桥梁工程测量方案
桥梁工程测量方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
一、工程概况...................................................................................................... 错误!未定义书签。
二、编制依据...................................................................................................... 错误!未定义书签。
三、适用范围...................................................................................................... 错误!未定义书签。
四、桥梁施工测量流程图................................................................................... 错误!未定义书签。
五、桥梁施工测量仪器操作流程 ....................................................................... 错误!未定义书签。
六、桥梁测量放样 .............................................................................................. 错误!未定义书签。
七、竣工测量...................................................................................................... 错误!未定义书签。
九、安全保障措施 .............................................................................................. 错误!未定义书签。
一、工程概况
二、编制依据
1.《城市测量规范》（CJJ/2 -2008）
2.《国家三、四等水准测量规范》（GB/T 12898—2009）
3.纵三道路施工控制网加密点测量成果报告
4.濛阳镇新城区纵三道路北段桥梁工程设计施工图
5.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ/2 -2008）
三、适用范围
适用于XX公路A标段桥梁工程的施工测量。
四、桥梁施工测量流程图
五、桥梁施工测量仪器操作流程
根据本工程施工特点，本工程主要采用全站仪施测
1.全站仪极坐标法测量操作流程
1)在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设
置：气温、气压、棱镜常数；输入（调入）测站点的三维坐
标，量取并输入仪器高，输入（调入）后视点坐标，照准后
视点进行后视定向。定向后进入测量模式，测量出后视点的
坐标和高程并与已知数据检核。测量无误，方可进行施工测
量。否则，重复以上步骤，直至符合限差要求。
2)瞄准另一控制点，检查方位角或坐标；在另一已知高程点上
竖棱镜或尺子检查仪器的视线高。利用仪器自身计算功能进
行计算时，记录员也应进行相应的核对以检核输入数据的正确性。
3)在各待定测站点上架设脚架和棱镜，量取、记录并输入棱镜
高，测量、记录待定点的坐标和高程。以上步骤为测站点的测量。
4)在测站点上安置全站仪，照准另一置镜点检查坐标和高程。
5)观测员在全站仪内输入放样点的坐标，尤其输入后重新核对
坐标无误。
6)观测员旋转仪器至目标方向，指挥前视人员移动棱镜至仪器
视线方向上，测量平距。
7)根据仪器所显示的距离（+前进-后退），指挥司镜员在视线
上前进或后退。
8)重复过程7，直到达到目标位置。（非坚硬地面此时可以打
桩）
9)检查仪器的水平角值，棱镜汽泡严格居中（必要时架设三脚
架），再测量一次，若ΔD小于限差要求，则可精确标定点位。
10)测量并记录现场放样点的坐标和高程，与理论坐标比较检
核。确认无误后在标志旁加注记。
11)重复6～10的过程，放样出该测站上的所有待放样点。
12)如果一站不能放样出所有待放样点，可以在另一测站点上设
站继续放样，但开始放样前还须检测已放出的2～3个点位，其差值应不大于放样点的允许偏差。
13)全部放样点放样完毕后，随机抽检规定数量的放样点并记
录，其差值应不大于放样点的允许偏差值。
14)作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字。
15)测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对，同时检查
点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并
记录，以验证标注数据和所放样点位无误。
16)确认准确无误后，经测量监理确认后再以书面技术交底交予
现场技术员。
六、桥梁测量放样
1.扩大基础测量放样
1)首先要根据设计院提供的曲线要素进行中线桩的复核，然后
根据墩台里程桩号及相关尺寸进行桩基中心坐标计算，坐标
计算成果要由两人以上核对无误后报测量监理工程师审批，
审批合格后，坐标成果方可用于施工测量。
2)基础中心坐标测量时，根据本工程特点和施工方法，需要做
到以下几点：
2.在工程施工过程中，扩大基础中心放样采用南方测绘MTS—
362RL，利用至少3个以平面控制点进行点校正，点校正结束后应查看点校正残差，点位校正残差要小于1cm，南方测绘MTS—362RL使用要符合《城市测量规范》（CJJ/2 -2008）
a)中关于全站仪测量的相关规定。在施工放样前，仪器安置好
后全站仪应到放样桩基附近的已知控制点进行测量复核，凌
镜水泡居中要使用用凌镜杆支撑，复核精度要小于1cm，才
能开始基础的测量放样。
土木工程测量课后习题答案
习题1 1．什么叫大地水准面?它有什么特点和作用? 2．什么叫绝对高程、相对高程及高差? 3．测量上的平面直角坐标系和数学上的平面直角坐标系有什么区别? 4．什么叫高斯投影？高斯平面直角坐标系是怎样建立的? 5．已知某点位于高斯投影6°带第20号带，若该点在该投影带高斯平面直角坐标系中的横坐标＝-306579.210m，写出该点不包含负值且含有带号的横坐标及该带的中央子午线经度。 6．什么叫直线定线？标准方向有几种？什么是坐标方位角？ 7．某宾馆首层室内地面±0.000的绝对高程为45.300m，室外地面设计高程为-l.500m，女儿墙设计高程为+88.200m，问室外地面和女儿墙的绝对高程分别为多少? 8．已知地面上A点的磁偏角为-3°10′，子午线收敛角为+1°05′，由罗盘仪测得直线AB 的磁方位角为为63°45′，试求直线AB的坐标方位角 ? 并绘出关系略图。 答案： 1．通过平均海水面的一个水准面，称大地水准面，它的特点是水准面上任意一点铅垂线都垂直于该点的曲面，是一个重力曲面，其作用是测量工作的基准面。 2．地面点到大地水准面的垂直距离，称为该点的绝对高程。地面点到假设水准面的垂直距离，称为该点的相对高程。两点高程之差称为高差。 3．测量坐标系的X轴是南北方向，X轴朝北，Y轴是东西方向，Y轴朝东，另外测量坐标系中的四个象限按顺时针编排，这些正好与数学坐标系相反。 4、假想将一个横椭圆柱体套在椭球外，使横椭圆柱的轴心通过椭球中心，并与椭球面上某投影带的中央子午线相切，将中央子午线附近（即东西边缘子午线范围）椭球面上的点投影到横椭圆柱面上，然后顺着过南北极母线将椭圆柱面展开为平面，这个平面称为高斯投影平面。所以该投影是正形投影。在高斯投影平面上，中央子午线投影后为X轴，赤道投影为Y轴，两轴交点为坐标原点，构成分带的独立的高斯平面直角坐标系统。 5．Y=20000000+(-306579.210m+500000m)=20193420.790。 6．确定直线与标准方向的关系（用方位角描述）称为直线定向。标准方向有真子午线方向、磁子午线方向、坐标纵轴（X轴）方向。由坐标纵轴方向（X轴）的北端，顺时针量至直线的角度，称为直线坐标方位角 7．室内地面绝对高程为：43.80m.女儿墙绝对高程为：133.50m。 8． 习题2 1．用水准仪测定、两点间高差，已知点高程为 =12.658m，尺上读数为1526mm，尺上读数为1182mm，求、两点间高差为多少？点高程为多少？绘图说明。 2．何谓水准管轴？何谓圆水准轴？何谓水准管分划值？ 3．何谓视准轴？视准轴与视线有何关系？ 4．何谓视差？产生视差的原因是什么？视差应如何消除？ 5．水准测量中为什么要求前后视距相等？ 6．水准测量中设置转点有何作用？在转点立尺时为什么要放置尺垫？何点不能放置尺垫？7．S3型水准仪有哪几条主要轴线？它们之间应满足哪些几何条件？为什么？哪个是主要条件？
桥梁工程测量方案
一、工程概况 2 2........................................................................... .............................................................. .二、编制依据 2........................................................................... .............................................................. 三、适用范围. 2........................................................................... ........................................... 四、桥梁施工测量流程图 3 .......................................................................... ................................ 五、桥梁施工测量仪器操作流程 5 .......................................................................... ........................................................ 六、桥梁测量放样9........................................................................... .............................................................. 七、竣工测量......................................................................... ........................................................ 11 九、安全保障措施
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案 测量是桥梁工程非常关键的工作，必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作，根据设计文件，按照规定的精度，将图纸上设计的桥梁墩台位置标定于地面，据此指导施工，确保建成的桥梁在平面位置、高程位置和外形尺寸等均符合设计要求。 一工程概述 中铁十局集团有限公司承建济南特大桥，此桥全长27532.19m，起止里程DK1+908.95~DK29+441.14，中心里程为：DK15+675.1。全桥墩台身共846个，桥墩采用圆端型实体桥墩，墩身高度3.5~17.5m；顶帽托盘采用C35钢筋混凝土，简支梁支承垫石采用C40钢筋混凝土，连续梁支承垫石采用C50钢筋混凝土；承台根据环境作用不同分别采用C35、C40、C45混凝土；钻孔桩共6954根（305215延米），桩径类型为1.0m，1.25m，1.5m，单根桩长30m~55m，桩基根据环境作用不同采用C30、C35、C40混凝土摩擦桩。 中铁十局济青高铁2标二分部承建济南特大桥DK13+500~DK27+000（351#墩～770#墩）的桥梁单位工程，施工内容包括基础及下部构造和区间连续梁部分，其中桩基础共3353根，承台419个，墩身419个。线路在DK11+354.76647~DK14+675.774为左偏曲线，曲线半径7000m；在DK18+791.680~DK22+588.693为左偏曲线，曲线半径8000m；在DK22 +951.956~DK29 +676.349为右偏曲线，曲线半径8500m。桥梁在DK21+124.28及DK24+554.08：分别上跨既有X303县道和潘王路，上部均采用（32+48+32）m连续梁。14+519.11：跨莱济高速公路上部采用（48.5+56+48.5）m连续梁。 二编制依据 1、《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—1991）； 2、《国家三、四等水准测量规范》（GB12898-1991）；
土木工程测量课后习题答案
《土木工程测量》习题答案 一、测量基本知识 [题1-1] 测量学研究的对象和任务是什么？ 答：测量学是研究地球的形状与大小，确定地球表面各种物体的形状、大小和空间位置的科学。 测量学的主要任务是测定和测设。 测定——使用测量仪器和工具，通过测量与计算将地物和地貌的位置按一定比例尺、规定的符号缩小绘制成地形图，供科学研究和工程建设规划设计使用。 测设——将在地形图上设计出的建筑物和构筑物的位置在实地标定出来，作为施工的依据。 [题1-2] 熟悉和理解铅垂线、水准面、大地水准面、参考椭球面、法线的概念。 答：铅垂线——地表任意点万有引力与离心力的合力称重力，重力方向为铅垂线方向。 水准面——处处与铅垂线垂直的连续封闭曲面。 大地水准面——通过平均海水面的水准面。 参考椭球面——为了解决投影计算问题，通常选择一个与大地水准面非常接近的、能用数学方程表示的椭球面作为投影的基准面，这个椭球面是由长半轴为a 、短半轴为b 的椭圆NESW 绕其短轴NS 旋转而成的旋转椭球面，旋转椭球又称为参考椭球，其表面称为参考椭球面。 法线——垂直于参考椭球面的直线。 [题1-3] 绝对高程和相对高程的基准面是什么？ 答：绝对高程的基准面——大地水准面。 相对高程的基准面——水准面。 [题1-4] “1956 年黄海高程系”使用的平均海水面与“1985 国家高程基准”使用的平均海水面有何关系？ 答：在青岛大港一号码头验潮站，“1985 国家高程基准”使用的平均海水面高出“1956 年黄海高程系”，使用的平均海水面0.029m。 [题1-5] 测量中所使用的高斯平面坐标系与数学上使用的笛卡尔坐标系有何区别？ 答：x 与y 轴的位置互换，第Ⅰ象限位置相同，Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ象限顺指针编号，这样可以使在数学上使用的三角函数在高斯平面直角坐标系中照常使用。 [题1-6] 我国领土内某点A 的高斯平面坐标为：x A =2497019.17m，Y A =19710154.33m，试说明A 点所处的6°投影带和3°投影带的带号、各自的中央子午线经度。 答：我国领土所处的概略经度范围为东经73°27′~东经135°09′，位于统一6°带投影的13~23 号带内，位于统一3°带投影的24~45 号带内，投影带号不重叠，因此，A 点应位于统一6°带的19 号带内。 中央子午线的经度为0 L =6×19-3=111°。 去掉带号与500km 后的A y =210154.33m， A 点位于111°子午线以东约210km。 取地球平均曲率半径R =6371km，则210.154km 对应的经度差约为(180×210.154)÷(6371π)=1.88996°=1°53′，则A 点的概略经度为111°+1.88996°=112.88996°。
土木工程测量大纲
. 课程教学大纲《土木工程测量》一、课程基本信息 二、课程内容及基本要求
第一章绪论 课程内容： 1、土木工程测量学的任务 2、确定地面点位的方法 3、用水平面代替水准面的限度 4、测量工作概述 范文word . 基本要求： 1、了解土木工程测量的研究内容、任务。 2、了解测量常用的坐标系统和地面点位的确定。 3、掌握独立平面直角坐标系；高斯平面直角坐标系；点的高程；测量工作及基本原则。 4、了解用水平面代替水准面的限度。 本章重点：地面点位的确定原理和方法。 本章难点：高斯平面直角坐标系的建立。 第二章水准测量 课程内容： 1、水准测量基本原理 2、水准仪和水准尺 3、普通水准测量的方法 4、水准测量成果的计算 5、三、四等水准测量 ※6、微倾式水准仪的检验与校正 ※7、水准测量的误差分析 ※8、精密水准仪和电子水准仪简介
基本要求： 1、了解水准测量原理 2、了解水准仪的基本结构及使用 3、掌握水准测量方法、水准测量成果计算 4、掌握三、四等水准测量 5、了解水准测量误差及消除方法 6、了解精密水准仪和水准尺、自动安平水准仪 本章重点：水准测量原理；水准仪的构造、使用及检验；水准测量方法；水准测量成果计算。 本章难点：水准测量成果计算；三、四等水准测量计算检核。 第三章角度测量 课程内容： 1、角度测量原理 2、光学经纬仪的结构及使用 3、水平角观测 4、竖直角观测 范文word . ※5、DJ光学经纬仪的检验及校正6※6、角度测量误差分析及注意事项 ※7、电子经纬仪 基本要求： 1、了解角度测量原理。 2、了解DJ6型光学经纬仪构造、读数系统及使用。 3、掌握水平角和竖直角测量方法。
桥梁工程测量方案
一、工程概况 ................................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据 ................................................... 错误!未定义书签。 三、适用范围 ................................................... 错误!未定义书签。 四、桥梁施工测量流程图.......................................... 错误!未定义书签。 五、桥梁施工测量仪器操作流程.................................... 错误!未定义书签。 六、桥梁测量放样................................................ 错误!未定义书签。 七、竣工测量 ................................................... 错误!未定义书签。 九、安全保障措施................................................ 错误!未定义书签。
一、工程概况 二、编制依据 1.《城市测量规范》（CJJ/2 -2008） 2.《国家三、四等水准测量规范》（GB/T 12898—2009） 3.纵三道路施工控制网加密点测量成果报告 4.蒙阳镇新城区纵三道路北段桥梁工程设计施工图 5.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ/2 -2008） 三、适用范围 适用于XX公路A标段桥梁工程的施工测量。 四、桥梁施工测量流程图
桥梁工程测量方案
一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、适用范围 (2) 四、桥梁施工测量流程图 (2) 五、桥梁施工测量仪器操作流程 (4) 六、桥梁测量放样 (5) 七、竣工测量 (10) 九、安全保障措施 (12)
一、工程概况 二、编制依据 1.《高速铁路工程测量规范》（TB 10601-2009） 2.《国家三、四等水准测量规范》（GB/T 12898—2009） 3.《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897-2006） 4.《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T 18314—2009） 5.《国家三角测量规范》（GB/T 17942—2000） 6.xx五标施工控制网加密点测量成果报告 7.新建xx铁路安徽段站前五标段桥梁设计施工图。 三、适用范围 适用于xx铁路客运专线HFZQ-5标段管段内所有桥梁的施工测量。 四、桥梁施工测量流程图
桩基中心坐标测量放样 成桩中心坐标检查 承台底部角点测量放样 承台模板安装后测量检查 墩身底部角点测量放样 墩身模板安装后测量检查 垫石角点测量放样 垫石顶面高程复测及支座中心测量放样 架梁顶面高程控制测量现浇梁底模测量放样 现浇梁顶模测量放样 现浇梁梁面高程测量放样 全桥中线贯通测量，在梁面标出桥梁中心工作线位置
五、桥梁施工测量仪器操作流程 根据本工程施工特点，本工程主要采用trimble R8 GPS与LaikaTCRA1201+全站仪施测 1.GPS RTK测量操作流程 1)GPS-RTK测量时，至少利用3个CPI、CPII控制点进行点校正， 点校正结束后应查看点校正残差，防止点校正时产生粗差，点 位中误差和点位复核要求应符合《高速铁路工程测量规范》（TB 10601-2009）关于GPS RTK中线放样测量的相关规定。 2)GPS-RTK测设点位前，还应到相邻的控制点上校核。满足相关 规定后才能进行测量放样。 2.全站仪极坐标法测量操作流程 1)在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置： 气温、气压、棱镜常数；输入（调入）测站点的三维坐标，量 取并输入仪器高，输入（调入）后视点坐标，照准后视点进行 后视定向。定向后进入测量模式，测量出后视点的坐标和高程 并与已知数据检核。测量无误，方可进行施工测量。否则，重 复以上步骤，直至符合限差要求。 2)瞄准另一控制点，检查方位角或坐标；在另一已知高程点上竖 棱镜或尺子检查仪器的视线高。利用仪器自身计算功能进行计 算时，记录员也应进行相应的核对以检核输入数据的正确性。 3)在各待定测站点上架设脚架和棱镜，量取、记录并输入棱镜高， 测量、记录待定点的坐标和高程。以上步骤为测站点的测量。 4)在测站点上安置全站仪，照准另一置镜点检查坐标和高程。 5)观测员在全站仪内输入放样点的坐标，尤其输入后重新核对坐
桥梁工程施工测量
桥梁工程施工测量 一、施工准备 1．仪器设备 主要测量仪器：GPS-RTK、全站仪(测角精度不低于6″、测距精度不低于5mm+5ppm·D)。电子水准仪、水准仪(不低于S3)。 2.辅助工具和材料 工具及材料：对讲机、棱镜组、对中杆、水准尺、塔尺、钢卷尺、盒尺、大锤、斧头、木锯、墨斗、木桩、红漆、墨汁、铁钉、小线等。 GPS-RTK、全站仪、水准仪、钢卷尺等必须经有资质的计量检测部门检定合格。 3.作业条件 工程定位依据的平面控制点不得少于三个，水准点不得少于两个，资料齐全、有效。 具备施工设计图纸及与测量相关的设计文件。 测量人员必须具有测量职业资格证书，持证上岗。 4.技术准备 审核设计图纸，勘查施工现场。 编制施工测量方案，履行审批手续，并对相关人员进行技术交底。 二、操作工序 1.工序流程 2.操作方法 测量控制点位交接 1）交接桩工作一般由建设单位组织，设计或勘测单位向施工单位交桩，施工单位应由测量负责人接桩。 2）交接桩应在现场进行，并附有桩位平面布置图、坐标和高程成果表等交桩资料，交接桩后办理交接手续。 3）接桩时应检查桩位是否完好，交接桩数量能否满足定位测量需要，如果桥梁与在建道路连接时，应在连接处向桥区外多交至少一个坐标点，以便于和道路进行联测，并根据现场通视情况，向相关单位提出补桩加密的要求。 4）接桩时应在现场进行桩位标注，并做好标记。 5）接桩后应及时进行桩位保护，必要时可采取混凝土加固、砌井、钉设防护栏杆等措施。 控制点复测 1）接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业校核，检查成果表中的各项计算是否合格。 2）控制桩的坐标复测应采用GPS测量方法，高程复测应采用附合水准测量方法。复测精度不应低于原控制桩的测量精度等级。 3）复测后发现问题应及时与交桩单位联系解决，并向监理或建设单位提交复测报告，复测成果得到确认后方可使用。 3.建立施工控制网
《土木工程测量》习题与答案
《土木工程测量》习题与答案 作业一绪论 一、思考题 (1)进行测量工作应遵守什么原则？为什么？ 答：①“整体到局部”、“先控制后碎部”。因为这样可以减少误差积累，保证测图和放样的精度，而且可以分副测绘，加快测图速度。 ②“前一步测量工作没作检核不能进行下一步测量工作”，它可以防止错漏发生，保证测量成果的正确性。 (2)地面点的位置用哪几个元素来确定？ 答：水平距离、水平角、高程。 (3)简述测量学任务？ 答：测定与测设、变形观测。 测定是指使用测量仪器和工具，把地球表面的地形缩绘成地形图。 测设是指把图纸上规划设计好的建筑物的位置在地面上标定出来，为施工提供依据。 二、课后练习 (1) 解释下列名词。 地物：地面上的道路、河流、房屋等称为地物。 地貌：呈现的各种起伏态称为地貌。 地形：地物和地貌总称为地形。 高程：地面上的点到大地水准面的垂直距离称为绝对高程。 大地水准面：与平均海平面吻合，并向大陆岛屿内延伸而形成闭合曲面的水平面称大地水准面，它是测量工作的基准面。 (2) 在多大范围内，可以不考虑地球曲率对水平距离的影响，可以用水平面代替水准面？而为什么在高程测量中必须考虑地球曲率的影响？ 答：地球曲率对水平距离的影响可用公式△D/D=D2/3R2计算相对误差。当距离D为10km时，相对误差为1/120万，小于目前最精密距离丈量允许误差1/100万。地球曲率对高程的影响可用公式△H= D2/2R来计算，据此式，就高程测量而言，即使距离很短，影响也很大，如当距离为100m时，在高程方面误差就接近1mm，所以应考虑其影响。 作业二水准仪及水准测量 一、思考题 (1)水准测量的原理是什么？计算高程的方法有哪几种？ 答：水准测量是利用水准仪提供的水平视线，并借助水准尺来测定地面上两点间的高差，
桥梁测量方案
xxx测量工程施工方案 一、施工测量控制网布设 1、首级施工平面测量控制网 xxx桥施工测量中平面坐标系统采用四川江油市城建坐标系统，为了简化施工中的测量工作，本桥平面坐标采用大桥独立的坐标系。首级施工测量平面控制网由设计单位提供，进场后用全站仪对首级平面控制点进行复核，复核成果报监理工程师审核，确定首级平面控制点的坐标数据，作为施工测量平面控制的依据。本桥的重要结构在施工测量是尽可能直接使用首级平面控制网。 2、首级施工高程控制网 四川江油xxx桥高程系统采用吴淞高程系统。进场后使用DSZ2自动安平水准仪进行四等水准测量或SET-250RX光电全站仪进行三角高程法测量，复核设计单位提供的首级高程控制网，将成果报监理工程师审核，确定后作为本桥的高程测量控制依据。 3、控制点的加密 为了更有利于全桥的施工测量工作，确保全桥轴线和全桥竖向线性的控制，在离桥不远的地方选择较为稳定的开阔地方加密平面控制点和高程控制点。加密点采用和首级控制网相同等级的观测要求和数据处理方案进行观测和数据处理，确保加密点与首级控制网是统一的精度。高程控制点布设控制在200m左右。 4、施工控制网的复测 施工控制网点要坚持定期复测，按照规范文件要求每隔12个月进
行一次复测。每次复测采用和首级控制网相同等级的观测要求和数据处理方案进行观测和数据处理。 二、钻孔灌注桩基的施工测量 四川江油xxx桥的桩基一部分在陆上进行，一部分在水中进行施工，施工中桩基施工钢护筒的平面定位确定了桩基位置的平面定位，在埋设钢护筒时测量定位可采用全站仪坐标法进行测设。 在灌注桩开钻前必须报监理验收钢护筒的位置是否满足规范要求，在成孔过程中要严格控制钻杆的垂直度，成孔后要报检监理进行成孔后的验收工作，检查钢护筒的平面位置、孔深垂直度等。验收合格后方可进行钢筋笼的安装，在安装下放最后一节钢筋笼时确保其中心位置的偏位在允许的范围内。 在灌注桩施工过程中，依据高程基准点准确测定钢护筒的顶标高，以控制孔深，钢筋骨架底面和顶面高程及混凝土灌注的桩顶标高。在灌注水下混凝土时，导管的底部至空底应有25~40cm。首批混凝土的数量应满足导管初次埋置深度（>1m）填充导管底部空隙的需求，在整个灌注时间内，导管底部应埋在先前混凝土内至少2m，以防泥浆和水冲入管内造成断桩，且不大于6m以防导管不能拔出。每次测定用合格的测绳进行测定，以控制关键工序的深度 三、承台施工测量 四川江油xxx桥各个承台的施工工序如下：灌注桩基施工完成后放样开挖线和测量开挖深度，直接进行土石方的开挖，主墩承台钢围堰施工时放出围堰边线。超出设计灌注桩的顶标高后进行桩顶的凿除，
桥梁工程测量方案
桥梁测量定位放样 一、轴线测设 1、控制点的测设 本工程的控制网用2秒级ZL全站仪测设，测量计算将全部采用计算机程序化计算，严格按测量复核制进行，控制网经监理认可后方可采用。 A、首先，对设计院的测量交底桩与水准点进行复核，复核时须注意相邻标段控制点的校核。平面控制点的精度应满足边长相对误差≤1/40000，水准点的精度应符合±12√LMM。复核结果经现场监理复核认可后方可使用。根据设计所交的导线桩按照施工需要进行平面加密，设施工控制网，加密采用导向网或边角网，加密平均密度为300M，精度应满足边长相对误差≤1/40000。为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标确定。考虑到桩基施工和地基的沉降，将根据施工阶段定期复核整个控制网； B、根据控制点按施工需要测设平面曲线五要素和特殊点； C、总体测设（各桥墩纵横轴线），在桥位两侧布置墩台轴线控制点，在设定控制点时要充分考虑施工对场地的需要，把控制点布置在不影响施工的地方，桥位两侧各布置2点，并用混凝土护桩。注意相邻桥墩位置和距离的校核和斜交角方向核对，相邻桥墩距离精度确保±5MM并记录下控制点之间的距离及点到桥位点的距离。桥墩纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。丈量跨度和预制梁的钢尺均需经过校核鉴定。 2、下部结构的测设 本工程桥梁的桩基、立柱、箱梁均根据总样测定。及时熟悉设计图纸、领会设计意图是必要的，在计算桥墩放样要素时要特别注意复核，以免出错。 A、桩基放样：根据墩台纵横轴线用钢尺测设四根边角桩位，并用钢尺复核这四根桩的相对位置无误后，根据这四个点用钢尺测设桥墩的其他桩位； B、立柱放样：根据桩基轴线桩测设立柱纵横轴线。立柱纵横轴线用红色三角标注在已浇制完毕的桩基上； C、箱梁放样：箱梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此箱梁测设时必
高速公路测量方案(3月9)
编制依据 1.1《工程测量规范》（GB50026-----97）; 1.2《路桥工程施工手册》; 1.3《公路测绘手册》; 1.4由中交第二公路勘察设计研究院提供《测量成果报告书》; 1.5《公路测量》; 1.6《从莞高速公路东莞段（含清溪支线）第4合同段（K8+058~K12+284.3）工程施工图纸》; 1.7《路桥工程验收规范及规程》; 1.8《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041------2000） 1.9坐标为1980西安坐标系（中央子午线114度），高程为1985国家高程基准。
第一章测量总流程图 由于工程规模较大，兼地形、工程结构的复杂，测量工作任务也较大，为保证测量工作的顺利进行。保证工程顺利完工。根据工程需要我们做如下测量操作流程图，（采用全站仪进行测量放样，用DS3型水准仪进行高程控制测量）：
第二章工程概况 一、工程概况： 从莞高速公路（含清溪支线）东莞段项目位于莞深高速公路和博深高速公路之间，是广东省高速公路网的重要组成部分，也是东莞市“一环六纵五横三连”公路主干线的重要组成部分，作为东莞地区的第五条纵向高速公路，对内是沟通东莞东部石排、企石、横沥、桥头、常平、黄江、樟木头、清溪、塘厦、凤岗等各镇之间交通联系的一条快速运输线路，对外是东莞东部地区北进惠州与南下深圳一条运输通道，从莞高速公路东莞段的建设，对实现莞深经济持续发展和产业升级，减小地区经济发展差异，完善东莞市高快速公路网络、提高东莞市公路网等级，增加路网通行能力，具有重要意义。 第4合同段设计的路线起点位于横沥镇长巷村附近，从沙湖口公墓与220KV步田站中间穿过，经木伦纺织厂后沿唇河右侧河岸展线，至第4合同段终点，位于常平镇黄泥塘村附近，全长4.226km。本标段共设特大桥2592.3m/2座（包括常平3号高架桥即：常平北互通主线桥1296.3m/1座），大桥656.23m/2座，桥梁总长3248.53m/4座，占路线总里程的76.87%。二、校核图纸数据： 施工图纸是测量放样的主要依据，图纸数据校核是第一步，作为测量人员首先应读懂并理解施工图纸的设计意图，才能准确的进行图纸数据校核。其步骤如下： 首先,应该了解图纸的工程概况及技术要求，其次应该读懂图纸总平面设计图，了解工程各部位的平面位置，红线桩位图，周围现状建筑物、公路、桥梁位置，合理有效利用，为今后控制点布设及施工放样创造有利条件。 其次，1、阅读图纸所有桩基，桥台，盖帽梁平面图、立面图、剖面图。了解它们的形状、尺寸、构造，特别是轴线尺寸、结构尺寸。2、校核桥梁桩位坐标与高程，可根据图纸提供的曲线要素（曲线要素也需要检查）逐个检查，对应桩号与高程是否一致，承台高程与
桥梁工程变形监测方案
桥梁工程变形监测方案 一、概述 大型桥梁，如斜拉桥、悬索桥自20世纪90年代初期以来在我国如雨后春笋般的发展。这种桥梁的结构特点是跨度大、塔柱高,主跨段具有柔性特性。在这类桥梁的施工测量中,人们已针对动态施工测量作了一些研究并取得了一些经验。在竣工通车运营期间,如何针对它们的柔性结构与动态特性进行监测也是人们十分关心的另一问题。尽管目前有些桥梁已建立了了解结构内部物理量的变化的“桥梁健康系统”,它对于了解桥梁结构内力的变化、分析变形原因无疑有着十分重要的作用。然而,要真正达到桥梁安全监测之目的,了解桥梁的变化情况,还必须及时测定它们几何量的变化及大小。因此,在建立“桥梁健康系统”的同时,研究采用大地测量原理和各种专用的工程测量仪器和方法建立大跨度桥梁的监测系统也是十分必要的。 二、变形监测内容 根据我国最新颁发的“公路技术养护规范”中的有关规定和要求,以及大跨度桥梁塔柱高、跨度大和主跨梁段为柔性梁的特点,桥梁工程变形监观测的主要内容包括: 1) 桥梁墩台沉陷观测、桥面线形与挠度观测、主梁横向水平位移观测、高塔柱摆动观测； 2) 为了进行上述各项目的测量,还必须建立相应的水平位移基准网与沉陷基准网观测。 三、系统布置 1）桥墩沉陷与桥面线形观测点的布置 桥墩(台)沉陷观测点一般布置在与墩(台)顶面对应的桥面上；桥面线形与挠度观测点布置在主梁上。对于大跨度的斜拉段,线形观测点还与斜拉索锚固着力点位置对应；桥面水平位移观测点与桥轴线一侧的桥面沉陷和线形观测点共点。 2）塔柱摆动观测点布置 塔柱摆动观测点布置在主塔上塔柱的顶部、上横梁顶面以上约1.5ｍ的上塔柱侧壁上,每柱设2点。 3）水平位移监测基准点布置 水平位移观测基准网应结合桥梁两岸地形地质条件和其他建筑物分布、水平位移观测点的布置与观测方法,以及基准网的观测方法等因素确定,一般分两级布设,基准网布设在岸上稳定的地方并埋设深埋钻孔桩标志；在桥面用桥墩水平位移观测点作为工作基点,用它们测定桥面观测点的水平
湖南大学《土木工程测量》复习大纲
《土木工程测量》复习大纲 第一章绪论 1、工程测量学的定义是什么？其任务为何？ 2、确定地面点点位的三要素为何？* 3、高斯--克吕格坐标系的基本概念：建立方式、中央子午线及其经度、分带带号、自然坐标值、通用坐标值、常用坐标值、地面点的经度与带号的关系、三种坐标值间的关系。自然值与点位的关系。* 4、在什么情况下，必须考虑地球曲率对测量成果的影响? 5、测量坐标系与数学坐标系有何同异？ 6、测量工作的原则与程序是什么？ 第二章水准测量 1、水准测量中的高程求算方法有哪几种？如何求算待定点的高程？* 2、水准仪按结构分为几种？水准仪有哪几条几何轴线？水准仪应满足什么几何条件？ 3、水准仪技术操作有哪些步骤？为什么要进行精平？* 4、水准测量的外业工作中如何选择转点（ZD）？转点的作用是什么？* 5、水准测量中要求采用“中间法”，为什么？* 6、水准测量中有哪些检核？各种检核的目的是什么？* 7、水准测量的成果如果处理（即内业计算如何进行）？* 8、水准仪如何判定LL不平行于CC？该几何条件如何校正？i角如何计算？ 9、三、四等水准测量的测站观测程序为何？测站计算有哪些？ 第三章角度测量 1、何谓水平角、竖直角？经纬仪按读数方式分几种？* 2、如何观测水平角（即水平角观测有哪几种方法）？如何计算水平角？各种观测方法适用于何种情况？* 3、角度观测为什么要采用盘左盘右观测取平均值作为结果？* 4、DJ6、DJ2型仪器如何读数？DJ2型仪器读数前为什么要转动测微轮？读竖盘读数为什么要转动竖盘指标水准管微动螺旋？ 5、经伟仪应满足什么几何条件？仪器的2c值如何计算？* 6、如何用测回法观测水平角？为什么对水平角观测多个测回要改变起始目标读数180°／n？ 7、竖直角计算公式如何确定？竖盘指标差如何计算？仪器存在指标差如何进行校正？* 8、观测水平角时，通常使瞄准起始目标的读数0°00′00〃，如何操作？ 9、水平角的取值范围为何？ 10、测角时仪器对中的目的是什么？ 第四章距离测量 1、测距时为什么要定线？定线有几种方法？各种方法适用于何种情况？盘左盘右分中法定线的目的是
水中桥梁工程测量方案
XX海上桥梁工程 测 量 施 工 方 案 2016年10月
一、工程概况 本项目设计起点位于厂区一期工程，与现状厂区道路顺接，起点桩号K0+000，线路向南跨越海域后，设计终点至于规划厂区二期工程，与规划厂区道路相接，成平面交叉，终点桩号K0+709.873，全线均为直线段，线路全长709.873m，其中设置桥梁一座，桥长637m。 二、编制依据 《全球定位系统GPS测量规范》 GB/T18314-2001 《工程测量规范》 GB50026 — 2007 三、控制施工测量概述 1、控制测量 施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有： （1）编写测量工作程序，建立测量设备台账和测量设备履历卡 （2）对测量仪器进行精度标定和检校。 （3）交付的平面控制点和水准基点及时复测并对测量资料进行核查。 （4）建立满足精度要求的施工控制网。 （5）补充施工需要的道路控制点和水准点。 （6）测定墩（台）纵横向中线及基础桩的位置。 （7）进行高程测量和施工放样。 （8）进行必要的施工沉降变形观测和精度控制。 （9）测定并检查施工部分的位置和标高。 （10）对已完工程进行竣工测量。 2、桥梁施工放样的主要内容有： （1）墩台纵横向轴线的确定； （2）桩基础的桩位放样； （3）基坑的开挖及墩台的放样； （4）桥台及墩身立柱结构尺寸，位置放样 （5）各种桥形的上部结构中线及细部尺寸放样； （6）桥面系结构的位置，尺寸放样；
（7）各阶段高程放样。 四、平面控制系统的建立 1、GPS平面控制网按E级的精度要求布设。 2、开工前首先对设计交付的起始坐标点采用GPS接收机按E级平面控制网的技术要求和精度指标进行复核。 3、所使用的仪器为：中海达V30GPS接收机及其配套的对点器。 仪器标称精度为： 静态、快速静态精度：平面：±（2.5+1x10-6D)mm、高程：±（5+1x10-6D)mm RTK定位精度：平面：±（10+1x10-6D)mm。 可用于相应等级精度要求的测量工作。 所使用的水准仪为：徕卡NA2型水准仪及其塔尺、尺垫。标称精度为：往返1km 误差为2㎜。 4、在工程施工过程中，定期对所布设的加密导线网进行复测，以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精度，复测结果应形成文字资料，报送工程监理部。 五、高程控制网的建立 1、水准路线的确定：在施工区间范围内，沿线路两侧的稳定位置埋设水准点标志桩并与复测加密的水准基点形成符合或闭合水准路线，相邻两加密水准点间距离控制在80－120m，以确保在进行施工测量高程放样时能引测高程。 2、测设方法：，外业测量时采用四等水准测量精度的技术要求进行观测。 3、定期复核：对已测设完成的加密高程控制网应随施工进度的推进，进行定期的复核测量，以确保施工全过程中高程测量系统的统一，复核测量时按初测时的技术要求进行，复核测量成果应及时报送监理部确认。 4、高程作业在温度过高或折光影响较大时停止测量，往返观测在较短的时间间隔内进行。同时距离测量进行了气象改正，高差要考虑地球曲率和大地折光差的影响。
桥梁测量方案
桥梁测量方案 桥梁测量方案发布日期:2012-01-28 作者:王丰林浏览次数:22 核心提示:轨道桥梁工程施工测量的施测环境和条件复杂，施测精度要求高，必须精心施测和进行成果整理，工程测量成果必须符合相关规范的要求。 一、工程概况. 1 二、编制依据. 1 三、测量组织和准备. 1 四、测量工作基本要求. 2 五、测量施工各环节方案. 3 六、注意事项及质量保证措施. 15 轨道桥梁工程施工测量的施测环境和条件复杂，施测精度要求高，必须精心施测和进行成果整理，工程测量成果必须符合相关规范的要求。 1、工程概况 上海轨道交通11号线北段延伸工程11.H.2标,范围(SDK2+494,SDK6+020)，东起富民路西至花桥巷浦路;跨越的道路主要有:梅浦路、徐公桥路、规划纵六路,规划纵一路和沿沪大道等。本标段工程线路全长约3.6km，全线为高架，本标段共设高架车站2座，分别为:光明路站、花桥站，线路呈东西走向。 二、编制依据 《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008 《城市测量规范》CJJ8-2007 《工程测量规范》GB50026-2007 《建筑变形测量规范》JCJ8-2007 三、测量组织和准备
基于本工程工期紧、施工工艺复杂的特点专业测量队配6名测量人员，具有多年的实践经验和理论知识,负责参加过多项市政工程的测量工作。一名工程师、两名高级技师、一名技师、两名测量员。平面控制仪器采用莱卡1″级全站仪、日本索佳2″级全站仪和日本尼康2″全站仪;高程控制采用日本托普康精密水准仪和一台日本索佳水准仪。另外配备专用电脑一台及交通工具汽车一辆。 人员配备 专业测量队人员一览表 仪器配备 仪器配备情况一览表 四、测量工作基本要求 2、施测原则 1)严格执行测量规范;遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。 2)必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 3)定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 4)测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。 5)明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。 3、准备工作 学习设计文件和相应的技术标准，全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，建筑物的位置及坐标，其次了解现场测量坐标与建筑物的关系，水准点的位
【桥梁方案】高架桥梁工程测量方案
XXX高架桥工程施工测量方案 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、适用范围 (1) 四、桥梁施工测量流程图 (1) 五、桥梁施工测量仪器操作流程 (3) 根据本工程施工特点，本工程主要采用全站仪施测。 (3) 六、桥梁测量放样 (4) 七、竣工测量 (5) 九、安全保障措施 (6)
一、工程概况 本桥为XX机场高速公路XX高架桥工程第1-第6跨工程。根据XX高架道路设计资料布置，本桥位于XX市XX县，道路里程段K3+431.8～K3+819.0曲线段上，总长487.2m，全桥共5联12跨，为2×30+（30+50+30）+（37.2+30）+4×30+30预应力T梁桥。其中第4跨桥下为南环下行线、沪昆（六沾）线及拟建六沾复线，第5跨跨越南环上行线铁路桥一段。我公司承建本工程0#台-6#墩间6跨。 本桥与南环下行线铁路相交中心桩号为K0+882(铁路)，沪昆线下行线为K2239+671，沪昆线上行线为K2232+950，与南环上行线铁路桥为K0+400。 二、编制依据 1.《高速铁路工程测量规范》（TB 10601-2009） 2.《国家三、四等水准测量规范》（GB/T 12898—2009） 3.《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897-2006） 4.《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T 18314—2009） 5.《国家三角测量规范》（GB/T 17942—2000） 6.华杰工程咨询有限公司设计的《贵州省XX市机场高速公路工 程》施工设计图。 7.《成都铁路局关于XX市机场高速公路与铁路交叉有关问题的 复函》-成铁总工函〔2014〕252号。 8.《XX市机场高速公路上跨沪昆及南环铁路立交桥工程施工分 包框架协议书》 三、适用范围 适用于XX机场高速公路XX高架桥工程第1-第6跨工程内所有桥梁施工测量。 四、桥梁施工测量流程图
桥梁施工测量方案 (1)
登汝高速第四标段 吴家窑大桥测量方案 1、编制依据和原则 、编制依据 ⑴、《河南省焦作至桐柏高速公路登封至汝州段两阶段施工图设计》； ⑵、《工程测量规范》（GB50026－2009）； ⑶、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； ⑷、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-9）； ⑸、《DSZ2自动安平水准仪使用说明书》（苏光）； ⑹、《Leica TPS803C用户手册》(瑞士徕卡)； ⑺、设计院交桩资料。 、编制原则 ⑴、测量方案力求采用先进的、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进，力求工艺成熟可靠，具有可操作性； ⑵、遵循“先整体后局部”的工作程序，先确定“平面控制网”，然后以控制网为依据，进行各细部尺寸的定位、放样和复核； ⑶、坚持施工图复核制度，组织技术人员熟悉设计文件及施工图纸，弄清设计意图、复核计算施工图尺寸和相关测量要素，并会审做好记录；必要时与监理、设计、业主等单位共同审核，并完成审核记录； ⑷、坚持动态测量控制制度，根据不同结构的测量需求，合理选用合适的测量设备、方法和频率。 ⑸、必须严格审核测量原始依据的正确性，坚持“现场测量放样”与“内业
测量计算”工作步步校核的工作方法； ⑹、测量方法要科学、严谨、简捷，仪器选用要合适，使用要精心仔细，在满足工程需要的前提下，力争做到省工、省时、省费用。 ⑺、坚持执行自检、互检合格后，报请请监理工程师验收的工作制度。 ⑻、紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。 2、工程概况 、桥位地理位置 吴家窑公路大桥位于大峪乡大泉村石板沟小学背面穿过吴家窑村，走向成东北西南走向，以此经过断崖、沟壑，在吴家窑背面半山腰与路基相接。 、设计方案简介 (1)、总体构造 桥梁全长，全桥分联情况（自南向北）为： 全桥共七联： （+2×30+）+（+3×30+30）+（30+30+）+（+30+）+（+30+）+（+30+）+（+30+）上部结构采用预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续；下边桥台采用桩基础。 ⑵、设计标准 公路标准：高速公路； 设计速度：80km/h； 设计荷载：公路-Ⅰ级，桥面净宽～。 防震：地震动峰值加速度,地震基本烈度6度，抗震设防措施等级为7度。 设计洪水频率：百年一遇洪水流量立方米/秒；
桥梁工程测量方案
桥梁工程测量方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
一、工程概况...................................................................................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据...................................................................................................... 错误!未定义书签。 三、适用范围...................................................................................................... 错误!未定义书签。 四、桥梁施工测量流程图................................................................................... 错误!未定义书签。 五、桥梁施工测量仪器操作流程 ....................................................................... 错误!未定义书签。 六、桥梁测量放样 .............................................................................................. 错误!未定义书签。 七、竣工测量...................................................................................................... 错误!未定义书签。 九、安全保障措施 .............................................................................................. 错误!未定义书签。