1203信息化是现代物流企业的必然选择
信息化是现代物流企业的必然选择
现代物流是以专业分工为前提，以信息化、网络化为基础，由传统储运业、传统运输队在运筹学基础之上与先进信息技术完美结合，以提供系统化解决方案和高效的全程物流服务为目标的新兴产业。现代物流是继集装箱在运输工具上进行变革之后，运输领域在组织形式上的又一大革命。现代物流在充分利用现代的IT、网络技术和现代的管理方式上，实现对货物运输的自动化管理、全程跟踪和优秀的客户服务，减少流程、降低成本、充分利用社会资源，从而成为企业的第三利润源泉。
信息化是物流企业的必经之路
第三方物流企业的兴起和发展就是现在和将来一个时间的主旋律，据《中国第三方物流市场调查报告》显示，2001年我国第三方物流市场规模在400亿元人民币以上，有70%的物流企业在1998-2001年期间，年均业务增幅高于30%，并预计今后第三方物流市场的年增长率会达到25%。但是，与些同时，仍有超过30%的物流外包企业对目前的物流供应商感到不满。根本的原因是物流企业的信息技术落后，与客户在业务上的沟通不能跟上客户的需求，而这些问题直接导致了第三方物流客户对物流服务的不满，最终影响市场的开拓；另外企业的物流外包，导致了对物流的严重依赖，物流服务性价比过低，也使企业的物流外包成为企业的包袱。
那么在这种大环境下，现代物流企业如何面对物流市场，在IT、网络等先进技术成为时代主旋律的情况下，如何跟上客户的需求？物流企业信息化就摆在物流管理者的桌面上，也可以说物流企业信息化是物流企业必须解决的首要问题。现代物流的灵魂在于系统、物流的关键在于管理、物流的成败在于体制、物流的水平在于科技，由此可见系统的重要性！
现代物流企业可选择的信息化之路
一个是建立功能、需求等比较单一的业务模块----物流信息系统；另一个是结合业务需求建立一套功能完善的信息平台。此两种方式个人认为没有什么优劣之分，主要看企业的业务情况，如果企业的业务比较单一、组织结构简单、对未来的定位还明朗，采用功能单一、投资少、见效快、易操作的物流信息系统是比较理想的选择。而对与发展定位比较高、业务围比较广、操作角色比较多、需要整合上下游客户、提供电子商务等活动的企业就只好选择能处理供应链一体化的信息平台。这既适合业务多点操作又适合整合社会资源，与上游客户建立长期共赢、与下游客户保持良好沟通。
现代物流企业的信息化之路取决于企业自身的实际需求。小不是美，大也不是美，由小到大才是最美。在下面主要谈谈个人对信息平台的理解。
物流信息平台的作用
物流信息平台就是能整合各物流信息系统的信息资源，完成各系统之间的数据交换，实现信息共享。物流信息平台可以担负信息系统中公用物流信息的中转功能，各个承担数据采集的子系统按一定规则将公用数据发送给信息平台，由信息平台进行规化处理后加以存储，根据需求规划或者各物流信息系统的请求，采用规格式将数据发送出去。通过物流信息平台实现各系统之间的信息交换和信息传递，满足不同客户的信息需求，提高物流操作的效率。
物流信息平台作为客户间的联结点，通过合作或联盟的方式向客户提供快速、优质、高效、低耗的多样化服务。通过物流信息平台，可以加强物流企业与上下游企业之间的合作，形成并优化供应链。物流信息平台实际上就是一个扮演着连接Feeder(提供者)和Consumer(消费者)的角色。当合作企业提出物流请求时，物流企业可通过物流信息平台迅速建立供应，提供相关物流服务。正是由于物流信息平台整合了社会资源，从而很好地解决了物流信息共享、社会物流资源充分利用的问题。从而有利于提高社会大量闲置物流资源的利用率，起到调整、调配社会物流资源，优化社会供应链、理顺经济链的重要作用。
物流信息平台的功能主要
物流信息平台的功能主要是标准化和信息共享，使得多个均能提供“一站式”服务。在信息化实施过程中必须正确地对待业务流程再造（BPR）过程，优化业务流程、加强物流管理。
物流信息平台的功能主要包括：
1)信息交换功能
2)自动化办公（OA）
3)门户
4) Feeder(提供者)和Consumer(消费者)的联系
5)管理决策的支持
6)整合物流信息资源
一个完整的物流信息平台系统一般包括物流信息平台和若干子系统及相关的数据库。具体的功能模块构成关系如下图所示。
从图上可以看出，物流信息平台的总体目标是从各相关子系统中提取一定共性和相关信息，采用各种先进的数据分析、统计、挖掘和关联等技术对信息进行综合处理、存储和利用，为各层次的用户主体提供完善的信息服务和辅助决策。
都市物流集团物流现状
都是物流集团是新成立的以区域配送为主，包括电子商贸、仓储管理的现代第三方物流集团，就物流本身而言，需求多、定位高、业务种类多、分布地域广等特点，这就需要我司考虑使用信息平台来把各个点的业务整合起来，真正实现集团是一个整
体，集团能指导各分公司的业务、投资及发展方向、实时监控业务运作情况，提供真实而全面的信息报表，供高层决策使用。
目前物流集团的业务现状是，两套系统都没有经过系统规划，没有进行开发方案设计；都市货运的系统只实现基本的数据对接功能，都市商贸的系统主要功能还没有完善，每天业务操作人员还是在手功抄单；两套系统没有实现数据对接造成业务上的脱沟，不利于下一步业务的开拓；多点办公，信息交流不方便，且周期长速度慢费用高，为了提高办事效率、降低运行成本、加强集团管理，需要一套办公平台来整合集团工作。
但由于IT行业自身的特点，加上整个国家的经济体制和结构都处于变动之中，一下子设计出一个成熟的方案是比较困难的。所以信息平台的项目需要站在一个较高的层面上统一规划，从集团的实际出发、协调发展、分步实施、循序渐进，这样投资较少，风险也不大，基本上可以保证成功实施。
信息化支撑了现代物流的春天，催生了一个新兴的行业，物流信息平台的建设也必将成为都市物流集团蓬勃发展的原动力，成为都市集团员工奋斗的平台。
< 全文完 >
物流信息技术对现代物流的影响
物流信息技术对现代物流的影响 物流虽然是一项新兴产业,但是因在降低企业成本和社会总成本上的突出贡献而广受关注。随着社会的快速发展,传统物流己经不能满足社会日益增长的物流需求,所以必须向现代物流业转化。现代物流业的发展离不开现代物流信息技术。物流信息技术是现代信息技术在物流各个环节作业中的综合应用,是现代物流区别传统物流的根本标志。 现代物流业的发展有赖于信息技术的提升,信息技术对现代物流业的发展有着巨大的推动作用。因此,物流信息技术广泛运用于物流业的各个领域,对物流发展起到了很大的作用。近些年新疆经济的快速发展推动了区内物流需求剧增。与此同时,新疆与中亚五国之间的贸易关系越来越密切,增加国际物流需求。 在新疆发展现代物流,提高物流效率有着很大的市场潜力。近年来,自治区为了快速发展我区现代物流业,注重物流信息化建设,但由于没有明确的目标,在物流业信息化建设方面还存在着不少问题。因此对新疆物流业信息化问题进行研究,并提出解决措施具有深刻的意义。本文主要内容有四个部分组成。 第一部分:绪论。主要介绍了论文研究的目的,意义,阐述了国内外研究情况及论文研究思路及框架。第二部分:论文研究相关概念界定及理论研究。介绍了物流信息的定义,形成原理和特点及其技术功能,阐述了物流信息化的内涵,价值,建设模型及物流信息化的重要战略地位,解释了现代物流的含义,关键的物流信 息技术及传统物流与现代物流的区别所在,现代物流与物流信息技术之间的关系。 第三部分:新疆物流业信息化现状。分析了物流信息技术对现代物流的重要作用,介绍了新疆物流业发展现状。分析了新疆物流业信息化中存在的问题。第四部分:发达国家物流信息化现状及发展新疆物流业信息化的对策。 介绍了美国、日本等发达国家物流信息化发展趋势,总结了它们物流业信息化发展的成功经验,并对新疆物流业信息化中存在的问题提出了解决措施。
信息化是现代物流企业的必然选择
信息化是现代物流企业 的必然选择 Corporation standardization office #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8
信息化是现代物流企业的必然选择 现代物流是以专业分工为前提，以信息化、网络化为基础，由传统储运业、传统运输队在运筹学基础之上与先进信息技术完美结合，以提供系统化解决方案和高效的全程物流服务为目标的新兴产业。现代物流是继集装箱在运输工具上进行变革之后，运输领域在组织形式上的又一大革命。现代物流在充分利用现代的IT、网络技术和现代的管理方式上，实现对货物运输的自动化管理、全程跟踪和优秀的客户服务，减少流程、降低成本、充分利用社会资源，从而成为企业的第三利润源泉。 信息化是物流企业的必经之路 第三方物流企业的兴起和发展就是现在和将来一个时间内的主旋律，据《中国第三方物流市场调查报告》显示，2001年我国第三方物流市场规模在400亿元人民币以上，有70%的物流企业在1998-2001年期间，年均业务增幅高于30%，并预计今后第三方物流市场的年增长率会达到25%。但是，与些同时，仍有超过30%的物流外包企业对目前的物流供应商感到不满。根本的原因是物流企业的信息技术落后，与客户在业务上的沟通不能跟上客户的需求，而这些问题直接导致了第三方物流客户对物流服务的不满，最终影响市场的开拓；另外企业的物流外包，导致了对物流的严重依赖，物流服务性价比过低，也使企业的物流外包成为企业的包袱。 那么在这种大环境下，现代物流企业如何面对物流市场，在IT、网络等先进技术成为时代主旋律的情况下，如何跟上客户的需求物流企业信息化就摆在物流管理者的桌面上，也可以说物流企业信息化是物流企业必须解决的首要问题。现代物流的灵魂在于系统、物流的关键在于管理、物流的成败在于体制、物流的水平在于科技，由此可见系统的重要性！
物流信息化系统建设的步骤
物流信息化系统建设的步骤 1999年11月，国家经贸委会同世界银行召开了现代物流国际研讨会后，我国的现代物流有了较为迅速的发展。部分省市政府已开始认识到物流对于推动经济发展、改善投资环境和提高地区经济和工商企业在国内外市场竞争能力的重要性，一些工商企业如海尔、青啤、天汽等也开始认识到物流是企业降低物资消耗、提高劳动生产率之外，能够使企业增加效益和增强竞争能力的"第三利润源"。 随着我国社会物流需求的增加，以及对物流认识的深化，大批运输、仓储及货代企业，为适应新形势下竞争的需要，正努力改变原有单一的仓储或运输服务方向，积极扩展经营范围，延伸物流服务项目。但是由于我国物流企业的经营规模、管理技术和管理水平相对落后，其服务质量还很难满足一些企业的需求，国际上一些著名物流企业在普遍看好我国物流的情况下陆续涌入我国，对我国刚刚起步的物流企业带来较大的冲击。 目前我国物流的企业基础薄弱、效率低下，与西方发达国家相比有较大差距。由于规模小、技术落后，使得物流企业专业化程度不够，成本高居不下，低成本的物流供应链系统在我国就更为罕见，极大的限制了我国物流业的发展。一些大型的国内物流企业正在利用现代通信技术逐步在建设信息管理系统和客户服务系统，更多的物流企业也在跃跃欲试。 物流领域在推进信息化的进程之中，既带有一般行业信息化的共性，也有其特性。这是因为物流业全面融汇了多学科的经济科学和技术科学，涵盖资源配置科学、仓储科学、流通科学、环境科学、运输科学、搬运科学及至营销科学、再生科学、系统科学等诸多内容。一次性投入解决所有问题是不可能的，所以物流企业的信息化建设要分阶段、分步骤地进行实施。 一、信息化建设问题的提出 从目前我国物流业的现状分析，首先应该解决的是基础信息化，利用计算机、网络等技术实现信息共享、信息传输，使得信息更广泛地成为控制、决策的依据和基础，在这个过程中重要的是解决信息的采集、传输、加工、共享，就能提高决策水平，从而带来效益。在这个层面上可以不涉及或少涉及流程改造和优化的问题，信息系统的任务就是为决策提供及时、准确的信息。 其次是流程信息化，将系统论和优化技术用于物流的流程设计和改造，融入新的管理制度之中。一方面可以固化新的流程或新的管理制度，使其得以规范地贯彻执行；另
现代物流企业信息化发展趋势
信息化是现代物流企业的必定选择 现代物流是以专业分工为前提，以信息化、网络化为基础，由传统储运业、传统运输队在运筹学基础之上与先进信息技术完美结合，以提供系统化解决方案和高效的全程物流服务为目标的新兴产业。现代物流是继集装箱在运输工具上进行变革之后，运输领域在组织形式上的又一大革命。现代物流在充分利用现代的IT、网络技术和现代的治理方式上，实现对物资运输的自动化治理、全程跟踪和优秀的客户服务，减少流程、降低成本、充分利用社会资源，从而成为企业的第三利润源泉。 信息化是物流企业的必经之路 第三方物流企业的兴起和进展确实是现在和今后一个时刻内的主旋律，据《中国第三方物流市场调查报告》显示，2001年我国第三方物流市场规模在400亿元人民币以上，有70%的物流企业在1998-2001年期间，年均业务增幅高于30%，并可能今后第三方物流市场的年增长率会达到25%。然而，与些同时，
仍有超过30%的物流外包企业对目前的物流供应商感到不满。全然的缘故是物流企业的信息技术落后，与客户在业务上的沟通不能跟上客户的需求，而这些问题直接导致了第三方物流客户对物流服务的不满，最终阻碍市场的开拓；另外企业的物流外包，导致了对物流的严峻依靠，物流服务性价比过低，也使企业的物流外包成为企业的包袱。 那么在这种大环境下，现代物流企业如何面对物流市场，在IT、网络等先进技术成为时代主旋律的情况下，如何跟上客户的需求？物流企业信息化就摆在物流治理者的桌面上，也能够讲物流企业信息化是物流企业必须解决的首要问题。现代物流的灵魂在于系统、物流的关键在于治理、物流的成败在于体制、物流的水平在于科技，由此可见系统的重要性！ 现代物流企业可选择的信息化之路 一个是建立功能、需求等比较单一的业务模块----物流信息
现代物流管理信息化在供应链管理中的重要作用
现代物流管理信息化在供应链管理中地重要作用供应链是围绕核心企业,通过对信息流,物流,资金流地控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中地将供应商,制造商,分销商,零售商,直到最终用户连成一个整体地功能网链结构.整合并优化了供应商、制造商、零售商地业务效率,使商品以正确地数量、正确地品质、在正确地地点、以正确地时间、最佳地成本进行生产和销售. 经济国际化趋势地日趋显著,使得信息网络,信息产业融合在供应链地需求不断增加,随之而带来地整个社会地管理体系都在发生着深刻地变化.信息技术已广泛应用于许多领域中,在企业管理中地应用从根本上改变了原先成本高、机构冗余、管理复杂地局面,从而提升了企业在供应链这一方面地核心竞争力,为企业在现阶段世界经济一体化地新局面中赢得了机会. 一、物流管理地概念 <一）物流管理地概念 物流管理有狭义和广义之分.狭义地物流管理是指物资地采购、运输、仓储和配送等活动,是企业之间地一种物资流通活动.广义地物流管理包括了生产过程中地物料转化过程,基于这种广义地物流管理,供应链管理也常常被人们认为即是物流管理. <二）传统物流 传统物流 · 浅谈物流信息化建设 摘要 信息化建设是现代企业生产规模对企业物流系统提出的新的要求，它在减少人工干预的情况下对提高生产率、降低成本有着重要意义。 本文阐述了，将自动化生产与企业的长久发展结合起来，重新构建企业的业务和信息流程及组织结构，使企业在市场竞争中有更大的能动性。 关键词：物流信息技术 1 物流信息化研究的背景及容 物流信息化是指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。 1.1物流信息化的发展 由中国石油天然气运输公司立项开发的ERP系统与中国石油销售公司二次物流系统接口开发项目通过验收，这也是现代物流模式效率升级的重要容和标志。项目通过ERP系统接收二次物流系统配送计划，自动生成装卸油时间、地点、运距，运费自动审核，有效保证了配送数据实时、准确，实现了运销数据共享，管理一体化，为油品运输配送进一步优化线路、提高效率奠定了坚实基础。 1.2物流信息化的意义 在物流信息化之前,由于信息管理手段落后,信息传递速度慢、准确性差,缺乏共享性,使得各功能之间的衔接不协调或相互脱节。同时，运输规模与库存成本之间的矛盾、成本与服务之间的矛盾、中转与装卸之间的矛盾等,都是物流信息发展中不能抗拒的过程。 总之,物流信息化战略是现代物流发展的灵魂,是现代物流发展的必然要求和基石。信息化战略目标要清晰,要与企业经营战略目标相辅相成、互为依托。正确的物流信息化战略能够促进物流信息化的发展,提高物流效率,降低物流成本,整合各类物流信息 资源,实现供应链信息的无缝接轨,实现物流信息的网络化、实时化传输,真正达到物畅其流的效果。 2 物流信息化研究的优越性 物流信息化通过快速、准确地传递物流信息,使生产厂商和物流服务提供商能随时了解商品需求者的需求状况, 它除了具有生产资源计划、制造、财务、销售、采购等功能外，还有质量管理，实验室管理，业务流程管理，产品数据管理，存货、分销与运输管理，人力资源管理和定期报告系统。它汇合了离散型生产和流程型生产的特点，重新定义供应商、分销商和制造商相互之间的业务关系。生产厂商实行准时制生产,物流提供商实行准时制配送,将生产地和流通过程中的库存减少到最低程度,供应商与生产厂商或消费者之间的距离被拉近,甚至达到“零库存”或“零距离”,由此降低物流费用。 2.1物流信息化研究的方向 1、信息化助推高效配送 近年来，以运输为主的配送业务，在物流信息化建设中运用 物流企业信息化现状及对策分析 摘要：进入21世纪以来，中国物流业开始形成持续快速发展的格局。随着投资的不断增长，我国物流业基础条件继续得到改善，在信息通讯方面，目前我国已拥有电信网络干线光缆超过30万公里，并已基本形成以光缆为主体，以数字微波和卫星通讯为辅助手段的大容量数字干线传输网络，其覆盖范围包括全国地市以上城市和90％的县级市及大部分乡镇，并与世界主要国际信息网络连通。此外EDI、ERP、MRP、GPS等一些围绕物流信息交流、管理和控制的技术也得到了广泛的应用，在一定程度推动了我国的物流信息化水平，但物流信息化在目前仍然是制约我国物流业发展的瓶颈，关注我国物流企业信息化发展现状就变得愈加重要。 关键字：物流企业；信息化；现状；发展趋势 随着我国生产力水平的提高，以整合交通运输、仓储、配送等环节而成一体，实现企业与社会成本最低、效益最大的物流业与互联网经济一起被人们当成"新经济"的重要内容，被广泛地称作第三利润源泉。现代经济领域中的竞争，很大程度上是流通效率的竞争。特别是从制造业的再生产过程来看，产品处在制造环节的时间越来越短，而绝大多数时间处在流通环节，大约占85％－90％左右。因此，流通速度和效率的高低决定着一个企业、一个行业甚至一个国家经济效率和速度的高低。同时，流通还具有降低全社会的交易成本，优化资源配置的重要作用。中国流通产业迅速发展，已经成为经济增长的重 要推动力，对国民经济的贡献率日益提高。2006至2010年，中国南方国际现代物流中心的基本框架和主要功能将形成；物流成本占GDP的比重再下降3%；第三方物流占物流市场的比重达到23%。到2010年，全球80%的海运出口市场，都将集中在大陆。物流在国民经济中起着很重要的作用。 随着消费需求的多样化以及商品更新换代速度的加快，物流服务需求呈现出小批量、高频率的特征。在这种情况下，要求物流信息不断更新，且速度越来越快。物流企业只有通过信息化建设，才能够对顾客服务实施更为有效的管理。物流企业信息化在现代物流中发挥着越来越大的作用。然而纵观我国的物流企业，信息化水平整体还处在相对比较原始的阶段。在我国已经实施或是部分实施信息化的企业只占34%，全面实施信息化的企业不到13%，在整个行业供应链中，上下游企业之间的信息流没有打通，流通环节多而导致流通成本居高不下，严重制约了我国物流业的发展。综合分析我国物流企业信息化所面临的问题主要有以下几个方面: 1.物流标准化程度低 物流活动包括运输、仓储、包装、配送、流通加工等多个环节，涉及多种运输方式和若干行业，需要物流信息系统把供应链上的各个环节联结成一个整体，这就需要在编码、文件格式、数据接口、ED I、G PS等相关代码方面实现标准化，以消除不同企业之间的信息沟通障碍。而我国由于缺乏信息的基础标准，不同信息系统的接口成为制约信息化发展的瓶颈，物流企业在处理订单时，有时数据交换要面向七 信息化是现代物流企业的必然选择 现代物流是以专业分工为前提，以信息化、网络化为基础，由传统储运业、传统运输队在运筹学基础之上与先进信息技术完美结合，以提供系统化解决方案和高效的全程物流服务为目标的新兴产业。现代物流是继集装箱在运输工具上进行变革之后，运输领域在组织形式上的又一大革命。现代物流在充分利用现代的IT、网络技术和现代的管理方式上，实现对货物运输的自动化管理、全程跟踪和优秀的客户服务，减少流程、降低成本、充分利用社会资源，从而成为企业的第三利润源泉。 信息化是物流企业的必经之路 第三方物流企业的兴起和发展就是现在和将来一个时间的主旋律，据《中国第三方物流市场调查报告》显示，2001年我国第三方物流市场规模在400亿元人民币以上，有70%的物流企业在1998-2001年期间，年均业务增幅高于30%，并预计今后第三方物流市场的年增长率会达到25%。但是，与些同时，仍有超过30%的物流外包企业对目前的物流供应商感到不满。根本的原因是物流企业的信息技术落后，与客户在业务上的沟通不能跟上客户的需求，而这些问题直接导致了第三方物流客户对物流服务的不满，最终影响市场的开拓；另外企业的物流外包，导致了对物流的严重依赖，物流服务性价比过低，也使企业的物流外包成为企业的包袱。 那么在这种大环境下，现代物流企业如何面对物流市场，在IT、网络等先进技术成为时代主旋律的情况下，如何跟上客户的需求？物流企业信息化就摆在物流管理者的桌面上，也可以说物流企业信息化是物流企业必须解决的首要问题。现代物流的灵魂在于系统、物流的关键在于管理、物流的成败在于体制、物流的水平在于科技，由此可见系统的重要性！ 现代物流企业可选择的信息化之路 一个是建立功能、需求等比较单一的业务模块----物流信息系统；另一个是结合业务需求建立一套功能完善的信息平台。此两种方式个人认为没有什么优劣之分，主要看企业的业务情况，如果企业的业务比较单一、组织结构简单、对未来的定位还明朗，采用功能单一、投资少、见效快、易操作的物流信息系统是比较理想的选择。而对与发展定位比较高、业务围比较广、操作角色比较多、需要整合上下游客户、提供电子商务等活动的企业就只好选择能处理供应链一体化的信息平台。这既适合业务多点操作又适合整合社会资源，与上游客户建立长期共赢、与下游客户保持良好沟通。 现代物流企业的信息化之路取决于企业自身的实际需求。小不是美，大也不是美，由小到大才是最美。在下面主要谈谈个人对信息平台的理解。 浅析中小物流企业信息化 栏目：行业分析日期：2010年12月8日 现代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、满足客户要求，并日益呈现出信息化、网络化、自动化、智能化、标准化等发展趋势，其中信息化是现代物流的核心。当前，中央、地方和物流企业已经深刻认识到物流业信息化发展的重要性与历史趋势，信息技术在物流领域的应用已经从战术层面深化到战略层面，成为衡量物流发展水平的重要指标。我国物流产业的信息化起步较晚，总体水平比较低，影响物流信息化进程的有众多因素，其中中小物流企业的信息化已成为我国物流业信息化发展的首要瓶颈。 一、中小物流企业信息化现状 据统计，我国目前1000万家中小企业中，实现信息化的比例还不到10%。目前中小物流企业中，普遍没有配套的信息化管理系统。只有少量的企业拥有信息管理系统，并且也仅限于针对财务管理系统、企业资源计划、人力资源管理、客户关系管理、建立内部网以及企业的网站和网页等方面。而大部分的中小物流企业基本没有建立自己的信息平台，平时的通讯与联系主要是电话(包括移动电话)与传真机，这不仅准确率低、及时性差而且出错率高。中小物流企业为了争夺市场份额，纷纷降低运价，导致整个运输市场低迷，运价低于成本，很多企业只能靠超载来维持生存。 造成中小物流企业信息化水平低的原因主要有以下几点： 1. 资金缺乏。缺乏资金一直都是困扰中小物流企业发展的一个“瓶颈”。目前，市场上的许多物流信息系统的价格大多居高不下，而其存在着不适应的风险。过高投入就意味着要承受过高的风险，这对利润低、竞争压力大的小企业来说并不是明智的举措。 2. 适合中小企业的软件市场匾乏。物流软件提供商过多关注高端客户群，忽略了中小物流企业这块市场，这也是中小型物流企业信息化难以实现的重要原因。很多IT厂商已经认识到了中小企业市场的潜力，推出了中小企业的解决方案，例如，2002年，IBM为中小企业定制的易捷系列解决方案问世，2003年，HP公司也推出了一系列为中国中小企业量身定制的“灵动商务”策略。就连一向“高瞻远瞩”打着高端市场烙印的EMC公司也为中小企业推出EMCcentera入门版本，在2005年向中小企业送出秋波。但每个中小型的物流企业都有自己的特点，对软件的要求也不统一，而解决方案的提供商们大多数提出的是“标准化”方案，即用一套包含多个产品的系列的服务解决方案，去应付各个行业企业的多层次的需求，这显然不能得到中小物流企业的青睐。 3. 制度落后和战略缺乏。有相当一部分中小物流企业还是计划经济时代的产物，体制非常落后，企业没有自主的决策权和经营权，所有的决策以及经营活动都要受到上级主管部门的管制。其次，许多中小型物流企业普遍缺乏明确的发展战略，即使有一定的战略规划，也没有执行或者执行效果不佳。据官方统计，有80%的中小物流企业没有制定完整的战略规划，而在制定完整战略规划的企业中，仅有一半以上能够按照规划有步骤的执行，其余的或是在领导人的指示下才能执行或是执行起来步履艰 现代物流产业离不开信息化来源：中国物流与采购网作者：佚名日期：2010年01月03日访问次数：物流产业的低成本化、规模化、现代化,将给传统产业带来巨大影响。而物流产业的现代化,离不开信息化 物流产业的低成本化、规模化、现代化,将给传统产业带来巨大影响。而物流产业的现代化,离不开信息化,中国该如何加快推动物流信息化?信息技术又该如何发展才能更好地满足物流产业的需要? 提起戴尔,人们很容易想到它的“零库存”。其实“零库存”并不意味着没有库存,只不过是在其他电脑厂商平均库存为30天左右的时候,戴尔电脑的库存已经做到只有5-6天。效率高、周转快,就意味着成本更低。而做到“零库存”,与高效运转的供应链管理、物流管理密切相关。 经济全球化、跨国公司的快速扩张及互联网和IT技术的发展是现代物流业在上世纪末本世纪初快速发展的几个重要原因,中国物流业是在改革开放和跨国公司进入中国的背景下发展起来的。中国物流与采购联合会副会长戴定一说:“从历史的角度看,信息技术曾在现代物流业的发展中起到了重要作用;从现在的实际情况看,信息技术对不同阶段物流业的发展有不同的作用。国外把物流信息化发展分成6个阶段,我们则大致分成3个阶段。第一个是基本建设阶段。就是把原来的业务通过信息系统来完成,解决的是规范化和透明化的问题,这个阶段的应用是比较低层次的,主要是买设备、建网络、培训人才。第二个是整合优化阶段。这个阶段主要解决流程的优化改造,提高效率、降低成本。第三个是服务创新阶段,这个阶段生产企业进行的是订单生产,需要通过高效的信息系统来接受订单、处理采购、组织生产和物流配送,没有信息系统就不可能完成。” 据不完全统计,中国已经实施或部分实施信息化的物流企业仅占39%,全面实施信息化的企业仅占10%。而中国大部分物流企业的信息化仍处于第一阶段,少部分处于第二阶段,部分领头羊企业如中外运、中远集团等信息化建设已经进入第三阶段。此外,还有相当多的中小物流企业基本没有信息化。应该说物流信息化需求很大,但是目前处于没有整合完的阶段,也就是说物流业还没有走完工业化和集约化的发展阶段。这时候信息化的需求很少,一旦物流业走向集约化发展的阶段,信息化需求就会慢慢地显现出来。尽管目前还没有一个数据对中国物流业信息化市场的总体规模作准确的估算,但我们可以从下面这个企业信息化采购量来预测这个市场的高速成长性。 据全国最大的快递企业之一顺丰速运(集团)有限公司公共事业本部副总裁王立顺表示目前顺丰拥有员工超过6万人,顺丰给4万多的收派员配备了HHT(无线射频手持巴枪),每一个HHT的价格在6000元-9000元之间,仅 HHT的 现代物流行业信息化建设解决方案 随着网络、数据库及与之相关的应用技术不断发展，尤其国际互联网(Internet)和内部网(Intranet)技术的广泛应用，世界正在迈入网络中心计算(Network Centric Computing)时代。物流行业也从传统的物质资料运动发展为利用信息技术为消费者提供低成本的服务。 物流信息化的定义是：利用信息技术整合企业内部的业务流程，使企业向着规模经营、网络化运作的方向发展。物流信息化是物流企业相互融合的重要手段。 物流行业正以信息技术为手段，向综合性物流企业发展，积极发展第三方物流，实现物流的社会化、专业化、规模化，大幅度提升物流产业的优势。 所以，积极整合物流资源，实现物流系统战略性功能重组；完善综合性运输体系，构建促进高新技术产业带发展的现代物流支撑系统；建立物流信息平台，构筑现代化全程电子物流网络，成为当今物流行业信息化的首要任务。 一、物流信息化工程设计要求 物流信息化是物流行业发展和建设的目标，网络的建设是物流信息化基础和平台 网络平台子系统要求： 1、具有高速、安全、可靠、简便管理的网络平台，作为物流信息化数据业务及其它业务的统一承载和传输平台。 2、具有高性能、高速度的网络服务器系统，让客户机有高速的查询浏览速度。 3、具有能够与INTERNET相连接的WEB服务器，使用户能够通过INTERNET查询、检索相关信息。 4、具有高性能的数据服务器以存储大量的客户信息、沟通资料。 数据业务需求： 1.用户资源采集及加工、存储：主要对所服务的广大用户进行采集、数字化加工、海量存储。其中涉及到文字、图表、静态图像等的传输和交换。 2.信息查询：包括本地、异地通过网络高速信息查询。 3.信息跟踪：实现货物的实时全程跟踪。 现代物流与电子商务 系别： 学生姓名： 专业班级： 学号： 指导教师： 年月日 独创性声明 本人声明所呈交的毕业论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 论文作者签名： 日期：年月日 毕业论文版权使用授权书 本毕业论文作者完全了解学校有关保留、使用毕业论文的规定，即：学校有权保留并向有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权郑州职业技术学院可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本论文。 保密□，在________年解密后适用本授权书. 本论文属于 不保密□。 （请在以上方框内打“√”） 毕业论文作者签名：指导教师签名： 日期：年月日日期：年月日 摘要 电子商务与现代物流有着密切的联系，一方面，电子商务促进了物流的发展，电子商务有利于建立信息化的物流联盟，可有效地降低物流成本，而且从今传统物流转向现代物流！另一方面，现代物流促进了电子商务的高效低成本。两者的有机结合，使现代电子商务物流业向多功能、优质服务、信息化和全球化趋势发展。过去，人们对物流在电子商务中的重要性认识不够。对于物流在电子商务的环境下应发生变化也认识不足，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推广和应用，物流能力的滞后对其发展的制约越来越明显。物流的重要性对电子商务活动的影响被越来越多的人注意。本文分析了电子商务与现代物流的关系，以及电子商务与现代物流在当今现代激烈的市场竞争面前，之间的相互作用、相互影响及相互制约。其中涉及物流业各方面、物流各作业环节和各功能环节，并对电子商务和物流的关系提出了自己的见解。 关键词：物流；电子商务；关系 浅析现代物流信息技术的应用现状和发展趋势 ：孔祥君专业：物流工程学号：04SG10132 传统物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程；现代物流相对于传统物流而言, 它是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程, 它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合, 形成完整的供应链, 为用户提供多功能、一体化的综合性服务。 在现代物流中, 信息起着非常关键的作用, 商品的流动要准确、快速地满足消费者需求离不开信息流动, 资金的及时回笼也离不开相关信息的反馈。通过信息在物流系统中快速、准确和实时的流动, 可使企业迅速地对市场作出及时的反应, 从而实现商流、信息流、资金流的良性循环。现代物流是一系列繁杂而精密的活动, 要计划、组织、控制和协调这一活动, 离不开信息技术的支持。本文分析了信息技术对现代物流的影响和现代物流的发展趋势, 并就如何加快我国物流产业信息化进程提出自己的建议。 随着全球经济一体化，商品与生产要素在全球围以空前的速度自由流动。物流活动的围、物流速度也进入一个前所未有的发展阶段，物流业正向全球化、网络化和信息化方向发展，EDI技术与国际互联网的应用，使物流效率的提高得益于信息管理技术；电子计算机的普及和条形码技术的普遍应用，则提供了更多的需求和库存信息，提高了信息管理的科学水平，使商品的各种需求层面上的流动更加容易和迅速。物流信息系统和电子数据交换技术，以及internet、条形码、 卫星定位系统及无线电射频技术在物流领域中得到越来越广泛的应用。 一、目前我国物流应用信息技术的现状 从国际经验来看，物流领域是现代信息技术应用比较普遍和成熟的领域，物流企业正在转变为信息密集型企业群体。目前，我国物流领域中现代信息技术应用和普及的程度还不高，发展也不平衡。据调查，我国的物流服务企业中，仅有42%的企业拥有物流信息系统，绝大多数物流服务企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。 1、条形码技术 条形码作为商品标识方面的应用，目前国约有38.8%的零售企业并没有完全实现条码化。这不仅对零售企业利用POS系统实现销售效率提高有较大影响，而且影响了整个物流流程的信息采集与反馈、物流企业与工商企业之间的信息共享和相互合作、以及物流作业自动化的开展。除商品条形码标识外，高效的物流活动需要对由销售单元组成的储运单元、货运单元及其在物流流程中的位置进行条形码标识。我国75%的企业的储运单元和货运单元都没有条形码标识，93.6%的制造企业、100%的批发企业和97%的零售企业都没有采用位置码。（数据来自：国际商报）这三种条形码应用水平低，直接影响了计算机管理的物流系统的运作。同时也影响以计算机为基础的企业信息管理系统的运行效率，限制了仓库管理自动化的实现。 2、EDI应用 现代物流从信息化走向知识管理 现代物流从信息化走向知识管理 物流管理的发展大致经历了三个阶段，即传统储运物流阶段、系统优化物流阶段和物流信息化阶段。传统储运物流阶段以仓储、运输为主要物流业务，并将仓储和运输看成是两个独立的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段，因而物流功能简单、系统性差、整体效益低。系统化物流阶段是将系统论的理论和方法应用于物流活动中，把物流活动的各环节看成是相互联系和相互作用的有机的整体，管理上寻求物流过程的整体优化，以提高物流系统的经济效益和社会效益。这一阶段人们对物流的认识已不再是原来仅指储存和运输的概念，而是包括包装、装卸、流通加工、配送、信息处理在内的物流系统。物流信息化以信息技术的应用为重要标志，实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。物流信息化虽然使物流系统反应敏捷、效率提高、整体效益明显，但由于信息管理对象的局限性，难以实现物流系统智能化的目标，使得物流信息化必将走向知识管理阶段。 1 物流信息化的价值[找材料到大-秘-书-网-damishu-网上服务最好的文秘资料站点] 1.1 信息化物流功能得到整合 物流系统是由运输、储存、包装、装卸、搬运、加工、配送等多个作业环节（或称为物流功能）构成的，这些环节相互联系形成物流系统整体。在物流信息化之前，即使从观念上考虑了系统整体优化，但由于信息管理手段落后，信息传递速度慢、准确性差，而且缺乏共享性，使得各功能之间的衔接不协调或相互脱节。运输规模与库存成本之间的矛盾、配送成本 与顾客服务水平之间的矛盾、中转运输与装卸搬运之间的矛盾等，都是现代物流系统经常需要平衡的问题。解决这些矛盾，需要利用现代信息技术对上述物流环节进行功能整合，联合运输、共同配送、延迟物流、加工--配送一体化等都是物流功能整合的有效形式。 1.2 信息化使供应链各环节之间协调运行 物流信息化通过物流信息网络，使物流各环节上的成员能实现信息的实时共享。处在销售终端的零售商直接面对消费者,他们充分了解消费者的需求,能详尽地纪录客户的信息,制造商与分销商借助物流信息网络,几乎可以同时共享零售商所获取的市场信息以及零售商的经营状况,从而迅速调整各自的生产和运营计划； 同样,物流信息网络也使制造商的产品调整和销售政策能及时被其他物流成员了解，也有利于他们及时调整经营策略。在这种物流信息实时反应的网络条件下,物流各环节成员能够相互支持，互相配合，以适应激烈竞争的市场环境。 牛鞭效应就是由于缺乏集中控制的信息所致，使得在供应链较长的情况下，生产与最终需求之间差异增大。通过信息的集中控制和信息共享，可以减少随机性和缩短提前期，从而减少牛鞭效应。 1.3 信息化改善了物流系统的时空效应 时间效应和空间效应是物流系统的两个主要功能。时间效应指通过商品库存消除商品生产与消耗在时间上的矛盾，使生产与消耗在时间空间上达到一致； 空间效应指通过运输、配送等活动消除商品生产与消耗在空间位置上的矛盾，达到生产与消耗位置空间上的一致。物流信息化通过快速、准确地传递物流信息，使生产厂商和物流提供商能随时掌握商品需求者的需求状况，生产厂商实行准时制（Just In Time）生产，物流提供商实行准时制（Just In Time）配送，将生产地和流通过程中的库存减少到最低程度，供应商与生产厂商或消费者之间的距离被拉近，甚至达到“零库存”或“零距离”，由此降 注：这是我给你列的一个大纲，最好能按这个来写，有个总体的思路。第一章绪论 1.1本论文研究的目的及意义 1.2本领域的研究现状 1.3本论文的主要研究工作 第二章物流信息系统概述 2.1物流的定义与分类 2.2物流信息系统的作用 2.3物流信息系统的框架 2.4现代物流信息系统 2.5构建企业物流信息系统的关键技术 第三章现代物流信息系统的总体设计 3.1系统设计概述 3.2系统的通体设计方案 第四章系统开发实例 第五章结束语 5.1论文的工作总结 5.2进一步展望 致谢 参考文献 附录 摘要 中国物流的历史久远，随着社会的发展，行业竞争日趋激烈，如何提高工作效率、降低成本，提高服务水平和企业的竞争力，是每个企业管理者的最为关注的问题。如今的物，在流动的同时，背后影藏着更多的信息流，物流活动中的信息流是伴随着物流的运作而不断产生的，在信息时代现代物流信息系统建设也颇为重要；物流信息化是现代物流系统国际化和远程化的一个重要支撑因素，物物流信息化不仅表现在物流信息资料的代码化、物流信息存储的数字化、还体现在物流信息处理的电子化，物流信息传递的实时化，物流信息化系统是传统物流系统所无法相比的，建设现代物流信息系统也是企业的一个关键，这也是本片论文所阐述的问题。 关键词：物流信息系统建设，物流信息化，信息流 宋体小四号黑体加粗小四号 Times New Roman小四号，末尾不加符号 Times New Roman加粗小四号 目录 绪论 现代物流信息系统设........................................ 现代物流信息系统背景..................................... 现代物流信息系统理论和发展（MRP、ERP）................... 现代物流信息系统现状问题.................................浅谈物流信息化建设
物流企业信息化现状及对策分析
1203信息化是现代物流企业的必然选择
浅析中小物流企业信息化
现代物流产业离不开信息化
最新现代物流行业信息化建设解决方案.优选
现代物流与电子商务的关系
浅析现代物流技术的应用现状与发展趋势(最终稿)
现代物流从信息化走向知识管理
现代物流信息系统建设