[实用参考]国内充电桩知名企业100家(排名不分先后)

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[实用参考]国内充电桩知名企业100家(排名不分先后)

国内充电桩企业100家(排名不分先后)

河南成立汽车快速充电桩生产制造公司可行性报告

河南成立汽车快速充电桩生产制造公司 可行性报告 规划设计/投资方案/产业运营

报告摘要说明 新能源汽车行业的增长和快速扩张,总伴随着与其密不可分的充电桩 行业的发展。2018年,新能源汽车市场以125.6万辆的销量再创历史新高。2019年上半年,已完成销售61.7万辆,纯电动汽车占比约为80%。预测中 国的新能源汽车销量将达到160万辆。在汽车整体销量下滑的背景下,新 能源汽车的市场表现依然抢眼,补贴退坡也侧面推动了新能源汽车市场竞 争力的走强。新能源汽车保有量的提升是充电服务行业需求端最重要的驱 动力。随着消费者对新能源汽车认可度的提升,充电服务行业也将获得更 大的市场体量和更多样化的发展机会。 xxx有限责任公司由xxx集团(以下简称“A公司”)与xxx公司(以下简称“B公司”)共同出资成立,其中:A公司出资260.0万元,占公司股份60%;B公司出资180.0万元,占公司股份40%。 xxx有限责任公司以汽车快速充电桩产业为核心,依托A公司的渠 道资源和B公司的行业经验,xxx有限责任公司将快速形成行业竞争力,通过3-5年的发展,成为区域内行业龙头,带动并促进全行业的发展。 xxx有限责任公司计划总投资19148.43万元,其中:固定资产投 资14072.45万元,占总投资的73.49%;流动资金5075.98万元,占总投资的26.51%。

根据规划,xxx有限责任公司正常经营年份可实现营业收入49520.00万元,总成本费用37706.52万元,税金及附加386.32万元,利润总额11813.48万元,利税总额13829.25万元,税后净利润 8860.11万元,纳税总额4969.14万元,投资利润率61.69%,投资利 税率72.22%,投资回报率46.27%,全部投资回收期3.66年,提供就 业职位858个。 充电桩是为各种不同电压等级,各种型号的电动汽车充电的设备。充 电桩运营商类似加油站运营商,充电桩可固定安装墙壁或地面。充电方式 通常提供两种,一种常规充电、一种快速充电。充电时可以计时、计电度 与计金额充电,作为市民为电动车购电的终端。有数据显示,截止2019年底,我国充电桩建设数量超120万个。

充电桩厂家河南国冀入充电桩设施运营商名单

河南国冀入河南第二批充电桩设施运营商 近日,河南省公示2017年第二批充电设施运营商名单,经企业所在市发展改革委申请及河南发改委初步审查,本次共有许继电气、河南国冀等46家企业基本符合河南省充电设施运营商准入条件,拟纳入河南省2017年第二批充电设施运营商公布目录。公示期为1个月。 此前,河南省政府办公厅已下发《河南省“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划》和《河南省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》,提出到2020年,全省要建成各类集中式充换电站超过1000座、分散式充电桩超过10万个,满足超过35万辆电动汽车充电需求;并且培育统一开放、竞争有序的充电服务市场,形成“互联网+充电基础设施”可持续发展的产业体系,发展一批在国内具有较强竞争力的充电服务企业。 据介绍,运营商目录公示期自即日起至1月29日。 运营商目录 1、河南元投节能科技有限公司 2、河南中力新能源有限公司 3、河南云杉新能源技术有限公司 4、郑州宇通重工有限公司 5、河南森源售电有限公司 6、郑州森源新能源科技有限公司 7、郑州移峰能源有限公司 8、河南天恩太阳能科技有限公司

9、郑州畅的科技有限公司 10、河南迈光鑫裕实业有限公司 11、郑州美晨新能源科技有限公司 12、河南一步车电科技有限公司 13、河南中科联融新能源有限公司 14、河南天步汽车租赁有限公司 15、河南国冀新能源科技有限责任公司 16、河南天擎机电技术有限公司 17、郑州三阳能源科技有限公司 18、河南纽钛克新能源发展有限公司 19、众信电力工程有限公司 20、国网河南电动汽车服务有限公司 21、河南万帮充电设备有限公司 22、河南小明知行新能源有限公司 23、河南莱佳电新能源科技有限公司 24、国基售电有限公司 25、河南国控润弘电力实业有限公司 26、河南博元电力科技股份有限公司 27、开封市通利达新能源科技有限公司

苏州关于成立充电桩公司可行性分析报告

苏州关于成立充电桩公司可行性分析报告 泓域咨询 规划设计/投资分析/产业运营

报告摘要说明 2015年11月,发改委、能源局、工信部、住建部联合发布《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》,明确提出到2020年新增集中式 充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个(公共充电桩50万个,私人充电桩430万个),以满足全国500万辆电动汽车充电需求。因此, 充电桩行业发展正当时。 充电桩,是用来给电动汽车(EV)充电的设备,是传统加油站及gaspump的替代品。充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成,一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。充电桩设备本身并没有太 高的技术含量,竞争差异主要体现在所生产设备的稳定性、兼容性、成本 的控制、品牌口碑和招投标能力。 关于成立充电桩公司由xxx(集团)有限公司(以下简称“A公司”)与xxx(集团)有限公司(以下简称“B公司”)共同出资成立,其中:A公司出资1400.0万元,占公司股份75%;B公司出资470.0万元,占公司股份25%。 关于成立充电桩公司以充电桩产业为核心,依托A公司的渠道资 源和B公司的行业经验,关于成立充电桩公司将快速形成行业竞争力,通过3-5年的发展,成为区域内行业龙头,带动并促进全行业的发展。

关于成立充电桩公司计划总投资7256.78万元,其中:固定资产投资5989.71万元,占总投资的82.54%;流动资金1267.07万元,占总投资的17.46%。 根据规划,关于成立充电桩公司正常经营年份可实现营业收入11352.00万元,总成本费用8719.45万元,税金及附加128.98万元,利润总额2632.55万元,利税总额3124.64万元,税后净利润1974.41万元,纳税总额1150.23万元,投资利润率36.28%,投资利税率 43.06%,投资回报率27.21%,全部投资回收期5.18年,提供就业职位197个。 同时根据应用场景不同,可以确定直流及交流充电桩比重。考虑到新能源客车及专用车的运营性质需要配备充电时间较短的直流充电桩,我们预计到2020年运营类新能源汽车的保有量有望达到有关分析师的申明,见本报告最后部分。其他重要信息披露见分析师申明之后部分,或请与您的投资代表联系。11165万台,因此预计直流充电桩的需求规模将在60万个左右,交流充电桩的需求规模在150万个左右。到2025年预计运营类新能源汽车保有量将增长至接近720万台,直流充电桩需求量也将扩大至720万台左右,相应的交流充电桩需求规模将在1890万台左右。另外根据国网2018年招标情况,直流充电桩的平均价格在1.16元/W左右,但由于国网招标价格普遍高于市场价格,根据上市公司相关数据,我们推测直流充电

新能源汽车充电桩行业的优势和风险分析

新能源汽车充电桩行业的优势和风险分析随着新能源汽车的不断发展,特别是2015年以来产量的加速增长,越来越多的资本进入充电桩行业,为了减少充电桩行业投资的风险,提高充电桩行业投资的成功率和投资效率,我们有必要对中国充电桩行业的投资机会和投资风险进行详细分析和阐述。 1、充电桩行业投资机会分析 随着我国新能源汽车的不断发展,充电桩行业孕育着巨大的投资机会,具体如以下几方面: (1)我国新能源汽车产业发展初具规模,产业环境不断优化,给充电桩产业带来了巨大的机会。2015年,中国政府出台各项鼓励措施,初步形成了发展新能源汽车的良好环境。 (2)我国新能源汽车产业链条基本建立。目前我国新能源汽车产业已涵盖了整车生产、三大电(电池、电机、电控)三小电(电动空调、电动助力转向、电动助力制动)以及电池关键材料等领域,基本形成了完备的新能源汽车产业链。关键零部件方面,锂离子电池产业链较为完整,拥有一批在国内有较强竞争力的动力电池和电池正负极、隔膜、电解液等关键材料生产企业,新能源汽车电机研发与产业化方面居国内前列。

(3)我国新能源汽车推广应用初见成效。在我国各个大中城市,以及珠三角九市以及汕头、湛江、韶关、梅州、潮州、茂名等市先后开展了新能源汽车推广应用示范工作;广州、深圳成为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市,新能源汽车的规模化应用成为广州亚运会、深圳大运会期间的一大亮点。新能源汽车示范应用领域不断拓展,从公交车延伸到了出租车、公务车。 (4)政策的大力扶持 从2001年的国家“863”计划电动汽车重大专项的启动,到2009年元月国内“十城千辆”试点示范工程实施,再到2012年4月通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,政府正在积极推进新能源汽车产业的发展。 据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》内容,2020年中国新能源汽车销量规模要达到全球第一,新能源汽车以纯电动为主要技术路线。未来10年政府财政将投入1000亿元,打造新能源汽车的产业链。广东省发布《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》,将在新能源汽车规划确定的66个重大项目中投资573亿元,用于新能源汽车整车生产、关键零部件发展、基础设施支撑平台建设、示范应用项目推进等,对新能源汽车产业的发展提供大力的支持。积极的财政政策对车企以及消费者都具有强烈的引导

国内知名充电桩生产企业介绍

哪些充电桩靠谱?认准充电桩产业“实力派” 1、中国普天:最早建设新能源基础网络的央企之一 普天新能源以“快速反应、技术领先”为核心竞争力,坚持模式创新,率先提出“整车租赁、智能管理、便捷消费”十二字商业模式,目前,已在深圳、北京、上海、合肥、广州、江苏等地相继发展新能源汽车运营服务产业,子啊全国建设运营充电站80座,5000个分布式公共和私家车充电点,服务于公交车、出租车、公务车等多种类型车辆8000余辆。但从布局前瞻性及技术实力上看,普天绝对在当前国内充电桩中数一数二。 2、奥特迅:充电直流派的引领者 深圳奥特迅电力设备股份有限公司,作为大功率直流设备整体方案解决商,是直流操作电源细分行业的龙头企业,是国内最早开始研发、制造电动汽车充电设施,同行业配套能力最强的上市公司之一,拥有的电动汽车充电设施规格相当全。公司最新研发的矩阵式柔性充电堆为国内首创,2015年5月通过中国电力企业联合会新产品鉴定,取得发明专利。该充电堆可以有效解决目前充电桩建设存在的兼容性差、充电效率低、适应性差以及投资风险高等问题。奥特迅属于跟着ABB混起来的科技劲旅,堪称爱迪生直流技术的衣钵传人,直流充电派龙头企业。 3、许继电气:充电桩里的御林军 许继集团是国家电网公司直属产业单位,是中国电力装备行业的大型骨干和龙头企业,在国内首次提出了集“充、换、储、放”一体的电动气候侧充换电站技术方案和运营方案,并研制出世界上首台电动汽车换电机器人,成功应用于山东青岛薛家岛电动汽车智能充换储放一体化师范电站工程。 4、ABB:全球500强,电力和自动化技术领域的泰山北斗 如果有人看到一个ABB的充电桩发生充电故障,第一时间考虑的不适这丫的啥充电桩,而是想到不是自己车的电池坏了吧。这就是ABB,有点贵,但绝对值得信赖。 5、万马:充电效能高,少不了好电缆 成立于2010年的浙江万马新能源有限公司,是国内较早专业从事电动汽车充电设备研发,制造,充电站整体解决方案,充电设施建设运营服务的战略新兴企业。

新能源汽车充电桩使用管理规定

新能源汽车充电桩使用管理规定 一、操作人员管理要求 1、充电桩操作人员必须经国家有关部门培训考核合格并持有颁发的资质证后上岗,同时需接受安全教育和岗位技能培训。操作人员应佩戴或在场站内的醒目位置悬挂标明个人姓名、工号、岗位的标志。 2、充电作业时须穿戴专业绝缘防护鞋及绝缘防护手套,保持自身、车体、充电桩及周边区域干燥。 3、操作人员应主动引导车辆进入充电位置,当车辆停稳,切断电动汽车动力电源和辅助电源,拉紧手刹,人员离车后,方可进行充电作业。驾驶员自觉服从站点工作人员的安排。 4、充电前,操作人员应检查充电接口是否正常完好,并对车辆进行充电前检查,对充电设备与电动汽车连接和充电参数的设置进行确认。 5、充电启动后,确认充电正常,并定期巡视充电状态。发生安全事故,应快速按下红色急停按钮,切断电源。 6、充电过程中,车辆严禁启动或移动,严禁带电插拔充电插头。充电结束后、行车前,驾驶员应确认充电终止以及充电设备与电动汽车物理分离。 7、严禁使用金属物体触碰充电枪接口、纯电车充电口。 8、操作人员应基本了解电动汽车的构造和充电设备的工作

原理,了解动力蓄电池应用的基础知识,掌握充电操作规程、充电设备检测、故障判断和处理、安全知识和应急处理方法。 9、操作人员应按照充电桩生产厂家的顾客手册进行定期保养与例行检查,保持其安全、清洁、完好,并做好相关检查保养记录。 10、充电站每日应做好站内日查,当班管理人员应对作业现场进行监督,发现违章行为和不安全因素,有权制止并向上级反映情况。充电作业人员应定期或根据工作需要随时进行巡视。 二、充电桩使用和管理 1、充电人员必须定期检查充电桩及其他相关设备,消防器材、设施设备保持清洁干燥,并做相关检查记录,按要求上报。定时对充电场地、充电设备设施、消防器材保洁,确保设备情况良好。 2、充电过程中,操作人员应按照操作流程操作,如厂家有其他充电要求,则按照厂家要求进行操作。同时须按要求对充电桩仪表、数据、充电模块、线路、开关等设施进行检查,并按要求填写巡检记录。 3、充电过程中如发生故障,充电人员应立即按下充电机上的急停按键,以防故障进一步扩大,并上报技术科,由专业人员进行设备维修。 4、如遇系统起火时,首先动用紧急停机装置切断电源,然

南通成立充电桩生产制造公司可行性报告

南通成立充电桩生产制造公司 可行性报告 规划设计/投资分析/产业运营

报告摘要说明 充电桩是具有人机交互作用的交直流输出电气设备:充电桩是为电动 汽车充电的电气设备,分为直流快充和交流慢充,交流充电桩通过一定规 格接口为车载充电机提供交流电能,直流充电桩通过一定规格接口为电动 汽车电池组提供小容量直流电能,充电桩一般固定在地面,基本功能为供 电或充电、计量和通信,扩展功能为计费,市民只需要购买特定的充电卡 在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电模式操作 即可。 xxx集团由xxx科技发展公司(以下简称“A公司”)与xxx集团(以下简称“B公司”)共同出资成立,其中:A公司出资200.0万元,占公司股份64%;B公司出资120.0万元,占公司股份36%。 xxx集团以充电桩产业为核心,依托A公司的渠道资源和B公司的 行业经验,xxx集团将快速形成行业竞争力,通过3-5年的发展,成为区域内行业龙头,带动并促进全行业的发展。 xxx集团计划总投资20648.36万元,其中:固定资产投资 14708.37万元,占总投资的71.23%;流动资金5939.99万元,占总投 资的28.77%。 根据规划,xxx集团正常经营年份可实现营业收入51995.00万元,总成本费用40529.26万元,税金及附加395.48万元,利润总额

11465.74万元,利税总额13442.70万元,税后净利润8599.31万元,纳税总额4843.39万元,投资利润率55.53%,投资利税率65.10%,投 资回报率41.65%,全部投资回收期3.90年,提供就业职位893个。 充电桩市场产业链涉及到的主体包括充电桩设备生产商、充电运营商、下游整体方案解决商等;整体看,其产业链构成相对简单。

浙江关于成立充电桩公司投资分析报告

浙江关于成立充电桩公司 投资分析报告 规划设计 / 投资分析

浙江关于成立充电桩公司说明 今年,为加速基建项目的落地,财政部提前下达了2020年部分新增专 项债券额度1.29万亿元。在4月3日的国务院联防联控机制新闻发布会上,财政部副部长许宏才介绍,这些专项债在资金投向上,将主要聚焦新型基 础设施。 国内充电桩的快速发展离不开相关政策的大力促进。无论是针对广大 消费者的基础设施建设,还是针对机关单位的相关工作展开,近几年的政 策都涵盖了充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等方面,对调动 全社会相关资源促进充电基础设施发展起到至关重要的作用。 该充电桩项目计划总投资13711.05万元,其中:固定资产投资 11586.73万元,占项目总投资的84.51%;流动资金2124.32万元,占项目 总投资的15.49%。 达产年营业收入15343.00万元,总成本费用11768.55万元,税金及 附加247.92万元,利润总额3574.45万元,利税总额4315.40万元,税后 净利润2680.84万元,达产年纳税总额1634.56万元;达产年投资利润率26.07%,投资利税率31.47%,投资回报率19.55%,全部投资回收期6.61年,提供就业职位239个。

本报告所涉及到的项目承办单位近几年来经营业绩指标,是以国家法定的会计师事务所出具的《财务审计报告》为准,其数据的真实性和合法性均由公司聘请的审计机构负责;公司财务部门相应人员负责提供近几年来既成的财务信息,确保财务数据必须同时具备真实性和合法性,如有弄虚作假等行为导致的后果,由公司财务部门相关人员承担直接法律责任;报告编制人员只是根据报告内容所需,对相关数据承做物理性参照引用,因此,不承担相应的法律责任。 ...... 报告主要内容:基本情况、项目背景及必要性、产业分析、产品规划方案、项目选址可行性分析、项目工程设计、工艺概述、清洁生产和环境保护、项目安全卫生、项目风险、节能方案分析、项目实施方案、项目投资情况、盈利能力分析、综合评价结论等。 国内充电桩的快速发展离不开相关政策的大力促进。无论是针对广大消费者的基础设施建设,还是针对机关单位的相关工作展开,近几年的政策都涵盖了充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等方面,对调动全社会相关资源促进充电基础设施发展起到至关重要的作用。 MACRO 泓域咨询

新能源汽车充电桩使用管理规定

新能源汽车充电桩使用管理规定 一、管理要求 1、车辆驶入充电位置,当车辆停稳,切断电动汽车动力电源和辅助电源,拉紧手刹,人员离车后,方可进行充电作业。 2、充电前,驾驶员应检查充电接口是否正常完好,并对车辆进行充电前检查,对充电设备与电动汽车连接和充电参数的设置进行确认。 3、充电启动后,确认充电正常,并定期巡视充电状态。发生安全事故,应快速按下红色急停按钮,切断电源。 4、充电过程中,车辆严禁启动或移动,严禁带电插拔充电插头。充电结束后、行车前,驾驶员应确认充电终止以及充电设备与电动汽车物理分离。 5、严禁使用金属物体触碰充电枪接口、纯电动汽车充电口。 6、驾驶员应基本了解电动汽车的构造和充电设备的工作原理,了解动力蓄电池应用的基础知识,掌握充电操作规程、充电设备检测、故障判断和处理、安全知识和应急处理方法。 7、驾驶员应按照充电桩生产厂家的顾客手册进行定期保养与例行检查,保持其安全、清洁、完好,并做好相关检查保养记录。 8、充电场所每日应做好日常检查,当班管理人员应对作业现场进行监督,发现违章行为和不安全因素,有权制止并向上级反映情况。充电作业人员应定期或根据工作需要随时进行巡视。 二、充电桩使用和管理 1、充电场所管理员必须定期检查充电桩及其他相关设备,消防器材、设施设备保持清洁干燥,并做相关检查记录。定时对充电场地、充电设备设施、消防器材保洁,确保设备处于良好状态。 2、充电过程中,驾驶员应按照操作流程操作,如厂家有其他充电要求,则按照厂家要求进行操作。同时须按要求对充电桩仪表、数据、充电模块、线路、开关等设施进行检查,并按要求填写巡检记录。 3、充电过程中如发生故障,充电场所管理员应立即按下充电机上的急停按键,以防故障进一步扩大,并上报技术科,由专业人员进行设备维修。 4、如遇系统起火时,首先动用紧急停机装置切断电源,然后使用干粉灭火器或者二氧化碳灭火器灭火,严禁使用泡沫灭火器和水灭火。 5、充电结束后,应按规定拔除充电枪,将线缆理好放在线架上,锁好充电口及车门,并记录相关数据。 6、严禁私自拆卸、改装充电桩设备及附加设施,对因此造成的损坏由当事人承担相应的经济责任,并对管理责任人进行问责。 三、充电场所管理 1、充电场所应设置安全管理组织机构,并配备专职或兼职的安全员,要建立安全管理制度和应急预案,建设安全应急保障体系。并负责制、修订充电场所管理责任书,负责指导、监督、评估充电场所安全管理工作。 2、充电场所管理人员是充电场所安全管理第一责任人,对充电场所安全进行管理。应建立运行值班制度,包括日常巡检、运行交接班、值班日志等。要落实、贯彻安全工作的相关规定及要求,组织开展充电场所安全实施工作,落实各级人员的应急职责。 3、露天设置的充电桩应有安全防护措施,保证雷雨等特殊天气的设备安全。 4、安全部门应定期组织充电桩厂家对站内充电桩进行巡检。 四、纯电动汽车充电管理

xx公司充电桩建设方案详细

XXX公司服务 专用充电设施项目建设方案 XXX公司服务 2016年7月30日

目录 一、项目公司简介……………………………………………………………………………….………………………………..- 3 - 二、项目背景………………………………………………………………………………………………………….……………..- 3 - 三、拟建规模及充电服务对象………………………………………………………………………………….………….- 4 - 四、拟建场地实地勘察情况………………………………………………………………………………………………….- 4 - 1.场地分析................................................................................................................................. - 4 - 2.电力分析................................................................................................................................. - 6 - 3.充电桩建设布局..................................................................................................................... - 6 - 五、拟建充电桩使用说明……………………………………………………………………………………………………..- 8 - 1.概述.......................................................................................................................................... - 8 - 2.功能参数............................................................................................................................. - 10 -3.直流充电机安装说明......................................................................................................... - 12 -4.设备的储存与运输............................................................................................................. - 13 -5.直流充电机维护说明......................................................................................................... - 14 -6.直流充电机常见故障说明及维护................................................................................... - 14 -附图1 120kW直流充电机底框尺寸图 . (15) 附图2 120kW直流充电机外观尺寸图 (16) 附图3-1 电气安装示意图 (16) 附图3-2电气接线示意图 (17)

新能源汽车充电桩建设

中国电动汽车充电桩已达2.8万个标准化仍未完成[摘要] 目前国内已经建成了723座充电站,28000个充电桩。但是产业链条上的各个利益方之间存有矛盾且并不妥协,也缺乏合适实施的统一规则。 充电桩、充电站的建设程度,直接影响着电动汽车的大规模商业化推广,而仅仅增加充电设施的布局并不够,还需建设高效完善的充电服务网络。 事实上,目前有实力的生产厂商都希望自己研究的标准能够代表行业的标准,各家都认为自己掌握了较为核心的技术,并且不会将这些轻易对外开放,都希望公司能够将上游的电动汽车生产销售到下游充电技术和充电桩建设融于一身,打造一个全产业链的公司。 723座充电站,28000个充电桩。这是工信部关于目前我国国内充电站和充电桩最新的统计。而这两个数字还在快速更新着。 2014年,国际知名电动汽车品牌特斯拉进入中国市场,炫酷的外观和搭载的动力系统给中国消费者和众多汽车企业带去了视觉和思想上的冲击。 随后,新能源汽车企业在沉淀了相当的试验产品后,开始如雨后春笋般纷纷冒出,众多生产商推出各自的电动汽车产品来争夺这个细分的市场。 充电桩、充电站的建设程度,直接影响着电动汽车的大规模商业化推广,而仅仅增加充电设施的布局并不够,还需建设高效完善的充电服务网络。 1月27日,在一次例行的新闻发布会上,工业和信息化部运行监测协调局局长郑立新对外透露:“2014年新能源汽车得到了快速发展,全年共生产了83900辆新能源汽车。”

产业的蓝海效应自然引起各方的浓厚兴趣。但是记者了解发现,数据快速增长的背后,充电桩行业正进行着“野蛮的生长”。产业链条上的各个利益方之间存有矛盾且并不妥协,也缺乏合适实施的统一规则。 电桩产业:在质疑中快速增长 充电桩和充电站这一重要配套产业的完善将促进电动汽车的发展。和电动汽车产业一样,充电桩在全国的建设也在不断创造着新的记录。 工信部1月27日公布的最新数据显示,目前国内已经建成了723座充电站,28000个充电桩。其中,国家电网公司建成充换电站618座,充电桩2.4万个。根据十三五规划,预计到2020年,集中式充换电站将增长到1.2万座,分散式充电桩数量更将增长100倍达到450万个。 正是基于“充电设施建设网络化、规模化”的发展理念,1月中旬,国内首个高速公路跨城际快充网络——京沪高速公路快充网络全线贯通,成为了充电桩产业发展过程中的里程碑事件。 国家电网方面提供的数据显示,此条高速沿线建成50座快充站,平均单向每50公里一座快充站。每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩,可同时为8辆电动汽车充电,30分钟内充满(80%电量),先期建设2台充电机、4个充电桩,支持所有符合中国标准的电动汽车充电。 不过,记者从一些特斯拉的车主处证实,京沪高速快速充电网络贯通后,国内一些使用了国电技术的国产电动汽车车友,自发组织了一次体验京沪充电网络的活动,部分路段的高速充电站均不能为电动车充电,并且以失败而告终。因而引发车主质疑“贯通”之说。

新能源汽车充电桩使用管理规定

新能源汽车充电桩使用管 理规定 It was last revised on January 2, 2021

新能源汽车充电桩使用管理规定 一、操作人员管理要求 1、充电桩操作人员必须经国家有关部门培训考核合格并持有颁发的资质证后上岗,同时需接受安全教育和岗位技能培训。操作人员应佩戴或在场站内的醒目位置悬挂标明个人姓名、工号、岗位的标志。 2、充电作业时须穿戴专业绝缘防护鞋及绝缘防护手套,保持自身、车体、充电桩及周边区域干燥。 3、操作人员应主动引导车辆进入充电位置,当车辆停稳,切断电动汽车动力电源和辅助电源,拉紧手刹,人员离车后,方可进行充电作业。驾驶员自觉服从站点工作人员的安排。 4、充电前,操作人员应检查充电接口是否正常完好,并对车辆进行充电前检查,对充电设备与电动汽车连接和充电参数的设置进行确认。 5、充电启动后,确认充电正常,并定期巡视充电状态。发生安全事故,应快速按下红色急停按钮,切断电源。 6、充电过程中,车辆严禁启动或移动,严禁带电插拔充电插头。充电结束后、行车前,驾驶员应确认充电终止以及充电设备与电动汽车物理分离。 7、严禁使用金属物体触碰充电枪接口、纯电车充电口。

8、操作人员应基本了解电动汽车的构造和充电设备的工作原理,了解动力蓄电池应用的基础知识,掌握充电操作规程、充电设备检测、故障判断和处理、安全知识和应急处理方法。 9、操作人员应按照充电桩生产厂家的顾客手册进行定期保养与例行检查,保持其安全、清洁、完好,并做好相关检查保养记录。 10、充电站每日应做好站内日查,当班管理人员应对作业现场进行监督,发现违章行为和不安全因素,有权制止并向上级反映情况。充电作业人员应定期或根据工作需要随时进行巡视。 二、充电桩使用和管理 1、充电人员必须定期检查充电桩及其他相关设备,消防器材、设施设备保持清洁干燥,并做相关检查记录,按要求上报。定时对充电场地、充电设备设施、消防器材保洁,确保设备情况良好。 2、充电过程中,操作人员应按照操作流程操作,如厂家有其他充电要求,则按照厂家要求进行操作。同时须按要求对充电桩仪表、数据、充电模块、线路、开关等设施进行检查,并按要求填写巡检记录。 3、充电过程中如发生故障,充电人员应立即按下充电机上的急停按键,以防故障进一步扩大,并上报技术科,由专业人员进行设备维修。 4、如遇系统起火时,首先动用紧急停机装置切断电源,然后使用ABC通用型灭火器或者二氧化碳灭火器灭火,严禁使用泡沫灭火器和水灭火。

201630家充电桩上市公司盈利情况(含306家桩企名单)

2016年这30家充电桩上市公司盈利排名!(附306家桩企名单) 新能源汽车产业网2017-09-27 05:47:38 新能源汽车是汽车产业发展的大方向,然而对电动汽车而言,目前所面临的最大的问题不是性能、价格、品牌问题,而是续航里程和充电问题,充电难题不解决,电动汽车发展就受到很大的制约。 目前,我国现有的充电桩以混合模居多,充电桩厂家排名是怎样的?本期资讯,小编搜集了相关数据,对国内主要充电桩厂家进行排名: 1、充电桩的功能 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。 充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。 2、充电桩的建设要求 作为电网配用电侧的电动汽车充电桩,其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。 并且随着城市的发展,网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构,因此,电动汽车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题: 1、通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验,并保持通信的畅通。 2、建设费用——在满足可靠性的前提下,综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。

3、双向通信——不仅能实现信息量的上传,还要实现控制量的下达。 4、多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长,主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。 5、通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩具有控制点面多、面广和分散的特点,要求采用标准的通信协议,随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长,需要考虑基于IP的业务承载,同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。 3、充电桩的安全要求 1、变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。 2、高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步,高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。 3、高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。 4、室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。 另外,变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内,不应有与其无关的管道和线路通过。 当然,即便充电站技术瓶颈得到了很好的解决,但是充电站建设可能还存在选址困难等问题。新能源汽车应先以城市为主,但繁华区域往往用地紧张,地价成本较高,这方面需要政府在政策上能予以倾斜,推动充电设施的建设。 由电力企业发展经营电动车充电站具有先天优势。电力企业将电力直接卖给车辆是一个新的业务,希望电力企业能转变。 4、充电桩未来发展情况 预计未来五年国内系能源汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到1260亿元;充电桩(站)产业年利润可达18~27亿元。 附充电桩企业排名:

新能源汽车充电桩行业的优势和风险分析报告

新能源汽车充电桩行业的优势和风险分析 随着新能源汽车的不断发展,特别是2015年以来产量的加速增长,越来越多的资本进入充电桩行业,为了减少充电桩行业投资的风险,提高充电桩行业投资的成功率和投资效率,我们有必要对中国充电桩行业的投资机会和投资风险进行详细分析和阐述。 1、充电桩行业投资机会分析 随着我国新能源汽车的不断发展,充电桩行业孕育着巨大的投资机会,具体如以下几方面: (1)我国新能源汽车产业发展初具规模,产业环境不断优化,给充电桩产业带来了巨大的机会。2015年,中国政府出台各项鼓励措施,初步形成了发展新能源汽车的良好环境。 (2)我国新能源汽车产业链条基本建立。目前我国新能源汽车产业已涵盖了整车生产、三大电(电池、电机、电控)三小电(电动空调、电动助力转向、电动助力制动)以及电池关键材料等领域,基本形成了完备的新能源汽车产业链。关键零部件方面,锂离子电池产业链较为完整,拥有一批在国内有较强竞争力的动力电池和电池正负极、隔膜、电解液等关键材料生产企业,新能源汽车电机研发与产业化方面居国内前列。 (3)我国新能源汽车推广应用初见成效。在我国各个大中城市,以及珠三角九市以及汕头、湛江、韶关、梅州、潮州、茂名等市先后开展了新能源汽车推广应用示范工作;广州、深圳成为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市,新能源汽车的规模化应用成为广州亚运会、深圳大运会期间的一大亮点。新能源汽车示范应用领域不断拓展,从公交车延伸到了出租车、公务车。 (4)政策的大力扶持

从2001年的国家“863”计划电动汽车重大专项的启动,到2009年元月国内“十城千辆”试点示范工程实施,再到2012年4月通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,政府正在积极推进新能源汽车产业的发展。 据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》内容,2020年中国新能源汽车销量规模要达到全球第一,新能源汽车以纯电动为主要技术路线。未来10年政府财政将投入1000亿元,打造新能源汽车的产业链。广东省发布《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》,将在新能源汽车规划确定的66个重大项目中投资573亿元,用于新能源汽车整车生产、关键零部件发展、基础设施支撑平台建设、示范应用项目推进等,对新能源汽车产业的发展提供大力的支持。积极的财政政策对车企以及消费者都具有强烈的引导和促进作用,扩大新能源汽车的生产、销售,有利于新能源汽车产业的快速发展。 在中共中央、国务院日前印发的《党政机关厉行节约反对浪费条例》中明确提出“取消一般公务用车”,对既有公车“采取公开招标、拍卖等方式公开处置”;对于公务用车的采购,规定“实行政府集中采购,应当选用国产汽车,优先选用新能源汽车”;以及采购使用新能源的环卫车、公交车、出租车等。政府采购对车企转型生产新能源汽车进行扶持,有利于树立车企和消费者的信心,增强车企的生命力,对于市场有一定的导向作用。 (5)市场需求的提高 随着中国经济的高速发展以及新能源汽车市场的带动,市场对新能源产品的需求也呈现多元化的趋势,与新能源汽车相关的原材料产品、中间产品、终端产品的需求量均大大增加。消费市场的需求拉动产业的发展,为新能源汽车产业提供了不少的机遇。

贵州成立年产xx套汽车快速充电桩公司可行性报告

贵州成立年产xx套汽车快速充电桩公司 可行性报告 投资分析/实施方案

报告摘要说明 充电桩行业是方创资本新能源小组重点关注并持续深耕的行业。作为 新能源汽车整车配套必备设施,随着新能源汽车的快速发展以及地方补贴 政策逐渐向充电基础设施建设等环节倾斜,充电桩行业即将迎来爆发。 xxx有限责任公司由xxx科技发展公司(以下简称“A公司”)与xxx有限公司(以下简称“B公司”)共同出资成立,其中:A公司出 资1040.0万元,占公司股份70%;B公司出资450.0万元,占公司股 份30%。 xxx有限责任公司以汽车快速充电桩产业为核心,依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验,xxx有限责任公司将快速形成行业竞争力,通过3-5年的发展,成为区域内行业龙头,带动并促进全行业的发展。 xxx有限责任公司计划总投资3659.09万元,其中:固定资产投资2683.67万元,占总投资的73.34%;流动资金975.42万元,占总投资 的26.66%。 根据规划,xxx有限责任公司正常经营年份可实现营业收入 7170.00万元,总成本费用5541.76万元,税金及附加63.34万元,利润总额1628.24万元,利税总额1916.16万元,税后净利润1221.18 万元,纳税总额694.98万元,投资利润率44.50%,投资利税率

52.37%,投资回报率33.37%,全部投资回收期4.50年,提供就业职位112个。 充电桩是为各种不同电压等级,各种型号的电动汽车充电的设备。充电桩运营商类似加油站运营商,充电桩可固定安装墙壁或地面。充电方式通常提供两种,一种常规充电、一种快速充电。充电时可以计时、计电度与计金额充电,作为市民为电动车购电的终端。有数据显示,截止2019年底,我国充电桩建设数量超120万个。

新能源汽车充电桩使用管理规定

新能源汽车充电桩使用 管理规定 Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

新能源汽车充电桩使用管理规定 一、操作人员管理要求 1、充电桩操作人员必须经国家有关部门培训考核合格并持有颁发的资质证后上岗,同时需接受安全教育和岗位技能培训。操作人员应佩戴或在场站内的醒目位置悬挂标明个人姓名、工号、岗位的标志。 2、充电作业时须穿戴专业绝缘防护鞋及绝缘防护手套,保持自身、车体、充电桩及周边区域干燥。 3、操作人员应主动引导车辆进入充电位置,当车辆停稳,切断电动汽车动力电源和辅助电源,拉紧手刹,人员离车后,方可进行充电作业。驾驶员自觉服从站点工作人员的安排。 4、充电前,操作人员应检查充电接口是否正常完好,并对车辆进行充电前检查,对充电设备与电动汽车连接和充电参数的设置进行确认。 5、充电启动后,确认充电正常,并定期巡视充电状态。发生安全事故,应快速按下红色急停按钮,切断电源。 6、充电过程中,车辆严禁启动或移动,严禁带电插拔充电插头。充电结束后、行车前,驾驶员应确认充电终止以及充电设备与电动汽车物理分离。 7、严禁使用金属物体触碰充电枪接口、纯电车充电口。

8、操作人员应基本了解电动汽车的构造和充电设备的工作原理,了解动力蓄电池应用的基础知识,掌握充电操作规程、充电设备检测、故障判断和处理、安全知识和应急处理方法。 9、操作人员应按照充电桩生产厂家的顾客手册进行定期保养与例行检查,保持其安全、清洁、完好,并做好相关检查保养记录。 10、充电站每日应做好站内日查,当班管理人员应对作业现场进行监督,发现违章行为和不安全因素,有权制止并向上级反映情况。充电作业人员应定期或根据工作需要随时进行巡视。 二、充电桩使用和管理 1、充电人员必须定期检查充电桩及其他相关设备,消防器材、设施设备保持清洁干燥,并做相关检查记录,按要求上报。定时对充电场地、充电设备设施、消防器材保洁,确保设备情况良好。 2、充电过程中,操作人员应按照操作流程操作,如厂家有其他充电要求,则按照厂家要求进行操作。同时须按要求对充电桩仪表、数据、充电模块、线路、开关等设施进行检查,并按要求填写巡检记录。

电动汽车个人充电桩安装申请物业专用全套

充电桩安装申请物业管理公司各位领导:尊敬的________为响应国家倡导的绿色出行理念,减少北京雾霾天气尽一份力,日购买了新能源小客车月根据国家相关政策,我家已于年 )一辆。现申请在自有车位(车型:_______旁边的立柱上安装( )有限安装单位是具有相关资质的北京个人充电桩。________________公司。 恳请物业公司领导支持并在相关表格上盖章。 业主:__________ 2016 年月日 附件: 一、车位证明:车位转让协议书、收据、车位使用协议书复印件 二、身份证明:身份证复印件 三、车位照片 四、充电设施施工企业资质证明 五、相关政策文件. 附:相关政策文件: 【政策导语】:新能源小客车生产企业负责组织单位和个人的充电条

件确认、充电设施建设,并纳入售后服务体系;小区物业、业委会对 充电设施建设应予支持和配合。供电公司必须在7个工作日内答复用电报装和供电方案答复;而充电设施建设企业根据供电方案3个工作 日内完成充电设施工程建设等后续工作。 05月28日讯,北京市发改委、北京市科委和北京市经信委日前联合下发了《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》(下称《细则》),要求北京的新能源汽车经销商、充电基础设施建设商、物业公司等部门,配合北京消费者的自用充施建设。此《细则》将有助于帮助解决充电桩安装中的难题。 《细则》中明确指出,新能源小客车生产企业负责组织单位和个人的充电条件确认、充电设施建设,并纳入售后服务体系;小区物业、业委会对充电设施建设应予支持和配合。供电公司必须在7个工作日内答复用电报装和供电方案答复;而充电设施建设企业根据供电方案个工作日内完成充电设施工程建设等后续工作。3. 北京市发展和改革委员会北京市科学技术委员会北京市经济和信息化委员会关于印发《北京市示范应用新能源小客自用充电设施建设管理细则》的通知 时间: 2014-05-15 14:00 京发改[2014]1009号

xx公司充电桩建设方案

XXX公司服务有限公司 专用充电设施工程建设方案 XXX公司服务有限公司 2016年7月30日目录

一、工程公司简介……………………………………………………………………………….………………………………..- 3 - 二、工程背景………………………………………………………………………………………………………….……………..- 3 - 三、拟建规模及充电服务对象………………………………………………………………………………….………….- 4 - 四、拟建场地实地勘察情况………………………………………………………………………………………………….- 4 - 1.场地分析- 4 - 2.电力分析- 5 - 3.充电桩建设布局- 6 - 五、拟建充电桩使用说明……………………………………………………………………………………………………..- 7 - 1.概述- 7 - 2.功能参数-9 - 3.直流充电机安装说明- 11 - 4.设备的储存与运输- 13 - 5.直流充电机维护说明- 13 - 6.直流充电机常见故障说明及维护- 14 - 附图1 120kW直流充电机底框尺寸图15 附图2 120kW直流充电机外观尺寸图15 附图3-1 电气安装示意图16 附图3-2电气接线示意图16 一、工程公司简介

XXX公司服务有限公司(下称XXX公司公司)是xxx集团全资子公司,成立于xxx 年,注册资金xxx万元,经营范围为:劳动服务、劳务派遣(国内)服务、码头装卸服务、汽车租赁、垃圾清扫清运、清洁服务、物业服务、电梯维护、园林绿化维护。多年来与神华xx公司、沧州xx有限公司、津骅港建工程有限公司、沧州xx公司、秦皇岛xx公司等10余家单位建立并保持了长期稳定的合作关系。形成了涵盖装载机司机、叉车司机、装卸指导员、门机司机、舱口指挥、码头指挥、火车摘正钩、解系缆、洒水、道路清洁、物业服务、货车运输等多工种、综合型的劳务公司。公司现有各类专业人员xx余人,已成为港口生产、建设的重要力量,并连续多年被用工单位评为各类先进集体。 二、工程背景 按照国家有关要求和省政府安排部署,本着“车桩相随、适度超前、职能高效”原则,到“十三五”末在全省形成统一开放、竞争有序、具备满足20万辆以上电动汽车充电能力的充电服务市场以及可坚持发展的“互联网+充电基础设施”充电设施体系。为进一步规范我省电动汽车充电基础设施建设运营,按照国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发﹝2015﹞73号)文件精神和省政府安排部署,河北省发展改革委员会会同省直有关部门研究制定颁布了《电动汽车充电基础设施建设运营管理办法(暂行)》,下称《办法》。本《办法》适用的充电设施包括专用充电设施和公用充电设施。其中专用充电设施,指在党政机关、企事业单位、社会团体、园区、个人住宅(自有停车位)等专属停车位建设,为公务车辆、专用车辆(含公交、市政、环卫、出租、物流、公安巡逻等)、员工车辆、私人用车等提供专属充电服务的充电设施。按照《办法》规定,个人在自有停车库、停车位,各居住区、单位在

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