巷道锚杆支护安全技术措施示范文本

巷道锚杆支护安全技术措施示范文本
巷道锚杆支护安全技术措施示范文本

巷道锚杆支护安全技术措

施示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

巷道锚杆支护安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

根据我矿工作安排,决定对C8运输顺槽掘进巷道、

C8回风顺槽掘进巷道和采区回风巷道进行锚杆喷浆支护。

特制定本安全技术措施。

一、锚杆机操作

1、检修锚杆机时必须退至安全地点。

2、按规定数量、型号、周期注油换油;按规定进行油

脂过滤;定期清洗液压系统过滤器;严禁用普通棉纱擦试

液压元件。

3、打锚杆时,严禁将手放在钻臂防护板与顶板之间,

严禁用钻杆或其他物品硬顶锚杆。

4、液压泵工作期间,两钻臂及工作范围内严禁有人;

严禁在钻箱和钻臂上爬站。

5、两站摆动时既不能碰撞两帮,也不能靠的太近,以免钻架相互碰撞。

6、锚杆机工作过程中遇到紧急情况时,必须立即停机。

7、施工中如遇顶板出现淋水或淋水加大、围岩层(节)理发育、突发性片帮掉碴、巷道不易成形、钻孔速度异常、放煤炮顶底板及两帮移近量增加显著等到情况,应立即停止作业,向有关领导及管理部门汇报,并采取加强支护措施,必要时应立即撤出人员。

二、锚杆安装

1、卸下钻杆,安装带托盘及快速预紧力螺母的锚杆,操纵钻机给进阀杆,将锚杆升起使锚杆端头距钻孔口约一卷树脂固剂的长度。

2、按作业规程规定的规格、数量、顺序将锚固剂首尾相接装入钻孔。

3、操纵钻机给进阀杆推动锚杆,使锚杆端头顶住最后一卷锚固剂尾部,将锚固剂缓慢送入孔底。

4、旋转锚杆将其推到孔底位置,达到规定的搅拌时间后停止转动。

5、达到规定的等待时间后,操纵给进阀杆,上紧锚杆螺母达到规定的预紧力后,缩回钻臂。

三、喷射混凝土的准备和收尾

1、检查井巷工程的掘进规格质量,并使其符合设计要求。

2、巷道两帮基底的存矸必须清理干净,并达到设计深度。

3、初喷前首先“敲帮问项”,撬掉活矸;初喷和复喷

前,必须用风和水冲刷岩帮,当围岩不宜遇水时,可单独以压风吹净岩壁浮尘。

4、复喷前在拱顶、拱肩、拱基线等处每隔10m打点拉线,并在拱基线上挂垂线,严格拉线复喷,以保证喷层厚度和平整度。

5、对影响喷浆的障碍物必须清除,如不能拆除必须加以保护。

6、高度大于3m的巷道或硐室工程,要搭设工作平台或使用机械手喷射;喷射时,喷头距岩面不得超过1m。

7、喷射机与喷射手之间不能直接联系时,应配备专用的联络信号。

8、喷射手应配二人,一人持枪喷射,一人辅助照明并负责联络、观察顶板及喷射情况,以保证安全和喷射质量。

9、对喷射机具和风、水、电管线进行全面地检查,并

试运转;若发现橡胶结合板磨损、压紧螺丝杆失灵、橡皮清扫器磨损、喷头出水不正常等,要及时处理。

10、佩带防尘口罩、手套、眼镜或其它防护面具,穿好雨衣。

11、做好回弹物的回收利用。

12、停机前要吹净机内余料,停机后必须将喷机及周围清理干净,管线要盘放整齐。四、喷浆

1、喷浆前全部设备必须经过动力压风空运转试验。

2、作业开始时,潮料喷射机应先给风,再开电动机,然后给水,最后给料;结束时先停料,待料用完后停电动机,最后关闭风和水阀门,并将喷浆机斗加盖、防护好。

3、向喷射机中加料,要过筛;要保持连续和均匀;机械正常运转时,料斗内应保持足够的存料。

4、对喷浆、喷射混凝土的要求:

①水泥:标号一般不低于425号,过期、受潮、结块

的水泥或混凝土不准使用。

②骨料:细骨料可用中砂或粗砂过筛后装入干净矿车,潮喷的细骨料要加水浸湿;粗骨料一般采用粒径为5--10mm的石子,筛选后装入干净的矿车。

③水:要干净、无杂物,污水、酸性水不允许使用。

④速凝剂:要按出厂说明书和水泥性质配套使用,掺量一般为水泥重量的2.4-5%;要求在3---5分钟内初凝,10分钟内终凝;速凝剂的存放要保持干燥,不得破包,以防受潮。

⑤使用散装水泥时,应先堵严矿车的小孔,然后把水泥装入干净的矿车。

⑥潮喷的迎头都要设专门的卸料场;加水的砂子和石子要先卸到料场,凉10小时以上方可使用。

⑦拌料时,应先把潮湿的砂子和石子按比例混合搅拌一次,并摊开,再把水泥按配比扣锨(严禁用锨扬水泥)

掺到湿料堆上,边加水泥边拌和,加水泥厂后的拌和不得少于2遍。

⑧拌好的潮料含水量在8---10%为宜,用手一攥成团,松手似散非散,吹无烟。

⑨随拌料随喷,拌好的潮料不得放2小时以上。

5、对喷射工艺的要求:

①喷射口至喷射面尽量保持垂直;如遇裂隙低凹处时,应先喷填补平,然后再进行正常喷射。

②喷射口至喷射面的距离不大于1m。

③喷头一般要按螺旋形轨迹运行,螺旋圈直径为300mm,一圈压半圈,均匀缓慢移动。

④在喷射前应划分区段,按顺序进行:

A·水平和倾斜巷道的区段划分,一般为1.5--2m,喷射顺序为先墙后拱;喷墙时,从墙基开始,自下而上进行;喷拱时,先拱脚后拱顶。

B·立井的掘、喷单独作业,应将掘进段分成1.5--2m 的若干小段,喷射时先由最下一段开始,由下而上进行。

C·相邻区段喷射接茬应成斜交接茬,其宽度为厚度的2倍。

⑤喷射作业中,如果发生堵管或突然停风、停电时,应立即关闭喷头水阀,将喷头向下放置,以防水倒流至输料管中。

⑥喷浆中要严格控制水灰比,如果发现混凝土表面干燥松散、下坠、滑移和裂纹时,应及时进行清除和补喷。

⑦当混凝土喷射厚度大于100m时,应采取分层喷射并遵守下列规定:

A·混凝土一次喷射厚度:墙为70--100mm,拱为35--50mm。

B·第二次喷射应在第一次喷射的混凝土终凝后进行;若间隔时间超过2小时,应先喷水湿润混凝土表面,以确保

混凝层间的良好接触。

⑧加金属网或钢筋喷射混凝土作业时要遵守下列规定:

A·金属网应随巷道轮廓铺设,并与岩石保持不少于30mm间隙。

B·金属网的规格一般不小于150mm×150mm,金属网的钢筋及钢丝直径一般为2.5-10㎜。

C·金属网与锚杆要连接绑扎牢固。

D·喷射作业中,如果发现脱落的混凝土被金属网架住时,应及时清除进行补喷。

E·金属网如果被炮打乱,应整理好后再喷混凝土。

⑨必须按作业规程对已喷完的巷道认真进行洒水养护,按照质量验收标准规定做喷射混凝土(喷浆)试块(200mm×200mm×200mm),测试喷体强度必须达到150-200号以上。

巷道锚杆支护参数设计

巷道锚杆支护参数设计 一、锚杆支护理论研究 (一)锚杆支护综述 1、锚杆支护技术的发展 锚杆支护作为一种有效的、技术经济优越的采准巷道支护方式,自美国1912年在aberschlesin(阿伯施莱辛)的Friedens(弗里登斯)煤矿首次使用锚杆支护顶板至今已有90多年的历史。 1945~1950年,机械式锚杆研究与应用; 1950~1960年,采矿业广泛采用机械式锚杆,并开始对锚杆支护进行系统研究; 1960~1970年,树脂锚杆推出并在矿山得到了应用; 1970~1980年,发明管缝式锚杆、胀管式锚杆并得到了应用,同时研究新的设计方法,长锚索产生; 1980~1990年,混合锚头锚杆、组合锚杆、特种锚杆等得到了应用,树脂锚固材料得到改进。 美国、澳大利亚、加拿大等国由于煤层埋藏条件好,加之锚杆支护技术不断发展和日益成熟,因而锚杆支护使用很普遍,在煤矿巷道的支护中的比重几乎达到了100%。 澳大利亚锚杆支护技术已经形成比较完整的体系,处于国际领先水平。澳大利亚的煤矿巷道几乎全部采用W型钢带树脂全长锚固组合锚杆支护技术,尽管其巷道断面比较大,但支护效果非常好。对于复合顶板、破碎顶板及其巷道交叉点、大跨度硐室等难维护的地方,采用锚索注浆进行补强加固,控制了围岩的强烈变形。美国一直采用锚杆支护巷道,锚杆消耗量很大。锚杆种类也较多,有胀壳式、

树脂式、复合锚杆等。组合件有钢带。具体应用时,根据岩层条件选择不同的支护方式和参数。 锚杆支护发展最快的是英国。在1987年以前,英国煤矿巷道支护90%以上采用金属支架,而且主要是矿用工字钢拱型刚性支架。由于回采工作面单产低、效率低、巷道支护成本高,因而亏损严重。为了摆脱煤炭行业的这种困境,在巷道支护方面积极发展锚杆支护,到1987年,英国从澳大利亚引进了成套的锚杆支护技术,从而扭转了过去的被动局面,煤巷锚杆支护得到迅速发展,经过近10年实验的基础上,又进行了改进和提高,到1994年在巷道支护中所占的比重己达到80%以上。锚杆支护技术的广泛采用给英国煤矿带来巨大的活力和经济效益。 德国是U型钢支架使用最早、技术上最为成熟的国家,自1932年发明U型钢支架以来,U型钢支架发展迅速,支护比重很快达到了90%以上,从井底车场一直到采煤工作面两巷均采用U型钢可缩性支架。但是自20世纪80年代以来,随着矿井开采深度日益增加,维护日益困难。面临这种困境,德国采用不断增加金属支架的型钢质量,逐步减小棚距的做法,这不仅使巷道支护费用增高,而且施工、运输更加困难和复杂。即便如此,巷道维护困难的状况仍然难以改观,于是寻求成本低,运输和施工简单方便、控制围岩变形效果好的锚杆支护变得尤为重要。到20世纪80年代初期,锚杆支护在鲁尔矿区实验成功后获得推广,现己应用到千米的深井巷道中,取得了许多成功的经验。 法国煤巷锚杆支护的发展也很迅速,到1986年其比重己达50%。在采区巷道支护中同时发展金属支架、锚杆支护、混凝土支架。 俄罗斯锚杆支护的发展也引人瞩目。他们研制了多种类型的锚杆,在俄罗斯第一大矿区——库兹巴斯矿区锚杆支护巷道所占比重己达50%。 我国在煤矿岩巷中使用锚杆支护也已有近50余年的历史。从1956年起在煤矿岩巷中使用锚杆支护,20世纪60年代锚杆支护开始进入采区,但由于煤层巷道围岩松软,受采动影响后围岩变形量很大,对支护技术要求很高,加之锚杆支护理论、设计方法,锚杆材料、施工机具、检测手段等还不够完善,因而发展缓慢。“八五”期间,原煤炭工业部把煤巷锚杆支护技术作为重点项目进行攻关,在“九五”期间,原煤炭工业部将“锚杆支护”列为煤炭工业科技发展的五个项目之一,

煤矿巷道维修安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.煤矿巷道维修安全技术措 施正式版

煤矿巷道维修安全技术措施正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 为了保障矿井巷道安全畅通,节后复工复产顺利进行,经矿务会议决定,下设专职维修人员为矿井巷道维修,特制定此安全技术措施。 一、担任煤矿巷道维修的作业人员,必须牢固树立安全第一的思想,技术领先,认真完成煤矿的维修任务。 二、保证维修工程质量及进度,保障巷道高、宽、平直、净、稳、固、牢的合格质量。(刷帮卧底规格按照:高=2.2米、宽=2.5米,梯形工字钢支护,且按原巷道坡度施工)

三、在维修过程中,不得偷工减料,严格质量标准。 四、维修操作中,坚持敲帮问顶制度,认真掌握和分析冒顶的预兆,严禁盲目施工。 五、巷道维修 1、巷维修时,应先备足材料,做好施工的一切准备。 2、运送材料车辆提运时,人员必须进入躲避硐或安全可靠地点。 3、维修施工中,只允许逐一进行,一顶一架,所落下的矸石杂物及时处理干净,避免阻塞运输巷道而造成提运故障。 4、在维修过程中,杜绝使用斧刀砍损电缆,以免产生漏电事故。

锚网支护巷道维修安全技术措施

锚网支护巷道维修安全技术措施 由于我矿锚网支护巷道严重变形失修,为保证巷道安全质量及通风运输要求,决定对+2206运输顺槽(宽3.0米、高2.5米)、+2206东运输巷(宽3.0米、高2.5米),+2216回风顺槽(宽2.2米、高2.0米)、+2182西运输巷进行(宽3.0米、高2.5米)、+2182东探煤巷(宽2.2米、高2.0米)进行加固维修,特制定以下安全技术措施。 1、巷道维修必须坚持由外向里、先顶后帮的原则,逐步推进。严禁多点同时作业。 2、现场施工人员进入现场后,严格执行先检查后工作制度,对所施工的巷道顶帮和巷道支护情况进行认真检查,发现问题必须及时处理。不能处理的,必须立即汇报调度室和跟班领导,整改到位,措施到位,方可组织施工,严禁盲干,杜绝违章指挥。 3、施工前,保护好巷道内的电缆、电气设备、风水管路等设施,防止人为损坏。在转载机或皮带机机道工作时,必须闭锁转载机或皮带机停电。 4、维修巷道时,应加强支护,必须先采取临时支护措施,先支后修,防止冒顶伤人或堵人。作业期间,严禁人员进入施工地

点以里巷道。非施工操作人员不得在作业地点下方逗留。 5、维修巷道时,应将巷道内的积水、淤泥、浮煤、矸、木材等杂物清理干净,备用支护材料码放整齐,保持巷道畅通。 6、在施工过程中,发现锚杆断裂、失效、超长的要及时进行补打。 7、在顶板破碎、压力大时,及时缩小锚杆排距600~800mm,并相应缩小循环进尺。 8、处理巷道高冒地段时,必须由有作业经验的工人进行;现场必须有矿领导跟班指挥,在作业全过程中应有专人观察顶板,发现异常必须先撤出人员进行处理,方可继续作业,确保作业安全。 9、应加强工程质量管理,确保巷道规格质量符合要求。严格执行“敲帮问顶”制度,并贯穿施工的全过程。处理网兜或架设临时支护,人员都必须在支护完整牢固处工作,严禁空顶作业。 10、现场要做好交接班制度和现场跟班带班制度,对现场存在的问题或隐患必须排除完毕,才能向前施工。 11、每班交班后,班长要安排专人对迎头10米范围内的顶帮锚杆进行二次紧固,锚杆扭矩力必须达到要求。

煤矿巷道锚杆支护技术规范

煤矿巷道锚杆支护技术规范 1 范围 本标准规定了煤矿巷道锚杆支护技术的术语和定义、技术要求、锚杆支护施工质量检测及锚杆支护监测。 本标准适用于煤矿岩巷、煤巷及半煤岩巷的锚杆支护。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 175-2007 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 GB/T 228.1-2010 金属材料拉伸试验第1部分:室温试验方法 GB/T 23561.1-2009 煤和岩石物理力学性质测定方法第1部分:采样一般规定 GB 50086 岩土锚固与喷射混凝土支护工程技术规范 GB/T 50266-2013 工程岩体试验方法标准 MT 146.1-2011 树脂锚杆第1部分:锚固剂 MT 146.2-2011 树脂锚杆第2部分:金属杆体及其附件 MT 285 缝管锚杆 MT/T 861 W型钢带 MT/T 1061-2008 树脂锚杆玻璃纤维增强塑料杆体及其附件 3 术语和定义 GB/T 228.1-2010、MT 146.1-2011、MT 285界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 巷道 roadway 为煤矿提升、运输、通风、排水、行人、动力供应等而掘进的通道。 3.2 煤巷 coal roadway 断面中煤层面积占4/5或4/5以上的巷道。 3.3 岩巷 rock roadway 断面中岩石面积占4/5或4/5以上的巷道。 3.4

半煤岩巷 coal-rock roadway 断面中岩石面积(含夹石层)大于1/5到小于4/5的巷道。 3.5 锚杆 rock bolt 安装在围岩中,对围岩实施锚固的杆件系统。一般由杆体、托盘、螺母、垫圈、锚固剂或锚固构件组成。 3.6 预应力锚杆 pretensioned rock bolt 在安装过程中施加一定预拉力的锚杆。 3.7 无预应力锚杆 non-pretensioned rock bolt 在安装过程中不施加预拉力的锚杆。 3.8 树脂锚杆 resin anchored bolt 采用树脂锚固剂锚固的锚杆。 注:改写MT 146.1-2011,定义3.1。 3.9 注浆锚杆 grouting bolt 杆体为中空式,兼做注浆管,对围岩进行注浆加固的锚杆。 3.10 钻锚注锚杆 self-drilling bolt 杆体为中空式,自带钻头,集钻孔、锚固、注浆于一体的锚杆。 3.11 玻璃纤维增强塑料锚杆 glass fibre reinforced plastic bolt 杆体主体部分由玻璃纤维和树脂复合而成的锚杆。 3.12 缝管锚杆 s plit set bolt 经特殊加工成纵向开缝的钢管及其附件。 [MT 285—1992,术语 3.1] 3.13 锚索 cable bolt 安装在围岩中,对围岩实施锚固的索体系统。一般由钢绞线、托盘、锚具及锚固剂组成。 3.14 锚杆支护 rock bolting

第三、五巷道维修安全技术措施(通用版)

第三、五巷道维修安全技术措 施(通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0322

第三、五巷道维修安全技术措施(通用版) 为确保全年生产任务的完成,尽早出煤,现需对第三、第五巷进行支护,为保证工作安全顺利进行,特制定本措施。 一、现场概况: 所支护巷道位于南主回风西侧,原为小窑掘进完成的巷道,巷高为2.2米,宽4—6米,顶板完整,巷帮有少量片帮巷道全长190米。 二、施工方法及技术要求: 1、巷道支护沿巷道中线支设,采用直径不小于160mm、长2400mm 的红松圆木打双排点柱支护,排距1.5m,柱距2.5m,每三排点柱后架一架矩形棚棚梁采用2500mm长,直径不小于160mm的红松圆木,棚腿采用高度合适的红松圆木,直径不小于160mm,腿梁之间要用把钉钉紧。

2、支护要由外向里逐架进行。点柱支设要打在实底上,柱子要垂直于顶底板,偏差不大于1°,点柱直线度小得超过±50mm,柱子要迎山有力,不得退山架设。棚子要接顶严密。当巷道宽度大于6 米时在已架点柱两侧补打点柱。当遇顶板不好时要架棚通过,棚距缩小为1米。 3、施工方法: 安全检查——支设点柱(顶板不好处架棚)——架棚——验收。 其中安全检查贯穿于整个施工过程,按照以上施工方法由外向里逐架进行,直至将所修巷道修完为止。 三、安全技术措施 1、开工前,先检查工作面地点的瓦斯超过1%或二氧化碳浓度超过1.5%,禁止入内。 2、施工作业前,要由外向里认真检查,用铁揪和镐处理掉顶帮活煤活矸,确认安全后方可作业。 3、人员运料时,必须两人抬一根圆木,运到指定地点卸料时两人要配合好,一头先放稳后再将另一头稳,确保圆木不会弹起伤人。

某煤矿井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施

某煤矿井底车场巷道砌碹支护专项安全技术措施 一、前言:根据设计要求,井底车场部分巷道施工过2#煤层,岩体比较破碎,围岩整体性差,顶板压力大,为确保施工质量及施工安全,经矿方研究并经设计院同意决定:在施工过程中,凡揭露岩石为煤层、炭质泥岩及泥质页岩的巷道,在原设计巷道断面基础上另增加450mm壁厚进行双层钢筋砼砌碹支护。现井底车场需要砌碹支护巷道已全部掘进并进行临时支护完毕,下一步准备进行永久砌碹支护,为保证施工安全、优质的完成施工,特制定专项安全技术措施以作指导。 二、编写依据: 1、井底车场平、断面图S1130-109-01 2、井底车场线路及水沟坡度图S1431-121-2 3、二号交岔点平、断面图S1431-123/121-4 4、《煤矿安全规程》2010版 5、《煤矿井巷工程质量验收规范》(GB50213-2010) 6、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》(MT5010-1995) 7、施工图纸《工程设计变更单》三、概述: 1、支护范围:井底车场15~21工程段、二号交岔点及与其连接所有巷道10m范围。 详见:井底车场巷道砌碹支护部位示意图 2、支护形式:在原设计锚网索喷基础上增加双层钢筋砼复合支护,厚度为450mm,砼强度等级为C35。 3、质量标准:合格,合格率100%。 四、巷道施工方案: 1、绑扎钢筋作业按照施工要求进行绑扎钢筋作业,首先检查钢筋的品种、质量、规格、性能是否符合设计要求和规范规定,当满足要求后,进行绑扎钢筋作业。受力筋采用Ф20mm螺纹钢筋,间排距为

300×300mm,钢筋搭接长度为700mm,联系筋采用φ10盘圆加工制作,间距为600mm。钢筋采用扎丝搭接绑扎,在绑扎钢筋时,钢筋间排距必须控制在设计范围内,钢筋保护层也要符合设计和规范要求,钢筋内外缘保护层厚度均为70mm。附:井底车场1-1及2-2断面配筋图2、稳立模板作业 根据施工图纸设计要求及测量人员给出的巷道中、腰线,放出巷道拱基线及巷道两边边线,依据拱基线及边线由内向外同时稳立巷道墙部模板,首先将墙部模板连成一体置于边线外侧、拱基线下方,再将墙立柱立在墙板接缝处并利用鈀钉固定连成一体,然后在每道墙立柱固定木楔上架设上、下两道木撑杆并固定牢靠,最后在墙板与巷帮之间,对每根墙立柱打设上、中、下三层斜木撑以加固牢固墙板,对上、下两道木撑杆之间打设顶柱。将溜灰管拉入巷道浇注模板内,利用压风式混凝土输送罐浇筑巷道墙部,并对称振捣密实。 待巷道墙部混凝土浇筑完毕,砼经初凝后,在两侧墙立柱上各固定一根150×150mm的抬梁。根据巷道中、腰线及施工图纸设计要求,由内向外逐步稳立拱部碹胎及模板,使用鈀钉将每架碹胎固定牢固在抬梁上,利用三道沙木杆将三架碹胎连成一体并一端抵触掌子面,在每架碹胎和岩帮之间至少打设5根斜撑,在靠近掌子面一侧的碹胎与掌子面之间至少均匀地打设4根斜撑,并将胎板覆在碹胎上。在稳立碹胎和模板时,必须保证各部件的形状、尺寸和相互之间的位置关系,装拆方便,接缝严密,不易漏浆。碹胎尺寸必须符合设计要求,各个部位要支撑牢固,使其在振捣和浇筑过程中不发生位移。确保模板规格尺寸符合设计要求,各部件连接牢固可靠后,将巷道拱部浇筑并封严密实。

锚索、锚杆施工安全技术交底

编号:AQ-GL-05680 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 锚索、锚杆施工安全技术交底Safety technical disclosure of anchor cable and anchor rod construction

锚索、锚杆施工安全技术交底 备注:企业安全管理的目的就是提高生产,而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业,不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理,才能树立良好的企业形象,从而赢得市场。 交底内容:锚索、锚杆施工安全技术交底 一、安全目标: 无死亡事故、无重大重伤事故、无重大交通事故、无重大中毒事故、无重大火灾事故。 二、施工前安全注意事项及预防措施: 1、施工现场的临时用电应严格执行现行《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)。夜间施工时,现场应设有保证施工安全要求的照明设施。 2、施工作业人员,必须遵守本工种的各项安全技术操作规程。作业人员、进入现场人员必须按规定佩戴和使用劳动防护用品。严禁违章赤脚或穿拖鞋作业。 3、作业人员必须定期进行身体检查,诊断患有心脏病、贫血、高(低)血压、癫痫、恐高症等其他不适宜从事高处作业的疾病,

不得从事高处作业。在工作前和工作中均不得食用酒精类饮料,不应在禁止烟火的场所吸烟。 4、如出现危及或可能伤及人员的危险时,所有相关的工作应停止直至危险状态得到消除。 5、任何表现出不安全因素的设备和工具必须立即停止使用,直至处于安全状态或从施工区域移出或更换。 6、遇雨天应作好防雨准备,设置安全警示标志,防止坍塌事故发生。 7、控制箱电气开关、闸刀等须设置防雨棚或防雨罩,设漏电保护器以防漏电。 8、施工前,应认真进行技术交底,应认真检查支护作业区及周边边坡的稳定情况,排除危石及障碍物,确保在安全的状态下进行边坡支护施工。施工中应分工明确、统一指挥。 9、施工机具应设置在安全地带,各种设备应处于完好状态。张拉设备应可靠,张拉时应采取防护措施,防止夹具飞出伤人,机械设备的运转部位应用安全防护装置。操作人员必须戴防护眼镜,防

巷道维修安全技术措施

巷道维修安全技术措施 一、工程概况: 由于井下生产系统巷道均采用工字钢支护,位于Ⅱ#煤层中,由于上层采空区压力大及断层挤压,个别地段支护扭旋、背板折损、腐蚀、错口、掉齿脱口、翻梁等现象,支护强度下降,影响巷道的正常使用,必须及时维修或更换,确保巷道通风、运输畅通和行人安全,经矿领导研究决定,特制定以下安全技术措施,并严格按此措施执行。 二、组织形式: 巷道维修工作由巷修队及矿指派掘进队负责维修施工。 三、施工方法及操作规程: (一)施工前的准备工作 1、将工作面地点电缆、信号线、监控线等线路及前后5米的管线和设备用旧皮带加以掩盖或保护,电缆及其它管线不准落地,必须吊挂起来。 2、每班工作前班长必须详细检查翻修地点周围安全情 况,如发现折梁、断柱、片帮、冒顶等威胁人身安全的问题

时,必须妥善处理,并根据现场实际情况对每个维修场所进行支护加固。在进行翻棚时,必须先架设好临时支护,确认无危险后,然后架好新支护。 3、清理工作面地点及前后10米巷道的浮煤(渣)或杂物,保证巷道高度不能低于2.0米以上,检查维修地点的通风、瓦斯和安全退路情况,发现问题必须妥善处理。 4、维修作业应有专人观察顶板及围岩变化情况,坚持敲帮问顶,发现险情应立即采取措施处理。 5、维修作业必须加强支护工作,支护质量必须满足要求,禁止使用损坏变形、腐朽的支护材料。巷道压力较大或顶帮破碎时,应加密支护,同时顶帮必须封严背实,支护要有力。 6、翻修支护时,必须有专人照看顶板,防止顶板落石伤人或冒落堵人。必要时应打好临时支护,维修地点遇冒顶时,必须立即进行处理和抢修。巷道维修时,施工人员严禁进入无风、微风区(即严禁进入风筒末端5米以外)。撤换支架前,应先加固工作地点的支架,架设或拆除支架时,在一架未完工之前,不得中止作业。撤换支架工作应连续进行。如果不连续施工,每次工作结束前,必须接顶封帮,确保工作地点的安全。 (二)操作方法及程序 巷道扩修:

锚杆安全技术交底(新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 锚杆安全技术交底(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

锚杆安全技术交底(新版) 一、一般要求 1、进入施工现场必须正确配带安全帽上班,高空及高边坡作业时必须系好安全带,并在有可靠的安全防护条件下作业,湿滑地带严禁穿胶底鞋,禁止穿拖鞋进入施工现场。 2、野外作业要注意防止各种蛇虫叮咬。高温与严寒天气作业时必须要配齐各种劳保用品,防止中暑、冻伤等。 3、雷雨、大风天气禁止施工作业。 4、夜间施工时,必须配备足够的照明设备、通讯设备及应急药品。 二、锚杆施工安全保证措施 1、钻孔施工前,必须清理边坡松散碎石,防止边坡上部的碎石滚落伤及人员或设备。并保证作业面滚石等易滚物件不会对下一台

阶工作面形成安全隐患。 2、施工中,定期检查电源线路和设备的电器部件,确保用电安全。脚手架必须搭设牢固,脚手架上不得有探头板。钻孔机械作业平台必须搭设牢固,移动机械时,必须确保脚手架牢固可靠,移动完毕后,要重新检查脚手架。 3、当天锚杆钻孔施工结束后,要用彩条布等及时覆盖,防止雨水冲蚀,坡体失稳坍塌。 4、锚杆钢筋作业按照钢筋机械操作规程进行作业,严禁违章作业,安装锚杆时作业人员必须佩带安全绳、安全帽。锚杆安设后不得随意敲击、碰撞、拉拔杆体等扰动。 5、注浆施工作业中,要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象,发现问题,应及时处理。处理机械故障时,必须使设备断电。 6、向锚杆孔注浆时,注浆管内应保持一定数量的水泥浆,以防管体放空,砂浆喷出伤人。 7、非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中,喷头和

煤矿巷道维修安全技术措施(新编版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 煤矿巷道维修安全技术措施(新 编版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

煤矿巷道维修安全技术措施(新编版) 为了保障矿井巷道安全畅通,节后复工复产顺利进行,经矿务会议决定,下设专职维修人员为矿井巷道维修,特制定此安全技术措施。 一、担任煤矿巷道维修的作业人员,必须牢固树立安全第一的思想,技术领先,认真完成煤矿的维修任务。 二、保证维修工程质量及进度,保障巷道高、宽、平直、净、稳、固、牢的合格质量。(刷帮卧底规格按照:高=2.2米、宽=2.5米,梯形工字钢支护,且按原巷道坡度施工) 三、在维修过程中,不得偷工减料,严格质量标准。 四、维修操作中,坚持敲帮问顶制度,认真掌握和分析冒顶的预兆,严禁盲目施工。 五、巷道维修

1、巷维修时,应先备足材料,做好施工的一切准备。 2、运送材料车辆提运时,人员必须进入躲避硐或安全可靠地点。 3、维修施工中,只允许逐一进行,一顶一架,所落下的矸石杂物及时处理干净,避免阻塞运输巷道而造成提运故障。 4、在维修过程中,杜绝使用斧刀砍损电缆,以免产生漏电事故。 5、应保护好巷道的设备设施,不得乱动乱移。需要维修的设备,根据实际情况,维修完工后,必须及时恢复完善。 六、巷道维修技术措施 1、对巷道支架拆换维修时,应先加固前后支架和顶板再进行拆换已断的支架,拆换时只准逐一进行,如一架未完之前,不得拆除另一支架或中止工作。 2、严格敲帮问顶,在维修中多拆柱地点,应先观察顶板的压力,防止冒顶扩大断面及增大巷道压力。 3、拆换支架维修完工后,应清理好现场的片帮杂物,保证现场清洁畅通。 4、对独头巷维修拆换支架时,加强通风管理,先撤退里面人员,

巷道锚杆支护安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 巷道锚杆支护安全技术措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-3226-87 巷道锚杆支护安全技术措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据我矿工作安排,决定对C8运输顺槽掘进巷道、C8回风顺槽掘进巷道和采区回风巷道进行锚杆喷浆支护。特制定本安全技术措施。 一、锚杆机操作 1、检修锚杆机时必须退至安全地点。 2、按规定数量、型号、周期注油换油;按规定进行油脂过滤;定期清洗液压系统过滤器;严禁用普通棉纱擦试液压元件。 3、打锚杆时,严禁将手放在钻臂防护板与顶板之间,严禁用钻杆或其他物品硬顶锚杆。 4、液压泵工作期间,两钻臂及工作范围内严禁有人;严禁在钻箱和钻臂上爬站。 5、两站摆动时既不能碰撞两帮,也不能靠的太近,

以免钻架相互碰撞。 6、锚杆机工作过程中遇到紧急情况时,必须立即停机。 7、施工中如遇顶板出现淋水或淋水加大、围岩层(节)理发育、突发性片帮掉碴、巷道不易成形、钻孔速度异常、放煤炮顶底板及两帮移近量增加显著等到情况,应立即停止作业,向有关领导及管理部门汇报,并采取加强支护措施,必要时应立即撤出人员。 二、锚杆安装 1、卸下钻杆,安装带托盘及快速预紧力螺母的锚杆,操纵钻机给进阀杆,将锚杆升起使锚杆端头距钻孔口约一卷树脂固剂的长度。 2、按作业规程规定的规格、数量、顺序将锚固剂首尾相接装入钻孔。 3、操纵钻机给进阀杆推动锚杆,使锚杆端头顶住最后一卷锚固剂尾部,将锚固剂缓慢送入孔底。 4、旋转锚杆将其推到孔底位置,达到规定的搅拌

矿井巷道维修安全技术措施

编号:SM-ZD-74487 矿井巷道维修安全技术措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

矿井巷道维修安全技术措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 12月17-18日我矿对井上下生产系统各环节进行了全面排查,井下部分巷段出现顶板风化、离层及网包现象,为了加强对巷道维护工作的安全管理,特制定本措施。 一、维护范围:联络巷、回风大巷、西正巷、西副巷、216顺槽、 217顺槽、218顺槽、I#绞车房 二、维护内容: 1、独立小网包的处理。 2、网包群的处理。(顶板离层厚度在10㎝以下) 3、面积较大、离层厚度大于10㎝以上的巷段。 4、无明显离层、整体沉降顶板的维护。 三、维护时间: 四、参加维护人数: 五、领导组:

组长:任吉生 副组长:张应忠、赵祥国、刘奴贵 成员:各科、队长及各科队管理人员 六、对参加维护人员的要求: 身体健康的男性,年龄在40岁以下,熟悉井下业务,经岗前培训,考试合格者。 七、操作工艺要求: 1、对一般网包处理 (1)、面积较小(直径50cm以下),厚度10公分以下独立的、周围围岩相对完整的网包,在处理时可不架设临时支护,用长把钢筋钳直接剪断网丝,用长把工具将活矸掏净,然后再用12#铁丝将网片拉紧并打结实,操作时人员要站在外侧(上侧)以防落矸伤人。如锚杆托盘处无明显离层掉碴,用力矩搬手直接紧固锚杆螺丝。如锚杆托盘处有明显离层厚度在10cm以下,可加衬硬质木托板,同一锚杆上木托板的数量不能超过2块,托板规格:15-20cmX5cmX50cm,然后再用托帽、螺丝进行紧固。 (2)、锚杆锚固力经检验必须达到要求,如锚杆处离层

井下运输支护材料的安全技术措施(新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 井下运输支护材料的安全技术措 施(新版)

井下运输支护材料的安全技术措施(新版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 我队负责北翼二面回风顺槽泄水巷进米、综采后头扩帮以及一些其他临时作业,需要在井下进行材料运输工作,为保证运输工作的安全顺利完成,特制定本措施。妥否!请批示! 一、运输路线 1、北翼二面回风顺槽泄水巷路线:地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→北翼二面回风顺槽→联络川→北翼二面回风顺槽泄水巷→工作面。 2、首采工作面路线:地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→中部车场→首采面回风顺槽(运输顺槽)→工作面。 3、南翼一面工作面路线:地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→南翼一面回风顺槽(运输顺槽)→联络川→南翼一面回风顺槽泄水巷(运输顺槽泄水巷)→工作面。 二、安全技术措施 (一)捆绑及运输的安全措施

1、运送和装卸材料时要专人指挥,统一协调。 2、运送材料时,首先要检查运送路线的路况、绞车绳、一坡三挡装置的完好情况,确保运送顺畅,不符合规定,严禁运输。 3、装车时,将花栅车(平板车)固定牢固,材料平衡放置在车辆中心,材料用8#铁线捆绑牢固车辆不准超高超长。 4、运输前对运输线路进行巡视,发现障碍物及时清理。 5、使用电机车运输时,保证巷道内无人员通行,巷道内工作及行走人员需在附近的躲避洞内躲避,并设人员在运输路段进行警戒。 6、利用绞车拉运花栅车(平板车)时,人员躲开绳道,严格按照绞车使用安全措施执行。 7、巷道上下口设好警戒,严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。 8、运输人员严禁站在车辆的下方。 9、巷道内停车装卸设备必须用阻车器等将车锁死在轨道上,停车不稳时不准进行装卸。 10、运输时保护好巷道内设施不准损坏机电设备。 11、如需人力推车时,巷道坡度大于7‰时严禁进行,其他严格按《煤矿安全规程》第362条执行。

锚杆拉拔操作安全技术措施方案

整体解决方案系列 锚杆拉拔操作安全技术措 施 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-90255锚杆拉拔操作安全技术措施 Safety technical measures for bolt drawing operation 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 为了认真贯彻落实“安全第一,预防为主、综合治理”的安全生产方针,加强我矿锚杆拉拔安全管理工作,增加锚杆拉拔中各岗位人员的责任心,结合我矿实际情况,特制定本措施。 1、必须定期对锚杆拉力计进行检修、维护,保证完好和能够正常使用。 2、检测前,在检测点选好后,要将检测点周围影响检测工作及安全通路的工具、材料、设备等移至试验检测点10米外的巷道内,以保证检测人员退路畅通;并严格执行敲帮顶制度,找净顶帮浮矸活煤,确认安全后方可进行检测试验。 3、在检测试验前,为保证检测人员的安全,可根据现场情况在紧靠被检测的锚杆里外两侧用金属磨擦柱和1.0米板梁各支设一根戴帽点柱。点柱要用液压升柱器升紧锁牢,并

不得影响人员快速撤离。 4、在检测试验时,锚杆锚固力、拉拔力检测试验工作要两人协作,锚杆拉力计应与锚杆保持在同一轴线上。观察人员和操作人员要避开拉力计轴线方向,不得进入被检测锚杆的下方1.5米范围内,且观察人员站立位置不得影响操作人员退路畅通。 5、在进行锚杆拉拔时,由两人进行具体操作,另一人负责观山,其他人员全部撤离至检测地点5米以外的安全地点,同时保证检测地点至工作面范围内不得有人。观察人员由有经验的老工人担任。 6、进行锚杆锚固力、拉拔力检测试验时,若拉拔力少于2吨视为不合格锚杆,施工队组要及时在不合格锚杆周围300mm范围内补打锚杆。锚杆拉拔力抽检过程中,当一组中出现不合格锚杆时,抽检数加倍,如仍有不合格锚杆时,工作面要停止施工,查找原因,采取补救措施。 7、在整个检测过程中,观察人员要随时观察顶帮变化,发现问题后,立即告知试验人员停止操作,首先进行必要处理,确认安全后方可继续作业。如发现重大隐患,要立即将

巷道支护技术

2.1 巷道围岩控制理论 1907年俄国学者普罗托吉雅可诺夫提出普氏冒落拱理论[1-2],该理论认为:巷道开掘后,已采空间上部岩层将逐步垮落,其上方会形成一个抛物线形的自然平衡拱,下方冒落拱的高度与岩层强度和巷道宽度有关。该理论适用于确定巷道围岩强度不高、开采深度不是很大的巷道支护反力。20世纪50年代以来,人们开始用弹塑性力学解决巷道支护问题,其中最著名的是Fenner [3]公式和Kastner 公式[4]。 Fenner 公式为: ()[]10cot sin 1cot -??? ??+-+-=???σ?N i R r C C P (1) 式中,i P —支护反力;C —围岩内聚力;?—内摩擦角;0σ—原岩应力;r —巷道半径;R —塑性圈半径;?N —塑性系数,κ??sin 1sin 1-+= N 。 Kastner 公式为: ()()?????sin 1sin 20sin 1cot cot -??? ??-?++-=R r C P C P i (2) 式中,i P —支护反力;C —围岩内聚力;?—内摩擦角;0P —初始应力;r —巷道半径;R —塑性圈半径。 国内外巷道顶板控制理论发展很快[3-4],我国在1956年开始使用锚杆支护,迄今为止,已有50多年的历史。锚杆支护机理研究随着锚杆支护实践的不断发展,国内外已经取得大量研究成果[5-10]。 (1)悬吊理论 1952年路易斯阿帕内科L(ouis.Apnake)等提出了悬吊理论,悬吊理论认为锚杆支护的作用就是将巷道顶板较软弱岩层悬吊在上部稳固的岩层上,在预加张紧力的作用下,每根锚杆承担其周围一定范围内岩体的重量,锚杆的锚固力应大于其所悬吊的岩体的重力。 (2)组合梁理论

锚喷支护工安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-9187 (解决方案范本系列) 锚喷支护工安全技术措施 详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

锚喷支护工安全技术措施详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 本条措施主要针对+1163水平运输巷道局部地点进行支护安全技术指导工作。 一、锚喷点: 主要针对主平硐。 喷浆地段岩性属硫铁矿。由于风氧化过快导致巷道顶部帮壁随时脱层,防止出现顶部掉渣,危害安全,特制定支护方案。 支护工程量220米左右,支护方式锚喷、喷浆面周长8米,锚喷厚度70mm,锚杆深度2米,锚杆9根,排距0.9米,锚网规格1*2,锚杆外露长度50mm,锚盘规格100*100。 二、技术要求:

1、锚杆深度必须打够,严禁空钻。 2、锚杆必须锚紧,不得有松动现象。 3、锚网连接点必须重网连接。 4、锚杆必须打在巷道凹处。根据现场掌握。 5、锚喷后成形巷道凹凸不得出现50mm. 三、安全技术操作 施工前的安全措施 1、严格执行敲帮问顶,清理危岩。氧化带必须清理完毕,进入原始岩层方可打眼。 2、必须使用3米长长柄铁钎工具处理危岩,每次清理面积必须大于需锚喷面积的三倍。 3、清理时顶部危岩下面严禁行人行车。 4、打锚杆时严禁行人行车。 5、由于巷道高,施工时为了便于操作,用钢管焊制铁板凳,规格长2米,宽1米,高0.6米。便

扩帮施工安全技术措施方案

整体解决方案系列 扩帮施工安全技术措施(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-53882扩帮施工安全技术措施 Expanding construction safety technical measures 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 东南翼胶带巷自皮带架7#-41#架受矿压影响,巷道底鼓,浆皮开裂,需进行返修,具体要求如下: 1、对巷道开裂的浆皮撬掉后,进行锚网喷浆+锚索返修加固,锚杆采用Φ20×2200mm的高强锚杆,间排距800×800mm,网采用1×2m钢筋网。原巷道加固失效的锚索剪掉,拱部重新打注3排锚索进行加固,锚索规格Φ18.9×8000mm,锚索间排距为1600×1600mm,每根锚索配200mm×200mm×20mm铁托盘。喷射砼标号C20。 2、为预防棚子腿部变形,在水沟侧拱基线以下1m位置打注锚杆时,挂1道钢筋梯,加固棚腿,钢筋梯使用Φ16mm 钢筋焊制。 3、对巷道底板鼓起部分进行拉底,拉底深度至巷道设计断面后,底板采用砼硬化,铺底厚度为100mm,并重新施工

水沟,水沟净断面规格:宽×深=300×300mm。 二、支护形式及技术要求 1、东南翼胶带巷返修加固采用锚网喷浆支护(皮带机里侧无施工空间,可以不进行加固)。锚杆为Φ20×2200mm的高强锚杆;网为1×2m钢筋网,由Φ6.5mm钢筋焊制而成,网格为70×70mm。锚杆间排距为800×800mm,矩形布置,每根高强锚杆使用1支MSK2335型(里侧)和1支MSZ2335型(外侧)锚固剂,设计锚固力120kN,使用LDZ-200型锚杆拉力计(额定压力60MPa,额定张拉力210kN)测试时,压力表读数达到35MPa;扭矩不小于200N·m,锚杆露出托板20~50mm。网片搭接长度不小于100mm,每隔140mm用12#铁丝双股对角绑扎。 2、在拱部增加3排锚索加强支护,锚索为Φ18.9×8000mm,配合索具及200×200×20mm型锚索托盘使用,锚索有效使用长度不小于7.5m,锚索间排距为1600×1600mm。每根锚索用3支MSK2335型(里侧)和2支MSZ2335型(外侧)锚固剂,张拉预紧力150kN,使用MQ18-200/63型锚索张拉机具(额定压力63MPa,额定张拉力200kN)张拉至预紧力时,压

锚杆支护技术规范(正式版本)

锚杆支护技术规范(正式) 第一章总则 1为贯彻安全第一得生产方针,严格执行《煤矿安全规程》与煤炭工业技术政策,确保正确地进行锚杆支护设计与施工质量,促进煤巷锚杆支护技术得健康发 展,特制定本规范。 2 锚杆支护巷道施工必须进行设计.锚杆支护设计要注重现场调查研究,吸取国内外锚 杆支护设计、施工与监测方面得先进经验,积极采用新技术、新工艺、新材 料,做到技术先进、经济合理、安全可靠。 新采区采用锚杆支护时,要进行基础数据收集并进行锚杆支护实验工作,锚杆支护设计要组织有关单位会审,并报集团公司备案. 3 对在煤巷应用锚杆支护得有关人员(管理人员、工程技术人员及操作人员),都必须 进行技术培训。 4 在应用锚杆支护得巷道中,必须有矿压及安全监测设计。在施工中必须按设计设置 矿压及安全监测装置,并有专人负责监测. 第二章巷道围岩得稳定性分类 5采用煤巷锚杆支护技术,必须对巷道围岩稳定性进行分类,为指导锚杆支护设计、施工与管理提供依据。 6巷道分类按原煤炭部颁发得《缓倾斜、倾斜煤层回采巷道围岩稳定性分类方案》执行。 7煤层围岩分类指标以缓倾斜、倾斜薄煤层及中厚煤层回采巷道分类指标为基本分类指标。其它条件下得煤巷(如煤层上山)稳定性分类指标,可根据具体情 况对分类指标进行相应替代,详见表1与表2。 缓倾斜、倾斜薄及中厚煤层回采巷道分类指标

第三章锚杆支护设计 8 锚杆支护设计应贯彻地质力学评估-初始设计-监测与信息反馈—修改设计等四个步 骤。 锚杆支护设计参考以地应力为基础得煤巷锚杆支护设计方法,结合锚杆支护实践,可根据直接顶稳定情况,按悬吊理论、自然平衡拱理论、组合梁理论或锚杆楔固理 论进行设计计算;亦可采用工程类比法进行设计。无论采用哪种设计方法,都 必须对支护状况进行监测,包括锚杆受力、巷道围岩表面与深部位移及弱化 范围、顶板离层等内容。根据监测信息反馈结果对设计进行验证或修改。 第9条为进行科学得锚杆支护设计,必须具备表3所要求得原始资料。巷道施工后,根据实际揭露得围岩及地质构造等情况,对有关数据进行校核,为修改与完善锚 杆支护设计提供依据。

巷道修复安全技术措施

编号C S-X/01号 山西兴县华润联盛关家崖煤业有限公司 4#煤三采区运输、回风大巷 修复施工安全技术措施 编制单位:技术科 编制日期:二〇一六年二月二十三日

审批程序

一、工程概况: 43采区运输、回风大巷由于施工时间较长,受压力影响,巷道顶板离层、底鼔、巷道片帮现象,经研究决定需对此段巷道进行修复,为保证修复时的施工安全,特编制本安全技术措施。 二、修复位置: 工程修复统计表 三、施工方案: 1、施工要求:按照技术科指定位置进行卧底(,采用风镐,手镐施工。 2、三采区回风、运输大巷,补打顶锚索。顶板采用锚索+W钢带补强,间距2400mm,长度6300mm;锚索预紧力不小于30Mpa。锚索为双排迈步布置。 3、片帮处补打帮锚杆。帮部锚杆间排距800mm×800mm,锚杆采用φ18mm 左旋无纵筋高强度螺纹钢,长度2000mm;帮部锚杆锚固力不得小于30KN(10MPa),扭距力不得小于100N.m; 树脂药卷K2360型,巷道顶部每根锚索使用4根树脂药卷,帮部每根锚杆使用1根树脂药卷。 铁托板:由150×150×10mm的圆形钢板制成,中部开φ20mm孔; 金属网:方格规格为100×100; 钢绞线:Φ15.24×6300mm;

W钢带:3600×250×6mm的钢板,眼孔直径16.5mm; 4、修复后的巷道规格为:净宽4.0m,净高不低于2.7m。 5、卧底后巷道两帮必须刷齐。 6、加强顶板管理,失效锚杆、锚索必须及时补打,按规定要求及时打注锚杆、锚索。 7、修复由外向里逐步进行,顶部出现漏顶、网兜的地方必须及时补打锚杆,漏顶面积较大的必须挂梁网打锚杆支护,并将金属菱形网重新连接好。 8、加强巷道工程质量管理,保证巷道的内在质量达到施工要求。 9、巷道卧底时将皮带机架吊挂巷道顶板梯子梁上。 10、卧底完工后,应将巷道底板、两侧卧平,前后坡度顺平,不能出现坑洼不平现象,大块矸石杂物清理干净。 四、运输方式: 皮带机运输,、矿车运输 五、主要安全技术措施: (一)顶板离层加强支护安全技术措施 1、人员进入工作地点先检查后工作,发现问题及时处理,严格坚持“不安全不生产”的原则。 2、施工前,将风、水管路接到施工地点,准备好施工工具和支护材料。 3、修复前先检查维护好原巷道的顶板,需打注锚索进行加固的必须及时打注,确保原支护正常。 4、施工前,清理好施工地点的杂物矸石,清理好退路。 5、施工过程中,必须有一名有经验的老工人监护顶板情况,发现险情,及

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