集装箱堆场管理信息系统

图1 企业组织结构图

一．集装箱堆场信息系统规划

1. 识别过程

集装箱堆场业务过程

表1 集装箱堆场业务过程表

计划控制调度作业支持资源

堆场布局规划装船作业%

进出口舱单进口空箱计划卸船作业集装箱信息

提空箱计划集卡进场登记客户信息

回空箱计划#

设备信息

道口确认

进场计划进场选位中控信息

出场计划落箱确认道口信息

提箱确认箱位动态信息，

设备管理计划

集装箱管理计划设备调度气候信息

财务管理计划集装箱维修!

人员绩效评估查验计划集装箱查验

堆场安全监督

过程的简单说明

计划控制过程

堆场布局规划：根据业务流程以及集装箱流量，确定堆场布置。

进口空箱计划：对进口空箱进入堆场进行接收并核实。

提空箱计划：根据货主提出的提货申请，制定集装箱空箱的提取计划。

回空箱计划：出借的空箱回收至堆场的计划。

进场计划：进口集装箱堆放在堆场的场地规划。

出场计划：出口集装箱堆放在堆场的场地规划。

设备管理计划：对堆场中设备的使用、保养和维修等进行管理。

集装箱管理计划：根据集装箱类型，对其进行日常维护、检验和修理。

财务管理计划：统筹企业资金。

查验计划：对查验集装箱及箱内货物进行计划。

调度作业过程

装船作业：根据出口舱单，对集装箱进行装船。

卸船作业：根据进口舱单，对集装箱进行卸船。

集卡进场登记：登记进入堆场的集卡信息。

道口确认：在堆场道口，确认集卡信息。

进场选位：根据集装箱类型、出场时间以及堆场场地安排确定其堆场位置。

落箱确认：确认集装箱放置于正确位置，并将信息反馈于信息中心。

提箱确认：确认集装箱已被正确提出堆场，并将信息反馈于信息中心。

设备调度：根据堆场业务，合理调度设备。

集装箱维修：根据国家标准以及集装箱现状，对其进行保养及维修。

集装箱查验：查验集装箱及其箱内货物。

堆场安全监督：对堆场进行全方位安全监督检查。

】

支持资源过程

进出口舱单：记录某航次所载全部集装箱的货物信息。

集装箱信息：记录集装箱信息，包括：集装箱类型、尺寸、进出场日期等。

客户信息：将客户资料存储于信息中心。

设备信息：记录设备信息，包括：设备类型、编号等属性。

中控信息：集中控制各个堆场的信息。

道口信息：集成在道口收集的集卡信息。

箱位动态信息：实时跟踪箱位使用情况并反馈。

￥

气候信息：收集堆场的气候状况数据，便于特殊集装箱保管。

人员绩效评估：评定和测量员工在职务上的工作行为和工作效果。

过程与组织关系

表2 集装箱堆场业务过程与组织关系表

组织过程|

组织

过程

工艺部堆场规划

现场调度员设备调度

科技处定义设备人员调度

大厅业务员

登记客户

机械队进口空箱

集装箱信息提空箱费收财务缴费回空箱

中控调度堆场动态信息落箱

进场选位提重箱查询集装箱维修

道口道口确认集装箱查验作业司机进场.

航运中心业务员

装卸船

堆场作业流程图

1.4.1 进口空箱作业流程

图2 进口空箱作业流程图

1.4.2 提空箱作业流程

图3 提空箱作业流程图1.4.3 回空箱作业流程

图4 回空箱作业流程图

1.4.4 进口重箱作业流程

图5 进口重箱作业流程图1.4.5 出口重箱作业流程

图6 出口重箱作业流程图

、

2. 识别数据类

集装箱堆场业务数据

进出口舱单：

该类信息包括船舶代码、船舶航次、船舶靠泊方向、进出航次的集装箱箱量。

集装箱信息：

该类信息包括箱号、尺寸、类型、空重、箱位、进出场时间、所属公司。

；

客户信息：

该类信息包括公司编号、公司名称、联系方式、合作记录。

堆场信息：

该类信息包括堆场编号、位置坐标、倍数、排数、层数、堆存类型、实时状态。

设备信息：

该类信息包括设备名称、编号、类型、状态、位置、维修保养记录。

中控信息：

根据堆场动态信息，对各个堆场的业务进行集中控制。该类信息包括任务编号、任务名称、任务内容、产生时间、调度人员、设备使用情况、场地堆放情况等。

道口信息：

该类信息包括各个道口收集到的集卡信息。

计划信息：

该类信息包括计划编号、名称、内容、产生时间。

人事：

该类信息包括职工、工资、技能、人员计划、绩效。

堆场作业数据图

（

图7 堆场作业数据图

3. U/C矩阵

根据以上定义的数据类和过程，可以绘制出表3的矩阵，并对矩阵进行相应的变换和处理，从而进一步划分出子系统的结构。

表3 初步U/C矩阵

资源

过程<

进出口舱单

集装箱信息

客户信

息

设备信

息

中控信

息

道口信

息

堆场规划

U}U 定义设备%C

在上述U/C矩阵的基础上，根据一定的规则和其他因素的考虑，可以对U/C矩阵作进一步的分析改进，得出如表4所示的U/C矩阵。

表4 改进后的U/C矩阵

数据库信息管理系统-JAVA实现

任课教师签名：日期：注：1. 以论文或大作业为考核方式的课程必须填此表，综合考试可不填。“简要评语”栏缺填无效。 2. 任课教师填写后与试卷一起送院系研究生秘书处。 3. 学位课总评成绩以百分制计分。

图书管理信息数据库系统-JAVA实现目录一、需求说明 (3) 1、任务概述 (3) 2、需求分析 (3) 2.1功能需求 (3) 2.2、数据描述 (3) 2.2.1静态数据 (3) 2.2.2动态数据 (3) 2.2.3数据库介绍 (3) 3、系统功能概要图 (4) 4、运行环境 (4) 二、数据库的设计 (4) 1、数据库设计的关系模型 (4) 2、创建数据库的语句 (5) 3、给数据库中插记录的相关语句 (6) 4、数据字典 (6) 5、ER图 (8) 三、开发方案介绍 (9) 四、应用系统设计 (10) 附录 (18)

一、需求说明 1、任务概述满足在线书店管理的需求，实现管理流程。主要功能包括用户注册、用户登录、购物商场、在线购物、订单管理、系统导航、用户退出、权限控制等。 2、需求分析 2.1功能需求在线书店系统作为一个网络购物网站，它仿照淘宝网等知名购物网站，其总体要求即实现购物网站的基本功能。具体功能要求如下： 1)商品管理。这是管理员的功能。要实现增删改查图书、仓库管理的功能。 2)用户管理。包括用户注册、用户登录和用户退出三个方面，用户还可以更改部分注册信息。用户登录成功后，在首页面可看到书籍展示。 3)购物车管理。可以修改、删除选购书籍，并保存购物列表。当用户退出时或session 失效时，自动保存用户购物车列表书籍。 4)订单管理。要实现生成订单，删除、修改、查询订单，提交订单。提交后的订单，只能查看订单信息，不能进行修改，也不能删除。 5)权限控制。主页面和注册页面任何人都可以访问，其他页面，只有已经登录成功的用

集装箱码头堆场出口箱堆放位置分配问题

集装箱码头堆场出口箱堆放位置分配问题文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

大型集装箱场站的管理信息系统设计方案

大型集装箱场站管理信息系统的实现一．大型集装箱场站的涵义及其面临的问题 (2) 二、大型场站管理信息系统的设计 (3) 2．1组织扁平化管理 (3) 2．2统一的面向客户的流程化管理 (5) 2．3有效的资源计划管理 (7) 2．4全面的绩效考核 (9) 2．5全面的实时数据采集技术 (10) 2．6完全基于交易的费用、成本处理 (10) 三．设计总结 (11)

一．大型集装箱场站的涵义及其面临的问题大型场站一般是指规模较大，面积在十万平米左右，静态存量10，000标准集装箱（TEU）左右，年吞吐量30万TEU以上，月均吞吐量25，000TEU左右，日均吞吐量800 TEU左右的大型集装箱中转场地，大型场站除了完成集装箱堆存、转运（堆场CY）职能之外，一般还包括装卸货物的货运站（CFS）；集装箱修理；装卸货物的转运仓库、集装箱运输等辅助职能，大型场站由于面积大、集装箱进出频率高，同时覆盖堆存、仓储、装箱、拆箱、修箱、运输等几乎所有职能，其管理的复杂程度一点不亚于一个大型的综合物流配送中心，而且集装箱由于属于大件物资，其作业需要大型专业机械，呈现出设备造价高，维修费用高、因而集装箱表现出单体作业成本很高的特点。目前随着长途货物运输集装箱化趋势的加快，集装箱场站呈现出发展越来越快，规模越来越大的趋势，并且开始覆盖海运、铁路、公路、空运等各个运输领域。而与此相应的集装箱企业的管理水平和手段却没有随着企业规模扩大而提高，集装箱业务量的快速增长同时带来了管理的难度和混乱程度的不断增加，管理成本大幅度上升造成企业的经营成本与规模的扩大不成正比，就是说随着企业规模的增大，企业经营的单箱利润出现不成比例的下降。具体问题主要在如下几个方面：

数据库管理系统在信息管理中的作用

数据库管理系统在信息管理中的作用一信息管理系统与数据库管理系统概述管理信息系统(Management Information System)系统，是一个以人为主导，利用计算机硬件、软件及其它办公设备进行信息的收集、传递、存贮、加工、维护和使用的系统。管理信息系统是进行有效管理、正确决策和实现管理现代化的重要手段。作为一门新兴学科，管理信息系统综合了管理科学与工程、计算机科学、经济理论、统计学和运筹学等许多学科的概念和方法，形成了独特的体系和领域。自20世纪40年代以来，信息技术经过60余年的高速发展，受益最多的就是管理和经济领域，特别是促进了电子商务、电子政务、数字图书馆等工程的极大发展和社会的进步。完善的管理信息系统具有以下四个标准：确定的信息需求、信息的可采集与可加工、能够经过程序为管理人员提供信息、能够对信息进行管理。其中具有统一规划的数据库是管理信息系统成熟的重要标志。

数据库是储存在计算机内的数据的集合。数据库存放数据是按数据所提供的数据模式存放的，它能构造复杂的数据结构以建立数据间的内在联系与复杂联系，从而构成数据的全局结构模式。数据库中的数据按一定的数据模型组织、描述和储存，具有较小的冗余度、较高的数据独立性和易扩展性，并可为各种用户共享。数据库管理系统是用于管理和维护数据的系统软件。它是位于用户与操作系统之间的数据管理软件。数据库管理系统具有数据定义功能、数据组织功能、数据存储和管理功能、数据操纵功能、数据库的事物管理功能、运行管理功能、数据库的建立和维护等功能。数据库系统由以下几部分组成：数据库(数据)、数据库管理系统(软件)、数据库管理员(人员)、系统硬件平台(硬件)、系统软件平台(软件)组成。这五个部分构成了以数据库为核心的完整的运行实体，称为数据库系统。有时也把数据库系统简称为数据库。数据库是信息管理的最新技术，是计算机科学的重要分支。二十余年来，数据库管理系统已从专用的应用程序包发展成为通用的系统软件。由于数据库具有数据结构化、最低冗余度、较高的程序与数据独立性、易于扩充、易于编制应用程序等优点，较大的信息管理系统都是建立在数据库设计之上的。因此，不但大型计算机及中小型计算机、甚至微型机都配有数据库管理系统。二信息管理中应用数据库管理系统所起的作用

集装箱码头堆场管理模式的优化

第33卷第8期2011年8月 ?4 ?集装箱码头堆场管理模式的优化黄轶达 1集装箱船大型化及其对码头的要求随着海上集装箱运输的迅猛发展，船舶大型化带来的成本优势越来越受到班轮公司的重视。各主要集装箱班轮公司都已建造或正在订造1万TEU 以上的大型集装箱船。超巴拿马型集装箱船成为亚欧航线和亚洲至美西航线的主流船型。荷兰正在研制的装载量为1.8万TEU 的马六甲极限型船，长约 450m ，载重量约25万t 。集装箱船大型化对码头的水域条件和装卸效率提出越来越高的要求。以第六代集装箱船为例，其满载吃水约13.5m ，在国内相当一部分集装箱码头需要趁潮进出港。如果不能在一或两个潮时内完成全部装卸任务，船舶就只能停在码头等下一个潮时再离港，这将给船舶所有人造成巨大的经济损失。因此，船舶装卸效率成为各大码头吸引船舶所有人的重要砝码。在集装箱码头装卸过程中，堆场操作效率往往决定整条装卸作业线的效率。目前集装箱码头堆场管理中存在的问题主要有以下几个方面：（1）堆场倒箱率上升。国内的集装箱码头大多建于20世纪80年代后期，当初的设计能力与目前的实际运营需求之间差距较大。堆场容量不变，而吞吐量不断上升，势必造成堆场利用率提高，而堆场利用率的提高，又往往造成单船出口箱堆垛过于分散，场区内无法严格按照箱型、港口等属性分别堆垛出口箱。如果不能及时进行场地整理，那么装船时的倒箱率就会大幅提升，从而导致装船效率低下。（2）进提箱与装卸船相冲突。目前大部分码头采用“先进场后报关”的通关模式。在这种模式下，客户报关后，码头需要“翻箱倒柜”，把客户需要查验的集装箱移到查验场区，这一过程大大影响出口箱的堆垛质量。此外，如果在船舶到港前无法彻底截单截箱的话，码头堆场内还可能出现一边装船，一边有客户进场和查验移箱等操作的情况，这3种不同的操作同时进行，使装船效率难以得到保障。而受场地容量不足的影响，上述矛盾还出现在卸船作业过程中，提箱需求与卸船作业的冲突屡见不鲜。（3）堆场机械利用率低下。场内作业繁忙，如果机械投入量不足的话，龙门吊必须频繁转场，而龙门吊频繁转场不仅降低效率，而且带来较多的安全隐患。这一问题最直接的解决办法，是给每路作业线配备更多的龙门吊和拖车。但龙门吊和拖车数量增加之后，如果不能对其实施有效控制，那么多路作业时众多车辆往往彼此占道，使堆场装卸箱效率不升反降。更严重的是，机械设备的增加直接带来生产成本的提升。在当前燃油成本、材料成本和人工成本普遍上涨的情况下，设备资源的大量投入显然不

详细流程图--集装箱码头堆场(20071109)

国际物流---码头系统流程一、基础信息二、集装箱码头进口/提箱流程与发生业务的集装箱公司签订合同。集装箱按照清单进行卸船作业。码头根据到港集装箱数据制作进口计划，并且分配好堆场库位（人工分配）。码头根据预报信息制定合理的堆场计划，这样，进口来的集装箱才能堆放在合理的位置，提高码头的工作效率、降低码头的成本。未到港船舶通过EDI 信息，通知码头船舶的航次、船名、预计到港时间、卸船数等详细信息。（EDI ：是指通过通信网络传输的电子数据。）国际航线（中国---北美、中南美、欧洲、东非、西非、红海、韩国等）国内航线（上海、大连、深圳、三亚、南京、宁波、青岛等）航线信息堆场信息码头设备类型码头装卸设备吊装设备、起重设备、装卸设备等。收费项目与价格管理岸吊、龙门吊、可移式吊、抓斗吊、集装箱吊、浮吊、叉车、拖车等（其中浮吊起重能力达600吨）。提箱费、装车费、换单费、掏箱费、调箱费、滞箱费、落箱费、还箱费、进口拆箱费、坏/污箱费等、堆场装卸价、船舶装卸价、查验价、修箱价、杂费价、闸口费用等等合同管理靠泊计划堆场计划（船舶装卸管理）进口计划卸船作业清单注：20英尺的集装箱占一个贝位，40英尺的集装箱占二个贝位，那么在做堆场计划时如果有40英尺的箱存放，那就要分别在两个贝位里选取对应的存放库位规划到此计划当中。例如：在A101012（A1表示存放区；01表示贝位；01表示排号；2表示层数）里存放了一个 40尺的箱，那么相邻贝位的A103012（因为贝位数只能为单数，所以01贝位的相邻贝位就是03）的库位也是存放的此箱。也就是说堆场计划中有40的箱存放，那么就要分别选取两个贝位里的对应场位规划到此堆场计划当中。

数据库设计报告论坛管理信息系统(DOC)

《数据库》课程设计报告学生姓名:崔建波学号：1009300112 学院:理学院班级: 数学101 题目: 题目28论坛管理信息系统指导教师：尚宝欣职称: 讲师朱振菊实验师方向实验师 2012年06月05日

目录目录............................................................................................................... I 一、选题背景 (2) 1.1 论坛管理信息系统的背景 (2) 1.2 论坛管理信息系统的发展意义 (2) 二、需求分析 (3) 2.1 分析需求 (3) 2.2 功能需求 (3) 三、概念结构设计 (5) 四、逻辑结构设计 (7) 4.1 规范化后的关系模式 (7) 4.2 基本表的建立 (7) 五、创建数据库及相关操作 (8) 六、总结 (9) 七、课程设计心得体会 (10) 参考文献 (11) 源程序 (12) 创建数据库 (12) 插入数据 (12) 查询数据 (12) 更新数据 .......................................................................... 错误！未定义书签。删除数据 (12) 授权语句 (13)

一、选题背景 1.1论坛管理信息系统发展的学科背景管理信息系统的产生是管理科学和相关学科发展的必然结果。管理信息系统服务于管理工作，管理信息系统的对象是管理工作者。管理工作是通过使用一定的理论、方法和技术，合理地计划、组织、控制、协调和调度各种所需的资源，如人力资源、财物资源、技术资源和信息资源等，以最小的投入实现某种预定的目标。管理活动的核心是计划和控制工作。作为管理工作核心.计划和控制工作可以说是古己有之。然而，直到 20 世纪初，才产生了现代的科学管理思想。 1911 年，被称为“科学管理之父”的泰勒发表了《科学管理原则》一书，科学原则开始应用于管理领域。泰勒的科学管理思想主要集中在提高生产的效益上，如动作和时间研究、计时和计件工资、职能管理制度等。此外，泰勒还对科学管理的基本原理作了归纳。泰勒认为科学管理是一次思想革命，它不仅涉及到科学原则的应用、集体行动的协调、投入产出的分析等方面.还涉及到雇主和工人如何对待工作、同事如何对待和调整相互关系等问题。因此，它不仅是生产力的变革，更重要的是生产关系的变革。除泰勒以外，计划图表法的发明人甘特，现代经营管理理论的创始人法约尔等，都对科学管理的发展做出过重大贡献。行为科学思想应用于管理工作。其主要代表人物是迈约。迈约曾进行了著名的霍桑试验。该试验的结果表明，实验小组无论在各种环境条件下，都有较高的生产效率。其主要原因在于小组成员因知道自己是试验对象而感到自豪。霍桑试验表明，士气、工作者之间关系、社会因素等是管理成功的重要因素。行为科学认为人是社会的人，企业应当为社会作贡献。企业应关心职工，并让工人参与企业管理 1.2论坛管理信息系统的发展意义计算机开始应用于管理领域。 1954 年，美国商业界第一次使用计算机处理了工资单。此后计算机在会计、库存、计划等方面得到了广泛的应用，从而产生了以计算机技术为工具，通过对管理信息实施处理而最终服务于管理工作的信息系统。20 世纪 60 年代，掀起了管理信息系统建设的高潮。由以上发展过程可以看出，管理科学是一门综合性的学科，其本身不具有纯粹独立的技术和方法。管理工作的过程是对各学科领域先进的理论、思想、方法和技术的应用。任何先进的思想、方法和技术都会被管理工作所采纳吸收，从而对管理工作的发展产生推动作用。系统科学广泛应用于管理工作。20世纪 80 年代， BPR 理论对管理活动产生巨大的影响。管理活动就是在相关学科和理论的不断发展和促进过程中不断发展和完善的。

我国港口集装箱码头建设现状分析

我国港口集装箱码头建设现状分析２０多年来，我国专业化集装箱码头建设，经历了跨越式过程，目前已发展有２０多个集装箱枢纽港。各港腹地有较稳定的货运量和充足的适箱货；腹地内中转运输设施和场站基本形成，港口集装箱集疏运效率提高；各港充分利用水域资源和自然环境条件，合理布置集装箱码头岸线，满足了船舶作业要求；港口信息化水平有所提高，EDI网络在各大集装箱港口已经建立。我国集装箱码头建设的特点是：ｌ）我国经济和对外贸易结构调整对集装箱运输产生巨大影响。“九五”期间利用外资建港，引进先进的装卸设备，提高了集装箱码头装卸效率，加速了港口专业化和现代化进程。２）随着集装箱运输全球一体化和船舶大型化发展，我国众多集装箱码头建设规模、高效先进的设备和流转运输效率及科学管理水平已呈高速增长的良性循环状态。３）近年来，我国新建和改造的集装箱码头大多采取长顺岸、宽突堤、多泊位、大纵深的总平面布置。４）各港注重加强装卸设备和装卸技术的先进性。集装箱装卸设备逐年更新换代，装卸工艺机械化程度逐年提高，设备种类和系统配套逐步完善。５）港口信息化管理水平提高，各大港集装箱码头装卸公司与航运公司、口岸、海关等各单位实施集装箱电子数据交换，提高了作业速度，简化了联检手续。６）目前我国集装箱码头正向多元化功能发展，即以港口为平台和载体建设临港出口加工区、集装箱保税区、集装箱物流中心、集装箱中转站等，多方面开拓了具有集疏运功能的新领域和新市场，扩大了港口综合管理业务，提高了运营服务水平。前景展望面对经济全球化的发展趋势，集装箱港口的开发与建设一定要把握世纪之初的历史机遇，乘势前进，

以全新的态势实现历史性跨越。ｌ）根据我国经济和内外贸发展总趋势，集装箱枢纽港战略将成为“十五”期间港口发展的重要举措。我国未来１０年，随着全球航线调整，将努力实施航运强国战略。根据港口经济腹地和西部大开发运输载荷中心化和干支线协调网络化的形成，在南北方将加大力度重点建设国际集装箱主干线枢纽港，增加建设１５－１７米集装箱深水泊位。主干线各港积极与国际航运公司合作，提高班轮航线密度，尽快将经营的主流船型从４０００ＴＥＵ向６０００ＴＥＵ发展，并规划和研究建设７０００－９０００ＴＥＵ集装箱的码头；各港将大力提高科学管埋水平，力争５-10年内每个集装箱泊位年吞吐量达到３０－５０万ＴＥＵ。２）发展外贸海上运输的同时，还将大力发展我国支线和内贸运输。重点开发长江和珠江水系港口，经营主流船型向２０００－３０００ＴＥＵ发展。码头年通过能力将达到１５－２０万ＴＥＵ，提高内河港口的经济效益。 3）提高港口集装箱装卸设备技术水平是推动港口产业发展的主要动力。集装箱装卸桥以适应第五代和第六代集装箱船装卸作业为主，装卸效率提高到单台年１５－２０万ＴＥＵ；堆场装卸设备除轮胎式龙门起重机外，将开发轨道式龙门起重机、跨运车和正面吊机等；着手研造堆输立体化和自动化等具有高科技水平的装卸存贮一体化设施；全面实施计算机网络及电子数据交换信息化。４）随着我国中西部地区的经济发展，大量物资需要用集装箱进行长距离、大运量、高密度集疏运。因此今后将大力发展水公联运、水铁联运和江海公铁多式联运，建立以港口为中心，以航运和陆运为依托，以现代化科学管理为手段实现“门到门”运输要求的全球一体化物流网络系统。问题和建言近10年，我国国际集装箱运输和专业码头建设取得举世瞩目的成绩，港口集装箱码头运营兴旺发达，但也面临着许多急待解决的问题。ｌ）全国各港总体布局规划修编工作滞后。按照交通部发布的《港口总体布局规划编制办法》意见，

港口集装箱堆场管理系统操作手册

北京络捷斯特科技发展有限公司港口集装箱堆场管理系统操作手册

目录 1引言 (3) 1.1 编写目的 (3) 2功能概述 (3) 2.1 系统登录和界面介绍 (3) 2.2 通用界面和操作 (4) 2.3 我的工作台 (8) 2.3.1个人日记 (8) 2.3.1.1 日记 (8) 2.4 集装箱进出存管理 (8) 2.4.1进场管理 (8) 2.4.1.1 进场批次 (8) 2.4.1.2 进场管理 (10) 2.4.1.3 进场批次查询 (10) 2.4.2出场管理 (10) 2.4.2.1 出场批次 (11) 2.4.2.2 出场管理 (12) 2.4.2.3 出场批次查询 (12) 2.4.3箱柜管理 (12) 2.4.3.1 箱柜登记 (13) 2.4.3.2 箱柜操作 (13) 2.4.3.3 移箱管理 (14) 2.4.3.4 锁柜和解锁 (15) 2.4.3.5 超期柜 (16) 2.4.4箱位管理 (16) 2.4.4.1 箱位设置 (16) 2.4.5修箱管理 (17) 2.4.5.1 修箱估价 (17) 2.4.5.2 修箱审批 (18)

2.4.5.3 修箱完成 (18) 2.4.5.4 修箱查询 (18) 2.4.6EDI数据生成 (18) 2.4.6.1 堆存报文 (19) 2.4.6.2 进场报文 (19) 2.4.6.3 出场报文 (20) 2.4.7统计查询 (21) 2.4.7.1 出场统计 (21) 2.4.7.2 进场统计 (22) 2.4.7.3 进场统计 (22) 2.4.8统计费用 (23) 2.4.8.1 出场费用统计 (23) 2.4.8.2 进场费用统计 (23) 2.4.8.3 堆存统计 (24) 2.4.9基础管理 (24) 2.4.9.1 费用设置 (24) 2.4.9.2 维修代码 (25)

数据库课程设计酒店管理信息系统

《数据库》课程设计课题酒店管理系统班级0904 学号34 姓名罗浩成绩 2010年10 月30 日

酒店管理信息系统 ⒈编写目的酒店在正常的运营中需要对客房资源、顾客信息、结算信息进行管理，利用宾馆管理信息系统及时了解各个环节中信息的变更，有利于提高管理效率。 ⒉系统功能分析系统开发的总体任务是实现宾馆各种信息的系统化、规范化和自动化。主要完成功能： ●有关客房标准的制定、标准信息的输入，包括标准编号、标准名称、房间面积、床位数量、住房单价、是否有空调、电视机、电话以及单独卫生间等。 ●客房标准信息的修改、查询等。 ●客房基本信息的输入，包括客房编号、客房类型、客房位置、客房单价、备注等。 ●客房基本信息的查询、修改，包括客房编号、客房类型、客房位置、客房单价、备注等。 ●剩余客房信息的查询等。 ●订房信息的输入，包括客房编号、客房种类、客房位置、客房单价、顾客姓名、顾客身份证号码、入住日期、折扣、备注信息等。 ●订房信息的修改和查询，包括客房编号、客房种类、客房位置、客房单价、顾客姓名、顾客身份证号码、入住日期、折扣、备注信息等。 ●结算信息的输入，包括客房编号、客房种类、位置、客房单价、顾客姓名、顾客身份证号码、入住日期、折扣、结算日期、备注信息等。 ●结算信息的修改和查询，包括客房编号、客房种类、客房位置、客房单价、顾客姓名、顾客身份证号码、入住日期、折扣、结日期、备注信息等。 ⒊系统功能模块设计按结构化程序设计思想，分析得出如下系统功能模块图

图Ⅰ系统功能模块图 ⒋数据库设计数据库设计步骤： ●数据库需求分析 ●数据库概念结构设计 ●数据库逻辑结构设计 ①数据库需求分析分析调查有关宾馆管理信息需求的基础上得本系统所处理的数据流程

外文文献之数据库信息管理系统简介

Introduction to database information management system The database is stored together a collection of the relevant data, the data is structured, non-harmful or unnecessary redundancy, and for a variety of application services, data storage independent of the use of its procedures; insert new data on the database , revised, and the original data can be retrieved by a common and can be controlled manner. When a system in the structure of a number of entirely separate from the database, the system includes a "database collection." Database management system (database management system) is a manipulation and large-scale database management software is being used to set up, use and maintenance of the database, or dbms. Its unified database management and control so as to ensure database security and integrity. Dbms users access data in the database, the database administrator through dbms database maintenance work. It provides a variety of functions, allows multiple applications and users use different methods at the same time or different time to build, modify, and asked whether the database. It allows users to easily manipulate data definition and maintenance of data security and integrity, as well as the multi-user concurrency control and the restoration of the database. Using the database can bring many benefits: such as reducing data redundancy, thus saving the data storage space; to achieve full sharing of data resources, and so on. In addition, the database technology also provides users with a very simple means to enable users to easily use the preparation of the database applications. Especially in recent years introduced micro-computer relational database management system dBASELL, intuitive operation, the use of flexible, convenient programming environment to extensive (generally 16 machine, such as IBM / PC / XT, China Great Wall 0520, and other species can run software), data-processing capacity strong. Database in our country are being more and more widely used, will be a powerful tool of economic management. The database is through the database management system (DBMS-DATA BASE MANAGEMENT SYSTEM) software for data storage, management and use of dBASELL is a database management system software. Information management system is the use of data acquisition and transmission technology, computer network technology, database construction, multimedia

集装箱堆场综合

集装箱中心站的规划设计 Posted by barryzhong under [ 集装箱堆场信息化 ] [ (1) 评论] | [ (0) 引用] 为提高铁路集装箱运输的主导地位，对影响集装箱中心站选址的主要因素及运量预测方法进行了分析，并对作业规划、场内务功能块规划、装卸方式选择、交通规划等进行了论述，可做为集装箱中心站设计时的参考。关键词：铁路集装箱中心站预测规划设计集装箱运输是现代化运输的发展方向，是运输市场竞争的重点之一。“十一五”期间，我国铁路集装箱运输要继续发挥铁路在全国集装箱运输中的重要作用，保持和巩固铁路在国内集装箱运输的主导地位。 1 集装箱中心站选址集装箱中心站选址可以分为路网性选址和地区性选址。路网性选址。根据国民经济结构、区域经济发展条件、路网规划和国家战略发展计划，以及铁路集装箱运输组织需要等因素，确定集装箱中心站的所在区域和运输吸引范围。铁道部为了满足集装箱运输快速发展的趋势，在全路规划了 18个集装箱中心站。地区性选址。确定了集装箱中心站所在路网区域，就可以根据交通运输条件、地质条件和地区物流规划等因素确定集装箱中心站的站场位置。 1.1 选址的影响因素 1.1.1 自然环境因素 1)气象条件。要考虑当地的温度、风力、降水量、无霜期、冻土深度、年平均蒸发量等指标。 2)地质条件。集装箱中心站有大量集装箱集结，重箱堆码会对地面造成很大压力。如果中心站地下存在着淤泥层、流砂层、松土层等不良地质条件，在受压地段将造成沉陷、拥浆等严重后果。 3)水文条件。集装箱中心站站址需远离易泛滥的河川流域，地下水位不能过高，洪泛区、内涝区、故河道、干河滩等区域禁止设站。 4)地形条件。集装箱中心站应设在地势高、平坦，并具有适当面积的地形上，不宜设在山区陡坡地区，在外形上不宜选择狭长或不规则形状。 1.1.2 基础设施状况集装箱中心站必须具备方便的交通运输条件，以利于集装箱流快捷、高效地疏散，最好靠近交通枢纽进行布局，如紧临港口、交通主干道枢纽或机场，集装箱中心站的所在地，要求城市的道路、通讯等公共设施齐备，有充足的供电、水、热、燃气的能力，且场区周围要有污水、固体废物处理能力。另外，集装箱运输与物流有着紧密的联系，集装箱中心站比邻物流规划区可以为集装箱中心站提供区域集装箱货源，能够

集装箱堆场信息管理系统

堆场管理部集散中心堆场新通海堆场海铁联运中心堆场物捷一堆场物捷三堆场物流四堆场东疆联合查验中心十六万堆场费收财务（现场）调度员（现场）理货员作业司机机械队航运中心业务员大厅业务员中控调度总公司各堆场机械部运输部（集卡）车队（陆运队）车队（航运队）技术部机械队机械队机械队 …… 道口科技处工艺部业务大厅集装箱堆场信息管理系统企业组织结构图图1 企业组织结构图

一．集装箱堆场信息系统规划 1. 识别过程 1.1 集装箱堆场业务过程表1 集装箱堆场业务过程表计划控制调度作业支持资源堆场布局规划装船作业进出口舱单进口空箱计划卸船作业集装箱信息提空箱计划集卡进场登记客户信息回空箱计划道口确认设备信息进场计划进场选位中控信息出场计划落箱确认道口信息设备管理计划提箱确认箱位动态信息集装箱管理计划设备调度气候信息财务管理计划集装箱维修人员绩效评估查验计划集装箱查验堆场安全监督 1.2 过程的简单说明计划控制过程堆场布局规划：根据业务流程以及集装箱流量，确定堆场布置。进口空箱计划：对进口空箱进入堆场进行接收并核实。提空箱计划：根据货主提出的提货申请，制定集装箱空箱的提取计划。回空箱计划：出借的空箱回收至堆场的计划。进场计划：进口集装箱堆放在堆场的场地规划。出场计划：出口集装箱堆放在堆场的场地规划。设备管理计划：对堆场中设备的使用、保养和维修等进行管理。集装箱管理计划：根据集装箱类型，对其进行日常维护、检验和修理。财务管理计划：统筹企业资金。查验计划：对查验集装箱及箱内货物进行计划。调度作业过程装船作业：根据出口舱单，对集装箱进行装船。卸船作业：根据进口舱单，对集装箱进行卸船。集卡进场登记：登记进入堆场的集卡信息。道口确认：在堆场道口，确认集卡信息。进场选位：根据集装箱类型、出场时间以及堆场场地安排确定其堆场位置。落箱确认：确认集装箱放置于正确位置，并将信息反馈于信息中心。提箱确认：确认集装箱已被正确提出堆场，并将信息反馈于信息中心。设备调度：根据堆场业务，合理调度设备。集装箱维修：根据国家标准以及集装箱现状，对其进行保养及维修。集装箱查验：查验集装箱及其箱内货物。堆场安全监督：对堆场进行全方位安全监督检查。

集装箱码头堆场物流空间的优化研究

集装箱码头堆场物流空间的优化研究【摘要】随着世界经济全球化，世界贸易的加强，使集装箱运输业得到迅猛的发展。码头之间的竞争也随之激烈起来，对于集装箱码头堆场物流空间的管理，直接影响着码头的工作效率。运用两阶段法对堆场的空间资源进行优化，达到平衡各箱区贝位的作业量和集卡在泊位与集装箱所在位置之间的距离最小为目标，进而提高整个码头的工作效率。【关键词】集装箱码头堆场物流空间优化两阶段法一、引言为了满足当今由于集装箱船舶大型化和快速化的发展导致的集装箱堆场吞吐量的提高的目标，对码头的工作效率的研究已成为国际的热点之一。根据集装箱码头的工艺流程，对集装箱的码头堆场工作效率大致可以分为一下几种研究：集装箱码头堆场的资源计划问题研究、用费用模型对堆场面积和操作机械数进行优化研究、堆场资源的优化配置研究和物流路径优化研究等。由于集装箱码头堆场一旦建成，在一定时间内是不会变动的，在堆场一定的情况下，为了提高

其工作效率，充分利用已存在的资源，只能对其现有的物流空间进行重新规划，因此，对集装箱码头堆场的物流空间进行优化是提高集装箱码头工作效率的关键因素。二、混合堆存模式下堆场物流空间资源的配置模型（一）问题描述集装箱码头堆场作为一个复杂的系统，在码头的业中占据着核心地位，是码头作业的核心。作为集作装箱堆场，主要功能包括集装箱的交接，集装箱的堆存，集装箱的检验和修理等功能。在集装箱码头对集装箱的装卸和运输构成了集装箱码头堆场的作业任务，根据对集装箱的作业流程可以分为以下四个作业过程：卸船、疏港、集港和装船，四个集装箱流分别对应的是卸船箱（U）、待提箱（O）、装船箱（L）和进场箱（P）这四种类型。集装箱码头一年365天连续不断的运作，这就要求选择一个固定的计划周期，运用滚动计划的方法解决问题。场内需要进行操作的各种集装箱数量。由于集装箱重箱堆存在堆场的时间越长，所存在的风险就越大，因此超过箱重箱在对场中堆存期都不会超过3 天，所以，本文将3d作为一个计划周期来进行研究，将4h为一个时段，将一天拆分为6个时段，进而得出3d 一共是18 个时段。

数据库管理系统在信息管理中的作用

数据库管理系统在信息管理中的作用将数据库管理系统应用于信息管理，有助于信息管理的规范性、系统性、科学性，能极大的提高信息管理的效率，是根据作者多年从事数据库系统、信息管理学的教学与研究实际，探讨数据库管理系统的特点以及在信息管理应用的实际现状，对改进数据库管理系统与信息管理的结合，更好的发挥信息管理的作用，提出一些合理化的建议。一信息管理系统与数据库管理系统概述管理信息系统( )系统，是一个以人为主导，利用计算机硬件、软件及其他办公设备进行信息的收集、传递、存贮、加工、维护和使用的系统。管理信息系统是进行有效管理、正确决策和实现管理现代化的重要手段。作为一门新兴学科，管理信息系统综合了管理科学与工程、计算机科学、经济理论、统计学和运筹学等许多学科的概念和方法，形成了独特的体系和领域。自世纪年代以来，信息技术经过余年的高速发展，受益最多的就是管理和经济领域，特别是促进了电子商务、电子政务、数字图书馆等工程的极大发展和社会的进步。完善的管理信息系统具有以下四个标准：确定的信息需求、信息的可采集与可加工、可以通过程序为管理人员提供信息、可以对信息进行管理。其中具有统一规划的数据库是管理信息系统成熟的重要标志。数据库是储存在计算机内的数据的集合。数据库存放数据是按数据所提供的数据模式存放的，它能构造复杂的数据结构以建立数据间的内在联系与复杂联系，从而构成数据的全局结构模式。数据库中的数据按一定的数据模型组织、描述和储存，具有较小的冗余度、较高的数据独立性和易扩展性，并可为各种用户共享。数据库管理系统是用于管理和维护数据的系统软件。它是位于用户与操作系统之间的数据管理软件。数据库管理系统具有数据定义功能、数据组织功能、数据存储和管理功能、数据操纵功能、数据库的事物管理功能、运行管理功能、数据库的建立和维护等功能。数据库系统由以下几部分组成：数据库(数据)、数据库管理系统(软件)、数据库管理员(人员)、系统硬件平台(硬件)、系统软件平台(软件)组成。这五个部分构成了以数据库为核心的完整的运行实体，称为数据库系统。有时也把数据库系统简称为数据库。数据库是信息管理的最新技术，是计算机科学的重要分支。二十余年来，数据库管理系统已从专用的应用程序包发展成为通用的系统软件。由于数据库具有数据结构化、最低冗余度、较高的程序与数据独立性、易于扩充、易于编制应用程序等优点，较大的信息管理系统都是建立在数据库设计之上的。因此，不仅大型计算机及中小型计算机、甚至微型机都配有数据库管理系统。二信息管理中应用数据库管理系统所起的作用信息管理中应用数据库管理系统的作用主要体现在以下几个方面： )数据库管理系统要求数据库中存储的数据结构化。数据是按一定的组织结构组织在数据库中的，记录和记录之间有一定的联系。数据库管理系统实现了整体数据的结构化，这是数据库管理系统与以前的文件系统的最本质的区别。 )数据库管理系统的数据库中数据的组织结构决定了它所存储的数据的共享性高、冗余度低、易于扩充。数据库管理系统中的数据是面向整个系统而不再是面向某个特定的程序。数据库管理系统是从整体角度看待和描述数据，同一组数据可以被多个用户、多个应用程序

危险货物集装箱堆场安全规范

危险货物集装箱堆场安全规范一、危险货物集装箱堆场安全设施规范： 1、新建、改建、扩建危险货物作业码头、库场、储罐、锚地等港口设施，应当符合港口总体规划和国家有关建造规范及标准，经所在港口行政管理部门批准，按国家有关基本建设程序办理审批手续。 2、港口有关危险货物作业的设施投入使用前，必须按照国家有关规定组织验收，验收合格方能交付使用。 3、危险货物集装箱堆场内的安全设施应齐全，必须包括防火、防高温、防风、防泄漏等设施，安全管理措施必须到位。 4、危险货物集装箱堆场要远离港口其他设施和人员稠密地区，必须有明显的警戒线和警戒标志，要有隔离设施。 5、危险货物集装箱堆场严禁烟火，必须配备足够、有效的消防器材以及急救、防护设施设备。 6、危险货物集装箱堆场必须设立“危险货物分类特性及注意事项” 宣传标牌和安全告知牌，提示安全警告。 7、危险货物集装箱堆场必须设立安全生产责任牌，并附上安全操作规程和紧急救援措施。 8、危险货物集装箱堆场必须设立逃生路线牌，明确指示逃生路线。二、危险货物集装箱堆场安全作业规范： 1、高温季节高温时段应安排喷淋降温。 2、所有危险货物集装箱的堆码不能超过两层高。

3、危险货物集装箱堆场作业严禁超负荷，严禁明火。 4、危险货物集装箱堆场必须实施严格看管，有效的隔离，严禁无关人员入内。 5、危险货物集装箱堆场保证各类标志明显、完好，必须设置监管记录本，进出箱记录本，交接记录本等。 6、危险货物集装箱堆场必须安排持证的危险货物专管员进行监管。 7、危险货物集装箱堆场作业必须严格按危险货物安全管理制度执行。金洋集装箱码头有限公司营运操作部二OO七年十一月八日

集装箱码头堆场出口箱堆放位置分配问题

集装箱码头堆场出口箱堆放位置分配问题摘要：随着全球化步伐的加快和国家贸易的迅猛增长，集装箱运输已成为连接全球供应链至关重要的一环。港口作为现代物流系统中的重要节点，是海陆运输的枢纽，爱全球化制造和国家贸易中扮演着不可或缺的角色。堆场是集装箱码头的重要资源，是港口的重要组成部分，其堆场集装箱堆位分配优劣直接影响码头整体的运作效率。本文着重以集装箱码头堆场出口箱堆位分配为研究容，分为出口箱堆场空间场位问题和具体储存位置分配问题，运用混合整数规划和混合序列叠加算法两个阶段进行探讨和研究。关键词：集装箱码头储位分配混合整数模型启发式算法一﹑绪论 1.1问题背景随着全球经济一体化的迅猛发展，一方面企业的采购﹑仓储﹑销售﹑配送等协作关系日趋复杂，全球采购﹑全球销售﹑本土化生产的趋势越来越明显。国家经济与世界经济的发展更加紧密地融合在一起。这对于物流服务的速度以及吞吐量提出了更高的要求；另一方面，经济全球化在本国企业带来新的机遇的同时，也带来了巨大的挑战。企业面临的竞争日益加剧，如何降低企业的生产经营成本以增强盈利能力摆在所有企业面前的一道难题，而如何通过科学的手段在不影响物流服务水平的前提下降低物流成本，成为了各个企业关注的焦点，也成为研究的热点。集装箱运输的不断发展，一方面导致目前国许多集装箱码头超负荷工作，给集装箱码头运用管理人员的日常决策带来了很多困难。为缓解集装箱运输业发展所带来的压力，国许多港口城市竞相规划和建设大型集装箱深水码头，规模和投资十分巨大，这些设施的建设和投入使用无疑对我国区域经济的发展有着重要的推动作用。另一方面，由于集装箱码头企业管理模式没能与时俱进，因而导致企业成本居高不下，通过能力低下，造成生产能力的浪费。这些因素的存在，严重制约集装箱码头企业竞争力的提升。线代集装箱码头高度机械化的作业特点决定了其固定设备的投资是十分巨大的，作为其经营主题的码头公司必须考虑企业的生存盈利问题，因此不可能无限制的投入机械设备。同时，集装箱码头即使规模再大，其堆场和泊位等资源也是有限的。因此，通过注重现有资源的挖掘，逐步提高资源的综合利用率，成为提升集装箱码头作业效率的根本途径。面对集装箱码头的大型化和作业的复杂化﹑高效化，传统的基于人工经验的计划方式已经越来越难以提供一个合理优化的作业方案，因此对于集装箱码头作业效率起着关键作用的码头资源优化调度问题，越来越受到人们的重视，这对我国正在加速发展的集装箱码头行业有重大的意义，因此开展这方面的研究势在必行。 1.2问题提出在集装箱计划中最重要的目标就是保证岸边作业效率，减少船舶在港周转时间。进出口集装箱的生产作业流程是不同的，进口箱大批大港，提箱时间不可预测。出口箱由于随机到港，所以船方和港口需要根据箱子目的地和尺寸制定严