上海汽车城

上海汽车城
上海汽车城

从以下几方面规划:

1)找好该项目的功能定位?是综合性汽车建设的项目,如汽车及零部件生产功能、汽车研发功能、汽车服务功能等功能配置.还是某几项的?

2)通过定位找好客群?以及辐射的区域。什么样的汽车城规划符合他们的需求,量身定做。3)再从项目的地址做好交通支撑的规划等

嘉定区未来5年的规划

嘉定新一轮的发展战略,将立足长三角联动发展的大背景,定位于打造一个枢纽型的、具有综合辐射功能的中等城市;将全面实施科教兴区的发展战略,走通“华山天险一条路”。

嘉定区新一轮发展规划,将抓住建设上海国际汽车城、F1赛场、轨道交通R3线的机遇,打破固有的“镇镇冒烟”经济模式,突破传统的区划界限,以产业为纽带,发展区域经济,努力打造四大功能板块。

中部——嘉定新城。与松江新城、海港新城并称为上海的“三大新城”。根据规划,嘉定新城位于嘉定“四大板块”的中心区域,规划面积168平方公里,居住人口50万人,包括绕城森林、中央商务走廊、老城区以及现代居住和高科技产业新城区等板块。建设中的11号轨道交通线穿城而过。2004年2月,新城开发建设领导小组正式成立,并明确了各阶段工作重点,力争用7年的时间,把嘉定新城建设成为一个具有高科技水准、综合辐射功能的枢纽型中等城市。

南部——现代物流、商贸和住宅区。依托F1,将建设各种设施完善的高档公共服务中心;依托11号轨道交通线,以及江桥等镇接近市区的优势,将建设精品房地产的基地,同时发展商贸、物流业。

西部——汽车城及零部件制造基地。上海国际汽车城是"十五"期间上海建设的"东南西北"四大产业基地之一,是大都市郊区实力型产业体系的脊骨。其座落在上海市嘉定区安亭镇,占地面积68 km2,集汽车贸易、汽车科教博览、汽车服务、汽车物流、汽车研发、汽车文化旅游六大功能于一身。上海国际汽车城零部件配套工业园区是经上海市人民政府批准的市级工业园区,其依托上海国际汽车城的优势,已形成以汽车产业为主,集科学仪器、医疗器械、机械、电子等产业于一身的工业体系,成为上海市工业开发区中的一颗新星。现又在外冈镇新辟了拓展区(24 km2),重点引进二次汽车零部件制造企业。

北部——上海最重要的制造业基地之一。经上海市政府批准,2002年底,嘉定区将现有的嘉定工业区从24.8 km2 拓展至57.2 km2 ,并以高科技、高效益、环保型的现代制造业为产业导向,建立“上海环保产业园”,建成符合现代化城市功能和生态环境需求的,一个以科技产品、科技人才、科技产业为支撑,总面积达183 km2 的现代制造业基地。

重点发展区域

1、上海嘉定工业区(上海嘉定试点园区)

上海市嘉定工业区是经上海市人民政府批准的市级工业区,地处上海西北部,分南区和北区两大重点开发区域。

南区成立于1992年10月,已开发面积24.8平方公里,区域内先后创立了国家级高科技园区、上海光电子科技产业园、国家留学人员嘉定创业园等,已吸引了来自世界十多个国家和地区200多家投资商落户。

北区成立于2003年1月,经上海市人民政府于6月正式批准为市试点园区,规划地域面积110平方公里,核心开发区域32.4平方公里。该试点园区是上海市工业布局中的重点区域,享受优惠的试点园区政策。它以高科技、高效益、环保型的现代制造业为产业导向,包括以汽车及零部件、出口加工、先进制造、环保、高科技、电子等为主,旨在建立符合现代化城市功能和生态环境需求的绿色环保工业园区。

嘉定工业区将以“一切为了企业,为了企业的一切”为服务理念,为投资者提供创新与创业的发展舞台,吸引更多的世界先进产业进驻。

上海嘉定工业区地理位置:

嘉定地处上海西北部,长江三角洲前沿,是上海通往江苏的必经之路

机场:距离虹桥国际机场25km,行车15m;

距离浦东国际机场75km,行车45m。

港口:距离上海张华浜国际集装箱码头25 km。

铁路:距离华东最大的铁路贷运枢纽南翔铁路编组站6 km。

公路:地处上海北部交通枢纽,上海郊区环线高速公路贯通整个工业区,沪嘉高速公路直达嘉定工业区,沪宁、沪杭、同三、沿江高速公路通往中国南北方及长江流域。

水路:蕴藻浜、横沥河、练祈河均可通航300吨级船只。

上海嘉定工业区总体规划(南区、北区)

上海嘉定工业区坚持规划先行,以塑造出符合未来现代化城市功能与环境需求的城区形态和市政基础设施。嘉定工业区开发总公司投资10多亿元人民币完成了首期开发区的道路、供电、供水、煤气、排水、排污、通讯等到“七通一平”基础设施建设,绿化覆盖率达30%,并有种类宾馆、公寓住宅、学校、医院等设施为进驻企业服务。

十年来,上海嘉定工业区的经济保持快速、健康发展,综合经济实力不断增强。

产业特征:

1、半导体及光通讯器件的研制、生产

2、汽车零部件及机电一体化产品设计、生产

3、电脑、电子产品及新材料的研制、生产

4、空调及制冷技术的研制、生产

5、其他制造业

上海国际汽车城

上海国际汽车城座落在上海市嘉定区安亭镇,占地面积68平

方公里。

上海国际汽车城在园区建设过程中,集国内外汽车和园区专家

的智慧,并先后聘请德国AS&P公司、麦肯锡公司和戴德梁行分别

对园区的功能定位、规划设计以及市场推广开展专业的研究。该城前期建设投资100亿元人民币,全期建设投资500亿元人民币。

产业基础:拥有目前全国最大的轿车生产基地,正在扩展零配件生产功能。

功能布局:

▲汽车贸易

汽车贸易、零配件贸易、二手车贸易、电子商务等。

▲汽车科教博览

汽车品牌展示,会展、博览,汽车教育培训等。

▲汽车服务

汽车金融、信息、租赁、维修、培训、俱乐部和一站式服务等。

充分利用上海的口岸优势,依托外高桥、大小洋山等码头和保税区,以先进的网络信息管理系统,实现同国内外联动力。

▲汽车研发

利用上海雄厚的汽车制造业为依托,集聚国内外整车、零部件的研究开发机构和汽车认证中心从事科技创新和成果产业化。

▲汽车文化旅游

发展汽车科普、汽车休闲、汽车体育、汽车旅游等,营造汽车文化氛园。

城区规划:核心区规划总面积743公顷。

上海台商工业园(嘉定)

2002年1月21日,经上海市人民政府批准,嘉定区人民政府在市级工业区(马陆)内辟出6平方公里的土地,专门设立上海台商工业园(嘉定),集工业生产、商贸服务、生活居住为一体。

台商工业园设立工业区、生活居住区、休闲娱乐区与台商会馆,工业区内将专设印制电路板工业园。它体现了工业生产、商贸服务、生活居住这三个基本功能。

工业区主要吸纳台商的工业项目。重点发展光电子通讯产业、汽车零部件产业和机械制造产业。这里已经有150多家台资企业。

生活居住区和休闲娱乐区主要供台商居住、生活。一个集居住、娱乐、健身、休闲为一体的、高标准、高规格的台商村正在台商工业园内建设中,各类别墅漂亮、舒适、实用,生活设施现代化,它将与周边的爱里舍花园、嘉华山庄及众多的公寓式商品房,分别满足台商的不同需求,成为生活、度假、休闲的绝佳去处。台商会馆除了作产品展示、商贸洽谈、联络联谊、交流信息之用外,还提供投资咨询、审批服务、和企业投诉,特别是其中服务台商企业的绿色通道,可以直接协调解决企业在设立和运营中遇到的所有难题。因此,这个会馆既可以展现台商企业的形象,又可以提升政府服务质量。

台商工业园基础设施配套,达到“七通一平”。

台商工业园毗邻国家留学人员创业园、中国APEC科技工业园区,以及世界500强企业创办的一批科技型企业。它们拥有国内外多学科学术成果产业化信息,也拥有丰厚的人才资源,都是建设台商工业园的良好的客观先天条件。

工业园附近多层次、多功能的商业地带,欣欣向荣;嘉定高水平、高质量的教育事业,春风化雨,使历史悠久的人文传统得到延续和光大。

配备完善的对外经济贸易业务机构,为客户提供海关、商检、外运、金融、咨询等全套业务,及时,周到,细致,一应俱全。

投资服务和办证办照中心,提供从项目受理直至许可证发放的“一门式”服务,实现“一口子”收费,透明,规范,高效,国内领先。

前来投资的台商可以享受绿色通道的便利和鼓励政策,宾至如归,令人满意。

各级人事、劳动部门提供全方位的人才服务,主动,热情,积极,深受好评。

“诚信”二字,如春风宜人,营造了“家”的氛围,使台湾投资者对在台商工业园落户感到安心,对发展充满信心。

是经上海市人民政府批准的市级工业园区,是上海国际汽车城的重要组成部分,创建于1998年,占地面积8平方公里。

工业园区依托上海国际汽车城的优势,以规划高起点、建设高标准、开发高速度吸引着众多海内外客商,现已形成以汽车产业为主,集科学仪器、医疗器械、机械、电子等产业于一身的工业体系,成为上海市工业开发区中的一颗新星。随着上海国际汽车建设的发展,工业园区将充分发挥自身优势,以优惠的政策、完善的设施、规范的服务与海内外有识之士共图伟业,同创未来。

园区东起嘉松公路,南至沪宁铁路,西连镇内主要面积平方公里。其中工业用地6平方公里,绿化用地1平方公里,市政用地0.5平方公里,居住用地0.5平方公里。

海光电子科技产业园

设在嘉定市级工业区内,建设规模6~10平方公里,由科研开发区、光电子产业区两部分组成。科研开发区内包括创业园、光电研发中心、光电检测技术平台、光电产品展示中心和学术交流活动中心等,光电产业区主要吸纳光电信息产业类项目。其产业规划主要包括光显示、光通信、光存储、特种光纤光缆激光加工和激光医疗等领域产业。

1、光显示产业:拟建立以第四代显示器产业群。目前北京永安投资公司正在联合其他投资者,拟在嘉定工业区投资建设液晶显示器生产线。

2、光通信产业:重点发展光电基础材料、光有源器件和无源器件、光通信系统及设备、网络系统及设备、移动通信系统及设备。

3、特种光纤光缆产业:包括光纤传感器、光纤光栅和电力光缆绳、海底光缆等。

4、光存储:利用中科院上海光机所研制的可擦洗相变光盘存储介质、薄膜技术和制盘工艺技术及光盘盘基缺陷动态测量仪等产品,推进光存储产品的产业化进程。

5、激光加工和激光医疗仪产业:以中科院上海光机所为主创办的华中雷欧激光设备有限公司是我国批量生产千瓦级高功率横流二氯化碳激光设备的重要生产基地,此外还生产氢氖和二氯化碳等多种激光医疗仪等,以此为基础,继续引进一批同类生产企业,进一步壮大激光加工和激光医疗设备产业。

6、嘉定民营技术密集区

是上海市高新技术产业开发区“一区六园”的组成部分,是海外学子归国创业的摇篮和吸引海内外科技企业家实施科技产业化的基地。

几年来,各级领导十分关心和支持园区的发展。一些国际知名公司和一批高新技术项目纷纷进驻园区。至2001年底进区企业达328家,引资6.5亿元,实现税收1.5亿元,其中有10家已被认定为上海市高新技术企业。部分高科技企业产品的技术含量已居世界领先水平。

1996年,园区与上海市回国留学人员服务中心共同创建的上海出国留学人员嘉定创业园,2000年11月被国家科技部、人事部、教育部批准为国家留学人员创业园。目前,园区内的留学生企业已达200多家,在企业的法人代表中有博士60余名,硕士80余名,一个高层次、知识密集型的创业群体已在这里崛起……

上海国际汽车城资料梳理

上海国际汽车城资料梳理 按照领导要求,就自主开发建设我市零部件产业园事宜进行研究。近期查阅大量资料,对上海国际汽车城相关资料进行了梳理,以期对我们有所启发。 一、上海国际汽车城的由来及发展历史 建设上海国际汽车城是“十五”期间市委、市政府的一项重大战略决策。2000年6月,时任中共中央政治局委员、上海市委书记黄菊同志在视察嘉定区时提出建设汽车城构想,市计委会同市经委、市建委、市规划局、嘉定区政府、上汽集团、物资集团和久事公司进行方案策划;2001年2月,时任上海市市长徐匡迪在市十一届四次人代会的政府工作报告中正式提出:“十五”期间在上海西北地区,依托上海大众汽车产业基地,建设上海国际汽车城。规划在安亭地区建设一座集汽车与零配件生产、汽车展示博览、汽车贸易与营销、汽车保险仓储与现代物流、汽车科普教育与信息服务、汽车文化体育与休闲等多功能于一体的国际性现代化汽车产业园区,力争经过十年的滚动发展,使之成为我国乃之亚太地区汽车贸易的核心市场和整车及配件贸易的重要集散地。2001年4月5日,市政府成立上海国际汽车城建设领导小组及其办公室。同年9月28日上海国际汽车城建设全面启动。 汽车城规划面积68平方公里,规划范围西起江苏省昆山交界,东至盐铁河,北至郊区环线,南至沪宁高速公路。主要功能有:汽车制造、汽车研发、汽车贸易、汽车博览、汽车运动和汽车旅游等6大功能。其中包括制造区14平方公里(其中上海大众6平方公里、零部件配套区8平方公里)、核心区(贸易区、研发区)7.43平方公里、教育区1平方公里、赛车区5.3平方公里、安亭新镇区5.4平方公里;此外,在汽车城开发建设过程中,又提出了在汽车城范围内规划汽车电子产业基地2平方公里,在紧邻汽车城的外冈镇规划汽车城产业园

汽车行业项目规划方案

汽车行业项目规划方案 一、概述 随着我国汽车产业的高速发展,汽车及相关产品集中交易,汽车服务业集中经营,汽车文化集中展现,已经成为我国汽车服务贸易产业发展的主要趋势。而xx的汽车服务贸易业的发展没有整体规划,相对比较落后,呈现散乱的状态,有必要对xx市现有的汽车服务贸易业进行整合,建设一个功能比较全,实用而且现代时尚的汽车服务贸易园区,以适应汽车产业发展的需要,进一步拉动消费需求,促进城市经济的发展。xx市政府对世界500强的企业之一招商引资成功,创造了条件。为此,我们应xx现代汽车园区(城)项目组之邀,对新项目提出总体规划思路(提纲)。 二、必要性和可行性 1) 汽车服务贸易业现状分析 2) 汽车服务贸易产业业态发展趋势,国内外汽车营销集中交易的趋势明显。 3) xx的经济发展和汽车消费现状,汽车消费将进入高速发展阶段。 4) 今后十年时期,国内汽车市场将由一线大城市快速向二三线城市转移,二三线城市将成为汽车市场最活跃的地区。 5) 项目所在地的市场环境和地理位置的特点 6) 结论:xx需要一个与现代汽车行业发展水平相同步的集中经营、交易、方便消费、完善功能综合性的,同时向周边辐射的汽车主题商贸园区。但是,这样的汽车园区在邯郸最好考虑只建设一个。

三、定位 1、定位方向:求全、兼美求全:综合型、多功能、集散地兼美:园林景观、汽车文化、旅游休闲 2、定位分析:以建设现代化综合型、多功能汽车商贸城为 发展思路,以新车销售为基础,二手车交易为辅,汽车售后服务为依托,具备汽车文化、娱乐、休闲功能,创造条件吸引目前分散的汽车服务贸易企业入驻汽车城,促进邯郸市的城市经济,打造现代化、园林化的汽车主题商贸园区,形成邯郸市对国内外的窗口之一,铸就立足xx,辐射xxxx关联地区的汽车商贸经济圈。 四、布局规划 功能布局原则:现代唯美、功能完善、布局科学、消费便捷、影响力大。说明: (1)、布局规划是根据上述发展战略定位、项目目标定位、功能布局定位原则,结合xx汽车贸易园区主要市场功能及后市场长远发展,体现现代汽车园区新水平、新发展而设计形成的 (2)、根据上述原则完成了项目规划设计方案,并结合规划设计图及“xx现代国际汽车城项目规划”文案,作具体描述业务上求全、空间上兼美 1、求全的功能布局 1) 新车交易区 如图所示:包括品牌4S店专营区、进口车展销厅、汽车展销厅、汽车展示广场、停车场

上海汽车城规划

一、功能分区概述 (3) 1、汽车贸易区 (3) 2、汽车研发区 (3) 3、汽车制造区 (4) 4、汽车教育区 (4) 5、赛车区 (4) 6、安亭新镇 (5) 二、部分功能区具体企业、单位状况概述 (6) 1、管理开发机构 (6) 1.上海国际汽车城管理委员会 (6) 2.上海国际汽车城集团有限公司 (6) 3.上海国际汽车城发展有限公司 (6) 4.上海国际汽车城新安亭联合发展有限公司 (6) 5.上海国际汽车城置业有限公司 (7) 6.上海国际赛车场有限公司 (7) 2、整车及零部件制造 (7) 1.上海国际汽车城零部件配套工业园区 (7) 2.零部件出口基地 (8) 3、汽车研发区 (8) 1.机动车检测中心 (8) 2.同济汽车学院 (9) 3.上汽技术中心 (9) 4.上海地面交通工具风洞中心 (10) 4、会展博览区 (10) 1.上海汽车博物馆 (10) 2.上海汽车会展中心 (10) 5、核心贸易区—上海国际汽车城大厦 (11) 6、汽车贸易—俱乐部街区 (12) 1.安亭大酒店 (12) 2.汽车的“新天地”-------新源休闲广场 (12) 3.嘉正国际大厦 (13) 4.上海嘉正安内吉国际酒店 (13) 5.世昶生活广场 (13) 6.上海汽车零部件全球采购中心 (14)

一、功能分区概述 1、汽车贸易区 1.贸易区规划占地4.8平方公里,由汽车博览公园、新镇公共活动中心、都市服务中心、汽车展示贸易区、物流服务区和高尔夫球场区等组成,集成了汽车贸易、汽车科教博览、汽车服务、汽车物流、汽车文化旅游等多项功能。 2.汽车贸易展示街。汽车展示贸易街围绕汽车主题建设30余个景点,包括汽车墙、汽车纪念品岛、汽车餐厅、房车旅馆等。紧贴街两侧的是20多家进口汽车品牌专卖店,街区北侧专门为其建造了一条宽4米,长1000米的试驾车道。 3.汽车城大厦。汽车城大厦总投资约2亿元,占地面积6885平方米,建筑面积32150平方米,建筑高度99.9米,共23层,是一幢兼有会议、银行、商务及餐饮等功能的中高档甲级智能化办公楼。 4.汽车博览公园。汽车博览公园规划总投资6亿元左右,占地0.79平方公里,以汽车文化为主题。公园内设有汽车博物馆、会展中心、各类和汽车文化相关的娱乐项目。 5.汽车会展中心。会展中心总投资4亿元,占地面积约4万平方米,建筑面积5.9万平方米。是以举办汽车、汽车零部件及与汽车相关的服务等展会为主,同时融合了交流、演示和会议、办公等于一体的大型会展中心。 6.汽车博览馆。上海国际汽车博览馆总投资4亿元,占地面积约10180平方米,建筑面积24000平方米。规划内设汽车历史馆、技术馆、品牌馆、体验馆以及临展馆等。 7.俱乐部一条街。为贸易区提供零部件贸易服务、商务办公、娱乐休闲配套而建设的俱乐部一条街,占地10.9公顷,包括上海零部件全球采购中心、四星级酒店、娱乐总汇和购物中心等项目。 8.二手车市场。二手车交易市场占地7万平方米,分为交易楼、综合楼、经营楼、检测评估楼等6大部分,可同时容纳1000多辆车子进行交易。内部拥有先进的交易管理网络系统,将极大提高上海的二手车交易智能化管理水平。2003年12月已建成启用。 9.汽车市场。汽车交易市场总投资3.4亿元,占地约185亩。它是以汽车超市为基本业态,以整车销售为主营业务,以汽车销售上、中、下游全程服务为核心功能的汽车市场。 10.高尔夫球场。汽车城高尔夫球场占地面积1800亩,规划建成18洞标准赛道及会所等配套设施,可以举办国际性赛事,总投资将近8亿元。 2、汽车研发区 研发区规划占地2.6平方公里,将吸引国内外汽车技术中心、信息中心、研发中心及汽车型式认证中心和教育培训中心入驻。 国家机动车质量监督检验中心是研发区首家入驻的汽车研发机构,规划总投资7.2亿元人民币,占地面积54500平方米,建筑面积24243平方米。该中心拥有400余套国内外先进

国际汽车城调研分析方案()

上海国际汽车城调研报告 根据管委会领导的有关指示,我们一行三人赴上海市对上海国际汽车城进行了为期一周的专题调研。在调研期间,我们先后拜访了上海国际汽车城建设领导小组办公室、嘉定区政府、汽车城四大公司、上海大学国际工商与管理学院等有关部门和机构,并实地考察了汽车城各大功能区,特别是针对管委会领导所关心的上海国际汽车城的规划和功能定位等问题,我们进行了大量的调研工作,特作如下调研报告供各位领导参阅。 一、总体规划 面对中国加入世贸组织和国际制造业梯度转移的有利形势,上海市决定重塑现代大都市的经济构架,精心打造堪称城市经济脊梁的“东南西北”四大产业基地。其中,上海国际汽车城是上海西部集汽车贸易、研发、制造、物流、服务、文化等多功能于一体的综合性汽车产业基地。 上海国际汽车城位于上海市西大门,东傍沪嘉高速公路,南濒吴淞江,西邻江苏省,北依嘉定城,为嘉定、昆山、青浦三地之交界,距离市中心25公里,对外联系日益便捷,形成了铁路、公路、水路和航运“四位一体”的交通网络。

上海国际汽车城占地68平方公里,包括核心区<贸易研发区)、制造区、国际赛车场、教育园区和安亭新镇区等五大区域。其中汽车城核心区<贸易研发区)面积7.43平方公里,制造区15.5平方公里,教育园区1.7平方公里,安亭新镇区5.4平方公里,国际赛车场 5.3平方公里。高尔夫球场和中心公园是汽车城规划的亮点之一。高尔夫球场占地面积1800亩,规划建成18洞标准赛道及会所等配套设施,可以举办国际性赛事。中心公园规划占地1150亩,将建成以汽车为主题,在具备自然生态、绿化、水体为特点的自然风光的同时,与汽车博览展示功能相结合,形成具有会展业态功能的综合性博览场馆群,对 提升汽车城总体形象等将产生巨大的促进作用。

汽车主题公园设计

[转载]汽车主题公园规划设计探析 (2012-08-19 18:19:00) 转载▼ 分类:文化产业 标签: 转载 原文地址:汽车主题公园规划设计探析作者:天成园林景观主题公园是围绕着一个或一组主题,通过人工建造出相应的民俗、历史、文化等展示和游乐的空间,让旅游者感受和体验的旅游目的地。近几年,随着汽车工业的发展,以汽车为载体的旅游、运动、休闲、文化活动等越来越受人们的关注。以汽车为主题,注重挖掘汽车的深层文化,结合建筑、景观、艺术、科技等开发主题公园及文化广场。让人们在了解汽车文化的同时亲身体验汽车的乐趣。 汽车主题公园的概念是伴随着汽车工业的发展、汽车产业链的不断拉长,以及汽车旅游市场的逐渐扩大而产生的,它并没有明确的定义,作为商业化运作的汽车主题公园,经济效益是其追求的首要目标。汽车主题公园定义为:以汽车为主题,集汽车运动与娱乐、汽车文化与科普、汽车展览与贸易、汽车保险与金融、汽车餐馆及休闲等等于一体的综合性现代性大型主题公园。 国内汽车主题公园是近几年随着汽车产业发展和人们对汽车需求量的增加而出现的一种感受体验的新型主题公园。如上海安亭汽车城主要包括汽车核心贸易区面积7.4平方公里、整车和零部件生产区面积8平方公里、国际赛车场5.3平方公里,高尔夫球场占地面积1800亩,中心公园规划占地1150亩。现在已经建成的国内最大的汽车主题公园是长春国际汽车公园,它于2010年9月29日正式开园,占地面积105万平方米,公园

整体规划设计主要由“三街、六区、三条景观轴线”组成。分别是中国汽车文化街、国际汽车文化街、汽车名人街。六区为文化休闲西区、品牌展示区、中央核心区、文化休闲东区、酒店服务区、汽车博物馆区。 以汽车为主题的公园是现在国内旅游业和汽车品牌产业结合的热点 公园,目前全国各地的汽车主题公园正在如火如荼的规划和修建中,如:济南将在西部新区开建山东省首家汽车主题公园,占地面积1500亩,计划将在5年内建成。 在中国古典园林造园中的要素主要是“山石、水体、建筑、植物”四大类,而现在造园要素在古典造园的基础上加入一些新型要素,如:广场、小品等。但是万变不离其宗。 汽车主题公园参与造景的要素也是“建筑、水体、山石、植物、广场、小品、雕塑等”。一个好项目设计主要是处理好这几个要素之间的关系,汽车主题公园主要是通过建筑、小品、雕塑、广场等形体来表现主题,反映主题。水体、花木多起到营造景观、烘托气氛的作用。 总结已建成的汽车主题公园的功能分区,大致可归纳为:汽车文化区、品牌汽车展览销售区、汽车金融与保险区、汽车商务区、汽车运动区、汽车休闲娱乐区、汽车植物园等。这些不同功能区域通过以上一种或者几种要素的形式表现出来,不同要素的组合构成不同的功能空间,又由各个功能空间组合成整个汽车主题公园。 杭州萧山汽车主题公园的方案分析: 1设计背景与目标

上海国际汽车城汽车研发科技港

上海国际汽车城汽车研发科技港 环境影响报告书 (可公开文本) 建设单位:上海国际汽车城发展有限公司 编制单位:上海市环境科学研究院 环评证书:国环评证甲字第1801号 2011年5月

关于同意《上海国际汽车城汽车研发科技港环境影响报告书》 简写本对公众公开的声明 本公司拟在上海市嘉定区上海国际汽车城核心区安虹路、安拓路、安研路、横河港围合的矩形地块建设“上海国际汽车城汽车研发科技港”,委托上海市环境科学研究院进行环境影响评价工作,目前该环境影响报告书已编制完成,并按照相关规定编制了该报告书的简写本,本公司同意简写本向公众公开,并征求公众对本公司建设环境保护方面的意见。 上海国际汽车城发展有限公司 2011.5

1 项目概况 上海国际汽车城汽车研发科技港项目由上海国际汽车城发展有限公司投资建设,建设地点位于上海国际汽车城核心区内,项目地块为安虹路、安拓路、安研路、横河港围合的矩形地块(见下图)。上海国际汽车城汽车研发科技港定位为独立自成体系的生态型的研发、办公区域。汽车研发科技港以满足中小型汽车研发设计企业办公为主,兼顾实验、试制车间、仓储等功能,同时辅以展示、公共餐厅、服务性会所等配套功能。汽车研发科技港将吸引国内外独立的汽车设计、汽车系统和零部件研发企业入驻。规划在不远的将来发展成为长江三角洲乃至全国的汽车研发类企业的集聚地。 汽车研发科技港 汽车研发科技港由研发组团和综合组团二大功能组团构成,总建筑面积约202609m2,其中地上建筑面积约157108m2,地下建筑面积约45501m2。 (1)研发组团包括A区、B区、C区和D区。 A区位于基地西侧,临安拓路和安研路。建筑由4栋4 层研发楼组成,带一个可容纳240个车位的地下一层停车库。总建筑面积33933平方米。研发楼内部拟设置研发办公、产品试制用房(具体楼层平面布局尚待设计)。 B区位于基地南侧,临安拓路和安虹路。建筑由4栋3至5 层研发楼组成。总建筑面积32484平方米。研发楼内部拟设置研发办公、产品试制用房(具体楼层平面布局尚待设计)。 C区位于基地北侧,临安拓路和横河港。建筑由4栋4 层研发楼组成,带一个可容纳211个车位的地下一层停车库。总建筑面积43386平方米。研发楼内部拟设置研

上海市人民政府办公厅转发市计委关于加快上海国际汽车城建设若干

上海市人民政府办公厅转发市计委关于加快上海国际汽车城 建设若干意见的通知 【法规类别】0500101 【发文字号】沪府办发[2002]36号 【发布部门】上海市政府 【发布日期】2002.10.15 【实施日期】2002.10.15 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 上海市人民政府办公厅转发市计委关于加快 上海国际汽车城建设若干意见的通知 (沪府办发[2002]36号) 各区、县人民政府,市政府各委、办、局: 市计委《关于加快上海国际汽车城建设的若干意见》已经市政府同意,现转发给你们,请按照执行。 二00二年十月十五日 建设上海国际汽车城,是市委、市政府根据上海“十五”期间国民经济和社会发展的总体目标确立的一项重要战略决策,对优化本市经济布局和产业结构、提升城市综合服务功能具有重要意义。为此,现提出关于加快上海国际汽车城建设的若干意见如下:

一、主要目标 (一)通过对现有政策资源整合,加大政策支持力度,降低开发成本,加快上海汽车城基础设施和公用配套设施建设进程,形成与上海国际汽车城相适应的一流硬件条件。 (二)通过争取国家鼓励汽车产业发展的有关政策,加强政策聚焦,鼓励本市汽车整车与零部件研发生产、汽车展示博览、汽车贸易与物流、汽车科普教育与汽车服务、汽车文化体育与休闲旅游等与汽车产业相关的项目向上海国际汽车城集聚。力争经过5年努力,基本建成上海国际汽车城。 二、汽车研发与生产 (一)对入驻上海国际汽车城的高新技术企业、研发机构以及产学研联合体,经市高新技术企业认定办公室或高新技术成果转化服务中心认定,按照本市有关鼓励技术创新、科技成果转化和产业化的规定,予以享受有关优惠与扶持政策。 (二)上海国际汽车城建设中,相关的汽车及零部件研发、制造水平升级和检测认证技术创新的项目,经市经委认定后,可享受本市技改贴息或“国产化基金”的重点扶持政策。 (三)对入驻上海国际汽车城的高等院校、研发机构和经国家主管部门认定的企业技术中心,其进口自用仪器、仪表及其附件等,由上海海关按科教用

宝钜国际汽车城规划设计说明

宝钜国际汽车城规划设计说明 安徽宝钜集团 南陵宝钜国际汽车城 安徽宝钜集团始建于2006年9月,经过四年的努力,现已发展成为集经营国际国背景 篇 ................................................................. ........................................... 3 一、项目背 景 ................................................................. ............................................... 3 二、区域位置 ................................................................. ............................................... 3 三、用地现状及周边要 素 ..................................................................... ....................... 3 四、规划设计依据及原 则 ................................................................. ........................... 3 (一)规划设计依 据 ................................................................. ............................. 3 (二)规划设计原 则 ................................................................. ............................. 4 第二篇分析 篇 ................................................................. . (4) 1

宁夏国际汽车城

坚持创新发展不断做强做大 ——宁夏国际汽车城当前建设情况及今后发展趋势 银川通和汽车城有限公司 (2011年11月30日) 一、目前情况 “宁夏国际汽车城”位于素有“金三角”美称、紧临109国道、南北与银川市兴庆区、贺兰县接壤地带,直线距离距市中心不足三公里,交通便利,地理优越。全部占地东起丽景北街、南至北塔东路、西接清和北街、北靠政府规划路,约为470余亩。建设一期工程投资为8亿余元,总建筑面积40余万平方米,建设了分为A、B、C三区的30栋商业楼,全部建筑房屋套数为874套,经营面积224883.65平方米,另有室外场地经营面积51182 平方米。 该项目自2006年12月建成以来,先后进驻商户1100余家,从业人员1万余人,经营涉及新车销售、二手车销售、汽车修理、汽车配件销售、“4S”店服务等项目,其中年销售汽车11000辆,年产值超过50亿元,年营业额平均27亿元,总收入上亿元,是全区最大的综合性汽车商品物流市场,市场辐射半径超过500公里,辐射人口超过2000万。 随着经济的发展,人们不仅仅是满足商业需求,还追求生活的品质,人们对于道路交通、行政商务、教育科研、医疗、文化等配套设施的要求也与日俱增,因此,市场行业结构调整对于国际汽车乃至整个城市空间布局规划的意义重大。近年来,国际汽车城除引进汽车销售、维修、保养、售后服务等商贸配套项目,

还逐步建设二手车市场、零配件供应市场、第三方配套市场等。另外,银行、商贸、餐饮、快递等服务配套设施也逐步建立,逐步形成浓厚的商业氛围和商贸配套体系,为国际汽车城的流通和拓展提供了积极有效的服务。据统计,截至目前,国际汽车城内从事经济型轿车销售的商户有62 家,占总数的7.6%;从事工程机械销售的13家, 占总数的1.6%;从事二手车转让的商户有1家, 占总数的0.1%;从事汽车配件销售的468家, 占总数的57.6%;从事汽车用品销售的商户有163家, 占总数的20%;从事汽车维修保养修理的商户有83家, 占总数的10.2%;从事保障服务经营的商户:快递4家;银行1家;印刷4家;商店7家;餐饮服务7家,合计为23家,占总数的2.8% “宁夏国际汽车城”坚持不断创新发展,现一期续建工程正在紧张施工中,规划用地面积为29万平方米,规划建筑面积为53万平方米,其中已经建成22.5万平方米,计划2012年3月全部建成投入使用,每平方米预期售价为4000元左右。从今年10月份开始,二期工程也在紧张进行,完成了前期规划设计和施工准备工作,全部占地9万平方米,规划面积23万平方米,预计2013年12月竣工投入使用。三期工程也在兴庆区党委政府的大力支持下,完成了土地筹备工作,步入运行轨道。 在“十二五”期间,国际汽车城的远景建设目标是打造“宜商、宜业、宜乐”的汽车贸易新城,计划占地470亩,完成东起丽景北街、南至北塔东路、西接清和北街、北靠政府规划路的二期、三期汽车城建设规划,形成一区三期六区结构,按功能划分成新车销售区、二手车中介区、零配件销售区、修理区、试车区、服务区以及办公区,拓展与外围交通的联系,有计划的完善公共

上海市六大产业基地

上海市六大产业基地

上海市六大产业基地 1、微电子产业基地 上海微电子产业以集成电路为代表的微电子产业是电子信息等高新技术产业的核心。上海集成电路产业已获得前所未有的发展,形成了设计、制造、封装、测试、气体、培训等相关联的集成电路产业链,成为全球最具吸引力的集成电路产业投资地区之一。上海微电子产业正向浦东、漕河泾、松江、青浦等地区加速集聚,从东到西横贯上海的“一带二区”微电子产业基地格局已基本形成。 一、微电子产业基地建设概况 2005年,上海电子信息产业在高增长的同时,产业结构调整也在加快。集成电路、电子计算机、通信设备3个制造行业的工业产值占全市电子信息制造业工业总产值的比重达67%。其中,集成电路制造业实现主营业务收入250亿元,资产总计560亿元。行业规模继续扩大,主要产品在全国有较高的市场占有率,出口交货值达2756亿元,比上年增长31.2%,占全市出口交货值比重的55.4%。上海集成电路行业新增3l 户企业。年内,集成电路行业科技投入增大,技术水平提高,全市电子信息产品制造业技术开发经费支出达70.7亿元,研究与发展(R&D)经费支出达33.95亿元。第五代TFT—LCD(彩色薄膜晶体管液晶显示器)液晶平板生产技术、具有自主知识产权的激光视盘机EVD等都大大提升了技术水平。 二、微电子产业园区 1.浦东微电子产业带 浦东微电子产业带以张江为核心,向金桥出口加工区和外高桥保税区延伸,并向周围区域辐射,形成南北走向的基地核心区。目前投产或在建的企业已初步构成包括集成电路产业、IC配套产业、微电子信息、整机及软件等在内的完整的产业链,并已发展成为我国集成电路产业规模最大、体系最完整、技术最先进、最具发展潜力的集成电路产业发展区域。 2.漕河泾新兴技术开发区微电子产业 开发区微电子产业,已形成包括咨询、设计、开发、制造、测试、封装、销售、服务及相关配套等在内的较为完整的产业链,拥有先进、贝岭、新进、讯科等6条生产线、2家国家级集成电路研究中心、30多家研发企业及10多家配套企业。光电子产业,拥有美国朗讯科技、康宁光纤、捷普科技、上海光通信、上海大唐移动通信设备等知名企业。计算机及软件产业,拥有英业达、日本电报电话、爱普生、理光、PFU、麦迪实等众多企业。 目前微电子、光电子、计算机软硬件的企业数,已占开发区企业总数的一半;销售收入占开发区总销售收入的80%以上,出口总额超过开发区出口总额的90%,是投资最集中、项目集聚度和关联度最高的支柱产业。至2005年底,开发区拥有集成电路企业57家,实现年销售收入52.54亿元;光通信及网络设备企业117家,年销售收入57.52亿元;计算机软硬件企业166家,年销售收入646.99亿元;电子器件及数字电子企业90家,年销售收入20.24亿元。 3.松江工业区微电子产业 松江园区电子信息产业主要集中在出口加工区A区形成的以达丰电脑为主的笔记本电脑生产基地和西部科技园区形成的以台积电(上海)有限公司为主的集成电路制造基地,产业集聚步伐明显加快,产业规模进一步向优势企业集中。 达丰(上海)电脑有限公司在商务部公布的2005年进出口额最大500家企业和出口额最大200家企业名单中,分别以167.67亿美元、114.55亿美元荣获进出口500强第三名和出口200强第二名。 台积电(上海)有限公司成立于2003年8月,计划建设二条8英寸、0.25微米工艺集成电路生产线。在未来8-10年内,台积电(上海)有限公司投资规模将达到100亿美元。 4.青浦工业区微电子产业 青浦工业园区从2002年起加大引进集成电路产业的力度,目前,青浦已经集聚了包括全球第三大专业集成电路封装测试服务提供商新科金朋(上海)有限公司(STATS ChipPAC)、专业封装测试服务提供商宏茂微电子(上海)有限公司(ChipMOS)和配套企业等在内的集成电路相关企业,初步形成以集成电路封装测试和配套设备材料为主的产业群。

鄂东国际汽车城简介

鄂东国际汽车城简介 鄂东南崛起首座“一站体验式”国际汽车城,号称鄂东南第一汽车交易市场——鄂东国际汽车城(一期)已建设完毕并成功地进行了招商。截止2011年底目前该项目已完成了商务车、小轿车交易区35000平方米、154间营业厅建设任务,已与100多个品牌、81家经销商签订了租赁合同并入场装修,有78个品牌、48家经销商对外试营业。 鄂东国际汽车城由湖北瑞创实业有限公司投资兴建,是鄂东南最大的汽车专业市场,该市场位于处于鄂州市经济开发区鄂城大道和港东路交汇处,南临滨港东路,西临鄂城大道,北临杨家湖,距鄂城市区和黄石市区紧需10分钟车程,于黄冈地区隔江相望;距武黄高速公路出站口仅1公里,距黄石长江大桥仅1公里。可以掌控周边三市(黄石、鄂州、黄冈),调控相邻多个县级市(大冶、阳新、浠水、武穴、蕲春等)。 鄂东国际汽车城占地面积约270亩,总建筑面积65000平方米,使用面积120000平方米,总投资约2亿元,分两期完成,一期占地140亩,二期占地130亩,内设四个专业市场功能区:A.:小轿车、微车;B:商用车;C:工程机械、农用车;D:二手车交易区。建成后交易区面积将达到6万平米,经营200多个品牌汽车,全体74家经销商。 市场以整车交易为主,以配件,售后服务和汽车用品及二手车交易为辅;在整车销售中,又以中高挡车为特色,以经济型轿车为重点,以大型货运、工程车、商用车、特种车为补充,形成了品牌众多、功能齐全的专业汽车市场。开辟了二手车交易市场,同时还有汽车用品、汽车配件市场,客户能在汽车城内享受一站式经营带来的便捷;另外,汽车城代理客户办理按揭、税收、保险、上牌,提供汽车维修和改装、车务代办、车友交流等一站式服务。 另外,该市场不仅可以提供各种车型的现货交易、期货预定、汽车信贷、展销自选、代客选购、储存物流等常见形态之外,还可以为汽车生产厂家,经销商企业组织会议、品牌展示、展销活动和新闻信息发布等提供高品质服务。 建成后的鄂东国际汽车城将是一个集汽车销售、汽车金融、汽车后市场、汽车运动、汽车娱乐、主题餐饮、休闲度假为一体的“一站体验式”新型汽车“摩

上海汽车城

从以下几方面规划: 1)找好该项目的功能定位?是综合性汽车建设的项目,如汽车及零部件生产功能、汽车研发功能、汽车服务功能等功能配置.还是某几项的? 2)通过定位找好客群?以及辐射的区域。什么样的汽车城规划符合他们的需求,量身定做。3)再从项目的地址做好交通支撑的规划等 嘉定区未来5年的规划 嘉定新一轮的发展战略,将立足长三角联动发展的大背景,定位于打造一个枢纽型的、具有综合辐射功能的中等城市;将全面实施科教兴区的发展战略,走通“华山天险一条路”。 嘉定区新一轮发展规划,将抓住建设上海国际汽车城、F1赛场、轨道交通R3线的机遇,打破固有的“镇镇冒烟”经济模式,突破传统的区划界限,以产业为纽带,发展区域经济,努力打造四大功能板块。 中部——嘉定新城。与松江新城、海港新城并称为上海的“三大新城”。根据规划,嘉定新城位于嘉定“四大板块”的中心区域,规划面积168平方公里,居住人口50万人,包括绕城森林、中央商务走廊、老城区以及现代居住和高科技产业新城区等板块。建设中的11号轨道交通线穿城而过。2004年2月,新城开发建设领导小组正式成立,并明确了各阶段工作重点,力争用7年的时间,把嘉定新城建设成为一个具有高科技水准、综合辐射功能的枢纽型中等城市。 南部——现代物流、商贸和住宅区。依托F1,将建设各种设施完善的高档公共服务中心;依托11号轨道交通线,以及江桥等镇接近市区的优势,将建设精品房地产的基地,同时发展商贸、物流业。 西部——汽车城及零部件制造基地。上海国际汽车城是"十五"期间上海建设的"东南西北"四大产业基地之一,是大都市郊区实力型产业体系的脊骨。其座落在上海市嘉定区安亭镇,占地面积68 km2,集汽车贸易、汽车科教博览、汽车服务、汽车物流、汽车研发、汽车文化旅游六大功能于一身。上海国际汽车城零部件配套工业园区是经上海市人民政府批准的市级工业园区,其依托上海国际汽车城的优势,已形成以汽车产业为主,集科学仪器、医疗器械、机械、电子等产业于一身的工业体系,成为上海市工业开发区中的一颗新星。现又在外冈镇新辟了拓展区(24 km2),重点引进二次汽车零部件制造企业。 北部——上海最重要的制造业基地之一。经上海市政府批准,2002年底,嘉定区将现有的嘉定工业区从24.8 km2 拓展至57.2 km2 ,并以高科技、高效益、环保型的现代制造业为产业导向,建立“上海环保产业园”,建成符合现代化城市功能和生态环境需求的,一个以科技产品、科技人才、科技产业为支撑,总面积达183 km2 的现代制造业基地。 重点发展区域 1、上海嘉定工业区(上海嘉定试点园区) 上海市嘉定工业区是经上海市人民政府批准的市级工业区,地处上海西北部,分南区和北区两大重点开发区域。 南区成立于1992年10月,已开发面积24.8平方公里,区域内先后创立了国家级高科技园区、上海光电子科技产业园、国家留学人员嘉定创业园等,已吸引了来自世界十多个国家和地区200多家投资商落户。

汽车城项目可行性研究报告

目录 第一章总论 (1) 一、项目概况 (1) 二、项目业主简介 (1) 三、报告编制依据 (3) 四、编制围 (4) 五、主要技术经济指标 (4) 六、简要结论 (6) 第二章项目建设背景及必要性 (7) 一、项目建设背景 (7) 二、项目建设的必要性 (9) 第三章市场现状及前景分析 (14) 一、市场现状 (14) 二、市场前景分析 (21) 三、西部国际汽车城的优势 (22) 第四章建设容及规模 (26) 一、功能定位 (26) 二、建设容建设规模 (27)

第五章建设地址及建设条件 (28) 一、建设地址 (28) 二、建设条件 (28) 第六章项目案设计 (34) 一、工程概况及区位关系 (34) 二、规划设计指导思想及依据 (34) 三、规划目标及总体思路 (35) 四、规划布局 (35) 五、交通组织 (38) 六、小区公建设施规划 (38) 七、绿化规划 (39) 八、建筑风格 (39) 九、给水工程设计要求 (40) 十、排水工程设计要求 (41) 十一、电力工程设计要求 (42) 十二、电信及共用天线CATV工程设计要求 (43) 十三、燃气工程设计要求 (44) 十四、工程管线综合设计要求 (44) 十五、防灾设计要求 (45)

第七章环保、消防、节能及安全 (46) 一、环境保护 (46) 二、消防 (47) 三、节能 (48) 四、安全卫生 (49) 第八章招投标案 (50) 一、招标形式 (50) 二、招标围 (50) 三、施工及监理单位资质要求 (50) 四、招标信息发布 (50) 五、招投标工作组织 (51) 第九章项目的组织机构设置 (52) 一、组织管理 (52) 二、组织机构及人员配备 (52) 第十章项目实施进度 (55) 一、建设工期 (55) 二、项目实施进度安排 (55) 三、项目实施进度表 (56)

上海国际汽车城调研分析报告()

上海国际汽车城调研报告(1)

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上海国际汽车城调研报告 根据管委会领导的有关指示,我们一行三人赴上海市对上海国际汽车城进行了为期一周的专题调研。在调研期间,我们先后拜访了上海国际汽车城建设领导小组办公室、嘉定区政府、汽车城四大公司、上海大学国际工商与管理学院等有关部门和机构,并实地考察了汽车城各大功能区,特别是针对管委会领导所关心的上海国际汽车城的规划和功能定位等问题,我们进行了大量的调研工作,特作如下调研报告供各位领导参阅。 一、总体规划 面对中国加入世贸组织和国际制造业梯度转移的有利形势,上海市决定重塑现代大都市的经济构架,精心打造堪称城市经济脊梁的“东南西北”四大产业基地。其中,上海国际汽车城是上海西部集汽车贸易、研发、制造、物流、服务、文化等多功能于一体的综合性汽车产业基地。 上海国际汽车城位于上海市西大门,东傍沪嘉高速公路,南濒吴淞江,西邻江苏省,北依嘉定城,为嘉定、昆山、青浦三地之交界,距离市中心25公里,对外联系日益便捷,形成了铁路、公路、水路和航运“四位一体”的交通网络。

上海国际汽车城占地68平方公里,包括核心区(贸易研发区)、制造区、国际赛车场、教育园区和安亭新镇区等五大区域。其中汽车城核心区(贸易研发区)面积7.43平方公里,制造区15.5平方公里,教育园区1.7平方公里,安亭新镇区5.4平方公里,国际赛车场5.3平方公里。高尔夫球场和中心公园是汽车城规划的亮点之一。高尔夫球场占地面积1800亩,规划建成18洞标准赛道及会所等配套设施,可以举办国际性赛事。中心公园规划占地1150亩,将建成以汽车为主题,在具备自然生态、绿化、水体为特点的自然风光的同时,与汽车博览展示功能相结合,形成具有会展业态功能的综合性博览场馆群,对提升汽车城总体形象等将产生巨大的促进作用。

汽车城品牌规划方案

汽车城品牌规划方 案

宁波某某汽车城品牌规划方案 【行业背景分析】 一、消费环境分析: 最近的调查资料显示,近年来宁波汽车市场售给个人的汽车,特别是个人轿车的比重呈逐年上升的趋势, 售给个人的车辆占汽车销售量的52.3%,其中售给个人的轿车占轿车销售总额的60.1%。售给个人的车辆占总销售量的比重达到55.6%,比上年增加3.3个百分点,其中轿车的个人比重为67.0%,比上年上升了6.9个百分点。随着我市经济发展和居民收入水平的提高,个人轿车正在成为继房地产以后我市又一消费热点。我宁波市国民经济快速增长,实现国内生产总值1500.3亿元,人均GDP达3331美元,城镇居民人均可支配收入达到12970元,比上年增长18.8%,成为中国最富裕的城市之一。强劲的消费能力和领先的消费观念,为世纪汽车城的发展确立创造了良好的外部环境。 二、宁波汽车市场营销模式: 1.三位一体的营销模式 2.四位一体的营销模式 3.混合的营销模式

三、宁波汽车市场销售渠道: 1.汽车专营店 2.汽车交易市场 3.分散的汽车销售公司 【SWOT分析】 【市场机会】 经过规模区隔、选择面区隔、服务区隔、功能区隔、环境区

隔来形成世纪汽车 城的空缺优势,形成宁波规模大、功能全的汽车销售、服务平台。【品牌目标】 1、品牌定位目标:与宁波及其周边其它汽车营销模式形成概念和利益 的区隔 2、品牌识别目标:有鲜明而突出的视觉识别系统,能产生快速联想 3、品牌形象目标:有较高的识别度,并在2-3年内实现知名度、美誉 度、选择度、忠 诚度的全面丰收 4、品牌管理目标:经过对品牌的建立、维护、巩固,使其不断保持知 名度、美誉度、 选择度、忠诚度的高度统一,并使四度力求最大化 【品牌规划】 ※品牌定位: 打造宁波规模最大、功能最全的汽车贸易及综合配套服务平台※品牌描述 宁波世纪汽车城是一座集汽车贸易、汽车服务、汽车物流、汽车博览、汽车科教与

安龙国际汽车城招商策划方案完整版

安龙国际汽车城 招商策划方案 安龙国际汽车城 招商策划方案 一、目的 根本目的是完成安龙国际汽车城一期项目的名车展示中心及4S 区的招商,同时在此次招商的过程中还可以锻炼队伍,总结经验,提炼市场运作模式。 二、形势分析 进入下半年,安龙国际汽车城将面临名车展示中心招商、开业的艰巨任务。毫无疑问,区内招商和区外招商的具体落实及展开,从而实现安龙国际汽车城的一期项目的顺利开发,是保证二期项目商业价值最大化及商业实现的关键。 因此,通过有效措施对区内、区外汽车厂商、进口车代理商、销售商,采取有针对性的招商推广及招商工作,以进一步确立及增强目标客户对安龙国际汽车城的商业信心。 对区内各目标市场展开针对性的招商及取得招商成功,是汽车城名车展

示中心实现顺利开业的根本。因此,招商条件必需落实到位及执行到位。在此之前,我们已经对南宁本地、玉林、柳州等地展开过目标客户的调查和一定的前期接触,奠定了一定的客户基础,另外加上东风日产、罗浮、上海大众?koda 、浙江吉利等品牌的强势进驻,说明目前安龙国际汽车城已具备了较好的招商基础,可以在此基础上采取策略措施执行。 在立足区内招商的基础上,通过外围迂回包抄的区外招商策略,实现区外招商进而促进区内招商。 首先,从目前南宁市汽车商贸业的发展形势来看,汽车商贸业政府缺乏统一规划和引导,一些本地汽车商户目光短浅,品牌汽车销售市场迅速形成的大势难以形成。其次,从安龙国际汽车城定位升级的角度考虑,即打造一个西南地区超大复合型汽车商贸城也必需要通过区外招商,引进有实力、有信誉的商家。另外,对谋求更大发展的区外商家来说,安龙国际汽车城高起点的市场定位,无疑是一个绝佳的经营平台。 三、招商策略 立足南宁、面向广西、走向全国。以南宁为重点,在确保南宁招商工作全面、顺利开展的同时,招商组安排出20%的招商力量,对区内(包括区内外的品牌汽车厂家和销售商、国内代理、内销分支机构等)运用电话、传真、网络、DM 等现代化通讯手段进行招商,也可以在条件许可的情况下赴区外招商。效果理想的情况下,在保证南宁本地招商指标的同时,随时进行调整加大区内外的招商力度。 四、招商进程中的比例分配 招商的前期阶段,名车展示中心招商的比例计划为:南宁招商占60%左右;区内招商占20%左右;区外招商占15%左右;预留出5%的比例,作为机动或炒作。 其中:南宁地区招商所占比例不得超出整体的60%;区内招商、区外招商的比例可根据实际情况扩大,扩大部分可占用本地招商份额;根据招商

国际汽车城可行性研究报告

国际汽车城可行性研究报告

第一章总论 一、项目概况 项目名称:重庆西部国际汽车城 项目业主:重庆西部国际汽车城有限公司 项目地址:某某市某某区某某镇其龙工某某区 法定代表人: 项目性质:异地扩建 经营范某某市场摊位、设施出租、百某某市经营、餐饮、服务、 仓储、物流。 项目建设内容及规模:总占地420亩,露天汽车展场15万平方 米,棚盖汽车展场1万平方米,展场办公室及门面3万平方米,4S店26640平方米,道路18000平方米,绿化及环境63400平方米。预计机动车年交易超过3.5万辆,年交易额30亿元以上。 投资总额:人民币11524万元,其中固定资产投资11184万元(建 设期贷款利息334万元),铺底流动资金340万元。 二、项目业主简介 重庆西部国际汽车城有限公司由重庆协信控股(集团)有限公司和重庆华联铝业有限公司于2002年10月共同投资组建,注册资本金2000万元,重庆协信控股(集团)有限公司出资1100万元,占总股本的55%,重庆华联铝业有限公司出资900万元,占总股份的45%,股本金已全部以现金方式投入。2002年底,重庆西部国际汽车城有限公司资产总额3925万元。目前公司有员工28人,其中大专以上学历人员占75%,中高级职称的专业技术人员12名。 重庆协信控股(集团)是主要以从事房地产综合开某某市场经营为主,汽车销售、汽车运输、物业管理、房屋销售、商品信息咨询服务等经营事项的控股集团公司,注册资本1亿元,经过几年的高速发展到2002年,总资产为6.43亿元,净资产3.02亿元,公司资产负债率为53.03%,当年实现各项收入2.15亿元,实现净利3118万元。公司具备强大的综合开发实力:位列“重庆民营企业50

汽车城设计理念

一、设计构思: 二、设计理念: 1、绿色建筑:本项目将一些新技术、新材料以及节能环保等新概念融入到建筑设计当中,同时配合室外空间的大面积集中绿化,打造绿色汽车城。 2、一站式购物、体验式消费:在汽车城规划设计当中,集汽车销售、高端汽车配套服务、配套办公服务、高端奢侈品商业街区以及其他相关联的配套餐饮、住宿等于一体,综合了多功能业态,极力打造体验型一站式购物的国际汽车城。 3、“亲密接触”:在空间布局上,整个建筑群面向四周道路,使人与建筑群达到“亲密接触”,通过绿化广场集散人流,内街通道连接主要空间节点,相互串联成多向界面的环绕型空间。 三、设计原则: 1、以人为本:在规划布局、交通组织、景观尺度、交流空间场所等的营造方面,从汽车销售、维修保养等综合服务的体系出发,充分考虑客户需求,合理组织、分区,并提供多方位休闲洽谈区域。 2、动静分区:根据功能要求,将核心展销区、办公配套区以及奢侈品商业街区等多个功能空间,通过广场内街等自然的进行有效分离,从而疏导人流、车流,避免相互干扰。 3、根据地块特征及价值分配功能:根据地块周边道路及视线情况等特征,将地块面积较大且方整的区域作为核心汽车展销区,交通便利,视线通透,并通过中心广场将展销区与配套办公区、奢侈品商业街区沿规划设计主轴串联在一起,形成有机的统一体。 4、高强的开发模式:①最大强度的开发利用首层占地空间,将其价值最大化体现出来。②通过连廊及内街等尽可能的延长建筑的沿街界面,以达到与外部空间的充分融合,提高展区、办公配套及商业街区的可达性。 5、建筑本身的标识性:以核心汽车展销中心及办公配套建筑自身立面的特征形成高速路口的一个标识性建筑群,强化消费者以及过路者对于本区域的品牌性认知,达到汽车城本身独有的广告效应。 6、景观附加值最大化:设计中通过对本区域内部绿化景观空间的精心设计,极

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