水库大坝坝体填筑施工技术应用探讨
水库大坝坝体填筑施工技术应用探讨
发表时间：2010-11-17T14:18:09.600Z 来源：《中小企业管理与科技》2010年6月下旬刊供稿作者：张磊[导读] 采用后退法铺料，D85推土机配以人工平仓。振动碾碾压密实。张磊（新疆乌鲁木齐河西水务有限公司）摘要：结合工程实例，对水库大坝坝体填筑施工技术及填筑质量控制方法进行了深入的探讨，为今后类似工程施工提供借鉴参考。
关键词：水库坝体填筑质量控制 1 工程概况
某水库工程由拦河坝、溢洪道、放空洞、发电引水建筑物、发电厂及升压站等土建工程、金属结构设备制作及安装工程以及相应临时工程组成。大坝坝体自上游向下游依次为钢筋砼面板、垫层区、过渡层区、主堆石区、下游次堆石区。面板下部连接趾板，趾板与面板交接部设置特殊垫层区。大坝下游面为砌石护坡。
2 大坝填筑施工程序
坝体填筑总的原则是从下游侧向上游侧，自高程较低侧向高程较高侧，并遵循主堆区不侵占过渡层区，过渡层区不侵占垫层区。
混凝土面板堆石坝的垫层与过渡层、过渡层与主堆石连接时，先填主堆石，再填过渡层，最后填垫层。一层主堆石、二层过渡层和垫层平起作业。
3 坝体填筑施工方法
3.1 下游堆石区填筑下游堆石区在开挖验收后结合碾压试验进行填筑，采用15T自卸汽车从石料场装料运输至大坝填筑区，推土机推平，振动碾碾压。自卸汽车卸料采用进占法，推土机一次摊铺层厚为100cm，摊铺平整后洒水，洒水量为堆石压实方量的15%，洒水后用振动碾沿平行于坝轴线方向按碾压试验确定的碾压遍数进行碾压。
振动碾碾压时顺着坝轴线方向，自坝坡面向坝内采用进退错距法依次进行碾压，碾迹搭接宽度在垂直碾压方向为1.0m，振动碾碾压不到的其他边缘部位，如堆石体与岸坡接触处，利用过渡料薄层铺筑碾压，碾压时滚筒尽量靠近岸坡，沿上下游方向行驶碾压，局部碾压不到的地方用振动夯夯实。
下游坡面干砌石护坡与下游堆石区填筑同步进行。施工方法采用反铲、推土机等机械配合人工提供砌筑石块，石块摆放时将石块最大的一面作为坡面，有突出的部分用手锤敲打，以利美观，坡面平整用测量放点配以大样板尺，尺间拉线控制。每砌筑50cm左右，及时回填较细的碎石，并用人工夯实，以达到下游堆石区料密实要求，各块石间的孔隙选用相应的石料进行嵌填，以防不均匀沉陷后引起坡面凹凸不平。
3.2 主堆石区填筑主堆石料铺料厚度为100cm，洒水量为压实方量的15%，洒水时间、速度与碾压进度相适应，碾压遍数为振碾10遍。主堆石与下游堆石区的交接带，顺碾压方向碾迹重叠宽度大于1.0m。本区分段填筑时，分段之间顺碾压方向重叠宽度大于1.0m，上下层分段位置错开。
在堆石体与两岸岸坡相接处的基岩上，均铺填1.0～2.0m厚过渡层料进行碾压，以避免大径块石集中架空。采用15T自卸车运输，进占法铺料，运料车卸料一般卸在铺料方向的前沿，离端点2～3m处，然后用推土机平仓，仓面基本平整起伏差不超过10cm，层厚符合设计要求，层厚用标尺控制，标尺放置在距卸料端前2～4m。
3.3 特殊垫层区料的填筑待趾板砼浇筑完毕，相应部位的基础处理完毕后进行特殊垫层区料的填筑，特殊垫层区料与相邻的垫层料、过渡层料同时填筑。特殊垫层区料铺厚10cm，推土机摊平后，碾压夯实。碾压采用手扶振动碾碾压，振动碾碾压不到的地方用2.8KW蛙式打夯机夯实，边角处采用人工夯夯实。
3.4 垫层、过渡层料的填筑垫层料、过渡层料与其后的主堆石料平起填筑同时碾压，过渡层料水平宽度为3m，垫层料水平宽度为1.5m，铺层厚度均为50cm，即主堆石料填筑一层后，依次填筑过渡料一层、垫层料一层，过渡层料及垫层料碾压后，再填筑第二层，与主堆石料平齐后一起碾压，依次循环进行。采用后退法铺料，D85推土机配以人工平仓。振动碾碾压密实。
垫层料在上游坡面的超填尺寸严格按设计文件及有关规范要求执行。
3.5 挤压边墙的施工
3.5.1 施工程序在每天一层料之前，将下层（已填筑）垫层料碾压整平，定位画线后用边墙挤压机制作出一个高40cm的低强度、低弹性模量、半透水的混凝土小墙，待其达到一定强度后，在其下游侧按设计要求铺填垫层料，推土机摊铺平整后用自行式振动碾进行碾压，碾压合格后重复上述工序，即完成上游坝面的施工。
3.5.2 施工方法①施工准备：基面找平，垫层料摊铺时严格控制高差和平整度，由人工拉线绳找平，碾压后高差控制3cm以内，不符合要求者处理达到要求后才进行挤压边墙的放线施工。
根据找平后实测基面高程放出上游设计边线位置，在此基础上按照挤压边墙底部宽度标划出内侧位置线、按照挤压机宽度尺寸标划出其靠垫层料一侧的轮迹线并挂线绳，洒白灰明示，作为挤压机行走时的控制线。
挤压机的就位及调整，用CAT330反铲吊装就位，对挤压机的机身和高度进行调整，使挤压机在垂直方向和沿机身方向处于水平，机身调整使挤压墙高度为40cm，并保证挤压机外刀片贴近前一层边墙坡顶。
②混凝土拌制、运输： 2台3m3搅拌罐车运料。
③边墙挤压成型：由专人操作挤压机的行走，控制在60m/h以内，搅拌运输车卸料，将刚出料的粗骨料弃掉，出料均匀时再放入挤压机的受料仓，使搅拌运输车与挤压机同步行走，人工辅助卸料。挤压机行走时保持与控制线的偏差在2cm以内，以保证挤压边墙坡面的平整度。
④靠两岸坡都的处理、层间结合部处理：靠两岸坡挤压机施工不到的部位由人工立模浇筑，混凝土料相同，小翻斗车运料，人工平仓，采用钢钎和木棍捣实。挤压墙每层成型后及时对空缺、凹凸、层间接茬、突出棱线由人工进行修补处理。
⑤垫层料的施工：挤压边墙成型1h后即可铺料，3h即可碾压，离开挤压墙顶内侧线2m以外采用22t振动碾振动碾压，2m以内采用16t 碾静碾。
4 填筑质量控制及质量检查
土方回填施工方案模板
土方回填施工方案
土方回填施工方案 一、工程简介 二、土方回填前的准备 1、回填料的确定本工程回填料主要利用本工程开挖料, 工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。 2、标准击实试验土方回填料确定后, 项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样, 抽取的土样应具有代表性, 各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验, 确定最优含水率下的最大干密度。经过实验作出土方回填料的最优含水率为16.8%, 最大干密度为 1.71g/cm3。根据合同技术条款回填土压实度D≥90%的要求, 确定出施工中控制的最小干密度为1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3, 再查”含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。 3、现场碾压试验标准击实试验完成后, 即在施工现场安排碾压试验, 碾压试验的目的: ( 1) 、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值; ( 2) 、
核查压实机具的性能是否满足施工要求; ( 3) 、选定合理的施工压实参数: 铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数; ( 4) 、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。碾压试验在标定的四个回填区域分别进行, 不同的回填区域采用不同的压实机具: 蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样, 测定干密度值, 达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格; 履带式推土机从第6遍开始测定, 然后测定8遍、 10遍, 最后经过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。 4、施工前技术交底土方回填前, 由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底, 将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。 三、施工部署本工程回填按箱涵的施工顺序进行, 为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件, 按每210m左右为一填筑段, 其填筑速度与建筑物施工速度相匹配, 回填作业连续进行。土方回填时, 采取两种方案进行, 即堆土区一侧采用大型推土机送土到基坑, 另一侧采用挖掘机装土, 自卸汽车从一端绕运到位, 做到两侧同时回填均匀上升。当土回填到箱涵顶部1m后( 即▽1.70) , 均采用大型推土机推土到位。 四、施工方法和程序1施工程序:
大坝填筑作业指导书
大坝填筑作业指导书 1．编制目的 为了使宜兴市油车水库工程大坝填筑过程中，施工人员（质检人员）及操作人员能够明确坝体填筑各工序的技术、质量要求，掌握基本的施工方法，满足坝体填筑的技术、质量及进度要求，编制本作业指导书。 2．适用范围 本作业指导书适用于宜兴市油车水库工程大坝填筑全过程。 3. 相关文件 3.1相关规程、规范 （1）《土工合成材料应用技术规范》GB50290—98； （2）《土工合成材料测试规程》SL／T235—1999； （3）《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》SL／T225—98； （4）《碾压式土石坝施工技术规范》DL/T5129-2001； （5）《土工试验规程》SL237-1999。 3.2设计文件 3.3投标书 4．职责 在坝料填筑过程中，明确施工技术、质检及各部门之间的职责，做到分工明确，相互协调。 工程部：负责施工现场的技术交底、测量放线、试验取证、生产调度工作，合理组织人员、设备，满足现场施工需要。 质保部：负责组织验收，检查督促现场施工过程中的质量控制是否满足质量要求。安全部：检查施工过程中，包括挖运、坝体填筑的施工能否满足安全需要。 机物部：确保现场的物资保证，如水管、碾压机具配件、修理、洒水设备等满足施工需要。 经营部：负责施工协作队伍的落实，督促检查协作队伍进场后能否满足施工需要。 ．大坝填筑的先决条件5． 在大坝填筑之前，坝基必须满足下列条件： （1）坝基经过计算的平面、剖面图复核检查完成。 （2）坝基清理及地质缺陷处理质量已经通过检查和验收。 （3）坝料开采区，用于填筑坝体各种级配料的物理力学性能指标已经抽样检验合格。 （4）现场生产性试验的各种碾压参数及各项试验成果通过检查和验收。 （5）人员设备按计划组织到场，且现场施工技术、生产人员及操作人员经过培训，掌握了坝体填筑各种级配料的施工技术要求。 （6）坝料开采区、填筑区的洒水能够满足施工强度要求。
坝体填筑施工方案
第三节、堆石坝施工方案 1、坝体填筑程序 主要包括坝料初检、坝料挖装、坝料运输、卸料、洒水、摊铺平整、振动碾压实和质量检测验收等工序。 初期坝坝体填筑施工工艺流程框图 1.1 坝料初检 在料场严格控制上坝料的质量，按各种料的级配要求定期进行质量检查，不合格料坚决不许上坝。 1.2 坝料挖装 采用斗容1m3反铲挖掘机挖装堆石料，小斗容挖掘机和装载机挖装垫层、过渡料。 1.3 坝料运输 按施工强度配备足够的运输车辆，以32t自卸汽车为主，20t自卸汽车补充运输坝料。 1.4 坝料摊铺 采用进占法填筑，卸料时控制铺料的厚度。自卸汽车卸料后，用SH320、D85等型推土机摊铺平整并使厚度满足要求。 1.5 洒水 坝料洒水水源拟采用业主业已修建好的水池向作业面敷设供水管，再在坝面辐射布置皮管来解决。在坝料摊铺、平整过程中洒水，在碾压前洒水完成。洒水量以碾压试验取得的参数为依据，在水管接口处装流量计来进行控制和计量。 1.6 压实 用20t自行式振动碾进行碾压，振动碾一般沿平行坝轴线方向行进，靠近岸坡、施工道路边坡处除
增加顺向碾压外，拟采用液压振动夯加强碾压；特殊垫层料采用1t周边碾碾压。 碾压采用进退错距法，错距由振动碾碾子宽度和碾压遍数控制，当振动碾碾子宽度为2m、碾压遍数为8遍时错距为25cm。 上游坡面采用改装后的1m3挖掘机提升10t斜平两用振动碾进行碾压。 1.7 质检 (1) 选派有经验的工程技术人员监督指导整个填筑过程； (2) 遵照合同文件的有关规定进行坝体填筑的质检与取样试验； (3) 落实“三检制”，做到层层把关，确保填筑质量； (4) 服从监理工程师的监督检查。 2、填筑、碾压施工方法 2.1 分区填筑技术要求 堆石料推铺平整后用反铲清除上游坡面块径大于30cm的块石，再用自行式振动碾进行碾压；过渡料用后退法铺料，铺好后用反铲清除上游坡面粒径超过20cm的超径料并清理出垫层料与过渡料的界线，以保证垫层料的宽度，接着用自行式振动碾碾压过渡料；垫层料在过渡料的上游面铺筑，也采用后退法铺料，自行式振动碾进行碾压均需骑缝碾压。 坝面填筑作业顺序框图
土方填筑施工方案
土方填筑施工方案 土方回填施工过程如下： 土方填筑工序图 （1）施工测量控制 首先按建设单位和监理单位提供的基本控制点，基准点水准点以及段面资料，进行实地复核，将复核资料和数据提交监理机构共同核定后，建立相应的施工测量控制网，包括测量基本控制点，基线永久埋石，标架和水准点，使之容易通视并不易破坏，同时加强保护和经常的校核工作。 （2）施工放样 边界线在设计边线外30㎝，施工填土控制高程按现场加高厚度的5%到7%超高，使之沉降后，高程仍能符合设计要求，每100m作为一个控制单元，其间每50M加桩复核。 （3）清基 ①清基为料场清基和填土场清基。 ②清基应将基面表层不合格土、杂物等清除干净，其边界应在设计基面边线外。表面的淤泥、腐殖土、泥炭土等不合格土和树木、草
皮、树根、乱石、腐质物、等必须清除。清除深度一般为20—30cm。 ③按设计文件要求在清基后进行平整压实，并将开挖线以下的树根、垃圾、坟墓、古河道、坑塘、房基、等全部清除，并按施工图纸和监理指示回填密度。回填中做好排水工作，保持干场作业。对发现的冒水砂等情况应报建设、设计单位并采取措施加以处理。 ④开挖中清除的弃土、废物、废渣等，应按监理指示运至指定场地堆放。清基中发现的化石和文物，应采取合理的保护措施，并在2小时内通知监理机构、发包人和有关部门。 ⑤对于地质条件较复杂的地基，如冻结地基、软弱地基（包括软粘土、淤泥、泥炭土等）、透水地基、多层地基及岩石地基等，按有关规范要求进行防渗处理，并应通过现场试验取得有关技术参数。 （4）土方填筑 ①土料铺填 填筑开工前，先进行碾压试验，验证土或砂、砾料的压实质量能否达到设计干密度或设计相对密度。根据试验结果监理机构共同研究确定施工压实参数，包括铺土厚度、含水量的适宜范围、碾压机械类型及重量、压实遍数、压实方法等。如试验时质量达不到设计要求，应会同监理机构和设计单位共同商议解决办法。铺料作业应从最低处开始，按水平层次进行，不得顺坡铺填。铺料时踩层控制在30㎝，土块粒径小于8㎝，测量放样后挂线施工，边线在设计边线外30㎝。作业面应分层统一铺土、统一碾压，严禁出现界沟。并配备人员或平土机具参与整平作业，严禁出现界沟。
土方(卵石)回填施工方案
土方（卵石）回填 1、土方填筑的施工程序及施工方法说明： 清基→测量放线→基底碾压→填料试验→分层填筑→摊铺平整→洒水碾压→夯实→密度检测→刷坡、修整→验收。 1．1坝体的土方填筑：坝体填筑前应先进行清基处理，清基完毕后进行测量放线、坝体土方填筑工作。 1．1．1清基工作内容：清除渠基处的树木、杂草，清基范围设计最大填筑坡脚线每边宽出1米，厚度30cm清基以人工与机械相结合，人工主要清理树木、杂草，机械将清除的弃料运至指定地点范围内堆放。 1．1．2土方填筑：在指定料场取土进行土方填筑，取土前先进行清基筑所需土方采用挖掘机装、自卸车运和推土机推运并推平，渠道用凸块碾和人工配合小型夯实机械压实；道路用18T振动碾进行碾压。土方填筑压实分层进行填筑碾压，每层填筑压实厚度不超过20cm，当每填筑层碾压经检验合格后进行下一填筑时，铺土前应对已压实的填筑层表面进行5-10cm的刨毛处理，并洒水湿润保证新填筑土层与已压实的填筑层的结合，确保整个填筑体的填筑质量。压实采用动、静结合进、退错距法的压实方法，并采用平板振动夯、手扶振动夯对坡角及机械不易碾压部位进行人工辅助夯实。 1.1.3土方填筑将根据我公司多年施工经验总结的土方填筑施工方法组织施工，即将整个施工过程划分为“三个阶段”“四个区段”“八个流程”。 三个阶段：准备阶段→施工阶段→竣工阶段。 四个区段：填筑区→平整区→碾压区→检验区。 八个流程：施工准备→基地处理→分层填筑→洒水→摊铺平整→
机械碾压→检验签证→整修。 1.1.4土方填筑试验：为了确定土方填筑的各项施工参数，如填筑厚度，碾压遍数，回填土的含水率，干容重等，必须先进行试验段的施工。 试验段施工前，先按规范和标准要求做好土方填筑料的颗粒分析，液限，塑限、塑性指数，有机质含量等试验。并采用重型击实法确定土的最大干容重和最佳含水量。根据实验给定的最大干容重最佳含水量制订试验段的施工布置、施工方法、施工机械选型、劳动力组合、材料供应、进度安排、安全措施等，同时向操作人员进行技术交底。试验段开始后详细记录各项试验的有关数据，并将最后选定的土层松铺厚度、碾压遍数、土壤的最佳含水量等参数和施工工艺、机械配置等报监理工程师审批，严格按监理工程师批准的土方填筑工艺组织施工。 1.1.5土方填筑的技术措施要求：土方填筑施工应从最低处开始，采用分段分层水平上升，不得顺坡铺填，接槎采用台阶式，铺土宽度以每边超出设计边线30cm为宜或根据试验确定，作业面统一铺盖，统一碾压，严禁出现沟界。根据本工程情况将渠道工程分为三个施工段每段约1000m。 1.1.6碾压机械的行走方向应平行于渠道轴线，相临作业面碾迹搭接宽度：平行纵轴线方向不小于0.5m，垂直轴线方向不应小于1m，机械碾压不到的部位应辅以夯具（人工或小型机械）采用连环套打法夯实，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。 1.1.7压实体不得出现松土、弹簧土、剪切破坏、光面等不良现象，相临作业面宜均衡上升，以减少施工缝。 1.1.8斜坡结合面上应随填筑面上升进行削坡直至合格层，压实时应跨缝搭接碾压，搭压宽度不于3m，填筑压实要求压实干容重不小于实验确定的干容重
大坝坝体填筑施工方案
坝体填筑施工 .1 概述 .1.1大坝结构特征及主要施工工程量 XX水利枢纽工程大坝为混凝土面板堆石坝，坝顶高程884.0m、坝顶长634.77 m、宽12.0 m；河床宽约200 m，最低坝基高程728.0 m，最大坝高156m，上游坝坡为1：1.4。下游边坡840.0m马道以下为1：1.4，840.0m马道以上的边坡为1：1.5，坝后设两层马道，马道宽 5.0m。坝体由防渗面板、垫层区（Ⅱ区）、过渡层区(ⅢA区)、主堆石区（ⅢB区）、次堆石区(ⅢC区)、下游堆石区（ⅢD区）、上游盖重保护体(Ⅳ区)，辅助防渗体（ⅣA区）组成；垫层区水平宽度为 3 m，过渡层区水平宽度5m，。坝体下游采用100cm厚干砌石护坡（Ⅳ区）。坝体填筑总量为76.6万m3，其中各区填筑工程量详见下表-1-1。 坝体各区填筑工程量表 表-1-1
.1.2 坝体填筑材料及其铺料压实要求 招标文件对坝体各区填筑材料和压实要求见表-1-2 。 坝体各区填筑材料的设计要求 表-1-2 .1.3 招标文件的进度控制期限：
（1）2003年12月31日坝体填筑达810m临时挡水断面以上； （2）2004年5月31日坝体全断面达800m高程，上游临时断面达820m高程； （3）2004年9月30日坝体临时挡水断面填筑达850m以上； （4）2005年4月30日坝体全断面达840m高程，上游面达850m高程； .2坝体填筑规划 本工程最大坝高156m，坝体填筑总量为76.6万m3，根据施工总进度计划安排及施工导流程序要求大坝主体于2003年1月份开始填筑，到2003年10月底，大坝临时挡水断面达到810m高程以上，预沉降1.5个月开始浇筑Ⅰ期面板，2004年3月底完成Ⅰ期面板浇筑及止水结构,开始填筑上游盖重保护区,在2004年5月31日前完成大坝796.0m以下的全部工作。达到坝体临时挡水渡汛要求。到2004年7月底以前临时挡水断面达到853m高程，预沉降二个月开始浇筑Ⅱ期防渗面板,2004年月30日前完成Ⅱ期面板及止水结构，大坝845.0m高程以下具备蓄水条件，满足导流洞封堵、水库下闸蓄水要求，2004年9月30日前大坝填筑至到879.4m，预沉降三个月浇筑Ⅲ期防渗面板。通过对坝基开挖、趾板施工、料场规划等相关内容的时空协调分析，大坝填筑规划分Ⅵ期进行。 I期：2003年1月～2003年10月，坝体全断面到770.0m，上游临时断面填筑到810m高程，具备Ⅰ期防渗面板施工条件，填筑工程量为407.8 万m3, 月平均填筑强度40.8万m3/月。 Ⅱ期：2003年月～2004年4月，坝体全断面达到803m高程，上游临时断面填筑到820.0m高程，填筑工程量303万m3，同时完成大坝上游一期防渗混凝土面板施工。月平均填筑强度为50.5万m3/月。 Ⅲ期：2004年5月-2004年7月，坝体全断面填筑到803m高程，上游临时断面填筑到853m高程，满足二期防渗面板施工并于2004年月底
土石方填筑坝体施工方案
祝家临时坝土石方填筑工程施工方案 一、施工准备 1、交接线路中桩，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测， 水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。 2、填料的选择 ①路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根 和含有腐朽物质的土。钢渣、粉煤灰等材料，可用做路堤填料，其他工业废渣在使用前应进行有害物质的含量试验，避免有害物质超标，污染环境。捣碎后的种植土, 可用于路堤边坡表层。 ②液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。 ③路基填方材料，应有一定的强度。 3、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051 -93）执行。试验项H如下： （1）液限； （2）塑限； （3）颗粒大小分析试验； （4）含水量试验； （5）土的承载比试验（CBR）值； （6）有机质含量试验； （7）易洛盐含量试验。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理丄程师审批。 4、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。 5、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显
标志O 6、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。 7、场地清理：施工前将路基用地范圉内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。 8、拆除工程：根据现场的实际惜况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作。 9、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。 10、填筑的基本要求 ①路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得少于设计宽度。最后削坡。 ②土方路堤，必须根据设讣断面，分层填筑、分层圧实。填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工；原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。 ③山坡路堤，地面横坡不陡于1:5且基底符合规定要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶（台阶宽度不小于lm）, 并用小型夯实机加以夯实。填筑应山最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。 ④横坡陡峻地段的填方路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于Imo ⑤不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡。 ⑥凡不因潮湿影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。 二、坝体填方施工总体部署 1、填前准备工作：先进行施工测量放样，对含水量偏大的路段，在路基两侧开挖临时排水沟，必要时在路基中挖纵横排水沟，加快基底土壤凉干。按技术规范要求对表土进行清理，清理表土后，将地表碾压使之达到规定标准。
土方回填专项施工方案
美的时代城13#、14#、17#住宅楼及地下车库 土方回填专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁七局集团郑州工程有限公司美的时代城项目 2017年4月
目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、施工部署 (2) 4、施工方法 (3) 5、成品保护 (6) 6、应注意的质量问题 (7) 7、机械使用安全技术规程 (8)
1、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《美的时代城设计施工图》 2、工程概况 邯郸美的时代城13#、14#、17#楼工程，位于邯郸市中华大街与南环路东南，南临支漳河，东临邯大路，西临左西街，由邯郸市美的地产有限公司开发建设，河北拓朴建筑设计有限公司设计，河北新隆基项目管理有限公司监理，中铁七局集团郑州工程有限公司承包。该工程集住宅用房、车库等功能。总建筑面积约57944.08万平方米。主楼地下均为2层，13#楼地上25层，14#楼地上27层，17#楼地上26层；剪力墙结构，筏板基础。 3、施工部署 3.1施工总体安排 回填土土料采用粘土。采用自卸汽车由场外运往现场从13#楼南侧出入口进场，基础周边回填土采用分层、分段沿基础周边形成台阶式的斜坡逐步回填到顶，地下室顶板按现场实际情况采用分层分区逐步完成回填土施工。 回填土压实工具采用机械碾压。 3.2施工程序 基坑底清理（地下室外墙、顶板防水层验收）——检验土质——分层铺土——分层碾压密实——检验密实度——修整找平——验收。
大坝填筑施工组织设计
填埋场A单元环场坝及分割坝填筑施工方案 1.概况 河北省危险废物处置工程填埋场A单元环场坝填筑方量4.202万m3、分割坝填筑方量3863m3，总填筑为：总计划填筑天，则坝体填筑日强度达 m3/天。 坝体填筑计划工期17个月，2010年8月开始填筑至2012年的6月底。2011年6月底全坝段填筑到1028m高程，满足1028m 高程的度汛要求。2012年6月底大坝填筑设计高程1054.0m后，预留预沉降高度0.4m，主河床坝段填筑至1054.4m高程，2012年底前修筑坝顶道路等工程。 坝体填筑按区、段、单元划分进行，坝面分三区，即：左岸坝肩填筑区、右岸坝肩填筑区、河床段区，每区分为三个独立工作面。先施工左、右坝肩段，再施工河床段。按照不同高程设上坝道路。 2.坝体填筑进度安排 2．1施工总体进度安排 按照设计要求，坝基开挖1006m高程，换填干净砂至1008m 高程，作为大坝填土建基面。根据总进度计划和现场相关条件，2010年8月开始填筑右岸坝0+475~坝0+720坝段。9月开始填筑左岸坝0+135~坝0+350坝段，达到1014m高程。上游起小断面挡水，下游为防渗墙施工提供工作面，10月底截流后，加快纵向围堰拆除及河床段坝基开挖，为2011年大坝全断面填筑创
造有利条件。 2.2主要节点工期 2010年10月底大坝截流，大坝左右坝段填筑高程达到1014m 高程。 2010年11月底坝体上游小断面填筑高程达到1021m高程。 2011年6月30日大坝全断面填筑高程达到1028m满足度汛水位高程 2012年6月30日大坝填筑完工。 3 坝体填筑施工方法 3.1坝体填筑施工道路布置 3.1.1上坝道路布置采用岸坡与坝坡相结合的布置方式，上坝道路按双车道设计，两岸上坝主干道路面宽7m，最大纵坡控制在10%左右；坝体下游坡面的临时上坝道路路面宽7m，最大纵坡控制在10%以下。 3.1.2上坝道路 根据大坝填筑不同高程在下游坡修筑三条“之”字型上坝路，分别在1008~1023m、1023~1038m、1038~1054m高程布设。 3.2坝体填筑坝料平衡计算 本工程开挖料主要为大坝清基开挖料和左坝肩削坡量，清基料和削坡料不能用于坝体填筑，大坝清基土方开挖运至大坝上、下游进行平整，左坝肩削坡料用于坝前平台填筑。 （1）平衡依据：根据招标文件提供的坝料工程量和各时段坝
水库大坝工程
水库大坝工程 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
目录第一章概述 工程概况 工程条件 ..1工程内容 ..2施工场地 自然条件 工程质量 主要工程量 合同工期要求 本工程的特点 第二章施工进度计划 进度计划安排依据及原则 施工工期安排 主要施工强度指标 分年度完成主要工程量计划 大坝填筑工期保证措施
控制性工期计划及保证措施 大坝填筑工期保证措施 第三章施工总布置 施工布置原则 道路施工 3.2.1对外交通 3.2.2场内施工道路 施工供电、照明及通讯 3.3.1施工供电 3.3.2照明 3.3.3施工用电容量表 3.3.4施工通讯 施工用风、水 3.4.1施工用风 3.4.2施工用水 施工排水
反滤过渡供给系统 排水体石料储备场 砼拌和系统 生产生活设施 第四章施工组织与管理 施工组织管理系统 项目经理部主要人员 各部门职责 进入本工程的主要施工技术人员 进入本工程的主要施工机械设备 4.5.1大坝填筑施工设备 4.5.2坝体清基开挖设备 4.5.3其他辅助设备 劳动力供应计划 第五章大坝工程施工 概况
施工程序 施工布置 5.3.1施工道路布置 5.3.2风、水、电布置 施工测量 5.4.1测量准备工作 5.4.2设计测量控制网的复核 5.4.3施工控制网的设置 5.4.4施工测量 坝料制备与开采 5.5.1坝料制备 5.5.2坝料开采 5.5.3爆破方案的选择 5.5.4爆破参数的选择 5.5.5爆破地震波得检算 砂石料生产质量控制措施
现场生产性试验 5.7.1室内试验 5.7.2现场生产性试验 老坝体开挖及坝体清基施工 5.8.1老坝体的开挖 5.8.2两岸坡清基 5.8.3下游坝基清基 5.8.4老防浪墙的拆除 坝体培厚填筑施工 5.9.1概况 5.9.2斜墙粘土料填筑 5.9.3坝壳风化料填筑 5.9.4反滤过渡料填筑 5.9.5填筑施工作业的关键 5.9.6排水陵体和排水体得施工 护坡及其他工程
路基土方填筑施工方案
路基土方填筑施工方案 一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》；（JTJ033-95） 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ71-2005） 二、施工方案 1、土方填料，对每一取土场做路基填料强度（CBR）试验，对不符合规范和设计规定强度的填料不允许用于路基填筑； 2、非适用材料：指在通常情况下，不能被压实或不能被形成稳定填方的材料，其中包括： ⑴沼泽土、淤泥、泥炭、生活垃圾建筑垃圾。 ⑵含有树根和易腐朽物质的土。 ⑶有机质含量大于5%的土。 ⑷液限(ωL)大于50%，塑性指数I p大于10的土。 3、路基施工前，路基范围内的所有植物、根系、有机杂质及腐植土必须进行清理及掘除。然后按压实度≥90%（在93、94区填高范围内，按相应区域压实度控制）的要求进行填前碾压。 4、始终保持场地的良好排水状态，防止雨水冲刷路基和浸泡地基，雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随铺、随压，并在雨前和收工前将铺散的土压实。 路堤施工： 1、每段路堤填筑采用水平分层填筑施工，即按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。如原地面不平，从最低处分层填起。在
进行路基填筑施工前，应对基底作好填前压实，保证压实度≥90%，路基填筑时，分层填筑，分层压实，并保证每层填料松铺厚度不超过30cm，填筑至路基顶面最后一层不应小于精加工最小压实厚度15cm。上土时填筑厚度控制在20cm范围内，并依据试验段成果进行控制。填筑前要放出边桩，确定填土宽度。为保证路基边部压实，路基填筑时每侧加宽50cm。 2.每层填筑前应用石灰画格子，每车土倒一个方格。挂线施工：土方施工中，中心线、边线、开挖线、边坡线、横线等要以木桩或钢筋按标准位置定线、挂线. 3、每层填土从低侧向高侧碾压，边部要多压两遍。碾压时先轻后重，先静压后振压，按初压、复压、终压三个阶段进行，压实度按规范要求控制。压实机械组合按试验路段确定的机械组合方式进行。 4、土的实际含水量在最佳含水量的±2范围内，方可进行碾压，碾压时压路机宜采用高频低幅档，速度不宜过快，速度不大于4km/h。 5、每层压实后人工将边坡修整，使边坡大致成形，线型顺畅。只有当上层填土经监理工程师检验合格后才能填筑下一层。 6、每个段落填土都须首先考虑纵坡的调整，务必在进入路床（压实度96%）范围内，纵坡与设计纵坡相适应。 7、不同性质的土质填筑路堤时，按不同类别的土质分层填筑，同种填料层总厚度不小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于100mm。 8、填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时
浅谈水库大坝坝体填筑【最新版】
浅谈水库大坝坝体填筑 导读:某水库坝体填筑是在坝基、两岸坡处理验收以及相应部位的趾板砼浇注完成以后进行，基础处理合格后按设计要求测量确定各填筑区交界线，撒石灰进行标志。砼面板堆石坝以控制变形为主导设计思想，压实是控制施工质量的关键，因此坝体填筑前必须进行碾压试验，以便确定最合适的碾压参数，取得最优的压实效果。该水库大坝主堆石区填料由自卸汽车运输卸料采用进占法、倒退法填筑，卸料堆之间保留了一定的间隙，采用推土机平仓以使粗径石料滚落底层而细石料留在面层以利于碾压，超径石尽量在料场解小，水库主次堆石厚度分别为60cm、80cm，施工中坝料中超粒径的大块石一律清除坝外减少了大块石集中和架空现象，保证了填筑质量。 关键词:水库大坝，坝体填筑，施工 某水库坝体填筑是在坝基、两岸坡处理验收以及相应部位的趾板砼浇注完成以后进行，基础处理合格后按设计要求测量确定各填筑区交界线，撒石灰进行标志。该水库面板堆石坝面板后设垫层区，垫层水平宽3m，垫层后设过渡区，水平宽4m，以下为主堆石区，坝轴线以下为次堆石区，坝体下游护坡采用干砌石。 该水库面板堆石坝坝体填筑石料料场位于坝址下游近800m的河
床右岸坡，此河段为基本对称的“V”型谷，石料岩性主要为绢云母长石英片岩、绢云母长石英片岩互层，局部偶夹碳酸盐岩化泥质岩，岩石厚度大、颗粒细结构致密、坚硬，节理裂隙不发育，石质属坚硬岩料，且储量丰富，具有较好的露天开采条件，运距0.5—0.6km。 1、坝料开采 该水库坝料开采采用洞室爆破，洞室爆破后石料破碎大，基本上可以满足设计填料粒径，作为主、次堆石区和过渡区的填筑料。整个坝体填筑料分为两阶段爆破开采，第一阶段填筑爆破共3次，第一阶段爆破后大坝填筑高度达到度汛高程，第二阶段共四次爆破。 过渡料主要是对垫层料起反滤作用，反滤料的选择要保证级配，过渡料是从料场中选择级配合适的料，经颗粒分析试验，符合级配的料才进入坝体填筑区。垫层料采用库区两岔河交汇处冲积的砂砾石。级配良好、开采条件好、运距短。 2、碾压试验 砼面板堆石坝以控制变形为主导设计思想，压实是控制施工质量的关键，因此坝体填筑前必须进行碾压试验，以便确定最合适的碾压参数，取得最优的压实效果。
坝前盖重回填施工方案
1、概况1.1工程概况 大坝上游回填从上游至下游分为盖重区（1B）和上游铺盖区（1A）。盖重区（1B）设计回33，m）设计回填方量6.99.9万m万，利用孙家嘴弃渣场开挖弃渣；上游铺盖区（1A填方量利用小河坪土料场土料。回填顶部高程均为EL290.000，盖重区（1B）上游坡比为1:2.5，上游铺盖区（1A）上游坡比为1:1.8。 1.2坝体填筑的工期 按照下闸蓄水要求，坝前回填需在下闸前完成，考虑到坝前接地施工需要10天工期。故填筑工期为2011年7月29日~2011年8月31日，共计34天。 2、填筑施工方案 2.1填筑规划 坝前铺盖填筑之前首先将大坝坝体反向排水管闸阀关闭，浇筑抽水坑混凝土，混凝土强度达到设计值的70%后，再加压灌注1：0.5水泥浆，灌浆压力1.5MPa，将排水管封堵密实。 由于基坑部位狭窄，首先在围堰下游靠趾板位置回填出长约25m，宽约10m的EL254卸料平台，然后从EL254平台卸料回填EL254以下基坑部位，回填至EL254后，然后采用全断面同步上升的办法回填至EL259。 由于围堰下游侧道路与盖重回填线大约在EL259，因此需从EL259开始在盖重区修筑1#施工道路，1#施工道路宽10m，坡比10%，底部高程EL259，顶部高程EL264。回填至EL264后，对基坑右侧EL264平台进行拓宽，然后从EL264平台对1#道路进行补填。补填至EL264后，修筑2#施工道路，2#施工道路宽10m，坡比10%，底部高程EL264，顶部高程EL280。然后从EL280平台顶部向右岸原低线公路 EL288贝雷桥桥台修3#施工道路，3#施工道路宽10m，坡比10%，底部高程EL280，顶部高程EL288。3#施工道路修通后，通过原右岸低线公路直接进去回填区对2#路进行补填，补填至EL288后，从原右岸低线公路垫路完成EL288~EL290范围内的粘土及石渣回填工作。在回填工程中同步进行坝前接地网的敷设工作。 2.2施工道路的布置 依据施工计划，在利用现有道路的基础上，首先完成EL259以下回填施工，然后修筑EL259~EL264施工道路，完成EL264以下部分回填，后修筑EL264~EL280 施工道路，完成EL264以下补填及EL280以下部分回填。然后修筑EL280~EL288施工道路以连通右岸低线公路与施回填。EL288~EL290以下补填及EL288工回填区。然后从右岸低线公路完成． 小河坪土料场施工道路再利用原去小河坪主干道路的基础上，修一条长约700m，宽10m通往料场取料点施工道路。道路路面采用就近砂砾料进行硬化处理，路面硬化厚度0.5m。 考虑大坝左岸下基坑施工道路过陡，重车下坡不安全因素过大，因此在上游围堰左岸与孙家嘴弃渣场之前需修筑一条临时施工道路，以满足坝前盖重石渣运输要求。 2.3 坝体填筑的一般原则 坝体填筑采用进占法施工，遵循全断面均衡上升的原则。因8月底下闸蓄水要求，因此要求：各道工序流水作业，严格控制回填质量。 2.4基础面清理与验收 坝体填筑前，应按设计文件和面板堆石坝基础处理的有关规定并完成坝基填筑部
基础土方回填施工方案83597
目录 1.工程概况：.............................. 错误!未定义书签。 2.编制依据 (2) 3.施工准备 (3) 1. 材料准备 (3) 2. 施工机具准备 (3) 3. 劳动力安排 (4) 4. 项目管理人员职责 (4) 4.工艺、要求： (5) 1. 施工条件 (5) 2. 施工安排 (5) 3.施工流程 (6) 4.材料要求 (6) 5.主要机具设备分配 (7) 6.作业条件 (7) 7. 施工操作工艺 ...................................................... (8) 8. 挡土墙 ...................................................... ................................... (10) 9. 冬期施
工....................................................... . (11) 5.质量标准及保证措施 (12) 1. 保证项目....................................................... (12) 2. 允许偏差项目....................................................... . (12) 3. 回填土干密度检测方法....................................................... .. (1313) 4.填土工程质量检验标准 ..................................................... .. (13) 6.成品保护 (13) 7.安全及环境保证措施 (14) 8. 施工注意事项............................................... . (15)
坝体土方填筑施工方案
三门峡市山口水库复建工程坝体土质防渗填筑 施工方案 批准： 审核： 编制： 河南省水利第二工程局 第五工程处 二O一O年十月十七日 三门峡市山口水库复建工程 页脚内容0
坝体土质防渗填筑施工方案 1.工程概况 工程枢纽由大坝、岸边溢洪道、输水建筑物等组成。溢洪道位于大坝左岸，输水建筑物位于大坝右岸。 大坝坝型为土质防渗体分区坝，分为土质防渗区和堆石区，两区间为反滤层和过渡层，最大坝高42.50m，坝顶高程662.50m，坝顶宽6m，坝顶长153m，上游坝坡自上而下为1：2.5、2.75，下游坝坡为1：2，土质防渗体下游坡为1：0.45，大坝上游护坡为现浇砼块护坡，下游坝坡626高程以下为干砌石护坡，以上为浆砌石条带内植草皮护坡，坝基及坝肩防渗为截水槽和帷幕灌浆。 溢洪道位于大坝左岸，为无闸控制正槽溢洪道，轴线水平投影总长327.3m，坝轴线对应位置架设跨溢洪道交通桥，桥面宽4.5m，桥长44m，共分3跨，单跨14m，上部结构为现浇砼板梁结构，下部结构为钢筋砼桥墩。 输水系统位于大坝右岸，设计输水流量为1m3/s, 由岸塔式进水口、无压输水涵洞等组成，均座落于右岸基岩上，进水塔进口底板高程637.5m。 机电设备及金属结构安装工程、附属工程、移民工程、水土保持工程等其它内容详见图纸。 工程移民道路分永久移民道路和施工期移民道路，永久移民道路通过跨溢洪道交通桥自坝顶穿过。施工导流采用非汛期围堰挡水，导流管导流，汛期坝体临时断面挡水，导流管导流，围堰最大高度约 8m，导流管为直径1400mm承插式钢筋砼管。 2土方填筑工程量 主要工程量：土方填筑约32万m3。 3施工机械配置 根据施工需要及碾压试验，本项工程主要施工机械配置如下：1.0m3～1.6m3反铲挖掘机2台、15t 自卸汽车10~15辆、SD16推土机1~2台、ZL50装载机1台、20T凸块振动碾1台、DH90振动打夯机 2台。 4土方填筑施工程序
大坝填筑施工方案
目录 1. 概述·················································································１ 1.1.工程概况 ··································································１ 1.2.编制依据 ··································································２ 1.3.坝体填筑料主要工程量及技术要求··································２ 2. 施工布置···········································································４ 2.1.施工道路的布置 ·························································４ 2.2.施工用水、电布置 ······················································５ 2.3.主坝上游基坑排水布置 ················································５ 3. 坝体填筑施工·····································································６ 3.1.坝体填筑原则 ····························································６ 3.2.大坝填筑施工工艺及坝面划分原则··································７ 3.3.坝料开采加工与平衡 ···················································９ 3.4.坝料运输 ·······························································１２ 3.5.基础面清理及验收 ···················································１２ 3.6.过渡(反滤料)填筑 ····················································１３ 3.7.全强风化料填筑 ······················································１４ 3.8.排水料填筑 ····························································１６ 3.9.特殊部位结合面处理 ················································１６ 3.10.干砌石护坡的施工 ··················································１８ 3.11.沥青心墙施工 ························································１８ 4. 雨季施工········································································１９ 4.1.雨季施工措施 ·························································１９ 4.2.其它控制措施 ·························································２０ 4.3.雨期坝面排水措施 ···················································２０ 5. 施工安全及质量保证措施···················································２１ 5.1.安全保证措施 ·························································２１ 5.2.施工准备阶段质量保证措施 ·······································２２ 5.3.坝体填筑过程质量保证措施 ·······································２４ 5.4.总体质量保证措施 ···················································２６ 5.5.各类坝料填筑检查项目及取样次数、控制标准和碾压机械技术性 能················································································２８ 5.6.坝体质量控制关键点 ················································２８ 6. 施工进度计划及工期保证措施·············································３０
土方回填施工方案
临泉当代城二期项目 土 方 回 填 施 工 方 案 编制人： 审核人: 审批人： 2020年 03月13日
目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、编制原则 (4) 4、施工准备 (4) 5、施工工艺 (7) 6、质量标准 (8) 7、质量记录 (9) 8、安全注意 (9) 9、雨季施工 (9) 10、施工技术要求 (9) 11、应注意的质量问题 (10) 12、成品保护 (11) 13、安全保证措施 (11) 14、环境和职业安全健康措施 (12)
一、编制依据 1.施工组织设计及施工合同； 2.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）； 3.《建筑地基处理技术规程》（JGJ79-2012）； 4.设计文件及图纸会审纪要； 5.地质勘探报告； 6.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）； 7.土工试验办法（GB/T50123-1999）； 二、工程概况 1.临泉当代城二期由临泉洪浩置业有限公司投资兴建，总建筑面积约1 2.7万m2。由8栋高层、5栋多层/小高层、沿街商业、附属用房及地下车库组成。该项目位于临泉县霞光大道与光明路交叉口。 2.除26#、27#楼外，各栋号地下室与地下车库为整体。地下车库为地下1层，层高 3.7m；13#、15#、17#、18#楼为地下1层，地上27层，建筑高度83.45m；16#楼为地下1层，地上24层，建筑高度7 4.75m；19#、20#、21#楼为地下1层，地上17层，建筑高度5 5.7m；22#、23#、25#楼为地下1层，地上10层，建筑高度33.25m；26#、27#楼地上7层，建筑高度2 6.1m。结构形式：钢筋混凝土框架结构。地下室结构为框架剪力墙结构和剪力墙结构。 2.工程名称：临泉当代城二期 建设单位：临泉洪浩置业有限公司 设计单位：安徽地平线建筑设计有限公司 监理单位：安徽万博建设项目管理有限公司 施工单位：河北建工集团有限责任公司 3.回填材料及范围：