基于IoT2.0的智慧加油站解决方案

基于IoT2.0的智慧加油站解决方案
基于IoT2.0的智慧加油站解决方案

基于IoT2.0的智慧加油站解决方案

1 背景

目前,智慧加油站的建设与运营理念大多以消费者为中心,在技术实现方面采用“互联网+”将营销高度集成化和智能化,在消费者与油站之间建立起强连接,把油站打造成连接消费者的综合服务中心,消费者利用移动互联网的线上线下功能简化出行和加油过程的繁琐,提升消费者的服务体验,提高油站的经营效率,实现油站收益最大化。

优势科技认为,在建设与运营理念上坚持以消费者为中心,而在技术实现上应以物联网为核心,围绕“低碳节能、科技智能、高效安全”加强油站自身建设。

2 方案概述

本方案以油站内分布最广、数量最大、能耗最高、运维最难的照明系统为切入点,采用具有IoT2.0特征的WF-IoT技术建成覆盖油站全域的商用物联网,运用“一网多用、一物多能”的WF-IoT产品,建成智慧照明系统、智慧服务体系、智慧联动体系和智慧运维系统,实现油站设备设施进行智能控制和安全管理,最大化地降低油站能耗和日常运维成本。

2.1 智慧照明系统

1)加油区:运用防爆专用智能LED灯具,实现发光字、照明的智慧照明;

2)便利店:日夜模式自动切换,联动视频监控实现照明的全自动控制,有人进入时点亮灯具,保证摄像头拍到清晰画面,在增强安防效果的同时充分减少能耗浪费;

3)休息区:运用智能LED灯、场景面板、动能开关、人体探测器、空调联动等产品和技术,营造休息区的舒适体验;

4)卫生间:运用智能LED灯和照度感应器等其他智能感知产品,实现智慧照明。

●+人体感应器:实现“白天灯关闭,夜晚人来灯渐亮、人走灯渐暗”,消除长明灯;

●+联动通风机:实现通风换气的智能控制;

●+指示灯和人体感应器:实现空余厕位的状态指示。

2.2 智能服务体系

1)车辆智慧引导:在加油站入口安装高清视频监控设备,联动视频辨识出的大车/小车结果,在智能LED电子显示屏上以声光形式引导车辆进入相应加油区。

2)智慧显示屏:在油站入口位置加装智能LED电子显示屏,显示当天油价、加油枪位的空闲、停车位空余等情况;

3)非危险区的免费上网服务:通过Wi-Fi覆盖和条件化介入,给进站顾客提供免费上网服务,推广APP和公众号关注,实现精准营销;

4)智能广播服务:

●与政府应急部门和油站安全警报系统对接,提供应急广播;

●播放广告和活动信息,节约营销成本,提倡环保出行;

●提供休息区、卫生间的背景音乐,给顾客营造舒适高雅的环境。

2.3 智能联动体系

1)油站安全管控:

●+虚拟周界技术,配合声光报警,联动消防系统,避免闲杂人员闯入油库重地;

●+联动自动消防系统,实现油气回收、静电报警、自动喷淋、消防报警等功能;

●+连接广播系统,实现消防应急报警广播。

2)智能视频数据:打造智能视频监控系统,实现流量统计、车牌车型识别、车辆停留时间统计、安全管理等智能视频数据采集。

2.4 智慧运维系统

该系统是对智慧加油站智能服务体系和智能联动体系的基础支撑,优化加油站现场管理,

降低运行成本。主要功能包括:

1)系统管理:是确保智慧加油站能够正常运行的基础,主要有用户管理、功能配置、服务配置、接口配置和日志管理等功能;

2)设备管理:是对智慧加油站运行的所有节点(含传感器)、网关、终端等设备进行管理,主要包括状态监测、入网配置、故障管理、日志查询等功能;

3)检修管理:主要包括人员配置、进度监测、过程管理、检修日志等功能;

4)报警管理:是对报警事件的信息传递流程进行配置管理。

3 方案优势

1)项目费用低

●同时实现智能照明、车辆引导、视频监控、节能控制、安全管控、预警等传统十余

项强弱电功能;

●强弱电、基础网络、综合智能化一体化融合,避免了重复建设;

●取消了控制回路,简化供电回路,降低建设、安装成本,后续维护简单、费用低;

●智能化综合投资可以降低5到10倍。

2)综合能耗低

●采用高效节能、无频闪的防爆专用LED智能灯具,动态调光、智能控制,相对于普

通节能灯来说,节能率可达80%;

●通过对整个油站能耗的动态实时监测,优化运行流程,实现节能降耗。

3)管控水平高

●实现了不依赖中心的智慧照明;

●实现了油站设备的智能物联,低成本实现了油站安全管控、车辆引导等增值功能;

●同步触发联动报警、视频等,毫微知著,防患于未然。

中石油加油站管理规范管理部分

中国石油加油站管理规总则第一条指导思想对加油站实施专业化、标准化和信息化管理提高加油站的经济效益和综合管理水平实现股东、管理者、员工、顾客以及社区利益的最佳结合。第二条服务宗旨为客户提供全员、全面、全过程、全心全意的服务。第三条服务承诺质量达标计量准确环境整洁安全、快捷。第四条管理模式资源统一配送价格统一制定财务统一核算外观统一包装服务统一规对外统一宣传。第五条适用围本规适用于中国石油天然气股份加油站管理部门和所属的全资、控股、参股、租赁和特许经营等类型的加油站。第一章人力资源管理第一节定岗、定编、定员第六条岗位结构见图1-1 第七条岗位设置 1.加油站设置站长1人年加油量在4000吨以上的加油站增设副站长1人。 2.加油站应设置收银员岗位加油员可兼任收银员。 3.班长由加油员或收银员兼任。 4.独立核算的加油站设会计和出纳岗位非独立核算的加油站不设会计岗位但可根据需要设核算员或记帐员岗位。 5.加油站必须设置兼职或专职的计量保管员、安全员、设备管理员、质量监督员岗位。 6.日销售量在25吨以上的加油站可酌情设置后勤岗位日销售量在25吨以下的加油站不设后勤岗位。 7.设有其他经营服务项目的加油站可根据实际情况设其他服务岗位如洗车员、便利店售货员等。第八条定编定员 1.加油站主营业务定编以日均加油量作为定编指标具体标准

见下表注①本标准的定员数为上限各单位在实际执行中可适当调减。②使用中实际量与标准量无对应值时就近使用相临的标准。③本标准的定员数不含加油站所属的非主营的经营服务性用工。④日均加油量在2吨以下的加油站可根据实际设定人员但定员总量不得超过6人也可采用承包经营等多种管理形式。⑤在定员总量围加油站具体岗位的设置可参照岗位定员标准根据实际需要设定。⑥实行IC卡的加油站可参照本标准适当压缩定员标准。⑦设有非有偿服务项目的加油站可在标准定员的基础上增加不超过20的人员。⑧中心城市的主要加油站实际用工可在标准定员的基础上提高5-15。 2. 加油站便利店人员定编见第七章“便利店管理”第一节的有关规定。 3. 设有其他经营项目或服务项目的加油站其他项目人员的定编由各省市、区公司根据本区域实际情况制订定编标准。第九条程序与权限站长根据本节有关规定结合加油站的规模、功能设计、日均加油量、日交易次数、营业时间等因素申报加油站的岗位设置及定员情况。地市分公司负责管辖区域加油站的岗位设置及定员。第二节岗位职责第十条站长经理岗位职责 1. 负责组织和领导全站员工开展各项经营、管理和服务工作。 2. 负责加油站商品的进、销、存和数质量管理保障供应提高销量确保公司下达的经营销售指标和其他目标的全面完成。 3. 加强核算分解落实各项经济指标控制费用支出降低商品损耗

智慧停车停车场建设及运营方案

精心整理

其技术主要采用车辆自动识别(AVI)技术,通过车道上方的微波天线和车辆车载器(OBU)之间的通信,根据车辆上OBU内的特有编码,判断车辆,计算停车费用,并自动从车辆用的专用账户中扣除停车费,对于未安装OBU或OBU失效的车辆实施图像抓拍和识别。 (四)基于物联网的车位信息采集 车位感应器:通过磁性和红外感应车位状态,将数据通过UHF无线网络传送到中继节点。中继节点:接收车位感应器数据,传送至数据采集器。数据采集器:接收中继节点数据,通过GPRS 无线网络传送至停车服务器 (五)手机APP车位(停车)诱导 (六)手机APP自助缴费 (七)基于北斗(GPS)卫星定位技术的车载终端 该终端可以配合车位传感器物联网协同工作,也可以收集车辆行车电脑信息加以分析利用。二、增值的盈利模式介绍 有了统一管理的平台,为停车场增值服务创造了条件。我们可以利用信息化的手段,为客户提供服务,为管理者提供创新的管理方式,同时也能探索很多好的盈利模式。

因为项目中不只是有运营,同时还会有很多传媒方式,由于产业链还没有健全起来,很多盈利模式是需要通过我们项目的不断进步,客户不断认识,而不断完善的,针对车联网项目有太多的盈利点可以挖掘,只要我们意识到车联网的重要性,在项目运作的过程中,将创造更多的市场价值。 三、盈利数据分析 项目建设中车辆数量 一期建设车辆约100辆; 二期建设车辆约300辆; 三期建设车辆约1000辆; 计算方式一:(二期和三期建设车辆设备安装以成本费用收取) 此计算方式,优势在于成本回收期短,劣势由于设备需要使用者付费,在项目推动上会有一定难度。

加油站管理系统

加油站管理系统 方案介绍 伴随着社会的发展规模的不断扩大,对石油产品的需求的迅速增加,石油物流的工作量越来越大,对物流的要求也越高,如何有序的、高效的进行物流管理成为目前所面临的问题。同时如何防止在运输过程中出现盗油的现象,成为管理的一个难题。另外,由于加油站属于石油石化系统,是易燃易爆有毒的危险行业,因此要求巡检产品必须是通过石化防爆认证的;巡检产品应该是感应式的,这样才能有效的防止检查点的丢失和人为破坏,以免带来其他的安全隐患。加油站是成品销售的主要渠道,数目巨大,运作繁忙。 加油站的服务对象是机动车辆,随着汽车的普及,加油站的运营负荷也急剧增长。基于RFID的应用系统具有非接触,工作距离可调,精度高,信息收集处理自动快捷及环境适应性好等一系列优点,不仅能取代传统的手工录入方式,大大提升加油站运营效率,更由于其先进的自动识别功能,能轻易地实现原先人工难以完成的任务。 本公司自主研发的产品,具有防爆性,抗摔性、防水性、超低功耗等性能处于国际领先水平,产品造型设计美观实用,操作方便。大容量可存储,且数据不会因为断电而丢失,可长期保存十年以上。每次与主机进行数据传输时,其内部时钟都会自动校正。 产品介绍 CY-TPR-151无源电子标签是本公司最新研制的一款RFID电子标签产品。该产品的领先技术、全工业性设计和出众特点使得其在各领域都具有综合的竞争优势。不需要外界电源有效使用寿命可达十年以上,最高时速200km/h以上,是一款性价比较高的产品。CY-TPR-151无源电子标签其最大特点是具有防冲撞性、封装任意性、使用寿命长、可重复利用等优势,广泛应用于仓库管理、车辆识别及管理、人员识别等领域。 CY-TPR-151无源电子标签产品图片

加油站管理系统应用管理方案

加油站管理系统应用管理方案 为贯彻落实西藏公司《关于进一步加强加油站管理系统应 用的通知》精神,加强加油站管理系统应用,体现加油站管理 系统在业务运行中的监督控制作用,实现业务受控于系统的要求。 一、目的 杜绝人为错误操作行为的发生,提高加油站管理系统运行力,确保加油站业务受控于公司管理范围,提高加油站业务操作的熟练程度。 二、领导小组 组长:***、*** 副组长:***、*** 成员:***、***、***、*** 领导小组下设办公室,办公室设在加管部。 三、领导小组办公室职责 1、零售统计岗必须每天查看收油监控报表、日结监控报表、销售日报表、支付日报表、帐实对照报表,并及时处理存 在的问题。对换号、清罐、倒罐、自用油等特殊业务应重点监控。零售统计岗必须在每月月底提前一天完成HOS系统盘点操作。 2、非油品业务管理岗必须每天查看便利店日结监控报表、

便利店销售日报表、便利店进销存报表,并及时处理存在的问题。对采购、退货、变价、促销等业务应重点监控。非油业务 岗必须在规定盘点日期内完成HOS系统非油盘点账实核对,核 对完成经审批后方可进入差异过账。每月结算日前完成所有采 购订单的发票预制工作。 3、加油卡管理岗必须每天监控EPS上传状态,对于未按规定进行上传的加油站,应及时了解情况,督促加油站人员联系运维人员协助查找未上传原因,并完成上传工作。卡系统关键用户每天监控卡系统与HOS对账情况,对于对账不平的加油站要及时了解原因,排查原因之后,各单位清算管理岗在7天之后在系统内完成核对,核对一致后做日结处理。 4、油品业务支持岗每天对各加油站收油情况进行监控,杜绝加油站无故启用人工读取液位仪模式读取油罐实存进行收油的。 四、相关工作要求 1、加油站在收油过程中,严格按照加管系统收油流程进行收油,严禁无单收油,油品实存读取时,必须用液位仪读取数据,严禁使用人工读取实存模式,如果出现液位仪不能正常使用的,加油站立即将《加油站液位仪停用申请表》报地市公司系统管理员和地市公司加管部,审核后报信息化管理处和加油站管理处备案。加油站无故启用人工读取液位仪模式读取油罐实存进行收油

中石油加油站管理规范管理部分

中国石油加油站管理规范总则第一条指导思想对加油 站实施专业化、标准化和信息化管理提高加油站的经济效益和综合管理水平实现股东、管理者、员工、顾客以及社区利益的最佳结合。第二条服务宗旨为客户提供全员、全面、全过程、全心全意的服务。第三条服务承诺质量达标计 量准确环境整洁安全、快捷。第四条管理模式资源统一 配送价格统一制定财务统一核算外观统一包装服务统一规 范对外统一宣传。第五条适用范围本规范适用于中国石 油天然气股份有限公司加油站管理部门和所属的全资、控股、参股、租赁和特许经营等类型的加油站。第一章人力资源管理第一节定岗、定编、定员第六条岗位结构见图1-1 第七条岗位设置 1.加油站设置站长1人年加油量在4000吨以上的加油站增设副站长1人。2.加油站应设置收银员岗位加油员可兼任收银员。 3.班长由加油员或收银员兼任。4. 独立核算的加油站设会计和出纳岗位非独立核算的加油站 不设会计岗位但可根据需要设核算员或记帐员岗位。5.加油站必须设置兼职或专职的计量保管员、安全员、设备管理员、质量监督员岗位。6.日销售量在25吨以上的加油站可酌情 设置后勤岗位日销售量在25吨以下的加油站不设后勤岗位。 7.设有其他经营服务项目的加油站可根据实际情况设其他服 务岗位如洗车员、便利店售货员等。第八条定编定员 1. 加油站主营业务定编以日均加油量作为定编指标具体标准

见下表注①本标准的定员数为上限各单位在实际执行中可 适当调减。②使用中实际量与标准量无对应值时就近使用 相临的标准。③本标准的定员数不含加油站所属的非主营 的经营服务性用工。④日均加油量在2吨以下的加油站可 根据实际设定人员但定员总量不得超过6人也可采用承包经营等多种管理形式。⑤在定员总量范围内加油站具体岗位 的设置可参照岗位定员标准根据实际需要设定。⑥实行IC 卡的加油站可参照本标准适当压缩定员标准。⑦设有非有 偿服务项目的加油站可在标准定员的基础上增加不超过20 的人员。⑧中心城市的主要加油站实际用工可在标准定员 的基础上提高5-15。2. 加油站便利店人员定编见第七章“便利店管理”第一节的有关规定。3. 设有其他经营项目或服务项目的加油站其他项目人员的定编由各省市、区公司根据本区域实际情况制订定编标准。第九条程序与权限站长根 据本节有关规定结合加油站的规模、功能设计、日均加油量、日交易次数、营业时间等因素申报加油站的岗位设置及定员情况。地市分公司负责管辖区域内加油站的岗位设置及定员。第二节岗位职责第十条站长经理岗位职责 1. 负责组织 和领导全站员工开展各项经营、管理和服务工作。2. 负责 加油站商品的进、销、存和数质量管理保障供应提高销量确保公司下达的经营销售指标和其他目标的全面完成。 3. 加 强核算分解落实各项经济指标控制费用支出降低商品损耗

2017年互联网微信智慧加油站公众平台运营方案

2017年互联网微信智慧加油站公众 平台运营方案

加油站是有车一族征途中必经的一站,更是传统流程根深蒂固的一个行业。我们希望借助微信支付的便捷性,为广大车主和加油站管理者提供一个高效便捷的方案,真正提高加油站的经营效率,让广大车主更方便加油 行业痛点VS 微信智慧加油站 下车付费麻烦,排队,效率低VS 无需下车,每个油机都是收银台,微信支付使资金流电子化,大幅提高效率 门店陈列空间库存小VS 虚拟货品墙、微信商城扩充门店商品种类 运营渠道单一,用户无法触达VS 通过微信轻松管理车主会员,微信消息精准触达业务向多元拓展受限VS 微信提供异业连接能力,嫁接更多商业模式 一、微信智慧加油站全流程 1加油站扫码支付 用户在加油站通过扫描加油机的二维码,输入相应油枪号即可准确匹配油枪和油品价格,随后输入加油金额即可完成付款。加油员凭加油机旁边悬挂的无线小票打印机打印的小票,确认车辆放行

2公众号充值加油卡 用户可通过加油站公众号充值油卡进行支付。充值成功后,可在加油站出示加油卡支付二维码或报卡号/手机号进行油费充值 3微信刷卡支付 用户出示微信二维码,加油站收银员扫码收银

二、运营方案 1加油站活动推送 给所有关注加油站公众号的车主精准的推送活动公告,做好车主会员体系,提高车主二次消费比率 同时,微信营销信息的推送能很好的刺激油卡销售,及车主周边非油品商品的线上销售 2社交互动活动 通过微信的社交传播能力,进行加油优惠券/充值卡的裂变传播,触达更多新用户,领取优惠的用户将成为加油站新增的消费用户

油品作为主力消费后,获得当场在售商品促销信息,带动额外消费,增加营收 4非油商品帮助油站留客 顾客购买油周边商品时,可触达用户,结合运营将用户引流至实体油站。或借非油 活动将车主吸引至油站消费

“中石油加油站”智能加油系统方案

中石油加油系统智能分析方案 一、项目建设目标 1、实现智能化采集:采用视频和射频的双频比对技术,智能识别车辆电子卡和车牌号,并通过与加油机的数据互联实现车辆与加油数的一一对应,实现加油业务信息的智能化采集。 2、实现智能化分析:搭建智能加油云平台,深度挖掘系统采集的加油业务信息,为加油站管理者、大企业用户、个人用户等多方面提供定制化分析服务。 二、设计方案 2.1 总体架构图 本项目由智能识别采集系统和智能加油云平台二部分组成。智能识别系统负责识别加油车辆信息,并通过智能比对匹配会员信息,加油数据采集系统负责采集车辆加油数据;智能加油云平台负责会员用户充值、支付、信息提醒和数据挖掘分析。如下图: 2.2 智能识别系统 智能设备系统是采用视频和射频技术,智能识别车辆电子卡和车牌号。智能识别系统以每个加油机为单元,在加油机入口出设置RFID读写设备,读取经过车辆的电子卡信息。在每个停车位的车头(或车尾)设置摄像机识别加油车辆号牌信息,采集的信息实时上传至云端。 设备清单: 序号名称数量功能 1 RFID读写设备2套识别车辆电子卡信息

2 摄像机 8套 识别车辆号牌 3 触摸屏 8套 输入及显示加油数据 4 基础杆件 4套 2.3加油数据采集系统 加油业务流程: 1、车辆驶入车位,停车后自动识别车牌号,确 认车辆信息。 2、工作人员与用户确认油品类型,按正常方式 进行加油。 3、加油完成后,工作人员在触摸屏上确认最终的加油金额(根据当日的油品单价,自动生成加油数 量),用户确认。 4 、后端平台,系统会通过公众微信号或APP 向 用户推送本次加油信息。 2.4 智能加油云平台 数据采集: ● 车辆信息:车辆牌照(图像)、车型、购车年份、排量、车辆注册地、车主信息等 (私车/公车)。 ● 车辆加油信息:加何种油品、加油时间、加油金额(加油数量)、加油总量(月/季 /年)。 ● 加油站信息:当日(周/月/季/年)车辆进出量、加油金额(总量)。 统计分析: ● 车辆数据分析: ● 一定时间(月/季/年)内加油消耗时间、频次、金额、油量、地点(范围)、加油 习惯。 触摸显示屏

加油站信息系统设计

加油站信息系统设计 组员:**** 时间:****

加油站信息系统设计 1.需求分析 本章节首先介绍当前国内外加油站信息系统的研究现状,并对所要设计的加油站信息系统进行需求分析。需求分析的主要工作就是对设计的系统的分析,包括两个方面:需要实现的功能以及实现这些功能的方法。 1.1研究现状 在国内,随着中国石油成品销售系统改革和油卡一体化运作模式的有序推进。精干、高效的运行模式对企业精细化管理水平、信息化运用提出了更高的要求,现有平台要适应新形式变化,还存在需要不断完善的地方,主要表如下: (1)系统集成度不够。目前管控平台仅对加油站级系统进行数据利用,其它系统还未有效集成,导致系统间流程、数据连通性不强。系统之间功能不关联互动,信息不共享互换、业务流程与信息应用相互脱节,不能发挥系统集成的优势。 (2)数据不完整。目前管控平台主要侧重于油品、非油品进销存业务数据处理和分析,加油站人、财、物等数据没有完全纳入统一管理,数据缺乏整体性、完整性和可靠性,存在冗余现象,不能充分体现整体经营管理状况。 (3)功能覆盖不全。目前管控平台主要侧重业务运营和管控层面,主动服务客户、主动服务基层的功能还没有完全体现出来,对于决策支持、事物操作和量化评价方面的信息支持较为薄弱,不能覆盖公司整体业务和管理工作。 1.2系统用户角色分类 使用此系统的用户角色分为以下几类: (1)加油站管理员:所有本地功能权限对其开放。在本地对系统进行设置,账目进行分析和管理,可对数据库进行备份和恢复,同时也可以使用经营管理模块。 (2)加油站员工:无管理系统的权限,只可在本地窗体应用程序上进行日常经营操作,最主要的功能是使用系统的收费功能,调出客户要求查询的数据,可回复客户在远程的留言。

中石油加油站智能加油系统方案

中石油加油站智能加油系 统方案 The document was prepared on January 2, 2021

中石油加油系统智能分析方案 一、项目建设目标 1、实现智能化采集:采用视频和射频的双频比对技术,智能识别车辆电子卡和车牌号,并通过与加油机的数据互联实现车辆与加油数的一一对应,实现加油业务信息的智能化采集。 2、实现智能化分析:搭建智能加油云平台,深度挖掘系统采集的加油业务信息,为加油站管理者、大企业用户、个人用户等多方面提供定制化分析服务。 二、设计方案 总体架构图 本项目由智能识别采集系统和智能加油云平台二部分组成。智能识别系统负责识别加油车辆信息,并通过智能比对匹配会员信息,加油数据采集系统负责采集车辆加油数据;智能加油云平台负责会员用户充值、支付、信息提醒和数据挖掘分析。如下图: 智能识别系统 智能设备系统是采用视频和射频技术,智能识别车辆电子卡和车牌号。智能识别系统以每个加油机为单元,在加油机入口出设置RFID读写设备,读取经过车辆的电子卡信息。在每个停车位的车头(或车尾)设置摄像机识别加油车辆号牌信息,采集的信息实时上传至云端。 设备清单:

加油数据采集系统 加油业务流程: 1、车辆驶入车位,停车后自动识别车牌号,确认车辆信息。 2、工作人员与用户确认油品类型,按正常方式进行加油。 3、加油完成后,工作人员在触摸屏上确认最终的加油金额(根据当日的油品单价,自动生成加油数量),用户确认。 4、后端平台,系统会通过公众微信号或APP 向用户推送本次加油信息。 智能加油云平台 数据采集: ● 车辆信息:车辆牌照(图像)、车型、购车年份、排量、车辆注册地、 车主信息等(私车/公车)。 ● ● 加油站信息:当日(周/月/季/触摸显示屏

智慧公安信息管理系统解决方案,智慧警务指挥系统.doc

智慧公安信息管理系统解决方案,智慧警务 指挥系统1 智慧公安信息管理系统解决方案,智慧警务指挥系统 智慧公安信息管理系统,是基于地理、面向各警种、集成众多业务系统为一体的协同作战平台。公安数据中心是存储和管理公安地理数据和公安业务数据的工具,它将公安数据进行分类和分专题以及分年度和分粒度的数据管理;同时采用分布式技术通过权限对数据进行使用和调度,实现公安数据的共享。公安地理信息平台能够与警务综合系统、请求服务平台、大情报系统等进行无缝集成,还可根据公安业务需求在公安地理信息平台之上利用SOA建设公安各类业务子系统,实现各子系统间的联动和信息共享、跨部门的异构应用系统之间数据的交换和共享,进行综合决策分析。 1、信息数据精确分类分析处理,呈现面多元化。源中瑞系统对于采集入库的信息数据可以进行过滤、分类、备注、编辑,以便于后期管理与分析;在信息数据源呈现时,可以模糊搜索,按分类搜索或者按来源搜索;而已与分类分析完毕的信息数据,系统可以自动生成统计分析图表及不同的时段的简报。同时系统在网络信息数据的采集的基础上,并附带有网络舆情预警功能,对采集到的网络有关负面信息可以通过短息或者疑似负面管理查看,第一时间获知舆情预警。 2、全网覆盖抓取,数据采集面广。可以对新闻,论坛,博客,公共聊天室,搜索引擎,留言板,应用程序,报刊网站电子

版等平台数据实施采集。系统内置对全球范围内网站的监测配置,只需输入相应关键词,自动采集出文章标题与正文。对于抓取后的信息数据,可进一步精加工为各种更细粒度的字段数据或者合并整合,替换统计等。例 如关键词抽取,街道地址抽取,省市名称抽取,邮编抽取,电话号码抽取,传真号码抽取,电子邮件地址抽取等信息。 公安信息管理系统解决方案以公安云、大数据为基础,以治安防控、可视化指挥调度、视频侦查、合成作战为核心,助力公安部门快速建立建全情报信息主导的警务智慧、合成作战的警务合作与一体运行的打防管控三大机制。源中瑞公安系统开发:138/23---15/32---01 治安防控解决方案主要针对事前打防管控,意在提高巡逻效率、减轻基层人员负担,助力于形成立体化的治安防控网络。指挥调度针对接统一接警、指挥调度、警情研判以及勤务部署等具体工作,可视化指挥调度解决方案结合监控图像、移动图像、治安卡口、巡防节点、移动终端等各类公安业务信息,实现对一线警力资源的可视化指挥。 从本质上看,智慧公安是综合运用现代科学技术,整合公安信息资源,统筹公安业务应用系统,促进公安建设和公安执法、管理与服务的科学发展。其要旨是汇聚人的智慧,赋予物以智能,使汇集智慧的人与具备智能的物互存互动、互补互促,以实现公安效益最优化。 它标志着公安信息化正在走向数字化、网络化、智能化的高度融合。智慧公安运用先进信息技术手段,全面感测、分析、整

用五大发展理念指导智慧型加油站建设的探索

用五大发展理念指导智慧型加油站建设的探索 作为特色社会主义国家,我国坚持走特色化发展道路,深入贯彻落实五大发展理念的指导,并将理念融入智慧型加油站建设的工作中。基于此,本文以智慧型加油站建设为研究对象,分析当前加油站建设普遍面临的问题,分别从提升企业活力、提升企业盈利能力、绿色工程建设和人才战略等角度详细阐述应如何利用五大发展理念指导智慧型加油站建设,提高企业经济收益。 标签:五大发展理念;智慧型加油站;新常态 引言:2015年10月份,中国共产党第十八届中央委员会第五次全体会议在北京召开。会上强调想要实现“十三五”发展目标,打破当前发展的困境,化劣势为优势,就必须树立正确的指导思想,并深入贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。五大发展理念关系到发展全局的一场变革,将会影响到社会各行各业的发展,并对他们产生重大现实意义以及深远历史影响。 1、当前加油站建设面临的问题 随着市场竞争的日益激烈,能源消耗一直是民生关注的重点难题,成品油销售行业面临的挑战越来越严峻,当前加油站建设面临的问题如下:(1)加油站建设的项目周期过长,不定性因素较多,该项目涉及的范围较广,所面临的问题也一定较多,风险也会很大。无论是各项手续的办理、建设阶段的监督,还是方案设计和采购环节,都会面临很多挑战。(2)改造难度过大,加油站建设工程具有界面光、种类杂、节点多、周期长和管理难度大的特点,工程中涉及到了土木建筑、工艺包装、自动化和电气等多个专业领域,想要改造的话就必须要考虑到所有因素。(3)队伍建设不完善,有待深化,当前加油站建设项目中建设队伍偏年轻化,缺少既有扎实专业基础又有多年经验的人员。(4)规范管理要求有待提高,无论是什么工程建设,都需要有一个符合规定的管理要求,牢牢把握管理工作,才会在各个环节的建设中做到最好。 2、用五大发展理念指导智慧型加油站建设的探索 2.1以创新为动力,提升企业活力 五大发展理念中曾指出坚持创新发展,将创新摆在国家发展全局的核心位置,企业在贯彻创新发展时要不断加强理论上、制度上、科技上、文化上的创新,让创新贯穿在企业工作中,并在企业的工作中蔚然成风。智慧型加油站建设工作也要以创新为动力,提升企业的活力:(1)实施创新战略,让创新成为智慧型加油站建设的第一动力,某企业在建设智慧型加油站时坚持创新的理念,以市场为导向,为客户为自己的中心,具体实施时坚持打造“24小时全时段服务”的社区站、“放心实惠的生活中心”的服务站、“安全旅游,放心出行”的能量补给站,无论是为乡村人民的日常生活服务,还是为高速公路上的旅者服务,该企业将创新进行到底。(2)完善创新激励机制,营造一个创新的氛围,某企业在建设智慧型

中国石油加油站管理规范

中国石油加油站管理规范 来源:卢迪的日志 中国石油加油站管理规范 总则 第一条指导思想 对加油站实施专业化、标准化和信息化管理,提高加油站的经济效益和综合管理水平,实现股东、管理者、员工、顾客以及社区利益的最佳结合。 第二条服务宗旨 为客户提供全员、全面、全过程、全心全意的服务。 第三条服务承诺 质量达标,计量准确,环境整洁,安全、快捷。 第四条管理模式 资源统一配送,价格统一制定,财务统一核算,外观统一包装,服务统一规范,对外统一宣传。 第五条适用范围 本规范适用于中国石油天然气股份有限公司加油站管理部门和所属的全资、控股、参股、租赁和特许经营等类型的加油站。 第一章人力资源管理 第一节定岗、定编、定员 第六条岗位结构(见图1-1) 第七条岗位设置 1.加油站设置站长1人,年加油量在4000吨以上的加油站增设副站长1人。 2.加油站应设置收银员岗位,加油员可兼任收银员。 3.班长由加油员或收银员兼任。 4.独立核算的加油站设会计和出纳岗位;非独立核算的加油站不设会计岗位,但可根据需要设核算员或记帐员岗位。 5.加油站必须设置兼职或专职的计量保管员、安全员、设备管理员、质量监督员岗位。 6.日销售量在25吨以上的加油站可酌情设置后勤岗位,日销售量在25吨以下的加油站不设后勤岗位。 7.设有其他经营服务项目的加油站可根据实际情况设其他服务岗位,如洗车员、便利店售货员等。 第八条定编定员 1.加油站主营业务定编以日均加油量作为定编指标,具体标准见下表: 注:①本标准的定员数为上限,各单位在实际执行中可适当调减。 ②使用中实际量与标准量无对应值时,就近使用相临的标准。 ③本标准的定员数不含加油站所属的非主营的经营服务性用工。 ④日均加油量在2吨以下的加油站可根据实际设定人员,但定员总量不得超过6人,也可采用承包经营等多种管理形式。 ⑤在定员总量范围内,加油站具体岗位的设置可参照岗位定员标准根据实际需要设定。 ⑥实行IC卡的加油站,可参照本标准适当压缩定员标准。

基于IoT2.0的智慧加油站解决方案

基于IoT2.0的智慧加油站解决方案 1 背景 目前,智慧加油站的建设与运营理念大多以消费者为中心,在技术实现方面采用“互联网+”将营销高度集成化和智能化,在消费者与油站之间建立起强连接,把油站打造成连接消费者的综合服务中心,消费者利用移动互联网的线上线下功能简化出行和加油过程的繁琐,提升消费者的服务体验,提高油站的经营效率,实现油站收益最大化。 优势科技认为,在建设与运营理念上坚持以消费者为中心,而在技术实现上应以物联网为核心,围绕“低碳节能、科技智能、高效安全”加强油站自身建设。 2 方案概述 本方案以油站内分布最广、数量最大、能耗最高、运维最难的照明系统为切入点,采用具有IoT2.0特征的WF-IoT技术建成覆盖油站全域的商用物联网,运用“一网多用、一物多能”的WF-IoT产品,建成智慧照明系统、智慧服务体系、智慧联动体系和智慧运维系统,实现油站设备设施进行智能控制和安全管理,最大化地降低油站能耗和日常运维成本。 2.1 智慧照明系统 1)加油区:运用防爆专用智能LED灯具,实现发光字、照明的智慧照明; 2)便利店:日夜模式自动切换,联动视频监控实现照明的全自动控制,有人进入时点亮灯具,保证摄像头拍到清晰画面,在增强安防效果的同时充分减少能耗浪费; 3)休息区:运用智能LED灯、场景面板、动能开关、人体探测器、空调联动等产品和技术,营造休息区的舒适体验; 4)卫生间:运用智能LED灯和照度感应器等其他智能感知产品,实现智慧照明。 ●+人体感应器:实现“白天灯关闭,夜晚人来灯渐亮、人走灯渐暗”,消除长明灯; ●+联动通风机:实现通风换气的智能控制; ●+指示灯和人体感应器:实现空余厕位的状态指示。 2.2 智能服务体系 1)车辆智慧引导:在加油站入口安装高清视频监控设备,联动视频辨识出的大车/小车结果,在智能LED电子显示屏上以声光形式引导车辆进入相应加油区。 2)智慧显示屏:在油站入口位置加装智能LED电子显示屏,显示当天油价、加油枪位的空闲、停车位空余等情况; 3)非危险区的免费上网服务:通过Wi-Fi覆盖和条件化介入,给进站顾客提供免费上网服务,推广APP和公众号关注,实现精准营销; 4)智能广播服务: ●与政府应急部门和油站安全警报系统对接,提供应急广播; ●播放广告和活动信息,节约营销成本,提倡环保出行; ●提供休息区、卫生间的背景音乐,给顾客营造舒适高雅的环境。 2.3 智能联动体系 1)油站安全管控: ●+虚拟周界技术,配合声光报警,联动消防系统,避免闲杂人员闯入油库重地; ●+联动自动消防系统,实现油气回收、静电报警、自动喷淋、消防报警等功能; ●+连接广播系统,实现消防应急报警广播。 2)智能视频数据:打造智能视频监控系统,实现流量统计、车牌车型识别、车辆停留时间统计、安全管理等智能视频数据采集。 2.4 智慧运维系统 该系统是对智慧加油站智能服务体系和智能联动体系的基础支撑,优化加油站现场管理,

中国石油加油站管理系统对账差异调样本

中国石油加油站管理系统项目 对账差异调整操作手册 版本 V0.1 K -1 中国惠普有限公司 中国石油规划总院 2020年8月 目录 1 流程简介.......................................... 错误!未定义书签。

1.1 对账结果查询................................. 错误!未定义书签。 1.2 形成调整申请................................. 错误!未定义书签。 1.3 差异调整..................................... 错误!未定义书签。 1.4 对账反馈..................................... 错误!未定义书签。 2 站级对账不平检查.................................. 错误!未定义书签。 2.1 日结时间点不一致............................. 错误!未定义书签。 2.1.1 现象.................................... 错误!未定义书签。 2.1.2 原因.................................... 错误!未定义书签。 2.1.3 发现途径................................ 错误!未定义书签。 2.1.4 处理方法................................ 错误!未定义书签。 2.2 更改支付方式................................. 错误!未定义书签。 2.2.1 现象.................................... 错误!未定义书签。 2.2.2 原因.................................... 错误!未定义书签。 2.2.3 发现途径................................ 错误!未定义书签。 2.2.4 处理方法................................ 错误!未定义书签。 2.3 个别交易发起时间不对问题..................... 错误!未定义书签。 2.3.1 原因.................................... 错误!未定义书签。 2.3.2 发现途径................................ 错误!未定义书签。 2.3.3 处理方法................................ 错误!未定义书签。 2.4 RPOS单边离线交易............................ 错误!未定义书签。 2.4.1 现象.................................... 错误!未定义书签。 2.4.2 原因.................................... 错误!未定义书签。 2.4.3 处理方法................................ 错误!未定义书签。 2.5 RPOS单边撤销................................ 错误!未定义书签。 2.5.1 现象.................................... 错误!未定义书签。 2.5.2 原因.................................... 错误!未定义书签。 2.5.3 发现途径................................ 错误!未定义书签。

加油站管理系统(平台软件)

系统设计概述 (3) 需求分析 (3) 系统结构概述 (3) 系统构成概述 (4) 系统功能设计概述 (6) 系统结构设计及拓扑 (8) 系统总体结构 (8) 市监控中心结构 (10) 监控现场的系统设计 (12) 本地加油站系统 (12) 网络功能 (12) 系统配置 (12) 区域管理中心设计 (13) 市级管理中心的功能 (13) 市管理中心的硬件构成及功能 (13) 市级管理中心系统功能 (15) 应用服务器管理功能的实现 (15) 分控应用系统 (19) 中心报警处理系统 (22) 数字矩阵系统 (23) 电子地图显示功能 (25) 目录服务器软件 (26) 市级管理中心所有应用之间的逻辑关系 (27) 省级中心系统设计 (28) 省管理中心的硬件构成及功能 (28) 总管理中心系统功能 (29) 总中心各个应用之间的逻辑关系 (30) 设备选择及软件系统选择 (30) 数字视频服务器参数 (30) 软件系统介绍 (31) 网络带宽方面的考虑 (36) 系统配置清单 (37) 加油站现场监控系统 (37) 数字视频服务器 (37) 摄象机 (37) ADSL 拨号路由 (37) 市级管理中心 (37) 应用服务器 (37) 存储设备 (38) 目录服务器 (38) 分控客户端 (39) 报警处理客户端 (39)

电子地图显示方式分控 (39) 电视墙控制及显示系统 (39) 省级监控中心配置 (40) 目录服务器 (40) 分控客户端 (40) 报警处理客户端 (40) 电子地图显示方式分控 (40) 电视墙控制及显示系统 (41)

加油站管理系统方案 系统设计概述 需求分析 1)现场的数字化监控设备具备网络功能,可将数字化后的视频数据通过网络传输 2)在监控现场使用ADSL 拨号上网方式 3)利用电信的网络构建传输网络平台 4)系统采用多级结构,可以建立市级管理中心,分担管理负担 5)系统进行集中监控,集中管理 6)所有的视频数据在市级中心的管理服务器中进行录象保存 系统结构概述 整个系统设计为一个基于电信网络的庞大的以网络为基础的数字视频监控系统。整体上来看,系统由加油站监控现场的数字视频服务器将视频信号编码后传输到市级监控中心,再由市级监控中心将图象传输到省监控中心,实现多级中心联网统一监控的目标。其中,管理中心可以是多级别任意扩展的网络管理系统。针对系统的规模及管理的复杂程度,可以设立多级管理中心,进行以分布管理为基础的相对集中的管理。使整个系统具有很强的扩展性和伸缩性。 针对本系统,从系统扩展性方面考虑,系统分为两个大的级别,第一层设

中石油加油站管理制度

中石油加油站管理制度(试行) 第一条加油站是石化销售系统面向社会,直接为用户服务的零售单位,服 务面广,政治性强。为了提高加油站的管理水平,更好地为社会主义建设服务,做好石油商品的零售供应工作,特制订本制度。 第二条石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性。加 油站必须确立“安全第一”的思想,贯彻“预防为主,防消结合”的方针,保证安全经营。 第三条加油站要树立“用户至上”的观念,制订服务规范,推广礼貌用语, 提高服务质量,站容要整洁。 第四条加油站必须建立从站长到每个工种的岗位责任制和安全操作规程, 做到分工具体,责任明确,并同时制定考评办法和奖惩规定,确保本制度的实施。第五条加油站工作人员必须经过培训,学习石油商品知识和用油机具知识, 掌握业务操作要领,熟悉加油站管理制度,并经过地区分公司以上的主管部门考核合格后方准上岗操作。 第六条加油站工作人员要保持仪容整洁,佩带服务证章,礼貌待客,文明 经商,严格执行供应政策、价格政策及有关管理规定,严禁出售掺水掺杂和变质油品。 第七条加油站必须加强经济核算,改善经营管理,减少商品损耗,降低流 通费用,提高经济效益。 第八条加油站必须严格票证、现金管理制度,做到手续完备,交待清楚, 记录清晰,帐实相符。 第九条新建、扩建和改建的加油站,必须符合设计和建筑规范要求,经过

竣工验收,达到设备配套、质量合格、资料齐全,方可投产。投产后,各种设备要建立完整的技术档案和维修管理制度。 第十条加油站要在站的明显处悬挂中国石化销售公司颁发的统一标志,用 以加强职工精神文明建设,提高工作质量,维护行业信誉,增强行业团结(标志直径为100-150厘米)。标志要严格按照设计图纸的要求制作,悬挂安全可靠,经常保持清洁完整,维护企业标志的严肃性。 第十一条加油站应采用密闭式卸油方式。 第十二条为保证加油站安全营业,必须建立健全安全组织。 (一)每班作业都要指定一名防火安全责任人。 (二)要有兼职现场安全检查员,负责督促检查加油现场的安全管理措施。(三)成立群众性的消防组织,并经常进行安全教育,加强消防技术训练, 做到防消结合。 第十三条制订和落实业务安全措施。 (一)制订“用户进站加油须知”,内容主要包括: ①站内严禁烟火。 ②严禁在加油站内从事可能产生火花性质的作业,诸如不准在站内检修车辆,不准敲击铁器等。 ③严禁向汽车的汽化器及塑料桶内加注汽油。 ④所有机动车辆均须熄火加油。摩托车、轻骑、拖拉机等进站前要熄火并不 得在站内发动。 ⑤严禁携带一切危险品入站。 (二)加油站内严禁闲杂人员随意出入和逗留。 (三)高强电闪、雷击和雷击频繁时,停止加油。 第十四条加强明火管理。

中国石油加油站管理规范

中国石油加油站管理规范 总则 第一条指导思想 对加油站实施专业化、标准化和信息化管理,提高加油站的经济效益和综合管理水平,实现股东、管理者、员工、顾客以及社区利益的最佳结合。 第二条服务宗旨 为客户提供全员、全面、全过程、全心全意的服务。 第三条服务承诺 质量达标,计量准确,环境整洁,安全、快捷。 第四条管理模式 资源统一配送,价格统一制定,财务统一核算,外观统一包装,服务统一规范,对外统一宣传。 第五条适用范围 本规范适用于中国石油天然气股份有限公司加油站管理部门和所属的全资、控股、参股、租赁和特许经营等类型的加油站。 第一章人力资源管理 第一节定岗、定编、定员 第六条岗位结构(见图1-1) 第七条岗位设置 1.加油站设置站长1人,年加油量在4000吨以上的加油站增设副站长1人。 2.加油站应设置收银员岗位,加油员可兼任收银员。 3.班长由加油员或收银员兼任。 4.独立核算的加油站设会计和出纳岗位;非独立核算的加油站不设会计岗位,但可根据需要设核算员或记帐员岗位。 5.加油站必须设置兼职或专职的计量保管员、安全员、设备管理员、质量监督员岗位。 6.曰销售量在25吨以上的加油站可酌情设置后勤岗位,曰销售量在25吨以下的加油站不设后勤岗位。 7.设有其他经营服务项目的加油站可根据实际情况设其他服务岗位,如洗车员、便利店售货员等。 第八条定编定员 1.加油站主营业务定编以曰均加油量作为定编指标,具体标准见下表: 注:①本标准的定员数为上限,各单位在实际执行中可适当调减。 ②使用中实际量与标准量无对应值时,就近使用相临的标准。

③本标准的定员数不含加油站所属的非主营的经营服务性用工。 ④曰均加油量在2吨以下的加油站可根据实际设定人员,但定员总量不得超过6人,也可采用承包经营等多种管理形式。 ⑤在定员总量范围内,加油站具体岗位的设置可参照岗位定员标准根据实际需要设定。 ⑥实行IC卡的加油站,可参照本标准适当压缩定员标准。 ⑦设有非有偿服务项目的加油站,可在标准定员的基础上增加不超过20%的人员。 ⑧中心城市的主要加油站,实际用工可在标准定员的基础上提高5%-15%。 2. 加油站便利店人员定编见第七章“便利店管理”第一节的有关规定。 3. 设有其他经营项目或服务项目的加油站,其他项目人员的定编由各省(市、区)公司根据本区域实际情况制订定编标准。 第九条程序与权限 站长根据本节有关规定,结合加油站的规模、功能设计、曰均加油量、曰交易次数、营业时间等因素,申报加油站的岗位设置及定员情况。地(市)分公司负责管辖区域内加油站的岗位设置及定员。 第二节岗位职责 第十条站长(经理)岗位职责 1. 负责组织和领导全站员工开展各项经营、管理和服务工作。 2. 负责加油站商品的进、销、存和数质量管理,保障供应,提高销量,确保公司下达的经营销售指标和其他目标的全面完成。 3. 加强核算,分解落实各项经济指标,控制费用支出,降低商品损耗,提高效益。 4. 负责制定加油站防火预案,落实加油站HSE管理体系文件,开展安全教育,完善安全设施,落实安全措施,实现安全生产。 5. 熟悉加油站各经营管理环节和操作规程,合理调配人力;指导、监督、检查各岗位工作。 6. 必须在营业现场,直接进行现场管理,并定时或不定时对加油站进行全面巡检。若有特殊情况离开,应指定人员代行其职责。 7. 负责填写加油站曰志,真实记录加油站的经营管理情况。 8. 组织员工开展“达标创星”活动,不断提高服务质量和综合管理水平。 9. 负责站内设备设施管理,组织人员进行维护、保养,使之处于良好状态。 10. 负责员工的思想政治教育工作,带领全体员工遵章守纪,保持良好站风。 11. 根据第九条规定,负责向上级主管部门申报加油站的岗位设置和定员情况,负责收集和填制其他员工的个人档案。

智慧停车停车场建设及运营方案

智慧停车停车场建设及 运营方案 TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】

一、智能化停车场建设 智能停车场不仅仅是简单的车辆出入道闸和收费管理系统。所谓智能是借助现代信息化、网络化技术手段,通过建设部署统一泊位编码、车辆地磁感应装置、车载智能终端、北斗高精度地基增强定位技术、无线智能停车收费管理终端、城市级停车场互联互通、面向用户的手机APP应用、建立一个智慧停车管理服务平台,实现在车辆统一停车管理、智能监督管控、电子支付以及涉车数据共享。 通过建设智能化、数字化的管理平台可以达到对个人车辆里程数监控,自动形成维修保养提醒,通过远程车辆监控和车辆健康指数诊断,完成自动报修,方便市民的出行,并提高了车辆的安全性。对于车辆运营企业而言,可以接入统一平台管理车辆,通过油耗分析和路径选择减低成本,通过运行轨迹和视频监控避免司机违规操作,通过平台统一调度车辆,提高车辆使用率,完成企业从基础管理到智能管理和精细化管理的进化,为企业发展带来有效管理手段。 对个人而言,方便车辆出行,实现车辆安全自检和智能维修等功能。同时与各个港口管理职能部门实现数据联动,为各个职能部门提供管理过程中的数据支持,实现港口管理智能化建设。 (一)智能化停车场总体解决方案

数据采集→软件平台处理→应用服务表现。各种形式的信息交互,以达到更加方便快捷的管理,给用户带来更加舒适的“数字化”体验。 系统构成图 (二)智能化停车场系统架构 系统总体结构可以分为网络层、数据层、支撑云平台、应用层、表现层五层。其中网络层提供网络接入和数据通讯功能;数据层存储数据,主要进行各种停车数据的管理;支撑云平台为中间件、基础构件和高级构件,为应用层提供服务和支撑;应用层为系统的各种应用软件,分别完成具体的功能;表现层进行停车数据的展示和查询。 (三)基于RFID的停车场管理及数据接入 电子不停车收费(ETC)是有源RFID车联网卡在武汉的应用。系统的工作原理是利用微波技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、传感技术、图像识别技术等高新技术的设备和软件所组成的一个先进系统。 其技术主要采用车辆自动识别(AVI)技术,通过车道上方的微波天线和车辆车载器(OBU)之间的通信,根据车辆上OBU内的特有编码,判断车辆,计算停车费用,并自动从车辆用的专用账户中扣除停车费,对于未安装OBU或OBU失效的车辆实施图像抓拍和识别。 (四)基于物联网的车位信息采集

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