码头结构加固改造工程施工技术研究

发表时间：2017-11-02T10:24:48.053Z 来源：《基层建设》2017年第20期作者：王雪源

[导读] 摘要：近年来，随着我国水路运输的快速发展，老旧码头设施越来越不适应船舶新的发展需要，如靠泊等级偏低、不能适应货种的变化、岸线资源的利用率偏低、码头通过能力不足等。为保证港口作业安全，节约岸线资源，交通运输部于2009年开展沿海港口码头加固改造工作。文章重点分析码头结构加固改造工程的技术要求和方法。仅供参考。

天津港航工程有限公司天津市 300456

摘要：近年来，随着我国水路运输的快速发展，老旧码头设施越来越不适应船舶新的发展需要，如靠泊等级偏低、不能适应货种的变化、岸线资源的利用率偏低、码头通过能力不足等。为保证港口作业安全，节约岸线资源，交通运输部于2009年开展沿海港口码头加固改造工作。文章重点分析码头结构加固改造工程的技术要求和方法。仅供参考。

关键词：码头结构；加固改造；施工技术

中图分类号：U656.1 文献标志码：A

引言

随着经济全球化的不断发展，未来我国的港口运输需求将快速增长，但是港口运输事业不可避免的会受到土地、水源等问题的影响，所以，单纯地去扩大地盘、修建新的码头，已经不能促进港口运输行业的发展了。而改变运营模式，用最先进的技术去加固港口的建设，将节约土地、水资源放在重要位置，才能更好地提高港口运输的发展水平。

1、码头结构加固改造的特点

第一，码头结构加固改造是当今世界码头工程建设的主要方式。欧美等发达国家已经历了新建码头、新建和加固改造并存且重点放在了加固改造方面码头建设的发展过程。其技术已趋于成熟。虽然我们国家近年来大规模的码头加固改造才刚刚开始，但成功的案例却有了很多。

第二，国、内外码头结构加固改造目的一致。总之，国内、外的码头结构加固及改造都是为适应船舶的大型化及适应新的货种装卸和恢复或者提高结构的功能等等。

第三，码头结构加固改造的技术方法具有多样性。因码头结构的类型繁多、货种的多样化、业主的要求不同等，即决定了码头结构加固改造技术的方法也具多样性。

2、加固改造的技术难点

结构加固改造具有一些技术难点，具体如下：码头前沿线不能前移，设计改造技术难度大；改造方案基本采用新增桩基，常规的水上打桩技术难度大；淤积岸坡码头区域清淤难度大；受到长江径流影响，码头施工受到枯洪季水位的制约。

3、具体的加固改造技术分析

3.1针对高桩码头结构的加固改造术

桩基的布置在高桩码头加固改造中是比较困难的、令人头疼的问题。桩基的透空性使它拥有一些空间和水域方面的优势，这对码头结构的加固改造施工奠定了基础，让改造更加容易，而且改造的技术方法很多。高桩码头结构的加固改造工程在平面的布置上可分为：码头前沿线变化结构加固改造及前沿线不变化结构的加固改造两类。再结合收集的国内外码头的结构加固改造技术方案，总结出了在码头前沿线不变前提之下可以采用分离式的墩台法、板桩加固法、局部加固法及扩大护舷法等的基本方法或者上述的方法共同组合的方法；在码头前沿线变化的前提下可以采用前方桩台的方法、分离式墩台的方法等的基本方法或者上述的基本方法共同组合的方法。

3.2板桩码头结构加固改造技术

板桩码头的结构加固改造关键的技术之一就是采取切实有效措施降低作用于板桩上土的压力、增强板桩结构的安全性，来达到码头结构加固改造的目的。再结合工程的实例和理论上可以使用的技术方法，其中，板桩码头加固的改造技术途径可在以下几方面考虑：新建结构比如新建桩台和墩台，把原板桩的码头作为直立式的驳岸使用或者设置新板桩和锚碇设施；调整和加密或者新设拉杆及锚碇设施；在墙后来设置新结构比如全遮帘桩、半遮帘、减压平台，减少或者调整墙后的土压力大小和分布；结合日前较成熟的地基加固的技术，改善后方的填料性质，用以减少直接作用在板桩墙的土压力。

3.3重力式码头结构加固改造技术

新建的结构比如新建码头和墩台，扩大胸墙的块体，使用墙后减压承台法等等；升浆改变基床的散粒力学特性，来固化基床，直接的传导荷载于地基基础；结合日前较成熟的地基加固的技术，改善后方的填料性质，减少或者隔离直接作用在墙身的土压力。

结合日前所收集国内外的码头结构加固改造技术的方案，可以得出：在码头前沿线不变的前提下，墙前少量的疏浚，可以采用扩大护舷的方法、墙身注浆法和基床的升浆法、胸墙的扩大法、墙后地基的处理法和墙后减压承台法。

3.4码头结构加固改造关键施工技术

码头结构的加固改造不同于新建项目，其不光受到空间、环境的限制，且传统技术的方法亦有着很大的局限性。在此，结合工程的实例，总结码头结构的加固改造方面关键的施工技术，包含有无震动的直线切割技术、码头气力清淤的技术、码头陆上沉桩的技术、基床升浆技术和及箱无损穿洞或者深厚抛石（砂）场地成孔技术等关键的施工技术有很多种。

第一，无震动直线切割技术。此技术从国外引入的目的在于：减少工程施工对环境产生的不良影响。无震动的直线切割术拥有很多的优点，比如其可以提高施工的速度，而且产生的噪音非常小，也不会产生粉尘方面的污染，对于环境保护具有很大的意义。另外，其能采取遥控操作的方法，还能在水下及危险的区域来实施切割的目的，且切面整齐，切割块体的大小也不受限制。本文列举了图1、2，其展示

建筑加固改造相关规范一览表

1、《建筑抗震加固技术规范》 2、《砖混结构加固与修复》03SG611 3、《框架结构加固与修复》 4、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 5、《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006） 6、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 7、《混凝土后锚固连接构造》 8、《混凝土结构后锚固技术规程（JGJ145-2005）地基与基础工程测量规范GB50026-2007 建筑地基处理技术规范JGJ79-2002 建筑基坑支护技术规程JGJ120-99 锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-2001 建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 建筑桩基技术规范JGJ94-2008 高层建筑箱形与筏形基础技术规范JGJ6-99 湿险性黄土地区建筑规范GB50025-2004 湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程JGJ167-2009 膨胀土地区建筑技术规范GBJ112-87 既有建筑地基基础加固技术规范JGJ123-2000 地下工程防水技术规范GB50108-2008 人民防空工程施工及验收规范GB50134-2004 主体结构钢筋混凝土升板结构技术规范GBJ130-90 大体积混凝土施工规范GB50496-2009 装配式大板居住建筑设计和施工规程JGJ1-91 高层建筑混凝土结构技术规程JGJ3-2002 轻骨料混凝土结构技术规程JGJ12-2006 冷拔钢丝预应力混凝土构件设计与施工规程JGJ19-92 无粘结预应力混凝土结构技术规程JGJ92-2004 冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规程JGJ95-2003 钢筋焊接网混凝土结构技术规程JGJ114-2003 冷轧扭钢筋混凝土构件技术规程JGJ115-2006 型钢混凝土组合结构技术规程JGJ138-2001 混凝土结构后锚固技术规程JGJ145-2004 混凝土异形柱结构技术规程JGJ149-2006 多孔砖砌体结构技术规范（2002年版）J03137-2001 高层民用建筑钢结构技术规程J0399-98 网架结构设计与施工规程JGJ7-91 网壳结构技术规程JGJ61-2003 古建筑木结构维护与加固技术规范GB50165-92 烟囱工程施工及验收规范GB50078-2008 给水排水构筑物工程施工及验收规范GB50141-2008 汽车加油加气站设计与施工规范（2006年版）OB50156-2002

建筑工程结构加固技术

建筑工程结构加固技术一旦建筑物因为一些原因而不能够继续满足某种功能的要求或者对满足某种功能的要求产生怀疑的时候，我们就必须对建筑物的整体结构或者建筑物结构的某一部分进行检测，当检测结果显示被检测的建筑物存在安全隐患时，就需要对该建筑物进行一定的加固处理，严重时甚至要进行拆除重建。在我国，约有三分之二的大城市都处于地震区，每次发生地震时都会对当地的建筑物造成十分严重的破坏，此外，随着我国城市化进程的发展，人口和建筑物的密集程度越来越高，发生火灾的频率也迅速增加，所引发的后果日益严重，这十分不利于人们的工作和生活。因此，加强对建筑工程加固技术的应用是时代背景下的一项基本要求。一、我国建筑工程结构加固技术的发展现状随着我国建筑行业的迅速发展，人们对建筑工程结构加固的要求越来越高，我国政府也对建筑工程施工方面给予了相对较高的关注。目前，我国已经颁布了一些相关的行为规范，包括《建筑抗震加固技术规程》、《混凝土结构加固技术规范》等，都对建筑工程施工过程中所采用的加固方法、所遵循的加固基本原则、所使用的加固材料、以及施工安全和工程验收等环节做出了十分明确的规定和要求。这能够在很大程度上促进和推动我国建筑工程结构加固技术的发展和应用。

然而，由于人们大多都习惯了使用传统的加固经验，在混凝土结构加固实践中不能很好的做出改变，也没有从更深的层次对加固技术进行探索分析，导致我国的加固技术进步缓慢。这使得我国建筑工程加固技术仍然处于相对较为落后的传统工艺阶段，技术含量较低。二、建筑工程结构加固的意义和原因所谓建筑工程加固技术，就是指通过采用各种技术措施来提高建筑工程的质量和可靠性，使建筑物能够满足安全性、耐久性、适用性等要求。进行建筑工程结构加固的意义在于满足对建筑结构强度的要求，依据我国建筑工程施工规范的规定，建筑工程结构设计应该遵循极限状态设计的原则，混凝土结构必须满足结构应用要求，以确保其符合相关规定的刚性、强度和耐久性标准。然而，由于各种各样的原因，导致建筑物难以完全符合人们的需求，建筑结构不得不进行加固处理。在我国常见的加固原因包括以下几个方面。第一，设计过程中存在缺陷。建筑工程设计人员设计过程中，虽然已经综合考虑了建筑结构安全及使用的各种影响因素，但在实际应用时，由于各个结构的独特性，使其难以将所有的因素都通过设计中所采用的数学模型表现出来。第二，勘察造成的缺陷。勘察人员在建筑工程施工前期会对建筑场地进行实地勘察，收集建筑基地的实际地形资料，以根据实际情况适当调整施工方法，保证建筑物的质

建筑工程结构加固改造技术应用探讨

建筑工程结构加固改造技术应用探讨发表时间：2019-09-03T09:08:37.993Z 来源：《建筑模拟》2019年第30期作者：涂锐 [导读] 建筑的稳定性和寿命在建筑行业中一般都是两个方面关心的问题：建筑行业的不断进步和发展、经济和技术的发展不断提高对现代建筑质量的要求，建筑结构的改造和加固技术是确保建筑结构稳定性的关键技术。涂锐新疆维吾尔自治区建筑设计研究院新疆维吾尔 830000 摘要：建筑的稳定性和寿命在建筑行业中一般都是两个方面关心的问题：建筑行业的不断进步和发展、经济和技术的发展不断提高对现代建筑质量的要求，建筑结构的改造和加固技术是确保建筑结构稳定性的关键技术。建筑单位根据建筑的实际情况采用适当的加固技术，提高建筑的稳定性和使用年限，并发挥建筑的稳定作用。有鉴于此，本文对建筑施工结构加固改造技术的应用作了解释，以供参考。关键词：建筑工程；结构加固；结构加固；改造技术引言建筑工程发展是我国重要的经济结构体系，并且也是我国城市化发展推进的重要活动。在建筑结构施工当中，施工技术应用是结构质量强化的有效策略，加固改造技术是对建筑结构稳固方面性能进行强化。现代建筑结构安全一直都是人们关注与强调的重点内容，合理的运用加固改造技术，为建筑结构施工与使用安全进行保障，是促进建筑工程企业长效发展的重要途径。 1建筑结构改造与加固意义概述建筑结构的稳定性，在很大程度上影响着建筑物的安全使用。建筑物的寿命越长，那么其稳定性也就越差。当前一些建成时间较长的建筑物的功能以及安全性已经逐渐无法满足现实需求。现阶段，随着人们的安全随着人们的安全、质量意识的不断提升，对于建筑性能提出了更高的要求。当前建筑改造技术已经逐渐无法满足实际需求，很多建筑物在受到众多因素的影响下使用安全性越来越低，极易导致安全隐患的发生。尤其是在受到地震等灾害的影响下，建筑物往往会出现大面积的倒塌，给人们的生命财产安全带来了巨大的损失。建筑结构改造及加固技术作为提升建筑物安全性的重要技术，将其科学合理的应用于建筑结构改造及加固工作当中，能够在提升建筑物稳定性的同时，确保建筑物性能满足人们的要求。 2建筑结构改造设计与加固原则建筑结构的改造设计和加固遵循一定的原则。首先，建设单位必须在改造设计前选择一家具有各种资质的设计公司，同时确保建筑结构的各项指标符合国家有关规定。其次，在建筑结构改造前，应采取必要的加固措施，并针对容易对建筑结构造成破坏的影响制定一定的预防措施。加固完成后，应消除必要的损坏因素，以降低建筑物后续使用中的安全事故风险。在装修过程中选择加固材料时，施工单位应选择较轻的材料，将地震等自然因素的影响降低到较低水平。通过在原有建筑上增加构件，确保了良好的锚固。为了提高建筑物的抗震性能，应遵循强柱弱梁、强剪弱弯、强节点弱构件的设计原则。施工前应严格修改建筑结构和基础。建筑结构除了满足一定的承载要求外，还必须具有良好的抗震能力，并充分考虑地震条件下对建筑刚度的要求。 3建筑物结构加固改造技术现状 3.1结构加固改造实施的盲目性随着社会信息化的发展，人们的知识获取来源越来越广泛，对于住房的各方面的要求越来越多，逐渐意识到建筑物稳定性的重要性，并对自己建立年份稍长的房屋进行加固改造工程。但是我国建筑的结构加固改造工程为了节省成本、追求省事，对前期的测量工作缺乏详细判断，让建筑的结构加固工程缺乏指导和现实依据。建筑物的结构加固技术有多种，每种加固技术都有适用的建筑损坏类型，应当具体问题具体分析，如果盲目的进行加固，将会使得结构加固的部位缺乏合理性，导致建筑的风格发生些许改变、更会使得加固改造技术工程成为无用功，甚至是破坏建筑物本身，得不偿失。 3.2增大截面加固法实际操作难度大钢筋混凝土建筑的加固改造技术适用于增大截面加固法，但在实施工作中，出现了操作难度大、施工时间长、准确度较小等问题，使得增大截面加固法的使用范围减小。在加固改造工程实施中，通过相关器械附裹筋混凝土与建筑本身相连，使建筑物的主梁、侧型的横截面积的受力面积的带增大，由于建筑主梁、侧壁所承受的力变小，这样使得结构加固改造作用得以发挥作用。为切实提高横截面积的稳定性系数，在施工过程中可以采取土体高强度的防滑桩，目的是不断降低墙体的浸润线，不断优化土工合成材料的技术应用，使得土工膜和其复合防渗技术在提高墙体稳定性的应用越来越广泛。根据建筑结构的加固技术研究，灌浆防渗可以采取不同模式进行优化，包括劈裂式帷幕灌浆法和直线布孔方式，前者可以加固结构，使其避免发生一系列的渗漏现象，后者能够加深对钻孔的渠道厚度。 3.3部分施工单位工作不透明大多加固工程都由固定的经验团队完成，这些单位都过于按照自己的意识进行工作，在施工工作中存在很大的不确定性，对于工作的质量问题也存在未知信息。并且工作人员的技术水平各不相同，如果要保证加固工程的质量问题就要从提高工作人员技术开始。但是，对于目前建筑结构加固过程中所出现的问题，包括是否按照要求指标加固等一系列问题的出现，对建筑设备安装人员的素质也是极大的考验。 4建筑结构加固改造技术的具体应用 4.1从整体角度对加固改造结构进行科学规划在建筑结构加固改造技术应用期间，加固改造结构属于重新构建的一个结构组织，与原本建筑结构之间需要保持相容性，这样才能达到良好的加固效果。对于建筑结构加固改造技术的应用，所采用的建筑加固结构形式比较多样，如框架结构、墙体结构等等。针对不同的结构形式应用，都需要进行科学规划，要保证经过加固改造之后能够切实的起到加固作用。以框架结构的规划设计为例，框架结构是由梁柱组成，连接部位比较多，在设计期间就需要保持结构的承载能力，对建筑结构的整体受力情况进行分析，保证结构受力作用维持平衡状态，并保持结构空间灵活性。 4.2平屋顶增设坡屋顶加固改造技术应用建筑结构平屋顶容易出现漏水问题，这时通常会将平屋顶改造成坡屋顶，使水能够从坡度留下，避免屋顶积水渗漏。针对这一加固改

高桩码头结构新型加固改造方案设计分析

高桩码头结构新型加固改造方案设计分析发表时间：2018-05-25T15:51:07.273Z 来源：《基层建设》2018年第7期作者：杨岩松[导读] 摘要：随着社会的不断发展，我国的海上运输成为比较重要的运输方式之一，为了提升码头的靠泊能力，需要对码头进行一定程度的加固改造，以提升码头的靠泊能力，促使我国海上运输的发展更加顺利。浙江科欣工程设计咨询有限公司浙江杭州 310000 摘要：随着社会的不断发展，我国的海上运输成为比较重要的运输方式之一，为了提升码头的靠泊能力，需要对码头进行一定程度的加固改造，以提升码头的靠泊能力，促使我国海上运输的发展更加顺利。本文通过实例，对新型改造方案能够改善码头结构受力情况进行分析，使其能够满足靠泊的要求，并且这种方式具有较多的优点，是如今码头改造的新型思路。关键词：高桩码头；加固改造；方案设计引言近几年，船舶的发展趋势逐渐向大型化靠拢，使得我国的沿海码头越来越承受不住，码头泊位等级偏低的问题逐渐的被暴露出来，并且国内的深水海岸线逐渐减少，促使提升泊位靠泊能力成为我国港口发展的主要方向。因此，当前港口建设的主要方向就是提升码头的靠泊能力。 1工程概况 1.1结构条件本工程是4个5万吨级的集装箱泊位，与1993年的7月竣工，全场800米，宽度为42～47米，其中前平台宽为25.3米，后平台宽为16～23米，共有四座接岸引桥，码头面的总高度为6.5米，前沿水深为-14米。 1.2设计船型及荷载条件原设计的船型应该为5万吨级的集装箱型船，对其进行码头的加固改造以后，能够满足靠泊10万吨级集装船的要求，根据相关的文件要求，在进行加固改造的过程中，不能够改变原有的荷载，因此，本码头的工艺荷载仍然按照原有的设备进行计算。 2码头结构加固改造方案 2.1方案设计在进行码头改造时，其上部工艺不需要改变，需要改造水工结构，进而提升码头的承受水平荷载的能力。本码头是通过传力杆进行前后平台的连接，将后平台的水平刚度极大程度的发挥出来，以此提升码头的整体水平承载力。原有的码头主要分为前、后平台，并且前平台主要承受水平承载力，而竖向荷载主要是由后平台承受。由于前后平台之间的排架间距大体相同，并且横梁中心位于同一轴线上，同时，后平台布置有叉桩，具备较高的水平刚度，因此，本方案通过将前后平台的交界处设置传力杆，使得后平台也能够承受一定的水平力，将后平台的承载能力发挥出来，降低了前平台的承载压力，进而增强整个结构的承载能力。并且传力杆在使用时，包裹了一定厚度的防腐性材料，使得前后平台之间能够有小幅度的错动，致使传力杆只是将水平力传递过来，而剪力和弯矩不会被传递过来。 2.2方案计算 2.2.1计算原则 1）在对10万吨级的集装箱船舶进行作业时，码头上部分的计算，需要根据原有的设备参数进行，并且其他的无关设计条件不进行变动。 2）将码头的结构进行简化，使之成为平面排架进行计算，在进行桩基的固定时，采用假想嵌固点法，其他的相关假定，需要根据相关的规范进行，并且采用Robot空间软件进行计算和复核平面计算的结果。 3）对原码头的前平台进行计算，将计算结果与前、后平台链接一起后的计算结果进行对比，进而得出前、后平台连接之后的具体情况，同时，也能够清楚后平台是否能过传递足够的水平力。 2.2.2计算结果的分析根据相关计算结果，能够得到如下结论 1）在将前、后平台合理的连接之后，整体的水平刚度相比于之前提升了50%左右，并且前、后平台的位移值得到有效的减小。 2）在前、后平台连接后，使得前平台的高桩的承载力相比于之前有所降低，但是其承载力完全符合要求。 3）前、后平台连接后，前平台原有的横梁内力相比于之前有所减小，或者与之前的内力相同，并且承载力和开裂宽度能够满足相关的要求。 4）前、后平台连接后，经过计算，后平台的承载力完全符合相关的要求。 5）前、后平台连接后，轨道的内力根本不受前、后平台连接的影响，与之前相同，并且其内力还能够满足承载力和开裂宽度的要求。总而言之，经过对前、后的连接，使得结构的总体发生变化，其受力情况有所提升，同时，其承载力也能够满足加固改造船型的靠泊要求。 2.2.3采用Robot空间计算软件进行复核平面计算的结果通过观察和试验，发现原码头的结构排架的桩基布置存在问题，相互之间并且不对称，并且设置的系船柱的排架的桩基明显多于其他排架，为了将计算结果进行验证，需要采用Robot空间计算软件对码头进行三维的建模，使得码头的整体状况能够被显示出来，对其进行有限元分析复核平面计算结果，进而确定计算结果的准确性。 2.3传力杆设计 2. 3.1传力杆计算根据前文计算的后平台水平刚度结果，将这个水平刚度作为水平约束施加在前平台上，然后再根据平面排架计算出前平台的最大位移。计算出的位移也是后平台的最大水平位移，将后平台的刚度乘以位移值，得出的结果就是后平台所承受的水平力。 2.3.2传力杆结构

建筑结构加固改造的方法探究

建筑结构加固改造的方法探究发表时间：2016-03-22T09:37:38.323Z 来源：《基层建设》2015年20期供稿作者：范兴荣[导读] 绍兴铭涛建设有限公司由于各种自然灾害如地震、火灾、台风、水灾、冰雪和战争造成了结构物不同程度的损坏。范兴荣绍兴铭涛建设有限公司摘要：近年来，建筑结构的加固技术日益被重视，且被提上了日程，笔者仅就各种建筑结构的加固技术阐述一下自己的看法，不妥之处，请同行指正。关键词：建筑结构；基本原理；加固方法；适用范围我国大约有2/3的大城市处于地震区，历次地震都在不同程度上对建筑物造成损坏，而且，由于城市化进程的加速，人口和建筑物向密集化的方向发展，火灾发生的概率和造成的损失大大增加。此外，建国以来我国共完成各类工业建筑项目超过30多万个，各类公用建筑建设项目超过60多万个，城镇住宅面积超过20亿平方米，累计竣工的工业与民用建筑面积超过30亿平方米，现有城镇房屋面积超过50亿平方米，其中20世纪60年代建成的接近50%，相当多的建筑已经进入中老年期，必须进行维修和加固.对已修建好的各类房屋建筑、桥梁进行维修、保护和加固，保持其正常使用功能，延长其使用寿命，对我国而言，不但可以节约投资，而且能够减少土地的征用，对缓解日益紧张的城市用地矛盾有着重要的意义。一、建筑结构加固的原因建筑结构加固的原因可归结为以下几点： 1.1是按照极限状态设计法设计的钢筋混凝土结构或砌体结构，必须满足结构强度、刚度、耐久性的要求，但由于种种原因造成结构不能满足上述要求，如：设计不当、设计规范要求提高或施工缺陷而造成的结构物承载力和刚度不足，甚至留有严重的安全隐患；因建筑物改变用途导致其使用功能发生变化，从而出现了与设计初衷不一致的荷载分布和荷载大小，造成了原结构的强度和刚度不能满足要求。由于各种自然灾害如地震、火灾、台风、水灾、冰雪和战争造成了结构物不同程度的损坏。 1.2是对现有基础设施大量的进行鉴定。对目前我国已有工业和民用建筑及其它基础设施进行技术改造和维修，使之现代化日趋迫切，符合我国国情，这不仅可以节约投资，节约征用土地，缓解日趋紧张的城市用地矛盾，减少某些不可回收利用的建筑垃圾均有着重要的现实意义。建筑物鉴定、加固与改造将面临更多的挑战，其新技术、新方法的研究与开发有着十分广阔的发展空间与运用前景。二、常用的建筑结构加固方法混凝土结构加固补强的方法很多，直接加固法有加大截面法、外包钢加固法、预应力加固法、外部粘钢加固法等，其它加固方法还有增设支点加固法、托梁拔柱技术、增设支撑体系和剪力墙加固法等。下面是目前常用的几种加固方法的介绍： 2.1加大截面加固法加大截面加固法是在构件外部外包混凝土，增大构件截面面积和配筋量的一种加固方法，从而达到提高构件承载能力的目的。在我国加大截面法是一种传统的加固方法，工艺简单，适用面广，可广泛用于梁、板、柱、墙等混凝土结构的加固。根据构件的受力特点和加固要求不同，可选用单侧加厚、双侧加厚、三面和四面外包等。在以加大混凝土截面为主的结构中，为了保证后浇混凝土的正常工作，需适当配置构造钢筋；在以加配钢筋为主的加固方法中，即增加钢筋截面积，为保证加固钢筋的正常工作，需按构造要求浇灌混凝土保护层。外包材料一般以普通混凝土为主，当外包层较薄、钢筋较密时，可用细石混凝土，配筋除采用钢筋外，也常用型钢和钢板。但这种方法要求的现场湿作业工作量大，养护时间较长，对生产和生活有一定影响，而且构件的截面增大后对结构的外观和房屋净空也有一定影响。 2.2外包钢加固法外包钢加固法是以型钢（一般为角钢）外包于构件四角（或两角）以加强其受力性能的加固方法。外包钢加固法分湿式和干式两种情况。湿式外包钢加固：外包型钢与构件之间是采用乳胶水泥粘贴或环氧树脂化学灌浆等方法粘结，以使型钢与原构件能整体工作共同受力；干式外包钢加固：原构件与外包型钢之间无任何粘结，有时虽填有水泥砂浆，但彼此只能单独受力，承载力提高不如湿式外包钢加固有效。该方法施工简便，现场工作量较小，受力较为可靠，适用于在使用上不允许增大原构件截面尺寸，但又要求大幅度地提高截面承载能力的混凝土结构，主要用于钢筋混凝土柱、梁、桁架弦杆和腹杆的加固。 2.3预应力加固法预应力加固法是采用外加预应力钢拉杆或撑杆对结构进行加固的方法，即通过施加预应力使拉杆或撑杆受力，影响并改变原结构内力分布，从而降低结构原有应力水平并提高结构的承载能力。特点是通过预应力手段强迫后加拉杆或撑杆受力，改变原结构的内力分布，降低原结构的应力水平，使一般加固结构中所特有的应力应变滞后现象得以完全消除，具有加固、卸载和改变结构内力的三重效果，后加拉杆或撑杆和原有结构能够较好地共同工作，结构承载能力能够得到较大的提高。预应力加固适用于大跨度结构以及采用一般方法无法加固或加固效果很不理想的较高应力应变状态下的大型结构加固，但此法不宜用于处在高湿度环境下的混凝土结构或混凝土收缩徐变较大的混凝土结构的加固。 2.4增设支点加固法增设支点加固法是通过增设支承点来减小结构计算跨度，改变结构内力分布并提高其承载能力的加固方法。梁、板在跨中增设支点后，减小了跨度，从而能较大幅度地提高承载能力，并能减小和限制梁、板的挠曲变形。适用于房屋净空不受限制的大跨度结构中梁、板、桁架、网架等水平结构的加固。增设支点加固法优点是简单可靠，缺点是使用空间会受到一定影响。 2.5粘贴钢板加固法粘钢加固法是在混凝土构件表面用特制的建筑结构胶粘贴钢板，使其共同工作、整体受力，以提高结构承载力的一种加固方法。它实质是一种体外配筋，提高原构件的配筋量，从而相应提高结构构件的刚度、抗拉、抗压、抗弯和抗剪等方面的能力。因此，采用此法加固对结构胶的要求较高，结构胶必须具有强度高、粘结力强、耐老化、弹性模量高、线膨胀系数小的特点，并且具有一定弹性。相对于传统加固方法，粘钢加固法更为简单、快速，对结构的外形、净空等影响较小，其施工过程对生产和生活影响较小，因而在建筑领域和公路桥梁领域中都得到了普遍应用。

工程加固与改造心得体会

对于工程加固与改造，在本科期间的学习中有很浅的了解，只是在学习其他专业课时听老师讲过几个工程实例，并没有系统的学习。进入硕士阶段后，在师兄和导师的推荐下，很有幸能够选修这门课，进行系统的学习。上了这门课，我收获颇多。这些收获不仅仅是课程本身的内容，更重要的是王老师在上课时不断传递给我们的专业领域的信息以及他对我们的告诫。第一次上课，第一次见到王老师，感觉王老师很严肃，与学生有距离感，但听完第一节课后这些印象一扫而空，王老师不仅与我们没有距离感，而且与我们走得很近。王老师上课很有自己的风格。每堂课必有两句哲理性的话语，每堂课都会从与课堂内容“无关”的“大道理”开始，又以这样的“大道理”结尾，总给人一种演讲的感觉，说是“大道理”但只要细细一想总会深有感触。王老师的课堂氛围很好，他总试图以举手表决的方式让我们每个同学都与他互动，但我们总与他对着干，很多人都保持“中立”，于是便有了每堂课都说的一句话“你们这样下去，我上完课该抑郁了”虽然很多人不举手，但都积极的加入到问题的思考中。王老师讲课非常生动，从来不照本宣科，几乎所有知识点都通过工程实例或巧妙的比喻传授给我们，这样每个知识点都能非常具体的呈现在我们眼前，在获得知识的同时，也被王老师丰富的工程经验和独到的专业见解所折服。此外，王老师在教授我们“技”的同时，还十分注重我们“德”的养成，时常提醒我们要做一个有追求、有社会责任感的工程师。作为未来的工程师，我们必须从每一个细节入手，积累专业知识，构建自己的知识架构，形成对专业的理解。这样在未来的工作中才能有自己的专业见解。下面谈谈我在《工程加固与改造》这门课中收获的知识。随着我国经济建设的迅速发展和人民生活水平的不断提高，我国大规模的城市化进程逐步深入，必将导致城市可利用资源压缩，城市新建工程发展趋于平缓。由于建筑年代、使用年限、自然灾害、原设计估计不足等诸多因素影响，建筑物已经出现不同程度的损伤。一些建筑物因历史、人文等方面的特殊性，或因为周边环境的影响及使用功能的转变而成为鸡肋建筑。为了保持文化的延续性和建筑的正常使用功能或改善功能，工程结构加固改造将逐步凸现其重要性。在发达国家，房屋结构的新建与加固改造早已呈现前消后涨的态势。而我国，房屋结构也已开始进入新建和维修改造并重的发展时期，建筑物的鉴定加固已在业界引起高度重视，建设部1990 年正式设立“全国建筑物鉴定与加固委员会”，1998 年专门设立“建设部建筑物鉴定与加固规范管理委员会”。所以在经历了一段建设的高峰期后，对既有建筑进行“诊治”的“建筑医生”正在作为一个朝阳行业渐渐崛起。建筑物“诊治”需要进行相关的程序：首先进行“挂号”、“体检”，例如发

谈建筑工程施工结构加固技术叶鸣

谈建筑工程施工结构加固技术叶鸣摘要：现如今我国经济处在高速发展的阶段，现代化、城市化进程加快，房屋建筑行业面对着前所未有的发展机遇，随之而来的是对房屋建筑功能多样性、使用面积有了更高的要求，并且对房屋建筑的质量有了更高的要求。工程数量多、规模大是我国目前房建施工最主要的特点，并且建造周期较长以及工程造价较高。在面对多重的市场需求，技术人员应着重研究建筑工程施工结构加固技术。通过介绍结构加固技术的价值，提出建筑工程施工结构技术的要点，提高结构加固技术，藉此希望能够为建筑工程施工结构加固技术提供参考。关键词：城市；房屋建筑；结构加固；参考 1前言经济的高速发展，城镇化进程逐渐加快，人民对物质文化方面的需求与日俱增，人民对房屋建筑不仅仅局限于居住等基本功能，而是要求在保障质量越来越高的基础上，建造出功能多样化的新型现代建筑。在实际建筑工程中，房屋建筑的质量是由实际施工情况决定的，而选择适宜的结构加固工艺能够保证建筑结构安全，保障其发挥出建筑的多样化功能。因此对建筑工程施工施工结构加固技术进行探讨对保障人民生命财产安全、促进社会稳定发展是有重要价值的。 2房建施工结构加固技术的重要价值实际施工进行是存在许多影响建筑质量的因素，例如工程建材、施工人员、施工相关设备以及周边环境等因素，这些因素多多少少都会对建筑产生不良影响，导致房屋建筑存在一些质量问题，诸如建筑出现明显裂缝、墙体变形，严重时甚至有错位、断裂现象的出现，严重影响经济效益，并且对人民的生命财产安全产生威胁，由此可知建筑工程施工结构加固技术是有很大的应用价值的。 2.1结构加固技术在安全方面的价值结构加固技术可以从关键环节对建筑结构进行加固，结构加固技术的重要目的就是保障房屋建筑的安全稳定性并保障建筑能够发挥多样功能作用。实际施工时，由于建材质量、施工技术的不合理都会对建筑造成一定程度的影响，影响房屋建筑的安全性。在保证建筑物的施工质量的前提下，通过利用房建结构加固技术可以对施工设计以及施工工艺进行完善提高。充分考虑周边环境以及自然灾害的影响，例如雨雪天气甚至是重大自然灾害对建筑耐久性的考验，都对房屋建筑的安全性、稳定性有了更高的要求，房屋建筑结构加固技术可以有效提高房屋建筑的耐久性，延长建筑的使用年限。在房屋建筑安全性方面，结构加固技术为建筑提供坚实的技术支撑与质量保证，这是现代建筑行业科学化改革的重要特点。 2.2结构加固技术在经济方面的价值结构加固技术能有效保障建筑施工质量，可以有效降低工程成本，在保证质量大幅度提高的前提下，节约了生产成本。合理的选用结构加固技术可以有效避免资源浪费，传统加固方式以增加结构重量和体积来保障结构安全性，而结构加固技术巧妙使用钢材等高强高韧性材料，使结构简单化、功能多样化，加固效果较之更加明显，并且在倡导节约型社会建设的背景下，结构加固技术无疑能够大大节省成本，有效降低工程造价，给工程留有更大的操作空间以及创造更多效益的机会。提倡合理运用结构加固技术，保障结构安全，创造更大的经济效益。 2.3结构加固技术在现代建筑行业方面的价值

建筑结构加固

结构加固能够提高结构安全性与耐久性，所以这种工程具有令人瞩目的发展前景与潜力。结构加固在满足结构正常使用的条件下，保证建筑节能与环保，对土地资源的节约、节约型社会的建立有不可磨灭的作用。本次就分享其相关信息，希望对大家有所帮助。一、检测鉴定检测鉴定是结构加固的第一步，检测和鉴定应由具备相应资质的检测机构和鉴定单位完成，并出具检测报告和鉴定意见书。检测鉴定是加固改造重要的依据之一，应得到足够的重视。二、加固设计结构的加固效果不仅与采用方法有密切的关联，同时与原结构的状态也离不开关系。对结构的局部进行加固，虽然能够提高该部分的受力性能，也并不代表结构整体就会更加安全。加固后的安全性还取决于原结构方案与布置是否合理，构造措施是否妥当等。在进行加固设计时，需注意结构的连接以及协同工作，同时在设计中考虑施工可行性，提出施工注意事项与施工顺序。因此，在进行加固设计时，需要专业人员对结构整体把控、综合考虑，对设计人员的专业素质有较高的要求。三、加固施工施工中必须严格依据规范执行，以保证加固工程的质量与效果。施工中，实际工程统计数据

表明，因加固材料性能不符合要求所造成的安全问题在加固工程中占据了很大的比重，后果是及其严重的。加固材料必须经过系统的安全性检验与鉴定，具体可以参考《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》。结构加固的复杂程度，完全取决于被加固结构规模的大小。当结构整体进行加固时，面临的不确定因素就会成倍的增加，要求涉及人员具有较强的结构理论、丰富的工程经验，才能保证结构加固的顺利进行，这也是结构加固会被认为复杂的原因之一。所以大家在进行这种工程的时候尽量选择专业的团队机构，而不是图便宜选择一些不合规的施工团队。南京成巨建设工程有限公司持有国家建设主管部门颁发的《特种工程专业承包》证书。是一家致力于房屋加固和桥梁加固、集研发、咨询、设计、施工、服务于一体的技术企业。

江苏沿海沿江码头结构加固改造的实施意见

江苏省交通运输厅文件苏交港〔2010〕 77 号关于江苏省沿海沿江港口码头结构加固改造工程的实施意见沿海沿江各市港口（交通运输）局：为集约使用我省港口岸线资源，提升码头靠泊能力，保证港口运营安全，按照交通运输部2009年第4号通告（以下简称《通告》）精神，我省启动开展了码头结构加固改造工作。为积极稳妥地推进这项工作，确保在规定时间内完成加固改造任务，结合当前港口实际，提出如下实施意见：一、改造原则（一）加固改造的码头工程不得增加使用新的港口岸线，如需增加港口岸线需办理相关审批手续。（二）加固改造的码头工程必须符合港口规划。

（三）加固改造的码头工程经检测具备改造的技术条件。（四）加固改造的码头工程具备依法应当履行的审批手续。二、改造标准（一）码头结构加固改造后，拟靠泊的设计最大代表船型以不超过原设计最大代表船型2级为准（如1万吨级最大可改造成5万吨级，5万吨级最大可改造成10万吨级）。如超过此标准，应按基建程序向原立项审批部门申报。（二）码头结构加固改造方案中，应以拟靠泊的最大设计代表船型满载靠泊作为码头结构计算标准。三、工作程序码头结构加固改造工作应按照《通告》精神，认真执行设计方案审查、施工图设计审查、工程招投标、质量监督、开工备案、竣工验收等建设程序。（一）设计方案审查 1、建设单位向所在地港口局报送码头结构加固改造工程设计方案（附检测结果报告），所在地港口局组织召开征询意见会，征得当地海事、航道、水利、环保、安全、消防等部门同意后，形成会议纪要，连同通航安全论证意见，一并上报设区的市港口局。设区的市港口局按审批权限直接转

谈建筑工程施工结构加固技术沈叶鹏

谈建筑工程施工结构加固技术沈叶鹏发表时间：2018-09-20T10:43:49.000Z 来源：《防护工程》2018年第10期作者：沈叶鹏 [导读] 通过介绍结构加固技术的价值，提出建筑工程施工结构技术的要点，提高结构加固技术，藉此希望能够为建筑工程施工结构加固技术提供参考。沈叶鹏 32091119900XXXX573 摘要:现如今我国经济处在高速发展的阶段，现代化、城市化进程加快，房屋建筑行业面对着前所未有的发展机遇，随之而来的是对房屋建筑功能多样性、使用面积有了更高的要求，并且对房屋建筑的质量有了更高的要求。工程数量多、规模大是我国目前房建施工最主要的特点，并且建造周期较长以及工程造价较高。在面对多重的市场需求，技术人员应着重研究建筑工程施工结构加固技术。通过介绍结构加固技术的价值，提出建筑工程施工结构技术的要点，提高结构加固技术，藉此希望能够为建筑工程施工结构加固技术提供参考。关键词:城市；房屋建筑；结构加固；参考 1前言经济的高速发展，城镇化进程逐渐加快，人民对物质文化方面的需求与日俱增，人民对房屋建筑不仅仅局限于居住等基本功能，而是要求在保障质量越来越高的基础上，建造出功能多样化的新型现代建筑。在实际建筑工程中，房屋建筑的质量是由实际施工情况决定的，而选择适宜的结构加固工艺能够保证建筑结构安全，保障其发挥出建筑的多样化功能。因此对建筑工程施工施工结构加固技术进行探讨对保障人民生命财产安全、促进社会稳定发展是有重要价值的。 2房建施工结构加固技术的重要价值实际施工进行是存在许多影响建筑质量的因素，例如工程建材、施工人员、施工相关设备以及周边环境等因素，这些因素多多少少都会对建筑产生不良影响，导致房屋建筑存在一些质量问题，诸如建筑出现明显裂缝、墙体变形，严重时甚至有错位、断裂现象的出现，严重影响经济效益，并且对人民的生命财产安全产生威胁，由此可知建筑工程施工结构加固技术是有很大的应用价值的。 2.1结构加固技术在安全方面的价值结构加固技术可以从关键环节对建筑结构进行加固，结构加固技术的重要目的就是保障房屋建筑的安全稳定性并保障建筑能够发挥多样功能作用。实际施工时，由于建材质量、施工技术的不合理都会对建筑造成一定程度的影响，影响房屋建筑的安全性。在保证建筑物的施工质量的前提下，通过利用房建结构加固技术可以对施工设计以及施工工艺进行完善提高。充分考虑周边环境以及自然灾害的影响，例如雨雪天气甚至是重大自然灾害对建筑耐久性的考验，都对房屋建筑的安全性、稳定性有了更高的要求，房屋建筑结构加固技术可以有效提高房屋建筑的耐久性，延长建筑的使用年限。在房屋建筑安全性方面，结构加固技术为建筑提供坚实的技术支撑与质量保证，这是现代建筑行业科学化改革的重要特点。 2.2结构加固技术在经济方面的价值结构加固技术能有效保障建筑施工质量，可以有效降低工程成本，在保证质量大幅度提高的前提下，节约了生产成本。合理的选用结构加固技术可以有效避免资源浪费，传统加固方式以增加结构重量和体积来保障结构安全性，而结构加固技术巧妙使用钢材等高强高韧性材料，使结构简单化、功能多样化，加固效果较之更加明显，并且在倡导节约型社会建设的背景下，结构加固技术无疑能够大大节省成本，有效降低工程造价，给工程留有更大的操作空间以及创造更多效益的机会。提倡合理运用结构加固技术，保障结构安全，创造更大的经济效益。 2.3结构加固技术在现代建筑行业方面的价值无疑结构加固技术是目前建筑业施工过程中的关键环节，对于房屋建筑行业来说有着重要价值。结构加固技术可以保障建筑安全稳定性，尤其现在大型建筑项目增多，安全方面、结构方面得到有效保障，可以使建筑行业满足市场需求，促进建筑行业不断进步。另外结构加固技术的推广，可以有效带动多行业技术交流整合，尤其是对科研领域以及新型材料领域都有划时代的意义，通过有效开展行业间技术交流，科学调整发展方向。可以说结构加固技术是现代建筑行业的重大突破，全面提升了建筑行业的技术水平。新时期更应把握住趋势，不断完善结构加固技术，促进建筑行业健康、稳定发展。 3结构加固技术的实际应用房屋建筑行业发展迅速，施工技术不断完善，促进我国经济快速发展。建筑施工结构加固技术是针对施工过程中存在的隐患，有方向性的选择适用的结构加固技术，保障建筑施工质量，保证房屋建筑的功能完整性。 3.1截面加大技术结构加固技术比较常用就是加大截面技术，通过在钢筋混凝土的受压力面加筑保护性混凝土层，有效增加结构截面高度和受力面积，从而可以改善受压处的抗弯性能，提高抗剪性能以及截面刚度，有效地加固房屋建筑。因为这种施工工艺操作简单，而且能适用于大部分类型的房屋建筑，所以加大截面法的使用已经有了很丰富的经验。但是不足的是加大截面会相对减少建筑物部分区域的面积，这就需要设计人员进行认真分析，尽量完善截面加大结构加固技术。 3.2混凝土置换技术这种方法类似于加大截面加固技术，混凝土置换技术也可以适用于大多数类型的建筑，而且施工工艺简便，但它不同于截面加大技术的方面是：混凝土置换技术可以解决截面加大技术减少净空面积的问题。但是两者进行混凝土施工时，潮湿环境都会对房屋建筑产生一定的影响，这是两者的不足之处。并且混凝土置换技术还存在一些缺陷，比如说加固施工需要长时间的湿作业，那么适用范围就会变小，只是适用于混凝土强度较低的受压区。 3.3预应力技术这种加固技术通过对预应力水平拉杆进行结构加固，使其内部产生轴向拉力，通过水平拉杆端部传递到受弯曲的部件上，从而在受弯部件内部出现偏心受压的情况，这种结构可以有效地解决外部荷载过大产生的弯矩过大的情况，从而显著提高构件的抗弯能力。这种技术是外部载荷和预应力两者对受弯构件进行加固。受弯能力提高，可以有效减少外部荷载产生的压力，避免关键构件出现裂缝，能够提高建

浅谈建筑工程结构加固改造技术

浅谈建筑工程结构加固改造技术随着我国城市化的快速发展，城市人口快速增长，城市住房日益紧张。由于种种原因，早期建筑的安全性、适用性和耐久性已经无法满足人们生活的需要。因此，房屋的加固成为当前建筑行业的一大亮点。经加固改造强化处理后，房屋结构的柱、梁、墙、板的使用寿命可以增加。与此同时，可以对地板进行高度的施工，还可以进行楼层加高建设。标签：房屋工程；结构加固改造；加固技术前言：发达国家建筑业发展分三个阶段：大兴土木；大兴土木与加固维修并举；加固维修为主。我国目前处于第二阶段，大约在十年后进入第三阶段。同时加固改造也是市场发展的需要，九十年代前设计的建筑很多没有抗震设防，同时在施工方面也存在一些问题，安全系数较低。加固技术的发展与应用对于提高建设工程的质量起到了积极的作用，在节省国家与企业的资金、保障企业生产安全和人民生命财产安全的方面也起到了一定的作用。 1、房屋工程结构加固改造技术的作用中国的城市化进程不断更新和完善，同时增加了大量的城市人口，生活质量得到了越来越多的关注。早期的建筑有一些缺点：住宅建筑的强度、刚度、使用面积和耐久性等都不能适应住户的实际需要。通过合理、科学地维护和加固技术的支持，可以节约国家资源，提高房屋结构的耐久性和安全性，满足住宅的需求。加强技术建设的建筑工程，可以使建筑工程的质量得以保证，同时对企业和国家的资本起到一定的保护作用，也保护了人民的生命财产安全。下面针对住宅结构的加固改造，简要介绍了几种常用的加固方法。 2、房屋工程结构加固改造技术 2.1增大截面法在建筑结构加固中，通常采用增大构件截面的方法加固建筑结构，这是一种传统的强化方法。主要是在相应的加固结构上增加一层钢筋网砂浆层或钢筋混凝土，对原有结构产生良好的影响，从而使结构的承载力得到稳步加强。这种施工方法可以广泛应用，施工工艺相对简单，使用经验较丰富，加固后效果明显，在板、墙、梁、柱等基本构件和一般结构中广泛使用。缺点是现场湿作业工作量大，养护期较长，对生产和生活有一定影响，截面尺寸增大对结构外观及房屋净空也有一定影响。 2.2粘贴碳纤维材料加固在国家市场经济的伟大政策和科学教育振兴国家地推动下，中国社会进入了一个新的时期。这一时期对我国的市场产生了巨大的影响，使我国各行各业的发

建筑结构加固方法

直接加固的一般方法有： 1、加大截面加固法该法施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设计和施工经验；适用于梁、板、柱、墙和一般构造物的混凝土的加固；但现场施工的湿作业时间长，对生产和生活有一定的影响，且加固后的建筑物净空有一定的减小。 2、置换混凝土加固法该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。 3、有粘结外包型钢加固法该法也称湿式外包钢加固法，受力可靠、施工简便、现场工作量较小，但用钢量较大，且不宜在无防护的情况下用于600C以上高温场所；适用于使用上不允许显著增大原构件截面尺寸，但又要求大幅度提高其承载能力的混凝土结构加固。 4、粘贴钢板加固法该法施工快速、现场无湿作业或仅有抹灰等少量湿作业，对生产和生活影响小，且加固后对原结构外观和原有净空无显著影响，但加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平；适用于承受静力作用且处于正常湿度环境中的受弯或受拉构件的加固。 5、粘贴纤维增强塑料加固法除具有粘贴钢板相似的优点外，还具有耐腐浊、耐潮湿、几乎不增加结构自重、耐用、维护费用较低等优点，但需要专门的防火处理，适用于各种受力性质的混凝土结构构件和一般构筑物。 6、绕丝法该法的优缺点与加大截面法相近；适用于混凝土结构构件斜截面承载力不足的加固，或需对受压构件施加横向约束力的场合。 7、锚栓锚固法该法适用于混凝土强度等级为C20~C60的混凝土承重结构的改造、加固；不适用于已严重风化的上述结构及轻质结构。间接加固的一般方法有：

1、预应力加固法该法能降低被加固构件的应力水平，不仅使加固效果好，而且还能较大幅度地提高结构整体承载力，但加固后对原结构外观有一定影响；适用于大跨度或重型结构的加固以及处于高应力、高应变状态下的混凝土构件的加固，但在无防护的情况下，不能用于温度在600C 以上环境中，也不宜用于混凝土收缩徐变大的结构。 2、增加支承加固法该法简单可靠，但易损害建筑物的原貌和使用功能，并可能减小使用空间；适用于具体条件许可的混凝土结构加固。与混凝土结构加固改造配套使用的技术一般有： 1、托换技术系托梁（或桁架，以下同）拆柱（或墙，以下同）、托梁接柱和托梁换柱等技术的概称；属于一种综合性技术，由相关结构加固、上部结构顶升与复位以及废弃构件拆除等技术组成；适用于已有建筑物的加固改造；与传统做法相比，具有施工时间短、费用低、对生活和生产影响小等优点，但对技术要求较高，需由熟练工人来完成，才能确保安全。 2、植筋技术系一项对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固技术；可植入普通钢筋，也可植入螺栓式锚筋；已广泛应用于已有建筑物的加固改造工程，如：施工中漏埋钢筋或钢筋偏离设计位置的补救，构件加大截面加固的补筋，上部结构扩跨、顶升对梁、柱的接长，房屋加层接柱和高层建筑增设剪力墙的植筋等。 3、裂缝修补技术根据混凝土裂缝的起因、性状和大小，采用不同封护方法进行修补，使结构因开裂而降低的使用功能和耐久性得以恢复的一种专门技术；适用于已有建筑物中各类裂缝的处理，但对受力性裂缝，除修补外，尚应采用相应的加固措施。 4、碳化混凝土修复技术（还不成熟）系指通过恢复混凝土的碱性（钝化作用）或增加其阻抗而使碳化造成的钢筋腐蚀得到遏制的技术。 5、混凝土表面处理技术系指采用化学方法、机械方法、喷砂方法、真空吸尘方法、射水方法等清理混凝土表面污痕、油迹、残渣以及其它附着物的专门技术。

浅谈建筑工程结构加固的多种施工方法

浅谈建筑工程结构加固的多种施工方法发表时间：2018-01-23T16:05:40.050Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第24期作者：王琼孙丽雪陈莎莎刘海博柏胜[导读] 在发展迅速的城市建设中，现代建筑诉说着城市的演变，而对不同时期的建筑群出现的结构问题。中建三局集团有限公司沈阳 110168 摘要：随着建筑科学技术的不断进步，新型建筑材料不断出现在建筑市场中，更好的混凝土结构加固方法将会更有利于建筑工程的发展。本文主要根据作者在工程中经历的实例而总结出的经验，介绍了目前混凝土结构工程加固施工中所遇到的加固施工方案及施工方法，并对不同方案进行优化比较。关键词：混凝土；加固；外包钢引言在发展迅速的城市建设中，现代建筑诉说着城市的演变，而对不同时期的建筑群出现的结构问题，或是功能性的改变需要不同的维修加固方法来延续建筑的价值。混凝土建筑物、构筑物因出现功能性改变，如接建、增加荷载等，或出现质量问题，如混凝土强度不够、配筋不足、灾后修补等，都需要进行加固。其加固施工及加固方案的制定尤为重要，对于需要加固的建筑物、构筑物，应根据建筑物、构筑物的不同情况制定不同的加固方案。方案的确定要遵循安全、经济、快捷、施工方便的原则，只有这样，加固工程才能收到良好的社会效益和经济效益。1. 1.工程概况长春华润凯旋门项目位于长春市硅谷大街与蔚山路交汇处，蔚山路以南、硅谷大街以西、创新路以北。本项目分为一期、二期、三期，总占地面积约为7万平米，总建筑面积约25.6万平米。 2.建筑结构加固概述优秀的加固方案具体体现在其施工作业方便、施工技术先进、经济效果好、加固质量高等四方面的特点。 2.1不同类型加固工程与加固方案分析一般来说，加固工程常采用的方法有外包钢加固法、加大截面加固法、预应力加固法和改变结构传力途径加固法等，随着科学技术的不断进步，应用新技术、新材料、新工艺进行工程加固的方法开始广泛应用于各类加固工程中。具体哪个方案最能体现加固工程所要求的短、平、快、省的特点，应根据需要加固的构件情况，综合确定加固方案。以框架梁的加固为例，较为合理、经济、技术先进的加固方案当属粘钢锚固法和碳纤维加固法，前者以造价低、施工简单、占有空间小、加固效果好等优点优于加大截面法和预应力加固法，后者除材料费用高外，则各种优势尽显其中，重要表现在自重轻，材料自身几乎不增加重量；强度高，固化后的碳纤维强度比钢材高达十几倍；劳动强度小，一个作业面只需一至两人操作即可；施工工期短，熟练工人每人每天可完成近200㎡左右。但是，应用其在负弯矩部位进行加固效果不如钢板性能好。 2.2良好的施工性是加固工程方案必须考虑的条件之一加固工程方案的优劣，首先要把是否具有施工作业方便作为必要条件，没有良好的施工性是阻碍加固工程施工的一个拦路虎。有的加固方案虽然具有解决问题的可行性，但是由于其方案在施工过程中增加了一定的施工难度，而造成施工工期长，劳动用工大，安全系数低的弊端，结果将影响到加固质量。在冬季施工中，如掺加不合格防冻剂，超标的氯离子破坏了钢筋钝化膜，致使梁产生严重裂缝，需要进行加固，方案之一是采取简易补修法；方案之二是采取截面加固法。经对设计方案分析，此两种方案除具有工程造价低的优点外，还有以下不足之处：（1）技术可行性差，由于梁跨度大，凿除混凝土梁则需分段进行，要用大量的临时支撑进行安全防护，造成周转材料不必要的浪费。（2）劳动强度高，在凿出混凝土梁时，因分段施工时，只能凿一米挪一米，成倍增加了劳动强度。（3）功效低，大量的重复劳动和落后的施工作业方法，延误了施工工期并导致劳动效率下降。（4）安全性差，因所有大梁必须将钢筋凿除外露，大梁承载力减小，在施工时，需时刻注意防护措施是否到位，麻痹大意则易出现意外事故。（5）产值效益小，大量的周转材料和人工费用的浪费，加大了生产成本，减少了生产效益。基于这些原因，改变加固方案，采用先进的外包钢加固施工方法，应用建筑工程结构胶粘锚技术，对大梁进行加固，由于技术先进，加固性能好，占用空间小，施工周期短，材料消耗少，工艺简便、安全并减轻了劳动强度，提高了加固质量，取得了良好的综合效益。 2.3几种典型加固方法的工程施工要求工程加固的目的就是通过加固施工达到修复、补强、提高承载力、增强使用功能、满足使用要求，因此，选择加固方案要以提高加固工程质量为根本目的。对于不同的加固方案也有不同的施工方法和质量评定标准，依照施工经验，不同的加固方法在施工时应重点做到以下。 2.3.1外包钢加固法要把表面处理包括加固结构面和钢板贴合面处理作为加固施工过程中的关键，对于干式加固施工，为了使角钢能紧贴构件表面，混凝土表面必须打磨平整，无杂物和尘土；当采用湿式加固施工时，应先在处理好的角钢及混凝土表面抹上乳胶水泥浆或配制环氧树脂化学灌浆料，对钢板进行除锈，混凝土进行除尘并用丙酮或二甲苯清洗钢板及混凝土表面，进行粘、灌。 2.3.2预应力加固法采用预应力拉杆加固时，在安装前必须对拉杆事先进行调直校整，拉杆尺寸和安装位置必须准确，张拉前应对焊接接头、螺杆、螺帽质量进行检验，保证拉杆传力正确可靠，避免张拉过程中断裂或滑动，造成安全和质量事故；采用预应力撑杆加固时，要注意撑杆末端处角钢（及其垫板）与混凝土构件之间的嵌入深度传力焊缝的质量检验，检验合格后，将撑杆两端用螺栓临时固定，然后用环氧砂浆或高强度水泥砂浆进行填灌，加固的压杆肢、连接板、缀板和拉紧螺栓等均应涂防锈漆进行防腐。 2.3.3改变结构传力途径加固法