钢骨架聚乙烯塑料复合管的特性及施工方法介绍

钢骨架聚乙烯塑料复合管的特性及施工方法介绍Ξ

李长河

(中原油田设计院)

摘　要:介绍了钢骨架聚乙烯塑料复合管的抗腐蚀、耐压等性能,及其广阔的适用范围,并对这种管材的施工方法进行了详尽的介绍。

关键词:钢骨架聚乙烯塑料复合管;特性;施工

钢骨架聚乙烯塑料复合管是一种技术含量高、双面防腐、耐压的新兴复合管。这种管材以表面经过特殊工艺处理的钢丝按经、纬方向点焊成网作为增强相,管内外壁均以高密度聚乙烯为基体,采用真空挤塑技术与塑料挤塑拉膜技术加工而成的复合管道。

钢骨架聚乙烯塑料复合管的基体材料高密度聚乙烯具有很好的化学稳定性、机械强度、耐寒度、电绝缘性能、辐射稳定性、无毒性(绿色产品)、比重小、强度与重量比值高、脆化温度低(-80℃)和韧性优良、耐冲击、耐蠕变性,因此钢骨架聚乙烯塑料复合管集抗腐蚀性、耐磨性与耐压于一体,改变了钢制管道耐压不耐腐,塑料管道耐腐不耐压、钢衬塑管道塑料与钢管脱层、钢涂塑管道易磨损开裂、玻璃钢管施工条件苟刻、抗冲击性能差的缺点,是一种具有广阔应用前景的新兴管材。

1　钢骨架聚乙烯塑料复合管的性能

1.1　优良的耐腐蚀性能

由于网状钢骨架完全包裹在高密度聚乙烯基体中,其高密度聚乙烯具有良好的耐酸、碱、盐以及绝大部分有机溶剂腐蚀的性能。管道内外壁防腐蚀性能一致,不必做任何防腐处理,适用于酸、碱、盐制造业、石油化工、化肥农药、制药等行业腐蚀介质输送的工艺配管和排放管道及供水管道或环境比较恶劣的地区。

1.2　优良的耐压性能(亦适用于高真空状态)

钢骨架聚乙烯塑料复合管及管件以钢骨架为增强相,从而限制了塑料的蠕变,介质的压力除塑料承受一部分外,主要由钢丝网来承受,从而大大提高了管材的承压能力,同时还可在高真空状态下使用。钢骨架聚乙烯塑料复合管的耐压等级从5.0M Pa～110M Pa,耐压安全系数大于1.6。

1.3　优良的耐磨性能

由于高密度聚乙烯具有保持原有形状的特性——弹性记忆效应,当高速流动的固体颗粒撞击在塑料内壁上时,其能量被高密度聚乙烯材料本身吸收,即使有小的划痕,由于弹性记忆效应也可愈合。

钢骨架聚乙烯塑料复合管的耐腐蚀能力为普通钢管的4～6倍以上,为不锈钢或衬塑管的3倍以上,为玻璃钢管的2～3倍以上。

1.4　内壁光滑、降低能耗

钢骨架聚乙烯塑料复合管内壁保持了塑料管表面光滑不易结垢的特点,其内壁绝对粗糙度为0101mm,摩擦系数小,并且在使用年限内不会随时间改变。在相同流量系统中,达到相同的流量,所需的管径比其它材质的管内径要小。流损比钢管小三分之一,从而降低了输送介质的能耗。

1.5　耐温性能、绝热性能强

钢骨架聚乙烯塑料复合管适用温度范围为-40℃～80℃,绝热性能好。与钢管相比,其表面散热量仅为钢管的三分之一,在热损要求不高的情况下可不做保温处理。

1.6　施工简单、维修方便

钢骨架聚乙烯塑料复合管的安装分为活套法兰连接和电熔连接两种。

活套法兰连接事在管材、管件端头上加接相同

04内蒙古石油化工 2009年第5期　Ξ收稿日期:2008-12-12

作者简介:李长河(1974—),工程师。1998年毕业于西南石油学院石油天然气储运专业,学士。在中原油田工程建设总公司从事技术工作4年,负责过油田集气站、计量注水站、天然气加工、处理工程、化工工程及长输管道工程

的施工。目前在中原油田勘察设计研究院从事设计工作。

材料的接头,并车有密封槽,槽内放入“O”型密封圈,用经过特殊处理的钢制活套法兰连接起来。

电熔连接时将两个需连接的管材或管件插入电熔套筒内,通过电加热将三者紧密结合在一起。

使用中的维修,对小的破孔,可用塑料焊枪以相同的塑料焊丝进行修补;对大的破损可用更换管段或管外打卡子的方法修复。

1.7　可示踪性

由于钢骨架聚乙烯塑料复合管中有金属网,决定了复合管具有先天的可示踪性,不必另外埋设跟踪或保护标记,即可用磁性金属探测器进行寻踪,能有效避免挖掘破坏,为安全运行及抢修和维护提供了极大的便利条件。

2　钢骨架聚乙烯塑料复合管的施工

钢骨架聚乙烯塑料复合管的连接目前采用法兰连接和电熔连接。与其它材制管道、设备连接时必须采用法兰连接或钢塑过渡接头。法兰连接主要用于地上管道连接,当埋地管道采用法兰连接时,需设检查井或安装在便于检查的位置。采用电熔连接时,电熔套筒不宜置于套管内。

2.1　法兰连接

钢骨架聚乙烯塑料复合管安装用的松套法兰必须与特制的对开环配合使用,安装时,先将松套法兰套入管子上,将密封胶圈正确放入密封槽内,管线自然找正后将松套法兰对接把紧。应注意的是,对开环工作斜面应与管接头斜面贴合均匀良好,螺栓应均匀把紧,螺栓拧紧至管道接头端面完全贴合(密封胶圈处于受压状态),但塑料不发生局部塑性变形为宜。

2.2　电熔连接

2.2.1　手工封焊

管线在出厂前其端部都是封焊好的,这些管子可以直接进行电熔连接。但是施工过程中不可避免的需要将管线在现场进行切割,切割后的管线其端面要漏出钢丝骨架,如果不对端面进行处理,则管线中的钢骨架要受到腐蚀,管道的强度就会降低,管道的寿命就会缩短,因此要对这部分管子的端面必须进行封口处理。

封口前用电动砂轮机打磨管线端头的钢丝经纬线,打磨深度3mm～5mm,打磨端槽的宽度要均匀,槽内的环向钢丝必须清除干净。然后用手工塑料热堆焊将端槽封焊,焊缝应尽可能均匀。

2.2.2　电熔的安装

安装电熔前应对熔接表面(直管、管件的熔接区,电容内表面)进行处理,用电动抛光片将熔接表面打毛,暴露新鲜材料,或者用刮刀等工具刮削,去除表面层,处理后应保证管子与电容套筒有比较紧密的配合尺寸,且表面要打磨圆滑、均匀。这一步对焊接质量的好坏有至关重要的影响。就曾经发生过由于打磨不均匀,导致焊缝在使用过程中发生渗漏的事故。用木锤轻击电熔套筒四周,将需要对接的一个直管或管件装入电熔套筒内,装入深度应为电熔套筒长度的一半。

2.2.3　扶正器安装

先将扶正器的一个卡环装到已将电熔安装到位的管段,必须紧靠电熔安装,将卡环螺栓上紧,将另一卡环安装在另一管段上,将卡环螺栓上紧,然后将两卡环间的螺栓拧紧,将待装管拉到位,必须保证两管段在同一直线上。

2.2.4　焊接

将电机输出端插头插入电熔接头插孔,通电焊接直至焊接完成。电熔焊接时应注意观察电熔接头观察孔的变化,及有无异常声音,接头变形及表面温度变化是否正常。

电熔连接冷却期间不得移动、震动连接件或在连接件上施加任何外力。电熔应自然冷却至常温时方可拆卸扶正器。

2.3　管道的维修

法兰连接的管道发生损坏时管道应整根更换;电熔连接的管道换管采取将破坏管段锯下,用手工塑料堆焊方法将截口钢丝遮盖,将电熔推入原管,将新管与原管对正后在将电熔套筒推到正确的连接位置实施电熔焊接。对于管道轻微渗漏,可将管内介质放空后,将漏孔适当扩大钻深至钢丝处,清除污垢后用塑料焊条堆焊。

2.4　常用工具

专用工具:塑料焊枪、焊机、直管扶正器、管件扶正器、紧线器等;

通用工具:扳手、角磨机、手锤、曲线锯、手锯、弯尺、直尺、手拉葫芦等。

3　结束语

钢骨架聚乙烯塑料复合管解决了钢管不耐腐蚀、塑料管耐腐不耐压、钢衬塑管钢塑结合热涨系数相差大容易分层的问题,它具有适用范围广、运行费用低、施工简单等优点,这决定了它在以后的生产建设中有广泛的使用空间,是一种值得推广的新兴材料。

　2009年第5期李长河　钢骨架聚乙烯塑料复合管的特性及施工方法介绍

干挂石材钢骨架施工工艺

（二）干挂石材钢骨架施工工艺施工工艺顺序及质量技术要求措施。 1、打螺栓孔施工顺序：放线T定孔位T打孔T复验T清孔。 1）由专业人员按照总施工顺序及方向搭设好吊篮，检验其各项安全使用功能全部合格。 2）按照图纸及技术要求，按照主体轴线及标高基准线画好螺栓孔位置。 3）用电锤逐一的打孔，化学螺栓及膨胀螺栓分别为M14和 M12，且对角安装，打孔时注意调换钻头，不能打错。 4）如打孔时钻到钢筋，无法继续钻时，可单独调整该孔位置，但新打孔点与初始点中心偏差不超过士10mm。 5）打孔完成后，用吹气筒逐一吹净孔内残渣。 6）用盒尺及角尺检查孔距，必须与预埋件相符。 2、预埋件安装施工顺序：放线-植螺栓-下埋件-调整位置-拧紧螺母。 1）首先在安装位置弹好预埋件边线或控制线，保证预埋件安装位置准确，不能有扭转。 2）植入图纸对应位置所用螺栓，埋件处墙面不平整处及先打磨平整，再下预埋件，垫好垫片，拧紧螺母。 3）检验埋件定位尺寸及螺栓紧固情况，埋件与墙体间缝隙不超2mm。

3、钢柱安装施工顺序：放线T测横肋尺寸截料T吊装T接插头T点焊调整尺寸 -满焊-检查清理焊缝-防腐处理。 1）安装前先稳好吊车，了解每层钢柱型号及尺寸，运至吊车作业范围内。 2）按照外墙体到轴线尺寸确定埋件处牛腿横肋长度，并按尺寸切割，保证切割面平整，便于安装。 3）在埋件上画好钢柱横肋焊接位置线，吊车起吊钢柱，对齐埋件位置，调整好钢柱垂直度及左右位置，上下误差士10mm,左右位置误差3mm,垂直度误差3mm,与墙体距离误差2mm。 4）确定好位置后先进行点焊，再对整体位置尺寸进行调节，安装完第一节后，往上安装时先将钢柱对好插头，上好螺栓，检测垂直平整度后，点焊埋件处横肋，紧固插头处螺栓。 5）焊接完成后，去掉焊渣，检查焊口质量，无气泡，无夹渣，完成后待验收合格后，刷防锈漆两道。 6）单根钢柱安装完成后，调整其整体垂直度及左右位置，整体垂直度不超士10mm,左右尺寸误差不超士3mm。标高误差不超士 10mm。

钢骨架塑料复合管施工方案

一、管材、管件的验收 1、接受管材、管件必须进行验收。验收内容包括：产品合格证、质量保证书、各项性能检验报告、规格数量、包装情况及管材、管件的质量等。 2、验收管材、管件时，应在同一批中抽样，并按现行企业标准《钢骨架塑料复合管及管件检验标准》的规定内容进行检查，必要时进行全面测试。二、存放 1、管材管件应存放在通风良好、温度不超过40℃的库房或简易场地。不允许与火焰及高温物体接触。若存放时间较长则应有遮盖物。 2、管才应水平堆放在平整的支撑物或地面上，堆放高度不宜超过1.5m。φ300以上的管材堆放时，最好不要超过3层。 3、法兰连接的管材堆放时，排与排之间应垫木材，木方厚度以使上下排之间管材接头互不接触为宜，长6m以内管材垫两处即可，6m以上管材不应少于3处。三、搬运 1、管材在搬运装卸过程中，应用非金属绳带捆扎、吊装。不得抛掷，拖拽，不允许与硬物利器撞击。 2、寒冷天搬运管材、管件时，严禁剧烈撞击，小心轻放。 3、法兰连接的管材、管件应特别注意保护管两端面及密封面，密封面不得划伤，密封槽棱角不得磕碰划伤。四、运输 1、车辆运输管材时，应放置在平底车上，船运时，应放置在平坦的船舱内。运输时，直管应捆扎、固定避免互相碰撞。堆放处不应有可能损伤管材的尖凸物。 2、运输管件时，应按箱逐层码放整齐，并且牢固可靠。 3、管材、管件在长途运输中，应有遮盖物，避免暴晒和雨淋。五、管道布置 1、在沟槽内铺设管道时，如设计未规定其它材料的基础，应铺设在未经扰动的原状土上。管道安装后，铺设管道时所用的垫块应及时拆除。 2、管道穿越公路时应设钢或钢筋混凝土套管，套管内径至少大于管材外径150mm。套管内有接头时，则必须在试压合格后方可进行穿越。

钢丝网骨架塑料复合管施工方案

工艺流程与操作要点 5.1工艺流程 5.2操作要点 5.2.1技术准备 5.2.1.1图纸会审、焊接工艺评定、焊工资质认证、施工技术文件编制，施工作业指导书，技术交底，工卡具设计与制作，符合ISO9002要求的施工记录用表。 5.2.1.2施工现场“三通一平”，按施工平面布置图布置各种施工机具设备。 5.2.1管材、管件的验收 5.2.1.1接受管材、管件必须进行验收。验收内容包括：产品合格证、质量保证书、各项性能检验报告、规格数量、包装情况及管材、管件的质量等。管材、管件的验收存放管材搬管道连接管道系统试压管道布置土方工程试压不合格土方回填

5.2.1.2 验收管材、管件时，应在同一批中抽样，并按现行企业标准《钢骨架塑料复合管及管件检验标准》的规定内容进行检查，必要时进行全面测试。 5.2.2存放 5.2.2.1管材管件应存放在通风良好、温度不超过40℃的库房或简易场地。不允许与火焰及高温物体接触。若存放时间较长则应有遮盖物。 5.2.2.2管才应水平堆放在平整的支撑物或地面上，堆放高度不宜超过1.5m。ф300以上的管材堆放时，最好不要超过3层。 5.2.2.3法兰连接的管材堆放时，排与排之间应垫木材，木方厚度以使上下排之间管材接头互不接触为宜，长6m以内管材垫两处即可，6m以上管材不应少于3处。 5.2.3搬运 5.2.3.1管材在搬运装卸过程中，应用非金属绳带捆扎、吊装。不得抛掷，拖拽，不允许与硬物利器撞击。 5.2.3.2寒冷天搬运管材、管件时，严禁剧烈撞击，小心轻放。 5.2.3.3法兰连接的管材、管件应特别注意保护管两端面及密封面，密封面不得划伤，密封槽棱角不得磕碰划伤。 5.2.4运输 5.2.4.1车辆运输管材时，应放置在平底车上，船运时，应放置在平坦的船舱内。运输时，直管应捆扎、固定避免互相碰撞。堆放处不应有可能损伤管材的尖凸物。 5.2.4.2运输管件时，应按箱逐层码放整齐，并且牢固可靠。 5.2.4.3管材、管件在长途运输中，应有遮盖物，避免暴晒和雨淋。 5.2.5管道布置

钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管施工方案

钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管施工方案 1、试装对管材、管件进行选配。将电熔接头用手推入管材端口试测间隙大小。如太大和太小可放置一边暂不使用，另选电熔管件校合；如无选择余地，过紧时应用手动刮削机具对管材进行刮削，直至正常配合。 2、划标记用记号笔在被连接的两根管材上划记号。记号位置的确定方法如下：（1）测量管件的承插深度尺寸；（2）从管材端口开始，向前量取承插深度尺寸+10mm的长度，在该处划上记号。记号要清晰醒目。 3、安装扶正器（1）将扶正器夹在管材上；（2）扶正器的两个卡环必须位于记号之后，以免影响管材承插不到位；（3）将扶正器的螺孔方向对正，拧紧其卡环螺母。 4、去氧化层（1）刮前应用清洁毛巾或抹布将管材表面污物去掉；（2）用手刮刀或机械刮刀对记号内的焊接表面刮皮，以去除表面氧化层；DN110-DN200mm的管材宜采用手刮刀，DN225-DN630mm的管材由于表面积大，为提高效率，可采用机械刮刀；（3）刮皮时，应均匀刮整个周边，面面俱到，不允许漏刮。（4）管件内壁由于布有钢丝，一般用手工刮削。（5）埋地安装时，允许大口径管材先在地面去氧化皮，用塑料布包好后入沟，在装扶正器。不过，应特别注意做好清洁工作。 5、清除残渣刮去氧化皮后，要用清洁抹布或棉纱做好管材、管件刮削区域的内外表面的清洁，不允许有泥、油、磨削残渣等赃物附在表面。抹布在使用中弄脏时，要及时用清水洗干净才能使用。 6、酒精（或丙酮）擦洗为确保焊接区表面无油污、汗渍及其它有机物的污染，在用抹布进行清理后，再用酒精或丙酮进行擦洗，以确保焊接区域的表面是干燥、无尘、无油污的。 7、晾干承插连接前，应保证管材、管件连接面是干燥无水渍的。如未晾干，焊接时易产生气泡，将严重影响熔接质量。 8、装配管件（1）看清待装管件走向，将其摆正，然后插入电熔接头；（2）可用木锤轻击电熔接头端部四周，将电熔接头打至标记处为止，装配时，严禁敲击电源接线柱；（3）管件（如直接件）一头装好后，将另一根已去氧化皮且做好了清洁的管材插入管件。如配合稍紧，可用木锤轻击，管材的标记处应正好进入至管件端口；（4）在承插过程中，如果不小心将管材插入超过标记线，则应敲击管件退回至标记线；

干挂石材钢骨架安装施工工艺

干挂石材钢骨架安装施工工艺 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】

干挂石材钢骨架安装施工工艺一、施工方案本工程安装总施工顺序依次为：每根钢柱施工顺序：安装吊篮→打孔→后置埋件安装→钢骨架临时固定→调整垂直度→焊接→焊缝补漆。因本工程量大、工期短、施工难度高、质量要求高等特点，施工前必须了解施工工艺，顺序及质量技术要求措施。 1、打螺栓孔施工顺序：放线→定孔位→打孔→复验→清孔。 1）由专业人员按照总施工顺序及方向搭设好吊篮，检验其各项安全使用功能全部合格。 2)按照图纸及技术要求，按照主体轴线及标高基准线画好螺栓孔位置。 3）用电锤逐一的打孔，化学螺栓及膨胀螺栓分别为M14和M12，且对角安装，打孔时注意调换钻头，不能打错。 4）如打孔时钻到钢筋，无法继续钻时，可单独调整该孔位置，但新打孔点与初始点中心偏差不超过±10mm。 5）打孔完成后，用吹气筒逐一吹净孔内残渣。 6）用盒尺及角尺检查孔距，必须与预埋件相符。 2、预埋件安装施工顺序：放线→植螺栓→下埋件→调整位置→拧紧螺母。 1）首先在安装位置弹好预埋件边线或控制线，保证预埋件安装位置准确，不能有扭转。 2）植入图纸对应位置所用螺栓，埋件处墙面不平整处及先打磨平整，再下预埋件，垫好垫片，拧紧螺母。 3）检验埋件定位尺寸及螺栓紧固情况，埋件与墙体间缝隙不超2mm。 3、钢柱安装施工顺序：放线→测横肋尺寸截料→吊装→接插头→点焊调整尺寸→满焊→

检查清理焊缝→防腐处理。 1）安装前先稳好吊车，了解每层钢柱型号及尺寸，运至吊车作业范围内。 2）按照外墙体到轴线尺寸确定埋件处牛腿横肋长度，并按尺寸切割，保证切割面平整，便于安装。 3）在埋件上画好钢柱横肋焊接位置线，吊车起吊钢柱，对齐埋件位置，调整好钢柱垂直度及左右位置，上下误差±10mm，左右位置误差3mm，垂直度误差3mm，与墙体距离误差2mm。 4）确定好位置后先进行点焊，再对整体位置尺寸进行调节，安装完第一节后，往上安装时先将钢柱对好插头，上好螺栓，检测垂直平整度后，点焊埋件处横肋，紧固插头处螺栓。 5）焊接完成后，去掉焊渣，检查焊口质量，无气泡，无夹渣，完成后待验收合格后，刷防锈漆两道。 6）单根钢柱安装完成后，调整其整体垂直度及左右位置，整体垂直度不超±10mm，左右尺寸误差不超±3mm。标高误差不超±10mm。四、质量要求 1、打孔深度误差±10mm，孔洞间距水平误差±10mm，竖向间距误差 ±2mm， 2、埋件标高误差±10mm，水平位置误差±3mm。 3、焊缝达到Ⅱ级焊缝要求，焊缝高度不小于6mm，焊缝宽度不小于8mm。 4、钢骨架整体垂直度误差±10mm，两相邻骨架间距误差±10m，相邻三立柱外表面尺寸误差±5mm，对角线尺寸误差±20mm。

钢骨架塑料复合管安装施工方法

钢骨架塑料复合管安装施工工法 1. 前言 2004年10月，我公司承建了经开汽车电子项目供水管道工程，该供水工程管道全部采用钢骨架塑料复合管（PN1.0Mpa DN400）。由于甲方要求工期紧，工程任务量大，而大管径钢骨架塑料复合管做为一种新兴的管材，电熔法连接大管径钢骨架塑料复合管给水工程又是一项新的工艺流程。以前对于室外给水工程我们多数都是内壁搪水泥给水铸铁管青铅打口或者橡胶圈接口工程。所以公司领导组织我们由专业技术人员和高级技工组成的攻坚小组，攻克难题。我们首先参阅了钢骨架塑料复合管安装工程技术规程，并且借鉴了其他安装公司在施工过程当中的一些经验和教训，结合自己以前对电熔法施工工艺的理解和把握，编写了本工法。 2. 特点 2.1埋地或明覆的金属管道与钢骨架塑料复合管的连接，应采用法兰连接。 2.2同种材质的钢塑管及管配件之间，应采用电热熔连接，安装应使用专用电热熔工具。 3. 适用范围本工法适用于输送介质温度为0-70℃的钢骨架塑料复合管的架空与埋地安装。 4. 工艺原理管材与管件采用电热熔方式连接，利用管件内部发热体将管材外层和管件内层塑料同时熔融，使管材与管件可靠地融成一体，同时也可以采用法兰连接的方式。

钢骨架塑料复合管是以优质低碳钢丝为增强相，高密度聚乙烯（HDPE）为基体，通过对钢丝点焊成网与塑料挤出填注同步进行，在生产线上连续拉膜成型的新型双面防腐压力管道。(见图一)该管具有以下的特征： 4.1较好地解决了金属管道耐压不耐腐、非金属管道耐腐不耐压、钢塑管易脱层、玻璃钢管对敷设环境要求较高的诸多缺点。这种管道具有较好的刚度和强度，抗蠕变性强，耐磨，特别适用于油田集输管、给水管、原油、成品油输送管道。 4.2施工方便，便于维修。管线重量轻，从材料运输到现场安装无需动用大型起重吊装设备，省时省力，大大降低了施工成本。由于这种管道可以采用法兰连接和电熔连接两种方法，连接可靠，维修方便，而且不动明火，特别适用于类似联合站等对防火要求特别高的单位的施工。 4.3与其他管材相比具有一定的保温性能，导热系数低，在生产中可减少保温费用。 4.4管材外型美观，内壁光滑，可减少结垢和结蜡，减少管线清洗次数。而且管道与介质摩擦阻力小，降低了管线的压力损失，在生产中可减少泵的运行费用。 4.5性能价格比高。同规格、同长度的钢骨架塑料复合管一次性投入费用与钢管与防腐和玻璃钢管相当，但使用时间高达５０年，经济适用性能良好。 4.6规格齐全，各种管配件齐全。 5. 工艺流程与操作要点 5.1工艺流程

钢骨架复合管施工方案

北京首都机场扩建工程（自来水及消防水输送工程）钢骨架塑料复合管施工组织方案施工组织方案编审人员会签单 2005年5月18日

目录§1工程概况 §1.1工程概述 §1.2工程实物量及主要技术参数 §1.3工程施工特点 §1.4应执行的技术规范及质量标准 §2工程组织管理 §2.1管理目标 §2.2项目组织 §2.3项目管理人员 §3施工技术方案 §3.1整体要求 §3.2具体要求 §3.3施工技术方案图 §3.4施工技术方控制 §3.5施工过程控制 §4施工进度保证措施 §5施工人员施工机械手段用料调配计划§5.1施工人员调配计划 §5.2施工手段用料调配计划 §6工程质量管理 §6.1质量管理目标

§6.2质量管理体系 §6.3质量保证措施 §6.4质量回访及保修办法 §7施工安全管理 §7.1安全管理目标 §7.2安全管理体系 §7.3安全管理措施 §8文明施工管理 §8.1文明施工管理目标 §8.2创造文明工地措施 §9工程竣工验收 §9.1管道系统的试压与验收 §9.2工程验收附录：附录一：工程预算附录二：工程技术指导派工单附录三：焊接实验记录单附录四：电熔焊接记录单附录五：钢骨架塑料复合管试压记录单附录六：工程验收报告附录七：信息反馈单

§1工程概况 §1.1工程概述本工程是北京首都机场扩建工程。施工地点是首都机场。涉及钢骨架塑料复合管，飞行区北合同段DN400管道总长度约8km（含管件）、DN350管道总长度约2.188km（含管件）、DN300管道总长度约0.958km（含管件）、DN250管道总长度约3.1km（含管件）、DN200管道总长度约0.1km（含管件）、DN150管道总长度约0.54km（含管件）、DN100管道总长度约0.1km（含管件）。应用的领域为自来水及消防水输送系统。总的施工难度为中等，其工程较大，安装距离较长。总的系统工作压力0.7Mpa，试压压力为1.2Mpa，工作温度连续工作10O C~25O C。安源管道实业股份公司负责指导钢骨架塑料复合管的连接施工。管沟的定位开挖及回填由其他单位完成。 §1.2主要技术要求 1．工程是自来水及消防水输送管 2．所有管道采用地埋式 3．管线工作压力0.7Mpa §1.3工程施工特点本工程是在首都施工项目，在管材配送前对工程的各个细节都要考虑周详。管件的数量、规格，短管的长度和数量都应提前落实清楚。管线与原有的管线的连接方式和连接材料要做到齐全准确。

钢骨架轻型屋面板的安装工艺(新)

钢骨架轻型屋面板施工方案施工单位：亿实筑业技术开发

目录第一章：产品介绍 (3) 第二章：工程概况 (3) 工程建设概况一览表 (3) 第三章：编制依据 (4) 第四章：施工前准备 (4) （一）技术准备： (4) （二）现场准备： (5) 第五章：现场设备配置计划 (5) 第六章：施工流程以及方法 (5) （一）、施工顺序： (5) （二）、钢骨架轻型屋面板的安装工艺 (6) （三）、安装测量及尺寸校对 (9) （四）吊装（四点水平吊装） (10) （五）固定（如焊接） (11) (六)焊缝的处理 (12) (七)质量检查 (12) （八）除锈、防腐 (13) （九）填缝 (13) （十）珍珠岩泥砂浆找坡： (13) （十一）防水处理： (14) 第七章：工程安全文明保证措施 (14) 一、质量保证措施： (14) 第八章：工期进度计划 (15) 第九章：屋面板质量验收标准以及安装验收标准 (15) 一、产品进场验收： (15)

第一章：产品介绍钢骨架轻型屋面板由节能芯材-发泡水泥和骨架-C型钢/U型钢（另加冷拔钢丝网、加强肋）组合而成，产品具有保温隔热、防火、防腐、轻质、防水、设计灵活施工方便等众多特点；轻型屋面板的芯材发泡水泥属于无机材料，本身达到A1级防火。板材的钢骨架部分也可根据实际需求进行特殊的防火处理使耐火极限达到2个小时，而且钢骨架部分还能够经过特殊的防腐处理使其能够用于腐蚀较强的环境中，轻质是该屋面板的一个亮点每一平米重量为75kg（100mm厚）左右，既能够达到轻质作用同时又能够在风大的地方能够不被大风掀翻，也可以根据实际工程要求对产品进行灵活的设计，产品施工方便，板材钢框部分与主体钢结构进行可靠的焊接保证了产品连接的安全性，产品能够与各种建筑结构（框架、砖混、钢结构等）进行配套使用与建筑同龄，产品均布荷载达到1.9KN/m2，因此工人能够在产品上进行自由的各种作业；板材广泛应用于大跨度工业厂房、仓库、大型机车库、体育场馆、加油站、收费站、展览馆、飞机场、大型公用设施和工民建方面等。第二章：工程概况本工程为新壹街广场项目工程，本工程该阶段一般分为原有彩钢板屋面和钢制檩条拆除和垃圾的清运，钢骨架轻型屋面板材料供货、安装等。工程建设概况一览表

钢骨架塑料复合管安装施工工法

钢骨架塑料复合管安装施工工法一、适用范围本工法适用于输送介质温度为0-70 C的钢骨架塑料复合管的架空与埋地安装。二、操作要点 1、埋地或明覆的金属管道与钢骨架塑料复合管的连接，应采用法兰连接。 2、钢骨架塑料复合管，焊接方法特殊，焊接时对电压、电流、环境、温度、湿度等要求较高，所以在施工过程中要特别注意，焊接前要认真做试件，严格按施工规范进行操作，并对焊口做好记号，以防止出现未焊透现象或漏焊现象。 3、焊接面的泥沙、油渍一定要清洗干净，并做打毛面处理。 4、安装过程中做刻意弯曲，防止管道接口因热冷因素脱节。三、使用机具使用的机具主要包括：电热熔电焊机、电动钢刷。四、施工方法 1、工艺流程

5.2 操作要点 5.2.1 技术准备 5.2.1.1 图纸会审、焊接工艺评定、焊工资质认证、施工技术文件编制，施工作业指导书, 技术交底，工卡具设计与制作，符合IS09002要求的施工记录用表。 5.2.1.2 施工现场“三通一平”，按施工平面布置图布置各种施工机具设备。 5.2.1 管材、管件的验收 5.2.1.1

接受管材、管件必须进行验收。验收内容包括：产品合格证、质量保证书、各项性能检验报告、规格数量、包装情况及管材、管件的质量等。 5.2.1.2 验收管材、管件时，应在同一批中抽样，并按现行企业标准《钢骨架塑料复合管及管件检验标准》的规定内容进行检查，必要时进行全面测试。 5.2.2 存放 5.2.2.1 管材管件应存放在通风良好、温度不超过40C的库房或简易场地。不允许与火焰及高温物体接触。若存放时间较长则应有遮盖物。 5.2.2.2 管才应水平堆放在平整的支撑物或地面上，堆放高度不宜超过1.5m。巾300以上的管材堆放时，最好不要超过3 层。 5.2.2.3 法兰连接的管材堆放时，排与排之间应垫木材，木方厚度以使上下排之间管材接头互不接触为宜，长6m以内管材垫两处即可，6m以上管材不应少于3处。 5.2.3 搬运 5.2.3.1 管材在搬运装卸过程中，应用非金属绳带捆扎、吊装。不得抛掷，拖拽，不允许与硬物利器撞击。 5.2.3.2 寒冷天搬运管材、管件时，严禁剧烈撞击，小心轻放。 5.2.3.3 法兰连接的管材、管件应特别注意保护管两端面及密封面，密封面不得划伤，密封槽棱角不得磕碰划伤。 5.2.4

钢骨架管施工方案

目录、编制依据本工程施工方案依据以下资料编制完成：本标段厂区回收水及回用水管道施工图纸及图纸会审纪要《建筑工程施工质量验收统一标准》《室外给水设计规范》（年版）《给水排水管道工程施工及验收规范》《工程测量规范》《钢骨架聚乙烯塑料复合管管道工程技术规程》《工业用钢骨架聚乙烯塑料复合管件》《工业用钢骨架聚乙烯塑料复合管》《电力建设安全工作规程》（第一部分：火力发电厂）《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分，年版）

《电力建设施工质量验收及评价规程》（土建工程篇）、施工范围及概况区工业上水及化学水管道工程主要采用钢骨架塑料聚乙烯复合管。具体的施工范围包括：本标段内的所有回收水及回用水管道。、施工部署、施工部署总体安排工程工期紧，必须合理的划分好施工区域及施工流程，结合工程实际情况安排好各施工段，切合现场实际情况组织施工，确保工程工期和质量。、施工准备工准备工作是优质、快速完成工程施工的重要保证，是施工程序中的一个重要环节。因此，施工准备工作必须实行统一领导、分工明确、落实到人，有计划、有步骤、分阶段地进行，并贯穿于整个施工过程。、人员准备组织专业人员对室外管道工程进行全面管理。保证各类专业技术工人持证上岗。各类专业技术人员、管理人员和技术骨干具有一定技术理论知识和类似工程的施工经验。

由项目经理负责进行岗位分工，根据项目管理文件，明确各岗位人员职责，逐步开展岗位工作。劳务队伍的协作洽商，包括协作条件、签订劳务合同。、技术准备、组织管理人员熟悉施工图纸设计要求及图纸会审、详细了解现场情况，组织编写施工方案，编制重要分项的技术文件，组织施工技术人员和工人学习有关的施工技术规范，对施工人员进行全员技术交底。根据方案，进行前期的质量、安全、资料方面的策划，主要编制整体策划、创优策划。识别出主要工期节点、关键工序，并编制对应的进度及安全保障措施。、物资准备对于我方提供的材料，首先对当地的施工用料的市场供应和价格情况进行详细的调查，编制材料进场计划，材料进场前，先向监理报验样品，样品合格后及时组织部分原材料进场，并将进入现场的各种原材料（送检和试验），向监理工程师申请报验。对于甲方提供的材料，我方在正式施工前两到三个星期向甲方提料，保证正式施工开始前材料能够及时进场，以保证正常的工作进度。、现场办公设备的计划与购置，保证满足现场管理的要求。、安排施工机具设备进场计划并加以落实，组织陆续进场。

钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管施工方案

1、试装对管材、管件进行选配。将电熔接头用手推入管材端口试测间隙大小。如太大和太小可放置一边暂不使用，另选电熔管件校合；如无选择余地，过紧时应用手动刮削机具对管材进行刮削，直至正常配合。 2、划标记用记号笔在被连接的两根管材上划记号。记号位置的确定方法如下：（1）测量管件的承插深度尺寸；（2）从管材端口开始，向前量取承插深度尺寸+10mm的长度，在该处划上记号。记号要清晰醒目。3、安装扶正器（1）将扶正器夹在管材上；（2）扶正器的两个卡环必须位于记号之后，以免影响管材承插不到位；（3）将扶正器的螺孔方向对正，拧紧其卡环螺母。 4、去氧化层（1）刮前应用清洁毛巾或抹布将管材表面污物去掉；（2）用手刮刀或机械刮刀对记号内的焊接表面刮皮，以去除表面氧化层；DN110-DN200mm的管材宜采用手刮刀，DN225-DN630mm的管材由于表面积大，为提高效率，可采用机械刮刀；（3）刮皮时，应均匀刮整个周边，面面俱到，不允许漏刮。（4）管件内壁由于布有钢丝，一般用手工刮削。（5）埋地安装时，允许大口径管材先在地面去氧化皮，用塑料布包好后入沟，在装扶正器。不过，应特别注意做好清洁工作。 5、清除残渣刮去氧化皮后，要用清洁抹布或棉纱做好管材、管件刮削区域的内外表面的清洁，不允许有泥、油、磨削残渣等赃物附在表面。抹布在使用中弄脏时，要及时用清水洗干净才能使用。 6、酒精（或丙酮）擦洗为确保焊接区表面无油污、汗渍及其它有机物的污染，在用抹布进行清理后，再用酒精或丙酮进行擦洗，以确保焊接区域的表面是干燥、无尘、无油污的。 7、晾干承插连接前，应保证管材、管件连接面是干燥无水渍的。如未晾干，焊接时易产生气泡，将严重影响熔接质量。

钢丝网骨架聚乙烯复合管性能介绍

钢丝网骨架聚乙烯复合管性能介绍钢丝网骨架聚乙烯复合管简介钢丝网骨架聚乙烯复合管是以高强度钢丝左右螺旋缠绕成型的网状骨架为增强体，以高密度聚乙烯(HDPE)为基体，并用高性能的HDPE改性粘结树脂将钢丝骨架与内、外层高密度聚乙烯紧密地连接在一起的一种新型管材。因为高强度钢丝增强体被包覆在连续热塑性塑料之中，因此钢丝网骨架聚乙烯复合管克服了钢管和塑料管各自的缺点，而又保持了钢管和塑料管各自的优点。钢丝网骨架聚乙烯复合管，采用了优质的材质和先进的生产工艺，使之具有更高的耐压性能。同时，该复合管具有优良的柔性，适用于长距离埋地用供水、输气管道系统。钢丝网骨架聚乙烯复合管采用的管件是聚乙烯电熔管件。连接时，利用管件内部发热体将管材外层塑料与管件内层塑料熔融，把管材与管件可靠地连接在一起。钢丝网骨架聚乙烯复合管产品特点钢丝网骨架聚乙烯复合管具有防腐、不结垢、光滑低阻、保温不结蜡、耐磨、质量轻等塑料管的共同特点，而且其独特的结构还造就了如下特点：（1）抗蠕变性能好，持久机械强度高由于塑料在常温及应力作用下会发生蠕变，在较高持久应力作用下会发生脆性断裂，因此纯塑料管材的许用应力及承压能力很低（一般在1.0Mpa 以内）。而钢材的机械强度约是热塑性塑料的10倍左右，且在塑料的使用温度范围内十分稳定不发生蠕变。将网状钢丝骨架与塑料复合后，钢丝网骨架可有效地约束塑料的蠕变，使塑料本身的持久强度也大大地提高。因此钢丝网骨架聚乙烯复合管材的许用应力比塑料管材提高了一倍。（2）耐温性能好塑料管材的强度在其使用温度范围内一般随温度提高而降低，温度每提高10℃其强度约降低10%以上。由于钢丝网骨架聚乙烯复合管强度约 2/3是由钢丝网状骨架所承担，所以其强度随使用温度的提高而降低的程度低于任何一种纯塑料管。实验结果表明每提高10℃，钢丝网骨架聚乙烯复合管强度降低在5%以下。（3）刚性、耐冲击性好、尺寸稳定性好，又有适度柔性，刚柔相济钢的弹性模量通常是高密度聚乙烯弹性模量的200倍左右，由于钢丝网骨架的加强作用使钢丝网骨架聚乙烯复合管的刚性、耐冲击性及尺寸稳定性优于任何一种纯塑料管材。同时由于网状钢骨架本身又是一种柔性结构，从而使复合管在轴向上也有一定柔性。因此该管材具有刚、柔结合的

干挂石材钢骨架安装施工工艺

不能有扭转。 2）植入图纸对应位置所用螺栓，埋件处墙面不平整处及先打磨平整，再下预埋件，垫好垫片，拧紧螺母。 3）检验埋件定位尺寸及螺栓紧固情况，埋件与墙体间缝隙不超2mm。 3、钢柱安装施工顺序：放线→测横肋尺寸截料→吊装→接插头→点焊调整尺寸→满焊→检查清理焊缝→防腐处理。 1）安装前先稳好吊车，了解每层钢柱型号及尺寸，运至吊车作业范围内。 2）按照外墙体到轴线尺寸确定埋件处牛腿横肋长度，并按尺寸切割，保证切割面平整，便于安装。 3）在埋件上画好钢柱横肋焊接位置线，吊车起吊钢柱，对齐埋件位置，调整好钢柱垂直度及左右位置，上下误差±10mm，左右位置误差3mm，垂直度误差3mm，与墙体距离误差2mm。 4）确定好位置后先进行点焊，再对整体位置尺寸进行调节，安装完第一节后，往上安装时先将钢柱对好插头，上好螺栓，检测垂直平整度后，点焊埋件处横肋，紧固插头处螺栓。 5）焊接完成后，去掉焊渣，检查焊口质量，无气泡，无夹渣，完成后待验收合格后，刷防锈漆两道。 6）单根钢柱安装完成后，调整其整体垂直度及左右位置，整体垂直度不超±10mm，左右尺寸误差不超±3mm。标高误差不超±10mm。四、质量要求 1、打孔深度误差±10mm，孔洞间距水平误差±10mm，竖向间距误差±2mm，

钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管

钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管申视管道泰州申视塑料有限公司

钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管（执行标准CJ/T189-2007）是结合国内外钢骨架塑料复合管产品特点，借鉴国内外先进的管材复合技术开发的一种新型高科技、环保型管材。复合管以高强度镀铜钢丝左右缠绕形成的网状结构为骨架，以高密度聚乙烯为基本材料，利用高性能改性聚乙烯粘结树脂，在生产线上通过连续、分次挤塑复合成型。管道连接采用电热套筒和电热熔法兰连接，其连接强度与本体一致。钢丝网骨架聚乙烯复合管不但结合了塑料管与钢管各自的优点，还解决了塑料管不耐压、钢管不耐腐蚀的缺点，具备优良的柔韧性能，适合于长距离埋地供水、供气管道系统，是目前国内替换钢管等传统管道的首选产品。产品特点：（1）具有优异的防腐性能和较好的柔韧性（可有效应对地址沉降）。（2）内壁光洁，不结垢，管道水头损失比钢管、球墨铸铁管低30%左右。（3）可通过调整钢丝直径、钢丝根数等制造出不同压力等级的管材。（4）管道系统可靠性高。在正常情况下，使用寿命可达50年。（5）结构优良。管材的增强骨架与内外层塑料互相包容为一个整体，无内外层塑料与增强体剥离之忧。（6）重量轻、安装方便（无需修路、无需大型设备，可减少征地面积）。（7）管道连接采用电热熔接头，抗轴向拉伸能力强，连接技术成熟可靠，管件品种、规格齐全，可与其它各种管道、阀门、设备连接。（8）由于钢塑两种材料是结构复合而成，不会发生塑料管难以克服的快速应力

开裂现象。（9）综合性价比高，卫生无毒，是钢管、球墨铸铁管和纯塑料管的最佳替代品。给水、特种流体用管材公称外径、公称压力、公称壁厚及极限偏差说明： 1、产品执行标准：CJ/T189-2007《钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管材及管件》。 2、公称压力是指管材在20℃以下输送水介质的最大使用压力，当介质温度发生变化时，应根据温度压力修正系数值修正。 3、管材颜色为黑色，蓝色线条为输水管材，黄色线条为燃气用管材。 4、管材定尺：6m、10m、14m、16m，也可根据客户要求和运输条件确定。短期静液压强度及爆破压力试验要求

钢骨架复合管施工方案

一、北京首都机场扩建工程（自来水及消防水输送工程）钢骨架塑料复合管施工组织方案施工组织方案编审人员会签单 2005年5月18日目录 §1工程概况 §1.1工程概述 §1.2工程实物量及主要技术参数 §1.3工程施工特点 §1.4应执行的技术规范及质量标准 §2工程组织管理 §2.1管理目标

一、§2.2项目组织 §2.3项目管理人员 §3施工技术方案 §3.1整体要求 §3.2具体要求 §3.3施工技术方案图 §3.4施工技术方控制 §3.5施工过程控制 §4施工进度保证措施 §5施工人员施工机械手段用料调配计划 §5.1施工人员调配计划 §5.2施工手段用料调配计划 §6工程质量管理 §6.1质量管理目标 §6.2质量管理体系 §6.3质量保证措施 §6.4质量回访及保修办法 §7施工安全管理 §7.1安全管理目标 §7.2安全管理体系 §7.3安全管理措施 §8文明施工管理 §8.1文明施工管理目标 §8.2创造文明工地措施 §9工程竣工验收 §9.1管道系统的试压与验收 §9.2工程验收附录：附录一：工程预算附录二：工程技术指导派工单附录三：焊接实验记录单

附录四：电熔焊接记录单附录五：钢骨架塑料复合管试压记录单附录六：工程验收报告附录七：信息反馈单

钢骨架制作安装

钢骨架制作安装弹线→制作→安装 1、焊接参数的选择, ①焊条直径的选择； ②焊接电流的选择主要根据焊条直径选择电流； ③电弧电压主要取决于弧长； ④焊接工艺参数的选择，应在保证焊接质量条件下，采用大直径焊条和大电流焊接，以提高劳动生产率； ⑤坡口底层焊道宜采用不大于4.0㎜的焊条，底层根部焊道的最小尺寸应适宜，以防产生裂纹；⑥在承受动载荷情况下，焊接接头的焊缝余高应C趋于零，在其他工作条件下，C值可在0～3㎜范围内选取；焊缝在焊接接头每边的覆盖宽度一般为2～4㎜。 2、施焊前，焊工应检查焊接部位的组装和表面清理的质量，如不符合要求，应修磨补焊合格后方能施焊。 3、T形接头、十字形接头、角接接头和对接接头主焊缝两端，必须配置引弧板引出板，其材质应和被焊母材相同，坡口形式与被焊焊缝相同，禁止使用其他材质的材料充当弧板和引出板。 4、手工电弧焊焊缝引出长度应大于25㎜。其引弧板和引出板宽度应大于50㎜，长度宜为板厚的1.5倍且不小于30㎜，厚度应不小于6㎜。

轻钢骨架安装施工工艺操作工艺： 3.1工艺流程：弹顶棚标高水平线→划龙骨分档线→安装主龙骨吊杆→安装主龙骨→安装次龙骨→安装罩面板→刷防锈漆→安装压条 3.2弹顶棚标高水平线：根据楼层标高水平线，用尺竖向量至顶棚设计标高，沿墙、往四周弹顶棚标高水平线。 3.3划龙骨分档线：按设计要求的主、次龙骨间距布置，在已弹好的顶棚标高水平线上划龙骨分档线。 3.4安装主龙骨吊杆：弹好顶棚标高水平线及龙骨分档位置线后，确定吊杆下端头的标高，按主龙骨位置及吊挂间距，将吊杆无螺栓丝扣的一端与楼板预埋钢筋连接固定。未预埋钢筋时可用膨胀螺栓。3.5安装主龙骨： 3.5.1配装吊杆螺母。 3.5.2在主龙骨上安装吊挂件。 3.5.3安装主龙骨：将组装好吊挂件的主龙骨，按分档线位置使吊挂件穿入相应的吊杯螺栓，拧好像母。 3.5.4主龙骨相接处装好连接件，拉线调整标高、起拱和平直。 3.5.5安装洞口附加主龙骨，按图集相应节点构造，设置连接卡固件。钉固边龙骨，采用射钉固定。设计无要求时，射钉间距为3.5.6．

钢骨架塑料复合管技术手册

钢骨架塑料复合管应用技术手册

目录一、钢骨架塑料复合管产品特点、规格及应用 (2) 二、钢骨架塑料复合管原料性能要求 (5) 三、钢骨架塑料复合管主要性能参数 (6) 四、钢骨架塑料复合管公称压力计算 (8) 五、钢骨架塑料复合管水力计算 (11) 六、钢骨架塑料复合管的管道设计 (14) 七、钢骨架塑料复合管的管道布置 (21) 八、材料验收、存放、搬运和运输 (23) 九、钢骨架塑料复合管的管道连接 (24) 十、钢骨架塑料复合管的管道敷设 (26) 十一、钢骨架塑料复合管的试压与验收 (29) 十二、钢骨架塑料复合管工程施工质量保证 (32) 十三、钢骨架塑料复合管热膨胀及收缩问题的分析和解决办法 (33) 附录一：钢骨架塑料复合管化学稳定性 (35) 附录二：燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管抢修规程 (39)

钢骨架塑料复合管产品特点、规格及应用 1.1产品特点钢骨架塑料复合管材（件）是一种集钢材与热塑性塑料两种材料优点于一身，有着优良的综合性能的新型复合管材产品。钢塑两种材料以结构复合方式复合。管材是由缠绕并焊接成型的管状钢丝网作为加强骨架镶嵌在热塑性塑料管壁中间构成，管件的加强骨架是用薄钢板均匀冲孔后卷筒焊接制成（如图1.1和图1.2）。管道采取电熔和法兰连接两种方式（如图1.3和图1.4），连接处强度不低于管材本体。图1.1金属骨架塑料复合管材截面示意图图1.2 管件结构示意图图1.3电熔连接图1.4 法兰连接钢骨架塑料复合管具有防腐、不结垢、光滑低阻、保温、不结露、耐磨、质轻等塑料管的共同特点，而且其独特的结构还造就了如下特点：（1）抗蠕变性能好，持久机械强度高由于塑料在常温及应力作用下会发生蠕变，在较高持久应力下会发生脆性断裂，因此纯塑料管材的许用应力及承压能力较低。而钢材的机械强度约是高密度聚乙烯塑料的10倍左右，且在聚乙烯使用温度范围内十分稳定，不发生蠕变。将钢骨架与聚乙烯塑料复合后，钢骨架可有效地约束塑料的蠕变，使塑料本身的耐应力水平也大大地提高。因此钢骨架塑料复合管材的许用应力与聚乙烯管材相比有大幅度提高。（2）耐温性能好聚乙烯管材的强度在其使用温度范围内一般随温度提高而降低，温度每提高10℃其强度约降低10%以上。由于钢骨架复合管强度约2/3是由钢骨架所承担，所以其强度随使用温度的提高而降低的程度低于聚乙烯管材。实验结果表明每提高10℃，钢骨架塑料复合管强度降低5%以下。（3）刚性、耐冲击性好、尺寸稳定性好，又有适度柔性，刚柔相济。钢的弹性模量通常是高密度聚乙烯弹性模量的200倍左右，由于钢骨架的加强作用使钢骨架塑料复合管的刚性、耐冲击性及尺寸稳定性优于纯塑料管材，同时由于网状钢骨架本身又是一种柔性结构，从而使复合管在轴向也有一定柔性，因此该管材具有刚、柔结合的特点，从而使装卸、运输、安装的适应性及运

钢骨架塑料复合管管道工程施工及验收规范

钢骨架塑料复合管管道工程施工及验收规范 C r i t e r i o n f o r c o n s t r u c t i o n a n d a c c e p t a n c e o f s t e e l f r a m e d p o l y e t h y l e n e p l a s t i c p i p e s Q/HT-ZJ-05-04 2006年11月01日发布 2006年12月01日实施

前言为了提高钢骨架塑料复合管管道工程的施工水平，保证工程质量，实现安全生产，节约材料，提高经济效益，特制定本规范。钢骨架塑料复合管管道工程的施工应按设计文件进行。若需修改设计，须由原设计单位确定，并经建设单位认可。钢骨架塑料复合管管道工程的管材、管件附件等材料，应符合国家现行的有关产品标准的规定，并应具有出厂合格证。现场组装的机器或设备所属钢骨架塑料复合管管道，应按制造厂的技术文件进行，但质量标准不得低于本规范的规定。钢骨架塑料复合管管道工程的施工，除应执行本规范的规定外，尚应执行国家现行有关标准、规范的规定。钢骨架塑料复合管管道的施工，应遵守国家和地方有关安全、劳动保护、防火、防爆、环境和文物保护等方面的规定。

目录 1 材料验收及贮运3 一般规定 (3) 材料验收 (3) 材料存放 (3) 搬运 (4) 运输 (4) 2 施工一般规定 4 3 施工准备 5 4 管道埋地敷设 6 5 管道组装 7 6 手工封焊 9 7机械封焊 (9) 8 电熔安装 10 9 扶正器安装11 10 焊接11 11 法兰连接11 12 试验 12 13 工程交接验收14 附录本规范用词说明15

钢丝网骨架塑料复合管施工方案

5.2.1.1接受管材、管件必须进行验收。验收内容包括：产品合格证、质量保证书、各项性能检验报告、规格数量、包装情况及管材、管件的质量等。 5.2.1.2 验收管材、管件时，应在同一批中抽样，并按现行企业标准《钢骨架塑料复合管及管件检验标准》的规定内容进行检查，必要时进行全面测试。 5.2.2存放 5.2.2.1管材管件应存放在通风良好、温度不超过40℃的库房或简易场地。不允许与火焰及高温物体接触。若存放时间较长则应有遮盖物。 5.2.2.2管才应水平堆放在平整的支撑物或地面上，堆放高度不宜超过1.5m。ф300以上的管材堆放时，最好不要超过3层。 5.2.2.3法兰连接的管材堆放时，排与排之间应垫木材，木方厚度以使上下排之间管材接头互不接触为宜，长6m以内管材垫两处即可，6m以上管材不应少于3处。 5.2.3搬运 5.2.3.1管材在搬运装卸过程中，应用非金属绳带捆扎、吊装。不得抛掷，拖拽，不允许与硬物利器撞击。 5.2.3.2寒冷天搬运管材、管件时，严禁剧烈撞击，小心轻放。 5.2.3.3法兰连接的管材、管件应特别注意保护管两端面及密封面，密封面不得划伤，密封槽棱角不得磕碰划伤。

5.2.4运输 5.2.4.1车辆运输管材时，应放置在平底车上，船运时，应放置在平坦的船舱内。运输时，直管应捆扎、固定避免互相碰撞。堆放处不应有可能损伤管材的尖凸物。 5.2.4.2运输管件时，应按箱逐层码放整齐，并且牢固可靠。 5.2.4.3管材、管件在长途运输中，应有遮盖物，避免暴晒和雨淋。 5.2.5管道布置 5.2.5.1在沟槽内铺设管道时，如设计未规定其它材料的基础，应铺设在未经扰动的原状土上。管道安装后，铺设管道时所用的垫块应及时拆除。 5.2.5.2管道穿越公路时应设钢或钢筋混凝土套管，套管内径至少大于管材外径150mm。套管内有接头时，则必须在试压合格后方可进行穿越。 5.2.5.3钢骨架塑料复合管在地面下铺设时，最小管顶覆土厚度应符合下列规定： 5.2.5.3.1埋设在车行道下时，不宜小于1m； 5.2.5.3.2埋设在非行车道下时，不宜小于0.6m; 5.2.5.3.3埋设在水田下时，不宜小于0.8m。 5.2.5.4在直管段埋设时宜随地形自然弯曲铺设，直管段结束端应设置固定支墩，以防止其变形压力传递到其他原件上并造成破坏。