最常见的几种笔记本外壳材料简介

最常见的几种笔记本外壳材料简介
最常见的几种笔记本外壳材料简介

最常见的几种笔记本外壳材料简介

笔记本外壳材料方面,目前最常见的有普通ABS工程塑料、镁铝合金材料、钛合金材料、碳纤维复合材料、聚碳酸酯PC等,下面我们分别简单介绍:

1、ABS工程塑料

即PC+ABS(工程塑料合金),在化学工业的中文名字叫塑料合金,这是目前笔记本应用最广泛的主要材料,由于成本较低,尤为受到低端笔记本的青睐。

之所以命名为PC+ABS,是因为这种材料既具有PC树脂的优良耐热耐候性、尺寸稳定性和耐冲击性能,又具有ABS树脂优良的加工流动性。所以应用在薄壁及复杂形状制品,能保持其优异的性能,以及保持塑料与一种酯组成材料的成型性。ABS工程塑料最大的缺点就是质量重、导热性能欠佳。一般来说,ABS工程塑料由于成本低,被大多数笔记本电脑厂商采用,目前多数的塑料外壳笔记本电脑都是采用ABS工程塑料做原料的。

2、碳纤维复合材料

碳纤维材质既有铝镁合金高雅坚固的特性,又有ABS工程塑料的高可塑性。

碳纤维的韧性和散热效果很好,而且是一种导电材质,可以起到类似金属的屏蔽作用。碳纤维的问题在于目前的价格偏高,而且加工性能差(不易成形、不易着色)。使用碳纤维的本本也不是很多,大家熟知的只有华硕,索尼的部分本本用碳纤。另外,小黑的钛合金皮上,其实也覆盖着碳纤。

碳纤复合材料的外观类似塑料,但是强度和导热能力优于普通的ABS塑料,强韧性是铝镁合金的两倍,而且散热效果最好。若使用时间相同,碳纤维机种的外壳摸起来最不烫手。碳纤维的缺点是成本较高,成型没有ABS外壳容易,因此碳纤维机壳的形状一般都比较简单缺乏变化,着色也比较难。此外,碳纤维机壳还有一个缺点,就是如果接地不好,会有轻微的漏电感,因此IBM在其碳纤维机壳上覆盖了一层绝缘涂层。

3、聚碳酸酯PC

聚碳酸酯PC在机壳上的印名为PC-GF-##,它也是笔记本电脑外壳常用的材料的一种。从实用的角度,其散热性能比ABS塑料稍好,热量分散比较均匀,它的最大缺点是比较脆,一跌就破。聚碳酸酯具有优良的物理机械性能,尤其是耐冲击性优异,拉伸强度、弯曲强度、压缩强度高;蠕变性小,尺寸稳定;具有良好的耐热性和耐低温性。缺点是因抗疲劳强度差,容易产生应力开裂,抗溶剂

性差,耐磨性欠佳。不管从表面还是从触摸的感觉上,PC-GF-##材料感觉都像是金属。如果笔记本电脑内没有标识的话,单从外表面看不仔细去观察,可能会以为是合金物。

PC的生产成本较低,是替代金属成为笔记本外壳的良好选择,但是因为比较“脆”,所以有些厂商改进了工艺,以提高强度。不过这种工艺并未成为主流,所以市面上的PC材质本本不是特别多。曾经比较常用的是FUJITSU,在很多型号中都是用这种材料,而且是全外壳都采用这种材料。

4、镁铝合金

常用于中高端笔记本以及一些超便携型机型,但需要注意,我们通常说的一款笔记本使用的是镁铝合金材料,通常该款笔记本只是局部使用了该材料,并未整机机壳。

镁铝合金主要元素是铝,视成本与对机壳的软硬等各方面表现,而再掺入少量的镁或是其它的金属材料,用以调节硬度、韧性、散热效果等。镁铝合金质坚量轻、密度低、散热性较好、抗压性较强,能充分满足3C产品高度集成化、轻薄化、微型化、抗摔撞及电磁屏蔽和散热的要求。其硬度是传统塑料机壳的数倍,

但重量仅为后者的三分之一,通常被用于中高档超薄型或尺寸较小的笔记本的外壳。

而且,银白色的镁铝合金外壳可使产品更豪华、美观,而且易于上色,可以通过表面处理工艺变成个性化的粉蓝色和粉红色,为笔记本电脑增色不少,这是工程塑料以及碳纤维所无法比拟的。因而镁铝合金成了便携型笔记本电脑的首选外壳材料。不足的是,镁铝合金并不是很坚固耐磨,成本较高,比较昂贵,而且成型比ABS困难(需要用冲压或者压铸工艺),所以笔记本电脑一般只把镁铝合金使用在顶盖或掌托以及一些简单的构件如硬盘盖之上,很少有机型用镁铝合金来制造整个机壳。

5、钛合金

我们可以把钛合金材料看成是镁铝合金的升级加强版,由于成本非常昂贵,目前极少笔记本使用钛合金材料,不过曾经却是IBM笔记本的钟爱,这也是当年不少IBM笔记本为什么售价如此昂贵的原因之一。

钛合金与镁铝合金最大的区别就是加入了碳纤维材料,因此无论散热,强度还是表面质感都优于铝镁合金材质,而且加工性能更好,外形比铝镁合金更加的

复杂多变。其关键性的突破是强韧性更强、而且变得更薄。就强韧性看,钛合金是镁合金的三至四倍。强韧性越高,能承受的压力越大,也越能够支持大尺寸的显示器。因此,钛合金机种即使配备15英寸的显示器,也不用在面板四周预留太宽的框架。至于薄度,钛合金厚度只有0.5mm,是镁合金的一半,厚度减半可以让笔记本电脑体积更娇小。钛合金唯一的缺点就是必须通过焊接等复杂的加工程序,才能做出结构复杂的笔记本电脑外壳,这些生产过程衍生出可观成本,因此十分昂贵。

常用刀具材料分类、特点及应用

常用刀具材料分类、特点及应用 刀具材料的切削性能直接影响着生产效率、工件的加工精度、已加工表面质量和加工成本等,所以正确选择刀具材料是设计和选用刀具的重要容之一。 1.刀具材料应具备的性能 金属切削时,刀具切削部分直接和工件及切屑相接触,承受着很大的切削压力和冲击,并受到工件及切屑的剧烈摩擦,产生很高的切削温度,即刀具切削部分是在高温、高压及剧烈摩擦的恶劣条件下工作的。因此,刀具切削部分材料应具备以下基本性能。 1.1 高的硬度和耐磨性 硬度是刀具材料应具备的基本特性。刀具要从工件上切下切屑,其硬度必须比工件材料的硬度大。 耐磨性是材料抵抗磨损的能力。一般来说,刀具材料的硬度越高,耐磨性就越好。组织中硬质点(碳化物、氮化物等)的硬度越高,数量越多,颗粒越小,分布越均匀,则耐磨性越高。但刀具材料的耐磨性实际上不仅取决于它的硬度,而且也和它的化学成分、强度、纤维组织及摩擦区的温度有关。 1.2 足够的强度和韧性 要使刀具在承受很大压力,以及在切削过程常要出现的冲击和振动的条件下工作,而不产生崩刃和折断,刀具材料就必须具有足够的强度和韧性。 1.3 高的耐热性 耐热性是衡量刀具材料切削性能的主要标志。它是指刀具材料在高温下保持硬度、耐磨性、强度和韧性的性能。 1.4 导热性好 刀具材料的导热性越好,切削热越容易从切削区散走,有利于降低切削温度。刀具材料的导热性用热导率表示。热导率大,表示导热性好,切削时产生的热量就容易传散出去,从而降低切削部分的温度,减轻刀具磨损。

1.5 具有良好的工艺性和经济性 既要求刀具材料本身的可切削性能、耐磨性能、热处理性能、焊接性能等要好,且又要资源丰富,价格低廉。 2.常用刀具材料分类、特点及应用 刀具材料可分为工具钢、高速钢、硬质合金、瓷和超硬材料等五大类。常用刀具材料的主要性能及用途见表2-1。

常用的金属材料

常用五金简介: 一. A3钢是GB700-79规定的牌号,相当于GB700-88中的Q235A类,属于普通碳素钢,A3钢是过去的叫法,现在虽然还在用,但仅限于口语,在书面文件中最好不要用,它是甲类钢,这类钢在出厂时钢厂只保证其机械性能而不保证化学成分,所以杂质成分如S、P可能多一点,其含炭量在0.12~0.22%之间,平均屈服极限235MPa,常温下许取用应力113MPa,与新标准中的Q235相当,具体又分A、B、C、D等级别。 二: 不锈钢中说的21CT其实是一种新型的环保不锈钢材,是性能和安全性都远优于SUS304(常用不锈钢锅材料)的新一代无镍、无钼,高抗腐蚀的节能不锈钢材。为什么会取名为21CT,是由于含铬量高达21%而命名的。铬是金属中硬度最大的特种钢。在钢结构和工具钢中,铬能显著提高强度、硬度耐磨性,铬能提高钢的抗氧化性和耐腐蚀性,因而是不锈钢,耐热钢的重要合金元素。锅具中添加铬,无惧任何酸性食物的挑战,硬度更强,能配合各种勺具的使用,延长寿命更有效!21%高含量铬金属比SUS304金属要高出3.2%,耐腐蚀、耐磨更显著。而”C“、”T“分别代表铜(Cu)和钛(Ti)的首字母。首先说”C“,不锈钢中添加铜,可以增加不锈钢的耐蚀性,同时适量的铜代替镍(害的金属)的添加,既安全对人体无害,又高效导热,节省能源。同时,镍在提取过程中也会对环境造成伤害,选择无镍,是对自己和对环境的保障。接下来说”T“,钛属于稀有金属,具有“亲生物”性。对人体安全无害。最重要是钛金属具有优异的导热性,能快速均匀使热量扩散。不锈钢中添加钛,能使导热更快。两者结合,能大大提高不锈钢的性能,比SUS304更耐用更高效。21CT的优势很多,一般不锈钢的优势都包含了,如果说最突出的优势,我大概总结一下吧。●加热均匀●高效储热●物理不粘●完全无毒●节能环保●经久耐用,这6大特点使得它各方面都表现优秀,用21CT制成的锅具更加经久耐用,更安全。现在锅具都追求节能、环保,所以它们都会采用复合钢材的形式,把21CT和铝、高级的不锈钢相结合,性能更佳,有研究发现,其导热率比SUS304高30%,好像沸水测试,都比304要快,所以是真正的环保节能新钢材。 三: 430不锈钢是具有良好的耐腐蚀性能的通用钢种,导热性能比奥氏体好,热膨胀系数比奥氏体小,耐热疲劳,添加稳定化元素钛,焊缝部位机械性能好。430不锈钢用于建筑装饰用、燃油烧嘴部件、家庭用器具、家电部件。430F是在430钢上加上易切削性能的钢种,主要用于自动车床、螺栓和螺母等。430LX在430钢中添加Ti或Nb、降低C含量,改善了加工性能的和焊接性能,主要用于热水罐、供热水系统、卫生器具、家庭用耐用器具、自行车飞轮等。 由于其铬含量,又称其为18/0或18-0。与18/8和18/10相比,含铬稍少,硬度相应降低。

轴的常用材料及性能

轴常用材料及主要力学性能 转轴:支承传动机件又传递转矩,既同时承受弯矩和扭矩的作用。 心轴:只支承旋转机件而不传递转矩,既承受弯矩作用。 (转动心轴:工作时转动;固定心轴:工作时轴不转动); 传动轴:主要传递转矩,既主要承受扭矩,不承受或承受较小的弯矩。 花键轴、空心轴:为保持尺寸稳定性和减少热处理变形可选用铬钢; 轴常用材料是优质碳素结构钢,如35、45和50,其中45号钢最为常用。不太重要及受载较小的轴可用Q235、Q275等普通碳素结构钢;受力较大,轴尺寸受限制,可用合金结构钢。受载荷大的轴一般用调质钢。 调质钢调质处理后得到的是索氏体组织,它比正火或退火所得到的铁素体混合组织,具有更好的综合力学性能,有更高的强度,较高的冲击韧度,较低的脆性转变温度和较高的疲劳强度。 调质钢:35、45、40Cr 、45Mn2、40MnB 、35CrMo 、30CrMnSi 、40CrNiMo ; 大截面非常重要的轴可选用铬镍钢;高温或腐蚀条件下工作的轴可选用耐热钢或不锈钢; 在一般工作温度下,合金结构钢的弹性模量与碳素结构钢相近,为了提高轴的刚度而选用合金结构钢是不合适的。 轴的强度计算 轴的强度计算一般可分为三种: 1:按扭转强度或刚度计算; 2:按弯扭合成强度计算; 3:精确强度校核计算 1:按扭转强度或刚度计算 轴的类型 按 扭 转 强 度 计 算 按 扭 转 刚 度 计 算 实心轴 n P A T d P ==τ2 .17 n P B T d P ==φ3.9 空心轴 43 3 4 11 11 2 .17α ατ-? =-? =n P A T d P 444 4 4 11 11 3 .9α αφ -? =-? =n P B T d 说 明 d :轴端直径 mm τP :许用扭转剪应力MPa ,按表6-1-19选取 T :轴所传递的扭矩 N m ¢P :许用扭转角°/m ,按表6-1-20选取 n P T 9550 = A :系数,按表6-1-19选取 P :轴所传递的功率,kW B :系数,按表6-1-20选取 n :轴的工作转速 r/min d d 1 = α(空心轴内径d 1与外径d 之比) ¢P (°)/m 1 2 B 129 109 77 P 2.许用扭转角的选用,应按实际而定。参考的范围如下:要求精密,稳定的传动,取¢P =~ (°)/m 一般传动,取¢P =0. 5~1 (°)/m ;要求不高的传动,可取¢P 大于1 (°)/m ;

车刀的各种类型

各种车刀角度 一、常用车刀种类 二、车刀的用途 三、90度外圆车刀的角度 注:后角、副后角均为8-12度 a)90°偏刀、b)75°外圆车刀、c)45°外圆、端面车刀、 d)切断刀、e)内孔车刀、f)成形刀、g)螺纹车刀

四、端面车刀 五、切断刀

六、成形刀 七、内孔刀

八、螺纹车刀 1、角度样板 2、螺纹车刀种类:外螺纹车刀和内螺纹车刀 图一:60度外螺纹车刀图二:60度内螺纹车刀 3、对刀方法

外螺纹车刀的装夹 a)内螺纹车刀的装夹 4、螺纹的车削方法 a)左右进给法b)直进法

九、砂轮 1、砂轮的选用必须根据刀具材料来选用 1)氧化铝砂轮氧化铝砂轮多呈灰色或白色,其砂粒韧性好,比较锋利,但硬度稍低(指磨粒容易从砂轮上脱落),适于刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀的刀柄部分。氧化铝砂轮也称为刚玉砂轮。 2)碳化硅砂轮碳化硅砂轮多呈绿色,其磨粒硬度高,切削性能好,但较脆,适于刃磨硬质合金车刀。 十、刻度盘的计算和应用 在车削工件时,为了正确和迅速的掌握进刀深度,通常利用中滑板或小滑板上刻度盘进行操作。 中滑板的刻度盘装在横向进给的丝杠上,当摇动横向进给丝杠转一圈时,刻度盘也转了一周,这时固定在中滑板上的螺母就带动中滑板车刀移动一个导程、如果横向进给丝杠导程为5mm,刻度盘分100格,当摇动进给丝杠转动一周时,中滑板就移动5mm,当刻度盘转过一格时,中滑板移动量为5÷100=0.05mm。使用刻度盘时,由于螺杆和螺母之间配合往往存在间隙,因此会产生空行程(即刻度盘转动而滑板未移动)。所以使用刻度盘进给过深时,必须向相反方向退回全部空行程,然后再转到需要的格数,而不能直接退回到需要的格数。但必须注意、中滑板刻度的刀量应是工件余量的二分之一。见下图。

常见金属材料的介绍

常用金属材料 1、钢的分类 钢的分类方法很多,常用的分类方法有以下几种: 1)按化学成分碳素钢可以分为:低碳钢(含碳量<0.25%)、中碳钢(含碳量0.25%?0.6%)、高碳钢(含碳量>0.6%);合金钢可以分为:低合金钢(合金元素总含量<5% )、中合金钢(合金元素总含量5%?10%)、高合金钢(合金元素总含量>10%); 2)按用途分结构钢(主要用于制造各种机械零件和工程构件)、工具钢(主要用于制造各种刀具、量具和模具等)、特殊性能钢(具有特殊的物理、化学性能的钢,可分为不锈钢、耐热钢、耐磨钢等) 3)按品质分普通碳素钢(P W 0.045% S<0.05% )、优质碳素钢(P W 0.035% S <0.035% )、高级优质碳素钢(P W 0.025% S <0.025%) 2、碳素钢的牌号、性能及用途 常见碳素结构钢的牌号用“Q+数字”表示,其中“Q”为屈服点的“屈”字的汉语拼音字首, 数字表示屈服强度的数值。若牌号后标注字母,则表示钢材质量等级不同。 优质碳素结构钢的牌号用两位数字表示钢的平均含碳量的质量分数的万分数,例如,20钢 的平均碳质量分数为0.2%。 表1 —1常见碳素结构钢的牌号、机械性能及其用途 3、合金钢的牌号、性能及用途 为了提高钢的性能,在碳素钢基础上特意加入合金元素所获得的钢种称为合金钢。

合金结构钢的牌号用“两位数(平均碳质量分数的万分之几) +元素符号+数字(该合金元 素质量分数,小于 1.5%不标出;1.5%?2.5%标2; 2.5%?3.5%标3,依次类推)”表示。 对合金工具钢的牌号而言,当碳的质量分数小于 1%,用“一位数(表示碳质量分数的千分 之几)+元素符号+数字”表示;当碳的质量分数大于1%时,用“元素符号+数字”表示。(注: 高速钢碳的质量分数小于 1%,其含碳量也不标出) 表1 — 2常见合金钢的牌号、机械性能及其用途 4、铸钢的牌号、性能及用途 铸钢主要用于制造形状复杂,具有一定强度、塑性和韧性的零件。碳是影响铸钢性能的主要 元素,随着碳质量分数的增加, 屈服强度和抗拉强度均增加, 而且抗拉强度比屈服强度增加 得更快,但当碳的质量分数大于 0.45%时,屈服强度很少增加,而塑性、韧性却显著下降。 所以,在生产中使用最多的是 ZG230-450、ZG270-500、ZG310-570三种。 表1 — 35、铸铁的牌号、性能及用途 铸铁是碳质量分数大于 2.11%,并含有较多Si 、Mn 、S 、P 等元素的铁碳合金。铸铁的生产 工艺和生产设备简单,价格便宜,具有许多优良的使用性能和工艺性能, 所以应用非常广泛, 是工程上最常用的金属材料之一。 铸铁按照碳存在的形式可以分为:白口铸铁、 灰口铸铁、麻口铸铁;按铸铁中石墨的形态可 以分为:灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁。

车刀种类和用途

车刀种类和用途 序 一、车刀是应用最广的一种单刃刀具,也是学习、分析各类刀具的基础。车刀用于各种车床上,加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛,在车刀中所占比例逐渐增加。 二、硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀,就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽,用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内,并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。 三、机夹车刀机夹车刀是采用普通刀片,用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。此类刀具有如下特点:(1)刀片不经过高温焊接,避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷,提高了刀具的耐用度。(2)由于刀具耐用度提高,使用时间较长,换刀时间缩短,提高了生产效率。(3)刀杆可重复使用,既节省了钢材又提高了刀片的利用率,刀片由制造厂家回收再制,提高了经济效益,降低了刀具成本。(4)刀片重磨后,尺寸会逐渐变小,为了恢复刀片的工作位置,往往在车刀结构上设有刀片的调整机构,以增加刀片的重磨次数。(5)压紧刀片所用的压板端部,可以起断屑器作用。 四、可转位车刀可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃,即可继续工作,直到刀片上所有切削刃均已用钝,刀片才报废回收。 更换新刀片后,车刀又可继续工作。1.可转位刀具的优点与焊接车刀相比,可转位车刀具有下述优点:(1)刀具寿命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证,切削性能稳定,从而提高了刀具寿命。(2)生产效率高由于机床操作工人不再磨刀,可大大减少停机换刀等辅助时间。(3)有利于推广新技术、新工艺可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。(4)有利于降低刀具成本由于刀杆使用寿命长,大大减少了刀杆的消耗和库存量,简化了刀具的管理工作,降低了刀具成本。2.可转位车刀刀片的夹紧特点与要求(1)定位精度高刀片转位或更换新刀片

高级金属屋面常用材料介绍

铝镁锰铝镁锰 铝镁锰合金介绍: 铝金属通过电解作用从自然界中提炼出来,再通过熔炼分别配以定量的铜、锰、镁、硅、锌等元素形成多种多样的合金,可获得能满足各种不同需要的机械和物理性能。目前规定了从1000到9000共九个系列的变形铝合金,分别应用于消费品、航空航天、建筑、包装、交通运输、电气设备等各个方面。 符合DIN1725标准所规定的3004合金,其具有质轻、结构强度适中、耐候、耐渍,易于加工和焊接,正常气候环境(空气污染严重除外)下使用寿命可达50年,其再欧美等国建建筑上早已广泛应用,在近几年在国内建筑的使用中得到了认可和肯定,为现代建筑向舒适、耐久、轻型、经济、环保等方向发挥了重要的作用。 铝镁锰合金的性能铝镁锰合金的性能:: 屋面和墙面所用铝镁锰合金板常用厚度有0.7mm、0.8mm、0.9mm、1.0mm1.2mmmm 等规格,密度为2.73g/cm 3,抗拉强度≥225Mpa,屈服强度≥190Mpa,延伸率>3%,基材膨胀系数23×10-6。 铝镁锰合金的特点铝镁锰合金的特点:: 1、重量轻,密度为2.73g/cm 3,只有刚的1/3. 2、抗拉强度是普通铝的2.5倍,铝合金中含有一定的镁和锰,使其具有一定的强度和刚度。

3、耐腐蚀;与大气形成氧化铝薄膜,防止被进一步腐蚀。 4、外观表面处理多样、美观:可进行锤纹、阳极氧化、电泳、化学处理、抛光、涂漆处理。 5、可塑性好,易加工,适合各种建筑金属屋面和金属幕墙。 6、良好的导电性:厚度一般为0.7~0.9mm 的铝镁锰,可直接作防雷接闪器(国家规范《建筑防雷设计规范》GB 50057),但应避免在屋面穿孔。 7、优越的电磁波屏蔽性能,使人体大脑不受到伤害。 8、不释放有害毒素,是理想的环保材料。 9、回收利用价值很高,长期使用成本较经济,节约自然资源。 9、利于消防:熔点低(660摄氏度),发生火灾时,屋面易被烧穿,使火势向外蔓延,而不向内横向蔓延,有助于消防人员从顶部灌水灭火,到A 1级防火标准。 10、综合性价比较高。 锌铜钛锌铜钛((俗称钛锌板俗称钛锌板)) 锌铜钛合金介绍锌铜钛合金介绍 锌铜钛合金(俗称钛锌)是上世纪10年代研制出的一种高强度、抗蠕变合金,其机械性能可以与铜合金、铝合金相媲美。60年代后在欧美逐步获得了工业生产和应用,开辟了结构材料的新领域。 钛锌板是以符合欧洲质量标准的E N179的高纯度金属锌(99.995)与少量的钛和铜熔炼而成。钛的含量是0.06~0.2%,可以改善合金的

轴的常用的材料的及性能

轴常用材料及主要力学性能转轴:支承传动机件又传递转矩,既同时承受弯矩和扭矩的作用。心轴:只支承旋转机件而不传递转矩,既承受弯矩作用。 (转动心轴:工作时转动;固定心轴:工作时轴不转动);传动轴:主要传递转矩,既主要承受扭矩,不承受或承受较小的弯矩。花键轴、空心轴:为保持尺寸稳定性和减少热处理变形可选用铬钢;轴常用材料是优质碳素结构钢,如35、45和50,其中45 号钢最为常用。不太重要及受载较小的轴可用Q235、Q275等普通碳素结构钢;受力较大,轴尺寸受限制,可用合金结构钢。受载荷大的轴一般用调质钢。 调质钢调质处理后得到的是索氏体组织,它比正火或退火所得到的铁素体混合组织,具有更好的综合力学性能,有更高的强度,较高的冲击韧度,较低的脆性转变温度和较高的疲劳强度。 调质钢:35、45、40Cr、45Mn2、40MnB、35CrMo、30CrMnSi、40CrNiMo;大截面非常重要的轴可选用铬镍钢;高温或腐蚀条件下工作的轴可选用耐热钢或不锈钢;在一般工作温度下,合金结构钢的弹性模量与碳素结构钢相近,为了提高轴的刚度而选用合金结构钢是不合适的。 轴的强度计算轴的强度计算一般可分为三种: 1:按扭转强度或刚度计算; 2:按弯扭合成强度计算; 3:精确强度校核计算 1:按扭转强度或刚度计算 按扭转强度及刚度计算轴径的公式表6―1―18

注:当截面上有键槽时,应将求得的轴径增大,其增大值见表 6-1-22 剪切弹性模量G=时的B 值表6―1―20 注:1.表中¢P值为每米轴长允许的扭转角; 2. 许用扭转角的选用,应按实际而定。参考的范围如下:要求精密,稳定的传动,取¢P=~ ( °)/m 一般传动,取¢P=0. 5 ~1 ( ° )/m ;要求不高的传动,可取¢P大于 1 ( °)/m; 起重机传动轴¢P=15′~ 20′/m; 几种常用轴材料的τP及A值表6―1―19 注: 1. 表中τP值是考虑了弯曲影响而降低了的许用扭转剪应力 2. 在下列情况下τP 取较大值、A 取较小值:弯矩较小或只受扭矩作用、载荷较平 稳、无轴向载荷或只有较小的轴向载荷、减速器的低速轴、轴单向旋转。反 之,τ P取较小值,A取较大值

机械加工常用金属材料及特性

简介:1. 45——优质碳素结构钢,是最常用中碳调质钢。主要特征: 最常用中碳调质钢,综合力学性能良好,淬透性低,水淬时易生裂纹。小型件宜采用调质处理,大型件宜采用正火处理。应用举例 1. 45——优质碳素结构钢,是最常用中碳调质钢。 主要特征: 最常用中碳调质钢,综合力学性能良好,淬透性低,水淬时易生裂纹。小型件宜采用调质处理,大型件宜采用正火处理。应用举例: 主要用于制造强度高的运动件,如透平机叶轮、压缩机活塞。轴、齿轮、齿条、蜗杆等。焊接件注意焊前预热,焊后消除应力退火。 2. Q235A(A3钢)——最常用的碳素结构钢。 主要特征: 具有高的塑性、韧性和焊接性能、冷冲压性能,以及一定的强度、好的冷弯性能。应用举例: 广泛用于一般要求的零件和焊接结构。如受力不大的拉杆、连杆、销、轴、螺钉、螺母、套圈、支架、机座、建筑结构、桥梁等。 3. 40Cr——使用最广泛的钢种之一,属合金结构钢。 主要特征: 经调质处理后,具有良好的综合力学性能、低温冲击韧度及低的缺口敏感性,淬透性良好,油冷时可得到较高的疲劳强度,水冷时复杂形状的零件易产生裂纹,冷弯塑性中等,回火或调质后切削加工性好,但焊接性不好,易产生裂纹,焊前应预热到100~150℃,一般在调质状态下使用,还可以进行碳氮共渗和高频表面淬火处理。 应用举例:调质处理后用于制造中速、中载的零件,如机床齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶针套等,调质并高频表面淬火后用于制造表面高硬度、耐磨的零件,如齿轮、轴、主轴、曲轴、心轴、套筒、销子、连杆、螺钉螺母、进气阀等,经淬火及中温回火后用于制造重载、中速冲击的零件,如油泵转子、滑块、齿轮、主轴、套环等,经淬火及低温回火后用于制造重载、低冲击、耐磨的零件,如蜗杆、主轴、轴、套环等,碳氮共渗处即后制造尺寸较大、低温冲击韧度较高的传动零件,如轴、齿轮等。 4. HT150——灰铸铁。应用举例:齿轮箱体,机床床身,箱体,液压缸,泵体,阀体,飞轮,气缸盖,带轮,轴承盖等 5. 35——各种标准件、紧固件的常用材料 主要特征: 强度适当,塑性较好,冷塑性高,焊接性尚可。冷态下可局部镦粗和拉丝。淬透性低,正火或调质后使用应用举例: 适于制造小截面零件,可承受较大载荷的零件:如曲轴、杠杆、连杆、钩环等,各种标准件、紧固件 6. 65Mn——常用的弹簧钢。应用举例:小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条,也可制做弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧、冷卷螺旋弹簧,卡簧等。 7. 0Cr18Ni9——最常用的不锈钢(美国钢号304,日本钢号SUS304)特性和应用: 作为不锈耐热钢使用最广泛,如食品用设备,一般化工设备,原于能工业用设备 8. Cr12——常用的冷作模具钢(美国钢号D3,日本钢号SKD1) 特性和应用: Cr12钢是一种应用广泛的冷作模具钢,属高碳高铬类型的莱氏体钢。该钢具有较好的淬透性和良好的耐磨性;由于Cr12钢碳含量高达2.3%,所以冲击韧度较差、易脆裂,而且容易形成不均匀的共晶碳化物;Cr12钢由于具有良好的耐磨性,多用于制造受冲击负荷较小的要求高耐磨的冷冲模、冲头、下料模、冷镦模、冷挤压模的冲头和凹模、钻套、量规、拉丝模、压印模、搓丝板、拉深模以及粉末冶金用冷压模等

轴的常用材料及其机械性能

轴的常用材料及其机械性能 轴的常用材料及其机械性能 轴的材料种类很多,选用时主要根据对轴的强度、刚度、耐磨性等要求,以及为实现这些要求而采用的热处理方式,同时考虑制造工艺问题加以选用,力求经 济合理。 轴的常用材料是优质碳素钢35、45、50,最常用的是45和40Cr钢。对于受载较小或不太重要的钢,也常用Q235或Q275等普通碳素钢。对于受力较大,轴的尺寸和重量受到限制,以及有某些特殊要求的轴,可采用合金钢,常用的有40 Cr、40MnB、40CrNi等。 球墨铸铁和一些高强度铸铁,由于铸造性能好,容易铸成复杂形状,且减振性能好,应力集中敏感性低,支点位移的影响小,故常用于制造外形复杂的轴。 特别是我国研制成功的稀土-镁球墨铸铁,冲击韧性好,同时具有减摩、吸振和对应力集中敏感性小等优点,已用于制造汽车、拖拉机、机床上的重要轴类零 件,如曲轴等。 根据工作条件要求,轴都要整体热处理,一般是调质,对不重要的轴采用正火处理。对要求高或要求耐磨的轴或轴段要进行表面处理,以及表面强化处理(如喷丸、辐压等)和化学处理(如渗碳、渗氮、氮化等),以提高其强度(尤其疲劳强 度)和耐磨、耐腐蚀等性能。 在一般工作温度下,合金钢的弹性模量与碳素钢相近,所以只为了提高轴的 刚度而选用合金钢是不合适的。 轴一般由轧制圆钢或锻件经切削加工制造。轴的直径较小时,可用圆钢棒制造;对于重要的,大直径或阶梯直径变化较大的轴,多采用锻件。为节约金属和提高工艺性,直径大的轴还可以制成空心的,并且带有焊接的或者锻造的凸缘。 对于形状复杂的轴(如凸轮轴、曲轴)可采用铸造。 轴的常用材料及其机械性能(MPa)

常用车刀简介.

第一节常用车刀简介 一、车刀的种类 图3–1 车刀的种类 1.按用途可分为: ①外圆车刀 如图示3–1a 、b 主偏角一般取75°和90°,用于车削外圆表面和台阶; ②端面车刀 如图示3–1c,主偏角一般取45°,用于车削端面和倒角,也可用来车外圆; ③切断、切槽刀 如图示3–1d 用于切断工件或车沟槽。 ④镗孔刀 如图示3–1e用于车削工件的内圆表面,如圆柱孔、圆锥孔等; ⑤成形刀 如图示3–1f 有凹、凸之分。用于车削圆角和圆槽或者各种特形面;

⑥内、外螺纹车刀 用于车削外圆表面的螺纹和内圆表面的螺纹。图3–1g为外螺纹车刀。 2.按结构可分为: ①整体式车刀 刀头部分和刀杆部分均为同一种材料。用作整体式车刀的刀具材料一般是整体高速钢,如图3–1f 所示。 ②焊接式车刀 刀头部分和刀杆部分分属两种材料。即刀杆上镶焊硬质合金刀片,而后经刃磨所形成的车刀。图3–1所示a、b、c、d、e、g均为焊接式车刀。 ③机械夹固式车刀 刀头部分和刀杆部分分属两种材料。它是将硬质合金刀片用机械夹固的方法固定在刀杆上的,如图3–1h所示。它又分为机夹重磨式和机夹不重磨式两种车刀。图3–2所示即是机夹重磨式车刀。图3–3即是机夹不重磨车刀。两者区别在于:后者刀片形状为多边形,即多条切削刃,多个刀尖,用钝后只需将刀片转位即可使新的刀尖和刀刃进行切削而不须重新刃磨;前者刀片则只有一个刀尖和一个刀刃,用钝后就必须的刃磨。 图3–2 机夹重磨式车刀图3–3 机夹不重磨式车刀

目前,机械夹固式车刀应用比较广泛。尤其以数控车床应用更为广泛。用于车削外圆、端面、切断、镗孔、内、外螺纹等。 二、常用车刀的用途 如图3–4所示: 外圆车刀(90°偏刀、75°偏刀、 60°偏刀)车外圆和台阶; 端面车刀(45°弯头刀)车端面; 切刀切槽和切断; 螺纹车刀车内外螺纹; 镗孔刀车内孔; 滚花刀滚网纹和直纹; 圆头刀车特形面。

(整理)常用金属材料

常用金属材料 2.1 铸铁 2.1.1灰口铸铁 2.1.2可锻铸铁3 e! E4 [/ x3 v 2.1.3球墨铸铁 2.2 碳素钢 2.2.1.碳素钢的分类$ f$ R+ D1 l1 S, N! Q 2.2.2普通碳素钢; i: e! N" G) C4 w1 H" n. p 2.2.3优质碳素钢/ v% b& i% s/ @5 t 2.2.4高级优质碳素钢 2.3 合金钢 2.3.1合金钢分类 2.3.2常用合金钢 2.4 常用金属材料技术条件标准- U- G/ j" u; W6 L5 m; b2 d 2 t) o! E* N0 t7 U5 N1 } : m' q# @" p+ S' Q$ u7 ` 2常用金属材料 介绍压力管道中常用的金属材料的分类、特点、用途和表示方法& D& \9 w5 k: F/ n$ Z; E 金属材料:黑色金属:通常指铁和铁的合金d7 C* W1 }& s 有色金属:指铁及铁合金以外的金属及其合金。 黑色金属根据它的元素组成和性能特点分为三大类,即铸铁、碳素钢及合金钢。 2.1铸铁 铸铁:含碳量大于2.06%的铁碳合金。" Y4 v# {7 B8 w) r ◆真正有工业应用价值的铸铁其含碳量一般为2.5%~6.67%。 ◆铸铁的主要成分除铁之外,碳和硅的含量也比较高。由于铸铁中的含碳量较高,使得其中的 大部分碳元素已不再以Fe3C化合物存在,而是以游离的石墨存在。 性能特点:是可焊性、塑性、韧性和强度均比较差,一般不能锻,但它却具有优良的铸造性、减摩性、切削加工性能,价格便宜。 用途:常用作泵机座、低压阀体等材料;地下低压管网的管子和管件。 根据铸铁中石墨的形状不同将铸铁分为灰口铸铁、可锻铸铁和球墨铸铁。3 D. Q5 e+ G! p 2.1.1灰口铸铁:石墨以片状形式存在于组织中的铸铁称之为灰口铸铁。 ◆灰口铸铁浇铸后缓冷得到的组织为铁素体和游离石墨共存,断口呈灰色,灰口铸铁也因此而 得名。灰口铸铁的各项机械性能均较差,工程上很少使用。' v1 [" p* B N2 D) Q2 [ 2.1.2可锻铸铁:经过长时间石墨化退火,使石墨以团絮状存在于铸铁组织中,此类铸铁称为可锻铸铁。 性能特点:强度、塑性、韧性均优于灰口铸铁,其延伸率可达12%;但可锻铸铁制造工艺复杂,价格比较高。 ◆由于可锻铸铁具有一定的塑性,故"可锻"的名称也由此而出,其实它仍为不可锻。0 j T* Q2 [2 \) m3 H

轴的常用材料及其机械性能

轴的常用材料及其机械性能 轴的材料种类很多,选用时主要根据对轴的强度、刚度、耐磨性等要求,以及为实现这些要求而采用的热处理方式,同时考虑制造工艺问题加以选用,力求经济合理。 轴的常用材料是优质碳素钢35、45、50,最常用的是45和40Cr钢。对于受载较小或不太重要的钢,也常用Q235或Q275等普通碳素钢。对于受力较大,轴的尺寸和重量受到限制,以及有某些特殊要求的轴,可采用合金钢,常用的有40Cr、40MnB、40CrNi 等。 球墨铸铁和一些高强度铸铁,由于铸造性能好,容易铸成复杂形状,且减振性能好,应力集中敏感性低,支点位移的影响小,故常用于制造外形复杂的轴。 特别是我国研制成功的稀土-镁球墨铸铁,冲击韧性好,同时具有减摩、吸振和对应力集中敏感性小等优点,已用于制造汽车、拖拉机、机床上的重要轴类零件,如曲轴等。 根据工作条件要求,轴都要整体热处理,一般是调质,对不重要的轴采用正火处理。对要求高或要求耐磨的轴或轴段要进行表面处理,以及表面强化处理(如喷丸、辐压等)和化学处理(如渗碳、渗氮、氮化等),以提高其强度(尤其疲劳强度)和耐磨、耐腐蚀等性能。 在一般工作温度下,合金钢的弹性模量与碳素钢相近,所以只为了提高轴的刚度而选用合金钢是不合适的。 轴一般由轧制圆钢或锻件经切削加工制造。轴的直径较小时,可用圆钢棒制造;对于重要的,大直径或阶梯直径变化较大的轴,多采用锻件。为节约金属和提高工艺性,直径大的轴还可以制成空心的,并且带有焊接的或者锻造的凸缘。 对于形状复杂的轴(如凸轮轴、曲轴)可采用铸造。 轴的常用材料及其机械性能(MPa)

各种发动机曲轴材料及热处理

5常用车刀种类介绍

第5章常用车刀种类介绍 车刀是应用最广的一种刀具,车刀按加工表面特征分:外圆车刀、车槽车刀、螺纹车刀、内孔车刀等,表5-1是常用车刀的形式及代号。 表5-2 常用车刀的形式及代号 我们在第三章刀具的几何参数中,对刀具角度的测量及功能等进行了简单的分析,其实不同刀具的参数等的分析大致相同,所以在本章中我们不对所有刀具作一一分析,只对90 °外圆车刀、45°端面车刀、割断刀进行分析,并用ug立体图的形式展现出来,合其更直观,但于大家接受。 一. 90 °外圆车刀 1.车刀的图示标注 如图5-1所示,设车刀以纵向进给车外圆。90 °外圆车刀主偏角kr=90 °,车刀切削平面的投影就是车刀俯视图,图中主切削刃与副切削刃处在同一平面上。 90 °外圆车刀也有三个刀面:前面、主后面及副后面(定义同第三章刀具的几何参数)。在图上需要标注6个独立的角度:前角、主后角、副后角、主偏角、副偏角和刃倾角(定义同第三章刀具的几何参数)。 2.立体图动画展示90 °外圆车刀的结构特点(见Ug立体图1) 3. 90 °外圆车刀的特点和功用 90 °外圆车刀,又称偏刀。常用的有焊接式和机夹式二种,常用的刀头材料为硬质合金现在焊接式车刀基本上还是以硬质合金为主(图5-2),机夹式己广泛采用涂层刀具,因为图层刀具耐磨性好,使用寿命长,切削加工性良好,所以是发展趋势。

图5-1 90 °外圆车刀几何角度 图5-2 焊接式90 °外圆车刀 90 °外圆车刀按进给方向不同分为左偏刀和右偏刀,我们最常用的是右偏刀。右偏刀,由右向左进给。用来车削工件的外圆、端面和台阶,它的主偏角较大,车削外圆时作用于工件的径向力小,不易出现将工件顶弯的现象,一般用于半精加工;左偏刀,由左向右进给,用于车削工件外圆和台阶,也用于车削外径较大而长度短的零件(盘类件)的端面。 4.案例分析 图5-3是钨钛钴类硬质合金刀具(YT15)的角度图示,请根据图示说出这把车刀的六个独立角度及简单分析这把车刀的切削用途。 根据实图标注,这是一把90 °的外圆车刀,所以主偏角为90 °,这把刀的的前角为20°,主后角为6 °,副后角为5 °,副偏角为8 °,刃倾角为3 °。 其次为了增加这把刀的切削刀强度,在切削刃上磨出了5°的负倒棱。为了有利断屑还磨出断屑槽,断屑槽的圆弧为R3。根据我们学过的刀具角度的功用、刀具材料等相关知识做出下列判断:

常用机电材料简介

材料 一、金属材料: 1.金属材料的分类:黑色金属和有色金属两大类。 2.黑色金属在各类电机制造中是经常用到的基本材料。 2.1 黑色金属包括铁,锰,铬及其合金,一般都是指钢和铁。按化学成分可以把钢分为碳素钢和合金钢两 大类﹔生铁可分为炼钢生铁﹑铸造生铁和铁合金。 2.2 碳素钢是使用最多的一种, 按用途分为:碳素结构钢,碳素工具钢和易切削结构钢三类。 按含碳量可以把碳素钢分为:低碳钢(含碳≤0.25﹪)﹑中碳钢(含碳>0.25~0.6﹪)﹑高碳钢(含碳>0.6﹪).一般碳素钢中,含碳量越高硬度越高,但塑性降低。 按含磷﹑硫可以把碳素钢分为:普通碳素钢(含磷﹑硫较高) ﹑优质碳素钢(含磷﹑硫较低)和高级碳素钢(含磷﹑硫更低)。 2.3合金钢:为了满足某种性能要求,在钢中加入一种或几种合金元素(如锰﹑硅﹑钒﹑钛﹑铌﹑硼﹑稀土等). 通过合金化,可以提高和改善肮的综合机械性能﹔能显著提高和改善钢的工艺性能,如淬透性,回火稳定性﹑切削性等﹔还可以使钢获得一些特殊的物理化学性能,如耐热﹑不锈﹑耐腐蚀等。 2.3.1 2.4 钢件.铸造工艺有许多优点:能铸造形状复杂的零件,原料利用范围广,能减少切削加工,而且成本较低,还有一系列的优良性能,如耐磨性,减震性好等。 3.有色金属 3.1 有色金属又称非铁金属,它的种类很多,在被人们发现的一百多种元素中除气体,非金属有80余种,广泛的 用于现代科学技术,工业生产,人民生活之中。 3.2有色金属的分类: 按发现时间的先后分为:轻有色金属﹑重有色金属﹑贵有色金属﹑半金属和稀有色金属无大类.

按合金系统分为: 轻有色金属及其合金﹑重有色金属及其合金﹑贵有色金属及其合金﹑稀有色金属及其合金。 按用途分为:变形合金.铸造合金,轴承合金,印刷合金,焊料,中间合金. 3.3 铝及铝合金 3.3.1铝是一种白色的轻金属,在自然界中分布很广,铝的密度小(2.7g/㎝3),良好的导热性和导电性,在空气中 很容易氧化,在表面生成一层致密的氧化薄膜保护层,阻止率的继续氧化,成为抗大气腐蚀性能良好的材料。 3.3.2 铝合金: 在铝中加入一种或几种元素组合成合金.它具有强度高﹑比强度大﹑塑性良好﹑适于各种压 力加工,同时还有良好的切削性能.因而被广泛的用于机械,电机,电器等工业中. 3.3.2.1 铝合金的分类:铸造铝合金和变形铝合金,在电机工业中用于制作电机的机座﹑壳体﹑机壳﹑端盖﹑ 衬套﹑轴套﹑压圈盖帽﹑风叶等。 3.4 铜及铜合金 3.4.1 铜属重合金属,是被人类发现和使用最早的金属之一.铜的密度为8.96g/㎝3,纯铜有良好的导电性和较 强的耐腐蚀性,易于热压和冷压加工,但力学性能低,不宜做结构零件. 3.4.2铜合金:将铜和其它元素组成合金.它具有比纯铜好的力学性能,仅次于钢铁,在机械﹑电机﹑电器工业 中作导电材料﹑弹性材料﹑耐腐蚀和耐磨材料,也是艺术品及生活用品的重要材料,同时也是军事工业的重要材料. 3.4.2.1 3.5.2.1适用范围 重熔用电工铝锭适用于中小型异步电动机浇铸鼠笼转子的鼠笼导条和杯形转子之用. 3.5.2.2 技术要求 化学成分(见表3-6 P285) 外观:电工铝锭的外观应符合GB/T1196的规定。 质量: 重熔用电工铝锭外形几何尺寸不作一规定,但锭形应符合GB/T196的规定,每块质量为(15或20)±2kg。 3.5.2.3标记示例 牌号为AL99.70E的重熔用电工铝锭,其标记为:电工铝锭AL99.70E GB/T2768-1991 3.5.3 铸造铝合金 在电机中主要用作铸造机壳﹑底座﹑底盘﹑外壳﹑壳体﹑端盖﹑出线盒等零件. 3.5.4 压铸铝合金 在电机中主要用作铸造机壳﹑机座﹑底座﹑端盖﹑风扇叶片等零件 二、漆包线 1.漆包线的绝缘层是漆膜,部分采用天然材料(如绝缘紙,天然丝等)外,主要采用有机合成高分子化合物(如缩 醛﹑聚脂﹑聚胺脂﹑聚脂亞胺树脂等)和无机材料(如玻理丝等).为了提高绝缘层的性能,有的绕组线采用

常用金属材料介绍

常用金属材料 金属材料来源丰富,并具有优良的使用性能和加工性能,是机械工程中应用最普遍的材料,常用以制造机械设备、工具、模具,并广泛应用于工程结构中。 金属材料大致可分为黑色金属两大类。黑色金属通常指钢和铸铁;有色金属是指黑色以外的金属及其合金,如铜合金、铝及铝合金等。 1.2.1 钢 钢分为碳素钢(简称碳钢)和合金两大类。 碳钢是指含碳量小于2.11%并含有少量硅、锰、硫、磷杂质的铁碳合金。工业用碳钢的含碳量一般为0.05%~1.35%。 为了提高钢的力学性能、工艺性能或某些特殊性能(如耐腐蚀性、耐热性、耐磨性等),冶炼中有目的地加入一些合金元素(如Mn、Si、Cr、Ni、Mo、W、V、Ti等),这种钢称为合金钢。 (一)碳钢 1.碳钢的分类 碳钢的分类方法有多种,常见的有以下三种。 (1)按钢的含碳量多少分类分为三类: 低碳钢,含碳量 0.25%; 中碳钢,含碳量为0.25%~0.60%; 高碳钢,含碳量>0.60%。 (2)按钢的质量(即按钢含有害元素S、P的多少)分类分为三类: 普通碳素钢,钢中S、P含量分别≤0.055%和0.045%; 优质碳素钢,钢中S、P含量均≤0.040%; 高级碳素钢,钢中S、P含量分别≤0.030%和0.035%。 (3)按钢的用途分类分为两类: 碳素结构钢,主要用于制造各种工程构件和机械零件; 碳素工具钢,主要用于制造各种工具、量具和模具等。 2.碳钢牌号的表示方法 (1)碳素结构钢碳素结构钢的牌号由屈服点“屈”字汉语拼音第一个字母Q、屈服点数值、质量等级符号(A、B、C、D)及脱氧方法符号(F、b、Z)等

四部分按顺序组成。其中质量等级按A、B、C、D顺序依次增高,F代表沸腾钢,b代表镇静钢,Z代表镇静钢等。如Q235-A·F表示屈服强度为235Mpa的A 级沸腾碳素结构钢。 (2)优质碳素结构钢优质碳素结构钢的牌号用两位数字表示。这两位数字代表钢中的平均含碳量的万分之几。例如45钢,表示平均含碳量为0.45%的优质碳素结构钢。08钢,表示平均含碳量为0.08%的优质碳素结构钢。 (3)碳素工具钢碳素工具钢的牌号是用碳字汉语拼音字头T和数字表示。其数字表示钢的平均含碳量的千分之几。若为高级优质,则在数字后面加“A”。例如,T12钢,表示平均含碳量为1.2%的碳素工具钢。T8钢,表示平均含碳量为0.8%的碳素工具钢。T12A,表示平均含碳量为1.2%的高级优质碳素工具钢。 3.碳钢的用途举例 Q195、Q215,用于铆钉、开口销等及冲压零件和焊接构件。 Q235、Q255,用于螺栓、螺母、拉杆、连杆及建筑、桥梁结构件。 Q275,用于强度较高转轴、心轴、齿轮等。 Q345,用于船舶、桥梁、车辆、大型钢结构。 08钢,含碳量低,塑性好,主要用于制造冷冲压零件。 10、20钢,常用于制造冲压件和焊接件。也常用于制造渗碳件。 35、40、45、50钢属中碳钢,经热处理后可获得良好的综合力学性能,主要用制造齿轮、套筒、轴类零件等。这几种钢在机械制造中应用非常广泛。 T7、T8钢,用于制造具有较高韧性的工具,如冲头、凿子等。 T9、T10、T11钢,用作要求中等韧性、高硬度的刃具,如钻头、丝锥、锯条等。 T12、T13钢,用于要求更高硬度、高耐磨性的锉刀、拉丝模具等。 (二)合金钢 合金钢的分类方法有多种,常见的有以下两种。 (1)按用途分类分为三类: 合金结构钢,用于制造各种性能要求更高的机械零件和工程构件; 合金结构钢,用于制造各种性能要求更高的刃具、量具和模具; 特殊性能钢,具有特殊物理和化学性能的钢,如不锈钢、耐热钢、耐磨钢等。 (2)铵合金元素总含量多少分类分为三类:

常用金属材料介绍及规格表

一、0方通规格2 方管规格壁厚规格壁厚 15×15 0.8-1.2 50×50 1.2-4.0 16×16 0.6-1.5 60×60 1.5-4.0 18×18 0.6-1.8 70×70 1.5-4.0 20×20 0.6-1.8 80×80 1.7-4.0 25×25 0.8-2.5 90×90 1.7-4.0 30×30 0.8-2.75 100×100 1.5-4.0 40×40 1.0-4.0 0 0 方管最大可做到400*400壁厚12毫米 矩形管规格壁厚规格壁厚20×10 0.8-2.5 50×40 1.5-4.0 30×20 0.8-2.5 50×70 1.5-4.0 40×20 0.8-2.75 60×30 1.5-4.0 40×25 1.2-3.0 60×80 1.5-4.0 40×30 1.5-3.75 60×90 1.5-4.0 40×60 1.5-4.0 80×100 1.5-4.0 40×80 1.0-4.0 100×40 1.5-4.0 50×25 1.0-4.0 100×50 1.5-4.0 50×30 1.0-4.0 120×50 1.5-4.0 矩形管最大到400*300壁厚12毫米 工字钢规格重量表 2008年06月23日星期一11:39

五、工字钢单位重量表热轧普通工字钢每米重量表

热轧轻型工字钢每米重量表 二、角铁规格型号大全 规格型号材质规格型号材质 25*25*3 Q235B 90*90*7 Q235B 30*30*3 Q235B 90*90*8 Q235B 30*30*4 Q235B 90*90*9 Q235B 38-*38*3 Q235B 90*90*10 Q235B 38*38*4 Q235B 100*100*8 Q235B 40*40*3 Q235B 100*100*9 Q235B 40*40*4 Q235B 100*100*10 Q235B 40*40*5 Q235B 100*100*12 Q235B 50*50*4 Q235B 125*125*8 Q235B 50*50*5 Q235B 125*125*10 Q235B

常见刀具型号及用途

1、常用合金刀片牌号、性能及用途: YD05 专用于加工各种镍基、钴基、铁基及含碳化钨自熔性喷涂合金材料。 YT726 红硬性高,耐磨性好。适于冷硬铸铁、合金铸铁、淬火钢的车削、铣削。 YT767 耐磨性高、抗塑性变形能力好。适于高锰钢、不锈钢的连续或部断切削。 YT758 高温硬度好,耐磨性好。适于超高强度钢的连续或间断切削。 YT798 韧性好,具有很高的抗热震裂和抗塑性变形能力。适于铣削合金结构钢、合金 工具钢,也适于高锰钢、不锈钢的加工。 YT535 耐磨性、红硬性高于YT540 并有较高的使用强度。适于铸、锻钢的连续粗车、粗铣。 ZP10 耐磨性及使用强度较高,红硬性好,适合于钢铸钢、可锻铸铁、连续球墨铸铁 的精加工和音精加工,还可用于仿形、螺纹车削及铣削加工。 ZP20 使用强度和抗冲击性较高,适合于钢、铸钢可锻铁和球墨铸铁的半精加工和浅 粗加工。 ZK10SF 结晶粒合金,具有较高耐磨性,强度高,抗冲击性好,适合各种铸铁、有色金 属及非金属材料的加工,是整体硬质合金孔加工刀具的理想材料。 ZK10SF-1 具有良好的耐磨,适合于铸铁、有色金属、非金属材料及淬火钢的精加工,是 整体硬直金孔加工刀具的理想材料。 ZK30SF 强度高,抗冲击性好,适合于各种铸铁的粗加工和强力切削。 ZK30SF-1 结晶粒合金,耐磨性好,使用强度高,通用性好。适用于在较高速度下粗,精 加工各种钢、铸铁、碳钢,高速和快速进给更佳。 ZK10UF

适用于各种铸铁及有色金属的精加工和半精加工,也是制作整体硬质合金孔加 工工具的理想材料。 ZK10UF-1 适合于铸铁的精加工和半精加工,亦可用于合金铸铁、青铜、黄铜、铝及其合 金的加工。 ZK20 适合于铸铁、冷硬铸铁、低合金铸铁,有色金属及非金属材料的半精加工和浅 粗加工。 ZK30UF 具有特别优越的韧性,硬度也比较高,适于各种铸铁,有色金属的精加工和强 力铣削,特别是作为孔加工刀具十分理想。 ZK30 适合于铸铁、铜、铝等有色金属及大理石、塑料等非金属材料的粗加工。 YG522 耐磨性好,使用强度高,是竹木加工专用牌号,其使用寿命高,并可用于有金 属和非金属材料的切削加工。 YG546 韧性好,使用强度高,能承受较大的冲击负荷,适于不锈钢、铸铁粗加工。 YG610 具有良好的热强性。适于铸铁、高温合金、淬火钢等材料的连续或间断切削。 YG640 有良好的热强性和高耐磨性,抗冲击、抗氧化能力好。适于大型铸件的连续, 间断切削和耐热钢、高强度钢铣削、刨削。 YG813 耐磨性好,较高的抗弯强度和抗粘结能力。适于加工高温合金、不锈钢、高锰 钢等材料。 YNG051 适合于钢、不锈钢、铸铁的精加工。 YNG051 适合于钢、不锈钢、铸铁的半精和精加工。 YCB011 主要适合于淬硬钢HRC50-60( 例如碳素工具钢、轴承钢、模具钢和高速钢等) 灰口铸铁、球墨铸铁、冷硬铸铁、以及NI 基、Co 基、Fe 基高温合金的机械加

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