汽车蓄电池项目实施方案

xxx集团

摘要

项目建设要符合国家“综合利用”的原则。项目承办单位要充分利用国家对项目产品生产提供的各种有利条件，综合利用企业技术资源，充分发挥当地社会经济发展优势、人力资源优势，区位发展优势以及配套辅助设施等有利条件，尽量降低项目建设成本，达到节省投资、缩短工期的目的。

该汽车蓄电池项目计划总投资13743.13万元，其中：固定资产投资9810.22万元，占项目总投资的71.38%；流动资金3932.91万元，占项目总投资的28.62%。

达产年营业收入32607.00万元，总成本费用25765.60万元，税金及附加267.93万元，利润总额6841.40万元，利税总额8052.97万元，税后净利润5131.05万元，达产年纳税总额2921.92万元；达产年投资利润率49.78%，投资利税率58.60%，投资回报率37.34%，全部投资回收期4.18年，提供就业职位451个。

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。其特点就是可以大电流放电，启动时电流可以达到数百安。启动后可以大电流充电、无记忆效应、而且对充电要求不高、只要电压不高于14.5v都可以。不需要恒流充电、电流大小都可以充电、危险性低、性能比较稳定。缺点是能量密度低，自放电率大，较笨重，寿命短。

基本信息、建设背景及必要性、产业研究分析、建设内容、项目选址评价、项目工程方案、项目工艺技术、项目环保研究、项目安全保护、项目风险、项目节能分析、项目实施计划、项目投资方案、项目经济评价、项目综合结论等。

汽车蓄电池项目实施方案目录

第一章基本信息

第二章项目承办单位基本情况第三章建设背景及必要性

第四章项目选址评价

第五章项目工程方案

第六章项目工艺技术

第七章项目环保研究

第八章项目风险

第九章项目节能分析

第十章实施进度及招标方案第十一章人力资源

第十二章项目投资方案

第十三章项目经济评价

第十四章项目综合结论

第一章基本信息

一、项目名称及承办单位

（一）项目名称

汽车蓄电池项目

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护

型蓄电池。其特点就是可以大电流放电，启动时电流可以达到数百安。启

动后可以大电流充电、无记忆效应、而且对充电要求不高、只要电压不高

于14.5v都可以。不需要恒流充电、电流大小都可以充电、危险性低、性

能比较稳定。缺点是能量密度低，自放电率大，较笨重，寿命短。

（二）项目承办单位

xxx集团

二、项目建设地址及负责人

（一）项目选址

某产业示范基地

（二）项目负责人

韦xx

三、报告研究目的

可行性研究报告是项目建设单位根据经济发展、国家产业政策、国内

外市场、项目所在地的内外部条件，提出的针对某一具体项目的建议文件，

是对拟建项目提出的框架性的总体设想，主要从宏观上论述项目建设的必

要性和可能性，把项目投资的设想变为概略的投资建议。

四、报告编制依据

1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划。

2、《产业结构调整指导目录(2013年本)》。

3、《投资项目可行性研究指南（试用版）》。

4、《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》。

5、《建设项目经济评价细则》（2010年本）。

6、《建设项目可行性研究报告编制内容深度规定》。

7、项目承办单位提供的有关技术基础资料。

8、其它国家现行有关政策、法规和标准等。

五、项目提出理由

1、项目投资环境优良，当地为招商引资出台了一系列优惠政策，为投

资项目建设营造了良好的投资环境；项目建设地拥有完善的交通、通讯、

供水、供电设施和工业配套条件，项目建设区域市场优势明显，对投资项

目的顺利实施和建成后取得良好经济效益十分有利。

2、配合制造业的发展，创新亦须加快驱动，形成以创新为主要引领和

支撑经济体系和发展模式。全力推动科技进步和劳工素质的提升。必须强

化科技与经济对接、创新成果与产业对接、创新项目与现实生产力对接，

加强研发人员创新动力与收入挂钩，让科技进步能贡献及带动经济的发展。

六、产品方案及建设规模

（一）产品方案

项目主要产品为汽车蓄电池，根据市场情况，预计年产值32607.00万元。

项目承办单位应建立良好的营销队伍，利用多媒体、广告、连锁等模式，不断拓展项目产品良好的营销渠道，提高企业的经济效益。

（二）建规模

1、该项目总征地面积38672.66平方米（折合约57.98亩），其中：

净用地面积38672.66平方米（红线范围折合约57.98亩）。项目规划总建

筑面积62649.71平方米，其中：规划建设主体工程47177.70平方米，计

容建筑面积62649.71平方米；预计建筑工程投资5197.90万元。

2、项目计划购置设备共计88台（套），设备购置费3093.56万元。

七、投资估算

项目预计总投资13743.13万元，其中：固定资产投资9810.22万元，

占项目总投资的71.38%；流动资金3932.91万元，占项目总投资的28.62%。

八、经济效益测算

预期达产年营业收入32607.00万元，总成本费用25765.60万元，税

金及附加267.93万元，利润总额6841.40万元，利税总额8052.97万元，

税后净利润5131.05万元，达产年纳税总额2921.92万元；达产年投资利

润率49.78%，投资利税率58.60%，投资回报率37.34%，全部投资回收期

4.18年，提供就业职位451个。

九、经济效益测算

本期工程项目建设期限规划12个月。

将整个项目分期、分段建设，进行项目分解、工期目标分解，按项目的适应性安排施工，各主体工程的施工期叉开实施。

十、项目符合性

（一）产业发展政策符合性

由xxx集团承办的“汽车蓄电池项目”主要从事汽车蓄电池项目投资经营，其不属于国家发展改革委《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）有关条款限制类及淘汰类项目。

（二）项目选址与用地规划相容性

汽车蓄电池项目选址于某产业示范基地，项目所占用地为规划工业用地，符合用地规划要求，此外，项目建设前后，未改变项目建设区域环境功能区划；在落实该项目提出的各项污染防治措施后，可确保污染物达标排放，满足某产业示范基地环境保护规划要求。因此，建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。

（三）“三线一单”符合性

1、生态保护红线：汽车蓄电池项目用地性质为建设用地，不在主导生态功能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内，符合生态保护红线要求。

2、环境质量底线：该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求，有一定的环境容量，符合环境质量底线要求。

3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。

4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目采取环境保护措施后，废气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能够得到合理处置，不会产生二次污染。

十一、项目评价

1、xxx有限责任公司为适应国内外市场需求，拟建“汽车蓄电池项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某产业示范基地经济发展，为社会提供就业职位451个，达产年纳税总额2921.92万元，可以促进某产业示范基地区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

2、项目达产年投资利润率49.78%，投资利税率58.60%，全部投资回报率37.34%，全部投资回收期4.18年，固定资产投资回收期4.18年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

3、健全境外投资风险防控体系。2017年6月，中央全面深化改革领导小组第36次会议审议通过了商务部等部门代拟的《关于改进境外企业和对外投资安全工作的若干意见》，提出要加强境外企业和对外投资安全保护完善对境外企业和对外投资的统计监测，加强监督管理，健全法律保护，加强国际安全合作，建立统一高效的境外企业和对外投资安全保护体系。

十二、主要经济指标

主要经济指标一览表

第二章项目承办单位基本情况

一、公司简介

公司坚持诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本，宾客至上服务理念，将一整套针对用户使用过程中完善的服务方案。

公司的能源管理系统经过多年的探索，已经建立了比较完善的能源管理体系，形成了行之有效的公司、车间和班组Ⅲ级能源管理体系，全面推行全员能源管理及全员节能工作；项目承办单位成立了由公司董事长及总经理为主要领导的能源管理委员会，能源管理工作小组为公司的常设能源管理机构，全面负责公司日常能源管理的组织、监督、检查和协调工作，下设的能源管理工作室代表管理部门，负责具体开展项目承办单位能源管理工作；各车间的能源管理机构设在本车间内，由设备管理副总经理、各车间主管及设备管理人为本部门的第一责任人，各部门设立专（兼）职能源管理员，负责现场能源的具体管理工作。

为了确保研发团队的稳定性，提升技术创新能力，公司在研发投入、技术人员激励等方面实施了多项行之有效的措施。公司自成立以来，一直奉行“诚信创新、科学高效、持续改进、顾客满意”的质量方针，将产品的质量控制贯穿研发、采购、生产、仓储、销售、服务等整个流程中。公

司依靠先进的生产、检测设备和品质管理系统，确保了品质的稳定性，赢得了客户的肯定。

二、公司经营情况分析

2018年，xxx有限责任公司实现营业收入26156.80万元，同比增长30.59%（6127.16万元）。其中，主营业业务汽车蓄电池生产及销售收入为23826.43万元，占营业总收入的91.09%。

2018年营业收入一览表

根据初步统计测算，公司实现利润总额6461.09万元，较去年同期相比增长1458.02万元，增长率29.14%；实现净利润4845.82万元，较去年同期相比增长1024.19万元，增长率26.80%。

2018年主要经济指标

第三章建设背景及必要性

一、项目建设背景

1、工业经济实力的迅速壮大，为中华民族实现从站起来、富起来到强

起来的历史性飞跃，为我国日益走近世界舞台中央作出了巨大贡献。改革

开放前，我国工业产品生产能力十分有限。经过40年的发展，主要产品的

生产能力发生了根本性变化，实现了由短缺到丰富充裕的巨大转变。很多

产品产量从小到大。原煤、发电量等能源产品产量2017年比1978年分别

增长4.7倍和24.3倍；乙烯、粗钢、水泥等原材料产品产量分别增长46.9倍、25.2倍和34.8倍；汽车产量已达2900多万辆，连续9年蝉联世界第一。很多产品生产从无到有到蓬勃发展。空调、冰箱、彩电、洗衣机、微

型计算机、平板电脑、智能手机等一大批家电通信产品产量均居世界首位。1980年，我国工业制成品出口占出口总值不足一半，2000年以后上升到90%以上。技术密集型的机电产品逐渐超越劳动密集型的轻纺工业品成为出口

主力。2017年，我国机电产品出口额为8.95万亿元，占我国货物出口总额的58.4%，高于同期传统劳动密集型产品20.1%的比重。

2、第四次工业革命的浪潮涌来，全球制造业正经受着前所未有的冲击、调整和变革。各工业发达国家纷起应对，制订国家战略，以求在行将到来

的变革中取得主动。美国于2011年颁布了先进制造伙伴计划（AMP），以“确保美国在先进制造业中的领导地位”；随后，又提出了再工业化和制

造业回归的口号。德国提出《德国2020高技术战略》，英国制订了“英国工业2050战略”，日本相继提出物联网和机器人战略，法国起草了《未来产业》规划，韩国则有“未来增长动力计划”，等等，无不是为促进本国制造业适应未来、赢得发展。中国制造业就规模和总量在世界名列第一，但中国制造业在效益、效率、质量、产业结构、持续发展、资源消耗等方面与工业发达国家差距较大。中国制造业必须从规模、速度的发展轨道转向质量、效益的发展轨道，从高速度发展转向高质量发展，才能在第四次工业革命中形成持续发展的能力，继续成为中国国民经济的主体，与中国在全球制造业中的地位相对应。

3、党的十八大以来，我国坚定实施创新驱动发展战略，深化体制机制改革，特别是“放管服”改革，优化营商环境，推进大众创业万众创新，不断激发全社会的创新活力。一是全社会的创新投入不断提升。2017年全社会研发投入1.75万亿元，比上年增长11.6%，占国内生产总值的比重达到2.12%。研发费用加计扣除等一系列普惠性税收优惠政策调动企业不断加大创新投入。二是全社会创新意识普遍增强。各级政府深入贯彻创新发展理念，围绕支持创新不断优化管理和服务，有利于新技术新产业新业态新模式蓬勃发展的管理模式逐步形成。企业面向市场和消费升级，大胆推进技术创新和商业模式创新，新的增长点不断涌现。三是有利于新动能培育的改革举措陆续出台。深入开展全面创新改革试验，出台了创新管理、优化服务培育壮大新动能的一系列政策举措。特别是今年上半年以来，党中

央、国务院连续出台了优化科研管理提高科研绩效、深化“互联网+政务服务”、加强科研诚信建设、加强知识产权审判领域改革、推进人才评价机制改革等改革文件，进一步破除制约创新创业的制度障碍，释放新动能发展的活力。

4、通过投资项目的建设可为社会提供众多就业职位，可为当地农村剩余劳动力和大学毕业生提供就业机会，有利于缓解当地就业压力，同时，可增加当地就业人的员的收入，进而提高当地人民生活水平和质量，对社会的发展具有促进作用。项目承办单位通过自身拥有的专业技术和前期调研、询价掌握的市场信息等准备工作，已经建立起来的基础条件与优势将使各项工作顺利开展。

把握加快经济结构优化升级的新机遇，坚持以供给侧结构性改革为主线不动摇，在“巩固、增强、提升、畅通”八个字上下功夫，加快推动产业结构升级和发展方式转变，为高质量发展打开新局面。把握提升科技创新能力的新机遇，在开放的环境中推动自主创新，补上核心技术等发展短板，把创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中。

二、必要性分析

1、贯彻稳中求进工作总基调，不是无所作为，不是不敢作为，而是要

知难而进、奋发有为、以进促稳。2017年我们将召开党的十九大，明年也

是实施“十三五”规划的重要一年，是供给侧结构性改革的深化之年，做

好经济工作意义重大。全党要坚定信心，按照党中央对经济工作作出的重

大决策部署，贯彻党中央确定的经济工作思路和方法，以改革创新的精神

状态、求真务实的优良作风，充分调动各方面干事创业的积极性，坚定不

移推进供给侧结构性改革，更好解决经济社会发展的深层矛盾和问题，全

面做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作。“纷繁世事

多元应，击鼓催征稳驭舟”。全党要更加紧密地团结在以习近平同志为核

心的党中央周围，各级领导干部要把落实党中央经济决策部署作为政治责任，党中央制定的方针政策必须执行，党中央确定的改革方案必须落实，

尽职尽责、尽心尽力，不断推进经济平稳健康发展和社会和谐稳定，以优

异成绩迎接党的十九大胜利召开。

2、受国际金融危机影响，发达国家纷纷实施“再工业化”战略，重塑

制造业竞争新优势，加速推进新一轮全球贸易投资新格局。一些发展中国

家也在加快谋划和布局，积极参与全球产业再分工，承接产业及资本转移，拓展国际市场空间。因此，我市传统工业将面临发达国家和其他发展中国

家“双向挤压”的严峻挑战。同时，虽然发达国家出现了经济复苏迹象，

但要化解金融危机带来的负面影响还需较长时间，未来全球消费总需求复

苏缓慢。为保护本国经济利益，一些国家盛行贸易保护主义，贸易摩擦将

呈现日渐频繁的趋势。外部需求疲软将给传统工业产品出口造成较大不利

影响。

3、配合制造业的发展，创新亦须加快驱动，形成以创新为主要引领和

支撑经济体系和发展模式。全力推动科技进步和劳工素质的提升。必须强

化科技与经济对接、创新成果与产业对接、创新项目与现实生产力对接，

加强研发人员创新动力与收入挂钩，让科技进步能贡献及带动经济的发展。

4、目前，项目承办单位建立了企业内部研发中心，可以根据客户的需求，研制、开发适应市场需求的产品，并已在材料和设备及制造工艺上取

得新的突破，项目承办单位已取得了丰硕的成果，公司所生产的产品质量

指标均已达到国内领先水平，同国际技术水平接轨；通过保持人才、技术、设备、研发能力、市场营销、生产材料供应等方面的优势，产、学、研相

结合的经营模式，无论是对项目承办单位自身还是国内相关产业的发展都

具有深远的影响。

三、市场分析

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护

型蓄电池。其特点就是可以大电流放电，启动时电流可以达到数百安。启

动后可以大电流充电、无记忆效应、而且对充电要求不高、只要电压不高

于14.5v都可以。不需要恒流充电、电流大小都可以充电、危险性低、性

能比较稳定。缺点是能量密度低，自放电率大，较笨重，寿命短。

随着中国汽车保有量突破2亿辆，中国汽车蓄电池后市场发展迅速，

市场对快捷专业的汽车蓄电池检测、充电、配送安装和紧急救援等服务需

求日益提升。根据国家统计局数据统计：2018年1-5月，中国汽车产量累

计达1199.3万辆，同比增长2%；2017年中国汽车产量累计达2994.2万辆，同比增长3.2%。

而在电气化零件新增市场超800亿，电池是最大品类。新能源汽车将

带动一批新兴零部件的应用，包括单价较高的三电系统（电池、电机、电控），也包括配套产品，如热管理系统、车载充电机、高压继电器、高压

连接器、48V系统等，测算显示2020年电动车带来的新增零件需求超过

800亿元，其中电池约占80%，是最大的增量所在。

如果按2020年200万量新能源汽车的目标进行测算，发现每年新能源

汽车对电池的需求总量强劲，自2016年达到69.3%的增速后，虽然会有些

放缓，但仍会保持在30%-50%之间。