电动车常见故障及维修方法大全

电动车常见故障及维修方法大全

1. 电池问题

电动车的电池是其重要的动力来源,常见的电池问题包括充电不足、容量衰减、损坏等。以下是解决这些问题的维修方法:

充电不足

•检查充电器是否正常工作,确保连接良好。

•检查充电插座是否有问题,尝试使用其他插座进行充电。

•如果以上方法无效,可能是电池老化导致容量减少,需要更换新的电池。

容量衰减

•定期进行深度放电和充满充放循环,以提高电池容量。

•避免长时间存放不用,在存储时保持适当的温度和湿度。

•如果容量衰减严重,可以考虑更换新的电池。

电池损坏

•检查是否存在外部物理损坏或漏液现象。

•如果发现损坏严重,应立即停止使用,并找专业人士进行检修或更换。

2. 驱动系统问题

驱动系统是控制车辆行驶的关键部分,常见故障包括无法启动、速度不稳定等。以下是解决这些问题的维修方法:

无法启动

•检查电池是否充电充足,电池连接是否良好。

•检查电机控制器是否正常工作,可能需要更换或修复控制器。

速度不稳定

•检查车辆的传感器和线路连接是否正常。

•调整控制器参数,确保驱动系统正常工作。

•如果以上方法无效,可能需要更换或维修驱动系统的组件。

3. 刹车系统问题

刹车系统是保证行车安全的重要部分,常见故障包括刹车失灵、刹车噪音等。以下是解决这些问题的维修方法:

刹车失灵

•检查刹车线路是否有泄漏或堵塞现象。

•检查刹车片磨损情况,如果磨损严重应及时更换。

•如有必要,检查并调整刹车系统的液压传动装置。

刹车噪音

•检查刹车片与刹车盘之间是否存在异物或脏污。

•清洁并润滑刹车片与刹车盘之间的接触面。

4. 转向系统问题

转向系统是控制车辆转向的关键部分,常见故障包括转向不灵活、转向偏斜等。以下是解决这些问题的维修方法:

转向不灵活

•检查转向机构是否受到异物阻塞,清除阻塞物。

•检查转向机构的润滑情况,如果需要可以添加适量润滑剂。

转向偏斜

•检查车轮对齐情况,如有需要进行调整。

•检查车辆的悬挂系统是否有问题,可能需要更换或修复悬挂组件。

5. 灯光及电路问题

灯光和电路系统是保证行车安全的重要部分,常见故障包括灯泡烧坏、电路短路等。以下是解决这些问题的维修方法:

灯泡烧坏

•检查灯泡是否松动或破损,如果需要可以更换新的灯泡。

•检查电路连接是否良好,确保电流传输正常。

电路短路

•检查电路线路是否有损坏、接触不良等问题。

•如有必要,使用万用表进行电路故障排查,并修复或更换受损部分。

以上是电动车常见故障及维修方法的大全,希望能对您解决电动车故障问题有所帮助。如果您遇到更严重的问题,建议寻求专业人士的帮助进行维修。

电动车常见故障及排除方法

电动车常见故障及排除方法 - ①:电动车常见故障及排除方法1、仪表显示正常,电机不转(1)故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断 ③电机损坏判断④控制器损坏(2)故障排除①拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把。 ②转把源5V电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应在0.8~4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V,则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好,则电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。 ③分别检测电机霍尔信号线,用手慢慢转动电机,每相电压应在0~5V之间变化,如电压无变化则为电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常,且供电正常,则控制器损坏,更换控制器。 ④用万用表检测控制器电源输入端电压,电压应大于36V(电池充足电),如无电压,应检查输入线。检查控制器转把电源电压(接转把的红、黑线),正常电压在5~6V,如无5V电压,拔下转把插座,电

压恢复5V,则可能为电机霍尔元件短路,如仍无5V电压,则为控制器故障,应更换控制器。 ⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路,一般下雨受潮后更容易造成接头短路,因此要注意转把接头防水,若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路?否则会造成更换控制器连续损坏! ⑥或电机不转,重点检查电机霍尔开关和转把信号,若一通电,控制器外壳很烫,一般是控制器内部功率管短路,应立刻切断电源。2、电机时停时转(1)故障原因①电池电压在欠压临界状态。②电池接头接触不良。③调速转把线线要断未断。④刹车断电开关出现故障。⑤电源锁损坏接触不良。 ⑥线路接插件接插不良。⑦控制器内元件焊接不牢。⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。(2)故障排除①检测电池电压,给电池补充电。 ②调整或更换插头。③重新连接调速转把引线。④调整或更换刹车断电开关。⑤更换电源锁。⑥重新插接线路。⑦更换控制器。⑧更换电机。3、电机不转,仪表无显示(1)故障原因①熔断丝管烧坏。②电池损坏。③电池线虚焊断路。 ④电源锁坏。⑤电池触点或插头接触不良。(2)故障排除:用万用表电压挡检测电池输出电压,如无电压,检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无开路,如电池输出端电压正常,应检查控制器电源输入端电压,如无电压,检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。 4、电机转速慢(1)故障原因①调速转把损

电动车故障维修大全一

电动车故障维修大全一 1.电动车无法启动的可能原因有哪些? ●检查电池电量,如果电量不足,充电或更换电池。 ●检查主电源线路,确保连接牢固或修复断路。 ●如果电机故障,需要将其送修或更换电机。 ●如果控制器故障,需要将其送修或更换控制器。 ●如果开关或按钮故障,修复或更换它们。 2.电动车行驶时出现异响可能是由什么引起的? ●检查轮轴承,如有问题,更换它们。 ●检查传动系统,如链条松弛或磨损,进行调整或更换。 ●检查轮胎,调整气压或更换磨损严重的轮胎。 ●检查刹车片,如果磨损严重,更换刹车片。 ●检查电机,如有问题,将其送修或更换电机。 3.电动车充电过程中无法正常充电的可能原因有哪些? ●检查充电器,如有故障,修理或更换充电器。

●检查充电插座,确保连接良好或修复松动。 ●检查电池连接线路,修复或更换损坏的线路。 ●检查电池温度,如果过热,等待其冷却后再进行充电。 ●如果电池老化或损坏,考虑更换电池。 4.电动车电池续航能力减弱的原因是什么? ●如果电池老化,考虑更换新电池。 ●充电时注意避免超充或过度放电,保护电池。 ●如果电池损坏,需要更换电池。 ●在极端温度环境下使用电动车时,注意保持适当的温度。 5.电动车刹车失灵的可能原因是什么? ●检查刹车线路,修复泄漏或补充刹车油。 ●如果刹车片磨损严重,更换刹车片。 ●检查刹车踏板或手柄,修复或更换故障部件。 ●如果刹车盘变形或磨损严重,需要更换刹车盘。 6.电动车充电器无法正常工作的可能原因有哪些? ●如果充电器本身故障,需要修理或更换充电器。

●检查充电插座连接,确保良好接触或修复松动。 ●检查充电线路,修复或更换损坏的线路。 ●检查充电器与电池之间的通信,修复通信问题。 7.电动车电机失效的常见故障有哪些? ●检查电机线路,修复或更换故障线路。 ●如果电机过热,等待其冷却后再使用。 ●如果电机轴承损坏,需要更换电机轴承。 ●如果电机绕组损坏或断路,需要修理或更换电机。 8.电动车轮胎磨损严重的原因是什么? ●更换磨损严重的轮胎。 9.电动车仪表盘显示异常的可能原因有哪些? ●检查仪表盘线路,修复或更换故障线路。 ●如果仪表盘显示屏故障,需要修理或更换显示屏。 ●检查控制器与仪表盘之间的通信,修复通信问题。 10.电动车无法切换档位的可能原因是什么?

电动车常见故障及维修方法大全

电动车常见故障及维修方法大全 一、电动车常见故障 1. 电池问题:电动车的电池是其核心部件,如果电池出现问题,会导 致车辆无法启动或者行驶时间变短。 2. 转向系统问题:转向系统是控制车辆方向的关键部件,如果出现问题,会导致车辆转向不灵活或者无法转向。 3. 刹车系统问题:刹车系统是保证行驶安全的重要部件,如果出现故障,会导致刹车失灵或者制动力不足。 4. 轮胎问题:轮胎是直接接触地面的部件,如果轮胎损坏或者气压不足,会影响行驶稳定性和安全性。 5. 电机问题:电机是驱动车辆前进的关键部件,如果出现故障或者损坏,会导致车辆无法行驶。 二、电动车维修方法 1. 电池维护:定期检查电池状态和充电情况,并及时更换老化的电池。在充电时要使用原装充电器,并注意避免过度放电和过度充电。 2. 转向系统维护:定期检查转向系统零部件的紧固情况和润滑情况, 并及时更换磨损的部件。避免长时间过度转向和碰撞。 3. 刹车系统维护:定期检查刹车系统的制动力和制动距离,并及时更 换磨损的刹车片。避免长时间高速行驶和急刹车。 4. 轮胎维护:定期检查轮胎气压和磨损情况,并及时更换老化的轮胎。

避免行驶过程中碰撞或者擦伤路面障碍物。 5. 电机维护:定期检查电机运行状态和散热情况,并及时清理电机周围的杂物。避免长时间高速行驶和过度负载。 三、常见故障解决方法 1. 电池无法启动:检查电池是否接触不良或者放电过度,可以尝试使用外置充电器进行充电或者更换新的电池。 2. 转向不灵活:检查转向系统零部件是否松动或者润滑不良,可以尝试重新调整转向系统或者更换新的零部件。 3. 刹车失灵:检查刹车系统零部件是否磨损或者制动液是否不足,可以尝试更换新的刹车片或者添加制动液。 4. 轮胎漏气:检查轮胎是否有明显的擦伤或者裂纹,可以尝试修补轮胎或者更换新的轮胎。 5. 电机无法启动:检查电机是否过度负载或者散热不良,可以尝试降低负载或者清理电机周围的杂物。 四、维修注意事项 1. 安全第一:在进行维修时一定要注意安全,避免发生意外事故。 2. 使用原装零部件:在更换零部件时一定要使用原装零部件,避免使用劣质零部件影响车辆性能和安全性。 3. 定期维护:定期对车辆进行维护和保养,避免出现故障和损坏。 4. 按照说明书操作:在进行维修时一定要按照说明书操作,避免出现错误操作导致更多的问题。

电动车常见故障及维修方法大全

电动车常见故障及维修方法大全 1. 电池问题 电动车的电池是其重要的动力来源,常见的电池问题包括充电不足、容量衰减、损坏等。以下是解决这些问题的维修方法: 充电不足 •检查充电器是否正常工作,确保连接良好。 •检查充电插座是否有问题,尝试使用其他插座进行充电。 •如果以上方法无效,可能是电池老化导致容量减少,需要更换新的电池。 容量衰减 •定期进行深度放电和充满充放循环,以提高电池容量。 •避免长时间存放不用,在存储时保持适当的温度和湿度。 •如果容量衰减严重,可以考虑更换新的电池。 电池损坏 •检查是否存在外部物理损坏或漏液现象。 •如果发现损坏严重,应立即停止使用,并找专业人士进行检修或更换。 2. 驱动系统问题 驱动系统是控制车辆行驶的关键部分,常见故障包括无法启动、速度不稳定等。以下是解决这些问题的维修方法: 无法启动 •检查电池是否充电充足,电池连接是否良好。 •检查电机控制器是否正常工作,可能需要更换或修复控制器。 速度不稳定 •检查车辆的传感器和线路连接是否正常。 •调整控制器参数,确保驱动系统正常工作。 •如果以上方法无效,可能需要更换或维修驱动系统的组件。 3. 刹车系统问题 刹车系统是保证行车安全的重要部分,常见故障包括刹车失灵、刹车噪音等。以下是解决这些问题的维修方法: 刹车失灵 •检查刹车线路是否有泄漏或堵塞现象。

•检查刹车片磨损情况,如果磨损严重应及时更换。 •如有必要,检查并调整刹车系统的液压传动装置。 刹车噪音 •检查刹车片与刹车盘之间是否存在异物或脏污。 •清洁并润滑刹车片与刹车盘之间的接触面。 4. 转向系统问题 转向系统是控制车辆转向的关键部分,常见故障包括转向不灵活、转向偏斜等。以下是解决这些问题的维修方法: 转向不灵活 •检查转向机构是否受到异物阻塞,清除阻塞物。 •检查转向机构的润滑情况,如果需要可以添加适量润滑剂。 转向偏斜 •检查车轮对齐情况,如有需要进行调整。 •检查车辆的悬挂系统是否有问题,可能需要更换或修复悬挂组件。 5. 灯光及电路问题 灯光和电路系统是保证行车安全的重要部分,常见故障包括灯泡烧坏、电路短路等。以下是解决这些问题的维修方法: 灯泡烧坏 •检查灯泡是否松动或破损,如果需要可以更换新的灯泡。 •检查电路连接是否良好,确保电流传输正常。 电路短路 •检查电路线路是否有损坏、接触不良等问题。 •如有必要,使用万用表进行电路故障排查,并修复或更换受损部分。 以上是电动车常见故障及维修方法的大全,希望能对您解决电动车故障问题有所帮助。如果您遇到更严重的问题,建议寻求专业人士的帮助进行维修。

电动车常见故障及排除方法(全集)

电动车常见故障及排除方法 1、仪表显示正常,电机不转 (1)故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏 (2)故障排除①拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把。②转把源5V电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应在0.8~4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V,则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好,则电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。③分别检测电机霍尔信号线,用手慢慢转动电机,每相电压应在0~5V之间变化,如电压无变化则为电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常,且供电正常,则控制器损坏,更换控制器。④用万用表检测控制器电源输入端电压,电压应大于36V(电池充足电),如无电压,应检查输入线。检查控制器转把电源电压(接转把的红、黑线),正常电压在5~6V,如无5V电压,拔下转把插座,电压恢复5V,则可能为电机霍尔元件短路,如仍无5V电压,则为控制器故障,应更换控制器。⑤首先检查调速转把和

电机霍尔开头有无短路,一般下雨受潮后更容易造成接头短路,因此要注意转把接头防水,若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路?否则会造成更换控制器连续损坏!⑥或电机不转,重点检查电机霍尔开关和转把信号,若一通电,控制器外壳很烫,一般是控制器内部功率管短路,应立刻切断电源。 2、电机时停时转 (1)故障原因①电池电压在欠压临界状态。②电池接头接触不良。③调速转把线线要断未断。④刹车断电开关出现故障。⑤电源锁损坏接触不良。⑥线路接插件接插不良。 ⑦控制器内元件焊接不牢。⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。 (2)故障排除①检测电池电压,给电池补充电。②调整或更换插头。③重新连接调速转把引线。④调整或更换刹车断电开关。⑤更换电源锁。⑥重新插接线路。⑦更换控制器。⑧更换电机。 3、电机不转,仪表无显示 (1)故障原因①熔断丝管烧坏。②电池损坏。③电池线虚焊断路。④电源锁坏。⑤电池触点或插头接触不良。(2)故障排除:用万用表电压挡检测电池输出电压,如无

电动自行车故障解决方法维修手册

电动自行车故障解决方法维修手册在这个日益环保和便捷的时代,电动自行车成为了许多人日常出行的首选工具。然而,电动自行车也不可避免地会遇到一些故障问题。本文将为大家介绍一些常见的电动自行车故障以及相应的解决方法,帮助大家快速解决故障,保证出行的顺利进行。 1. 电池问题 电池是电动自行车的核心组成部分,一旦出现故障,整个电动自行车将无法正常运行。常见的电池故障包括电池电量不足、电池无法充电等。解决方法如下: - 电池电量不足:首先确保电动自行车已经插上电源进行充电,如果依然无法充电,需要检查充电器是否正常工作。可以尝试更换其他的充电器,如果问题仍然存在,则需要找专业维修人员检查电池本身的问题。 - 电池无法充电:首先检查充电线是否连接松动或损坏,如果没有问题,再检查插座是否正常工作。如果这些都没有问题,可以尝试更换其他的充电器进行充电,如果问题依然存在,则需要找专业维修人员检查电池的接触点是否损坏。 2. 电机问题 电动自行车的电机是产生动力的关键部件,一旦出现故障,电动自行车将无法正常运行。常见的电机问题包括电机无法启动、电机运行异常等。解决方法如下:

- 电机无法启动:首先检查电动自行车的电池是否充满电,如果电 量不足需要进行充电。如果电量充足,可以检查电机的接线是否松动 或损坏,需要确保接线正常连接。如果以上方法都没有解决问题,建 议找专业维修人员进行检修。 - 电机运行异常:首先检查电机是否有杂音,如果有杂音可能是电 机轴承磨损。其次检查电机的温度,如果温度过高,可能是电机过载,建议降低骑行速度或减轻负载。如果以上方法解决不了问题,可以找 专业维修人员检查电机内部的故障原因。 3. 控制系统问题 电动自行车的控制系统包括电控器、显示器等部件,一旦出现故障,电动自行车的操控性将受到影响。常见的控制系统问题包括无法开机、显示器故障等。解决方法如下: - 无法开机:首先检查电动自行车的电池是否有电,并确保电池连 接正常。如果电池正常,可以尝试断开电源重新连接。如果还是无法 开机,可能是电控器出现故障,需要找专业维修人员进行检修。 - 显示器故障:首先检查显示器电源是否正常工作,如果电源正常,可以尝试重新连接显示器的接线。如果显示器仍然故障,建议找专业 维修人员进行检修。 总结: 电动自行车故障解决方法维修手册为大家介绍了电动自行车常见的 故障及相应的解决方法,希望能为大家提供帮助,让大家能够更好地

电动车常见故障及排除方法

电动车常见故障及排除方法(1) 常见故障判断及排除方法 整车无电 1.检查电池充电插孔有无输出电压: 1)若无电压:打开电源锁,仪表盘指示灯不亮,则判定: a)保险管熔丝断,换保险管。 b)电线(充电插孔线或保险丝线)脱落、焊接头断,应换新电线或重新焊接好。 2)若有电压:打开电源锁,仪表盘指示灯不亮,则判定: a)电源锁坏,不通电换新锁即可。 仪表有电,电机不工作 1.检查控制器的电源输入线或电机引线有无电压: 1)有电压:则电机坏或控制器至电机的引线断路; 2)无电压:控制线路有故障,检查电池与控制器接触是否不良或断线; 3)否则做:把控制器刹车断电插头断开,转动转把:

a)若车转动,则判定刹车开关已坏。已造成短路(现象为刹灯常亮),更换新的刹车开关。 b)若车不转动,另换一调速转把,如车转动,则判定原调速转把已坏,造成电动车不转。 c)若换新的调速转把,电动车还不转,则判定控制器坏了。 2.控制器给电机输入无电压 a)控制器内部断路,则更换控制器。 b) 检查刹把,刹车断电开关是否短路(现象为刹车灯常开)。 c)调速手柄坏。 d)电机内碳刷卡死。更换碳刷或碳刷架、弹簧。 3.有刷电机不转,也可用万用表来测量电机的空载电流。 1)电流很大:甚至达到控制器的限流值,说明电机内部线圈短路或断路,或磁钢脱落。 2)电流为零:检查线路是否不通,有否断线或接触不良。 电机时转时不转 1.有刷电机转子和轮毂打滑。更换转子或电机。

2有刷电机支架组件磁路圈和轴松动。更换支架组件。 打开电源锁,车转不停(飞车现象) 1.把控制器调速转把插头断开(三线插头)可判定调速转把或控制器故障。 a)如果断开控制器调速转把插头后,打开电源锁,车不转了,则判定:调速转把已坏。 b)如果断开控制器调速转把插头后,打开电源锁,车还转,则判定:控制器已坏,应换新的。 2.控制器或调速手柄线或与之相连的线中,地线(黑线)脱落。电机无力速度过慢 1.检查调速头是否放开;放开则速度加快。 2.检查电池电压是否正常; a)若空载时低于36V或48V,骑行时电压临近欠压保护值,应及时充电。 b)电池充满,一次行驶不足15km,电池寿命终止,应换新电池。 3.检查控制器电压

电动车的日常故障维修方法和技巧

电动车的日常故障维修方法和技巧 电动车如果坏了,那么你可能会说要不去找维修人员进行维修吧,但是这样又浪费时间也花大笔的钱,倒不如在家掌握几个小技巧那也可以进行维修电动车了。以下是店铺为你整理的电动车的维修方法,希望能帮到你。 电动车的维修方法 1、充电器 三段式充电器主要检测以下几个项目: (1)输出的空载电压。这个值一般能说明开关电源是否正常工作,单体铅酸电池的浮充电压在14.0±0.1V,所以此值与电池个数的乘积为充电器的空载电压。 (2)充电器的指示是否正确。一般红色充电,绿色充满,但不同的充电器有所不同,按说明书为准。 (3)充电器的充电电流是否正确。充电器的充电电流在电池中已说明,这里不再重述。 (4)充电时间在6-8h后的充电电流。一般三段式充电器在6-8h后将转浮充,如不能转为浮充,则充电电流仍然较大,使得电池发热,所以必须检查电池在充电电流小于450mA(10-14Ah)或小于650mA(17-22Ah)情况下,检测电池的电压是否在浮充电压下。 (5)如果是脉冲式充电器,尚需检查脉冲电流,较简单的方法是看串入电池的电流表是否有规律的抖动。 2、灯泡 灯泡检修应该很简单,之所以放这一条,是因为现有的双丝灯泡的公共极不一样,如果与线缆未匹配好会导致灯泡的工作不正常,甚至会引起其他故障,如一开大灯整车不动等。 3、助力传感器 现有助力传感器一般多数是开关霍尔传感器,开关霍尔传感器的检测方法如下: (1)测试传感器的工作电压,一般用5V、15V等。

(2)测试传感器的信号电压在磁钢动作时的变化,一般为传感器工作电压与地电位的跳变。 (3)注意传感器的工作面与磁钢的磁极配合。 4、把手与立管 把手与立管在新车时一般不用修,只是使用时间较长后会出现生锈,此时不能强拧螺丝,应该先用松绣水处理一段时间,再用铁榔头小心敲打前立管外部,在拧螺丝时最好用梅花板手或套筒扳手,一般不用呆板手或活络扳手。 5、塑件 塑件一般不维修,之所以列这一条主要是塑件的共振问题,在发生共振问题时主要考虑紧固件有否松动,必要时可以在塑件上加粘口,改变共振的频率。 电动车的日常保养 1、在使用时,应保持车体清洁,防止雨淋日晒造成车体与转动部位的锈蚀,在经过积水路面时,水位不能高与轮毂轴中心线,防止电机进水。轮胎要经常充气,降低轮胎与路面的摩擦。同时应经常检查车辆的制动性能,确保行车安全。 2、平时在骑乘时,遇到上坡、负重、逆风等情况,应尽量用人力助力,避免电池超大电流放电,这样不但可以延长电池寿命,也可以保护电机。 3、电池维护,使用电动车还因养成及时充电的习惯。在使用后就应立即充电,让电池保持丰电状态。因为铅酸电池在处于亏电状态时,会导致电池内部的化学物质结晶,使电池极板硫化而缩短寿命。 4、电池充电时,应先将充电器输出插头插入电池箱,再将充电器的输入插头接入市电插座。充电用恒流、恒压、浮充三阶段自动转换方式,当电池达到充足程度后自动转入浮充,无须人工控制充电时间。 5、不充电时,不要长时间将充电器空载连接在交流电源上。若用户地区电网电压波动超过正常值百分之五时,建议配置家用电器稳压器。电池是有一定使用寿命的,如果一次充足电后行驶里程在额定续行里程50%以下时,说明电池已到使用寿命,需要更换电池,更换电池必须到特约维修中心更换,并需将旧电池交维修中心统一处理。

电动车使用中的故障排除技巧及解决方案

电动车使用中的故障排除技巧及解决方案 随着电动车的普及,越来越多的人选择了电动车作为代步工具。电动车的使用相对便捷,省去了挤公交、找停车位等烦恼,然而在使用过程中,我们难免会遇到一些故障。本文将为大家介绍电动车使用中常见的故障及相应的排除技巧和解决方案。 1. 电池电量不足 电池电量不足是电动车使用中最常见的问题之一。当电池电量不足时,电动车的续航能力将大幅下降甚至无法启动。解决这个问题的方法是及时充电,保持电池的充足状态。可以在每次使用完电动车后尽量充电,并定期进行全充电以保持电池的健康。 2. 充电缓慢 有时充电时间过长,电动车无法及时充满电,这可能是因为电源问题或充电器故障所致。解决这个问题的方法是检查电源是否正常工作,确保连接充电器的插头完好无损。同时,可以尝试更换充电器,如果问题仍然存在,可能是电池老化,需要更换新的电池。 3. 车辆无法启动 车辆无法启动常见于电动车使用过程中。造成无法启动的原因可能有多种,如电机故障、线路接触不良等。解决这个问题的方法是先检查车辆的开关是否打开,是否有剩余电量,并检查车辆的线路是否接触良好。如果线路没有问题,可能是电机故障,需要送修或更换电机。 4. 刹车无效 刹车无效是电动车使用中十分危险的故障之一。如果刹车无效,行车安全将受到威胁。常见的刹车无效原因有刹车线断裂、刹车片磨损等。解决这个问题的方法

是及时检查刹车线是否完好,刹车片磨损严重的话应及时更换。同时,定期维护刹车系统,确保其正常工作。 5. 轮胎漏气 轮胎漏气是电动车使用过程中经常遇到的问题之一。当轮胎漏气时,行车的稳 定性和安全性都会受到影响。解决这个问题的方法是先找出漏气的位置,确定是轮胎皮面出现了刺孔或切口等损坏。然后使用补胎工具和胶水进行补救。如果刺孔较大或切口较长,无法补救的话,则需要更换新的轮胎。 6. 骑行过程中发生异响 在骑行过程中,如果发现车辆有异响,很有可能是零部件出问题了。解决这个 问题的方法是先找出异响的具体位置,然后进行检查。可能是链条松动,需要调整;可能是零部件老化,需要更换;可能是齿轮摩擦不良,需要润滑等。根据具体情况采取相应的解决方案。 7. 车桩坏了无法锁车 电动车的锁车桩是保证车辆安全的重要措施之一。如果车桩坏了无法锁车,车 辆可能被他人随意移动或盗窃。解决这个问题的方法是及时向相关部门报修,尽量将车辆停在人流量较大或有监控设施的区域,确保车辆的安全。 总之,电动车使用中的故障排除需要一定的技巧和解决方案。在遇到问题时, 我们要先对问题进行分析,然后采取适当的措施解决。如果遇到更复杂的故障,建议及时联系专业的维修人员进行处理,以确保电动车的正常使用和行车安全。同时,我们也要定期进行维护保养,保持车辆的良好状态,减少故障的发生。希望本文的内容能够帮助到广大电动车用户,让大家在使用电动车时更加顺利和安全。

电动车的故障修理方法与技巧

电动车的故障修理方法与技巧 推荐文章 空调常见故障分析与排除方法热度:修理空调故障的方法与保养秘诀热度:水管漏水修理的小方法与小窍门热度:冰箱常见故障维修的方法与秘诀热度:修理冰箱的方法及保养的秘诀热度:电动车在人们的生活中是最常见的交通工具了,无论是逛街还是兜风,它都是我们的不二之选,那么对于电动车的维修你知道有哪些方法吗?以下是店铺为你整理的电动车的修理方法,希望能帮到你。电动车的修理方法 1、前叉 前叉分简易型与带避震型,现一般多用带避震型,前叉比较容易受损,一般的碰撞及强大的俯冲都会使前叉弹簧受损,损伤的结果是前轮泥板与前三角相碰或前轮与塑件相碰,导致转不过弯。此种现象可以用较大的力压前叉看间隙决定是否换前叉,或用另外的方法,增大间隙解决。 2、车架 车架是整车的安全核心,车架强度或制作精度不良会严重影响使用,如发现整车骑行时总往一边歪,可能是车辆整体有倾斜;如果整车有较严重的内凹,可能是过负载并在路况较差的地方骑行,导致整车有变形,发生变形的可能之处是前立管与前三角焊接处有裂纹或鞍管平叉与车架的结合部有裂纹。如有嗒嗒的金属敲击声,可能是某些接片的强度或焊接问题。 3、后平叉 后平叉一般无多大问题,主要是安装时或使用路况造成的后平叉螺丝松动,一旦后平叉螺丝松动,则就会有后轮的摆动,导致刹车时的严重摆尾,高速骑行时车辆的摇晃,脚蹬用力时的掉链;后平叉上电机接片的强度也很重要,特别是开口的尺寸及刚性,因为在特别场合(如紧急刹车),对刚性是一个考验,所以一般在拧紧电机的螺母后应退回半圈,这样反而不会松动。

4、把手与立管 把手与立管在新车时一般不用修,只是使用时间较长后会出现生锈,此时不能强拧螺丝,应该先用松绣水处理一段时间,再用铁榔头小心敲打前立管外部,在拧螺丝时最好用梅花板手或套筒扳手,一般不用呆板手或活络扳手。 5、塑件 塑件一般不维修,之所以列这一条主要是塑件的共振问题,在发生共振问题时主要考虑紧固件有否松动,必要时可以在塑件上加粘口,改变共振的频率。 6、仪表 仪表是电动车显示部位,现在常规在使用的仪表分为LED显示与指针式显示。 LED仪表故障率比较低,但一旦出现故障比较难查,必须了解某些比较器的特性、稳压电路的结构,如果是电压指示不准确,则可以调节基准的可调电阻来实现;在设计LED的仪表时,很有可能把一些辅助功能(如欠压指示、来电显示、巡航等)集中在显示板上,所以必须了解线路板的各项功能,再进行维修。指针式的仪表按速度表可以分为有刷方式和无刷方式,按控制极性可以分为正极控制与负极控制;有刷接法的速度线电压是从大到小变化的;有刷A类接法与有刷B类接法都能达到预期的效果,但有刷B类接法的寿命会更长,因为一般情况下电流表的消耗电流在15mA以上,而R1电位器的压降在45V左右,故电位器的功耗在0.7W左右,这对于较差的电位器来讲寿命较短。电位器一旦损坏,速度表就不会转;有刷B类接法克服如上的缺陷,采用旁路的接法,降低了对电位器的要求。 无刷接法的速度线电压是从小到大变化的,因为无刷速度线的电压可以做的比较低,所以电位器损坏的概率较小。控制极性可以分为正极控制与负极控制。正极控制指的是开关控制电源正、负极公共;负极控制指的是开关控制电源负、正极公共。指针式仪表的电压表一般采用电压仪表在做,也有用电流表做电压指示的,两种原理是不一样的,但显示的效果相差不大。

修理电动车故障的窍门和方法整理

修理电动车故障的窍门和方法整理修理电动车故障的窍门和方法 电动车这种交通由于骑行便利受到大众们的宠爱,那么在上路骑行时假如遇上它坏了那么该怎么进行修理呢?以下是学习啦我为你整理的修理电动车故障的窍门,盼望能帮到你。 修理电动车故障的窍门 一、电机不转 处理方法: 检查电池电量是否充分,不足就给电池充电; 检查调速把是否损坏,坏了就更换调速把; 检查刹把电位是否正常,刹车回位是否良好,坏了就更换刹车断电开关; 检查电机霍尔是否损坏,损坏就更换电机霍尔; 检查电机相线是否短路,短路就分别相线; 检查掌握器MOS管是否击穿,击穿就要更换掌握器。 二、电机转动不正常

处理方法: 转动转把后电机停转,电池浮电,电量不足导致,给电池充电; 空载电机转动时电流大、噪声大,相序或相位角不匹配,更换掌握器相序; 负载过大或者爬坡时有前进的里但是几秒后就停下,这是正常的堵转爱护,去除负载或者停止爬坡; 骑行电流大、噪声大,掌握器(MOS驱动损坏)或者电机损坏(匝间短路),这个时候要更换电机或者掌握器。 三、正常推车有阻力 处理方法: MOS管损坏,更换掌握器或者MOS管; 掌握器或者电机相线短路,剥离短路相线部分并使之绝缘; 电机匝间短路,更换电机。 四、零起步电机不转,推动一下电机又能转动 处理方法: MOS驱动中的某一相缺相导致,要更换掌握器或者修理MOS 驱动电路; 相线接触不良,检查电机和掌握器的接线,使之接触良好。

五、电机行驶过程中噪音大,骑行抖动或者有顿挫感 处理方法: 现在的掌握器基本采纳正弦波输出,噪音大、骑行抖动或者有顿挫感主要是由于掌握器与电机在正弦波的匹配上有问题,最好方法就是更换匹配的电机或者掌握器。 六、起步无力 处理方法: 电量不足,要给电池充电; 转把故障,使输出电压较低,更换新的转把; 掌握器采纳软启动,这个是设置的程序,无法更改。 七、充电器一插就跳绿灯,但整车电量不足 处理方法: 充电器电压低,使电池充电严峻不足,需要更换或修复充电器; 电池进入衰退期,不能满意长时间放电,更换或修复电池。 八、充电器布满不跳绿灯 处理方法:

电动车常见故障及排除方法

电动车常见故障及排除方法 电动车常见故障及排除方法 1、仪表显示正常,电机不转(1)故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏 2、故障排除①拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转,贝U为刹把故障,应更换刹把。②转把源5V 电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应在0.8〜4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于IV,则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V 且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好,则电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。③分别检测电机霍尔信号线,用手慢慢转动电机,每相电压应在0〜5V之间变化,如电压无变化则为电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常,且供电正常,则控制器损坏,更换控制

器。④用万用表检测控制器电源输入端电压,电压应大于36V (电池充足电),如无电压,应检查输入线。检查控制器转把电源电压(接转把的红、黑线),正常电压在5〜6V,如无5V电压,拔下转把插座,电压恢复5V,则可能为电机霍尔元件短路,如仍无5V电压,则为控制器故障,应更换控制器。⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路,一般下雨受潮后更容易造成接头短路,因此要注意转把接头防水,若控制器损坏后更 换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路?否则会造成更换控制器连续损坏!⑥或电机不转,重点检查电机霍尔开关和转把信号,若一通电,控制器外壳很烫,一般是控制器内部功率管短路,应立刻切断电源。2、电机时停时转(1)故障原因①电池电压在欠压临界状态。②电池接头接触不良。③调速转把线线要断未断。④刹车断电开关出现故障。⑤电源锁损坏接触不良。⑥线路接插件接插不良。⑦控制器内元件焊接不牢。⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。(2)故障排除①检测电池电压,给电池补充电。②调整或更换插头。③重新连接调速转把引线。④调整或更换刹车断电开关。⑤更换电源锁。⑥重新插接线路。 ⑦更换控制器。⑧更换电机。

维修贴士:电动车常见10大故障原因及维修处理方法

维修贴士:电动车常见10大故障原因及维修处理方法 一、电动车上的倒车功能出现故障 1、倒车线断了。倒车线比较细,长期使用容易断,线一断,倒车功能就会丧失。 维修方法:把线换掉或者重新接上。 2、倒车开关坏了。开关的使用频率很高,长期来来回回按难免会坏,里面的铜片磨薄、老化、生锈、接线头脱焊、进水生锈腐蚀,弹簧卡扣断裂,等等情况都会导致接触不良,按开关无反应。 维修方法:更换前进后退开关或把调速把整个换掉。 3、控制器坏了。由于倒车的信号是由控制器掌管的,一旦控制器坏了当然倒车不能实现了。 维修方法:若控制器内部出现倒车异常可以直接更换控制器。控制器一定要固定好,以免颠坏了。 4、倒车接插件接触不良。电动车上的电气线路有很多接插件,时间厂里导致内部接插铜片氧化腐蚀掉,特别是倒车接插件铜片薄不耐腐蚀,当铜片接触不到另一个插件时,就会出现倒车不倒现象! 维修方法:将倒车接插件固定至相对人碰不到、水淋不到的地方,接插件连接可以再用绝缘胶布或者扎带加固一下 二、电机控制器接触不良 电动车电机控制器出现“线路连接接触不良”主要有三种原因:1,对线材保护不到位;2连接线磨损;3接插件松动”。 维修方法:当电动车控制器发生这种状况的时候,我们可以把它从电动车中拆卸下来,用肉眼查看控制器连接线外层绝缘皮是否出现破损、用手掰一掰检查电机控制器的接线口是否出现松动情况。 三、正常推车有阻力 1、MOS管损坏 维修方法:更换控制器或者MOS管; 2、控制器或者电机相线短路 维修方法:剥离短路相线部分并使之绝缘;

3、电机匝间短路 维修方法:更换电机 四、起步无力 维修方法:电量不足,要给电池充电;转把故障,使输出电压较低,更换新的转把;控制器采用软启动,这个是设置的程序,无法更改。 五、电机行驶过程中噪音大,骑行抖动或者有顿挫感 维修方法:现在的控制器基本采用正弦波输出,噪音大、骑行抖动或者有顿挫感主要是因为控制器与电机在正弦波的匹配上有问题,最好方法就是更换匹配的电机或者控制器; 六、打开电门锁,整车不通电 维修方法:空气开关处于关闭状态,打开空气开关;电池连接线未连接好,检查电池是否按照要求连接;电门锁是否烧坏,检查电门锁并更换;主线保险丝是否熔断,更换保险丝。 七、充电器不跳绿灯,一直在给电池充电 维修方法:充电器充电电压偏高,更换或修复充电器;电池组或其中单节电池出现故障,更换或修复电池。 八、仪表灯不亮,电机运转正常 维修方法:接插件接触不良或引线断路,重新插接或换线;发光管损坏,更换或修复发光管;表盘线路板上有断路,更换或修复仪表线路板。 九、电池一充就满,一用就完 维修方法:充电器电压低,使电池充电严重不足,更换或修复;电池进入衰退期,不能满足长时间放电,换电池。 十、刹车不断电 维修方法:刹车断电开关坏,更换新的开关;控制器烧坏,更换控制器。

电动车常见故障及维修技巧

电动车常见故障及维修技巧 电动车是我们家中必备的交通工具,虽然没有小车那样有舒服的座位,但是却是比较它开车的时候更为方便了,那么如果坏了应该如何维修呢?以下是店铺为你整理的电动车常见故障及维修,希望能帮到你。 电动车常见故障及维修 1、电池充不上电或充不足电 ① 主要检查是否存在接触不良现象,包括电池保险管与保险座之间是否接触良好,充电器与电源接触是否良好。 ② 如果都接触良好的话,则需要检查电池保险盒内的保险丝有没有断,断了的话就需要更换保险管。 ③ 还有一种情况就是充电器指示灯造成的假充满,需要更换新的充电器。 2、电池充满电后,却跑不了多久 这种情况有可能是电池老化造成的,需要更换或者修复电池。如果电池没问题,可能是由于电机部分短路,电流过大,需要更换新电机。 3、下雨后电机不转 检查控制器是否被水浸,如果进水,应该是防飞车保护在起作用,清除转把插件污泥和水分后故障就能将故障排除。 4、起步或转弯时明显感觉车身发抖 ① 检查方向把与立杆连接螺杆螺母是否松动 ②检查立杆与车架套筒连接处定位大螺母(很薄的,两个,俗称前叉九件套)是否松动,如有,适当拧紧 ③ 根据使用时长,判断是否因为九件套上下滚珠磨损 ④ 检查前轮定位轴两端螺母是否松动 5、骑行时感觉整车有不明原因颤抖(速度越快、震感越强) ① 检查前后轮胎是否气压过高 ② 检查前后减震是否有良好回弹性

③ 空转前后轮,仔细确认是否有明显轴向串动性(左右摆动),如有,更换轴承 ④ 检查前后轮胎是否有明显跑偏(左右胎面与轮毂不对称),如有,放气后重新定位安装。 并对因为长时间畸形受压导致已经变形的轮胎予以更换。 6、仪表盘电源指示灯不亮,电机运转正常 重新插接表盘正负极引线,无法解决的话需要更换正负极线或者更换发光管。 7、电机不转 ① 打开电门锁向前转动,轮子转动顺利,就说明电动车控制器功率管没有损坏,这样就能基本断定控制器没有损坏。向后转有阻力,说明刹车电路故障。 ② 若以上方法还是没能解决故障,则需要检查电机霍尔线,整理插件,排查是否接触不良。 ③ 若霍尔线正常,检测电门锁线对地线之间的电压,若没有电压,则判定保险管熔丝断,应换保险管,电线脱落,焊断头或者应换新线。 8、打开电门锁接通电源后,电机立即旋转 判断是否为调速手柄损坏,需要更换新的调速手柄。 9、电机时转时停 ① 这种情况一般是因为电池触头接触不良,或者是电池盒内保险座间接触不良,造成供电不正常,去掉电源插件让电源线与控制器直接相连。 ② 如果不是供电问题则有可能是电动车控制器故障,需要更换控制器。 10、电机噪音大 造成这种故障的原因比较多,需要具体问题具体分析。如果是由于轴承间隙较大引起的需要更换轴承。因为磁钢松动脱落引起的,需要重新粘接磁钢。因为电机内部轴向窜动的,在轴向增加合适垫圈。炭刷架松动不正的,调整炭刷架。 电动车日常检查保养

电动车故障维修大全二

电动车故障维修大全二 1.电动车充电速度过慢或无法充满电的可能原因是什么? ●充电器功率不足,更换功率更高的充电器。 ●充电线路过长或电阻过大,重新安装短距离的充电线路。 ●充电接口脏污或接触不良,清洁接口或修复接触问题。 2.电动车电池充电后电量迅速下降的原因是什么? ●电池老化严重,需要更换新的电池组。 ●充电时使用了低质量或不匹配的充电器,使用合适的充电器进行 充电。 ●电池内部存在故障,需要检修或更换电池。 3.电动车制动时抖动或震动的可能原因有哪些? ●刹车盘表面不平整,需修磨或更换刹车盘。 ●刹车片与刹车盘之间存在异物或腐蚀,清洁或更换刹车片。 ●刹车系统存在松动或损坏,修复或更换相关部件。 4.电动车方向盘抖动的原因是什么? ●轮胎不平衡或轮胎磨损不均匀,进行轮胎平衡或更换轮胎。 ●轮毂松动,紧固轮毂螺栓。 ●轮毂偏斜或变形,修复或更换相关部件。

5.电动车电路故障的常见原因有哪些? ●电线路连接不良或脱落,修复或重新连接电线。 ●保险丝烧断,更换保险丝。 ●电路过载,减少负载或增加电路容量。 6.电动车车身出现异味的可能原因是什么? ●电动车电池过热,导致发出刺鼻的气味,停车并让电池冷却。 ●电动车电机或控制器故障,产生异常热量和异味,需要检修 或更换故障部件。 7.电动车转向不灵活的原因是什么? ●转向系统润滑不足,进行润滑或更换润滑剂。 ●转向齿轮或转向柱损坏,修理或更换相关部件。 8.电动车车身漆面褪色或划伤的可能原因有哪些? ●外部环境和紫外线辐射引起的自然老化,进行车身喷漆修复 或重新喷漆。 ●不当清洁或维护导致的划痕,进行车身修复或抛光。 9.电动车座椅不稳或松动的常见原因是什么? ●座椅螺栓松动,紧固座椅螺栓。

电动车39种故障原因及解决方法

电动车39种故障原因及解决方法 电动车39种故障原因及解决方法 一、电动车在行驶中有停驶、时快时慢、无力等感觉。 原因及解决方法: (1)七芯连接接触不良→换七芯线。 (2)霍尔断电刹把接触不良→换霍尔断电刹把。 二、电动车电池充足,显示灯全亮,但负载轮毂转动无力。 原因及解决方法: (1)齿轮磨损打滑→更换齿轮。 (2)轮毂电机绕组部分短路→更换电机。 (3)电动自行车装配问题或部件磨损→更换减振橡皮。 三、电动自行车电机驱动有不规则的停转 (1)控制器与电动轮毂接插件松脱或导电不良→重新插紧接插件或更换插件。 (2)轮毂电机炭刷与转子接触不良→按轮毂维修方法排除故障。 四、电动车电机驱动噪音响 (1)轮毂齿轮缺油→打开轮毂,涂上齿轮油脂。 (2)齿轮缺损→更换齿轮。 (3)齿轮外壳轴承损坏→更换轴承。 五、电动车仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常 1 表盘正负极引线间无电压:接插件接触不良或引线断路:重新插接或换线; 2 发光管损坏:更换或修复发光管; 3 表盘线路板上有断路:更换或修复仪表线路板。 六、电动车电机时转时停 1 电池电量不足:给电池充电;

2 电瓶触头接触不良:调整触头位置或打磨触头; 3 电池盒内保险管与保险座间接触不良:调整或更换使其良好; 4 调速手把内感光片感光管内有污垢:清洗或更换感光片,擦试感光管,仍然不能排除故障:更换调速手把; 5 控制器内有故障:更换或修复控制器; 6 调速手把引线似断未断:更换或修复引线; 7 刹车断电开关出故障:调整或更换刹车断电开关; 8 电源锁烧蚀后接触不良:更换或修复电源锁; 9 线路内接插件虚接:重新插接,使其接触良好; 10 电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接:修理或更换电机。 七、打开电动车电源,控制器正常工作,转动手把,电机不转动 1 检查右手把调速线是否脱落,控制器或电机接头是否脱落; 2 左右闸把是否断电。 九、电动车骑行费力,速度慢 1 检查刹车是否抱死; 2 内胎气压是否合适; 3 蓄电池电压是否充足; 4 是否超过限制坡度或顶风。 十、电动自行车行驶距离短 1 电池长期放置:请先补充电; 2 轮胎气压是否不足:打气; 3 检查刹车是否过紧而摩擦轮辋:调整刹车; 4 电池充电是否充足:补充充电; 5 是否遇上坡或顶风:脚踏辅助行驶; 6 气温是否过冷:电池能量发不出。 十一、用钥匙打开电门锁电源,仪表盘电源指示灯不亮,转手把,电机不转 1 电池盒上保险丝烧坏:更换保险丝; 2 电池盒上保险丝接触不良:调整保险丝管,使其接触好; 3 电池盒上触头接触不良:调整触头使其接触好;

电动车线路故障的维修技巧整理

电动车线路故障的维修技巧整理 电动车是绿色环保的便捷交通工具,现在已经成为广阔群众的出行必不行少的一部分,那假如消失线路的问题应当怎么解决处理呢? 以下是学习啦我为你整理的电动车线路故障如何修理,盼望能帮到你。 电动车线路故障如何修理 打开电门锁整车无电 首先,短接空气开关,然后检查并确认全部电池连接线无松动,剥开掌握器正负电源线分别剪出一至两根细铜线做打火试验,供电正常时会马上打火熔断。短接电门锁进出线,实际上就是掌握器主电源正极与软启动线。 打开夜行灯电机停转 拔掉或剪断左右刹把刹车断电线,取掉尾灯炮,剪断掌握器端断电信号线(一般为黄绿双色,如不能推断此步骤省略,临时不开大灯吧) 行驶正常但无灯光 检查dc转换器正负极,12伏输出端是否牢靠连接,然后从整车第一节电池引出正负12v到dc转换器负极与12伏输出端,最终检查开关总成是否牢靠接触。 电动车电机修理教程

1、启动时只听到启动机电磁开关"咯咯'声,或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下,继而消失启动电磁开关"咯咯'响,但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池"断格'故障。 2、临时停车每次都能启动,但停车时间较长或其次天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严峻,其极板、隔板严峻老化,说明该蓄电池已经接近报废。 3、启动时启动机突然转动无力,并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。 4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声,其缘由有二:一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合,发动机也就不能启动。 5、电源总开关一接通,启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。消失这种故障,一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错,推断方法是:钥匙在"0'位置时启动机驱动齿轮不转,在"2'位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。 6、启动开关转到启动位置发动机不能启动,也无其他现象。这种故障,一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。 7、启动时只有稍微"嗒'的一声,再无任何反应,这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部,迫使电磁铁前移,即可将启动电路接通,从而使发动机启动。 电动车的正确使用和保养常识

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