完整word版海权论读书心得稿子

尊敬的各位领带、各位老师，大家好！

今天我与大家分享的是《海权论》读书心得。

1890年，美国著名海军战略家阿尔弗雷德·塞耶·马汉总结了大不列颠这个“日不落帝国”海上霸主地位的确立，提出了海权理论，“谁控制了海洋，谁就控制了世界”，该著作的产生影响世界历史的发展进程，产生了深远的影响。

一个国家的海军伴随着一支和平运输的船队应运而生，随海运的发展而兴盛、随海运的消失而消散，海权的存废不在于海军的强大或者海上贸易的兴旺，而是这两者的结合体，海军的强大保障了海上贸易的兴旺，而海上贸易的兴旺又给耗费巨大的海军建设提供资金保障和发展的动力。

下面大家看这张图，这是习近平总书记在2013年提出的“一带一路”战略构思。“一带”是“丝绸之路经济带”，通过欧亚铁路连接东亚、西亚、欧洲的陆路交通贸易网，“一路”是“海上丝绸之路”串联东南亚和亚欧非经贸一体化。

现在中国经济的发展离不开国际贸易，也越来越离不开航路的通畅，通过海洋，中国从中东运回石油，从澳大利亚运回铁矿石，向国外出口中国制作的商品，我们现在所需的石油三分之二靠进口，百分之八十要经过东南亚的马六甲海峡，但我们对海外贸易线的保护几乎无能为力，这对当代的中国来说是致命性的，诸多严峻现实表明，中国要维护自身的海洋权益，必须大力发展海权。借海强身，以海兴国，建

立海洋强国是中国发展的必然趋势。

“一带一路”的背后是中国工业“走出去战略”的具体实现，一要疏散过剩产能，二要创新升级“工业2.0”计划。这一切的背后都离不开高端技术人才的培养，国家持续关注职教的发展，加大职教投资力度，都是为了顺利实施“一带一路”计划，培养高端技术人才，我们责无旁贷，要趁着好形势，加快发展步伐，与时代看齐。．

下面我们看《海权论》的主要内容“影响海权发展的六大要素”

地理位置、形态构成、领土范围、人口数量、国民特性、政府特性

第一方面：地理位置。

一国海权发展的重要前提是拥有宽广的深水港口，并控制主要的贸易航线，其地理位置就会具有重要的战略价值。马六甲海峡、苏伊士运河、直布罗陀海峡、巴拿马运河，控制了他们就控制了全球经济的命脉。

第二方面：形态构成

就是有钱了以后要干什么。书中举了两个例子，一个是大航海时代的初期，西班牙、葡萄牙两国虽然占尽先机，但两国都不注重手工业和制造业的发展，仅仅攫取美洲的矿藏炼成金银，然后用金银去英国、荷兰两国买珠宝首饰、舰船，结果钱全部进了英国荷兰这两个被他们讽刺为“小店主”国家的口袋，最终被他们取代。第二个就是荷兰，善于海上贸易，开创了“海上马车夫”时代，但是由于荷兰是邦联制国家，民众和各省只顾自己的腰包，不顾国家建设和海军建设，结果英荷大战一开，虽然用钱买了很多战船，但是没有人会开船，不注重

人才的持续培养，结果殖民地尽失，海上贸易完全被英国人控制。

这里有两点与大家分享，一是产业转型升级，不能只顾容易开发的低端产业，也要开发高附加值的产品，创新升级是必由之路，这需要对技术工人的提升和再培养，也是我们要努力的方向。二是要处理好个人与集体的关系，个人集体荣辱与共，不能只打自己的小算盘，不顾集体利益，现在我们要建设好技师学院，不能仅靠一个人或者一部分人的努力，而是大家一起的努力才能做好。

第三方面、领土范围

就是战略纵深，比如朝鲜韩国，一个火箭炮就覆盖全境的国家，再有钱也翻不起大浪。．

第四方面：人口数量“在人口数量上，不仅要计算总人口，而且必须把海员、舰艇上作业人员和”简而言之，人口基数、海洋作业人数和技术能够生产海军物资的人数计算在内。“后备力量的差距，深人才，是关乎海权发展持久力的关键所在。历史一再证明：刻影响着战争的成败”。我们培养技术工人，更要持续的培养优秀的技术工人，制造业有起有落，人。才的培养不能时断时续，技术要代代传，不能“书到用时方恨少”第五方面：国民特性书中分析了西班牙、葡萄牙、英国、荷兰这些岛国、半岛国家的国民，也分析了德国、法国这些半陆半海国家，发现一个问题，因为前者受限于地形上的因素，土地贫瘠养活不了他们，他们就向海洋要资源，就自然而然的重视海权的发展。反观德国、法国和我们，有大量的平原，土地肥沃，人们丰衣足食，咱们说，又何必冒着大风大浪的去开发海洋呢？结果的“一

亩三分地、老婆孩子热炕头”闭关锁国、受尽欺凌。这里告诉我们，不能做“井底之蛙”要开眼看世界，看看省内同类学校的发展、看看沿海技师学院的发展，找差距、定方向，迎头赶上。不能安于现状，自娱自乐，要不断提高自己，提高看齐意识。

第六方面：政府特性

这里主要说的是政府制定的各项战略要能够连贯持续的执行，不能昙花一现。

好。谢谢大家！