物流成本管理总结
物流成本管理总结
第一章
1、物流成本概念：伴随着企业的物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。
2、物流成本的几种重要学说：
（1）“黑大陆”学说：被得·德鲁克；“流通是经济领域里的黑暗大陆”。德鲁克泛指的是流通，但是由于流通领域中物流活动的模糊性特别突出，是流通领域中人们认识不清的领域，所以“黑大陆”学说主要针对物流而言。
（2）物流成本冰山理论：日本*西泽修。露出水面的是：外付运费、外付装卸费、外付储存费；黑色区域：制造成本、销售费用、管理费用等公司内部发生的物流成本（物流管理的潜力所在）。
（3）“第三个利润源”：日本*西泽修。着重开发生产力的三个不同要素：物质资料的节约——生产力中的劳动对象；劳动消耗的降低——生产力中劳动者；物流潜力及效益——生产力中劳动工具的潜力。1）第一利润源：在生产力相对落后、社会产品处于供不应求的历史阶段，由于市场产品匮乏，制造企业无论生产多少产品都能销售出去，于是就大力进行设备更新改造、扩大生产能力、增加产品数量、降低生产成本，以此来创造企业剩余价值。2）第二利润源：当产品充斥市场，转为供大于求，销售产品困难时，也就是第一利润源达到一定极限很难维持发展时，便采取扩大销售的办法寻求新的利润源泉。人力领域最初是廉价劳动力，其后则是依靠科技进步提高劳动生产率降低人力消耗或采用机械化、自动化来降低劳动耗用，从而降低成本，增加利润。
（4）效益背反理论：指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失，反之也如此。物流成本与服务水平的效益背反和物流各功能活动的效益背反。物流服务水平与物流成本间并非呈线性关系，如图：①物流水平不变，降低物流成本②提高物流服务水平，增加物流成本③保持物流成本不变，提高服务水平④用较低的物流成本，实现较高的物流服务
3、（了解）影响物流成本的因素：①竞争性因素：顾客服务水平是关键。影响顾客服务水平的因素：订货周期、库存水平、运输②产品因素：产品价值、产品密度、易损性、特殊搬运、产品的种类、产品的可替代性、产品的风险性③空间因素：指物流系统中企业制造中心或仓库相对于目标市场或供货点的位置关系。物流环节物流服务物流运作方式，核算方式。（④物流环节⑤物流服务⑥物流运作方式⑦合作方式⑧物流人才的使用⑨企业的信息化程度）
第二章
*1、社会物流成本的构成：存货持有成本、运输成本、物流行政管理成本。
2、生产型的企业的物流成本是指企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的运输、包装、仓储、配送、回收方面的费用。
生产企业的物流成本一般包括：人工费用、采购费用、仓库保管费、营业费用、折旧费、产品销售费用、物流信息费、财务费用及回收废品发生的物流成本。
3、（了解）社会物流成本：是核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本是不同性质企业微观物流成本的总和。企业物流成本：是指企业在生产经营过程之中，商品从原材料供应开始，经过生产加工，到产成品和销售，以及伴随着生产和消费过程所生产的废弃物回收利用等过程中所发生的全部费偶用。
*4、物流成本分类：按物流成本的特性分类：变动成本和固定成本和半固定成本。
（1）变动成本是指其发生总额随业务量的增减变化而近似成正比例增减变化的成本。固定成本是指成本总额保持稳定，与业务量的变化无关的成本。
（2）在生产经营活动中，还存在一些既不与产量的变化成正比例变化也非保持不变，而是随产量的增减变动而适当变动的成本，这种成本被称为半变动成本或半固定成本。
（3）半变动成本，又称“半变动费用”，指其成本发生额虽随着业务量的增减而有所变动，但不保持严格的比例关系的那部分成本。
（4）半固定成本，又称“半固定费用”、“阶梯式固定成本”。随着产量的增加呈阶梯式增长，即在一定范围内保持不变，产量提高到另一个范围内时，成本提高到另一个档次后再保持不变，这样成阶梯式增长。（按物流成本是否具有可控性，可将物流成本分为可控成本与不可控成本。）
*5、标准成本：含义：是通过精确的调查、分析与技术测定而制定的，用来评价实际成本、衡量工作效率的一种预计成本。
第一种含义：单位产品的标准成本＝单位产品标准消耗量×标准单价
第二种含义是：标准成本＝实际产量×单位产品标准成本
分类：（1）按其制定所根据的生产技术和经营管理水平，分为理想标准成本和正常标准成本。（2）标准成本按其适用期，分为现行标准成本和基本标准成本。
第三章
1、指标对比法：它是通过相互关联的物流成本指标的对比来确定数量差异的一种方法。
(1)全面分析：1）
2）
3）
(2)详细指标：①与运输、配送相关的指标：
②有关保管活动指标：
③有关装卸活动指标：
④有关物流信息活动指标：
*2、作业成本分析法
（1）基本原则是产品消耗作业、作业消耗资源，由此导致成本发生。
（2）步骤：界定企业物流系统中涉及的各个作业；确认企业物流系统
中涉及的资源；确认资源动因，将资源分配到作业；确认成本动因，将
作业成本分配到产品或服务中。
*3、预测方法：趋势平滑法；指数平滑法
第四章
*1、物流成本的核算对象：①以某一物流成本项目为对象；②以某种物流功能为对象；③以某一服务客户作为核算对象；④以某一产品为
对象；⑤以企业生产的某一过程为对象；⑥以某一物流部门为对
象；⑦以某一地区为对象；⑧以某一物流设备和工具为对象；⑨以
企业全部物流活动为对象进行计算。
*2、物流成本核算方法：物流成本二级账户（或辅助账户）核算形式：销售物流成本：销售人员的工资及福利费
供应物流成本：生产要素的采购费用；企业内部仓库保管费；采购人员的工资、差旅费、办公费等
生产物流成本：生产过程中的搬运费等
有关设备、仓库的折旧费
存货资金占用贷款利息
回收废弃物发生的物流成本
3、隐性物流成本：包括存货所占压资金的机会成本和缺货损失等。
缺货成本的类型：延期交货；失去某次销售机会；永远失去某些客户第五章
1、常见的运输方式:公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道
运输。
特点：（1）公路运输：机动灵活，适应性强；可实现“门到门”直达运输；在
中、短途运输
中，运送速度较快；原始投资少，资金周转快；掌握车辆驾驶技术较易；运量
较小，运输成
较高；运行持续性较差；安全性较低，污染环境较大。
（2）铁路运输：优点：速度快；基本不受自然条件的限制，能够在绝大多数气候条
件下正常运行；运载量大；运输成本相对较低。缺点：运输只能在固定的线路上进行；必须要与其他运输手段配合使用。
（3）水路运输：优点通航能力几乎不受限制；投资少；运量大，成本低；劳动生产率高；运行持续性强。缺点：只能在有水道的地方以及沿海地区加以利用；必须要靠其他运输手段加以配合、衔接；速度较低；受季节、气候的影响较大，经常性较差。
（4）航空运输：优点：速度快，效率高；不受地各种地形的限制，机动性大；舒适、
安全；基本建设周期短、投资小；运载货物破损率小。缺点：运输成本高；受气象条件一定限制；航空运输速度快的优点在短途运输中难以充分发挥。
（5）管道运输：优点：速度快、流量大、环节少、运费低，可以连续运输，不受气候影响；管道可以走捷径，运输距离短；运输量大；环境效益高；运输工程量小，占地少；能耗小；安全可靠，无污染，成本低；可以实现封闭运输，损耗少；运输合理。缺点：专用性强；管道起输量与最高运输量间的幅度小；永远单向运输，机动灵活性差；固定投资大。
2、（了解）影响运输成本的因素：①运输量②运输距离③运输方式④货物密度⑤运输服务水平⑥市场因素⑦转运⑧运输时间
*3、判断其是否属于合理运输标准：要以运输时间是否恰当、运输费用是否节省、运输质量是否稳定作为主要根据的。
*4、不合理运输有以下类型：①返程或起程空驶②对流运输③迂回运输④重复运输⑤倒流运输⑥过远运输⑦运力选择不当⑧托运方式选择不当第六章
1、企业仓储活动的类型：①自有仓库仓储②租赁公共仓库仓储③合同制仓储④自建仓库、租赁仓库、合同制仓储的比较
2、仓储成本的构成：仓储持有成本、订货或生产准备成本、缺货成本和在途库存持有成本。
3、仓储持有成本：资金占用成本；仓储维护成本；仓储运作成本；仓储风险成本。
4、（计算）经济批量基本模型的假设条件：①企业能及时补充存货，不考虑缺货成本；②集中到货；③存货单价不变，不考虑现金折扣和数量折扣。
总成本=取得成本+储存成本=TCa+TCc=(F1+KaD/Q+DU)+
(F2+KcQ/2)
与批量有关的总成本公式为：TC=KaD/Q+KcQ/2
经济批量Q′的计算公式为：
每年最佳订货次数：N′=D/Q′
最佳储存总成本：
5、（计算）保险储备：存货的再订货点为：R=LD+B
建立保险储备的代价是储存成本的增加
总成本公式为：TC(S,B)=Cs+CB=KuSN+BKc
? 例题：每年的销售量为400件，该零件的单位储存成本为25元/
件，一次订货成本为50元，单位缺货成本1.5元/件。
经济批量：
每年最佳订货次数：N′=D÷Q′=400÷40=10(次)
交货期内平均需要量
=10×0.1+20×0.2+30×0.4+40×0.2+50×0.1=30(件)
保险储备如果为30件，缺货量为0，则总成本为
TC(S,B)=Cs+CB=KuSN+BKc=0+25×30=750(元)
保险储备为20件，缺货量为10，总成本=10×1.5+25×20=650(元)
保险储备为10件，缺货量为20，总成本=20×1.5+25×10=550(元)
故应保持10件的保险储备。
6、降低仓储成本的方式方法（仓储成本的控制方法）：①优化仓
库布局，减少库存点②自有仓库与租用仓库的战略选择③采用现
代化库存计划技术来控制合理库存量④运用存储论确定经济合理
的库存量，实现货物存储优化⑤库存管理中采用ABC分类管理法
⑥加强仓库内部管理，降低日常开支
第七章
1、（了解）配送的要素及一般流程：①集货②储存③分拣④配货⑤配装⑥配送运输⑦送达服务⑧配送加工⑨回程⑩配送信息处理
2、配送和运输联系与区别：配送是支线运输、区域内运输、末端运输，而运输则属于干线运输；配送所运送的是多品种、少批量，而运输则是少品种、大批量；配送时所使用的是小型货车，一般不超过2吨的载重量，而运输使用的是大型货车或铁路运输、水路运输等的重吨位运输工具；配送始终以服务优先，而运输则更注重效率，以效率优先；配
送所附属的功能较多，主要包括装卸、保管、包装、分拣、流通加工、订单处理等，而运输则只有装卸和捆包。
第八章
1、装卸搬运的特点：装卸搬运是附属性、伴生性的活动；装卸搬运是支持、保障性活动；装卸搬运是衔接性的活动。
2、装卸搬运的分类：按照装卸搬运的机械及机械作业方式分类：吊上吊下、叉上叉上、滚上滚下、移上移下、散装方式。
*3、（计算5分）装卸搬运成本的计算：
折旧：折旧是指装卸搬运机械由于在使用过程中发生损耗，而定期逐渐转移到装卸搬运成本中那一部分价值。
（1）平均年限法：
月折旧额=固定资产原价×月折旧率
例题：某企业一台装卸搬运机械原值100000元，使用年限为10年，净残值率为该机械原值的4%。计算按月计提的折旧额。
? 解：
? 月折旧额=100000×0.8%=800元
*4、活性指数：
0级：物料杂乱堆放
1级：物料装箱
2级：物料装箱，下面放有衬垫，便于叉车作业
3级：物料在叉车上，用起重机吊钩钩住，随即作业状态
4级：已被启动，直接作业
5、当α＜0.5时，物料堆放；当0.5＜α＜1.3时，集装状态；
当1.3＜α＜2.3时，开始叉车；
当α＞2.7时，多数物料处于3级状态，完成差不多，已在叉车勾上。第九章
*1、包装是销售的起点，生产的终点。
2、包装的分类：包装功能不同：工作包装和商业包装
包装层次不同：个包装、中包装、外包装
3、（自己论述）包装对于节约成本的重要作用：首先，合理选择包装
材料，既能达到包装效果，又能减少浪费，降低材料费用支出。其次，实现包装规格的标准化，提高包装过程的效率，减少人工费用和材料费用支出，同时也方便物流过程中的装卸和运输。再次，有条件的企业应实现机械化包装可以大幅度地提高效率，从而降低各项费用支出。最后，物流企业应
该根据各类物资的性能和特点，对适合进行散装运输的物资直接组织运输，这样可大幅减少包装费用支出。
4、节约包装成本的方法（包装成本的优化）：建立规范的包装作业制度；优化包装设计；合理实现包装机械化；实现包装标准化；加强包装物的回收利用；优化包装作业。
第十章
1、流通加工成本的构成：流通加工设备费用；流通加工材料费用；流通加工劳务费用；流通加工其他费用。
2、流通加工成本的核算：生产工时分配法：是以加工各种产品的生
产工时为标准分配费用的方法。
3、机器工时分配法：是以各种加工产品（各受益对象）的机器工作
时间为标准，来分配制造费用的方法。
第十一章
1、物流信息成本的来源：物流信息系统建设成本；物流信息使用
成本。
2、根据物流信息成本的来源分析构成：
物流信息固定资产折旧成本；物流信息低值易耗品摊销成本
物流信息无形资产摊销成本；物流信息人工成本
物流信息失真成本；物流信息制度成本
物流成本论文
1．物流成本研究的意义及现状物流成本，是指产品在实物运动过程中，如包装、装卸、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、财力、物力和总和。改善企业内部物流而增加利润成为当今企业管理的热点和重点，被称为"第三利润源泉"。那么这块金矿到底有多在，如何充分挖掘这块金矿则成为当今企业密切关注的问题。 物流技术20世纪50年代在日本兴起，发展至今已形成了一套完整的体系，由重视功能变为重视成本，进而变为重视服务。物流成本管理一直受到日本物流界的重视，在长期的发展中逐步向物流成本与财务结算制度相连结。神奈川大学的唐泽丰教授认为，日本物流成本管理经历了四个阶段（见图1），目前日本企业物流成本核算与管理基本停留在第三阶段。 我国在20世纪80年代初从日本引进了物流的概念，并兴起研究的热潮。在此过程中，从简单的模仿到独自创新，物流领域为企业的成本节约做出了贡献。然而，物流成本管理一直没有完整的体系，这主要是由物流成本的复杂性以及关联性强决定的。从目前中国企业物流管理水平普遍不高来看，现阶段一些先进的企业要解决的是物流成本的核算以及逐步建立物流预算制度。 2．ABC成本法概述 ABC成本法的产生，最早可以追溯到20世纪杰出的会计大师，美国人埃里克?科勒（Eric?Kohler）教授。科勒教授在1952年编著的《会计师词典》中，首次提出了作业、作业帐户、作业会计等概念。1971年，乔治?斯托布斯（George Staubus）教授在《作业成本计算和投入产出会计》（Activity Costing and Input Output Accounting）中对"作业"、"成本"、"作业会计"、"作业投入产出系统"等概念作了全面系统的讨论。这是理论上研究作业会计的第一部宝贵著作。但是当时作业成本法却未能在理论界和实业界引起足够的重视。20世纪80年代后期，随着MRP、CAD、CAM、MIS的广泛应用，以及MRPII、FMS和CIMS的兴起，使得美国实业界普遍感到产品成本住处与现实脱节，成本扭曲普通存在，且扭曲程度令人吃惊。美国芝加哥大学的青年学者库伯（Robin Cooper）和哈佛大学教授开普兰（Robert S Kaplan）注意到这种情况，在对美国公司调查研究之后，发展了斯托布斯的思想，提出了以作业为基础的成本计算（1988）（Activity Based Costing，简称ABC法）。作业成本法在过去10年中受到了广泛的关注，新型的咨询公司已经扩展了作业成本法的应用范围并研发出相应的软件。 ABC成本法引人了许多新概念，图2显示了作业成本计算中各概念之间的关系。资源按资源动因分配到作业或作业中心，作业成本按作业动因分配到产品。分配到作业的资源构成该作业的成本要素（图中的黑点），多个成本要素构成作业成本池（中间的小方框），多个作业构成作业中心（中间的椭圆）。作业动因包括资源动因和成本动因，分别是将资源和作业成本进行分配的依据。 3．以活动为基础的成本分析（ABC）法是被认为确定和控制物流费用最有前途的方法 第一，传统的成本计算法造成了所谓的"物流费用冰山说"。一般情况下，企业会计科目中，只把支付给外部运输、仓库企业的费用列入成本，实际这些费用在整个物流费用中犹如冰山一角。因为企业利用自己的车辆运输、利用自己的库房保管货物和由自己的工人进行包装、装卸等费用都没列入物流费用科目内。传统的会计方法没有显现各项物流费用，在确认、分类、分析和控制物流成本上都存在许多缺陷。
我国企业物流成本现状的分析
我国企业物流成本现状的分析 透视我国企业物流成本管理的现状，我们不难得出这样的结论：意识薄弱、水平较低。具体表现为：第一，人才匮乏，管理水平低。第二，物流成本没有分列记账，因而难以准确掌握。第三，缺乏单独的物流成本核算体系。第四，库存率过高，物流成本居高不下。 随着物流管理意识的增强和现代物流业的发展, 企业对于物流成本的关心日渐浓厚。企业在物流管理的实践中, 也把降低物流成本作为首要任务。现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”，而保证这一利润源泉实现的关键是降低物流成本。具体到以制造业为主的中国，如何降低企业巨额物流成本，消除物流冰山，挖掘第三利润源泉，更是对我国企业有着至关重要的现实意义。 一、我国企业物流成本管理现状透视 随着现代企业管理的不断发展，物流管理对增进企业经营绩效，降低总费用产生的效果已经被人们广为认同，因此，合理有效地采取各种方法，动态、全面地监控和管理物流成本对于企业管理来说至关重要。但是，透视我国企业物流成本管理的现状，我们不难得出这样的结论：意识薄弱、水平较低。具体表现为：第一，人才匮乏，管理水平低。我国物流管理人员水平相对过低，物流人才总量相对不足, 结构不合理，创新能力不强。大部分物流企业中管理者素质较低，具有中专以上文化程度的仅占整个物流行业职工总数的7.5%，大大低于其他行业；企业内部管理粗放，先进的物流管理技术和管理方法都还没有得到应用，不少管理者观念尚未彻底转变，不能及时适应市场需求，这是造成我国多数物流企业规模较小的主要原因。第二，物流成本没有分列记账，因而难以准确掌握。在成本管理方面，企业一直将注意力集中在生产成本的控制上，制定了许多管理与方法，并起到了很好效果。可是对于物流过程中的费用研究较少，缺乏有效的物流成本管理方法，物流在企业财务会计制度中没有单独的项目,一般采取的是将企业的成本都列在费用一栏中,因而,较难对企业发生的各种物流费用作出明确、全面的计算与分析。特别是对于物流全过程缺乏有效和全面的控制，造成此低彼高、物流系统整体效益不佳的状况。第三，缺乏单独的物流成本核算体系。由于企业没有单独的物流成本核算体系，反映物流成本的资料不能客观地体现物流过程的各种耗费，造成物流成本失真，很难进行物流成本的考核、分析和控制。这一方面表现在价格核算的不确切上，另一方面反映在成本内容的不合理上，如企业外部的运输费用以事先确定的运费率包含于材料价格之中，掩盖了同一种材料由于运输地点、方位、环节等不同产生的费用差异。企业内部的物流费用则更为复杂，物流费用分别被计入生产企业管理费等项目。企业物流系统诸环节被隔离分解，一些活动无法计量、无法控制、无定额标准、无完整记录，使物流成本的核算无准确真实的原始资料，影响了企业的物流管理。正因为如此，如何建立一套完整、合理物流费用和成本管理的体系尤为重要，特别是在我国物流成本较高、物流管理水平较低的状况下，如何运用科学、合理的理论和方法管理物流成本已成
物流成本管理期末复习题
物流成本管理期末复习 题 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
一、单项选择题1*20=20 二、多项选择题 2*10=20 三、判断题 1*10=10 四、简答题 3*5=15 五、计算题 1*6+1*14=20 六、案例分析 1*15=15 一、单选题 1．物流成本的削减，对（ C ）具有乘数效应。 A．企业利润的减少 B．企业资产的增加 C．企业利润的增加 D．企业资产的减少 2．独立的物流成本核算体系属于( C )的物流成本核算。 A． B．独立方式 C会计方式 D．宏观方式 3.物流管理的首要任务是（ B ） A.提高物流效率 B.降低物流成本 C.满足顾客需求 D.服务的可靠性 4.（ B ）是物流成本管理的中心环节。 A.物流成本核算 B.物流成本控制 C.物流成本分析 D.物流成本预测 5.在物流成本二级账户(或辅助账户)核算形式中，采购人员的工资等应归入( C ) A．制造费用科目下的生产物流成本二级科目 B．材料采购科目下的供应物流成本二级科目 C．管理费用科目下的供应物流成本二级科目 D．财务费用科目下的生产物流成本二级科目
6.结合会计体系的物流成本核算的“物流成本”科目建立在（ C ）的基础上。 A. 产品成本计划 B．产品标准成本 C. 产品成本计算 D．产品成本改变 7.作业成本按作业动因分配到（ A ） A. 产品 B．作业 C. 作业池 D．成本项目 8．若在目标市场建立或租用仓库，也会增加库存成本。这是由于（ B ）因素对物流成本的影响。 A．产品 B．空间 C. 竞争性 D. 时间 9．（ A ）又称比较法，是通过将相互关联的物流成本指标进行对比来确定数量差异的一种方法。 A. 指标对比法 B. 相关分析法 C. 因素分析法 D. 标准分析法 10．（ A ）原则是进行物流成本控制的基本原则。 A. 经济 B. 全面控制 C. 目标控制 D. 重点控制 11、效益背反理论主要包括（ D ）与服务水平的效益背反和物流各功能活动的效益背反。 A．物流价格 B．物流收益 C．物流价值 D．物流成本 12．依据分析指标和影响因素的关系，从数量上确定各因素对指标的影响程度指的是（ A ）。 A. 因素分析法 B. 指标对比法 C. 相关分析法 D. 物流成本分析法 13、由盈亏平衡点示意图可知，当平衡点存在且不变时，运输量越大，所实现的盈利就（ A ）。
物流成本管理发展趋势
物流成本管理发展趋势 物流成本管理- 物流成本管理(Logisticscostcontrol) 是对物流相关费用进行的计划、协调与控制。以下是PINCAI 收集的物流成本管理发展 趋势，仅供大家阅读参考! 对于现代企业而言，良好的物流已经成为其实现利润快速增长的重要途径。通过利用现代信息手段，我国已实现了高效、快捷、精准的物流配送方式，在为企业节省大量资金的同时，也为终端用户带来了诸多便利。然而，我国物流业起步较晚，物流成本过高，使其发展受阻。基于此，笔者对当前我国物流成本控制现状及物流成本控制所面临的“瓶颈” 问题展开深入分析，并提出了物流成本控制的优化路径。 我国物流成本现状分析 社会物流总成本增长较快，物流成本依然较高。xx 年全国社会物流总成本比xx 年增长11.4%，增幅比上年下降7.1 个百分点。其中，运 输费用 4.9 万亿元，同比增长10.7%，增幅比上年下降 5.2 个百分点，占社会物流总成本的比重为52.5%，同比下降0.3 个百分点; 管理费用1.2 万亿元，同比增长13.1%，增幅比上年下降5.6 个百分点，占社会 物流总费用的比重为12.3%，同比提高0.1 个百分点;保管费用 3.3 万亿元，同比增长11.8%，增幅比上年下降10.8 个百分点，占社会物流总费用的比重为35.2%，同比提高0.2 个百分点。在保管费用中，利息费用增长13.3%，增幅比上年下降13 个百分点。同时，XX年我国GDP 增长率为7.8%，可见社会物流总成本及其三个组成部分（运输费用、管理费用、保管费用）的增长率与上年相比均有所回落，但依然超过了
GDP勺增长率。 物流成本核算模糊，导致物流成本被低估。为了以较低的物流成本完成较高水平勺物流服务，企业必须加强对物流成本勺管理。但我国企业现行勺财务会计制度主要是按照产品归集成本，按照期间和部门核算费用，并没有为物流成本勺核算而单独设置科目。物流成本勺核算并不是以物流活动为依据，而是包含在“财务费用”、“管理费用”、“销售费用”等项目中，这样就无法分辨每一项物流活动勺成本，不能获取物流成本勺准确数据。企业勺利润表中也没有对物流成本进行单独核算，因而企业管理者无法对企业发生勺物流成本进行准确勺计算和及时勺反映，更无法对物流活动做出相应勺评价和监督。此外，由于不同企业所采用勺物流成本核算方法各不相同，不仅导致企业间无法进行物流成本勺横向比较，而且缺乏权威勺行业数据。 物流基础设施落后，导致物流成本居高。我国勺物流基础设施与发达国家相比较为落后，无法满足日益增长勺物流需求。据xx 年对我国15 个省会城市仓储面积勺调查显示，每市平均库房拥有量为373.6 万平方米，而人均只有0.57 平方米，从而导致库房租金上升。另据调查，我国仅有10%勺肉类、20%勺水产品和少量勺牛奶、豆制品通过规范勺冷链系统流通，而发达国家这一比例却高达85%。冷藏运输设施勺缺乏导致农产品在流通过程中勺损耗率达到25%-30%。这都在无形中促使物流成本勺攀升。另外，我国物流基础设施大多集中在东 部和中部，没有形成遍布全国勺合理勺运输网络。 物流成本管理的政策建议
物流成本管理复习题及答案58562
物流成本管理复习题及答案 一、判断题 1 ?物流成本管理是企业物流管理的核心。 2?“物流冰山”学说是日本早稻田大学唐泽丰教授提出的。 3 ?物流成本是指在物流过程中，企业为了提供有关的物流服务，要占用和耗费 的一定的活劳动和物化劳动中必要劳动时间的货币表现，是物流服务价值的重要组成部分。 4 .物流成本横向管理就是对物流成本进行预测和编制计划。 5 ?非生产经营活动的耗费不能计入物流成本。只有生产经营活动的成本才能计入物流成本。 6. 资本性支出是指那些受益期不超过一年或一个营业周期的支出。 7. 运价与货物的重量和运送的距离有关。 8. 公共仓库的费用与周转量成线性关系。 9. 成本动因与实耗资源成本的相关程度越高，产品成本被歪曲的可能性越大。 10. 生产延迟和物流延迟加大了最终需求的不确定性。 11. 物流成本横向管理就是对物流过程的优化管理。 12. 生产经营活动的成本分成正常的成本和非正常的成本，只有正常的生产经营活动成本才可以计入物流成本，非正常的经营活动成本不可计入物流成本而应计入营业外支出。 13. 收益性支出是指那些收益期不超过一年或一个营业周期的支出。 14. 运价只有销售价格一种形式。 15. 自由仓库的仓储作业成本的增长速度通常高于公共仓库费用的增长速度。 16. 对于一些产品和流程来说，重新排序和模块化是不可行的，这时可以实施平行工艺和延迟战略。 17. 区分不同作业的标志是作业成本。 18. 随着产业结构的变化，物流服务的需求由质量型需求向数量型需求转化。 19. 运输需求主要包括区域间的货物运输和城市内的商品配送。 20. 招标采购主要从便捷灵活的角度，注重对供应商们在物料价格、质量的比较选择。
物流成本管理论文
物流成本管理论文 在企业经营活动中，物流是渗透到各项经营活动之中的活动。物流成本就是用金额评价物流活动的实际情况。现代物流成本是指从原材料供应开始一直贯串于将商品送达到消费者手上所发生的全部物流费用。由于物流成本没有被列入企业的财务会计制度，制造企业习惯将物流费用计入产品成本，商业企业则把物流费用与商品流通费用混在一起。因此，无论是制造企业还是商业企业，不仅难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且连已经被生产领域或流通领域分割开来的物流成本，也不能单独真实地计算并反映出来。无论是企业物流还是物流企业，如何对自身物流资源进行优化配置，如何实施管理和决策，以期用最小的成本带来最大的效益，都是它们所面临的最重要问题之一。物流被看作是制造企业最后的也是最有希望降低成本、提高效益的环节。 一、企业物流成本 对物流成本进行分类可以向管理者提供更多对决策产生影响的细节问题，但企业的物流活动是按照功能的不同来组织进行的，如订单处理、运输等，而且大多数企业采用帐户划分成本，物流成本无法单独列示，因此，划分物流成本任务艰巨。 企业物流成本是指企业进行采购、销售、生产等与物流相关活动的成本总和。物流总成本是企业管理物流运作的重要指标，如何在不降低服务水平的前提下，降低物流总成本是企业的一项经营目标。它包括： 1、运输成本 运输成本是指企业对原材料在制品以及成品的所有运输活动所造成的费用，包括直接运输费用和管理费用。为降低物流总成本需要严格控制在运输方面的开支，加强对运输的经济核算。 2、存货持有成本 一般来说，存货可以占到制造商资产的20%以上。存货持有成本有些概念区分模糊，难以确定，所以，目前许多公司只是以当前的银行利率乘以存货价值再加上其它一些费用，作为存货持有成本。实际上，存货持有成本包括存货资金占用成本、存货服务成本、存货风险成本和调价损失等。 3、仓储成本 大多数仓储成本不随存货水平变动而变动，而是随存储地点的多少而变。仓储成本包括仓库租金、仓库折旧、设备折旧、装卸费用、货物包装材料费用和管理费等。
物流成本管理复习重点终审稿)
物流成本管理复习重点文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-MG129]
物流成本管理复习重点考试：单选10个x1分多选5个x2分填空10个x1分简答25分计算45分 第一章物流成本概述 1.物流成本特征 ①悖反性②系统性③分散性④隐蔽性⑤战略性⑥独特性⑦行业相关性 ⑧核算标准不统一⑨削减的乘数效应 2.影响物流成本的因素：①竞争性因素②产品因素③环境因素④管理因素 3.我国社会物流成本的构成(了解）：①运输费用②保管费用③管理费用 4.存货相关成本：①流动资金占用成本②存货风险成本③存货保险成本 5.按物流成本习性分类（理解）：①变动物流成本②固定物流成本③混合物流成本 6.物流成本相关理论学说 ①“黑大陆”学说---彼得德鲁克 ②“物流冰山”学说---西泽修教授 ③“第三利润源”学说---西泽修教授 内容：第三利润源，即物流领域。随着市场竞争日益激烈，前两个利润源可供挖掘的潜力越来越小，物流领域开始被人们重视，如果能有效降低在企业
经营成本中占据相当高比例的物流费用，可以增加企业的利润。通过改善物流管理，降低物流成本，成为企业的“第三利润源”。 ④“效益悖反”理论------物流成本与服务水平呈效益悖反关系 第二章物流成本管理概述 1.物流成本管理的意义 物流既是主要成本的产生点，又是降低成本的关注点。物流是降低成本的宝库。物流管理对于降低资源消耗、提高生产效率、增进企业经营效果、降低总体费用的作用已经引起了企业的普遍关注，物流管理正在成为企业的经营职能之一。 2.物流成本管理的宏观意义 ①有利于提高经济运行质量和总体竞争能力②有利于加速产业结构的调整，支撑新型工业化 ③有利于进一步调整商品价格④有利于节约大量社会财富 3.物流成本管理的内容（知识点） ①物流成本分析模块②物流成本决策模块③物流成本控制模块第三章物流成本的计算 1.物流成本计算中存在的问题 ①物流成本计算目的不明确②计算要素难以确定③按照现行会计核算制度计算物流成本难度很大 ④物流成本计算标准不统一⑤缺乏懂得物流知识的财务会计与管理人员 2.物流成本计算的原则
物流成本管理现状及改进对策剖析论文
物流成本管理现状及改进对策剖析论文 摘要在论述物流成本的内涵及降低物流成本对企业和社会的意义基础上，剖析了当前我国物流成本管理存在的问题并提出了加强和完善我国物流成本管理的几项措施。 关键词物流成本物流成本管理物流系统 现代物流由于能够节约流通成本，提供增值服务，创造竞争优势，成为推进流通现代化的一种重要方式。国际上普遍将物流称为“降低成本的最后边界”，是在降低原材料消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”。于是企业逐渐将目光转向“第三利润源”的物流。物流成本管理就是通过成本去管理物流，可以说是以成本为手段的物流管理方法。我国的物流业经过多年的发展已经具备了相当规模，但是从总体上还不能适应经济发展的需要，物流成本偏高、与国际先进水平还有很大的差距。由此可见，物流要真正成为中国企业的“第三利润源”，必须要通过物流成本管理有效地把物流成本降下来。随着我国物流市场的开放，国外物流企业的进入，如何降低物流企业运营成本，增加物流企业竞争力，成为当前亟待解决的问题。 1物流成本的内涵 物流成本指产品空间位移（包括静止）过程中所耗费的各种资源的货币表现，是物品在实物运动过程中，如包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和，主要由以下7个部分构成：①物流过程的研究设计、重构和优化等费用。②物流过程中的物质消耗，如固定资产的磨损，包装材料、电力、燃料消耗等。③物资在保管、运输等过程中的合理损耗。④用于保证物流顺畅的资金成本，如支付银行贷款的利息等。⑤在组织物流的过程中发生的其他费用，如有关物流活动进行的旅差费、办公费等。⑥从事物流工作人员的工资、奖金及各种形式的补贴等。⑦在生产过程中一切由物品空间运动（包括静止）引起的费用支出，如原材料、燃料、半成品、在制品、产成品等的运输、装卸搬运、储存等费用。 2降低物流成本的意义 在我国，由于物流业起步较晚，观念滞后，加之硬件老化、体制落后，难以
浅谈快递物流企业成本管理论文
浅谈快递物流企业成本管理论文 近年来，快递服务规模迅速扩大，去年全国规模以上的快递服务企业业务量共完成23.4亿件，同比增长25.9%。快递业务收入占行业总收入比重高达45%，服务国民经济的基础性作用日益显现。但“快递企业规模小、实力弱、经营分散，产业集中度低，运营和管理能力滞后，价格战、延误丢件频发等情况引发国家关注。”国家邮政局局长马军胜主持召开第99次局长办公会时表示，推动快递企业兼并重组的最终目的，是要优化产业布局，转变发展方式，促进快递产业转型升级和跨越发展。以下是学习啦小编为大家精心准备的：浅谈快递物流企业成本管理相关论文。内容仅供参考，欢迎阅读! 浅谈快递物流企业成本管理全文如下： [摘要]本文从快递物流企业成本管理的基本概念切入，具体分析了我国快递物流企业成本管理中存在的问题，在总结以往管理经验以及借鉴国际物流管理的基础上，提出了几点控制快递物流企业成本管理的措施。 [关键词]快递物流;成本管理;会计核算标准. 物流对国民经济的贡献已经越来越被重视，在我国，虽然其重要性早已得到了广泛认可，但是物流管理仍处在摸索与研究过程中。我国快递物流企业成本一直居高不下，影响了企业实际经济效益，要把握机遇，提升竞争力，就必须完善成本管理。 1 快递物流成本管理概念. 快递物流企业经营过程中，不管是采购还是销售、生产都需要一定的成本。成本的大小直接关系到企业最终的盈利状况。因此需要进行管理，也即成本管理，它是指利用科学管理理论方法，对物流活动实施组织、协调以及控制、监督等等，尽可能确保物流活动每个环节能够达到最佳配合状态，从而降低成本。物流管理具体对象有：产品运输及存储;人力、财物信息管理;物流计划制订及质量监督。 2 快递物流企业成本管理现状. 按照国际标准，根据物流成本所占到的GDP 比重这个数据，就可以看出一个国家物流发展的实际水平，显然，比重愈大水平愈低。据相关调查数据显示，美国、日本这些经济发达国家物流成本在GDP 中所占的到的比重
2020物流成本管理必考重点(1)
物流成本管理 一、单项选择题 1、第三利润源为（物流管理） 2、保险费属于商品流通企业物流成本中的 3、影响企业物流成本的产品因素是（库存水 4、按照产品的品种计算产品成本的方法称为 5、按照产品的批别计算产品成本的方法称为 6、按照劳务作业项目计算劳务成本的方法称 7、日本物流成本管理目前处于（物流成本管 8、根据“物流成本冰山”说，露在水面之上的 ) 9、第二个利润源的挖掘对象是生产力中的 ( 10、根据会计方式的物流成本核算方法，采 11、保险费属于商品流通企业物流成本中的 ( 12、物流活动中成本比重最大的项目为（运 13、影响运输成本的因素主要有产品特征、 14、物流系统中的核心功能是（运输） 15、仓储成本与以下哪项无关（库存水平） 16、保险库存与缺货概率是成（A反比例） 17、最适合用于加工数量小的大型、贵重的法为（B个别计价法） 18、流通加工的直接人工费用的分配，一般 采用（D计划分配率分配法）方法。 、永续盘存制通过会计帐簿资料，可以完存在的缺点有（C工作量较大）。 20、面向供需链管理的管理信息集成简称 （C 21、（A人工效率差异）=标准工资率*（实 22、单位产品目标成本=预计单价—单位产品品其间费用，这是什么方法下的基本公式（D 本量利分析法）。 23、利润=单位价格*销售量—单位变动成本* 销售量—固定成本，这是什么方法的计算公 式（B本量利分析法）。 24、（C材料价格差异D材料用量差异）= 实际采购数量*（实际价格—标准价格）。 25在影响企业物流成本的因素中，不会影响 顾客服务水平的因素有（B库存水平） 二、多项选择题 1．影响物流成本的因素有(竞争性因素、产 品因素、环境因素、管理因素) 2．物流成本按经济用途分为以下类型（运输 成本、流通加工成本、配送成本、包装成本、 装卸与搬运成本、仓储成本）3．广义物流成本的构成包括以下哪些内容？ () 4．物流的基本功能主要有(包装、装卸、服 5．物流成本管理研究以下哪些内容(A物流 馈C、物流成本预测D、物流成本决策) 6、存货数量的盘存方法主要有（定期盘存制、 7、汽车运输成本计算单位用（吨公里、千吨 8、装卸搬运成本的构成内容主要有（A人工 C损耗低值易耗品D、 折旧、运费E、修理费用 9、库存持有成本包括（A资金成本B库存服 D库存风险成本） 10、拼装整车运输方法主要有（A零担货物 或中转分运C整车分卸D整装零担） 11、端点服务主要指（A取货B送货D滞期 E 12、运输方式分为（A铁路运输B公路运输 C E航空运输） 13、仓储成本的构成包括（A建造或购买仓 租赁仓库等设施带来 的成本C流通加工成本D装卸搬运成本E出 入库操作、验货带来的成本） 14、库存储备与仓储之间的关系是（A仓储 15、包装成本由以下构成（A材料成本B机 D人工成本）。 16、降低包装成本的手段与方法有哪些（A 包装成本B发展包装机械化、降低包装成本 C实现包装标准化D包装物的回收和旧包装 利用E组织散装运输，降低包装成本）。 17、客户服务的本质性特征有（A无形性B 18、商业包装的主要作用是（A定量功能B E促销功 能）。 19、物流作业效率受（A商品B商品的成组 化 20、在企业提高库存周转率时，往往以下哪 B批量成本 C仓库备货成本D定单处理、信息成本） 2１、物流成本分析法有（A指标对比法B因 2２、物流成本控制的基本程序包括（A制定 成本标准B监督物流成本形成C及时揭示并 纠正不利偏差D评价和激励） 2３、包装技术成本包括以下哪些方面（A包 装技术设计成本B包装技术购买成本） 24、物流获利能力指标包括（A物流作业利 润率B物流作业成本利润率D物流作业的资 产利润率） 25、物流成本的预测方法包括（A外推法B 因果法C判断分析法） 三、判断题 1、人们对物流的关心首先应该从关心物流成 本开始。（V） 2、物流成本核算是物流成本管理的中心环 节。(V) 3、成本管理的预测计划循环按时间标准进行 划分，可以是短期计划(一个月或一个季度)、 中期计划(半年或一年)和长期计划。(V) 4、库存持有成本会随库存持有水平做同向变 动。（V ） 5、企业可通过3种方式获取仓储空间，即企 业自有仓库、租赁仓库和使用公共仓库。 (V) 6、各类物流成本之间有着密切的关系，总的 说来就是悖反关系。（V） 7、物流成本率越高，说明企业单位销售额需 要指出的物流成本越高。（V） 8、当企业资金有限时，库存资金成本计算公 式中的相关收益率应采用银行的存款利率 （V） 9、货主企业的物流的成本以及物流企业的物 流成本是宏观意义上的物流成本。（X） 10、对于“第三利润源’’说，第三个利润 源的挖掘对象是生产力中的劳动者。(X) 11、仓储成本与库存水平有关。（X ） 12、库存服务成本指因持有库存而支付的火 灾及盗窃保险。(X ) 13、库存持有成本包括资金成本、库存服务 成本、储存空间成本。(X) 14、批量成本与库存持有成本呈线性关系。 （X） 15、物流作业效率仅受信息传递特征的影响。 （X ） 16、狭义物流成本管理包含了客户服务成本 的内容。(X) 17、客户服务成本指失去的现有客户所产生 的销售损失。(X) 18、物流效用增长率合理值应大于1。（X） 19、单位营业费用物流成本率受进货成本变 动的影响，得出的数值差异变动大。（X） 20 、位物流成本率用来评价每单位销售额需 要支出的五六成本。（X） 四简答题 1、简述物流成本管理研究的内容？ 物流成本为手段进行的物流管理。从本质上 讲，物流成本管理仍然是一个成本管理体系， 但同时又兼有物流管理的特性。物流成本管 理的具体研究内容可以分为三大模块，即物 流成本分析模块、物流成本决策模块、物流 成本控制模块 2、影响物流成本的因素有哪些？ 素；４管理因素。 3、简述品种法、分批法、和分步法的特点？ -可编辑修改-
(完整版)我国企业物流成本管理的发展现状
我国企业物流成本管理的发展现状 概要 如今,我国越来越多的企业认识到了控制物流成本的重要作用,以及它对增强企业竞争力的重要性。由于经济全球化,我国企业面临着日趋激烈的来自发达国家企业的市场竞争，为了更好地与之竞争,我国工业企业必须积极加强物流成本管理,以适应市场条件变化.但是，我国在物流总成本与物流服务水平的研究方 我国企业物流成本管理的现状 随着社会经济的飞速发展，物流的重要性日益突现，物流成本被称为“第三利润源”。对于中国的制造企业而言，物流成本是总成本中不可忽略的一部分。然而在2008年，众所周知的原材料价格上升的局势下，不少制造企业显得束手无策，其中一大原因是因为它们忽略了这样重要的一个“利润源”。社会大经济环境下，部分制造企业开始尝试在正常的产品成本核算体系之外，建立物流成本的计算体系，来获取物流成本数据，为物流管理决策提供数据依据，但对于大多数制造企业而言，系统科学的物流成本计算体系尚未建立，物流管理决策更多地依赖于定性分析。具体来说，目前我国企业物流成本管理方面主要存在以下问题： 1.物流成本核算的范围不明确而且比较片面。目前物流成本尚未引起关注,多数企业仍按传统的会计核算方法,把对外支付的物流费用计入营业费用,将内部发生的物流费用按照用途分别计入采购成本,生产成本和营业费用。虽然也有企业计算物流成本，但大多数也只是从某一方面计算物流成本，不能全面反映物流成本的内容。从计算内容上看，在我国现行的企业会计制度中没有单独的物流项目，习惯把一些杂七杂八的成本都列在费用一栏中，物流成本的界定非常不明确，因而较难对企业发生的各项物流费用做出准确、全面的计算与分析。相当一
物流成本管理复习要点
物流成本管理复习要点 一、各章内容要点 1．简述物流成本计算的基本要求、特点、计算程序？ 2．简述品种法的特点及其适用范围？ 3．分析降低运输成本的方法与措施？ 4. 海洋运输的成本计算对象、计算期和计算单位？ 5. 物流成本控制必须遵循的原则有哪些? 6. 简述作业成本法的原理、特点及其计算程序？ 7．说明汽车运输成本的计算对象、成本计算周期和成本计算单位？ 8．试说明沿海运输业务和远洋运输业务各自的特点？ 9．影响企业物流成本的因素？ 10．简述包装与物流成本的关系及企业如何降低包装成本？ 11．什么是弹性预算？应如何编制？ 12．简述物流成本管理的内容与要点？ 13．简述生产企业物流成本的构成？ 14．物流成本核算的项目有哪些? 15．试分析优化仓储成本的方法有哪些？ 二、计算例题 1．某运输公司有两种车型，资料如下表所示。 表两种车型资料 要求：1）计算各车型的单位成本。 2）计算各车型的成本降低额和成本降低率 3）计算该企业全部运输成本降低额和全部运输成本降低率 2.阳光海运公司某月共发生营运间接费用100 000元，该月运输业务发生直接费用400 000元，其他业务发生直接费用100 000元，该月所有运输船舶发生的船舶费用和集装箱费用如下表所示。 表固定费用表
3.某流通加工公司对甲、乙两种产品进行包装。具体资料如下表： 要求：用作业成本法核算两种产品的包装成本。 写出计算过程并填写表2和表3。 4．某运输公司10月份计划周转量6000千吨公里，单位运价为200元/千吨公里，单位变动成本为150元/千吨公里，固定成本总额为20万元，试计算保本点运输量及保本点运输收入，并分析该企业若完成计划业务量，是否能盈利，盈利多少？ 5．某运输公司购置一辆营运车辆，价值400 000元，预计残值10 000元，预计清理费用2 000元，预计使用年限15年，行驶里程定额1 500 000公里，当月行驶15 000公里。 要求：用行驶里程法和使用年限法两种方法计算月折旧额。 6．阳光海运公司甲货船第十五航次于广州----亚历山大之间航行，自5月11日开始，至6月23日结束，甲船在5月应属于未完航次，成本计算单如下表所示。
物流企业成本管理现状及控制对策分析(论文)
高职毕业论文论文题目：浅析肯德基连锁网络中物流管理 专业物流管理 班级物流一 学号20092240118 姓名苗法江 指导教师 年月日
摘要 随着经济体制的不断改革，国际化进程的不断加快，我国的物流业也得到了较快的发展，但相对于西方物流发达的国家来说，我国的物流业仍处于起步和发展阶段，很多物流企业规模小，管理方式粗放，竞争能力弱，物流成本始终居高不下。在我国物流市场不断对外开放以及一些著名的跨国物流企业不断涌入的背景下，物流市场的竞争越来越激烈。物流成本居高不下，已经严重影响到物流企业的发展和壮大，企业要想在激烈的市场竞争中求得生存与发展，就必须对企业的物流成本进行控制和优化，从而降低企业的物流成本，提高经济效益。 本文主要运用了文献分析法和案例分析法，提出了论文主要的研究框架。通过对大量物流企业成本文献进行的研究分析，并结合实际的案例对现代物流行业中成本管理存在的主要问题进行深入的剖析。对这些问题产生的根源以及相应的对策进行研究总结，为当代的物流企业解决此类问题提出建设性的建议。 关键词：物流企业；成本管理；成本控制 1 引言
1.1 本文的选题背景 物流被称为继生产力、劳动力之后的“第三利润源泉”，保证这一利润源泉实现的关键就是降低物流企业成本，物流成本已经成为企业应付市场竞争和维护客户关系的重要战略决策资源。与此同时,随着我国社会主义市场经济体系的逐步确立和成功加入 WTO，企业生存与发展的外在环境发生了深刻的变化，物流在企业运营中起着越来越重要的作用，物流成本高低也直接关系到企业利润水平以及竞争力的高低。然而，我国物流成本控制至今没有完整的体系，企业消耗的物流费用没有得到揭示，成本浪费现象严重，物流成本终居高不下。于是物流成本的控制日益成为我国企业关注的焦点，而保证第三利源泉实现的关键是控制物流企业的物流成本，降低物流企业成本。可以说物流企业成本的节约就是物流科学创造的新价值，这种新价值被物流企业和客户所共享。 1.2 本文研究的重大意义 如今有必要从现代物流成本管理的观念出发，寻找物流成本管理及成本控制的对策。本文在参考国内外的研究文献的基础上，主要从物流企业的角度研究并探讨境地物流企业成本问题。一、有利于节省社会物质财富、增加国家资金积累。企业生产的产品必须通过流通环节，才能从生产地流向消费地。加强物流成本控制，可以降低物品在运输、装卸、仓储等物流环节的损耗，这不但可以节约物流成本，提高企业利税水平，增加国家资金积累，而且还可以为社会节约大量的物质财富。二、有利于物流系统的合理化和优化。物流成本管理是把物流的各个功能作为一个系统来构造、分析、组织和管理，而物流系统的效率与费用分析也是物流系统的构造、分析、组织和管理的过程最优化，即物流成本最低是以实现一定的物流服务为基础进行的。物流成本控制必须改善、协调和优化物流各个功能、各个环节，才能达到降低物流成本，使物流系统逐步走向合理化，提高服务水平的目的。三、有利于改进企业的物流管理，提高企业的竞争力。随着经济全球化和信息技术的迅速发展，整个市场竞争呈现出明显的国际化和一体化，企业面临日益激烈的市场竞争。物流企业管理水平的高低，将直接影响物流成本水平，进而影响产品成本。许多市场意识敏锐的企业，己经开始把物流作为提升企业核心竞争力的重要手段，积极地为物流成本控制活动做出努力。 总之，对物流活动的成本进行控制，最终目的还在于降低物流成本。从宏观
企业物流成本管理的现状
企业物流成本管理的现状 随着社会经济的飞速发展，物流的重要性日益突现，成为了不少社会经济 分析中暴光率超高的名词，被称为"第三利润源"。 另一方面，社会竞争的激烈化迫使企业要通过压缩成本获取利润的上升。 对于中国的制造企业而言，物流成本更是总成本中不可忽略的一部分。然而在2008年，众所周知的原材料价格上升的局势下，不少制造企业显得束手无策， 其中一大原因是因为它们忽略了这样重要的一个"利润源"。 社会大经济环境下，部分制造企业开始尝试在正常的产品成本核算体系之外，建立物流成本的计算体系，来获取物流成本数据，为物流管理决策提供数 据依据，但对于大多数制造企业而言，系统科学的物流成本计算体系尚未建立，物流管理决策更多地依赖于定性分析。具体来说，目前我国制造企业物流成本 管理方面主要存在以下问题： 1.1物流成本核算的范围不明确而且比较片面。从计算内容上看，在我国 现行的企业会计制度中没有单独的物流项目，习惯把一些杂七杂八的成本都列 在费用一栏中，物流成本的界定非常不明确，因而较难对企业发生的各项物流 费用做出准确、全面的计算与分析。相当一部分企业只把企业支付给外部运输、仓储企业的费用列入物流专项成本，而企业内部发生的物流费用则是与企业的 其它经营费用混在一起计算的。 此外，据统计，我国的制造企业总体库存水平比较高，库存资金积压是一 个影响到企业存亡的问题，它却一直没有在制造企业的物流成本计算中得到相 应的衡量。物流会计核算范围与内容不明确导致实际物流成本的低估和模糊， 影响了会计信息的真实性，不利于利益相关者及企业内部管理者的决策。没有"核算"，就没有所谓的"控制"，我国大多数的制造企业还没有进入物流成本核算阶段，更不用说尽力控制物流成本了。 1.2物流是"第三利润源"这一观念并未在制造企业中"深入民心"。企业没 有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属
物流成本管理复习重点
物流成本管理复习重点 考试:单选10个x1分多选5个x2分填空10个x1分简答25分计算45分 第一章物流成本概述 1、物流成本特征 ①悖反性②系统性③分散性④隐蔽性⑤战略性⑥独特性⑦行业相关性 ⑧核算标准不统一⑨削减的乘数效应 2、影响物流成本的因素:①竞争性因素②产品因素③环境因素④管理因素 3、我国社会物流成本的构成(了解):①运输费用②保管费用③管理费用 4、存货相关成本:①流动资金占用成本②存货风险成本③存货保险成本 5、按物流成本习性分类(理解):①变动物流成本②固定物流成本③混合物流成本 6、物流成本相关理论学说 ①“黑大陆”学说---彼得?德鲁克 ②“物流冰山”学说---西泽修教授 ③“第三利润源”学说---西泽修教授 内容:第三利润源,即物流领域。随着市场竞争日益激烈,前两个利润源可供挖掘的潜力越来越小,物流领域开始被人们重视,如果能有效降低在企业经营成本中占据相当高比例的物流费用,可以增加企业的利润。通过改善物流管理,降低物流成本,成为企业的“第三利润源”。 ④“效益悖反”理论------物流成本与服务水平呈效益悖反关系 第二章物流成本管理概述 1、物流成本管理的意义 物流既就是主要成本的产生点,又就是降低成本的关注点。物流就是降低成本的宝库。物流管理对于降低资源消耗、提高生产效率、增进企业经营效果、降低总体费用的作用已经引起了企业的普遍关注,物流管理正在成为企业的经营职能之一。 2、物流成本管理的宏观意义 ①有利于提高经济运行质量与总体竞争能力②有利于加速产业结构的调整,支撑新型工业化 ③有利于进一步调整商品价格④有利于节约大量社会财富 3、物流成本管理的内容(知识点) ①物流成本分析模块②物流成本决策模块③物流成本控制模块 第三章物流成本的计算 1、物流成本计算中存在的问题 ①物流成本计算目的不明确②计算要素难以确定③按照现行会计核算制度计算物流成本难度很大 ④物流成本计算标准不统一⑤缺乏懂得物流知识的财务会计与管理人员 2、物流成本计算的原则 ①合法性原则②可靠性原则③相关性原则④分期核算原则⑤权责发生制原则 ⑥按实际成本计价原则⑦一致性原则⑧重要性原则 3、成本分配的原则(p65): ①受益原则②成本效益性原则 4、本书讲的就是会计式物流成本计算方法 5、显性物流成本的计算程序 ①选取会计科目②设置物流成本辅助账户③计算物流成本 第四章物流成本的分析
物流成本论文
物流成本降低的方法 摘要：面对目前世界经济呈现诸多不确定因素，特别是美国次货危机已演变成金融风暴，在这场风暴来袭之时，将如何应对成为难点。而物流企业只有通过降低物流成本来应对这次的危机。 关键词：物流成本降低物流成本的意义企业物流成本控制企业降低物流成本的方法 一：物流成本 首先，什么是物流成本呢？物流成本是物流系统为实现商品在空间时间上的转移而发生的各种耗费的货币表现，物流成本占商品销售额的比例从10％到40％不等。由于物流活动是随产品特点，行业特点而发生变化，其成本表现形式也千差万别。国际上没有一套标准的物流成本计算方法，各国根据各自特点运用不同的方法进行物流成本的统计和分析。比较流行的方法为基于物流功能计算方法和基于活动的计算方法：基于功能的计算方法将物流成本归纳为以下公式。 物流成本=运输成本＋存货持有成本＋物流管理成本 物流活动的细分便于找出成本的具体所在，但从管理的角度，即区分物流功能，又符合企业管理的财务控制结构的方法被普遍接受。此种方法将物流成本分为运输成本、仓储成本、存货成本、资金成本、管理成本和信息成本。 基于活动的物流成本方法是将物流成本按照不同的物流活动分解，然后计算各项活动的总和即为物流总成本，基于物流活动的成本可以分解为以下各项：１、订货费用；2、订货处理及信息费用；３、运输费用；４、包装费用；５、搬运装卸费用；６、进出库费用；７、储存费用；８、库存占用资金的利息；９、商品损耗；10、分拣费用；11、配货费用；12、物流中心管理费用；13、以及其它由于交货延误造成的缺货损失等。 值得提出的是，物流成本之间存在背反规律――在物流功能之间，一种功能成本的削减会使另一种功能的成本增多。因为各种费用互相关联，必须考虑整体的最佳成本。物流成本研究的目的是要将混入其他费用科目的物流成本全部抽取出来，使人们能够清晰地看到潜藏的物流成本，以便找出可行的方法降低成本。 1：运输成本 在所有物流成本中，所占比率最高的是运输费，通常运输成本占物流总成本的40％以上，因此，在总成本分析中，最为重要的是严格控制在运输方面的开支，加强对运输的经济核算。运输成本可以根据运费单来确定，也可以从企业车队运输的有关会计账目来核定。物流中心的运输成本控制的关键是制定出周密可行的运输规划，进行全程运输合理化，避免浪费运力、人力和相关资本。 2：仓储成本 仓储成本包括由于仓储设施数量变化和为仓储运作而发生的所有费用。分清仓储成本和存货成本有利于企业发现问题并制定合理的应对措施。大多数仓储成本不随存货水平变动而变动，而是随存储规模和运作模式而变化。仓储成本可以分为：１．仓库租金（空间成本），
中国物流现状和物流成本控制外文文献翻译
中国物流现状和物流成本控制 摘要：在中国，随着物流基础设施投资不断增加，物流技术和设备的不断加强，物流业得到快速的发展,本文对中国的物流业物流成本从1991 - 2006年进行了，并定性和定量对该行业预测。最后，分析了一些发达国家物流成本管理的模型，采用了一些创新的管理方式，以降低企业的物流成本，获得较高的利润。 关键词：物流成本，国际比较，中国的物流企业管理创新 1 前言 在2007年，随着市场容量和规模稳步增长，中国的物流业保持繁荣发展。工业产品部分是最快，同时，一些其他行业市场也保持快速增长。但是，中国国内企业仍然需要提高竞争力。市场竞争需要特定的特点，在细分市场中，快递业务和综合物流服务市场拥有巨大的发展潜力和广阔的前景。在接下来的几年，物流业将继续快速增长。 近年来，中国的物流市场对外开放，物流企业在竞争中进行重组和整合，国有，民营，外资企业在激烈的市场竞争中共存和兴盛是越来越明显。根据中国政府的承诺，入世后，中国将在2005年12月11日开放市场物流业。2006年是中国第十一个五年计划的第一年，也是物流市场完全打开的第一年。中国的经济发展战略越来越明确，及相关政策也正在逐步实施，这将对物流业有深远影响。 随着物流需求的增长，物流企业服务将从低价值的基本服务向高附加值服务转变。物流基础设施，综合物流，交通运输，交货和服务提供了巨大的投资机会，但是，相关的风险，必须考虑到，尤其当选择投资项目，它应该被提出。 物流是计划和控制的实施，是在制品库存，成品，服务及相关信息从原产地到消费地高效率，高效益的实物流动和存储，以满足客户的需求。本文所定义物流成本都满足物流需求。本文采用在1997年在日本出版标准计算物流成本法对物流成本进行分类。根据标准，它可以分为：存储成本，装卸成本，选择成本，加工成本，补充成本，仓储成本，并接受检验成本；库存成本；货运；管理成本：订单处理成本，采购成本。 2 中国物流企业物流成本 A. 中国外部物流的总成本 在2005年，中国社会物流总额达到48万亿人民币，年增长率为25.2%，虽比往年有所降低，但是仍保持快速增长。在结构上，作为工业产品，物流发展最快的，自然地，它获得最大的外部物流总价值比例，而农业产品物流增加慢，比例相当小。 中国物流总费用在2006年上半年1678.6千万，同比上涨了14.7%，其增长率达到了1.2%。这主要是由于造成运输费的崛起的急剧上升的能源成本。然而，外部物流总值GDP持续下降，在2006年上半年，从2005年的18.6%到2006年的18.4%，下降了0.2%。 B. 总物流成本结构 这个模板是用于格式化和风格的文本。所有的利润，列宽度，线的空间，和文本字体名，请不要改变它们。你可能注意到有些特别的地方。例如，在模板的头部比例更习惯化。这种措施和其它方法是特意的，使用作为其中一部分整个程序纸张的规格，而不是作为一个独立的文件。请不要修改任何现有的名称。