26锚杆_土钉_抗拔试验检测委托单pdf

锚杆抗拔力试验方案

锚杆抗拔力试验方案 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

锚杆抗拔试验作业方案编制：审批：深圳市铁科岩土工程有限公司 2012年11月根据施工现场实际情况及业主方要求，本工程锚杆抗拔检测由我单位负责进行，并在业主及监理方的见证、监督下进行。特编制本方案。一、工程概况施工单位：深圳市铁科岩土工程有限公司监理单位：北京康迪建设监理咨询有限公司建设单位：王家峪煤业有限公司本工程场地位于山西武乡县东南部王家峪村北侧，行政区划属武乡县韩北乡管辖。场地系山西王家峪煤业有限公司的120万吨矿井开采场区。根据施工图设计将本场地边坡采用锚杆加坡面挂网喷砼进行防护，场地内主要为第四系黄土。锚杆采用Φ25钢筋制作，锚杆成孔直径为 80mm，采用干法成孔。锚杆注浆材料为普通硅酸盐水泥净浆。设计抗拔力为60KN。二、适用范围根据现场实际情况，本工程的锚杆抗拔检测现场抽检，在业主及监理方共同见证下进行拉拔，检测锚杆抗拔力是否达到设计要求。三、目的编制张拉作业方案的目的就是为了更好的指导现场作业，使现场作业人员能够规范的进行张拉作业。四、编制依据《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002

《王家峪新井工业广场边坡支护工程施工图设计》（中国铁道科学研究院深圳研究设计院2012-06）五、张拉机具设备千斤顶 1.1.1 千斤顶的技术参数选用柳州雷姆预应力机械有限公司生产的YCW60B200型穿心式千斤千斤顶的数值计算公式p=F/S（压强=压力÷受力面积）其中：p—压强(单位：帕斯卡，符号：Pa) F—压力(单位：牛顿，符号：N) S—受力面积(单位：平方米，符号：㎡）根据施工图设计可知锚杆设计抗拔力为：60KN，按设计值的倍计算，荷载力为60*=66KN。

锚杆拉拔试验规程

————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：

贵州鲁中矿业有限责任公司贵平煤矿锚杆拉拔力试验规程编制人: 技术部：安全矿长: 生产矿长：总工程师:

锚杆拉拔力试验规程 1 、编制原因及目的锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行,使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 2 、试验工具和设备试验的工具与设备主要有：（１)锚杆拉力计(量程>200kN、分辨率≤1.0kN）（2）钻孔机具。３、准备工作 1、地点的选择试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整,未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于３00mm。 2 、锚杆、锚固剂试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。 3 、钻孔用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂直径。 4 、锚杆安装（1)将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；

（2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5s～1０s停止；（3）等待３0ｓ后,退下锚杆钻机； (4)做好标记,以备试验。 4、拉拔试验拉拔试验在锚杆安装后０.5h~４.0h进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度,时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果；当围岩完整稳定;巷道不变形时,可直接对已施工锚杆直接进行检测拉拔力试验。按图Ａ．1所示安设仪器,确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前,检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固,确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载,一人记录(见表A.1）。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。锚杆质量的合格条件：当被检查的三根锚杆被加载至设计锚固力的90%时,其中只要有一根不合格,再抽样一组（三根）,再不合格，要由总工程师组织分析研究锚杆质量不合格的原因，并采取处理措施。当设计变更或材料变更时，应做相应的拉拔力试验。 5 、锚杆拉拔测试要求用锚杆拉力计在锚杆支护的巷道内每隔30~50米或每３00根锚杆检查一组,每组３根(顶部1根,两帮各１根）,进行检查。试验要求： L×Φ＝2000×2０mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，岩层中锚固力64KN(即１７．６Ｍpa)，煤层中锚固力20KＮ（即5.5Mpa）。

锚杆拉拔力试验标准

K P a、K N、吨之间关系换算 P=F/S F=Mg 牛是力的单位吨是质量单位帕是压强单位他们之间必须定义一个单位面积（比如一平方米）才可以换算，否则无法换算牛这个单位通常为质量乘重力常数，即千克乘9.8（地球重力常数）获得的值。即F=Mg 吨就是质量单位，他是一个物体体积与密度乘积得到的，M=V*密度帕，就是一个压力作用于某一单位面积上得到的比值， P=F/S 兆帕是M P a，而K P a是千帕，两者相差1000倍。另外注意大小写，帕的P必须大写，a必须小写，前面的前缀单位如果是正位，也就是倍数为正10倍整数的，那么用大写，比如M[兆（一百万倍）]K[千（一千倍）] 而如果是负10的倍数的，则用小写，比如d[分（10份之一）]c[厘（百份之一）] 吨是个质量单位1吨就是1000千克，帕是个压力单位（原来叫压强），即单位面积的压力，1M P a既10的6次方牛在1平方米上的压力，一千牛等于0.1吨在1平方米上的压力！

你说1MP=10的6次方牛在1平方米上的压力, 那么请问1MP=???? 公式:1Pa=1N/平方米压强的定义:单位面积上所受到的力. 力-重力---千克力－k g f（非法定计量单位）牛顿-N（法定计量单位）, 1kgf=9.81N 压力 - 压强 ----1kgf/cm2=9.80665*10 的 4 次方 Pa. N--- 力的单位 t--- 重量单位 Pa-- 压力单位杨家寨煤矿锚杆抗拔力检测管理规定

为了能够及时掌握锚杆支护巷道锚杆锚固力的情况，根据锚杆支护巷道安全质量标准化的要求，特制定此规定：一、锚杆抗拔力检测总体要求 1 、根据 GB50086-2001 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆抗拔力试验。 2 、锚杆抗拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。 3 、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。二、锚杆抗拔力检测试验要求 1 、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关内容，熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验。 2

锚杆抗拔力试验方案

锚杆抗拔试验作业方案编制：审批：深圳市铁科岩土工程有限公司 2012年11月

根据施工现场实际情况及业主方要求，本工程锚杆抗拔检测由我单位负责进行，并在业主及监理方的见证、监督下进行。特编制本方案。一、工程概况施工单位：深圳市铁科岩土工程有限公司监理单位：北京康迪建设监理咨询有限公司建设单位：王家峪煤业有限公司本工程场地位于山西武乡县东南部王家峪村北侧，行政区划属武乡县韩北乡管辖。场地系山西王家峪煤业有限公司的120万吨矿井开采场区。根据施工图设计将本场地边坡采用锚杆加坡面挂网喷砼进行防护，场地内主要为第四系黄土。锚杆采用Φ25钢筋制作，锚杆成孔直径为80mm，采用干法成孔。锚杆注浆材料为P.O 42.5普通硅酸盐水泥净浆。设计抗拔力为60KN。二、适用范围根据现场实际情况，本工程的锚杆抗拔检测现场抽检，在业主及监理方共同见证下进行拉拔，检测锚杆抗拔力是否达到设计要求。三、目的编制张拉作业方案的目的就是为了更好的指导现场作业，使现场作业人员能够规范的进行张拉作业。四、编制依据《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 《王家峪新井工业广场边坡支护工程施工图设计》（中国铁道科学研究院深圳研究设计院2012-06）五、张拉机具设备

1.1 千斤顶 1.1.1 千斤顶的技术参数选用柳州雷姆预应力机械有限公司生产的YCW60B200型穿心 1.1.2 千斤顶的数值计算公式p=F/S（压强=压力÷受力面积）其中：p—压强(单位：帕斯卡，符号：Pa) F—压力(单位：牛顿，符号：N) S—受力面积(单位：平方米，符号：㎡）根据施工图设计可知锚杆设计抗拔力为：60KN，按设计值的1.1倍计算，荷载力为60*1.1=66KN。即：F=66*1000=66000N；从上表的千斤顶参数可知：S为张拉活塞面积。即：S=1.15×10-2=0.0115m2 由以上可知：p=66000N/0.0115m2=5739130.434Pa

抗浮锚杆检测方案资料

江油顺辉广场E8-1地块抗浮锚杆抗拔力检测方案（验收试验）方案编制：方案校核：方案审核：编制单位：四川交大工程检测咨询有限公司检测分公司编制日期：2013年8月16日

目录 1、编制说明 1.1编制依据 1.2适用范围 1.3执行规范 2、工程概况与处理方式 3、检测内容与方法 3.1检测内容（目的） 3.2检测方法 4、检测设备及安装 4.1设备数量、型号及精度 4.2锚杆试验装置 5、检测方法简述 5.1锚杆基本试验要点 6、选点原则、检测工作量(数量)与时间 7、检测结果的提交 8、质量保证措施 9、安全保证措施

1、编制说明 1.1编制依据本检测试验方案依据《顺辉广场E8-1地块抗浮锚杆设计方案》和《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005)中关于锚杆验收试验的条款规定编制。 1.2适用范围本检测方案仅适用于顺辉广场E8-1地块抗浮锚杆的验收试验检测。 1.3执行规范及技术依据 1. 《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005)； 2. 《工程检测委托书》。 2、工程概况与处理方式顺辉广场E8-1地块地下室采用抗浮锚杆进行抗浮处理，根据设计要求，单根抗浮锚杆抗拔承载力设计值为356.69kN。该抗浮锚杆钻孔直径130mm，锚杆锚固段长度为 7.625m（锚固段嵌入卵石层），自由段长度为0.5m，锚杆材料为325HRB400螺纹钢筋，总根数共计558根。根据规范要求抽检28根锚杆进行锚杆抗拔力验收试验，以验证单根锚杆抗拔力设计值能否满足设计及规范要求。 3、检测内容与方法 3.1检测内容（目的）根据上述规范及委托要求，本次委托的检测内容为锚杆抗拔力，目的为测试其抗拔力是否符合设计及规范要求。 3.2检测方法锚杆验收试验。

锚杆拉拔试验规程完整

树脂及砂浆锚杆拉拔力试验规程 1 总则根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆拉拔力试验。 2 试验目的锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 3 试验工具和设备试验的工具与设备主要有：（1）锚杆拉力计（量程＞200kN、分辨率≤1.0kN）（2）钻孔机具。 4 准备工作 4.1 地点的选择试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于300mm。 4.2 锚杆、锚固剂试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。

4.3 钻孔用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂药卷直径。 4.4 锚杆安装（1）将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；（2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5～10秒停止；（3）等待30秒后，退下锚杆钻机；（4）做好标记，以备试验。 5 拉拔试验拉拔试验在锚杆安装后0.5～4.0小时进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。按图A.1所示安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵或电动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录（见表A.1）。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。 6 锚杆拉拔测试要求（1）平巷每安装300根锚杆或掘进100米巷道，抽试三组锚杆，其中每组拱顶锚杆2根，边帮锚杆1根；设计变更或材料变更时另作一组拉拔力测试。（2）《锚杆规》规定，锚杆质量合格条件为：

锚杆检测的方案.doc

锚杆（索）检测方案

广州市轨道交通交通二、八号线延长线工程盾构1标段【江泰路站～南洲站盾构区间】土建工程 *****检测中心二OO*年*月**日

一、工程概况工程拟进行锚杆（索）抗拔试验，现制定预应力锚杆（索）、土层锚杆检测方案。二、预应力锚杆（索）检测 (一)试验目的、依据及数量 1、试验目的预应力锚杆抗拔试验主要目的是检验锚杆的抗拔承载力是否满足设计要求。 2、试验依预应力锚杆抗拔试验的主要参考国家标准《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）的“预应力锚杆的试验”要点及行业标准《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99），中国工程建设标准化协会标准《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22 ：2005等有关规定执行。根据设计要求，参照预应力锚杆试验要点，预应力锚杆抗拔试验最大加载量为设计承载力的1.2倍。 3、试验设备及加载装置采用手动油泵—千斤顶系统进行加载，加载装置示意图见图1。试验数据从压力表及百分表中读取。千斤顶、压力表及百分表均经计量检定，且均在有效期内。 4、检测数量规定根据规范及设计要求，预应力锚杆验收试验的数量不少于预应力锚杆总数的5%，不得少于3根。 5、检测前的准备工作锚杆锚固段浆体强度达到15MPa或达到设计强度等级的时75%可进行锚杆试验。由于本工程基坑较深，在检测前，在需在待测锚杆前，搭好试验平台。在地下连续墙前预留0.8～1.0m自由段。（二）试验标准本次锚杆试验参照中国工程建设标准化协会标准《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22 ：2005进行。（三）试验方法

1、验收试验的锚杆数量不得少于锚杆总数的5%，且不得少于3根。对有特殊要求的工程，可按设计要求增加验收锚杆的数量。 2、永久性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的1.5倍；临时性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的1.2倍。 3、验收试验应分级加荷，初始荷载宜取锚杆轴向拉力设计值的0.10倍，分级加荷值宜取锚杆轴向拉力设计值的0.50、0.75、1.00、1.20、1.33和1.50倍。 4、验收试验中，每级荷载应稳定5～10min，并记录位移增量。最后一级试验荷载应维持10min。如在1～10min内锚头位移增量超过1.0mm，则该级荷载应再维持50min，并在1 5、20、25、30、45和50min时记录锚头位移增量。 5、加荷至最大试验荷载并观测10min，待位移稳定后即卸荷至0.1N，然后加荷至锁定荷载锁定。绘制荷载-位移（Q-S）曲线。 6、当符合下列要求时，应判定验收合格： ⑴拉力型锚杆在最大试验荷载下所测得的总位移量，应超过该荷载下杆体自由段理论弹性伸长值的80%，且小于杆体自由段长度与1/2锚固段长度之和的理论弹性伸长值； ⑵在最后一级荷载作用下1～10min锚杆蠕变量不大于1.0mm，如超过，则6～60min 内锚杆蠕变量不大于2.0mm。本次试验的最大试验荷载Q取锚杆轴向拉力设计值（50kN）的1.2倍，即60kN。加荷等级及位移测读时间如表2所示。加荷等级及观测时间表2 三、土层锚杆试验土层锚杆的试验设备与预应力锚杆试验设备一样，在这里不再赘述。 1、试验标准及数量土层锚杆试验参照国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）中的锚杆试验要点）及中国工程建设标准化协会标准《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22:99）有关土层锚杆验收试验要求进行试验。土层锚杆验收试验的数量应不少于总数的5%，不少于5

锚杆拉拔试验规程完整

鲁中矿业有限责任公司贵平煤矿锚杆拉拔力试验规程编制人：技术部：安全矿长：生产矿长：总工程师：

锚杆拉拔力试验规程 1 、编制原因及目的锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 2 、试验工具和设备试验的工具与设备主要有：（1）锚杆拉力计（量程＞200kN、分辨率≤1.0kN）（2）钻孔机具。 3 、准备工作 1、地点的选择试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于300mm。 2 、锚杆、锚固剂试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。 3 、钻孔用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂直径。 4 、锚杆安装（1）将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；

（2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5s～10s 停止；（3）等待30s后，退下锚杆钻机；（4）做好标记，以备试验。 4、拉拔试验拉拔试验在锚杆安装后0.5h～4.0h进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果；当围岩完整稳定；巷道不变形时，可直接对已施工锚杆直接进行检测拉拔力试验。按图A.1所示安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录（见表A.1）。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。锚杆质量的合格条件：当被检查的三根锚杆被加载至设计锚固力的90%时，其中只要有一根不合格，再抽样一组（三根），再不合格，要由总工程师组织分析研究锚杆质量不合格的原因，并采取处理措施。当设计变更或材料变更时，应做相应的拉拔力试验。 5 、锚杆拉拔测试要求用锚杆拉力计在锚杆支护的巷道每隔30~50米或每300根锚杆检查一组，每组3根（顶部1根，两帮各1根），进行检查。试验要求: L×Φ=2000×20mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，岩层中锚固力64KN（即17.6Mpa），煤层中锚固力20KN（即5.5Mpa）。

锚杆拉拔力试安全技术措施

锚杆拉拔力试验安全技术措施编制单位：矿建科施工单位：负责人：编制时间：2013年1月

总工：生产矿长：安全矿长：

生产科：安检科：机电科：通防科：技术科：掘进一队：掘进二队：建井二队：维修队：

为了认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，加强我矿锚杆拉力试验管理工作，增加锚杆拉力试验中各岗位人员的责任心，集合我矿实际，特制定本措施。 1、熟悉锚杆拉力计性能跟及技术参数，我矿锚杆拉力计型号： MLJ—300/100型（量程≤300KN，60MPa，分辨率≤1.0KN）。 2、定期对锚杆拉力计进行检修、维护、保证完好和能够正常使用。认真检查拉拔器械的油管连接情况，压力表是否工作正常及各部位是否灵活。 3、巷道每80根锚杆或掘进10m，抽1组锚杆，其中每组顶锚杆1根（尽量放在顶左或顶右，严禁放在顶中心），两帮各1根。抽测位置在记录本上标明。 4、检测用锚杆要求：表面无锈蚀、油、漆或其它物质，锚杆必须密贴岩面丝扣外露不少于25mm。 5、检查前，在检测点选好后，要将检测点周围影响检测工做及安全通路的工具、材料、设备等移至检测点10米处的巷道内，以保证检测人员退路畅通；并严格执行敲帮问顶制度，必须处理完顶帮浮矸活煤，确认安全后方可进行检测试验。 6、在检测实验前，为确保检测人员安全，可根据现场情况在紧靠被检测的锚杆里外两侧用金属摩擦支柱和1.0米

板梁设一根戴帽点柱。点柱一定要牢靠，并不能影响人员快速撤离。 7、锚杆拉力计必须固定牢靠，锚杆拉力计应与锚杆保持在同一轴线上。在进行锚杆拉力试验时，由三人具体操作，一人加载，一人记录，一人负责观察顶板及煤帮情况，发现异常，立即停止。（观察人员由经验的老工人担任），其他人员全部撤离至检测点5米以外的安全地点，同时保证检测点至工作面范围内不得有人。试验时应缓慢均匀的操作手动泵压杆，当锚杆出现移位时停止加压，记录此时锚杆拉力计的读数，即为拉力试验值。当压力表上的读数大于50KN时，可视为锚杆合格，严禁做破坏性试验。 8、进行锚杆锚固力、拉拔力检测试验时，若拉拔力少于5吨视为不合格锚杆，施工队组要及时在不合格锚杆周围300mm范围内补打锚杆。锚杆拉拔力抽检过程中，当一组出现不合格锚杆时，抽检数加倍，如仍有不合格锚杆时，工作面要停止施工，查找原因，采取补救措施。 9、现场试验记录人员要做好详细的原始记录和填写好拉拔记录，为下次试验提供依据，当拉拔试验拉力存在问题时要及时下发隐患通知单通报相关科室。 10、工作完毕后，及时撤离设备，清理现场，恢复运行被停止的其它工作。

锚杆拉拔试验规程

锚杆拉拔试验规程树脂及砂浆锚杆拉拔力试验规程 1 总则根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆拉拔力试验。矿山基建工程中的锚杆支护、锚喷支护或锚网喷支护，锚杆拉拔力试验由监理单位负责组织进行，建设方技术部、安全部、罗河铁矿参加，施工单位技术组、支护组负责现场试验工作。矿山生产过程中的锚杆支护、锚喷支护或锚网喷支护，锚杆拉拔力试验由技术部负责组织进行，安全部、罗河铁矿参加，施工单位技术负责人、支护组负责现场试验工作。 2 试验目的锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 3 试验工具和设备试验的工具与设备主要有: (1)锚杆拉力计(量程,200kN、分辨率?1.0kN) (2)钻孔机具。 4 准备工作 4.1 地点的选择试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带(钢筋梯)安装，距邻近锚杆不小于300mm。

4.2 锚杆、锚固剂试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。 4.3 钻孔用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂药卷直径。 4.4 锚杆安装 (1)将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底; (2)用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5,10秒停止; (3)等待30秒后，退下锚杆钻机; (4)做好标记，以备试验。 5 拉拔试验拉拔试验在锚杆安装后0.5,4.0小时进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。按图A.1所示安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵或电动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录(见表A.1)。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。 6 锚杆拉拔测试要求 0米巷道，抽试三组锚杆，其中每组拱 (1)平巷每安装300根锚杆或掘进10 顶锚杆2根，边帮锚杆1根;设计变更或材料变更时另作一组拉拔力测试。 (2)《锚杆规范》规定，锚杆质量合格条件为: 同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于轴向拉力设计值(kN)，即PAn?PA ;

抗浮锚杆检测方案

成都市南城都汇商住项目汇尚园(4期)地下汽车库(16，17#地块) 抗浮锚杆检测方案中冶成都勘察研究总院有限公司测试中心二○一一年五月

成都市南城都汇商住项目汇尚园(4期)地下汽车库(16，17# 地块) 抗浮锚杆检测方案编写：审核：批准：中冶成都勘察研究总院有限公司测试中心

二○一一年五月目录 1.工程概况 2.试验技术依据 3.试验工作量 4.现场试验方法 5.主要试验仪器设备 6.质量、安全及环保措施 7.试验技术成果 8.计划参加工程人员情况

成都市南城都汇商住项目汇尚园(4期)地下汽车库(16，17#地块) 抗浮锚杆检测方案 1.工程概况受建设单位的委托，我院测试中心对建成都市南城都汇商住项目汇尚园（4期）地下汽车库（16，17#地块）的抗浮锚杆工程进行抗浮锚杆检测试验工作。应委托单位要求，现提交我中心试验方案。根据规范及设计要求，通过检测提供如下参数：抗浮锚杆试验检测抗浮锚杆的轴向抗拔力 2.试验技术依据

（1）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）（2）《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002) （3）《成都地区建筑地基基础设计规范》DB51/T5026-2001 （4）《四川省建筑地基基础质量检测若干规定（修订本）》（川建发「2004」66号）（5）《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002）（6）《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS 22:2005）（7）业主提供的勘察、设计及施工等相关资料 3.试验工作量抗浮锚杆检测：本工程抗浮锚杆按规范检测，基本试验检测数量为3根，验收试验检测按照5%抽检，检测数量为75根。本工程共布置抗浮锚杆1500根，杆体采用3根25钢筋，单根锚杆的抗拔力设计值为200kN。 4.现场试验方法抗浮锚杆检测 1.本工程基本试验和验收试验的设备安装如下图所示：锚杆的钢筋穿过空心千斤顶，放置垫板并用锚具锚牢固。千斤顶下放置2根梁提供反力。磁性表架吸附在和待张拉的和锚杆连接的钢板上，百分表固定在表架上，表针落在基准梁上，基准梁一端固定，另一端自由。基准桩应固定，确保其不受气温、振动及其他外界因素影响发生变位，仪器安装就位后再检查一次并记录。 2.加载与沉降观测 3.锚杆抗拔基本试验

锚杆拉拔检测试验方法

锚杆拉拔力检测试验方法编制：审核：二〇一九年十二月十二日

锚杆拉拔力检测试验方法 1试验目的锚杆拉拔力试验的目的是判定围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 2试验工具和设备试验的工具与设备主要有：（1）锚杆拉力计（量程＞200kN、分辨率≤ 1.0kN）（2）钻孔机具。 3准备工作 3.1地点的选择试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于300mm。 3.2锚杆、锚固剂试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。 3.3钻孔用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂直径。 3.4锚杆安装（1）将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；

（2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5s～10s 停止；（3）等待30s 后，退下锚杆钻机；（4）做好标记，以备试验。 4拉拔试验拉拔试验在锚杆安装后0.5h ～4.0h 进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录（见表 A.1 ）。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。 5锚杆拉拔测试要求每300 根锚杆或掘进100 米，抽试三组锚杆，其中每组顶锚杆2 根，帮锚杆1 根。并相应做锚索预紧力试验一组，试验两根锚索。试验要求: （1）、锚杆：Φ 16mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于40KN。（2）、Φ 18mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于 60KN。

抗浮锚杆检测方案

蓝光雍锦半岛项目地下会所抗浮锚杆工程验收检测方案

省建工集团有限责任公司二○一五年九月目录 1 工程概况 (2) 2 抗拔静载试验实施细则 (2) 3 试验工作量和选桩标准 (2) 4 检测过程叙述 (2) 5 预期成果 (4)

1 工程概况蓝光雍锦半岛项目地下会所抗浮锚杆工程位于市长宁大道与皖水路交口东南角。地下室采用抗浮锚杆基础，设计参数：锚杆长度10.00m，孔径150mm，钢筋3Φ18mm。桩端持力层为场地第③层：粘土，设计锚杆抗拔承载力特征值为115kN。受蓝光和骏实业的委托，由我公司对其在建的蓝光雍锦半岛项目地下会所抗浮锚杆工程抗浮锚杆进行竖向抗拔静载试验，以验证该工程的抗浮锚杆竖向抗拔承载力是否满足设计要求。 2 抗拔静载试验实施细则本次试验按照中华人民国国家标准《建筑地基基础设计规》GB50007－2011土层锚杆试验的有关规定进行，对所需检测的抗浮锚杆进行抗拔静载试验。 3 试验工作量和选桩标准蓝光雍锦半岛项目地下会所抗浮锚杆工程，地下室采用抗浮锚杆基础。《建筑地基基础设计规》GB50007-2011的相关规定和建设单位的要求，选取锚杆总数的5%且不少于6根抗浮锚杆进行单桩竖向抗拔承载力检测。选取的杆位宜符合下列规定： 3.2.1 设计方认为重要的锚杆。 3.2.2 现场监理人员和建设单位确认的锚杆。 3.2.3 局部地质条件出现异常的锚杆。 3.2.4 施工工艺不同的锚杆。 3.2.5 施工质量有疑问的锚杆 3.2.6 除上述规定外，同类型桩宜均匀随机分布。 4 检测过程叙述

4.1 现场安全措施： 4.1.1检测现场应有指定的检测人员负责管理，现场应在倾覆安全距离外设置试验隔离区并留有显著标示，非检测人员不得随意进入。 4.1.2 检测现场油压表等试验仪器应用线路引至倾覆安全距离以外，所有数据采集系统应尽可能准确，严禁在倾覆安全距离以安放检测仪器。 4.1.3检测现场临时用电必须符合《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ46-2005）中的相关规定。 4.1.4检测现场应存放检测方案、桩位平面图、仪器检定证书等资料复印件备查； 3.5 现场反力平台搭设及配重块应严格按照吊装安全方案执行，并在过程中有指定的检测人员现场旁站。 4.1.5 检测现场基准梁应搭设牢固可靠，防止意外因素导致基准梁晃动，影响检测结果准确性； 4.2 单桩竖向抗拔静载试验依据《建筑地基基础设计规》GB50007-2011，附录Y。 4.3 单桩竖向抗拔静载试验方法本次抗浮锚杆抗拔静载试验利用地基提供试验反力，本次试验是为工程验收提供依据的验收性检测，采用单循环分级加卸荷载法进行。 4.4单桩竖向抗拔静载试验设备 4.5 抗拔静载试验最大试验荷载根据《建筑地基基础设计规》GB50007－2011附录Y.0.9，加载量不应小于设计要求的锚杆抗拔承载力特征值的 2.0倍。本工程锚杆抗拔承载力特征值设计要求为115kN，最大试验荷载应不小于115kN×2=230kN，试验时取230kN。

锚杆拉拔工操作规程

锚杆拉拔工操作规程 1、必须定期对锚杆拉力计进行检修、维护，保证完好和能够正常使用。 2、检测前，在检测点选好后，要将检测点周围影响检测工作及安全通路的工具、材料、设备等移至试验检测点10米外的巷道内，以保证检测人员退路畅通；并严格执行敲帮顶制度，找净顶帮浮矸活煤，确认安全后方可进行检测试验。 3、在检测试验前，为保证检测人员的安全，可根据现场情况在紧靠被检测的锚杆里外两侧用金属磨擦柱和 1.0米板梁各支设一根戴帽点柱。点柱要用液压升柱器升紧锁牢，并不得影响人员快速撤离。 4、在检测试验时，锚杆锚固力、拉拔力检测试验工作要两人协作，锚杆拉力计油缸应与锚杆保持在同一轴线上，并用8#铁丝将油缸绑在托梁或邻近锚杆上。观山人员和操作人员要避开油缸轴线方向，不得进入被检测锚杆的下方1.5米范围内，且观山人员站立位置不得影响操作人员退路畅通。 5、在进行锚杆拉拔时，由两人进行具体操作，另一人负责观山，其他人员全部撤离至检测地点5米以外的安全地点，同时保证检测地点至工作面范围内不得有人。观山人员由有经验的老工人担任。 6、进行锚杆锚固力、拉拔力检测试验时，发现有不合格锚杆，施工队组要及时在不合格锚杆周围300mm范围内补打锚杆。锚杆拉拔力抽检过程中，当一组中出现不合格锚杆时，抽检数加倍，如仍有不合格锚杆时，工作面要停止施工，查找原因，采取补救措施。

7、在整个检测过程中，观山人员要随时观察顶帮变化，发现问题后，立即告知试验人员停止操作，首先进行必要处理，确认安全后方可继续作业。如发现重大隐患，要立即将操作人员撤离，并通知施工队组，组织人员进行处理。发生危险情况时，必须通知所有人撤离危险区域，并及时向调度指挥部和施工队组值班汇报，以便及时采取措施进行处理。

锚杆拉拔实验

锚杆拉拔实验一、试验依据《建筑地基基础设计规范 GB 50007-2002》《建筑边坡工程技术规范GB 50330-2002》二、试验目的锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。三、锚杆质量 ⑴抗拉强度锚杆在工作时主要承受拉力，所以检查材质时首先应检测其抗拉强度。方法是从原材料中或成品锚杆上截取试样；在拉力试验机上拉伸，检测材料的力学特性，确定是否满足工程要求 (2)锚杆的规格锚杆杆体的直径必须与设计相符，可用卡尺或直尺测量。此外还应注意观察杆径是否均匀，一致若发现锚杆直径明显忽粗忽细，则应弃之不用四、锚杆拉拔力测试 ⑴锚杆拉拔力指锚杆能承受的最大拉力它是锚杆材料、加工和施工安装质量的综合反映，是锚杆质量检测的一项基本内容。 ⑵拉拔试验在锚杆安装后0.5h～4.0h进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。五、拉拔设备

⑴中空千斤顶 ⑵手动油压泵

⑶油压表 ⑷千分表 SFZK-2型隧道中空锚杆抗拔力现场检测仪，是根据中华人民共和国铁行业标准JGJ145-2004和J407-2005制作而成。本仪器是我国目前最为先进的

一种数字式直读KN中空锚杆抗拔力检测仪器。测试方法采用手压千斤顶加载，根据施工现场的条件，将油压千斤顶臵于锚杆中心，在试验锚杆的锚筋上连接，用千斤顶进行加（卸）载，压力表控制加（卸）

载量，同时在试验锚杆顶部设臵两只百分表，用以量测各级抗拔荷载作用下锚杆的上拔量，固定百分表用的基准杆直接固定在邻近的锚杆上，以保证位移量测的精度。

土钉、锚杆拉拔试验检测方案

广州市轨道交通十四号线一期工程【施工10标】土建工程土钉/锚杆拉拔力检测方案编制：复核：审定：审批：中铁隧道集团有限公司广州市轨道交通十四号线一期【施工10标】土建工程项目经理部二Ｏ一五年四月

目录一、工程概况 (1) 1.1工程范围 (1) 1.2石湖站基坑 (1) 1.3站后明挖区间基坑 (2) 二、试验目的 (3) 三、试验依据 (3) 四、试验仪器设备 (3) 五、支护锚杆/土钉抗拔试验 (4) 5.1仪器设备及安装 (4) 5.2现场检测 (5) 5.3检测数据分析与判定 (6) 六、评判标准 (8) 七、设计拉拔力检测频率及数量 (8) 八、需要现场配合的工作 (10) 九、土钉布置图及设计拉拔力图见附表 (10) 十、检测单位 (10)

一、工程概况 1.1工程范围石湖站起止里程YDK19+199.2～YDK19+466.8，总长267.6m ；站后明挖区间起止里程YDK19+466.8～YDK19+531.027，长64.227m 。石湖站及站后明挖区间范围见图2-2所示。图2-2 石湖站及站后明挖区间范围示意图 1.2石湖站基坑 1）、车站建筑石湖站长267.6m ，为地下二层结构，岛式站台，标准段宽度19.7m ，结构底埋深16.5m ～18.7m 、高13.61m ，顶板覆土约2.9m ；车站附属设4个出入口、3组风亭，其中1号出入口为预留口，3号风亭与4号出入口合建；总建筑面积14310m 2。车站平面布置见图2-3所示。图2-3 石湖站与明挖区间平面图 2）、车站结构车站主体为地下二层单柱二跨（局部双柱三跨）钢筋混凝土结构，车站附属 Y D K 19+531.027 Y D K 19+466.8石湖站终点石湖站明挖区间 Y D K 19+199.2石湖站起点明挖区间起点明挖区间终点

锚杆(索)拉拔力检测安全技术措施

锚杆拉拔力试验安全技术措施一、概述锚杆支护是锚网支护的主体，它的支护质量好坏直接影响到巷道的后续施工和使用，不定期的用锚杆拉拔力实验仪对锚杆质量进行检验，是保证锚杆支护质量的主要措施，为保证试验顺利进行及操作人员的安全特编制本安全技术措施。二、锚杆抗拔力检测总体要求 1、根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆拉拔力试验。 2、锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。 3、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。三、锚杆抗拔力检测试验要求及验收标准 1、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关容，熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验。

2、锚杆抗拔力试验操作人员应了解拉力计的结构性能，熟练掌握其使用方法。 3、锚杆抗拔力检测机具采用LDZ-200型锚杆拉力计。 4、巷道掘进每安装300根（含300根以下）锚杆必须进行一组（3根）锚固力检测，设计变更或材料变更时另作一组抗拔力测试。做锚杆抗拔力试验时由生产技术科、施工单位参加，参加检测人员不少于3人，一人操作，一人监视、一人记录。 5、锚杆必须随机进行抽检，每组抽检不得少于3根，顶板一根，两帮各一根；同时不得抽检连续相邻的多根锚杆，以免造成顶帮支护削弱及锚杆大面积失效。 6、所测的锚固力顶锚不小于120KN，帮锚不小于100KN,（24.3MPa, 1MPa=3.3kN），同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于设计值。同组单根锚杆的锚固力或抗拔力，不得低于设计值的90% 7、锚杆抗拨力达到规定要求，如无特殊需要，不得进行破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。 8、《锚杆规》规定，锚杆质量合格条件为：同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于轴向拉力设计值（kN），即PAn≥PA ；

抗浮锚杆检测方案

成都市南城都汇商住项目汇尚园(4期)地下汽车库(16，17#地块) 抗浮锚杆检测方案编写：审核：批准：中冶成都勘察研究总院有限公司测试中心二○一一年五月目录

1.工程概况 2.试验技术依据 3.试验工作量 4.现场试验方法 5.主要试验仪器设备 6.质量、安全及环保措施 7.试验技术成果 8.计划参加工程人员情况成都市南城都汇商住项目汇尚园(4期)地下汽车库(16，17#地块) 抗浮锚杆检测方案 1.工程概况受建设单位的委托，我院测试中心对建成都市南城都汇商住项目汇尚园（4

期）地下汽车库（16，17#地块）的抗浮锚杆工程进行抗浮锚杆检测试验工作。应委托单位要求，现提交我中心试验方案。根据规范及设计要求，通过检测提供如下参数：抗浮锚杆试验检测抗浮锚杆的轴向抗拔力 2.试验技术依据（1）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）（2）《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002) （3）《成都地区建筑地基基础设计规范》DB51/T5026-2001 （4）《四川省建筑地基基础质量检测若干规定（修订本）》（川建发「2004」66号）（5）《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002）（6）《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS 22:2005）（7）业主提供的勘察、设计及施工等相关资料 3.试验工作量抗浮锚杆检测：本工程抗浮锚杆按规范检测，基本试验检测数量为3根，验收试验检测按照5%抽检，检测数量为75根。本工程共布置抗浮锚杆1500根，杆体采用3根25钢筋，

锚杆拉拔计试验规程

锚杆拉拔计试验规程一、一般规定第1条上岗前必须经专门培训并考试合格。第2条认真学习作业规程的有关内容，熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验和自保、互保的意识和能力。第3条锚杆拉力试验工应了解拉力计的结构性能，熟练掌握其使用方法。二、准备工作第4条工作环境安全检查：认真检查试验地点的顶板支护、通风、设备等安全状况，排除安全隐患，停止影响锚杆拉力试验的一切工作。第5条设备检查。 1、检查油量：逆时针方向打开拉力计手压泵的卸荷阀，使千斤顶中的液压油回到手压泵的油筒中，拧开油筒端的堵头，抽出油标检查。如油量不足，应加注符合要求的机械油或液压油，直到油位符合要求。 2、排气：液压油路系统联结好以后，必须进行排气。排气的方法是：把手压泵放在比千斤顶稍高的地方，摇动手压杆，使千斤顶活塞伸出，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。排气时不能加压。 3、设备连接：用高压软管两端的快速接头配合专用卡子将千斤顶和手压泵连接起来。连接时应检查接头处是否有污物，严防污物进入接头内。 4、对锚杆拉力计各部件进行检查，使其符合使用要求。

三、操作第6条连接拉力计：把锚杆拉力计的加长杆拧到待测锚杆末端并上满丝，再套上衬套及千斤顶，使活塞伸出端朝外，最后拧紧螺母。第7条拉力测试：将手压泵的卸荷阀顺时针拧紧，压动手压泵压杆，用力要均匀，不要用力过猛。当压力表上的读数达到规定的数值后停止，并详细作好记录。第8条拆卸拉力计：检测完毕，逆时针方向缓慢松开卸荷阀，使压力表指针降到零位，千斤顶活塞全部缩回。再把各部件从锚杆上卸下，将锚杆拉力计放回专用工具箱内。第9条锚固力检测后，要重新紧固螺母，并使其达到设计预紧力。检测不合格的锚杆应做好标记并安排补打锚杆。第10条注意事项 1、拉拔锚杆时，人员应躲至千斤顶周围的安全地点。 2、锚杆杆尾直径一旦出现缩径时，应立即卸载。 3、使用锚杆拉力计时，加压应缓慢均匀，一般不超过其设计值的90％。 4、高压软管应定期进行打压试验，严禁使用不合格的软管。 5、当设计变更或材料变更时，应及时进行锚杆拉力试验。 6、锚杆拉力计应统一管理、定期校验，使其保持完好。四、收尾工作第11条锚固力检测工作完成后，将锚杆拉力计等工具收好，放回专用工具箱内。检测结果及时通报当班负责人及有关领导。

锚杆拉拔试验的测试方法

锚杆拉拔试验的测试方法简述锚杆拉拔试验的测试方法？ ①根据试验目的，在隧道围岩制定部位钻锚杆孔。孔深在正常深度的基础上稍作调整，以便锚杆外露长度大些，保证千斤顶的安装；或采用正常孔深，将待测锚杆加长，从而为千斤顶安装提供空间。②按照正常的安装工艺安装待测锚杆，用砂浆将锚杆口部抹平，以便支放承压垫板。③根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。④在锚杆尾部加上垫板，套上中空千斤顶，将锚杆外端与千斤顶内缸固定在一起，并装设位移测量设备与仪器。⑤通过手动油压泵加压，从油压表读取油压，根据活塞面积换算锚杆承受的拉拔力，视需量从千分表读取锚杆尾数的位移，绘制锚杆拉拔力位移曲线，供分析研究。（一）施工准备 1.材料（1）预应力杆体材料宜选用钢绞线、高强度钢丝或高强螺纹钢筋。当预应力值较小或锚杆长度小于20m时，预应力筋也可采用 II 级或 III 级钢筋。（2）水泥浆体材料：水泥应普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥，不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂。采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水。

（3）塑料套管材料：应具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏，具有抗水性和化学稳定性，与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。（4）隔离架应由钢、塑料或其它杆体无害的材料制作，不得使用木质隔离架。（5）防腐材料：在锚杆服务年限内，应保持其耐久性，在规定的工作温度内或张拉过程中不开裂、变脆或成为流体，不得于相邻材料发生不良反应，应保持其化学稳定性和防水性，不得对锚杆自由段的变形产生任何限制。 2.作业条件（1）在锚杆施工前，应根据设计要求、土层条件和环境条件，合理选择施工设备、器具和工艺方法。（2）根据设计要求和机器设备的规格、型号，平整出保证安全和足够施工的场地。（3）施工前，要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量，并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。（4）工程锚杆施工前，宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉与锁定的试验性作业，考核施工工艺和施工设备的适应性。（二）操作工艺 1.钻孔