气动工具的构造及使用维修
气动工具的构造及使用维修
一、原理及简史：
以压缩气体为工作介质，靠气体的压力传递动力或信息的流体传动。传递动力的系统是将压缩气体经由管道和控制阀输送给气动执行元件，把压缩气体的压力能转换为机械能而作功﹔传递信息的系统是利用气动逻辑元件或射流元件以实现逻辑运算等功能，亦称气动控制系统。
简史：1829年出现了多级空气压缩机，为气压传动的发展创造了条件。
1871年风镐开始用于采矿。
1868年美国人G.威斯汀豪斯发明气动制动装置，并在1872年用于铁路车辆的制动。后
来，随着兵器﹑机械﹑化工等工业的发展，气动机具和控制系统得到广泛的应用。
1930年出现了低压气动调节器。50年代研制成功用于导弹尾翼控制的高压气动伺服机
构。
60年代发明射流和气动逻辑元件，遂使气压传动得到很大的发展。
二、气动工具与电动工具相比较的优点及其应用：
1、可以使用于爆炸性、腐蚀性、高温及潮湿的工作环境中；
2、可超负荷操作而不致使马达烧毁；
3、结构简单、坚固耐用、维护相对容易；
4、输出扭矩大、重量轻、效率高；
5、可实现无级调速，以及可产生旋转、往复及冲击运动；
6、工作压力低，一般为0.3～0.8兆帕，气体黏度小，管道阻力损失小，便于集中供气和中距离输送。
7、.耐水性强浸水虽然对工具有害，但不会像电动工具那样有致命的危害
等优点，而被广泛的应用于现代机械制造、船舶制造、汽车制造等许多领域，特别是在汽车制造业，广泛应用在整车生产过程中的打磨、抛光、喷涂、装配等工况，是现代汽车批量大规模生产不可缺少的重要工装设备之一，而由于在汽车制造业中，整车装配近90%的联接形式采用螺纹联接，因
此气动拧紧工具在整车装配中应用特别广泛。
三、气动工具的构造：
根据其基本工作方式可分为:1)旋转式(偏心可动叶片式).
2)往复式(容积活塞式)
(一)旋转式:让压力降低时的空气流速作用于叶片,从而带动转子高速旋转而工作. 例如:干磨类气动工具;刻磨类气动工具;气钻;风动扳手;风批;风动葫芦等
(二)往复式:将压缩空气引入气缸内,通过控制进气口和排气口,而使活塞往复运动而工作.例如:气锯;气锉;气动拉钉枪;风镐;气动夯锤等.
它们由动力输出部分、作业形式转化部分、进排气路部分、运作开启与停止控制部分、工具壳体等主体部分，当然气动工具运作还必须有能源供给部分、空气过滤与气压调节部分以及工具附件等。
1、动力输出部分：它是气动工具主要组成部件之一，主要有气动马达及动力输出齿轮组成，它依靠高压力的压缩空气吹动马达叶片而使马达转子转动，对外输出旋转运动，并通过齿轮带动整个作业形式转化部分运动。
按定子与转子是否同心，气动马达可分为同心马达和偏心马达，
按进气孔的数量多少，可分为单进气孔马达、双进气孔马达和多进气孔马达等。
无论是何种形式的气动马达，都是依靠压缩空气吹动马达叶片带动转子旋转的，马达叶片在高速旋转时，时刻与定子内壁发生摩擦，它是马达内最为常见的易损部件，因而它对压缩空气的质量和压缩空气中是否含润滑油要求很高；
2、作业形式转化部分：它主要是将马达输出的旋转运动进行相应的转化。在汽车制造业中，由于以螺纹联接的方式甚多，大部分是旋转运动，当然也有直线往复运动。对于不同类型的气动工具，作业形式转化部分主要分为机械式离合器及行星齿轮组、摩擦片式离合器及行星齿轮组、液压油缸、扭力杆及锤打块组等。以上部件均以旋转运动为基础的重要部件，它决定着该气动拧紧工具的扭力大小、转速快慢、拧紧精度等重要参数，由于它不停的离合、受压或扭矩转变，故它的组成部件易受损坏；
3、进排气路部分：显而易见，进、排气路部分是压缩空气进出的相关通道，是保障马达正常运动的能源供给系统；
4、运动开启与停止控制部分，即通常所述的气动开关，由于它时刻和操作人员及外界物体直接接触，且多为工程塑料制品，故易出现损坏；
5、能源供给部分：压缩空气主要是空压机将大气进行压缩后而形成的，由压缩空气管道输送至相关的用气设备，且呈脉动状；
6、空气过滤及气压调节部分：由于压缩空气通常是通过无缝钢管制造的管道进行输送的，在长期使用时，其内壁的锈蚀物、压缩空气中的水分、粉尘等将不断形成。若这样的压缩空气不进行任何处理，直接进入气动马达，则将导致马达寿命大大缩短，从而致使整把工具动力输出不足、且不稳定，易造成马达等零部件连环损坏的现象，为此在由管道输送的压缩空气至气动工具之间，必须设置压缩空气过滤、调节装置，气动三联件承担了该项任务。气动三联件主要由气压表、过滤器、油雾器、调压器等部分组成，其中过滤器中内置滤芯，在使用一段时间后要进行维护清洗、定期更换；
7、工具附件：这里的工具附件是指安装在气动工具本体上直接与工件直接接触的工具，气动三联件承担了该项任务。气动三联件主要由气压表、过滤器、油雾器、调压器等部分组成，其中过滤器中内置滤芯，在使用一段时间后要进行维护清洗、定期更换；这样的压缩空气不进行任何处理，直接进入气动马达，则将导致马达寿命大大缩短，从而致使整把工具动力输出不足、且不稳定，易造成马达等零部件连环损坏的现象，为此在由管道输送的压缩空气至气动工具之间，必须设置压缩空气过滤、调节装置，包括各类气动套筒、接杆、转换接头、刀头等；
上述各部分相互依存、相互制约、不能单独孤立存在实现作业。
四、故障表现：
气动工具在使用过程中,由于正常的损耗;工人操作不当;或人为的其他因素的影响,可能导致工具发生故障
旋转式工具发生故障一般表现为工具不转动或转动无力,易发生故障的部件为:1)转动部分2)传动部分3)打击部分4)进气部分5)开关部分6)调气部分
( 一)转动部分此部分为所有旋转式工具所共有的部分. 因为是依靠压缩空气推动叶片带动
转子旋转而工作,使用过程中正常的损耗,叶片;轴承等配件损坏的原因,易导致工具无力或不转.一般易损件为:转子;叶片;端板;轴承;半圆键;O型圈;气缸体;销等.
(二)传动部分此部分为部分旋转式工具所具有的部分. 依靠压缩空气推动叶片带动转子转动,利用齿轮或传动轴传动而工作.由于轴承;齿轮等配件的磨损的原因,导致工具转动无力或不转.一般易损件为:齿轮及与之配套的轴承.
(三)打击部分此部分为风动扳手与风批所共有的部分.
风动扳手与风批均为依靠压缩空气推动叶片带动转子转动,通过转子带动打击部分而工作.由于打击轴;打击块等受力部分磨损;断裂等原因,易导致工具不转或转动无力,一般易损件为:打击轴:打击块(锤);打击框(室):打击销.
(四)进气部分此部分为所有气动工具所共有之部分.
由于正常的磨损或其他原因,导致进气口等配件断裂;磨损. 一般易损件为: 进气接口; 弹簧; 顶杆; O型圈; 密封垫.
(五)开关部分此部分为所有气动工具所共有之部分.
一般易损件为:扳机; 销; 钢珠(气阀)等.
(六)调气部分此部分为大部分气动工具所具有的部分
由于定位钢珠磨损或蹦脱;换气阀断裂等原因,易导致工具工作时挡位不固定;换向阀正反向控制略有串动现象
一般易损件为: 钢珠; 锁紧罗丝; 换气(向)阀; 挡位开关等.
往复式气动工具发生的故障一般表现为: 不动; 往复距离不足或物无力.易损件为: O型圈;活塞:汽缸体;进气开关; 弹簧等
五、使用与保养：
1、操作前，操作人员需进行有关工具主辅部件结构原理、工作性能、使用注意事项、日常维护保养等系列培训；
2、查看空气软管及接头有无漏气及松动，以防进入气动工具内的压缩空气压力不够；
3、气动工具本身及气动附件是否联接可靠，以防高速运转时损坏或伤人；
4、操作过程中应轻拿轻放，不得带病作业，更不得抛、扔、摔、砸和当锤子使用
5、使用完毕后应及时擦净工具表面污物等，并及时注油保养；
6、定期（一般3个月）拆解工具，进行清洗和更换易损零部件，保证其始终处于良好状态；（厂内专业人员操作）
7、已不能修复和到报废期的气动工具，不能继续使用，以防止影响产品质量和伤及使用人员。
8、操作时勿穿著宽松的衣物.围巾.领带或手饰,以免被移动或转动的零件卷入而造成危险。
9、切勿将工具指向自己或他人。
10、在有可能对眼面部造成伤害的场合（如产生火花、飞贱物及粉尘等）操作者作业时应佩戴防护镜或其他眼面部防护用品。（钻、磨等）
11、在操作者的呼吸区域内，粉尘浓度应符合国家有关粉尘卫生标准的规定。在超过标准的作业区域内，应采取通风除尘措施或个体防护措施。（打磨）
12、进气必须含有充分润滑油，以便工具内气动马达得到充分润滑，上班前，从工具进气口滴入7—8滴高纯度机油（低粘度），再连接气管，打开气源，將油吹进气缸。使气缸润滑。
气动工具使用及保养事项(新版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 气动工具使用及保养事项(新版)
气动工具使用及保养事项(新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、作业服装上的注意事项 作业时候请着轻便的衣服，衣领及太开的袖口等可能被运转中的机器所卷入而造成极大的危险，有很大的影响，作业中请戴上防护眼镜、口罩、耳塞、安全帽、安全鞋等以确保安全。 二、作业环境注意事项 1、作业时可能对周边的环境产生噪音的困扰，请设置简单的隔音设备； 2、作业场地须有充分的照明； 3、除使用外，其余人员不得靠近工作场所，特别是小孩，请特别注意； 三、作业中的注意事项 1、气动工具须在规定的空气压力下使用，请勿使用规定以外之空气压力，会产生危险且会造成工具性能无法发挥，并导致故障情形发生；
2、请勿在工具规定使用之用途外作业，或超过工具能力范围外使用，以免造成故障； 3、作业中工具状况不好时，或有异常现象时请立即停止使用并马上送修； 4、工具不使用时，或是更换配件时请务必拆下空气管，以免造成危险； 5、请避免长时间的连续使用，以防振动、噪音造成身体的危害。 四、保养检查的注意事项 气动工具的保养、检查，对使用寿命及性能有很大的影响，为了长久的使用，下列的注意事项请确实遵守： 1、关于空气压缩机及其配件 为使性能充分发挥，须使用干净干燥的压缩空气，空气压缩机内的配管中的锈屑和水分须过滤去除才能使用，请安装雷曼过滤器或更高效率的三点组合。 2、关于适当的空气压力 请在5-8kg/cm2的空气压力范围下使用，若使用超出此压力范围的高压力，会造成故障，压力不足时，亦会使其性能无法发挥。 3、关于给油
挖掘机的基本构造和工作原理
第一部分：挖掘机 第一章挖掘机的基本构造及工作原理 第一节概述 一、单斗液压挖掘机的总体结构 单斗液压挖掘机的总体结构包括①动力装置、②工作装置、③回转机构、④操纵机构、⑤传动系统、⑥行走机构和⑦辅助设备等，如图所示。
常用的全回转式液压挖掘机的动力装置、传动系统的主要部分、回转机构、辅助设备和 驾驶室等都安装在可回转的平台上，通常称为上部转台。因此又可将单斗液压挖掘机概括成 工作装置、上部转台和行走机构等三部分。 工作装置——①动臂、②斗杆、③铲斗、④液 压油缸、⑤连杆、⑥销轴、⑦管路 上部转台——①发动机、② 减震器主泵、③主阀、④驾 驶室、⑤回转机构、⑥回转 支承、⑦回转接头、⑧转台、 ⑨液压油箱、⑩燃油箱、○11 控制油路、○12电器部件、○13 配重 行走机构——①履带架、② 履带、③引导轮、④支重轮、 ⑤托轮、⑥终传动、⑦张紧 装置 挖掘机是通过柴油机把柴油的化学能转化为机械能，由液压柱塞泵把机械能转换成液 压能，通过液压系统把液压能分配到各执行元件（液压油缸、回转马达+减速机、行走马达+ 减速机），由各执行元件再把液压能转化为机械能，实现工作装置的运动、回转平台的回转 运动、整机的行走运动。 二、挖掘机动力系统 1、挖掘机动力传输路线如下 １）行走动力传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀 ——中央回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履 带——实现行走 ２）回转运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀 ——回转马达（液压能转化为机械能）——减速箱——回转支承——实现回转 ３）动臂运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀 ——动臂油缸（液压能转化为机械能）——实现动臂运动 ４）斗杆运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀 ——斗杆油缸（液压能转化为机械能）——实现斗杆运动 ５）铲斗运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀 ——铲斗油缸（液压能转化为机械能）——实现铲斗运动
第3章配气机构的构造与维修..
第3章 配气机构的构造与维修 知识目标 1．能简单叙述换气过程、配气相位定义；2．能正确描述配气机构的分类、工作过程；3．能正确描述配气机构的组成、主要零部件的构造和装配 连接关系；4．能正确描述配气机构的装配要求和调整方法。能力目标1．会进行配气机构主要零部件的检修；2．会进行配气机构的装配和调整；3．能对配气机构常见故障进行分析、判断并能排除故障 第一节 配气机构的构造与工作原理 功用 配气机构的功用是按照发动机各缸工作过程的需要，定 时地开启和关闭进、排气门，使新鲜可燃混合气(汽油机)或 空气(柴油机)得以及时进入气缸，废气得以及时排出气缸。 类型 配气机构多采用顶置式气门。根据凸轮轴的位置分为下 置式、中置式和上置式。 凸轮轴下置式配气机构 组成 其组成主要有气门驱动组和气门组两大部分。气门驱动组
气门驱动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零 件；主要由正时齿轮、凸轮轴、气门挺柱、推杆、调整螺钉 和锁紧螺母、摇臂、摇臂轴、摇臂轴支架等组成。其功用是 定时驱动气门使其开闭。 气门组 主要由气门锁片、气门弹簧座、气门弹簧、气门、气门 导管、气门座等组成。其功用主要是维持气门的关闭。 结构特点其进、排气门都倒装在气缸盖上。(1)凸轮轴装在曲轴箱内，而摇臂轴装在气缸盖上，两者相距较远，推杆较长。(2)凸轮轴距曲轴较近，两者之间采用正时齿轮传动。工作 (1)气门打开：由曲轴通过正时齿轮驱动凸轮轴旋转，使凸轮轴上的凸轮凸起部分通过挺柱、推杆、调整螺钉，推动摇臂摆转，摇臂的另一端便向下推开气门，同时使弹簧进一步压缩。 (2)气门关闭：当凸轮凸起部分的顶点转过挺柱以后，气门在其弹簧张力的作用下，开度逐渐减小，直至最后关闭，进气或排气过程即告结束。压缩和作功行程中，气门在弹簧张力作用下严密关闭，使气缸密闭。 曲轴与凸轮轴的传动比为2∶1。 中置凸轮轴式配气机构 其结构特点为 1.凸轮轴位于气缸体的上部。 2.推杆较短，运动惯性小。 3.也可省去推杆，而由挺柱直接 驱动摇臂，当发动机转速较时，减
电、气动工具安全操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD848 电、气动工具安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
电、气动工具安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、气钉枪安全操作规程 1、使用工具前应检查工具是否能正常运行的条件，如螺钉的紧固等； 2、在装有枪钉的气钉枪要正常使用 3、使用时不得对准他人或无关的材料射击，以保证人生安全。 二、手电钻安全操作规程 1、不要在有雨的环境中使用； 2、不要在易燃易爆液体或气体的场所使用； 3、当工作地点远离电源时，可使用延长电览线，电览线应有足够的线径，其长度应尽量短； 4、预防触电，检查电览线有无破损，若有破损应更换或包扎； 5、在电源插头插入插座前，开关必须处于断开状态； 6、为防止工具误动造成伤害，装卸钻头时电源插头必须拨离插座； 7、在工具未完全停止时，勿接触较动件；
气动工具使用安全措施.
风动工具使用安全措施 一、措施概述 为防止风动工具使用不当造成人员的伤害及风动工具的损坏，保证延长风动工具的使用寿命，特制定本措施。 二、使用要求 一）风动工具使用前 1、风动工具所使用的压缩空气应保持在0.4-0.63MPa,压缩空气要洁净干燥，风动工具进气管路配置有效的气水分离器，并在每次钻孔作业前排放积水。压缩空气管路上还要配置油杯并对其进行注机械油或抗磨油，保证润滑风动工具内部的元件。 2、作业前检查风动工具各部位是否完好，控制手把必须处于关闭状态，进气、进水管连接前应将进气、进水管路内杂质和积水吹除并将管接头清理干净，在先空载运转，检查运转是否正常，阀门控制全部正常后正常钻孔作业，防止使用过程出现杂物进入风动工具内部造成风动工具磨损。 3、连接风动工具的压缩空气胶管应符合煤炭行业标准的规定，风动工具与胶管之间、胶管与管路接头之间的连接应牢固、可靠无漏风。U型卡子必须完好，弯曲变形及磨损及时更
换，禁止使用铁丝或其他物品代替，防止胶管接头处抽头伤人。压风胶管接头及外皮必须完好，有松动及破皮现象，必须更换，防止接头突然松脱或胶管突然爆裂照成人员伤害。 4、严禁操作人员疲劳、无力或精力不集中操作高压风管。使用风动工具的操作人员必须遵守本安全技术措施规定施工。 5、操作风动打压泵前要检查打压泵油量是否充足，压力表压力指示是否正确，泵体是否变形损坏，无问题方可使用，压力调节阀门不得随意调节。 6、风动工具与压风管路连接、拆卸时必须将压风管路、风包阀门关闭或关闭分支阀门，将残余压力放空后在进行连接、拆卸禁止带压操作损伤人员。 二）、风动工具使用过程中 1、井下工作时，严格按各相关措施作业，工作前必须首先检查作业现场的安全情况，无问题后方可进行作业。 2、湿式钻孔时冲洗水质要洁净，否则水路容易阻塞，水压应保持0.6-1.2MPa，如水压低了影响煤岩屑及时从钻孔中排出，从而不能取得理想的钻孔速度，每次完成钻孔作业应先关闭水阀，再让风动工具空转几秒钟，排尽风动工具内部积水。 3、开眼位时转速不可过快，当钻进孔眼30毫米左右时，打开水阀，逐步加快转速进入正常钻孔作业，钻孔到位后，调
气动工具风炮安全操作规程
气动工具（风炮）安全操作规程 （ISO45001-2018/ISO9001-2015） 一、目的 规范气动工具的使用方法，提高装配质量和气动工具的使用寿命。 二、使用前安全检查 1、使用前要进行检查，检查刻度值是否是装配零件所需数值。 2、如发现缺少机件和有损坏处及时进行修理，否则不能使用。 3、套头没完全套住螺母，严禁按动开关。 4、禁止带风（不闭风阀）装卸气动扳手套头和带风清洗气动扳手。 5、各种设备未经有关负责人的允许，任何人不准擅自开动或送风。 6、各种设备用完后拨下快速接头清洗干净妥善保管。 7、使用时，不要超负荷，不要高速空转，以防机械过早磨损。 8、在使用中如发现二次冲击，应立即停机检查，禁止在现场（指不清洁处）拆卸，应及时送交修理部门检修。 9、气动扳手分析，定期检查、保养工具，添加黄油于轴承等转动部位，添加机油于气动马达部位。 三、操作步骤 3.1连接空气压缩泵 1、把空气压缩泵拖至现场接电。 2、检查空气压缩泵旋转方向。 3、连接风炮。 3.2风炮操作
1、先行将套筒套入待拆卸螺母,清洁作业轮胎螺丝表面油污,防止打滑或移位. 2、根据螺母旋向要求,轻点开关试动,确认旋转方向正确。 3、开机工作时,应给风炮施加一定的轴向推力,确保工作时螺母套筒不易甩出。 4、在正式运行,套筒没有套住螺母,严禁按动开关,工作时,身体(手)应勿接触气动扳手旋转部件,避免造成工作伤害。 5、切勿鲁莽操作,严禁重力碰撞。 四、安全注意事项 1、在供气压力超过工具额定使用压力时应使用调压阀,操作人和维修人应按规定不要穿戴宽大的衣服,严禁手动扳手出气口指向人。 2、供气软管应选用耐压并具有耐油内表面和耐磨外表面的软管,软管应牢固地固定于接头上。并应远离油、热表面和化学品场所使用。 3、气动扳手、供气软管、接头、卡箍(喉码)应定期进行安全检查,发现有异常时,要及时进行维修或更换。 4、风炮维修后的试运转,应在有防护封闭区域内进行,并只允许短时间(小于1分钟)高速试运转;任何时候切勿长时间高速空转。 5、启动前,首先检查工具及其防护装置完好,夹紧正常,无松脱,工具部分无裂纹;还检查气路密封良好,气管应无老化、腐蚀,压力源处安全装置完好,风管联结处牢固 6、启动时,首先试运转。开动后应平稳无剧烈振动,动态进行检查无误,再行工作。 7、风炮应保持自动关闭阀完好,保证在操作时,只有用力启动开动,才能工作。 8、使用风炮时,须扶住抓紧,手上不能湿滑或有油污,注意力要集中,以防脱落砸
气动工具如何正确操作 气动工具安全操作规程
气动工具如何正确操作气动工具安全操作规程 内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！ 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展. 气动工具已经受到了各行各业的广泛使用。一般来说，气动工具都需要由专业人员维修，气 动工具操作也必须遵守所有的使用规则和规程，那么气动工具的安全操作规程是什么呢？今 天，小编想告诉您气动工具的正确使用方法。在安装、拆除、调整气动工具配件或保养气动 工具时，要将气动工具与压缩空气管解开，并且将空气给关掉，在此过程中，要戴上安全护 目镜；护面罩和耳罩，并且要随时注意气动工具运转出现的突然变化，一切以安全为重。 气动工具须由专业受过训练人员维修。在使用，检查，保护气动工具时必须遵守所有 的使用规则。不要使用危险、已磨损或品质差的压缩空气管及连接器或接头。不要撕去气动 工具上的贴标及换上任何损坏的贴标。保持身体平衡及稳固的姿势。当使用气动工具时，不 要太靠近，在空气压力的作用下；气动工具不使用时，要清洁及润滑它们，然后储存在干 净干燥地方。每天开始使用气动工具前使用气动工具两、三小时后，在气动工具进气口内滴 约1。5CC左右的润滑油。 永远保持清洁、干燥及最大90PSI的压缩空气。灰尘、腐蚀性气体及湿气都会损坏气 动气动工具的马达。检查空气管线配件和水从过滤器流出，及空气系统清洁及干燥。定期检 查离合器润滑油。为了安全及达到气动工具最好性能及寿命，使用气动工具时，空气压力最 大不要超过90PSI〔6。3KG/CM〕，并且使用3/8”内径的空气管连接。手、宽松衣服及 长发不要靠近气动工具使用时的旋转部位。
使用风动磨光机打磨安全技术措施
北井工区使用气动磨光机打磨除锈安全技术措施 施工单位：北井工区 单位负责人： 措施编制人： 编制时间：2015年4月24日
一、施工概况 由于北副井上下所辖机电设备较多，且井筒装备（井上下安全门、钢板、推车机、阻车器等）需定期除锈刷漆。为保证施工质量，加快施工进度，在对设备除锈期间需使用气动磨光机。为保证在使用气动磨光机除锈期间的安全，特编写此措施。 二、安全技术措施 （一）操作气动磨光机安全注意事项 1、保持空压系统内压缩空气干燥、清洁，定期检查风包并除去风包内积水。 2、确认进气接头、气管确实锁紧才能操作。 3、使用前工具进气口内注入3-4点气动锭子油，使工具转动部位润滑。 4、操作工具时，不准戴手饰或穿宽松衣服，上衣袖口要扎紧，身体与工具应保持一定的距离，以防卷入旋转中的工具伤人。 5、操作时要站稳身体，握紧工具，气管不准拉直，使气管有一定的伸缩状态，以免气管跳动伤人。 6、严禁手或身体其他部位直接接触转动的转轴，以避免发生意外。 7、更换工具配件或进行维修时，须关闭气源总阀，并将工具气源接头拔掉才能操作。 8、操作或更换角向磨光机配件时，需戴护目镜，以免工作时产生的异物或意外情况伤害身体。 9、对于会产生一定危险的气动工具（如角向砂轮机等），工作时不要对着自己或别人，以免发生意外事故。 10、非专业维修人员不能自行修改工具结构，或更换其他制造商的零配件。
11、严禁在气管软管上压其它物品，以免供气不正常及气管爆裂。 12、工作完毕后，关闭气源总阀，工具卸压，并将工具、软管接头拔掉收起，清洁工具。 （二）井下防火、防瓦斯事故注意事项 1、打磨现场要有一台完好的便携式瓦检仪，将瓦检仪打开放在不影响作业地点，打磨前要确认工作地点20m范围内的瓦斯浓度不超过0.5%，否则不允许打磨作业。 2、打磨现场要准备2台完好的灭火器，专人负责看管。 3、作业现场要有可靠的水源。 4、打磨现场5米范围内的易燃物品要清理干净，防止引起火灾。 5、现场必须有一名班组长指挥，不安全不施工。 6、要做到文明施工，施工结束后，将施工现场打扫干净，并留有专人在施工地点观察1小时，确保安全无误。 三、危险源辨识及控制办法 四、未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》及领导审批意见一并执行。
挖掘机的基本构造及工作基础学习知识原理
第二章挖掘机的基本构造及工作原理 第一节概述 一、单斗液压挖掘机的总体结构 单斗液压挖掘机的总体结构包括①动力装置、②工作装置、③回转机构、④操纵机构、⑤传动系统、⑥行走机构和⑦辅助设备等，如图所示。 中対可 / SWfi- KM轮蹄卄“节消声器 厠:肢摇杆
常用的全回转式液压挖掘机的动力装置、 传动系统的主要部分、回转机构、辅助设备和 驾驶室等都安装在可回转的平台上， 通常称为上部转台。因此又可将单斗液压挖掘机概括成 工作装置、上部转台和行走机构等三部分。 工作装置一一①动臂、②斗杆、③铲斗、④液 压油缸、⑤连杆、⑥销轴、⑦管路 支承、⑦回转接头、⑧转台、 ⑨液压油箱、⑩燃油箱、O 11 控制油路、O 12电器部件、013 配重 行走机构一一①履带架、② 履带、③引导轮、④支重轮、 ⑤托轮、⑥终传动、⑦张紧 装置 挖掘机是通过柴油机把柴油的化学能转化为机械能，由液压柱塞泵把机械能转换成液 上部转台 ①发动机、② 减震器主泵、③主阀、④驾 驶 室、⑤回转机构、⑥回转
压能，通过液压系统把液压能分配到各执行元件（液压油缸、回转马达+减速机、行走马达 +减速机），由各执行元件再把液压能转化为机械能，实现工作装置的运动、回转平台的回 转运动、整机的行走运动。 二、挖掘机动力系统 1、挖掘机动力传输路线如下 1）行走动力传输路线：柴油机一一联轴节一一液压泵（机械能转化为液压能）一一分配 阀一一中央回转接头一一行走马达（液压能转化为机械能）一一减速箱一一驱动轮一一轨 链履带一一实现行走 2）回转运动传输路线：柴油机一一联轴节一一液压泵（机械能转化为液压能）一一分配 阀一一回转马达（液压能转化为机械能）一一减速箱一一回转支承一一实现回转 3）动臂运动传输路线：柴油机一一联轴节一一液压泵（机械能转化为液压能）一一分配 阀一一动臂油缸（液压能转化为机械能）一一实现动臂运动 4）斗杆运动传输路线：柴油机一一联轴节一一液压泵（机械能转化为液压能）一一分配 阀一一斗杆油缸（液压能转化为机械能）一一实现斗杆运动 5）铲斗运动传输路线：柴油机一一联轴节一一液压泵（机械能转化为液压能）一一分配阀一一铲斗油缸（液压能转化为机械能）一一实现铲斗运动
气动工具安全操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.气动工具安全操作规程正 式版
气动工具安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1.用途：紧固或拆卸六角头螺栓、螺母和方头螺栓或螺母。 2.安全使用规则： ①使用的气动工具必须有厂家出具的合格证。 ②使用的气动工具必须按照说明书规定的气压、排气量要求配备气动力源，严禁使用超过规定压力的气动力源。 ③气动工具必须采用压缩空气作为气动力源，严禁使用氧气、乙炔等其他压缩气体作为动力源。 ④气动力源的连接导管耐压强度不得
小于所使用的气体压力。 ⑤气动力源的连接导管接头必须连接牢固可靠。 ⑥气动工具使用前，要按照上述要求，认真检查气动工具的连接情况、气动力源的配备情况。 ⑦气动工具使用时，要精力集中、紧握操作手柄，点动试验确认转向正确后，方可缓慢按动开启按钮进行工作。 ⑧遇到阻力突然增大，发生堵转或转速降低时，要立即松开启动按钮，停止工作，以免扭伤手腕或损坏工具、工件。 3.管理与维护： ①每台气动工具使用前，要认真阅读说明书，熟悉说明书的规定操作程序和注
气动工具的构造及使用维修
气动工具的构造及使用维修 一、原理及简史： 以压缩气体为工作介质，靠气体的压力传递动力或信息的流体传动。传递动力的系统是将压缩气体经由管道和控制阀输送给气动执行元件，把压缩气体的压力能转换为机械能而作功﹔传递信息的系统是利用气动逻辑元件或射流元件以实现逻辑运算等功能，亦称气动控制系统。 简史：1829年出现了多级空气压缩机，为气压传动的发展创造了条件。 1871年风镐开始用于采矿。 1868年美国人G.威斯汀豪斯发明气动制动装置，并在1872年用于铁路车辆的制动。后 来，随着兵器﹑机械﹑化工等工业的发展，气动机具和控制系统得到广泛的应用。 1930年出现了低压气动调节器。50年代研制成功用于导弹尾翼控制的高压气动伺服机 构。 60年代发明射流和气动逻辑元件，遂使气压传动得到很大的发展。 二、气动工具与电动工具相比较的优点及其应用： 1、可以使用于爆炸性、腐蚀性、高温及潮湿的工作环境中； 2、可超负荷操作而不致使马达烧毁； 3、结构简单、坚固耐用、维护相对容易； 4、输出扭矩大、重量轻、效率高； 5、可实现无级调速，以及可产生旋转、往复及冲击运动； 6、工作压力低，一般为0.3～0.8兆帕，气体黏度小，管道阻力损失小，便于集中供气和中距离输送。 7、.耐水性强浸水虽然对工具有害，但不会像电动工具那样有致命的危害 等优点，而被广泛的应用于现代机械制造、船舶制造、汽车制造等许多领域，特别是在汽车制造业，广泛应用在整车生产过程中的打磨、抛光、喷涂、装配等工况，是现代汽车批量大规模生产不可缺少的重要工装设备之一，而由于在汽车制造业中，整车装配近90%的联接形式采用螺纹联接，因此
气动工具的七大组成部分
气动工具的七大组成部分 从广义上讲，气动工具主要是利用压缩空气带动气动马达而对外输出动能工作的一种工具，根据其基本工作方式可分为:1)旋转式(偏心可动叶片式).2)往复式(容积活塞式)一般气动工具主要由动力输出部分、作业形式转化部分、进排气路部分、运作开启与停止控制部分、工具壳体等主体部分，当然气动工具运作还必须有能源供给部分、空气过滤与气压调节部分以及工具附件等。 动力输出部分 它是气动工具主要组成部件之一，主要有气动马达及动力输出齿轮组成，它依靠高压力的压缩空气吹动马达叶片而使马达转子转动，对外输出旋转运动，并通过齿轮带动整个作业形式转化部分运动。按定子与转子是否同心，气动马气动马达可分为同心马达和偏心马达，按进气孔的数量多少，可分为单进气孔马达、双进气孔马达和多进气孔马达等。无论是何种形式的气动马达，都是依靠压缩空气吹动马达叶片带动转子旋转的，马达叶片在高速旋转时，时刻与定子内壁发生摩擦，它是马达内最为常见的易损部件，因而它对压缩空气的质量和压缩空气中是否含润滑油分子要求很高。 作业形式转化部分 它主要是将马达输出的旋转运动进行相应的转化。在汽车制造业中，由于以螺纹联接的方式甚多，大部分是旋转运动，当然也有直线往复运动。对于不同类型的气动工具，作业形式转化部分主要分为机械式离合器及行星齿轮组、摩擦片式离合器及行星齿轮组、液压油缸、扭力杆及锤打块组等。以上部件均以旋转运动为基础的重要部件，它决定着该气动拧紧工具的扭力大小、转速快慢、拧紧精度等重要参数，由于它不停的离合、受压或扭矩转变，故它的组成部件易受损坏。
进排气路部分 显而易见，进排气路部分是压缩空气进出的相关通道，是保障马达正常运动的能源供给系统。 运动开启与停止控制部分 即通常所述的气动开关，由于它时刻和操作人员及外界物体直接接触，且多工程塑料制品，故易出现损坏。 能源供给部分 压缩空气主要是空压机将大气进行压缩后而形成的，由压缩空气管道输送至相关的用气电，且呈脉动状。 空气过滤及气压调节部分 由于压缩空气通常是通过无缝钢管制造的管道进行输送的，在长期使用时，其内壁的锈蚀物、压缩空气中的水分、粉尘等将不断形成。若这样的压缩空气不进行任何处理，直接进入气动马达，则将导致马达寿命大大缩短，从而致使整把工具动力输出不足、且不稳定，易造成马达等零部件连环损坏的现象，为此在由管道输送的压缩空气至气动工具之间，必须设置压缩空气过滤、调节装置，气动三联件承担了该项任务。气动三联件主要由气压表、过滤器、油雾器、调压器等部分组成，其中过滤器中内置滤芯，在使用一段时间后要进行维护清洗、定期更换。
挖掘机的基本构造及工作原理演示教学
挖掘机的基本构造及 工作原理
第二章挖掘机的基本构造及工作原理 第一节概述 一、单斗液压挖掘机的总体结构 单斗液压挖掘机的总体结构包括①动力装置、②工作装置、③回转机构、④操纵机构、⑤传动系统、⑥行走机构和⑦辅助设备等，如图所示。
常用的全回转式液压挖掘机的动力装置、传动系统的主要部分、回转机 构、辅助设备和驾驶室等都安装在可回转的平台上，通常称为上部转台。因此 又可将单斗液压挖掘机概括成工作装置、上部转台和行走机构等三部分。 工作装置——①动臂、②斗杆、③铲 斗、④液压油缸、⑤连杆、⑥销轴、⑦ 管路 上部转台——①发动 机、②减震器主泵、③ 主阀、④驾驶室、⑤回 转机构、⑥回转支承、 ⑦回转接头、⑧转台、 ⑨液压油箱、⑩燃油 箱、○11控制油路、○12电 行走机构——①履带 架、②履带、③引导 轮、④支重轮、⑤托 轮、⑥终传动、⑦张紧挖掘机是通过柴油机把柴油的化学能转化为机械能，由液压柱塞泵把机械 能转换成液压能，通过液压系统把液压能分配到各执行元件（液压油缸、回转 马达+减速机、行走马达+减速机），由各执行元件再把液压能转化为机械能， 实现工作装置的运动、回转平台的回转运动、整机的行走运动。 二、挖掘机动力系统 1、挖掘机动力传输路线如下
１）行走动力传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——中央回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走 ２）回转运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——回转马达（液压能转化为机械能）——减速箱——回转支承——实现回转 ３）动臂运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——动臂油缸（液压能转化为机械能）——实现动臂运动４）斗杆运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——斗杆油缸（液压能转化为机械能）——实现斗杆运动５）铲斗运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——铲斗油缸（液压能转化为机械能）——实现铲斗运动
气动工具安全技术操作规程(新版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 气动工具安全技术操作规程(新 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
气动工具安全技术操作规程(新版) 1目的 为了规范气动工机具的正确操作和安全使用，特制订本规程。 2适用范围 本规程适用于炼轧厂线棒保障作业区以压缩空气为动力的轻便式工具的使用和维护。 3工作内容及要求 3.1各种气动工具均应在使用说明书所限定的功能和范围内使用。 3.2整个供气系统的管路及附件应具有大于系统中最高气压的150％的耐压值，且耐压值应大于1MPa。 3.3在供气压力超过工具额定使用压力时应使用调压阀。 3.4在距操作位置不大于3m的送气管路上应配置阀门或遥控开
关。阀门应密封良好，开关灵活，关闭后不得有漏气现象。 3.5应选用具有耐油内表面和耐磨外表面的软管，软管应牢固地固定于接头上。 3.6螺纹软管接头应用中碳钢或具有相当力学性能的材料制造。 3.7用于连接冲击式工具的接头应用淬火钢或力学性能与其相当的材料制造，并保证其具有良好的耐冲击、耐振动特性。 3.8在工具或主供气管与连接工具的柔性软管之间如果使用快换接头，则其应是自动锁紧式并应满足下列要求： a）快换接头断开时应能自动关断气路； b）快换接头应用淬火钢或耐磨鹏与其相当的材料制造； C）快换接头应安装在气源一侧。 3.9安装、拆卸和更换工具的工作部件时，应关闭供气阀以切断供气管路。更换时不得将工具指向他人及操作者本人。 3.10不得随意拆掉工具原有的安全防护装置。若附加安全防护装置应根据制造厂家的建议使用。安全防护装置应保持其状态良好。不得使用安全防护装置已损坏的工具。
气动工具一般安全要求
气动工具一般安全要求 GB 17957—2000 2000－01－05批准 2000－06－01实施 1 范围 本标准规定了气动工具（以下简称工具）的设计制造、管理、使用、检查与维修的一般安全要求。 本标准适用于生产和施工过程中使用的以压缩空气为动力的轻便式工具。 本标准不适用于气动机械设备。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 2494－1995 磨具安全规程 GB 4676－1984 磨削机械安全规程 GB／T 4974－1989 压缩机、凿岩机械与气动工具优先压力 GB／T 5898－1986 凿岩机械与气动工具噪声测量方法工程法 GB 8196－l987 机械设备防护罩安全要求 GB／T 8910.1－1988 凿岩机与气动工具振动测量方法总则 GB／T 8910.2－1988 凿岩机与气动工具振动测量方法冲击式机器的测量 GB/T 8910.3－1988 凿岩机与气动工具振动测量方法回转式机器的测量 GB 10434－1989 作业场所局部振动卫生标准 GB／T 15706.l－1995 机械安全基本概念与设计通则第 1部分：基本术语、方法学 GB/T 15706.2－1995 机械安全基本概念与设计通则第 2部分：技术原则与规范 3 定义 本标准除了采用GB/T 157。6.1中的定义外，还采用下列定义： 3.l 手动开关阀positive on-off throttle 靠手动改变其开关位置并可保持在所设定状态的阀门。 3.2 手动压阀 constant pressure throttle 一种常闭式阀门，由手（或手指）在阀门操纵部位施加一定压力时开启，压力取消时自动关闭。 3.3 可锁定的手动压阀 constant pressure throttle with instant release lock
气动工具安全注意事项
编号：SM-ZD-82698 气动工具安全注意事项Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
气动工具安全注意事项 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、冲击式气动工具 冲击式气功工具有：气镐、气铲、气动捣固机、气动铆钉机、针束气动除锈器等。冲击式气动工具禁止在任何气压下空打。其作业工具（镐钎、铲头、捣头、窝头等）未与工件接触，则不准启动机器，以免锤体或作业工具打出伤人。停止作业后，应将机器本身不带作业工具锁紧装置的作业工具如铲头、窝头等卸下，气动打钉机用钉也应取下，以确保安全。 1.1 气镐 气镐目前有两种气动阀，一种是在机器内，作业时操作者向下推压手柄时即可启动机器，另一种是在手柄处有一个用手握压的启动阀，前者使用比较安全，使用后者时则必须符合（1）的规定。 1.2 气铲 作业时铲切方向不准有人，必要时应加屏障进行防护。
1.3 气动捣固机 气动捣固机禁止捣金属等硬物和水平作业，以免活塞杆弯曲。使用时应注意防止脚面被捣伤。 1.4 气动铆钉机 在使用和搬运锤体能从机器里掉出来的气动铆钉机应特别注意，作业时应以一定力量压紧机器，以防锤体飞出伤人，未经包装的机器搬运时，应将锤体取出，以防锤体掉下砸伤脚面。热铆时，窝头要经常用水冷却，以免产生烫伤事故。 1.5 针束气动除锈器 在打开管路进气阀后，禁止针束朝向有人方向，以免失误而造成事故。 2、回转式气动工具 回转式气动工具有：气钻、气动砂轮机、气扳机和气动螺丝刀、气动攻丝机、气动磨光机、气动捆扎机和回转式气动除锈器等。使用快换接头时，最好使用带有接有脱开时会自动关闭进气的快换接头，如果用不带自动关闭进气的快换接头，则在接头脱开前应先关闭管道进气阀门，放尽软管中
挖掘机的基本构造及基本原理
液压挖掘机的基本原理与结构特征 1 液压挖掘机的组成和工作原理 液压挖掘机的工作原理与机械式挖掘机工作原理基本相同。液压挖掘机可带正铲、反铲、抓斗或起重等工作装置。 液压挖掘机是在动力装工与工作装盆之间采用了容积式液压传动系统(即采用各种滚压元件).直接控翻各系统机构的运动状态.从而进行挖掘工作的。液压挖掘机分为全液压传动和非全液压传动两种。若其中的一个机构的动作采用机械传动.即称为非全液压传动。例如.WY 一160型,WY -250璧和H121虽等即为全液压传动;WY -60型为非全液压传动.因为其行走机构采用机械传动方式。一般悄况下.对液压挖掘机.其工作装置及回转装置必须是液压传动.只有行走机构既可为液压传动.也可为机械传动。 (1)液压反铲挖掘机。 1)液压反铲挖掘机的组成。液压反挖掘机机结构示意图，它由工作装置、回转装置和运行装置三大部分组成。液压反铲工作装置的结构组成是:下动臂和上动臂，用辅助油缸来控制两者之间的夹角。依命下动臂油缸4.使动臂绕其下支点A进行升降运动。依靠斗柄油缸6.可使斗柄8绕其与上臂的铰接点摆动。问样.借助转斗油缸，.可使铲斗绕着它与斗柄的校接点转动。操纵控制阀，就可使各构件在油缸的作用下，产生所需要的各种运动状态和运动轨迹，特别是可用工作装置支撑起机身前部.以便机器维修。 2)液压反铲挖妇机工作原理。液压反铲挖翻机的工作原理如图4-16所示。工作开始时，机器转向挖拥工作面.间时.动份油缸的连杆腔进油.动，下降.铲斗落至工作面(见图中位盆11).然后，铲斗油缸和斗柄油缸顺序工作.两油缸的活塞腔进油，活班的连杆外伸.进行挖劫和装段(如从位盆田到I)。铲斗装润后(在位置ll》这两个油缸关闭，动份油缸关闭.动衡油缸就反向进油.使动，提升.随之反向接通回转油马达，铲斗鱿转至卸峨地点.斗柄油缸和铲斗油iti 反向进油.铲斗匆截。匆叔完毕后.回转油马达正向接通.上部平台回转.工作装，转回挖州位2，开始第二个工作循环。 在实际操作工作中.因土城和工作面条件的不间和变化.液压反铲的各油缸在挖拥循环中的动作配合是灵活多样的.上述的工作方式只是其中的一种挖月方法。 3)滚压反铲挖翻机的工作特点。液压反铲挖拥机叮用于挖拓机停机面以下的土镶挖扭工作.如挖蜂沟、基坑等。由于各油缸可以分别操纵或联合操纵.故挖拥动作显得更加灵活。护斗挖扭轨迹的形成取决于对各油缸的操纵。当采用动有油虹工作进行挖扭作业时(斗柄和铲斗油位不工作》.就可以得到最大的挖翻半径和最大的挖翻行程.这就有利于在较大的工作面上工作。挖翻的高度和挖扭的深度决定于动特的.大上倾角和下倾角，亦即决定于动价油缸的行程。 当采用斗柄油位进行挖翻作业时.铲斗的挖月轨进是以动份与斗柄的校接点为回心.以斗齿至此校接点的距离为半径所作的圈弧线.圈弧线的长度与包角由斗柄油缸行程来决定。当动，位于级大下倾角，采用斗柄油缸工作时.可得到最大的挖扭深度和较大的挖抽行程，在较坚硬的土质条件下工作时也能装摘铲斗.故在实际工作中常以斗柄油缸进行挖翻作业和平场工作。 当采用铲斗油缸进行挖拓作业时.挖拐行程较短。为便护斗在挖翻行程终了时能保证铲斗装脚土峨.需要有较人的挖翻力挖取较厚的土续。因此.铲斗油包一般用于清除障碍及挖翻。 各油IE组合工作的工况也较多。当挖抽荃坑时，由于深度要求大、基坑璧陡而平整，需要采用动衡会斗柄两油缸同时工作;当挖拓坑底时，挖掘行程将结束.为加速装摘铲斗和挖扭过程需要改变铲斗切削角度等.则要求采用斗柄和铲斗网时工作.以达到良好的挖掘效果并提高生产率。 根据液压反铲挖捆机的结构形式及其结构尺寸.利用作图法可求出挖掘轨进的包络图.从
气动工具安全操作规程标准版本
文件编号：RHD-QB-K6274 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 气动工具安全操作规程 标准版本
气动工具安全操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1．在使用，检查，保护工具时必须遵守所有的使用规则。 2．为了安全及达到工具最好性能及寿命，使用工具时，空气压力最大不要超过90PSI〔6。 3KG/CM〕，并且使用3/8”内径的空气管连接。 3．在安装、拆除、调整任何工具配件或保养工具时，要将工具与压缩空气管解开，并且将空气给关掉。
4．不要使用危险、已磨损或品质差的压缩空气管及连接器或接头。 5．确定所有压缩空气管、连接器接头等都是正确尺寸并且紧密连接。 6．永远保持清洁、干燥及最大90PSI的压缩空气。灰尘、腐蚀性气体及湿气都会损坏气动工具的马达。检查空气管线配件和水从过滤器流出，及空气系统清洁及干燥。 7．不要用可燃性或挥发性液体润滑工具，如煤油、柴油。 8．不要撕去工具上的贴标及换上任何损坏的贴
标。 9．使用或保养工具时，要戴安全护目镜或护面罩及耳罩。 10．手、宽松衣服及长发不要靠近工具使用时的旋转部位。 11．在启动及使用工具时运转的突然变化要有预料及警觉性。 12．保持身体平衡及稳固的姿势。当使用工具时，不要太靠近，在空气压力的作用下可能会产生高反射的扭力。
13．装在工具上的配件，在放开工具板机后，可能仍继续短暂旋转。 14．在使用气动工具时，会有震动。震动、重复旋转或不舒适的位置，可能会伤害到您的手及手臂。假如觉得不舒服、刺痛、耳鸣或痛苦，停止使用工具。下次要继续使用工具前要听从医师指示。 15．使用厂家推鉴的合格配件。 16．只使用气动冲击套筒及配件，不要使用手动套筒及配件。一定要确定套筒选择适当牢固以防伤害。 17．工具不使用时，要清洁及润滑它们，然后
气动工具安全技术操作规程标准版本
文件编号：RHD-QB-K2314 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 气动工具安全技术操作规程标准版本
气动工具安全技术操作规程标准版 本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1 目的 为了规范气动工机具的正确操作和安全使用，特制订本规程。 2 适用范围 本规程适用于炼轧厂线棒保障作业区以压缩空气为动力的轻便式工具的使用和维护。 3 工作内容及要求 3.1各种气动工具均应在使用说明书所限定的功能和范围内使用。 3.2整个供气系统的管路及附件应具有大于系统
中最高气压的150％的耐压值，且耐压值应大于 1MPa。 3.3在供气压力超过工具额定使用压力时应使用调压阀。 3.4在距操作位置不大于3m的送气管路上应配置阀门或遥控开关。阀门应密封良好，开关灵活，关闭后不得有漏气现象。 3.5应选用具有耐油内表面和耐磨外表面的软管，软管应牢固地固定于接头上。 3.6螺纹软管接头应用中碳钢或具有相当力学性能的材料制造。 3.7用于连接冲击式工具的接头应用淬火钢或力学性能与其相当的材料制造，并保证其具有良好的耐冲击、耐振动特性。 3.8在工具或主供气管与连接工具的柔性软管之
间如果使用快换接头，则其应是自动锁紧式并应满足下列要求： a）快换接头断开时应能自动关断气路； b）快换接头应用淬火钢或耐磨鹏与其相当的材料制造； C）快换接头应安装在气源一侧。 3.9安装、拆卸和更换工具的工作部件时，应关闭供气阀以切断供气管路。更换时不得将工具指向他人及操作者本人。 3.10不得随意拆掉工具原有的安全防护装置。若附加安全防护装置应根据制造厂家的建议使用。安全防护装置应保持其状态良好。不得使用安全防护装置已损坏的工具。 3.11供气管路的配置应以不影响操作者及他人工作、保障安全为原则。
气割设备安全使用规范样本
工作行为规范系列 气割设备安全使用规范（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-44738气割设备安全使用规范 Code for safe use of gas cutting equipment 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1.1氧气瓶和乙炔瓶性质 氧气瓶:常用气瓶的容积40L，瓶内氧气压力为15Mpa，可以贮存6m3的氧气。氧气瓶表面颜色为天蓝色，并用黑漆标明“氧气”字样。 乙炔瓶:乙炔瓶的容积为40L，一般乙炔瓶内能溶解6-7kg的乙炔，乙炔瓶的工作压力为1.5Mpa。乙炔瓶表面颜色为白色，并标注红色的“乙炔”和“或不可近”字样。 1.2气瓶爆炸事故的原因 1)气瓶的材质、结构和制造工艺不符合安全要求。 2)由于保管和使用不善，受日光暴晒、明火、热辐射等作用。 3)在搬运装卸时，气瓶从高处坠落，倾斜或滚动等发生剧烈碰撞冲击。
4)气瓶瓶阀无瓶帽保护，受振动或使用方法不当等，造成密封不严、泄漏甚至瓶阀损坏、高压气流冲出。 5)开气速度太快，气瓶迅速流经瓶阀时产生静电火花。 6)氧气瓶瓶阀或减压阀等上黏有油脂，或氧气瓶混入其他可燃气体。 7)可燃气瓶发生漏气。 8)乙炔瓶处于卧放状态或大量使用乙炔时，丙酮随同流出。 1.3气瓶的安全使用 1.3.1、氧气瓶 1)氧气瓶在运送时必须戴上瓶帽，并避免相互碰撞，不能与可燃气体的气瓶、油料以及其他可燃物同车运输。搬运气瓶时，必须使用专用小车固定牢固。不得将氧气瓶放在地上滚动。 2)氧气瓶一般应直立放置，且必须安放稳固，防止倾倒。 3)取瓶帽时，只能用手或扳手旋转，禁止用铁器敲击。 4)在瓶阀上安装减压器之前，应拧开瓶阀，吹尽出气口内的杂质，并轻轻地关闭阀门。装上减压器后，要缓慢开启