水泥搅拌桩工艺性试桩总结

一、编制依据

（1）《铁路土工试验规程》（TB10102-2004）

（2）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）

（3）《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)

（4）《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010）

（5）《软土地基深层搅拌加固法技术规程》（YBT225-91）

（6）《水泥搅拌桩地基处理设计图：LWS2012-42路通-02》

二、工程概况

1、自然地理特征

该试验段位于滨州市北海新区范围内，起讫里程为DK47+330～DK47+350段线路，线路主要以填方通过，根据地质钻探，本段所处地层为黄河冲积平原，地形平坦，下有软卧层，地层从上至下主要为：粘性土、淤泥质土、粉质黏土、粉土、粉砂。采用水泥搅拌桩对基底进行加固处理。

2、主要技术标准

水泥搅拌桩设计桩径d=0.5m，桩间距1.2m，桩长10m，由路基面中心向两边按三角形布置；加固后水泥搅拌桩要求单桩承载力不小于90kN，复合地基承载力不小于120kPa，其无侧限抗压强度不小于1.2MPa。

DK47+330～DK47+350段水泥搅拌桩选定6种配合比，按每种配合比3根试桩，水泥搅拌桩试桩编号分别为1-1#~3#、1-4#~6#、1-7#~9#、1-10#~12#、1-13#~15#、1-16#~18#。配合比如下表：

三、试桩目的

1、通过试验确定相关设备的组合模式及配备数量，为以后大面积施工进行设备选型、配置提供依据；

2、通过试验确定相关工艺性参数，如：浆液的配合比、泵送时间、压力、搅拌机提升、下钻的速度及旋转速度等；

3、检验施工设备及选定的施工工艺；

4、验证搅拌均匀程度及成桩直径，校核复合地基承载力；

5、根据单桩承载力试验确定粉煤灰施工掺和比，取得可靠的、符合设计要求的工艺控制数据，以便指导本段水泥搅拌桩大面积施工。

四、试桩过程

2016年5月1日，我项目经理部在DK47+330～DK47+350段地基加固处理范围内利用ZGZ-A型高强牌新型大扭矩打桩钻机进行了水泥搅拌桩试桩施工，共试桩18根，该试验桩已按照原施工方案施工完成。

2016年6月12日，我单位委托山东广信工程试验检测集团有限公司对基桩单桩承载力和复合地基承载力进行了试验检测，6月24日委托其对基桩

无侧限抗压强度进行了试验检测，现将该工艺试验施工情况总结如下。

1、试桩采用的主要工艺参数

钻进转速：120r/min；

钻进速度：0.8-1.3m/min；

喷浆压力：0.4-1.0MPa；

提升速度：0.9-1.6m/min；

具体施工参数后附《水泥搅拌桩施工记录》

2、施工流程及施工方法

（1）测量放线

根据已测设的中线和边线并按设计要求布设桩点，每个桩点用石灰标识并打上木桩，木桩上用黑色笔标出位置，每根桩的桩位误差±5cm。

（2）钻机就位

钻机就位前应核对图纸，确保桩位符合设计要求。钻机必须铺垫平稳，确保机身平整，钻杆垂直稳定牢固，钻头对准桩位。为保证钻孔达到要求的垂直度，钻机就位后必须做水平校正，钻杆轴线垂直。

对准钻孔中心位置，在桩机机架上画出以米为单位的长度标记，以便钻杆入土时观察、记录钻杆的钻进深度。每根桩施工前现场工程技术人员进行桩位对中及垂直度检查。自检合格后报请监理检查认证，满足要求后，方可开钻。

（3）射水试验

钻机就位后进行低压射水试验，检查喷嘴是否畅通，压力是否正常。

（4）制浆

①配置浆液时水要清洁、酸碱适中。

②浆液配比选定后，采用磅秤进行称量确认数量。先将水加入桶内，再将水泥、粉煤灰倒入。

③开动搅拌机搅拌，并经过筛后放入灰浆池备用。

配制与输送：搅拌灰浆时，应以先加水，再加水泥、粉煤灰的顺序投料，每次灰浆搅拌时间不得少于2min，保证将水泥浆充分拌匀。水泥浆从灰浆拌和机倒入集料斗时，必须过滤筛。

水泥浆由挤压式灰浆泵压入胶管送到深层搅拌机的钻杆内，最后射入搅拌叶的出浆口。

根据试验室室内试验提供浆液配合比进行现场浆液配制，配制的灰浆应流动性好，不离析，便于泵送、喷搅，灰浆应搅拌均匀，加滤网过筛，随制随用。水泥浆液的配制要严格控制水灰比，加入的水采用定量容器，制拌好的水泥浆不得停置时间过长，超过2小时不得使用。浆液在灰浆搅拌机中要不断搅拌，直到送泵前。

（5）搅拌、喷浆、下沉

开启深层搅拌机主电机，打开高压注浆泵，磨桩头30S后匀速搅拌下沉，下沉过程中始终保持送浆连续，中间不得间断。桩机钻杆垂直下沉，下沉前必须将喷浆管内的水排清，正循环钻进，钻进速度控制在0.8～1.3m/min，下沉过程中，工作电流不大于额定值，当钻进搅拌中遇有阻力较大、钻进太慢时，应增加搅拌机自重，然后启动加压装置加压，搅拌钻进。随时观察设备运行及地层变化情况。

（6）停浆、搅拌、提升

深层搅拌机下沉到达设计深度，在桩底搅拌喷浆30s后关闭灰浆泵再匀

速搅拌、提升。提升速度一般控制在0.9～1.6m/min，提升搅拌至桩顶以上50cm或原地面。

（7）重复搅拌、喷浆、下沉及停浆、搅拌、提升的步骤

①搅拌机搅拌下沉到设计深度的底面高程时，集料斗中的水泥浆应正好排空。

②将搅拌钻头提出地面，停止主电机、空压机，打印电脑票，填写施工记录，技术员自检合格后报监理检查验收。喷浆量依据流量计显示的喷浆量和钻机的提升速度计算，施工时安排专职记录员随时读取流量计数据，钻机操作司机读取钻机提钻速度，计算每米水泥浆喷量，防止多喷或少喷水泥浆。如果发现水泥浆喷浆量不足，及时进行补喷。

（8）清洗

①施工完成后，提升钻杆及钻头，进行低压射水。

②向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，管内、机内不留残存浆液。

③将黏附在搅拌头的软土清洗干净。

（9）移位

①冲洗钻杆、喷嘴，整个作业结束。

②把钻机等机具设备移到新孔位上。

③重复上述步骤，进行下一根桩的施工。

3、试桩检测

（1）检测桩的选取过程

2016年5月13日，利用人工对18根水泥砂浆桩进行开挖，目测成桩搅拌均匀程度，发现根据配合1-4方案施工的桩体桩身均匀性、连续性、完整

性均较好，结合试桩配合比中水泥、粉煤灰掺量对比，优先选取1-4方案配合比试桩进行检测。

（2）检测过程

2016年5月13日，利用实验仪器对开挖的配合比1-4的试桩测量成桩直径、间距。

2016年6月12日至2016年6月19日利用油压千斤顶、压力表及百分表对配合比1水泥搅拌桩进行了单桩竖向抗压静载荷试验，以检验其承载力是否满足设计承载力90KN的要求。对配合比2、3水泥搅拌桩进行了复合地基承载力试验，以检验其承载力是否满足设计承载力120kPa的要求。

2016年6月24日至2016年6月26日，利用取芯机对配合比1-4的水泥搅拌桩在桩径方向1/4处，桩长范围内垂直钻芯取样。每种配合比3根，总计12根，并做无侧限抗压强度试验。

（3）检测结果

现场开挖后目测检查桩身搅拌均匀性：尺量配合比2中1-4#、1-5#、1-6#桩身直径53cm,54cm,54cm，满足大于设计桩径50cm的要求。

取芯检测配合比方案1-4试桩桩身连续性、均匀性、完整性均较好，1-2#、1-3#、1-6#～1-15#共计12颗基桩，芯样无侧限抗压强度均大于设计强度值1.20Mpa，为检测合格桩。

1-2#、1-3#、1-5#水泥搅拌桩单桩竖向抗压承载力均为90kN，满足设计承载力的要求。

1-9#、1-10#、1-11#复合地基承载力均为120kPa，满足设计承载力要求。

以上检测数据见《28d取芯桩身完整性及桩身强度检测报告》、《28d基桩承载力检测报告》。

经以上分析，配合比方案1-4均满足设计地基承载力要求，本着方案最优原则，选择方案2试桩配合比作为大面积水泥砂浆桩施工的配合比。

五、试桩结论

经过本次试桩检测，结果满足设计要求，经分析确定水泥搅拌桩施工采用方案2配合比，工艺参数如下：

1、水泥采用PO.425山铝水泥。水灰比采用0.54，满足设计0.45～0.55的规范要求；固结材料掺入比采用15%，满足设计固结材料掺入量不小于被加固湿土重量的15%-20%的规范要求；粉煤灰掺入量采用35%，满足设计掺入粉煤灰比例为20%-40%的规范要求。

2、水泥：粉煤灰：水=1:0.84:0.56，每米水泥用量为34kg，粉煤灰用量19kg，水用量28.6kg。施工工艺为四搅两喷。

3、钻机型号：ZGZ-A型高强牌新型大扭矩打桩钻机。

4、钻杆下沉的速度为1.2 m/min,提升速度1.4m/min。

5、钻机转速为120r/min。

6、下钻喷浆量不小于50L/m。

7、喷浆压力为0.4～1.0MPa，满足设计喷浆压力不小于0.4MPa的规范要求。

一、编制依据 0

二、工程概况 0

1、自然地理特征 0

2、主要技术标准 0

三、试桩目的 (1)

四、试桩过程 (1)

1、试桩采用的主要工艺参数 (2)

2、施工流程及施工方法 (2)

3、试桩检测 (4)

（1）检测桩的选取过程 (4)

（2）检测过程 (5)

（3）检测结果 (5)

五、试桩结论 (6)

六、水泥搅拌桩施工记录

七、28d取芯桩身完整性及桩身强度检测报告

八、28d基桩承载力检测报告

多头小直径搅拌桩试桩方案设计

南水北调东线一期工程鲁北段工程小运河段工程标段3 （合同编号：NSBD/LBD-XYH003）多头小直径水泥土搅拌桩试桩方案中国水利水电第**工程局有限公司南水北调鲁北段小运河段工程项目经理部

二0一一年十一月十二日

编写：审核：批准：

多头小直径水泥土搅拌桩试桩方案一、工程概况 1.1工程概况徒骇河倒虹吸工程位于聊城市东昌府区潘屯村南的徒骇河上，起点桩号为 36+813，末端桩号为37+091，建筑物全长278米。徒骇河倒虹吸设计输水流量为50m3/s，工程级别为1级建筑物。徒骇河倒虹吸采用3孔钢筋砼箱涵，每孔3.5m×3.5m，每节长9~12m，洞身下均设C15素砼垫层，分缝下均设钢筋砼垫梁以减少不均匀沉降；为方便运行管理及检修维护，每隔200m左右设置0.8m×0.8m的检修井。洞身段基础采用多头小直径水泥土搅拌桩对地基围封处理方案，防渗墙厚度0.3m，防渗墙面积约4427.9m2。地基处理范围：长度方向为整个洞身长度范围内，宽度方向为整个洞身宽度范围内，搅拌桩采用强度等级为42.5的普通硅酸盐水泥，搅拌桩水泥掺入比15%（与被加固湿土的质量比）。根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），徒骇河倒虹地震动峰值加速度为0.15g，相应的地震基本烈度为Ⅶ度；地震动反应谱特征周期为0.35s。 1.2工程地质根据工程地质勘探报告，徒骇河倒虹吸场区地貌类型为黄河冲积平原。场区地层主要为第四系全新统冲积堆积物，上部为砂壤土，夹有粘土、裂隙粘土、壤土等，下部为粉细砂，底部为中砂。地层分为7层，从上至下分述如下：①层砂壤土，层厚0.7~2.2m，底高程30.80~32.98m；②层裂隙粘土，层厚0.50~1.70m，底高程 30.30~31.88m；③层砂壤土，层厚6~8.8m，底高程21.89~24.3m；④层粘土，层厚 0.4~0.8m，底高程21.08~23.80m；⑤层砂壤土，层厚2.5~4.8m，底高程16.69~18.58m； ⑥层粉细砂，层厚8.7~9.4m，底高程6.89~12.2m。倒虹吸洞底板高程21.05m，座在⑤层砂壤土和⑥层粉细砂粉细砂顶部。⑤层砂壤土在Ⅶ度地震条件下为液化层，根据设计要求需要进行多头小直径水泥土搅拌桩围封处理。 1.3水文地质输水工程沿线地下水为第四纪孔隙潜水，分布于沿线第四系松散沉积层中。主要受大气降水补给；临黄河段接收黄河水的侧渗补给。以地下缓径流及人工取水为主要排洪途径。地下水位年变幅2.0~4.0m左右。地下水埋藏深度受地形和引水影响。勘探期间，地下水埋深一般0.90~7.80m，局部深达8.56~10.08m。

水泥土搅拌桩专项检测方案

目录第一章工程概况 (1) 第二章检测内容及目的 (1) 第三章检测依据及标准 (1) 第四章试验检测方法 (2) 1搅拌桩钻芯试验 (2) 1.1取芯检测法 (2) 1.2取芯检测法 (2) 1.3选择检测桩的原则 (2) 1.4主要设备 (3) 1.5钻芯设备 (3) 1.6芯样加工设备 (3) 1.7 取芯钻探及技术要求 (4) 1.8取芯工艺及技术要求 (4) 1.9钻孔回填 (4) 1.9.1芯样抗压强度试验与强度计算 (5) 1.9.2试桩施工工艺要求： (6) 2 复合地基静载荷试验 (7) 2.8试验方法与原理 (8) 2.8.1当出现下列现象之一时可终止试验： (9) 2.8.2复合地基承载力特征值的确定： (9)

2.8.3单桩复合地基承载力检测 (10) 3单桩竖向抗压静载试验 (12) 3.1试验设备 (12) 3.2加载与量测设备 (12) 3.3试验要求 (13) 3.4单桩竖向抗压承载力检测 (14)

水泥土搅拌桩专项检测方案第一章工程概况工程名称：揭阳科技创意城商务交流用楼配套建设项目建设单位：揭阳市城市投资开发有限公司设计单位：揭阳市建筑设计院监理单位：揭阳市工程建设监理有限公司施工单位：广东电安电力工程有限公司工程地点：揭阳市榕城区（渔湖镇仙阳村）本工程室外地坪地基处理采用水泥搅拌桩，浆液搅拌法，桩径为500mm，桩长12m，桩间距1750mm，梅花式公布，水泥土搅拌桩共2067根，长度共24804m。第二章检测内容及目的 ⑴试验内容：水灰比、抽芯、复合地基静载荷试验、单桩竖向抗压静载试验、 ⑵试验目的：①取芯法是从结构上钻取芯样，评定结构质量的一种检测方法，和非破损方法并列互补优势：方法简单，结构信息直接、真实，不需转换劣势：半破损（微破损），成本较高、工时较长。②判定竖向抗压承载力以及复合地基承载力是否满足设计要求。第三章检测依据及标准 ⑴揭阳市建筑设计院提供的设计图纸； ⑵《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）用于现场检测参考《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)：用于现场检测及报告编写

水泥搅拌桩试桩总结(终版)

新建重庆至宜昌铁路站前工程YWZQ-8标段水泥搅拌桩工艺性试验总结编制：审核：批准：中铁三十一局集团有限公司渝宜铁路土建8标项目经理部二○一三年四月

目录 1试桩里程、布置形式及布置情况 ------------- 错误!未定义书签。 2 水泥搅拌桩试桩工具----------------------------- 错误!未定义书签。 3 试桩目的--------------------------------------------- 错误!未定义书签。4试桩施工工艺参数的确定 ----------------------- 错误!未定义书签。钻进速度与提升速度----------------------------- 错误!未定义书签。水胶比选定------------------------------------------ 错误!未定义书签。喷浆量 ------------------------------------------------ 错误!未定义书签。喷浆压力 --------------------------------------------- 错误!未定义书签。5施工过程质量控制--------------------------------- 错误!未定义书签。钻进速度与提升速度及钻头速度的控制 --- 错误!未定义书签。桩底打入持力层深度----------------------------- 错误!未定义书签。6施工工艺---------------------------------------------- 错误!未定义书签。钻机就位 --------------------------------------------- 错误!未定义书签。制浆 --------------------------------------------------- 错误!未定义书签。浆液加压 --------------------------------------------- 错误!未定义书签。边钻进、边喷浆搅拌----------------------------- 错误!未定义书签。边提升钻头、边喷浆搅拌 ---------------------- 错误!未定义书签。再次钻进、喷浆搅拌----------------------------- 错误!未定义书签。再次提升、喷浆搅拌----------------------------- 错误!未定义书签。清洗、移位------------------------------------------ 错误!未定义书签。7试桩成果---------------------------------------------- 错误!未定义书签。水泥搅拌桩质量检验----------------------------- 错误!未定义书签。水泥搅拌桩桩位实际偏差 ---------------------- 错误!未定义书签。8水泥搅拌桩现场检查情况 ----------------------- 错误!未定义书签。

青草沙水库大堤三轴水泥搅拌桩防渗墙

青草沙水库大堤三轴水泥搅拌桩防渗墙施工质量控制上海交通建设总承包有限公司青草沙水库项目经理部QC小组

一、工程概况青草沙水库位于长江口南北港分流口长兴岛西北侧水域，是我国第一座建于潮汐河口江心的大型水库，是未来上海市主要的供水、也是最大的水源地。2011年3月底前，环库大堤需完成主要的防渗墙实施，本标段防渗施工于2010年9月初开工，防渗实施大堤部位前期进行了软体排护底，大堤结构为典型的袋装砂堤身复式结构，两面临水，堤顶宽度只有8m，而且经勘查地下水静水位位于绝对高程+2.16m～+3.40m之间，施工的三轴搅拌桩大部份桩身位于水下，由此可见本工程所处工程环境复杂，工期紧，施工难度大，施工质量控制要求高，是整个水库工程重点监控工程之一。二、小组概况表2-1 QC攻关小组成员概况表三、选题理由 1、青草沙水库工程是上海重大工程，民生工程，水库大堤防渗墙施工作为青草沙水库工程重要工序之一，其施工质量和进度，直接关系到水库的正常使用和运行。 2、在青草沙水库大堤上实施三轴搅拌桩施工，作业空间有限，施工组织及质量控制难度大。 3、目前三轴桩施工过程监控手段有限，尚无直观的检测手段来评价最终三轴搅拌桩的成墙质量。为确保本工程大堤防渗三轴搅拌桩的施工质量，有效推进工程进展，工程开工前，我们就专门成立了QC小组，建立课题，研究三轴搅拌桩的施工质量控制。四、现状调查 2010 年9月7日，我们在现场防渗墙施工区域进行了三轴搅拌桩的试桩施工，试桩参数参考设计参数：采用Φ850mm@600mm的三轴搅拌桩工法，固化剂掺入量不少于20%（其中

水泥不少于固化剂的75%，粉煤灰不大于固化剂的25%），水灰比 1.5：1，膨润土添加剂50kg/m3，试桩质量检测结果如下：表4-1 试桩质量检测统计表 QC小组对存在质量缺陷的8 幅三轴水泥搅拌桩进行了质量调查，针对存在的问题，进行了统计分析，见表4-2。项目序号

水泥搅拌桩施工方案(干法)

水泥土（干法）搅拌桩施工方案 1、施工工艺流程深搅桩施工工艺流程图见下图(图1) 2、施工机械选择本工程采用干喷法施工。用于干喷法施工的机械:分别有(CPP-5)、(CPP-7)、(FP-15)、(FP-18)、(FP-25)等机型。本工程采用(CPP-5)深层搅拌桩机。(CPP-5)的设备施工深度可达18m，单桩截面积=0.22m2,喷灰钻头呈螺旋形状。送灰器容量1.2t，配置1.6m3/S空压机，最远送灰距离50m。

图1:搅拌桩施工流程主要工程机械表表表2 3、施工准备在施工前完成如下准备工作： (1)搞好场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置。 (2)放线：按设计图纸放线，准确定出各搅拌桩的位置；搅拌桩桩位应每隔5根桩采用竹片或板条进行现场定位。根据需要改动原设计位置的，需取得设计、监理等的同意后，方可执行。 (3)作好施工准备，包括供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。 (4)所需材料提前进场，水泥及外加剂必须有出厂合格证，水泥送试验室检验合格后方能使用。 (5) 施工前测量人员先校核施工图纸，按图纸确定桩基工程的位置和标高。施工放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。

4、主要施工工序 (1) 深层搅拌机定位、调平：将深层搅拌机用钢丝绳吊挂在起重机上， (2)预搅下沉至设计加固深度：用输浆胶管将储料罐砂浆泵与深层搅拌机接通，开通电动机，搅拌机叶片相向而转，借设备自重，以O．38～O．75m／min的速度沉至要求的加固深度。 (3)配制水泥粉： (4)边喷粉边搅拌提升至预定的停灰面：以0.3～O.5m／min的均匀速度提起搅拌机，与此同时开动砂浆泵，将水泥粉从深层搅拌机中心管不断压入土中，由搅拌叶片将水泥粉与深层处的软土搅拌，边搅拌边喷粉直到提至地面，即完成一次搅拌过程。 (5) 重复搅拌下沉至设计加固深度：用同法再一次重复搅拌下沉和重复搅拌喷浆上升，即完成一根柱状加固体，外形呈8字形(轮廓尺寸：纵向最大为1．3m，横向最大为0．8m)，一根接一根搭接，搭接宽度根据设计要求确定，一般宜大于200mm，以增强其整体性，即成壁状加固，几个壁状加固体连成一片，即成块状。 (6)搅拌桩的桩身垂直偏差不得超过1％，桩位的偏差不得大于50mm，成桩直径和桩长不得小于设计值。当桩身强度及尺寸达不到设计要求时，可采用复喷的方法。搅拌次数以一次喷粉，一次搅拌或二次喷粉，三次搅拌为宜，且最后一次提升搅拌宜采用慢速提升。 (7)施工时设计停灰面一般应高出基础底面标高O．5m，在基坑开挖时，应将高出的部分挖去。 (8)施工时因故停喷粉，宜将搅拌机下沉至停浆点以下O．5m，待恢复供粉时，再喷粉提升。若停机时间超过3h应清洗管路。 (9)壁状加固时，桩与桩的搭接时间不应大于24h，如间歇时间过长，应采取钻孔留出榫头或局部补桩、注粉等措施。 (10)每天加固完毕，应用水清洗贮料罐、砂浆泵、深层搅拌机及相应管道，以备再用。 (11)搅拌桩施工完毕应养护14d以上才可开挖。基坑基底标高以上300mm，应采用人工开挖。 (12)喷粉施工前应仔细检查搅拌机械、供粉泵、送气(粉)管路、接头和阀门的密封

水泥搅拌桩试桩方案

惠风路四期（滨江南路~百梁南路）道路、排水、桥梁工程（钻孔灌注桩试桩）施工专项方案编制：审核：审批：浙江金圣建设有限公司二0一0年四月二十九日

施工组织设计（方案）审批表 2010年4月29日施管表3

甬统表C01-19 施工组织设计(施工专项方案)报审表

水泥搅拌桩试桩专项施工方案一、编制依据 1、惠风路四期（滨江南路一百梁南路）施工图设计。 2、“城市道路工程施工与质量验收规范”（CJJ1-2008）、工程建设标准强制性条文“城市建设部分”。 3、“宁波市水泥搅拌桩加固地基设计，施工和质量检验暂行细则”（1993）。二、试桩的具体位置、桩径、桩长、对应的钻孔号： 1#桥东侧8#桩，桩径500、桩长15米三、试桩目的通过试桩验证桩基施工工艺和钻孔机具是否合理;地质情况是否与勘察报告吻合；施工组织、人员、设备材料是否合理。对其实施的效果进行检验并作出改进。四、施工组织根据该项目的总体要求和技术特点，考虑试桩的施工难度、试桩施工安排、工序衔接和施工的强度等方面，我项目部拟从关键资源配备、施工过程中的质量监控、文明施工与安全生产等方面来完成该项施工任务。施工机具及仪器计划根据本次试桩的工期等要求，结合试桩的特点，我部准备在试桩期间投入机具及仪器如下：

所有的施工设备在正式使用前，都必须按规定验证其使用能力、安装的质量，确保其正常运转，验收合格挂牌后方能投入使用。五、工期安排根据试桩的钻孔分析，本次试桩具体安排为4月12日。六、水泥搅拌桩施工工艺 1施工要点与施工工艺（1）水泥搅拌桩技术设计参数水泥搅拌桩采用湿喷法进行施工，使用普硅42.5级水泥，水灰比控制在0.4～0.45，水泥掺入比为15%（具体根据试验数据确定），掺0.2%的木质素磺酸钙，2%的生石灰膏粉。28天桩体无侧限抗压强度应大于0.75Mpa。（2）水泥搅拌桩施工工艺

水泥土搅拌桩试桩总结报告

南水北调东线一期工程鲁北段工程小运河段工程标段6 （合同编号：NSBD/LBD-XYH006 水泥土搅拌桩试桩总结报告黄河水电工程建设有限公司南水北调鲁北段小运河段工程项目经理部二o—年十一月

水泥土搅拌桩试桩总结报告我项目部在郭庄节制闸处基坑底进行了水泥土搅拌桩试桩试验，水泥土搅拌桩试桩工程已经施工完毕，现将试验段施工中实测的各种数据及施工操作程序总结如下：一、工程概况邱屯节制闸枢纽位于临清市邱屯村东北部，输水渠设计桩号为98+288附近，枢纽由输水渠上的郭庄节制闸、三干渠节制闸及六分干渠上的邱屯节制闸三座节制闸组成。郭庄节制闸的地基处理采用水泥土搅拌桩。郭庄节制闸的进口翼墙202根，单根桩长7.49m、闸室基础148棵，单根桩长6.79m、出口翼墙214棵，单根桩长5.79m,共计 3801.32m。施工桩长控制在高出设计桩顶0.5m,桩体达一定龄期后凿除0.5m长超打桩头和挖除桩间土后，回填褥垫层压实。郭庄节制地基处理采用水泥搅拌桩桩直径均为600mm间距450mm为确保工程桩施工方案的经济可行，在地基处理施工前，先进行工艺性试桩，以确定最佳施工参数，用以指导大批量地基处理施工。二、场地岩土地质概况及技术要求 2.1地质概况本工程地质从上到下为：水泥土搅拌桩有效桩范围内为砂壤土、粘土，持力层为粘土层。本工程水泥搅拌桩段根据设计划分的区段分别控制在7.49m、6.49m、5.79m,桩底高程均为19.91m。 2.2工程设计技术要求本工程水泥搅拌桩直径为600mm桩底面高程19.91m,施工高程27.9m,桩长7.49m, 进行了2喷4搅实验。 2.3现场配合比确定根据图纸要求确定现场配合比，水泥掺量15%水灰比为0.5。水泥采用山水425 水泥，采用的工艺参数为水泥掺入量设计为15%每米掺灰量计算如下：每米土的体积：V=n X r2x 1m 2 =3.14 X 0.3 X 1

水泥搅拌桩实施细则11

水泥搅拌桩施工监理实施细则根据总监办下达的《水泥搅拌桩施工管理办法》的通知内容，为了更好的对工程质量进行有效的控制，充分发挥监理的监督和管理的作用，特制定本细则。 1总则沿海高速沧州段新建工程项目中，大部分软土地基处理采用水泥搅拌桩进行加固处理。水泥搅拌桩是利用水泥或水泥系材料为固化剂，通过特制的深层搅拌机械，在地基深处就地将原位土和固化剂强制搅拌，形成水泥土圆柱体。由于固化剂和土之间产生一系列物理化学反应，使圆柱桩体具有一定的强度，桩体周围的土得到部分改善，组成具有整体性、水稳性和一定强度的复合地基，从而提高地基承载力，减少地基不均匀沉降，达到加固地基的目的。 2施工前的准备工作水泥搅拌桩施工的场地，事先回填整平到设计高程，清除杂物，查明施工段落上空和地下有无管线。若有，承包人应提前向监理组和建管处汇报，以便及时妥善解决。 2．1机械设备要求

2.1.1水泥搅拌桩机必须采用专用水泥搅拌桩机，钻头应为双十字钻头。输送管长度一般不大于60m，摆放平顺，管道最大长度不得大于70m，接头最多不超过两个。机械动力应大于45kw 以上，钻头叶片三层，每层两片，上下间距为30cm 水平刀片与水平夹角为30℃，每片叶片宽10cm：钻头的直径磨损不得大于2cm 2.1.2每台水泥搅拌桩必须配备能够自动记录、打印处理深度，单位长度水泥浆用量，复搅深度、水泥浆比重的电脑记录装置，即能打印每根桩施工过程中钻头每次下钻深度及提高高度的全过程记录和水泥浆浆量、水泥浆用量曲线图和水泥浆比重，所有数据必须实时打印。 2.1.3所有的电流表、电压表合和电脑计量装置以及泥浆泵压力表等装置必须经过计量部门的标定认可，关键设备上计量部门的签封应完整，每台设备必须经监理人员现场试桩后由驻地监理组统一发放进场设备准许证方可使用。 2.1.4对检查合格的机组进行编号、挂牌，要表明钻机的编号、机长、质检员、技术员等相关内容。 2.1.5施工前丈量钻杆的长度，并标上显著的标志，以便掌握钻杆钻入深度、复搅深度、保证设计桩长 2.2进场材料的要求

搅拌桩试桩方案(终稿)

CB01 施工技术方案申报表（浙围建[ 2014 ]技案001号）合同名称：宁海县三山涂促淤试验堤项目合同编号：说明：本表一式五份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机构、发包人、设代机构、项目公司各1份。

宁海县三山涂促淤试验堤项目水泥搅拌桩试桩方案编制：审核：浙江省围海建设集团股份有限公司

宁海县三山涂促淤试验堤项目部二0一四年十二月目录一、编制依据二、工程概况三、施工组织四、试桩方案五、工程质量保证措施七、安全文明施工、环保措施

宁海县三山涂促淤试验堤项目水泥搅拌桩试桩方案一、编制依据 1、设计文件和图纸 2、《施工质量验收标准》（SL633-2012） 3、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 4、《水下深层水泥搅拌法加固软土地基技术规程》（JTJ259-2004） 5、设计交底和现场调查资料 6、《原位淤泥快速固结施工工法》二、工程概况 1、工程概况宁海三山涂促淤试验堤项目是三山涂围垦工程前期项目，选择“U”型布置，促淤试验堤线布置与围垦海堤一致，从东 III堤龙口位置桩号 6+000 起，沿南堤，至西I堤桩号 10+872 米至，总长 4872 米。试验堤与三门湾大桥呈跨中正交，其中东 III堤6+402~6+702 米，西 I 堤 8+967.5~9+267.5米为桥梁交叉段，采用桩基础混凝土框架肋板结构，其余堤段采用土石堤身结构标准段。本工程水泥搅拌桩的位于东III堤桩号6+352~6+752，西I堤桩号 8+917.5~9+317.5，共800m，其中东III堤桩号6+402~6+702，西 I 堤桩号8+967.5~9+267.5，水泥搅拌桩与双排灌注桩结合。东III堤水泥搅拌桩招标工程量为160710m3，西 I 堤水泥搅拌桩招标工程量为155391m3。 2、工程地质本区区域构造稳定，工程类别为Ⅲ类。工程场地无影响本工程建筑的重大不良地质作用，适宜本工程的建设。三山涂场地不存在砂土液化问题。 3、设计情况水泥搅拌桩采用P.O42.5水泥，试件在同养条件下。28天龄期的无侧限抗压强度不小

水泥搅拌桩施工规范.

水泥搅拌桩施工规范、水泥搅拌桩施工方案、施工工艺技术_灌注桩-搅拌桩--施工技术工艺规范方案_技术规范时间：2011-1-30 0:50:34 点击：5305 核心提示：水泥搅拌桩施工规范、水泥搅拌桩施工方案、水泥搅拌桩施工工艺技术为确保水泥搅拌桩施工质量，根据《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96），参照《粉体喷搅法加固软弱土层技术规范》（TB1... 水泥搅拌桩施工规范、水泥搅拌桩施工方案、水泥搅拌桩施工工艺技术为确保水泥搅拌桩施工质量，根据《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96），参照《粉体喷搅法加固软弱土层技术规范》（TB10113-96）、《软土地基搅拌桩加固法技术规程》（YBJ225-91）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002），结合江苏已建高速公路水泥搅拌桩施工经验，对江苏省高速公路水泥搅拌桩施工提出如下指导意见：一、施工机械水泥搅拌桩施工设备应选用定型产品，并配有全自动电脑记录仪的设备。严禁使用非定型产品、自行改装设备。严禁使用没有管道压力表和计量装置的设备。水泥搅拌桩施工设备分浆（湿）喷桩和粉喷桩两种。具体要求如下： 1、浆(湿)喷桩施工设备施工设备要求钻机 ①具有正向钻进，反转提升的功能； ②反转提升时具有匀速提升、均匀搅拌、匀速喷浆等功能。

灰浆搅拌机包括2台容积为!语法错误， SUP8的灰浆搅拌机；泵量50L/min，泵压1500Kpa 的灰浆泵等；搅拌钻头钻头直径应与浆喷桩的处理直径相同计量装置计量装置在浆喷桩施工过程中起到质量监测的作用，正式施工前必须结合试桩由计量部门进行标定。标定过程中，市高指、项目经理部、监理组、计量设备供货厂商共同参与，标定结束后，由计量部门、市高指、项目经理部、监理组共同铅封。施工过程中要有专人监控记录；施工过程中监测一般包括深度计、流量计、各种压力表、电压表等。电脑记录仪电脑自动记录仪应选用定型产品，不得具有存储功能。应具备现场打印施工过程和成桩资料的功能。动力设备满足工程需要的发电机组或市电 2、粉喷桩施工设备施工设备要求钻机 ①动力大、扭矩大和符合大直径钻头成桩要求； ②具有正向钻进，反转提升的功能； ③反转提升时具有匀速提升、均匀搅拌、匀速喷粉等功能。

水泥搅拌桩试桩总结报告9.24

目录一、试桩里程，布置形式及布置情况 (1) 二、试桩施工机具 (1) 三、试桩目的 (1) 四、试桩施工工艺参数的确定 (2) 五、施工过程质量控制 (3) 六、施工工艺 (3) 七、试桩成果 (5) 附件1：复合地基静载及钻芯取样结果报告 (11) 附件2：水泥搅拌桩试桩记录 (12) 附件3：水泥搅拌桩试桩施工平面图 (20)

水泥搅拌桩试桩总结报告一、试桩里程，布置形式及布置情况 2013年8月4日～6日，在DK191+005～DK191+528段进行了36根水泥搅拌桩成桩工艺性试验，该试桩已按照既定方案顺利完成。水泥搅拌桩布置形式为正三角形布置，桩间距为1.1m，搅拌桩直径为0.5m，设计桩长2.5～10.6m，实际桩长见附件：水泥搅拌桩试桩记录。二、试桩施工机具本次试桩选用PH-5D型深层水泥搅拌桩钻机，主电机功率为45KW：一档为0.6m／min，转速正转15r／min，反转17r／min；二档为0.8m／min，转速正转25r／min，反转29r／min；三档为1m／min，转速正转44r／min，反转52r／min；四档为1.5m／min，转速正转70r／min，反转82r／min；五档为2m／min，转速正转108r／min，反转138r／min； PJ-5A泥浆泵一台。PJ4-2型电脑自动记录仪一台。试桩前所有用于试桩的机械都完成以下工作：（1）桩机配置了可以控制桩身每米喷浆量的记录器，且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不得用于设定操作时间、深度、喷浆量、桩位编号、复搅深度、复搅次数等参数。（2）桩机上的压力表、转速表、电流表、电子称都经过标定，达到合格。（3）每台桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤，并画上垂直线。（4）在每台桩机的钻架画上钻进刻度线，标写醒目的深度。（5）钻头直径的磨损量≤1cm。三、试桩目的（1）确认水泥掺入量及水灰比。（2）确认搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。（3）根据不同掺和比确定技术参数。（4）确定达到持力层的电流强度。

东乐路站三轴搅拌桩试桩总结修订稿

东乐路站三轴搅拌桩试桩总结内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

佛山市城市轨道交通三号线工程东乐路站三轴搅拌桩试桩总结中交路桥建设有限公司佛山市城市轨道交通三号线工程3202-3项目经理部二〇一七年九月东乐路站三轴搅拌桩试桩总结编制：复核：审核：中交路桥建设有限公司佛山市城市轨道交通三号线工程3202-3项目经理部二〇一七年九月

东乐路站三轴搅拌桩试桩总结一、工程概况 1.项目概况东乐路站为佛山市城市轨道交通三号线工程中间站，车站设计起点里程YDK17+，设计终点里程YDK17+，有效站台中心线里程YDK17+，车站总长度约为，标准段宽度，站台为14m岛式站台，车站为明挖（路口段盖挖）两层（局部三层）双跨/三跨钢筋混凝土箱型框架结构。东乐路站地基采用φ850@600三轴搅拌桩抽条加固，加固范围为基底至穿透淤泥层下1m。根据场地条件，在东乐路站内选取七根搅拌桩作为试桩，桩号分别为134-11、129-11、129-12、129-13、133-11、133-12、133-13；三轴搅拌桩均采用桩径Φ850mm，桩间距，桩长约为25m（包含空桩约17米），详见试桩平面布置图。图1-1 试桩平面布置图 2.水文条件地表水施工区域周围地表水体不发育，无河流、沟溪通过，地表水主要为雨季地表散流。（1）地下水类型东乐路站及东乐路站至驹荣北路区间根据其埋藏条件及结合含水层的性质，场地地下水主要有两种类型：第一类是潜水；第二类是承压水。

（2）潜水潜水主要为第四系孔隙水，是埋藏在第四纪松散沉积物空隙中的地下水。总体上看，松散的填土层，砂层为本场区的主要含水层，由于砂层厚度较大，赋水性较强，其第四系孔隙水的水量亦较大。（3）承压水承压水主要为基岩风化裂隙水广泛分布于场区深部基岩节理、裂隙中。（4）地下水位东乐路站及东乐路站至驹荣北路区间处于珠江三角洲冲积平原，场区第四系松散含水层与基岩裂隙稳定地下水位基本一致，东乐路站范围内水位埋深为～。 3地质条件本车站范围内主要分布有第四系全新统人工堆积层（Q4ml）素填土；第四系全新统海陆交互相沉积层（Q4mc）淤泥质土、淤泥质粉细砂、淤泥质中粗砂、粉质黏土；第四系上更新统～全新统冲-洪积层（Q3+4al+pl）粉细砂、中粗砂；第四系残积层（Qel）粉质黏土；下伏白垩系百足山组（K1b）泥质粉砂岩、粉砂岩。表1-1 东乐路站工程地质一览表

水泥搅拌桩施工试桩方案

目录一、工程概况 (2) 二、试桩要求 (2) 三、试桩目的 (3) 四、设备选型及施工前期准备 (4) 五、施工工艺及质量保证措施 (4) 六、安全保证措施及安全保证体系 (8) 七、环境保护及消防安全措施 (10)

水泥搅拌桩施工试桩方案一、工程概况本工程设计深层软基处理采用水泥搅拌桩处理，具体参数、处理位置见下图。为确保施工方案的经济可行，在地基处理施工前，先进行工艺试桩，以确定施工参数，用以指导地基处理施工。二、试桩要求根据软基处理工程施工参数要求的不同，搅拌桩施工区域分为五个区域：K1+889.51～K2+264(西侧)区，K3+006～K3+131(西侧)区，K2+362～

K2+642(西侧)区，K0+000～K0+439.8(西侧)，K3+173 (西侧)。由此试桩也按这五个区域分别布置，试桩位置将根据现场的实际情况布置，并上报监理审批。试桩分两个部分进行：单桩承载力试验和复合地基承载力试验，试验数据以单桩承载力试验为准，复合地基承载力试验作为校核。单桩承载力试桩桩位布设采用一字形布置，桩间距4.2m，每个处理区域6根。复合地基承载力试桩桩位采用正三角形布置，共7根，其中一根利用单桩桩位。本次试验共打试验桩60根。三个软基处理区域各12根。固化剂材料采用PO42.5普通硅酸盐水泥。试验桩布置图见附图。水泥搅拌桩试桩数量为60根，桩径Φ500mm，有效桩长各为10. 73m、10.73m、10.73m、11.46m、10.73m，施工桩长根据施工现场标高具体确定。单桩竖向承载力特征值不低于90KN，复合地基承载力不小于100KPa。水泥掺入比一般应控制在17%左右，单桩承载力试验采用三种水泥掺量，分别为65kg/m, 68kg/m, 70kg/m，每种掺量各施工2根搅拌桩，水灰比控制在0.45~0.55之间。复合地基承载力试验采用65kg/m 一种水泥掺量。三、试桩目的 1、确定灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。 2、确定搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。 3、确定灰浆稠度（水灰比）。 4、根据不同掺入比（65kg/m, 68kg/m, 70kg/m）确定技术参数。

水泥土搅拌桩工艺性试桩

中铁二局浦梅铁路PM—5标工程指挥部路基水泥搅拌桩工艺性试桩方案中铁二局浦梅铁路PM—5标工程指挥部 2017年2月

编制：复核：审核：日期：路基水泥搅拌桩工艺性试桩方案一、试验目的通过水泥搅拌桩工艺性试验，复核地质资料，检验主要施工设备、施工工艺、施工顺序是否合适，确定满足设计要求的浆液配合比，水泥用量的最佳参数及钻进速度、提升速度、喷浆压力等施工工艺参数。

二、适用范围 DK380+570—DK380+763.5段内路基水泥搅拌桩,桩径0.5m，桩长21―55m，正三角形布置，打入下卧层不得小于0.5m，路基加固段长度共193.5m。三、人员组织 1大队长王军总体负责水泥搅拌桩桩工艺性试验组织。 2总工程师余志强为施工技术总负责人，负责与监理公司、设计单位代表的联系。 3龚潇鉴、唐世斌负责工艺性试验现场原始记录，罗启元具体负责工艺性试验施工工艺参数搜集、汇总及总结。 4樊涛负责混凝土的供应联系。 5袁善文负责现场试验检测及混凝土试件取样。 6主要旋喷桩操作人员有何昌文、亢洪明及王春雷等6名。四、设备选型 PH-5水泥搅拌机2台，3KW灰浆搅拌机2台，12.5KW灰浆泵2台，1m32个，全站仪、水准仪各一套。五．试验工艺水泥搅拌桩施工工艺流程图：

1）定位搅拌机到达指定桩位，对中（搅拌机的钻杆须垂直并对准桩位）。2）制备水泥浆在搅拌机下沉之前，组织按确定的配合比搅拌水泥浆，搅拌均匀后前将水泥浆倒入二次搅拌池中。 3）搅拌下沉待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度1.0～1.2m/min，下沉过程中开启灰浆泵进行喷浆施工。 4）提升喷浆搅拌搅拌机下沉到设计深度后，在桩端停留30s，确保桩端质量。然后边

水泥搅拌桩首件项目工程情况总结

目录一、工程概况 (1) 二、施工准备 (1) 三、施工工艺和各种技术参数的确定 (2) 四、质量控制 (5) 五、试桩成果 (6) 六、施工中出现的问题 (6) 七、问题的分析与处理 (7) 八、总结 (7) 九、下一步工作的打算 (7)

水泥搅拌桩首件工程总结报告一、工程概况厦门市环岛路（墩上-集美大桥段）道路工程项目通道工程段临近海边，止水处理方式为水泥搅拌桩。水泥搅拌桩桩径0.65m，桩长平均17m，呈长方形排列，型钢插打分为密插型和插一跳一型。水泥搅拌桩28天桩体无侧限抗压强度大于0.5Mpa。我标段采用小里程U型槽K2+355-K2+372段为试桩范围，实际桩长为18.5m，试桩数量为50根。试验段桩基施工完后作为首件工程进行分析总结，以此确定了各种技术参数和技术处理措施，为本标段的水泥搅拌桩大面积施工奠定基础。二、施工准备 1、完成清表处理，整平场地，同时查清地下管线的位置并确定架空电线的位置、高度。 2、施工现场应先进行场地平整，清除施工区域的表层硬物和地下障碍物，低洼地时应抽水和清淤，回填粘性土并分层夯实。路基承载能力应满足重型桩机和吊车平稳行走移动的要求。 3、按照搅拌桩桩位平面布置图，确定合理的施工顺序及配套机械、水泥等材料的放置位置。 4、技术人员根据设计图纸和测量控制点放出中心桩位，并引设护桩。根据水准点控制高程，桩心距用红色油漆做好标记，保证搅拌桩定位准确，并经监理复核验收签证。桩位放样平面偏差不大于5mm。 5、根据基坑围护内边控制线开挖导向沟，并在沟槽边设置搅拌桩定位型钢，标出搅拌桩位置和型钢插人位置。 6、三轴搅拌机与桩架进场组装并试运转正常后方可就位。 7、本项工程所需材料P·C42.5水泥由物资部采购运到现场，并附有产品出厂合格证及出厂日期，再由试验室对其进行抽检，监理做平行试验。检测结果：各项指标均符合设计及规范要求。 8、现场配置一台二级配电柜，供应施工用电；在施工作业区附近接通水管（自来水）满足施工用水要求。 9、搅拌桩机配置控制桩身每延米喷浆量的记录器，且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不能用于设定操作时间、深度、喷浆量、桩位编号、复搅深度、复搅次数

水泥搅拌桩试桩方案样本

湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程第三合同段水泥搅拌桩试桩方案湖州交通工程处 9月目录1．…………………………..工程概况 1.1…………………………….编制依据 1.2…………………………….工程概况 1.3…………………………….设计要求2．……………………………搅拌桩试桩施工 2.1．…………………………..试桩准备工作 2.2．……………………..…….施工工艺( 施工流程图) 2.3……………………………..施工安排

2.4……………………….…….试桩过程 3．……………………………质量保证措施 4．……………………………安全、环保保证措施 4.1…………………………….施工安全 4.2…………………………….现场文明施工管理措施 4.2.1…………………………..文明施工管理 4.2.2…………………………..现场环境保护措施技术、安全环保技术交底试桩平面布置图 1 工程概况 1.1 编制依据本方案的编制依据有 ( 1) 本工程设计提供的图纸及相关水泥搅拌桩施工技术要求; ( 2) 国家现行的其它施工规范及标准。 1.2 工程概况湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程第三合同段,起点桩号 K5+350至终点桩号K9+370。水泥搅拌桩处理地段为: 紫金桥桥头两侧; 湖盐线k7+500起至双福桥桥头拼宽段; 双福桥南侧桥头。

1.3 设计要求水泥搅拌桩地基处理是采用专用机械将软土地基的局部范围内的软土柱体用水泥进行改良而成, 与桩间软土形成复合地基。水泥搅拌桩直径为50cm, 采用梅花桩形式布置, 桩间距为1.1~1.6米。桩体设计掺灰量为60kg/m,材料采用42.5普通硅酸盐水泥, 水灰比为1: 0.45~0.50。桩体90天无侧限抗压设计强度为0.9MPa, 而且要求28天无侧限抗压强度为0.6MPa。 2 搅拌桩试桩施工 2.1试桩施工准备 ⑴材料:水泥普通硅酸盐po42.5水泥; 水, 河水。 ⑵机械: HJZ-50水泥搅拌桩机。 ⑶人员: 已就位。 ⑷试验场地: 因水泥搅拌桩位于一般稻田加宽段, 深度最大为10米, 根据地质勘测报告土层结构分布相近。由于场地限制, 选择双福桥北侧K8+940处, 进行试桩打设。 2.2 ( 1)

水泥搅拌桩质量控制

水泥搅拌桩质量控制 1质量控制要点水泥搅拌桩质量控制的关键对象主要有以下几点： 1、水泥质量 2、桩位及垂直度 3、水灰比 4、桩长 5、搅拌速度及每米水泥用量 2质量控制具体操作方法 2.1水泥的质量控制水泥的质量控制是水泥搅拌桩施工质量控制的关键，故所用水泥品种和质量应符合设计及规范要求。水泥进场之前，必须由现场监理见证并试验人员抽样做安定性、强度等试验，检验合格后方可进场使用。进场水泥数量应能满足施工进度的要求，不合格或过期、受潮、硬化、变质的水泥拒绝进场使用。施工用水应为人畜饮用水，若用自然水源，应做水质分析，检验合格后方可使用。水泥进场后，要统一存放在已搭设好的水泥存料平台上，要根据工程需要搭建适当规模储存水泥的专用平台，水泥平台搭设要离地面20cm以上，具备防潮、防雨的功能。 2.2桩位质量控制机械设备进场前，要进行场地规整、清理，施工地面要求比桩顶设计高程高500 mm。按照设计的搅拌桩平面布置图放样并编号，在桩位处地面钉设不易更改的标记（现场一般采用筷子和石灰粉），放样成果经检验合格后，桩机方可开始施工。施工中应保持搅拌机底盘的水平和导向架的竖直，在桩机井架的正面和侧面一定要吊挂垂球，垂球重量不小于2kg，防止施工时桩机倾斜而导致检测时桩体无法检测到底。搅拌桩的垂直偏差不得超过1%，桩位的偏差不得大于50mm。为

保证水泥搅拌桩桩体垂直度满足规范要求，应在主机上悬挂一吊锤，通过控制吊锤与钻杆上、下、左、右距离相等来进行控制。 2.3水灰比质量控制水灰比是水和水泥按重量计算的比例，规范要求的水灰比在0.45~0.55之间。水泥宜使用强度等级为32.5级以上的普通硅酸盐水泥。施工时按设计或工艺试验确定的水灰比在制浆罐中进行标准拌制，同时在现场用比重计测定标准配制的水泥浆的比重并做好记录。施工过程中随时抽查、检验水泥浆比重，以保证水泥浆水灰比满足设计要求。制备好的浆液还应不停地搅拌，使其均匀稳定，不得离析或停置时间过长，超过2h的浆液应降低标号使用；浆液倒人集料时应加筛过滤，以免浆内产生结块损坏泵体。 2.4桩长的质量控制 (1)钻杆标线控制法：施工之前先丈量钻杆长度，可用红色油漆在钻杆上划出桩长长度，并作明显标志（桩长应不小于设计要求），以便掌握钻杆钻人深度、复搅深度，确保达到设计桩长的长度。 (2)度盘读数控制法：采用带有度盘读数器的钻机，利用钻机上控制钻杆钻入深度的圆盘，通过指针读数可直接反映出钻桩的长度。注意开钻之前，指针读数必须为零。 (3)根据实际施工经验，水泥土搅拌法在施工到顶端0.3～0.5m范围时，因上覆压力较小，搅拌质量较差。因此，施工的桩顶标高应比设计确定的基底标高高出约0.5m．待开挖基时，再将上部桩身质量较差的0.5m桩段凿去。 2.5搅拌速度及每米水泥用量控制为了确保桩体每米掺合量以及水泥浆用量达到设计要求，每台机械均应配备电脑记录仪。同时现场应配备水泥浆比重测定仪，盯控人员随时抽查检验水泥浆水灰比是否满足设计要求。严格按设计桩位、桩长、桩数、喷浆量以及试验确定的参数施工。搅拌桩的完整性、均匀性、连续性、无测限抗压强度应满足设计要求。每根桩开钻后应连续作业，不得中断喷浆。严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业。对每根成型的搅拌桩重点检查水泥用量、水泥浆拌制的罐数、压浆过程中是否有断浆现象、喷浆搅拌提升时间以及复搅次数。施工时因故停浆，应

水泥搅拌桩试桩总结报告

中国铁建 1、试桩里程、布置形式及布置情况在DK746+085段附近的右侧进行了 9根水泥搅拌粧成粧工艺性试验，该试验粧已按照既定方案顺利完成。水泥搅拌粧布置形式为正三角形布置，粧间距为1.1m。搅拌粧直径为0.5m,设计粧长14m,实际粧长见附件：水泥搅拌粧试粧记录 2、试粧施工机具本次试粧选用SP-5型大扭矩钻机，主电机功率为45Kw,钻进速度有五档: 一档为0.1 ?0.3m/min，转速正转15r/min，反转17r/min; 二档为 0.3?0.7m/min，转速正转 25r/min，反转 29r/min; 三档为0.7?1.2m/min，转速正转44r/min，反转52r/min; 四档为 1.2?1.7m/min，转速正转70r/min，反转82r/min; 五档为1.7 ?2.3m/min，转速正转108r/min，反转138r/min; 可无机调速。 PJ-5A泥浆泵1台。YX- I型电脑自动记录仪。试粧前所有用于试粧的机械都完成以下工作： (1)粧机配置了可以控制粧身每米喷浆量的记录器，且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不得用于设定操作时间、深度、喷浆量、粧位编号、复搅深度、复搅次数等参数。 (2)粧机上的压力表、转速表、电流表、电子称都经过标定，达中国铁建到合格。 (3)每台粧机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤，

并画上垂直线。 (4)在每台粧机的钻架画上钻进刻度线，标写醒目的深度。 (5)钻头直径的磨损量< 1cm。 3、试桩目的 (1)确认每根搅拌粧水泥用量。 (2)确定搅拌下沉、提升的速度和重复搅拌下沉、提升速度。 (3)根据不同掺和比确定技术参数。 (4)确定不同地质情况的电流强度。 (5)确定该地质条件下，按室内配合比在现场施工，水泥搅拌粧25d的无侧限抗压强度不小于1.2MPa、单粧承载力、复合地基承载力是否满足设计要求。 (6)根据单粧承载力试验确定施工掺和比，取得经济可靠的、符合设计要求便于现场实施的工艺控制数据，以便指导本段水泥搅拌粧大面积施工。 4、试桩施工工艺参数的确定 4.1、钻进速度与提升速度水泥搅拌粧为两喷四搅，根据以往水泥搅拌施工经验，钻机搅拌速度和提升搅拌速度如下: 中国铁建第一次钻进搅拌速度：1.0m/min，转速44r/min;第一次提升搅拌速度：1.2m/min，转速82r/min;第二次钻进搅拌速度：1.0m/min,转速44r/min;第二次提升搅拌速度：1.2m/min，转速82r/min。 4.2、掺灰率选定根据《**施路专-08-1》设计要求，水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，