电动观光车投资项目预算报告

电动观光车投资项目

预算报告

规划设计 / 投资分析

一、预算编制说明

本预算报告是xxx有限公司本着谨慎性的原则，结合市场和业务拓展计划，在公司预算的基础上，按合并报表要求编制的，预算报告所选用的会计政策在各重要方面均与本公司实际采用的相关会计政策一致。本预算周期为5年，即2019-2023年。

二、公司基本情况

（一）公司概况

公司始终坚持“服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念，遵循“以客户需求为中心，坚持高端精品战略，提高最高的服务价值”的服务理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于为客户量身定制出完美解决方案，满足高端市场高品质的需求。

公司不断加强新产品的研制开发力度，通过开发新品种、优化产品结构来增强市场竞争力，产品畅销全国各地，深受广大客户的好评；通过多年经验积累，建立了稳定的原料供给和产品销售网络；公司不断强化和提高企业管理水平，健全质量管理和质量保证体系，严格按照ISO9000标准组织生产，并坚持以质量求效益的发展之路，不断强化和提高企业管理水平，实现企业发展速度与产品结构、质量、效益相统一，坚持在结构调整中发展总量的原则，走可持续发展的新型工业化道路。

公司坚守企业契约精神，专业为客户提供优质产品，致力成为行业领先企业，创造价值，履行社会责任。

（二）公司经济指标分析

2018年xxx公司实现营业收入45439.64万元，同比增长8.65%（3619.53万元）。其中，主营业务收入为40027.87万元，占营业总收入的88.09%。

根据初步统计测算，2018年公司实现利润总额10515.65万元，较2017年同期相比增长2507.07万元，增长率31.30%；实现净利润7886.74万元，较2017年同期相比增长1538.51万元，增长率24.24%。

2018年主要经济指标

三、基本假设

1、公司所遵循的国家及地方现行的有关法律、法规和经济政策无重大变化；

2、公司经营业务所涉及的国家或地区的社会经济环境无重大改变，所在行业形势、市场行情无异常变化；

3、国家现有的银行贷款利率、通货膨胀率和外汇汇率无重大改变；

4、公司所遵循的税收政策和有关税优惠政策无重大改变；

5、公司的生产经营计划、营销计划、投资计划能够顺利执行，不受政府行为的重大影响，不存在因资金来源不足、市场需求或供求价格变化等使各项计划的实施发生困难；

6、公司经营所需的原材料、能源、劳务等资源获取按计划顺利完成，各项业务合同顺利达成，并与合同方无重大争议和纠纷，经营政策不需做出重大调整；

7、无其他人力不可预见及不可抗拒因素造成重大不利影响。

四、宏观环境分析

1、在开放的环境下，通过互联网平台整合的资源，不仅是中国的，更重要是世界范围内的。而整合资源，当然也不限于互联网平台，世界工业发展史上一切可用的合法手段，如上述《中国经济周刊》在“中国制造2025需要新思维”中所提出的“引资购商”等具体路径，都是实现中国制造2025的备用选项。在目前中国的发展环境下，提出中国制造2025也许正合其时。从工业技术上讲，中国经济下行的现状，与中国制造在国际制造业分工中被锁定于低端位次不无关系。不论是中国经济结构调整、增长方式转型，还是发展实体经济、避免产业空心化，其不可或缺的标志之一就是中国制造的升级换代以至强大。也正如“中国制造2025需要新思维”中的观点所述，中国制造2025所面临的操作环境，是世界制造业升级的具体技术路径已经为工业发达国家所给定，如所谓“工业4.0”。以中国制造业后发的现状，很难另辟蹊径独闯一条达至世界先进制造业水平之路。实事求是地讲，在10年之内，以中国互联网整合资源的能力，实现中国制造2025的前路肯定崎岖而坎坷。所以，在尊重产权、尤其是尊重知识产权的基础上，通过上述“引资购商”等符合国际惯例的合法途径实现融合式创新，实现中国制造2025设定的目标，就不失为一个现实可行之途。因此，上述所谓“引资购商”实际上是中国在向世界制造业先进国家继续开放环境下，对“招商引资”的换代或替代。“引资购商”，将为中国高端制造业整合先进技术，融合自主创新的技术，进而占据行业及产业竞争的制高点提供垫脚石。

2、投资项目建设有利于促进项目承办单位技术水平提升，有利于促进

企业自主研发能力提高，坚持重点突破与整体推进有机结合；紧紧围绕战

略性新兴产业、高技术产业发展重点，把有限的科技资源集中到事关战略

性新兴产业发展的关键技术、领域，集中到事关企业科技创新能力提升的

重要环节，为此，投资项目建设有利于发挥导向、牵引、辐射和带动作用，延伸相关产业链，壮大产业集群，增强相关产业的发展水平和竞争能力。

五、预算编制依据

1、营业成本依据公司各产品的不同毛利率测算，各项成本的变动与收

入的变动进行匹配。

2、财务费用依据公司资金使用计划及银行贷款利率测算。

六、预算分析

未来5年xxx有限公司将继续扩大生产规模，主要投资用途包括：新

建研发生产基地、补充流动资金等。

（一）固定资产预算

2019年计划固定资产投资13347.33(万元）。

固定资产投资预算表

（二）流动资金预算

预计新增流动资金预算4428.02万元。

流动资金投资预算表

（三）总投资预算构成分析

1、总投资预算分析：总投资预算17775.35万元，其中：固定资产投资13347.33万元，占项目总投资的75.09%；流动资金4428.02万元，占项目总投资的24.91%。

2、固定资产预算分析：本期工程项目固定资产投资包括：建筑工程投资5729.96万元，占项目总投资的32.24%；设备购置费5444.50万元，占项目总投资的30.63%；其它投资2172.87万元，占项目总投资的12.22%。

3、总投资=固定资产投资+流动资金。项目总投资

=13347.33+4428.02=17775.35（万元）。

总投资预算一览表

浅谈电动观光车的发展与设计

浅谈电动观光车的发展与设计发表时间：2019-07-22T15:21:06.213Z 来源：《基层建设》2019年第12期作者：胡华兵 [导读] 摘要：观光车作为：风景区、游乐场、度假村、港口、飞机场等休闲、娱乐场所代步专用环保型电动乘用车辆。广东玛西尔电动科技有限公司 526238 摘要：观光车作为：风景区、游乐场、度假村、港口、飞机场等休闲、娱乐场所代步专用环保型电动乘用车辆。本文将通过对电动观光车的基本组成以及我国电动车的发展情景进行分析，提出电动观光车整车结构与设计的思路。关键词：电动观光车；设计；发展前言：能源不能再生，环境需要保护，人们为了能够更好地在无污染的环境下生活，需要开发很多新能源的交通工具满足未来人类的需要。现在，由于国内外的混合动力成本高，普及还要很长时间，同时混合动力也要消耗油料；氢能源也存在储存问题；纯电动汽车由于有电池能量密度的约束，没有真正大批量投入市场。但是，在国内有些地方需要不是很高速度的车辆，同时运行距离不是很远，如区和某些城市的步行街。这样，按照现有技术水平和成本低的纯电动汽车就能满足其使用要求，电动观光车就是其中之一。它的优点是采用铅酸蓄电池作为原动力，节油环保，是目前国家大力支持的朝阳产业。特别是在旅游区，无污染，起到很重要的作用。 1 我国电动车的发展情景在20世纪九十年代前我国电动汽车基本都是依靠进口，如电动观光车、电瓶观光老爷车等。直到1992年我国才有了自行车研制和生产的电动车产品，通过十几年的发展形成珠三角、长三角、京津翼三大产业集聚区。这些企业现已在国内市场推出的有：电瓶观光车、垃圾车、环卫垃圾车、电动环卫车、环卫车、电动搬运车、警用电动车、电动巡逻车等等。经历了十多年的发展，国内电动观光车产业迅速增长，从弱逐渐到强，在中国众多的产业中独树一帜。2008年我国电动汽车的总产量大约在1800万辆左右，整个社会的保有量在8000万辆以上。中国发展电动车具有独特的有利条件，其中一个非常重要的因素是市场。中国人口众多，具有世界最庞大的客运交通市场，因此也具有世界最庞大的电动观光车、电动小轿车市场，这为中国电动车技术的发展创造了特殊的市场有利条件。另外，大力发展电动车是从根本上缓解乃至消除中国石油危机的重要途径之一。在中国的石油消费中，交通运输业用油增长最为迅速。而中国已经成为继美国之后的第二大能源消费大国和第五大石油进口国，石油进口依存度已达40%。美伊战争再次敲响中国石油安全问题的警钟。无论从环保角度还是能源角度看，未来电动车都需要有一个大的发展，其开发将关系到众多工业的兴衰，可能成为未来新的经济增长点。在我国，电动车更有着独特的市场，大都市都普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题。作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，电动车是十分理想的，其在中国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。中投顾问发布的《2009-2012年中国电动车行业投资分析及前景预测报告》共十六章。首先介绍了电动车的定义、分类等，接着分析了电动车行业的发展环境和国际国内电动车行业的现状，然后具体介绍了轻型电动车、电动汽车、纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的发展。随后，报告对电动车行业做了区域发展分析、重点企业运营状况和关联产业分析，最后分析了电动车行业的投资动态、机会风险与未来前景。 2 电动观光车的基本组成电动观光车由三大部分组成：电器系统，底盘，车身。 2.1电器系统电力系统按功能分为两个系统：（1）动力系—免维护电池、电机等。（2）控制及辅助系—离电控、加速器、开关、线束、充电器等。电动观光车 2.2底盘底盘按功能分为四个系统：（1）传动系—离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等；（2）行驶系—起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等；（3）转向系—包括方向盘、转向机和传动杆件等；（4）制动系—用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。 2.3车身车身主要用于乘坐驾驶员、乘客。 3 电动车驱动方式电动观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，电动观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易。 4 电动观光车整车结构与设计思路首先是观光车的选型问题。目前，传统汽车的技术很成熟，可供的零件多，市场占有率高。如果在电动汽车的开发上利用这一优势可

电动观光车管理办法

熙海旅游度假区电动观光车管理办法（试行）为确保度假区电动观光车合理、安全、规范地使用，切实加强车辆及驾驶人员的管理，提高车辆使用效率，特制订本办法。第一条车辆管理 1、电动观光车指定专人负责卫生清洁、基本维护、故障报修等工作；管理人在每次使用车辆前后，应按照安全检查规程对车辆做基本检查，如发现配件故障或车辆损坏等现象，应立即上报。 2、驾驶人员每次用车完毕，需按指定位置整齐停放车辆。 3、任何人不得擅自将电动观光车开出规定区域，管理人不得将车辆借给他人驾驶，违者按私自使用公司公务车辆处罚。 4、车辆运行日记制度。驾驶人员对每次车辆使用情况进行登记，内容包括使用时间、车况简述、维护保养记录、故障报修记录等。 5、备用钥匙登记制度。备用钥匙统一由车辆管理人保管，每次使用需进行登记，并需本人归还时记录。第二条卫生管理

车辆应定期清洗，确保全车清洁、无破损、无灰尘、无水印。车辆使用前应再次检查车辆卫生，保证使用时的卫生状况良好。第三条充电管理车辆应定期进行充电，确保使用时有充足的电量。第四条车辆保养管理车辆负责人负责所驾车辆的日常维护保养。内容包括：检查车辆轮胎、刹车系统、方向盘、电瓶、照明灯、倒车镜、雨刮器、电机、继电器、喇叭、黄油、齿轮、油漆、电门、车棚、电瓶连接线等是否符合工作要求；检查车辆轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否坚固；启动车辆时，注意发动机声音是否正常。第五条定期预防性维护保养管理每周补充刹车油、电瓶液；每月调整车辆的方向盘、灯光、刹车等；按时填写《车辆保养登记卡》，注明车辆检查保养情况。第六条维护保养记录管理驾驶员负责对车辆日常维护保养进行记录，故障维修人

观光车事故树分析案例

观光车重大事故预测分析 1、建立事故树观光车重大事故预测分析以观光车重大事故为顶上事件，逐级分析导致观光车重大事故发生的中间事件与基本事件，确定导致观光车重大事故的路径即事故原因，建立重大火灾事故事故树如图1。

图1 观光车事故事故树

由图1可知导致观光车重大事故的基本事件共有13项，根据经验对基本事件的概率进行赋值，基本事件概率分布见表1。（1）最小割集最小割集表示当几种基本事件的组合中任意缺少其中一个事件时，顶上事件必然不会发生，表示可能导致事故发生的路径，描述事故发生的情形，根据图1可知，观光车重大事故事故树的最小割集情况如表2。

（2）最小径集最小径集表示基本事件的组合，若该组合中的基本事件均不发生则顶上事件必然不发生，若该组合中的任意一个事件发生则顶上事件可能发生，因此最小径集表示预防事故发生的最短路径，提供防止事故发生的措施组合，本事故树的最小径集分布情况如表3所示：序号最小径集基本事件组合 K1X1*X2*X3*X4*X5*X6*X7 *X8*X9 车辆制动失效；车辆转向装置失效；车辆动力不足；其他导致车辆失控的缺陷；酒后驾驶；疲劳驾驶；驾驶人员无证驾驶；超速驾驶；其他违章、危险驾驶行为。 K2X10*X11*X12*X13 危险路段防护设施缺陷或缺失；未设置紧急停车设施；驾驶人员未按照应急处置方案处理；驾驶人员弃车逃跑。由上表可知本事故树共有最小径集2个，即保证以上2个基本事件组合中任意一个组合的基本事件均不发生则顶上事件必然不发生。因此预防观光车重大事故措施应该依照消除此2个组合中的危险因素入手，组合中表示的危险有害因素应该作为重点管理的对象。 3、定量分析（1）顶上事件概率根据图1与表1可以计算顶上事件观光车重大事故发生的概率，顶上事件发生的概率: 经计算可知顶上事件发生的概率P(T)=0.0197，即景区现行情况下发生观光车重大事故的概率为0.0197。（2）重要度分析未确定每个基本事件，也即每个危险因素对导致观光车重大事故发生所产生的影响程度，因此对基本事件进行重要度分析，主要分析基本事件的结构重要度、概率重要度和临界重要度3个维度。从事故发生的角度考虑，重要度的数值越大，对于顶上事件发生与否或者发生概率的影响越大，表明该危害因素是导致事故发生的重要因素。从事故预防的角度的分析，对重要度数值较大的基本事件进行有效的控

电动观光车方案

电动观光车方案 This manuscript was revised on November 28, 2020

苏州市吴中区临湖镇园博园电动观光车策划及经营方案编制: 龙霆审核：江建审批：张正雨目录

前言为增加景区配套服务设施，实现封闭式管理，达到生态环保旅游的目标，提升景区品质；也为便利游客，减少步行引起的疲劳与风雨阻难；同时也为增加景区经营性项目，创造景区经济效益，增设观光电动车运营项目。项目简介江苏省园艺博览会以“水墨江南园林生活”为主题，位于吴中区临湖镇，坐落于国家AAAAA景区苏州吴中太湖旅游区东山、旺山和穹窿山的三角腹地。整个博览园占地面积为236公顷，核心展区110公顷。园内主要交通工具就观光车，前期园博园开业1个月在道路和售票点已经运营一个月，配套设施已经比较齐全(如售票厅、观光车车站、观光车停车场、充电桩)，只需匹配相关人员、营业执照及设备设施就具备营业条件。一．设备清单 14座观光车↓↓ 二．人员配置

人数 3 2 1 10 4 27—47 工资标准5000 5000 3000 3000 4000 4000 三．运营线路根据园博园前期1个月运营线路调查，运营线路不做调整，车站个数不做调整（14站）。下图↓↓ 四．票价票价实施全程统一价，20元一人一人一票当日有效。五．车辆管理 1.实行车辆责任人实名制每辆车指定一名驾驶员负责卫生清洁，基本维护，故障报修等工作；驾驶员在每次驾驶车辆前应按照电瓶车“安全检查内容”对车辆做基

本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则要对由此引发的后果负责。 2. 实行车辆登记制度 1）、车辆运行日记制度。驾驶员对每日车辆运行情况进行登记，内容包括出入库时间，每日车况简述，维保记录，故障报修等。 2）、备用钥匙登记制度。备用钥匙统一由专人管理，每次领用需进行登记，并需本人归还记录。 3）、定期登记制度。驾驶员每日需认真填报日检表，每月底填报月检表。故障维修负责人每日查阅车辆运行日记，并汇总登记《车辆故障登记表》，作出故障判断及“禁止继续运行”、“建议修剪后运行”、或“可正常运行”等意见，并在指定时间内完成修理工作。 4）、车辆交接登记本制度。建立车辆交接登记薄，对车辆交接事项进行详细记录；公司接待用车由办公室填写《接待通知单》，车队队长安排车辆负责接待；不按规定办理手续者，不得派车。 3.卫生管理制度 1）、驾驶员每日上班应立即清洁车辆。 2）、车辆每日须做到全车无水垢，泥垢，无灰尘，无垃圾，无卫生死角；挡风玻璃洁净，无指印，无其他痕迹；座位座套清洁，无异味，无破损，无灰尘；扶手无灰尘，无杂质。 3）、重大任务卫生须在每日清洁的基础上反复检查，直到完全达到卫生清洁标准。

电动观光车项目可行性研究报告

电动观光车项目可行性研究报告规划设计/投资分析/产业运营

报告摘要说明随着人们生活水平的逐步提高，国内旅游业也在迅速发展，新开发的景区也不断融入其中。电动观光车经常出现在景区内，给游客带来了极大的方便和舒适，并能尽可能多地看到景区内的所有景点。因此，对于电动观光车市场来说，旅游高峰期的需求非常旺盛。电动观光车车是使用电池作为动能，环保无污染，能有效的利用资源。使我们周边的环境更加清新。电动观光车采用蓄电池供电模式，电量用完后，只需要将蓄电池充电即可使用。这样大大减少了汽车排出的尾气污染，而且电动观光车在白天可以照常行走，在晚上可以充分时间把电充满。大大提高了经济效益，有利于减少二氧化碳的排量和有有效的节约能源。该电动观光车项目计划总投资18805.60万元，其中：固定资产投资12837.74万元，占项目总投资的68.27%；流动资金5967.86万元，占项目总投资的31.73%。本期项目达产年营业收入43982.00万元，总成本费用34350.99 万元，税金及附加353.72万元，利润总额9631.01万元，利税总额11313.15万元，税后净利润7223.26万元，达产年纳税总额4089.89 万元；达产年投资利润率51.21%，投资利税率60.16%，投资回报率38.41%，全部投资回收期4.10年，提供就业职位841个。

随着人们生活水平的逐步提高，国内旅游业也在迅速发展，新开发的景区也不断融入其中。电动观光车经常出现在景区内，给游客带来了极大的方便和舒适，并能尽可能多地看到景区内的所有景点。因此，对于电动观光车市场来说，旅游高峰期的需求非常旺盛。电动车（新能源汽车）作为一种不可逆的发展趋势，发展的道路还是比较艰难的，尽管国家优惠政策的支持让很多消费者会考虑选择，但是作为现在的技术来说，优势还是不是很明显。如果是我的话，选择这类的车可能只是在短途行驶中使用，想要在高速上让我经常跑，心里其实是没有什么安全感的，因为总担心电动车到了高速上没电后将会很被动，就算马上充电也不是十几分钟能解决的事情。但是在景区、公园使用电动的观光车恰恰又是最合适不过的了。

电动观光车游览车使用培训手册

四轮电动观光车游览车使用培训手册目录一、电动车基本知识介绍 1.1蓄电池观光车基本构造 1.2蓄电池观光车主要电器部件的工作原理 1.3蓄电池观光车的操作机构 1.4纵横通电动游览车车型配置表二、车辆保养 2.1电池的定期保养 2.2充电器的定期保养 2.3电机的定期保养 2.4控制器的定期保养 2.5离合器定期保养 2.6变速器的定期保养 2.7轮胎的定期保养 2.8后桥的定期保养三、日常维护及故障排除 3.1车辆充电/断电 3.2测量电池密度和电压 3.3更换保险丝 3.4更换组合仪表、方向开关、点火锁 3.5更换直流接触器 3.6电机和控制器除尘 3.7电池保养 3.8更换后桥齿轮油 3.9车辆擦洗及车辆回路检 3.10前束调整 3.11手制动的调整 3.12电机碳刷更换 3.13 制动分泵皮碗的更换页 3.14 制动系统的调整 3.15 车辆日常保养项目

3.16 常见故障检测方法 3.17 常见故障维修诊断指南四、技工职责第一部分电动车基本知识介绍第一章蓄电池观光车基本构造蓄电池观光车与传统汽车最大的区别在于动力输出部分，用动力型电池、驱动电机代替了汽车的油箱、发动机。蓄电池观光车一般有3大部分组成: 1）电器系统：按功能分为两个系统 1.1动力系----电池、电机等。 1.2 控制及辅助系----电控、加速器、开关、线束、充电器等。2）底盘：按功能分为四个系统： 2.1传动系——离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等； 2.2行驶系——起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等； 2.3转向系——包括方向盘、转向机和传动杆件等； 2.4 制动系——用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。3）车身——用于乘坐驾驶员、乘客。第二章蓄电池观光车主要电器部件的工作原理蓄电池观光车的驱动原理示意图

绿通电动观光车日常维护及保养

绿通电动观光车日常维护及保养电动观光车操作前和每日安全检查项目 ·总则：所有零件应在正确的位置和正确安装。确保拧紧所有螺母、螺栓和螺钉。 ·轮胎：检查正确的压力。每天目视检查有无磨损、损坏和是否正确充气。 ·蓄电池：检查电解液确保正确的液位。检查蓄电池接线柱。引线应拧紧和没有腐蚀。 ·充电器电线、插头和插座：目视检查有无裂纹、连接松动和引线磨损。 ·刹车系统：检查刹车是否充足，确定无漏油现象。性能检查 ·前进/后退控制：检查操作是否正确。 ·制动器：确保制动器功能正确。以适当的压力完全踩下制动踏板时，车辆应平稳、直线地停下。 ·泊车制动器：当闭锁时，泊车制动器应锁住车轮并保持车辆固定。当踩压加速踏板时它应松开（A型车）。 ·倒车蜂音器：当前进/后退开关置于R“后退”位置时，倒车蜂音器应响起作为警示。 ·转向：车辆应容易转向，转向盘中不应有任何窜动。铅酸电池的维护（特别注意） 1、电池加水 A、常规：每月一次（每月20次的使用频率）高使用频率：每半个月一次 B、加液时应注意液面不要太满，高出极板几厘米即可，太满会导致充电时液体温度升高后溢出电瓶表面，容易腐蚀电瓶连接头。 C、加水时，请添加专用的工业蒸馏水或去离子水。 2、中和 A、关掉总电源后直接泼苏打水或水溶液到电池上（碳酸氢钠：NaHCO3）然后用自来水冲洗电解液，可以直接用水冲洗电瓶表面及其他部位。 B、喷洒电池头清洁剂和保护剂到电池头上。加水过满时，电解液会在充电时溅到电池体上，中和操作防止电池头和结构的腐蚀。电池头应好好保护，以保证电池良好的连接及降低连接电阻，保持电池的性能。 3、新车磨合期 A、新车期间请注意，在电量表显示跳动时即可马上充电，第一个月不要深度放电。 B、新车期间电池的磨合期在一个月左右，这时电池会出现充电不能完全充满，续驶里程相对达不到最好状态，这是正常情况。 4、充电

电瓶车(观光车)保养维护

电瓶车(观光车)保养维护电瓶车（观光车）的保养与维护良好的保养与维护是安全、经济、舒适操作车辆的基础。 1、刹车系统的保养与维护（1）每周检查1次刹车性能，使之刹车回位性能良好，急刹在5米内起效。（2）每月保养2次刹车线、刹车片、刹车鼓和刹车踏板，调整其间隙，刹车踏板自由先行程为20-30MM。 2、方向系统的保养与维护（1）每周检查1次各连接件是否松动异常，每月检查前轮内外轴间隙，视情况加注润滑油。（2）每周加注润滑油，并检查调整拉杆球头，方向齿条及各连接部件的间隙，方向盘转向间隙调整在±15°以内。（3）每季度检查调整前轮前束，前束值为0-3MM. 3、电池及电路系统的保养与维护（1）电池的保养与维护参照公司《电池保养与维护》进行。（2）每周检查线路各连接件是否松动，导线是否破损。（3）每季度对电动机进行保养，检查碳刷、轴承及清除灰尘。 4、后桥的保养与维护（1）每周检查底盘1次，看是否有碰坏或漏油。（2）每周检查钢板U型螺栓是否松动或变形。（3）每季度检查后桥齿轮磨损情况，检查齿轮油，加注SAE30W专用齿轮油。 5、避震系统的保养与维护（1）每周检查钢板胶套、钢板是否变形、裂痕，视情况更换。（2）经常检查避震有无漏油，胶套是否损坏，前桥、后桥是否变形或损坏，视情况进行修复或更换。 6、轮胎的保养与维护（1）经常检查轮胎气压是否正常，轮胎气压：137千帕、1.4公斤/每立方厘米。（2）经常检查轮胎面的磨损情况，看是否偏磨或过度磨损，每季度对全车轮胎进行换位。（3）经常检查轮胎螺栓是否松动，并按规定扭矩拧紧，扭力为7-8公斤力/每平方厘米。 7、球车沙板部件的维护与保养（1）经常检查维护沙板、车架、各连接螺栓、后踏、扶手和装饰板。（2）碰坏部分及时喷漆或更换。八、需维护保养的车辆，在车的显眼处挂牌“维护车辆”，标示清晰。感谢您的阅读！

低速电动车市场分析报告资料

低速电动车市场分析资料一、行业定义及分类二、行业概况及现状三、政策及环境四、竞争分析五、产业布局六、技术特点七、市场分析八、发展趋势九、投资分析十、行业资讯一、低速电动车行业定义如何？低速电动四轮车并非以传统轿车为原型，而是多以高尔夫球车等为原型发展而来。低速电动车行业定义及分类 1.低速电动车行业定义 2016年中国低速电动车产业研究报告显示，低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。 2.低速电动车行业分类由于目前国内还没有出台这类车型的标准，因此国内生产厂家们

大都参考欧盟、日本等国的标准设计，即同时满足车身尺寸小、车身重量轻、最高时速低等条件。四轮低速电动车可分为以下几类： ①高尔夫车及改装车：用于高尔夫球场、公司仓库搬运货物、建筑工地、家庭使用。 l 观光车、老爷车。譬如用于车速20~30km 旅游观光、住宅小区保安巡逻等场所使用。全国以玛西尔电动车为首约有200多家企业生产，年产约1万辆。 ②打猎车、越野车：由于电动车具有低速大扭矩的特点，爬坡能力比内燃机汽车更强。年产1万辆左右。 ③特种车：如高空作业车、城市扫地车、垃圾车等。年产l万辆，国内已经开始使用。 ④警用巡逻车：年产l万辆。车速在40km/h，6~20个座位，产量不多，主要集中在山东省小城镇. ⑤微型电动轿车：多数为私人购买，用于出租、客运、私家车等。车速在50~60km/h，2009国内销售8000多辆，出口2000多辆，市场增长率极高。 2016年中国低速电动车产业研究报告显示，就市场销售来说，山东省低速电动车从2010年的1.82万辆迅速增长到2014年的18.74万辆，五年即增长了近10倍，且自2010年起，累计向海外市场出口3.2万辆。2014年，山东省共生产低速电动车18.75万辆，同比增长50.46%，主要品牌有时风、雷丁、力驰、宝雅，共生产低速电动车14.36万辆。

如何设计清洗罐车项目可行性研究报告投资方案

如何设计清洗罐车项目可行性研究报告（技术工艺+设备选型+财务概算+厂区规划）投资方案【编制机构】：博思远略咨询公司（360投资情报研究中心）【研究思路】：

【关键词识别】：1、清洗罐车项目可研 2、清洗罐车市场前景分析预测 3、清洗罐车项目技术方案设计 4、清洗罐车项目设备方案配置 5、清洗罐车项目财务方案分析 6、清洗罐车项目环保节能方案设计 7、清洗罐车项目厂区平面图设计 8、清洗罐车项目融资方案设计 9、清洗罐车项目盈利能力测算 10、项目立项可行性研究报告 11、银行贷款用可研报告 12、甲级资质13、清洗罐车项目投资决策分析【应用领域】：【清洗罐车项目可研报告详细大纲——2013年发改委标准】：第一章清洗罐车项目总论项目基本情况项目承办单位可行性研究报告编制依据项目建设内容与规模项目总投资及资金来源经济及社会效益结论与建议第二章清洗罐车项目建设背景及必要性

项目建设背景项目建设的必要性第三章清洗罐车项目承办单位概况公司介绍公司项目承办优势第四章清洗罐车项目产品市场分析市场前景与发展趋势市场容量分析市场竞争格局价格现状及预测市场主要原材料供应营销策略第五章清洗罐车项目技术工艺方案项目产品、规格及生产规模项目技术工艺及来源项目主要技术及其来源项目工艺流程图项目设备选型项目无形资产投入第六章清洗罐车项目原材料及燃料动力供应主要原料材料供应燃料及动力供应主要原材料、燃料及动力价格项目物料平衡及年消耗定额第七章清洗罐车项目地址选择与土建工程项目地址现状及建设条件项目总平面布置与场内外运总平面布置场内外运输辅助工程给排水工程供电工程采暖与供热工程

纯电动观光车使用培训资料大全

纯电动观光车使用培训资料大全目录一、电动车基本知识介绍 1.1蓄电池观光车基本构造 1.2蓄电池观光车主要电器部件的工作原理 1.3蓄电池观光车的操作机构 1.4东风电动游览车车型配置表二、车辆保养 2.1电池的定期保养 2.2充电器的定期保养 2.3电机的定期保养 2.4控制器的定期保养 2.5离合器定期保养 2.6变速器的定期保养 2.7轮胎的定期保养 2.8后桥的定期保养三、日常维护及故障排除 3.1车辆充电/断电 3.2测量电池密度和电压 3.3更换保险丝 3.4更换组合仪表、方向开关、点火锁 3.5更换直流接触器 3.6电机和控制器除尘 3.7电池保养 3.8更换后桥齿轮油 3.9车辆擦洗及车辆回路检 3.10前束调整 3.11手制动的调整 3.12电机碳刷更换 3.13 制动分泵皮碗的更换页 3.14 制动系统的调整 3.15 车辆日常保养项目 3.16 常见故障检测方法 3.17 常见故障维修诊断指南四、技工职责五、场站建设与维护第一部分电动车基本知识介绍第一章蓄电池观光车基本构造蓄电池观光车与传统汽车最大的区别在于动力输出部分，用动力

型电池、驱动电机代替了汽车的油箱、发动机。蓄电池观光车一般有3大部分组成: 1）电器系统：按功能分为两个系统 1.1动力系----电池、电机等。 1.2 控制及辅助系----电控、加速器、开关、线束、充电器等。2）底盘：按功能分为四个系统： 2.1传动系——离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等； 2.2行驶系——起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等； 2.3转向系——包括方向盘、转向机和传动杆件等； 2.4 制动系——用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。3）车身——用于乘坐驾驶员、乘客。第二章蓄电池观光车主要电器部件的工作原理蓄电池观光车的驱动原理示意图动力电池--电器控制系统--电机调速系统--驱动电机--传动系统--驱动车轮。 1、电池：电池是整个车辆的动力源。现在我们所用的电池均为铅酸蓄电池，它是由外壳，电解液，正极板、负极板、隔板等构成，极板的主要成分为铅，电解液为硫酸，因此这种电池称为铅酸电池。（1）放电原理：当外电路接上负载后，在电池正\负极板之间的电位差的作用下，负极板的电子便经负载进入正极板形成电流。同时

观光车安全管理制度汇编

观光车安全管理制度汇编 1.观光车安全管理制度 2.观光车安全管理制度(景区) 3.观光车辆日常管理 4.观光车使用与保养制度 5.观光车司机守则

1.观光车安全管理制度第一条为加强旅游景区管理，提升城市旅游形象，推进旅游业健康发展，根据《旅游法》、《道路交通安全法》和《特种设备安全法》及其他相关法律、法规规定，结合本地实际，制定本办法。第二条 XX市区旅游景区观光车的登记、检测、营运及其他相关管理活动，适用本办法。各县市旅游景区观光车的管理参照本办法执行。第三条本办法所称观光车，是指以各种动力、人力、畜力为驱动，用于为旅游景区内游客提供服务的交通工具。主要包括电动车、自行车、人力车、畜力车等观光车辆。第四条观光车的管理，坚持严格标准、控制规模、合法经营、统一管理、保障安全的原则。第五条旅游行政主管部门负责旅游景区观光车的统筹管理和协调。公安、质量技术监督、价格、税务、城市管理、工商行政管理等部门应各司其职，做好旅游景区内观光车管理工作。第六条观光车由依法取得景区经营资格的企业或单位负责经营和管理。

第七条观光车实行分类登记管理。观光电动车由公安部门负责登记上牌和道路交通安全管理，其他观光车辆由旅游行政主管部门会同经营企业或单位依照相关规定管理。第八条经营企业或单位向公安部门申请观光电动车登记上牌时，应依法提供质量技术监督部门出具的车辆检验合格证明。第九条观光电动车由国家认可的保险机构按有关规定承保，报废年限及报废程序按照国家特种设备管理有关规定执行。第十条观光电动车驾驶人员应当依法取得公安部门核发的C照以上（含C照）机动车驾驶证和旅游部门核发的上岗证。第十一条观光车必须在旅游景区内按规定的线路行驶，在规定的地点停靠。观光车行驶的具体线路及车辆停靠点由旅游行政主管部门会同公安、住房与城乡建设等部门确定。第十二条经营企业或单位应当建立健全观光车安全管理规章制度，定期对车辆进行维护保养，保证车辆设施完好，并在车身明显部位标明举报投诉电话。第十三条观光车驾驶人员应当自觉遵守交通规则，不得强行拉客、随意甩客或违规行驶。第十四条观光车服务收费标准由价格部门核定。观光车营运票据由经营企业或单位报税务部门统一印制。

电动观光车安全使用管理制度-2017

安全管理及维修制度一、行车与服务 1、观光车驾驶人员必须具备相应的驾驶执照，严禁不具备资格的无证人员驾驶。 2、驾驶人员必须熟读“使用说明书”，熟悉说明书中指出的技术参数、操作机构、功能、操作规程和安全操作守则，了解维护保养常识，注意充电机使用方法及注意事项。 3、驾驶人员上班前不得饮酒，若生病或服用了镇静、抗过敏药物者，不得驾车。存在上述情况者，要向领导说明，换人驾车。 4、本车限在本单位范围内行驶，不得在本单位范围外的公路、街道上行使。因本车底盘低，尽量不在坏路面上行驶。 5、在本单位范围行车速度不得超过30公里/小时，下坡段要减速，弯道限速5-7公里/小时。阴雨天气，尤其是连续阴雨天气要注意防滑，车速限5-10公里/小时。 6、遇到其他机动车要主动停车、让行，要执行交通法规。 7、观光车不得超载、超员驾驶。 8、在观光车明显的位置要贴、挂安全提示和警示牌。如“为了您的安全，请抓紧扶手”、“本车不准超载、超员”、“请看护好你的孩子”“儿童不得在车上玩耍”等。 9、倒车时，驾驶人员要注意车后是否有人、行李或其他障碍物，防止发生事故。 10、有客人用车时，驾驶人员应主动先下车，照顾客人上车，帮助安排好行李，提醒客人“注意安全”、“抓好扶手”、“照顾好老人、孩子”等；不许醉酒人员单独乘车，不允许没有自制能力的儿童单独乘车，要有人陪同照顾，必要时要有酒店服务人员陪

同保护，并且在服务过程中坚持使用酒店标准的服务用语。待客人坐稳后，方能启动车辆，缓慢加速行驶。 11、驾驶人员要集中精力驾车，不得东张西望分散精力，不得与客人谈话。 12、驾驶人员有义务向客人介绍本单位的景点、经营、服务项目，但不能在行车时。要在景点、经营点、服务点停车介绍。介绍时，要使用酒店标准的服务用语，简短、明确，尤其是客人有此要求时。 13、做好交接班工作。交接班要交接车况、操作、电瓶电量、电机是否正常，清洁卫生工作是否良好，是否有要求特殊服务的客人等。交接双方做好记录并签字，交接班要做到“五交”“五不交”： “五交”是：（1）电力正常；（2）电机正常；（3）操作、方向、刹车正常；（4）记录资料、备件、工具、用具齐全；（5）车辆整洁、文明。 “五不交”是：（1）不交给喝酒或身体不正常的驾驶人员；（2）观光车出现不正常现象时；（3）正在处理事故时；（4）接班人员不到位时；（5）车辆不整洁时。二、维护与保养 1、驾驶人员要与负责观光车售后服务部门保持联系，明确用

电动观光车常见问题

一：电动观光车方向盘无法转动原因： 1、方向机可能损坏 1、方向立轴可能损坏、卡死 2、方向机或立轴缺油。解决办法： 1、更换方向机或立轴 2、给方向机和立轴加黄油。二：电动观光车车轮抱死，无法转动原因： 1、刹车抱死 2、轴承损坏。解决办法： 1、调整刹车 2、更换轴承三：电动观光车刹车失灵原因： 1、油管损坏或漏油 2、刹车总泵或分泵损坏 3、刹车片调整不当解决办法： 1、更换油管 2、更换总泵或分泵 3、重新调整刹车片四：电动观光车车辆无法前进或后退原因： 1、控制器损坏 2、加速器损坏 3、电机损坏 4、线路问题解决办法： 1、更换控制器总成 2、更换加速器 3、检修碳刷或更换电机 4、检查线路是否有接触不良或破损五：电动观光车充电器无法对电池充电原因： 1、充电器是否与电池匹配 2、充电器损坏 3、充电器连接线是否断 4、充电电压是否合要求解决办法： 1、检查充电器与电池是否匹配 2、更换充电器

3、检查充电器连接线 4、检查充电电压是否同充电器要求一致六：电动观光车车辆无法点火原因： 1、有可能电池没电 2、控制器保险丝烧毁 3、点火开关问题 4、线路问题解决办法： 1、给电池充电 2、更换保险丝 3、更换点火开关 4、检查线路七：电动观光车实际行驶里程与产品介绍的不符原因： 1、电池充电不足 2、电池充放电次数太多，电池存电量下降、电池老化 3、载重超负荷 4、行驶道路路况差 5、刹车片间隔太小，刹车片没有完全脱离轮胎，造成磨擦过大。 6、实际使用当中，严格禁止过放电（将车电池电完全用尽，直动车辆无法行驶）解决办法： 1、电池按规定时间充电 2、无法有效解决，最好的办法是购买新电池 3、尽量避免超出车辆最大载重量 4、路况差造成的行驶里程缩短，此问题无法解决（路况差必然会造成行驶中，频繁起动刹车及起步，过多消耗电池能量）。 5、调整刹车片间隔 6、在电量表提示电压过低时，请勿再驾驶车辆，并立即冲电二、电动观光车保洁车在有电状态无法行驶故障分析及检查方法车辆钥匙开关打开，电源指示针指向“H”处，转动转把，车辆不动，一：原因有以下几种 1、调速转把失灵 2、断电刹把损坏 3、控制器有故障 4、电机霍尔元器件烧坏 5、线路插头松动或连线断裂二：具体情况分析如下 1、检查调速转把。用万用表直流电压档10V或20V档，检测转把输出端出线有无输出电压。如有1~4.2V 连续输出，则表明调速转把完好正常；若无电压输出或未转动转把之前输出电压高于1.1V，表明调速转把有故障。无电压输出，请查调速转把引出线及中间连接线是否有短线情况。 2、检查断电刹把。看刹车灯是否点亮。如点亮说明刹把回位不良或刹把坏。如刹车灯已损坏，请将控制器上的刹车断电信号插头(紫色线)拔出，转动转把，若车辆能转动，则表明断电刹车开关已损坏或开关回

船只、设备维保方案参考资料

目录 1.1 船只、运输工具维护保养 (2) 1.1.1 船只日常维护保养方案 (2) 1.1.1.1 分类 (2) 1.1.1.2 内容 (2) 1.1.1.3 方法 (3) 1.1.1.4 记录 (3) 1.1.2 垃圾运输车维护保养方案 (4) 1.1.2.1 必要性 (4) 1.1.2.2 原则性 (4) 1.1.2.3 日常保养方法 (4) 1.1.2.4 保养注意事项 (5) 1.1.3 垃圾中转设备维护保养方案 (6) 1.1.3.1 使用原则 (6) 1.1.3.2 维护保养规定 (6)

船只、设备维保方案 1.1船只、运输工具维护保养 1.1.1船只日常维护保养方案船只长期在水中运行，水质受到污染，对船体的腐蚀也是不可小视，做好日常维护保养工作是绝对必要的，船体一旦被腐蚀，就会影响船舶钢结构的强度，从而影响了船舶的使用寿命，使航行速度大大降低，不仅影响了船舶的使用性能和寿命，也加大了航行中的危险程度，而且做好日常维护也可降低维修频率，避免影响日常的水面保洁工作。 1.1.1.1分类 1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。 2、日保养每天进行：月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。 3、船舶维修保养工作要实行“四定”： ⑴定人员：按船舶各设备及部位分工，落实到人； ⑵定时间：船舶各部位及各设备要确定维修保养周期，定期检修保养； ⑶定项目：在每一周期内，要制定具体的维修保养项目； ⑷定质量：按各部位及各设备维修保养质量要求，检查验收。 4、船舶在进行维修保养工作时，应做好相关台账、日志和船舶维修、更换、测量等记录 1.1.1.2内容 1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。 2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、

景区电瓶车运营管理制度

三郎洞景区电动观光车管理制度为提升景区整体配套服务水平，满足游客需要，确保车辆、乘客安全，特制订本制度。一、电动观光车管理总则 1、电动观光车由公司统一管理，实行当班司机“专人专车”责任制。 2、电动观光车钥匙、工具，充电器、打气泵、电池等指定专人统一管理。 3、电动观光车应按照规定统一停放在景区指定位置。 4、电动观光车应遵循景区线路规定，不允许超出景区规定线路的范围。 5、电动观光车应遵循持票乘车，无票不许乘车的规定。 6、电动观光车应严格按照指定站点停靠，方便游客乘车。 7、严禁司机沿路收客，私自收取电动观光车费，如有发现必将重责。 8、每日出车前及收车后当班司机应检查电池剩余电量，轮胎等情况，确保电动观光车不带病工作，预防安全隐患，做到防患于未然，如发现影响出车的情况应及时上报。二、电动观光车的使用与保养 1、电动观光车的使用（1）、电动观光车作为景区的特种机械设备，操作司机上岗前必须熟读《使用说明书》和《维修手册》，并经过严格的专业培训，经培训合格，持证后方可驾车操作。（2）、电动观光车的操作严格按照《使用说明书》和《维修手册》规定的程序进行，严禁违规操作和野蛮操作。（3）、按照“一人一车当班责任制”原则，当班司机使用自管车辆，非特殊原因或未经公司管理车辆的负责人批准，车辆不得调换使用。（4）、电动观光车停运后，要停入制定车位，不得随意乱停乱放。 2、电动观光车的保养 “保养”是确保电动观光车正常运行和安全保障的先决条件，驾驶员和部门管理者除接受专业人员的岗前培训外，要通读《使用说明书》和《维修手册》，熟练掌握并严格遵守操作规程和安全操作守则。定时维护保养，具体的维护保养项目、方法及标准要按照《使用说明书》和《维修手册》执行。（1）、严禁存放时亏电电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后没有及时充电。造成充电不足，电池容量下降，影响电动观光车的使用，亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，观光车闲置不用时，应至少每月充电一次，这样能较好的保持电池状态。（2）、定期检查要确保，每日，每周，每月定期检查电动观光车的各项指标，如在使用过程中，发现续航里程大幅度下降，应及时联系相关人员进行检查，维修。（3）、避免大电流放电电动观光车在起步、载人上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易损害电池极板的物理性能。（4）、正确掌握充电时间在使用过程中应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行程里程情况，把握充电频次。避免过度充电，过度放电，以及充电不足等情况。（5）、经常检查轮胎气压将轮胎气压保持在正确的胎压，必须至少每星期检查一次胎压，不正确的胎压会造成耗电、行驶里程短、降低驾驶的舒适性、降低轮胎寿命，并降低行车的安全性，引发安全事故。

低速电动车调研市场分析报告报告材料.doc

低速电动车市场调研一、低速电动车概念 1、低速电动车概念低速电动汽车是指速度低于70km/h 的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h ，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车，而四轮低速电动车又可分为：高尔夫车及改装车。用于高尔夫球场、公司仓库搬运货物、建筑工地、家庭使用，年产量 2~3 万辆观光车、老爷车。譬如用于车速20~30km 旅游观光、住宅小区保安巡逻等场所使用。全国约有 200 多家企业生产，年产约 1 万辆打猎车、越野车。由于电动车具有低速大扭矩的特点，爬坡能力比内燃机汽车更强。年产 1 万辆左右特种车。如高空作业车、城市扫地车、垃圾车等。年产l 万辆，国内已经开始使用警用巡逻车。年产l 万辆左右简易客车。车速在40km/h ， 6~20 个座位，产量不多，主要集中在山东省小城镇微型电动轿车。主要产地在山东，多数为私人购买，用于出租、客运、私家车等。车速在 50~60km/h， 2009 国内销售8000 多辆，出口2000 多辆二、发展低速电动车背景国内汽车业界对于是否要发展低速电动汽车存在争议，目前低速电动汽车并不在政府的节能与新能源汽车的鼓励范围之列, 一些生产企业也没有汽车生产资质。国家发改委、工信部等主管部门没有明令禁止发展低速电动汽车, 但是由于低速电动汽车不能进入《车辆生产企业及产品公告》 , 因此不能上牌 , 所以仍然属于受限制行列。随着资源与环境双重压力的持续增大，电动汽车已成为未来汽车工业的发展方向。我国电动汽车产业虽已取得很大进步，但在关键技术方面与海外汽车巨头相比还存在一定差距。从我国目前的市场容量、技术水平看低速电动汽车具有经济性能好、节能环保、节约资源、使用成本低、充电方便等优势，是二、三线城市最经济、最环保、最易推广的交通工具，是我国实现绿色交通的战略选择。随着国家节能与新能源汽车补贴政策的出台，我国重点扶持纯电动汽车的战略路线基本确定。当前市场在售或即将进入市场的纯电动汽车基本都是高端电动车，价格大都在 15 万元以上，甚至有的达到20 多万元，即便是享受国家补贴，但大部分人还是觉得价格偏高，同时担心充电设施不配套及电池的续航里程短等问题，导致企业已上“公告” 的纯电动汽车迟迟无法推出市场，个别已上市的产品也得不到消费者的认可。相反，低速电动汽车因为价廉物美，得到了不少消费者的青睐。在山东、江苏、河南、浙江、河北等地一些城镇，节能环保低速纯电动汽车已经形成一定的规模，保有数量日益增长。由于我国对汽车产品准入采取的是公告管理，没有进入国家公告的汽车产品不能上市销售，所以目前多数低速电动汽车生产企业生产的电动汽车不能进入工信部的《车辆生产企业及产品公告》。当前，为解决现有高端、高价电动汽车产品有价无市的市场形势，有效利用电动汽车现有技术水平，在发展电动汽车大方向不变的前提下，优先发展低速电动汽车更符合我国的现实国情，也更有利于电动汽车的推广应用。三、低速电动车市场潜力优先发展低速电动汽车符合我国新能源汽车战略规划，根据我国汽车市场需求的层次

人教版八年级物理上册第六章质量与密度单元练习题

人教版八年级物理上册第六章质量与密度单元练习题一、选择题 1．某研究性学习小组做“水的体积随温度变化”的研究，得到如图所示的图象．从图中可知，水温度从2℃升到8℃的过程中，其密度 A．先变大后变小B．先变小后变大C．一直变大D．保持不变 2．一个封闭铝盒，恰能悬浮在7℃的水中，水温从7摄氏度降到1℃，铝盒运动将是 A．下沉到底B．先上浮到水面，后下沉到底 C．上浮到水面，后下沉至悬浮D．先下沉到底，后上浮到水面 3．如图所示，轻质杠杆两端分别挂两个物体G和P，在空气中杠杆水平平衡．已知G物块密度为5×103kg/m3，当把G物块浸没在某种液体中时，把P向左移动后，杠杆再次水平平衡．若b:c=5:3，求未知液体密度 A．3×103kg/m3B．2×103kg/m3C．1×103kg/m3D．1.5×103kg/m3 4．三个完全相同的杯子里装有同样多的水，把质量都为300g的铝块、铁块、铜块分别浸没在这三杯水中（水均未溢出），则水面最高的是(ρ铝＜ρ铁＜ρ铜) A．放入铝块的杯子B．放入铁块的杯子 C．放入铜块的杯子D．无法确定

5．甲、乙两种金属的密度分别为ρ甲、ρ乙，由体积相等的甲、乙两种金属制成合金的密度是（） A ． B ． C ． D ． 6．如图所示是A 、B 、C 三种物质的质量m 与体积V 的关系图线．由图可知，A 、B 、C 三种物质的密度ρA 、ρB 、ρC 之间的大小关系是 () A ．ρA >ρ B >ρ C B ．ρA <ρB >ρC C ．ρA <ρB <ρC D ．ρA >ρB <ρC 7．质量和体积都相等的三个空心球，分别由铝、铁、铜制成，已知ρρρ<<铜铝铁，由此可得三个球空心部分体积的关系是 A ．铜球的最大 B ．铁球的最大 C ．铝球的最大 D ．一样大 8．如图是甲、乙两种物质的质量与体积的关系图像．下列说法错误的是 A ．甲物质的质量与体积成正比 B ．甲物质的密度大于乙物质的密度