锚索施工方案

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目 录 .............................................................................................................................. 1 一、编制依据 .................................................................................................................. 2 二、编制原则 .................................................................................................................. 2 三、工程概况 .................................................................................................................. 2 四、预应力锚索工程施工方案 ...................................................................................... 4 4.1 预应力锚索施工流程 ............................................................................................ 4 4.2 预应力锚索施工顺序 ............................................................................................ 5 五、施工计划 .................................................................................................................. 8 5.1 工期安排原则 ........................................................................................................ 8 5.2 计划开工、完工日期 ............................................................................................ 8 六、资源配置 .................................................................................................................. 9 6.1 劳动力配置 ............................................................................................................ 9 6.2 主要机械配置 ........................................................................................................ 9 6.3 材料供应 ................................................................................................................ 9 七、质量、安全、环境保护措施 .................................................................................. 9 7.1 质量保证措施 ........................................................................................................ 9 7.2 安全保证措施 ...................................................................................................... 11 7.2.1 防火安全措施 ............................................................................................. 11 7.2.2 施工安全保证措施 ..................................................................................... 12 7.3 环境保证措施 ...................................................................................................... 14 7.3.1 自然环境保护 ............................................................................................. 14 7.3.2 场地内古树保护 ......................................................................................... 14 7.3.3 保持环境卫生 ............................................................................................. 14 7.3.4 施工噪音控制 ............................................................................................. 15 7.3.5 内燃机械空气污染控制 ............................................................................. 15 7.3.6 施工污水控制 ............................................................................................. 15 7.3.7 地下管线保护 ............................................................................................. 15

预应力锚索施工方案
一、编制依据
1、本标段地质详勘报告; 2、本场地管线调查资料; 3、建筑地基基础设计规范; 4、广州地区建筑基坑支护技术规定(GJB02-98); 5、建筑基坑支护技术规程(DBJ/T15-20-97); 6、建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99); 7、建筑桩基技术规范(JBJ94-94); 8、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002); 9、岩土锚杆(索)技术规程(CECS22:2005) 10、本工程基坑设计图纸; 11、我单位现有的管理、技术水平; 12、设备及其他资源投入情况; 13、以往类似工程的施工经验; 14、业主的相关管理文件及本单位的投标承诺。
二、编制原则
1、确保施工方案安全可靠,针对性强、操作性强,设备选型合理; 2、坚持技术先进性,科学合理性,经济适用性与实事求是相结合; 3、确保工期、安全、质量等指标,确保全面履约。
三、工程概况:
盾构始发井(兼轨排井)锚索平面及立面图分别如图 1、图 2、图 3 所示。
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图 2 第六~七道锚索及内支撑平面图
图 3 盾构始发井(兼轨排井)锚索立面图
四、预应力锚索工程施工方案
4.1 预应力锚索概况及施工流程 本工程锚索按永久锚索设计,共计 11716m,第一~第五道水平间距 1.5m, 第六、第 七道水平间距为 3.0m 和 1.5m,竖向间距 3.0m~5.5m,盾构始发井段沿基坑深度方向设置 5 道锚索,轨排井段沿深度方向设置 7 道锚索,除东山口站方向第五道倾角为 15o外,其 余倾角均为 20o(北面一列锚索倾角为 22o) 。锚索采用φ s15.2 的钢绞线,锚具采用 OVM15 锚具,锚索成孔直径 150mm(第一道锚索部分调整为 200mm) 。 轨排井段布置如下:第一道锚索设计为 3 根Φ 15.24 钢绞线,P=340KN,Py=200KN, L=33.5m, Lf=16.0m, La=17.5m; 第二道锚索设计为 4 根Φ 15.24 钢绞线, P=530KN, Py=300KN, L=28.0m,Lf=14.5m,La=13.5m ;第三道锚索设计为 4 根Φ 15.24 钢绞线,P=650KN, Py=400KN, L=24.5m, Lf=12.5m, La=12.0m; 第四道锚索设计为 4 根Φ 15.24 钢绞线, P=640KN, Py=400KN, L=21.0m, Lf=10.5m, La=10.5m; 第五道锚索设计为 4 根Φ 15.24 钢绞线, P=620KN, Py=400KN, L=17.0m, Lf=8.5m, La=8.5m; 第六道锚索设计为 4 根Φ 15.24 钢绞线, P=520KN, Py=350KN, L=14.0m, Lf=6.5m, La=7.5m; 第七道锚索设计为 4 根Φ 15.24 钢绞线, P=460KN, Py=350KN,L=11.0m,Lf=5.0m,La=6.0m;其中东湖站方向第一~第五道为 13 列,第六、 第七道为 7 列。轨排井段左侧第一~第五道为 19 列,第六、第七道为 10 列。轨排井段右
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侧第一~第五道为 20 列,第六、第七道为 11 列。 盾构始发井段,左侧、右侧和东山口站方向相同布置如下,第一道锚索设计为 3 根Φ 15.24 钢绞线,P=510KN,Py=350KN,L=38.5m,Lf=17.5m,La=21.0m;第二道锚索设计为 5 根Φ 15.24 钢绞线,P=700KN,Py=450KN,L=33.5m,Lf=16.0m,La=17.5m;第三道锚索 设计 6 根Φ 15.24 钢绞线,P=840KN,Py=500KN,L=28.5m,Lf=14.0m,La=14.5m;第四道 锚索设计为 6 根Φ 15.24 钢绞线,P=940KN,Py=500KN,L=25.5m,Lf=12.0m,La=13.5m; 第五道锚索设计为 6 根Φ 15.24 钢绞线,P=970KN,Py=500KN,L=21.5m,Lf=10.0m,La= 11.5m;左侧、右侧第一~第五道均为 9 列,东山口站方向第一~第五道设计 16 列。 (以上锚索标注中:P-设计值,Py-预加力,L-锚索长度,Lf-自由段长度,La-锚固 段长度。 ) 锚索平面及纵面位置分别如图 1、图 2、图 3 所示,施工工艺流程如图 5 所示。 4.2 预应力锚索施工顺序 1)成孔 首先根据设计锚索位置,测量放样,锚索编号标识在地下连续墙上,以北面为 A 面 , 顺时针方向其它几个面 B、C、D,为编号为:面号 ------道号 ----锚索序号,例如北面 第一道第 10 根为 A-1-10。钻机基底用方木或木板支撑垫平,孔位要求水平方向误差不 大于 50mm,垂直方向孔距误差不大于 100mm。
土方开挖
测量定位
钻机就位 钻孔
锚索编制 下锚 洗孔、注浆 二次注浆 腰梁制作 钢垫板加 工 张拉锁定
图5 第 4 页 共 15 页
锚索施工流程图

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由于本基坑上部三道锚索为<1>、<4-2>、<3-1>、及<6>号地层,下部四道锚索为<7>、 <8>、<9>号地层,因此需采用两种钻机成孔。对于上部土(砂)层及全风化岩层的成孔, 采用 MK—3 型钻机长螺旋钻具或三翼钻头成孔,根据成孔情况采用不同工艺,必要时可采 用套管跟进, 保证成孔顺利不塌孔, 成孔深度比设计的锚索长 1m。 对于下部岩层段的成孔, 采用潜孔冲击式钻机成孔,钻孔深度超出锚索设计长度 0.5m,以防因碎渣落入孔底而造成 孔深不够。 2) 清孔 钻进终孔后,孔内有残留的钻渣和泥皮,采用高压泵送清水 +高压风清孔,保证孔内 干净。 3)锚索制作 锚索采用 s=15.2mm 高强度低松弛预应力钢绞线编制,钢绞线强度标准值 1860Mpa,强 度设计值 1320Mpa。先把整卷的钢绞线用钢管架固定好,再拆捆放线,切割长度为锚索长 度加 0.7m(千斤顶工作长度) ,平直排列,除油除锈,锚头焊于Φ 50 钢管制作的锥形锚头 上,锚固段间隔 1.5m 放置一个定位扩张环并扎紧在钢绞线上,扩张环之间用箍筋扎紧, 使锚固段呈梭形,扩张环用定型的塑料产品或自行加工,自由段涂黄油,套装塑料管,二 根注浆管平行穿于中间用扎丝扎紧。 锚索编制要求锚头焊接对称,不歪不斜,锚索平直,捆扎牢固,注浆管采用Φ 25 或Φ 20 硬塑料管,自由段用Φ 20 塑料螺纹管,编制完的锚索平直摆放一边。 4)下锚 由于锚索较长、较重、基坑较深,锚索入孔要慢,在孔内平直不扭,锚索在扩张环支 撑下居中,下锚过程中如遇塌孔,应拔出扫孔后再下入,为预防下锚过程中注浆管被土堵 塞,可联接注浆泵,开小水,边下锚边送水,锚索入孔深度不得小于设计长度的 95%。 5)注浆 锚索锚固段采用二次注浆法。一次注浆采用水泥砂浆,水泥采用 42.5#早强型普通硅 酸盐水泥,注浆压力 0.4~0.6Mpa,水泥砂浆的水灰比为 0.45~0.5,灰砂比为 1:0.5~1: 1,注浆体强度不小于 20Mpa(岩层中的锚杆注浆体强度不小于 25Mpa) 。第一次待浆液从 孔口流出后停止注浆,待一次注浆初凝后和一次注浆体强度达到 5.0Mpa 后进行二次注浆。 二次注浆为劈裂注浆,注浆浆液采用纯水泥浆,注浆压力一般为 2.5~3.0Mpa,水灰比为 0.45~0.5,要稳压两分钟。为了使二次注浆达到设计的效果,在一次注浆时必须将锚固 段完全注满浆。
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锚索下入孔中后,用清水洗孔,待孔中水清砂净后立即注浆,注浆采用 BW-250 型泥 浆泵,注浆材料采用 425#早强型普通硅酸盐水泥,水灰比为 0.45—0.5 的纯水泥浆,为 缩短施工工期,在浆液中加 1%的早强剂及 6‰的减水剂,水泥浆过筛放入注浆桶中开始 注浆,待浆液从孔口流出时,结束第一次注浆。 第一次注浆强度达到 5Mpa 后进行二次注浆,注浆压力太小造成孔壁与砂浆体之间未 充满,摩阻力较小,抗拔力不高,位移较大,当压力太大时,由于土体强度不高导致土体 破坏而使浆液从孔壁或邻近孔流失,也影响锚索的抗拔力,威胁基坑稳定,因此,二次注 浆压力应严格按照设计要求的 2.5~3.0MPa 进行。 6)腰梁制作 锚索注浆结束后,立即进行锁口腰梁制作,腰梁制作时把锚索用 PVC 管套装,以免钢 筋混凝土与钢绞线粘结。 7)张拉锚固 在对张拉设备进行标定的基础上,在水泥浆强度达到要求的 15MPa 后,及时对锚索进 行张拉锁定,张拉设备 OVM 油泵及 YCW 千斤顶,钢垫板采用 30cm×30cm×2cm 钢板,中心 挖孔直径 6cm。 当锚固体的强度大于 15Mpa,且锚固体与腰梁砼强度达到设计强度的 75%时才能进行 锚索张拉锁定作业。锚索张拉前应对张拉设备进行标定,张拉顺序应考虑邻近锚索的相互 影响。锚索正式张拉前,取 0.1~0.2 倍的轴向拉力设计值对锚索预张拉 1~2 次,使锚索 完全平直和各部位接触紧密,产生初剪。锚索张拉至 1.05~1.10 倍轴向拉力设计值并保 持 15 分钟,然后卸荷至零,再重新张拉至锁定荷载进行锁定,锁定荷载为 0.75~0.9 倍 的轴向拉力设计值。预应力张拉分级加载,张拉分级加载依 0.10~ 0.20、 0.50、 0.75、 1.00、1.05~ 1.10 倍的锚杆轴向拉力设计值进行,每级持续 5 分钟,分级记录预应力伸 长值。锚索腰梁采用钢筋混凝土锁口腰梁加钢垫板。 为避免相邻锚索张拉后的应力损失,采用“跳张法”即隔一拉一的方法进行锚索张拉 施工,并及时填写土层锚杆张拉与锁定施工记录表并完成相应检验批。 。 8)特殊情况的处理 渗水:吹孔时吹出的都是一些大颗粒而无粉尘,说明孔内有渗水,岩粉已贴附于孔壁。 这时若孔深已够,则注入清水用高压风洗孔,洗净孔壁。若孔深不够,为防止岩粉堵塞钻 杆,应立即停钻,并拔出钻杆,洗孔后再钻。有时孔内渗水量大,吹出的是泥浆和碎石, 只要冲击器工作,可以继续钻,如果冲击器受淹不工作,应采取压力注浆堵水后再钻。
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坍孔:钻孔遇强风化岩层或岩体破碎带时,常发生坍孔,坍孔的标志是孔中吹出岩粉 夹杂原状的,非钻头击碎的、非新鲜的、无光泽的石块,这时应立即停钻,拔出钻具,压 浆固壁。注浆前用清水和高压风将孔内泥浆洗出,注浆压力取 0.4MPa 浆液为水泥玻璃双 液注浆,24 小时后重钻。 9)补浆 锚索张拉完成后,通过锚具补浆孔进行补注浆,注浆材料同锚固段。 10)封锚 锚索张拉锁定完成后,切去多余的钢绞线,浇筑 C25 细石混凝土包住锚头,保证锚 头净保护层不小于 50mm 作为永久防锈措施。
五、施工计划
5.1 工期安排原则 确保施工安全和工程质量,避免顾此失彼;合理进行工序安排,最大限度地减少工程 施工的相互干扰;尽可能开展平行作业,以减少施工投入、缩短施工工期;尽量做到各主 要工序的均衡生产。 5.2 计划开工、完工日期(暂定时间) 2006 年 10 月 1 日开工,2007 年 1 月 5 日完工,总工期计划安排 97 天。
六、资源配置
6.1 劳动力配置 (1)根据本工程的特点及施工要求,施工生产人员配备如下:
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 工种(岗位名称) 生产副经理 质检员 试验员 安全员 施工员 调度员 电工 钻机司机 修理工 普工 合计(人) 第 7 页 共 15 页 人员配备 1 2 2 2 4 2 2 18 4 45 82 备注

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注:根据施工现场生产的需要,随时增加人员,保证施工进度,确保工期。 6.2 主要机械配置 (1)主要机械设备配置如下:
序号 1 2 3 4 5 6 7 设备名称 地质钻机 土锚钻机 OVM 油泵 千斤顶 空压机 切割机 水泵 单位 台 台 台 台 台 台 台 数量 6 2 1 1 3 1 6 24m /h、20m /h
3 3
工作能力 Φ 150
备 注
6.3
材料供应 (1)主要材料供应如下:
序号 1 2 3 设备名称 预应力锚索 20mm 厚钢板 C25 混凝土 单位 米 吨 m
3
数量 11716 6.61 2.1
备 注
七、质量、安全、环境保证措施
7.1 质量保证措施 质量控制体现在组织保证、制度保证和施工保证三个方面。关键做到领导有重视,员 工有意识,责任有落实。质量保证体系见图 6。
进行日常质量管理,负责组织协调督促、检 查和综合各部门各级质量活动并进行质量 跟踪验证。 组织技术交底和落实, 确保按计划保质保量 完成任务,进行图纸会审,编制施工计划, 组织隐检、预检和验收。 搞好工程控制测量和复测, 保证施工测量精 度。 做好材料及半成品进场的验收和检验, 负责 现场试验工作。 供合格材料、半成品并供质量证明,搞好材 料的发放管理,并作好标识。 实行以管好、用好、维修好机械设备为中心 的质量责任制,做好设备检查鉴定,填好运 行记录。确保过程能力。 依据质量状况,进行资金发放,有权不 发放不合格工程的有关资金。 以“百年大计,质量为本”为中心开展宣传 教育活动。
质量组
施工组 质量领导 小组成员: 项目经理 总工程师 工程部部 长 设物部部 长 质安部部 长 试验工程 师
测量组 试验组
组 织 保 证
材料组
设备组
质 量 保 证 体 系
核算组 第 8 页 共 15 页 宣教组

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预应力锚索施工质量保证措施: ? ? ? ? 按 ISO9000 系列标准严格对质量进行控制,层层把关。 从成孔工艺入手,改进钻具,研究工艺,确保成孔质量。 从注浆参数入手,不断改进注浆参数,力争锚索效果最佳。 钻孔中如遇塌孔等孔内事故,立即采取措施,改进工艺。
预应力锚索防涌砂涌水应急措施: ? 开孔后外接Φ 146 套管,孔口封堵严密,套管固定牢固,套管外接长度视具体地 层而定,目的是利用套管内泥浆压力克服地下水静压力防止涌砂、涌泥、涌水现 象发生; ? 用泥浆搅拌桶按比重要求搅拌泥浆, 用泥浆泵循环输送护壁, 泥浆比重 1.5~1.8, 利用大比重泥浆预防涌砂、涌泥、涌水现象发生。当钻孔出现涌砂、涌泥、涌水 现象后采取的措施,首先进行封堵钻孔, (采用水泥加适量速凝剂进行封堵)封堵 后进行注浆处理。封堵无效情况下采用砂袋进行堆料反压处理。 ? 以上处理过程中及时上报相关部门。以防止事态进一步恶化。
7.2 安全保证措施:
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实行安全生产责任制,建立安全岗位责任制,有组织有领导地开展安全管理活动。建 立以项目经理为安全生产第一责任人的安全生产委员会,副经理直接负责安全施工。委派 具有合法上岗资格和足够经验的专职安全员,对安全工作进行全天候监控。并将岗位责任 制与经济挂钩,形成上下齐抓共管的安全管理网络,做到安全工作层层有人抓。 经常召开安全例会。做到工前有布置,工中有落实,工后有讲评。定期检查、突击检 查和特殊检查相结合,查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查处理落实情况,施 工安全保证体系见图 7。 7.2.1 防火安全措施 贯彻“以防为主,防消结合”的消防方针。项目经理为该工地的消防负责人,当地消 防部分负责日常消防安全监督检查,并逐级建立防火责任制,落实责任,确保施工安全。 1)工地建立防火责任制,职责明确。按规定设专职防火干部和专职消防员。 2)按规定建立义务消防队,有专人负责,订出教育培训计划和管理办法。 3)重点部位(危险仓库、油库、木工间等)必须建立有关规定,有专人管理,落实责 任。按要求设置警告标志,配置相应的消防器材。 4)建立动用明火审批制,按规定分级别,明确审批手续,并有监护措施。焊割作业应 严格执行“十不烧”规章制度,动火必须具有“二证一器一监护”才能进行。 5)非重点仓库及宿舍,明确明火手续,并有监护措施。
安全方针:安全 第一预防为主 安全领导小组:组长:项 目经理 副组长:副经理、 总工 安全目标: 五杜绝, 两控制, 三消灭,一创建
安全责任制
安全教育
安 全 工 作 体系 三 讲 教 育 业 务 部 室 防 触 电
安全控制
安全检查
安 全 活 动 经 费
安 全 奖 惩 条 例
安 全 管 理 措 施
系 统 安 全 教 育
安 全 宣 传 措 施
防 火 灾
防 机 械 施 工
防 高 空 坠 落
防 交 通 施 工
定 期 检 查
随 机 检 查
各 班 班 长 对 安 全 员 提 高 预 防 能力 消 除 事 故 隐患
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6)酸碱泡沫灭火器由专人维修、保养,定期调换药剂,标明换药时间,确保灭火器效 能正常。 7)危险品押运人员,仓库管理人员等必须经培训和审证,做到持有效证上岗。 8)对施工现场四周道路旁侧城市专用消防龙头调查清楚,加强防火巡查,消灭事故隐 患。 9)施工场地布置时明确留出消防通道,配齐现场消防器材,并有专人监督检查。 7.2.2 施工安全保证措施 安全工作实行群众监督;充分发挥群众的监督作用。每个职工都有权制止任何人违章 作业,并拒绝任何人违章指挥,对威胁生命安全和有毒有害的工作地点,职工有权立即停 止工作并撤离,危险地点没有得到处理或处理后仍不能保证人员安全时,职工有权拒绝工 作。 1)总体措施 ? 遵守有关安全生产的法律、法规、规范、规章和规范性文件等要求和规定。在现
场入口显著位置设立“五牌一图” ; ? 现场设立足够的标志、场地布置图、宣传画、标语、警告牌、火警、匪警和急救
电话提示; ? 在“四口五临边”处设立足够的防护设施;所有现场施工人员,必须戴安全帽,
穿工作服、工作鞋等安全生产用品,进入隧道作业人员严禁喝酒、吸烟; ? 特殊工种必须经过专业培训并取得相关证书,做到持证上岗。所有工人进场前严
格进行“三级”教育,考核并颁发安全上岗证; ? 所有的机械设备应有安全操作防护罩和详细的安全操作要点等,所有提升架等垂
直和水平运输机械进行安全围护,必要处设置警示灯、警示铃; ? 针对盾构法施工在特定的地质条件和作业条件下可能遇到的风险问题,施工前必
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须仔细研究并制定防止发生灾害的安全措施。 必须特别注意防止的灾害有瓦斯爆炸、 火灾、 缺氧和有害气体中毒等; ? 必须预先制定和落实发生紧急事故时应急对策和措施,具有装备良好的临时急救
站和医护人员; ? 施工场地的料库、变电站、通风设施及其所有临时设施均设置防雷设施,定期检
查接地电阻,防止雷击; ? 主要作业场所和临时安全疏散通道保证全天候安全照明和必要的警示灯,防止各
种可能的事故。 2)预应力锚索施工安全措施 ? ? ? 遵照国家颁布的《建筑安装工程安全技术规程》及上级制定的有关规定执行。 执行企业制定的《钻探工安全操作规程》 。 针对锚索施工特点建立安全责任制、安全检查制和安全教育制度。做到安全责 任到人,人人管安全,人人保安全。 ? 特种操作人员必须持证上岗,各种作业人员作业时配带相应的安全防护用具及劳 保用品,严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥。 ? 施工中所用机械、电器设备、支架,必须达到国家安全防护标准,一切设备、支 架应经过工前性能检验或安全性能检查,安全合格后方可使用,并由专人负责, 严格执行交接班制度,并按规定定期检修或保养。 ? 严格执行交接班制度,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工 制”活动。 ? ? 加强安全教育,确保所有施工人员施工前明确施工存在的安全隐患和处理措施。 加强洞内外用电管理。切实执行照明、高压电力线路的架设标准,保证绝缘良好。 各种电动机械和电器设备均设置漏电保护器,确保用电安全。 ? 锚索注浆时,操作人员切实做好安全防护工作,戴好护目镜和防护面罩与橡胶手 套,以防浆液爆出伤人。 ? 锚索张拉时,在千斤顶后部设置一个坚固的木质挡板防止锚具失效或锚索体断裂 而使千斤顶或锚具飞出伤人。 7.3 环境保护措施: 7.3.1 自然环境保护 ? 对施工场地进行详细测量,编制出详细的场地布置图,在业主提供的施工场地范
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围内合理布置施工场地生产、办公设施布置在征地红线以内,尽量不破坏原有的植被,保 护自然环境,并且按图布置的施工场地围挡及临时设施要考虑到同周围环境协调。 ? 对施工中可能遇到的各种公共设施,制定可靠的防止损坏和移位的实施措施,向
全体施工人员交底。 ? 对施工有影响的古树采取必要的保护措施,对要迁移的树木须报请园林部门确认
后及时向业主报告,由业主委托园林部门进行迁移,不得私自移除或破坏。 7.3.2 场地内古树保护 基坑南侧有一小叶榕树,在进行盾构始发井施工过程中,应对其进行保护。 ? 设置观察点,对地面下沉、地下水水位、古树生长势态、病虫害情况等进行观察?
和分析。 ? 基坑开挖过程中及时对连续墙接头漏水处进行注浆封堵,减少地下水流失。?
7.3.3 保持环境卫生 ? 施工场地采用硬式围挡,施工区的材料堆放、材料加工、出碴及出料口等场地均
设置围挡封闭。施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、建筑垃圾等。建筑垃圾应 及时清理,运至指定地点。 ? 场地出口设洗车槽,并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗,严禁遗洒,采用专
用碴土运输车运输碴土,严防落土掉碴污染道路,影响环境。 ? 落实“门前三包”责任制,保持施工区和生活区的环境卫生及时清理垃圾,运至
指定地点进行掩埋或焚烧处理,生活区设置化粪设备,生活污水和大小便经化粪设备处理 后才能排入市政污水管道。 ? 工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要求,禁止超载、超高、超速
行驶,对工地周围的道路派专人清扫,保持周边环境的整洁。 ? 燃料、燃油必须采用专用车辆运输,并要有专人负责保护。
7.3.4 施工噪音控制 ? 合理安排施工作业、重型运输车辆的运行时间,避开噪声敏感时段;较高噪声、
较高振动的施工作业尽量安排在环境噪声承受值较高的白天施工;禁止施工人员在居民区 附近和夜间施工时高声喧哗,避免人为噪声扰民。 ? 工程施工期间,严格按照国家和广州市有关法规要求,控制噪声、振动对周围地
区建筑物及居民的影响。施工噪声遵守《建筑施工场界噪声限值》 (GB12523-90) ,施工振 动对环境的影响遵守《城市区域环境振动标准》 (GB10070-88) 。
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预应力锚索施工方案
7.3.5 内燃机械空气污染控制 优先选用电动机械,尽量减少内燃机械对空气的污染。 7.3.6 施工污水处理 在工作场地内设置沉淀池,对施工废水进行沉淀净化,并用于场地内运输道路的洒水 降尘。对施工中产生的废泥浆,在排入市政管网前先沉淀过滤,废泥浆和淤泥使用专门的 车辆运输,防止遗洒、污染路面。 7.3.7 地下管线保护 对施工中遇到的各种管线,先探明后施工,并做好地下管线抢修预案。妥善保护各类 地下管线,确保城市公共设施的安全。
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锚索(套管成孔)施工方案

锚索施工工艺 § 1.1.1 施工工艺要求 1、本工程由于淤泥质砂层较厚,泥浆护壁成孔困难时,须加套管跟进成孔; 2、锚索采用nx7φ5钢绞线,钢绞线强度标准值为1860MPa。成孔直径为150mm; 3、一次注浆材料选用水灰比为0.5~0.55的纯水泥浆,并加入适量的早强剂、及膨胀剂,一次注浆压力为0.5~1.5MPa;二次注浆材料选用水灰比为0.50~0.55的纯水泥浆,注浆压力为2~3MPa; 4、钢绞线锚固段架线环与紧箍环每隔1m间隔设置,紧箍环系16号铁丝绕制,不少于两圈,自由段每隔2m设置一道架线环,以保证钢绞线顺直; 5、待注浆体及压顶梁砼达到设计强度的70%后方可进行锚索张拉; 6、锚索锁定前先张拉至设计抗拔力的1.1倍,保持15min,然后卸荷至零,再重新张拉至锁定荷载预应力进行锁定作业。锚索张拉荷载分级及观测时间应遵守规范进行。 7、锚索施工过程中为尽可能减少成孔对地层产生的影响,应尽量进行跳打。 § 1.1.2 施工工艺流程

锚索套管施工工艺流程图 § 1.1.3 施工方法及技术措施 1、场地平整 土方开挖至锚索标高以上30~50cm时留设施工平台,施工平台宽6~8米,平台平整干爽。然后复核每排锚索的水平标高,按设计的锚索水平间距要求拉通线进行布孔,并用木桩或钢筋作为标记并编号。锚索孔位置允许偏差±50mm。锚索定位后向监理及业主申请复验。 2、钻机就位 根据锚索孔位移机就位,用木枋或钢板将钻机垫平稳,保证施钻过程中钻机不会有较大的晃动而影响成孔质量。对淤泥质场地应换填或铺设钢板保证钻机在施钻过程中不发生移位。 3、套管安装 安装前先检查潜孔锤及套管直径,要求直径偏差小于10mm。然后先安装第一节钻杆,装好后安装首节带牙套管,然后将带牙套管及钻头对准所要施工的锚索孔位。最后用罗盘仪按设计图纸的要求调整好钻机角度,角度偏差±1°。 4、成孔 成孔的质量直接影响到锚索的锚固效果及有效时间,本工程采用DPJ-300型履带式潜孔钻机,钻孔直径为150mm,钻孔位偏差不得大于±50mm,钻机就位后,按35°的设计角度

预应力锚杆锚索施工方案

高速公路第5合同段 (K148+400~148+600)预应力锚固案方施工技术

目录 一、工程概况 二、编织依据 三、施工准备 1、施工组织机构 2、施工人员安排 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置 4、施工临时场地建设 5、测量准备工作 6、施工详图 7、原材料准备 8、试验 9、技术交底 四、施工计划. 1、施工总体安排

2、平面布置图 3、锚体图 五、施工阶段 1、施工程序 2、施工工艺 3、施工方法 六、工序报验 七、质量控制措施 八、安全生产保证措施 九、环保措施 十、文明施工 十一、附录(检验申请表) 高速公路第5合同段特殊路基边坡 K148+400~K148+600段锚固施工技术方案 一、工程概况 1、设计情况 148+400~148+600特殊路基锚固边坡段,设四到六级边坡、每级坡高10m。二、 三、四级边坡为锚杆加固,五、六级边坡为锚索加固。每级边坡坡率均设为1∶ 0.75。待每级边坡开挖至设计坡率后,锚杆加固采用Φ32高强度精轧螺纹钢筋预应力锚杆框架护坡,每孔施加预应力为250KN。锚索加固采用直径Φj15.24无粘结钢绞线,强度为1860Mpa(270级),每孔施加预应力1200KN。砼框架内采用客土植被护坡。 2、主要工程数量见表1〈主要工程数量表〉

表1主要工程数量表 j15.2无3锚Ⅰ级钢Ⅱ级钢C2M7.浆片() ) 凝k(kg(结钢绞线k k 预应力锚 预应力锚杆 3、工程地质情况 本挖方边坡主要分布在三叠系嘉陵江组薄层夹中厚层灰岩中,岩层倾角方向与路基边坡方向相同,岩层倾向与坡面倾向小角度相交(约15度),岩层倾角(约36度)小于边坡角,边坡属于硬岩中倾顺向坡。边坡表层为强风化破碎层。岩层间存在较软弱的岩层面或夹层,在路基切挖坡角后,在降雨(尤其是在长时间连续降雨)的作用下,雨水的大量渗入,会大大降低软弱夹层岩土的力学强度,使边坡岩体沿软弱夹层面顺层向下滑动,导致边坡失稳。 在K148+380~K148+440段有部分风化严重的泥质灰岩出露,并沿路线前进方向深入到K148+500处。该类岩石其岩性软弱,岩质松软,耐风化及耐水能力差,岩体风化层厚度较大,力学强度低。在自然状态下易成散体状,自然边坡坡体稳定性较差,遇水易软化或泥化而构成软弱面,在路基开挖(边坡形态的改变、工程荷载、振动等)后导致路堑边坡失稳。. 二、编制依据 1、 (K148+400~K1148+600)边坡设计图,边坡锚固防护设计图; 2、《监理实施细则》; 3、施工组织设计; 4、技术规范质评标准:《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89);《混凝土结构工程施工及验收规范》 (GB50204-92);《土层锚杆设计与施工规范》(CECS22:90);《水利水电工程预应力锚索施工技术规范》(DL/T5083-2004);《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001);《预应力混凝土用钢绞线》GB5224-85。 三、施工准备 1、施工组织机构 结合本段边坡工点地质条件复杂的特点,为了优质、高效地完成预应力锚固边坡的施工任务,按照精干管理层,强化作业层的原则,成立5标三工区,负责完成该段边坡锚固施工任务。工区主要职能是按照合同规定及业主、监理工程师的指示,按计划进行有序地组织边坡施工。横向负责对外与业主、监理工程师及地方政府保持联系,建立良好的关系,保证创造一个良好的外部施工条件,服务于生产;纵向对生产各小组成员进行有效和及时的调度和协调,以确保对工程进度、工程质量和工程成本进行有效地控制。 三工区组织机构见图1〈组织机构图〉。 2、施工人员安排 根据施工现场具体情况,我工区组织专业施工班组进行施工,施工班组和施工人员安排详见表2〈施工投入人员一览表〉。 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况 主要机械设备已全部到场,机械设备已全面检修与保养,可正式投入生产。

抗拔锚杆方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概述 (1) 三、施工部署及工期计划 (5) 四、资源配置情况 (6) 五、施工方案及施工方法 (6) 六、质量保证措施 (9) 七、安全文明施工保证措施 (10)

一、编制依据 ⑴《青岛市地铁一期工程(3号线)施工设计第三篇车站第十五册地铁 大厦站第二分册结构与防水第八部分2号出入口和2号风道结构(B版)第二部分》; ⑵《青岛市轨道交通工程(3号线)控制中心岩土工程勘察报告》; ⑶《青岛市地铁一期工程(3号线)施工设计第三篇车站第十五册地铁 大厦站第二分册结构与防水第八部分2号出入口和2号风道结构(B版)第二部分》设计交底及图纸会审; ⑷《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) ⑸《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) ⑹《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003版) ⑺山东省、青岛市及地方有关法规、标准等。 ⑻我单位类似的施工经验; 二、工程概述 1、工程概况 地铁大厦站2号出入口和2号风道,位于黑龙江路与规划郑州路交叉口西南侧,紧贴已经完工的地铁大厦站主体。 基坑全长91m,宽16.3~20.2m为三层地下结构,基坑范围内主要穿越杂填土、粉质粘土及砂层,采用明挖施工。基坑支护采用钻孔灌注桩+旋喷桩施工,桩间采用80mm厚C20喷射混凝土挡土,基底全部设置设抗拔锚杆,锚杆横纵间距均为2米,长度为4米。锚杆平面图见图2-1。

图2-1 2号出入口及2号风道抗拔锚杆布置平面图 3

2、设计概况 本抗浮锚杆为非预应力锚杆,采用HRB400钢筋Φ32螺纹钢3根拼接而成,基岩为中风化花岗岩及其下岩层,锚杆均匀布置于底板下;锚杆抗拔承载力设计值为460KN。锚杆成孔直径d=200mm,锚杆设计长度由现场试验根据锚杆承载力确定且不小于4.0m,锚杆体上部应进入底板50mm。抗浮锚杆孔径200mm,孔深为锚入17层及18层中~微风化基岩大于4m。锚杆设计大样见图2-2。 图2-2 抗拔锚杆设计大样图 3、工程地质及水文地质 ⑴基坑工程地质条件 基坑侧壁岩土层为第①1层杂填土层厚3.803m、③1层含有机质粉土 层厚0.2m、第③层粉土层厚0.5m、⑨层粗砂~砾砂层厚5.3m、第○1 2层粗

锚索施工技术方案

基坑索锚索及腰梁施工方案 1.项目概况本项目分为A、B、C、D四个区,本项目的地块总用地面积约15.83万平方米,其中规划用地面积约12.18万平方米,总建筑面积约100.5万平方米,其中地上建筑面积80万平方米,二层地下室建筑面积20.5万平方米。 (锚索制作图见设计)https://www.360docs.net/doc/7613562928.html,/view/8a0ff0edaeaad1f346933fda.html 腰梁共设置三道,三道腰梁的竖向间距为2300~2500mm,槽钢和各构件钢板均采用A3钢,制作各构件的钢板厚度均为20mm,钢板槽钢焊接满足规。 2.施工难点 本工程工期紧。四道锚索近35000m,三道腰梁总长大约1500m,喷射砼约10000㎡,业主规定工期只有40天左右。施工期间正是长沙雨季,雷雨天气频繁,同时还要面临长沙高温天气的考验。3.选用机械设备 根据本工程的特点和工期要求,选用钢筋切断机3台、锚索钻机12台、压力注浆机8台、压力喷浆机6台、液压张拉设备4套、电焊机8台、挖掘机2台。各种机械设备根据施工现场的进度需要过程中及时增加。 4、施工准备 ( 1)锚索施工区段的支护桩、旋喷止水桩完成,并且已经达到

一定强度。 (2)用挖掘机将操作面开挖平整出来。 (3)锚索材料、注浆管、水泥等材料准备就位。 (4)机械设备及劳动力准备到位。 二﹑锚索腰梁及挂网喷砼施工艺 (一)﹑锚索施工工艺 本工程的锚索是通过外端固定于坡面,另一端锚固在滑动面以内的稳定岩体中。穿过边坡滑动面的预应力锚索(钢绞线),直接在滑面上产生抗滑阻力,增大抗滑摩擦阻力,使结构面处于压紧状态,以提高边坡岩体的整体性,从而从根本上改善岩体的力学性能,有效地控制岩体的位移,促使其稳定,达到整治顺层、滑坡及危岩、危石的目的。 1.施工工艺及流程图如下: 2.钻孔。钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为确保 钻孔效率和保证钻孔质量,采用全套管锚索钻机,钻头直径为150mm 。钻机钻孔时,按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐,钻杆用完,孔深也恰好到位。

锚索施工方案 (1)

目录 目录 (1) 一、编制依据 (2) 二、编制原则 (2) 三、工程概况 (2) 四、预应力锚索工程施工方案 (4) 预应力锚索施工流程 (4) 预应力锚索施工顺序 (5) 五、施工计划 (8) 工期安排原则 (8) 计划开工、完工日期 (8) 六、资源配置 (9) 劳动力配置 (9) 主要机械配置 (9) 材料供应 (9) 七、质量、安全、环境保护措施 (9) 质量保证措施 (9) 安全保证措施 (11) (11) (12) 环境保证措施 (14) (14) (14) (14) (15) (15) (15) (15) 一、编制依据 1、本标段地质详勘报告; 2、本场地管线调查资料; 3、建筑地基基础设计规范; 4、广州地区建筑基坑支护技术规定(GJB02-98); 5、建筑基坑支护技术规程(DBJ/T15-20-97); 6、建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99); 7、建筑桩基技术规范(JBJ94-94); 8、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002); 9、岩土锚杆(索)技术规程(CECS22:2005)

10、本工程基坑设计图纸; 11、我单位现有的管理、技术水平; 12、设备及其他资源投入情况; 13、以往类似工程的施工经验; 14、业主的相关管理文件及本单位的投标承诺。 二、编制原则 1、确保施工方案安全可靠,针对性强、操作性强,设备选型合理; 2、坚持技术先进性,科学合理性,经济适用性与实事求是相结合; 3、确保工期、安全、质量等指标,确保全面履约。 三、工程概况: 盾构始发井(兼轨排井)锚索平面及立面图分别如图1、图2、图3所示。 四、预应力锚索工程施工方案 预应力锚索概况及施工流程 本工程锚索按永久锚索设计,共计11716m ,第一~第五道水平间距, 第六、第七道水平间距为和,竖向间距~,盾构始发井段沿基坑深度方向设置5道锚索,轨排井段沿深度方向设置7道锚索,除东山口站方向第五道倾角为15o 外,其余倾角均为20o (北面一列锚索倾角为22o )。锚索采用φ的钢绞线,锚具采用OVM15锚具,锚索成孔直径150mm (第一道锚索部分调整为200mm )。 轨排井段布置如下:第一道锚索设计为3根Φ钢绞线,P=340KN ,Py=200KN ,L=,Lf=, La =;第二道锚索设计为4根Φ钢绞线,P=530KN ,Py=300KN ,L= ,Lf=,La = ;第三道锚索设计为4根Φ钢绞线,P=650KN ,Py=400KN ,L=,Lf=,La =;第四道锚索设计为4根Φ钢绞线,P=640KN ,Py=400KN ,L=,Lf=,La =;第五道锚索设计为4根Φ钢绞线,P=620KN , Py=400KN ,L=,Lf=,La =;第六道锚索设计为4根Φ钢绞线,P=520KN ,Py=350KN ,L=,Lf=,La=;第七道锚索设计为4根Φ钢绞线,P=460KN ,Py=350KN ,L=,Lf=,La =;其中东湖站方向第一~第五道为13列,第六、第七道为7列。轨排井段左侧第一~第五道为 图2 第六~七道锚索及内支撑平面图 图3 盾构始发井(兼轨排井)锚索立面图 图1 盾构始发井(兼轨排井)第一~五道锚索平面图

可回收锚索施工方案

可回收锚索专项施工方案 一、工程概况 DK14+652.2~DK14+742.2里程范围内第二层支撑以下的支撑体系为可回收式锚锁,平均每根锚锁间距为1.5m,线左共计81根,线右共计90根。 二、施工规划 2.l、场地准备 (1)锚索钻孔前应仔细探明地下管线的准确位置,确保地下管线安全。 (2)施工前须整平施工场地,地连墙位置第一层锚索施工时将机械架设在平整地面上,并做好布孔工作。 2.2、技术准备 技术准备工作在开工前完成,由工程技术负责人组织实施,包括资料收集、图纸会审、施工组织编写与审核、施工图表制作、等项工作。 (1)资料收集 a. 场地工程地质勘察报告; b.施工平面图; c.地连墙布置图; d.地下管道等障碍物分布图。 (2)施工前应准备足够的施工记录报表、施工工程量汇总表及开工、竣工与验收的签证单等与工程有关资料。 施工前由公司总工程师向项目技术负责人交底,项目技术负责向全体工作人员进行技术交底。内容包括:工程概况、设计要求、施工技术参数和工艺参数、保证质量的措施及旋工安全管理制度。 2.3、工期安排 根据施工总进度计划、2012年度施工进度计划及本标段目前工程开展情况,本工程可回收锚索计划施工时间为2012年5月20日~2012年8月15日.。 2.4、机械设备配置

2.5、劳动力配置计划

三、施工方案 3.1、钻机就位 根据设计图纸及相关规范的要求,基坑土方挖至锚索标高以下500mm时,应立即停止继续开挖,平整作业面范围场地,吊入钻机就位,钻机下面应垫枕木,保证其平整度。采用罗盘测量钻秆角度,控制误差在±2度以内。钻机安装要求牢固,施工中不得产生移位现象。 3.2、钻孔、清孔 锚索钻孔设备采用XY-300专业锚杆机,钻孔位置、孔深、孔径及钻孔倾角 均应满足设计要求,成孔直径为200mm,在局部含砂地段用钢套管跟进至穿过砂 层1.0~2.Om处,以防塌孔。在无砂层地段套管跟进至l~3米,起定位、导向作用,锚索实际钻孔深度应比设计深度长0.5m以保证锚索推送到位,钻孔采用回转钻进方式,钻进时采用泥浆循环护孔,反复循环,对孔口流出的泥浆不断清除残渣。遇含砂层地段应加大泥浆比重,以防塌孔,钻孔达到设计深度后,继续超钻20~30mm,钻孔完毕后,反复用泥浆循环清孔,以清除孔内泥渣等残留物。当遇有严重塌孔,以致锚索送不进去,应拔出锚索,二次钻进、清孔,切不可强行插入,或若孔内渗水量较大或者钻孔穿过砂层时,拨去钻杆,改用套管钻孔,成孔后应立即进行注浆。针对本工程地质特点和锚索较长,采用三翼钻头配备高压泥浆泵水循环钻进工艺。

锚杆锚索防护施工方案..

目录 第一章、工程概况 (3) 1.1、路线概况 (3) 1.2、地质及气象条件 (3) 1.3、路堑防护工程 (3) 1.3、路堑边坡加固防护工程量 (3) 第二章、编制依据 (3) 第三章、施工准备 (4) 3.1、施工测量 (4) 3.2、现场准备 (4) 3.3、临时排水 (4) 3.4原材料准备 (4) 第四章、施工部署 (5) 4.1、组织部署 (5) 4.2、物资部署 (7) 4.3、施工进度 (8) 第五章、施工工艺 (9) 5.1、施工平台搭设方案 (9) 5.3、混凝土锚索框架梁 (11) 第六章质量管理组织及保证措施 (13) 6.1、质量控制原则 (13) 6.2、质量保证体系 (13) 6.3、质量保证体系组织机构 (15) 6.4、质量检查 (16) 6.4.1、质量检查流程 (16) 6.4.2、质量验收标准 (16) 6.5、质量保证措施 (17) 6.5.1技术保证 (17) 6.5.2工序保证 (17) 6.6、质量管理制度 (18) 6.7、施工质量验收制度 (18) 第七章安全组织及保证措施 (20) 7.1、安全组织保证措施 (20) 7.1.1、建立安全保证体系 (20) 7.2、安全教育和培训 (22) 7.3、各项安全技术措施 (22) 第八章文明施工及环境保护措施 (24) 8.1、文明施工及环境保护管理制度 (24) 8.2、文明施工及环境保护管理机构 (25) 8.3、施工现场的环境管理 (25) 8.4、余泥渣土排放措施 (25) 8.5、防止尘埃及废气污染措施 (25)

8.7、沿线附近建筑物和财产的保护 (25) 8.8、施工场地文明施工 (25)

地铁车站锚索施工方案

目录 1 编制依据............................................................... - 1 - 2 工程概况............................................................... - 1 - 2.1设计概况 (1) 2.2工程地质与水文地质 (2) 2.2.1工程地质......................................................... - 2 - 2.2.2水文地质......................................................... - 2 - 3 施工准备............................................................... - 2 - 3.1施工场地准备 (2) 3.2技术准备 (2) 3.3施工组织 (3) 3.4施工机械准备 (3) 3.5物资供应准备 (4) 4 施工安排............................................................... - 4 - 4.1工期计划 (4) 4.2工期保证措施 (4) 4.2.1材料供应保证措施................................................. - 4 - 4.2.2设备供应保证措施................................................. - 4 - 4.2.3技术保证措施..................................................... - 5 - 5 锚索施工............................................................... - 5 - 5.1可回收锚索概述 (5) 5.2施工方法与要求 (5) 5.2.1钻孔成孔......................................................... - 6 - 5.2.2 锚索制作与安装................................................... - 7 - 5.2.3 注浆............................................................. - 9 - 5.2.4围檩施工........................................................ - 10 - 5.2.5 张拉锁定........................................................ - 11 - 5.2.6锚索回收........................................................ - 12 - 6 管线保护措施.......................................................... - 12 - 6.1施工前管线调查 (12) 6.2管线保护措施 (13) 7质量保证措施........................................................... - 13 - 7.1质量目标 (13) 7.3质量保证措施 (14)

预应力锚索加固工程施工方案

K****~K0+***段预应力锚索加固工程施工方案 一、概述 *******************************范围基础上增加了若干部位的施工支护。支护手段主要包括预应力锚索、喷砼、锚杆、砼柱等,各施工部位的具体支护方式、主要部位的合同工程量及实际完成工程量见附件一。 工程进度执行情况(施工大事记)见附件二。 二、施工依据 1、合同文件 2、往来文函 3、现行施工规范和标准 4、地方法规和标准 三、施工布置 1、施工道路 利用现场已形成的道路。 2、施工用风 采用20m3移动式柴油空压机,布置在道路旁供风。 3、施工用水、电 施工用水利用双排座装上2个2m3水箱运至施工部位附近,然后利用50m扬程水泵引至施工部位,并在临近道路相应布置备用水箱; 施工用电采用自备发电机架设输电线路接引施工部位。 4、材料加工、堆放及临建设施 临建设施参见相关审批的施工措施,锚索编制在施工排架上进行。 5、灌浆系统及砼拌合系统 灌浆系统及混凝土拌和系统布置道路旁边,人工提至施工排架上。

四、施工主材、机具设备 4.1施工主材及机具 4.1.1钢绞线 采用符合设计标准φ15.24mm有粘结钢绞线。 4.1.2水泥 采用普硅P.O.42.5水泥。 4.1.3锚具 采用广西柳州欧维姆建筑机械有限公司生产的OVM15系列锚具。 4.2主要施工机具、设备投入表 序号设备名称规格型号单位数量备注 1钻机MZ165台套160m钻杆2 柴油空压机 20m3/min台1 33m3/min台1 4张拉千斤顶 YCW250台2 YDC240Q台1 5高压油泵ZB4-500台2 6灌浆机2SNS-1台1含浆液搅拌机7砼拌合机0.2m3台2 8 8电焊机 立式台1 便携式台2 9振捣器?50台3 10车 辆 5平柴台1其它车辆台1 11 发电机40KW台1 128KW台1 13潜水泵扬程50m台3 14切割机台2 15角磨机台4 16打捞器?165孔径套1 17对讲机部6 18手风钻Y-40台套2 19台式钻机台1

大跨度地铁车站深基坑预应力锚索施工技术

大跨度地铁车站深基坑预应力锚索施工技术 尹颂杰 摘要:结合具体工程对预应锚索施工实例,叙述了地铁车站支撑结构预应力锚索的施工方案,详细介绍了预应力锚索的工艺过程,探讨了预应力锚索施工的关键技术与操作要点,提出了相关技术措施,以期为类似工程施工提供技术支持。 关键词:大跨度,砂层,预应力锚索,施工 预应力锚索是在深基坑施工中广泛应用的一种支护形式,在地铁施工常用于结构临时预留较大开孔、车站宽度较大等特殊部位,在支护体系起辅助支撑减小结构变形的作用,较好的弥补了以钢管内支撑支护形式的缺点,同时不占用施工空间,形成无障碍的作业面,是一种有效、实用、简单、合理的支护形式。本文以石家庄市城市轨道交通1号线留村站为例,说明其施工要点和关键技术。 1 工程概况 石家庄市城市轨道交通1号线留村站位于长江大道和天山大街十字路口处,沿长江大道东西向设置,为1号线与远期规划6号线换乘车站(双岛四线同台换乘,1号线位于内侧,6号线位于外侧),1号线与6号线结构同期实施。车站起讫里程为K20+458.450~K20+700.950,车站总长242.5m,标准段宽41.4m,预留远期6号线盾构井段宽44.9m,标准段基坑深17.07m盾构井段深18.8m。车站主体结构采用明挖顺做法施工,结构型式为地下二层四跨箱型框架结构,顶板覆土跨天山大街段约3.43m,其他部位约2.6m,围护结构采用Φ800@1300钻孔灌注桩+4道锚索支护体系,如图1所示。 图1 留村站横剖面图 按地层沉积年代、成因类型,将本工程沿线勘探范围内的土层划分为人工堆积层(Qml)、新近沉积层(Q4al)第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)、第四系上更新统冲洪积层(Q3al+pl)四大层。本站所在地层主要有杂填土、黄土状粉质粘土③1、粉细砂④1、粉质粘土⑤1、细中砂⑥1、中粗砂⑥1,结构底板所在土层为细中砂⑥1。 2 预应力锚索方案

锚杆施工工艺

锚杆施工工艺 一、锚杆施工 1.锚杆施工流程 确定孔位→钻孔就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚索→一次注浆→二次补浆→施工锚索腰梁→张拉→锚头锁定→割除锚头多余钢铰线,对锚头进行保护。 2.确定孔位 钻孔位置直接影响锚杆的安装质量和力学效果,因此,钻孔前应由技术人员(测量人员放线)按设计要求定出孔位,标注醒目的标志,不可由钻机机长目测定位。 3.调整钻杆角度 钻孔就位后,由机长调整钻杆钻进角度,并经现场技术人员用量角仪检查合格后,才可正式开钻。另外,要特别注意检查钻杆左右倾斜度。因本工程第一道锚杆均为一桩一锚,水平间距才1米,钻孔过大的左右倾斜度会导致相邻两根锚杆锚固体的间距变小,出现应力集中,影响锚固效果,入射角允许偏差±2°。 4.钻孔 因本工程地质较复杂,锚杆通过旋喷桩、粘土及砂土,通过旋喷桩、粘土层时容易堵管,而通过砂土时极容易塌孔。经比较,采用等同锚杆直径的套管跟进,压水钻进的方法钻孔,钻进时压力水从钻管流向孔底,在一定水头压力下,水流携带钻削下来的土屑排出孔外,钻进时要不断供水冲洗,包括接长钻管和暂时停机,而且要始终保持孔口水位,若发现不能压水进去,说明已堵管,应拔出钻管,把粘土塞取出,再继续钻进。待钻进至规定深度(钻孔深度大于锚杆长度),钻机继续旋转,并压水冲洗残留在孔中的土屑,直到流出的水不浑浊为止。此时应安插锚索,并立即注浆。 5.锚索的制作与安装 (1)每根钢铰线的下料长度=锚杆设计长度+腰梁的宽度+锚索张拉时端部最小长度(与选用的千斤顶有关)。 本工程为:下料长度=锚杆设计长度+。 (2)钢铰线自由段部分应满涂黄油,并套入塑料管,两端绑牢,以保证自由段的钢铰线能伸缩自由。 (3)捆扎钢铰线隔离架沿锚杆长度方向每隔设置一个。 (4)锚索的安插

锚索施工方案

锚索施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1 预应力锚索情况 (1) 2.2 基坑平面布置图 (2) 2.3 各区段剖面图 (2) 2.4 地质土层情况 (4) 三、施工难点 (8) 3.1 统筹安排,紧密协调 (8) 3.2 持续降水 (8) 3.3保证钻孔质量 (8) 四、人工、材料、机械配置 (8) 4.1锚索人员配备表 (8) 4.2锚索施工配备主要机械设备表 (9) 4.3主要材料 (9) 4.4主要测量、试验、质检、监测仪器设备表 (9) 4.5施工计划 (10) 五锚索施工工艺 (10) 5.1施工准备 (10) 5.2 工艺性试验 (11) 5.3张拉要求 (11) 5.4工艺及流程 (11)

5.5锚索成孔 (11) 5.6 地下水影响的处理 (13) 5.7 锚索制作 (13) 5.8锚索安装 (14) 5.9锚索一次注浆 (14) 5.10锚索二次注浆 (14) 5.11锚索腰梁 (14) 5.12锚索的张拉 (15) 5.13封孔注浆 (15) 5.14外部保护 (15) 5.15锚索施工技术要求 (15) 六、安全措施保证 (17) 6.1机械设备安全措施 (17) 6.2施工安全预防措施 (17) 七、环境保护文明施工 (18)

一、编制依据 二、工程概况 2.1 预应力锚索情况 本项目共分为6个剖切断面,锚索工作面长1093米,间距2.3米2.5米,沿高度方向设置为三至四层,总工程量约为50327延长米。其中:1-1剖面,工作面长137.9米,锚索设置为四层,间距2.3米,锚索240根,6360延长米;2-2剖面,工作面长421.4米,锚索设置为三层,间距2.3米,锚索549根,14823延长米;3-3剖面,作面长128.3米,锚索设置为四层,间距2.0米,锚索256根,6876延长米;4-4剖面,工作面长131.6米,锚索设置为四层,间距2.0米,锚索264根,7194延长米;5-5剖面,工作面长158.6米,锚索设置为四层,间距2.0米,锚索320根,8720延长米;6-6剖面,工作面长115.2米,锚索设置为四层,间距2.0米,锚索236根,6254延长米。

预应力锚索施工工艺设计

预应力锚索施工工艺 一、适用围 新建铁路至客运专线四标段(XXTJIV)第六单元顺层路堑、高边坡的加固。 二、施工准备 1、清理坡面。 2、准备所需的原材料,并做好检测试验。 三、施工工艺 工艺流程见图2。 1、钻孔 钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为提高钻孔效率和保证钻孔质量,一般采用潜孔冲击式钻机。该钻机所配钻杆是统一规格,按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐,钻杆用完,孔深也恰好到位。由于钻杆长度有±5mm的误差,要求钻孔深度超出锚索设计长度O.5m左右。 钻孔结束,逐根拔出钻杆和钻具,将冲击器清洗好备用。用一根聚乙烯管复核孔深,并以高压风吹孔,待孔粉尘吹干净,且孔深不少于锚索设计长度时,拔出聚乙烯管,以织物或水泥袋纸塞好孔口待用。 两种特殊情况的处理:

渗水的处理。在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时,从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘,说明孔有渗水,岩粉多贴附于孔壁,这时,若孔深已够,则注入清水,以高压风吹净,直至吹出清水;若孔深不够,虽冲击器工作,仍有进尺,也必须立即停钻,拔出钻具,洗孔后再继续钻进,如此循环,直至结束。有时孔渗水量大,有积水,吹出的是泥浆和碎石,这种情况岩粉不会糊住孔壁,只要冲击器工作,就可继续钻。如果渗水量太大,以至淹没了冲击器,冲击器会自动停止工作,应拔出钻具进行压力注浆。 塌孔、卡钻的处理。当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时,往往发生塌孔。塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉,夹杂一些原状的(非钻头击碎的、非新鲜的、无光泽的)石块,这时,不管钻进深度如何,都要立即停止钻进,拔出钻具,进行固壁注浆,注浆压力采用0.4MPa,浆液为水泥砂浆和水玻璃的混合液,24小时后重新钻孔。雨季,常常顺岩体破碎带向孔渗流泥浆,固壁注浆前,必须用水和风把泥浆洗出(塌入钻孔的石块不必清除),否则,不仅固壁注浆效果差,还容易造成假象。 2.锚索制作 锚索可在钻孔的同时于现场进行编制,锚固段采用波纹形状,拉段采用直线形状。锚索长度是从钻孔孔口算起,因此,钢绞线下料长度应为锚索设计长度、锚头高度、千斤顶长度、工具锚和工作锚的厚度以及拉操作余量的总和。正常情况下,钢绞线截断余量取50mm。将截好的钢绞线平顺地放在作业台架上,量出锚固段和锚索设计长度,分别作出标记;在锚固段的围穿对中隔离支架,间距60~100cm,两对中支架之间扎紧固环一道;

锚杆锚索安全施工方案

锚杆锚索安全施工方案 K132+110~K132+280段左侧边坡最高约16.8m,为土质边坡:散体状、残积砂质粘性土、散体状强风化粉砂岩厚度分布较大;下伏碎块状强风化粉砂岩,因坡体高陡,坡体稳定性差,设计防护加固措施为:预应力锚索为孔径Ф150,6根钢绞线锚索,框架梁宽8m,高8m,设4孔锚索,第一排上排锚索长28 m,下排锚索长25 m,第二排上排锚索长30 m,下排锚索长30 m,设计拉力为700KN。每孔分三个单元,每单元两根锚索,一单元锚固长度4米,二单元锚固长度8米,三单元锚固长度12米。坡率均为1:0.5,框架内进行TBS镀锌网植草灌。 项目部在锚杆锚索施工过程中,始终坚持“安全生产,预防为主”的方针,建立了安全领导组织机构,详细制定了锚杆锚索安全施工方案。具体内容如下: 一、锚杆锚索施工隐患源识别和控制措施

二、锚杆锚索施工安全组织机构 项目经理 ( 组长 ):刘尚志 项目副经理(副组长):杨祖圣 安全副经理(副组长):张旭 安全组成员:工程质检部长:王鑫 安全生产部: 李杰 专职安全员:宋庆毅、黄立武 临时用电安全负责人:金长林 混凝土搅拌站安全员:赵凯 机械设备安全员:方三雨 现场兼职安全员:刘明 兼职安全员全天跟班作业,与安全保障部兼职安全员周伟巡视工地安全值班,及时发现、消除各种安全隐患。 三、一般安全措施 1. 施工机械作业时,除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行,其工作位置应平坦稳固,并应有专人指挥,指挥人员不得进入机械作业范围内。 2.

挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”,施工时严格按照设计方案进行施工。 3. 高边坡施工人员必须戴好安全帽,系好安全带,绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上,绳索应垂直。 4. 高边坡施工应设置安全通道;开挖工作面应装运作业面相互错开,严禁上、下交叉作业,边坡上方有人工作时,边坡下方不准有人停留或通行。 5. 边坡上突出的块石和整修边坡时,应从上而下顺序进行,坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 6. 施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时,应立即停止施工,撤出人员和机具,并报告监理办和指挥部处理。 7. 滑坡地段的处理,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察,严防塌方。 8. 遇有大雨、大雪、大雾及六级(含六级)以上大风等恶劣天气时,应停止作业。高边坡路堤下方有道路的,施工时应设置警示标志。 9. 施工机械靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离(距离边缘1米以上),并设专人指挥,指挥人员不得进入机械作业范围内。 10.

【精品文档】预应力锚索施工方案

【专业知识】预应力锚索施工方案 【学员问题】预应力锚索施工方案? 【解答】(1)施工工艺流程 施工工艺流程 (2)主要工序施工方法 ①钻机就位、成孔 锚索在基坑开挖至锚索设计标高下0.5m后开始施工。采用套管护壁成孔工艺,锚孔直径为φ150mm及200mm,钻机就位后用量角器量立轴倾角,锚索倾角 20°,安装牢固。当锚索有可能碰到地下管线或隐蔽物时,锚孔倾角须做适当调整。 锚索钻孔不得扰动周围土层;钻孔前,根据设计要求和地层条件,定出孔位、做出标记。 锚索水平、垂直方向的孔距误差不应大于100mm.钻头直径不应小于设计钻孔直径3mm;钻孔轴线的偏斜率不应大于锚杆长度的2%. 锚索钻孔深度不应小于设计长度,也不宜大于设计长度500mm;向孔内安放锚索前,应将孔内岩粉和土屑清洗干净。 ②锚索制作、存储 锚筋采用抗拉强度为1860MPa的钢绞线。压浆管用ф25塑料管,内端距孔底 0.2m,出浆口及端头封闭。

锚索自由段涂黄油并套PVC管,锚孔外预留1.5m张拉段,每隔2m设置一道架线环,保证锚索顺直、居中。 锚索锚固段架线环与紧箍环每隔0.7m设置,前端为保证锚索顺利下锚加设导向帽,导向帽用ф8钢筋弯折焊接并用8号铁丝绕制。 锚索杆体的制作、存储在施工现场的专门作业棚内进行;在锚固段长度范围,杆体上不得有可能影响与注浆体有效粘结和影响锚杆使用寿命的有害物质,并应确保满足设计要求的注浆体厚度。 钢绞线应采用切割机切断;杆体制作时应按设计要求进行防腐处理。 加工完成的杆体在存储、搬运、安放时,应避免机械损伤、介质侵蚀和污染。钢绞线锚索杆体的制作要求: 应清除油污、锈斑,严格按设计尺寸下料,每根钢绞线的下料长度误差不应大于50mm. 应平直排列,注浆管应与杆体绑扎牢固,绑扎材料不宜采用镀锌材料。 锚索杆体存储的要求: 杆体制作完成后应尽早使用,不宜长期存放;制作完成的杆体不得露天存放,宜存放在干燥清洁的场所。应避免机械损伤杆体或油渍溅落在杆体上。 当存放环境相对湿度超过85%时,杆体外露部分应进行防潮处理;对存放时间较长的杆体,在使用前必须进行严格检查。 ③安装锚筋 在杆体放入孔前,应检查杆体的加工质量,确保满足设计要求;安放杆体时,应防止扭压和弯曲。注浆管随杆体一同放入孔内。杆体放入孔内应与钻孔角度保持一致。

锚索施工方案

目录 第一章工程概况............................................................................. - 2 -1.2工程地质.................................................................................... - 2 -1.3 水文地质................................................................................... - 3 -第二章锚索施工方案 .................................................................... - 4 -2.1 锚索简介................................................................................... - 4 -2.2 施工总体安排 .......................................................................... - 8 -2.3 预应力锚索构造 ...................................................................... - 8 -2.4 锚索施工流程 ........................................................................ - 10 -2.5 锚索施工方法 ........................................................................ - 10 -2.5.1 施工准备............................................................................. - 10 -2.5.2 锚孔测放............................................................................. - 11 -2.5.2 钻进成孔............................................................................. - 11 -2.5.3 锚索制作与安放 ................................................................ - 12 -2.5.4 注浆..................................................................................... - 12 -2.5.5 锚具及腰梁安装 ................................................................ - 13 -2.5.6 锚索张拉锁定 .................................................................... - 13 -2.6 试验与监测............................................................................. - 14 -第三章质量和安全保证措施 ...................................................... - 15 -3.1 质量保证措施 ........................................................................ - 15 -3.2 安全保证措施 ........................................................................ - 16 -第四章机械及人员配备 .............................................................. - 17 -

锚杆锚索防护施工方案

乳源瑶族自治县鲜明八一希望学校边坡整治工程 锚杆、锚索防护工程 专项施工方案 2017年1月14日 目录 第一章、工程概况 (3) 第二章、编制依据 (3) 第三章、施工准备 (3) 3.1、施工测量 (3) 3.2、现场准备 (3) 3.3、临时排水 (4) 3.4原材料准备 (4) 第四章、施工部署 (4)

4.1、组织部署 (4) 4.2、物资部署 (7) 4.3、施工进度 (8) 第五章、施工工艺 (9) 5.1、施工平台搭设方案 (9) 5.3、混凝土锚索框架梁 (11) 第六章质量管理组织及保证措施 (13) 6.1、质量控制原则 (13) 6.2、质量保证体系 (13) 6.3、质量保证体系组织机构 (15) 6.4、质量检查 (16) 6.4.1、质量检查流程 (16) 6.4.2、质量验收标准 (16) 6.5、质量保证措施 (17) 6.5.1技术保证 (17) 6.5.2工序保证 (17) 6.6、质量管理制度 (18) 6.7、施工质量验收制度 (18) 第七章安全组织及保证措施 (20) 7.1、安全组织保证措施 (20) 7.1.1、建立安全保证体系 (20) 7.2、安全教育和培训 (22) 7.3、各项安全技术措施 (22) 第八章文明施工及环境保护措施 (24) 8.1、文明施工及环境保护管理制度 (24) 8.2、文明施工及环境保护管理机构 (25) 8.3、施工现场的环境管理 (25) 8.4、余泥渣土排放措施 (25) 8.5、防止尘埃及废气污染措施 (25) 8.7、沿线附近建筑物和财产的保护 (25) 8.8、施工场地文明施工 (25)

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