:8灰土换填施工方案

:8灰土换填施工方案
:8灰土换填施工方案

目录

一、编制说明........................................................................ 错误!未指定书签。

二、工程概况........................................................................ 错误!未指定书签。

2.1、工程设计概况....................................................... 错误!未指定书签。

2.2、工程量概况........................................................... 错误!未指定书签。

三、施工准备........................................................................ 错误!未指定书签。

3.1技术准备 .................................................................. 错误!未指定书签。

3.2机具准备 .................................................................. 错误!未指定书签。

3.3劳动力准备.............................................................. 错误!未指定书签。

四、施工方法........................................................................ 错误!未指定书签。

4.1土方二次开挖.......................................................... 错误!未指定书签。

4.2灰土回填 .................................................................. 错误!未指定书签。

五、质量标准及保证措施................................................... 错误!未指定书签。

5.1、质量标准.............................................................. 错误!未指定书签。

5.2、成品保护.............................................................. 错误!未指定书签。

5.3、质量保证措施 ..................................................... 错误!未指定书签。

六、工期保证措施................................................................ 错误!未指定书签。

七、安全生产与文明施工措施........................................... 错误!未指定书签。

一、编制说明

本施工方案根据国家现行有关施工技术规范,规程的要求和规定,

及施工图纸编制,主要依据有:

1、甲方提供设计图纸;

2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);

3、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012);

4、《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004);

5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012);

6、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)。

二、工程概况

2.1、工程设计概况

咸阳市北塬新城福景佳苑安居工程,位于咸阳市北塬新城,东、西、北面均临城市规划道路,南临兴塬路。因本工程场地为III-IV级自重湿陷性黄土场地,先采用“素土挤密桩法”消除桩长范围内湿陷性。然后地下车库部分在挤密桩顶设1米厚2:8灰土,要求灰土压实系数不小于0.97。垫层承载力特征值不小于230kPa(由载荷试验确定)。

2.2、工程量概况

本工程要求在素土挤密桩桩顶及地下室四周用设1米厚2:8灰土。要求换填范围为:主楼结构边线以外的所有素土挤密桩区域。本区段灰土换填区域土方开挖深度为1.5米,由494.240开挖至492.740,挖运土方量约41000立方米。2:8灰土回填顶标高为493.740,回填灰土总量约27500立方米。具体范围见示意图。

三、施工准备

3.1技术准备

1、基础开挖前组织施工员、测量员熟悉施工图纸和有关技术规范,制定土方开挖及灰土回填平面布置图;对挖机司机和现场工人进行交底。

2、在现场东侧设置土方开挖及灰土回填的临时施工坡道。

3、建立高程控制网:利用甲方提供的水准点,挖土时传递至坑内工程桩和边坡上,便于及时控制检查挖土标高。

4、现场采用原始土样先送试验室做2:8灰土击实试验,求得最大干密度,作为现场测试2:8灰土干密度的依据。

3.2机具准备

设备、仪器配备表

序号名称型号数量备注

1 挖掘机PC200

2 挖土方

2 自卸车 4 土方倒运

3 筛土机 1 筛石灰

4 灰土拌和机 1 拌合灰土

5 装载机 2 拌和机上土、石灰

6 自卸车 2 倒运灰土

7 挖掘机PC50 1 灰土平整

8 压路机20t 1 压实

3.3劳动力准备

根据工程进度及现场情况,土方二次开挖及灰土回填计划工期40天。相应劳动力配备如下:

劳动力配备表

四、施工方法

4.1土方二次开挖

地下车库及商业从现有地貌494.240开挖,开挖顺序由东向西,挖至基坑底300厚人工开挖不得扰动。当开挖至设计标高后进行普探,验槽。

土方开挖不应影响主楼灌注桩的施工,主楼边线外应预留足够范围,待灌注桩完成之后再施工。

根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》,土方开挖工程质量

检验标准应符合下表规定:

4.2灰土回填

1、2:8灰土施工工艺

基底夯压→2:8灰土拌合→抄平→2:8灰人工铺垫→2:8灰土整平→

机械碾压→试验取环→下层2:8灰土→静载试验。

2、2:8灰土质量控制

现场采用现场原始土,有机质含量不得超过5%且黄土过筛,其颗粒不应大于15mm。石灰采用Ⅲ级以上新鲜的块灰,含氧化钙,氧化

镁,使用前1~2d将生石灰洒水充分熟化并过筛,其粒经不得大于

5mm且不应夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质,也不得含有过多水分。(生石灰颗粒过大易破坏已成型的垫层,引起垫层表面起泡,严重情况下会将整个基础变形)

2:8灰土实为体积之比,即2单位体积石灰与8单位体积黄土之比。灰土拌合机拌合时达到均匀,颜色一致并适当控制含水量,现场以手握成团两指轻捏即碎为宜,一般最优含水率为14%-20%。若土含水过多应将土晾干,若含水量过少应及时洒水湿润,如有球团应及时打碎。要求随拌随用,灰土分散施工时不得在墙角,桩基及承重窗间墙下接缝。上下两层的接缝距离不得小于0.5m,接缝处应夯压密实并成直槎。当灰土地基高度不同时应做成阶梯形,每阶宽0.5m,同时注意接缝质量,每层虚土从留缝处往前延伸0.5m。夯实时应夯过接缝0.3m以上。接缝时用铁锹在留缝处垂直切齐,再铺下段夯实。

3、本工程换填厚度为1.0m,分三层铺填碾压,考虑到基底为含水率较高的粉质粘土,为防止碾压夯实时产生橡皮土现象,下层定为0.4m,中层定为0.3cm上层定为0.3cm,虚铺厚度均比设计厚度高5cm。灰土应当日铺填碾压,入坑灰土不得隔日碾压。机械碾压灰土厚度不大于0.3m,轮距8-10公分。设计压实系数不小于0.97,若大于系数1,则土多灰少;若小于0.97,则灰多土少。压实后的灰土30天内不得受水浸泡。并及时进行基础施工与基坑回填,或在灰土表面作临时性覆盖,避免日晒雨淋。边角碾压不到位的地方采用人工夯实。灰土厚度不大于0.2m,下雨时,应采取适当防雨。排水措施以保证灰

土在基坑内无积水的状态进行,刚打完的灰土如突然遇雨应将松软灰土除去,并补填夯实。稍受湿的灰土可在晾干后补夯。

4、换填碾压时,遵循先两侧后中间、先静压后振动再静压的操作程序,压路机行驶速度控制在2km/h以内,碾压分初压、复压和终压。初压(即静压)采用20t中型压路机,关闭振动装置,先静压两遍,起整平和稳定混合料的作用。复压时打开振动装置,弱振两遍,强振两遍,当压实密度达到设计和规范要求时复压停止。终压时压路机静压1~2遍。碾压时,区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不得小于50cm,纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m。

5、土的控制干密度与击实报告最大干密度之比为压实系数λ。压实系数只能无限接近1,其计算公式如下:

λ=ρ1/ρ2

ρ1为控制干密度

ρ2为试验室的最大干密度

ρ1控制干密度计算公式如下:ρ1=干土重量/环刀体积=m干/V环

6、采用环刀法检验垫层施工质量时,取样点应选择位于每层垫层厚度的2/3深度处。检验点数量,每层50-100平方米不少于1个点,取样点位置宜在各层的中间及离边缘150-300处。

竣工验收后应采用静载荷试验检验垫层承载力,3000平方米以上工程,每300平方米至少有一点。

7、根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)规定,灰土地基质量验收标准应符合下表要求:

灰土地基质量检验标准

五、质量标准及保证措施

5.1、质量标准

1、基底的土质必须符合设计要求。

2、灰土的干土质量密度或贯入度必须符合设计要求和施工规范的规定。

3、配料正确,拌合均匀,分层虚铺厚度符合规定,夯压密实,表面无松散、起皮。

4、留槎和接槎。分层留接槎的位置、方法正确,接槎密实、平整。

5、允许偏差项目

灰土地基允许偏差

5.2、成品保护

1、完工并经检验合格的灰土层立即开始养护,养护期不少于7天,养护期间始终保持稳定层表面潮湿。

2、养护期内如出现病害,及时挖补,修整到规定的要求,挖补的压实厚度不小于8cm,杜绝薄层贴补。

3、在养护期间,严格控制施工车辆的通行,施工车辆控制在灰土允许承受荷载范围内,且行车速度不超过15km/h,并不得急刹车,车辆行驶在全宽范围内均匀分布。

5.3、质量保证措施

1、建立质量保证体系,明确管理职责。各区域现场负责人作息时间随工程进展调整,采取旁站监督施工,从基底处理开始,对于不符合质量要求的工序禁止进入下道工序,工程材料严格把关,作到不符合要求的材料不进场,不达到规范要求的不通过。项目负责人具体

负责工程质量监督评审。现场负责人兼顾施工技术和质量,并负责工序、部位的初验工作。

2 、完善现场管理制度,制定工序检查制度、隐蔽工程验收与报审制度、分项分部工程的验收移交与报审制度、竣工验收移交与报审制度、工程档案资料的保管与移交制度

3、施工过程控制

灰土回填每层夯(压)实后,应根据规范规定进行环刀取样,测出灰土的质量密度,达到设计要求时,才能进行上一层灰土的铺摊。用贯入度仪检查灰土质量时,应先进行现场试验以确定贯入度的具体要求。每层压实后按规定频率做压实度试验,符合要求后才可进入下一层的施工。灰土最上一层完成后,应拉线或用靠尺检查标高和平整度,超高处用铁锹铲平;低洼处应及时补打灰土。

六、工期保证措施

1、由实践经验丰富的施工队长管理生产,协调各工序各专业的工作关系。

2、认真做好设备的维修、保养,保证机械正常运转,另外确保施工材料满足施工需要。

3、加强安全检查,消除事故隐患,以免影响工作。

4、加强人力管理,备足设备及操作人员,确保工期要求。

5、对某些主观原因造成的进度滞后如:施工给予的配合不力,工人劳动积极性较低、劳动力数量不够或技能欠佳,检查验收难过关等,

采取在每日收工碰头会上分析成因、查漏补缺等反应调整措施,积极主动促进工程的进展。

6、加强施工人员素质,科学管理,文明施工。

七、安全生产与文明施工措施

1、灰土铺设、熟化石灰和石灰过筛,操作人员应戴口罩、风镜、手套、套袖等劳动保护用品。

2、运输、堆放、施工土料过程中应注意避免扬尘、遗撒、沾带等现象,应采取遮盖、封闭、洒水、冲洗等必要措施。

3、运输、施工所用车辆、机械的废气、噪声等应符合环保要求。

4、所用进入现场人员必须穿着安全标示制服。

5、所有进入现场作业人员必须做到三不伤害:不伤害别人;不伤害自己;不被别人伤害。不熟练的机手(包括新机手)严禁在本地施工操作设备。

6、严禁闲杂人等进入现场,设备传动皮带必须有防护罩,杜绝一切事故发生。

7、健全管理制度,制定文明施工细则,把文明施工与经济挂勾,并定期检查。

8、场内泥渣应集中堆放并及时运往场外保持场地干净,做到文明生

产。9、加强工人教育,使工人知道维护环境的重要性。

中冶建工集团有限公司

咸阳市北塬新城福景佳苑一期工程项目经理部

二零一四年三月

灰土施工方案

路基灰土专项方案报验申请表

临泉县2017年乡级公路畅通工程 三批四标 路 基 灰 土 专 项 施 工 方 案 施工单位:鲁山县永昌道桥有限公司 编制人: 编制日期:年月日

路基灰土施工方案 一、编制目的及适用范围 1、为确保本工程路基工程灰土的施工质量,使之达到设计及施工规范要求,提高产品质量,特制定方案。 2、本施工方案适用于临泉县境内临泉县2017年乡级公路畅通工程三批四标路基的灰土施工。 二、编制依据 1、《临泉县2017年乡级公路畅通工程三批四标段施工图》 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004) 3、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 4、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 5、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 6、《公路工程施工安全技术规范》JTJ 076-95 7、《公路工程集料试验规程》JTG E50-2006 8、《公路工程水泥及混凝土试验规程》JTG E30-2005 9、《公路工程石料试验规程》JTJ 054-94 10、其它涉及到的工程建设的各级政府和部门颁发的文件、通知和本工程建设单位编制的指导性管理和技术文件。 三、工程概况 1、工程概况如下: 1.1工程名称:临泉县2017年乡级公路畅通工程(第三批) 1.2工程地点:临泉县(庙岔至姜寨) 1.3工期: 210个日历天 1.4质量要求: 交工验收的质量评定:合格 竣工验收的质量评定:合格 1.5建设规模:全长5.88公里,道路路面宽度7米,路基宽度9米,路面采用 沥青混凝土路面,详见图纸和工程量清单。 2、道路结构: (1)10%石灰土/冷再生 (3)360mm水泥稳定碎石 (4)6cmAC-20中粒式沥青砼 (5)4cmAC-13细粒式沥青砼 3、其它建筑及结构设计详见施工图纸。 4、材料组成及技术要求 二级以下公路用石灰应不低于Ⅲ级技术要求,使用等外石灰时,有效氧化钙含量应在 20%

二八灰土换填专项施工方案.pdf

中铁一局西平铁路第二项目部 二八灰土换填施工作业指导书 1.适用范围 中铁一局西平铁路第二项目部所属管段设计起至里程为DK156+122~DK200+000,共计43.878km,其中需要设置二八灰土垫层换填的地段有 DK161+930~DK162+040、DK165+886~DK165+936、DK187+264~DK187+336共计3段。 本作业指导书为明确二八灰土换填的施工工艺流程、操作要点、相应的工艺标准及检测方法,规范二八灰土垫层的施工作业,确保路基地基处理的质量。 2.作业准备 2.1内业技术准备 对施工图纸认真进行的审核,积极组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,澄清有关的技术问题,熟悉规范,技术标准。制定施工安全保证措施及应急预案,对施工人员进行技术交底和上岗前的技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 认真核对施工图纸,收集现场的施工数据并和施工图对照,如有不一致的地方及时更正。组织实验室对填料按要求进行检验,确保其达到规定要求。对施工范围内的障碍物及时的清楚,并处理好和当地的用地关系。 3.技术要求 3.1一般要求 (1)过渡段施工应优先安排软土地基地段过渡段路堤的填筑施工。 (2)过渡段地基加固工程宜在桥涵基础施工前完成。 (3)过渡段的桥台,涵洞等建筑物的基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑,并用小型震动设备碾压。

(4)过渡段范围的路基基底处理同路基基底处理。 (5)过渡段采用A组填料分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于30cm,最小压实厚度不宜小于15cm,摊铺厚度和碾压遍数按路基基床表层A组填料的施工工艺及参数确定,每压实层路拱坡面应符合设计要求,无积水现象。 (6)过渡段A组填料(天然砂卵石)和其相连的路堤同时施工,并将过渡段与连接路基的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑、均匀压实。在填筑压实过程中,应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。 (7)施工时认真填写施工记录。 3.1.2过渡段排水要求 (1)过渡段施工前,应根据场地情况,采取相应的防排水措施。 (2)过渡段台背填料表面应按设计要求采取措施防止地表水渗入。 (3)过渡段台背与回填料之间应按设计要求设置防排水层。 (4)过渡段级配碎石填料与相邻路堤填料之间的反滤层应按设计要求进行施工。 (5)过渡段坡脚两侧、路堤底部的纵横向排水措施应符合设计要求。 3.1.3过渡段路堤两侧防护砌体的施工应在地基和路堤变形稳定后进行。宜与相邻路堤的防护砌体施工相互协调。 4.地面处理 (1)清除基底表层植被,挖除树根,做好临时排水设施,并将原地面积水排干。 (2)原地面坡度陡于1:5时,应自上而下挖台阶,台阶宽度应符合设计要求。 (3)原地面为松软表土及腐殖土时,应清除干净。 (4)原地面表层为松散图层时,应将松土翻挖,分层回填压实,质量应符合设计要求,基底应平整、密实。 5.施工方法及要求 5.1施工准备 (1)测量放样,平整地表,清楚障碍物。

3、灰土换填施工方案

中部粮油主食产业园项目 灰土换填 施 工 方 案 编制: 审核: 审定:

濮阳市中房建筑工程有限公司二O一六年三月

灰土换填施工方案 一、工程概况 本工程为24m跨预应力拱板屋盖平房仓,仓房廒间长度分为48.88m、场地土为II类,按7度抗震设防。采用钢筋混凝土组合柱排架体系,屋面采用预应力钢筋混凝土拱板。墙体为非粘土烧结普通砖砌体。本工程地基处理采用换填垫层法,即基槽开挖至设计要求的深度后采用3:7灰土分层回填至基础C15砼垫层底面标高,3:7灰土换填层应分层回填夯实,分层厚度为200mm,3:7灰土压实系数不小于 0.97,3:7灰土换填层承载力特征值不小于200kpa。 二、材料要求 (1)土:宜优先采用基槽中挖出的土,但不得含有机杂物。使用前应过筛,其粒径不大于15mm。含水率应符合规定。 (2)石灰:应用块灰或生石灰粉;使用前应充分熟化过筛,不得含有未熟化的生石灰块,其粒径不得大于5mm,也不得含有过多的水分。 二、施工准备 (1)本工程地基处理采用灰土换填,换填部位详见施工图,换填厚度2m~2.1m。填料选用生石灰熟化和新开挖出的粘质素土按3:7的比例均匀拌合,采用一台20T震动压路机静压一遍,震动碾压六遍,压实系数不小于0.97。

(2)施工前,测量放线工作应作好水平高程的标志。如在基坑(槽)边坡上每隔3m钉上灰土上平的木橛;或在地坪上钉好标高控制标准的木桩。 三、施工方法 1、工艺流程 检验土和石灰粉的质量并过筛→灰土拌合→槽底清理→分层铺灰土 →碾压密实→找平验收 2、施工要点 (1)首先检查土质和石灰的材料质量是否符合标准的要求,然后用机械搅拌机拌和,振动过筛,筛去其中未熟化的生石灰块,颗粒粒径不得大于5mm。 (2)灰土拌合:灰土的拌合采用装载机,严格按设计要求的配合比用铲斗计量,然后拌合均匀。首先铲运2 斗土堆成一堆,再铲1 斗筛好的灰自土堆顶部轻轻倒下,重复上述过程 2 次(每次铲运的土或灰都应自土堆顶部倒下),最后铲1斗土自土堆顶部倒下,这样就形成了7 斗土、3 斗灰的灰土堆。为了使消石灰和黏土拌合均匀,用装载机铲运配好的灰土至另一位置由高空倒下,其后铲运的灰土必须从土堆的顶部下落,这样重复挪移灰土堆2~ 3 次。灰土配比3:7(体积比)。垫层灰土必须过标准斗,严格控制执行配合比。拌合时

2:8灰土换填施工方案

中冶建工集团有限公司咸阳市北塬新城福景佳苑安居工程 2:8灰土换填施工方案 目录 一、编制说明 (1) 二、工程概况 (1) 2.1、工程设计概况 (1) 2.2、工程量概况 (1) 三、施工准备 (2) 3.1技术准备 (2) 3.2机具准备 (3) 3.3劳动力准备 (3) 四、施工方法 (4) 4.1土方二次开挖 (4) 4.2灰土回填 (5) 五、质量标准及保证措施 (8) 5.1、质量标准 (8) 5.2、成品保护 (8) 5.3、质量保证措施 (9) 六、工期保证措施 (10) 七、安全生产与文明施工措施 (10)

中冶建工集团有限公司咸阳市北塬新城福景佳苑安居工程 2:8灰土换填施工方案 一、编制说明 本施工方案根据国家现行有关施工技术规范,规程的要求和规定,及施工图纸编制,主要依据有: 1、甲方提供设计图纸; 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); 3、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012); 4、《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004); 5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012); 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)。 二、工程概况 2.1、工程设计概况 咸阳市北塬新城福景佳苑安居工程,位于咸阳市北塬新城,东、西、北面均临城市规划道路,南临兴塬路。因本工程场地为III-IV级自重湿陷性黄土场地,先采用“素土挤密桩法”消除桩长范围内湿陷性。然后地下车库部分在挤密桩顶设1米厚2:8灰土,要求灰土压实系数不小于0.97。垫层承载力特征值不小于230kPa(由载荷试验确定)。 2.2、工程量概况 本工程要求在素土挤密桩桩顶及地下室四周用设1米厚2:8灰土。要求换填范围为:主楼结构边线以外的所有素土挤密桩区域。本区段灰土换填区域土方开挖深度为1.5米,由494.240开挖至492.740,挖运土方量约

8%石灰土路基处理施工方案

启东市灵秀路新建工程8%石灰土路基处理施工方案 启东市交通工程有限公司 灵秀路新建工程项目经理部 二OO八年四月十日

第一节、工程简介 启东市灵秀路为启东市城区的一条次干路。道路的起点为建设路道路中心线,终点位于民胜路道路中心线,道路全长580.784米,实际起点为: K0+007.876,终点为:K0+558.972。规划道路宽度23米,横断面为双幅路形式,其中机动车道宽15m,人行道2×4m,机动车道横坡为2%,两侧人行道横坡为1%向内。在机动车道采用20cm6%石灰土原槽处理、30cm8%石灰土及 20cm12%石灰土处理。 第二节、施工组织安排 为使石灰土路基处理得以成功,我项目部安排道路施工员孙辉同志为现场施工总负责,朱耀辉同志担任技术指导,项目经理韩钱春同志总协调。 人员方面:参与施工的人员有技术员徐俊、机械人员俞建昌、李洪生等,施工人员在30人左右。 测量方面:我项目部根据在原地面处理时所保留的护桩进行重新放中线,并进行水准点的复核。 机械方面:我项目部应准备的机械为:14-16t振动压路机一台、三轮压路机18-21T一台、平地机一台、大铧犁(带大型旋耕机)一辆、装载机一辆、挖掘机一台、农用车15辆。 第三节、详细施工方案 石灰土的施工工序: 准备下承层→放样→备料→拌和→整形→碾压→养生 因本工程工期很紧,我们准备先将土堆高,再用生石灰进行焖灰,焖灰量为石灰土的设计灰剂量的50%。上土时严格控制好土方的松铺厚度和土的质量,平整好素土后,使其横坡、含水量、平整度、标高(土松铺厚度的标高)符合要求,然后使用14-16t振动压路机碾压一遍(便于石灰摊铺均匀和运输车辆行车),根据焖好灰的灰土混合料的灰剂量计算单位面积石灰还应增加的使用量,推算一辆农用车所装石灰的洒布面积(石灰计算方式与6%石灰土相同),在地面上用石灰打出网格明确每车石灰的卸点,将石灰均匀摊铺,然后采用大型旋耕机进行拌和,拌和深度须达到下一层的顶层,并派专人跟随拌和机随时检查拌和深度,以及是否有夹层,及时指挥拌和机械操作员调整拌和深度。在拌和的同时,要跟踪检测灰土的含水量,若含水量过高时,要继续翻拌晾晒;若与最佳含水量较接近(1%左右)时,即可碾压;若过低,则须洒水处理。 拌和的同时要派人将土中的杂物、僵土等清理出去,直到石灰土混合料色泽一致,没有花条,没有超标准的粗粒料(5mm以内)即算拌和结束,拌和结束立即通知试验室进行灰剂量自检,若不足及时加灰重新拌和,直至合格。

路基换填三七灰土施工方案word参考模板

路基换填三七灰土施工方案 一、工程概况 新建铁路张家口至集宁一次复线DK113+000~DK121+000段路基工程部分路堑需换填3:7灰土,换填深度为0.5m~1.2m。 施工里程段:DK113+000~DK113+100 DK114+740~DK114+820 DK114+820~DK115+750 DK115+780~DK116+010 DK116+010~DK116+540 DK120+130~DK120+340 DK120+340~DK120+440 二、用料组成及压实标准 1、用料组成 灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成,其强度随时间缓慢增长,具有一定的水稳定性和不渗水性(为原土的10~13倍),灰土体积比设计为3:7。土料采用粘性细粒土,不得用表面耕植土,土料中硫酸盐含量应小于0.8%,有机质含量应小于10%,土块粒径不大于15mm。石灰采用熟石灰粉,石灰等级不得小于Ⅲ级,要求同产地、同品种、同规格,每200T为一批,不足200T也按一批计。选定好合格的土料与石灰后,做3:7灰土击实试验,检验数量每5000m3检验一次(重型击实),以此进行施工质量控制。尤其是含水量的控制是关键的一个环节,结合灰土击实试验报告的参数指标,含水量一般控制

在20%~23%为宜,最大不超过24%。施工前应根据工程特点、设计压实系数、土料种类、施工条件等,合理确定土料含水量控制范围、铺灰土的厚度和夯打碾压变数等参数。

2、压实标准 路基基底换填灰土,采用20T压路机碾压,虚铺厚度0.36m。压实标准见下表: 路基基底3:7灰土压实标准 3、挖除原地面软质土,按照现场放出的边线桩及下挖标高控制分段开挖,挖至设计换填标高后,用推土机将基底推平。按照换填地基顶面的检验标准自检合格后,报监理工程师检查验收,验收合格后,开始进行3:7灰土填筑施工。换填基底顶面验收标准见下表。

回填土施工方案

1.编制依据 主要规范、规程: 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 2.工程概况 2.1建筑概况 北京金地国际花园B区公寓发展项目(第一期)为高档公寓,总建筑面积180535平方米。由五栋高层塔楼,其中由4栋30-34层塔楼(R9/10,R1/2塔,R7/8,R3/4塔),1栋24层(R5/6塔)及与之相连的中央花园、会所组成,会所地上2层,地库2层,局部3层。 主体结构形式为框支剪力墙结构,高层部分基础设计为筏板基础。 多层部分和地下室基础形式采用柱下独立基础,局部为墙下条基。基础顶标高-11.65,基坑深度为-15.25~-12.28。该工程±0.000相当于绝对标高+37.65,室内外高差0.3m。 基坑边坡坡度为1:0.2。 本工程回填土工程包括基础室外肥槽和地下车库顶板上覆盖回填土,以及泳池、车道下回填(配重)回填。(见附图一)填土种类为2:8灰土回填、素土回填、砂石回填。 目前本工程业主把会所作为售楼处,会所周围的景观作为售楼环境,要求2003年10月1日前完成,任务艰巨,完成此项工作的前提是要先完成回填土工程。 2.2室内外回填土要求:

3.施工准备 3.1技术准备 3.1.1设计要求: 地下室施工完毕后,必须尽快对地下室周边和顶板均匀对称进行回填土,回填土施工应满足规范要求。 3.1.2.检验土质 3.1.2.1.一般要求: 填方土料应符合设计要求,验收后方可填入,保证填方的强度和稳定性。设计无要求时,应符合下列规定: 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺厚度的2/3,当用振动辗压时,不超过3/4),可用于表层下的填料; 含水量符合压实要求的粘性土,可作各层填料; 大面积填土时,不得用有机质含量大于8%的土,含水量大的粘土及含5%以上的水溶性硫酸盐土。 利用现场基坑挖出的土,但不得含有有机杂质,使用前应过筛,粒径不大于50mm,检验其实际含水率,是否在施工含水率范围内,否则采取翻松、晾晒、掺入干土或预先洒水等措施调节土壤含水率,含水率在施工允许的范围内。灰土还应严格控制配合比,计量准确,以保证回填质量。 如用一部分建筑垃圾回填,应填在底下部位,按碎石类土料看待。但最大的块粒不应超过直径约20cm的混凝土块或砖砌块。由于这类填料较干燥,可以浇水作适当湿润。但垃圾中不得有有机物、碎木块等不合要求的填料。 3.1.2.2.土质检验: 1)素土:采用粘性土,其中不得含有有机杂质,回填粒径不大于50mm。回填前做土

8%灰土处理路基施工方案

8%石灰土处理路床施工方案第一节编制依据、编制原则 编制依据 1、根据宝山东一路改造工程施工设计图纸及施工合同的施工技 术要求及相关质量评定标准。 2、业主主持召开的图纸会审的实际情况。 3、市政工程施工的相关技术规范及标准。 4、其他有关的国家及地方强制性规范和标准及有关本项目的技 术会议纪要。 5、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的 施工经验。 编制原则 1、遵循《施工合同》的原则 严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求 编制投标文件,满足招标方各项要求。 2、遵循设计文件的原则 在编制投标文件时,认真阅读核对获得的设计文件资料,了解设 计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制投标文件, 满足招标标准要求。 3、遵循施工技术规范和验收标准的原则 在编制投标文件时,严格按施工技术规范要求优化施工技术方案 ,认真执行工程质量检验及验收标准。 4、遵循实事求是的原则 在编制施工组织设计时,根据该标段工程特点,突出体现施工中 安全、质量、工期、环境保护和文明施工的要求,从实际出发、科学

组织、均衡施工,把安全、环境保护和文明施工作为重点内容,制定专题方案,确保使施工对环境和城市交通的影响降到最低,体现快速,有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。 5、体现“安全第一、防范结合”的原则 严格按照施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督指导,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。 6、遵循科学技术是第一生产力的原则 配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员,同时,在编制投标文件时,充分应用“四新”成果,发挥科技在施工生产中的先导作用。 7、遵循专业队伍施工和综合管理的原则 以专业化队伍为基本形式,配备必要的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目的。 8、遵循文明施工和环境保护的原则 施工中严格执行《环境保护法》和张店区有关文明施工和环境保护的有关规定,创建“文明施工现场”。 第二节工程概况 项目概况与施工范围 1、建设规模:宝山东一路位于临淄区南部,北起中医院门前路,南至辛烯路,全长1323米,建设宽度为15米。 2、计划工期:工程于2015年3月25日开工,2015年7月1日竣工验收。 3、质量标准:合格。 4、结构形式:20cm厚路基加强灰土(含灰量8%)

3:7灰土换填施工方案

铁建所养路机械事业部车间改造加固工程 地基灰土换填施工方案 2015年4月10日 一、工程概况: 本工程采用三七灰土处理地基,基础下-5.0米~-3.0米采用三七灰土换填,换填范围为独立基础外2米,压实系数不小于0.95,处理后复合地基承载力特征值不小于160kpa。三七灰土底标高为-5.0米。 二、施工准备 1、材料准备 1.1、土料:采用就地挖出的粘性土,不得含有有机杂质;土料应过筛,其颗粒不应大于15mm,如挖出的土不符合换填要求则需从场外购置运至场内。 1.2、石灰:采用同产地、同品种、同规格的熟石灰,并过筛,其颗粒不得大于5mm。石灰陈伏期不小于7天,不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质,也不得含有过多的水分。 2、主要机具设备 2.1、机械设备:旋耕机1台、装载机1台、蛙式打夯机1台。运输设备有:翻斗汽车3辆、1.5t机动翻斗车1辆。 2.2、主要工具:铁锨、铁耙、量斗、水桶、喷壶、胶管、铁筛(孔径为5mm、15mm)以及手推胶轮车等。 3、人员组织 3.1、现场管理人员:技术员1人,施工员1人,质检员1人,实验员1人,安全员1人。 3.2、现场施工人员:队长1人,旋耕机司机1人,装载机司机1人,汽车司机1人,翻斗车司机1人,普工10人。 4、作业条件 4.1、验槽后原土碾压并办完隐蔽检查手续。 4.2、根据本工程的特点、填料种类、设计要求的压实系数及施工条件,确定填料含水量控制范围在14~18%、虚铺厚度30cm、碾压遍数为4遍。含水率控制现场以手握成团,两指轻捏即碎为宜。 4.3、做好测量放线等技术准备工作,在基坑的边坡上每隔20米钉好水平木桩,配合钢筋钢尺,层层拉线,以便施工过程中控制每层标高。

灰土换填专项施工方案

目录 一、编制依据 0 二、工程概况 0 三、设计要求 (2) 四、施工前准备 (2) 五、灰土换填施工工艺标准 (3) 六、雨期施工 (6) 八、施工进度 (6) 九、安全要求 (7)

一、编制依据 1、********(总设14-125-A04) 2、《建筑地基基础设计规范GB50007-2002》 3、《建筑地基处理技术规范JGJ79-2012》 4、《建筑地基基础施工质量验收规范GB50202-2002》 5、《湿陷性黄土地区建筑规范GB50025-2004》 二、工程概况

三、设计要求 本工程场地为非自重湿陷性黄土,湿陷等级Ⅱ级,采用垫层法进行地基处理,用3:7灰土进行换土回填,处理厚度自基础底面向下2.5m,分层回填分层压实,压实系数≥0.97,进行垫层法处理的范围超出建筑物外墙基础外缘2m,,灰土垫层的地基承载力特征值fak 要求≥180kpa,垫层的施工应按《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2004第6.2节及《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012第4.3节内容执行,基础底面标高以上的回填土,压实系数≥0.95,在建筑物周围6m内应平整场地,当为填方时应分层夯实,其压实系数≥0.95,当为挖方时应将土表面压实,压实系数≥0.95。 按设计要求土方开挖到设计标高后后向下挖2.5m进行三七灰土置换,施工现场采用机械大开先挖向下挖2.3 m,剩余0.2 m为避免机械超挖采用人工开挖,1-2轴标高控制在-7.2m,2-6轴标高控制在-7.1m,6-9轴标高控制控制在-8.5,局部控制在-9.0m,然后进行三七灰土施工,灰土压实总厚度2.5m,每层虚铺厚度不超过300mm,控制前先在基槽周边侧壁上,每隔5米,钉好标高腰桩,配合钢筋铁尺,层层拉线铺摊,压实后层层仪器测控,直至填至设计标高止。 肥槽回填采用挖掘机、铲车配合人工进行回填,每层虚铺厚度不超过350mm,压实至散水结构底面。 四、施工前准备 1、认真熟悉施工图纸 2、材料准备 土:采用土方开挖出的原土,土内有机质含量不超过5%,土粒必须过筛,要求其颗粒不大于20mm

3:7灰土换填施工组织设计方案

铁建所养路机械事业部车间改造加固工程地基灰土换填施工方案 2015年4月10日

一、工程概况: 本工程采用三七灰土处理地基,基础下-5.0米~-3.0米采用三七灰土换填,换填范围为独立基础外2米,压实系数不小于0.95,处理后复合地基承载力特征值不小于160kpa。三七灰土底标高为-5.0米。 二、施工准备 1、材料准备 1.1、土料:采用就地挖出的粘性土,不得含有有机杂质;土料应过筛,其颗粒不应大于15mm,如挖出的土不符合换填要求则需从场外购置运至场内。 1.2、石灰:采用同产地、同品种、同规格的熟石灰,并过筛,其颗粒不得大于5mm。石灰陈伏期不小于7天,不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质,也不得含有过多的水分。 2、主要机具设备 2.1、机械设备:旋耕机1台、装载机1台、蛙式打夯机1台。运输设备有:翻斗汽车3辆、1.5t机动翻斗车1辆。 2.2、主要工具:铁锨、铁耙、量斗、水桶、喷壶、胶管、铁筛(孔径为5mm、15mm)以及手推胶轮车等。 3、人员组织 3.1、现场管理人员:技术员1人,施工员1人,质检员1人,实验员1人,安全员1人。 3.2、现场施工人员:队长1人,旋耕机司机1人,装载机司机1人,

汽车司机1人,翻斗车司机1人,普工10人。 4、作业条件 4.1、验槽后原土碾压并办完隐蔽检查手续。 4.2、根据本工程的特点、填料种类、设计要求的压实系数及施工条件,确定填料含水量控制范围在14~18%、虚铺厚度30cm、碾压遍数为4遍。含水率控制现场以手握成团,两指轻捏即碎为宜。 4.3、做好测量放线等技术准备工作,在基坑的边坡上每隔20米钉好水平木桩,配合钢筋钢尺,层层拉线,以便施工过程中控制每层标高。 4.4、施工用水、用电引至施工现场,具备施工条件。 三、操作工艺 1、工艺流程 基底清理→灰土拌和→分层摊铺→分层夯(压)→分层检测→修整找平 2、基底清理 对基坑应先验槽,清除松土,要求平整干净。如有积水、淤泥,应晾干;局部有软弱土层或孔洞,应及时挖除后用灰土分层回填夯实。 3、灰土拌和:采用铲车拌合。在基坑外存土场拌合均匀后,汽车运至基坑内进行分层碾压回填。 3.1、检查土料以及石灰质量是否符合标准的要求,然后分别过筛,以确保粒径的要求。 3.2、土料摊铺:在摊铺石灰前一天,将土均匀地摊铺在场地预定的

12%灰土 场拌施工方案

12%灰土施工方案 一、编制说明 1、编制依据 (1)、《**高速公路一期工程第**合同施工图纸》 (2)、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 (3)、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 (4)、唐廊高速公路一期工程第十二合同的《施工组织设计》 (5)、《公路施工手册》路基 (6)、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-1995 (7)、施工招标及相关合同文件 (8)、现场实际地形、地貌、水文等情况 2、编制原则 (1)、严格按照设计文件及路基施工设计内容的要求,充分体现业主意愿。 (2)、根据设计图纸内容及施工现场的实际情况,并结合我单位具体情况,在施工方案中贯彻机械化、专业化施工的原则,编制先进、合理、经济、可行的施工方案。 (3)、根据本工程的具体情况及设计要求,积极采用新技术、新工艺、新方法。 (4)、建立健全安全文明环保组织措施,节约用地,做到文明施工,满足环保要求。 二、工程概况 1、工程简述 本工程为**高速公路天津段一期工程岳龙服务区,分为东、西两个区,各分区均由服务用房、修理间、加油站站房及罩棚、室外工程组成,建筑总面积约8656.25m2(不含加油站罩棚)、钢筋砼路面8.56万㎡、水稳料下基层8.58万㎡、水稳料上基层8.48

万㎡。岳龙服务区路面做法:20cm石灰土(12%)+18cm厚水泥稳定碎石基层(3.5MPa/7d)+18cm厚水泥稳定碎石基层(4MPa/7d)+下封层+30cm厚钢筋水泥混凝土面层(28d设计弯拉强度标准值5.0MPa,设单层钢筋网) 2、主要技术标准 (1)石灰土宜采用塑性指数为15~20的粘性土;土粒应尽可能粉碎,尤其是塑性指数偏大的粘性土,土块最大尺寸应≤15mm。 12%石灰土采用厂拌法施工,填筑时必须分层碾压。12%石灰土的7d无侧限抗压强度代表值为0.8MPa。 (2)路面结构基层和底基层的压实度、平整度以及7天浸水抗压强度见下表,压实度为重型击实标准。 (3)路基经弯沉值、压实度检验合格后,方可进行路面工程施工。

基础灰土换填工程施工方案及措施

西安华西大学杨凌校区教学楼 基 础 灰 土 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 中航建设开发有限公司第一项目部 2011年1月5日

目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 3、施工条件 (1) 4、灰土施工方法 (2) 5、注意事项 (5) 6、现场人员及主要设备计划 (6)

基础土方工程施工方案 1、工程概况: 教学楼平面布臵呈“凹”字形,由A、B、C、D、E、F共9个区组成,±0.000等于绝对高程值443.548m,基础处理采用整体开挖,处理宽度设计要求为超出基础底面1m。设计承载力特征值为fak=200kpa。基础底下-1.5m 设计要求做灰土换填处理;即从下至上分别为0.5米换填1:9灰土1米换填3:7灰土。 2、编制依据: (1)、陕西华瑞勘察设计有限公司设计教学楼施工图;(2)、《工程测量规范》及其他相关规范及标准; (3)、现场实际及本公司的实力和施工经验; 3、施工条件: (1)地理位臵及自然条件 教学楼工程位于西安华西大学杨凌校区内,目前本地气候已进入冬季气温比较低,基础灰土垫层施工要做好防冻覆盖措施。 (2)现场施工条件及准备工作: 目前教学楼东段(44轴至15轴)基础土方施工已完成(西段场地原有建筑目前尚未拆除无法开挖),并已完成基槽验收工作,具备基础灰土换填条件。 材料及主要机具: 灰土土料:按照甲方要求采用外购土,但不得含有有机杂

物,使用前应先过筛,其粒径不大于15mm。含水量应符合规定。 石灰:应用块灰或生石灰粉;使用前应充分熟化过筛,不得含有粒径大于5mm的生石灰块,也不得含有过多的水分。 主要机具有:拌合机、装载机、蛙式打夯机、压路机、手推车、标准斗、靠尺、耙子、平头铁锹、胶皮管、小线和水准仪等。 作业条件: 基坑(槽)在摊铺灰土前必须先行钎探验槽,并按设计和勘探部门的要求处理完地基,办完隐检手续。 施工前应根据工程特点、设计压实系数,土料种类、合理确定土料含水量控制范围。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。重要的灰土填方其参数应通过压实试验来确定。 施工前,应作好水平高程的标志。在基坑(槽)边坡上每隔3m,按灰土垫层分层换填厚度钉上水平控制木撅。 基槽基底土质如含水量太大,为了保证灰土施工质量,可采用先铺设150-200厚砖渣,然后进行压实平整,砖渣铺设厚度应视土质湿度。 4、灰土垫层施工方法 (1).工艺流程: 检验土料和石灰粉的质量并过筛→确定灰土配比→灰土拌合

灰土回填施工方案

灰土回填方案 编制:年月日审核:年月日批准:年月日

一、编制依据 1)、由常州市建筑设计研究院有限公司设计的德宝国际物流中心工程仓库一施工图纸 2)、由江苏省常州地质工程勘察院提供的常州德宝国际物流有限公司仓库、办公宿舍等岩土工程勘察报告。 二、工程概况 仓库一平面布置为长方形,建筑物外形尺寸为144mx64m,为四层钢筋混凝土框架结构,总建筑面积37338m2,由三道变形缝将整个仓库分为四个防火区域,总建筑高度27.3m,一层层高为7.0m,其他楼层层高为5.5m。本工程采用天然地基,基底持力层为②号粘土层(地基承载力特征值fak=180kPa),基础采用钢筋混凝土独立基础,垫层采用100厚C15混凝土,基础、柱梁板等承重结构采用C35混凝土,构造柱、圈梁、填充墙水平系梁采用C25混凝土 三、施工准备 1 、材料及主要机具: 1)、土:宜优先采用基槽中挖出的土,但不得含有有机杂物,使用前应先过筛,其粒径不大于15mm。含水量应符合规定。 2)、石灰:应用块灰或生石灰粉;使用前应充分熟化过筛,不得含有粒径大于5mm的生石灰块,也不得含有过多的水分。 3)、主要机具有:一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、手推车、标准斗、靠尺、耙子、平头铁锹、胶皮管、小线和木折尺等。 2、作业条件:

1)、回填作业面在铺灰土前必须先行验槽,并按设计和勘探部门的要求处理完地基,办完隐检手续。 2)、基础外侧打灰土,必须对基础,地下室墙和地下防水层、保护层进行检查,发现损坏时应及时修补处理,办完隐检手续;现浇的混凝土基础墙、地梁等均应达到规定的强度,不得碰坏损伤混凝土。 3)、当地下水位高于基坑(槽)底时,施工前应采取排水或降低地下水位的措施,使地下水位经常保持在施工面以下0.5m左右。在3d内不得受水浸泡。 4)、施工前应根据工程特点、设计压实系数,土料种类、施工条件等,合理确定土料含水量控制范围。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。重要的灰土填方其参数应通过压实试验来确定。 5)、房心灰土,应先完成周边墙壁的加固等措施后,再进行。并且将槽内、地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。 6)、施工前,应作好水平高程的标志。如在基坑(槽)的边坡上每隔3m钉上灰土上平的木橛,在室内和散水的边墙上弹上水平线或在地坪上钉好标高控制的标准木桩。 四、操作工艺 1、工艺流程: 检验土料和石灰粉的质量——灰土拌合——槽底清理——分层铺灰土——夯打密实——找平——验收 2、首先检查土料种类和质量以及石灰材料的质量是否符合标准的要求

6%石灰土原地面处理施工方案

启东市灵秀路新建工程原地面处理施工方案 启东市交通工程有限公司 灵秀路新建工程项目经理部

二OO八年四月十日 第一节、工程简介 启东市灵秀路为启东市城区的一条次干路。道路的起点为建设路道路中心线,终点位于民胜路道路中心线,道路全长580.784米,实际起点为: K0+007.876,终点为:K0+558.972。规划道路宽度23米,横断面为双幅路形式,其中机动车道宽15m,人行道2×4m,机动车道横坡为2%,两侧人行道横坡为1%向内。在机动车道采用20cm6%石灰土原槽处理。 第二节、施工组织安排 为使原地面处理得以成功,我项目部安排道路施工员孙辉同志为现场施工总负责,朱耀辉同志担任技术指导,项目经理韩钱春同志总协调,参与施工的人员有技术员徐俊、机械人员俞建昌、李洪生等,施工人员在30人左右。 测量方面:我项目部根据勘测单位提供的控制点进行重新放中线,并进行水准点的复核。将道路中心引测至施工不受影响的地方作妥善保护,使其在整个施工期间不受破坏,如遭破坏应及时检查恢复,根据现场情况,将临时水准点分别布置在路南一排电杆上及西侧供销新村的围墙上,电杆同时可用作中心护桩,各水准点所测数据经平差后作为临时水准点标高使用,施工期间注意复核,如有误差及时调整。各点根据现场地形设置保护装置并做好控制点记录。 根据现场情况,图纸上原地面设计高程与现场高程如有所不一,我方将进行全线测量。 第三节、施工组织详细方案 我们先按设计要求清表30cm,开挖时由专人指挥挖机,尽量做到不超挖,以减少后期填筑的工作量,表层土挖除清理运至指定地点或弃土处堆放。清表范围为路宽23m+两边各超宽50cm。由于本工程道路两边都有办公房及住宅,故我们在统长沟塘回填过程中,已预留了一条排水沟供道路北侧的瀛东小区生活排水用,但由于施工管道的需要,将临时排水管道已经拆除,我们将在道路两侧重新开挖临时排水沟,以利于在施工路基土时排水,排水沟内的积水将直接抽入已施工完成的雨污水管道内。为确保排水畅通,施工期间还将准备好足够的备用泵。 施工程序为:测量放样—打网格铺灰—翻拌晾晒—碾压成型 1)测量放样:在清除表土,无杂物,报验合格后,随即进行测量放样工作。首先用全站仪定出路基中桩(直线段整二十米桩、曲线段为整十米桩),

2︰8灰土施工方案

土方回填(2:8灰土) 根据本工程施工特点,现阶段e#、C5#房主体已至八层结构,基础回填土方以2:8灰土为主要施工项U。为控制成本和和施工质量、提?经济效益、统筹各分部工程,结合施工现场实际悄况特制定本施工方案。 编制依据: 毛湾家园二期C块丄程施丄图纸《2012年9月》 地基与基础工程施工及验收规范《GB50202.2002》 建筑地基处理技术规程《2179.2012》 建设工程质量检测工作手册《第三版》 1>工程概况 Gt#、C5#房设计釆用2 : 8灰土作基础处理,压实系数为>0.94o 0#房长为士9.25米,宽为16.95米;C5#房长为7虽1米,宽为16.95米,2:8灰土回填顶标咼为室外地坪标咼9底标咼为-5?75mo 2.施工准备2,1原材料的控制 土:不得含有有机杂物及其它杂质,使用前应先过筛,土的最大粒径不大于 15mm。根据现有土资源条件,部分区域可取土,基木能够满足施工要求。土方 开挖施工时己根据土质预留。 石灰:应用块灰或生石灰粉;使用前应充分熟化过筛,不得含有粒径大于5mm 的生石灰块,也不得含有过多的水分。 水:根据现场水源紧张的实际情况,自打井井水经过PH试纸测试,可满足施工,

暂时采用自打井井水。 2.2主要机具有:一般应备有拌合机.小型挖掘机.压路机、蛙式或柴油打夯机、 手推车.筛子(孔径6-iOmm和16-2Omm两种)、标准斗.靠尺、耙子、平头铁锹、胶皮管、小线和木折尺等。 2.3人员配备:要求各班组合理组织劳动力,备好机械工,力工及技工。 2.4底基层的验收:在铺灰土前必须先行验基层,办完隐检手续。根据现场实际 情况要求各班组对具备灰土施工条件的区域分区分步验收,并要求有质量验收记录,作好资料的管理。 2.5洒水湿润底基层顶面3>施工总体安排 木着成木管理的目标,可用做灰土原材料的土已经安排预留。考虑到现场 的实际情况,在外场安置筛土机,进行2用灰土的拌合。灰土总厚度3.5?5米, 根据选用机械分层施工,平均每层压实厚度200mm,每层虚铺厚度为250mm, Gt#房基坑每层由西向东铺填,C5#房基坑每层由东向西铺填。 4.施工方法

37灰土施工方案

3:7灰土施工方案 一、材料要求 1、土料宜用粉质粘土,原因是粘土粘结力太强,而砂质粉土粘结力不强,粉质粘土较适中,灰土强度随土料中粘粒含量增高而加大,塑性指数小于4的粉土中粘粒含量太少,不能达到提高灰土强度的目的,因而不能用于拌合灰土。土料不宜使用块状粘土,不得含有松软杂质,土的有机含量不大于5%,其颗粒不得大于15mm,不符合时应过筛,筛孔选用16—20mm。 2、石灰宜用新鲜的消石灰,消石灰应符合Ⅲ级以上标准,消石灰所含活性CaO和MyO越高则胶结力越强,通常灰土的最佳含灰率为CaO和MyO约达总量的8%。颗粒不得大于5mm,不符合时应过筛,筛孔选用6—10mm,消石灰贮存期超过3个月的胶结力不强,石灰应消解3—4d过筛后使用为标准,过筛后不得夹有生石灰块或含有过多的水份,受雨淋成团的石灰粉干后会影响灰的强度不得使用应报废。 二、拌制要求 1、3:7灰土为体积比,要拌合均匀,颜色一致,至少翻拌两次,如土料水份过多应翻松晒干,水份不足时应洒水湿润。

2、加强灰土拌合控制比例的准确性,由于3:7灰土强度高于2:8更高于1:9,因此要保证灰土的质量要掌握准确的配合比,拌合均匀是提高灰土强度的关键。 3、灰土的含水量宜控制在最优含水量的±2%的范围内,最优含水量可用轻型标准击实试验确定,检查烘干报告,当暂时无试验资料时也可取该场地天然土的塑限含水量为其填料的最优含水量,也可用工地经验,方法是用手将灰土紧握成团,两手指轻捏即碎为宜。太干灰土产会生飞扬无法压实,太湿就会变为橡皮土。 三、分层铺填 1、分层铺填厚度应符合设计要求,当设计未注明时机碾可取200—300mm,铺填厚度误差±50mm以内控制。 2、灰土应当时拌和,当日铺填碾压,尽量不要隔日再碾压,灰土压密实后,3天内不得受水浸泡,因灰土碾实后,在短时间内水稳性,及硬化均较差,易受水浸而膨胀疏松,影响灰土的压实质量。 3、垫层底面宜设在同一标高上,如深度不同,基槽底土面应挖成阶梯或斜坡搭接,斜坡45°为宜按设计要求搭接,并按先深后浅的顺序进行垫层施工,搭接处应夯压密实。

二八灰土垫层施工方案

二八灰土垫层施工 方案

二八灰土垫层专项施工方案 一、工程概况 工程名称:庆阳市环县八炷香农舍小区 工程地点:环县八炷香李咀村 建设单位: 设计单位: 监理单位: 按设计要求砂石层完成后,摊铺灰土层,2:8灰土采用集中拌制,其中局部二层灰土垫层总厚度1m,每层虚铺厚度不超过30cm,控制前先在基槽周边壁上,每隔5米,钉好标高腰桩,控制路床高程,以便后道工序一次性成活。 二、编制依据 本施工方案编制是依据《城市道路施工规范》、《公路路基施工规范》、《城市道路质量验收规范》编制而成。 三、施工前准备 1、认真熟悉施工图纸。 2、施工机具准备 刮平机、打夯机、18吨振动式压路机、挖掘机、铲车、手推车、铁锹、铁耙、环刀、水准仪、塔尺、钢尺等。 3、劳动力准备: 1)主要作业人员30人。 2)施工机具应有专人负责使用和维护,大、中型机械特殊机具

需执证上岗,操作者须经培训后,执有效的合格证书可操作。主要作业人员须经过安全培训,接受施工技术交底。 四、灰土垫层施工方案 1、灰土配置: 灰土垫层是用一定比例的石灰与土,充分拌合,分层回填和压夯实而成。 2、材料准备; 1) 采用粘性土及塑性指数大于4的粉土,不含有机杂质,土料应过筛其粒径不大于15mm: 2) 应用Ⅲ级以上块灰,含氧化钙70%以上,使用前1-2d消解并过筛,其粒径不应大于5mm。 3、工艺流程 灰土拌制————灰土铺设————质量验收 (1)灰土拌制:灰土的配合比一般采用2:8(石灰:土,体积比)石灰和土料应计量,使达到均匀、颜色一致。并 适当控制含水量,现场以手握成团,两指轻捏即散为 宜,如土料水分过多或过少时,应晾干或洒水湿润。 (2)灰土铺设:灰土摊铺虚铺厚度一般不超过300mm(夯实后约270mm厚),总厚度为300mm,各层厚度钉标 桩控制,压实采用压路机,碾压遍数一般不少于6遍, 角处压路机压实不到的位置采用夯机进行人工夯实,应 根据设计要求大的干密度,在现场试验确定。

二八灰土回填施工方案

2︰8灰土施工方案 根据本工程施工特点,现阶段以湖区为主,而湖区的施工又以2︰8灰土为主要施工项目。为控制成本和和施工质量、提高经济效益、统筹各分部工程,结合施工现场实际情况特制定本施工方案。 1.概况 湖底设计采用2︰8灰土作防渗处理,厚度40cm,湖底标高(灰土面)。湖岸设浅滩,斜坡大于1︰3,驳岸样式多样,湖底面积约万平方。2.施工准备 原材料的控制 土:不得含有有机杂物及其它杂质,使用前应先过筛,土的最大粒径不大于15mm。根据现有土资源条件,部分区域可取土,基本能够满足施工要求。土方开挖施工时已安排各施工单位根据土质预留。 石灰:应用块灰或生石灰粉;使用前应充分熟化过筛,不得含有粒径大于5mm的生石灰块,也不得含有过多的水分。 水:根据现场无其它水源的实际情况,齐村支流河水经过PH试纸测试,可满足施工,暂时采用齐村支流河水。并已提出申请将自来水接至施工现场,备用。 主要机具有:一般应备有拌合机、小型挖掘机、压路机、蛙式或柴油打夯机、手推车、筛子(孔径6-10mm和16-20mm两种)、标准斗、靠尺、耙子、平头铁锹、胶皮管、小线和木折尺等。

要求各施工单位根据现场实际需要和实际情况合理安排机具。. 人员配备:要求各施工单位合理组织劳动力,备好机械工,力工及技工。 底基层的验收:在铺灰土前必须先行验基层,办完隐检手续。根据现场实际情况要求各施工单位对具备灰土施工条件的区域分区分步 验收,并要求有质量验收记录,作好资料的管理。 洒水湿润底基层顶面 3、施工总体安排 为满足进度要求,赶在雨季来临之前将湖底处理完成,本工程计划各施工单位根据自己的区域分区分段施工。各区域平坦部分先将湖底标高挖至设计要求,原湖底要求清净淤泥,原土经压路机最少过压两遍至三遍后并经现场验收方可进行灰土的施工。本着成本管理的目标,可用做灰土原材料的土已经安排各施工单位预留。安排在进行部分区域做灰土的同时,对预留的区域进行土方开挖。灰土处理的同时对取土点做开挖及做灰土的准备。灰土总厚度40cm,根据选用机械宜分二层施工,平均每层压实厚度20cm。 齐村支流穿过湖区,暂时用作整体降水使用。现场考虑先将河道两岸的湖区完成灰土,并根据天气及水位地质条件适时及时完成河道防渗处理。河道处理遵循成本管理的原则,在现阶段施工道路畅通情况下,将河道含有草根等杂物的表层土及河底腐植淤泥运至场外丢弃,尽量保留河道原堤,保持河道畅通。待完成西部湖区,在适当部位设置围堰,将河道水改流,并采取有力措施争取在最短时间内完成河道的防

相关文档
最新文档