比：轻车方向货运量C Q 与重车方向货运量的比值。
Z
Q QZ C C =
λ
货运波动系数：指一年内最大的月货运量和全年月平均货运量的比值，以β表示。
全年月平均货运量
一年内最大的月货运量
=
β
铁路设计年度：铁路的设计年度一般分为近、远两期；近期、远期分别为交付运营后第五年和第十年。必要时，也可增加初期，初期为交付运营后第三年。
轮周牵引力：使机车前进的牵引力是机车重力使动轮粘着于钢轨上而产生的作用于动轮轮周上的力，故称为轮周牵引力。
车钩牵引力：是指机车用来牵引列车的牵引力，其值等于轮周牵引力减去机车全部运行阻力。
列车运行基本阻力：列车在空旷地段沿平直轨道运行时所遇到的阻力。在列车运行中总是存在的。
3． 铁路设计时，如何考虑铁路设施的能力与运量增长相适应？
答：铁路的建筑物和设备，应根据设计年度的运量分期加强，使铁路设施的能力与运量增长相适应。这样，既能满足国民经济发展对铁路日益增长的运输要求，又可节约铁路初期投资。对于可以逐步改、扩建的建筑物和设备，应按初、近期运量和运输性质确定，并考虑预留远期发展的条件。对于不易改、扩建的建筑物和设备，应按远期运量和运输性质确定。
4． 根据电力机车牵引性能图，简述机车牵引力的限制条件？
答：粘着、电动机功率、允许电流和构造速度 5． 简述构成列车运行基本阻力的因素。
答：构成列车运行基本阻力的因素是：轴颈与轴承间的摩擦阻力、车轮与钢轨的滚动摩擦阻
力、车轮在钢轨上的滑动摩擦阻力、轨道不平顺与车轮踏面等引起的冲击和振动阻力以及空气阻力构成。
6． 简述基本阻力的实验条件。 答：基本阻力的实验条件是：运行速度不小于10km/h 、外温不低于－10℃、风速不大于5m/s 。 7． 某列车采用韶山3型电力机车牵引，机车质量P=138t ，列车牵引质量G=2620t ；车辆均采用滚动轴承；计算当列车以最低计算速度运行时，列车基本阻力与列车平均单位基本阻力。
解：Vjmin=48km/h
w '＝(2.25＋0.019V ＋0.00032V 2)g ＝(2.25＋0.019×48＋0.00032×48 2) ×9.81=38.3 (N/t)
车辆采用滚动轴承；当考虑列车牵引质量时，即列车满载，所以为重车： 0
w ''＝(0.92＋0.0048V ＋0.000125V 2)g ＝(0.92＋0.0048×48＋0.000125×48 2) ×9.81=14.1(N/t) 列车平均单位基本阻力为：
31.152620
1381.1426203.38138· · 0 0
00=+?+?='''G P w G w P G P W w ＋＋＝＋＝ （N/t ）
8．现有一坡段，其长度为1250m ，i=7.5‰。该坡段上有一曲线和隧道，曲线α=35°42’，
R=800m ，Kr=498.47m ；已知隧道单位空气附加阻力s w =2.0N/t 。问该坡段的平均加算坡度是多少？
解：3.01250
7.355.105.10=?===
i r r L g w i α（‰） 0.810/23.05.7=++=++=r r j i i i i （‰）
9．分别简述空气制动与电阻制动的特点及其主要用途。
解：空气制动的特点：制动力大，当速度为零时，仍可产生较大的制动力；主要用途：区间限速、紧急制动、进站停车； 电阻制动：特点：制动特性稳定，可根据需要提供必须的制动力；制动力大小是速度的函数，低速运行时，制动力迅速减小；主要用途：用于区间调节速度；
10．简述确定牵引质量的限坡条件。
答：列车在限制坡度上以机车计算速度等速运行。
11．某新建设计线为单线铁路，x i =12‰，韶山1电力机车牵引，车辆采用滚动轴承货车；到发线有效长度650m ，站坪最大加算坡度为q i =2.5‰，
（1）计算牵引质量，并进行起动与到发线有效长检查（按无守车考虑）。 （2）计算牵引净重和列车长度。
解：（1）查表12-1，V J =43.0km/h ，F J =301.2KN ，F q =487.3KN ，P=138t ，L J =20.4m
g V V w )00032.0019.025.2('20++=
=（2.25+0.019×43+0.00032×432）×9.81
=35.89（N/t ）
g V V w )000125.00048.092.0(''20++=
=（0.92+0.0048×43+0.000125×432）×9.81
=13.32（N/t ）
9
.190612
81.932.13)
1281.989.35(1383012009.0'')
'(00=?+?+?-?=
++-=
x
x j y gi w gi w P F G λ(t)
取1900=G (t) 起动检算：
7278
5
.281.981.95.3)
5.281.981.95(1384873009.0'')
'(=?+??+??-?=
++-=
q
q q q q y q gi w gi w P F G λ (t)>1900t
能顺利起动。
到发线有效长检算：
9.3403677.5)4.2030650()(=?--=--=q L L L G J a yx yx （t ）>1900t
不受到发线有效长限制。 （2）牵引净载为：
)(1368190072.0t G K G j j =?=?=
列车长度为：
)(08.355677
.51900
4.20m q G L L J L =+=+
= 12．某设计线为单线铁路，i x =8‰，东风4型内燃机车牵引；到发线有效长度650m ，站坪
最大加算坡度为i q =2.5‰，计算牵引质量，并进行起动与到发线有效长度检查（按无守车考虑）。
[资料] 确计算牵引力F j =308000N ，起动牵引力F q =409500N ，计算速度V j =20km/h ，机车长度L j =21.1m ，机车质量P=138t ，车辆每延米质量q m =5.526t/m ， w q ’ =5.0gN/t ，w q ”=(3+0.4i q )g ，且不小于5.0gN/t;
)
/()000263.00011.007.1()/()000138.00162.004.1(2
"0
2'0t N g V V w t N g V V w ++=++=
解：
g V V w )000138.00162.004.1('20++=
=（1.04+0.0162×20+0.000138×202）×9.81
=13.92（N/t ）
g V V w )000263.00011.007.1(''20++=
=（1.07+0.0011×20+0.000263×202）×9.81
=11.74（N/t ）
2.29348
81.974.11)
881.992.13(1353080009.0'')
'(00=?+?+?-?=
++-=
x
x j y gi w gi w P F G λ(
t)
取2930=G (t) 起动检算：
)/(05.4981.955t N g w q
=?=?=' )/(05.495)/(24.3981.9)5.24.03()4.03(t N g t N g i w q q
=<=??+=+='' 取)/(05.49t N w q ='' 7
.47785
.281.905.49)
5.281.905.49(1354017009.0'')
'(=?+?+?-?=
++-=
q
q q q q y q gi w gi w P F G λ(t)>2930t
能顺利起动。
到发线有效长检算：
5.330952
6.5)1.2130650()(=?--=--=q L L L G J a yx yx （t ）>2930t
不受到发线有效长限制。
13．单位合力曲线是按什么线路条件计算与绘制的？当线路上有曲线、坡道、隧道时为什么能使用，如何使用？
答：单位合力曲线按列车在空旷地段平直道上运行时所受的单位合力与速度的关系曲线。
当线路上有曲线、坡道、隧道时，根据列车运行地段的线路平纵面具体情况，计入因坡道、曲线、隧道等附加阻力而换算得到的加算坡道阻力。此时只需将合力曲线图的纵轴移动一个10i j 值即可。i j 为正值时，纵轴向左移动10i j 值；i j 为负值时，纵轴向右移动10i j 值。这时原来各条c ＝f (V )曲线对新的坐标轴关系，就是列车在i j 坡道上运行时的单位合力曲线。
13．简述用均衡速度法计算行车时分的基本假定。
答：用均衡速度法计算行车时分的基本假定是：假定列车在每一个坡段上运行时，不论坡段长短, 也不论进入坡段时的初速高低，都按该坡道的均衡速度（或限制速度）作等速运动考虑。
15．用均衡速度法计算行车时分，为什么要加起、停附加时分？
答：因列车在车站起动及进站停车时相差较大，所以要加起停附加时分。
16．名词解释：铁路通过能力、铁路输送能力、运行图周期、控制站间、列车不同时到达间隔时分、列车会车间隔时分、满轴系数、扣除系数。
答：铁路通过能力：铁路每昼夜可以通过的列车对数（双线为每一方向的列车数）。 铁路输送能力：铁路单方向每年能运送的货物吨数。运行图周期：一对普通货物列车占用区间的总时分，用T Z 表示，T Z ＝ t W ＋t F ＋ t B ＋t H.。控制站间：运行图周期T Z 值最大或通过能力N 最小的区间。全线（或区段）的通过能力，应按控制区间的运行图周期计算。
列车不同时到达间隔时分：一列车到达车站中心起到对向列车到达或通过车站中心的
最小间隔时分。列车会车间隔时分：一列车到达或通过车站中心起到该车站向原区间发出另一列车时的最小间隔时分。满轴系数：快运货物、零担、摘挂列车的货物质量与普通货物列车的货物质量的比值，称为满轴系数 扣除系数：开行一对（或一列）旅客、快货、零担、摘挂列车，在平行运行图上占用的时间与一对（或一列）普通货物列车占用时间的比值。
17．何谓铁路主要技术标准？铁路的主要技术标准有那些？为什么它们是主要技术标准？
答：铁路主要技术标准是对铁路输送能力、工程造价、运营质量以及选定其他有关技术条件有显著影响的基本要求和设备类型。
铁路的主要技术标准有：正线数目、限制坡度、 最小曲线半径、车站分布、到发线有效长度、牵引种类、机车类型、机车交路、闭塞类型。
因这些标准对铁路能力大小起决定作用，因而是主要技术标准。
18．在单线铁路设计中，采用的是什么样的运行图，它有什么特点？试画出该种运行图的示意图。
答：在单线铁路设计中采用的是平行成对运行图，它的特点是：假定线路上运行的都是普通货物列车，往返成对且同一区间同一方向的列车运行速度相同。
19．为什么铁路通过能力要有一定的储备量，试简述其原因。 答：为了保证国民经济各部门及军列的特殊运输需要，保证列车晚点和车站堵塞时及时调整运行图，恢复正常运行秩序；保证线路经常维修与大中修工作不干扰列车正常运行的需要。铁路通过能力必须具有一定的储备量。
26．单线铁路平行成对运行图的通过能力计算式分别为：
H B F w t a t t t t T N +++-=
1440，"'1440B B F w t b t t t t T N +++-=，"'1440H
H F w t
c t t t t T N +++-= （1）绘出各式所对应的平行成对运行图的计算图式；
（2）对各式进行分析，说明何种情况的N 最大；
（3）若车站作业时分B t =3min ，H t =2min ，min 90=T T ,分别按a ，b ，c 式计算本线的区间通过能力；区间往返走行时分如下表所示：
解：（1）（注意的问题：不同时到达时分与会车时分的概念；控制区间的概念；）
区间
1 2 3 4 5 6 7 F w t t +(min)
31
24
29
33
23
30
28
t W t H t F t H
T Z t W t B t F t H T Z
T Z t W t B t F t B
（2）H
B F W T
Z T 14401440t t t t T T T N a +++-=
-=
B B F W T
Z T 14401440t t t t T T T N b +++-=
-= H
H F W T
Z T 14401440t t t t T T T N c +++-=
-= H B t t 、为技术作业时间，且H B t t >，所以有c a b N N N < 5.35233390 144014401440H B F W T Z T =++-=+++-=-= t t t t T T T N a （对/天） ， 6.34333390 144014401440B B F W T Z T =++-=+++-=-=t t t t T T T N b （对/天） ， 5.36223390144014401440H H F W T Z T =++-=+++-=-=t t t t T T T N a （对/天） 27．某设计线为单线铁路，韶山1型电力机车牵引，ix=12‰，牵引定数Q=2400t ，国家对 该线要求完成的输送能力为1200Mt ，全线有11个区间，由牵引计算知各区间的往返走行时分如下表： 各种车辆资料为：K N =3对/天，Z N =2对/天，L N =1对/天，KH N =1对/天； 试检算该线的输送能力是否满足输送能力的要求。资料如下： 解：5.352 43290 144014401440H B F W T Z T =++-=+++-=-= t t t t T T T N （对/天） ， [][]23.222)75.05.1(1)5.00.2(1)75.02.1(3.132.015.35)()()(· 1Z Z Z L L L KH KH KH K K H =?-+?-+?-+?-+=-+-+-+-+N N N N N N μεμεμεεα＝ （对/天） 69.121 .1102400 717.04.2836510· 3656 6j H =????= = β G N C （Mt/a ）>12（Mt/a ） 输送能力满足要求。 19．何为线路中心线，线路的空间位置是由什么决定的？ 答：线路中心线：路基横断面上距外轨半个轨距的铅垂线与路肩水平线交点在纵向上的连线。 线路的空间位置是由它的平面和纵断面决定的。 20．何为线路平面、纵断面？ A B C D E F G H I J K 29 31 32 31 30 29 31 30 32 31 30 75 .0,5.0,75.05.1,0.2,2.1,3.1,2.0,1.1,717.0min, 2min,4============Z L KH Z L KH K j H B t t μμμεεεεαβ? 答：线路平面：线路中心线在水平面上的投影。表示线路平面位置。 线路纵断面：沿线路中心线所作的铅垂剖面展直后、线路中心线的立面图。表示线路起伏情况，其高程为路肩高程。 21．某线路概略平面上有两曲线，曲线资料如下： （1） α=30°42’30”，R=1800m （2） α=24°00’00”，R=800m 试计算该曲线的曲线要素：曲线切线长T Y ，圆曲线长度L Y 及曲线外矢距E Y 解： （1） )(25.4942 708 .3018002m tg tg R T Y =?=?=α )(73.964180/1416.3708.301800m R L Y =??=?=α )(623.66)12 708 .30(sec 1800)12(sec m R E Y =-?=-=α (2) )(05.1702 24 8002m tg tg R T Y =?=?=α )(10.335180/1416.324800m R L Y =??=?=α )(87.17)12 24 (sec 800)12(sec m R E Y =-?=-=α 22．某设计线最高设计速度V max =120km/h ，初步设计线路平面曲线资料为α=30°42’30”，R=1800m ， （1） 查《铁路选线设计》表2-4，选配该曲线的缓和曲线长度λ0； （2） 试计算该曲线的曲线要素：曲线切线长T 、曲线长度L 、曲线外矢距E ； （3） 若从图上量的该曲线起点ZH （直-缓）点的里程为K100+200，计算该曲线的各曲 线主点（ZH 、HZ 、HY 、YH ）里程； 解： （1）查《铁路选线设计》表2-4， λ0=70m ； （2） )(113.018002470242 20m R l P =?== )(352 7020m l m === )(28.529352 708 .30tan )113.01800(2tan )(m m P R T =+?+=++=α )(72.103470180 1800708.301416.31800m l R L =+??=+??=απ )(74.6618002 708 .30sec )113.01800(2sec )(m R P R E =-?+=-?+=α （3） ZH 点的里程为K100+200 HZ 点的里程= ZH 点的里程+L=K101+234.72 HY 点的里程=ZH 点的里程+λ0=K100+270 YH 点的里程= HZ 点的里程-λ0=K101+164.72 23．某设计线路段旅客列车设计行车速度为120km/h ，线路平面相邻两曲线的交点JD1与JD2之间的距离为1480.98，已知曲线资料为α1=60°，R 1=800m ，α2=80°，R 2=1000m （1）按《铁路选线设计》表2-5选配缓和曲线长度λ1、λ2； （2）计算该两曲线间的夹直线长度，并检查其最小夹直线长度条件。 解： 1）查表2-5：λ1= 一般为`150m ，困难为130m ； λ2=一般120，困难为100m ； 2）（1）缓和曲线长度采用推荐值 )(56.5377530tan )17.1800(2 2 tan )() (17.1800 241502401 1 1112 12 011m l p R T m R l p =++=+ +==?==α )(60.8996040tan )6.01000(2 2 tan )() (6.01000 241202402 2 2222 22022m l p R T m R l p =++=+ +==?==α λj =1480.98-537.56-899.60=43.82m ，不满足最小夹直线长度的要求。 （2）缓和曲线长度取最小值 )(39.5276530tan )88.0800(2 2 tan )() (88.0800 241302401 1 1112 12011m l p R T m R l p =++=+ +==?==α )(45.8895040tan )42.01000(2 2 tan )() (42.01000 241002402 2 2222 2202 2m l p R T m R l p =++=+ +==?==α λj =1480.98-527.39-889.45=64.14m ，满足困难条件下最小夹直线长度的要求。 所以，本设计缓和曲线仅能满足困难条件的要求。 24．简述曲线半径对工程和运营的影响。 答：地形困难地段，采用较小的曲线半径一般能更好地适应地形变化，减少路基、桥涵、 隧道、挡墙的工程数量，对降低工程造价有显著效果，但也会由于增加线路长度、降低粘着系数、轨道需要加强、增加接触导线支柱等原因引起工程费用增大。采用小半径曲线对也会不利于运营，特别是曲线限制行车速度时，维修工作量增大、等因素从而对运营带来不利影响。因此必须根据设计线的具体情况，综合工程与运营的利弊，选定设计线合理的最小曲线半径。 25．试按旅客舒适条件和钢轨磨耗条件，计算并选取下列条件下的最小曲线半径： V k =120km/h,V H =80km/h,h max =125mm,h QY =40mm,h GY =30mm/h 。 解： （1）按旅客舒适条件： )(8.102940 1251208.118.112max 2 max 1 min m h h V R QY =+?=+= （2）按轮轨磨耗条件： )(6.134830 40)80120(8.11)(8.112222max 2 min m h h V V R GY QY H =+-?=+-= 取上两式的最大值并进整为100m 的整数倍，R min =1400m 。 36．线路纵断面中的一段如下图所示,变坡点处设计高程为123.45m,I级铁路,求T SH、L SH及竖曲线上每20m点处的施工高程（图中1、2、3……等各点）。 0‰ 12‰ 竖曲线起 解： （1）计算竖曲线要素 △ι=ι1-ι2= 0-12= -12(‰)，为凸形切线长：T SH=5|△ι| =5×12=60m 竖曲线长：L SH =2 T SH =2×60=120m 外矢距：E SH =T SH 2/2R SH=1202/(2×10000)=0.72m （2）计算施工高程 竖曲线起点处： 横距x1=0m 竖距h1= x12/2R=0m 设计高程=123.45-60×0.012=122.73m 施工高程=切线高程=122.73m 横距x1=20m 竖距h1= x12/2R= 202/（2×10000）=0.02m 设计高程=122.73+20×0.012=122.97m 施工高程=122.97 -0.02=122.95m 横距x2=40m 竖距h2= x22/2R=402/（2×10000）=0.08m 设计高程=122.73+40×0.012=123.21m 施工高程=123.21 -0.08=123.13m 横距x2=60m 竖距h2= x22/2R=602/（2×10000）=0.18m 设计高程=122.73+60×0.012=123.45m 施工高程=123.45 -0.18=123.27m 横距x4=40m 竖距h4= x42/2R=402/（2×10000）=0.08m 设计高程=123.45+40×0.0=123.45m 施工高程=123.45 -0.08=123.37m 横距x 5=20m 竖距h 5= x 52/2R=202/（2×10000）=0.02m 设计高程=123.45+20×0.0=123.45m 施工高程=123.45 -0.02=123.43m 横距x 6=0m 竖距h 6= x 62/2R=0m 设计高程=123.45m 施工高程=123.45m 26．电力牵引，i x=6‰，近期货物列车长度L L =750m ，线路平面如下图所示，该地段要用足坡度下降，试设计其纵断面。 曲线资料： 曲线①：α=30°42’30”，R=1800，L Y =964.73 曲线②：α=24°00’00”，R=500，L Y =209.44 曲线③：α=25°40’00”，R=500，L Y =223.98 曲线④：α=20°30’00”，R=1000，L Y =357.79 曲线⑤：α=31°30’30”，R=1500，L Y =824.89 解： 1）第一段直线长度大于200m ，设计为一个坡段，坡长350m ，坡度值为6‰； 2）曲线①长度大于货物列车长度，设计为一个坡段，坡长取1000m ，坡度值为： 67.51800 600 66006=-=- =R i （‰），取5.6‰； 3）长度为478m 的直线段大于200m ，设计为一个坡段，坡长450m （374-350+964.73-1000+478=466.73，余16.73m ），坡度值为6‰； 4）长度为157m 的直线段，并入前后两曲线设计； 5）曲线②长度大于200m ，设计为一个坡段，坡长为300m （16.73+209.44+157-300=83.17m ），坡度为： 16.5300 24 5.1065.106=?-=- =i L i α（‰） ，取5.1‰； 6）曲线③设计为一个坡段，坡长为350m （83.17+223.98=307.15-350= - 42.85m ），坡度 为： 23.5350 ' 40255.1065.106=?-=-= i L i α（‰） ，取5.2‰； 7）长度为349m 的直线段设计为一个坡段，坡长取300m （- 42.85+349=306.15），坡度 为6‰； 8）曲线④设计为一个坡段，坡长取400m （6.15+357.79=363.94-400=-36.06m ），坡度为： 46.5400 ' 30205.1065.106=?-=-= i L i α（‰） ，取5.4‰； 374 478 157 349 256 355.17 ① ② ③ ④ ⑤ 6 350 5.6 1000 6 450 5.1 300 5.2 350 6 300 5.4 400 6 200 5.6 850 6 350 9）长度为256m 的直线设计为一个坡段，坡长取200m （-36.06+256=219.94m ），坡度为6‰； 10）曲线⑤设计为一个坡段，坡长取850m （19.94+824.89=844.83-850=-5.17），坡度为： 6.51500 600 66006=-=- =R i （‰）； 11）长度为355.17m 的直线设计为一个坡段，坡长取350m （-5.17+355.17=350），坡度 为6‰； 27．某设计线，i x=12‰，韶山1型机车牵引，近期货物列车长度L L =400m ；线路平面如下图所示，该地段需要用足坡度上升，试设计其纵断面。若A 点的设计标高为100m ，试计算出B 点设计标高。 解： 1） 长度为478m 的直线，设计为一个坡段，坡长取450m ，坡度为12‰； 2） 曲线（1）设计为一个坡段，坡长取300m （478-450+256.56=284.56-300=-15.44）坡度为： 28.925.1300 425.10125.1012=-?-=--= μαi L i i （‰） ，取9.2‰； 3） 长度为388m 的直线设计为一个坡段，坡长取350m(-15.44+388=372.56m)，坡度为12‰； 4）曲线（2）设计为一个坡段，坡长取300m(22.56+255.25=277.83-300=-22.19m)，坡度为 41.1045.0300 ' 30325.10125.1012=-?-=--= μαi L i i （‰） ，取10.4‰； 5）长度为422.19的直线设计为一个坡段，坡长取400m(-22.19+422.19=400m),坡度为12‰； HB=100+450*0.012+300*0.0092+350*0.012+300*0.0104+400*0.012=120.28m 。 α-42° R-350 Ly-256.56 α-32°30’ R-450 Ly-255.25 478 388 422.19 12 450 9.2 300 12 350 10.4 300 12 400 第一章通信企业概述 1、通信企业的特点有哪些？ 答：通信企业的特点如下： ⑴通过空间移位传递信息，生产通信效用，不直接生产物质产品。 ⑵通信生产过程就是用户的消费过程。 ⑶通信生产必须通过两个以上部门的联合作业，即全程全网联合作业。 ⑷通信点多、面广、分散，全网高度集中统一。 ⑸通信企业的员工必须有高度的组织性、纪律性，严格执行统一的规章制度和操作标准，确保通信质量。 2、通信企业的服务方针是什么？ 答：通信企业生产、服务要遵循迅速、准确、安全、方便这八字方针，这四个方面是相辅相成的，必须全面理解，严格执行，不可偏废。八字方针是通信企业通信服务的依据，是我们一切活动的指导思想。具体要求如下： ⑴迅速就是传递信息要快，要及时； ⑵准确就是传递信心不出差错，不失真，不走样； ⑶安全就是不发生事故，不泄密，不毁损，不丢失； ⑷方便就是要为用户提供便利。 3、什么是线路？按功能分有哪些种类？ 答： ⑴有线通信系统中除各种复用端机和交换设备以外的局外部分称为线路，线路有长途和市内之分。 ⑵按功能区分如下： ⅰ连接于长途交换局之间的线路称为长途线路。 ⅱ连接于市话交换局之间的中继线路属市内线路。 ⅲ连接于市话交换局与用户之间的线路称用户环路，属市内线路。 ⅳ连接于长途交换局与市内交换局（端局）之间的线路称为长市中继线路，习惯上归市内线路管辖。 4、市话网是怎样组成的？ 答：市内电话网的组成如下： 大、中城市内电话网网路结构，是由汇接局与端局两级交换中心组成。 第二章线路查勘与测量 1、查勘有哪些任务？ 答：⑴摸清线路的起点、必往地点、路层、等级、分线杆地点等。 ⑵落实杆面形式、光（缆）程式、端别、发展远景。收集对选择路由、特殊装置地点的要求与意见。 ⑶严格按通信行业的《规程》、《规范》、《规法》、《法令》的要求选择好线路路由。 ⑷更新改造部分： 对跨越公路、铁路、河流、障碍物的杆号作原杆高、程式的详细记录，提出应更换的杆高、程式、附属材料及根据地形制定施工方案的建议。 2、写出测量组的组织分工？ 答：测量人员的分工极其操作要点有： ⑴插大旗（标旗）； ⑵标引； ⑶侧拉线； ⑷钉标桩； ⑸传递标杆； ⑹测量登记； 3、角深的定义是什么？怎样测量？ 答：如下图a所示，自角杆点A沿两侧线路各量AB，AC各位50米，取BC中点D，则AD即为角深长度。 如上图b所示第一法：将5米长皮尺中2.5米处置于角杆A点上，再将皮尺两端点沿两侧线路方向用标杆固定于F、Q两 2010土木工程概论考试试卷 ——2010级土木工程 学号： 一、单项选择（每一小题1分，共20小题，20分） 1、下列不属于土木工程的三大基础材料的是（） A 水泥 B 混凝土 C 钢材 D 木材 2、多层建筑是指低于（）米的建筑 A、28 B、16 C、20 D、24 3、属于建筑基本构件不包含（） A、板 B、梁 C、柱 D、桩 4、下列各种形式的拱式桥中，能减轻地基承受的荷载，最适合在地质状况不良的条件下 建造的是（） A上承式拱B下承式拱C中承式拱D都可以 5、直立式码头岸边有较大水深，便于大船系泊和作业，适用于（）的河港或海港。 A、水位差不大； B、水位变化较大； C、高水时间较长而低水时间较短； D、枯 水时间较长而高水时间较短。 6、（）是控制、防御洪水以减免洪灾损失所修建的工程。 A、水利工程； B、排水工程； C、防洪工程； D、取水工程。 7、全部由钢筋混凝土墙体承重的房屋结构称为（）结构。 A、混合 B、框架 C、连续墙 D、剪力墙 8、砖、瓦、砂、石、灰属于（） A、地方材料 B、结构材料 C、功能材料 D、工程材料 9、工程地质勘探的主要方法不包含（） A、坑探 B、槽探 C、钻探 D、地球物理勘探 10、工程中应用最广的水泥是（） A、硅酸盐水泥 B、铝酸盐水泥 C、硫酸盐水泥 D、磷酸盐水泥 11、民用单层建筑一般采用的结构是（） A、砖混结构 B、排架结构 C、刚架结构 D、框架结构 12、下列选项中哪一个属于公路等级划分的标准（） A、使用年限 B、车道数 C、交通量、 D、所处地理位置 13、工程地质勘查的步骤不包括（） A、可行性勘查 B、初步勘查 C、深入勘查 D、详细勘查 14、我国第一座采用网架结构的建筑是（） A、上海体育馆 B、上海师范学院球类房 C、首都体育馆 D、广州天河体育馆 15、中国的北京故宫属于（） A、钢结构 B、砖石结构 C、木结构 D、钢筋混凝土结构 二、多项选择(每个题目均有两个或两个以上的答案，多选、错选、漏选、不选均不得分。 每一小题2分，共10小题，20分) 1、下列属于高层与超高层建筑结构的主要形式的有（） A 框架结构 B 框架—剪力墙结构 C 框支剪力墙结构 D 剪力墙结构 2、码头按结构形式可分为（）。 A、重力式； B、板桩式； C、高桩式； D、组合式。 3、防波堤的平面布置分为（）。 《土木工程概论》复习资料（2020） 一、单项选择题 1、土木工程不包括以下哪项工程? A 机械工程 B 道路工程 C 机场工程D给排水工程 2、以下哪项基础属于深基础？ A 单独基础B桩基础 C 壳体基础D条形基础 3、建筑的基本构件不包括以下哪些？ A 板、梁 B 柱 C 桥梁 D 桁架 4、多层及高层建筑的结构体系包括：混合结构体系、框架体系、筒式体系、内芯和外伸体系、组合体系和（）。 A 砖混结构体系 B 拱结构体系 C 剪力墙体系D网架结构体系 5、公路路基的横断面形式不包括下列哪种？ A 涵洞 B 路堤 C 路堑 D 半填半挖 6、下列哪项不是和易性对混凝土的性质评价？ A 流动性 B 粘聚型 C 保水性 D 耐久性 7、在混凝土浇筑后，下列哪项不是对其的养护方式？ A 洒水养护 B 喷涂薄膜养生液养护 C 涂刷沥青乳液养护 D涂刷砂浆养护 8、工程结构的检测内容不包括（）。 A 混凝土强度检测 B 混凝土碳化及钢筋锈蚀检测 C 砌体强度检测 D 钢材强度测定及缺陷检测 9、以下哪种方法不是工程结构补强与加固的方法？ A 加大截面法 B 盾构法 C 外包钢加固法 D 预应力加固法 10、以下哪种建筑材料是装饰材料？ A 建筑陶瓷 B 沥青防水卷材 C 胶泥 D 热轧钢筋 二、填空题 1、公路的纵断面线形是由（）和（）两种基本要素组成的。 2、当今世界上建设的高速铁路模式有（）、（）、英国APT模式和德国ICE模式。 3、桥梁一般由桥跨、桥台、（）、和（）这几部分组成。 4、港口按用途可分为商港、军港、（）和（）。 5、公路隧道内的机械通风方式有纵向式、横向式、（）和（）。 6、道路的线形，包括平面线形、（）和（）。 三、名词解释 1、浅基础 2、深基础 3、道路的最大纵坡 4、道路的最小纵坡 5、建筑给水 6、建筑排水 7、投标 8、招标 第一章习题参考题解答 练习与思考 1.1.1 举出一个生活中的电路，并分析它完成的是何种作用，它的负载将电能转化为何种能源或者处理的是什么信号？ 【解】显示器电路有两部分功能，一部分是接受电脑主机显示卡传送来的图像信号，另一部分是将电能转化为光能形成人眼能够看到的图像。 U U U (a)P=UI(b)P=-UI (c)P=-UI(d)P=UI 图1.2.4 不同参考方向下功率的计算 1.2.1 在图1.2.4方框中的电气元件，其电压从b到a降低20V，电流为4A从b流入，请分析： （1）图（a）-（d）所示参考方向下，电压U和电流I的数值； （2）计算此元件的电功率，并判断其是电源还是负载。 【解】（1）图（a）中，U=-20V，I=-4A； 图（b）中，U=-20V，I=4A； 图（c）中，U=20V，I=-4A； 图（d）中，U=-20V，I=-4A； （2）虽然图（a）-（d）所示参考方向不同，但是此元件的实际电压和电流是不变的，因此无论以哪个图所示方向选择功率的计算式，结果都是一样的。以图（a）所示参考方向为例，U=-20V，I=-4A，电压和电流参考方向一致，故P=UI=(-20)*(-4)=80W>0，为负载； 1.2.2 如图1.2.5所示，湖北三峡地区有一条直流高压输电线路连接至上海南桥变电站，其电 压为500kV ，电流为1800A ，请计算三峡端的功率，并分析电能输送的方向。 图1.2.5 思考题1.2.2的电路图 【解】对三峡端而言，电流的方向与电压降低的方向相反，即为非关联参考方向（方向不一致）故应在功率计算公式加上负号，则 P=-UI=-500*1000*1800=-900MW 由于P <0，故三峡端输出电能，电能从三峡传输至南桥。 1.3.1在图1.3.9所示的电路中，判断电路中哪个电源产生电能，哪个吸收电能。 5(b) 5 图1.3.8 思考题1.3.1的电路图 【解】（a ）由于图中电流源流过的电流恒定为1A ，故电压源流过的电流也为1A ，方向与电压方向一致，故5V 电压源的功率P US =UI=5*1=5W >0，故吸收电能，在此电路中做负载。 同理由于电压源两端电压恒定为5V ，故电流源两端的电压也为5V ，方向与电流方向不一致，故1A 电流源的功率P IS =-UI=-5*1=-5W <0，故产生电能，在此电路中做电源。 （b ）5V 电压源上电压电流方向不一致，故功率P US =-UI=-5*1=-5W <0，故产生电能，在此电路中做电源。 1A 电流源上电压电流方向一致，故功率P IS =UI=5*1=-5W >0，故吸收电能，在此电路中做负载。 1.3.2在图1.3.9所示的电路中，计算电路中各未知电压或电流的数值，以及各电阻上消耗的电能。 5Ω25Ω (d) Ω (c) Ω (b) 图1.3.9 思考题1.3.2的电路图 【解】（a ）电阻上电压与电压源相同，方向与I a 一致，由欧姆定律a 50 105 U I A R = ==，电阻消耗的功率22 50500W 5 U P R ===； 全国2018年7月自考建筑工程概论试卷 课程代码：00174 一、单项选择题(本大题共35小题。每小题1分，共35分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的。请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1．建筑平面图、立面图、剖面图以及结构布置平面图等常用的制图比例为( ) A．1∶25 B．1∶100 C．1∶250 D．1∶350 2．①轴之后的第一根附加轴线的轴号的正确表达方式是( ) A ． B ． C ． D ． 3．代号“WL”表示的构件是( ) A．过梁B．支架 C．圈梁 D．屋面梁 4．材料长期在饱和水的作用下不破坏，强度也不显著降低的性质，称为( ) A．抗渗性B．耐水性 C．吸水性D．亲水性 5．碳素结构钢的牌号中，屈服点字母(Q)后的数字表示的是钢材的( ) A．屈服点数值B．抗拉强度数值 C．编号 D．直径 6．某批硅酸盐水泥，经检验其体积安定性不良，则其( ) A．不得使用B．可用于次要工程 C．可降低标号使用D．可用于工程中，但必须提高用量 1 7．坍落度是表示混凝土拌合物下列哪项性质的指标?( ) A．粘聚性B．软化点 C．保水性D．流动性 8．粉煤灰硅酸盐水泥的代号是( ) A．P．P B．P．O C．P．F D．P．S 9．凡涂抹在建筑物或构件表面的砂浆，可以通称为( ) A．砌筑砂浆B．抹面砂浆 C．混合砂浆D．防水砂浆 10．石油沥青的延度值愈大时，其( ) A．塑性愈好B．塑性愈差 C．塑性不变D．塑性指标不确定 11．火车站、体育馆、剧场等建筑一般以公共活动的大厅为主，穿插依附布置辅助房间，其平面组合设计应选择( ) A．套间组合B．大厅式组合 C．单元式组合D．走道式组合 12．住宅、公寓、宿舍等属于( ) A．民用建筑B．工业建筑 C．农业建筑D．军用建筑 13．某建筑面积组成中，使用面积750㎡，交通面积150㎡，结构面积100㎡，该建筑的平面利用系数为( ) A．10％B．15％ C．25％ D．75％ 14．一般居室、办公室门洞口宽度为( ) A．700mm B．800mm C．900mm D．1000mm 2 土木工程概论试题及参考 答案 Newly compiled on November 23, 2020 土木工程概论期中测试题 一、单项选择题（共10题，每题2分，共20分） 1、_________是建造各类工程设施的科学技术的总称。 ( ) A、铁路工程 B、基本建设 C、土木工程 D、公路工程 2、________向轻质、高强、多功能化发展。 ( ) A、工程材料 B、土木工程 C、技术 D、设计 3、_______是由胶凝材料、细骨料和水等材料按适当比例配制而成的。( ) A、混凝土 B、砂浆 C、钢筋混凝土 D、三合土 4、只能在空气中硬化的称为____胶凝材料，如石膏。 ( ) A、水硬性 B、湿硬性 C、气硬性 D、干硬性 5、通常把位于天然地基上、埋置深度小于_______m的一般基础(柱基或墙基)称为天然地基上的浅基础。 ( ) A、4 B、5 C、6 D、7 6、桥梁是________工程中的重要组成部分，由正桥、引桥和导流等工程组成。 ( ) A、公路建筑 B、房屋建筑 C、河流治理 D、水利建设 7、_________是指承托基础的场地。 ( ) A、承台 B、条型基础 C、桩基础 D、地基 8、_________指由梁和柱刚性连接而成骨架的结构。 ( ) A、剪力墙 B、筒体结构 C、框架结构 D、混合结构 9、__________是双向行车道、中央设有分车带、进出口一般全控制或部分控制，为城市大量、长距离、快速交通服务。 ( ) A、快速道 B、主干道 C、次干道 D、支道 10、公路路基的_________形式有路堤、路堑和半填半挖三种。 ( ) A、功能 B、结构 C、平面布置 D、横断面 二、填空题（共10题，每空2分，共30分） 1、土木工程的发展经历了古代、近代和_______________三个阶段。 2、普通混凝土是由水泥、 _____________、细骨料、和 __________拌合，经硬化而 成的一种人造石材。 3、将上部结构的荷载传给土地基，连接上部结构与地基土的下部结构称为 __________。 4、浅基础一般分为单独基础、___________、伐板基础和箱形基础、壳体基础。 5、梁和板都是工程结构中的 _____________构件。 6、高层与超高层建筑结构的主要结构形式有_____________，框架剪力墙结构、 ________________、框支剪力墙结构、筒体结构等。 7、当前我国的公路等级按照其使用任务、功能和适应的交通量分为 ___________个 等级。 8、按结构体系和受力特点，桥梁可以划分为_________、索、__________三大基本体 系和组合体系。 9、铁路是由__________、轨道、____________组成。 10、建筑构造的设计原则是：技术适宜、____________、美观大方、___________。 三、判断题（正确的划√，错误的划×共5题，每题2分,） 1、按照桥梁主要承重结构所用材料分为：圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土 桥、钢桥和斜拉桥等。 ( ) 中南大学现代远程教育课程考试复习题及参考答案 《施工组织设计及概预算》 一、判断正误： １．在网络图中，工作时间最长的线路为关键线路，关键线路上的工作都是关键工作。 （对） ２．施工准备工作就是开工前的工作。（错）３．单位工程施工平面图是对一个建筑物的施工场地的平面规划和空间布置。 （对） ４．在编制工程进度计划时，工期越短越好。（错）５．在选择施工机械时，各种辅助机械或运输工具的选择，应与主导机械的生产能力协调配套。（对） ６．无论施工层数有多少，保证专业工作队连续作业的必要条件是施工段数大于或等于施工过程 （错） ７．工程项目的直接费随工期的缩短而减少，而间接费则随工期的缩短而增加。 （错）８．在网络计划工期优化过程中，为有效缩短工期，应选择缩短持续时间所增加费用最少的关键工作。 （对 ） ９．当发生进度偏差的工作为非关键工作时，则对总工期无影响。（错）10．横道图是流水施工的表达方式之一，而网络图不是。（错）11．在网络计划中，工作的最迟完成时间等于其紧后工作最迟开始时间的最大值。 （错）12．单位工程施工组织的核心是正确编制进度计划。（错）13．施工方案对进度计划的编制起指导和依据的作用。（对）14．建筑产品施工的流动性是由建筑产品的多样性决定的。（错）15．以关键节点为箭头节点的工作，其总时差与自由时差相等。（对）16．“工期－资源优化”，就是在工期规定的情况下，使资源的需要量大致均衡。 （对）17．施工起点流向，是指单位工程在平面或竖向上施工开始的部位和方向。（对）18．技术间歇时间就是考虑合理的工艺等待间歇的时间。（对） 19．专业工作队能连续施工，且施工段没有空闲的施工组织方式才是流水施工组织。（错） 20．施工进度计划是以拟建工程的投产或交付使用为目的的。 （对） 21．铁路工程静态投资的费用种类，分为建筑工程费、安装工程费、设备工器具购置费、其他费用及基本预备费五种。 （错） 22．编制铁路工程设计概算时，风沙地区施工增加费是以受影响的室外建安工程的工料机费为基数进行计算的。 （错） 23．铁路工程概算费用中，直接费由人工费、材料费、施工机械使用费及运杂费组成。（对） 24．铁路工程设计概算的编制，应按个别概算、综合概算、总概算三个层次逐步完成。（对） 25流水节拍是指各专业工作队在个各施工层完成相应的施工任务所需要的工作持续时间。（错） 二、名词解释： １．施工图预算 做试题,没答案?上自考365,网校名师为你详细解答! 全国2005年7月高等教育自学考试 建筑工程概论试题 课程代码：00174 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题1分，共30分) 1. A2,A3图纸的图框线宜采用下列哪一个选项中的线宽?( ) A. 0.7mm B. 1.4mm C. 1.0mm D. 0.35mm 2. 表示建筑物某些细部及建筑物构配件的施工图是指哪一个选项中的施工图?( ) A. 平面图 B. 立面图 C. 剖面图 D. 详图 3. 下列哪一个选项不属于低合金钢的特点?( ) A. 强度较高，可以减少结构的自重，经济效益好。 B. 耐腐性、耐低温性、抗冲击韧性强 C. 可焊性不好 D. 使用寿命长 4. 关于冷底子油的说法，下列选项中哪一个是不对的？( ) A. 常温下是沥青溶液 B. 可以常温下施工 C. 与砂浆木材基面能牢固结合 D. 与混凝土基面不能牢固结合 5. 用于表示沥青塑性的是下列哪个选项中的指标?( ) A. 黏度 B.沉入度 C.延度 D.针入度 6. 下列哪个选项中的防水卷材一般在加工时需要加入软化剂?( ) A. 三元乙丙橡胶 B.氯丁橡胶 C.聚氯乙烯 D.沥青油毡 7. 按《厂房建筑统一化基本规则》中有关规定,厂房的柱距宜采用下列哪个选项中的数据?( ) A. 3m B. 6m和6m的倍数 C. 6m D. 3m和3m的倍数 8. 下列选项中，哪个指标不是住宅设计方案评价定量指标?( ) A.隔声 B.楼梯走道 C.造价 D.工期 9. 关于钢筋混凝土基础的说法哪个是不正确的?( ) A. 其底下可用C7.5或C10的素混凝土做垫层 B.由于配了钢筋，不受刚性角的限制 C.可以做得宽而薄 D.广泛适用于各类地基中，不受环境条件限制 10. 砂浆立方体试块的边长是下列哪一个选项中的数据?( ) A. 70mm B. 100mm C. 70.7mm D. 77mm 11. 下列哪一个选项中的材料俗称玻璃钢？( ) A. 玻璃纤维增强塑料 B.有机硅 C.钙塑材料 D.有机玻璃 12. 民用建筑按层数分类，下列哪个选项是属于中高层范畴?( ) A.10～30层 B. 4～6层 C. 4～8层 D. 7～9层 13. 在基坑开挖的降水处理时，当在地下水量较大，渗透系数较大（20～200m/d）时，宜采用下列哪一选项中的降水法?( ) A. 轻型井点 B.管井井点 C. 喷射井点 D. 电渗井点 14. 低碳钢是指含碳量小于下列哪一个选项中数值的钢材?( ) A. 0.3% B. 0.25% C. 2.5% D. 3% 15. 有关木质素磺酸钙的说法，下列哪一个选项是正确的?( ) A.它既可作减水剂，又可作引气剂 B.它既可作减水剂，又可作早强剂 C.它是一种缓凝剂 D.它既可作缓凝剂，又可作膨胀剂 16. 对于砖砌体，砌筑用砂浆中的砂粒径如何控制？( ) A. <2.5mm B. <3.0mm C. <1.0mm D. <2.0mm 17. 俗称泡立水的是下列哪一种漆?( ) A. 醇质清漆 B. 磁漆 C. 光漆 D. 喷漆 18. 与外墙涂料相比，下列哪一个选项中的特性对内墙涂料而言更加关键?( ) A. 耐水性 B. 耐候性 附件5 广东省高等教育自学考试 《土木工程概论》（课程代码：06393）课程考试大纲 目录 一、课程性质与设置目的 二、课程内容和考核目标 第1章土木工程和土木工程师 1.1什么是土木工程 1.2土木工程的分支 1.3若干位历史记载的著名土木工程师 1.4科学、技术和工程 1.5土木工程师的工作做什么 1.6土木工程师是怎样工作的 1.7土木工程师职业 1.8土木工程的明天 第2章为土木工程师准备的大学教育 2.1 土木工程师应当具有哪些必要的知识 2.2 大学的专业教育能为学生提供什么 2.3 未来土木工程师应有怎样的能力 2.4 怎样适应大学的专业教育环境 2.5 树立终身学习的理念 2.6 我国土木工程专业教学指导意见 第3章土木工程材料 3.1 概述 3.2 木材 3.3 金属材料 3.4 水泥 3.5 混凝土 3.6 砂浆 3.7 沥青材料 3.8 合成高分子材料 3.9 墙体材料 第4章建筑工程 4.1 建筑工程的特点 4.2 建筑的组成和功能 4.3 建筑分类 4.4 建筑的结构体系 4.5 特种工程结构 第5章桥梁工程 5.1 桥梁的组成和分类 5.2 桥梁的结构体系 5.3 世界和中国主要桥型的纪录跨径第6章轨道交通工程 6.1 铁道的产生 6.2 铁道的组成与今后发展 6.3 我国铁道建设的发展 6.4 高速轨道交通系统 第7章隧道工程 7.1 引言 7.2 隧道类型与隧道结构 7.3 隧道施工 7.4 未来发展展望 第8章水工结构物 8.1 水工结构的基本类型 8.2 水流特点 8.3 大坝结构设计 8.4 明渠流 8.5 长江三峡水利枢纽工程介绍 第9章海洋工程结构 9.1 海洋工程结构设计 9.2 海洋结构实例 9.3 海洋平台结构分析 9.4 环境荷载 第10章土力学与基础工程 10.1 引言 10.2 土的分类和结构 10.3 土的工程特性 10.4 土力学理论的应用 线路工程计算题答案铁道 工程 Newly compiled on November 23, 2020 3-7 设某新建铁路的路段设计速度为V K =120km/h ，货物列车设计速度为V H =70km/h ，若给定h max =150mm ，h min =5mm ，h QY =70mm ，h GY =30mm ，当曲线半径为R=2000m 时，则： （1）确定曲线外轨超高的范围；（≤h ≤） （2）计算当外轨超高为h=50mm 时的欠超高h Q 和过超高h G ；（，） （3）应铺设多大的外轨超高（） 解：（1）由 h Q =h K -h ≤h QY h G =h-h H ≤h GY h K =R V K 2 h H =R V H 2 可得， R V K 2 ≤h ≤ R V H 2+h GY 代入数据，并计算 ×2000 1202 -70≤h ≤×200070 2 +30 可得 ≤h ≤ 满足h max =150mm ，h min =5mm 的条件 （2） 由 h Q =h K -h h G =h-h H h K =R V K 2 h H =R V H 2 可得， h Q =R V K 2 h G = R V H 2 代入数据，并计算 h Q =×2000 1202 -50 h G =×2000702 可得 h Q = h G = （3） 由 h = R V K 2 （新建铁路设计与施工时采用，见教材P56） 代入数据并计算 h =×2000 1202 = 3-8 已知既有铁路上半径R=600m 的某曲线行车资料为： N K =30列/日，P K =800t ，V K =120km/h ； N H =75列/日，P H =4000t ，V H =70km/h ； N LH =8列/日，P LH =3000t ，V LH =50km/h ； 要求： （1）计算通过该曲线列车的均方根速度V P ； （2）按均方根速度计算确定实设曲线外轨超高h 及欠超高h Q 和过超高h G ； （3）计算确定该曲线应设置的缓和曲线长度（已知：超高时变率容许值f=28mm/s ，超高顺坡率容许值i=1‰）。 解：（1）∑∑= Z Z p NG V NG V 2 =h （2）h = R V p 2 =×600 4 .732 =106mm h Q =R V K 2 =×600 1202 -106=177mm > 90mm 自考建筑工程概论复习重点 第一章 中外建筑学科与建筑技术发展概况 1、建筑：建筑包括建筑物和构筑物，建筑物是人们生产、生活或其它活动提供场所的建筑，如住宅、医院、学校、办公楼、厂房等； 构筑物是人们不在其中活动的建筑，如水塔、烟囱、堤坝、井架等 2、建筑按照建筑使用性质分类： ①民用建筑；包括居住建筑，如住宅、宿舍、公寓等； 公共建筑，如学校、办公楼、医院、影剧院等 ②工业建筑；包含各种生产和生产辅助用房，如生产车间、更衣室、仓库、动力设施等 ③农业建筑；用于农业的用房，包括饲养牲畜、贮存农具和农产品的用房，以 及农业机械用房等 4、建筑按照承重结构材料分类： ①木结构 ②砖混结构；也称混合结构。以砖墙（柱）、钢筋砼楼板及屋面板作为主要承重构件，属于墙承 重结构体系，在中国的居住建筑和一般公共建筑中大量采用。 ③钢筋砼结构；④钢与砼组合结构⑤钢结构 5、建筑按照建筑结构形式分类： ①墙承重体系②骨架承重体系③内骨架承重体系④空间结构承重体系 6、世界三大建筑体系：中国建筑、欧洲建筑和伊斯兰建筑 7、中国古代建筑的建造特色： ①具有地域性与民族性；（中国幅员辽阔，地质地貌千差万别，为了适应环境，各地区建筑因地制宜，根据本地区的地形、气候、建筑材料等条件建造；中国各民族聚居地区环境不同，宗教信仰、文化传统和生活习惯也不同，因此建筑的风格各异） ②木质结构承重。中国古建筑主要采用木质结构，由木柱、木梁搭建来承托层面屋顶。而内外墙不承重，只起着分割空间和遮风挡雨的作用 ③庭院式的组群布局 ④优美的大屋顶造型 ⑤色彩装饰的“雕梁画栋” ⑥注重与周围自然环境的协调 江南大学现代远程教1第二阶段测试卷考试科目：《土木工程概论》第四章至第五章（总分100分）时间：90分钟 学习中心（教学点）批次：层次： 专业：学号：身份证号：姓名：得分： 一、填空题 （本题共6小题，每空1 分&，共20分） 1、为了节省钢筋用量提高钢筋强度，可以采用冷拉方法。在钢筋混凝土梁中经常需要 配置箍筋及弯起筋，以防止斜裂缝出现。 2、当构件所受弯矩不作用在截面对称轴平面内时，为正双向受弯构件;由弯矩使得截 面上产生拉、压应力，凡是梁底受拉的弯矩称为正弯矩，反之称为负弯矩。 3、预制楼板形式常用的有：空心板和双肋板；楼梯有板式、—梁 式 ____ 、剪刀式、螺旋式类型。 4、现浇的整体式钢筋混凝土单层房屋结构往往采用平屋面、坡屋面、门式刚架。北京 工人体育馆的屋盖属于悬索屋盖类型。 5、结构上荷载按其随时间的变异性及出现可能性，分为恒载、活载、_偶 然荷载。 6、在地震中很多建筑因地基土的不均匀沉降而发生裂缝、倾斜乃至倒塌; 湿陷性 土是指那些非饱和的结构不稳定土，在一定压力下受水浸湿时，其结构迅速破坏，并发生显著的附加沉降；多年冻土 ______________________ 是指温度连续3年以上保持在摄氏0度或0度以下，并 含有冰的土层。 二、简答题（本题共4小题，每小题10分，共40分） 1、简述基础工程中常见的病害。 答：1）地基土液化：松散砂土在受震害时，处于饱和状态，这种趋于密实地作用使孔隙水压力急剧上升，而在地震地短暂时间内，这种急剧上升地孔隙水压力来不及消散，因而使得原先由砂或土粒通过接触点传递的压力减少，当这种压力完全消失时，砂土或轻严粘土就达到了液化状态，因而丧失承载力，发生先冒水后喷砂现象，地基因而失效；2）湿隐性土：非保护结构不 稳定土，在一定压力作用下受水浸湿时，其结构迅速破坏，并发生显著的附加下沉。3）多年冻土：温度连续3年或以上保持在摄氏零度或零度以下，并含有冰的土层。在多年冻土上修建建筑物后，由于建筑物传到地基中的热量改变了多年冻土的地温状态，使冻土逐年融化而强度显著降低，压缩性明显增高，从而导致上部结构地破坏或妨碍正常使用。4）地基不均匀沉降：地 土木工程概论复习题汇总 一；填空题。 1. 砖按生产工艺分—烧结砖—和非烧结砖。 2. 砂一般分为天然砂和—人工砂________ 。 3. 配置混凝土时应优先选用—中砂______ 。 4. 所谓灰是指石灰_和石膏。 5. 土木工程中使用的钢材是指_线材_______ 和型材。 6. 水泥按其用途及性能分为通用水泥、_专用水泥_、特性水泥。 7. 普通混凝土是由水泥、 _粗骨料_、细骨料、和 _水—拌合，经硬化而成的一种人 造石材。 8. 绝热材料按其成分分为无机材料和_有机材料_。 9. 将上部结构的荷载传给土地基，连接上部结构与地基土的下部结构称为—基 础__ 。 10. 常用工程地质测绘方法有相片成图法和 _实地测绘法—。 11. 通常把位于天然地基上，埋置深度小于5m的一般基础以及埋深度虽超过5m 但小于基础宽度的大尺寸基础，统称为天然地基上的_____ 浅基础。 12. 刚性基础通常由砖、毛石、_素混凝土 _、和灰土等材料做成。 13. 建筑物的基础分为刚性基础和柔性基础，钢筋混凝土基础属于—柔性________ 基 础。 14. 浅基础一般分为单独基础，_条形基础_、伐板基础和箱形基础、壳体基础。 15. 埋置深度大于_ 5米______ 或大于基础宽度的基础，称为深基础。 16. 桩按荷载传递方式分为端承桩和 _摩擦桩_。 17. 建筑物的基本构建可分为梁、板、—柱_、拱。 18. 梁和板都是工程结构中的 _受弯—构件。 19. 梁按支撑方式可分为—简支梁_、悬臂梁和连续梁。 20. 柱是工程结构中的 _ 受压—构件。 21. 框架结构承受—竖向—荷载能力强，但承受水平荷载能力差。 22. 当前我国的公路等级按照其使用任务、功能和适应的交通量分为_ 5 —个等 级。 第8章 习题 8.1 直流电源合闸于L-C 电路，电容C 上电压会比电源高吗？ 为什么？如果电源是交流，电 容C 上电压会发生什么变化，它与哪些因素有关？ 解： 1）直流电源合闸于L-C 电路，电容C 上电压会比电源高。因为，如图所示 C 假定一个无穷大直流电源对集中参数的电感、电容充电，且t=0-，i=0, u c =0。 在t=0时合闸：()()()()dt t i C dt t di L t u t u E c L ?+=+=1 ，即()()E t u dt t u d LC c c =+2 2，解为()()01cos c u t E t ω=- ，0ω= ，可见电容C 上的电压可达到2E 。 也可以这样理解，当电容上电压为E 时，回路中电流达最大值，电感中电流不能突变，继续给电容充电，使得电容上电压达到2E 。 2）如果电源是交流，在15-16个周波后，暂态分量可认为已衰减至零，电容电压的幅值为 2 022 0C U E ωωω =-，0ω为回路的自振角频率。此时电容电压与回路自振角频率和电源频率有关，可见电容上电压在非常大的范围内变化。 8.2 什么是导线的波速、波阻抗？分布参数的波阻抗的物理意义与集中参数电路中的电阻有何不同？ 解：波阻抗：在无损均匀导线中，某点的正、反方向电压波与电流波的比值是一个常数Z ，该常数具有电阻的量纲Ω，称为导线的波阻抗。 波速：平面电磁波在导线中的传播速度，0 01C L ±=ν，波速与导线周围介质有关，与导 线的几何尺寸及悬挂高度无关。 波阻抗虽然与电阻具有相同的量纲，而且从公式上也表示导线上电压波与电流波的比值，但两者的物理含义是不同的： 1) 波阻抗表示只有一个方向的电压波和电流波的比值，其大小只决定于导线单位长度的电 南京工业大学工程管理专接本专业 2014～2015学年第 1 学期建筑工程概论试卷 注意事项： 1、课程编码：出卷人：任洁 2、考试形式：闭卷（开、） 3、本试卷共 6 页，满分100 分，考试时间为120 分钟。 4、答题时请使用蓝、黑钢笔或圆珠笔。 一、选择题（每小题2分，共20分） 1.若地基软弱土层较厚，采用浅埋基础不能满足地基强度和变形要求时，基础通常做成( ) 。 A．独立基础 B．条形基础C．桩基础 D．片筏基础 2.当室内地面垫层为碎砖或灰土材料时，其水平防潮层的位置应设在（）。 A.垫层高度范围内 B.室内地面以下0.06m处 C.垫层标高以下 D.平齐或高于室内地坪0.06m 3.公共建筑楼梯的踏步不大于（）mm。 A.280 B.300 C.260 D.380 4.单层厂房跨度在18米以下时，不可采用（）米。 A.6 B.9 C.12 D.15 5.在建筑工程中应用最广的PVC塑料，其中文名称是什么。（） A.环氧树脂 B.聚苯乙烯 C.聚乙烯 D.聚氯乙烯 6..民用建筑按层数分类，属于多层的是 A.2～3层 B.4～6层 C.6～8层 D.7～9层 7.动力建筑、贮藏建筑、运输建筑等属于( ) A.民用建筑 B.工业建筑 C.农业建筑 D.军用建筑 8.框架结构与剪力墙结构相比（ ) A.竖向承重能力好 B.竖向承重能力差 C.横向刚度好 D.横向刚度差 9.下列诸缝中属于建筑变形缝的是( ) A.擦缝 B.防震缝 C.砖缝 D.施工缝 10.要使雨水容易排除，坡屋顶的坡度一般大于( ) A.10％ B.15％ C.20％ D.25％ 二、填空题（每题1分，共10分） 1. 现代意义上的混凝土由______________混合而成。 2. 构成建筑的基本要素是。 3. 超高层建筑是指建筑高度在__________m以上的建筑。 4. 基础的埋深是指__________至________的垂直距离。当埋深_______时，称浅基础。 5. 楼梯一般由_________、_________、_________三部分组成。 6.门窗过梁的主要形式有_________、和。 7．建筑结构形式有多种类型和不同的分类方法，如按照结构空间形态分为、、和。 8．公共建筑室内外台阶踏步宽度不宜小于_________，踏步高度不宜大于__________，并不宜小于，踏步应防滑。 9. 单层工业厂房结构按其承重结构材料分为____________、 、和类型。 《土木工程概论》复习题及答案 ————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期： 《土木工程概论》复习题及答案 一、填空题 1、土木工程包括、、 和等工程。 2、土木工程结构中常用的结构及构件形式包括、、 、和等。 3、钢筋混凝土结构主要包括框架结构体系、、、 等。 4、特种结构包括烟囱、、、、 、等。 5、桥梁结构主要包括、、、、 等。 6、我国第一条开工建设的高速公路是。 7、隧道工程的施工方法有和等几种。 8．工程规范分为，、和四级。 9．土木工程抗灾主要是和工程结构在受灾以后的 与等。 10．建设程序是指建设项目从、、、 、、到竣工验收，投入生产的整个建设过程中，各项工作必须遵守先后次序的法则。 11、岩石按成因分为、、。 12、路基可分为、和三种。 13、3级以上的地震称，5级以上的地震称。 14．项目管理基本目标有三个最主要的方面：， 和。 15．建设监理是指受的委托对或 进行监督和管理的活动。 16．建设项目管理的核心内容可概括为“三控制、二管理、一协调”，即、、、、、 和。 17．年月日国家建设部颁发了 《》，这是我国第一个建设监理的法规性文件。 18．工程建设监理的中心任务是、和。 答案： 1、建筑工程、道路工程、桥梁工程、给水排水工程、地下工程、铁路工程、隧道工程、港口工程、机场工程（任意4个即可） 2、墙、板、梁、柱、拱、壳、杆（填出5个即可） 3、剪力墙结构体系、框架剪力墙结构体系、筒体结构体系 4、冷却塔、水池、水塔、料斗、筒仓、桅杆结构（填出其中5个即可） 5、梁式桥、桁架桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥（填出其中5个即可） 6、沈阳至大连高速公路 7、明挖、暗挖、盖挖、顶进、盾构（填出其中2个即可） 8．全国性的建设规范，地方性建设规范，地方性建设规章，各主管机构制定的规范。9．工程结构抗灾，检测，加固。 10．立项、报建；可行性研究；选择建设地点；编制设计任务书；编制勘察设计文件；建设施工 11、岩浆岩、沉积岩、变质岩。 12、路堤、路堑、半挖半填。 13、有感地震，破坏性地震。 14．专业目标，工期目标，费用目标。 15．监理单位、建设单位、工程建设全过程、项目实施阶段。 16．进度控制、质量控制、费用控制、合同管理、信息管理、组织协调。 17．1989、7、28、《建设监理试行规定》。 18．工程质量控制、工程投资控制、建设工期控制。 二、不定项选择题 1，土木工程包括（） A,工程建设的对象 B,工程应用的材料设备 C,工程中进行的勘测设计D, 工程施工 2，砖、瓦、砂、石、灰属于（） A,地方材料 B,结构材料 C,功能材料 D,工程材料 3，工程地质勘查的目的主要有（） A,查明工程地质条件 B,分析存在的地质问题 C,寻找适宜的施工地区 D,对建筑地区做出地质评价 4，属于建筑基本构件的有（） A, 板 B, 梁 C, 柱 D, 桩 5，中国的北京故宫属于（） A, 钢结构 B, 砖石结构 C, 木结构 D, 钢筋混凝土结构 6，土木工程全面引入信息和智能化技术大致表现在（） A, 信息化施工 B, 智能化建筑 C, 智能化交通 D, 工程分析仿真系统 7，砖砌体中使用的砂粒直径应小于（） A, 1.5 mm B, 2 mm C, 2.5 mm D, 3 mm 8，可用于制造砂浆的胶凝材料是（） A, 石灰 B, 水泥 C, 沥青 D, 石膏 9，浅基础按基础刚度的不同可分为（） A, 刚性基础 B, 柔性基础 C, 扩展基础 D, 拓展基础 10，现在发现我国古代曾使用过的地基处理方法有（） A, 夯实法 B, 预压法 C, 搅拌法 D, 振冲法 答案：1ABCD 2A 3ABD 4ABC 5C 6ABCD 7C 8ABD 9AC 10A 三、单项选择题 3-7 设某新建铁路的路段设计速度为V K =120km/h ，货物列车设计速度为V H =70km/h ，若给定h max =150mm ，h min =5mm ，h QY =70mm ，h GY =30mm ，当曲线半径为R=2000m 时，则： （1）确定曲线外轨超高的围；（14.96mm ≤h ≤58.91mm ） （2）计算当外轨超高为h=50mm 时的欠超高h Q 和过超高h G ；（34.96mm ，21.09mm ） （3）应铺设多大的外轨超高？（54.37mm ） 解：（1）由 h Q =h K -h ≤h QY h G =h-h H ≤h GY h K =11.8R V K 2 h H =11.8R V H 2 可得， 11.8R V K 2-h QY ≤h ≤11.8R V H 2 +h GY 代入数据，并计算 11.8×20001202-70≤h ≤11.8×2000702 +30 可得 14.96mm ≤h ≤58.91mm 满足h max =150mm ，h min =5mm 的条件 （2） 由 h Q =h K -h h G =h-h H h K =11.8R V K 2 h H =11.8R V H 2 可得， h Q =11.8R V K 2 -h h G =h-11.8R V H 2 代入数据，并计算 h Q =11.8×2000120 2 -50 h G =50-11.8×200070 2 可得 h Q =34.96mm h G =21.09mm （3） 由 h =7.6R V K 2 （新建铁路设计与施工时采用，见教材P56） 代入数据并计算 h =7.6×2000 1202=54.37mm 3-8 已知既有铁路上半径R=600m 的某曲线行车资料为： N K =30列/日，P K =800t ，V K =120km/h ； N H =75列/日，P H =4000t ，V H =70km/h ； N LH =8列/日，P LH =3000t ，V LH =50km/h ； 要求： （1）计算通过该曲线列车的均方根速度V P ； （2）按均方根速度计算确定实设曲线外轨超高h 及欠超高h Q 和过超高h G ； （3）计算确定该曲线应设置的缓和曲线长度（已知：超高时变率容许值f=28mm/s ，超高顺坡率容许值i=1‰）。 解：（1）∑∑=Z Z p NG V NG V 2 3000 840007580030503000870400075120800302 22?+?+???+??+??= =73.4km/h （2）h =11.8 R V p 2=11.8×6004.732 =106mm h Q =11.8R V K 2 -h=11.8×600 1202-106=177mm > 90mm h G =h-11.8 R V H 2= 106-11.8×600502=57mm > 50mm h =11.8 R V p 2=11.8×20004.732 =32mm h Q =11.8R V K 2 -h=11.8×2000 1202-32=53.2 mm < 90mm h G =h-11.8R V H 2 = 106-11.8×600502=57mm > 50mm （3）根据行车安全条件计算 000i h l ≥=2 106=53m ① 根据旅客舒适度条件计算通信线路施工技术习题及答案
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