汽车零部件企业质量管理创新分析

汽车零部件企业质量管理创新分析
汽车零部件企业质量管理创新分析

汽车配件管理制度

汽车配件管理制度 为了加强配件及材料的管理,提高经济效益,特制订如下管理制度; 一、自觉遵守各项管理制度,积极学习业务知识,定期组织业务培训,坚守岗位,上班时间不准外出做私活,中午星期日要安排人员值班,仓库严禁闲杂人员入内。 二、配件部要及时保证修理厂维修所用各种配件,同时还要及时组织对外销售,和对外的各种订货。中心内修理部所用的配件,市内采购的必须在半天内完成,附近地区的当天要完成,超期一天,扣罚50元。 三、配件部要设立计划员,做好材料的计划工作,仓库的库存要合理。采购要有计划性,防止库存积压。工具采购,批量进货,总成件的采购要经经理副总经理审批。凡是盲目采购,造成积压的,要追究责任。 四、配件采购要有固定进货网点,因固定网点无货,需到其它点进货的,价格不能偏高。价格高于固定网点的,需先请示报价,经同意后方能购买。 五、严格进货检验手续,所有采购回来的配件,进库时必须核对数量、价格、质量,特别防止假货入库。发现假货和质量问题要追究责任。 六、修理工领料要派工单,由仓管员填写,领料人签名,总成或价值较大的配件要有厂部审批手续。 七、仓管员在发料时,应填写《发料单》,领料人必须在《发料单》上签章,仓管员凭领料人签认的《发料单》及时登记库存做帐,发料应与派工单核对。 八、严格执行交旧领新制度。领新料同时交回旧件,旧件必须编上号,贴上标签交回车主。 九、对二保车、大修车的消耗量要实行定量管理,大修车洗油最多10公斤,试车汽油最多10-20公斤,机油1-2罐(冷藏车增加1罐),砂布4张,锯片2条、发现多领、冒领要追究责任。 十、零配件的价格要合理,销售价不能超过市场价(与车主协商定价的另外),发现随便加价影响厂部信誉的要追究责任。

汽车零部件供应商质量协议模版

可编辑 xx/ 公司关于汽车部件之原材料/配件批量供货质量保证协议 协议号: 日期:

感谢贵公司为xx提供的产品,我们诚挚地期望与贵方继续进行愉快的合作,并为我们共同的用户负责,特达成本质量保证协议。 请贵公司详细阅读协议内容,并严格遵照执行。 xx公司 (单位公章)(单位公章) 授权代表签名:授权代表签名: 联系电话:联系电话: 电子信箱:电子信箱: 传真:传真: 地址:地址: 邮编:邮编: 日期:日期:

目录 1、产品质量认可工作流程 2、质量规划 3、样件认可 4、现场审核 5、批量供货 6、质量管理与持续改进 7、质量索赔 8、附表

产品质量认可工作流程Product Quality Acceptance Work Flow 为便于供应商清楚了解xx公司关于采购产品的质量管理工作程序,特简述采购产品质量认可流程如下: xx公司需提供其对本产品PPAP批准的文件项目和要求,xx公司也将提供在供应商工厂两 天的现场审计项目的详细要求。

1、质量规划 供应商在新产品开发阶段都应采取“项目管理”和“同步工程”工作方法。 供应商针对xx公司新产品的质量目标及其开发进度,组成跨部门工作小组,通过目标分解,将任务落实到工作小组,最终转化为新产品零部件的质量规划。供应商向xx物流部提交产品质量规划。 在质量规划的实施过程中,xx公司对供应商的质量规划落实情况进行监控。 制定质量规划时应遵循下述要求: 2.1质量规划简述 1)、质量体系:为了保证零部件的质量,供应商质量体系必须符合ISO9001、TS16949 或VDA6.1标准的要求。 2)、新开发项目的可行性分析; a、技术可行性分析:技术来源或者技术支持方;产品开发和生产过程开发的深度,难 度及其关键点;相应的解决方法和对策。 b、质量保证能力的可行性分析:对应不同的产量目标,为保证质量需增加设备(生产 设备/测量设备/试验设备)、工艺装备(刀具/量具/辅具/夹具/检具/模具)的名称 和数量。 3)、质量目标:(需经xx物流部确认) xx公司将提供其如下质量目标(ppm)作为供应商质量管理之参考。 a、产品质量合格率 b、顾客投诉次数: c、产品交付达成率 d、附加运费 e、纠正有效率 4)、批量供货阶段质量控制的特点及其售后服务的方式; 5)、为满足新产品的质量要求,相应的人员素质及其培训状况; 2.2xx公司和供应商工作小组对应人员联系清单,明确具体姓名、电话、传真、e-mail等联系 方式。 2.3编制项目开发实施进度计划(按照样件认可、现场审核、零批量、批量生产的时间节点安排 进度)。 从xx公司物流部确认新产品的相关时间节点,再确定本公司/本厂的相应的时间节点。

汽车配件质量追溯制度

配件质量追溯制度 第一条:为规范配件管理,加强对公司配件采购、验收、入库、出库等环节的监控和管理,确实做到落实到位,明确责任,特制定本管理制度。 第二条:配件采购人员应对供货商进行仔细调查和分析,了解掌握其经营信誉情况,并核查其配件经营资质和证书等合法情况,确保对方合法经营及可靠性。 第三条:配件验收人员应熟悉配件标识、包装、防伪等,对入库配件逐项进行检查和验收,确保配件质量,并在入库单据上签字确认完毕。对不合格配件给予退库处理。 第四条:配件账务入库人员应准确录入配件入库信息,具体包括配件供应单位、采购人员、采购日期、入库日期入库信息等内容。 第五条:配件销售或出库时凭销售开具的单据或领料单办理发料,单据注明制单人员、领料人员等详细情况。 第六条:禁止销售国家明令淘汰的配件和不符合产品质量标准的配件;禁止销售假冒伪劣配件;禁止销售不符合国家强制性产品认证规定的配件。 第七条:保存能够证明购货来源的配件供应商营业执照、生产许可证、强制性产品认证证书等复印件、购销合同、购货清单及发票等原始凭证,以备查验。 第八条:销售进口配件的还应当具备口岸商检合格证明、海关进口关税单、海关报关单据等凭证,以备查验。 第九条:对于配件在采购、管理及销售各环节中发生质量问题,必须逐步反推核查落实,追究相关责任。 第十条:我公司主要以公司维修配件管理软件为记录信息依据,所有供应商信息、配件采购人员、库管人员、销售人员及客户档案等资料必须准确无误并与实物库存帐务相符,以便随时查询配件来源、销售渠道等信息,确保客户利益及公司利益不受损失。 第十一条:公司配件质量追溯制度应积极配合机动车相关规定执行,不断完善改进。 曲靖联庆汽车销售服务有限公司

汽车配件质量追溯制度.doc

汽车配件质量追溯制度1 配件质量追溯制度 第一条:为规范配件管理,加强对公司配件采购、验收、入库、出库等环节的监控和管理,确实做到落实到位,明确责任,特制定本管理制度。 第二条:配件采购人员应对供货商进行仔细调查和分析,了解掌握其经营信誉情况,并核查其配件经营资质和证书等合法情况,确保对方合法经营及可 靠性。 第三条:配件验收人员应熟悉配件标识、包装、防伪等,对入库配件逐项进行检查和验收,确保配件质量,并在入库单据上签字确认完毕。对不合格配 件给予退库处理。 第四条:配件账务入库人员应准确录入配件入库信息,具体包括配件供应单位、采购人员、采购日期、入库日期入库信息等内容。 第五条:配件销售或出库时凭销售开具的单据或领料单办理发料,单据注明制单人员、领料人员等详细情况。 第六条:禁止销售国家明令淘汰的配件和不符合产品质量标准的配件;禁止销售假冒伪劣配件;禁止销售不符合国家强制性产品认证规定的配件。

第七条:保存能够证明购货来源的配件供应商营业执照、生产许可证、强制性产品认证证书等复印件、购销合同、购货清单及发票等原始凭证,以备查 验。 第八条:销售进口配件的还应当具备口岸商检合格证明、海关进口关税单、海关报关单据等凭证,以备查验。 第九条:对于配件在采购、管理及销售各环节中发生质量问题,必须逐步反推核查落实,追究相关责任。 第十条:我公司主要以公司维修配件管理软件为记录信息依据,所有供应商信息、配件采购人员、库管人员、销售人员及客户档案等资料必须准确无误并 与实物库存帐务相符,以便随时查询配件来源、销售渠道等信息,确保 客户利益及公司利益不受损失。 第十一条:公司配件质量追溯制度应积极配合机动车相关规定执行,不断完善改进。 四川吉沃汽车销售有限公司

汽车配件管理制度流程

精心整理 汽车配件管理制度 一、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。 二、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经领导签字同意后即按单就近采购。 三、材料及零配件进库前要验收,末经验收或验收不合格的不准进库,不准使用。 四、材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。 领

车辆维修档案管理制度 一、档案存放要有序,查找方便,并应做好六防工作,即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案存放处清洁卫生。 二、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及时修补。 三、根据档案的内容、性质和时间等待征,对档案进行分类整理、存放、归

汽车配件管理制度 为了加强配件及材料的管理,提高经济效益,特制订如下管理制度;? 一、自觉遵守各项管理制度,积极学习业务知识,定期组织业务培训,坚守岗位,上班时间不准外出做私活,中午星期日要安排人员值班,仓库严禁闲杂人员入内。? 二、配件部要及时保证修理厂维修所用各种配件,同时还要及时组织对外销售,和对外的各种订货。中心内修理部所用的配件,市内采购的必须在半天内完成,附近地区的当天要完成,超期一天,扣罚50元。? ? 2 , 好进、存销核算表,每季度要盘存一次。? 十二、要严格执行工具管理制度,保管好各种工具和设备。?十三、仓库管理员如有违反制度,不履行岗位职责,发现一次扣罚10-50元,造成损失的全部由个人承担,一月内连续出现三次的调离岗位,情节严重的予以除名。

汽车维修人员培训管理制度 1.培训形式: 上岗培训:由行业主管部门和学校联合主办,通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育,取得上岗资格证。 技术等级培训:由行业主管部门联合劳动部门共同举办,包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训,考核合格由劳动部门发给技术等级证书。

_加强汽车零部件企业质量管理,提升产品质量竞争力

《经济师》2017年第4期 摘要:随着人们生活水平的不断提升,私人汽车拥有数量不断增加,促进了汽车行业的兴起,也带动了汽车零部件企业的发展,但与此同时,汽车质量问题得到人们更多的重视,成为汽车零部件企业面临的重要课题,加强质量管理,是汽车零部件企业的必然选择。文章通过分析加强质量管理的必要性和特殊性,研究汽车零部件企业目前存在的质量管理问题,并针对性地提出了汽车零部件企业提升质量管理的具体实施措施,以及能在已有的基础上,持续改进质量管理体系,提高质量管理水准,加大拓展市场的能力。 关键词:汽车零部件企业质量管理问题措施 中图分类号:F270文献标识码:A 文章编号:1004-4914(2017)04-283-02 新的国际竞争环境极大地改变了原有汽车产业的垂直一体化分工协作模式,汽车零部件企业与整车企业形成了对等合作、战略伙伴的互动协作关系。汽车企业挑选零部件合作企业时,都是需要谨慎的,对其要求标准极高。在这种严格把关的前提下,汽车零部件企业就需要提高自身质量水平以达到供应标准,完善质量管理体系,尽可能满足客户的购买需要,提高市场竞争力,获取更多客户的认可,增加经营利润,以求在微利时代,在激烈的市场竞争中占有一席之地。因此,我们必须对汽车零部件企业的质量管理工作引起足够的重视,认真做好汽车零部件企业的质量管理工作。 一、汽车零部件企业加强质量管理的必要性 1.全球化采购迫切需要汽车零部件企业提升质量管理。汽车产业具有很强的产业关联性,涉及到整车生产者与零部件生产者之间的相互关系。全球采购汽车零部件的方式是汽车制造企业少投资、多产出、高效益的生产模式。这有利于我国汽车零部件企业扩大出口,提高其在国际市场的知名度和市场份额。全球采购提出的安全性、耐久性、节能性和环保性等高标准的技术要求,促进我国汽车零部件市场与国际汽车市场接轨,加快汽车零部件质量管理体系认证的国际化步伐,以提高我国汽车零部件企业参与国际汽车市场竟争的能力;推进国内汽车零部件企业兼并联合及对外合作,提高生产集中度,形成一批具有国际竞争力的汽车零部件企业。 2.我国实施汽车召回制度必然要求汽车企业加强汽车产品质量管理。汽车召回制度是政府行政主管部门依照法律、行政法规和部门规章的规定,监督、管理产品的制造者,对其生产和销售的存在对人身和财产安全构成危害的缺陷产品进行召回,并采用修理等处理措施,纠正和消除该产品在设计、制造等环节上产生的缺陷,以保护消费者的合法权益。实施汽车召回制度说明我国在汽车质量管理方面已经有了很大进步,它使我国汽车产业在与国际接轨的进程中,汽车产品质量不断适合国内、国际市场的新规则。实施“零缺陷”的质量控制手段将极大地提高我国汽车的可靠性和安全性。 3.提升汽车零部件企业质量管理体系有利于改进企业内部管理。以质量经营理念规划质量管理体系,实行有效的目标管理是很多企业的一致做法,很多管理者都已经认识到管理体系能够帮助企业重新审视生产流程,调整接口系统,从人、财、物等各个方面都给予了具体的有指导性的方法,有助于管理层识别特定时期的关键流程,将有限的资源投入到最需要的地方。因此保证质量管理体系的有效性实际上就是保证企业运行的有效性和效率。 二、汽车零部件企业质量管理特殊性分析 1.以产品质量为中心。在汽车零部件企业中,质量管理是以产品质量为中心,贯穿企业全过程而展开的。首先,产品质量是充分满足顾客需要的基础和保障,尤其对于汽车零部件企业而言,产品是企业联系内外部顾客的纽带,其质量是企业盈利和顾客满意的重点。其次,零部件是整车的基础和部分,零部件产品质量的好坏直接决定了整车的质量水平。因此汽车零部件企业的质量管理必须严格按照整车厂的要求实施,尤其应该注意产品质量是否符合整车厂的要求。在开展以产品质量为中心的质量管理中,汽车零部件企业应该制定相关的质量目标、方针、政策、控制手段等等,以求保证企业拥有较高产品质量的能力。 2.全员参与尤为重要。汽车零部件企业在开展质量管理的过程中,对全员参与有着更高的要求,这是与零部件企业产品的性质和质量管理的要求分不开的。一方面,零部件产品的质量是零部件供应商赢得市场、展示自身实力的最直接手段。要想生产高质量的产品,就要求全体人员关心产品的质量,积极参与到质量管理之中。零部件企业开展全面质量管理涉及到企业生产的全过程,这就要求不仅基层员工对质量负责,各层管理人员也应该通过自己的工作对最终的产品质量负责。另一方面,质量管理本身要求企业的所有员工要参与到质量管理之中,质量管理是一种全员参与的质量管理。因此,零部件企业质量管理既要符合质量管理的内在要求又要满足零部件企业实际的特质,相对于其他领域,全员参与就显得尤为重要。 3.贯穿企业生产全过程。对于汽车零部件企业而言,一个零部件的产生不仅仅是其生产的过程,还包括原料采购、设计开发、销售使用等等全部的过程,仅仅一个环节或者过程的有效都不能制造出符合质量要求和满足顾客需要的产品,只有每一个过程保持高质量的运行才能生产出符合内外部要求的产品,因此汽车零部件企业全面质量管理应该融入到企业全部的过程中去,才能真正实现全面的质量管理。 三、汽车零部件企业质量管理现存问题 1.质量管理意识淡薄。我国的汽车零部件企业大多都是中小规模的,是依附于整车生产企业的,其工作重点倾向于生产,管理方面较为薄弱,重视零件产量而忽视其质量,认为质量检测有整车生产企业把关,无需投入过多精力,导致其质量管理意识极为淡薄,对零部件生产的质量检测重视严重不足,导致生产的零部件存在质量隐患。 2.质量检测标准不全。随着我国汽车产业的迅猛发展,在汽车零部件方面,国家和行业也制定了许多质量检测标准。但是,这些标准所规定的只是零部件生产过程的安全、制造工艺的规范、产品的环保等方面。虽然在一定程度上确保了零部件质量可 加强汽车零部件企业质量管理,提升产品质量竞争力 ●励春林 ●企业研究 283 ——

汽车零部件产品开发的项目管理

汽车零部件产品开发的项目管理美国三大汽车生产厂的APQP、德国汽车工业协会的VDA4.3、PSA标致雪铁龙的AQMPP、雷诺日产汽车的ANPQP以及本田的供应商品质保证手册等为汽车零部件的开发项目从策划到产品交货各阶段都提出了明确的要求,也为国内零部件企业的产品项目开发起到了很好的指导作用,因此如何熟练借鉴他人之长,以便在产品开发过程中有的放矢地进行项目管控,成了国内各汽车零部件厂商在产品项目开发过程中关注的焦点。 如何面对日益激烈的市场竞争和车厂越来越严格的性能要求、越来越短的市场生命周期,成了摆在每一个汽车零部件供应商面前不可回避的问题。从技术角度而言,主要是产品的综合程度不断提高、开发数量日益增多、开发周期日益急迫。 从某种程度上讲,产品开发成功与否的关键不在于自有研发能力的差异,而主要取决于对开发过程的出色而卓有成效的管理。这是每个企业难以模仿的,也是花钱买不来的核心竞争力之一。 国内新产品开发项目管理现状不容乐观 汽车零部件产品开发的项目管理看似老生常谈,但在实际应用过程中大多数工厂有许多地方亟待完善。目前,国内大部分零部件企业新产品开发几乎只能依附主机厂的要求来跟进,多少有点被主机厂牵着鼻子走的感觉。 对于新产品开发过程中FMEA(潜在失效模式及后果分析),60%的企业都未有效地利用并且真实地分析。新品开发过程记录未有效保留,使后来者无法了解产品开发的来龙去脉,在产品问题发生后重复进行相同的试验,极大地浪费了人力、物力;加之目前国内汽车零部件工厂设计人员的频繁流动,这些不利因素对于产品的质量稳定存在极大隐患。 新品开发前期策划不足,致使后期更改不断,造成产品开发完成后,可以进行小批试制,而到批量生产时就漏洞百出,或者装车后问题不断,给零部件厂商造成不利影响,特别新产品是首次配套主机厂,极易造成主机厂的不信任,给以后的商务与技术开拓都有极大的不利因素。 由于没有良好的产品开发项目管理团队及开发流程,新品开发过程中,项目小组未真正有效运行,部门之间协调不好,新产品开发职责不明,使得技术人员“筋疲力尽”。

汽车配件质量追溯制度

汽车配件质量追溯制度 The manuscript was revised on the evening of 2021

配件质量追溯制度 第一条:为规范配件管理,加强对公司配件采购、验收、入库、出库等环节的监控和管理,确实做到落实到位,明确责任,特制定本管理制度。 第二条:配件采购人员应对供货商进行仔细调查和分析,了解掌握其经营信誉情况,并核查其配件经营资质和证书等合法情况,确保对方合法经营及可靠性。 第三条:配件验收人员应熟悉配件标识、包装、防伪等,对入库配件逐项进行检查和验收,确保配件质量,并在入库单据上签字确认完毕。对不合格配件给予退库处理。 第四条:配件账务入库人员应准确录入配件入库信息,具体包括配件供应单位、采购人员、采购日期、入库日期入库信息等内容。 第五条:配件销售或出库时凭销售开具的单据或领料单办理发料,单据注明制单人员、领料人员等详细情况。 第六条:禁止销售国家明令淘汰的配件和不符合产品质量标准的配件;禁止销售假冒伪劣配件;禁止销售不符合国家强制性产品认证规定的配件。 第七条:保存能够证明购货来源的配件供应商营业执照、生产许可证、强制性产品认证证书等复印件、购销合同、购货清单及发票等原始凭证,以备查验。 第八条:销售进口配件的还应当具备口岸商检合格证明、海关进口关税单、海关报关单据等凭证,以备查验。 第九条:对于配件在采购、管理及销售各环节中发生质量问题,必须逐步反推核查落实,追究相关责任。 第十条:我公司主要以公司维修配件管理软件为记录信息依据,所有供应商信息、配件采购人员、库管人员、销售人员及客户档案等资料必须准确无误并与实物库存帐务相

汽车零部件供应商质量协议

xx/ 公司关于汽车部件之原材料/配件批量供货质量保证协议 协议号: 日期:

感谢贵公司为xx提供的产品,我们诚挚地期望与贵方继续进行愉快的合作,并为我们共同的用户负责,特达成本质量保证协议。 请贵公司详细阅读协议内容,并严格遵照执行。 xx公司 (单位公章)(单位公章) 授权代表签名:授权代表签名: 联系电话:联系电话: 电子信箱:电子信箱: 传真:传真: 地址:地址: 邮编:邮编: 日期:日期:

目录 1、产品质量认可工作流程 2、质量规划 3、样件认可 4、现场审核 5、批量供货 6、质量管理与持续改进 7、质量索赔 8、附表

1、产品质量认可工作流程Product Quality Acceptance Work Flow 为便于供应商清楚了解xx公司关于采购产品的质量管理工作程序,特简述采购产品质量认可流程如下: xx公司需提供其对本产品PPAP批准的文件项目和要求,xx公司也将提供在供应商工厂两 天的现场审计项目的详细要求。

2、质量规划 供应商在新产品开发阶段都应采取“项目管理”和“同步工程”工作方法。 供应商针对xx公司新产品的质量目标及其开发进度,组成跨部门工作小组,通过目标分解,将任务落实到工作小组,最终转化为新产品零部件的质量规划。供应商向xx物流部提交产品质量规划。 在质量规划的实施过程中,xx公司对供应商的质量规划落实情况进行监控。 制定质量规划时应遵循下述要求: 2.1质量规划简述 1)、质量体系:为了保证零部件的质量,供应商质量体系必须符合ISO9001、TS16949 或VDA6.1标准的要求。 2)、新开发项目的可行性分析; a、技术可行性分析:技术来源或者技术支持方;产品开发和生产过程开发的深度,难 度及其关键点;相应的解决方法和对策。 b、质量保证能力的可行性分析:对应不同的产量目标,为保证质量需增加设备(生产 设备/测量设备/试验设备)、工艺装备(刀具/量具/辅具/夹具/检具/模具)的名称和 数量。 3)、质量目标:(需经xx物流部确认) xx公司将提供其如下质量目标(ppm)作为供应商质量管理之参考。 a、产品质量合格率 b、顾客投诉次数: c、产品交付达成率 d、附加运费 e、纠正有效率 4)、批量供货阶段质量控制的特点及其售后服务的方式; 5)、为满足新产品的质量要求,相应的人员素质及其培训状况; 2.2xx公司和供应商工作小组对应人员联系清单,明确具体姓名、电话、传真、e-mail等联系方 式。 2.3编制项目开发实施进度计划(按照样件认可、现场审核、零批量、批量生产的时间节点安排 进度)。 从xx公司物流部确认新产品的相关时间节点,再确定本公司/本厂的相应的时间节点。

汽车零部件有限公司质量手册

汽车零部件有限公司质量手册 1

质量手册 文件名称:质量手册 文件编号:STL01-4.2.2 版本/状态:A/0 编制: 审核: 批准: 持有人: 发放号: 受控状态: 1月1日发布 1月1日实施0.1目录

注1:质量手册7.3.2.1、7.3.3.1条款本公司不适用,但手册仍将其列出,是为了保持与ISO/TS16949: 标准要求的一致性、完整性,不适用的原因已在相应条款中作出详细说明。 注2:质量手册第4-8章条款标题部分,宋体字代表ISO9001: 内容,楷体字代表ISO/TS16949: 汽车行业特别要求。 注3:为了区分程序文件、作业文件,对每章结尾引用的作业文件一律为楷体字。

0.2批准 0.2.1质量手册一经总经理批准立即生效,公司全体员工必须不折不扣执行本手册各项规定。 0.2.2手册的管理由质保部负责 手册的解释权归管理者代表; 手册的原件由质保部保管; 手册的复印件分”受控”和”非受控”两种形式发放。 ”受控”为公司内部各职能部门使用的有效版本。 当质量手册更改时必须对其进行相应的换版、换页或局部更改。 ”非受控”的手册经管理者代表批准可发给有关单位参阅。 手册执行版本:A/0 手册初次制定日期: 1月1日 手册初次审核日期: 1月1日 现行版本发布日期: 1月1日 管理者代表任命令: 为确保本公司的质量管理体系所需过程得到建立、实施和持续有效的运行。特授权为马希尔管理者代表。特授予以下职责: ①负责建立和实施公司的质量管理体系; ②向总经理报告质量管理体系的绩效、改进和需求; ③经过各种手段,使全体员工意识到”识别和确定顾客要求,提供合格的产品 以满足顾客的要求”,”改进产品质量以增强顾客满意”的重要性; ④负责就质量管理体系有关事宜与外部方进行联络。 顾客代表任命令: 为确保公司在实施质量管理体系过程中,顾客的要求及时得到识别、关注、

汽车零配件车间工作总结

汽车零配件车间工作总结 在过去的一年中冲压车间在上级领导的大力支持和各部门的密切配合与车间全体员工的共同努力下顺利的完成了公司下达的各项任务,在此,我对冲压车间一年来的工作做以总结,同时也祈愿我们公司明年更美好。 一、工作回顾 1、产品产量方面 去年,车间在生产过程中批量小、技术不稳定和不完善的情况下,进行实验和摸索。为到达客户产量和质量的要求,我部门合理的调整生产加工工艺,和利用有限的资源,及时满足客户的交期,为今后产品打下了基础。 2、产品品质方面 在今年工作中,在确保生产任务的情况下。产品质量比往年有所提高。我坚信只要每个员工在提高产品意识情况下,全力的投入在生产每一个环节中,产品质量一定会稳步提高。 3、设备管理方面 在过去的一年里,各设备比较良好,并没有因为设备的问题影响到较大的工作,在定期的检修和保养下保证了设备的正常运转,进而确保了生产的稳定。 4、安全生产方面 在过去的一年里,我车间将安全生产纳入生产日常管理工作之中,随时做到车间员工的安全知识教育,监督和排除车间存在的安全隐患。确保了生产车间的有序运行。全年度未发生设备损坏事故。但是也出现了两次安全事故。 二、存在的不足和对策 生产车间在过去的一年里虽然做了很多的工作,也取得了一定的成绩,但也还存在较多的问题,主要有以下方面的不足。 1、质量管理方面 1)员工质量意识淡泊:目前在一部分员工身上还存在事不关己,漠然置之的态度。这与培养员工质量意识,树立质量危机感,落实产品质量责任制做得不够好,不到位有很大的关系。 2)缺乏全员参与质量管理理念:我们现在缺乏的就是全员参与质量意思,在我们计件和工时制,没有质检的巡检下,有时候会出现一个真空地带,组员和组员之间谁都管谁都不管的局面。而且有的时候在生产现场执行力不到位的现象。 2、人员管理方面 员工的精神面貌和紧张感缺乏,在这方面我们必须策划一下整顿,制定完善的规章制度和培训计划。实施有效的激励措施,不断的提高员工的综合素质,以适应企业以后发展的需要。 三、从公司整体方面,我有几点建议。 1、建立健全的工作质量职责制度。对公司每个部门和员工都明确规定各部门和个人在工作中的具体任务、责任和权利,以便做到质量工作事事有人管,层层、人人有专责,办事有标准,工作有检查,这样才可以把质量有关的工作和广大员工的积极性结合起来形成一个严密的控制体系。 2、因公司员工的流动量大,个别的团队凝聚力和归属感不强,长期以来必将影响产品质量、工作效率,因此建议公司在企业文化和员工归属感和团队的凝聚力加强树立与培训。 3、经理、厂长、主任、班组长沟通比较少,让工作没有明确长远的方向,建议要定期召开工作会议,兼听下面员工的意见,敢于荐举贤才,总结工作成绩与问题,及时采取对策! 四、总结 2013年的工作已经告一段落,在这一年里,我经过自身努力,克服各种困难,特别是在领导的大力支持下,这一年是有意义的、有价值的、有收获的。基本上完成了本年度的工作,经历这两年来的生产管理工作为今后的工作打下了一定的经验基础。

汽车配件管理制度

汽车配件管理制度 一、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。 二、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经领导签字同意后即按单就近采购。 三、材料及零配件进库前要验收,末经验收或验收不合格的不准进库,不准使用。 四、材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。 五、材料应分类、分规格堆放,保持整齐有序。 六、保持仓库整洁,做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。 七、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件,修理工凭派工单领料,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意,领新料必须交旧料,严格执行领新交旧制度。 八、加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。 九、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得随便加价。 十、仓库每个月进行一次清仓盘点,消除差错,压缩库存。

车辆维修档案管理制度 一、档案存放要有序,查找方便,并应做好六防工作,即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案存放处清洁卫生。 二、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及时修补。 三、根据档案的内容、性质和时间等待征,对档案进行分类整理、存放、归档,并按内容和性质确定其保存期限,电子档案要及时备份。 四、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资料。 五、各班组每年对档案进行一次核对清理,并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料,由办公室按规定处理。 六、维修车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单,竣工出厂合格证副页、结算凭证。七、档案的借阅必须办理规定手续,借阅者对档案的完整、整洁负责,未经许可不得擅自转借、复印。

汽车配件质量管理规定

汽车配件质量管理规定 为加强汽车配件质量管理,保证车辆维修质量,确保车辆安全运行。根据公司《质量管理规定》,特制定本规定。 一、汽车配件采购程序 1、供货方的选择:对具有合法经营资质的供货商进行公开招标,根据资质、经营实力和配件质量等,同类配件确定2-3家供货方进行长期合作;汽车安全件,如刹车片、方向机等,要同配件生产厂建立直接关系,避免因中间商造成的质量问题。 2、汽车配件的质量认可:供货方必须出具合法的配件检验报告、抽检报告和产品合格证;同时,列入国家强制性认证目录的配件产品,还必须提供强制性产品认证证书,产品必须具有中国强制性产品认证标志。 3、质量保证要求:供货方在满足上述两条的基础上,必须满足如下质量要求。 (1)保证配件质量。所提供的配件必须100%为合格品,符合国家及有关标准,在国家规定质量保证期内发生质量问题,应无条件更换或退赔,所造成的一切后果由供货方负责。 (2)价格合理。所提供的配件价格应低于市场价,如发现有以次充好、以副厂配件充正厂配件等质量问题,造成的一切损失,由供货方负责。 (3)配件送货及时。常用配件和急用配件应在三十分钟内送到,需预订的配件应在允诺的时间内及时送到。因配件送货不及时造成的一切的损失由供货方负责。 (4)供货的合格率(批合格率)为100%。所提供的配件无论从型号、规格、数量都应与需方所需采购的配件相符合,配件有包装的应提供正规的包装。 供货方必须按照以上四方面要求向需方供货,如供货方不能满足需方这四方面内容要求中的任何一点,需方将取消其供货资格。 4、鉴定供货协议:满足上述条件的供货方提供营业执照、税务登记证、组织机构代码证和开户行等信息,证实合法后,鉴定供货协议。 二、汽车配件质量验收 1、到货的汽车配件与需求计划单型号、规格等信息相符。 2、检验报告、抽检报告和合格证,以及认证证书和认证标志齐全、合法。 3、实物观察,采取一定手段检测,应符合我方的使用要求。 4、我方初次使用的配件,应进行小批量(2-3辆车)的装车运行实验,取得实际数据后判定是否批量使用。 三、汽车配件的保管和发放 1、检验合格的配件应入库进行妥善保管,或通过一定手续直接交到维修人员手中。 2、库房保管的配件,应按配件性能采取合理的方法保管。避免受潮、生锈、变形或其它形式的毁损。 3、发放配件时,库房保管人员要做好记录,登记所发配件的规格、型号、批次和生产厂家等信息,以便随时查阅。 4、发放配件的审批程序,由各生产单位自行制定。 四、汽车配件的装配、使用 1、装配前,维修人员应核对配件型号、规格,确保无误后进行装配;装配中,遇到问题及时同供应部门沟通解决。 2、装配要严格按工艺规程进行,合理选择工具和装配方法,避免因装配不当造成配件损坏。 3、装配好后,要根据配件性能选择适当方法进行车辆运行检验。 4、新装配的配件,驾驶员在运行中要随时注意新装配配件的性能,注意听异响、闻异味、触摸温度、观察仪表等进行检验,确保装配配件发挥正常效能。 五、质量问题处理 1、发生质量问题,未造成较大的后果,按供货协议退货、换货,并赔偿由此造成的损失。

汽车零部件质量管理探讨

汽车零部件质量管理探讨 发表时间:2018-12-19T15:36:29.357Z 来源:《基层建设》2018年第33期作者:冯兴元 [导读] 摘要:汽车企业挑选零部件合作企业时,都是需要谨慎的,对其要求标准极高,在这种严格把关的前提下,汽车零部件企业就需要提高自身质量水平达到供应标准,完善质量管理体系,尽可能满足客户的购买需要,加大市场竞争力,获取更多客户的认可,增加经营利润。 上汽大众汽车有限公司南京分公司 211100 摘要:汽车企业挑选零部件合作企业时,都是需要谨慎的,对其要求标准极高,在这种严格把关的前提下,汽车零部件企业就需要提高自身质量水平达到供应标准,完善质量管理体系,尽可能满足客户的购买需要,加大市场竞争力,获取更多客户的认可,增加经营利润。因此,我们必须对汽车零部件企业的质量管理工作引起足够的重视,认真做好汽车零部件企业的质量管理工作。 关键词:汽车零部件;生产与制造;质量管理体系;产品质量 1 强化汽车零部件质量管理的必要性 1.1 全球化采购的要求 当前在进行汽车制造和生产的过程中,其零部件大都是直接从不同的汽车零部件企业采购而来的,而随着经济全球化的不断发展,当前在对于汽车零部件进行采购的过程中,大多数都是采用全球化采购的方式。再加之汽车产业具有非常强的关联性,整车生产者同零部件生产者之间的关系非常密切。为了在减少投资的同时保持较高的效益和产出,许多汽车制造商都是通过全球化采购来进行汽车零部件的采购。而要满足全球化采购的标准,就必须要保证汽车零部件的质量,汽车零部件质量的保证在很大程度上都依赖于企业的质量管理体系,只有建立起质量管理体系并且严格按照质量管理体系来执行,才能对零部件的质量进行有效管理,才能够有效地满足汽车零部件全球化采购的要求。 1.2 保证汽车质量的要求 在汽车整车的生产过程,由于其零部件基本上都是从汽车零部件企业直接采购的方式获得的,所以汽车的质量在很大程度上都依赖于汽车零部件的质量。如果汽车零部件企业在生产的过程中没有建立起有效的质量管理体系,就有可能使得汽车零部件的质量存在不合格的现象,最终影响到汽车整车的质量。除此之外,在汽车整车的生产过程,其需要的零部件很有可能不是来自于同一家汽车零部件企业之中的,有可能是来自于多个汽车零部件企业,一旦任何一家企业的零部件存在质量问题,都将对其它零部件功能的正常发挥造成影响,因此进一步强化汽车零部件的管理对于保证汽车质量有着非常重要的意义。 2 汽车零部件管理的现状分析 2.1 企业管理人员对质量管理体系意识淡薄 当前由于许多的汽车零部件企业往往都不涉及整车的生产和制作,而且绝大多数的汽车零部件企业都是属于中小型企业,其规模并不大,主要依附于整车生产企业,所以在生产汽车零部件过程中,其往往更加注重生产,并没有对质量管理工作引起足够的重视。许多的汽车零部件企业往往都更加注重零部件的产量,但是却忽略了产品的质量。而且在其对汽车零部件进行生产的过程中,其认为质量的管理主要需要依赖于整车生产企业,自身不需要投入过多的精力,所以就使得以汽车零部件企业管理人员为首的整个生产团队的质量管理意识都较为淡薄,进而使得其所生产的汽车零部件质量存在问题,同时还有可能存在安全隐患。 2.2 质量检测标准不够全面 随着我国企业产业的不断发展,当前国家也针对汽车零部件制定了许多的质量检测标准,但是在进行汽车生产的过程中,往往会涉及到许多不同类型的零部件,而国家以及行业所制定的这些质量检测标准往往不能够全面地覆盖每一个零部件的生产管理,所以说质量检测标准不够全面也是当前汽车零部件质量管理所面临的一个问题。此外,这些标准往往也只对零部件生产过程的安全、制造工艺的规范以及产品的环保等内容作出了具体的规定,虽然能够在一定程度上保证零部件的质量,但是实际上却缺乏了对消费者需求的考虑,并没有形成以使用感受、使用寿命以及性价比等消费者所关注的检测标准,进而使得汽车零部件质量管理存在一定的缺陷,最终使得汽车零部件的质量受到影响。 2.3 质量管理不够严格 虽然在一部分汽车零部件企业之中也建立了质量管理体系,但是在实际生产的过程中,却并没有严格地对于质量管理体系加以落实并实施,在实际生产的过程中,仍然是将产量放在首要位置,仅仅重视对于产量的管理。但是在质量管理方面,却没有建立起严格的管理标准,也没有去维护并进行持续改善,进而对于汽车零部件的质量造成严重的影响。在许多的中小型的汽车零部件企业之中,都存在着质量管理不严格的问题。 3 汽车零部件的质量管理体系的实施 3.1 汽车零部件质量管理体系文化的建设 质量文化是企业质量管理体系以及长远发展的一种软实力,而质量文化建设是一个漫长的过程,需要企业投入较多的精力和财力,同时也需要企业管理人员能够将质量文化建设落实到位、执行到位。在质量文化的具体建设过程当中,相关管理人员应当做好让下级员工明确企业的核心价值观以及企业发展的需要,从而引领员工在各自岗位上各司其职,提高对质量的重视程度。实际上,质量文化的建设是汽车零部件管理质量体系建设的一个关键部分,如果能够构建一个长期有效的质量文化体系,则能够为汽车零部件企业整个质量管理注入长久发展的动力,培养员工的好习惯以及管理人员的高素质,让质量成为企业的品牌。 3.2 汽车零部件质量管理人才队伍的建设 质量管理的一大主体就是员工,因此谈到质量管理体系的建设,就必然离不开人才队伍的建设。一般而言,在企业当中进行人才培训:①在于满足岗位的专业需求;②则在于提升员工的满意度和自信度,提升员工的整体素质,从而为企业的质量管理储备更为强硬的人才队伍。尤其是对于汽车零部件企业来说,由于生产产品有非常精细的要求,因而质量水平要求较高,汽车零部件企业更需要加强对人才队伍建设的经费投入和技术支持,重视提升员工的质量意识和责任意识。如果能够让企业全体员工的素质达到要求,则能够为汽车零部件的构造提供更可靠的保障。总而言之,汽车零部件企业需要针对每个岗位的需求对不同岗位的员工进行针对性培训和教育,让每个员工明确自己所在岗位所需要承担的质量责任。由此一来,既可以达到满足岗位需求,提升员工素质的目的,同时也能为企业的质量管理体系建

汽车配件公司TS质量手册

汽车配件公司T S质量 手册 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

××汽车配件公司质量手册 文件编号:QM-A-2008 版本号: A /00 受控状态: 发放号码: 200 年月日发布 200 年月日 实施

质量手册会签名录销售副总 生产副总 技术副总 审核:常务副总(管理者代表)日期批准:总经理日期

章节号标题页码 Ⅰ质量手册会前、批准页 2 Ⅱ质量手册更改记录 3 1 目录 4 2 工厂简介 5 3 绪论 6 4 质量管理体系 8 4.1 目的和目标 9 4.2 工作和责任 9 4.3 过程识别和管理 9 4.4 文件要求 12 4.5 记录控制 14 4.6 相关文件 14 5 管理职责 15 5.1 目的和目标 15 5.2 工作和责任 15 5.3 管理承诺 15 5.4 过程效率 16 5.5 以顾客为关注焦点 16 5.6 策划 16 5.7 职责、权限和沟通 17 5.8 管理评审 21 5.9 经营计划 22 5.10 相关文件 23 6 资源管理 24 6.1 目的和目标 24 6.2 工作和责任 24 6.3 资源提供 24 章节号标题页码6.4 人力资源 24 6.5 基础设施 25 6.6 工作环境 26 6.7 相关文件 26 7 产品实现 27 7.1 目的和目标 27 7.2 工作和责任 27 7.3 产品实现策划 28 7.4 顾客有关过程 29 7.5 设计和开发 31 7.6 采购 34 7.7 生产和服务提供 35 7.8 监视和测量装置的控制 38 7.9 相关文件 40 8 测量、分析和改进 41 8.1 目的和目标 41 8.2 工作和责任 41 8.3 总则 41 8.4 监测和测量 41 8.5 不合格品的控制 43 8.6 数据分析 44 8.7 改进 44 8.8 相关文件 46 附录A 术语和定义 47 附录B 控制计划 54 附录C 参考文献 55 附录D 文件清单 57

汽车维修配件管理制度

配件管理制度 目的 为了加强对采购入库零件的规范化管理,确保购进零件数量与质量合格,价格合理,做到零件入库管理的有序化,规范化。岗位职责零件部主管 1.贯彻落实公司各项规章制度,执行公司集团各项业务规定; 2.组织制定本部门的工作计划,负责本部门行政,业务,经营管理,全面完成公司下 达的各项任务; 3.做好配件的计划,采购,出库,保管和索赔工作,经常核查现有管理实施情况,针对存在问题,提出有效解决措施; 4.组织及时采购生产车间所需零件,做到按时,保质,价优将零件购进; 5.协调部门之间,部门与客户之间的关系,要及时协助服务顾问妥善处理客户有关零件的投诉问题; 6.掌握市场情况,建立零件网络,了解车间,服务顾问的需求,做好服务工作; 7.负责组织仓库管理员做好库存盘点工作,定期与财务核对; 8.组织部门的相关培训,增强部门的整体业务水平,提高工作效率; 9.加强团队建设,关心员工,提高部门人员的凝聚力。 采购员 1.严格遵守公司各项规章制度,执行公司集团的有关部门业务规定; 2.熟悉工作业务,熟悉掌握配件市场价格,能根据市场需求和维修车间需要制定采购计划表,并及时向部门主管反馈有关部门信息; 3.严格把质量关,不以次充好,确保采购配件,材料的质量合格,价格合理; 4.不得利用职务之便搞非法交易,以权谋私,不准受贿或索取回扣,不准从事任何有损公司的活动,一经核实,公司将严肃处理; 5.对客户需求和维修车辆所需的配件要及时采购,不得拖延; 6.严格遵守公司财务制度,提高业务水平。 零件管理员 1.遵守公司各项管理制度,坚守工作岗位,工作细致,扎实; 2.熟悉业务,对库存零件实行电脑管理,操作; 3.有效利用仓库空间,对零件实行“全货位系统”(即所有的配件都有仓位号),保持仓库配件摆放整齐,整洁; 4.严格执行物,料入库验收制度,对采购入库的配件要核查包装,

汽车零部件质量保证协议

质量协议 买受方:(以下简称“甲方”) 出卖方:(以下简称“乙方”) 1. 目的 乙方向甲方交纳的全部产品,必须符合甲方的制造、组装(以下称制造)的质量要求(包含但不限于结构、机能、性能、安全性、节能性、环保性等要求),乙方保证向甲方提供满足质量要求的产品。 2. 质量要求 2.1 质量要求规定 乙方提供的产品基本质量要求按甲方最新颁布的企业技术标准执行,甲方未提供企业技术标准时,按相关国家标准、行业标准执行。甲方企业技术标准包含了产品主要性能指标及试验方法、检验规则、标志、包装、运输和存储等内容。甲方验收乙方产品时以上述标准及甲方企业抽样标准为依据。 有关产品的质量要求等,双方在乙方制造产品前或交货前,须对以下图纸、规格书等进行确认,质量要求等变更时也必须确认。 2.1.1 由甲方设计,正式交给乙方的图纸、规格书、样本等(含甲方委托乙方设计的图纸、规格书、样品,以下称采购标准)。 2.1.2 由乙方设计,甲方书面确认的图纸、规格书、样本等(以下称交货标准)。 乙方向甲方交产品,必须符合甲方向乙方订货时的最新采购标准或交货标准。 2.2 遵守法律、法规等 乙方要遵守与安全、环保、节能性能相关的已制定的法律条款等规定。 乙方从甲方正式接收的采购标准,如果判断不能遵守前项安全、环保、节能等规定时,要立即向甲方报告、协商。 3. 质量体系 3.1 建立质量保证体系 3.1.1 乙方有义务按汽车行业的要求建立IATF16949:2016质量管理体系,并且有责任维持这个体系的零缺陷目标和不断地改进服务。 3.1.2 乙方有责任让其分供方建立和维持一个有可比性的质量管理体系来保证乙方从其分供方处购买或外加工的零部件中没有不合格品。 3.1.2.1 甲方可以要求乙方提供证明文件,表明乙方自己已经确认了其分供方所运行的质量管理体系的有效性。

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