空温式气化器主要参数

无锡特莱姆气体设备有限公司空温式气化器系列的主要技术参数

空温式汽化器说明书

. 空温式汽化器安装使用及维护说明书特纳瑞气体分离设备公司地址：市大渡口区、公民村电话：5 传真：5

二零一二年目录一、概述 1 二、工作原理 1 三、结构特征 1 四、工艺流程 3 五、技术参数 3 六、订货须知 3 七、注意事项 4 八、安装、操作及维修 4 九、吊装和储存 5 十、质量与承诺 6 十一、产品合格证 7

一、概述 1、在贵公司购买本公司产品之际，致以诚挚的意，为了你能放心地使用本公司产品，请在安装和使用前，仔细阅读说明书。我们公司对本产品进行了精心的设计和制造，但如果由于安装或使用不当，忍会引起意外地事故。所以为了安全起见，以及发生不必要的维修费用、请按说明书中的要求安装和使用。本书敬请妥善保管、以备后用。 2、本产品所采用的星型铝翅片型材均适用于液氧、液氮、液氩、液体二氧化碳、液化天然气、丙烷等低温液体介质的常温换热。 3、由于本产品适用于深冷介质和氧介质的工作条件、因此在日常维护或维修时，必须对汽化器的零部件及所有的管道进行严格的去油、脱脂及干燥处理。二、工作原理本产品是通过空气环境中的温度差作为热源，通过导热性能良好的星型铝翅片管进行热交换，使各种低温状态下的（如LNG、LN2、LO2、LAr、LCO2等）液态液体、在不使用附加能源的条件下气化成一定温度的气体。三、结构特征 1本产品是高效节能产品，相对蒸汽加热汽化器、水浴式电加热汽化器可以起到节省大量的能源作用。产品在同行业中位居先进水平。 2、本产品所采用的星型铝翅片管材料具有优良的换热效果、抗腐蚀性强、使用寿命长、操作和维修方便等优点。 3产品采用国际流行的无框架菱形连接，翅片与翅片之间不需焊接、通过专用

空温式气化器

空温式气化器高压空温式气化器低压空温式气化器用途： ☆本空温式气化器适用与输送介质为氧、氮、氩、等低温低压液化气体的铝制星型翅片管式空气加热气化器，液体汽化成气体后进入所需的用气点使用。特点： ☆本空温式气化器是高效节能产品，相对与水浴式电加热气化器与蒸汽加热水浴式气化器可节省大量的电和蒸汽。☆本气化器的结构特点能保证在深冷温度下个部件有正常工作压力，避免密封冻结，密封性能好、安全、可靠、无腐蚀性、使用寿命长等特点。 ☆本空温式气化器结构紧凑，排列均匀、整齐、美观大方、翅片管采用Φ160MM 大翅片管。☆本气化器所有部件连接处的焊缝均采用氩弧焊，焊缝整齐，美观、无咬肉、气孔等缺陷。 ☆本空温式气化器出厂等均严格清洗干净，去除油、脂、均做水压实验与气密性实验，决无泄露现象，试压后均用燥氮气吹干。本气化器采用流行的无框架结构江西永安燃气设备有限公司是一家从事专业研发及生产气体分装、汇流供气设备的专业公司，公司拥有先进的机械制造设备，先进精良的研发团队，科学的管理体系，并配备完善的售后服务机构。我公司在引进吸收国内外先进技术的基础上，全面自行研发设计的产品，在国内外相关行业得到极高的评价,并在2000年被江西省工商行政管理局评为“重合同守信用企业”。在2005年公司当选“江西省质量技术监督协会理事单位”，并通过了ISO9001：2001国际质量管理体系认证。2004年被江西省人民政府评为“河北省重点民营企业”。公司生产的产品目前已广泛应用于化工、造船、玻璃、食品、轻工、钢铁、电子、交通运输及航空航天等多个领域。我公司生产的低温液体分装设备系列、气体汇流排系列、车间集中供气设备系列、多元气体混合配气装置系列、大中小型溶解乙炔设备系列、高低压汽化器系列、气体阀门及空分设备配件系列、气体钢瓶检测设备及真空干燥装置系列、高

一种LNG空温式气化器自除冰的方法工艺设计

一种LNG空温式气化器自除冰的方法工艺设计发表时间：2019-07-08T10:42:09.730Z 来源：《电力设备》2019年第5期作者：张诗城丁力张剑文 [导读] 摘要：本文以液化天然气（LNG）常用的翅片空温式气化器运行工况为目标，在普遍存在的气化器表面结霜问题上，利用LNG自身气化膨胀的物理特性，以不需要额外能源为原则，针对性的提出了一种空温式气化器自除冰的工艺方案。（广州莱仑特种装备有限公司）摘要：本文以液化天然气（LNG）常用的翅片空温式气化器运行工况为目标，在普遍存在的气化器表面结霜问题上，利用LNG自身气化膨胀的物理特性，以不需要额外能源为原则，针对性的提出了一种空温式气化器自除冰的工艺方案。该工艺方案均采用常用设备，可在安全稳定的前提下，增强LNG翅片空温式气化器的运行效率，减少备用气化器切换时间以及降低除冰能耗成本。关键词：空温式气化器；LNG；结霜；除冰；前言液化天然气（简称“LNG”）具有低温、气液膨胀比大、能效高、易于运输和储存等优势。液化天然气担负着国家战略储备、城镇季节调峰、平衡区域资源分配不均等重要功能[1]。随着中国经济社会的高速发展，目前天然气已成为城市工业、民用的主要供应能源，天然气的消费量逐年升高[2]。作为一种相对清洁、高效的能源，LNG在我国发展非常迅速，尽管应用起步虽然较晚，但目前已形成相对完整的产业链，包括天然气的液化、运输、接收站到终端利用等，其快速发展期也将持续较长时间[3]。液化天然气一般无法直接使用，需要利用热源将其气化、调压后，才能给用户使用。在常用的LNG气化方式中，翅片空温式气化器以体积小、成本低、适应性广泛，环境友好，可持续利用等方面的优势，成为了LNG气化常用设备之一[4]。LNG气化站根据供气能力，通常采用一开一备的空温式气化器运营方式。其原因在于空温式气化器在运行过一段时间之后，其表面将空气中的水分子凝结，并不断附着形成结霜现象。随着时间的推移，其结霜厚度逐渐增加。根据相关研究文献可知，结霜可覆盖空温式气化器80%的表面，最大可使翅片换热器换热效率降低85%[5]。为保障LNG气化量的正常供应，燃气场站不得不将运行一段时间的气化器关闭，切换到另一组气化器进行工作。待气化器表面结霜自然融化后，再相互切换。本文从LNG气化物理性质及换热器结霜特点等方面，将常用的LNG增压原理应用到除霜动力系统，该工艺不消耗其他能源，不需要复杂的控制系统，通过简单的气化增压实现了翅片表面除霜，尽管该工艺仍有许多不足之处，一旦产业化将具有较为广阔的发展潜力。 1应用背景某LNG气化站配套工业区建设，在工业区生产时间内，该站点气化量较大。设计供气能力为30000Nm3/h，气化压力为0.4～0.6MPa，管网外输压力为0.32～0.36MPa。站内配有16台空温式气化器，单台气化能力为4000Nm3/h。在气化高峰期，8台空温式气化器工作，结霜后切换至另外8台气化器工作。图1 LNG气化时结霜及冷雾运营难点：受到地区环境条件的影响，气化器结冰现象基本无法消除。LNG气化站为保证下游用气量，一般采用增配换热器数量进行间歇性停机切换，利用热水喷淋气化器结霜区域，采用防爆风机进行强制对流，燃烧天然气采用水浴加热等方式，促使翅片表面结霜融解，或延缓结霜生长速度。以上方法，在提高了设备成本的同时，也增加了资源消耗，造成场站运营成本上升。同时提高了运营人员的工作量，特别是在潮湿气候的冬季，该情况将更加难以控制。安全隐患：以上方法在依靠外界能耗的同时，也带来了一定的安全隐患。除冷雾影响人员视线以外，尤其是在结霜融化的过程中，其液体水会逐渐渗透进入到设备安装点或地基中去。不仅加快了相关部件的腐蚀速度，而且很有可能在冷能过大的情况下，使联接点内部结冰发生膨胀，给固定设备或安装基础造成破坏，进一步导致相关事故发生。由以上情况可见，有必要设计一种占地面积较小，不依靠外界能源，较为安全稳定的方式，为LNG空温式气化器进行除霜。 2工艺设计及说明从结霜原理上分析，LNG从储罐进入空温式气化器，与气化器周围的空气进行换热。气化器不断的向周边辐射冷量，形成了低温场，为冷雾及结霜提供了前提条件。另外，当空气的相对湿度达到100%时，如果气温降低，空气容纳水汽的能力也会随之降低。空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶，形成冷雾及冰霜。因此，可采用相应方法，使水滴无法附着在气化器表面，或在附着后迅速将其去除。利用雨刷模式清除表面，使刷头反复运动，可迅速清除附着水滴或冰晶。图2 天然气微型压差发电工艺流程图 1-截止阀，2-延时电磁阀，3-温度变送器，4-压力变送器，5-活塞缸，6-可回座安全阀，7-刷头，8-活塞杆，9-刷头固定板，10-限位

华祥--空温式汽化器祥细技术说明

华祥空温式汽化器技术说明 ◆工作原理本空温式汽化器产品是利用大气环境作为热源，通过导热性能良好的星型铝翅片管进行热交换，使各种低温状态下的（如LNG、LN2、LO2、LAr、LCO2等）液态液体、在不使用附加能源的条件下气化成一定温度的气体。 ◆结构特征 1本空温式汽化器产品是高效节能产品，相对蒸汽加热汽化器、水浴式电加热汽化器可以起到节省大量的能源作用。产品在同行业中位居先进水平。 2、本产品所采用的星型铝翅片管材料具有优良的换热效果、抗腐蚀性强、使用寿命长、操作和维修方便等优点。 3产品采用国际流行的无框架菱形连接，翅片与翅片之间不需焊接、通过专用的工具加工固定，内应力小，结构紧凑坚固，排列整齐，美观大方，管道及管件连接采用氩弧焊焊接，焊缝均匀、无气孔。 4、本产品主要由星形翅片管、连接弯管、连接结构件、吊装装置、底座、运输框架及进出口接头等组成。 5、翅片与翅片的间距大、通风效果良好、化霜迅速。 6、产品在出厂前均以做压力试验，无渗漏现象，每台都严格的作去油，脱脂处理并用干燥氮气吹干。 ◆工艺流程流程一：低温液体（如液氧、液氮、液氩、液体二氧化碳、液化天然气、丙烷等低温液体等）从低温液体贮槽内，通过贮槽自身压力排出液体，流经低温液体泵加压，进汽化器气化成气体，再经汇流排充装到钢瓶。流程二：液体经汽化器气化成气体，进管路调压装置调整到使用压力后通过管道输送到使用终端。 ◆技术参数：使用介质：液氧、液氮、液氩、液体二氧化碳、液化天然气、丙烷等。低压空温式气化器主要技术参数型号供气能工作压设计压气密性试强度试加热方式YQK50/16(LNGK50/16) 50 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK100/16(LNGK100/16) 100 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK150/16(LNGK150/16) 150 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK200/16(LNGK200/16) 200 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK250/16(LNGK250/16) 250 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK300/16(LNGK300/16) 300 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK350/16(LNGK350/16) 350 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK400/16(LNGK400/16) 400 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK500/16(LNGK500/16) 500 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK600/16(LNGK600/16) 600 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK990/16(LNGK1000/16) 1000 1.6 1.96 2.4 3 空气YQK2000/16(LNGK2000/16) 2000 1.6 1.96 2.4 3 空气

空温式汽化器设计说明

A : 强度计算： 1：承受压直管的厚度计算：计算条件：设计压力：P=2.5Mpa 设计温度：T=50~-196℃ 工作介质：LN2， LNG 材质：6063 管道选择规格：翅片管：?32*3 进液管：?80*5 出气管：?164*7 PDO 设计厚度应满足： ts≥ 2(［σ］t Ej + PY) tsd= ts+C1+C2 （1）：翅片管：?32*3 的计算： 2．5*32 ts≥ = 1.38 mm 2*29.5*0.95+ 2*2.5*0.4 C1= 1.38*10%=0.138 C2=0 Tsd = 1.38+0.138 =1.52 < 3 mm 满足强度要求 P≦｛Ts*〔2(［σ］t Ej + PY) 〕｝÷DO P≦｛3*〔2(29.5*0.95 + p*0.4) 〕｝÷32 P≦ 5.68 MPA 故:：翅片管：?32*3可受压5.68MPa 因此制造时以 2.75 MPA N2作强度试验可承受。（2）：进液管：?80*5 的计算： 2.5*80 ts≥ = 3.45 2*29.5*0.95 + 2*2.5*0.4

C1= 3.45*10%=0.345 C2=0 tsd= 3.45 + 0.345 = 3.79 < 5mm 满足强度要求 P≦｛Ts*〔2(［σ］t Ej + PY) 〕｝÷DO P≦｛5*〔2(29.5*0.95 + P*0.4) 〕｝÷80 P ≦ 5.0 MPA 故: 进液管：?80*5管可受压5.0MPA 制造时以 2.75 MPAN2作强度试验可承压（3）：出气管：?164*7 的计算： 2.5*164 ts≥ = 5.26 2*40*0.95 + 2*2.5*0.4 C1=0.526 C2=0 tsd= 5.8 < 7 mm 满足强度要求 P≦｛Ts*〔2(［σ］t Ej + PY) 〕｝÷DO P≦｛7*〔2(40*0.95 + 0.4P) 〕｝÷164 P≦ 3.3MPA 故: 出气汇集管：?164*7管最高可受压3.3 MPA 制造时以 2.75 MPA N2作强度试验是可承压 B ：换热计算：条件：设计压力： 2.5MPa；工作压力： 0.8MPa；设计温度：-196℃～60℃

空温式汽化器

空温式汽化器成都清源低温科技有限公司发布

目次前言.................................................................................. I I 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 分类和型号编制 (2) 5 要求 (3) 6 试验方法 (5) 7 检验规则 (5) 8 标志、标签、使用说明书 (6) 9 包装、运输、贮存 (6)

前言根据市场需要，公司自主开发设计的空温式汽化器，经查，该产品目前尚无国家、行业和地方产品标准，为此，根据《中华人民共和国标准化法》的规定，特制定本企业标准，作为组织生产和销售的依据。本标准主要技术指标和试验方法参照GB 50028—2006《城镇燃气设计规范》和TSG D0001－2009《压力管道安全技术监察规程—工业管道》等相关标准以及结合本产品的特性而制定。本标准按照GB/T 1.1《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》编写与表述。本标准由成都清源低温科技有限公司提出。本标准由成都清源低温科技有限公司批准。本标准由成都清源低温科技有限公司起草。本标准主要起草人：吴小和、宁望正、王道德。

空温式汽化器 1 范围本标准规定了空温式汽化器（简称汽化器，下同）的术语和定义、分类和型号编制、要求、试验方法、检验规则、标志、标签、使用说明书、包装、运输、贮存。本标准适用于以LNG、LO2、LCO2、LN2为输送介质、表压不大于25.0 MPa的空温式汽化器。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 3190—2008 变形铝及铝合金化学成份 GB/T 3880.2—2006 一般工业用铝及铝合金板、带材第2部分：力学性能 GB/T 8163—2008 输送流体用无缝钢管 GB/T 16474—2011 变形铝及铝合金牌号表示方法 HG/T 20592～20635 钢制管法兰、垫片、紧固件 JB/T 4730.2—2005 承压设备无损检测第2部分：射线检测 JB/T 4730.5—2005 承压设备无损检测第5部分：渗透检测 JB/T 4730.5—2005 压设备无损检测 JB/T 6896—2007 空气分离设备表面清洁度 NB/T 47014—2011 承压设备用焊接工艺评定 TSG D0001—2009 压力管道安全技术监察规程—工业管道 3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。 3.1 空温式汽化器也称空浴式汽化器，其主体材料为星型翅片导热管。当低温流体进入汽化器，周围空气与星型翅片导热管内介质发生热交换使管内流体温度升高（对液体汽化、对气体加热）的加热装置称为空温式汽化器。 3.2 星型翅片导热管在管道外表面加装翅片，增大换热面积，从而提高换热效率的换热管道称为星型翅片导热管。

LNG空温式气化器综述

云南化工Yunnan Chemical Technology Sep.2018 Vol.45，No.9 2018年9月第45卷第9期 1　概述 LNG一般要在气化站经过气化器气化为大然气后才能供用户使用。目前常用的LNG气化器主要有开架式气化器、空温式气化器[1]、浸没燃烧式气化器和带有中间传热介质的气化器。简单的结构和低廉的运行费用使得LNG空温式气化器使用十分广泛。在运行过程中，翅片管表面温度很低，最低可达到-120℃左右，空气中的水分会在低温的翅片管表面析出凝固成冰晶然后积累形成霜层，影响气化器传热。本文针对LNG空温式气化器传热特性，根据基于能量守恒及质量守恒，建立用于空温式气化器传热管传热特性预测的分布参数计算模型，采用不同的离散方程组，分别描述了在结霜和未结霜条件下传热管的传热方程。旨在为我国空温式气化器传热管结构及性能优化设计提供一定的理论依据[2]。本论文研究的主要内容如下： 1）针对空温式气化器的关键传热单元-传热管的整体换热过程进行研究分析，基于能量守恒规律，建立传热管的分布参数模型，模型中分别采用不同离散方程组描述在结霜和未结霜条件下气化段和加热段的传热过程。 2）根据焓差将传热管沿流动方向划分为不同的传热单元，根据传热区间选择相应的经验公式进行传热系数计算，编写基于FROTRAN语言的计算程序进行空温式气化器传热管传热特性计算。 3）对不同尺寸的空温式气化器传热管传热性能进行数值计算分析，分析超临界压力下空温式气化器传热管的传热特性，分析不同运行参数和强化传热措施对其传热特性的影响。 2　模型建立在进行换热模拟计算时，为了进行计算的简便，进行了如下假设： 1）在所有时刻，霜层的所有物性参数在厚度方向上是均匀的。 2）只考虑霜层厚度方向上参数的变化，将霜层生长过程看做是一维的。 3）双层的生长过程是动态变化的，但是在某一时刻，或者很短的时间变化内，可以看作是稳态。 4）环境空气温度和低温表面温度均匀恒定不变。 5）水蒸气在渗透吸收凝结所用的时间忽略不计。 6）管外空气侧换热按大空间自然对流换热处理。2.1　物理模型建立在实际运行中，温度为-161℃的LNG由下部总管进入，分别流入每根换热管，在单根换热管完成气化，并将低温大然气加热至-10℃，最后经上部汇管流出。该空温式气化.器单台设计气化量为5000 m3/h，工作压力为1.6 MPa，为加压型气化器。每台气化器包含72根换 doi：10.3969/j.issn.1004-275X.2018.09.099 LNG空温式气化器综述王　杰（西安石油大学，陕西　西安　710065）摘　要：在现今的AAV研究工作中，主要使用数值编程模拟与数值模拟模拟的方法研究流体流动和传热特性，模拟出的流场和温度场为进一步强化翅片管传热能力，可以提高空温式气化器的换热性能，并且在抑制剂结霜，研究最佳运行工况，最佳几何尺寸方面也提供了理论依据。沿管程的LNG流体的温度、冷壁面壁面温度、任意时刻的结霜厚度以及换热系数的分布也可以的计算出来。综述可以为AAV的设计提供参考。关键词：LNG空温式气化器；传热传质；编程模拟中图分类号：TU996 文献标识码：A 文章编号：1004-275X（2018）09-218-02 Summary of LNG air temperature vaporizer Wang Jie （Xi’an Petroleum University，Xi’an 710065，China） Abstract：In the current study of AV，numerical programming simulation and numerical simulation are mainly used to study the fluid flow and heat transfer characteristics.The simulated flow field and temperature field can improve the heat transfer performance of the air-temperature gasifier to further enhance the heat transfer capability of finned tube，and the inhibitor frosting is used to study the optimum operating conditions.It also provides a theoretical basis for the best geometric size.The temperature of LNG fluid along the tube，the wall temperature of cold wall，the frosting thickness at any time and the distribution of heat transfer coefficient can also be calculated.This review can provide a reference for the design of AAV. Key words：LNG air temperature vaporizer；heat and mass transfer；programming simulation ·218·

汽化器传热设计计算

汽化器传热设计计算文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

汽化器传热设计计算总则（成都清源低温科技有限公司技术部·王道德）1 引言空温式汽化器是通过吸收外界环境中的热量并传递给低温介质使其汽化的设备。由于其具备结构简单、运行成本低廉等优点广泛应用于低温液体汽化器、低温贮运设备自增压器等。实际应用中，低温工况下星型翅片导热管汽化器普遍存在结霜现象，考虑地区、温度和季节变化在内，各种汽化器的结霜面积大约占总面积的 60% ～ 85% 。霜层在星型翅片导热管表面的沉积增加了冷壁面与空气间的导热热阻，减弱了传热效果，同时，霜层的增长产生的阻塞作用大大增加了

空气流过汽化器的阻力，造成气流流量的下降，使汽化器的换热量大大地减少。以往的空温式汽化器都是依据现有的相关经验来进行设计制造的，并且忽略了星型翅片导热管在结霜工况下对传热性能的影响，实际应用偏差较大，有些汽化量不足，影响生产，过大则造成不必要的浪费。因此如何合理设计空温式汽化器，方便工程应用是当前急需解决的问题。国内文献对此进行过不少的理论分析与实验研究，目前仍未得出一个比较实用且相对精确的关联式。本文探讨这些问题在于为空温式汽化器的设计计算提供参考依据。图 1 空温式汽化器结构示意图 2 传热量的计算由热力学相关知识可知，汽化器管内工作介质的压力在临界压力以

上，温度低于临界温度时为液体，高于临界温度时为气体；在临界压力和临界温度以下时，有一相变的气 — 液两相区，温度高于压力对应的饱和温度时为气体，低于饱和温度时为过冷液体。如果压力高于临界压力，它的换热特点是分为预热段（临界温度以下）和蒸发段（临界温度以上）两个区段，没有两相共存的汽化阶段。因此，介质的压力和温度决定汽化器的设计方案，不同的流态传热特性有很大差别，需分别考虑、计算。本文选定的空温式汽化器为 LNG 高压汽化器， LNG 进口温度为 -162 ℃，工作压力为

液化天然气_LNG_槽车自增压空温式汽化器的设计计算

防汛,施工费用较大,后期维护量大等。本工程采用的是国内目前最为先进的水平定向钻工艺穿越河流技术,所用的穿越设备都是目前国内最为先进的,从而成功地穿越了黄河,其穿越长度、深度都是目前国内同类工程之最,同时,也打破了黄河中上游水平定向穿越禁区的说法。工程总投资为350万元,比采用其他施工方法节约投资近200万元,且管道在穿越段的安全有可靠保障。 2.认识和经验教训 1)实践证明采用水平定向穿越大型河流—黄河中上游在技术上是可行的,同时也是十分经济的。2)通过前三次的穿越失败可以看到,黄河中上游的穿越施工区域地质情况较为复杂,在掌握一手地质资料的前提下,应及时根据现场实际施工情况及时与甲方和设计方联系协商,认真总结失败原因,制定相应的措施:①发现地质情况与原地质资料不符,及时补打地质勘查井获取准确资料;②针对特殊硬地层和实际的地质情况,在符合设计的基础上改变穿越曲线,入土角由原来的11°改为10°,同时为回避距入土点800m 处的两透镜体,决定在710m 处抬高5m ,然后水平钻进与原曲线重合;③及时改进泥浆配置技术,添加3%的改型淀粉,提高泥浆粘度;添加3%的磺化沥青、3%的石棉灰等添加剂以增强泥浆携砂、防塌能力,提高孔内泥浆压力;④改进预扩孔回拖技术,由过去的一次扩孔第二次回拖改变为采用多级预扩孔后回拖;⑤对预扩孔工艺进行改进,预扩孔每330m 加一个松土器,松土器上有两个2mm 的孔,可以喷泥浆减少冲洗管的阻力。 3)在建设方、监理方的指导下,成功解决砂质地层施工技术问题,突破穿越铁板砂这一施工禁区,为以后的穿越提供技术参考和经验。 4)水平定向穿越虽然在投资上优于其它中施工办法,但其风险性较大,应在今后的施工中准确掌握穿越段的地质情况,确保穿越成功。 (收稿日期　2001-10-22　编辑　申红涛) 3张存泉,1969年生,1991年毕业于西安交通大学低温专业,1996年于上海交通大学低温研究和测试中心获得硕士学位,现为上海交通大学低温研究和测试中心博士研究生,主要从事低温液体储运和空间气体制冷机方面的研发工作。地址: (200030)上海市华山路1954号上海交通大学低温研究和测试中心。电话:(021)62933251。E -mail :zhangcqbox @https://www.360docs.net/doc/7611323453.html, 液化天然气(L N G )槽车自增压空温式汽化器的设计计算张存泉3　徐烈 (上海交通大学) 张存泉等.液化天然气(LN G )槽车自增压空温式汽化器的设计计算.天然气工业,2002;22(3):86～88 摘　要　由于地理、用户使用条件和峰段要求的限制,LN G 槽车在输送天然气方面有着巨大的市场需求,是管道输配的重要补充手段。LN G 槽车往往需要在没有外加机械动力的情况下,依靠配套的增压汽化器提供压力源,采用顶部气相空间加压方式卸载液体。槽车常配用的汽化器有空温式汽化器和水浴式汽化器两种形式,空温式汽化器使用空气作为热源,节约能源,操作费用低廉。对于长江三角洲地区,常年气候温和湿润,最低气温在零度以下的天数屈指可数,使用空温式气化器完全满足生产要求。文章介绍LN G 槽车自增压空温式汽化器的设计计算,其中包括天然气气相和液相物性的计算方法,以及空温式汽化器的热力计算。然后给出空温式汽化器的换热面积和结构尺寸等设计参数。主题词　液化天然气　槽车　自增空温式汽化器　设计计算天然气物性计算方法下面主要介绍气体密度、液体密度、比热、粘度、导热系数的确定方法。 11气体密度以真实气体的SHBWR 方程确定密度,具体形? 68?

空温式汽化器

空温式汽化器空温式汽化器，材质选用铝制大翅片制作，由于汽化故障率极低，并且空温运行费用为零，当环境温度降低或液化气丁烷含量高导致汽化量减少时，可启用辅助补热装置，但此时所消耗费用仍只有电热式的费用1/5左右。汽化器由高效气化装置和辅助补热装置构成。保证在环境温度-5摄氏度、丁烷含量70%时，仍能达到额定的汽化量。下面我们一起来看看它有哪些特点。由于使用空气作为热源，所以低温液体、气体最多升温至接近环境温度。随着工作时间的延长，换热管上面会慢慢结霜，换热效果会逐渐降低，所以为保证换热效果，用户需在工作6-8小时后停止使用或切换另一台汽化器。为保证用户能够更好的使用，所用介质在工作压力下的沸点需高于环境温度30℃左右，以免出现气液混合现象。广泛应用在各行业生产线和民用管道燃气，我国广大地区均可使用。设备装有磁翻柱液位计、远程液位超标报警、机械式防过液装置，管理人员在现场或值班室可直观了解汽化器运行状况，有效保证设备的安全运行及供气正常。（特殊设备配置。汽化故障率极低。它的结构特点如下： 1、无能耗、无污染、绿色环保; 2、安装简便、维护方便； 3、专用铝材换热，高效、轻量化设计、使用寿命长； 4、特殊的超大直径专用铝制换热管，化霜速度极快，有效的内翅片结构，大大提高换热管的换热效果； 5、“桥”式联结美观大方，工作时消除各部位热涨冷缩产生的应力； 6、进行特殊的换热管表面抗氧化处理工艺； 7、优化流程设计，使压降降到最低，绝无偏流现象，保证流速控制在安全范围以内； 8、充足的设计裕量； 9、先进的高压管复合技术，使受压管与换热管100%充分接触，保证了换热效率； 10、所有气化器完全按照氧服务标准进行清洗和制造，使用更安全； 11、可按电子级标准设计、制造。安装基础按照基础图做好基础，基础必须坚实牢固，并应防火耐热，清洗油脂及其他可燃特，严禁使用沥青地面。空温式汽化器一般安装在通风条件好的室外。安装调式： 1、吊装汽化器使其水平旋转在基础上。 2、坚固地脚螺钉使设奋稳固。 3、联接进口，出口检查整个汽化器系统。 4、用四氯化碳冲洗汽化器系统，以去除系统中的油脂。 5、用氮气吹扫整个汽化器系统，以吹除水份，杂质。 6、用6m-12m氧气无压排空。 7、检查完毕，开始升压。

绿科空温式气化器作业指导书

目录一、概述 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工方法及技术要求 (2) 3.1材料的要求。 (2) 3.2材料的验收、管理 (4) 3.3管道切割 (4) 3.4管子的组对 (5) 3.5管道的预制、装配要求 (6) 3.6管道焊接 (7) 3.7焊接要求及注意事项： (8) 3.8焊接检验 (9) 3.9焊缝的无损检测 (10) 3.10管道系统的试压 (11) 3.11设备成品检验要求 (12) 四、铝管焊接过程形成气孔的原因分析 (13) 五、成品防护 (14) 六、安全措施 (14)

一、概述 1.1低温液体气化器是利用设备周围环境的空气自然对流加热管内低温液体（液氮、液氧、液氩、液体二氧化碳、液体天然气等）使其蒸发成气体的换热设备。该产品设计结构新颖，保险系数大，一般最好露天安装，以便使其能更好的进行换热，设备采用的材质具有极高抗氧蚀特性，使用寿命长，换热效果优良；还具有性能好、无污染；维修、操作简便等优点。因此能节省大量的设备运行费用。 1.2工程特点 1.2.1铝管材质特殊,焊接难度大，施工前应对焊工进行铝材的焊前培训及焊接工艺评定工作。 1.2.2介质种类多，且大部分为低温管线, 管道的焊接安装要求高，必须严格验收质量. 1.2.3由于设备使用介质易燃易爆,纯度要求高, 施工时对管道内部清洁度要求相当高,管道应进行脱脂. 所有处理好的管口均应按要求采取可靠的保护措施，封扎牢固，安装时再拆除。二、编制依据 2.1《工业管道工程施工及验收规范》 GB50235-2010 2.2《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 GB50236-2011 2.3《铝制空分设备安装焊接技术规范》JB/T6895-98 2.4《标准焊接管道件技术要求》HTA3601-94 2.5《铝及铝合金焊接技术规程》GBJ1222-92 三、施工方法及技术要求 3.1材料的要求。 3.1.1焊接工程选用的母材应符合以下标准的有关规定：《一般工业用铝及铝合金板、带材第1部分：一般要求》GB/T3880.1 《一般工业用铝及铝合金板、带材第2部分：力学性能》GB/T3880.2、《一般工业用铝及铝合金板、带材第3部分：尺寸偏差》GB/T3880.1、《铝及铝合金热挤JE管第I部分：无缝圆管》GB/T4437.1、《铝及铝合金拉（轧）制无缝管》GB/T6893 《变形铝及铝合金化学成分》GB/T3190 3.1.2当对母材有特殊要求时，应在设计图样或相应的技术文件上注明。 3.1.3常用母材焊接时所选用的焊丝，应符合以下现行国家标准的有关规定：《铝及铝合金焊丝》GB/T10858 《承压设备用焊接材料订货技术条件6部分：铝及铝合金焊丝和填充丝》NB/T47018.6

空温式汽化器设计

A : 强度计算： 1：承受内压直管的厚度计算：计算条件：设计压力：P=2.5Mpa 设计温度：T=50~-196℃ 工作介质：LN2， LNG 材质：6063 管道选择规格：翅片管：?32*3 进液管：?80*5 出气管：?164*7 PDO 设计厚度应满足： ts≥ 2(［σ］t Ej + PY) tsd= ts+C1+C2 （1）：翅片管：?32*3 的计算： 2．5*32 ts≥ = 1.38 mm 2*29.5*0.95+ 2*2.5*0.4 C1= 1.38*10%=0.138 C2=0 Tsd = 1.38+0.138 =1.52 < 3 mm 满足强度要求 P≦｛Ts*〔2(［σ］t Ej + PY) 〕｝÷DO P≦｛3*〔2(29.5*0.95 + p*0.4) 〕｝÷32 P≦ 5.68 MPA 故:：翅片管：?32*3可受压5.68MPa 因此制造时以 2.75 MPA N2作强度试验可承受。（2）：进液管：?80*5 的计算： 2.5*80 ts≥ = 3.45 2*29.5*0.95 + 2*2.5*0.4