关于绞车钢丝绳钩头的制作标准

绞车钢丝绳钩头的制作标准

为了规范绞车钩头制作，参照《煤矿安全规程》和相关国标的标准，特制定我矿各种绞车钩头制作标准。

一、带保险绳的钢丝绳（直径小于或等于26mm）钩头的制作标准（布置方式如附图1—1所示）

1、主钩头绳卡数量为6个，其中5个为紧固用绳卡，1个为安全绳卡。靠近鸡心环侧的5个紧固绳卡的间距均为150mm，安全绳卡与最后一个紧固绳卡的距离为500mm，绳头超出部分为30-50mm。

2、钢丝绳卡应按图所示把卡座扣在钢丝绳的工作段（主绳）上，方向保持一致，不得交替布置。

3、安全绳卡卡紧后，必须使安全弯保持30-50mm的余量，便于日常检查。当主钩头松动，安全弯信余量减小时，能够及时发现。

4、绳卡紧固过程中，绳卡应尽可能的靠近绳皮或套环，要保证绳卡拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝。

5、主钩头上必须安装绳皮或套环。

二、不带保险绳的钢丝绳钩头的制作标准（布置方式如附图1—2所示）

1、主钩头绳卡数量为5个，其中4个为紧固用绳卡，1个为安全绳卡。靠近鸡心环侧的4个紧固绳卡的间距均为150mm，安

全绳卡与最后一个紧固绳卡的距离为500mm，绳头超出部分为30-50mm。

2、其余同一。

三、带保险绳的钢丝绳（直径大于26mm）钩头的制作标准（布置方式如附图1-2所示）

1、主钩头绳卡数量为6个，其中5个为紧固用绳卡，1个为安全绳卡。靠近鸡心环侧的5个紧固绳卡的间距均为200mm，安全绳卡与最后一个紧固绳卡的距离为500mm。

2、其余同一。

四、保险绳钩头制作标准（布置方式如附图1、3所示）

1、保险绳钩头绳卡数量为4个，绳卡的间距均为300mm。

2、保险绳钩头上必须安装绳皮或套环。

3、保险绳一侧由主钩头的第2-5个紧固绳卡固定，绳头超出部分为30-50mm。

带保险绳的钢丝绳（直径小于或等于26mm）钩头的制作标准布置示意图1—1

单位：mm

不带保险绳的钢丝绳钩头的制作标准

带保险绳的钢丝绳（直径大于26mm）钩头的制作标准布置示意图1—2

单位：mm

钢丝绳使用管理与检查考核办法

恒晋煤业钢丝绳使用管理与检查考核办法为进一步明确职责分工，抓好钢丝绳使用管理，为安全生产提供保障，根据《煤矿安全规程》要求，结合公司相关文件精神，特制定本办法。一、责任范围 1.技术部负责提供矿井生产用绳计划，安全部、技术部、调度所、机运部、参与新绳到货后的质量验收和检验工作。 2.调度所负责井下新安、更换绞车用绳的审批工作，建立钢丝绳使用台帐和报表。 3.每月安全部对在用钢丝绳进行以下安全质量检查：包括钢丝绳的压接固定、连接装置、走绳跑偏、插接、钩头、断丝、磨损、锈蚀、绳股变形等情况，根据《煤矿安全规程》第398条—415条有关规定下发整改单，并负责监督整改与考核。 4.安全部负责监督督促使用单位建立班检制度，并定期对钢丝绳班检记录进行检查。 5.机运部负责井下各类绞车（Ф1.2米以上的大型绞车除外）用绳量的考核工作。 6.机运部负责回收钢丝绳的复用及处理工作。（二）机电部负责Ф1.2米及以上大型绞车钢丝绳的管理。 1.建立大型绞车所用钢丝绳台账。 2.负责大型绞车钢丝绳的计划、使用考核。

3.建立完善副井绞车钢丝绳日检制度。 4.定期联系有资质的单位对大型绞车钢丝绳、钩头进行检测和试验。二、钢丝绳使用与管理 1.使用单位必须有分管领导，并设有兼职钢丝绳检查员，负责本单位的用绳状况和管理工作。 2.各单位于每月25日前，向生产技术部提供下月用绳计划。 3.生产技术部审核、汇总、编制全矿钢丝绳用绳计划，经分管领导签字后交供应部门组织进货。 4.领用钢丝绳，必须注明使用地点、绞车型号规格、编号以及钢丝绳的绳径、绳长等，由调度所审核、分管领导签字后，方可发放新绳。 5.用绳单位必须严格执行《煤矿安全规程》中的钢丝绳使用、管理规定。 6.用绳单位必须作好绞车钢丝绳的检查维护工作，维修人员和绞车司机上岗后先作认真检查，并作好记录。 7.对井下使用的各类绞车，因生产需要变更使用地点时，使用单位必须到相关单位组办理调账手续。 8.各单位使用绞车时，把勾工负责钩头15米内钢丝绳的检查，其余由绞车司机负责。 9.上下井运输材料、设备时，严禁使用新绳封车。 10.撤除上井的绞车，一律实行绳、车分离，绞车交机运部检修，钢丝绳交材料库，并到调度所销账。 11.使用中的绞车需要换绳时，在办理新绳领用手续后的5日内，将更换下的旧绳升井交调度所进行销账。

斜巷小绞车安装标准

斜巷绞车安装标准一、绞车位置的固定（一）使用JD-25及以上小绞车，必须采用混凝土基础固定绞车，其基础尺寸及地脚螺栓按说明书要求施工。（二）JD-11.4小绞车的安装，应根据巷道底板的岩性而定： 1.对于底板为坚硬砂岩的巷道，可采用打锚杆的方法固定绞车。锚杆长度不少于1.5m，直径为20mm，地锚数量不少于4根； 2.对于底板为中硬砂质页岩的巷道也可采用打锚杆的方法固定绞车，但地锚必须经过锚固力拉力实验，每根地锚的锚固力应达到2.5吨以上方可使用； 3.对于长期使用的永久绞车及地板为松软岩石、煤的巷道，可采用打混凝土基础的方法固定绞车。其地脚螺栓长度为0.8m，直径为18～20mm的圆钢，基础尺寸为1.2m×1.2m×1m（长×宽×高）；（三）小绞车操作按钮接线正确，正车、反车、停车与绞车动作一致（绞车出绳均为下出绳）。二、提升绞车滚筒中心应与轨道中心线重合，在近水平机、风巷中可采用侧向布置，其绞车滚筒中心线与轨道中心线的夹角要合适，做到钢丝绳排列整齐，不出现咬绳、爬绳、跳绳现象。滚筒上应经常缠留3圈摩擦绳，用以减轻固定处的张力。钢丝绳

尾部绳头必须压在绞车滚筒上，压绳板不少于两副，绳头不得磨绞车电机端盖螺丝。三、斜巷绞车运输提升车数必须符合以下要求：对缠绕提升绞车，提升车数必须通过计算，并且标注在现场管理牌板中，车辆之间应使用合格的链子连接。严禁车辆之间用其他连接装置代替链子连接运输。四、斜巷绞车连接装置必须符合下列规定和要求：（一）矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。（二）斜巷提升运输必须使用合格的无缝三环链。五、斜巷绞车钢丝绳钩头必须使用护绳环。保险绳应通过计算进行选择，其长度和所提重车数量吻合，以防止超挂车，保险绳钩头绳径应与主绳相同。保险绳的尾部与主绳卡在一起，绳卡不得少于4副，卡接位置在主钩头后面，卡接方式与主钩头相同。绳卡要同绳径相符。每班要设专人负责检查紧固一次，并填写记录，发现问题及时汇报处理。六、斜巷运输绞车钢丝绳连接装置的使用、检查与维护必须符合下列要求：（一）为升降物料用的钩头，采用绳卡紧固时必须符合以下要求： 1.必须选用与钢丝绳匹配的绳卡；

绞车选型计算

十矿斜坡运输绞车选型计算一、说明： 1.根据我矿实际情况,现所使用1.6米以下绞车型号一般为JD-11.4、JD-25、JD-40和JD-55四种。 2.根据提升能力一般提升矿车数量为：根据实际情况，我矿所使用载重工具一般为1吨矿车，车轮直径Φ300mm，轨距600mm，轴距550mm,外型尺寸2050×880×1150mm,重量638kg，则根据公式计算绳端荷重为： Q0=Q车+Q载可得各型号绞车绳端载重量型号JD11.4 JD25 JD40 JD55 数量(辆) 1 1/2 2 2 二、相关参数：使用地点相关参数：使用地点：使用地点斜巷最大倾角（α）度，斜巷长度（L）m；绞车绳端载荷（矿车自身重量+载荷的质量）（G）kg；三、选型计算 1、实际提升时最大静拉力 Q j =n·G·g（sinα+f1cosα）+P·L·g（sinα+f2cosα）式中: n：串车的数量 G：绳端载荷（矿车自身重量+载荷的质量），kg

g ：重力加速度，9.8m/s 2 a ：斜巷最大倾角， f 1：提升容器在轨道上运行时的实测阻力系数，f 1=0.01~0.02； f 2：钢丝绳在运行中的实测阻力系数，f 2=0.15~0.2； P ：钢丝绳单位长度的质量，Kg/m ； L ：使用地点斜巷长度，m 。 2.选择斜井提升钢丝绳的型号为 012(sin cos )(sin cos ) b Q f P L f g m θθσθθρ +≥ -+ 式中 P: 钢丝绳每米重量（kg/m ）； Q 0: 绳端荷重； Θ: 坡度； f 1: 提升容器运动的阻力系数：（f1=0.01－0.02）； f 2: 钢丝绳与底板和托辊间的摩擦系数：（f2=0.15－0.2）； b σ: 钢丝绳钢丝的公称抗拉强度； g: 重力加速度：g=9.8m/s 2 ； m: 钢丝绳的安全系数； ρ: 钢丝绳的密度；（注：我矿一般使用的是6×19的钢丝绳，其密度为9450kg/m3） L: 钢丝绳的倾斜长度；四、绞车选型验算： 1、绞车牵引力：

绞车钢丝绳的检查维护

绞车钢丝绳的检查维护集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

绞车钢丝绳的检查、维护说明：本措施仅适用于对立井、矸石山、井下斜巷提升使用的提升钢丝绳、平衡尾绳等的检查、维护一、检查 1、钢丝绳的检查人员应熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定，并经技术培训合格者担任。其工作相对稳定，分工明确，并实行专人专绳日检制度。 2、了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准。 3、对所使用的检查工具、量具和检验仪表进行认真检查和调整。 4、在检查之前应在绳上作好检查起始的标志和检查长度的计算标志，在同一根绳上每次检查的起始标志应一样。 5、检查人员开始检查钢丝绳前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号，检查期间不得同时进行井筒或提升机的其它作业。

6、对使用中的钢丝绳日常检查时，提升速度应小于0.3m/s，用肉眼观察和手捋摸的方式进行。 7、验绳时，应由2人同时进行，1人在井口，另1人在出绳口，以便检验全绳。在井口验绳时应系安全带。 8、验绳时禁止戴手套或手拿棉纱，应用裸手直接触摸钢丝绳，前边的手作为探知是否有支出的断丝，以免伤手，后面的手抚摸可能发生断丝和绳股凸凹变形等情况。 9、应利用深度指示器或其它提前确定的起始标志，确定断丝、锈蚀或其它损伤的具体部位，并及时记录，对断丝的突出部位应立即剪下、修平。 10、对容器停车位置的主要受力段，多层缠绕的上下换层临界段和断丝、锈蚀比较严重的区段，均应停车详细检查。 11、若检查时发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油，内部锈蚀，应引起注意，并进行仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。

钢丝绳调头安全技术措施

副井提升机钢丝绳调头安全技术措施机电科 2018年6月15日

副井提升机钢丝绳调头安全技术措施会审表会审地点：会审时间：年月日总工程师：安全矿长：机电矿长：机电副总：调度室：安监站：机电科：编制：会审综合意见：

副井提升机钢丝绳调头安全技术措施一、概述：副井提升机钢丝绳已使用一年半，由于钩头处钢丝绳是易磨损段，经安全技术有限公司出具的检验报告显示各项数据均在要求范围之内。为了提高我矿副井提升机钢丝绳的使用寿命，确保提升运输安全运行，决定对副井提升机钢丝绳进行调头。为保障钢丝绳调头期间人员和设施的安全，特制定以下安全措施：二、施工负责人：安全负责人：技术负责人：三、施工时间及地点：时间：2018年月日：至：地点：副井绞车房及井口四、施工前的准备： 1、组织参与作业人员学习本措施及相关的安全要求。 2、提前通报矿调度室及相关用车单位做好协调工作，避免影响生产。 3、提前准备好绳卡、麻绳、扳手等使用工具。五、施工工艺及技术要求： 1、施工前首先提车至副井井口车场，将副井挡车栏全部放下。 2、将钢丝绳钩头放置在施工地点，用铅丝把绳头捆紧，防止切割后炸头，再用氧焊割掉钩头。 3、绞车缓慢松绳，人工将钢丝绳拉至副井口宽敞地点，并盘成直径约为4-5米的圈，钢丝绳在盘的过程中不能反压，要按顺序后一圈压前一圈，严禁打死弯、扭麻花。

4、待滚筒钢丝绳留下绳头约10米后，绞车进行停电并闭锁。由两人钻进绞车滚筒松压绳板，将绳头取出，同时检查滚筒垫和螺栓是否松动。 5、将所有钢丝绳按“8”字方向一圈一圈依次翻盘，防止钢丝绳带劲盘绕。 6、将割掉钩头侧的绳头拉过天轮，并通过绳道将绳头送至绞车房内，并留有至少50m长度。 7、随后将钢丝绳的绳头固定在滚筒上，并用压绳板固定、拧紧螺栓。由施工负责人检查压绳板及螺栓是否紧固、牢靠。 8、然后缓慢开车盘绳，施工人员随时观察盘绳情况，不得出现扭曲，并利用对讲机随时通话，如有异常立即停车。 9、待副井井口处的钢丝绳留至安全距离后，其余全部缠至滚筒上，提升机停车，然后开始插接钩头。插接完成后由施工负责人检查钩头。 10、钢丝绳调头工作完成后及时清理施工地点，收好所有使用工具。 11、施工负责人检查确认无误后，开始试运转提升机，如有异常情况及时处理。六、安全技术措施： 1、钢丝绳调头时在施工现场由施工负责人统一指挥，协调本次工作。 2、严禁不放心人，参与施工作业。在施工期间，人员心思必须牢固树立“安全第一”的原则。 3、所有施工人员必须听从施工负责人的指挥。 4、人力拖钢丝绳时，要听从统一指挥，口号一致，严禁嬉戏打闹。 5、要安排专人监督盘绳，钢丝绳必须要盘整齐，不能重叠放置。盘绳时，要按顺序，小圈钢丝绳绳头要固定牢固，防止返劲。

各种绞车钢丝绳计算

绞车安装计算 1．绞车选型时根据提升重量和斜巷坡度计算牵引力牵引力计算公式： F max= n（W物重+W车重）×（SInа+u1COS a）+W绳重×（SInа+u2COS a）其中n---绞车所提车辆数 а---为斜巷最大坡度 u1——为车轮与轨道之间的摩擦系数， u1=0。007——0。02，一般取0。015； u2——为钢丝绳与地辊之间的摩擦系数，一般u2=0。2； W绳重=每米钢丝绳的重量×所需钢丝绳的长度 2．根据牵引力选用绞车；确定钢丝绳。例：1 —550扩建内仓上口，最大坡度19○，长度30米，预计一次只提一辆矸石车，计划选用钢丝绳直径为φ12.5mm，公称抗拉强度1700Mpa，钢丝绳最小破断拉力总和为9.3吨。N=1辆，а=19○，u1=0。015，u2=0。2，W绳重=(54.12㎏/100米)×30米 1、牵引力计算 F max=W车物×(sinθ+u1cosθ)+W绳×(sinθ+u2cosθ) =（1.8+0.6）×1000×(sin19o+0.015cos19o)+(54.12/100)×30 ×(sin19o+0.2cos19o) =2400×0.33975+16.236×0.5147 = 815+8.4 =823.4公斤 ≈0.83吨< 1吨故绞车可以选用JD-11.4KW，斜巷提升安全系数大于6.5, 9.3÷0.83=11>6.5，故钢丝绳可以选用直径为φ12.5mm。例：2 —550扩建内仓上口，最大坡度19○，长度30米，预计一次提两辆矸石车，计划选用钢丝绳直径为φ15.5mm，公称抗拉强度1700Mpa，钢丝绳最小破断拉力总和为15.2吨。 1、牵引力计算 F max=W车物×(sinθ+u1cosθ)+W绳×(sinθ+u2cosθ) =2×（1.8+0.6）×1000×(sin19o+0.015cos19o)+(84.57/100)×30 ×(sin19o+0.2cos19o) =4800×0.33975+25.37×0.5147 = 1630.8+13.1 =1644公斤

绞车钢丝绳检查基本规定

绞车钢丝绳检查基本规定一、根据《煤矿安全规程》第404条规定，必须对现有绞车钢丝绳每日进行一次详细检查。二、检查内容： 1、钢丝绳：（1）断丝情况：提人的断丝数，每捻距不得超过5%，6股7丝绳，不得超过2丝，6股19丝，不得超过5丝；提物的每捻距不得10%。6股7丝钢丝绳，不得超过4丝，6×19丝钢丝绳，不得超过11丝。架空乘人装置的钢丝绳为6股19丝（表面镀锌、无油、右交互捻），其断丝数为每捻距不得超过25%，即28丝。无极绳绞车钢丝绳为6股19丝，其断丝数为每捻距不得超过25%，即28丝。（2）磨损情况：直径磨损缩小10%时，必须更换该钢丝绳。直径为18.5毫米的钢丝绳不得低于16.65毫米；直径为21.5毫米钢丝绳不得低于19.35毫米；直径为30毫米的钢丝绳不得低于27毫米；直径为22.5毫米的钢丝绳不得低于20.25毫米。直径为32毫米钢丝绳不得低于28.8毫米。架空乘人装置的钢丝绳直径为21.5（表面镀锌、无油、右交互捻），磨损缩小不得低于19.35毫米。（3）非正常磨损，如直径缩小突然加快，必须查明原因。（4）锈蚀情况：出现严重锈蚀、点蚀、麻坑成片，松股、发黑等必须更换。（5）滑头情况： a：插制滑头是否有抽股现象，有无砸、压、碰、刮伤。 b：灌制滑头肖轴使用是否正常。 c：保险绳使用情况参照大绳的标准。（6）《绞车钢丝绳检查记录》要认真检查填写。 2、安全保护装置：严格按照《绞车安全装置试验记录》项目进行试验填写。 3、绞车检查项目：（1）闸瓦固定牢固，磨损至原厚度的1/3时，必须更换，2米绞车为8毫米；2米以上绞车为9毫米。（2）闸间隙是否适当，不得大于2毫米。（3）各肖轴是否缺件、缺油等，灵活否。（4）油泵运转是否正常，油压是否符合规定。（5）液压站各阀是否畅通；油量是否合适。（6）滚筒排绳整齐否；调绳离合闭锁可靠否（7）海眼螺丝紧固否。（8）各对轮螺丝是否紧固、缺件否。（9）地弓螺丝是否紧固、缺件否。（10）减速箱齿轮啮合情况，润滑情况。（11）各部位是否漏油。（12）电气设备有无失爆或不合格品。（13）综保插件是否正常使用，试验正常。 4、轨道检查：地滑子转动正常否、是否有刮绳现象; 是否有积水现象。

第六章--绞车钢丝绳及连接装置

第六章绞车钢丝绳及连接装置第一节钢丝绳的结构和选用一、绞车钢丝绳的结构及常用规格钢丝绳是由一定形状和大小的多根钢丝捻制成股，然后再由若干股绕绳心捻制成螺旋形状的钢丝绳。在由钢丝捻成绳时，一般有股芯，股芯可以由不同断面形状的钢丝组成；在由绳股捻制成绳时要有绳芯，绳芯分金属绳芯和纤维绳芯两种，金属绳芯由钢丝组成，纤维绳芯常采用黄麻制成，但也有使用剑麻的，因我国剑麻极少，所以一般未用，但剑麻制成的绳芯具有较大的抗挤压和抗损坏性能。目前，我国已开始研究和采用合成纤维绳芯。钢丝绳使用过程中，绳芯是极其重要的组成部分，它不仅支持绳股，保持钢丝绳的断面形状，减少钢丝的挤压和变形，而且还可降低绳股间钢丝的接触应力；在钢丝绳弯曲时，允许绳间和钢丝间有相对移动，以缓和弯曲应力，使钢丝绳富有弹性；由于可贮存润滑油，可预防钢丝绳内部钢丝锈蚀并减少钢丝间摩擦。捻制钢丝绳的钢丝，为优质碳素结构圆钢冷拔而成的，直径一般为0.4～4mm，直径过细或过粗都不利于钢丝绳的使用，过细则易磨损，过粗则难以保证抗弯疲劳性能，钢丝绳的抗拉强度一般为1 400～2 000 MPa。倾斜井巷提升绞车一般用1 470～1 870 MPa的几种钢丝绳，钢丝的抗拉强度越大，同样直径的钢丝绳可以承受的载荷越大，但其弯曲疲劳性能就有所降低。为了增加钢丝绳的抗腐蚀能力，钢丝表面可以镀锌，用镀锌钢丝制造的钢丝绳称镀锌钢丝绳，未镀锌的钢丝制造的钢丝绳称为光面钢丝绳。

钢丝绳一般有以下几种分类方式：（一）按捻制方向分（1）按绳一股两者关系分右捻钢丝绳：绳中各股按右螺旋方向捻制成绳，记号Z。左捻钢丝绳：绳中各股按左螺旋方向捻制成绳，记号S。（2）按绳一股一丝三者关系分同向捻（顺捻）钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相同。交互捻（逆捻）钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相反。钢丝绳的捻向如图6—1所示。（a）右交互捻；（b）左交互捻；（c）右同向捻；（d）左同向捻（二）按股内不同层钢丝与钢丝接触方式分（1）点接触钢丝绳：股内相邻层间的钢丝成点接触，一般是由直径相同的钢丝捻制制而成（常说的普通钢丝绳），如图6—2所示，因为钢丝间接触面积很小，所以接触应力很大，因此使用寿命短。

绞车计算

名称：计算绞车斜巷提升能力类型：机电公式：Pmax=Wg(sina+f1cosa)+qlg(sinb+f2cosb) 其中 Pmax为最大提升能力 W：支架车总重21750kg g：重力加速度9.8m/s2 α：产生最大拉力处倾角：25度 β：产生最大拉力处至绞车滚筒切点的平均倾角：25度 f1：矿车或其它种类容器轨道上运行阻力系数(0.01—0.015) f2：钢丝绳在运行中的阻力系数(0.10—0.15) q：钢丝绳单位长度的质量kg/m：2.34 l：产生最大拉力处至滚筒切点的钢丝绳长度：90米

求计算煤矿斜巷提升绞车拉车数目急 2010-10-19 11:24 提问者：weichenglin123|浏览次数：901次提升距离400m,角度23度,刚绳直径26mm,提升重量(1.8+0.6),使用 2JK-2.5/20B的提升绞车,宽1.2m,最大静张力90t,张力差55t,变频器速度3.8m/s,电机185KW,配变频220KW. 推荐答案 2010-10-20 08:14 试用ZY3600/11/23型掩护式液压支架、提升钢丝绳试用6×19-φ31mm；钢丝绳自重Mp=3.383kg/m；钢丝绳破断拉力总和Qp=554500N。为例来验算南采区轨道上山绞车提升能力。平板车运行摩擦阻力系数f1=0.015 钢丝绳沿地辊和底板移动阻力系数f2=0.25 延深轨道坡度β=26° 绞车下放总斜长L0=500m 绞车钢丝绳总长L0=550m 平板车重量：Mc=1050kg 液压支架重量：Mj=13500kg 计算提升该支架所需最小提升力 Fjmax=（Mj＋Mz）（sinβ＋f1cosβ）g＋MpL0（sinβ＋f2cosβ）g =（13500＋1050）（sin26°＋0.015×cos26°）×10 ＋3.383×500×（sin26°＋0.25×cos26°）×10 =65744.62N＋11215.82N =76.96 KN 其中：sinβ=sin26=0.438 cosβ=cos26=0.899 所以要满足提升能力，使用的绞车提升力必须大于76.96 KN 验算钢丝绳安全系数 ma=Qp/Fjmax =554500/76960 =8.2＞6.5 故所选钢丝绳安全系数满足《煤矿安全规程》第400条规定。

钢丝绳检查检验制度

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钢丝绳检查检验制度 1、新绳到货后，应由检验单位进行验收检验。合格后应妥善保管备用，防止损坏或锈蚀。保存厂家合格证、验收证书等原始资料。 2、本绞车为升降人员和物料用绞车，使用前必须对钢丝绳做鉴定，安全系数不得小于7，否则不得使用。 3、提升钢丝绳必须每天检查1次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。 4、各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝段面积与钢丝总断面积之比为5%时，必须立即更换。 5、以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到10%时，必须立即更换。 6、钢丝绳在运行中遭受突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现下列情况之一者，必须将受力段剁掉或更换全绳：（1）钢丝绳产生严重扭曲或变形。（2）遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上。 7、在钢丝绳使用期间，检查出断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。 8、钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。 9、检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况，钢丝绳应排列整齐，不反圈，不松动。发现的问题，必须及时处理并向当班分矿领导汇报，处理符合要求后方可正常开车。 10、对使用中的钢丝绳，每周涂油保养1次。 11、检查人员将检查结果记入钢丝绳检查记录簿。主管领导不定期第 2 页共 4 页

检查。第 3 页共 4 页

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钢丝绳安装施工方案

钢丝绳安装施工方案一、设备、材料要求 1钢丝绳规格型号符合设计要求，并应符合GB8903～8904-88电梯用钢丝绳标准的规定、无死弯、锈蚀、松股、断丝现象，麻芯润滑油脂无干枯现象，并应保持清洁。 2绳头杆及其组件的数量、质量、规格符合设计要求。 3巴氏合金的数量要备够。 4要备有截面2.5mm2产以上的铜线、20＃铅丝、汽油、煤油、棉丝等。二、主要机具主要机具包括：榔头、钢凿（切断钢丝绳的工具）、断线钳、成套气焊工具、喷灯、锡锅、盒尺、管形测力计、活扳手、麻绳等。三、作业条件 1安装钢丝绳前，应首先确认油缸及轿厢框架已经组装完成，绳头板也已安装到位。 2做绳头的地方应保持清洁，熔化巴氏合金的地方有防火措施。 3放开钢丝绳场地应洁净、宽敞，保证钢丝绳表面不受脏污。四、操作工艺 (一)工艺流程：单绕式工艺流程：复绕式工艺流程： (二)确定钢丝绳长度。 1当油缸及轿厢框架安装完成后，置轿厢框架于最底层平层以下350～400mm位置，此时油缸伸长量为零，开始测量钢丝绳长度。 2测量两钢丝绳锥套间曳引距离X的方法如下：用事先备好的铜线穿过油缸的驱动轮，铜线的一端与轿厢侧钢丝绳锥套（锥套向上拉紧）顶点重合，另一端与油缸绳头板的钢丝绳锥套（锥套向上拉紧）顶点重合，该铜线的长度即为两钢丝绳锥套间曳引距离X。 3为减少测量误差，测量绳长时宜用截面为2.5mm以上的铜线进行，在轿厢框架及油缸各装好一个绳头装置，其双母位置以刚好能装入开口销为准，当采用充填式绳套时，长度计算如下：单绕式电梯L＝（X＋2Z＋Q)×（1-a) 复绕式电梯L＝（X＋2Z＋2Q)×（1-a) 式中I一实际截取曳引绳的总长度； X一两钢丝绳锥套间曳引距离； Z一钢丝绳在锥体内的长度（包括钢丝绳在绳头锥套内回弯部分）； Q一为轿厢在底层安装时垫起的高度；

煤矿绞车钢丝绳钩头标准

关于规范绞车钢丝绳钩头（保险绳）制作标准的通知各区域公司、矿井：多年来，集团公司范围内的斜井、斜坡绞车提升钢丝绳钩头（含保险绳）没有统一的制作规范和标准，各矿各自为战，制作方式各不相同，制作的样式多种多样，钩头强度的安全系数得不到保证，给斜井运输的环境带来了不安全因素。为了消除以上隐患和不安全因素，统一绞车钢丝绳钩头的制作标准，现将霍煤集团公司绞车钢丝绳钩头（含保险绳）制作标准下发给各单位，望各单位接通知后按照该标准进行整改，二月底各区域公司、矿将具体整改情况报机电部。附：绞车钢丝绳钩头的制作标准霍州煤电机电部 2015年2月15日

绞车钢丝绳钩头的制作标准一、采用绳卡固定的钩头制作标准 1、制作标准（1）绳卡数目一般不少于3-7个，绳卡的间距应为钢丝绳径的6-7倍；卡子的数量根据钢丝绳直径而定，小于19mm 不少于3个，19-32mm不少于4个，32-38mm不少于5个，38-44mm不少于6个，44-60mm不少于7个。（2）钢丝绳与绳卡应配套使用，绳卡方向应一致，应将U 形环尾部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。（3）最后一个绳卡后面大约500mm处再安一个安全绳卡，安全绳卡与最后绳卡之间做一个30-50mm长的“安全弯”。（3）尾绳绳头距安全绳卡的距离不能小于140-160mm。（5）尾绳绳头切断前应用铁丝进行扎结，以保证钢丝绳头不松散。对于扎结铁丝的道数应为：用于麻芯钢丝绳时为3道，钢芯时为4道。（6）采用绳卡固定钢丝绳钩头的制作示意图： 2、采用绳卡固定的钢丝绳钩头使用注意事项（1）绳卡大小适合钢丝绳的粗细，U形环的的内侧净距，

(完整版)绞车提升能力计算

七采区1510 JD-25KW绞车提升能力核算一、已知条件 1、使用地点：七采区1510进风材上使用地点斜巷最大倾角（α）25度，使用地点斜巷长度（L） 22.5m；绞车钢丝绳端载荷（包括提升容器自身重量）（W）4000kg； 2、绞车性能参数：绞车型号：JD-25KW；绞车额定牵引力（F）：16KN；电动机功率：25KW 最大绳速：1.20m/s 电动机转速：1470r/min 重量：1470kg 容绳量：400m 钢丝绳直径：16mm 钢丝绳直径（φ）：18.5mm；传动比：35.2 绞车用钢丝绳每米重量（q）：1.11Kg；绞车用钢丝绳最小总破断力（Q）：158KN。二、提升能力验算 1、实际提升时最大静拉力 Pmax=Wg（sinα+f1cosα）+qLg（sinα+f2cosα） =4000*9.8*（sin25°+0.015cos25°）+1.11*22.5*9.8 （sin25°+0.5cos25°） =17.314KN 式中W：绳端载荷（提升容器自身重量+载荷的质量），kg g：重力加速度，9.8m/S2 α：斜井中产生最大拉力处的倾角25度（应根据斜井坡度图逐点计算后确定） f1：提升容器在轨道上运行时的实测阻力系数，采用0.015； f2：钢丝绳在运行中的实测阻力系数，采用0.5；

q：钢丝绳单位长度的质量，Kg/m； L：使用地点斜巷长度，m。 2、钢丝绳安全系数 K=Q（钢丝绳最小总破断力）/Pmax（实际提升时的最大静力） =158/17.314=9.13 3、判断 F（绞车额定牵引力）＜Pmax（实际提升时的最大静力） K（钢丝绳安全系数）9.13>6.5（提物时） 4、判断结果由于绞车额定牵引力小于绞车实际提升的最大静力，所以JD-25KW绞车不能进行2个渣车的提升运输。三、绞车最大提升能力计算根据P=Wg（sinα+f1cosα）+qLg（sinα+f2cosα）公式可得提升绞车绳端载荷 W=P/ 〔g（sinα+f1cosα）+qLg（sinα+f2cosα）〕 =16000/〔9.8*（sin25°+0.015cos25°）+1.11*22.5*9.8（sin25°+0.5cos25°）〕 =3799kg 所以该绞车最大绳端载荷为3799kg。

绞车钢丝绳的检查维护

5、检查人员开始检查钢丝绳前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号，检查期间不得同时进行井筒或提升机的其它作业。 6、对使用中的钢丝绳日常检查时，提升速度应小于0.3m/s，用肉眼观察和手捋摸的方式进行。 7、验绳时，应由2人同时进行，1人在井口，另1人在出绳口，以便检验全绳。在井口验绳时应系安全带。 8、验绳时禁止戴手套或手拿棉纱，应用裸手直接触摸钢丝绳，前边的手作为探知是否有支出的断丝，以免伤手，后面的手抚摸可能发生断丝和绳股凸凹变形等情况。 9、应利用深度指示器或其它提前确定的起始标志，确定断丝、锈蚀或其它损伤的具体部位，并及时记录，对断丝的突出部位应立即剪下、修平。

10、对容器停车位置的主要受力段，多层缠绕的上下换层临界段和断丝、锈蚀比较严重的区段，均应停车详细检查。 11、若检查时发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油，内部锈蚀，应引起注意，并进行仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。 12、对使用的钢丝绳月检时，除包含日检全部内容外，还应详细检查提升容器在井口和井底时，从滚筒到天轮段的钢丝绳，详细检查绳卡处有无断丝、并用游标卡尺测量绳径是否有变化。 13、作好钢丝绳检查记录，应将检查内容、检查结果逐项填入钢丝绳检查表，并将检查结果向司机通报。 14、检查中发现异常情况应立即向有关领导汇报。 15、钢丝绳由下层转到上层的临界段（相当于绳圈1/4长的部分）必须经常加以检查，并应在每季度将钢丝绳移动1/4绳圈的位置。

煤矿绞车钢丝绳钩头标准之令狐文艳创作

关于规范绞车钢丝绳钩头（保险绳）制作标准的令狐文艳通知各区域公司、矿井：多年来，集团公司范围内的斜井、斜坡绞车提升钢丝绳钩头（含保险绳）没有统一的制作规范和标准，各矿各自为战，制作方式各不相同，制作的样式多种多样，钩头强度的安全系数得不到保证，给斜井运输的环境带来了不安全因素。为了消除以上隐患和不安全因素，统一绞车钢丝绳钩头的制作标准，现将霍煤集团公司绞车钢丝绳钩头（含保险绳）制作标准下发给各单位，望各单位接通知后按照该标准进行整改，二月底各区域公司、矿将具体整改情况报机电部。附：绞车钢丝绳钩头的制作标准霍州煤电机电部 2015年2月15日绞车钢丝绳钩头的制作标准一、采用绳卡固定的钩头制作标准 1、制作标准（1）绳卡数目一般不少于3-7个，绳卡的间距应为钢丝

绳径的6-7倍；卡子的数量根据钢丝绳直径而定，小于19mm 不少于3个，19-32mm不少于4个，32-38mm不少于5个，38-44mm不少于6个，44-60mm不少于7个。（2）钢丝绳与绳卡应配套使用，绳卡方向应一致，应将U 形环尾部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。（3）最后一个绳卡后面大约500mm处再安一个安全绳卡，安全绳卡与最后绳卡之间做一个30-50mm长的“安全弯”。（3）尾绳绳头距安全绳卡的距离不能小于140-160mm。（5）尾绳绳头切断前应用铁丝进行扎结，以保证钢丝绳头不松散。对于扎结铁丝的道数应为：用于麻芯钢丝绳时为3道，钢芯时为4道。（6）采用绳卡固定钢丝绳钩头的制作示意图： 2、采用绳卡固定的钢丝绳钩头使用注意事项（1）绳卡大小适合钢丝绳的粗细，U形环的的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。容易发生事故。

绞车钢丝绳的结构及常用规定示范文本

绞车钢丝绳的结构及常用规定示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

绞车钢丝绳的结构及常用规定示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。（一）钢丝绳的结构及类型钢丝绳是由一定形状和大小的多根钢丝捻制成股，再由若干股（常用6股）绕绳芯捻制成螺旋形状的绳。捻制钢丝绳的钢丝，为优质碳素结构钢或合金钢，直径一般为0.4mm~4mm,抗拉强度为 1400MPa~2000MPa。绳芯一般为纤维麻芯，起储油和 “衬垫”作用，以使钢丝绳具有柔软性，在吸收作用于钢丝绳的张力和接触压力的同时，还能充分含油，使丝绳在长期使用中得到必要不润滑。

钢丝绳一般有下列几种分类方式： 1．按捻制方向分（1）按绳一股两者关系分：右捻钢丝绳：绳中各股按右螺旋方向捻制成绳，记号Z。（2）按绳一股一丝三者关系分：同向捻（顺捻）钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相同。交互捻（逆捻）钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳

绞车钢丝绳绳头及护绳的制作标准

绞车钢丝绳绳头及护绳的制作标准一、采用绳卡固定的绳头制作标准 1、制作标准（1）绳卡的间距应为钢丝绳径的6-7倍，例如我矿井下常用的φ18mm的钢丝绳绳卡间距为108mm-126mm，φ 22mm钢丝绳绳卡间距为132mm-154mm,φ26mm的钢丝绳绳卡间距为156mm-182mm；绳卡数量根据钢丝绳直径而定，小于19mm不少于3个，19-26mm不少于4个。（2）钢丝绳与绳卡应配套使用，绳卡方向应一致，应将U 形环尾部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。（3）最后一个绳卡后面大约500mm处再安一个安全绳卡，安全绳卡与最后绳卡之间做一个30-50mm长的“安全弯”。（3）尾绳绳头距安全绳卡的距离不能小于140-160mm。（5）尾绳绳头切断前应用铁丝进行扎结，以保证钢丝绳头不松散。对于扎结铁丝的道数应为：用于麻芯钢丝绳时为3道，钢芯时为4道。（6）采用绳卡固定钢丝绳钩头的制作示意图： 2、采用绳卡固定的钢丝绳钩头使用注意事项

（1）绳卡大小适合钢丝绳的粗细，U形环的的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。容易发生事故。（2）上绳卡时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/3～1/4直径时为止，并在绳受力后，再将绳卡螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。（3）U形部分与绳头接触，不能与主绳接触，如果U形部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受力时容易断丝。（4）绳卡间固定处的强度决定于绳卡在钢丝绳上的正确布置，以及绳卡固定操作的熟练程度。绳卡上螺母的松紧度或绳夹数量不足就可能使绳子端在承载时产生滑动。如果绳卡严格按规定数量，正确布置和夹紧，那么固定处的强度为钢丝绳自身强度的80%。（5）离套环最远处的绳夹不得首先单独紧固。离套环最近处的绳卡（第一个绳卡）应尽可能靠近环，但仍需保证绳夹的正确拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝。（6）绳卡在实际使用中，受载1-2次以后就必须检查绳卡紧固情况。二、采用插接方式的钢丝绳钩头制作标准 1、制作标准：（1）钩头固定套环采用插接时，插接长度应大于15倍钢丝绳直径，并且至少大于300mm。

钢丝绳管理制度

编号：SY-AQ-07848 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑钢丝绳管理制度 Wire rope management system

钢丝绳管理制度导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。一、各种绞车钢丝绳必须建立巡回检查制度，并有专人对使用情况进行详细检查，设立检查登记簿，认真及时记录。二、各种绞车必须按照有关规定选取钢丝绳型号，按照实际所需长度进行领取、更换及试验。三、钢丝绳的检查记录必须有下列内容：钢丝绳使用天数、一个捻距内断丝数、锈蚀情况、检查时间、检查人姓名和其他一些必须引起注意的问题。四、在斜巷中必须设有足够的地滚轮，其标准以钢丝绳不拖地为标准，凡是拖地处要设地滚轮，以减少钢丝绳的磨损。五、新安装绞车所用的钢丝绳必须有验算说明书，其一切技术数据都要符合《规程要求》。六、钢丝绳的使用、保管、更换必须以《规程》第405—408条的准则，结合使用具体情况，绞车钢丝绳必须写出书面换绳报告，由

矿长批准后方可进行更换。七、更换下的钢丝绳及时送到地面，卸在指定地点以备复用。八、倾斜巷道使用的钢丝绳如果一端不符合要求而另一端很好，有使用价值，可进行调头使用。九、平巷11.4KW绞车使用的钢丝绳，在一般情况下可以用旧绳代替。十、凡使用有接头的钢丝绳，必须遵守《规程》第409条规定。十一、斜巷中使用的钢丝绳要加强维护，避免矿车轧绳，若发现矿车轧绳及时截掉另卡，以防断绳造成事故。这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

绞车钢丝绳钩头制作要求及相关规定

斜巷绞车钢丝绳钩头制作要求及相关规定为进一步规范我矿斜巷轨道运输绞车及采区辅助运输小绞车管理，避免因绞车钢丝绳钩头制作不规范导致的跑车事故，按照领导要求本次重点对绞车钢丝绳钩头制作要求及相关规定进行学习，以下学习内容是依据《煤矿安全规程》、平煤股份〔2017〕15号文《平煤股份公司斜巷轨道运输管理规定》、平煤股份八〔2017〕99号文《八矿轨道运输管理规定》编制。第十章斜巷轨道运输管理第八十四条斜巷运输绞车钢丝绳连接装置的使用、检查与维护必须符合下列要求：（一）必须选用与钢丝绳匹配的绳卡。（二）绳卡数量与钢丝绳直径有关，见下表规定。（三）第一个绳卡尽量靠紧护绳环，依次均匀分布，绳卡间距为钢丝绳直径的6～7倍，绳卡滑鞍（也称绳卡座或夹板）放在钢丝绳工作时受力的一侧（即主绳侧），“U”型螺栓扣在钢丝绳的尾端（即副绳侧），不得装反，不得正反交错设置绳卡。（四）拧绳卡时由第一个开始往后逐一拧紧。绳卡初次

固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3为准。（五）护绳环要保持完好，每班对钩头、保险绳检查紧固一次。（六）新换钢丝绳必须在使用受力2—3天后，紧固绳卡一次，并做好记录。（七）护绳环要保持完好，每班对钩头检查紧固一次。每季度窜一次钩头，窜绳长度1-50米。（八）插接型钩头必须保证插接质量，编插部分长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不得小于300mm，插接长度应不小于4-5个捻距。以上一项不合格，对单位罚款1000元，对责任人罚款200元，造成事故的将进行责任追究。第八十七条斜巷提升使用的保险绳，其长度必须和规定串车数量吻合，以防止超数量挂车。保险绳尾部必须挂在最后一辆矿车尾部碰头内。保险绳的绳径应与主绳绳径相符（主绳直径＞18.5mm时，保险绳必须进行选型计算，满足最大负载要求，保险绳直径不小于18.5mm；主绳直径≤18.5mm 时保险绳直径与主绳相同），保险绳与主钩头的连接，采用绳卡连接，绳卡数量不得少于4副，另一侧绳卡也不得少于4副（插接绳扣长度必须不小于3个捻距），绳卡应与绳径相符，并每班检查紧固一次。卡接位置在主钩头后面，卡接方式与主钩头相同。否则，对单位罚款1000元，对责任人罚

卷扬机受力计算

附件一 1、钢丝绳拉力验算根据φ12.5钢丝绳质量证明书：单股φ12.5钢丝绳的实测破断拉力总和为106.54 kN，则最小破断拉力为：106.54÷9.8×0.82=8.87（t） 3t卷扬机起吊重量：Q=45.2÷2+0.155+3 =25.76t 根据《建筑施工手册》第四版：跑头拉力计算系数：f0= fn-1(f-1)/( fn-1) =1.0417-1(1.04-1)/( 1.0417-1) =0.079037039 卷扬机钢丝绳牵引力为：F=f0KQ =0.079037039×1.1×25.76 =2.23t K 为动力系数 f为滑轮阻力系数由此可知钢丝绳最小破断拉力大于卷扬机钢丝绳牵引力，符合要求。 2、3吨卷扬机固定地锚的计算抗拔力由两部分组成，即：锚梁上部G和锚梁与土壤之间摩擦力F。因此地锚的抗拔力Q为： Q=10G+F (N) G=((b+b1)/2)*H*L*r (Kg) F=u*P*cosa (N) P=17000 (N)

故： Q=5(b+b1)H*L*r+u*P*cosa (N) 式中： Q－地锚的抗拔力（N） G－地锚上部土重（Kg） H－锚梁埋置深度；取1.1 (m) L－锚梁长度；取1.3 (m) r－土壤容重；取1800 (Kg/m^3) u－锚梁与土壤的滑动摩擦系数，取硬木与土壤摩擦系数为0.5 h－锚梁直径,取0.2 (m) Φ－土壤抗拔角。选用亚粘土、硬塑、取：35° b=b1+tgΦ=0.2+1.1*tg35°=0.97 (m) Q=5(0.97+0.2)1.1*1.3*1800+0.5*17000*cos45°=21068≈ (Q) =K*P*sina=1.8*17000*sin45°=21637 (N) 式中：k－安全系数 P*sina－外力向上的垂直分力满足使用要求！

煤矿绞车钢丝绳钩头标准

煤矿绞车钢丝绳钩头标准 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

绞车钢丝绳钩头的制作标准一、采用绳卡固定的钩头制作标准 1、制作标准（1）绳卡数目一般不少于3-7个，绳卡的间距应为钢丝绳径的6-7倍；卡子的数量根据钢丝绳直径而定，小于19mm不少于3个，19-32mm 不少于4个，32-38mm不少于5个，38-44mm不少于6个，44-60mm不少于7个。（2）钢丝绳与绳卡应配套使用，绳卡方向应一致，应将U 形环尾部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。（3）最后一个绳卡后面大约500mm处再安一个安全绳卡，安全绳卡与最后绳卡之间做一个30-50mm长的“弯”。（3）尾绳绳头距安全绳卡的距离不能小于140-160mm。（5）尾绳绳头切断前应用铁丝进行扎结，以保证钢丝绳头不松散。对于扎结铁丝的道数应为：用于麻芯钢丝绳时为3道，钢芯时为4道。（6）采用绳卡固定钢丝绳钩头的制作示意图： 2、采用绳卡固定的钢丝绳钩头使用注意事项（1）绳卡大小适合钢丝绳的粗细，U形环的的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。容易发生。