车辆安全隐患排查制度
车辆安全隐患排查制度
车辆安全隐患排查制度
为了加强营运车辆技术状况的监督治理，使营运车辆随时处于完好的技术状态，幸免机械事故，确保行车安全，特制定本规定。
一、营运车辆技术状况及安全检查由公司分管领导负责，营运生产部牵头，会同安全服务监察部、修理厂、各总站一道具体负责实施。
二、营运车辆技术状况及安全检查，分公司统一组织检查、总站检查、各车驾驶员自查三类。
三、公司检查
公司统一检查，分底盘、气路、电路检查和车容车貌、车窗及车内设施检查、修理质量抽查三大项。检查周期为每季度检查一次，时刻安排在每季度末月下旬。检查时由营运生产部、安全服务监察部、修理厂派人参加。车辆技术状况检查由修理厂抽出技术骨干，在总站的配合下分组同时进行检查。其中区乡车每年的2、5、8、11月中旬另增加一次，即每隔一个半月检查一次。
四、总站的检查
总站的检查每月进行一次，区乡车视车况、路况每月另增检一至二次，时刻由总站自定。在分管站长（副站长）的带领下，组织技安人员、路队长、安全监督员、技术骨干参加检查。
五、驾驶员自查
驾驶员自查由当班驾驶员按驾驶员的工作规范，每天进行出车前、行车中、收车后的三检。有两人以上对班的车辆，交接-班时应交车况，接-班驾驶员应照例进行三检。检查中如需修理厂配合的，修理厂应配合。
六、公司及总站检查的内容
1、制动系统、转向系统、底盘、气路、电路等项目
（1）制动总泵、制动分泵、制动连动装置销子及开口销是否齐全，手刹、断气刹工作是否正常有效。
（2）制动总泵、制动分泵及刹车管道是否漏气、漏油，固定是否牢固。
（3）方向机连接是否紧固，自由行程是否符合要求。
（4）横直拉杆球头间隙是否过大，锁紧螺帽、转向节臂、方向机垂臂连接是否牢固，开口销是否齐全有效。
（5）转向节锁紧螺帽间隙是否适当，有无松旷。
（6）轮胎螺栓、半轴螺栓、传动轴螺栓有无松旷或折断。
（7）钢板及钢板吊耳有无折断，骑马卡螺栓、中心螺栓是否紧固。
（8）燃气管道、钢瓶、减压装置固定是否可靠，有无漏气现象。
（9）电源线路布置及接头包扎是否规范，固定是否完好，灯光是否齐全有效，各类仪表是否有效。
2、车容车貌、车窗及车内设施检查
（1）车身内外是否整洁，铆钉有无松脱、缺损，保险杠、发动机罩、加气、加油口盖固定是否完好，车身外有无大于400平方厘米（20cm 20cm）的擦刮、掉漆痕迹。后视镜是否齐全。
（2）车门缓冲胶条是否完好，车门关闭（含驾驶门）是否正常。
（3）车窗玻璃、挡风玻璃固定是否完好，有无缺损，胶条是否完好，车窗及车顶有无漏雨现象。
（4）座椅、扶手杆、吊环固定是否完好，螺栓有无缺损、松动，座椅有无脱焊或靠背、座板缺损现象。
（5）顶棚及车内饰板、地板有无松脱、缺损现象，天窗是否开关自如、齐全有效。
（6）是否有灭火器，放置位置是否恰当，是否有效。
3、修理质量抽查
（1）检查时由检查人员按车辆总数3%的比例，查近一个月的修车情况。
（2）从总站报修查起，检查是否及时报修、及时派工，派工后15分钟以内是否派人修理。（驾驶员未及时回厂报修的由总站负责处理）
（3）检查占用车时是否超过规定标准。
（4）检查派工单、修理作业单填写是否规范，检验人、作业人是否按规定签字。
（5）检查返修率是否超过规定标准。
（6）检查修理厂治理人员及保修人员的服务态度。如对修理厂某一人服务态度差的反
应达到或超过三人次时，检查人员应召开相应会议，广泛听取意见进行确认。
对修理厂的检查由公司检查时具体实施。
七、驾驶员自检内容
1、检查方向机及转向横直拉杆工作是否正常，间隙是否适当，开口销有无缺损。
2、检查足刹、手刹或断气刹工作是否正常，刹车总泵、分泵及管路有无漏气（漏油）现象，刹车系统的开口销有无缺损。
3、检查轮胎、半轴及传动轴螺栓是否齐全，有无松动、钢板弹簧有无折断，轮胎气压是否正常。
4、检查燃气（油）、润滑油、刹车油、冷却液、电解液是否足量，有无渗漏。
5、检查喇叭、灯光、雨刮器、后视镜以及牌照、头牌、腰牌、尾牌等是否齐全有效。
6、检查车门胶条是否完好，开关是否正常，车内座椅（座套、头套）、扶手、吊环及玻璃是否齐全，固定是否可靠，底板、侧面及顶棚饰板是否齐全，固定是否完好。
7、按驾驶员的三检规范进行其他项目的检查。
八、检查中发觉咨询题的处理
对各类检查中查出的咨询题，能当场修复的应尽量当场修复，不能当场修复的视其情况，凡涉及行车安全或《道路交通安全法》规定不能上路的，必须立即停止运行并报修，其它咨询题由驾驶员当日内收车后回厂修复。
九、检查的安排、考核及要求
1、公司检查的协调安排，由营运生产部负责，考核由公司分管领导负责。
2、对总站检查的考核，由营运生产部牵头，会同相关部门负责。
3、对驾驶员每日检查的考核，由各总站负责，公司季度检查时抽查。
4、公司参检部门（单位）及各总站，带队检查时应尽职尽责，做到站不漏线，线不漏车，车不漏项。不得走过场，敷衍了事。如因带队检查后一定期限内发生机械事故，公司将追究带队检查人及相关人员责任。
十、奖励与处罚
1、对遵守本规定，检查工作做得好，能及时发觉咨询题及安全隐患并及时修复的部门、
总站、驾驶员及保修工，由公司、修理厂及总站纳入年终考核内容进行考核，并给予表彰奖励。
2、对日常保养、检查工作做得不行，修理质量差，检查时发觉有咨询题的，由公司视咨询题发生的部位及对安全行车的阻碍，每项扣总站或修理厂目标考核分0.3分至2分。如车辆报修后，在质保里程以内又出现同类故障，检查中发觉还在运行的，处罚时对总站及修理厂一并处罚。
3、对检查中发觉故障限期修复而未修复的，复查发觉后将追究责任并加倍处罚。
4、总站对驾驶员、修理厂对责任人的处罚，各总站、修理厂应按照此扣分标准处罚责任人。
5、一年内所驾车辆发生两次单项扣分达到2分或一次单项扣分达到2分的驾驶员，由安全服务监察部组织进行离岗培训，考核合格方可重新上岗，考核不合格的改为非技术工种。
修理厂相关人职员作不负责任，单项扣分达到2分以上的，由修理厂从严处罚。
6、扣分标准见附表。公司对总站、修理厂突击抽查及日常检查，发觉咨询题依照此标准扣分。
十一、检查资料的填报及收集
1、检查表格由公司统一设计、印制。逐车检查登记表应由驾驶员、检查人员、带队检查或部门负责人签字；检查情况汇总表由带队检查的部门（单位、总站）填报，应由负责人签字并盖章。
2、公司检查由牵头检查的部门（单位）收集、汇总、装订原始资料，填写检查汇总表，起草检查结果通报，送办公室打印并上报、下发。检查原始资料、汇总资料，由负责部门（单位）于检查次月中旬往常交营运生产部收存备查。
3、各总站的检查由各总站逐车填表、签字、装订并收存原始资料；汇总表由站长签字，并盖总站章后，在检查次月中旬往常送营运生产部。
4、驾驶员的自查由各车驾驶员逐日填表并签字，由总站收集保存。
十二、本规定从发文之日起执行。过去的相关规定与本规定不一致的，以本规定为准。各总站及修理厂应视本总站（厂）实际，制订相应的实施方法。
车辆安全隐患排查制度（公交车）
为加强公司安全隐患排查、整改治理，坚持安全第一、预防为主的方针，树立管生产必
须管安全的原则，严格执行《企业安全治理标准》，防止伤亡和其他安全生产事故的发生，切实保证安全生产的顺利进行，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定，结合我公司实际，特制定本制度。
1、机构设置
公司专职安全治理机构为安全隐患排查整改领导小组，其要紧负责人是安全隐患排查与整改工作的责任人，安全隐患排查整改领导小组应按照行业安全规范和标准做好经常性安全检查和对安全隐患的排查与整改工作。
2、安全隐患排查的时刻、方式和内容
（1）安全隐患排查的时刻：安全隐患排查分为定期和不定期两类。公司针对每年的黄金周、汛期开展定期的安全隐患排查工作，每年至少开展不定期的安全隐患排查2次以上。
（2）安全隐患排查的方式和内容：查现场、查运行车辆、查运行路线，查驾驶员资格、动态状况，相应监督监控安全设施、安检程序、安检设备，检查制度、治理制度等。
3、安全隐患排查整改小组的职责：
（1）掌握本公司安全隐患的分布，发生事故的可能性及其程度，做好安全隐患的现场治理。
（2）制定完善应急预案。
（3）进行安全教育。组织模拟事故发生时应采取的紧急处置措施，定期组织救援、设施、设备调配和人员疏散演习。
（4）及时掌握各条营运线路道路状况、天气、客流量等造成的安全隐患的动态变化。
（5）确保车况良好和随车安全设施完好有效。
（6）了解驾驶员的资格、动态是否符合安全规定。
（7）公司技安科负责督促各部门对安全隐患的排查和整改。各科室负责人负责本科室安全隐患的排查，负责实施具体的整改措施。
4、安全隐患整改的要求
（1）对安全隐患实行谁检查，谁负责的原则。对检查出的安全隐患，由检查人员负责监督整改，直至整改完毕、消除隐患。
（2）安全检查员要在安全经理的指导下，认真开展安全隐患检查工作，确保能及时发
觉，及时报告，及时整改。
（3）安全隐患的整改要做到有措施、有报告、落实专人进行。
（4）整改是否达标，是否能够恢复运输，必须由分管经理、安全股长和检查员签字后方可恢复：整改不到位，不能恢复运输。
（5）隐患排查中发觉隐患的，应当责令立即改正。不能立即改正的，应当责令限期改正，并填制《安全隐患整改通知书》。公司采取措施，落实专人加强治理，将发觉的隐患排除。
（6）《安全隐患整改通知书》下达后。公司应当对整改情况进行监督检查，督促按期整改完毕，并提出整改完成报告
（7）安全隐患排查工作结束后，应当填制《安全隐患检查记录》，经公司领导签署意见后存档备查。
5、违规处理措施
对未按规定进行安全隐患排查或接到《安全隐患整改通知书》而未进行整改的。将对有关责任人予以经济处罚或行政处分。造成事故的，按照事故责任大小。依照法律、法规移送相关部门追究责任。
交通运输安全生产隐患排查治理制度
交通运输安全生产隐患排查治理制度 一、总则 （一）为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，进一步落实全市交通行业生产经营单位的安全生产主体责任，规范安全隐患排查治理工作，提高安全生产管理水平，建立健全全市交通行业安全隐患排查与治理工作机制，依据《中华人民共和国安全生产法》、《浙江省安全生产条例》和《安全生产事故排查治理暂行规定》（国家安监总局令第16号）等法律法规，特制定本制度。 （二）本制度适用于全市交通行业各类生产经营单位安全隐患排查治理和各级交通主管部门及其行业管理机构实施监管督查。 （三）安全隐患排查治理工作必须坚持“政府领导、属地管理、行业监管、企业为主”和“实事求是、科学认定、分级管理”的原则。 （四）本制度所称的安全隐患排查治理是指各级交通主管部门及其行业管理机构依照法律法规对交通行业生产经营单位进行行政管理权限范围内的安全隐患排查治理。 二、职责分工
（五）生产经营单位是安全隐患排查治理的责任主体，应积极主动开展安全隐患排查治理工作，其主要负责人是本单位安全隐患排查治理工作的第一责任人。 （六）各区、县（市）交通行业管理机构和城区各交通行业管理机构负责对本辖区内本行业生产经营单位上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患，并向当地交通主管部门和上级交通行业管理机构申报挂牌督办治理隐患；负责本辖区内交通行业生产经营单位的隐患排查治理工作的指导、协调和督查工作。 各区、县（市）交通行业管理机构在向当地交通主管部门申报挂牌督办隐患治理的同时，还应向上级交通行业管理机构申报备案。 （七）各区、县（市）交通主管部门负责对本辖区内各交通行业管理机构上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患；负责向属地政府相关部门和市交通主管部门申报挂牌督办治理隐患；负责本辖区内各交通行业管理机构较大隐患和挂牌督办隐患治理的指导、协调和督查工作。 （八）各市级交通行业管理机构负责对杭州城区各基层交通行业管理机构上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理
重大安全隐患排查及整改制度
重大安全隐患排查及整改制度
重大安全事故隐患排查及整改制度 第一章总则 1、为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》以及《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》等有关法律法规和相关规定，制定本制度。 2、项目部成立重大安全生产事故隐患（简称事故隐患）排查整改领导小组，办公室设在项目部工程部管理部门。 3、事故隐患的分类事故隐患分为一般事故隐患、不明确隐患、重大事故隐患。 4、一般事故隐患是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。 5、重大事故隐患是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停工，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产单位自身难以排除的隐患 6、本制度所称重大安全生产事故隐患，是指存在于各种生产活动中的，有可能导致重大人员伤亡、伤害、财产或者其他损失的意外事件发生的人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷等。
第二章排查、控制及整改 一、事故隐患的分类 1、事故隐患按照其可能造成的事故性质和危害程度，共分三类： ⑴一般性事故隐患：指在一定条件下，有可能导致一般性安全生产事故的隐患。 ⑵重大事故隐患：指随时有可能导致安全生产事故发生的隐患。 ⑶特别重大事故隐患：指随时能够造成特大安全生产事故，而且事故征兆比较明显，已经危及国家及人民生命和财产安全的隐患。 2、事故隐患按照其发现途径和方式，共分三类： 一是检查过程中的事故隐患。 二是各区段长上报的事故隐患。 三是施工人员举报的事故隐患。 二、事故隐患的处理方式 1、一般性事故隐患：应要求有关施工队限期排除。 2、重大事故隐患：应做出暂时局部、全部停止施工，并立即上报公司，根据实际情况和具体要求，进行限期整改。 3、特别重大事故隐患：应立即做出停止施工，立即上报公司，并及时进行人员疏散、加强安全警戒等相应措施，进行彻底整改。 三、事故隐患的排查整改和上报 按照工作分工，各部门对分管领域事故隐患的排查整改和上报实行排查整改和上报责任制。 1、项目部按照自身的管理责任，在工程准备与建设阶段，均应对工
车辆安全生产检查和隐患排查治理制度
车辆安全生产检查和隐患排查治理制度 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
三和公司车辆安全隐患排查管理规定 为了加强公司车辆状况的监督管理，使公务车辆随时处于完好的状态，避免机械事故，确保行车安全，特制定本规定。 一、营运车辆状况及安全检查由公司分管领导负责牵头，会同部门安全员、具体负责实施。 二、营运车辆技术状况及安全检查，统一组织检查、各车驾驶员必须配合。 三、统一检查，分底盘、气路、电路检查和车容车貌、车窗及车内设施检查、修理质量抽查三大项。检查周期为每月检查一次。检查时由公司分管领导、部门安全员参加。 四、车辆检查的内容 1、制动系统、转向系统、底盘、气路、电路等项目 （1）制动总泵、制动分泵、制动连动装置销子及开口销是否齐全，手刹、断气刹工作是否正常有效。 （2）制动总泵、制动分泵及刹车管道是否漏气、漏油，固定是否牢固。 （3）方向机自由行程是否符合要求。 （4）轮胎螺栓、有无松旷或折断，是否磨损正常。 （5）电源线路布置及接头包扎是否规范，固定是否完好，线路是否老化，灯光是否齐全有效，各类仪表是否有效。 （6）车容车貌、车窗及车内设施检查。 （7）车门缓冲胶条是否完好，车门关闭（含驾驶门）是否正常。 （8）车身内外是否整洁，车辆是否有擦刮、掉漆痕迹，后视镜是否齐全。 （9）是否有灭火器，放置位置是否恰当，是否有效。 （10）修理质量抽查检查时由检查人员按车辆总数3%的比例，查近一个月的修车情况。 （11）检查返修率是否规定标准从隐患排查起，检查是否及时报修整改、是否超过整改期限。 （12）排查人员及驾驶员要认真填写并签字。 五、驾驶员自查及自查内容 驾驶员自查由驾驶员每天进行出车前、行车中、收车后的三检。交接班时应说明车况是否存在问题，有问题应及时汇报部门领导及安全员，做出整改方案。 1、检查方向机及转向是否正常，间隙是否适当。 2、检查脚刹、手刹是否正常，管路有无漏油现象。 3、检查轮胎、螺栓是否齐全，有无松动、轮胎气压是否正常。
学校安全隐患定期排查制度
学校安全隐患定期排查制度 为了进一步落实上级有关部门关于加强学校安全工作的指示精神，牢固树立“安全责任重于泰山”的意识，确保师生人身及学校财产安全，特制定此制度。 一、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方工作针，牢固树立安全第一思想，广泛进行安全法律法规的教育，形成人人讲安全，事事讲安全的氛围。 二、班级和学校安全领导小组有责任和义务对所辖区的安全进行有组织地经常性地全面检查，为全校师生的生活提供安全保障。 三、校长是学校安全的第一责任人，各部门主任为本部门第一责任人，年级组长为本年级的第一责任人、班主任为本班级第一责任人、责任要落实到具体人头上，对重要部位和贵重物品进行定期检查、定人、定位检查。 四、要有计划，有步骤地进行安全检查，并明确检查内容，重点和方法，促进各项防范措施的落实。库房、电脑机房、实验室、食堂、众一公寓、财务室及其它专用教室等均为检查的重点部位。电器、电源、用水、煤气及化学危险品为检查的重要内容。 五、安全检查要经常性进行。学校分为四个检查领导小组，工会主要负责检查办公室的安全隐患，政教处、团委主要负责检查教室的安全隐患，总务处主要负责检查食堂、库
房、众一公寓及灭火器，教导处及保卫干部主要负责检查各专用教室的安全隐患，每次检查都要文档冲亿季，好礼乐相随移动硬盘拍立得百度书包有详细记录，并及时将记录表格交保卫干部处。学校办公室除了每月1-2次的安全检查外，元旦、春节、五·一、暑假、国庆、寒假分别进行交次大检查，保卫干部再进行复查，在重要阶段或特殊时期可随机进行专项或全面的抽查，并将检查情况在校内进行通报或直接向领导汇报。 六、班主任每天放学后对教室进行小检查，每周进行一次大检查，年级组长每月组织有关人员进行一次全面检查，检查时发现不安全因素要及时报告有关部门领导，立即下达整改通知书，并限期指定专人进行整改，事后落实整改反馈情况。 七、对重大问题不报告的或对已报告问题不处理而造成损失的部门及相关人员，将追究其责任；造成严重损失的，将对相关人员进行行政处分或处罚。 八、严肃安全检查登记制度。检查中不能走马观花，流于形式或出现漏查现象，对查出的各类隐患，要详细记录，对检查中发现的问题，要提出整改意见，记录要有检查负责人和存有安全隐患的部门负责人签字，有关落实情况检查负责人要进行再复查。
某公司隐患排查整改制度通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD258 某公司隐患排查整改制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
某公司隐患排查整改制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 为认真贯彻执行“安全第一,预防为主，综合治理”的工作方针,加强对安全隐患的整改,确保生产安全,特制定本制度。 一、各部门及负责人要认真执行安全生产检查制度,高度重视安全隐患整改工作,对在安全检查和工作生产中发现的重大安全隐患或不安全因素必须进行彻底整改。 二、对发现、检查出的安全隐患,要及时报告部门负责人、安全管理部门负责人和安全员,由安全管理部门负责人下发安全隐患整改通知书,明确安全隐患整改责任部门、整改内容及要求。 三、责任部门要明确安全隐患整改责任人,组织专业技术人员和安全员制定切实可行的安全隐患整改措施、方案。 四、在保证质量的前提下,确定安全隐患整改期限。 五、责任部门组织专业技术人员和有关人员,按整改要求对安全隐患进行彻底整改;安全隐患整改结束后,责任人上交隐患整改检查验收申请。
交通运输安全生产隐患排查治理制度
安全隐患排查治理工作制度（试行） 一、总则 （一）为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，进一步落实全市交通行业生产经营单位的安全生产主体责任，规范安全隐患排查治理工作，提高安全生产管理水平，建立健全全市交通行业安全隐患排查与治理工作机制，依据《中华人民共和国安全生产法》、《浙江省安全生产条例》和《安全生产事故排查治理暂行规定》（国家安监总局令第16号）等法律法规，特制定本制度。 （二）本制度适用于全市交通行业各类生产经营单位安全隐患排查治理和各级交通主管部门及其行业管理机构实施监管督查。 （三）安全隐患排查治理工作必须坚持“政府领导、属地管理、行业监管、企业为主”和“实事求是、科学认定、分级管理”的原则。 （四）本制度所称的安全隐患排查治理是指各级交通主管部门及其行业管理机构依照法律法规对交通行业生产经营单位进行行政管理权限范围内的安全隐患排查治理。 二、职责分工 （五）生产经营单位是安全隐患排查治理的责任主体，应积极主动开展安全隐患排查治理工作，其主要负责人是本单位安全隐患排查治理工作的第一责任人。 （六）各区、县（市）交通行业管理机构和城区各交通行业管理机构负责对本辖区内本行业生产经营单位上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患，并向当地交通主管部门和上级交通行业管理机构申报挂牌督办治理隐患；负责本辖区内交通行业生产经营单位的隐患排查治理工作的指导、协调和督查工作。 各区、县（市）交通行业管理机构在向当地交通主管部门申报挂牌督办隐患治理的同时，还应向上级交通行业管理机构申报备案。 （七）各区、县（市）交通主管部门负责对本辖区内各交通行业管理机构上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患；负责向属地政府相关部门和市交通主管部门申报挂牌督办治理隐患；负责本辖区内各交通行业管理机构较大隐患和挂牌督办隐患治理的指导、协调和督查工作。 （八）各市级交通行业管理机构负责对杭州城区各基层交通行业管理机构上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患；负责向市交通主管部门申报挂牌督办治理隐患；负责城区各基层交通行业管理机构较大隐患和挂牌督办隐患治理的指导、协调和督查工作，对各区、县（市）交通行业管理机构上报的重大隐患治理给予指导、帮助。
车辆安全隐患排查制度 3篇
车辆安全隐患排查制度3篇 为加强公司车辆安全隐患排查、整改管理，坚持"安全第一、预防为主"的方针，需要制定并实施相应的管理制度。以下是本站小编为大家带来的车辆安全隐患排查制度3篇，希望能帮助到大家!车辆安全隐患排查制度1 1、机构设置 公司专职安全管理机构为安全隐患排查整改领导小组，其主要负责人是安全隐患排查与整改工作的责任人，安全隐患排查整改领导小组应按照行业安全规范和标准做好经常性安全检查和对安全隐患的排查与整改工作。 2、安全隐患排查的时间、方式和内容 (1)安全隐患排查的时间：安全隐患排查分为定期和不定期两类。公司针对每年的黄金周、汛期开展定期的安全隐患排查工作，每年至少开展不定期的安全隐患排查2次以上。 (2)安全隐患排查的方式和内容：查现场、查运行车辆、查运行路线，查驾驶员资格、动态状况，相应监督监控安全设施、安检程序、安检设备，检查制度、管理制度等。 3、安全隐患排查整改小组的职责： (1)掌握本公司安全隐患的分布，发生事故的可能性及其程度，做好安全隐患的现场管理。 (2)制定完善应急预案。 (3)进行安全教育。组织模拟事故发生时应采取的紧急处置措施，
定期组织救援、设施、设备调配和人员疏散演习。 (4)及时掌握各条营运线路道路状况、天气、客流量等造成的安全隐患的动态变化。 (5)确保车况良好和随车安全设施完好有效。 (6)了解驾驶员的资格、动态是否符合安全规定。 (7)公司技安科负责督促各部门对安全隐患的排查和整改。各科室负责人负责本科室安全隐患的排查，负责实施具体的整改措施。 4、安全隐患整改的要求 (1)对安全隐患实行"谁检查，谁负责"的原则。对检查出的安全隐患，由检查人员负责监督整改，直至整改完毕、消除隐患。 (2)安全检查员要在安全经理的指导下，认真开展安全隐患检查工作，确保能及时发现，及时报告，及时整改。 (3)安全隐患的整改要做到有措施、有报告、落实专人进行。 (4)整改是否达标，是否可以恢复运输，必须由分管经理、安全股长和检查员签字后方可恢复：整改不到位，不能恢复运输。 (5)隐患排查中发现隐患的，应当责令立即改正。不能立即改正的，应当责令限期改正，并填制《安全隐患整改通知书》。公司采取措施，落实专人加强管理，将发现的隐患排除。 (6)《安全隐患整改通知书》下达后。公司应当对整改情况进行监督检查，督促按期整改完毕，并提出整改完成报告 (7)安全隐患排查工作结束后，应当填制《安全隐患检查记录》，经公司领导签署意见后存档备查。
安全隐患排查治理工作制度
安全隐患排查治理工作制度 为深入推进安全生产事故隐患排查治理工作，完善管理制度体系，建立隐患排查治理长效机制，依据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》（国家安监总局16号令）和公司《安全生产档案管理制度》规定，制定本工作制度。 一、安全隐患排查治理责任制度 （一）认真落实生产经营单位安全隐患排查、治理和防控的主体责任。 （二）主要负责人对本单位安全隐患排查治理工作全面负责。 （三）安全生产管理部门具体负责本单位安全隐患排查的组织协调、督查督办、整改验收、资料汇总和报表填报工作。 （四）明确本单位所属各相关管理部门、各单位（车间、部门等）及各岗位从业人员隐患排查治理工作职责，并认真落实。 （五）自觉接受、积极配合安全监管部门对本单位隐患排查治理工作的督查和指导。 二、安全隐患定期排查分析制度 （一）实行安全隐患排查与安全生产检查相结合，定期排查与经常性排查相结合的原则。 （二）每月组织一次定期排查，排查工作由单位主要负责人或分管负责人带领安全生产管理部门人员进行。相关管理部门和各生产单位每月不少于一次开展定期排查。 （三）每月召开一次安全隐患排查分析会议，会议由主要负责人或分管负责人召集，相关管理部门负责人、各生产单位负责人及有关专业技术人员参加。会议对隐患排查治理工作进行分析、研究，部署下一阶段工作，并做好会议记录。 三、安全隐患治理监控制度 （一）对排查出的各类安全隐患，安全生产管理部门及相关管理部门、各生产单位分级建立《安全生产事故隐患排查治理登记台帐》。 （二）对一般事故隐患，由隐患所在的部门负责人组织立即整改。整改难度较大或需一定数量的资金投入，由隐患所在部门编制隐患整改方案，经安全生产管理部门审核、单位负责人批准后组织实施，并由安全生产管理部门对整改落实情况进行验收。 （三）在隐患整改过程中，应当采取相应的安全防范措施，防止事故发生。隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，应当从危险区域内撤出作业人员，并疏散可能危及的其他人员，设置警戒标志，暂时停产停业或者停止使用；对暂时难以停产或者停止使用的相关生产储存装置、设施、设备，应当加强维护和保养，防止事故发生。 四、重大事故隐患管理制度 （一）对排查出的重大事故隐患，主要负责人或分管负责人组织本单位技术人员和专家或委托具有相应资质的安全评价机构进行评估，确定事故隐患的类别和具体等级（一级重大、二级重大、三级重大），并提出整改措施建议。 （二）对评估确定为重大的事故隐患，及时填写《安全生产重大事故隐患排查报告表》经主要负责人签字并单位盖章后，报当地乡镇政府或县安全生产监管部门。 （三）及时组织编制重大事故隐患治理方案，方案应包括以下内容： 1、隐患概况； 2、治理的目标和任务； 3、采取的方法和措施； 4、经费和物资的落实； 5、负责治理的机构和人员； 6、治理的时限和要求； 7、安全措施和应急预案。 （四）按《方案》认真组织治理，并在治理期限内完成。 （五）治理结束后，组织本单位技术人员和专家或委托具有相应资质的安全生产评价机构对重大事故隐患治理情况进行评估，出具评估报告。 （六）隐患治理评估通过后，填写《安全生产重大事故隐患整改完成报告书》并附评估报告报安全监管部门，安全监管部门复审通过后，事故隐患销案。复查未通过，继续整改，直至复查通过。 五、安全隐患排查治理资金保障制度 （一）在年度财务计划安排时，将隐患排查治理所需资金列入财务预算，予以资金保障。 （二）按照国家财政部、国家安监总局《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》（财企﹝2006﹞478号）的规定，足额提取安全费用，安全隐患排查治理所需资金，从提取的费用中支付。
安全隐患排查及整改管理制度(新版)
安全隐患排查及整改管理制度 (新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0211
安全隐患排查及整改管理制度(新版) 目的 为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,建立安全生产事故隐患排查治理长效机制，加强事故隐患监控管理，及时消除安全隐患，防止重大事故的发生，确保天元锰业热动力车间安全推进各项工作、保障人身、设备安全，特制定本制度。 范围 适用于天元锰业热动力各专业各级安全隐患（检）排查、整改治理、建档监控及公示挂牌的管理。 职责 1各专业、班组按照职能分工对各自管辖范围内的事故隐患进行排查和整改治理。
2安环科负责隐患排查的建档和监控，并监督各专业、班组隐患的整改治理。 管理内容 1总则 1.1安全生产事故隐患（以下简称事故隐患），是指不符合安全生产法律、法规、规章、标准和安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。 1.2事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。 1.3天元锰业热动力成立由总经理和有关职能人员参加的安全检查（事故隐患排查）组织，除进行经常性的检查外，还应进行综合检查、专业检查、季节性检查和日常检查，做到认真检查、落实
营运车辆技术状况及安全隐患排查管理规定(标准版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 营运车辆技术状况及安全隐患排查管理规定(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
营运车辆技术状况及安全隐患排查管理规 定(标准版) 为了加强公司车辆状况的监督管理，使公务车辆随时处于完好的状态，避免机械事故，确保行车安全，特制定本规定。 一、公务车辆状况及安全检查由公司分管领导负责牵头，会同部门安全员、具体负责实施。 二、公务车辆技术状况及安全检查，统一组织检查、各车驾驶员必须配合。 三、统一检查，分底盘、气路、电路检查和车容车貌、车窗及车内设施检查、修理质量抽查三大项。检查周期为每月检查一次。检查时由公司分管领导、部门安全员参加。 四、车辆检查的内容 1、制动系统、转向系统、底盘、气路、电路等项目
（1）制动总泵、制动分泵、制动连动装置销子及开口销是否齐全，手刹、断气刹工作是否正常有效。 （2）制动总泵、制动分泵及刹车管道是否漏气、漏油，固定是否牢固。 （3）方向机自由行程是否符合要求。 （4）轮胎螺栓、有无松旷或折断，是否磨损正常。 （5）电源线路布置及接头包扎是否规范，固定是否完好，线路是否老化，灯光是否齐全有效，各类仪表是否有效。 （6）车容车貌、车窗及车内设施检查。 （7）车门缓冲胶条是否完好，车门关闭（含驾驶门）是否正常。 （8）车身内外是否整洁，车辆是否有擦刮、掉漆痕迹，后视镜是否齐全。 （9）是否有灭火器，放置位置是否恰当，是否有效。 （10）修理质量抽查检查时由检查人员按车辆总数3%的比例，查近一个月的修车情况。 （11）检查返修率是否规定标准从隐患排查起，检查是否及时
安全隐患定期排查与整改制度
蚂蚱王学校 安全隐患定期排查制度 2013年3月10日
为保证学校教育教学的正常秩序，保证师生人身安全和学校财产安全，切实抓好安全工作，根除安全隐患，特制订本制度。 1.建立学校安全隐患台账，由学校安全工作领导小组安排专人按照有关安全规章进行排查。根据学校实际情况，重点排查校舍、食物、饮用水、用电及消防、学生公寓、体育场馆和器材、栏杆、书架及其他公共设施等安全隐患部位，并明确排查责任人。 2、排查出的隐患，要制定隐患和不稳定因素整改措施，明确整改责任人和时间，严格落实“五个一”包靠工作制度，及时进行整改。学校对安全隐患的整改结果要在规定时间内向行政主管部门或当地政府报告，对不能及时进行整改的安全隐患，要在报告中说明原因并提出防护措施。 3.安全隐患排查人员要及时向学校分管安全工作的副校长报告或直接向校长报告存在的安全隐患，做好安全防范工作。负责学校安全工作的副校长要制订好相关的安全管理制度，做好检查督促工作；各相关责任人要认真履行自己的职责，未履行好职责，造成安全事故的，由责任人直接负责。 4、落实学校安全管理工作的领导、部门责任制度，以及安全隐患整治工作的跟踪问效和责任追究，有计划、有步骤地消除学校安全隐患，有效防止学校安全事故的发生。 5.值班人员要向学校带班领导报告每天的值班情况，对值班过程中的偶发事件或异常情况要在第一时间向学校分管领导报告，并妥善处理。
6.发生伤亡事故后，责任人写出较为详细的事故发生过程及原因，书面上报学校。学校发生安全责任事故或其它具有重大影响的事件，学校安全工作第一责任人要在第一时间向教育行政部门电话报告，并在二小时以内书面报告教育行政部门。 7.报告安全隐患应包括隐患的影响范围、影响程度、已采取的应急措施、整改措施、整改资金来源及其保障措施、整改目标等，报告安全事故应包括发生时间、地点、经过、人员伤亡情况、采取的急救措施、事故现场的保护措施等。 8.发生安全事故,如隐瞒不报或弄虚作假，要根据情节对有关直接责任人员实行责任追究，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
学校安全隐患排查与整改制度
学校安全隐患排查与整改制度为贯彻“预防为主、单位负责、突出重点、保障安全”的安全方针，切实把预防工作和安全隐患排查整改制度落到实处，强化岗位安全责任，确保集团财产和人员安全，特制定本制度。 一、预防与排查： 1、岗位安全责任： 单位主要领导为学校安全第一责任人，对学校安全工作负全面责任；每一位教职员工应落实岗位职责中的安全责任要求，确保各种教育教学活动和后勤工作的安全，保证学校和广大师生的安全。 2、安全大检查： 定期（开学前，放假后，每月一次）或不定期，每月应对本校安全隐患进行自我排查。 3、每日巡查： 值日教师每天应对校园安全进行检查，检查出来的安全隐患，应及时通报到相关处室或班主任，按相关制度存档备案。必要时应予以通报，下发安全隐患整改通知书限期整改。 二、报告与整改 1、安全隐患报告： （1）学校的每一位成员均有发现、报告和处置（能力范围内）安全隐患的义务。 （2）排查出来的安全隐患，应及时报告责任处室，责任处室应及时、妥善处置，消除安全隐患。
2、安全隐患通报与整改： （1）安全隐患必要时可以通报的形式，予以通告。 （2）安全隐患通告的责任单位应及时整改被通告的安全隐患。（3）对经常出现或较严重的安全隐患，应对负责人督促限期整改。 三、处罚与奖励： 1、安全隐患被通报，情节轻微，：视情节对责任人按20－50元/次予以处罚。 2、安全隐患严重，未予整改或及时整改：视情节对责任人按50－200元/次予以处罚。 3、安全责任事故：视情节按200－500元/次予以处罚。严格执行“一票否决”制，主要责任人取消当年度评先资格。 4、安全教育及安全责任落实，安全隐患排查到位并整改有力，全年未发生安全责任事故和被处罚的班级负责人，学校将予以表彰和奖励。
公交车辆安全隐患排查管理制度范本及措施
内部管理制度系列 公交车辆安全隐患排查制 度及措施 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-33355公交车辆安全隐患排查制度及措施Hidden danger inspection system and measures for public transport vehicles 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 为加强公司安全隐患排查、整改管理，坚持“安全第一、预防为主”的方针，树立“管生产必须管安全”的原则，严格执行《企业安全管理标准》，防止伤亡和其他安全生产事故的发生，切实保证安全生产的顺利进行，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定，结合我公司实际，特制定本制度。 1、机构设置 公司专职安全管理机构为安全隐患排查整改领导小组，其主要负责人是安全隐患排查与整改工作的责任人，安全隐患排查整改领导小组应按照行业安全规范和标准做好经常性安全检查和对安全隐患的排查与整改工作。
2、安全隐患排查的时间、方式和内容 (1)安全隐患排查的时间:安全隐患排查分为定期和不定期两类。公司针对每年的黄金周、汛期开展定期的安全隐患排查工作，每年至少开展不定期的安全隐患排查2次以上。 (2)安全隐患排查的方式和内容:查现场、查运行车辆、查运行路线，查驾驶员资格、动态状况，相应监督监控安全设施、安检程序、安检设备，检查制度、管理制度等。 3、安全隐患排查整改小组的职责: (1)掌握本公司安全隐患的分布，发生事故的可能性及其程度，做好安全隐患的现场管理。 (2)制定完善应急预案。 (3)进行安全教育。组织模拟事故发生时应采取的紧急处置措施，定期组织救援、设施、设备调配和人员疏散演习。 (4)及时掌握各条营运线路道路状况、天气、客流量等造成的安全隐患的动态变化。 (5)确保车况良好和随车安全设施完好有效。 (6)了解驾驶员的资格、动态是否符合安全规定。 (7)公司技安科负责督促各部门对安全隐患的排查和整
定期安全检查与隐患整改制度(精编版)
定期安全检查与隐患整改制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
定期安全检查与隐患整改制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 为了贯彻安全第一, 预防为主的方针, 发现和查明总公司所属各项目工程施工过程中存在的危险和隐患, 监督各项安全规程、制度、标准的实施, 落实防范和整改措施, 消除隐患, 保证生产顺利进行, 特制定安全检查与隐患整改制度。 1、总公司每月组织一次安全生产检查。 2、总公司根据上级有关部门组织的专项安全检查, 进行专项安全检查、重点检查和抽查。 3、安全检查查出的结果, 应填写安全检查隐患整改通知书, 以便存档备查。 4、隐患整改通知书一式三份, 项目部接到隐患整改通知书后, 要立即研究整改措施, 落实到人, 定时、定责, 等整改后通知检查人员进行复验消案。 5、安技处专职安全干部要认真填写隐患整改台账。对于查出的隐患难以及时整改的, 应立即报告分管副总经理, 并采取相应的处罚措施。 6、项目部接到隐患通知书后, 不按期整改, 延误时间、冒险蛮干、违章指挥、违章作业, 因而造成事故, 必须追究责任。
安全监督检查和隐患排查、整改制度正式版
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.安全监督检查和隐患排 查、整改制度正式版
安全监督检查和隐患排查、整改制度 正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 第一章总则 第一条为进一步建立健全安全生产监督检查和隐患排查治理长效机制，不断改善安全生产条件，消除事故隐患，有效预防和减少各类安全事故的产生。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，根据《道路交通法规》、《交通安全法》等法律法规和行业管理部门的相关规定，结合公司实际，制定本制度。 第二条安全监督检查的形式和重点 一、安全监督检查形式分为：大检查和一般检查、定点查和巡回查、明查和暗
查；按检查的主体和内容分为综合检查和单项检查。在检查中可有针对性地开展事故隐患排查。 二、监督检查重点是： 1、安全管理是否进行了“五落实”。即：安全机构落实、安全人员落实、安全责任落实、安全设施设备落实、安全经费保障落实。 2、安全规章制度和操作规程是否建立健全并严格执行。 3、是否落实安全目标责任制和以“一岗双责”制度为核心的安全生产责任制。 4、是否按规定开展安全宣传学习、培训教育。 5、安全工作是否进行了计划安排、部
运输安全隐患排查整改制度
运输安全隐患排查整改制度 运输安全隐患排查整改制度 为了进一步加强矿井运输管理，强化运输安全管理职责，完善运输管理措施，堵塞矿井运输安全管理的漏洞，杜绝矿井运输事故的发生，依据2008年度矿井运输安全督导组管理和小绞车安全运行管理以及铜局动发【2009】35#“关于印发运输安全督导组基础管理的通知”精神，结合我矿的具体情况，特制定运输安全隐患排查整改制度，下发之日起执行。 一、认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，定期监督检查各单位安全生产责任制、业务保安责任制及工种安全责任制的落实情况，认真履行运输安全督导成员的职责与权利。 二、运输安全督导专职检查员按照区域分工协作制，每日必须最少有两人次进行专项检查，并将检查的结果，存在的问题 ，行走路线，在专项记录上进行详细记录备查。同时将查出的问题通知到相关单位进行限期处理，无故拖延不处理的或者是处理不彻底的第一次处罚单位集体500元，相关责任个人50元，第二次处罚单位集体1000元，相关责任个人100元并通报到“督导组安全例会上”执行督导组安全例会指示。 三、运输督导组成员，每星期至少一次进行运输专项检查，并将其内容详细记录在案，对查出的问题要进行安排处理，并要跟踪复查。对
一个单位重复出现的问题，每次给予集体1000元、相关责任人100元的罚款。 四、每星期四有运输督导员负责，将一周以来存在的问题在全矿调度会上通报，并将运输督导组安全例会纪要进行集体学习。 五、对所查出问题、隐患的排查整改要严格贯彻“分级负责、责任落实”的原则，做到项目、措施、资金、时间、责任五落实。 六、运输安全督导组人员要经常深入现场巡回检查，做到安全督导检查不间断。 七、检查地点、区域、路径不受约束，按规定、标准做到过程细，无死角，不漏项，每到一处必须全面细致地进行安全检查。 八、发现重大问题或隐患要立即责令停止作业，并进行整改处理，对现场“三违”人员要敢抓、敢管，一抓到底，彻底解决、排除。 九、处理重大问题、隐患时，要在现场盯住不放，制定整改处理方案，现场督促整改，直到达到安全生产的要求，对当班处理不了的要及时告知下班检查人员跟踪排查，并及时向矿有关领导及科室汇报，同时下达安全监察意见通知书。 十、认真搞好复查工作，对责令停止作业进行整改的项目，要下达停用通知书，严格按照“五落实”的原则进行整改和复查，确保运输安全生产。 对于查出的主要运输系统的重大隐患，必须在每周三的安全办公扩大会上进行讨论。
交通安全隐患排查治理制度
竭诚为您提供优质文档/双击可除交通安全隐患排查治理制度 篇一：安全隐患排查治理管理制度 xxxxx有限公司 安全隐患排查治理管理制度 1、目的 为建立公司安全生产事故隐患排查治理长效机制，强化安全生产主体责任，发挥全员排查安全隐患的积极性，及时发现并解决安全生产中存在的隐患，防止和减少安全生产事故，根据《xx省重特大生产安全事故隐患排查治理办法》（第xxx号）、《危险化学品企业事故隐患排查治理实施导则》（安监总管三20xx103号）、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》（国家安全生产监督管理总局令第16号）等相关法律、法规、规定，制定本制度。 2、适用范围 本制度适用于厂内所有车间及部门的安全隐患排查治 理的管理。 3、定义及分类 本制度所称事故隐患是指不符合安全生产法律、法规、
规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生或导致事故 后果扩大的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷,包括： (1)作业场所、设备设施、人的行为及安全管理等方面 存在的不符合国家安全生产法律法规、标准规范和相关规章制度规定的情况。 (2)法律法规、标准规范及相关制度未作明确规定，但 企业危害识别过程中识别出作业场所、设备设施、人的行为及安全管理等方面存在的缺陷。 事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。重大事故隐患是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。 4、职责与分工 4.1隐患排查治理原则：“谁主管、谁负责”和“全员、全过程、全方位、全天候”。 企业主要负责人对本单位事故隐患排查治理工作全面 负责，应保证隐患治理的资金投入，及时掌握(交通安全隐 患排查治理制度)重大隐患治理情况，治理重大隐患前要督
2021年安全隐患定期排查制度_1
安全隐患定期排查制度 安全隐患定期排查制度范本（通用7篇） 在不断进步的时代，越来越多地方需要用到制度，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。那么拟定制度真的很难吗？以下是帮大家整理的安全隐患定期排查制度范本（通用7篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。 安全隐患定期排查制度1 第一条：为了加强事故隐患监督管理，建立安全生产事故隐患排查治理长效机制，防止和减少事故发生，保障公司员工生命和企业财产安全，根据《安全生产法》等法律、行政法规，制定本制度。 第二条：制度所称安全事故隐患（以下简称事故隐患）是指违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态，人的不安全行为和管理上的缺陷。 第三条：本制度适用于公司事故隐患排查治理方面的工作。 第四条：事故隐患分类 根据危害及整改难度把事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患，是指发现后能够立即整改排除的隐患。重大事故隐患，是指危害和整改难度大，需全部或者局部停工，并经过必须时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使自身难以排除的隐患。 第五条：项目部各部门在各自职责范围内对工地排查治理事故隐患工作实施监督管理。各部门主要负责人对本部门事故隐患排查治理工作负责。 第六条：项目部内全体员工发现事故隐患者，均有权向安全组织机构报告，安全组织机构领导小组成员接到事故隐患报告后，应当按照职责分工立即组织核查并予以处理。 第七条：安全组织机构领导小组每月结合综合性安全检查，组织安全生产管理人员、技术人员及其他相关人员排查事故隐患，对查出的事故隐患，按照事故隐患分类进行登记，并下发《隐患整改通知单》。各被排查部门针对查出的事故隐患，应尽快制订及落实隐患治理方案。 第八条：隐患治理 一般事故隐患，由隐患发生部门负责人或者有关人员立即组织整改，对于重大事故隐患，隐患发生应立即报送项目部有关部门，报送资料包括：㈠隐患的现状及其产生的原因 ㈡隐患的危害程度和整改难易程度分析 ㈢隐患的治理方案 ⑴方法和措施 隐患治理所采取的方法及治理过程中所采取的防护措施。 ⑵经费和物资 概算此隐患治理所需经费及物资需求。 ⑶人员需求 针对需治理的事故隐患情景，确定相应人员的落实需求。 ⑷治理时限 根据事故隐患治理的难易程度，在假定物质与人员到位情景下，确定隐患
重大安全隐患排查及整改制度
重大安全隐患排查及整改制度 一、总则 1.1生产部是安全检查管理的职能部门，负责厂安全检查管理工作。 1.2车间安全生产工作由车间安全员负责监督、检查。 二、检查方式、组织方法和检查内容 2.1公司级安全检查，由生产部组织安全人员、技术人员和设备管理人员进行检查，每周检查一次。检查需填写《安全检查整改记录》。 2.2班组级安全检查，由班组长组织本班工人在各自工作范围内，按时按点进行巡回检查，并严格履行交接班制度。 2.3日常安全检查以查违章、查隐患、查管理为主要内容。 2.4季节性安全检查 241春季安全检查，以防雷、防静电、防倒塌、防跑、冒、滴、漏及防火为重点检查内容； 2.4.2夏季安全检查，以防汛、防暑、防爆、防人身伤害为重点检查内容； 2.4.3秋季安全检查，以防火、防爆、防冻、保温为重点检查内容； 2.4.4冬季安全检查，以防火、防爆、防冻、防滑、防毒为重 点检查内容； 245季节性安全检查由生产部组织技术人员、安全员进行检查。 2.5专业性安全检查：
2.5.1检查防火、防爆、用火管理及消防设施； 2.5.2检查安全设施、人身安全、劳动保护器具、通风、除尘、噪声等； 2.5.3检查防爆、防触电、防雷、防静电接地、防雷接地等； 2.5.4检查锅炉、压力容器、各种气瓶、特殊工种及用具等； 2.5.5检查设备、仪表、安全联锁、报警仪器、安全状况； 2.5.6检查工艺操作、跑、冒、滴、漏、堵、串等； 2.5.7检查设备开停工等安全状况； 2.5.8检查文明生产、环境卫生等； 2.5.9专业性安全检查由生产部组织技术人员、安全员和车间主要领导进行联合大检查，每月检查一次。 2.6节假日安全检查 2.6.1重要节假日（如：元旦、春节、五一、十一等）前，为保证节假日期间的安全生产，应进行安全检查； 2.6.2节假日安全检查由生产部组织技术人员、安全员进行自查并做好记录； 2.6.3节日前需认真检查下列情况 a：生产原料、燃料、辅助原料及备品准备情况； b :易燃易爆物品的存放保管情况； c :贮存易燃、可燃易爆物料罐区的防火和安全保卫情况； d ：假日生产安全措施的安排落实情况； e：劳动纪律、操作规程的执行以及节前安全教育情况；
交通安全隐患排查制度
交通安全隐患排查制度 交通安全隐患排查制度 为了进一步规范道路交通安全隐患的排查整治工作，建立道路交通安全隐患排查治理工作长效机制，预防和减少重特大道路交通事故的发生，根据《温江区人民政府关于进一步加强和改进道路交通安全管理工作的决定》的有关要求，结合我辖区实际，制定本规定。 一、道路交通安全隐患包括道路交通事故多发点段和道路交通安全隐患点段。道路交通事故多发点段是指在一条道路上，在一定的时间段内，发生的交通事故数量或者特征与该道路其他正常位置相比明显突出的某些地点或者路段。二、组织安监、派出所、交-警大队成立道路交通安全隐患排查治理小组。排查内容：①低于规定标准或符合规定标准但叠加、连续使用极限值设计的公路急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、路侧险要路段；②交通标志标线、交通信号灯、安全防护设施缺失以及设计、渠化不合理的道路平交路口；③对存在安全隐患的路段及时整改，不能及时整改的将详细资料按程序报送提相关部门，制定整改意见。 三、治理小组应分年度制定整治计划，每年1月底前，区公安部门牵头对本辖区内的道路交通安全隐患进行排查，收集隐患路段交通事故数据、公路技术参数和道路基础设施资 料，并报同级协调委员会。协调委员会根据排查资料，召集成员单位进行研究，制定整治计划，报同级人民政府审批。确需上级部门协调解决的，按照规定逐级上报。四、对不认真履行道路交通安全隐患整治职责或者项目验收不合格的单位，由当地人民政府予以通报批评，并责令限期整改。对隐患排查治理工作领导不力、制度不落实的领导和责任人依法进行责任追究。 交通安全隐患排查制度 [篇2] 一、道路交通安全隐患排查活动，由村委会、乡安监站联合组织进。 二、村委会准确掌握本辖区易发生安全隐患的路段及危害程度，及时发现和消除各类事故隐患，规范现场管理。 三、各村驾驶员要经常进行岗位安全知识培训，强化从业人员识别事故隐患的责任意识，提高从业人员监控事故隐患的能力，每周至少组织一次事故隐患排查。 四、各村要制定实施事故隐患排查管理制度，每月至少组织一次事故隐患排查。 五、乡安监站要按各自承担的安全职责，在事故隐患排查中，要不间断巡回组织排查，并进行自排。 六、职能部门按各自承担的安全职责，重点排查重大事故隐患，对下一级职能部门事故隐患排查治理工作进行定期抽查。 七、负有安全生产职责部门要坚持安全检查制度，对检查中发现的事故隐患，及时向事故单位或个人下达事故隐患整改通知书。事故隐患整改通知书内容：（一）事故隐患基本情况； （二）可能影响的范围和可能造成的危害程度； （三）整改要求和整改期限； 八、定期或不定期开展安全检查，集中检查每月或每季度一次； 九、检查前要明确检查的目的、内容，检查的方法、地点、分工情况、检查后