施工便桥施工方案

目录

一、工程概况 (1)

二、编制依据 (1)

三、总体施工方案 (1)

四、安全技术措施 (9)

五、航运安全保证措施 (10)

六、河道防污染措施 (11)

七、附图 (11)

一、工程概况

鄂州市发展大道及双港大桥工程约K0—19.520～K3+868.266，线路全长3.887786千米。长港大桥全长474m, 跨径布置为：3×30m+3×30m+45+80+45(“V”型刚构）+4×30m连续箱梁。沿线西高东低，地势略有起伏，属于平原微丘地区，东岸有少量民房外，其余部位均为耕地。长港河常水位时水面宽度约110米，堤顶间距127米。

长港河桥桥位处河床地区的土层分布为：淤泥层、淤泥质粘土层、粉质粘土层、强风化砂岩层、中风化砂岩层、微风化砂岩层。

二、编制依据

1、依据施工组织设计；

2、依据工程施工图纸；

3、依据施工现场的实际情况；

4、依据现行公路工程和市政工程建设标准、规范；

三、总体施工方案

1、施工方法

（1）、总体施工方案

采用钢管桩栈桥，在航道中心处设置一孔起吊装置，桥面起吊后满足通航要求(宽12m，高6m)，墩位处采用钢管桩搭设平台。

（2）、设计通行能力

根据本栈桥的使用特点，结合主桥施工需要，确定设计最大荷载为50吨的砼罐车。

（3）、基本桥型布置

栈桥总宽6m，设计每跨跨度12m，栈桥基础采用直径 529钢管桩（厚度=8mm），每墩3根，钢管间距2.5m，钢管桩横担采用双拼 I400工字钢，长度为6m,钢管桩连接体系采用 I16槽钢。栈桥桥台采用5根直径529钢管桩（厚度=8mm），连接体系与栈桥桥墩相同。上部采用4片贝雷梁（4组）结构形式，贝雷梁采用321型，断面尺寸为3m*1.5m。贝雷梁桁架由上、下弦杆及竖杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有桁架连接销孔，架的弦杆由1根8号槽钢组合而成，桁架竖杆采用8号工字钢制成。相邻两贝雷梁直接采用连接销连接。贝雷梁上设置I14工字钢横向分配梁，间距0.3m，具体布置详见栈桥布置图，分配梁上采用满铺10mm厚的钢板加焊防滑条。栈桥桥墩钢管桩设置型钢连接系，以增强桥墩结构的整体稳定性。

栈桥从长港向新港方向开始搭设。钢管桩采用螺旋管在工厂定制，运送至现场组拼，栈桥用的分配梁和连接系，在现场加工制作安装。

（4）、实测河道资料

栈桥各墩处河床顶面标高

墩位0 1 2 3 4 5 6

水面标高

河床标高

2、栈桥设计与计算

（1）、栈桥设计

栈桥设计宽度6米，栈桥为6跨总长72米；栈桥基础采用直径

529*0.8mm钢管桩，每排3根,每根钢管桩高出水面2.5 m；钢管桩帽梁采用400bmm工字钢；纵梁采用双排单层两组贝雷片单片桁架结构尺寸为1.5m×3.0 m；纵梁上部设分配横梁工字钢140mm×140mm；分配梁上部铺设10mm钢板作为桥面；桥两侧采用钢管焊接成防护栏杆。详细平面布置图如附图A：

（2）、栈桥验算

①、纵梁、横向分配梁与面板重量计算

各类桥梁每节重量表（kN）

构造装配

鼻架单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层

说

明单排

单层

双排

单层

三排

单层

标

准

型

加

强

型

标

准

型

加

强

型

标

准

型

加

强

型

标

准

型

加

强

型

标

准

型

加

强

型

全部

9.0 15.0 20.7 22.

7

26.

3

28.

7

35.

7

34.

4

45.

40.

2

47.

3

51.

7

62.

3

木

质

桥

板

全部装齐

21.

7

25.

3

27.

7

34.

7

33.

4

44.

39.

2

46.

3

50.

7

61.

3

钢

质

桥

面贝雷梁自重Q1=[（8×12÷3）×0.27×10+0.035×6×10]÷

12=7.375KN/M

140工字钢自重Q2＝32×6×16.89/1000×10÷12=2.702KN/M

10mm钢板自重Q3=12×6×78.5/1000×10÷12=4.71KN/M

桥面荷载60t，视为动荷载，系数为1.2，Q4=72×10÷12=60KN/M

Q=Q1+Q2+Q3+Q4=7.375+2.702+4.71+60=74.787 KN/M

②、材料及力学性能

纵梁为8片贝雷桁片，16Mn 钢,截面特性如下（取折减系数0.95）： W ＝8×3578.5＝286283

cm

x I ＝8×250497.2＝2003977.64cm ，

允许弯矩：［M ］＝8×788.2×0.95＝5990.3kN m 允许重力：［Q ］＝8×245.2×0.95＝1863.52kN

双排单层贝雷两组的最大剪力[Tmax]=1863.52KN ，最大弯矩[Mmax]=5990.3KN ·M

桥梁几何特性性表

W （cm3） J(cm4) 单排单层

标准型 3578 250497 加强型 7699 577434 双排单层

标准型

7157 500994 加强型

15398 1154868 三排单层

标准型 10735 751491 加强型

23097 1732303 双排双层

标准型 14817 2148588 加强型 30641 4596255 三排双层

标准型

22226 3222883 加强型

45962

6894382

注：表中数值为半边桥之值，全桥时应乘2。

贝雷梁结构容许内力表供参考

组合形式 单排单层 双排单层 三排单层 双排双层 三排双层 容许弯矩{M} 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 4653.2 容许剪力{Q} 245.2 490.5 698.9

490.5

698.9

组合形式

单排单层

加强

双排单层加强

三排单层加强 双层双排加强 三排双层加

强

容许弯矩{M} 1687.5 3375 4809.4 6750 9618.8 容许剪力{Q}

245.2

490.5

698.9

490.5

698.9

③、栈桥纵梁贝雷片承重验算

最大剪力发生在两端，Tmax=1/2×Q ×L=448.722KN ≤[Tmax]（满足要求）；

最大弯矩发生在中间，Mmax=1/8×Q ×L1×L1=1346.166KN ·M ≤[Mmax]（满足要求）；

④、φ529*8mm 钢管桩打入深度验算

根据现场量测记录和设计地质报告提供情况，长港河水深6米，底淤泥质粘土厚度约为10.6米左右，桩侧壁土极限摩擦力为τp ＝7Kpa ，桩端阻力平均值为δR ＝220Kpa 。

桩径：529m .0D =，截面积：2

2m 22.0265.014.3A =?=，

周长：m 661.1529.014.3U =?=, 自重：g=1.04kN/m 。 荷载组合

Rmax=Qmax=448.722 KN 支墩顶最支反力为448.722kN 钢管桩工字钢帽梁重： I 400b 自重 G ＝443.268kg, 取4.5kN

钢管桩之间的横向联型钢按800kg 计，取8kN

墩顶竖向支反力：F ＝448.722+4.5+8＝461.2kN

单桩所承受的最大力为墩顶竖向支反力加桩身自重作为控制荷载，即：

P=461.2/3+1.04L=153.73+1.04L(桩入土深度：L) 承载力检算

据规范规定：沉桩的容许承载力按下式计算：

[]()

∑+=R i i i A l U 2

1P σατα

式中：[]P －单桩轴向受压容许承载力，kN ； U －桩的周长，m ；

i l －承台底面或局部冲刷线以下各土层厚度，m ；

i τ－与i l 对应的各土层与桩壁的极限摩阻力，kPa ；

R σ－桩尖土的极限承载力，kPa ；

α、i α－分别为震动沉桩对各土层桩周摩阻力和桩底承压力的影

响系数，对于锤击沉桩其值取为1.0。

桩长估算：设桩长为L ，不考虑桩尖端承力。 153.73+1.04L ≤1/2×1.661×12×L

[]()

∑+=R i i i A l U 2

1P σατα得：m l 2.22≥，即桩的入土深度不小于

15.1m 。

166.21≤221.245（满足要求）

而栈桥设计钢管桩入土深度为16.0米，同时考虑桩尖实际要承受部分荷载，故计算通过。（打桩时实际入土深度需根据试桩结果给与校正。）

3、栈桥的施工工艺

（1）、栈桥桥台的施工

栈桥起始点（长港大桥7#、8#墩筑岛平台岸边）和栈桥末端设置桥台各一座，桥台采用3根直径529钢管桩（厚度=8mm），岸边桥台桩背后及两侧砌筑浆砌片石围堤，桥台后镇山皮石，压实后浇注

C20混凝土30cm厚，并与既有便道顺接，以利施工车辆上下。

桥台钢管桩插打前，先修筑施工便道至桥台处，以便吊机进入。钢管制作完成后，由运输台车运至栈桥桥头，吊机整桩起吊，插打采用DZ60震动打桩机施打。测量定位采用全站仪、水准仪测量控制。通过导线控制网对每个钢管桩进行精确定位，放出钢管桩的中心点位置，根据中心点放出十字桩，然后安放导向架，确认位置及垂直度确认后开始打入，打入过程中全站仪全过程观测，随时纠偏校正，直至钢管桩打入深度达到设计标高。（经过计算钢管桩打入河床16米深）（2）、栈桥桥墩的施工

①、栈桥桥墩钢管桩插打

栈桥每个桥墩设计直径529钢管桩3根，横桥向间距为2.5m，经过计算钢管桩打入河床面以下16m。

桥台施工完毕后，整体吊装钢管，插大前方栈桥墩钢管桩。每排钢管桩下沉到位后，应进行桩之间的连接，增加桩的稳定性，连接材料采用16号槽钢，槽钢尺寸需根据现场尺寸下料。焊缝质量满足要求。

②、桩顶连接及分配梁安装

钢管桩插打完毕，在钻台平台处增设2m连接平台，将双拼工400长度6m或9m的工字钢置于螺旋管桩顶，连同一水平面上，以便连成整体。钢管桩与钢管桩之间采用I16槽钢连接体系，连接系分横向连

接和纵向连接系，连接系杆件与钢管间采用加焊连接板的方式连接。

钢管桩横担为双拼I400工字钢，长6.0m或9m；钢管桩横担经测量放线后，直接嵌入钢管桩内，钢管桩上焊接牛腿，保证其顶部高能满足设计要求。贝雷上横梁采用I14工字钢每0.3米一根，桥面板采用10mm厚钢板满铺加焊防滑条，贝雷梁采用321型。

③、贝雷梁的安装

贝雷梁预先在陆上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好，然后运输到位进行安装。

贝雷梁的位置需放线后确定，以保证栈桥轴线不偏移。

栈桥栏杆高1.1m，采用直径=50焊接钢管焊接，立柱间距4m，焊在栈桥横向分配梁上。

（3）、栈桥加宽平台的施工

该栈桥平台位于主桥桥墩一侧与栈桥连接成整体，长度12m，宽度2m，以利于运输车辆行驶和会车。平台基础均采用直径=529（厚度=8mm）钢管桩，上部结构形式与主栈桥相同，与主栈桥采用相同的施工方法同时施工。

（4）、栈桥上其他结构设置施工技术措施

①、打桩前对现有水位、地质作全面了解。对钢管桩进行质量检查，不得有弯曲、严重局部变形和虚焊、漏焊现象。桩的堆放、运输、起吊都应按照规定设置支点和吊点。

②、钢管桩一般由1---2节组成，在施工的栈桥墩后方接长成整根桩接桩时应尽量保持各接桩的轴线在一条直线上，最大偏斜不宜大于3‰，且各节偏斜应反向错开。

③、用履带吊机吊装DZ—60震动打桩机震打钢管桩时吊机不得受力，只能悬挂千斤绳起保险作用；为加快栈桥施工进度，钢管桩与

DZ—60震动打桩机见液压夹持器将两者相连，取消桩顶法兰盘结构。DZ—60震动打桩机每次连续震动时间不宜超过3分钟。震动时观察到打桩机、桩帽与基桩之间连接螺旋栓松动时立即停震，而且每当出现打桩机振幅异常等情况时，都应停震进行检查分析处理。

④、钢管桩入土深度以设计标高及贯入度双控控制。

⑤、钢管桩插打完毕后，即使设置桩间连接系及桩顶分配梁。

⑥、栈桥主梁节段在岸边预拼好后，由运输船运至栈桥前端，再由吊机起吊安装，并及时与桩顶分配梁连接，设栏杆、安全标志等设施。

四、安全技术措施

（1）、栈桥左右最外侧的贝雷片下桁梁及桥面护栏沿线桥纵向安装灯带，桥面护栏采用红白油漆相见涂刷。

（2）、水上施工作业期间，在船舶通过跨处上下游两侧打设钢管防护桩，防止过往船只撞上已施工好的栈桥（桥墩、贝雷片梁）上等恶性事故的出现。

(3) 现场施工作业须做好以下安全防护工作：

①“非施工人员不得上桥”的安全警示牌挂好，同时现场施工管理人员须加强此方面的宣传教育工作。

②水上施工人员、管理人员按要求作好以下安全防护工作：必须穿上救生衣、戴安全帽、穿防滑鞋，不容许穿拖鞋或类似拖鞋的凉鞋上工地，作业船上、栈桥护栏边按要求安放救生圈，并制定专项制度，安质部加强监督，对违章的施工人员、管理人员要进行经济处罚。

③警示灯、灯带要按要求安装，安质部负责制定专项的使用、管理制度，项目部设专人进行管理，负责电源的开、关控制工作和日常

的检查、维修、更换。

④项目部编制专项安全施工方案，安质部要组织项目部全体职工认真学习，做到人人懂安全、人人监督现场安全施工，参与现场安全管理。

⑤作业期间，不得妨碍渡船的正常航行，确保渡运安全；加强对参与作业的船舶、船员进行教育，严禁船舶超载、无证施工等违章现象的出现。

五、航运安全保证措施

（1）、提前发布航行通告和做好宣传工作，通过当地航道部门向有关船舶和船舶公司发放施工期间的宣传单，让过往的船舶掌握施工水域的情况和要求，做好配合工作，保障施工和航行双方的安全。

（2）、成立施工期间通航安全领导小组，监理联系制度及工作程序。

（3）、设立施工作业区和施工警戒区，并设置施工区域界限标志（施工水域为本桥的水平投影向两侧各延伸一米范围，便桥处为便桥的水平投影范围）。凡船经该水域的船舶、排筏，应加强瞭望，并采用安全航速通过，以策安全。

（4）、在施工区域的上下游各设立专人负责监视来往船舶，即使提醒、引导和指挥船舶通过施工水域。

（5）、标牌设置

警示牌：在施工段上下游各150米处设置，注明前方施工、注意通航安全。

标牌设专人管理，定期检查、维护，发现损坏及时修理。

各标牌处设置照明系统，方面夜间通航。

六、河道防污染措施

施工船舶要落实防污染措施，具体如下：

（1）、加强宣传教育，提高施工人员环保意识，从源头上防止垃圾进河。

（2）、在施工区域，建立保洁体系，设立垃圾箱，落实责任人，定期对河道生活垃圾进行及时清理。

（3）、加大管理力度，为预防垃圾进入河道，加大管理力度，加大惩罚力度，严禁在河道乱倒垃圾，乱扔垃圾。

七、附图

1、鄂州发展大道工程长港河栈桥平面布置图

2、鄂州发展大道工程长港河栈桥设计详图。