大众奥迪读取防盗密码
VAG-大众、奥迪读取防盗密码步骤
1、开机
2、选 V.W.AUDI GROUP 进入
3、点火-ON
4、选 IMMOBILISER 进入
5、选 SYSTEM 2 进入
6、选 SPECIAL FUNCTIONS 进入
7、选 READ PINCODE 进入
8、读出密码或失败.
9．或选EMC PIN READ 进入
10.选SPECIAL FUNCTIONS 进入
11.选READ PINCODE 进入
12.等待5分钟左右不要任何动作，读出或失败。
凯越钥匙匹配
选择“大宇”
选择第三类
选择防盗
打开点火开关
按回车键
显示此车防盗盒版本号
按回车键
选择“特殊功能”
匹配钥匙
钥匙信息
删除
显示钥匙号：…………
按回车键
按←键退出.换下一把钥匙
打开点火按回车键进行匹配.
匹配钥匙
关掉点火开关等3秒
再打开点火开关等2秒
重复上述步骤3次(共3次) 按回车键
当所有钥匙都匹配好以后
重新插入第一把钥匙打开
点火开关
程序完成
按回车键
密码键盘
摘要：介绍PC键盘和键盘接口的PS/2通信协议，以及用89C51实现可锁定键盘的软件和硬件设计方法。具有安全可靠、容错能力强、可以直接采用标准键盘进行改装、便于实现等优点，并保留标准键盘的全部功能。 关键词：PS/2 89C51 C51 键盘 引言 在智能仪器、自动控制等领域，已大量使用嵌入式PC，如Advantech公司的PC/104、AMD公司的DIMM-PC等。为适应开放式、模块化的要求，嵌入式PC具有标准的PC接口，如VGA显示器控制接口、以太网接口、RS232接口、PC/AT键盘接口等。所以，可以用标准的PC键盘对嵌入式PC进行操作与控制。键盘在输入指令之后，可能很长一段时间不用。为计算机安全和防止误触发，需要将键盘锁定，还要对某些键采取屏蔽措施，但是PC标准键盘不能满足这些要求。本文介绍一种用89C51设计实现的可锁定加密PC/AT键盘。 1 键盘功能及工作原理 PC键盘功能主要有按键识别、去抖、重键处理、发送扫描码、自动重发、接收键盘命令、处理命令等。键盘有编码键盘和非编码键盘。编码键盘程序设计简单，但硬件电路复杂，价格较高；非编码键盘用软件来实现识别键、编码转换、去抖等功能，硬件电路简单，价格便宜。现代微机系统中广泛采用非编码键盘。PC键盘多采用18行×8列的二维矩阵行列结构。采用行扫描法识别按下的按键。 2 PS/2协议 PS/2协议是外设与主机之间通信的一种同步双向串行协议。在该协议中主机拥有较高的优先级，在一定条件下可以终止外设正在进行的发送过程。PS/2协议采用的传送数据帧
的格式为：1位起始位（0）、8位数据位、1位奇偶校验位、1位停止位（1）。数据发送时低位在前，高位在后。外设每收到主机发来的1帧数据，都要紧随该帧的停止位发送一个握手位ACK（0）应答主机。然后，外设还要发1帧应答数据（0xF0），表示外设已经完整地接收到了主机的命令；而主机则不需发送握手位，也不需要发送应答帧。 2.1 键盘到PC键盘接口的通信 当时钟线和数据线均为高电平时，允许键盘发送数据，系统将接收数据；当时钟线被拉为低电平时，表明系统禁止数据传输。图1给出了发送时序，包含1个低电平触发的起始位、8位数据位、1个奇校验位和1个高电平的结束位。 2.2 PC系统到键盘的通信协议 若时钟线出现高电平，数据线出现低电平，表明系统请求发送，键盘准备产生同步时钟脉冲串，并接收数据。包含了1个低电平触发的起始位、8位数据位、1个奇校验位、1个应答位、1个高电平的结束位。图2为时序图。 (1)键盘命令及执行过程 ①FFH：复位键盘。系统通过此软件复位命令使键盘进入程序复位和内部自测试，称为基本保证测试（BAT）。复位键盘的过程如下： a. 键盘收到FFH后立即回送ACK（FAH）作答； b. 键盘接口收到ACK后，将键盘时钟和数据线置为高电平； c. 键盘检测到此状态后开始BAT操作； d. 如果BAT正确完成，键盘发送AAH以表示结束，
电子密码锁使用说明
基于51单片机的简易电子密码锁 使用说明 一、实现功能： 1、设置6位密码，密码通过键盘输入，若密码正确，则将锁打开。 2、密码可以由用户自己修改设定（只支持6位密码），锁打开后 才能修改密码。修改密码之前必须再次输入密码，在输入新密 码时候需要二次确认，以防止误操作。 3、报警、锁定键盘功能。密码输入错误显示器会出现错误提示， 若密码输入错误次数超过3次，蜂鸣器报警并且锁定键盘。 4、AT24C02保存密码，支持复位保存，掉电保存功能。 二、按键说明 按键定义图
如图示：采用4X4键盘输入，键盘对应名称如下： 1 2 3 A 4 5 6 B 7 8 9 C * 0 # D 其中，【0—9】为数字键，用于输入相应的密码， 【*】号键为取消当前操作 【#】号键为确认 【D】键为修改密码 其它键无功能及定义 三、作用说明： 密码锁初始密码为：000000. 1、开锁：插上电源后，程序自动调入初始密码，此时依次输 入：000000，然后按【#】（确认）键，此时锁会打开，可以 看到显示open，密码锁打开。（如为自己焊接，请首次使用 输入：131420，对密码进行初始化，当显示出现：initpassword, 证明密码初始化完成，此时初始密码即为：000000）。 2、退出并关锁：按下【*】（取消）键，此时锁关闭，所有输 入清除。 3、修改密码：在开锁状态下，再次输入正确的密码并按下【#】 （确认）键，此时听到两声提示，输入新的六位密码并按【D】 （重设）键，再重复输入一次新密码并按【D】，会听到两
声提示音，表示重设密码成功，内部保存新密码并存储到AT24C02。（如两次输入的新密码不一样，则重设密码失败）。 4、报警并锁定键盘：当输入密码错误后，报警并锁定键盘3 秒，如3秒内又有按键，3秒再启动。 5、当重置新密码时，新密码会保存于AT24C02存储器里。 有任何问题请与我联系： QQ：331091810 E_mail：331091810@https://www.360docs.net/doc/676214049.html, 旺旺ID：j_yongchao2008 淘宝店址：https://www.360docs.net/doc/676214049.html,/
矩阵键盘模拟密码锁
/*----------------------------------------------- 名称：矩阵键盘模拟密码锁 论坛：https://www.360docs.net/doc/676214049.html, 编写：shifang 日期：2009.5 修改：无 内容：模拟密码锁，密码固化到ROM 不能通过按键输入更改 ------------------------------------------------*/ #include
汽车防盗系统
一、汽车防盗装置的简介 目前世界汽车保有量为4亿多量，其中轿车约占73％，发达国家每个家庭都有轿车；在我国打破了长期以来轿车公有化的格局，随着改革开放的搞活，轿车正在进入千家万户。随即而来的社会治安问题早已引起人们的警戒，从汽车制造厂到用户，汽车防盗越来越引起人们的关注。 1、日本车辆盗窃情况 据统计在日本1987年发生的盗车案中，约8万辆汽车被盗，20万辆汽车上的零部件总成、音响装置被盗。在中、高档轿车上装有的照相机、安全气囊、收音机以及CD光碟、高级音响等，均是被盗对象。虽然与欧美相比，盗车事件还未酿成严重后果。但是，日本的售后服务市场上，以高级轿车为中心渐渐开始推广车辆的防盗装置。 2、美国车辆盗窃情况 据统计，美国的盗车现象极为严重。1988年有143万辆汽车被盗，约290万辆汽车发生车上盗窃。特别是在大城市，越时髦的汽车越容易被盗。社会上的盗车集团所进行的黑市转手买卖，已为美国国会所关注。为此，美国于1986年8月颁布防止盗车法律。各州政府规定对装有盗车警报装置的车辆强制保险费贴现的法律规定。 3、西欧车辆盗窃情况 1
在西欧，车上盗窃案件剧增，并逐渐演变为严重的社会问题。例如，1987年车上盗窃案件超过200万件，而整车盗窃案件也超过100万件，案发率大大超过日本。对此，西欧也如美国一样，在市场上出售各种汽车防盗装置。 二、汽车防盗装置的应用与发展 盗车事件频繁发生不仅危害车辆的用户、车主的经济利益，而且也造成保险业界、警署治安的庞大经费支出，估计每年损失费用在50亿美元以上。为了有效防止盗车事件的发生，各国都先后颁布了汽车防盗的法律，并且引进汽车防盗报警装置两个方面来解决。由此汽车防盗系统的发展也进入了一个崭新的时代。 汽车防盗装置由初期的机械控制，发展成为电子密码—遥控呼救—信息报警。初期的汽车防盗装置主要用于控制门锁、门窗、制动器、启动器，切断供油等连锁机构；以及，为防止盗贼拆卸零件而设计的专用套筒扳手。随着电子软件和遥感系统的发展，汽车防盗装置日趋严密和完善，并不断推出日新月异的新产品。 三、汽车防盗系统装置简介 1、防盗保险装置 1）系统动作调置 所有的车门、发动机底部及行李箱关闭时，进行车门锁止，使防盗系统进入预警状态。当系统加以调置时，设在车外看到 2
奥迪A6桥车防盗系统工作原理
奥迪A6桥车防盗系统工作原理 奥迪A6 4A0 862 257B和4A0 862 257D、“F”或“G”型的中控门锁电机在工作原理上有所不同。“D”、“F”或“G”型泵改变开门和车内灯的工作以及中控门锁电机的功能，而其它的功能包括锁门、红外线控制则不变。 注：本部分描述的是开门及车内灯功能方面的差异。“控制中控门锁电机”的意思是中央门锁电机转动，从而打开所有车门，或者是行李舱还没有用机械的方法打开。 4A0 862 257B泵(奥迪100、S4车款)： 1.将车门钥匙或行李舱钥匙瞬时转到打开的位置。 (1)只打开车门或行李舱(机械开门的方法)： (2)解除报警系统的警戒状态。 2.将车门或行李舱钥匙保持在打开的位置至少0.5S。 (1)控制中控门锁泵； (2)解除报警系统的工作状态。
(一)车内灯工作原理 1.4A0 862 257B泵(奥迪90、100及S4车款)：当用车门钥匙或行李舱钥匙锁住汽车时，车内灯关闭。用钥匙开门时，车内灯打开。 2.4A0 862 257B泵：用车门钥匙或行李舱钥匙锁住汽车时，车内灯关闭。用车门钥匙开门时，钥匙转一圈，车内灯打开。当用行李舱钥匙开门时，钥匙转2圈，车内灯打开。 (二)中控门锁系统说明 1.锁门/开门信号：以上内容适合Audi90。100、S4车型。在中控门锁泵上有三个锁门/开门的信号电路。 (1)车门钥匙锁(TD12/3和T12/4)。 (2)行李舱钥匙锁(T16/6和T16/11)(T16/11仅用于Audi100、S4车上)； (3)司机车门面板上的门锁开关(T12/5用于Audi90、100、S4车上)。 ①车门钥匙锁(T12/3和T12/4)：在所有的Audi90、100、S4的车上，该电路与司机和乘客门锁微型开关一起作用。T12/3上的搭铁控制中控门锁进入开门状态，并解除报警，打开车内灯(只是“D”，“F”或“G”泵内的车内灯打开)， T12/4的搭铁控制中控门锁泵进入锁门状态，报警系统警戒，关闭车内
4×4键盘及8位数码管显示构成的电子密码锁33要点
33．4×4键盘及8位数码管显示构成的电子密码锁1．实验任务 用4×4组成0－9数字键及确认键。 用8位数码管组成显示电路提示信息，当输入密码时，只显示“8.”，当密码位数输入完毕按下确认键时，对输入的密码与设定的密码进行比较，若密码正确，则门开，此处用LED发光二极管亮一秒钟做为提示，同时发出“叮咚”声；若密码不正确，禁止按键输入3秒，同时发出“嘀、嘀”报警声；若在3秒之内仍有按键按下，则禁止按键输入3秒被重新禁止。 2．电路原理图 图4.33.1
3． 系统板上硬件连线 （1）． 把“单片机系统”区域中的P0.0－P0.7用8芯排线连接到“动态数码显示”区域中的ABCDEFGH 端子上。 （2）． 把“单片机系统“区域中的P2.0－P2.7用8芯排线连接到“动态数码显示”区域中的S1S2S3S4S5S6S7S8端子上。 （3）． 把“单片机系统”区域中的P3.0－P3.7用8芯排线连接到“4×4行列式键盘”区域中的R1R2R3R4C1C2C3C4端子上。 （4）． 把“单片机系统”区域中的P1.0用导线连接到“八路发光二极管模块”区域中的L2端子上。 （5）． 把“单片机系统”区域中的P1.7用导线连接到“音频放大模块”区域中的SPK IN 端子上。 （6）． 把“音频放大模块”区域中的SPK OUT 接到喇叭上。 4． 程序设计内容 （1）． 4×4行列式键盘识别技术：有关这方面内容前面已经讨论过，这里不再重复。 （2）． 8位数码显示，初始化时，显示“P ”，接着输入最大6位数的密码，当 密码输入完后，按下确认键，进行密码比较，然后给出相应的信息。在输入密码过程中，显示器只显示“8.”。当数字输入超过6个时，给出报警信息。在密码输入过程中，若输入错误，可以利用“DEL ”键删除刚才输入的错误的数字。 （3）． 4×4行列式键盘的按键功能分布图如图4.33.2所示： 图4.33.2 5． C 语言源程序 #include unsigned char ps[]={1,2,3,4,5}; unsigned char code dispbit[]={0xfe,0xfd,0xfb,0xf7,
各种汽车带防盗芯片型匹配方法快速查询大全
各种汽车带防盗芯片型号、匹配方法，快速查询 1：大众朗逸 08款--09 款芯片48CAN 密码4位遥控434 MHZ 匹配X431 5053 ... 2：大众朗逸 2009款芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备 3；POLO 2010 款芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备 4：途观 2010 款芯片48 密码5位摩托罗拉9S12X 遥控434 MHZ 4代设备 5；高尔夫6 2010 款芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备 6：高尔夫6 2010款芯片48 仪表95320加NEC 遥控434 MHZ 目前服务站匹配 7：大众尚酷 2010款芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备 8：途安 08-09款芯片48CAN 密码4位遥控315MHZ 匹配X431 5053 ... 9：途安 20101款芯片48 密码5位 NEC+24C64 遥控434 MHZ 4代设备 10；大众怕萨特领域 2008---2010款芯片48 密码5位 X431 5053 11：捷达2010年车。密码4位。用5054A匹配 12：桑塔那志俊10年 44芯片密码防盗盒24C04 066-067 112-113行换位十进制匹配用都行 13：大众帕萨特萨特领域方法 09、10年芯片普通48 密码用SBB读出，后还用SBB匹配。用SBB做的最大好处是仪表不断电，时间不归零。 14：11款新普桑，大众志俊 44芯片密码拆防盗盒24C04算匹配X431 15：08年款以前途锐钥匙匹配详细方法 读密码 1、免拆读密码：使用支持OBD直接读密码的设备直接读取密码 2、拆发动机电脑读密码：电脑内5P08C3芯片，用95040读出后密码在30行和40行的2-3位置，换位后转十进制即为密码 二：别克 1；景程：芯片4D60，频率434，密码用车架号查询，密码16进制6位的，用国匹做景程已经做好： 1、大架号换算密码，用国匹匹配，按照菜单提示，最后要求用第一把钥匙开关一次，所以，最少做2把以上钥匙。 2、芯片匹配完毕，没有匹配遥控器的菜单，所以只好手工匹配：方法：打开点火开关，同时按遥控器开锁键和后备箱键15秒，然后抬手，再按后备箱键，OK，检测是否能用，否则，重来 2；君威：君越，芯片13，手工或拷贝，遥控315，431或国匹。新通用系，46电子芯片遥控是连在一起的，密码拆24C16，4位密码，用国匹做或专用设备都行，免拆也行，就是要输车架号和VIN的后6位 3：别克凯越05年，4D60芯片，频率315 ，国匹匹配 4：乐风 09年，没有芯片，频率434，国匹匹配 5：10年雪佛兰英朗，钥匙全丢，46芯片，车架号公里数查密码，国匹搞定，君越汽车更换BCM的学习过程上海通用汽车君越汽车车身控制模块BCM更换后，与发动机控制模块ECM防盗密码的学习过程。 1.打开点火开关到启动档，松开后到运行档位； 2.安全指示灯启亮后，开始计时，大约11分钟左右把点火开关关闭； 秒种后，把点火开关再拧到启动档，松开后到运行档位，再记时11分钟，关闭点火开关；秒钟后，把点火开关再拧到启动档，松开后到运行档位，再记时11分钟，关闭点火开关；秒钟后第四次打开点火开关，安全指示灯熄灭，学习完毕，否则还要重复学习；
大众第3代防盗系统常见故障及维修
国家职业技能鉴定 汽车维修技师 专业技术论文 课题大众第3代防盗系统常见故障及维修关键词防盗系统简介；故障诊断及维修；论文编号： 工作单位：浙江吉利技师学院 撰写人：周益锋 交稿日期：2010-10-22
大众第3代常见防盗系统故障及维修 周益峰 (浙江吉利技师学院08级四年一班浙江台州318053) 【摘要】本文详细说明了大众第三代防盗系统的结构及工作原理,在此基础上仔细阐述了维修方法、步骤,适用于各种配置大众第三代防盗系统的车辆。 【关键词】防盗系统故障诊断故障维修 引言 第三代防盗系统的钥匙上刻有W字样，大众第三代防盗系统的电子防盗保险装置的识别装置主要集中在车钥匙头上一枚小小的硅晶体上，由防盗锁止单元、发动机控制单元一起来检测、认别编码信息。只有当原配钥匙插入发动机点火开关时，防盗锁止单元才会识别成功，车上的电子防盗保险装置不被激活，驾驶员才能正常启动行驶。 1 第三代防盗系统简介 一汽生产的Audi A6、新款宝来、波罗、帕萨特B5 1.8T、2.8均匹配了第三代防盗系统。在第三代防盗系统中，防盗系统控制单元与组合仪表是集成在一起的，钥匙上压有“Ｗ”标记。 防盗器由以下部件组成：完成自适应的防盗器控制单元（集成在仪表盘上）、组合仪表盘上的一个故障警报灯、点火锁上的一个读出线圈、已完成自适应的发动机控制单元、已配好的点火钥匙（带脉冲转发器）。 防盗器控制单元与组合仪表一体，该控制单元如损坏，必须更换组合仪表。其中的脉冲转发器编码是有一个固定码和一个可变码组成。该码每次起动都变化，这样可防止他人复制钥匙。此外，每个防盗器还有一套可变码的计算规则，该规则在使用寿命内保持不变。在适配车钥匙时，防盗器将计算规则写入钥匙的脉冲转发器，同时学习相应的脉冲转发器的固定码。固定码可识别各个不同的钥匙，因此丢失的钥匙可被锁止。每次打开点火开关时，防盗器读出线圈读取钥匙中的脉冲转发器固定码，紧接着又读取可变码并检查这把钥匙是否有资格来起动。 在使用已授权的钥匙时，警报灯短时亮（最长３秒钟），然后熄灭。当使用未经授权的钥匙或系统有故障时，如打开点火开关，警报就一直亮着。
四位电子密码锁.
专业工程设计说明书 题目：4位电子密码锁设计 院（系）：电子工程与自动化学院 专业：测控技术与仪器（卓越） 学生姓名：蔡伟航 学号：1200820206 指导教师：黄源 2015年1月16日
锁是置于可启闭的器物上,用以关住某个确定的空间范围或某种器具的,必须以钥匙或暗码打开的扣件。锁具发展到现在已有若干年的历史了，人们对它的结构、机理也研究得很透彻。随着社会科技的进步，锁已发展到了密码锁、磁性锁、电子锁、激光锁、声控锁等等。当今安全信息系统应用越来越广泛，特别在保护机密、维护隐私和财产保护方面起到重大作用，而基于电子密码锁的安全系统是其中的组成部分，因此研究它具有重大的现实意义。 本设计由主控芯片51单片机，单片机时钟电路，矩阵键盘，数码管的动态显示，报警电路和开锁电路组成。单片负责控制整个系统的执行过程。 关键词：AT89S51、时钟电路、矩阵键盘、数码管的动态显示、报警电路，开锁电路。
引言 (1) 1课程设计题目 (1) 2 系统设计 (2) 2.1 总的系统设计结构图 (2) 2.2系统硬件设计 (2) 3 AT89S52最小系统设计 (3) 3.1 时钟电路设计 (3) 3.2 复位电路设计 (4) 4 键盘及显示报警电路的硬件设计 (5) 4.1 矩阵键盘电路设计 (5) 4.2 显示电路硬件设计 (5) 4.3 继电器驱动电路及报警电路设计 (6) 4.3.1继电器简介 (6) 4.3.2 固态继电器驱动电路设计 (7) 4.3.3报警提示电路 (7) 5 系统软件设计 (8) 5.1主程序模块 (9) 5.2密码比较判断模块 (9) 5.3键盘扫描模块 (9) 5.4修改密码模块 (10) 5.5数码管液晶显示模块 (11) 6 总体调试 (11) 7 总结 (12) 参考文献 (13) 附录 (14)
上海通用防盗系统[详解]
上海通用防盗系统（详解）！ 上海别克的中控防盗系统由原厂钥匙PASS-KEY Ⅱ控制与遥控门锁控制两套系统组成。使用这两套系统开启车门、行李舱门、油箱盖都属于正常开启。否则即为非法开启。当防盗控制系统处于警戒状态时，各车门皆会上锁，此时，防盗控制系统会将起动机继电器控制回路的搭铁回路切断，使起动机无法工作，同时控制动力控制模块PCM不工作。此时若有人实施非法开启动作，不但上述功效依然有效，而且起恐吓作用的灯光，喇叭也会起作用。除非使用原厂钥匙或遥控器开启车门时，才会解除防盗警戒，使起动机回路搭铁，同时输出一特定频率的信号给动力控制模块PCM，使之工作。上海别克的点火开关钥匙内部装置一个特定电阻作为防盗识别标志，每次用钥匙开门时车身控制模块（BCM）均测量该电阻并与BCM内部设定的特定电阻值相对比，二阻值若为同一挡，则为正常开启，否则，即为非法开启，防盗系统开始触发。 一、上海别克轿车防盗遥控器设定方法 1、遥控器的校准 上海别克采用防盗遥控车门系统，下列情况出现时应对遥控器校准。 ● 超出接收器范围内，遥控器使用超过256次； ● 更换遥控器电池后，超出接收器范围内，马上使用超过
16次； ● 因更换遥控器电池或其他原因造成遥控器功能失效。 校准遥控器的方法： 同时压下并保持住遥控器的“LOCK”和“UNLOCK”键至少7s，或直到喇叭响3次即可。 2、编程设定方法 当遥控器丢失时，应将老的或新的遥控器重新编程设定，最多可编程设定4个遥控器。 不用工具时的编程设定方法: ● 坐在驾驶座上。 ● 从点火开关中拔出钥匙。 ● 关上所有车门。 ● 按住门锁开关上的开锁按键“UNLOCK”。 ● 在保持门锁开关在“UNLOCK”位置时，插入和拔出点火钥匙2次，注意不要转动点火开关。 ● 第3次插入点火钥匙并将其留在点火开关中。进行其余步骤时，点火开关必须保持在关闭“LOCK”位置。 ● 松开门锁开关，将听到3次警报声，该警报声说明遥控器编程设定正启动。 ● 同时按下遥控器上的“LOCK”和“UNLOCK”键12s，将听到2次警报声，该警报声说明遥控器已经编程设定成功。 ● 重复前一步骤，设定其余的遥控器(总共4个)。
大众奥迪第三代防盗系统揭密
大众/奥迪第三代防盗系统揭密 1、第三代防盗系统简介 一汽生产的Audi A6车从2000年第23周开始，配备了第三代防盗器。在第三代防盗器中，防盗器的控制单元与组合仪表是集成在一起的,而且第三代防盗器的钥匙上压有“W”标记。 防盗器由以下部件组成： １、已完成自适应的防盗器控制单元（集成在仪表盘上）。 ２、组合仪表盘上的一个故障警报灯 ３、点火锁上的一个读出线圈。 ４、已完成自适应的发动机控制单元。 ５、已配好的点火钥匙（带脉冲转发器） 防盗器控制单元与组合仪表一体，也就是说：该控制单元如损坏，必须更换组合仪表。其中的脉冲转发器编码是有一个固定码和一个可变码组成。该码每次起动都变化，这样可防止他人复制钥匙。此外，每个防盗器还有一套可变码的计算规则，该规则在使用寿命内保持不变。在适配车钥匙时，防盗器将计算规则写入钥匙的脉冲转发器，同时学习相应的脉冲转发器的固定码。固定码可识别各个不同的钥匙，因此丢失的钥匙可被锁止。每次打开点火开关时，防盗器读出线圈读取钥匙中的脉冲转发器固定码，紧接着又读取可变码并检查这把钥匙是否有资格来起动。 在使用已授权的钥匙时，警报灯短时亮（最长3秒钟），然后熄灭。当使用未经授权的钥匙或系统有故障时，如打开点火开关，警报灯就一直亮着。 2、防盗器自诊断功能及应用 防盗器自诊断功能很强，如系统部件发生故障，故障代码将存入防盗器的故障存储器内，用金奔腾中文1552可读出这些故障代码，从而对防盗器进行故障诊断。而且金奔腾公司率先独家攻克第三代防盗系统，所以金奔腾中文1552汽车电脑解码仪能传递适用于第三代防盗系统的车身底盘号码，从而涵盖了V.A.S5051的车身底盘号码的传递功能。 利用金奔腾中文1552可以对第三代防盗系统完成以下项目： ⑴、读取故障码 ⑵、读取测量数据块 ⑶、组合仪表登录 ⑷、自适应匹配 读取防盗系统故障码
电子密码锁的设计与制作
天津大学网络教育学院 专科毕业论文 题目：电子密码锁的设计与制作 完成期限：2016年1月8日至 2016年4月20日 学习中心：嘉兴 专业名称：电气自动化技术 学生姓名：张伟强 学生学号：132092433077 指导教师：刘斌
电子密码锁的设计与制作 第1章方案选择和总体设计 1.1 国内外现状 目前，最常用的锁是20世纪50年代意大利人设计的机械锁，其机构简单、使用方便、价格便宜。但在使用中暴露了很多缺点：一是机械锁是靠金属制成的钥匙上的不同齿形与锁芯的配合来工作的。据统计，每4000把锁中就有两把锁的钥匙齿牙相同或类似，故安全性低。二是钥匙一旦丢失，无论谁捡到都可以将锁打开。三是机械锁的材料大多为黄铜，质地较软，容易损坏。四是机械锁钥匙易于复制，不适于诸如宾馆等公共场所使用。由于人们对锁的安全性，方便性等性能有更高的要求，许多智能锁（如指纹辨别、IC卡识别）也相继问世，但这类产品的特点是针对特定指纹或有效卡，但能适用于保密要求高且仅供个别人使用的箱、柜、房间，其成本一般较高，在一定程度上限制了这类产品的普及和推广。 随着人们生活水平的提高，电子密码防盗锁作为防盗卫士的作用日趋重要。电子密码防盗锁用密码代替钥匙，不但省去了佩戴钥匙的烦恼，也从根本上解决了普通门锁保密性差的缺点。根据国外的统计资料显示,装有电子防盗装置的商业区或居民区盗窃犯罪率平均下降30%左右。目前西方发达国家已经大量地应用这种智能门禁系统，但在我国的应用还不广泛，成本还很高。 1.2设计目标 利用51系列单片机为核心，采用矩阵键盘作为数字输入；6位数字密码显示；可重新设置新密码，EPROM存储密码，掉电不丢失；当输入密码与存储密码一致时，开锁，并响音乐，若连续三次输入错误，则报警灯亮并且蜂鸣器响。
ID卡密码键盘门禁方案
门禁系统方案
一.系统概述 在现代都市的高级写字楼大厦里，公司的形象体现了您所追求的风格和气度，也是给顾客建立起信心的保障。在追求智能型大厦无纸办公的今天，如果豪华气派的玻璃大门装上一把笨重的锁无疑是件繁琐而尴尬的事情。如果用手中的卡片轻轻一晃，大门就应声而开，那将是一种完全不同的感受。 目前，门禁系统已成为安全防范系统中极其重要的一部分，在一些发达国家中，门禁系统正以远远高于其它类安防产品的进度迅猛发展；门禁系统之所以能在众多安防产品中脱颖而出，根本原因是因为其改变了以往安防产品如闭路监控，防盗报警等被动的安防方式，以主动地控制替代了被动监视的方式，通过对主要通道的控制大大地防止了罪犯从正常通道的侵入，并且可以在罪案发生时通过对通道门的控制限制罪犯的活动范围制止犯罪或减少损失。 近年来，门禁系统由于其自身的优势，已在国内悄然兴起，包括邮电系统，供电系统，银行系统，住宅小区，度假村,办公楼等各种类型的场所都已有使用门禁系统的范例，通过这套系统的使用极大地提高了管理者的工作效率和管理区域内的安全程度。 感应门禁考勤管理系统原理是根据最新发展的无源非接触式卡专利技术开发出的一套综合管理系统。在这个系统中有一个读写器安装在公司各个入口处，每个员工手中有一张特殊的卡。这张卡就是一把“钥匙”，每把“钥匙”都有一个属于主人的识别密码，员工只需将卡在读写器的有效距离内晃一下，即完成了整个开门过程和考勤登记过程。 感应卡又称射频卡、它是世界上最近几年发展起来的一项新技术,它成功地将射频识别技术和ID卡技术结合起来,解决了无源(卡中无电源)和免接触这一难题,是电子器件领域的一大突破.与接触式ID卡比较,具有以下优点: 1 可靠性高 感应卡与读写器之间无机械接触,避免了由于接触读写而产生的各种故障.例如: 由
汽车防盗解码匹配技术教材(锁匠汽修精华2015新版)
汽车防盗解码匹配技术教材(锁匠汽修精华2015新版)目录 第一章汽车防盗芯片 第一节芯片类别 第二节芯片设备A D90芯片拷贝机 第三节艾迪T900汽车芯片钥匙复制机 第四节艾迪900拷贝46芯片钥匙方法 第五节艾迪900识别丰田智能卡 第六节艾迪900丰田智能卡全丢写启动操作说明 第二章大众奥迪系列 第一节大众奥迪系列车型概述 第二节大众车系O B D大致位置 第三节大众系列全丢读开技术 第四节大众部分车型防盗密码拆读 第五节A168匹配10年后捷达钥匙方法 第六节国匹2代捷达读密码与匹配钥匙 第七节调码王读取大众防盗密码匹配步骤 第八节国匹做10年后捷达芯片钥匙 第九节5053换仪表，电脑匹配方法 第十节阿夫迪做大众车系三代半防盗系统 第十一节阿夫迪匹配大众车系四代防盗系统 第十二节阿福迪V V D I功能解释 第十三节途观智能钥匙全丢操作详解 第十四节12年帕萨特彩屏阿福迪匹配全过程 第十五节13款速腾阿福迪增加匹配方法 第十六节阿福迪匹配11款大众途安四代遥控钥匙 第十七节阿福迪匹配迈腾智能钥匙操作步骤 第十八节2010年新宝来阿福迪匹配全过程~^ 第十九节阿福迪匹配大众高尔夫6防盗系统 第二十节10年保时捷卡宴折叠带智能钥匙全丢匹配 第二十一节阿福迪匹配大众奥迪五代防盗系统 第二十二节国匹四代五代适配大众奥迪四代五代系统―一 第二十三节双马匹配大众奥迪四代五代防盗钥匙使用手册一-- 第二十四节匹配宝调教奥迪A6L里程技术通报 第二十五节钥匙大师匹配奥迪五代防盗系统 第二十六节DII匹配A6L钥匙 第二十七节奥迪A6L套装安装方法 第二十八节新大众遥控器套件安装 第二十九节大众高尔匹配防盗详解 第三十节大众汽车遥控匹配方法 第三章本田阿库拉系列 第一节本田阿库拉系列车型概述 第二节本田锁具开启及维修― 第三节国产匹配仪匹配本田芯片钥匙 第四节国匹匹配08年本田雅阁智能卡
aeiDK-9810存储式密码键盘
AEI存储式密码键盘 简介 DK-9810密码键盘是专为电动门锁及保安系统控制而设计，它采用AEI最新开发的专用集成电路。拥有不同的密码阶层：私人主密码（可扩展为超级使用者密码）、使用者密码（可扩展为胁持密码）。胁持密码可启动继电器输出，同时输出胁持信号触发保安系统，用于遥距报警。其自由设定密码组合变化超过一亿组。由于选用了最新资料储存器件，所有资料不会因为电源中断而消失。当键盘用于触发电动门锁时，可利用[出路按钮]接驳对应键盘接线端触发门锁，而不需输入密码，方便易用。DK-9810是当代最完善的保安键盘之一，是应用于办公室和住宅等公共场所的理想装置。 特性和规格： ●工作电压：12伏直流/交流（10-14伏直流/交流） ●工作电流：10-60毫安 ●胁持输出：晶体管集电极开路输出端，最大负载电流100毫安，最高负载电压25伏 特 ●密码阶层：私人主密码、超级主密码、使用者密码、胁持密码、加速码 ●密码组合：111，111，100 ●继电器输出：继电器干接点最大额定电流5安培，最高电压为28伏特 ●尺码：117（宽）mmX21（深）mmX117（高）mm ●重量：180克（净重） 附注： ●个别不使用的功能，对应的接线端不需接驳。 ●备用二极管1N4004，并接电子锁（阴极接电源正极）。*如采用交流电源，不必接驳此 二极管。 ●N.C.-- 常闭；N.O.-- 常开。 LED指示灯 红灯：按第一位数码时，红灯亮保持10秒，下一个指令须在10秒内输入，否则红灯熄所输入指令无效。 黄灯：正常操作状态指示，并和内置蜂鸣器组成声光同步的提示。 绿灯：输出继电器启动指示。
按键鸣音和LED发光指示 编码选择开关（DAP跳针）： 如果忘记了私人主密码，使用DAP插子，按照以下操作指引就可重新设定密码。 1、切断电源。 2、将DAP插子由OFF位插向ON位。 3、接通电源。（蜂鸣器响） 4、将DAP插子由ON位插向OFF位。（蜂鸣器停响） 5、键盘进入编程模式，可输入新的编程资料。 6、由以下摘要表的[B]部分开始，按步骤输入所有资料。 编程—摘要
各种汽车防盗器匹配方法优选稿
各种汽车防盗器匹配方 法 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
各种汽车防盗器匹配方法 一:丰田"霸道"遥控器匹配丰田"霸道"遥控器匹配打开驾驶侧车门，关闭门锁开关unlock。将钥匙插入后拔出，手动操作中控开关做“开-关”五个循环（lock→unlock为一个循环，一个循环时间为2秒）。关闭驾驶侧门再打开,再进行手动操作中控开关5个循环。将钥匙keyon→keyoff两个循环，在此过程中车身电脑会让中控自动地 lock→unlock两次，此表示重写模式被选定。同时按住遥控发射器上的 “lock”“unlock”两个按键，然后按住“lock”键，此时门锁会自动地上锁和开锁1次，表示已经登录成功，若两次表示失败，须重新登录。二:丰田佳美2.4遥控器设定程序丰田佳美2.4遥控器设定程序1.驾驶侧车门上锁和开锁，拔出点火钥匙；2.在5s内插入和取出遥控钥匙两次；3.在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次；4.插入点火钥匙并取出；5.在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次；6.插入点火钥匙；7.关闭所有车门；8.以1s 的间隔，转动点火开关，根据点火开关位置从“LOCK”到“ON”次数，来选择遥控钥匙设定模式：a)LOCK—ON1次，增加模式；b)LOCK—ON2次，重新编程模式；c)LOCK—ON3次，确认模式；d)LOCK—ON5次，保护模式；9.取出点火钥匙；10.确认所选择的设定模式，可通过中央门锁上锁和开锁的循环反应次数来确认，因为中央反应次数与第8步的次数是一一对应的。注意，确认模式和保护模式已经选择，打开车门将退出程序。11.在40s时间确认进入到增加模式和重新编程模式：a)同时压下遥控器钥匙“LOCK”和“UNLOCK”按键，1s或1.5s释放按键；b)在3s内重复步骤A，同时压下遥控器钥匙“LOCK”和“UNLOCK”按键1s以上，后释放按键；c)遥控器设定成功，中央门锁会上锁和开锁一次。如有问题或程序到了这一步后，中央门锁循环两次，当这种情况发生后，确保遥控器是否正确，然后重做以上两步骤的程序；12.多个遥控器要设定，重复步骤以上三个程序；13.打开驾驶侧车门，程序完成。三:现代酷派摇控器设定现代酷派摇控器设定钥匙打
第四章 防盗系统
第四章防盗系统 4.1 防盗系统说明 z防盗系统经过与发动机控制单元匹配后，介入到发动机管理系统中。 z每次打开点火开关，防盗器识读线圈读取钥匙中转发器发出的答复代码。 z当使用合法钥匙时，警告灯亮一下就灭了（3秒），如果使用非法钥匙或者系统中存在故障，打开点火警告灯就连续不停的闪烁（每秒2次）。 z防盗系统具有自诊断功能。如果系统元件产生故障，相应的故障码就存储在控制单元记忆中，使用431ME电眼睛、VAG1551解码器能读出故障码。 z只有使用经过汽车上的防盗器控制单元匹配过的认可钥匙才能启动发动机。 z匹配汽车钥匙时，必须把全部钥匙同时与防盗器控制单元匹配。 z如果需要新钥匙或者增配钥匙，也必须匹配汽车的全部钥匙。 z如果用户遗失了一把合法钥匙，为了安全起见，必须到维修站去，把其他所有合法钥匙用431ME诊断仪或VAG1551解码器重新进行一次匹配过程。这样做可以使丢失在外的钥匙变为非法钥匙，不能启动发动机。 4.2 故障码分析 进入[防盗控制系统]，选择[读故障代码]功能，可读取防盗系统存储的故障码，以便及时发现防盗系统存在的故障。 故障代码故障可能原因汽车故障现象故障排除方法 66535 控制单元损坏?控制单元J362损 坏 ?发动机不能 启动，警告灯 亮 ?更换控制单元 00750 警告灯故障 对地短路/开路对正极短路?线路损坏 ?线路开路 ?警告灯损坏 ?警告灯亮 ?警告灯不亮 ?检查并排除线路 故障 ?修理警告灯 01128 防盗器识读线圈?识读线圈损坏 ?线路开路 ?线路短路 ?发动机不能 启动 ?警告灯亮 ?检查并排除线路 故障 ?更换识读线圈 01176 钥匙 信号太弱非法钥匙?转发器损坏 ?钥匙不匹配 ?识读线圈损坏 ?发动机不能 启动 ?警告灯亮 ?完成汽车所有钥 匙匹配程序 ?更换识读线圈 01177 发动机控制单元没有匹配?更换发动机控制 单元 ?发动机控制单元 与防盗器控制单 元连接线路短路 或断路 ?发动机不能 启动警告灯 亮 ?发动机不能 启动警告灯 不亮 ?完成发动机控制 单元与防盗器控 制单元匹配程序 ?检测发动机控制 单元与防盗器控 制单元的连接线
矩阵键盘 密码锁
#include <reg51.h> unsigned char ps[]={1,2,3,4,5}; unsigned char code dispbit[]={0xfe,0xfd,0xfb,0xf7, 0xef,0xdf,0xbf,0x7f}; unsigned char code dispcode[]={0x3f,0x06,0x5b,0x4f,0x66, 0x6d,0x7d,0x07,0x7f,0x6f, 0x77,0x7c,0x39,0x5e,0x79,0x71, 0x00,0x40,0x73,0xff}; unsigned char dispbuf[8]={18,16,16,16,16,16,16,16}; unsigned char dispcount; unsigned char flashcount; unsigned char temp; unsigned char key; unsigned char keycount; unsigned char pslen=5; unsigned char getps[6]; bit keyoverflag; bit errorflag; bit rightflag; unsigned int second3; unsigned int aa,bb; unsigned int cc; bit okflag; bit alarmflag; bit hibitflag; unsigned char oka,okb; void main(void) { unsigned char i,j; TMOD=0x01; TH0=(65536-500)/256; TL0=(65536-500)%256; TR0=1; ET0=1; EA=1; while(1) { P3=0xff; P3_4=0; temp=P3; temp=temp & 0x0f;
各种汽车中控防盗匹配方法
各种汽车防盗器匹配方法二 一:风神蓝鸟2代的遥控设定方法: 1. 用原车遥控打开车门，进入车内 2. 关好车门 3. 插入原车钥匙（不开电门） 4. 开关车门3次后，打开车门5，开关电门钥匙3次 6. 关电门钥匙，不拔出（成功后报警灯会闪动一次） 7. 按一下新遥控按键，（成功后报警灯会闪动一次） 8. 按一下原车遥控按键（成功后报警灯会闪动一次） 二:风神蓝鸟（eq7200-iii）的遥控设定程序 1、室内灯开关设为自动档，关闭所有车门，10秒内将左前门（驾驶侧）打开再关闭再打开。注意：一定要将室内灯开关设为自动档，即车门打开时室内灯应点亮。 2、点火钥匙插入点火开关，在10秒内开关3次。注意：是将点火开关打开-关闭-打开-关闭-打开-关闭。 3、此时警报喇叭响1声，转向灯闪1次。 4、按1次遥控器上任意一个按键。注意：要在30秒内操作。 5、如果有第二个遥控器要设定，在3秒内按下还要设定的遥控器。 6、关闭车门，设定程序完成，检查遥控系统的工作情况 三:福特起亚万事得遥控设定 （1）利用锁匙打开驾驶侧车门 （2）插入锁匙到点火开关KEY-ON再OFF，取出锁匙 （3）重复步骤（2）三次，或开，关驾驶侧车门三次，按/放驾驶门开关三次 （4）当喇叭响一声后，按遥控任何键2次后喇叭再响一声 （5）等待15秒后，会再响声四次，即完成遥控器重设。 （6）在15秒可再设定另一个遥控器。步骤如下： 按新的遥控器上任一个按键2次，然后会声响一次，等待15秒后，会再声响四次 （7）在15秒可再设定第三个遥控器，步骤如下： 按新的遥控器上的任一个按键2次，然后会声响二次，即完成设定 四：别克君越遥控器匹配方法: 1）用一把钥匙将点火开关转到ON位置。（2）在车外用另一把钥匙锁住车门。（3）此时室内灯会亮。按压遥控器上的任意一个健2次，室内灯熄灭，完成设定注意：上述操作必须在30s内完成。设定时必须有两把钥匙，并且有一个助手协助。2．复制钥匙的方法：（1）将红色主钥匙插到点火开关并将点火开关转到on位置，在3s内关闭点火开关，并拔出钥匙。（2）将黑色副钥匙插到点火开关并将点火开关转到on位置，在3s内关闭点火开关，并拔出钥匙。（3）用红钥匙打开点火开关，并在3s内关闭 五:丰田花冠遥控设定: 1、打开司机车门，其它车门关闭；
奥迪A4L防盗系统2
奥迪A4L防盗系统 奥迪A4L车上首次使用了第5代防盗器 第五代防盗器具有“一键恢复”的强大功能 作为第四代防盗器的升级版，第五代系统在维修服务方面与第四代系统华本一致，只是在使用诊断仪进行有关防盗器方面的工作程序极人地简化，比如更换防盗器元件以后的匹配 第五代防盗器中的许多操作步骤已更倾向于自动化，而且为了简化操作一些询问步骤己经删除 防盗系统控制过程： 奥迪A4L第五代防盗系统控制过程： 驾驶员将启动/停止按钮E408完全按下，这个按钮将“点火开关接通”和“发动机启动”的信息发送到舒适系统中央控制单元J393_ 1 (舒适系统控制单元J393包括了:智能进入启动控制单元.J518o用于智能无钥匙进入系统J723的天线读取单元所有功能)并读取启动/停止键信息; 舒适系统中央控制单元J393将钥匙查询信息发送给使用授权天线，通过所有的启动授权天线将一个信号发送给车钥匙: 位于车内的钥匙接收到两根天线的消息并测量其接收强度; 钥匙通过中央门锁/防盗共报装置天线R47将带有接收强度、钥匙标识信号和钥匙的防盗锁密码信息发送给舒适系统控制单元J393;
同时电子转向柱锁控制单元询问是否可以解锁，发动机和变速箱控制单元也询问是否可以启动: 舒适系统控制单元J393接收到钥匙信息后进行核对，核对正确后对转向柱进行解锁; 转向柱成功解锁后，该信息将通过UI N线将“接通接线端15”的信息传递给控制单元J393。发送允许指令后，舒适系统中央控制单元J393将激活接线端15的继电器; 接线柱巧15接通后，发动机和变速箱控制单元与进入和启动授权控制单元之间开始经CAN数据总线进行数据交换，然后防盗系统被停用; 进入和启动授权控制单元将“启动请求”这个信号发送给发动机控制单元。发动机控制单元检查离合器 是否己踏下或是否己挂入P或N挡(自动变速器车)，然后启动发动机。 防盗系统控制概览： 奥迪A4L第五代防盗系统匹配注意事项： 如果两辆车相互调换防盗控制器，必须逐个更换，，然后匹配，防止更换的车辆防盗信息丢失，如果多个更换，必须保证车辆上有一个控制器是存储正确底盘号的防盗控制器