浅谈“共享经济”的利与弊

浅谈“共享经济”的利与弊
浅谈“共享经济”的利与弊

共享经济的发展是社会的转型?还是时代问题的思考!

小编想问下大家对你们而言,今年让自己记忆深刻的都有那些热词?我相信大家都可以说出一二来,对于小编而言那肯定是“战狼2”和“共享经济”了,战狼2我们不多评价,还是说一说共享经济那些事吧。

2017年“共享经济”不断升温置之影响到我们的衣食住行,“共享经济”现在到底火爆到什么程度呢?起初从共享单车开始,再到共享充电宝、共享睡眠和雨伞五花八门应用尽有;此时此刻各种与“共享”有关产品数见不鲜,不论是投资者还是创业者都开始进军“共享经济”的时代,是不是像极了2015年o2o 现象;共享经济的出现是互联网时代发展的产物,也是未成熟的经济模式,还需要一个时间检验,当然了这只是一方面它所要面临的问题不止是经济模式和时代接轨的问题,还有就是能不能为用户解决痛点才是根本。

所谓的共享经济模式就是“通过闲置资源的共享和有短期使用需求的用户间实现匹配,从而实现社会效益的最大化”简单的来说就是把闲置资源租赁有需求的用户,它更是一种商业模式。由于共享经济迅速发展,去年共享经济给全国增加了1000万个就业岗位,可以看出来由于共享经济的发展给社会增加的更多的就业机会,有利必有弊共享经济也是商家试图利用这种共享的手段获取更大的利益的垄断模式。

接下来我们举两个例子,先说说共享单车吧!现如今共享单车已经有包括摩拜单车、悟空单车、优拜单车、OFO共享单车等,真是多如牛毛啊;社会的需求有限,难道这么多的单车行业不怕供过于求?竞争如此激烈不怕倒台吗?这几乎是不可能的,共享单车大战早已来开序幕;像町町单车、悟空单车和3Vbike 单车因为各种问题纷纷倒台,而最终能够笑到最后的可能才会是真正的赢家,到那个时候可谓呼风唤雨啊。而投资单车成本也不是一笔小的数目,还有运营成本,总的加起来成本还是相当高的,没有一定的融资和专业团队是不可能做好的。如

果有想利用共享经济趋势去创业的人,还是舍弃已经饱和的单车行业吧。

在互联网高速发展的今天,企业的发展和一个领域内竞争日益加剧,现如今共享单车在许多城市已经接近泛滥成灾的地步,占用了大量公共资源,还为城市街道管理带来更大的管理难题,共享单车再给我们带来便捷的同时,另一方面又给社会带来另一个问题,这不算是提高社会的效益吧?如果结合以上的总结,我们会得出这样的结论,真正适合共享经济的或许是一些价格高、容易被闲置、折损率低、生命周期长的一些东西了,可以看出来这样的东西真的不是不多。

另一个例子同样是共享经济发展所演变的产物,但它完美的与共享经济所结合,利用共享的模式造福我们身边的每一个有需求的人,它就是你我推APP;它是互联网+共享经济的产物;利用社交平台,向社交用户表达自己的观点、分享出对用户有价值的信息。你我推以共享模式进行产品信息分享,让商家利用分享的模式推广出去自己的产品,让有需求的用户可以在分享中看到对自己有帮助

的产品和信息,它完美的结合了共享经济的优势,并打造出自己的产品优点,为人们的生活提供更好的服务。你我推的共享特点是,针对商家推广渠道窄和费用高的问题,所演变的一种分享模式。也是一种获得一定报酬和解决用户问题为主要目的“共享经济”模式。

放眼到2017年,个种稀奇古怪的共享经济项目屡见不鲜;当我们从正确的商业模式和角度来去看待“共享经济”时,它们看起来其实更像是通过一个细分切入点进入了某个市场的一种行为或策略。可以说任何一个互联网产品,在已经获得了一定数量用户,并占据了他们足够多的使用频次和时间后,一定会自然而然的转向商业化,试图获取到更多利润,这一点恐怕微信也无法避免。

虽然“共享经济”的发展给我们的生活带来了许多便利,旦我们不能一味去追求商业化,要更好的做到规模化,要提高监控和服务等进而实现共享经济的可持续性。

浅谈信用在市场经济中的作用

浅谈信用在市场经济中的作的 信用一词在经济活动中是信贷行为的总称,是以偿还和付息为条件的价值单方面的让渡或转移,注重的是“信”和“用”两者的有机结合,其本质为“债”。更具体地说,信用一词,包含了三层含义。其一,信用在社会伦理道德方面的含义,是指人们在日常交往中应当诚实无欺,遵守诺言的行为准。“无信不立”是我国传统道德的核心,一个失去信用就意味着与之交往的人将面临不可预测的道德风险。其二,信用在社会经济活动中的含义,是指一种建立在授信人对受信人偿付承诺的信任的基础上,使后者无须付现金即可获取商品、服务或货币的能力。由于现代市场经济中的大部分交易都是一信用为中介的交易。因此,信用是现代交易的一个必须具备的要素。其三,信用作为一种法律制度(契约),即依法可以实现的利益期待,当事人违反诚信义务的,应当承担相应的法律责任。在现实生活中,合同债权、担保、保险、票据等均以信用为基础,同时,诚信也是民商事活动的基本原则。 信用具有其本质和特征。信用的本质特征是指信用区别于其他经济行为所固有的属性。偿还性是信用的基本特征。信用是一种有条件的借贷行为,是以偿还本金和支付利息为先决条件。信用的本质特征可以从以下三个方面来理解。一,信用已偿还本金和支付利息为条件。信用这种经济行为是以收回本金为条件的付出,或以偿还唯义务所得;是以取得利息为条件的贷出,或以支付利息为前提的借入。所以偿还和复习是信用的最基本特征,这一特征使它区别于财政分配。二,信用关系是债权债务关系,信用是商品货币经济中的一种借贷行为,在这种借贷活动中,体现了一定的生产关系。商品和货币的所有者由于让渡商品和货币的使用权得了债权人的地位,商品和货币的需要者则成为债权人,借贷双方具有各自对应的权利和义务。三,新颖的价值运动的特殊形式。价值运动的一般形式是通过商品的买卖关系来实现的。在商品的买卖过程中,交易过程首先是所有权的转移,卖者让渡商品的左右权和使用权,并取得货币的所有权和使用权;而买者则刚好相反。其次,交易过程是等价交换,商品货币交换时,卖者虽然放弃了商品的所有权,但未放弃该商品的价值,从商品的价值形式变为货币形态,而买者放弃货币,取得与货币等价的商品。但在信用活动中,一定数量的商品或货币从袋者手中转移到借者手中,并没有同等价值的对立活动,只是商品或货币的使用权让渡,没有改变所有权。所以,信用的价值单方面的转移是价值运动的特殊形式。 现代信用是在社会化大生产的基础上建立起来的信用关系,滋生与现代经济;现代经济则是一种以现代信用为纽带的信息经济。参与信用活动的主体主要包括企业。居民个人,政府及其所属机构,金融机构。

市场经济的利弊问题

市场经济”是通过计划和市场两种手段实现社会资源合理配置的经济运动形态 市场经济是自主经济。市场主体不管是人还是企业,必须具有独立的产权,有独立的经济利益,是自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的商品生产者或经营者。 市场经济是平等经济。由于价值规律的作用,商品交换只能在等价的基础上进行。 市场经济是竞争经济。由于商品的价值取决于社会劳动时间,商品生产者都力图使单位产品的个别劳动时间低于社会必要劳动时间,因而必然存在竞争。 市场经济是效益经济。市场经济是以盈利为目的的经济。 市场经济是服务经济。商品只有满足他人和社会的需要才能实现其使用价值,商品生产者只有为他人和社会更好地服务才能获得更大的盈利。 市场经济是网络经济。为使生产要素有来路,产品有销路,必须发展横向联系;为求得自上而下的指导、协调、规划和监督,必须发展纵向经济。 市场经济是开放经济。市场经济是没有边界的,它反对任何形式的边界封锁、部门分割和非关税壁垒。市场要对国内开放,也对国外开放。 市场经济的好那是自不必说,老百姓尝到甜头,那是喜在心里,

挂上眉梢。社会进步,生活提高,实实在在地摆在那里。 先说说它的利: 1,“穷则思变”。经过几十年的“计划”,其呆板、单一、贫穷和一成不变的模式让人们不得不另辟蹊径。这思想变必然带来行为变,变,就是人类世界的原动力和本质。人们的纳新意识永远都左右着行为去为之奋斗。 2,本性发挥。无论如何,能把人们的本性发挥出来,是市场经济的最大贡献。走自己的路,干自己的事,致自己的富,何乐而不为。 3,许多人的潜力得到了正常和超长的发挥。社会资源在变革中得以重新排列组合和发展,微富小富中富大富暴富奇富层出不穷。总之,国力得到了长足增强,人们或多或少或喜或忧或累或闲或急或缓地都富了。 4,自由度大了。自由是个好东西,无论大人小人富人穷人贵人贱人达官平民,谁都乐意自由崇尚自由实现自由享受自由。 5,百花齐放百花怒放千花精彩万花齐香。潮流和竞争使人和社会加速了运转,优胜劣汰、优化进化程度向纵深发展,思想体系相应形成并得以发扬光大,“只有想不到的没有做不到的”

记叙文:共享单车的利与弊作文800字

共享单车的利与弊 随着科技的发展,时代的推移,越来越多的新鲜事物出现在我们的生活中,给予人们物质和精神上的满足。“共享单车”便从中脱颖而出 顾名思义,“享”,分享,分享是中华传统美德之一,共同分享这个词完美诠释了现在社会精神的追求————友善,互助。如今,共享单车已经慢慢被人们熟知,路边随处可见ofo,摩拜,那么是什么原因使共享单车如此受欢迎呢? 使用方便。共享单车的使用方法很好的结合了现在的电子科技。打开专用APP扫一扫,扫描车身上的二维码,即可成功解锁。等到使用完毕,只需将车停在路边指定区域,完成付款,就成功归还了。 价格便宜。据我所知,共享单车的使用费用仅为0、5元/小时,也就是说,一天的骑行使用下来,也不过12元钱,是大家都能承担得起的。我想,公道的价格也是共享单车广为流传的重要原因之一。 还有一方面是,共享单车轻巧方便。众所周知,在当今社会,轿车已经不是什么稀奇的事物,马路上随处可见呼啸而过的汽车,我们经常会看见在节假日,公路高速拥堵这样的报道,因此,简单快捷的自行车变成了人们心中的首选。很多运动爱好者还会选择骑行,这个现象则表明,共享单车绝对是人们生活所需要的。 可一件事往往有利弊两端,在共享单车饱获好评的同时,大大小小的状况。一个是停放秩序乱,虽然有指定的停放区域,但还是有一些人会把单车停放在白线之外,这就使本就不怎么宽敞的路越来越狭

窄,造成道路拥挤;另一点就是损坏严重,一些单车在使用完毕后会被破坏,车轮,车座等也会被卸下,随意丢在路边,或者扔进废地,河流中,这些问题还是要在日后慢慢改善。 其实,优点也好,缺点也罢,这都是一个事物会呈现的正反两面。共享单车的发明固然会给我们的生活带来便捷,可要使我们社会生活和谐发展的,更多的是要靠我们自身。人与人之间的交往亦是如此。“赠人玫瑰,手留余香”,互帮互助会使我们的交流更加接近,从而使心与心的距离更加接近。

浅谈诚信在市场经济中的重要性

浅谈诚信在市场经济中的重要性 来源:中国论文下载中心[ 09-08-17 16:56:00 ] 作者:赵蓉编辑:studa090420 [论文关键词]诚信市场经济代价诚信意识诚信制度 [论文摘要]诚信的缺失,使我国经济遭受了相当大的损失,严重阻碍了强国富民的步伐。为此,应深刻认识诚信的意义,揭示由于诚信缺失为经济造成的严重损失,树立诚信意识,建立诚信制度。 诚信,是我们中华民族传统道德中的重要规范,注重诚信是中华民族的传统美德。现代经济是以信用为基础的市场经济,它的正常运行必须用诚信来维系。但当前诚信的缺失,使我国经济遭受了相当大的损失,严重阻碍了社会主义市场经济建设的步伐。所以,建立诚信道德,运行信用经济,成为全社会的强烈呼声。 一、诚信范畴内涵深刻 诚信作为道德范畴有几种不同的意义,首先,是诚实无欺,即不自欺,也不欺骗他人,言而有信,为人诚实;其二,是相互信任,即朋友之间、合作伙伴之间信任对方,也被对方信任无存戒心,光明磊落;其三,是信守承诺,即言行一致,说到做到,能够履行对他人的承诺。所以,它们既是个人的内在品质也是人的行为规范。 当然,诚信在道德价值上仅指向正价值即善的价值。一个恶棍昭示天下他要杀人,他没有撒谎,但我们不能把诚实的美誉加到他头上;两个因为共同的邪恶目标而意气相投的人相互利用,我们不能把这种关系说成是相互信任;一个人通过偷逃税金的方式兑现他对员工提高

收入的保证,我们更不能说这是守信的行为。诚实不欺、相互信任、信守承诺之所以千百年来成为人们行为的标准、美德的体现而被不断地加以弘扬,是因为这样的行为品性是社会的要求,是人的发展和完善的需要。因此,诚实不欺、相互信任、信守承诺绝不能包括那些危害人的生存、发展和完善,破坏社会秩序,损人利己、损公肥私的行为。 今天,从现代市场经济的信任体制看,诚信已经成了一个全社会倍加关注的问题。诚信关系着社会的基本秩序。现代经济是一种市场经济,是信用经济,市场中的大部分交易都是以信用为中介的交易。 市场经济的基本表现形式是商品的生产、交换和流通。市场活动就是商品交换、商品的买和卖,市场关系就是人们因商品交换而形成的社会联系,只要利益上相互需要和依赖人们就会借助契约形成新的社会联系。经济的全球化使人们在世界范围内联系起来,因此,诚信就必须是适用于交往中的每一个人。 诚信与功利有关。市场和利益追求有着必然联系。追求利益创造财富乃是人的生存、发展和完善的基础和首要前提。但是如果人们的求利欲望没有合理的引导,为了谋利就会不择手段,破坏市场的正常秩序,结果会损害他人和社会,最终也将损害自己。诚信是引导市场正常运作的道德纽带,有了诚信,市场中的信用体制才能够有效地运行。诚信使得利益双方共同履行契约,既要实现自己的权利也要尊重他人的权利,履行自己的义务,使因权利和义务的分离而带来的违约失信的行为受到限制,同时主体因诚信行为使自己的利益得到了更大的实现而去进一步强化诚信行为。

计划经济的利与弊

什么是计划经济?一般说来,计划经济是由社会主义国家根据客观经济规律的要求,特别是国民经济有计划按比例发展的要求,通过指令性和指导性计划来管理和调节的国民经济。计划经济强调的无非是政府这一“有形的手”对经济的干预作用,不可否认的是,计划的力量是强大的。所以,计划经济的实践曾有过辉煌的历程:十月革命前的俄国是一个资本主义发展较晚的落后农业国,1913年工业总产量只占世界总产量的2.7%,仅为美国的6.9%,居世界第五位。十月革命后,苏联从1917~1936年,只20年时间,国民生产总值就从世界第五位上升到第二位。如果不实施计划经济,苏联在其建国初期要战胜帝国主义的包围、进攻,并且其经济地位从欧洲的第四位、世界的第五位一跃为欧洲的第一位、世界的第二位,成为两个超级大国之一,几乎是不可能的。在这个时期内,苏联遭受了两次世界大战的严重破坏,而美国不仅未受到战争破坏,反而发了战争财,但两国的经济差距仍然极大地缩小了。如果不实施计划经济,象我们中国这样一个“一穷二白”的刚刚建立的社会主义国家,要在50年代搞成一百多项重点工程,并在60年代就建立起国民经济体系,同样是很难想象的。众所周知,正是那个时期奠定了我国社会主义工业化的基础。1953-1979年期间,我国的经济总量年平均增长率仍高于一般国家的增长率。从1949所到1989年,经过40年的建设,我国经济面貌发生了根本性的变化。而在这40年中,我国经济还遭受过“大跃进”和“文化大革命” 两次的大折腾,不然发展还会更快一些。但是,高度集中的计划经济体制,也有它的缺陷和历史局限性。随着社会主义工业化初期任务的完成,国民经济的规模不断扩大,经济联系日益复杂,这种经济体制的一些弊端就逐渐暴露出来了。因为,高度集中的计划经济体制对资源的配置是建立在这样两个前提上的:一是中央计划部门对社会的一切经济活动拥有全部信息;二是全社会利益一体化,不存在相互分离的利益主体。随着经济的发展,这两个前提越来越难以成立。从信息方面来说,在当今经济发展阶段,人们需求极其复杂,变化极快,由此产生巨大巨大信息量。另外,由于地方、部门、企业利益的相对独立性,传递信息中也有失真的情况。所以,中央计划部门要准确惧到这样巨大的信息量,并迅速做出反映,编制成一个统一的、各部分相互衔接的计划,并层层下达到基层单位去执行,是有极大难度的。从利益方面来说,要求社会的一切经济组织没有自己的任何特殊利益和要求去执行计划也是不可能的。随着我国社会主义经济建设条件的变化,原有经济体制已经越来越不适应现代化建设的需要,严重地束缚了生产力的发展。总而言之,原有经济体制的弊端,突出地表现在以下几个方面:第一,政企职责不分,条块分割,国家对企业统得过死,企业的经营活动与市场相隔离。第二,抱视商品生产、人才和市场的作用,政府主要依靠自上而下的指令性计划,借助于行政手段来组织和管理经济,容易造成经济计划与经济运行实际的脱离,甚至背离。第三,分配中平均主义严重。国家对企业

浅谈“共享经济”的利与弊

共享经济的发展是社会的转型?还是时代问题的思考! 小编想问下大家对你们而言,今年让自己记忆深刻的都有那些热词?我相信大家都可以说出一二来,对于小编而言那肯定是“战狼2”和“共享经济”了,战狼2我们不多评价,还是说一说共享经济那些事吧。 2017年“共享经济”不断升温置之影响到我们的衣食住行,“共享经济”现在到底火爆到什么程度呢?起初从共享单车开始,再到共享充电宝、共享睡眠和雨伞五花八门应用尽有;此时此刻各种与“共享”有关产品数见不鲜,不论是投资者还是创业者都开始进军“共享经济”的时代,是不是像极了2015年o2o 现象;共享经济的出现是互联网时代发展的产物,也是未成熟的经济模式,还需要一个时间检验,当然了这只是一方面它所要面临的问题不止是经济模式和时代接轨的问题,还有就是能不能为用户解决痛点才是根本。

所谓的共享经济模式就是“通过闲置资源的共享和有短期使用需求的用户间实现匹配,从而实现社会效益的最大化”简单的来说就是把闲置资源租赁有需求的用户,它更是一种商业模式。由于共享经济迅速发展,去年共享经济给全国增加了1000万个就业岗位,可以看出来由于共享经济的发展给社会增加的更多的就业机会,有利必有弊共享经济也是商家试图利用这种共享的手段获取更大的利益的垄断模式。 接下来我们举两个例子,先说说共享单车吧!现如今共享单车已经有包括摩拜单车、悟空单车、优拜单车、OFO共享单车等,真是多如牛毛啊;社会的需求有限,难道这么多的单车行业不怕供过于求?竞争如此激烈不怕倒台吗?这几乎是不可能的,共享单车大战早已来开序幕;像町町单车、悟空单车和3Vbike 单车因为各种问题纷纷倒台,而最终能够笑到最后的可能才会是真正的赢家,到那个时候可谓呼风唤雨啊。而投资单车成本也不是一笔小的数目,还有运营成本,总的加起来成本还是相当高的,没有一定的融资和专业团队是不可能做好的。如

共享单车的利与弊作文

三一文库(https://www.360docs.net/doc/729419934.html,) 〔共享单车的利与弊作文〕 不知道从什么时候开始,很多城市的共享单车如雨后春笋般的冒了出来。下面是相关的作文范文,欢迎欣赏与借鉴。 共享单车的利与弊作文【篇一】 共享单车火了。不到半年,在北京、上海等大城市,大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳,解决出行最后一公里,无论是缓解交通拥堵,还是保护环境,共享单车都很有用。然而,在单车数量飙升的同时,停车问题也日益突出。 在北京一些地铁站周围,共享单车“任性”停放现象明显:有的横亘在人行道上,妨碍行人走路;有的无序摆放,让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在

出入口台阶下,挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京,共享单车进驻才半个月,仅是闹市区新街口一处就有近 600辆单车因违章乱放被管 理部门拖走。在成都等地,共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。 共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系,一些租车者只顾骑、不顾停,不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄,一下子容不下那么多单车,一些故障车长期摆放在街头,而单车公司又顾不上管理,加剧了停车乱象。 除此之外,也要看到,共享单车停车乱,与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲,很多城市的新城区在最初交通规划时,压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位,后期管理失位,让停车问题“雪上加霜”:君不见,多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据,多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车,城管、物业、

共享单车利弊 英语作文

共享单车利弊英语作文 共享单车利弊英语作文1 Welcome to Hangzhou. I am Li Yue, president of the Student Union in my school. Id like to briefly introduce the Hangzhou Public Bicycle Service to you. Our city insists to protect the environment, so we began to use the Public Bicycle Service to reduce the traffic stress in 2008. There were 65 thousand bicycles for people to use in daily life. In general, more than 8 million people have to use them every year. 欢迎来到杭州。我是李越,我学校的学生会主席。我想简要介绍杭州公共自行车服务给你。我市坚持保护环境,所以我们开始使用公共自行车服务在2008年减少交通的压力。有6.5万辆自行车表现出来的人们使用。一般来说,每年有超过800万人使用。 Some people think they are very useful and believe they will make our society more beautiful. Others think they are not convenient enough. As far as I can see, reading a bicycle is so interesting. We can take exercise with it. Meanwhile, Our environment get protected. Lets go into action! 有些人认为他们是非常有用的,相信他们会让我们的社会更美丽。其他人认为他们不够方便。就我所见,阅读一辆自行车是如此有趣。我们可以用它来锻炼。与此同时,我们的环境得到保护。让我们行动起来!

(精品推荐)2017年共享经济分析可行性研究报告

2017年共享经济分析可行性 研究报告 2016年12月 目录 一、共享经济:从共享到经济

1、共享经济:从Uber、Airbnb说起 二、共享经济的本质与优势 1、共享经济本质 (1)共享经济的发展是一个去中介化和再中介化的过程 研究报告五年级 (2)共享经济的另一个核心特质是,所说的“共享”是指对个人闲置资源的共享2、共享经济的优势 (1)整合线下资源 (2)降低成本,提升配置效率 (3)提供非标产品 (4)树立个人品牌 三、共享经济核心机制 1、动态定价 2、自由时间 3、双向约束 四、共享经济的出现条件 1、移动互联网 2、支付 3、经济危机 4、信息共享习惯养成 五、共享经济史前史:互联网信息共享 1、以兴趣为导向的BBS社区:猫扑、天涯、百度贴吧

2、以知识为导向的点评、百科社区:维基百科、TripAdvisor、大众点评、百度百科 3、以个人展示为导向的社交网络:Facebook、QQ 空间、人人网、开心网 4、以内容导向的媒体平台:Twitter、Youtube、微博、土豆、博客 六、共享经济在移动交通出行领域的发展 1、打车应用:流量型应用 (1)商业模式 (2)代表公司:从滴滴打车到滴滴出行 ①应用场景1:出行大数据 ②应用场景2:从私人交通到公共交通 ③应用场景3:不只是交通 2、专车/快车 (1)基本模式 (2)领先公司代表:Uber(优步) 3、顺风车:提高车辆上座率,减少道路拥挤 (1)运作模式 (2)市场概况 (3)案例:Uber Pool 业务 4、P2P租车 (1)租车市场规模不断扩大,自驾游增长推动市场快速发展 (2)P2P租车服务运营模式

共享单车利大于弊

共享单车利大于弊 摘要: 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型共享经济。 第三方数据研究机构比达咨 询日前发布的《2016中国共享单 车市场研究报告》显示,截至 2016年底,中国共享单车市场整 体用户数量已达到1886万,预计 2017年,共享单车市场用户规模 将继续保持大幅增长,年底将达 5000万用户规模。 报告指出,中国共享单车市 场已经历了三个发展阶段。2007 年—2010年为第一阶段,由国外 兴起的公共单车模式开始引进国 内,由政府主导分城市管理,多 为有桩单车。2010年—2014年为 第二阶段,专门经营单车市场的 企业开始出现,但公共单车仍以

有桩单车为主。2014年至今为第三阶段,随着移动互联网的快速 发展,以OFO为首的互联网共享 单车应运而生,更加便捷的无桩 单车开始取代有桩单车。 报告显示,目前,中国共享 单车市场中OFO和摩拜两家企业 优势比较明显,其中,OFO单车 投放量最多,达到80万台,市场 占有率 51."2%;摩拜单车60万 台,市场占有率 40."1%。报告 还显示,共享单车更受年轻男性 欢迎。中国共享单车用户中男性 占比 54."2%,女性占比 45."8%。用户年龄分布中,25岁—35岁人群使用最多,其次是25岁以下人群。使用频率中,每周使用3次—4次的用户最多。 整个2016年至少有25个新的共享单车品牌汹涌入局,其中甚至还包括电动自行车共享品牌。这25个品牌包括: 永安行、小鸣单车、小蓝单车、智享单车、北京公共自行车、骑点、奇奇出行、CCbike、7号电单车、黑鸟单车、hellobike、酷骑单车、1步单车、由你

应用文-浅谈市场经济下竞争与协作的关系

浅谈市场经济下竞争与协作的关系 '\r\n [摘要] 主义的竞争与协作是完善社会主义生产关系的一个重要方面。坚持改革开放,要有意识地引入竞争机制。社会主义商品 提倡竞争,但也不排斥协作,这是社会主义商品经济的必然趋势。 \xa0\xa0\xa0 [关键词] 竞争协作非价格竞争 正确认识竞争与协作在我国市场经济中的相互关系、存在问题及其对策,对于尽快建立和完善社会主义市场经济体制,促进社会生产力的 ,实现社会主义现代化等,都具有重要的现实意义。 一、竞争与协作的关系 市场竞争是各种市场主体的当事人,为了生存和发展,通过市场行为的优胜劣汰而展开的争斗和较量。市场协作是各种市场主体的当事人,在市场经济条件下,按照市场规则的基本要求,协同参与市场经济活动,以实现各自的经济利益或既定目标。在市场经济条件下,竞争与协作是对立统一的关系。 1.竞争与协作是社会主义市场经济的内在要求。 (1)这是竞争与协作的内在 来决定的。从社会主义市场经济的本质上讲,竞争与协作相辅相成,不可分割。没有竞争的经济,不是市场经济。社会主义市场经济,要求自觉参与竞争。同时,市场经济也需要协作,协作是增强竞争力的必要条件。 (2)这是社会主义市场经济的性质和目的决定的。竞争是市场经济的应有之义,协作是社会主义市场经济的特色。 (3)这是加大改革开放力度的必然趋势。发展社会主义市场经济,其基本途径一是改革,二是开放。不改革旧体制,难以建立新体制;不对外开放,难以形成统一大市场。 2.竞争是贯彻价值规体的客观要求,协作是生产杜会化的劳动形式。竞争与协作是一对矛盾,社会生产力的发展一方面加强了商品生产者彼此之间的竞争,另一方面也提出了协作的要求。 3.加强社会主义的竞争与协作,是完善社会主义生产关系的一个重要方面。社会主义经济是公有制基础上的商品经济。纵然它更强调协作,但不排斥、也排斥不了竞争。深化改革不仅要坚持四项基本原则,坚持改革开放,而且要有意识地引入竞争机制。 二、竞争与协作有机结合的意识 竞争与协作是两种经济行为,是矛盾的统一体。二者可以通过内在动力和外在推力实现有机结合,优势互补。 努力培养竞争与协作的意识。一方面,要从思想观念上更新竞争与协作意识。竞争不是排斥协作,协作也不是不搞竞争。另一方面,要从理论上弄懂竞争与协作的辨证关系,积极参与竞争与协作的 。 三、广泛开辟竞争与协作的途径

政府干预经济是利大于弊还是弊大于利

政府干预经济是利大于弊还是弊大于利 一、个人观点觉得利大于弊 二、根据。政府对宏观经济的干预主要是基于凯恩斯的基本经济思想,在自由放任不加干预的情况下,经济的均衡会处在就业量足够低的状态,而它的生活水平会处在足够困难的状态。资本边际效率的下降要快于利息率的下降,利息率不可能降到零以下,这使资本财富增长的愿望难以实现,社会经济将进入萧条状态。 三、市场调节的弊端 自发性: 在市场经济中,商品生产者和经营者的经济活动都是在价值规律的自发调节下追求自身的利益,实际上就是根据价格的涨落决定自己的生产和经营活动。因此,价值规律的第一个作用,即自发调节生产资料和劳动在各部门的分配、对资源合理配置起积极的促进作用的同时,也使一些个人或企业由于对全身的利益的过分追求而产生不正当的行为,比如生产和销售伪劣产品;欺行霸市,扰乱市场秩序;一切向钱看,不讲职业道德等。而且价值规律的自发调节还不容易引起社会各阶层的两极分化,由此而产生的矛盾将不利于经济和社会的健康发展。 三鹿奶粉事件充分表现出市场经济的自发性,为了利润不顾消费者利益,用三聚氰胺蒙混检测。造成大量婴幼儿长出肾结石的恶劣事故。

盲目性: 在市场经济条件下,经济活动的参加者都是分散在各自的领域从事经营,单个提生产者和经营者不可能掌握社会各方面的信息,也无法控制经济变化的趋势,因此,他进行经营决策时,也就是仅仅观察市场上什么价格高、有厚利可图,并据此决定生产、经营什么,这显然有一定的盲目性。这种盲目性往往会使社会处于无政府状态,必然会造成经济波动和资源浪费。这方面的例子我们可举出很多,如:80年代中期以来我国各地竞相上马生产电、冰箱的所谓“采电热”、“冰箱热”;90年代中期又出现“空调热”、“VCD热”。因厂家瞄准的是市场价格,什么好卖就生产什么,于是各地“蜂拥而上”,其结果是重复上马、重复引进,而又形不成生产规模。 日本90年代的经济泡沫充分证明了市场经济的盲目性:7、80年代日本经济腾飞,连报纸上也公开说出“日本房地产永不下滑”的口号。众人盲目追求利润,将房价炒得奇高,造成经济表面上的繁华。当房价升到几十倍的时候,美国突然抽离资金,令房地产突然崩溃,连带着所有产业同时化为泡沫。 滞后性

关于共享单车的热门话题作文

关于共享单车的热门话题作文 共享单车的出现, 不仅能给市民带来便利, 也能为共建共享社会带来新思路, 新突破。下面是小编为你带来的关于共享单车的热门话题作文 ,欢迎阅读。 篇一:共享单车“停好”才算挺好 共享单车火了。不到半年,在北京、上海等大城市,大街小巷随处可见橙、 黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳,解决出行最后一公里, 无论是缓解交通拥堵,还是保护环境,共享单车都很有用。然而,在单车数量飙 升的同时,停车问题也日益突出。 在北京一些地铁站周围, 共享单车“任性”停放现象明显: 有的 横亘在人行道上,妨碍行人走路;有的无序摆放,让本来就狭窄的非机动车停车 区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下, 挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿 化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京,共享单车进驻才半个月,仅是闹市 区新街口一处就有近 600 辆单车因违章乱放被管理部门拖走。 在成都等地, 共享 单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。 共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系,一些租车者只顾 骑、 不顾停, 不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、 过量投放、 管理粗放有关。有的街头地方狭窄,一下子容不下那么多单车,一些故障车长期 摆放在街头,而单车公司又顾不上管理,加剧了停车乱象。 除此之外,也要看到,共享单车停车乱,与城市规划、设计、建设的不合理 很有关系——抛开老城区不讲, 很多城市的新城区在最初交通规划时, 压根儿就没给自行车、 步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。 前期规 划缺位,后期管理失位,让停车问题“雪上加霜”:君不见,多少自 行车停车棚被摩托车、 燃油助力车占据, 多少城市主干道两侧的人行道与自行车 道停满了小汽车,城管、物业、保安等各种管理主体,对这些问题已经“ 习以为常”了。 打造优质城市慢行交通系统,共享单车是一个创新。想要共享单车用得好, 前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服 务员”,政府大有文章可做。 停好车的前提是有地方停,这就要做好加减法。机动车占道,要做“ 减法”:交通、城管等工作人员加强巡逻频次,加大处罚力度,定时定点 “清障”;自行车停放区不够的问题,要做“加法”:规 划、城建、交通等部门,做好顶层设计,编制车道规划,完善停放导则,从总量
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共享单车的利与弊范文

共享单车的利与弊范文 共享单车的利与弊范文 景区内的共享单车毁于沟中,众人对此议论不断。共享单车的推行确实能助力绿色出行,低碳环保,但乱停乱放现象背后折射的是规则的淡化和缺失。为此,我认同景区工作人员的说法。 我们生来喜欢打破枷锁,却又难以离开枷锁。就像莱辛说的,我们常常“在老的枷锁摘去后又为自己锻造出新的来。”如此循环往复,世界就这样被推着向前走了。 单车公司由于事先未与公园方面进行沟通而擅自在公园内投放自行车,看似为绿色出行助力,实则是没有任何依托的“空中跳舞”,它缺乏了制度和规则的约束,这于某种程度上说确为一枚隐形的炸弹,造成了公园单车泛滥成灾。没有了规矩的限制,人们便可按自己固有的方式来做事,而公司未与公园达成一致便从根源上形成规则的缺失,为此,可以说单车公司的做法实为不妥,善行造成“不善”,便也在情理之中了。 另一方面,现象背后折射的也有社会群体即单车最大的受益者——游人的规则意识的缺失。本来单车服务的主要是游人,为了游人的便利才投放单车,但游人却未将规则意识放于心中,乱停乱放在园区内屡见不鲜,不仅影响了其他游客,更是给景区管理带来巨大困难。从游人角度看,便出于对规则的忽视。“唯我所用,事不关己”成了大家一致的共识,览目当下,“中国式哄抢,中国式过马路”等烙上中国标识的违规行为屡见不鲜,一幕幕的背后,便是由于人们对规则

意识的缺失。有学者曾说:“当道德的力量无法约束社会个体时,法规条例必须成为维护社会安定和文明进步的主力军。”从这个意义上讲,杀鸡儆猴,应该是解决这类问题的好方法。同样,对于材料中单车乱放的行为,园区只要早立规矩并不断落实,相信良性规则的意识便会于人们心中长存。 正如尼采所说:生命鲜活之处,必有法则堆积。针对材料中的现象,于园区则应从社会存在入手,做好与第三方的沟通,从而做出对游人及他人适宜的规则决断,保障规则所需要的社会性贡献不至于使人们失去存活的物质基础,而于游人,则应从主观性入手,唯有从思想上生发出的规则意识,才是维系规则的精神保障。 不绳之木,无以为梁,而没有规则的人类也势必带不来一个风光霁月的治世。 共享单车的利与弊范文 武汉风景区的共享单车被物业管理人员强行运走并丢弃在沟内,导致车辆损毁,我认为这一做法欠妥。物业管理人员应先与共享单车公司做好沟通,而且单车公司在盈利之前应先考虑景区管理状况并与物业管理公司做好协商。沟通从而达到双赢的目的。“语言是心灵的钥匙。只有我们诚心沟通,团结协作。才会达到纷彩共赢。” 沟通能开启理解之门,帮助我们化解矛盾。 共享单车事件发生后,我们认真反思,究其根源是双方没有进行沟通,只顾自身利益而未对方的角度考虑问题。如果单车公司在实施优惠政策之前诚心地与物业管理公司进行沟通,还会有如此严重的

浅谈中国社会主义市场经济及与计划经济结合的必要性

班级: 姓名: 学号: 2012年5 月21 日

浅谈中国社会主义市场经济及与计划经济结合的必要性 听了老师最近几节课的讲解,我对目前的中国经济发展模式比较敢兴趣,于是上网找了一些资料,也去图书馆看了一些有关的书目,对目前中国经济发展模式有了一些了解,也对目前中国经济发展中出现的问题有了一些亲身体验,所以就想谈谈中国目前发展模式的特点,并说说自己对市场与计划结合的一些浅薄的想法。 目前中国的经济发展模式是社会主义市场经济。那么什么是市场经济?社会主义市场经济和资本主义市场经济有区别么?我查了一些资料,其中有一种解释说市场经济是指一种经济制度,甚为不解。后来深入了解了一下,为何可以把市场经济认为是一种经济制度呢?这是因为市场经济中进行商品交换的生产资料所有者必须要先有明确的生产资料所有制的内容,然后才能按照所有制的内容及其规则进行商品交换或者产权交换。如果没有明确的生产资料所有制内容,那么进行经济行为的主体双方都可以按照自己的想法或者说自己的利益最大化随意进行物品交换,势必会导致矛盾的产生并激化。而生产资料所有制的内容从社会的基本制度中体现。故市场经济是和社会的基本制度相联系的,市场经济是依附于社会基本制度而存在的。由于最早的市场经济是在资本主义国家产生,所以在社会主义市场经济出现以前,大部分的资本主义经济学家都把市场经济等同于资本主义经济。直到后来邓小平提出社会主义也可以发展市场经济以后,人们才发现市场经济还可以与社会主义公有制联系起来。 好了回到正题,据我所了解的市场经济一词在不同场合有三种不同的涵义: ○1指商品经济,就是把生产的产品用为商品的交换; ○2指市场机制,就是指在社会经济中配置资源的手段; ○3指一种经济制度,部分资产阶级经济学家把市场经济等同于资本主义经济。 这三种涵义的市场经济经常出现在资本主义经济学家的研究成果之中,这种讲法有一定的合理性。需要指出的是过去联合国也曾把市场经济等同于资本主义经济,以区别于社会主义的计划经济,当时联合国把所有国家分成三类:中央计划经济国家、市场经济国家和发展中市场经济国家,其中第一类是社会主义国家,第二三类是资本主义国家。总的概括一下就是:市场经济是指以商品经济为背景的、用以较为合理地配置资源和维护某种社会制度下的强势群体一定经济利益关系的经济体系。 上面提到市场经济是依附于社会基本制度而存在的,既然如此,那么社会主义下的市场经济与资本主义下的市场经济就一定存在本质的区别,因为这两种不同社会性质的基本制度其本身就有本质的区别:这两种社会的基本制度各自维护着不同人群的经济关系或经济利益,即资本主义市场经济主要以维护资产阶级特别是垄断资产阶级利益为目的;社会主义市场经济归根到底是以维护广大劳动人民群众的利益为目的。这种本质区别体现在多方面。 首先两种市场经济所依附的社会基本制度不同,那么它们所维护的群体就不同,即强势群体不同。这里说的社会基本制度就是指生产资料所有制结构。社会主义市场经济的所有制结构必须是坚持以公有制为主体、个体经济、私营经济等多种成分共同发展,其维护的是最广大人们的根本利益;资本主义市场经济的所有制结构则几乎没有公有制的成份,而是以生产资料私有制为基础的,维护的是拥有生产资料所有权的资本家。这也是两种市场经济最本质的区别。

共享单车的利弊英语作文

Shared bikes in china The recent days has seen a great popularity of shared bikes in china. In the streets and lanes can you find bicycles of different colors and sizes , which act as such important roles in pe ople’s daily life that even the media consider them as one of the new four great inventions of china. However, one coin has two sides, and the shared bike is not an exception. For one thing, shared bikes do bring great convenience to people who are tired of walking or waiting for buses. You can bike one leaving for your destination at any time, with a smart phone at hand and the app downloaded. In addition, shared bikes connect with bus, subway stations and other transportation hubs so that they can help alleviate traffic congestion to some exten t. Besides, bicycling reduces people’s dependence on cars and play a positive role in lessening air pollution. For another, some people point out that shared bikes have a variety of shortcomings. Firstly, shared bikes’ improperly parking not only disturbs the management of the city space, but also does harm to the image of the city. Secondly, for lack of adequate maintenance of these bicycles, many of them break down in a short time or are kept illegally by some selfish people, which leads to the difficulties in looking for one that works well. All in all, as far as I am concerned, there is no doubt that it is an age of

共享单车的利与弊作文600字

共享单车的利与弊作文600字关于共享单车利于弊作文(一) 时间也许会带走你的容颜和稚嫩,但现如今更可怕的是它将袭卷我们的国民素质。 作为世界四大文明古国之一的华夏民族,它拥有五千多年的悠久历史,自古以来更是被誉为礼仪之邦,谈到古代中国,无不要谈到孔子。在我看来,他不仅是儒家学派的创始人,更是中国古代人民素质的一个典型代表。孔子说:“仁就是爱人,仁包含着仁爱、关怀、体谅、责任感等一切美德。”他在提高自身素质的同时,也在提高对他人的教育目标,他不仅要把学生培养“成人”,而且要培养成“君子”。君子要将礼与仁、言与行完美地统一起来,不仅具有独善其身的自我修养,还要兼济天下。 这无不启示我们要拥有社会责任感,要有仁爱之心,作为中学生,我们也许不能把这些思想、行为体现得淋漓尽致,但从小事中付诸行动是我们力所能及的。 随着经济的不断发展和科技的不断进步,各式各样的利民工程在不断增加,共享单车就是其中之一。最近,共享单车与国民素质成为了网络热搜,有网友评论“共享单车成了国民素质的照妖镜”。原本,政府建设共享单车工程是为了便利民众的出行,倡导全民低碳出行。然而一幕又一幕令人寒心的画面出现在大众眼前,许多共享单车被扔进河里、被随意丢在路边等。这一系列不好的行为难道就是“礼仪之邦”的正确体现吗?

大到国家、民族,小到家庭、个人,唯有良好的素质能使我们不断发展,我们每个人从小就在学习。小的时候在学习基础知识的同时,我们就被教育要诚信、友爱等,长大后,我们更重要的是把所学到的良好品质践行到生活中。只有每个人的素质得到提高,整个国家的才能有所提升,如果一味地按自己的想法做事,不考虑他人的感受和利益,那么人人都这样,又何来国民素质的提高。 再来看看一场世界杯,当所有观众都散场时,国外的观众留下的依旧是干净整洁的座位,而中国观众留下的是数不尽的垃圾,也许这些观众在观看世界杯时心潮澎湃,但他们并没有为他人着想的观念,他们没有想过烈日炎炎下清理垃圾的工人,没有想过这样的行为给中国的国际形象带来怎样的破坏。 时间很神奇,它能改变一个人,那么我想它也一定能够改变中国国民素质低下这一社会现象。 “从我做起,从我们做起。”一句微不足道的话有着它的`魅力。前进的路就在脚下,即使我们无力改变终点,但却能决定脚踏出的方向。 关于共享单车利于弊作文(二) 近年来,城市推出的共享单车广泛受到关注。大部分人表示从中受到了不少便利,出行既环境保护,又便利;然而,面对在街头漂泊无依的单车,不少人急着给他们上一把自己的锁。将之占为己有,或是蓄意毁坏、乱涂乱画。 原本极有意义的一件事,生生被此类恶性事件坏了味儿。这

浅谈市场经济与诚信的关系的论文

浅谈市场经济与诚信的关系的论文 《论诚信制度与市场经济》 论文关键词:诚信危机;市场经济;诚信制度;对策 论文摘要:在计划经济向市场经济转轨的过程中,传统文化中的诚信、礼仪等道德规范 被一部分中国人所抛弃。诚信危机已成为人们越来越关注的问题。市场经济是法制经济, 更是信用经济,重视诚信教育,建立诚信制度,是完善社会主义市场经济体制、保证市场经 济健康发展的基础。 1.诚信缺失对社会主义市场经济的影响。 1诚信缺失将破坏社会主义市场经济秩序。诚信问题在市场经济中的特殊重要性,首先表现在,诚信贯穿于市场经济的各个角落。在市场经济中,市场参与者的信用关系形成了一 个环环相扣、互为前提的有机网络,这个网络中的某些环节断裂,必然对整个网络产生连锁 性的破坏。特别是信用网络中的某些重要环节如金融、大企业间的相互信用等出现问题, 对市场经济秩序的破坏就更为严重、影响波及面就更为广泛和深远,其实际破坏性要比表 面上体现出来的大得多。 2诚信缺失将从根本上制约市场经济的健康发展。社会诚信水平的高低直接对社会道 德水平发生影响,在一个诚信水平不高的社会里,人们的价值观念、道德水平都会扭曲。这 就会使市场经济健康发展的基础动摇,同时,社会诚信水平的高低,直接制约着市场经济的 保障水准,市场经济是法制经济,依靠法律作保障,而法律的威严只有在绝大多数社会成员 对其行为负责任的基础上才能充分发挥出来。自80年代初开始,我国企业之间相互拖欠资 金渐成风气,进入90年代后,债务拖欠的规模越来越大,牵进去的企业越来越多。至今,债 务拖欠涉及到几乎所有企业,整个经济领域诚实信用严重贬值。不良的信用导致不正常的 经济和金融运作,银行作为结算中介,对企业相互间的信用监督逐渐失效,因企业间相互不 信任而设置的结算障碍如现金交易、款到发货等使商品流通速度减慢,商业银行在社会信 用水平过低的现实下只能苛求过高的信贷安全保障,如要求贷款的高抵押率、项目的低风 险性等,使得社会资金供给总量萎缩,制约社会再生产规模的扩大等。由此可见,诚信缺失 正从根本上制约着我国市场经济的健康发展。 2.诚信缺失的主要表现。 1“假冒伪劣”盛行。据统计,1998年中国市场上充斥的假冒商品总值超过1300亿元。始自2000年10月26日的“全国打假联合行动”这一规模空前的整治行动,取得了相当大 的战绩,但假冒产品仍可能每年给我国政府造成成百上千亿元人民币的税收损失。眼下,假 冒伪劣类型多:第一,产品假冒伪劣;第二,经济信息作假;第三,上市公司造假;第四,保险公 司不保险;第五,广告虚假。

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