锦江山隧道冬季施工方案

锦江山隧道冬季施工方案

1、编制依据

2、工程概况及冬期施工气温特点和阶段划分

2.1工程概况

锦江山隧道位于丹东市附近，起讫里程为DK247+375～DK251+980，全长4605m。锦江山隧道为三标最长隧道，设计施工方案为进口+中部斜井+出口方式施工。锦江山隧道沿线通过低山区，隧道范围内丘间沟谷内表层多为粉质粘土、碎石土覆盖，隧道洞身通过地层主要为混合花岗岩，洞身范围有少量基岩裂隙水。其中Ⅱ级围岩2865米，Ⅲ级围岩175米，Ⅳ级围岩250米，Ⅴ级围岩1315米。

本工区在锦江山隧道进口（DK247+280左侧75m）附近，设搅拌站1座，主要供应工区管段内（DK247+375～DK251+980段）喷射混凝土、仰拱填充、水沟电缆槽及衬砌混凝土。

混凝土搅拌场采用电子自动计量系统，布置3座HZS75型双卧轴强制式混凝土搅拌机，搅拌机配备8个100t罐体（其中4个水泥罐，2个粉煤灰罐，2个矿粉罐）。

搅拌站整体占地约20亩，设置8个堆料隔仓，分类存放砂石料，备料总量为2500m3。堆料隔舱采用圆弧形彩钢瓦顶雨棚,三面彩钢板封闭，进出料口采用隔仓内部设置蒸汽供暖设备，确保冬季砂石料温度。

2.2丹东的气候特点

2.2.1气候概况

丹东气候类型属暖温季风型大陆性气候。丹东市年平均气温为6.8-8.7℃，南北温差约2℃。冬季虽长，但严寒期（日平均气温低于-10℃的时期）较短。夏季虽热但炎热期（日平均气温达25℃或以上时期）较短，一般约20天左右（7月下旬至8月中旬）。

春秋季节是南、北风交替的季节。春季冷空气开始衰弱北退，暖空气北进；秋季则反之。上述天气特点，形成丹东市为温带气候，四季分明。冬季时间最长，夏季次之，春秋过渡季节最短。

丹东降水量较多，是东北地区降水量最多区，年平均降水量为881.3-1087.5mm。全年降水量的2/3集中在夏季，其中七月中旬至八月中旬是本区暴雨集中期。

2.2.2气候特征

1）、气温。丹东地区年平均气温6.8-8.7℃，最冷月（1月）平均气温，南部为-8～-9oC，北部为-12～-14oC，最热月（8月）平均气温，南部为23～24oC，北部为22～24oC。日平均气温低于-10oC 的严寒期，南部为50～60天，北部为60～70天。日平均气温高于25oC 的炎热期一般约20天，可谓无酷暑。

2）、地温。丹东地区地面平均温度，沿海高于山区，丹东市区为10.2oC。

3）、降水。丹东地区雨量丰沛，全区年平均雨量多在870～1200毫米之间。全年降水量的三分之二集中在夏季，多以暴雨形式降落，

7月、8月雨量占全年一半以上。平均雨量最多月为300毫米（7月），最少月为10毫米（1月）。

4）、蒸发。丹东阴雨天日数多，年平均降水日数104天，阴天日数103天，雾日数50天。丹东是全东北蒸发量最小的地区之一，全地区蒸发量在1110～1250毫米之间。蒸发的季节分布以春季为最大，冬季水面蒸发最小。蒸发最多为5月，在177～209毫米之间。

5）、相对湿度。丹东地区年平均相对湿度在69～72%之间，丹东市区2月平均相对湿度为各地、各月最小者，仅57%。丹东市区年平均相对湿度为71%。

6）、风向。丹东全年北部多西北风，南部多北风和东北风。丹东区风速变化呈双峰型，一年出现两次较大值。第一次出现在3月或4月，平均风速在2.3～3.8米/秒;第二次出现在11月,平均为1.7～3.7米/秒.

7）、霜期。丹东无霜期南部为160～170天，北部为140～150天。初霜日南部在10月上中旬末，北部在9月末到10月初。终霜日南部在4月下旬，北部在5月上旬。丹东地区在东北属冻土层较浅、冻土期较短地区。开始结冻的时间，10月下旬到11月初，市区较晚，在11月中旬。封冻时间在11月下旬，而市区在12月初。就平均而言，封冻在小雪与大雪节气之间。解冻时间在3月中旬开始到3月下旬初，解冻到10厘米，此后加速化冻，到4月中旬化通，个别地区到4月下旬。最大冻土深度，丹东市为88厘米。年际变化很大，变化幅度40～50%之间。市区冻土层最浅年份只有45厘米。封冻期

最短的年份只有3个月。

2.3冬期施工阶段的划分

1）、按照结构工程施工及验收规定，凡室外日平均气温连续五天稳定低于5℃时即进入冬期施工。则此五天的第一天为进入冬季施工的初日。根据丹东地区历年气温记录，每年11月1日左右到次年3月15日左右为冬施期，历时4.5个月。为便于工程管理和根据不同温度调整技术对策，把冬期施工分为以下几个阶段：

（1）、初冬阶段施工：平均温度为±0℃左右，最低气温一般在-5℃左右，时间约从11月上旬至11月下旬，次年2月下旬到3月中旬约为45天，此阶段一般采用低蓄热法施工；

（2）、严冬阶段施工：平均气温-5℃左右，最低气温一般在-10℃左右，时间约从11月下旬到次年2月下旬约90天，此阶段一般可采用高蓄热法施工；

（3）、寒流阶段施工：平均气温-8℃左右，最低温度可达-20℃，此阶段除采用高蓄热法施工外，可临时加强保温，延长保温时间等措施，有条件的工点也可采用外接热源措施。

2）、冬期施工转入常温施工的界限：当气温转暖时，最后一个五天的日平均气温稳定在5℃以上，则此五天的最后一天为冬季施工的终日（日平均气温是一天内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。

3、编制原则

1）、确保工程质量；

2）、经济合理，使增加的费用为最少，所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；

3）、切实可行的缩短工期。

4、冬季施工领导小组和各部门职责

组长：黄毅翔

副组长：张永红

组员：尹俊黄国富张冬果吴特约

李铭汪洪利王冲张志刚

张大伟李金良彭凯

冬季施工领导小组办公室设在工区安质部，负责日常的组织、部署、检查冬期施工方案和技术措施的落实。工程部负责冬期施工方案和技术措施的编制。物资部门负责冬期施工防寒物资的计划、采购、验收和供应。

5、冬季施工方案

5.1隧道冬季施工方案

5.1.1现场准备工作

做好机械防冻液的添加，施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部位件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。

做好职工生活区取暖的准备工作，在进入冬季前做好防寒保暖的工作，对主要道路、场地采取防滑措施。

5.1.2洞口保温工作

在隧道各洞口设置双层门帘，一层设置在洞口，距洞口15米设

置第二层，机械进出洞时，指派专人开启门帘。洞口位置安置压入式通风机，门帘上部留出风口，确保洞内空气新鲜。对输水管道、风管、混凝土运输车、泵车等进行遮蔽、包裹等措施。

5.1.3混凝土工程冬季施工

⑴混凝土浇筑前做好必要的准备工作，混凝土运输到浇筑部位后应采取快铺料、快振捣，及时覆盖的快速施工施工方法。

⑵混凝土浇筑应视情况，尽量安排在日间施工。

⑶现场及时组织混凝土罐车进场时间，减少混凝土浇筑过程中混凝土罐车等待时间，将混凝土热量散失减小到最少。

⑷建立混凝土拆模申请制度，根据试验结果填写混凝土拆模申请，在混凝土达到拆模强度要求、现场技术主管批准后方可拆模。

⑸混凝土试块除正常施工条件试块留置外，应增设两组与结构同条件养护试块，一组用于检验受冻前的混凝土强度，一组用于常温混凝土28天强度检测。

⑹测温工作指派专人进行，混凝土浇筑初期每2小时测温一次，孔留置采用

5、健全管理制度和组织措施

5.1管理制度

1）、健全气象咨询制度。积极与当地气象部门联系，了解历年气象资料，及时掌握冬期施工天气预报和气象趋势，以利于及时采取措施保证冬期正常施工。

2）、健全技术管理制度。搞好技术和工种人员培训，编制切实可

行的施工方案和技术措施。

3）、健全物资、设备管理制度。组织好计划、采购、接运和验收工作。保证工程材料、防寒物资、能源和机具设备的供应和储备。

4）严格现场值班和信息反馈制度。工区及搅拌站均有调度全天24h值班，保证上传下达的信息及时畅通。

5.2组织措施

1）、进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、?锅炉司炉工和火炉管理人员，应专门组织技术业务培训，?学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。

2）、与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，?防止寒流突然袭击。

3）、安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，?砂浆、砼的温度并作好记录。

5.3生产技术准备

做好冬期施工特殊工种的培训工作。如司炉及水质化验工、掺外加剂人员和测温工等。

5.4现场准备

1）、做好搅拌站现场热源供应设施的安装与封闭。凡工程采暖需要热源者，锅炉型号及散热器应由热工计算确定。搭建加热用的锅炉房，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

2）、搅拌站的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。

3）、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。

4）、做好搅拌站封闭，封闭材料应保证防寒要求。搅拌站必须将后台上料口和砂石计量部分一并封闭。搅拌站入冬前必须搞好加热水箱计量装置及配外加剂各类溶池、计量等设施。

5.5设备、材料准备

1）、与当地劳动局联系完成冬施锅炉年检并做出安全鉴定；

2）、购置新锅炉并组织安装；

3）、购进各种加热采暖设备；

4）、根据技术部门提出的要求，由物资人员落实外加剂、保温、测温器材和采暖燃料。

6、冬期施工测温

6.1冬期施工的测温范围

冬期施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂浆棚室内温度，砼或砂浆出罐温度、入模温度等。

6.2 测温人员的职责

1）、每天记录大气温度，并报告搅拌站负责人；

2）、测量砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；

3）、砼养护温度的测量：按要求布置测量温孔，绘制测温孔分布图及编号。

6.3冬期施工测温的准备工作

1）、设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。

2）、测温百叶箱：规格不小于300mm×300mm×400mm，安装于料棚及搅拌主楼10m以外，距地高度约1.5m。外表面刷白色油漆。

3）、测温计：测原材料温度采用玻璃液体温度计。

6.4测温管理

1)、项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。

2）、测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、项填写并妥善保管。

3）、测温记录要交给技术人员归档备查。

7、冬季施工措施

1）、冬季施工的混凝土，因考虑沈丹客运专线混凝土设计为耐久性混凝土，耐久性混凝土对碱含量、氯离子含量及硫酸钠等离子含量的限制，混凝土不要求早期高强度，同时考虑混凝土防冻剂和聚羧酸外加剂的相容性，因此不掺加防冻剂。

2）、拌和混凝土前先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要加热的最高温度，保证混凝土的入模温度不低于5℃，水泥、矿物掺合料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热，砂石料中不得混有冰雪、冻块及已被冻裂的矿物质且温度应保持在0℃以上，拌合用水的温度不低于5℃，为保证拌和温度可将水加热，方法是靠近搅拌站处设立锅炉采用蒸汽加热水，保证混凝土施工用水

温度在60℃-80℃，但不得高于80℃，当骨料不加热时，水可加热至80℃以上，但搅拌时必须先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。将砂石料预热，但不高于60℃，投料顺序为先投入骨料和已加热的水，然后再投入水泥、掺合料和外加剂。

3）、为保证混凝土的灌注温度要严格控制混凝土的拌合温度，对混凝土拌合设备、运输车采取适当的防寒措施，搅拌站搭设（采用钢管架、棚布、棉絮）保温暖棚,拌合前用热水洗刷拌合机，拌合时间适当延长。（一般较常温施工延长50%），尽可能地缩短混凝土运输时间。

4）、水及骨料应按热工计算和实际试拌确定满足混凝土灌注需要的加热温度。冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法。当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热。水、骨料加热的最高温度应符合下表2的规定。

5、搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。冬季施工的砼测量水和外加剂溶液以及

骨料的加热温度和加入搅拌时的温度，混凝土自搅拌机中卸出时和浇筑时温度，每一工作班至少测量检查四次，并建立温度监控记录。拌和水及骨料最高温度见表2。

表2 拌和水及骨料最高温度（℃）

8、冬季施工的质量保证措施

8.1管理保证措施

1）、严格执行国家、铁道部、京沈公司、设计、监理等有关单位关于冬季施工的各项规定，认真执行有关冬季施工技术规范和技术标准。

2）、抓好冬季施工物资的供应，尤其是外加剂的选用要进行质量验证。

3）、做好应对大雾、寒潮、大雪、大风等恶劣灾害性天气的技术、组织准备工作。

4）、落实标准化的管理程序来控制冬施质量。

8.2技术保证措施

（1）、冬季施工方案按照规定的时间编制完成并按照程序进行复审，按方案要求，提前展开各项现场准备，冬施要点措施应包括搅拌站封闭，临时锅炉房搭设等。

（2）、搅拌站内设置有溶解外加剂的热水设备。

（3）、掺外加剂设专人计量、倒料，计量人员不得兼任。

（4）、外加剂配比由技术部门提供。

（5）、掺用外加剂的砼应适当延长搅拌时间。

8.3安全保证措施

1）、冬施锅炉使用前必须检验合格。

2）、做好化学外加剂的安全管理，要分类堆放，专人保管，严格发放，并做好防火工作。

3）、搅拌主机楼上下人梯道应及时清扫积雪，斜道应设防滑条；

4）、严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。

5）、现场所有的易燃物品应专门堆放，易燃物堆放距离应符合防火规定，易燃物堆放区应设置足够的消防器材。

6）、电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，?防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。

7）、施工现场水源及消火栓应设标记。

8）、做好冬季防火防寒的宣传，冬季施工的安全教育。

9、热工计算

冬季施工时温度较低，会直接影响工程质量和进度，为保证冬期施工的顺利进行，确保施工质量，必须对冬季搅拌站施工采取特殊措施，确保各项材料的温度，满足混凝土拌合物搅拌时所需要的温度。现场采用一座2t的锅炉对拌合水进行加热，加热温度控制在80度以内。为了便于控制混凝土质量，按照施工配合比进行冬季施工热工计算。

9.1锅炉热工计算

供暖主要是对施工环节发生作用，其包括原材料预热量Q 和混凝土浇筑养护耗量Qz。原材料供热又包括骨料耗热量0。和水预热耗热量

Q ，即Q—Q +0 ，Q 一0 一Q ，Q2= (月+ )·Q_+Q#式中一仓面个数；K 一一般情况取值为0．5。对Q。计算时，可依据的有关数据参考表1。

根据计算，2t的锅炉满足施工加热需要。

9.2混凝土热工计算

现场对砂、石进行含水量的测试，获得平均值：Ps=3.5%，Pf=2.0%，Pg=0.7%，C35砼配合比如下：

水泥：砂：碎石：粉煤灰：水：外加剂＝254：750：1080：136：144：2.34

根据施工配合比进行热工计算：按《铁路桥涵施工技术规范》要求，取混凝土入模温度T2=5℃，如果浇筑混凝土的天气情况较差，按最不利条件：气温为零下5℃。

通过公式：T2=T1－（a*T＋0.032N）（T1－Ta）

N—混凝土转运次数；

T—混凝土运输时间；

a—温度损失系数；

Ta—运输时环境温度

取N=1a=0.25T=1/3h Ta=－5℃

可得混凝土的出机温度T1=6.3℃

通过公式：T1=T0－0.16（T0－Tb）

因为只在白天进行砼施工，并用热水对拌合机进行预热，取搅拌机温度Tb=0℃

可得混凝土拌和物的温度T0=7.5℃，通过公式：

T0=[0.9(WcTc＋WsTs＋WfTf＋WgTg)＋

4.2Tw(Ww-PsWs-PfWf-PgWg) ＋c1(PsWsTs＋PfWfTf＋PgWgTg)－c2(PsWs＋PfWf＋PgWg)]÷[4.2Ww＋0.9(Wc＋Ws＋Wf＋Wg)]

将数据代入上面公式得：

T0=[0.9*(359*(-5)+660*(-5)+63*(-5)+1146*(-5))+4.2*69 *(177-660*3.5%-63*2%-1146*0.7%)+2.1*(660*3.5%*(-5)+63*2 %*(-5)+1146*0.7%*(-5))-335*(660*3.5%+63*2%+1146*0.7%)]/ [4.2*177+0.9*(359+660+63+1146) ]=7.5℃

Ww、Wc、Ws、Wf、Wg——水、水泥、砂、粉煤灰、石的用量（kg）Tw、Tc、Ts、Tf、Tg———水、水泥、砂、粉煤灰、石的温度（℃）Ps、Pf、Pg———砂、粉煤灰、石的含水率（%）

c1、c2———水的比热容（KJ/kg·K）及溶解热（KJ/kg）

按砂、粉煤灰、石、水泥都在同一最低温度考虑，取Tc=Ts=Tf =Tg=－5℃

根据《铁路桥涵施工技术规范》要求：当骨料温度≤0℃时，公

式中的c1=2.1c2=335，可得混凝土搅拌时所需要的水温Tw=69℃如果浇筑混凝土的天气情况较好，按最不利条件：气温为零上1℃，取T c=Ts= Tf＝Tg=1℃Ta=1℃Tb=2℃

根据《铁路桥涵施工技术规范》要求：当骨料温度＞0℃时，公式中的c1=4.2c2=0，通过计算，可得混凝土搅拌时所需要的水温Tw=24.5℃

由上面计算结果可知，混凝土搅拌时所需水温均满足《铁路桥涵施工技术规范》要求拌和水温度≤80℃的条件；当气温在零上时，水温≥24.5℃就能够满足冬季施工混凝土的要求；当气温在零下时，水温≥69℃就能够满足冬季施工混凝土的要求。经过计算得到结果表明，通过对水箱采取保温围护措施和使用锅炉对水进行加热，能够满足《铁路桥涵施工技术规范》对冬季混凝土施工入模温度的要求。

后附：

1、搅拌站冬季施工气象咨询制度

2、冬季施工现场值班和信息反馈制度

搅拌站冬季施工气象咨询制度

一、为了更好地服务国家重点工程沈丹铁路客运专线的工程建设，保证工程质量，为冬季施工提供气象资料，制定搅拌站冬季施工气象咨询制度。

二、搅拌站安排专职调度负责对气象的咨询工作。调度受搅拌站站长、分部总工程师、分管副经理的领导。

三、调度积极做好与邯郸市气象局和局经理部的沟通协调工作，取得气象部门和分部的支持和协助。

四、调度负责对当天和最近三天的气象信息进行收集、整理、汇报，为现场的施工安排提供气象依据。

五、每天18:00点前，将整理好的气象资料报送至搅拌站站长。

六、通过与气象部门和分部的联系，及时关注最新气象动态，做好寒潮、大风、大雪、大雾等恶劣性灾害天气的提前预测、预报工作，做好应对恶劣天气的应急措施。

七、积极与当地气象部门和当地居民进行沟通，了解该地区的气象概况，对历年的气象变化趋势进行分析，做好气象的预测预报工作。

冬季施工现场值班和信息反馈制度

一、搅拌站成立冬季施工领导小组，领导小组由分部领导和搅拌站相关负责人组成。

二、冬季施工领导小组制定领导带班具体办法，编排值班表。

三、调度负责对冬季施工现场信息的收集、整理、汇报。

四、搅拌站指定专人值班，专人汇报。按照要求及时将现场施工情况汇报至分部领导。

五、搅拌站设立专门电话，值班人员的手机必须保证24小时处于开通状态。

六、制定奖罚措施，定期开展评比活动。对玩忽职守者严惩不贷。最新文件仅供参考已改成word文本。方便更改