后勤管理常用表格 18页

后勤管理常用表格 18页
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后勤管理常用表格

●车辆登记表

车辆登记表

派车单

●借车审批单

借车审批单

总务处:车辆主管:借用人:申请日期:

●车辆请修报告单

车辆请修报告单(一)

填表日期:年月日

主管:管理员:请修人:

●车辆请修报告单

车辆请修报告单(二)

主管:复核:管理员:请修人:

●领油单

领油单

●燃油效率及耗油量结算表

燃油效率及耗油量结算表

●油料库存月报表

●车辆保养修理记录表

车辆保养修理记录表

●车辆费用报销单

车辆费用报销单

主管:领款人:填表日期:

●车辆费用支出月报表

车辆费用支出月报表

月份

经理:会计:填表:

●交通事故报告表

交通事故报告表

主管:管理员:责任人:

●车辆事故报告表

车辆事故报告表年月日报告者科签章

车辆使用申请表

年月日

申请部门:

●住宿登记表

住宿登记表

●宿舍物品借用卡

宿舍物品借用卡使用日期:年月日借用人:

●宿舍检查日报表

宿舍检查日报表

检查者年月日

物流管理常用表格模板

物流管理系统 1、系统需求 企业物流管理系统能够记录并统计企业存货的出入库,及时准确地掌握商品库的情况,并可动态反映存资金的增减变动,为企业的决策提供基础数据,同时通过集中式的信息数据库,将‘进、销、存’等企业的经营业务有机地结合起来,达到数据共享、降低成本、提高效率、改进服务等目的,并且它能够降低采购成本,准确及时地了解采购情况和销售动态,及时调整营销策略,为管理者提供决策依据,加强了对商品资料的管理及价格管理,加速了资金周转,提高了资金利用率。 本系统主要依据通用的物流管理方式来进行分析和设计,一个完整的企业物流管理系统的任务主要包括以下几项。 ●资料管理,主要负责管理供应商资料、商品资料,以及客户资料等。 ●采购管理,主要负责采购管理,包括采购单、采购入库、采购查询等。 ●销售管理,主要负责销售管理,包括销售单、销售出库、销售查询、销售利润等。 ●库存管理,主要负责库存管理,包括库存维护、价格管理、库存盘点等。 ●系统管理,主要负责管理用户信息和用户登录,以及初期建帐等。 2、数据库设计 根据系统需求分析,系统需要建立10表,分别是供应商资料表、商品资料表、客户资料表、采购单表、采购单明细表、销售单表、销售单明细表、商品库存表、盘点明细表、用户信息表。 3.1数据表设计 以下是10个数据表的具体描述,包括字段名称、含义、数据类型、可否为空和说明。 1.供应商资料表 供应商资料表负责维护供应商的基本信息,主要包括供应商编号、供应商名称、地址、、传真、信誉等级、提供商品、简介等,表结构如表1所示。 表1 供应商资料表

2. 商品资料表 商品资料表负责维护商品基本信息,主要包括商品编号、商品名称、条形码、计量单位、供应商编号、供应商地址、商品说明等,表结构如表2所示。 表2 商品资料表 3. 客户资料表 客户资料表负责维护企业客户的基本信息,主要包括客户编号、客户名称、地址、、传真、信誉等级、所需商品、简介等,表结构如表3所示。 表3 客户资料表 4. 采购单表 采购单表主要包括采购单号、供应商编号、采购日期、采购员、是否核对、操作人员、

运输及物流公司管理表格

运输及物流公司管理表格一、货物运输单 收件单位/TO:传真号码/FAX: 收件人/ATT:联系电话/TEL: 发件单位/DEP:联系电话/TEL: 发件人/FROM:第页,共页

发运时间:年月日时经办人:二、产品交运单

三、运输记录表 四、物品交运单 1.交运物品清单(一) 发站:货票第号 托运人盖章或签字:年月日 注意事项: ①个人托运的货物在货物运单上不明确填写货物具体名称的(如搬家货物、行李),分为声明价格和不声明价格两种,由托运人选定。发生货损、货差时,声明价格运输按货物实际损失的价格赔偿,但最多不能超过该批货物的声明价格;不声明价格的,每重10千克(不满10千克按10千克计算),最多赔偿人民币30元,实际损失低于这个标准的,按货物实际损失的价格赔偿。 ②本清单由托运人填写,一式三份,记载必须真实、正确。

③“物品名称”栏要详细填写,如衣服应记明外衣、衬衫、男式、女式、童装等;“材质”栏应写明棉、毛、呢、绒、化纤等;“件数”栏如系衣料应记明尺寸。“价格”栏只供按声明价格托运时填写。 2.交运物品清单(二) 起运港(地):运单号码: 托运人签章:承运人签章:年月日说明: ①托运人按一批托运的货物不能逐一将品名在一张货物运单上填记时,需另填。本清单一式四份,承、托运人双方签章后,一份退还托运人,一份起运港(地)存查,交船舶两份,其中一份随货同行交到达港(地)。 ②投保货物运输险的货物,“内容”栏目内只填写“货物名称”项。 ③规格:长27厘米,宽19厘米。 3.交运物品清单(三) 运单号码: 起运地点: 说明:凡不属同品名、同规格、同包装的货物,在一张货物运单上不能逐一填写的,可填交本物品清单。

物流管理经典案例分析大全

物流管理案例教学 FedEx快递凭什么横行天下 如果说,在一年多以前,美国FedEx(Federal Express,联邦快递)刚刚在中国深圳登陆,国人还大都不知道FedEx为何方神仙的话,一年后的今天,几乎任何一个物流界的人士都可以告诉你:FedEx是一个横行天下的全球最大的货物快递公司。如果再问:它为什么能够全球最大, 个国 的整 万磅,航约 这些数字是个什么概念呢?快递公司以飞机为主要运载工具。飞机的数量是衡量快递公司大小的重要尺度。在美国乃至全球,能与FedEx竞争的是UPS,它自有飞机238架,另租飞机384架;而目前中国邮政拥有的飞机只是以两位数为计算单位的。 战场下来的经济学士1966年,弗雷德·史密斯从耶鲁大学毕业,获得了经济学学士学位。毕业后应征入伍,成为美国海军陆战队的一员,并到越南战场服兵役。1969年,史密斯从越

南战场回到美国后,先购买了一家叫阿肯色航空公司的飞机维修公司,使之变为收购和销售旧飞机的交流中心,两年就赢利25万美元。 早在1962年,弗雷德·史密斯在大学里,他就凭着一名优秀企业家的潜在素质和特有的直觉预见到美国工业革命第三次浪潮将靠电脑、微处理机及电子装备来维系,而这些装备的维修则要靠量少价高的组件和零件及时供应,而有关信件、包裹、存货清单也需要在尽快的时间内获得。他认为创立一种隔夜传递服务公司是十分必要的。弗雷德·史密斯把他的想法写成了论文。而他的教授却认为,论文中的许多观点虽然有某些可取之处,但这些观点是行 据虽然可以为系统节省时间与金钱,但却阻塞了太多人的财源,有许多人就是靠原来的工作流程生存的,如果要采用新的方法传递票据,这些人的既得利益该怎么办? 用飞机为联邦储备系统快递票据的计划失败了,特地购买的两架飞机被闲置在机库里动弹不得,刚刚建立起来的联邦快递公司和年仅26岁的弗雷德·史密斯面临着首战失利的沉重打击。

企业物流管理案例[物流管理案例特殊物流]

企业物流管理案例[物流管理案例特殊物流] 案例编写规范 (一)案例简介 (二)案例正文 美国钢铁企业废弃物与回收物流 一个国家的钢铁工业的发展速度,很大程度上取决于企业中废弃物的合理回收和利用。美国钢铁企业在这一方面始终走在世界同行的前列。美国的废钢积蓄量大,回收率高,是世界主要的废钢输出guo。 关键词:特殊物流、废弃品物流、回收物流 1993年,美国生产了大约8700万吨原钢,其成品价值约为270亿美元。在生产这些钢的同时,大约生产2800万吨的废弃物和剩余产物(渣、炉泥、灰尘等)。每年处理这些废物费用大约在2.5~5.0亿美元之间,而这些废物中可回收利用成分价值在5亿美元左右。这样,钢铁厂的废物处理具有约10亿美元的商业价值,并且这个数字还会有所提高。

尽管在过去的10年中,在减少和有效利用钢厂废物方面有了重大的进展,例如从高炉灰中收集石墨、从酸洗液中获取高磁性材料,但对高炉渣和炼钢炉渣等废物的利用,仍需进一步研究。 改进方案:1.清洁生产:采用先进的生产工艺,以降低污染物的排放。 2,对产生的废弃物进行回收利用。美国钢铁工艺的比较分析 传统的高炉—转炉练钢法:这种方法投资大,能耗高,废弃物产生量多。废钢-电驴炼钢法:该法去除了焦化、高炉炼铁两大工艺环节,节约了能源,大大减少了废钢的产生量。 直接还原法:以天然气为还原剂直接还原,改善了环境质量,废弃物的产生量也大大减少。 美国钢铁企业对以上方法的研究分析,从节约资源保护环境的角度出发,通过不断的与改进,建立一套比较完善的废弃物回收系统。 钢铁联合企业废弃物回收利用系统 美国钢铁废弃物回收计划

1、寻求能显著减少炉渣生成的炼钢炼铁工艺 2、寻求对转炉渣更加有效的利用 3、探索钢渣在陶瓷原料中的应用我国钢铁废弃物与回收物流现状 我国钢铁生产规模大、速度快,多年来一直是世界上的产钢大国和钢消费大国。xx年过内粗钢产量达 4.2亿吨以上,超世界总产量三分之一;但是,我国钢铁物流业与发达国家相比却相当落后。回收物流与可持续发展一直是钢铁业发展的难题。xx年上半年我国进口铁矿石23004.19万吨,比07年同期增加4213.48万吨,增长22.42%。然而,我国废钢利用却与铁矿石进口出现较大反差。十一五期间,我国只有21%的钢铁是用废钢炼的,而一些发达国家如美国废钢消费水平超50%甚至更高。相比之下,我们仍有很大差距。我国钢铁发展滞后的原因主要有五个方面: 一、法规和责任机制不健全,加上长期以来我国侧重于自然资源的开发;二、企业对回收物流认识不足; 三、缺乏回收物流信息系统,回收渠道混乱;四、相关技术的缺乏五、产品结构设计的不合理 (三)案例问题及答案

制造企业物流管理体系全套表格

物流管理体系 目录: 一、货物管理 1 、入库管理 2、出库管理 3、存贮管理 4 、盘点管理 5 、储运管理 6、签收管理 7、效期管理 8、货物异动管理 9、货物损耗管理 二、促销品管理 三、税票开具管理 四、证照资料管理 物流管理中心 二00 五年六月一日

生产部传下月要货计划 物流中心 传递票据 财务部 按计划出库 记账对账 1、入库管理文件名称:货物管理文件编号:YST WL 0500101 制定人审核人批准人 制定日期审核日期批准日期 分发范围 物流中心是衔接公司生产部、营销部、财务部和市场的中间站;为更好的完善管理, 服务市场,特制定此管理体系。 物流中心与各部门之间的衔接图示: 告 之 发 货

1、目的:规范入库操作流程,保证货物入库准确、高效、票物、账实相符。 2、流程:药厂成品库--- ?星沙仓库——验收入库 3、具体操作: 3.1药厂成品库开具“出库单”,附当次批号的“药品检验报告单”,两单随货同行 至营销仓库。 3.2保管员对药品的名称、剂型、规格、批号、数量等核对无误后,在出库单上签 收,办理入库交接手续,并记好药品入库卡. 3.3签收后仓管员办理入库手续,入库单一式四份,留底一份,仓库、物流中心、财 务各一份;并登记入账。 3.4验收入库单见附表。 2、出库管理 1、目的:规范出库操作流程,保证货物出库顺畅、准确,票物、账实相符。 2、流程:市场报月度发货计划一-销售部长审批一物流中心开票复核保管员 与储运员交接发货 3、具体操作: 3.1市场在每月20日传真下月发货计划至物流中心;物流中心整理后在每月22日前报总要货计划至生产中心;使生产中心能有计划地组织原、辅料、包装材料并有计划安排生产。 3.2物流中心主管审核各市场的货物应收情况,结合各市场的要货计划,制定出每个市场的月度发货计划表交销售部长、营销总监审批。 3.3销售内勤根据审批后的“发货计划表”开发货票,由物流主管复核后交储运员,储运员按计划安排发货;因内勤开票错误导致发错货物,造成损失的,由内勤,物

企业物流案例分析

案例一 佳华连锁公司1997年成立以来,经过几年的努力,已成为在省内区域最大的连锁超市企业。有各种超市业态的大小门店300多家,并且有一个大型的配送中心。虽然公司发展势头强劲,但目前存在的一些问题已经开始显露出来。 首先是缺货或胀库的问题,如今年某月份有200多个商品断货达一个月以上,有的甚至断货达数月,这就严重影响门店的销售。但同时还有许多商品经常出现积压,形成胀库。表一是某个月任选的8种商品的库存数据和销量情况,它是公司库存情况的一个缩影。 公司采购商品是根据预测来订购。采购部门根据过去历史销售数据,并对当前市场情况进行推测的基础上,预测出所需商品的品种与数量,然后与供应商进行商品的谈判与采购。但采购部门对不同地区和不同门店的需求并不能总是很好地把握。特别是新的商品引进方面,为满足不同地区、不同消费者的各种需求,公司需要引进大量的商品。但商品总量的增加并不代表销售数量的增加。如去年公司引入的新品成活率只有30%多,尽70%被淘汰。 再有是在与供应商的合作上,公司的员工报怨供应商没有给予足够的支持,比如多次发生的送货延迟、送货的品种数量与订单不符等。而采购部门为了防止缺货总是加大订货量,销售不出去的那部分可以退回供应商。退回的商品经常是零乱不堪,还有包装破损,供应商的意见很大。配送中心也需要投入大量的精力来处理这些商品,给配送中心的运营造成不小的影响。而门店对配送中心也有意见,认为配送中心经常断货,送货不及时,有破损。 此外公司的门店虽都有POS系统,但与公司的衔接不好,公司不能及时得到门店的销售信息。而配送中心的库存数据通过电子表格的方式报给采购部门,门店看不到这个数据,并且数据的准确性总难以今人信服。 佳华公司的高层管理者已经认识到必需要采取一些行动,否则公司的成长与壮大就是一纸空谈。 1.请根据上表所示数据计算每种商品的库存天数和总的商品库存天数。(仅以表中给出

物流管理案例

1、某物流公司的主要工作是每天从内地粮食产地将玉米装进麻袋,火车运进转运站,晾晒,再将干玉米用皮带机运进粮仓。一个月后,再装麻袋,用火车将粮食运进港口的后方库场落地堆放。运粮船靠泊的前一天,将粮袋由后方库场移至码头前沿。第二天装船时,吊车将麻袋吊至舱口,装卸工割口,将玉米倒进船舱。分析该物流过程,提出改进意见。 粮食产地将粮食直接晾晒,用集装箱或集装袋将玉米装运进火车货运站,再用运粮专用列车将玉米运进码头的粮仓,卷扬机或是气动输送设备装船。 2、21世纪,随着物流业在我国社会经济运行中作用的不断显现,各个领域都在规划自己在物流方面的发展,并逐步形成具有本领域特点的物流体系。但这些物流系统之间缺乏沟通和协调,因此很难使之系统化,一体化就更为遥远了。以铁路和公路二种主要的运输方式而言,在各自规划的结点中,大部分都是“分立”的,也就是说有铁路、铁路站点的地方没有规划相应的公路及公路站点,有公路及公路站点的地方没有规划铁路及铁路站点。只有少数地区同时具备了铁路、公路及其站点的条件,但是也没有将两者“一体化”的规划。仍然是你干你的、我干我的。请分析下列问题:(1)分析这样做可能出现的弊病及其产生的后果;(2)请提出解决这些问题的方案。 (1)弊病及后果:①两种运输方式衔接脱节,使物流服务时间,服务环节增多,降低了物流服务水平;②额外增加了搬运、仓储、收发等环节,增加了物流成本;③阻碍了门到门运输、一票式服务等现代物流服务方式的发展;④不能有效地将两种运输方式进行优势互补,如铁路善于承担大批量长途干线运输,公路善于进行小批量短途配送,造成资源的浪费;⑤增加了物流信息交流和沟通的难度,减小了物流的准确性和可控性;⑥增加了对两种运输方式进行管理的难度,不利于提高运输效率。 (2)解决方案:①成立由铁道部、交通部等多种运输方式相关的主管部门及当地政府参与的综合运输体系的建设与管理部门,对我国各种交通运输方式的布局进行统一规划、协调管理。②组织来自于铁路运输、公路运输的各方面专家对现有各种运输方式的站点进行调查、分析,提出合并、新建、改进、关闭等一系列方案,使各种运输方式的站点向系统化、无缝化连接发展。③对于无条件同时建立公路和铁路站点的地方,应组织专家科学论证,合理选址,使公路站点与铁路站点的衔接尽可能通畅,减小因衔接而产生的时间成本、运输成本等。④应用信息化手段,建立信息网络,开发信息系统,加强公路站点与铁路站点在信息、业务上的衔接,弥补其在地理上的分隔。 3、假如你是一家物流公司的运输管理人员,你的客户向你咨询以下问题,请你从客户利益角度出度,为其选择合适的运输方式,并阐述理由。 (1)从上海至赞比亚(非洲)50千克的发电厂急需零件; (2)从青岛至美国各主要城市的1000台冰箱; (3)从天津某食用油工厂到乌鲁木齐500箱食用油; (4)某牛奶厂在方圆50公里内收购牛奶,然后将生产好的包装牛奶运送到本市的超市。 答:(1)选择航空运输。从货物特点看,该批物资是紧急物资,同时批量也很小,正好符合航空运输的条件。 (2)选择水路运输。首先我国和美国间的货物运输应排除公路运输和铁路运输,其次因为货物批量大,也不符合航空运输的条件,相反,很适合采用远洋运输。 (3)可选择公路或铁路运输。食用油的运费承担能力不是很强,因此一般情况下不必使用航空运输。 (4)选择公路运输。一是因为运输距离短,二是公路运输能很好地实现门到门运输。 4、幸福乐器厂生产各类中外弦乐器。每年采购长白山红松木,加工成提琴、吉他、胡琴等乐器,人造革琴盒包装。到汽车运输公司雇车将乐器运输到乐器店。运输损坏率高。因为乐器的形状,运输工具的空间利用率低,至使运输费高昂。分析该物流过程,提出改进意见。 建立流通加工中心,从工厂到加工中心运输乐器的零部件,在加工中心根据消费者的需求组装成乐器,刷油,配送。 5、丽洁公司的主打产品是面粉,每年从加拿大进口小麦,散装船海运进港,装袋,用汽车运进工厂仓库内存放。每天加工面粉10吨,送到粮食批发市场。为防止受潮,采用双层塑料复合袋包装,50斤一袋,如果面粉超过一个月没卖掉,就低价处理给饲料厂。分析该物流过程,提出改进意见。 丽洁公司在粮食批发市场设面粉加工点,按定单数量加工面粉,实行配送服务。 6、中外运空运公司是中国外运集团所属的全资子公司,华北空运天津公司是华北地区具有较高声誉的大型国际、国内航空货运代理企业之一,下面是中外运空运公司为摩托罗拉公司提供第三方物流服务的情况介绍。 摩托罗拉公司的服务要求: 一是要提供24小时的全天候准时服务。主要包括:保证摩托罗拉公司中外业务人员、天津机场、北京机场两个办事处及双方有负责人通讯联络24小时畅通;保证运输车辆24小时运转;保证天津与北京机场办事处24小时提货、交货。二是要求服务速度快。摩托罗拉公司对提货、操作、航班、派送都有明确的规定,时间以小时计算。三是要求服务的安全系数高,要求对运输的全过程负全责,要保证航空公司及派送代理处理货物的各个环节都不出问题,一旦某个环节出了问题,将由服务商承担责任,赔偿损失,而且当过失在到一定程度时,将被取消做业务的资格。四是要求信息反馈快。要求公司的电脑与摩托罗拉公司联网,做到对货物的随时跟踪、查询、掌握货物运输的全过程。五是要求服务项目多,根据摩托罗拉公司货物流转的需要,通过发挥中外运系统的网络综合服务优势,提供包括出口运输、进口运输、国内空运、国内陆运、国际快递、国际海运和国内提货的派送等全方位的物流服务。 摩托罗拉公司选择中国运输代理企业的基本作法。 首先,通过多种方式对备选的运输代理企业的资信、网络、业务能力等进行周密的调查,并给初选的企业少量业务试运行,以实际考察这些企业服务的能力与质量,对不合格者,取消代理资格。 摩托罗拉公司对获得运输代理资格的企业进行严格的月度作业考评。主要考核内容包括运输周期、信息反馈、单证资料、财务结算、货物安全、客户投诉。 中外运空运公司的主要做法: (1)制定科学规范的操作流程。摩托罗拉公司的货物具有科技含量高、货值高、产品更新换代快、运输风险大、货物周转以及仓储要求零库存的特点。为满足摩托罗拉公司的服务要求,中外运空运公司从1996年开始设计并不断完善业务操作规范,并纳入了公司的程序化管理。对所有业务操作都按照服务标准设定工作和管理程序进行,先后制定了出口、进口、国内空运、陆运、仓储、运输、信息查询、反馈等工作程序,每位员工、每个工作环节都按照设定的工作程序进行,使整个操作过程井然有序,提高了服务质量,减少了差错。 (2)提供24小时的全天服务。针对客户24小时服务的需求,实行全年356天的全天候工作制度,周六、周日(包括节假日)均视为正常工作日。在通讯方面,相关人员从总经理到业务员实行24小时的通讯畅通,保证了对各种突发性情况的迅速处理。 (3)提供门到门的延伸服务。普通货物运输的标准一般是从机场到机场,由货主自己提货,而快件服务的标准是从门到门,桌到桌,而且货物运输的全程在监控之中。 (4)提供创新服务,从货主的角度出发,推出新的更周到的服务项目,最大限度地减少货损,维护货主的信誉。 (5)充分发挥中外运的网络优势。经过50年的建设,中外运在全国拥有了比较齐全的海、陆、空运输与仓储、码头设施,形成了遍布国内外的货运营销网络,这是中外发展物流服务的最大优势。通过中外运网络,在国内为摩托罗拉公司提供服务的网点已达98个城市,实现了提货、发运、对方派送全过程的定点定人,信息跟踪反馈,满足了客户的要求。 (6)对客户实行全程负责制。作为摩托罗拉公司的主要货运代理之一,中外运对运输的每一个环节负全责,即从货物由工厂提货到海、陆、空运输及国内外的异地配送等各个环节,负全责。对于出现的问题,积极主动协助客户解决,并承担责任和赔偿损失,确保了货主的利益。 进出口商在向货运代理人和第三方物流商寻求增值服务的同时,他们还有着更高的要求——即要求服务商完全掌握从原料的采购到制成品的运送整个制造过程的每一个环节,对遍布世界各个出口市场的通关程序了如指掌,并能作出相应计划以使他们免于美国海关施加在他们头上的重税和罚款,但有一个至高的要求却是永远一样的,即要求第三方物流商具有应付并处理繁杂事务的能力,正如位于美国圣迭的Solar Turbines公司运输经理琳达.布雷斯顿所说:“及时运送是至关重要的,最糟糕的事情莫过于接到客户的电话,报怨他们的货物还没收到,不知出了什么事。” 通讯设备制造商Pulse Engineering公司的国内及国际运输经理米歇尔·罗密欧说:“你们(物流服务商)是我们公司的延伸,我们希望你们成为我们的业务伙伴。”该公司与那些离自己的客户市场邻近的第三方物流服务商进行合作,在订单签订若干小时内,产品就能及时送到客户手中。 一般来说,货主更愿与物流服务商签订全程服务合同,并承提额外的不可预见服务费用。但也有一些进出口商还是宁愿物流商提供如制进出口单据之类的基本服务。问题: (1)什么是第三方物流?采用这种物流模式对于企业而言有什么好处? (2)根据这个案例,你认为第三方物流企业有哪些特征? (3)根据这个案例,分析第三方物流企业可以为客户提供哪些增值物流服务。

现代物流管理案例分析题

案例一: 日本大和运输公司于1976年推出了一种全新的运输服务。这种运输服务和传统的运输服务有着明显的不同,它既完成了城市范围内的短距离运输,又实现了城市间的长距离运输。同时,它所运输的商品都是原来由邮局或铁路承担的与商流活动关系不大的小件物品。正是由于它的独特性,使得这种运输方式很快获得了巨大的成功。 请问: 1.这种运输方式的名称是什么?如何解释? 答:名称是宅急便运输;宅急便运输是家庭到家庭、企业到企业以及企业到家庭的小件物品的道路快运服务。 2.这种运输方式有哪些特点? 答:(1)快速化:翌日送达; (2)便利化:通过电话委托取货或送到就近 代办点; (3)简洁化:运费按件计算,托运不需复杂包装; (4)网络化:代办点遍布城市,24小时服务,实现了规模效益。 3.简述这种运输方式的运输模式。 答:它实现了运输与配送的有机结合;具体作业流程上是小货车取货——中转站集货——干线运输——中转站配送。

案例二: 有一销售企业,主要对自己的销售点和大客户进行配送,配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货,结果经常造成送货车辆空载率过高,同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆,由于资金原因一直没有购车。 思考题: (1)如果你是公司决策人,你会买车来解决送货效率低的问题吗?为什么? 答:不会。因为本来空载率就过高了,再买车为应急会更高;是送货方式不对,不是车太少了。 (2)请用配送的含义分析该案例,并提出解决办法。 答:配送是指在经济合理的区域范围内,根据用户要求,在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选加工、包装、分割、组配等作业,以合理的方式,按时送达指定地点的物流活动。它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货,要求先配货再送货。具体做法为:制定配送时间表,确定配送时段;要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心;配送中心根据所报内容配货,并确定配送路线和配车计划,保证低空载和一次配送多个客户。 案例三: 幸福乐器厂生产各类中外弦乐器。每年采购长白山红松木,加工成提琴、吉他、胡琴等乐器,人造革琴盒包装。到汽车运输公司雇车将乐器运输到乐器店。运输损坏率高。因为乐器的形状,运输工具的空间利用率低,至使运输费高昂。分析该物流过程,提出改进意见。

企业物流管理常用表格

企业物流管理系统 1、系统需求 企业物流管理系统能够记录并统计企业存货的出入库,及时准确地掌握商品库的情况,并可动态反映存资金的增减变动,为企业的决策提供基础数据,同时通过集中式的信息数据库,将‘进、销、存’等企业的经营业务有机地结合起来,达到数据共享、降低成本、提高效率、改进服务等目的,并且它能够降低采购成本,准确及时地了解采购情况和销售动态,及时调整营销策略,为管理者提供决策依据,加强了对商品资料的管理及价格管理,加速了资金周转,提高了资金利用率。 本系统主要依据通用的物流管理方式来进行分析和设计,一个完整的企业物流管理系统的任务主要包括以下几项。 ●资料管理,主要负责管理供应商资料、商品资料,以及客户资料等。 ●采购管理,主要负责采购管理,包括采购单、采购入库、采购查询等。 ●销售管理,主要负责销售管理,包括销售单、销售出库、销售查询、销售利润等。 ●库存管理,主要负责库存管理,包括库存维护、价格管理、库存盘点等。 ●系统管理,主要负责管理用户信息和用户登录,以及初期建帐等。 2、数据库设计 根据系统需求分析,系统需要建立10张表,分别是供应商资料表、商品资料表、客户资料表、采购单表、采购单明细表、销售单表、销售单明细表、商品库存表、盘点明细表、用户信息表。 3.1数据表设计 以下是10个数据表的具体描述,包括字段名称、含义、数据类型、可否为空和说明。 1.供应商资料表 供应商资料表负责维护供应商的基本信息,主要包括供应商编号、供应商名称、地址、电话、传真、信誉等级、提供商品、简介等,表结构如表1所示。 表1 供应商资料表 字段名称含义数据类型可否为空说明

2. 商品资料表 商品资料表负责维护商品基本信息,主要包括商品编号、商品名称、条形码、计量单位、供应商编号、供应商地址、商品说明等,表结构如表2所示。 表2 商品资料表 字段名称含义数据类型可否为空说明 3. 客户资料表 客户资料表负责维护企业客户的基本信息,主要包括客户编号、客户名称、地址、电话、传真、信誉等级、所需商品、简介等,表结构如表3所示。 表3 客户资料表 字段名称含义数据类型可否为空说明 4. 采购单表 采购单表主要包括采购单号、供应商编号、采购日期、采购员、是否核对、操作人员、

德邦物流企业案例分析

德邦物流企业案例分析 一、公司简介 德邦物流公司是国家AAAAA级综合服务型物流企业,公司总部设在上海,主营国内公路零担运输业务,创始于1996年。截止2013年8月,公司已开设直营网点 3700多家,服务网络遍及全国,自有营运车辆6600余台,全国转运中心总面积超过88万平方米。产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。从1996年创始至今,德邦每年都在以超过60%的速度在增长。公司始终以客户为中心随时候命、持续创新,始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路,优化运力成本,为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验,助力客户创造最大的价值。一直以来,公司都致力于与员工共同发展和成长,打造人企双赢。在推动经济发展,提升行业水平的同时,努力创造更多的社会效益,为国民经济的持续发展,和谐社会的创建做出积极贡献,努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商,实现“为中国提速”的使命。但随着时代的发展,德邦物流也同样是优势、劣势、机会和威胁并存。 二、德邦物流公司的SWOT分析 优势: 1、德邦物流公司拥有规模以上的员工数量及雄厚的资金,遍布全国的服务网络和直营网点。 2、德邦物流公司和全国40多家机场保持良好合作关系,代理南航、国航、深航、上航、山航、海航、厦航等多家航空业务。

3、公司进行科学化、信息化的管理,能有效地提高管理效率,进行资源的最大化利用。通过了ISO9001:2000质量认证,全面推行规范化管理,得到广大客户的认可。 4、员工工作扎实认真,能吃苦耐劳,富有上进心。 5、建立了干部储备制度,不断培训后续干部,为企业创造了活力和源源不断的输送了人才干部。 6、公司的独特的企业文化不断建立和发展。一来,员工的受教育的程度比较高。二来,不断的对公司家人进行补助也建立了独特的文化。 7、公司的发展迅速,每年保持这60%以上的发展速度。发展态势良好而稳健,但同时也没有进行盲目的扩张发展,走长线式发展路线。同时获得了“全国先进物流企业”等荣誉称号。 劣势: 1、国有强企的零担物流的竞争。国有企业既有强大的后台,又有着雄厚的资金,强大的运输团队,同时还有政策的庇护。如果国有企业涉足小额零担运输的话,对德邦物流公司业务将造成巨大的压力 2、企业发展稍显单一。在全国网购大潮的环境下,全国快递业务快速发展,但是德邦却没有涉足快递业务,着实让人遗憾。 3、运输方式略显单一。虽然是标注卡运,但是如果天气过于恶劣,对运输速度造成很大的影响。同时,国家的高铁快速发展,将对德邦造成巨大的打击。 4、大量的直营网点和自买的卡车,一方面虽有利于对运输过程的控

后勤工作要点

2018年后勤工作要点 2018年是集团的“标准化服务建设年”,总体发展思路为:一是在学校党委、行政的正确领导下,以科学发展观为指导,牢固树立“三服务,两育人”的服务宗旨,全面推行标准化服务示范点建设,提高后勤服务质量和管理水平;二是进一步完善集团管理模式,夯实集团经营基础;科学管理,创新思路,敢于突破,在巩固现有优势项目的基础上,推动集团产业发展稳妥进行;三是加强人才队伍建设,培养骨干员工,不断完善人力资源管理体系和激励机制;四是充分发挥基层党组织的作用,调动和发挥广大党员和员工的积极性与创造性,并将其贯穿到集团深化改革、促进发展和保持稳定的全过程。 在高标准完成日常工作的基础上,集团将重点做好以下几方面的工作: 一、进一步改进思想观念,大局意识常抓不懈。 井大的跨越式、超常规发展,更需要加快后勤集团的发展步伐,需要后勤广大党员干部善于把各项工作融入大局之中来思考、谋划和部署,千方百计拓展服务项目,以满足日益扩大的服务需要,为集团发展提供强劲的拉动力;千方百计走出去、请进来,充分利用校内校外两大资源、两个市场,盘活集团经济。这是集团生存、发展的需要,也是高校后勤社会化改革的必然要求和必由之路。 二、进一步加强团队精神建设和企业文化建设,提高集团的核心竞争力。 继续抓好凝聚力建设,和谐环境建设和民主机制建设。在抓企业文化建设方面,要以集团工会、团委、人力资源部为龙头,通过创新学习与教育培训的方式,组织开展多层次、多形式的文化教育活动,提高集团思想内涵和员工的综合素质,进而提高集团的核心竞争力。

三、进一步落实高标准严要求服务,创建标准化服务后勤。 服务的规范化、标准化,始终是我们的努力方向和重点。通过几年的努力,集团由最初的三个中心标准化建设,现已向其他中心推广,并在标准化服务体系的基础上,拓展了标准化服务“示范点”。2018年,我们将通过“以点带面”,将标准化服务示范点建设全面铺开,巩固和提高后勤保障服务质量;以高标准、严要求来规范我们的日常服务,使今年后勤服务满意率稳中有升,饮食服务中心的服务满意率要达到73%,力争达到76%;教寝物业服务中心满意率要达到81%,力争达到84%;商贸服务中心、水电服务中心的服务满意率要达到81%,力争达到84%;交通运输服务中心、校园环境中心的服务满意率要达到85%,力争达到88%;学术交流中心的服务满意率要达到76%,力争达到78%。 三、进一步加强开源节流,创建节约型后勤。 四、进一步强化管理,提高集团经济总量。 五、进一步加强制度执行力建设,推动管理规范、高效、有序开展。 六、继续抓好两项品牌活动,不断提升集团形象和品质。 “优质服务月”和“岗位大练兵”两项活动,经过四年的实践,已经成为集团服务的知名项目,目前部分项目已在师生中初步形成品牌效应。如何将系列初级形态的服务项目与活动提炼成集团内在的、稳定的形象与品质,真正成为集团的服务品牌,得到学校普遍认可,是集团重点考虑的工作。因此,2018年的“优质服务月”和“岗位大练兵”活动仍重在品牌建设,活动的形式与内容仍要有突破,要突出实践性、时效性与前瞻性。 七、继续推行人性化管理,创建和谐后勤。

运输及物流公司管理表格

运输及物流公司管理表格 一、货物运输单 收件单位/TO: _____________________________________ 收件人/ATT: ______________________________________ 发件单位/DEP: 传真号码/FAX: ___________________ 联系电话/TEL : ___________________ 联系电话/TEL :

、产品交运单

二、运输记录表 四、物品交运单 1.交运物品清单(一) 托运人盖章或签字:—年—月—日 注意事项: ①个人托运的货物在货物运单上不明确填写货物具体名称的(如搬家货物、行李),分为声明价格和不 声明价格两种,由托运人选定。发生货损、货差时,声明价格运输按货物实际损失的价格赔偿,但最多不 能超过该批货物的声明价格;不声明价格的,每重10千克(不满10千克按10千克计算),最多赔偿人民 币30元,实际损失低于这个标准的,按货物实际损失的价格赔偿。 ②本清单由托运人填写,一式三份,记载必须真实、正确。

③“物品名称”栏要详细填写,如衣服应记明外衣、衬衫、男式、女式、童装等;“材质”栏应写明棉、 毛、呢、绒、化纤等;“件数”栏如系衣料应记明尺寸。“价格”栏只供按声明价格托运时填写。 2.交运物品清单(二) 起运港(地):运单号码: 说明: ①托运人按一批托运的货物不能逐一将品名在一张货物运单上填记时,需另填。本清单一式四份,承、 托运人双方签章后,一份退还托运人,一份起运港(地)存查,交船舶两份,其中一份随货同行交到达港 (地)。 ②投保货物运输险的货物,“内容”栏目内只填写“货物名称”项。 ③规格:长27厘米,宽19厘米。 3.交运物品清单(三) 起运地点:运单号码: 说明:凡不属同品名、同规格、同包装的货物,在一张货物运单上不能逐一填写的,可填交本物品清单。

企业物流管理案例总结

《企业物流》课程生产物流分析 姓名: 学号: 班级: 指导老师:

制造企业的生产物流分析和优化 在我国不论是在理论研究领域,还是在实际应用领域,“企业物流”已经成为一个炙手可热的话题。伴随着经济蓬勃发展,我国成为“世界工厂”的呼声也越来越高,国内制造类企业正迅速发展壮大,但其生产企业物流供应体系并未获得根本转变以满足新的发展要求。 现代企业物流不仅作用于流通领域,它的一系列理论、观点、方法、设备装置与生产过程也密切相关。现在的问题是,人们在发展现代企业物流,推进现代企业物流的时候,往往忽略了现代企业物流对于推动生产的进步以及再造生产流程的重要作用。因此,用企业物流的思想来改造生产流程,能大幅提高我国生产企业的运行效率和运行质量。 目前,许多国内外学者对广义的企业物流有所研究,但对企业个体或企业集团内部企业物流的整体研究还不是很充分。研究都或多或少的涉及到企业生产企业物流体系,但缺乏对整个体系的系统性研究,造成内部企业物流体系改造缺乏系统的理论指导,不利于我国企业生产企业物流体系的重新构建。 以下是对一家微型汽车厂进行调查研究,并对所提出的生产企业物流体系的设计方法进行了实践运用。众所周知,企业物流已经成为企业利润的“第三源泉”,企业物流的合理化可以促进生产过程中资源配置的合理化,工艺流程的合理化,甚至导致企业管理方式、管理理念的革新,从而大大提高企业的竞争力。不论是从理论上还是从实际应用方面来说,进行企业(或企业集团)企业物流体系研究都有其重要意义。 一、某微型汽车厂的企业物流现状 某微型汽车厂生产的产品是微型货车和微型面包车,以微型面包车为主。它的年产量为10万台微型面包车。其主要生产车间是冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间。直接为生产服务的部门是技术部门(工艺处、技术处和质量处)、生产计划处(简称生计处)和配套处。 冲压车间主要生产微型面包车车身外表面11个大的覆盖件,其余300多个小的覆盖件外扩到别的厂家生产。汽车装配过程中所需的成品件是外协件。该微型汽车厂的外协件(除发动机和座椅外)的管理和整车的运输都外包给专业的汽

运输及物流公司管理表格精编版

运输及物流公司管理表 格精编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】

运输及物流公司管理表格 一、货物运输单 收件单位/TO:传真号码/FAX: 收件人/ATT:联系电话/TEL: 发件单位/DEP:联系电话/TEL: 发件人/FROM:第页,共页 发运时间:年月日时经办人:

1.交运物品清单(一) 发站:货票第号

托运人盖章或签字:年月日 注意事项: ①个人托运的货物在货物运单上不明确填写货物具体名称的(如搬家货物、行李),分为声明价格和不声明价格两种,由托运人选定。发生货损、货差时,声明价格运输按货物实际损失的价格赔偿,但最多不能超过该批货物的声明价格;不声明价格的,每重10千克(不满10千克按10千克计算),最多赔偿人民币30元,实际损失低于这个标准的,按货物实际损失的价格赔偿。 ②本清单由托运人填写,一式三份,记载必须真实、正确。 ③“物品名称”栏要详细填写,如衣服应记明外衣、衬衫、男式、女式、童装等;“材质”栏应写明棉、毛、呢、绒、化纤等;“件数”栏如系衣料应记明尺寸。“价格”栏只供按声明价格托运时填写。 2.交运物品清单(二) 起运港(地):运单号码: 托运人签章:承运人签章:年月日说明: ①托运人按一批托运的货物不能逐一将品名在一张货物运单上填记时,需另填。本清单一式四份,承、托运人双方签章后,一份退还托运人,一份起运港(地)存查,交船舶两份,其中一份随货同行交到达港(地)。 ②投保货物运输险的货物,“内容”栏目内只填写“货物名称”项。 ③规格:长27厘米,宽19厘米。 3.交运物品清单(三) 起运地点:运单号码: 托运人(签章):承运人(签章):年月日 说明:凡不属同品名、同规格、同包装的货物,在一张货物运单上不能逐一填写的,可填交本物品清单。

企业物流管理-案例分析

第三方物流企业——案例分析 一、案例摘要 公司背景 2002年1月8日,中国远洋运输集团总公司进行核心业务重组,成立了中国远洋物流公司,将集团的核心主业从单一的远洋运输扩展到远洋运输和现代物流。中远物流主要业务有现代物流、船舶代理、货运代理三部分。自成立以来,经过三年多时间的发展,业已形成基于家电、汽车、电力、石化、展运、零售业六大品牌物流平台。中远物流区域公司之一的北京中远物流公司在天津有八家企业,为了在天津开展现代物流业务,北京中远物流公司与中远物流总部与2002年4月22日合资成立天津中远物流公司,将天津本地的八家企业归口管理。成立初期,由于人员调整、机构调整等问题,公司仅发展了传统的海运货运代理业务,没有开展实质物流业务,直到有凌峰带领一批年轻高学历人才组建了公司物流部,天津中远公司才实质上开始现代物流业务。经过一年的发展,天津中远物流公司可以为客户提供干线运输、仓库管理、城市配送、客户供应链诊断、供应链优化、信息系统设计分析、物流银行、及传统的进出口货物代理、国际多式联运等业务。而且公司现已与本地及腹地多家著名饮料企业和乳品企业建立了合作关系,逐步搭建起了天津辐射河北、内蒙古的快消品物流干线网络,并正在搭建天津本部的配送网络,同时切入客户公司的仓库管理,建立双方的物流系统对接,实现资源共享,一个健全完善的网络雏形正在形成。 公司面临的问题和挑战 从企业外部影响因素看:公司成立初期,面对着来自各方的挑战,公司所面临的竞争环境不容乐观。一方面,竞争者已有来自国内外的物流企业在本地各个物流领域率先发展;其次,潜在进入者也正在虎视眈眈的觊觎着天津这块正在开发的物流三角地;对资源供应者的议价能力,天津中远公司作为一个行业新手,对资源的掌控能力、谈判

物流经典企业案例及分析

物流经典企业案例及分析 第一章利用业务电子化赢利的联邦快递 联邦快递每天向全世界211个国家递送250万个包裹,其中99%属于限时递送。10多年来,电子商务一直在联邦快递的业务中发挥着核心作用。 1995年,联邦快递开发了一套免费的联邦快递船软件,任何人只要拥有一部电脑和一个调制器就可以使用该软件定购商品。由于该软件可以用于任何计算机上,所以货运处理的业务进一步扩展了。为了处理加急定单,负责制定生产计划的人员需要了解供货详情,通过该软件,它们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间。 1996年7月,联邦快递在Internet上发起了联邦快递联网船,在18个月内,7.5万名用户使用了它们提供的服务。客户不用离开该站点,就可以下单定购、发现最近的购买地点、打印包裹单、调整发票并了解供货情况。但货物寄出时,订购人还可以要求联邦快递向它们发出电子邮件加以确认。 联邦快递公司内部的专用网络每天可以处理5400万宗交易。通过网络提供的信息,公司可以对商品交易的全过程了如指掌。当客户输入“提货”指令时,管理员会从系统中得到客户指定的提货时间和地点。管理员将商品单的条形码扫入手持系统中,记录下该商品已经被提走。联邦快递的其他工作人员将以系统记录为依据,追踪货品装运,直到运抵客户的全过程。 联邦快递还提供其他服务。例如,联邦快递经营商业服务器,以便零售商将自己的站点放到该服务器上运行;经营仓储,使产品的挑选、包装、检测、装配和运输一体化。联邦快递客户运送产品的主要特点使技术含量高、价格昂贵或易腐的物品,这意味着他们办理的定单需要尽快填写完成。使联邦快递的信息网络,也是其发展后勤供应业务的重要基础。 联邦快递的专用网络为该公司的电子商务奠定了基础。Internet进一步扩展了专用网络的应用,联邦快递通过电话和书面与客户沟通的联系方式已经成为历史,下述实例表明信息技术在不断降低运送成本。 减少手工业务成本 如果没有联邦快递船,则不得不多雇佣2万名雇员来分拣包裹、回答电话咨询和输入货单。有了动力船,大量的简单劳动可以自动完成。 降低日常运营成本 客户使用Internet追踪100万个包裹的行踪,现在大约一半追踪电话的是联邦快递的免费电话。 更好的客户服务方式 客户也可以选择与公司互动的方式(电话、传真或其他手段),不过将近95万名客户发现通过联邦快递的Web网站联系更加方便和简单。 第二章 IBM的供应链管理 供应链管理的实现,是把供应商、生产厂家、分销商、零售商等在一条供应链上的所有节点企业都联系起来进行优化,使生产资料以最快的速度,通过生产、分销环节变成增值的产品,到达有消费需求的消费者手中。这不仅可以降低成本,减少社会库存,而且使社会资源得优化配置,更重要的是通过信息网络、组织网

企业物流管理案例分析

《企业物流管理》案例分析 以下案例任选其一,作业上交截止时间为第16周周五上午(过期不收)。 要求:作业为打印件,并要有案例分析的封面。 分析案例一:龙洞校园物流分析 1、解剖龙洞校园教学和生活物流的构成; 2、预测估计组成龙洞校园教学和生活物流的各类物资的月需求量或日流量; 3、分析并画出各类物流的流经路线(可在校网上下载校区平面图); 4、解析目前龙洞校园物流存在的问题,并给出优化方案。 分析案例二:家乡某企业的企业物流管理分析 1、分析该企业的物流构成; 2、解剖该企业的物流流量及其物流运作情况; 3、分析并画出该企业的物流路经(平面图表示); 4、解析该企业物流流程及管理存在的问题,并给出你的优化方案。 分析案例三:A企业生产物流与W公司销售物流优化 1、A企业生产物流的合理化 A企业生产物流概况 A企业是某集团下属的铜冶炼生产单位,是多道连续工序、大量生产、专业化程度高、物流过程的稳定性和重复性大的原料型工业企业。生产物流起始于原材料、外购件的购人,终止于成品仓库。A企业的生产物流如图1所示(其中与集团内部其他子企业及与外部环境的物流关系较为复杂,此图并未表示出完全物流网络关系)。 A企业的生产物流计划与控制与其实行的预算化管理体系密切相关。A企业的预算化管理原理与MRP类似。首先生产计划部门根据市场需求信息、过去的销售情况、现在的销售库存、企业的生产能力制定出一个生产季度的生产经营、建设计划,由此制定出生产进度计划下达给各个生产部门。各个生产部门根据生产进度计划、产品结构清单、工程用料清单、原料库存情况等制定出物料需求计划,并根据物料需求计划制定出制造任务单。原料公司根据物料需求计划制定出原料采购计划,供应公司根据物料需求计翅、材料库存情况制定出材料采购计划。A企业正在完善预算化管理体系,即以市场为导向,以市场价格为基础,以实现利润为目标,倒推各个生产环节的成本和费用上限,并以此作为生产经营单位的控制标准,这种由产品成本控制方式为物流成本管理铺平了道路。

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