顶管施工专家论证方案要点

顶管施工专家论证方案要点
顶管施工专家论证方案要点

京包高速公路(五环路~六环路段)工程第二标段

A匝道雨水管线工程顶管施工专项方案

一、编制说明

1、适用范围

本专项方案仅适用于京包高速公路(五环路~六环路段)工程第二标段A匝道雨水管线工程顶管工程。

2、编制依据

(1)甲方提供的文件

①招标文件:《京包高速公路(五环路~六环路段)工程施工招标文件》

②工程施工设计图纸:《京包高速公路(五环路~六环路段)工程施工图设计第二标段(K2+000~K2+880)第一册》施工图

(2)其他相关文件

①我单位设备物资资源、经济技术实力及类似大型市政工程施工经验

②国家和北京市等相关行业颁发的施工规范、规程和标准

3、编制原则

(1)在充分理解设计意图的基础上认真学习图纸,在进行实地考察和

交通调查的基础上,合理的编制施工方案,使其科学适用且着重考虑施工的经济性等因素,使方案做到科学、经济、实用与安全。

(2)施工总体部署合理,施工计划可行、高效,确保总体工期要求。

(3)采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量及施工安全。响应业主的要求,发挥自身优势,争创精品工程。

(4)在施工全过程中采用周密的环境保护措施及文明施工措施。

4、相关规范

(1)检查井标准图集PS05-J01、PS05-J02、PS05-S01、PS05-S04;

(2)《给水排水工程顶管技术规程》(CECS246:2008);

(3)【北京市给水排水管道工程施工技术规程】(DBJ01-47-2000)

(4)【2001】689号【北京市建筑节能管理规定】的规定。

(5)《建筑法》

(6)《环境保护法》

(7《公路路基路面现场测试规程》 JTJ059-95

(8)砌体工程施工验收规范(GB50203-98)

(9)市政工程施工资料管理规程(DBJ01-71-2003)

(10)北京市市政工程施工安全操作规程(DBJ01-56-2001)(11)建筑给水排水设计规范(GB50015-2003)

(12)给排水管道工程施工及验收规范(GBJ50268-97)

(13)城市工程管线综合规划规范(GB50289-98)

(14)给排水构筑物施工及验收规范(GBJ141-90)

(15)建设工程项目管理规范(GB/T50326-2001)

(16)施工现场临时用电安全规范(JGJ46-88)

(17)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)

(18)建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)

(19)《混凝土和钢筋混凝土排水管线(GB/T11836-1999)》(15)《市政管道排水管道工程及附属设施》(GJBT-975 06MS201)

二、工程概况

1、工程简介

京包高速公路(五环路~六环路)工程起点位于北京海淀区北五环路箭亭桥南约1.5公里,起点桩号K0+000,终点与京包高速公路(六环路~德胜口段)相接,全长19.877公里。本工程是其第二标段,主线起点桩号K2+000,自起点向北经朱房村西侧,在中央财经大学分部西侧通过,于K2+535.7处上跨上地南路,终点桩号为K2+880,与上地铁路分离式立交主线桥相接,全长0.88公里,本工包含互通立交一座,匝道2条,其中A匝道位于主线东侧,主线K2+000作为A匝道起点AK0+000,末端位于上地南路交汇点,桩号为AK0+602.35,全长602.35米。

上地南路互通式立交A匝道东侧排水,设计为雨水管线排水,其中Y1-7~Y1-15位于A匝道曲线段,桩号为AK0+145.5~+405.5,全长260m,由于该段西侧为浆砌片石挡墙,红线外为汉城遗址和朱房村小学,且该段埋深平均深度为5m,红线内无法满足明开施工条件,故此段采用顶管施工。

2、工程地质情况

根据设计图纸,原地地面标高为42.96~45.54m;Y1-7管底高程为

40.63m,埋深4.91m, Y1-15管底高程为39.98m,埋深2.975m,管线上方为原地貌,无结构物,四周无其他管线。管线管径D=1.6m,管线位于曲线半径为R=150m的曲线上,Y1-7轴向东接入D=1.4m的明开雨水管,Y1-15向南接入D=1.55m明开雨水管。

表层人工堆积层,分布于地表,厚0.5~3米。土层中含有较多砖块、碎石和砖灰渣。其下为粉土填土①层及房渣土、碎石填土①1层。

标高44.41~46.95米以下为粉土②层,粉质黏土②1层及细砂、粉砂②2层。

标高40.07.~41.61米以下为粉质黏土③层及粉土③1层,此段为掘进土层。

标高37.91~40.39米以下为细砂、中砂④层及圆砾①1层。

水文情况:层间水一层,标高36.22米,埋深10.4米。

3、主要工程数量

顶管工程中主要材料为Φ1600mm*3m钢承口钢筋砼管(二级)。工程数量:260m。

3、施工工艺

本工程管材DN1600采用滑动橡胶圈结构的钢承口管;排水管等级为II 级;管材混凝土强度等级C50,单节管材长度为3m,管材自重为6.44T;管道坡度为2.5%。顶管工艺采用人工掘进顶管施工。

3、施工平面布置

全段顶管总长为260米,计划设施工竖井3座,详细施工平面布置详见图1《京包2#标雨水管线工程顶管施工平面布置图》。

(1)临时设施

每座竖井周围在距井口2m范围内采用1.8m高钢制围挡围护,横向留4米开口供管材进场。

(2)临时道路和排水设施

材料、施工设备运输均可通过上地南路进入,通过互通区便道进入施工现场。

由于施工计划时间定于3月和4月份间,不会存在大量降水,同时由于地下水位较深,因此本工程不考虑采用降水措施,仅修建临时排水沟,以便将周边雨水及降水汇集后,直接引入附近原有的沟渠内。井内于四角开挖小集水坑,如有积水采用水泵抽出排入临时排水沟内。

三、施工计划

1、施工进度计划

雨水管线顶管施工计划从1月28日开始,到4月19日完成。具体施工进度相见图2《京包2#标雨水管线工程顶管施工计划横道图》。

由于雨水管线的工作井和接收井围挡及管材存放运输场地侵占了部分A匝道挡墙施工空间,同时挡墙施工会对顶管顶进造成干扰,而挡墙又制约着标段的路基填筑,因此本段雨水管线工期较为紧张,必须与4月20前完成,为路基在6月份前完成大部分土方填筑打下基础。同时由于征地拆迁原因,3#井附近不具备施工条件,暂不做计划;只能先行施工1#、2#井。施工顺序和指标如下:

(1)首先1#、2#井同时进行开挖支护,计划时间为3月15日至3月16日,后背墙施工、吊装顶进设备安装、调试为3月17日至3月23日。

(2)其次1号井的小桩号方向和2号井大桩号方向顶进,计划日进尺为5m,计划施工日期是3月24日至4月1日。

(3)1号井的小桩号方向和2号井大桩号方向顶进完成后,进行顶进设备换向,后背墙施工,计划时期为4月2日至4月5日。

(4)1号井的大桩号方向和2号井小桩号方向顶进,计划日期为4月

6日至4月16日。

(5)工作坑的回填,接收检查井的砌筑,由于不影响挡墙和路基施工,计划于4月18日至4月25日完成。

(6)3#井的施工根据拆迁时间安排,先行顶进大桩号一侧,然后顶进小桩号方向,计划完成时间为25天。

2、人员与物资进场计划

本标段设顶管施工队伍1个,工人45人。项目经理部设9个职能部室:工程部负责顶管的施工调度、技术指导、测量放样、对外协调,下设测量班和资料室;质检部负责工程的质量监察;安全环保部负责工程的安全、环境保护、文明施工及道路交通协调疏导;拆迁部负责主动配合业主协调征地拆迁及现场临时用地工作;计划部负责工程计量、统计、验工计价;财务部负责工程的财务管理、成本控制;物资部负责工程物资、设备保障;试验室负责工程的全部试验和检测;综合办公室负责后勤、地方关系、文秘、接待、治安等工作。

本工程施工人员和设备均已到场,所用管材也已订购随时可以进场,因此不另行排定进场计划。

三、施工方法及技术措施

1、施工准备

施工材料准备:

根据施工进度安排积极组织材料进场及报验,进场后及时进行材料的现场确认。

2、施工机械准备:

根据施工进度安排积极组织施工机械进场,满足施工的需要,施工机械准备情况详见附表。

3、施工测量的准备:

利用经监理复测合格的基准点及设计图纸进行雨水管线的放样,经监理复测合格后方可进行下部工序。

施工测量采取“四固定”措施,保证测量精度。测量仪器在施测前应检校,严格按测量操作规程施测。

(1)、施工水准控制网的建立

①、根据管线走向图,在施工前利用现场水准控制网点,采取闭合导

线测量方法,将水准点引测到每一个工作井位置,并且固定在相邻的建筑物上。

②、在每一个水准点位置用红漆做好标志,写上高程。

③、绘好水准点点位记录图,便于施工时寻找。

④、做好水准点的保护工作,便于用时互相连测。

(2)、施工平面控制网的建立

①、根据管道设计图上井位坐标用全站仪,在施工前将每一个用木桩落实到现场。

②、用全站仪根据工作井、接收井的桩位放出工作井两侧顶管的方向轴线,并用木桩落实到工作井两侧。

③、以两侧顶管方向线为依据确定工作井的中心线,按工作井施工图的长宽作为基础放工作井施工线。

④、将控制点延伸到施工现场外,固定在相邻的建构筑物上,以防止施工破坏。

4、施工现场准备:

①采用经业主、管理部门、设计、监理等部门同意认可的预制构件加

工厂,根据设计图要求加工预制钢筋混凝土管。

②施工现场进行地上、地下各种管线及障碍物的勘测定位,及地上、地下障碍物的改建、拆除;同时进行施工现场的平整,临时材料堆放地的选定。

③根据施工现场情况,制定周密的施工进度计划,保证A匝道挡墙和主线路基施工工期的需要。

5、顶管主要施工方法

(1)、工作坑施工:

①在施工前,测量人员对现况管线高程进行测量,测出上下游的实际高程,以便施工完成后上下游的通畅。

②在Y1-8、Y1-10,Y1-14处开挖顶管工作坑竖井,其余为检查井。

③工作井尺寸确定

工作坑尺寸计算(D=1600mm,单节长度=3m)

计算公式如下:

底宽=D1+S;

底长=L1+L2+L3+L4+L5;

式中:

S-操作宽度(m),取2.4-3.2m;

D1-管外径(m);

L1-管子顶进后,尾部压在导轨上的最小长度(m);

L2-管节长度(m);

L3-出土工作间长度,根据出土工具而定,宜为1.0-1.8m;

L4-液压油缸长度(m);

L5-后背所占工作坑长度,包括横木、立铁、横铁(m);

其根据有关规格实地调查以上各参数取值如下:

S=2.4m; D1=1.92m; L1=0.5m; L2=3m;

L3=1.2m; L4=1.1m; L5=0.80m;

工作坑坑底尺寸:

底宽=2.4+1.92=4.32m;

底长=0.5+3+1.2+1.1+0.80=6.6 m;

考虑到施工中会遇到某些因素,工作坑坑底尺寸应适当放大,工作坑取底宽=4.5m,底长=7m。

④工作坑土方开挖:土方施工时,施工人员应密切注意土质情况,当遇到回填土或杂填土时,应首先探明土层中是否有直埋电缆,电信管道等构筑物,以免造成附带伤害。根据测量放线定出开槽范围使用人工或液压反铲采用直槽开挖,工作坑深度一般在4米左右。土方开挖时应逐层开挖,每步必须对角开挖,保证工作坑不下沉,严禁全断面开挖,为施工方便,对角开挖过程中可采用台阶式开挖。开挖工程中严格遵循“短开挖、少扰动、快封闭”的原则。

⑤顶坑支护

工作坑支护采用5cm木板做撑板,紧贴竖井壁进行支护,并设30号工字钢连焊形成圈梁,其中第一道锁口梁距井口为0.6m,往后每道间距为1.5m,共计4道,圈梁之间采用Φ80钢管连接,并于四角用工字钢焊好斜撑。形

式见下图:

工作坑型钢围撑支护

支护验算:由于横向同一水平面所受荷载相同,均按水平型钢计算。

将横向型钢简化成两端固结中间简支的连续梁。

Ea=0.5γH2k0=0.5×21×112×0.267=339.3KN/m2

Ea—最深处主动土压力

γ—土的容重

H—工作坑深度

k0—主动土压力系数

最大弯矩Mmax=0.077ql2=0.077×339.3×22=104.5KNm

q—最大荷载

L—计算荷载长度(竖向型钢间距)

按单根计算型钢:As=α1fcbhξ÷fy

as=M÷α1fcbh2=104.5×106÷1×14.3×250×2002=0.73

ξ=1-(2×0.73-1)0.5=0.32

As=1×14.3×200×250×0.32÷200=1146mm2

选用4根型钢截面积为314×4=1256mm2> As

坑壁木板墙面计算

木板护壁按照楼板模式计算,取最大面积板面1.5m×7m四边固定的楼板,荷载为339.3KN/m

M=339.3×0.82=27KN/m

W=M/σ=bd2/6=27/1.54=0.02m3

d=(6×0.02/2)0.5=0.03m

护壁厚度为3cm符合要求

④在顶管工作坑开挖与支护完成后进行工作平台及卷扬机的搭设,本段雨水管工程中顶管的外径分别为D=1920mm、管子质量为6440Kg。起重吊架采用φ159mm钢管焊接而成,同时底部与工字钢平台焊为一体,设5t卷扬机1台,2t卷扬机1台,滑轮组3套。工作平台主梁采用40号工字钢,次梁采用30号工字钢,平台口尺寸为3.5m×2.0m,其余位置满铺方木及大板,主梁两端与工作井侧墙接地长度不少于2m。平台设不低于1米的防护栏,作业人员出入口设不低于1.2米的护身栏。具体形式见下图。该一体式起吊平台多次在我单位施工中使用,未出现过任何问题。具体工程如下:2009年3月,京密路电力工程顶管工程,管径D=1.4m,长度140m;

2009年5月,公联公司车道沟路改造工程,管径D=1m,长度460m;

2009年10月,公联公司张仪村-吴家村道路工程污水顶管,管径D=2m,长度400米。

一体式起重平台吊放管材入井

—棚架—卷扬机-活动盖板—滚轮轨—工作坑撑木—工字钢—槽钢—方木卷扬机起重台与棚架示意图

⑤工

作坑的基础

本工程采用混凝土木枕基础,混凝土的强度等级不低于C20,厚度为20cm,浇筑宽度较枕木长50cm为宜。在混凝土内部埋设15cm×15cm的方木作轨枕(方木埋入混凝土的面应包油毡,便于拆除)此种基础的特点是不扰动地基土,能承受较大的荷载。

(2)、后背墙

后背墙要求铲平整,并使壁面与管道顶进方向垂直,后背墙为型钢、钢筋砼后背,钢筋砼厚0.5米,型钢厚度为40cm,宽度为4米,高度为2.4米地下埋深0.7米,前立两根40cm×40cm×200cm立铁。

竖井平面布置见下图《雨水管线顶进施工竖井平面示意图》。

雨水管线顶进施工竖井平面示意图

(3)、顶进施工:

顶进施工主要采用人工掘进顶管进行施工。

①顶管推力计算

设计管线管径为D=1600m ,顶进距离最长为45m ,掘进土层以粉质粘土为例。

s P L D tg D H H D f P +????? ?

??+??? ??-??++???=1211245)2(2γωφγ =0.5*1.9*1.92(4.5*2+(4.5*2+1.92)*tg 2350+2.15/1.9*1.92)

*45+1000

=2356.18

式中:P ——计算的总顶力,kN ;

γ——管道所处土层的重力密度,kN/m 3;按粉质粘土取1.9

单节管材

D1——管道的外径,m;1.92m

H——管道顶部以上覆盖土层的厚度,m;4.5m

——管道所处土层的内摩擦角;按粉质粘土取200

ω——管道单位长度的自重,kN/m,6.44/3=2.15;

L——管道的计算顶进长度,m;

f——顶进时,管壁与土层的摩擦系数,一般取f1=0.4~0.6,这里取0.5;

P s——顶进时顶管掘进机的迎面阻力,kN;按软-硬粘土层=1000

p

不同地层的单位面积土的端部阻力

S

土层类型p s /kN·m-2

软岩,固结土12000

砂砾石层7000

致密砂层6000

中等密度砂层4000

松散砂层2000

硬-坚硬粘土层3000

软-硬粘土层1000

粉砂层,淤积层400

(2)经验公式验算

根据地质勘探图及排水设计图知,管线埋深为4.5-6m左右,管线穿越土质以粉质粘土为主,因此管顶覆盖土体能形成部分卸力拱,故顶力计算可按无完全卸力拱计算。

按总顶力计算的经验公式P=n×G×L计算得:

P=2.0×(6.44/3)×45≈193.5t*10=1935 kN(以45m长度计)

所以,根据计算和管子受力均匀两方面考虑,选用2台QYS320型的顶镐,其推力每台为320T。

②护铁及顶铁

由于顶进长度较大,护口铁根据顶进情况选择U型护铁,以确保管体安全,保护管子端面,使端面受力均匀。顶铁选用矩形端面顶铁,结构为槽钢和工字钢焊接成的型钢。在顶进过程中,顶铁与镐的行程长度配合传递顶力,在顶镐与管子之间陆续安放。

③基坑基础及导轨

基坑基础采用150mm×150mm×3000mm枕木,间距600mm,坡度与设计管道坡度一致。基坑导轨起导向作用,钢轨宜采用QU80的导轨,其高度为130mm,上顶宽度80mm。

两轨间距按下式计算:

A=A+a

A=2√(D-h-e)(h-e)

=2√(1.6-0.13-0.02)(0.13-0.02)

=0.8

式中A0-两导轨的中距(m)

顶管施工安全专项方案正式样本

文件编号:TP-AR-L2087 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 顶管施工安全专项方案 正式样本

顶管施工安全专项方案正式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、项目概况 本项目全线位于舒城县境内,项目路线起点 (K41+540)位于金安区与舒城县的行政分界点,即棠树凌家渡大桥,路线经柏林乡、穿越舒城县经济开发区、桃溪镇、城关镇、终点位于孔集镇路里桥处(k66+100),与省道S317 交汇,全长约24.56公里,是舒城县东西向一条重要的交通走廊,是区域内重要的交通出行通道和城镇产业分布带,是舒城县社会经济的重要发展轴,在皖西地区社会经济发展中占有重要地位。本项目排水工程,西起K44+900,东至K47+200,按舒城县建设方要求,结合现场实际情

况,本次在穿秦桥集段按市政工程设计,其中从 K45+580-K47+220段污水为D800顶管,采用Ⅲ级F 型钢承口钢筋混凝土管。污水管长1647.2米,顶管工作井9座,顶管接受井10座,顶管检查井32座。 建设单位:舒城县交通运输管理局 设计单位:安徽省交通规划设计研究院有限公司监理单位:安徽虹桥交通建设监理有限公司 勘测单位:安徽省交通勘察设计院 施工单位:安徽建工集团有限公司 二、安全生产管理目标 1、杜绝重伤和死亡事故,重大机械设备事故,重大火灾和职业健康、群体中毒事故。 2、轻伤事故不大于2人次。 3、全员安全教育率100%,三类人员和特种作业人员持证上岗率100%。

顶管施工方案专家论证

顶管施工专项方案 第一章编制依据 1.1本工程的招投标、工程施工合同及设计文件等有关文件。 1.1.2、南京市建设委员颁发的有关市政规程,安全及文明施工文件; 1.1.3本公司有关施工、施工质量、安全生产、技术管理等文件。 1.2本工程采用的施工技术标准、规范和验评标准 1.2.1《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008); 1.2.2《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90; 1.2.3《混凝土质量控制标准》GB50164-92; 1.2.4《地下工程设计施工手册》中国建筑工业出版社,2001版; 1.2.5城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91。 第二章工程概况 2.1工程简介 1、沿山大道道路改造工程(浦泗路~经贸学校)段是南京高新开发区内交通主干路网中的重要组成部分。本次施工范围K0+000~K3+244.56,全长3244.56m。由于在K3+190~K3+244.56段人流量和车流量非常大,为了文明安全施工,所以在此段采用顶管施工。 2、本工程共设置1座工作井,管道为100m,工作井内径为5*3.5米。本工程设计使用年限为50年,抗震设防烈度为7度,工程管材采用Ⅲ级管。按照相

关文件的要求,特编制本顶管专项施工方案。 2.2场地工程地质情况 根据勘察报告反映,顶管段地质情况为粉质粘性土,局部存在花岗岩孤石,管线主要在粉质粘性土中穿过,局部穿越花岗岩孤石,根据地质和现场穿越道路等实际情况,此段顶管采用手掘式机械顶管,以利于在遇到花岗岩时,采用静态爆破或人工凿除。 2.2.1场地:由于施工场地是在城市干道边,施工运输车辆多、作业人员流动大、场地狭窄。所以要切实做好交通疏导、现场安全和文明施工工作。施工前做好各种宣传和教育工作,施工中加强对安全施工的监控力度,最低对周边环境的影响。 2.2.2.施工配合:顶管作业需24小时连续施工(夜间施工)需要有关单位的配合和支持,并做好顶管顶进的施工记录,内容要准确完整。 2.2.3砼管材要预定并有8~10天的养护龄期才能满足砼抗压、抗渗强度要求,需做好管材采购计划。 2.2.4.工作井位周边设置工程施工所需机具,要严格围挡和做好夜间照明。 第三章施工前期准备 3.1施工便道及交通组织 本工程位于京浦铁路段,施工期间需要根据施工沿线交通情况,在确保安全条件下组织好交通疏解,进行工程施工,同时将顶管施工对道路交通造成的影响程度降到最小,尽可能减少对主线交通的干扰。 3.2施工用电

道路顶管施工方案(完整版)

郑州市管城回族区实验中学宿舍楼过路顶管 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 河南华瑞园林绿化工程有限公司 二0一八年五月

第一章编写依据 本施工方案编写依据如下: 1、郑州市管城回族区实验中学宿舍楼过路顶管项目施工图 2、《给排水管道施工及验收规范》GB50268-2008 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 4、郑州市建设委员会颁发的有关建筑规程,安全、质量及文明施工等文件。 第二章工程概况 2.1 工程简介 工期紧、施工场地有限、现场需穿越道路,可能遇上地下障碍物等情况,考虑影响本工程顶管正常施工的不利因素,故将本工程的顶管工程采用人工顶管。管材DN2000套管,管埋深为5.15m左右(管顶覆土2.75m)。工作井、接收井的井位和管段长度将根据现场实际情况(顶进长度、地下障碍物、交通影响等)而确定。 2.2周边环境简介 工作井东侧、北侧为学校消防同道,南侧为6F教学楼,西侧为2F彩板房。据我方在工作井位置所挖探沟探明,工作井南侧有给水主管、消防水主管,西侧有一道给水支管,且管道均位于图纸设计的工作井内。中间有一条校内光纤斜向对角穿过工作井。且工作井位于学校教学楼先期施工的基坑内,有大量的杂填土。 2.3施工参照标准 施工设计图、施工合同

《给排水管道施工及验收规范》GB50268-2008 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《工程测量规范》GB50026-2007 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 现场地质水文情况、地下管线的情况和周围建筑物及设施情况; 第三章施工部署 3.1施工组织安排 工程需要采用机械顶管的管段为两阶段,一阶段为工作井至配电房,另一段为工作井至教学楼配电室。工作井及接收井共计2座,计划用1套顶管设备,一台备用,第一阶段为工作井、接收井的施工,第二阶段为顶管的实施,其中工作井、接收井的施工可以交叉作业,速度较快,设备也能得到充分的利用。 本工程实地勘察,从道路面层向下的土质分布情况为:混凝土道路面层水稳层连砂石基层杂填土。 3.2顶管施工工艺流程 工作井施工设备安装管吊装就位施工准备土方掘进测量控制及纠偏废泥外运开机顶进结束施工下一节3.2施工顺序 施工顺序为:工作井施工顶进设备安装调试吊装砼管到轨道上连接好工具管装顶铁开启油泵顶进出泥管道贯通拆工具管压浆。

顶管坑安全施工方案(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 顶管坑安全施工方案(正 式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-5702-31 顶管坑安全施工方案(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 我单位施工的保定市南郊集中供热管网工程所涉及的顶管坑深度均在6米以上,属于深基坑,在施工过程中需做好基坑支护及安全防护措施。 一、工作坑位置的选定 选择工作坑的位置应考虑以下原则: 1、有可利用的坑壁原状土作后背; 2、工作坑处应便于排水、出土和运输,并具备有堆放少量管材及暂存土的场地; 3、工作坑尽量远离建筑物; 二、开挖 (1)基底按平面尺寸6×6m设计,以满足施工人员,机械设备及支护的需要。 (2)根据基底平面尺寸及地质情况,按照1:0.5的放坡系数,放工作坑上口尺寸。挖掘机开挖上半部

分基坑,人工开挖下半部分基坑,人工修坡。 (3)开挖出的土方必须外运,避免增加周围荷载而引起塌方。 (4)工作坑底部严禁超挖,避免扰动天然地基。 三、支护 (1)为确保下管和顶进的顺利与安全,本工程工作坑采用密撑支护,撑板采用4×0.3×0.06m木板,横撑选用[22槽钢、[18槽钢,第一层机械开挖后,人工进行对边坡修正,坡度为1:0.05,边坡修正后进行密撑支护,呈井字状支设槽钢两道,水平间距为3m,槽钢连接处采用[18槽钢焊45°斜撑。 (2)撑板安装应与工作坑坑壁紧贴,当有空隙时应填实。 (3)防护栏 工作坑周围设不低于1米的防护栏。工作坑施工区域边沿设置高 1.8m的彩钢板围挡,并挂好安全标志。

顶管施工安全专项方案

顶管施工安全专项方案一、项目概况 本项目全线位于舒城县境内,项目路线起点(K41+540)位于金安区 与舒城县的行政分界点,即棠树凌家渡大桥,路线经柏林乡、穿越 舒城县经济开发区、桃溪镇、城关镇、终点位于孔集镇路里桥处 (k66+100),与省道S317交汇,全长约24.56公里,是舒城县东西向一条重要的交通走廊,是区域内重要的交通出行通道和城镇产业 分布带,是舒城县社会经济的重要发展轴,在皖西地区社会经济发 展中占有重要地位。本项目排水工程,西起K44+900,东至K47+200,按舒城县建设方要求,结合现场实际情况,本次在穿秦桥集段按市 政工程设计,其中从K45+580-K47+220段污水为D800顶管,采用Ⅲ 级F型钢承口钢筋混凝土管。污水管长1647.2米,顶管工作井9座,顶管接受井10座,顶管检查井32座。 建设单位:舒城县交通运输管理局 设计单位:安徽省交通规划设计研究院有限公司

监理单位:安徽虹桥交通建设监理有限公司 勘测单位:安徽省交通勘察设计院 施工单位:安徽建工集团有限公司 二、安全生产管理目标 1、杜绝重伤和死亡事故,重大机械设备事故,重大火灾和职业健康、群体中毒事故。 2、轻伤事故不大于2人次。 3、全员安全教育率100%,三类人员和特种作业人员持证上岗率100%。 三、安全生产组织机构

安全领导小组组长: 组长:葛立增 副组长:卢朋、张魁 成员:周忠、李坤生、汪国沁、邢应程、薛允升、巴亮、高亮、周宝全、门国明、王自伟 四、危险因素分析及预防、应急措施 1、基坑发生坍塌滑坡 2、物体打击 3、触电伤害(室外临时用电、机械用电)

过河顶管施工专项方案

顶管施工专项方案(穿越复兴河) 编制: 审核: 安全审批: 审批: 2016年10月

一、编制依据: 1、甲方提供的设计图纸。 2、国家和行业施工及验收规范、标准及业主规定的技术要求。 3、地理环境及气候状况。 4、国家现行法令、法规,地区颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定。 《中华人民共和国环境保护法》。 《建设项目环境保护管理办法》。 5、施工技术标准及验收规范 《输油输气管道线路工程施工及验收规范》SY0401-1998 《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》 GB/T4079-2000 二、工程概况 本工程需穿越铁路和复兴河,铁路采用顶管穿越,复兴河采用明开挖过河。采用DN900钢承口钢筋混凝土套管顶管穿越,顶管距离为60米。内穿DN700焊接钢管78米。设置工作坑1个,接收坑1个。 三、基坑概况 1、采用工字钢支护体系,设2道钢支撑,采用双轴搅拌桩止水。 工字钢,长为12m,型号为I40b,采用密排布置,并采取措施提高成桩平整度和垂直度;使钢围檩与工字钢间空隙填充严密保证支撑体系受力可靠。严格控制双轴轴水泥搅拌桩施工质量减少基坑渗漏风险。 水泥搅拌桩采用φ700@500双轴搅拌桩止水帷幕,与钢桩净距为150mm,桩长15m。

一、二道支撑标高分别为、。 2、支护体系均采用工字钢。 ①支护桩采用工字钢I40b。 ②上层腰梁采用双拼I40b 工字钢,下层腰梁采用三拼I50b 工字钢。 ③角隅处斜撑采用?219x16 钢管,角隅处斜撑采用?426x14 钢管。 3、搅拌桩说明: ①水泥土墙采用双头搅拌桩,Φ700@500。 ②水泥采用级普通硅酸盐水泥。 ③水泥掺入比为18%,水灰比。 ○428天抗压强度不低于。 4、矩形基坑: (1)矩形基坑,基坑平面尺寸5x8m,基坑面积40㎡,挖深。(2)废弃土方随挖随运走。 (3)支护体四周地面荷载控制在20kN/m2。 (4)基坑平面图及剖面图如下:

顶管(机械)专项工程施工组织设计方案(安全文明)_专家论证后

安全文明施工专项方案 一、编制指导思想 1、在工程实施过程中,建立健全安全管理机构和安全保证体系,加强安全技术管理,严格遵守有关安全规,采取强有力的安全保护措施,确保施工安全。 2、鉴于本工程的重要性和影响力,本施工组织设计指导思想是以安全、文明和环境保护为中心,建立安全生产、文明施工保证体系,确保安全、文明施工的力度,有针对性地进行施工操作。 3、本安全组织设计体现本工程施工活动中的安全、文明及环境保护全过程的总体构思和布置,我们将遵照本组织设计的技术管理程序,按照本施工组织设计的原则,作为该工程安全、文明施工活动的重要文件,具体指导该工程生产活动的进行,确保本工程安全、文明、和谐地完成。 二、编制原则 严格执行施工过程中涉及的相关规、规程和技术标准。坚持实事,结合我公司的施工能力,坚持科学组织,合理安排,确保安全、文明地完成工程施工,同时树立良好的施工外部形象。 遵守,执行招标文件各条款的具体要求,确保实现业主要求的工期、质量、安全、文明施工等各方面的工程目标。 三、编制依据 1、《中华人民全生产法》; 2、《中华人民国消防法》; 3、《中华人民国建筑法》; 4、《中华人民国未成年人保护法》; 5、《中华人民国劳动法》;

6、《省安全生产事故调查处理及行政责任暂行规定》; 7、《施工现场临时用电安全技术规》; 8、《建筑施工安全检查标准》; 9、《劳动防护用品配备标准》; 10、《起重机械安全检查规定》; 11、本合同段招标文件、技术规、补遗书等; 12、本公司三位一体贯标体系文件及安全管理,文明施工管理制度; 13、工程现场及周边环境实际情况。 四、安全管理总体规划 确立项目安全目标,制定安全计划;建立健全各项安全规章制度,到依法办事;加强安全教育,提高广大职工的安全意识和防安全事故的能力;及时开展安全生产大检查,消除事故隐患;制定切实可行的安全技术措施,在施工中严格执行;遵守一切指导安全、健康与卫生方面的法规和规定并提供一切安全装置、设备与保护器材,以保护职工生命、健康及公众的安全;并从技术上入手,针对实际情况,开展群众性的安全检查小组活动,及时解决施工中的安全问题,以达到安全目标的实现。 五、安全管理目标 1.本工程杜绝重伤和伤亡事故,轻伤负伤频率为≤1.5‰。 2.杜绝重大设备、火灾、交通事故。 3.全员教育率100%;项目经理、专职安全员持证上岗。 4.严格按照省人民政府关于安全、文明施工的各项规定,创建文明、安全样板工地。 六、项目部安全管理机构及安全保证体系

污水管道顶管专项施工方案

污 水 管 道 顶 管 专 项 施 工 方 案 目录 第1章编制依据 (4) 1.1编制依据 (4)

第2章工程概述 (6) 2.1 工程概况 (6) 2.2周围环境情况 (6) 2.3主要工作内容 (6) 2.4主要工程数量 (6) 2.5自然条件 (6) 2.6重点及难点分析和措施 (10) 第3 章施工总体部署 (12) 3.1 施工总体目标 (12) 3.2施工组织机构 (13) 3.2施工总体安排 (13) 3.3资源配置 (14) 3.4施工总平面布置及临时设施 (19) 3.5 施工平面布置图(附后) (21) 第4章施工方法 (22) 4.1 施工方法 (22) 4.2 施工布署 (22) 4.3、施工工艺流程 (22) 4.4 施工准备 (22) 4.5 降排水措施 (23) 4.6 工作井施工 (33) 4.7 测量放线 (37) 4.8、顶力计算及后背墙土抗力 (40) 4.9、导轨安装 (41) 4.10、后背的设置 (42) 4.11、顶管设备的安装 (43) 4.12、配套设备 (44) 4.13、管道顶进施工 (44) 4.14、测量及纠偏 (48) 4.15、管背注浆 (49)

4.17、检查井浇筑及工作井回填 (51) 4.18、闭水试验 (51)

第1章编制依据 1.1编制依据 1.1.1《建筑深基坑工程施工安全技术规范》(JGJ311-2013) 1.1.2《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB 50268—2008) 1.1.3《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB 50141-2008) 1.1.4《混凝土结构工程施工规范》(GB 50666-2011) 1.1.6《工程测量规范》(GB 50026-2007) 1.1.7《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-2009) 1.1.8《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2012) 1.1.9《成都地区基坑工程安全技术规范》(DB51T5072-2011) 1.1.10《砌体工程施工质量验收规范》(GB5023-2011) 1.1.11《市政排水管道工程及附属设施》(06MS201) 1.1.12《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009) 1.1.13《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013) 1.1.14《建筑施工安全技术统一规范》(GB 50870-2013) 1.1.15《建筑地基基础工程施工规范》(GB51004-2015) 1.1.16《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》(JC/T640-2010) 1.1.17《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011) 1.1.18《顶管施工技术及验收规范》(2006 年 12 月) 1.1.19《施工现场临时用电安全技术规范》(JG405-2005) 1.1.20《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2012 1.1.21《地基与基础工程施工及验收规范》 GB50202-2002 1.1.22《混凝土工程施工及验收规范》 GB50204-2015 1.1.23《混凝土强度检验评定标准》 GB/T50107-2010 1.2编制说明 1.2.1根据工程施工图设计,并结合我公司的施工实力、技术、资源和机具的配置能力,以及施工的丰富经验等因素,编制本工程施工方案。在编制本方案前,结合本工程的特点、难点及重点,全面、科学地安排工作。

顶管施工安全技术措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K4802 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 顶管施工安全技术措施 标准版本

顶管施工安全技术措施标准版本操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 1.一般要求: (1)管径小于、等于800mm时,不得采用人工方法掘进。 (2)采用敞开式掘进顶管,土层中有水时,必须采取降水等控制措施。 (3)人工挖土,土质为砂、砂砾石时,应采用工具管或注浆加固土层的措施。 (4)顶管施工中,渗漏、遗洒的液压油和清洗废液等应及时清理,保持环境清洁。 (5)采用密闭式掘进顶管,管口与掘进机、中继间的连接和管道间的接口必须严密,不得漏水。

(6)施工前,应根据顶进方法、管径、最大顶力等对后背结构、顶进设备、中继间等进行施工设计,确定安全技术措施,并制定监控量测方案。 (7)利用已完成顶进的管段作后背时,顶力中心应与已完成管段中心重合;顶力必须小于已完成管段与周边土壤之间的摩擦阻力;后背管口应衬垫可塑性材料保护。 (8)在城区、居民区、乡镇、机关、学校、企业、事业单位等人员密集区和穿越房屋、轨道交通、铁路、道路、公路和地下管道等建(构)筑物时,宜采用密闭式机械掘进顶管。 (9)施工过程中应按监控量测方案的要求布设监测点,设专人对施工影响区内的地面、地下管线和建(构)筑物的沉降、倾斜、裂缝等进行观察量测并记录,确认正常;发现异常应及时分析,采取相应的安

顶管工作坑专项施工方案

第一章工程概况 一、工程概况 本工程为昌平油库输油管线东关路口局改造工程。仓库输油管线东关路口局段由于与市政地铁站工程存在交叉重叠,影响市政工程,由市政部门负责协调进行改线,改线路由地铁总公司与昌平区政府有关部门、昌平油库协商确定,按设计施工图纸施工。 原有输油管道共两条。输送汽油、柴油两个品种,管径均为DN150。由于管段全部处于公共区域,修建地铁后地下管网更为复杂,所以本工程不能采用开挖施工,为了尽量减少对市政管网和地铁工程的影响,经对比后确定采用顶管施工工艺。 二、工程特点 1、本工程平面位置由于管段全部处于公共区域。 2、由于本工程地处市区,为全现浇钢筋混凝土结构,混凝土采用商混。混凝土运输、浇筑对本工程影响较大,因此混凝土质量直接关系到结构的安全和质量情况,因此必须确保混凝土的工程质量。 3、本工程施工场地要根据工程施工需要迁移,在每相临两座工作坑之间进行流水施工是本工程的施工特点。 三、方案设计 工作坑坑井支护,主要是为本次输油管道顶管施工,以及后续的管道检查井的施工,提供所需安全操作空间。 初步拟定工作坑支护方案如下: 1、坑位:按照施工图定位坑位中心线。 2、结构:钢筋(格栅)、喷射混凝土支护: 混凝土:C30;

网构钢架、主体钢筋:HRB335; 钢筋网:HPB235(Q235); 第二章施工方案 第一节 主要工序施工方法 根据本项目设计特点及现场具体情况,本着有效、实用、经济的原则,拟对本工程主要工序施工方法做如下安排。 一、模板工程 模板全部采用组合钢模板。 支撑系统采用Φ48*3.5钢管脚手架满堂支撑系统。 考虑施工工期及进度,模板按照两座工作坑最大板护壁配制,以确保施工质量及连续施工要求。 二、钢筋工程 钢筋的加工与制作均安排在施工现场进行。 钢筋接头全部采用搭接接头。搭接长度统一按照41d设置,纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率按25%计。 三、混凝土工程 本工程混凝土采用商品混凝土,利用串桶直接入模方式施工。 四、垂直运输 本工程垂直运输采用电葫芦提升。在第一道钢筋砼护壁浇注完成后,安装一台电葫芦,解决该工程全部剩余土方和所有材料的垂直运输。 第二节测量放线

机械顶管施工专项方案(专家论证)

顶管专项施工方案报审表 工程名称:太和经济开发区兴业路、友谊路、祥和路、胜利路道路及附属物工程编号: 专家论证会议签到表

专家组专家论证报告

太和经济开发区兴业路、友谊路、祥和路、胜利 路道路及附属物工程 顶 管 施 工 专 项 方 案 浙江宝业建设集团有限公司 2015年12月

目录 第一章编制依据及原则 (7) 第一节编制依据 (7) 第二节编制原则 (7) 第二章工程概况 (8) 第一节工程简介 (8) 第二节、环境与地质条件 (8) 第三节、实施目标 (9) 第三章施工总体部署 (10) 第一节临时设施安排及施工准备 (10) 第二节设备、人员、材料动员周期和安排 (10) 第三节施工组织机构及施工队伍安排 (10) 第四节施工准备工作计划 (14) 第四章工程施工方案与工艺 (17) 第一节、工作井(沉井)施工 (17) 第二节顶管施工工艺流程 (27) 第三节顶力计算、最大顶距确定和准备工作 (29) 第四节后座墙 (32) 第五节泥水系统、水压控制、注浆量的计算 (35) 第六节操作控制系统 (37) 第七节进出洞口的措施 (37) 第八节项管施工过程中应注意的问题 (39) 第九节顶管施工测量和方向控制 (39) 第十节施工用电方案及作业人员安全措施 (41) 第五章建筑物及地下管线保护措施 (43) 第一节工程施工中需采取的保护措施 (43) 第二节施工过程中地面变形量控制措施 (43) 第六章质量标准与控制 (43) 第一节质量标准 (43) 第二节顶管施工质量要求 (43) 第三节质量保证的技术措施 (43) 第七章安全生产与文明施工 (44) 第一节安全管理目标 (44)

顶管专项施工方案(最终修改)

第一章编制依据和工程概况 一、编制依据 1、广州市净水有限公司所提供设计图纸、招标文件; 2、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008); 3、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008) 4、《市政排水工程质量检验标准》CJJ-90; 5、《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009); 6、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 7、《顶管施工技术》余彬泉、陈传灿编著人民交通出版社 8、国家有关法律法规及广东省人民政府、地方人民政府及其所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定和标准。 9、建设同类及类似工程的施工经验及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。 二、工程概况 本工程拟建设污水管道约2.893km,主管管径D500~D1000管道,限流管管径D300~D400,管材主要为:DN500采用HDPE管,倒虹管采用钢管,顶管采用Ⅲ级钢筋混凝土管,其余采用Ⅱ级钢筋混凝土管。施工方案为明挖和顶管结合施工。 顶管工作段为WC22~WC25长113米,WC25~WC29长164米。 顶管矩形工作井尺寸为7米×4.9米,圆形接收井尺寸为7米。 根据设计图纸顶管共2段共设顶管工作井1座,接收井2座,工作井设于WC25,接收丼设于WC25、WC25。 地质情况:根据地质报告中间成果,详见附件:钻孔柱状图 本工程顶管方式采用泥水平衡法。

第二章工程特点和施工前的准备工作 一、工程特点 1、本工程平面位置按排水工程管道走向依次布置,施工线路较长,施工放线及结构的模板、钢筋施工的方案必须周密,重点控制。 2、由于本工程为全现浇钢筋混凝土结构,因此混凝土质量直接关系到结构的安全和质量情况,因此必须确保混凝土的工程质量。 3、本工程施工历经雨季,所以抓好雨季施工是重点。 4、本工程施工场地要根据工程施工需要迁移,在每相临两座工作坑之间进行流水施工是本工程的施工特点。 5、本工程顶管位于挖方区,埋置较深。 二、施工前的准备工作 1、进行施工测量和现场放线工作。 2、确定管线范围内及施工需用场地内所有障碍物,如管线、电线杆、树木及附近房屋等的准确位置。 3、按施工平面布置图修建临时设施,设置装、运临时用水的设施、安装临时用电线路,利用工作井内集水井进行机械排水。 4、进行顶管所用设备的加工制作。 5、根据顶进长度,准备好各类管线和所需的辅助物(固定架等)。 三、技术准备 1、进行施工技术交底工作。 2、做好定位点控制,施工测量和现场放线工作。

顶管工程安全措施示范文本

顶管工程安全措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

顶管工程安全措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 第一章工程简介 本工程为高淳县城西排涝站工程一标段(K0- 070~K0+500)进水管渠工程的顶管工程。工程经过芜太 路,主要内容有:双排D2000排水管道顶管施工,顶管顶 高程▽6.9m,芜太路面高程▽11.6m,埋深4.7m。 芜太路为高淳县交通要道,车流量大,施工期间芜太 路正常交通,为保证工程顺利进行,不影响芜太路的交 通,特制定本安全文明措施。 第二章施工安全目标及安全保证措施 一、安全目标、安全方针 1、安全目标 重大责任事故为零;

员工因工残疾率、重伤率、轻伤率控制在0.17‰、0.4‰、1.5‰; 2、安全方针 以人为本,持续改进,保障施工安全 二、安全管理体系 安全管理在整个施工过程中至关重要。工程项目经理为该项目安全生产的第一责任人,对该工程安全生产负有领导责任。 建立健全以项目经理为主的安全生产、文明施工组织,严格执行各类安全生产、文明施工岗位职责。形成有力的安全生产、文明施工保证体系,形成安全生产、文明施工网络,加强领导,大力宣传。开工前对参加施工的人员进行集中培训,主要针对在交通要道路侧施工须注意的各安全点,在施工过程中定期开展安全生产教育,杜绝一切不安全因素。

顶管安全专项施工方案标准范本

解决方案编号:LX-FS-A92818 顶管安全专项施工方案标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

顶管安全专项施工方案标准范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 本工程顶管施工受地理位置限制,顶管将穿越三条河道及部分鱼塘地段,且水系发达,应当引起重视。顶管施工法是一种采用不开槽敷设地下管道的施工工艺,在施工前,应组织技术及现场作业人员认真学习设计图纸,深入调查和掌握顶管段的土质和水文地质情况,弄清地上、底下构筑物的结构、高程及有关的物理、化学性能、水源、电源等主客观因素,制定有针对性、实效性的安全技术措施及施工场地布置图,在确定施工管理及劳动组织的同时,要建立安全生产岗位责任制。本工程顶管工程量较大,本次顶进的距离大概在1200米左右,管径1650。在顶进

顶管工作井专项施工方案

第一章工程概况 1工程概况 xx大道是xx新城塬北综合服务区内重要的南北向主干道之一。道路南起xx线,北至xx大道,道路长度为5725.154m,xx大道以南段规划红线宽30m,xx大道以北段红线宽度50m。 本工程为xx省西xx区xx大道市政工程-雨水工程,第二分层顶管坑及非标检查井。本工程顶管工作井、接收井及检查井均采用钢筋混凝土井。 本次设计Y18~(Y23)段为d3500-d4000mm雨水管道采用顶管施工,顶管工作井3座(Y18、Y19、Y21),接收井2座(Y20、Y22),工作井尺寸为11.5×8m,埋深越11.328~13.442m;非标检查井5座。其中顶管工作井、接收井均采用逆作法施工,顶管工作结束后,分别在顶管井内施工检查井。基坑仅作为顶管施工过程的临时支护措施,顶管完毕后除利用基坑护壁作为检查井壁的顶管坑外其余基坑可废弃,顶管施工完成后在临时支护坑内按设计图进行检查井施工。 顶管施工计划表

2地质条件 2.1场地地形地貌 拟建工程场地地貌单元属xx北岸黄土塬,地形整体南高北低,呈缓坡状。勘探点地面高程439.62m~452.41m,最大高差12.79m。 2.2 不良地质作用 根据现场调查和访问,拟建市政工程场地及其附近无地裂缝、滑坡等不良地质作用。场地地形相对比较平坦,地层分布连续、稳定,场地稳定性较好,适宜工程建设。 2.3 地层结构及描述 根据钻孔揭露,拟建工程场地地勘探深度范围内地层主要为第四系对基层,20m范围地层由全新统人工素填土、上更新统风积黄土、残积土土壤、中更新统风积黄土组成。根据土层时代、成因及土物理力学性质指标等,将勘探探深度范围内的地层由上而下划分为5个工程地质层, 地层岩性综合描述表

顶管施工专家论证方案

京包高速公路(五环路~六环路段)工程第二标段 A匝道雨水管线工程顶管施工专项方案 一、编制说明 1、适用范围 本专项方案仅适用于京包高速公路(五环路~六环路段)工程第二标段A匝道雨水管线工程顶管工程。 2、编制依据 (1)甲方提供的文件 ①招标文件:《京包高速公路(五环路~六环路段)工程施工招标文件》 ②工程施工设计图纸:《京包高速公路(五环路~六环路段)工程施工图设计第二标段(K2+000~K2+880)第一册》施工图 (2)其他相关文件 ①我单位设备物资资源、经济技术实力及类似大型市政工程施工经验 ②国家和北京市等相关行业颁发的施工规范、规程和标准 3、编制原则 (1)在充分理解设计意图的基础上认真学习图纸,在进行实地考察和

交通调查的基础上,合理的编制施工方案,使其科学适用且着重考虑施工的经济性等因素,使方案做到科学、经济、实用与安全。 (2)施工总体部署合理,施工计划可行、高效,确保总体工期要求。 (3)采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量及施工安全。响应业主的要求,发挥自身优势,争创精品工程。 (4)在施工全过程中采用周密的环境保护措施及文明施工措施。 4、相关规范 (1)检查井标准图集PS05-J01、PS05-J02、PS05-S01、PS05-S04; (2)《给水排水工程顶管技术规程》(CECS246:2008); (3)【北京市给水排水管道工程施工技术规程】(DBJ01-47-2000) (4)【2001】689号【北京市建筑节能管理规定】的规定。 (5)《建筑法》 (6)《环境保护法》 (7《公路路基路面现场测试规程》 JTJ059-95 (8)砌体工程施工验收规范(GB50203-98) (9)市政工程施工资料管理规程(DBJ01-71-2003)

顶管工程施工方案.doc

顶管工程施工组织设计 工程概况 ×××路位于×××。道路红线宽度为100米,为机非分流的城市快速路。污水管位于道路中心线南侧15.5米,管径为φ1200,平均埋深为6.5~7.0米。顶管工程分二段,第一段从21#井开始,穿越×××向东,在35#井处向南折入泵站至泵站进水闸门井,长度约632米;第二段从51#井开始至52#井结束,主要是穿越×××,长度为120米。 顶管工程工作量:752米管道顶进(φ1200)、6只顶管沉井、2只顶管工作坑。 第一章 沉井施工 沉井施工程序: 基坑测量放样→基坑开挖→刃脚垫层施工→立井筒内模和支架→钢筋绑扎→立外模和支架→浇捣混凝土→养护及拆模→封砌预留孔→井点安装及降水→凿除垫层、挖土下沉→沉降观察→铺设碎石及混凝土垫层→绑扎底板钢筋、浇捣底板混凝土→混凝土养护→素土回填。 第一节 基坑测量放样 根据沉井设计图纸和工程地质报告所揭示的地质情况,沉井基坑开挖深度取2 米,沉井刃脚外侧面至基坑边的工作距离取2米,基坑边坡采用1:1。整平场地后,根据沉井的中心座标定出沉井中心桩、纵横轴线控制桩及基坑开挖边线。施工放样结束后,须经监理工程师复核准确无误后方可开工。 工作井、接收井基坑布置示意见附图。

第二节 基坑开挖 经监理工程师认可的基坑开挖边线确定后,即可进行挖土工序的施工。挖土采用1米3的单斗挖掘机,并与人工配合操作。基坑底面的浮泥应清除干净并保持平整和干燥,在底部四周设置排水沟与集水井相通,集水井内汇集的雨水及地下水及时用水泵抽除,防止积水而影响刃脚垫层的施工。 第三节 刃脚垫层施工 刃脚垫层采用砂垫层和混凝土垫层共同受力。 1.3.1砂垫层厚度的确定 砂垫层厚度H可采用如下计算公式计算: N/B+γ H≤[σ] 砂 根据计算结果,无论是工作井还是接收井,砂垫层厚度H均为 60(厘米)。 砂垫层采用加水分层夯实的办法施工,夯实工具为平板式振捣器。 1.3.2混凝土垫层厚度的确定 混凝土垫层厚度可按下式计算公式计算: h=(G /R-b)/2 根据计算结果,混凝土垫层厚度h为10~15厘米(工作井为15厘米,接收井为10厘米)。 混凝土垫层表面应用水平仪进行校平,使之表面保持在同一水平面上。 第四节 立井筒内模和支架 由于顶管沉井高度达8米左右,因此,井身混凝土分三节浇捣,内模同样分三节按装。井筒模板采用组合钢模与局部木模互相搭配,以保证内模的密封性。 刃脚踏脚部分的内模采用砖砌结构,宽度与刃脚同宽。井身内模支架采用空心钢

顶管施工安全专项方案范本

整体解决方案系列 顶管施工安全专项方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-48791顶管施工安全专项方案 Special plan for pipe jacking construction safety 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、项目概况 本项目全线位于舒城县境内,项目路线起点(K41+540)位于金安区与舒城县的行政分界点,即棠树凌家渡大桥,路线经柏林乡、穿越舒城县经济开发区、桃溪镇、城关镇、终点位于孔集镇路里桥处(k66+100),与省道S317交汇,全长约24.56公里,是舒城县东西向一条重要的交通走廊,是区域内重要的交通出行通道和城镇产业分布带,是舒城县社会经济的重要发展轴,在皖西地区社会经济发展中占有重要地位。本项目排水工程,西起K44+900,东至K47+200,按舒城县建设方要求,结合现场实际情况,本次在穿秦桥集段按市政工程设计,其中从K45+580-K47+220段污水为D800顶管,采用Ⅲ级F型钢承口钢筋混凝土管。污水管长1647.2米,顶管工作井9座,顶管接受井10座,顶管检查井32座。

建设单位:舒城县交通运输管理局 设计单位:安徽省交通规划设计研究院有限公司 监理单位:安徽虹桥交通建设监理有限公司 勘测单位:安徽省交通勘察设计院 施工单位:安徽建工集团有限公司 二、安全生产管理目标 1、杜绝重伤和死亡事故,重大机械设备事故,重大火灾和职业健康、群体中毒事故。 2、轻伤事故不大于2人次。 3、全员安全教育率100%,三类人员和特种作业人员持证上岗率100%。 三、安全生产组织机构 安全领导小组组长: 组长:葛立增 副组长:卢朋、张魁 成员:周忠、李坤生、汪国沁、邢应程、薛允升、巴亮、高亮、周宝全、门国明、王自伟 四、危险因素分析及预防、应急措施

顶管工作井专项施工方案

第一章工程概况 1工程概况 XX大道是XX新城塬北综合服务区内重要的南北向主干道之一。道路南起XX线,北至XX大道,道路长度为5725.154m,XX大道以南段规划红线宽30m XX大道以北段红线宽度50m 本工程为XX省西XX区XX大道市政工程-雨水工程,第二分层顶管坑及非标检查井。本工程顶管工作井、接收井及检查井均采用钢筋混凝土井。 本次设计Y18?(Y23)段为d3500-d4000mm雨水管道采用顶管施工,顶管工作井3座(Y18 Y19 Y21),接收井2座(Y20 Y22),工作井尺寸为11.5 X 8m 埋深越11.328? 13.442m;非标检查井5座。其中顶管工作井、接收井均采用逆作法施工,顶管工作结束后,分别在顶管井内施工检查井。基坑仅作为顶管施工过程的临时支护措施,顶管完毕后除利用基坑护壁作为检查井壁的顶管坑外其余基坑可废弃,顶管施工完成后在临时支护坑内按设计图进行检查井施工。 顶管施工计划表

2地质条件 2.1场地地形地貌 拟建工程场地地貌单元属xx北岸黄土塬,地形整体南高北低,呈缓坡状。勘探点地 面高程439.62m?452.41m,最大高差12.79m。 2.2不良地质作用 根据现场调查和访问,拟建市政工程场地及其附近无地裂缝、滑坡等不良地质作用。场地地形相对比较平坦,地层分布连续、稳定,场地稳定性较好,适宜工程建设。 2.3地层结构及描述 根据钻孔揭露,拟建工程场地地勘探深度范围内地层主要为第四系对基层,20m范围地层由全新统人工素填土、上更新统风积黄土、残积土土壤、中更新统风积黄土组成。根据土层时代、成因及土物理力学性质指标等,将勘探探深度范围内的地层由上而下划分为5个工程地质层,

顶管安全专项施工方案

深圳市城市轨道交通6号线支线顶管专项施工方案 中交第二公路工程局有限公司深圳市城市轨道交通6号线支线工程 施工总承包土建二工区项目经理部 2018年4月

目录 第一章编制依据 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 1.3 适用范围 (2) 第二章工程概况 (2) 2.1 工程简介 (2) 2.2 工程地质及水文条件 (3) 2.3 现场施工环境及周边现状 (4) 2.4 设计概况 (5) 第三章施工计划 (7) 3.1 工期进度计划 (7) 3.2 施工准备 (8) 3.3 主要工程量 (10) 第四章污水管道顶管施工 (11) 4.1 施工顺序 (11) 4.2 护壁井施工方案 (11) 4.3 顶管施工方案 (29) 4.4 工作井内检查井施工 (42) 4.5 常见问题及处理办法 (42) 第五章基坑及周边监测 (45) 5.1 监测概述 (45) 5.2监测项目内容 (45) 5.3 测点布设、观测方法 (46) 5.4 监测工作布置 (48) 5.5 监测频率与资料整理提交 (50) 第六章工程质量保证措施 (51) 6.1 质量管理机构和保证体系 (51) 6.2 工程质量保证措施 (57) 第七章安全生产保证措施 (64)

7.1 安全生产管理目标 (64) 7.2 安全生产管理机构 (65) 7.3 施工安全管理措施 (65) 7.4 施工安全保证措施 (66) 第八章文明施工及环境保护措施 (74) 8.1 文明施工管理组织机构 (74) 8.2 文明施工保证措施 (74) 8.3 施工环境保护措施 (75) 第九章应急救援预案 (76) 9.1 应急救援组织机构 (76) 9.2 职责及分工 (78) 9.3 应急响应 (79) 9.4 危险源辨识 (80) 9.5 应急处置措施 (82) 9.6 事故处理 (83) 9.7 应急物资 (84) 9.8 各类事故的预防及其应急预案 (85)

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