关于经济特区的建立与管理法令

关于经济特区的建立与管理法令
关于经济特区的建立与管理法令

关于经济特区的建立与管理法令

柬埔寨王国

民族宗教君主

柬埔寨王国政府

例号148 AN KR BK

关于经济特区的建立与管理法令

王国政府

- 参阅柬埔寨王国宪法

- 参阅于2004 年7 月15 日签署关于委任柬埔寨王国政府的第NS/RKM/0704/124 号王令

- 参阅于1994 年7 月20 日签署颁布关于政府内阁的组织与运作法颁行的第02/NS/94 号王法

- 参阅于1994 年8 月5 日签署关于柬埔寨王国投资法颁行的第03/NS/94 号王法及于2003 年3 月24 日签署关于柬埔寨王国投资法修改法的第NS/RKM/0303/009 号王法

- 参阅于1997 年2 月24 日签署关于税务法颁行的第NS/RKM/0297/03号王法及于2003 年3 月31 日签署关于税务法修改法案的第NS/RKM/0303/010 号王法- 参阅柬埔寨王国国家理事会于1989 年7 月26 日签署,关于货物的进出口税的第57KR 号法令

- 参阅于2005 年9 月27 日签署关于柬埔寨王国投资法修改法实施的第111 ANKR-BK 号法令

- 参阅于2005 年12 月29 日签署关于柬埔寨发展理事会的组织与运作法的第147 ANKR-BK 号法令- 参阅柬埔寨发展理事会之申请书

- 根据王国政府的需要

决定

第一章总则

第一条:法令的宗旨与实施

1.1 宗旨

该法令的宗旨是建立和管理经济特区,有利于增进投资环境,为产品生产能力、竞争取胜、促进出口、经济增长、人民就业机会,以削减贫穷。同时还为经济特区的建立及管理投资各种活动的协调相关的法律程序作确定,并为在柬埔寨王国境内的地区开发商和经济特区内的投资商的投资促进鼓励。

签于上述宗旨,王国政府将提高经济特区,以便实行对投资商的透明度及快捷操作的责任感的原则和条件,使投资者获得所需要的讯息及与王国政府历来下达的政治纲领的一致性。

1.2 法令的实行

本法令是给与获得与柬埔寨经济特区委员会和经济特区行政单位批准投资登记注册并提供的各种奖励和投资保障的所有这些经济特区的区域开发商及投资商相关任务,王

国政府的有关部门机构的所有活动实行的。

第二条:定义

本法令内容中有以下技术词汇:

●理事会:指依据柬埔寨王国投资法第三条款

所建立的柬埔寨发展理事会。

●柬埔寨经济特区委员会:指按法令建立附属

于柬埔寨发展理事会的柬埔寨经济特区委员会,其任

务决定建立及领导管理柬埔寨王国全国的经济特区。

●合格投资项目:指已获得最终注册证书的投

资项目。

●经济特区:指发展经济的特别中心,聚集工

业方面和其他有关活动,并可能有一般性工业区和出

口生产加工工业区。每一个经济特区必需有生产区和

自由贸易区、服务区、住宅区和旅游区。

●一般性工业区:指为工业活动及为国内市场

或出口需要服务、与商品生产及加工活动有关的其他

活动而建立的一个一般性工业区。

●出口加工区:指工业活动及专为出口服务需

要的商品生产、加工有关的其它工业活动的区域。

●生产输入(Production Inputs):指的是,必

须完全使用在合格投资项目的生产中,为生产转化服

务的,包括原材料、半成品及辅助材料的进口后不超

过两年的使用期的商品(货物)。本定义不包含办公用品及傢俬、石油产品、车辆及其零配件。

●柬埔寨籍法人:指的是,已在柬埔寨王国境内有经营场所并已注册登记由柬埔寨籍人仕占或超于51%股份的公司。

●外籍法人:指的是,非柬埔寨籍法人或没有依柬埔寨王国法令建立的公司。

●自由贸易区:指的是,生产产品、材料设备或其他物质的输出的库存、展示、包装、清理或终端工序的服务区。该区内的输出或输入得到豁免税收,除非输出到柬埔寨王国境内的其它地方,则该输入与输出原料将按现行法律承担关税及其它税收。

●生产输出(Production Ouputs):指的是,被转化的生产输入所生产的商品(货物)。

●服务区:指扶持工业与商业之活动的区域,如工业区的组织与执行的办公室,银行、邮政、日常用品商店和其它各种运输服务等等。

●住宅中心:指经济特区内工人职员和顾主的居住区域。

●经济特区行政:指国家的行政管理单位驻经济特区的单一窗口机制。由有关部门与机构全面授权,其任务是批准证书认可,许可证,注册簿包括各

种优惠的批核,在区域中的投资运作中代理该部门与

机构,向该地区投资出具解决与管理职权相关的各种

建议(要求)。

●生产材料设备:指的是,转化生产输入中主

要的基本使用的机械工具,且这些物资不得自行转化

或不在进口后两年之内被全部用尽。所有这些机具不

包括作为合格投资项目生产的运作以外的其它使用

目的的信息学设备及车辆。

●地区开发者:指实行合格投资项目的柬籍或

外籍的自然人或法人已获得为开发建设基础设施进

行投资的批准,并组织经营,服务,提供各种安全的

保安,为地区内的投资商服务者。

●地区内的投资商:指持有经营合格投资项目

的柬籍和外籍的自然人或法人,已经购买和租用地区

开发者的不动产,并在地区内进行经营生产业、服务

业、商业的投资活动者。

第二章建立经济特区的法律程序

第三条:经济特区的建立

3.1 建立经济特区的条件:

1.经济特区可以设立在柬埔寨王国境内按柬埔寨政府根据理

事会的单一窗口的决议所决定的合适及具战略性地点。

2.经济特区可以由国家或私人,或国家与私人合营,策划创办。

3.设立经济特区必须遵照如下条件:

(甲)须拥有50(伍拾)公顷以上的地皮,有明确的地理界线位置。

(乙)地区周边有围墙(出口加工工业区,自由贸易区和在每个区域内,各投资商自己的位置)。

(丙)有工作办公室,地区行政办公室,有宽畅的大小交通网络、自来水及电力系统,有邮政和通讯网络,以及防护偶然发生火警的消防系统。根据可行性及实际情况,特区内可以有备用土地,以便作为工人,职员和顾主的住宅区,有休闲公园,有医疗所,专业培训学校、加油站、餐厅、车场,商店或市场等等。

(丁)有排污水系统,液体废料净化处理系统,有存放与正当处理固体废料的地点,有按照实际情况需要的环保设备和其他基础设施。

(戊)服务于建筑的技术条件、法规及各种基本规范,为上述经济特区开发的环保工作及其它专业,必须由有关专业部门、机构规定,并依据每个特区的地理及实际面积,按照法律和国家与国际标准编辑规范。

3.2 设立经济特区的法律程序

1.有意在某地区投资发展建立经济特区的所有地区开

发者,必须事先向柬埔寨经济特区委员会申请及办理注册合格投资项目。柬埔寨经济特区委员会有责任对申请作评语,然后向理事会单一窗口机制理事会会议提呈讨论,以便对特区的设立申请作原则上之批准或否定的决定。

在提交申请书时,地区开发者必须向柬埔寨经济特区委员会缴纳7,000,000 里尔(柒佰万)的申请登记费。

2.柬埔寨经济特区委员会至迟应在28(贰拾捌)个工作日内,向地区开发者作认可或否决的答复。

3.获得经济特区委员会原则上批准特区开发的地区开发者,应在180(壹佰捌拾)个工作日内制订详细的经济可行性考研计划,若有明确原因,可以延期该计划的制订,其中包括特区内的基础设施总规划图。从特区通往外面的道路、水电供应系统,环保系统,特区内各种服务费,工地与厂房租金和投资者提供工人、职员住宿和培训中心的水、电、电话费、保安费及区内公共场所使用费和柬埔寨经济特区委员会按各有关部门、机构要求的各相关资料与其他文件,这些要求必须在附有条件注册证书中规定。

4.从特区开发者将投资计划呈交柬埔寨经济特区委员会之日始计100(壹佰)个工作日内,如第三条款3.2 章节的第3 点所述,在按本章节规定,向地区开发者出具最终注册证书的同时,柬经济特区委员会必须代者开发者向政府有任务提供以下文件的有关部门和机构获取认可、批准、许可

证和其他文件。

5.在柬埔寨经济特区委员会向特区开发者提供最终注册证书的同时,经济特区的设立和每个经济特区的地界都要由法令规定。

6.在获得最终注册证书后的365 (叁佰陆拾伍)个工作日之内,若特区开发者未能实施投资资金的30%(百分之三十)计划时,柬埔寨经济特区委员会有权吊销开发区批准及原来最终注册证书所提供的各种优惠。

3.3 投资商在特区内注册的法律程序

在属于某经济特区内开始进行法律与法令所允许的生产或服务领域活动的地区投资商,必须按法律程序办理手续,即准备投资注册申请书,在工作时间内,向有责任在法律、行政

及专业上对投资申请注册作决定的经济特区行政办公室申请,以便取得符合柬埔寨王国投资法修改法实施法令所规定的投资注册法律程序的最终注册证书。

特区投资商有权获得的投资优惠,必须由经济特区行政办公室通过经济特区行政就地的单一窗口机制,按照现行法律与相关法规作决定。

在投资商运作过程中各种申请,经济特区行政办公室与政府各部门机构,依照各专业作为协调人为地区内投资商解决。

第三章管理框架与任务

第四条:经济特区的管理框架

4.1 经济特区调解委员会

经济特区调解委员会的任务是及时的调解经济特区内所发生的技术、法律方面的各种问题,或者属于由部际、机际解决的,且逾越经济特区行政或柬埔寨经济特区委员会的能力所及的综合职权中问题。除此,经济特区调解委员会,也是负责接受并解决特区开发商和投资商提交的抗议书的机制。

该委员会的办事处设在柬埔寨发展理事会办公楼,并有权使用柬埔寨发展理事会的印章。

经济特区调解委员成员如下:

1.柬埔寨发展理事会联合主席联合主席

2.政府内阁办公厅部长委员

3.经济与财政部部长委员

4.商业部部长委员

5.国土规划、城市化与建设部部长委员

6.环保部部长委员

7.工、矿业与能源部部长委员

8.公共工程与运输部部长委员

9.劳工与职业培训部部长委员

10.柬埔寨发展理事会秘书长委员

11.柬埔寨经济特区委员会秘书长秘书

在必要情况下,该委员会可以邀请理事会的某一位委员出席该委员会的各个会议。经济特区调解委员会会议按经济特区调解委员会秘书根据该委员会联合主席的指示邀请召开。

4.2 柬埔寨经济特区委员会:

柬埔寨经济特区委员会是负责经济特区运作的发展、管理、监督的单一窗口。

柬埔寨经济特区委员会的任务是:

1.负责在柬埔寨境内开发经济特区与政策、战略、计划的提呈及制定方针等各种事务中,作为政府的参谋。

2.在委任经济特区行政相关工作原则与所有法规,组织特区单一窗口机制、管理特区运作的一般行政工作,调解偶然发生的纠纷和解散特区工作。

3.履行向开发商提供税务与非税务的优惠,并对经济特区行政依现行法律与法规向投资者提供的优惠原则作指导。

4.拟订劳工管理与劳工培训原则,环保、建筑工程、进出口、获得投资优惠和其他技术业务原则,包括与政府各部门、机构的联系工作提供便利,以保障经济特区工作能顺利和有效运作。

5.对特区内的不正常活动进行检察。

6.解决与特区开发商、投资商、工人、职员、顾主利益相关的一切要求及技术和各种法律、各种建议。

4.3 经济特区行政:

是柬埔寨经济特区委员会设立的单一窗口机制,以便长驻在每个经济特区,其组织框架和工作制度如下:

1.经济特区行政成员:

●柬埔寨经济特区委员会代表主席

●海关与货物税务总署代表成员

●柬埔寨进出口货物检查与伪假遏制局代表成员

●商业部代表成员

●劳工与职业培训部代表成员

以上官员由各自部门、机构的委任并在该经济特区开始运作时长驻该特区。

2.经济特区行政工作的办公室设在经济特区中,是特区开发商的责任,并提供办公地方,使用物资、水、电和休息间,以及按实际条件提供各方面补贴等。

2.上述各相关部门机构,必须授与自己的代表予足够的权力,按照区内各自职权,代表部门和机构完成任务。

3.经济特区行政官员的薪金,必须在原单位领取。

4.每个经济特区行政另设一个印章,专用于所有文件上的官方盖章,为经济特区行政事务服务。

经济特区行政的任务如下:

(甲)按照各自的职权专业检查区内的货物,交通工具及该

地区各位行业人员。执行进出口货物海关检查手续,

并与政府各职权专业部门机构共同协调特区的运作的

行政手续。

(乙)依据规定原则对特区开发商与投资商在特区内的各种活动的工作实施作检查。

(丙)对特区投资者投资注册的申请的检查,对提供优惠的检查,出具批文、许可证、执照的检查,以在特区现场给投资者作审决。

(丁)在特区内按各自专业对工作活动作检查。

(戊)与特区开发商合作,处理自己职权范围内的工作。

(已)快速和有效地协调各相关手续。

(庚)向部门、管理机构、柬埔寨经济特区委员会和省、市投资小组委员会作月度、季度、半年度和年度的地区活动报告。

(辛)协调解决地区内投资者的各种与政府各个部门申请相

关的其它工作。

4.4 特区开发商:

特区开发商必须在柬埔寨王国现行法律下运作,进行营业活动开发特区的开发商有以下任务:

(甲)必须有足够的资金和条件,以便开发地区内的基础设施,包括领导特区活动的人力资源。

(乙)必须拥有土地和合法产权,以便设立特区。

(丙)在特区内建设基础设施,建电力系统,自来水系统、交通网络、电讯系统、保护系统和地区的环保综合管理、兴建仓库、火警消防站和地区内所需要的各种服务业建筑物。

(丁)向特区内的投资者租赁土地,提供各种服务,规定给特区内投资者提供的项目的租金和服务费,包括水费、电费、厂房、电讯系统、特区的公共场所的卫生间,保安和服务于特区内投资者日常运作的措施。

(戊)组织值勤工作,并确保特区内24 小时的全日安全秩序。

(己)制定地区内与服务业务相关的各种法规,包括特区内部规章制度,特区内投资者的纪律总则和规定,得到在区内按规定原则,设定活动地点的营业生产、服务目标。

(庚)进行吸引投资者到特区内投资的宣传,并提供手续、法律程序以及投资者在自己的地区中的投资运作所应得到的利益。

(辛)进行保护与维修各种基础设施,以确保质量和正规的

卫生条件,并对一切非正常活动承担全部法律责任及

承担违反柬埔寨经济特区委员会规定原则的责任。

(壬)按照指定的和向国家负责的税务职责,通过财经部指导的明确的会计帐,向柬埔寨经济特区委员会作报告。

(癸)在特区内的运作中,与经济特区行政合作及提供各种补助,并与基层政权紧密联络,以便解决各种相关工作。

第四章对经济特区的奖励

第五条:奖励的法律程序:

柬埔寨经济特区委员会对柬埔寨王国全国的所有经济特区进行审查及提供以下奖励:

5.1 特区开发者申请免税材料设备,必须向柬埔寨经济特区委员会申报以便审批。

5.2 有关进口生产材料设备、建材、生产输入原料的优惠给区内投资者的提供,必须按法律的要求与原则作决定,该区投资当事人应整理申请进口的生产设备物资、建材和生产输入原料的清单呈报经济特区行政审查,并在现场作出批准决定。然后经济特区行政只向柬埔寨经济特区委员会和管理机构汇报知悉即可。

5.3 特区投资者应获得的税务优惠权,将按现行的柬埔寨王国法律及投资法修改法实施法令给特区投资者出具的最终注册证书中批核提供。

第六条:税务优惠

6.1 特区开发商应获得以下投资活动的所有优惠:

(甲)盈利税:按柬埔寨王国投资法第14 条款(新)第14 .1 项所规定盈利税豁免优惠最长期限为9 年(九年)。

(乙)进口税和其他税务:作为区内兴建基础设施使用的物资、设备、建材的进口应由国家承担进口税和其他税务的责任。

6.2 根据柬埔寨王国投资修改法第14 条(新)第14.9 项和相关法规,地区内投资者将获得海关税和税务的优惠。

6.3 区内投资者应获得增值税0 税率的优惠,特区内投资者每次进口的优惠税款应作记录。若生产输出原料再出口情况下,此税款将被删除。若生产输出原料转行于国内市场时,区内投资者应根据出口量与记录款额比值补缴增值税。

第七条:其他优惠:

7.1 区内开发商应获得免税进口用于兴建连接市镇的道路与包括为公共利益以至区内利益的公益服务的基础设施的机械设备及材料。

7.2 特区开发商可以通过临时免税(AT)方式依法申请进口在兴建基础设施过程中所需的基础设施建筑的所有运输工具和机械。

7.3 特区开发商和区内投资者的所有进口,必须按照装货前检查(PSI)相关法规执行。

7.4 地区开发商,区内投资者,外国职工有权享有将区内投资中的所有收入,薪金税后通过银行汇到国外去。

7.5 除了税务优惠之外,特区开发商,区内投资者有权享有如现行柬埔寨王国投资法第8 条款(新)、第9 条款及第10条款(新)及相关法规所述的有关投资保证。

7.6 特区开发商可享有从国家得到沿边境及边远地区的特许土地,以便依土地法设立经济特区,并可转租给区内的投资者。

第五章经济特区的出口加工生产区的管理与相关的特

别措施

第八条:出口加工生产区的条件:

经济特区的出口加工生产区属于由经济特区委员会规定的有水泥围墙和有明确的进出口的区域。

只有工人、职员、雇主或客户和有许可证的有关工作人员才可在工作时间内进出特区范围内和区内投资者区域内。任何人无论是什么地位、何等官衔都不得在工作时间之外住宿在出口加工生产区内和区内投资者的地点内。除非是经济特区行政授权的值勤有关人员及得到经济特区行政授权的职工。

第九条:进出出口加工生产区内的规定时间

有任务进出出口加工生产区的规定时间,包括进货与出货,必须由经济特区行政通过与特区开发商之间的协商一致

而规定在内部规章制度中。

第十条:进出出口加工区的货物

流通进出于出口生产加工区的货物,必须遵照明确的指令执行:

10.1 进出出口生产加工区被视作将货物引入或输出柬埔寨王国,货主必要向驻在出口加工生产区的有关工作人员事先办理需要进出口货物的相关手续。所有这些货物必须按照技术条件包装、存放、并由海关官员封铅。

10.2 执行上述任务的有关人员,必须编排通俗、简易、具透明度的手续程序,并不可引发那些货物的检查困难。

10.3 不得在出口加工生产区内设有任何零售地点或活动。即使是属于服务社会和公共利益的形式都不允许。

10.4 区内投资者,即使是业主,在没有经济特区行政批准,都不能将出口加工生产区生产输出原料使用。

10.5 出口加工生产区内投资者,可向经济特区行政申请从国内市场或位于一般工业区内的投资者购买货物,以便满足生产需要,但应办理明确的合同。所有这些买卖受所有经济特区海关的检查。

至于申请办理向国内市场出售那些欠缺或质量差或者区内投资者不能出口的不合适潮流的生产输出原料,区内投资者务必办理与申请购入同样的手续。

所有在国内市场售出的产品,无论在任何情况下,该货

物都应办理与进口到柬埔寨王国的货物同样的手续,并承担缴纳现行的进口税和其他税务的职责。

10.6 在必要时,经济特区行政,具有足够权力并随时都可以对涉及区内投资者的出口或进口的不正常活动的任何可疑情事进行检查,并将此信息正式通知区内开发商及柬埔寨经济特区委员会。

10.7 某个特区内投资者在出口加工生产区的一切违反进口规定目标及与环保管理计划原则相违,违反生产原则,违法生产产品和不符合生产规范标准生产产品或把国家提供的利益转用于违反目标使用,都应受现行法律与相关法规科罚及惩办。

第六章劳动力

第十一条:劳动力的使用和管理

在经济特区劳动力使用和管理,得到柬埔寨王国宪法关于权力与保护的保证。在经济特区工作的所有职工,得到如现行劳工法及相关法规属下的所有人士的劳工法和社会安全制度所述的工资额、权益、劳动安全和保健条款的规定。

从国外雇用的管理人员技术人员与专家的人数,不能超过本单位职工人数的10%(百分之十)。

特区外籍开发者和区内投资者,可以携带自己属下的家属,并获按柬埔寨王国移民法规定的居留签证。

按以上比率通过筛选雇用柬籍或外籍职工,以及属下的

人仕应按现行的劳工法与移民法及相关法规实行。

第七章职业培训

第十二条:培训

经济特区开发者有义务与劳工与职业培训部合作,为柬籍职工的培训创造条件,通过明确程序,有效的提高所有这些职员的新的认识与技术。

第八章关于侵犯权利与纠纷的解决第十三条:所有在柬埔寨王国某一省、市设立的经济特区,若发生各种侵犯权利,包括刑事案件的发生,应属该省、市法庭的管制下。

第十四条:在特区内活动及工作的特区任一开发者、投资者、职工和雇主及政府官员,如果侵犯经济特区的所有规则,应受现行法律的惩罚。

政府部门、机构的官员、包括经济特区行政官员被禁止插手干预特区的发展事务。

违反由管辖部门及机构交给的本身职务及权力的政府官员,必须按现行的公务员章程法的所有规定惩罚。

第九章终则

第十五条:在本法令无作说明情况下,柬埔寨王国投资法及相关法律或法规中所述的所有法规,必须应用于经济特区的一切活动。

第十六条:本法令应依柬埔寨特区委员会的要求,并

深圳经济特区建设工程施工安全条例(2019修正)

深圳经济特区建设工程施工安全条例 (1998年2月13日深圳市第二届人民代表大会常务委员会第二十次会议通过根据2004年6月25日深圳市第三届人民代表大会常务委员会第三十二次会议《关于修改〈深圳经济特区建设工程施工安全条例〉的决定》第一次修正根据2019年10月31日深圳市第六届人民代表大会常务委员会第三十六次会议《关于修改〈深圳经济特区人体器官捐献移植条例〉等四十五项法规的决定》第二次修正) 目录 第一章总则 第二章主管部门和安监机构的职责 第三章建设及相关单位的安全责任 第四章施工企业的安全责任 第五章施工现场的安全管理 第六章法律责任 第七章附则 第一章总则 第一条为了加强建设工程施工安全管理,维护人身和财产安全,保障建设工程顺利进行,根据《中华人民共和国建筑法》及有关法律、行政法规的基本原则,结合深圳经济特区(以下简称特区)实际,制定本条例。

第二条凡在特区从事土木建筑、线路管道及设备安装、装饰装修工程施工和对建设工程施工进行安全监督管理的,应当遵守本条例。 本条例所称建设工程施工(以下简称施工),是指前款所列工程的新建、扩建、改建和拆除活动。 第三条特区实行施工安全监督管理制度,施工安全管理应当执行安全第一、预防为主的方针。 施工安全实行企业负责、行业管理、国家监察、群众监督的管理体制。 第四条施工安全应当贯穿工程建设的全过程。工程建设应当符合国家的建设工程安全标准。 第五条市住房建设部门(以下简称市主管部门)和各区住房建设部门(以下简称区主管部门)在各自职责范围内负责工程施工安全行业监督管理工作,并依法接受安全管理机构对施工安全的指导和监督。 市、区主管部门设立施工安全监督机构(以下简称安监机构),负责施工安全的具体监督管理。 第六条社会组织和个人可以就施工安全问题,向建设、设计单位或者施工企业查询,有权向主管部门、与施工安全监督管理相关的其他部门反映或者举报施工中的违法行为,对施工安全进行社会监督。 第七条主管部门和与施工安全监督管理相关的其他部门,应当依法履行职责,接受有关的查询,严格对施工安全进行监督管理。 第八条政府应当鼓励施工安全科学技术研究,推广施工安全先

铁路专用线运营方案(1)

铁路专用线运营方案 1.其他地方铁路和多式联运是如何运营; 铁路专用线是干线铁路货物集疏运系统的重要组成部分,是铁路运量的主要来源。相较于干线铁路,专用线设计具有不同的特点,应从运营思路上区别对待。 为进一步提升铁路专用线建设的科学性,在工作实践的基础上,通过经验总结、文献分析等方法,从主要技术标准、各利益方关系、工程方案等方面,对总体设计中的主要问题进行研究探讨。方案设计过程中应重视地方政府以及业主的意见,妥善处理与各利益方的关系,从方便运营的角度,对运输路径、接轨站和站后配套等进行优化设计;各项工程方案应着眼于提高项目经济效益,在保证安全及功能的基础上,根据项目特点因地制宜,合理确定。 例如对于山西煤炭铁路专用线来说,主要将运销业务分为两项,即公路运销和铁路运销。铁路发煤站是铁路运输和销售主要的主要资产。停止征收能源基金后,铁路发煤站继续维持煤炭运销业务,只是不再承担征收基金的行政职能,对铁路发煤站来说,加大了竞争压力,并且,随着陕西铁路运力的增长,铁路发煤站的销售量呈增长态势。 内蒙古赤峰的铁路专用线由传统的生产经营模式转化为公用的新式的生产经营模式,利用铁路专用线闲置的设备,大力开展专用线公用,从而实现由传统的生产型转变为公用的生产经营型,由单一的几家企业或单位公用发展为多种经营方式的社会化经营模式,提高企业的市场竞争实力。

俄罗斯的铁路专用线,主要依靠通过俄罗斯的东部和西部地区的西伯利亚大铁路运输内部煤炭,另外几个煤炭主产区也有铁路连接。然而,近年来由于缺乏国有铁路公司RZD运输车辆,或闲置在乌克兰和其他国家不能返回,影响煤炭的运输。 在德国的多特蒙德铁路专用线的运作方式当中,货物可以不经转运直接通过连接国家铁路的专用线进出厂区,公司负责业务的全部承运手续。 多式联运是国际上普遍采用的新型运输方式。这种方式一般以集装箱为运输单元,把各种传统、单一的不同运输方式有机地结合、衔接为一体,以便更好地实行“门到门”运输,为客户提供经济、合理、迅速、安全、便捷的服务。正因如此,多式联运成为集装箱和货物运输发展的高级组织形式,在世界上100多个国家和地区得到了迅速推广。但在我国,多式联运却步履艰难,发展缓慢,主要原因之一在于多式联运的组织机制不顺。 我国铁路先进地区的多式联运具备下列能力和条件:(1)把铁路、港口、船运公司紧密结合起来的能力;(2)监控中国铁路集装箱进入国际市场的能力;(3)拥有必要的堆场、起重能力;(4)联络一关三检、联合办公的类似国境站的能力;(5)向一口报价、一次收费发展,逐步模拟代理制的能力;(6)在海内外揽货有可靠信誉,随业务发展需要可在海外有关港口设立办事点的能力;(7)有为货主节省无计划进港费、短途搬运费、堆场费和延期使用费的条件;(8)能严格执行全路统一的铁路集装箱运输规章,遵守铁路运输调度集中统一指挥。

执业药师药事管理与法规考试题库精编最新版带答案

执业药师药事管理与法规考试题库精编最新版带答案

在线做题就选鸭题库: 执业药师考试 《药事管理与法规》题库精编最新版(带答案) 单选题 1、"医药行业需要道德觉悟和专业才能的辩证统一,方能做好本职工作。专业才能是搞好药品生产、经营和药学服务的基础,道德觉悟则是搞好药品生产和医药服务的动力",体现药学职业道德的作用之一为 A.激励 B.促进 C.调节 D.约束 E.督促和启迪 答案:E 2、药学职业道德的作用不包括 A.激励 B.促进 C.启迪 D.惩罚 E.督促 答案:D

3、用作经营甲类非处方药药品的企业指南性标志颜色为 A.红色 B.绿色 C.黄色 D.黑色 E.蓝色 答案:A 4、非处方药标签、说明书、内包装和外包装必须印专有标识的时间是自核发《非处方药审核登记证书》之日起A.2个月后 B.6个月后 C.12个月后 D.24个月后 E.36个月后 答案:C 5、医疗单位供应和调配毒性药品供应和调配毒性药品A.凭盖有医生所在医疗单位公章的正式处方,不超过3日极量 B.凭工作证销售给个人,不超过2日极量

C.凭医师处方不超过3日极量 D.凭医师处方可供应4日极量 E.凭盖有医生所在医疗单位的正式处方,不超过2日极量 答案:E 6、公安机关应当自收到第一类易制毒化学品运输许可申请之日起()日内,收到第二类易制毒化学品运输许可申请之日起()日内,对申请人提交的申请材料进行审查 A.103 B.1020 C.510 D.310 E.1015 答案:A 7、生产、经营、购买、运输或者进口、出口易制毒化学品的单位,应当于每年()前向许可或者备案的行政主管部门和公安机关报告本单位上年度的情况 A.3月31日 B.2月29日

铁路专用线管理办法(总7页)

铁路专用线管理办法(总7页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

第一章总则 第一条:根据铁道部《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》及工务、电务、供电等专业大、维修规则,铁道部、成都铁路局关于铁路专用线管理有关文件和规定,为加强和完善专用线的日常维护和管理,充分发挥专用线的能力,更好地为西南地区经济建设服务,结合我公司实际,便于及时检查和发现问题,延长专用线设备使用寿命,确保铁路专用线正常的运输使用安全,特制定本安全管理方法。 第二条原则:统一规范管理,减少中间环节,给客户方便,让客户满意,以诚实信用为原则。 第三条:工务、电务、供电、通信各专业取费标准应依据铁运[1995]107号、铁运函[2007]714号以及重庆市市价[1995]工087号文件以及广市价综字[1990]94号文件的有关规定,川劳社办[2009]33号文件,每年与专用线产权单位签订专用线代维修合同。 第四条;铁路专用线代维修协议每年签订一次,凡未与...签订代维修协议或未按照协议规定支付维修费用的专用线,其运输安全责任由专用线产权单位负责。 第二章组织机构 第五条:为规范代维修专用线的管理,确保专用线的运输使用安全,成立铁路专用线安全管理领导小组。 组长: 副组长:

成员: 第三章线路维修、养护管理制度第六条:总则根据中国铁路公司《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》及工务、电务、供电等专业大、维修规则,铁道部、成都铁路局关于铁路专用线管理有关文件和规定,为加强和完善专用线的日常维护和管理,充分发挥专用线的能力,更好地为西南地区经济建设服务,结合我公司实际,便于及时检查和发现问题,延长专用线设备使用寿命,确保铁路专用线正常的运输使用安全,特制定本安全管理方法。 第七条:统一规范管理,减少中间环节,给客户方便,让客户满意,以诚实信用为原则。 第八条:工务、电务、供电、通信各专业取费标准应依据铁运[1995]107号、铁运函[2007]714号以及重庆市市价[1995]工087号文件以及广市价综字[1990]94号文件的有关规定,川劳社办[2009]33号文件,每年与专用线产权单位签订专用线代维修合同。 第九条:铁路专用线代维修协议每年签订一次,凡未与...签订代维修协议或未按照协议规定支付维修费用的专用线,其运输安全责任由专用线产权单位负责。 第十条:项目部应立即编制月、季、年度维修计划,并下达个作业班组,作业班组做好了日、月、季、年度维修记录,维修点人

2020年药事管理与法规(本)形考任务3

形成性考试作业三 一、单选题(15题,每题4分,共60分) 1.(B),国际上被称之为me-too化合物,又称模仿性新药研究。 A.研究开发已知化合物用作药物 B.对已上市药物进行结构改造 C.已上市药物的进一步研究开发 D.新工艺、新材料(原辅料)的研究开发 2.进口药品分包装,是指药品已在境外完成最终制剂生产过程,在境内由 (A),或者对已完成内包装的药品进行外包装、放置说明书、粘贴标签等。 A.大包装规格改为小包装规格 B.小包装规格改为大包装规格 C.整装规格改为散装规格 D.散装规格改为整装规格 3.以下属于新药的毒理学研究的是(D)。 A.药效学研究B.一般药理研究 C.药动学研究D.药物依赖性试验 4.初步的临床药理学及人体安全性评价试验是(A)。 A.Ⅰ期临床试验B.Ⅱ期临床试验 C.Ⅲ期临床试验D.Ⅳ期临床试验 5.(D)主管全国药品注册工作,负责对药物临床试验、药品生产和进口 进行审批。 A.国务院B.卫生行政部门 C.药品检验机构D.国家药品监督管理部门 6.新药的监测期自新药批准生产之日起计算,最长不得超过(A)。 A.5年B.6年C.8年D.10年 7.新药证书号的格式为(D )。

A.国药准字H(Z、S、J)+4位年号+4位顺序号 B.H(Z、S)+4位年号+4位顺序号 C.H(Z、S)C+4位年号+4位顺序号 D.国药证字H(Z、S)+4位年号+4位顺序号 8.( B )是指药品说明书中未载明的不良反应。 A.药品不良反应B.新的药品不良反应 C.严重药品不良反应D.药品群体不良事件 9.药品生产质量管理体系要素中(C )包括相应的组织机构、文件系统以 及取样、检验等,确保物料或产品在放行前完成必要的检验,确认其质量符合要求。 A.质量目标B.质量保证 C.质量控制D.质量风险 10.以下(B)属于工序质量控制方法。 A.因果图B.直方图 C.相关图D.排列图 11.以下属于《药品生产许可证》登记事项变更的是( B )。 A.企业负责人的变更B.法定代表人的变更 C.生产范围的变更D.生产地址的变更 12.申请药品委托生产,由(A )提出申请。 A.委托方向国家药品监督管理部门 B.受托方向国家药品监督管理部门 C.委托方向所在地省级药品监督管理部门 D.受托方向所在地省级药品监督管理部门 13.GMP规定,A级洁净区的悬浮粒子(≥5.0μm)最大允许数为每立方米空气 ( A )。 A.20 B.29 C.2900 D.3520 14.现场检查实行组长负责制,检查组一般由不少于(A )名药品GMP检査 员组成,从药品GMP检查员库中随机选取,并应遵循回避原则。 A.3 B.5 C.7 D.9

深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例

深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例

2015年最新《深圳经济特区道路交通安全违法行 为处罚条例》全文 来源:深圳人大网| 2014-12-26 10:28 编辑:何欣 有0人参与 分享打印增大字体减小字体 深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条 例 (2010年1月19日深圳市第四届人民代表大会常务委员会第三十五次会议通过 根据2011年6月27日深圳市第五届人民代表大会常务委员会第九次会议《关于修改〈深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例〉的决定》第一次修正 根据2012年12月25日深圳市第五届人民代表大会常务委员会第十九次会议《关于修改〈深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例〉的决定》第二次修正 根据2014年10月30日深圳市第五届人民代表大会常务委员会第三十二次会议《关于修改

〈深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例〉的决定》第三次修正) (点击查看:关于修改《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》的决定) 第一章总则 第一条为了加强道路交通管理,维护道路交通秩序,保障道路交通安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及有关法律、行政法规的基本原则,结合深圳经济特区(以下简称特区)实际,制定本条例。 第二条对特区内道路交通安全违法行为的行政处罚,适用本条例。本条例未作规定的,依照相关法律、法规的规定执行。 驾驶军队、武装警察部队、公安、司法等机关的特种车辆违反本条例的,按照本条例规定处罚。法律、行政法规另有规定的除外。 第三条车辆所有人、驾驶人、行人、乘车人以及相关单位和个人,应当自觉遵守道路交通安全法律、法规,维护道路交通秩序。

相同与不同公共厕所经营管理模式比较

相同与不同:公共厕所经营管理模式比较案例内容: 在市场经济中,政府以何种方式提供各种公共产品与服务一直是社会各界关注的热点话题。近年来全国各地等都在进行公厕民营化的尝试,以下是武汉和苏州公厕运营管理改革的相关新闻摘录。 一、武昌火车站两公厕竞出天价年“身价”过百万 武汉市武昌区城管局抓“管理”、创“效益”,在公共卫生领域走产业化、市场化发展道路,将“公厕”经营权进行招标,为配合公厕经营权招标,城管局专门制定的《实施办法》规定,投标中标者首先须缴纳17%的风险抵押金,承包期间,必须严格遵守物价部门核定的收费标准,并随时接受环卫部门专业质量检查。2002年8月29日,经过138次竞价后,武昌火车站出站口公厕的中标价锁定在46.95万/年,成为武汉公厕的“标王”。 2003年8月,武昌城管局再次对辖区内6所收费公厕经营权进行招标,武昌火车站出站口公厕一年经营权价格为62.15万元。据了解,该公厕底价为33万元,而火车站另一公厕则拍得40.1万元。 另据了解,尽管有关方面此前曾贴出公告招标告示,但在拍卖现场城管工作人员称是内部竞标,约有40人参与招标,大部分是原环卫系统职工,并且拒绝记者旁听。 二、苏州公共厕所一律免费开放 自2003年1月1日起,苏州287座公共厕所已先后全部实现24小时免费开放。免费开放后如何实现低成本高水平管理?同年4月22日,苏州将市区38座公厕的保洁、维护、管理权向社会进行招标,129位自然人和12家具有环卫行业资质的企业参加了投标。首轮开标结果显示,有29座公厕找到了“管家”,其中22座是个人中标,7座为企业中标,未中标的9座将继续向社会招标。在苏州进行的公厕招标的标底是通过测定每座公厕每年全部保洁和维修等费用来确定的,而这笔费用由市和区两级财政各承担一半。 在招标现场,竞标场面活跃,自然人中八成为下岗失业人员。另据了解,一处24小时开放的公厕,大约需要三至四人保洁维护,还要包括樟脑丸、垃圾袋、清洁剂及水电等费用,根据这些人工和支出,投标标的基本在3万至4万之间。

铁路专用计量器具新产品技术认证管理办法实施细则

铁路专用计量器具新产品技术认证实施细则 铁科技〔2008〕180号 第一章总则 第一条为加强铁路专用计量器具新产品技术认证管理,根据《铁路专用计量器具新产品技术认证管理办法》(铁道部令第22号,以下简称“管理办法”),制定本细则。 第二条本细则所称铁路专用计量器具(以下简称“铁专量具”)是指与铁路运输安全有直接关系的计量器具及具有计量特征的检测设备。所称铁专量具新产品是指未经过技术认证的铁专量具(包括原有产品结构、性能、材质等方面做了重大改进的计量器具)。已通过技术认证的产品是指已通过新产品技术认证,并在铁路批量使用的铁专量具。 第三条铁专量具新产品技术认证(以下简称“技术认证”)适用范围为列入《铁路专用计量器具管理目录》(以下简称“目录”)的测量装置、设备、仪器和量具。 凡用于铁路计量和检测的铁路专用计量器具,须取得技术认证证书。 第四条技术认证工作由铁道部统一管理。铁道部行政许可管理机构负责受理技术认证的申请和送达行政许可决定,铁道部科学技术司负责审查和监督管理。

第二章技术认证申请 第五条申请技术认证的企业应具备以下条件: (1)具有企业法人资格。根据设计、生产和经销不同类型计量器具对各种资源的基本需求,对企业注册资金的要求分成三类:普通量具不少于50万元,数字量具不少于100万元,测量系统不少于200万元。 (2)具有生产所必需的产品标准、图纸、工艺和检定规程(校准方法)。 申请企业应有针对并适用被认证产品的技术标准。需要制定企业标准的,其技术要求不应低于相关铁道行业标准、国家标准或其他行业标准,以及与被认证对象的具体使用环境条件相对应的环境试验标准、铁道部颁布的有关技术文件的规定。检验方法应包含在产品技术标准中,必要时还应另外制订有关计量校准技术规范。企业标准应按规定备案。 (3)具有相应的工作计量器具和检测设备、生产工装设备。 (4)具有相应的技术人员和计量检定人员。申请企业相关技术人员数占企业相关职工人数的比例不少于20%,相关技术人员中工程师及以上技术人员所占比例不少于20%,计量工程技术人员(含检定员)不少于2人。 (5)具有健全的质量体系和计量管理制度。 (6)产品应经铁路用户试用。 (7)应有可供试验的样机。 (8)符合法律法规规定的其他要求。

深圳经济特区城市园林条例(2018修正)

深圳经济特区城市园林条例(2018修正) 【法规类别】深圳经济特区植树造林与绿化 【发文字号】深圳市第六届人民代表大会常务委员会公告第110号 【发布部门】深圳市人大(含常委会) 【发布日期】2018.07.03 【实施日期】2018.07.03 【时效性】现行有效 【效力级别】经济特区法规 深圳经济特区城市园林条例 (1995年12月26日深圳市第二届人民代表大会常务委员会第五次会议通过根据2004年6月25日深圳市第三届人民代表大会常务委员会第三十二次会议《关于修改<深圳经济特区城市园林条例>的决定》第一次修正根据2018年6月27日深圳市第六届人民代表大会常务委员会第二十六次会议《关于修改<深圳经济特区城市园林条例>的决 定》第二次修正) 目录 第一章总则

第一条为促进深圳经济特区(以下简称特区)城市园林的建设和发展,加强园林管理,改善城市生态,美化环境,增进人民身心健康,制定本条例。 第二条特区城市园林的规划、建设、保护和管理,适用本条例。 第三条市城市管理部门是市城市园林行政主管部门(以下简称市园林主管部门),负责所管辖城市园林的管理工作,并负责特区城市园林统筹协调和监督管理工作。 区城市管理部门是区城市园林行政主管部门(以下简称区园林主管部门),负责本行政区域内所管辖城市园林的管理工作。 发展改革、财政、规划国土、市场和质量监督、人居环境、公安、建设、水务等部门按照各自职责做好城市园林管理相关工作。 第四条本条例所称城市园林,是指按市政府规划并经园林主管部门确认的各类公园、动物园、植物园、风景区、公共海滩、专类园、街头游园、花园、庭园以及其他供游人游览、休闲的场所。城市园林包括市政园林、经营性园林和单位附属园林。 市政园林是指由市、区人民政府投资建设并对公众开放的公益性城市园林。 经营性园林是指由社会投资建设、对公众开放并实行企业化管理的城市园林。 单位附属园林是指由经济开发区、工业区、住宅区及其他物业业主在其物业范围内投资建设,主要供在该区域范围内工作、居住人员使用的城市园林。 第五条城市园林应当依本条例规定实行专业化管理。 第六条市、区人民政府应当将城市园林建设纳入本级国民经济和社会发展计划或者建设计划,保障市政园林建设和管理所必需的经费。 市、区人民政府应当鼓励和支持城市园林的科学研究,推广先进技术,提高城市园林的管理、科学技术和艺术水平。 第二章规划和建设

管理模式优缺点比较.doc

华胜天成组织管理模式1、模式2的简单比较

情感语录 1.爱情合适就好,不要委屈将就,只要随意,彼此之间不要太大压力 2.时间会把最正确的人带到你身边,在此之前,你要做的,是好好的照顾自己 3.女人的眼泪是最无用的液体,但你让女人流泪说明你很无用 4.总有一天,你会遇上那个人,陪你看日出,直到你的人生落幕 5.最美的感动是我以为人去楼空的时候你依然在

6.我莫名其妙的地笑了,原来只因为想到了你 7.会离开的都是废品,能抢走的都是垃圾 8.其实你不知道,如果可以,我愿意把整颗心都刻满你的名字 9.女人谁不愿意青春永驻,但我愿意用来换一个疼我的你 10.我们和好吧,我想和你拌嘴吵架,想闹小脾气,想为了你哭鼻子,我想你了 11.如此情深,却难以启齿。其实你若真爱一个人,内心酸涩,反而会说不出话来 12.生命中有一些人与我们擦肩了,却来不及遇见;遇见了,却来不及相识;相识了,却来不及熟悉,却还要是再见 13.对自己好点,因为一辈子不长;对身边的人好点,因为下辈子不一定能遇见 14.世上总有一颗心在期待、呼唤着另一颗心 15.离开之后,我想你不要忘记一件事:不要忘记想念我。想念我的时候,不要忘记我也在想念你 16.有一种缘分叫钟情,有一种感觉叫曾经拥有,有一种结局叫命中注定,有一种心痛叫绵绵无期 17.冷战也好,委屈也罢,不管什么时候,只要你一句软话,一个微笑或者一个拥抱,我都能笑着原谅 18.不要等到秋天,才说春风曾经吹过;不要等到分别,才说彼此曾经爱过 19.从没想过,自己可以爱的这么卑微,卑微的只因为你的一句话就欣喜不已 20.当我为你掉眼泪时,你有没有心疼过

2018年执业药师药事管理与法规考试真题与答案解析

2018年执业药师药事管理与法规考试真题与答案解析 一、最佳选择题 1、药学技术人员在取得关业药师资格证书后,欲从事执业药师执业活动。关于其应履行的程序和要求的说法,正确的是( ) A.不需办理注明申请手续即可直接执业 B.经过一年的继续教育才能申请执业 C.通过六个月执业实习并考核合格后才能申请执业 D.申请注册并取得执业药师注册证之后方可执业 答案:D 解析:我国执业药师实行注册制度,取得执业药师资格的药学人员,经执业单位同意,并按规定完成继续教育,到执业单位所在省级执业药师注册机构办理注册手续。取得《执业药师注册证》后,方可以执业药师身份执业。 2、执业药师在个人价值观与社会个别不良风气发生冲突时,要自觉抵制不道德行为,并提供专业服务。其在执业药师职业道德中体现为( ) A.诚信服务、一视同仁 B.尊重患者、平等相待 C.进德修业、珍视声誉 D.在岗执业、标识明确 2、答案:C 解析:执业药师的职业道德准则进德修业,珍视声誉体现在执业药师应不断学习新知识、新技术,加强道德修养,提高专业水平和专业能力;知荣明耻,正直清廉,自觉抵制不道德行为和违法行为,努力维护职业声誉。

3、关于国家药品安全风险管理的主要措施的说法错误的是( ) A.健全药品安全监管的各项法律法规,以覆盖药品安全风险管理的全过程 B.完善药品安全监管的组织体系建没,以形成系统的药品安全监管体系 C.加强药品研制、生产、经营、使用环节的管理强化药品过程质量监督管理 D.发挥多元主体作用,多措并举,切实把药品安全风险降为零 3、答案:D 解析:在我国,加强药品安全风险管理可以从三个方面着手:①健全药品安全监管的各项法律法规;②完善药品安全监管的相关组织体系建设;③加强药品研制、生产、经营、使用环节的管理。 4、关于“十三五”国家药品安全规划》确定的保障药品安全发展目标和主要任务的说法,错误的是() A.到2020年,完成批准上市的仿制药与原研药质量和疗效的一致性评价 B.到2020年,药品监测评价能力达到国际先进水平,药品定期发全性更新报告评价率达100% C.到2020年,药品、医疗器械市评审批体系逐步完善,实现按规定时限评审审批 D.到2020年,每万人口执业药师数超过4人所有零售药店主要管理者具备执业药师资格,营业时有执业药师指导合理用药 4、答案:A 解析:不是完成,而是分期分批对已上市的药品进行质量和疗效一致性评价。 5、关于国家基本药物目录的说法,错误的是( ) A.目录中的中成药成分中的“麝香”为人工麝香

[1995]107号铁运铁路专用线管理办法

铁路专用线专用铁路管理办法 发布单位:铁道部 文号:铁运(1995)107号 发布日期:1995年09月01日 生效日期:1995年10月01日 第一章总则 第一条铁路专用线、专用铁路(以下统称专用线)运输是铁路运输的重要组织部分。为加强专用线的管理,搞好路企协作,提高管理水平和工作质量,确保行车和货物安全,加速车辆周转,提高经济效益,依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路货物运输规程》,特制定本办法。 第二条全国铁路(包括正式营业线、临管线)车站及专用线运输(军事专用线另有规定者除外),均应执行本办法。 第三条地方政府主管部门应加强对本地区专用线运输的协调工作。主要任务是: 1.协调专用线运输工作,搞好运输衔接和平衡,保障专用线和货场的畅通; 2.组织制定专用线共用的收费项目和费率; 3.组织专用线运输评比竞赛、经验总结等。 第四条铁路(含广铁集团公司,下同)、分局(含各总公司,下同)和站段应设有专人管理。铁路局对专用线应加强规划、监督和指导。铁路分局要搞好专用线运输组织和协调。车站应根据管理细则制定具体的管理制度和作业标准,落实保证安全的措施,完成专用线运输组织工作。 第五条专用线的运输组织工作和安全管理,要在站长的领导下统一进行。专用线产权单位要为专用线货运员提供必要的工作条件。 第六条站企双方应加强工作联系,研究与解决问题,组织业务人员学习规章,提高业务素质,总结经验,开展评比,进行奖惩,提高管理水平。 第二章专用线修建 第七条企业新建专用线的铁路运量,一般不低于每年30万t。 第八条新建铁路时,企业修建专用线,其前期可行性研究报告应报铁道部,接轨方案由铁道部批准。既有线上,新建、改扩建专用线,年运量超过50万t时,其可行性研究报告报铁道部。年运量50万t及以下按铁路局有关规定办理。 铁路主要繁忙干线的车站,新建、改扩建专用线,影响干线、车站、枢纽通过能力或专用线从正线出岔时,报铁道部批准。

执业药师药事管理与法规模拟题418含答案

执业药师药事管理与法规模拟题418 一、综合分析选择题 甲药品生产企业研发出的乙新药经批准后进入了临床试验阶段。1. 观察人体对于新药的耐受程度和药代动力学,为制定给药方案提供依据的是 A.Ⅰ期,临床试验 B.Ⅰ期临床试验 C.Ⅰ期临床试验 D.Ⅰ期临床试验 答案:A [解答] Ⅰ期临床试验的主要目的是观察人体对于新药的耐受程度和药代动力学,为制定给药方案提供依据,试验病例数为20~30例;完成Ⅰ期临床试验后,可以申请新药证书和药品批准文号。 2. 上述临床试验的病例数 A.20~30例 B.不少于100例 C.不少于200例 D.不少于300例 答案:A 3. 甲药品生产企业在完成乙药品的哪一期临床试验后,可以申请新药证书和药品批准文号 A.Ⅰ期临床试验 B.Ⅰ期临床试验 C.Ⅰ期临床试验 D.Ⅰ期临床试验 答案:C 某药品批发企业于2013年12月取得《药品经营许可证》。4. 该药品零售企业

的《药品经营许可证》发生下列哪项变更,无需在原许可事项发生变更30日前,向原发证机关提出变更申请 A.质量负责人 B.企业名称 C.仓库地址 D.经营范围 答案:B [解答] 许可事项变更是指经营方式、经营范围、注册地址、仓库地址(包括增减仓库)、企业法定代表人或负责人以及质量负责人的变更;变更许可事项的,应当在许可事项发生变更30日前,向原发证机关申请《药品经营许可证》变更登记。 5. 该药品批发企业应该在何时之前,申请换发《药品经营许可证》 A.2016年6月 B.2016年9月 C.2018年6月 D.2018年9月 答案:C [解答] 《药品经营许可证》有效期为5年。有效期届满,药品经营企业需要继续经营药品的,持证企业应当在许可证有效期届满前6个月,向原发证机关申请换发《药品经营许可证》。 6. 在下列哪种情形下,若原发证机关注销了该药品批发企业《药品经营许可证》,该药品批发企业可以申请行政复议或者行政诉讼 A.《药品经营许可证》有效期届满未换证的 B.因资不抵债而终止营业的 C.因药品库房倒塌而暂停营业的 D.因不可抗力导致关闭的 答案:C [解答] 《药品经营许可证》注销情形包括:①《药品经营许可证》有效期届满未换证的;②药品经营企业终止经营药品或者关闭的;③《药品经营许可证》

浅谈铁路专用线

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/728568983.html, 浅谈铁路专用线 作者:吕进义 来源:《中国科技纵横》2017年第17期 摘要:铁路专用线是为解决企业或者单位内部的运输需求而修建的,文章分析了如何在 新形势下正确认识铁路专用线面临的机遇和挑战,并结合实际案例,通过多种调研方式,对铁路专用线存在的普遍问题提供了建议。 关键词:铁路专用线;共用管理;解决方法 中图分类号:U294 文献标识码:A 文章编号:1671-2064(2017)17-0244-02 铁路专用线是企业为解决内部的运输问题而建,它有自身的产权企业,但又属于国家铁路网的一部分,曾经为缓解铁路的运输压力做出过重大贡献。在新形势下,铁路专用线的比例大为压缩,面临严峻挑战,同时也是自身转型创新的一个机遇。现行铁路专用线如何在新的市场环境下,查找并解决自身运营和管理的问题,保持国有资产的优势,提高专用线的运行效率,是值得我们研究和探讨的问题。 1 铁路专用线特点 1.1 铁路专用线 铁路专用线(Special railway line)是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。简单地说,由企业或单位自己修建,由自己或委托其它单位管理,为本企业内部运输服务,与其它铁路线站点接轨的岔线称之为铁路专用线,简称专用线。铁路专用线也是国家铁路运输网的组成部分。目前,需要通过铁路运输的大宗物资的装卸作业大多数在铁路专用线内完成[1][2]。 1.2 铁路专用线与专用铁路的区别 铁路专用线与专用铁路都是企业或者其他单位修建的主要为本企业内部运输服务的,一般来说,专用线大多为厂矿企业修建,也有部分由铁路系统修建后租给厂矿使用的,相对专用铁路来说,专用线一般较短,专用线企业负责货物的装卸作业,而专用铁路则由厂矿企业投资建设,自备动力,自备运输工具在内部形成运输生产的一套系统的运输组织。相比较而言,铁路专用线货物作业量小,仅仅是一条线,长度一般不超过30公里,运输动力使用的是与其相接轨的铁路的动力。 1.3 铁路专用线的相关管理办法

铁路专用线专用铁路管理办法

. 铁路专用线专用铁路管理办法 (试行) 第一章总则 第一条铁路专用线、专用铁路(以下统称专用线)运输是铁路运输的重要组织部分。为加强专用线的管理,搞好路企协作,提高管理水平和工作质量,确保行车和货物安全,加速车辆周转,提高经济效益,依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路货物运输规程》,特制定本办法。 第二条全国铁路(包括正式营业线、临管线)车站及专用线运输(军事专用线另有规定者除外),均应执行本办法。 第三条地方政府主管部门应加强对本地区专用线运输的协调工作。主要任务是: 1.协调专用线运输工作,搞好运输衔接和平衡,保障专用线和货场的畅通; 2.组织制定专用线共用的收费项目和费率; 3.组织专用线运输评比竞赛、经验总结等。 第四条铁路(含广铁集团公司,下同)、分局(含各总公司,下同)和站段应设有专人管理。铁路局对专用线应加强规划、监督

和指导。铁路分局要搞好专用线运输组织和协调。车站应根据管理细则制定具体的管理制度和作业标准,落实保证安全的措施,完成专用线运输组织工作。 专业资料word . 第五条专用线的运输组织工作和安全管理,要在站长的领导下统一进行。专用线产权单位要为专用线货运员提供必要的工作条件。 第六条站企双方应加强工作联系,研究与解决问题,组织业务人员学习规章,提高业务素质,总结经验,开展评比,进行奖惩,提高管理水平。 第二章专用线修建 第七条企业新建专用线的铁路运量,一般不低于每年30万t。第八条新建铁路时,企业修建专用线,其前期可行性研究报告应报铁道部,接轨方案由铁道部批准。既有线上,新建、改扩建专用线,年运量超过50万t时,其可行性研究报告报铁道部。年运量50万t及以下按铁路局有关规定办理。 铁路主要繁忙干线的车站,新建、改扩建专用线,影响干线、车站、枢纽通过能力或专用线从正线出岔时,报铁道部批准。 由企业新建或改扩建专用线引起的国铁接轨站和相关工程改扩建,其建设投资问题另行研究规定。

铁路专用线管理办法

铁路专用线管理办法 铁路专用线管理方法 第一章总则 第一条:根据铁道部《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》及工务、电务、供电等专业大、维修规则,铁道部、成都铁路局关于铁路专用线管理有关文件和规定,为加强和完善专用线的日常维护和管理,充分发挥专用线的能力,更好地为西南地区经济建设服务,结合我公司实际,便于及时检查和发现问题,延长专用线设备使用寿命,确保铁路专用线正常的运输使用安全,特制定本安全管理方法。 第二条原则:统一规范管理,减少中间环节,给客户方便,让客户满意,以诚实信用为原则。 第三条:工务、电务、供电、通信各专业取费标准应依据铁运[1995]107号、铁运函[2007]714号以及重庆市市价[1995]工087号文件以及广市价综字[1990]94号文件的有关规定,川劳社办[2009]33号文件,每年与专用线产权单位签订专用线代维修合同。 第四条;铁路专用线代维修协议每年签订一次,凡未与...签订代维修协议或未按照协议规定支付维修费用的专用线,其运输安全责任由专用线产权单位负责。 第二章组织机构 第五条:为规范代维修专用线的管理,确保专用线的运输使用安 全,成立铁路专用线安全管理领导小组。 组长: 副组长: 成员: 第三章线路维修、养护管理制度

第六条:总则根据中国铁路公司《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》及工务、电务、供电等专业大、维修规则,铁道部、成都铁路局关于铁路专用线管理有关文件和规定,为加强和完善专用线的日常维护和管理,充分发挥专用线的能力,更好地为西南地区经济建设服务,结合我公司实际,便于及时检查和发现问题,延长专用线设备使用寿命,确保铁路专用线正常的运输使用安全,特制定本安全管理方法。 第七条:统一规范管理,减少中间环节,给客户方便,让客户满意,以诚实信用为原则。 第八条:工务、电务、供电、通信各专业取费标准应依据铁运[1995]107号、铁运函[2007]714号以及重庆市市价[1995]工087号文件以及广市价综字[1990]94号文件的有关规定,川劳社办[2009]33号文件,每年与专用线产权单位签订专用线代维修合同。 第九条:铁路专用线代维修协议每年签订一次,凡未与...签订代 维修协议或未按照协议规定支付维修费用的专用线,其运输安全责任由专用线产权单位负责。 第十条:项目部应立即编制月、季、年度维修计划,并下达个作业班组,作业班组做好了日、月、季、年度维修记录,维修点人员曲线要求一月检查一次,在线路一月检查一次每月20号至28号检查完毕,道岔一月检查一次,检查时间每月中旬检查。 第十一条:铁路专用线养护和维修内容 1、根据线路状态,适当起道、拨道、改道、综合整治接头病害; 2、清筛不洁道床,清楚线路、路肩、水沟杂草,补充道砟; 3、整修路肩,整治路基病害,修理排水设备;

北京中医药大学远程教育公共事业管理——药事管理(新版)作业

北京中医药大学远程教育公共事业管理——药事管理(新版)作业 A型题: 1. 药品监督管理部门对有证据可以危害人体健康的药品及其有关材料,可采取的行政强制措施是: A.查封、扣押 B.吊销批准文号 C.停止销售 D.停止生产 E.停止使用 2. 我国历史上最早颁行的,也被公认为是世界上最早的一部国家药典是: A.《中华人民共和国药典》(新中国) B.《中华药典》(民国) C.《新修本草》(唐朝) D.《本草纲目》(明) E.《本草纲目拾遗》(清) 3. 依据《中药品种保护条例》,中药品种保护是为了:错误:正确答案为:B A.保护发明者的权益 B.保护生产者的权益 C.保护研究开发机构的权益 D.保护消费者的权益 E.保护新药的专利权 4. 医药行业是不断向前发展的朝阳产业,同时也是错误:正确答案为:B A.高技术、高风险、高收益、高竞争的行业 B.高技术、高投资、高风险、高收益的行业 C. 高优惠、高风险、高收益、高竞争的行业 D.高发展、高优惠、高投入、高风险的行业 E.高投入、高风险、高收益、高发展的行业 5. 在药品使用过程中,引起政府有关部门和医药界专业人士关注的问题是:错误:正确答案为:D A.药品的安全,有效 B.药品生产过程的质量 C.药品经营的质量 D.正确合理用药 E.使用药品的方便,快捷 6. 在中成药工业生产中所用原料严格地讲应是:错误:正确答案为:C A.中药材提取物 B.中药材 C.中药饮片 D.地道药材 E.天然植物提取物 7. 药事管理学科是药学的重要组成部分,作为一个知识领域在很大程度上具有错误:正确答案为:C A.自然科学的性质 B.基础科学的性质 C.社会科学的性质 D.技术科学的性质 E.经济学的性质 8. “十五”医药发展的企业组织结构调整目标中明确着力培育10个左右大型医药企业集团,要求每个企业集团的年销售额是(人民币) A.10亿元 B.20亿元 C.30亿元 D.40亿元 E.50亿元以上

深圳经济特区污染物排放许可证管理办法(经济特区政府规 …

深圳经济特区污染物排放许可证管理办法(经济特区政府规章) ( 1999年8月5日经深圳市人民政府二届第143次常务会议审议通过,1999年9月8日市政府第87号令发布) 第一章总则 第一条为了加强环境监督管理,防治环境污染,改善环境质量,根据《深圳经济特区环境保护条例》,制定本办法。 第二条生产经营活动中排放污染物影响环境质量的应遵守本办法。 第三条本办法由深圳市人民政府环境保护行政主管部门(以下简称市环境保护部门)组织实施;各区环境保护部门在市环境保护部门的指导下依本办法做好污染物排放许可证的管理工作。 市、区人民政府各有关部门应依其职责予以协助。 第四条污染物排放许可证的管理应遵循浓度控制与总量控制相结合 的原则,严格控制污染严重的污染源。 第二章申请 第五条生产经营活动中产生废水、废气、废渣、粉尘、恶臭、噪声、振动、放射性物质的单位(以下简称排污单位),应持有污染物排放许可证:(一)对环境有重大或轻度影响的工业生产活动; (二)饮食、服务、娱乐业; (三)医院、电讯工程、广播电视发射、电影制片; (四)城市污水处理厂、垃圾(废物)处理场(厂); (五)排放污染物严重影响环境质量的其他生产经营活动。 第六条申请污染物排放许可证,应依法先进行污染物排放申报登记。 未经过环境保护审批或环保验收而投入生产的,应补办审批或验收手续后申请污染物排放许可证。

第七条申请污染物排放许可证,应向环境保护部门报告排放污染物的种类、数量、浓度、排放地点、排放去向、排放方式及排污口的采样和测流条件;或噪声源种类、数量和噪声强度;或固体废物的种类、数量、流向、储存、利用或处置场所。 第八条下列排污单位向市环境保护部门申请污染物排放许可证: (一)环境保护重点管理的排污单位; (二)“东—深供水”饮用水源保护区内的排污单位; (三)环境保护特殊区域内的排污单位; (四)其他对环境有重大影响的排污单位。 前款规定之外的排污单位向所在区环境保护部门申请污染物排放许可证。 第三章审核与发证 第九条对下列区域和行业的排污单位,实行污染物排放总量控制:(一)饮用水源保护区、自然保护区和其他环境保护特殊区域; (二)印染、电镀、皮革、线路板和其他严重污染环境的行业; (三)环境保护重点管理的污染源; (四)排放含COD、石油类、汞、镉、铬、砷、铅、氰化物等污染物的水污染源; (五)国家规定实行总量控制的其他污染源。 对尚未实行污染物排放总量控制的污染源,实行浓度控制。 第十条环境保护部门根据污染物排放控制方案,结合申请单位的生产规模并参照同行业的生产技术水平,核定申请单位的污染物排放浓度(强度)控制指标和允许排放总量。 污染物排放控制方案由市环境保护部门根据环境保护规划和环境保护 目标要求,结合经济技术条件和环境状况制定,方案应经专家论证,并听取公众意见。 第十一条对饮食、服务、娱乐行业,实行城市污水集中处理的,其废水排放浓度控制指标经环境保护部门认可后可以适当放宽。 第十二条环境保护部门受理污染物排放许可证的申请后,应于三十日内予以答复,对特殊情况确需延长的可以适当延长,但最长不得超过三十日。 第十三条对已建成投产的排污单位,排放的污染物不超过排放浓度

铁路专用线管理模式比较讲课稿

铁路专用线管理模式 比较

1 地方铁路运营管理模式研究 我国地方铁路运营管理方式因各自的设备设施、人员、管理等条件的差异,各有特点。地方铁路运营管理模式可分为完全自营管理模式、部分自营管理模式、路企直通运营模式、委托国营铁路管理模式、委托区域第三方集团(公司)管理模式等五类。 1.1 完全自营管理模式 一、管理模式简介 完全自营管理模式是集贷款、建设、运营、还贷于一体的企业管理模式,成立地方铁路(有限责任)公司,形成产、供、销、运一体化的自营铁路,独立经营管理、自负盈亏,业务上接受国营铁路的指导和帮助。这种运营管理模式按国营铁路技术标准管理、按地方铁路管理体制经营。 在完全自营管理模式下,地方铁路公司负责管辖范围内所有的运输生产、调度、维修等相关业务,公司和铁路局以协议方式确定列车的交接方式和清算办法,并设立交换站和国铁进行车辆交接,国铁机车一般不允许进入地方铁路辖区。公司运输计划纳入铁路局的统一计划,货物列车运行也服从铁路局的统一调度指挥。我国现行已开通运营的地方铁路多数采用此模式。该模式下的成本核算较为健全,其核算过程及科目的设置和铁路局基本保持一致。 二、模式应具备条件及流程分析研究 完全自营管理模式具有鲜明的行业特点,自成体系,但同时也具有了自我封闭、“小而全,大而全”的特征。 (1)要实施完全自营管理模式,地方铁路公司应该具备以下条件: ①具有自己的线路及相关设备设施。

②具备与国铁的交接场。 ③具有足够的自备机车和车辆。 ④具有行车组织技术能力。 ⑤具有线路、自备机车车辆的保养和维修能力。 ⑥具有完整的组织机构设置和技术人员配备。 ⑦具有足够的营运资金。 (2)运作流程分析 在完全自营管理模式中,地方铁路公司每月根据所服务企业的生产计划,向所在路局申报需要的车皮总量。 路局结合自身车辆组织情况进行批复,并将实际的批复车辆数量、交接车时间发给地方铁路公司调度室,调度室进行具体的接车安排和车皮分配,具体交接车过程由交换站车站值班员安排。 货物进出地方铁路区域的作业中,车辆由国铁机车运送到指定交换站,列检后由地方铁路公司机车牵引到作业区,进行装卸车作业;作业完成后,车皮由地方铁路公司机车牵引至交换站,由国铁机车带入预定轨道。 在交换站进行车辆交换的时间安排和车辆数量均以所在铁路局最终下达时间和数量为准,交换计划由铁路局下达到地方铁路公司调度室,地方铁路公司调度室下达到车站;实际操作中,路局车辆与交换站车站值班员直接联系——交换车皮计划也可以由路局直接与车站值班员直接联系。 三、管理规程与规则研究 在完全自营管理模式下,地方铁路公司负责管辖范围内所有的运输生产、调度、维修等相关业务,在每个环节,都需要建立健全相应的管理规程和采用

相关文档
最新文档