冷链物流规范要求

冷链物流

冷库的货物储放要求

尊敬的业主：

根据冷库管理规范，请您根据冷库管理规范要求合理摆放货物：1、所堆码货物与地面之间，必须放置垫板(垫板公司可免费借用)，

确保底部货物通风。

2、货物码放垫板最多并排两块后必须留不低于0.3米通风道，否

则将影响冷气循环。

3、货物码放距冷库制冷排管下侧（或顶部）0.3米，距冷风机周

围1.5米，距无排管的墙0.2米。

4、库内货物码放不得有倾斜等易倒情况。

5、有解冻现象的货物必须打开箱体、平铺货物，如叠放货物将影

响货物复冻。

6、搬运工必须根据您的要求码放货物，如未按您要求码货物请立

即与库管或现场管理人员联系。我司将进行督促重新码放。

7、我司冷库内温度由电子监控每小时监控记录一次，温度保持在

-18℃（正负2度），正常进出货期间（或有新入库货物）温度

可能高于此标准，您可以自行进行温度检测作为参考，如有问

题请及时通知我公司人员联系调控。

货物搬运价格标准

1、普通货物，标准间，15元/吨核算搬运费。

2、标准件货物以箱体标准“件重”为准;如标重与实际件重（毛重）

误差±1KG以外（包括1KG）的实际以称毛重为准;未标识“件

重”的以实际称毛重为准核算搬运费。

3、规则货物类轻泡货

货物呈矩形能够整齐码放，正常大小体积重量较低或正常重量

体积超大（即每板车最大搬运量时小于1吨）的货物，每板车

不足1吨按1吨计算。

注：每板车最大搬运量，以同品种货物在板车上码放最高高度

（能进电梯，库门）核算为一板车。

4、不规则货物类（包括白条类货物）

货物呈非矩形，无法规则码放，并在保证货物搬运过程中不易

发生倾倒情况下搬运量小于1吨的，按30元/吨核算搬运费。

5、法定假日进出货，另收15元/吨加班费;晚间，周末（星期天）

进出货，另收5元/吨加班费

冷库运行规范

1、为保证冷库温度。所有进出冷库人员必须做到随手关门，爱护冷

库设备，以保证冷库正常使用。

2、为了所有进入冷库人员的人生安全，请确定会使用库门内侧的紧

急逃生安全螺栓的使用方法后再入库，如不会使用请主动请教冷库工作人员，以便在紧急情况下离开冷库。

3、冷库环境寒冷，所有进入冷库人员必须自觉穿齐“棉衣”、“棉裤”、

“棉大衣”、“棉帽”、“防滑棉鞋”、防滑手套等有效防寒防滑措施，自我保护人身安全不受伤害，都则，因此发生任何责任，由当事人自行负责！

4、在冷库范围内（冷库内，过道，月台，已靠台车辆车厢内）吸烟、

动用明火的处罚500元/次，由责任人所属库位业主承担（在当月库位费用中直接收取或由责任人现场现金处罚），并需书面保证不再违犯。对拒不接受处理的，立即停止进出货，直至接受处罚处理。

5、我司木垫板为我司冷库内专用，木垫板规格也是我司专门定制的，各位业主使用时不得将垫板带出月台。如有发现将垫板私自带出月台，将以500元/块处罚，请各位业主积极配合。

6、冷库内施工、用电、明火等作业行为，必须有公司书面批准，及

工程部人员现场监督。负责禁止其作业行为。

7、冷库工作人员无权以口头承诺约定替代业务合同（或无合同私自

代储），造成的损失由当事人自行承担。

8、业主所有费用（含冷藏、结冻、复冻、力资、预交定金等）必须

有业主自行交至公司财务科。冷库工作人员不得代交代收，否则，发生任何纠纷与公司无关。

9、业主不得授权我司工作人员任何形式的代理行为（如代签相关单

据、代为管理仓库等），否则，发生任何纠纷，与我司无关，由当事人自行负责、

10、我司工作人员必须按装卸平台规范操作，非公司人员不得操作装

卸平台，负责发生事故将由操作人员承担责任。

构建冷链物流标准化体系

建设冷链物流标准化的体系，可以从几个环节入手（一）运输标准在冷藏运输过程中，温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一，冷链运输必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度。为保持冷冻货物的冷藏温度，可紧密码，水果、蔬菜等需要通风散热的货物，必须在货件之间保留一定的空隙，以确保货物的完好。车辆出车前应确认车厢的卫生条件能满足承运货物要求，不会污染货物，食品不得与非食品货物混装，禁止与危险货物同车装运。车辆运输途中应注意观察行车温度记录仪工作情况和货厢内温度变化情况。一些运输户为了节省成本，在长途运输时会在半途关闭致冷设备或调高车厢温度，等接近目的地时再调整到客户要求的温度，这种对消费者不负责任的行为应当严令禁止。（二）装卸搬运标准装卸搬运是影响物流效率和冷链物流质量的重要环节。与人工作业相比，装卸搬运设备机械化、自动化的发展，不仅可以提高作业效率，还可以更大程度上控制冷链食品在搬运过程中的温度变化和损耗问题。在作业过程中，应充分并正确地使用叉车、平台搬运车、堆高车、自动导引搬运车（AGV）等机械化设备。车辆卸货时，在保证装卸的情况下，应尽量加快装卸速度，特别是分卸时，应随时关闭货．

厢门，以维持车厢温度。必要时应控制分卸次数。鼓励采用能实时监控温度、湿度及运输位置的行驶温度记录仪监控系统。（三）仓储标准冷库主要用作对食品、乳制品、肉类、水产、禽类、果蔬、冷饮、花卉、绿植、茶叶、药品、化工原料等的恒温贮藏。冷库设计要达到工艺要求，并配备自动温度记录仪和温度计，并且遵循以下出入库及在库管理原则：只有经验收合格的原料或成品才能入库存放；相互串味的产品不能贮存于同一个冷库内；成品库、冷藏库、包装间的温度符合要求，成品冷藏库温度在－18℃以下，速冻库温度在－10℃～－15℃。库内产品需有完整的包装、禁止裸露堆放；不同品种产品分垛存放，堆放整齐、批次清楚库内物品与墙壁、地面、天花板保持一定的距离并分垛存放。库内清洁、无霉、无虫害。冷藏库、成品库定期清理消毒；冷库的卫生应有冷库的专门人员负责每天检查；所有进出库产品要每天进行盘点；无进出库作业时必须关灯关门。（四）流通加工、包装标准冷链物流中的流通加工主要包括为保护产品所进行的加工，如生鲜食品的冷冻加工，保鲜加工；以及为促进销售所进行的流通加工，如蔬菜；肉类洗净切块以满足消费者要求等。在冷链物流中这些活动都应在低温环境下进行以保证产品的质量和安全性。在冷链物流的包装环节上，要针对农产品食品、药品等的不同属性设计符合要求绿色环保的包装方法。首先要有能够完成产品包装过贴标空包装机、、真封口机包装过程中需要用到的填充机、设备程的．

冷链物流技术与管理规范

1.1.1.1.1.2 冷链物流技术与管理规范公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

冷链物流技术与管理规范 1 范围本标准规定了冷藏物流链过程中的收货、验收、贮藏、养护、发货、运输、温度控制和监测、设施设备、人员配备等方面的技术与管理要求。本标准适用于冷藏的生产企业、经营企业、物流企业和使用单位。 2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 QC/T 450-2000(2005) 保温车、冷藏车技术条件《经营质量管理规范》原国家监督管理局令 2000年第20号 3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。 3.1 冷藏指对贮藏、运输有冷处、冷冻等温度要求的。 3.2 冷处指温度符合2℃～10℃的贮藏运输条件。 3.3 冷冻指温度符合-10℃～-25℃的贮藏运输条件。 3.4 冷链物流指生产企业、经营企业、物流企业和使用单位采用专用设施，使冷藏从生产企业成品库到使用单位库的温度始终控制在规定范围内的物流过程。 4 基本要求 4.1 生产企业、经营企业、物流企业和使用单位要依靠专用设施，使冷藏从生产企业成品库到使用单位库的温度始终控制在规定范围内。 4.2 冷藏生产企业、经营企业、物流企业、使用单位应制定确保温度要求的管理制度及温度异常应急处理预案。 5 冷藏的收货、验收 5.1 冷藏的收货区应设置在阴凉处，不得置于阳光直射、热源设备附近或其它可能会提升周围环境温度的位置。 5.2 收货时收货方应检查运输途中的实时温度记录，并用温度探测器检测其温度。

农产品冷链物流体系建设

农产品冷链物流体系建设 1.1农产品冷链物流体系建设背景随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和新鲜度的要求。如今新鲜的蔬菜、水果和肉类等农产品在人们食物结构中的比例越来越高，在超市购物，消费者已经习惯到生鲜柜台购买新鲜食品。这些新鲜商品的背后，涉及的是食品冷冻、保鲜等诸多环节的冷链物流，冷链跟人们的生活息息相关。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗。目前，我国农产品物流主要以常温物流为主，由此导致的蔬菜、水果损耗率均在10％以上。根据中国食品工业协会资料显示，中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的腐烂浪费，总值在100亿美元。约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢（常温和保温车）进行运输。如果采用冷链物流，可以使冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，能有效保证食品质量。 1.2农产品冷链物流体系建设目的冷链物流是以保护易腐食品发展起来的，为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质，使其从生产到消费的过程中，始终处于低温状态的配有专门设备的物流网。冷链物流（Cold Chain Logistics），也叫低温物流（Low-temperature Logistics）是一种特殊物流形式，其主要对象是易腐食品（包括原料及产品），所以国外普遍称其为易腐食品冷藏链（Perishable Food Cold Chain）。冷链物流是以冷冻工艺学为基础，以人工制冷技术为手段，以生产流通为衔接，以达到保持食品质量完好与安全的一个系统工程。目前冷链物流适用的范围包括：初级农产品（水果、蔬菜；肉、禽、蛋；水产品；花卉产品）；加工食品（速冻食品；禽、肉、水产等包装熟食；冰淇淋和奶制品；快餐原料）；特殊商品（药品）等等。而本文所指农产品冷链物流是指以水果、蔬菜、肉、禽、鱼、蛋等为代表的生鲜农产品从产地采购、加工、贮藏、运输、销售直到消费的各个环节都处于低温环境中，以保证农产品的质量，减少农产品的损耗，防止农产品的变质和污染。从总体来看，目前果蔬等农产品在运输贮藏中损耗率还较高，农产品冷链建设还不完善，推进农产品冷链建设的空间很大。对此，为进一步推进农产品冷链发展，除了组织“果蔬冷链物流”等课题探讨研究，加强冷链标准体系建设，为推进农产品冷链发展提供技术支撑之外，还将通过信息化建设等措施，促进冷链物流产业升级。保障农产品运输过程中的新鲜度和减少食品损耗，间接的增加农产品收益。 1.3农产品冷链物流体系建设内容农产品冷链物流具有复杂性、动态性、交叉性、增值性等农产品物流链的基本特点，还对信息技术的要求较高，鲜活农产品的易腐性和时效性要求冷凉物流的各个环节具有更高的

中国冷链物流发展的SWOT模式分析

绿蚂蚁物流搜索中国冷链物流发展的SWOT模式分析冷链物流】的发展不仅受国际宏观环境的影响，也受国内经济体制等自身因素的制约。运用SWOT方法将内外环境结合起来，分析我国冷链物流发展所具有的优势和机遇，以及面临的问题和挑战，以理清我国冷链物流的发展思路，进一步推动冷链物流向前发展。一、S（strength），优势分析第一，冷链物流市场潜力巨大。我国平均食物年产值约为3000多亿美元，但由于没有很好的冷藏条件，食物产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通损失率分别达到20%-30％、12％、15％，腐烂损耗的果蔬可满足将近两亿人的基本营养需求，损耗量居世界首位，而冷链发达国家果蔬损失率则控制在5%以下。第二，食品药品安全与冷链管理受到重视。我国是一个食品药品的生产和消费大国，大众消费的食品安全和环境卫生一直都是值得特别关注的问题，食品和药品的流通环节往往是发生问题的所在。随着人们食品和药品安全意识的提高，人们将更多地关注与食品和药品生产、流通、销售等有关的活动。这种市场信息将引导企业强化自身的供应链管理，并将企业品牌与食品和药品的质量更加紧密地结合起来。第三，冷链物流在我国农业发展中具有非常重要的地位。冷链物流建设是我国农业产业化发展重要的组成部分，也是发展现代农业的有效途径。农产品保鲜加工是农业生产的延续，是农业生产过程中的“二产经济”。发达国家把产后储藏加工保鲜放在农业的首要位置，如美国农业总投入的30%用于生产，70%用于产后加工保鲜；意大利、荷兰农副产品保鲜产业化率为60%，而日本则大于70%。产后产值与自然产值之比，美国为3.7：1，日本为2.2：1，而我国仅为0.38：1。大量的初级农产品几乎都是未经处理便投放市场，损耗率相当高，由此可见我国农产品保鲜加工市场潜力很大。第四，政府扶持优势。冷链物流体系建设环节多，产业链长，是一个跨部门、跨行业、跨地区的系统工程，需要多方面的配合与支持。为进一步巩固“十一五”期间冷链物流发展的成果，实现“十二五”时期冷链物流发展的目标，中央和地方政府要加大政策支持力度，对重要项目给予必要的引导和扶持；鼓励有关部门加强协调与配合，形成合力，统一组织规划实施；引导和推动高等院校设置冷链相关学科专业，加强高素质人

冷链冷库医疗器械管理制度

1、目的：为了加强公司冷藏医疗器械储存质量，确保冷藏医疗器械在收货、储存、流通过程中温度始终控制在规定范围内，确保医疗器械的质量，特制定本制度。 2、依据：《医疗器械经营质量管理规范》第58号、修订《医疗器械监督管理条例》第650号、《医疗器械经营管理办法》第8号文件等法律法规《冷链物流技术与管理规范》DB33/T 713—2008、《保温车、冷藏车技术条件》QC/T 450-2000(2005)、《GB50072 冷库设计规范》。 3、适用范围：适用于公司冷库医疗器械的储存、冷藏医疗器械在收货、验收、贮藏、养护、出库、运输过程的控制与管理全过程。 4、职责：收货员、验收员、保管员、养护员、出库复核员、运输员对本制度实施负责。 4.1、质量经理负责冷库温度控制进行监督。 4.2、营运经理负责对冷库日常操作的管理。 4.3、养护员负责冷库设备的管理和维修处理。 4.4、营运部经理和质量保证部经理负责冷库质量事件的调查和处理。 5、内容： 5.1、术语和定义： 5.1.1.冷藏医疗器械指对医疗器械贮藏、运输有冷处、冷冻等温度要求的体外诊断试剂。 5.1.2.冷处指温度符合 2℃～10℃的贮藏运输条件。 5.1.3.冷冻指温度符合-10℃～-25℃的贮藏运输条件。 5.1.4.医疗器械冷链物流指医疗器械生产企业、经营企业、物流企业和使用单位采用专用设施，使冷藏体外诊断试剂从生产企业成品库到使用单位冷库的温度始终控制在规定范围内的物流过程。 5.2.冷库 5.2.1冷库的温度范围应控制在2-8℃，报警温度设置在3℃和7℃，冷冻指温度符合-10℃～-25℃的贮藏运输条件。不得随意改变。 5.2.2.质量保证部定期对冷库进行验证，并依据验证确定的参数和条件，制定设施设备的操作、使用规程。

冷链物流规范及温度要求

一、食品冷链物流中各类商品温度要求： 1、冷却畜禽肉、冰鲜水产品、植脂奶油蛋糕、配餐、果汁、酸(＞0℃——4℃) ①冷冻畜禽肉水产品、冷冻果汁、冷冻饮品、冰蛋、速冻蔬菜、冷冻调制食≤-18℃ ②冰淇淋≤-23℃—— -25℃ ③金枪鱼≤-50℃ ④运输温度≤-45℃ 2、蔬菜、水果、巴氏杀菌奶、冷藏鸡蛋、蛋液、调制熟肉、冷藏盒饭、含奶蛋糕、蛋糕胚、豆制品(＞0℃——7℃) 蔬菜、水果中不同品种有不同的贮藏适宜温度，如： ①大白菜、土豆为0℃—15℃ ②番茄分前、中、后期适宜温度 ③苹果为-1℃~2℃ ④发酵豆制品除外以上是2010年10月1日开始实施的上海市地方标准DB31/T388-2007《食品冷链物流技术与管理规范》中划分的各类商品温度要求。二：食品冷链中几个需要规范的操作温度波动控制范围冷冻冷藏食品生产加工过程运输(包括食品原料采集)各环节温度控制，由于环境变换，交接需要，温度会有起伏波动，需要统一操作规范： 1、冷冻食品冷链名义基准温度为-18℃以下

①运输过程温度的回升限度为-15℃，并要求尽快降至-18℃; ②冷藏车装载货物前，车厢内温度应预冷到-10℃以下; ③冷库应建有15℃以下的封闭式站台; ④冷库昼夜温度波动不超过±1℃; ⑤冷冻食品温度超过-12℃，拒收; ⑥冷冻陈列柜上货后要保持-15℃以下，短时间温度回升不得高于-12℃。 2、冷藏食品冷链名义基准温度4℃以下，冻结点以上 ①运输、商品交接、食品品温回升温度限度均为7℃(有些果蔬除外); ②冷藏陈列柜短时间温度回升不得高于10℃。 3、冷冻与冷藏食品预包装环境温度实际情况15℃以下为宜;冷藏陈列柜外部空气温度不超过24℃和55%RH。三：完善冷链各环节设施，健全相应管理制度食品冷藏链各环节均需投入必备的设施和设备作为基础保证，加以先进的技术支撑和严格有效的管理制度，冷链各环节共同密切配合，才能把握冷链整个运营系统，保全冷冻冷藏食品的品质，否则难以达到预期效果。 1、冷藏运输：必备各种冷藏运输工具，如冷藏车;测温湿等温度记录仪;清洁消毒器具等。必要的车辆保养维修制度;装卸货规定和交接手续以及车辆调度制度等。 2、冷藏储存：必备冷库及封闭式站台;温度记录仪;装卸运货车辆等。必要的冷库清洁、除霜和维修制度;交接验货手续;食品贮期管理规定等。 3、销售终端：必备各种冷藏陈列柜;小型商超暂存冷库等。必要的上货装载规定;环境温度调节管理等。

冷链物流供应链体系建设实施方案

莇冷链物流供应链体系建设实施方案羄一、申报企业基本情况螂（企业名称、地址、法人代表、联系方式；企业性质；企业定位，包括所属行业和企业类型，项目申报负责人及联系方式）聿单位名称：蒇地址：蒅法人代表：蒄联系电话：肂企业性质：民营薇所属行业：农业

袆企业类型：有限责任公司羁项目申报负责人：袀联系电话：蚇二、申报企业的整体规模与实力芆（注册时间与注册资本、员工人数、营业收入、主营业务，市场占有率，及相关的定性描述。其中，市场占有率很重要，《通知》中强调了试点企业的重点任务：“试点企业应围绕试点目标，发挥龙头带动作用）蚃XX产业集团有限公司是甘肃省农业产业化重点龙头企业，注册时间2000年XX月，注册资本XX万元，现有固定资产达XX亿元，员工XX人。集团下设XXXX三个子公司。XXX、市场交易、冷链物流、净菜配送、仓储物流、智慧物流、信息平台、物流园区开发等业务。虿XX积极对接国内外销售市场，在上海、杭州、广州、深圳、厦门、成都、长沙等地建立了26个连锁经营档口。XX万吨，年交易额达XX亿元，其中XX%销往我国东南沿海城市，市场占有率XX%，带动当地蔬菜种植面积X万亩，直接吸纳XX多劳动力就业，带动XX户农民脱贫，农民户均增收XX元，有效提高了农产品的附加值，增加了当地农民收入。2017年公司实现营业收入XX万元，实现利润XX万元。

螇三、申报企业对上下游、合作伙伴的供应链管理绩效蚇（体现于供应链管理的投入和成果两方面。供应链管理的投入主要指的是基础设施投入、供应链管理系统投入以及智力资源的投入。供应链管理成果方面，包括主要上下游供应商及其关系，目前供应链运行方面采取的技术与管理措施，供应链的稳定性、可靠性；供应链存在的问题）膁1、供应链管理的投入蚂（1）冷链物流设施已日趋成熟袇XX内，目前项目场区内已建成蔬菜保鲜库XX间共XX平方米，静态储存量XXX，年产XX吨制冰车间X1座。螄（2）项目信息化网络基础设施条件已具备袃从2013年初开始，项目单位信息化建设已有投入，一是项目单位本着总体规划、分块实施、分步推进的信息化建设思路，搭建“智能物流公共信息服务平台”。二是公司配备了一些服务器、PC机、打印机，探索性地开发了一些应用系统。项目建设单位已经建成了一个

京津冀冷链物流区域协同标准汇编2018.doc

京津冀冷链物流区域协同标准汇编（２０１８）天津市商务委员会北京市商务委员会河北省商务厅天津市市场和质量监督管理委员会北京市质量技术监督局河北省质量技术监督局天津市标准化研究院北京物流协会河北省标准化研究院

前言为贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》，围绕建设《环首都 1 小时鲜活农产品流通圈规划》等要求，天津市商务委员会、天津市市场和质量监督管理委员会，联合北京市商务委员会、河北省商务厅、北京市质量技术监督局、河北省质量技术监督局共同组织制定八项京津冀冷链物流区域协同地方标准， 4 月 12 日京津冀三地共同发布， 6 月 1 日在京津冀区域内实施。八项区域协同标准包括：《冷链物流冷库技术规范》（DB11/T 3010—2018，DB12/T 3010 —2018，DB13/T 3010 —2018）、《冷链物流运输车辆设备要求》(DB11/T 3011—2018 ， DB12/T 3011—2018 ，DB13/T 3011 —2018)、《冷链物流温湿度要求与测量方法》（DB11/T 3012—2018，DB12/T 3012 —2018，DB13/T 3012 —2018）、《畜禽肉冷链物流操作规程》（DB11/T 3013—2018 ，DB12/T 3013—2018 ，DB13/T 3013—2018）、《果蔬冷链物流操作规程》（DB11/T 3014—2018，DB12/T 3014 —2018，DB13/T 3014 —2018）、《水产品冷链物流操作规程》（DB11/T 3015—2018 ，DB12/T 3015—2018 ，DB13/T 3015—2018 ）、《低温食品储运温控技术要求》（ DB11/T 3016—2018 ， DB12/T 3016—2018， DB13/T 3016 —2018）、《低温食品冷链物流履历追溯管理规范》（DB11/T 3017—2018 ， DB12/T 3017—2018 ，DB13/T 3017—2018），八项区域协同标准将有助于统一、规范京津冀冷链物流行业发展，提升区域冷链物流水平，打造区域冷链物流品牌，为全国冷链物流标准化发展提供可借鉴、可复制、可推广的经验。标准起草工作具体由天津市标准化研究院承担，北京物流协会、河北省标准化研究院、天津市交通与物流协会、天津交通职业学院等单位参与。

《餐饮冷链物流服务规范》(征求意见稿)编制说明

《餐饮冷链物流服务规范》(征求意见稿)编制说明一、项目来源为贯彻落实国务院《关于印发物流调整和振兴规划的通知》（国发【2009】8号）要求，国家标准化管理委员会会同10个部门联合发布了《全国物流标准专项规划》（以下简称《规划》）。《规划》从国家物流业发展的实际需要出发，提出了物流技术、物流信息、物流服务等13个重点领域的标准制、修订任务，旨在推动物流业基础性、通用性标准和急需标准的制修订工作。《餐饮冷链物流服务规范》的编制是13个重点领域中急需制定的行业标准之一。《餐饮冷链物流服务规范》是经全国物流标准化管理委员会批准列入“2012年度物流行业标准项目计划”（发改办经贸[2012]3133号）的行业标准项目之一。该标准由全国物流标准化技术委员会提出并归口，由中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会、净雅食品股份有限公司等单位共同组织起草。《餐饮冷链物流服务规范》规定了从事餐饮冷链服务应具备的基本要求、包装食材、加工食材、仓储、装卸搬运、运输配送、交接食材、解冻食材及服务质量主要评价指标，适用于餐饮冷链物流服务管理。此标准建议为推荐性行业标准。二、关于标准名称原项目名称为《餐饮行业冷链物流技术规范》，标准起草经反复征求意见后，项目名称最终确定为《餐饮冷链物流服务规范》。标准名称变更主要原因：“餐饮行业”的概念过于局限，“餐饮”不仅包括直接从事餐饮服务的企业，也包括为餐饮企业提供物流服务的承运商等。本标准主要针对餐饮冷链物流为主，适用范围为餐饮冷链物流服务管理。三、标准制定的目的和意义随着我国经济的快速发展，居民消费水平的不断提高，人们对于疏菜、水果、肉类、水产品等鲜活农产品的需求量越来越大,对其内在品质及安全性的要求也越来越高。我国冷链的发展时机也已经成熟,需要尽快和完善发展冷链物流产业和冷链市场。我国每年由于冷链的问题,造成约有1200万吨水果和113亿吨疏菜的浪费,总价值近700亿人民币。

DB12T 563-2015 水产品冷链物流操作规程

ICS67.120.10 X22 备案号：DB12 天津市地方标准 DB 12/T 563—2015 水产品冷链物流操作规程 Operation rules for cold chain logistics of fishery products 2015-06-18发布2015-07-01实施

目次前言................................................................................ II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 货品包装与标识 (2) 5 储存 (2) 6 运输 (3) 7 展售 (4)

前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。本标准由天津市商务委员会提出并归口。本标准起草单位：天津市现代物流协会天津市质量技术监督信息研究所本标准主要起草人：杨奎发辛庆正郭儒家陈慧娟徐凤成高峰范旭杜宝荣孙彩英高玉斌刘璟本标准为2015年6月首次发布。

水产品冷链物流操作规程 1 范围本标准规定了水产品冷链物流的术语和定义、货品包装与标识、储存、运输、展售关键作业流程的基本要求。本标准适用于从事水产品相关货品的储存、运输、展售等处理作业。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 4456-2008 包装用聚乙烯吹塑薄膜 GB/T 6543-2008 运输包装用单瓦楞纸箱和双瓦楞纸箱 GB 7718-2011 预包装食品标签通则 GB 9687-1988 食品包装用聚乙烯成型品卫生标准 GB 9688-1988 食品包装用聚丙烯成型品卫生标准 GB/T 28577-2012 冷链物流分类与基本要求 GB/T 30134-2013 冷库管理规范 GB/T 31078-2014 低温仓储作业规范 NY/T 2534-2013 生鲜畜禽肉冷链物流技术规范 DB12/T 557-2015 冷链物流冷库技术规范 DB12/T 558-2015 冷链物流运输车辆设备要求 DB12/T 560-2015 冷链物流温度检测与要求规范 DB12/T 564-2015 低温食品储运温控技术 DB12/T 565-2015 低温食品冷链物流履历追溯管理规范 3 术语和定义 GB/T 28577-2012、NY/T 2534界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了GB/T 28577-2012、NY/T 2534中的某些术语和定义。 3.1 冷链物流 cold chain logistics 以冷冻工艺为基础、制冷技术为手段，使冷链物流从生产、流通、销售到消费者的各个环节中始终处于规定的温度环境下，以保证冷链物品质量，减少冷链物品损耗的物流活动。 [GB/T 28577-2012，定义3.4] 3.2

我国冷链物流行业未来发展方向

我国冷链物流行业未来发展方向随着经济的发展以及人民生活水平的提高，我国冷链物流需求增幅加快，冷链物流过程逐步规范，冷链物流企业逐步发展，冷链物流信息技术水平将不断提高。（一）冷链基础设施建设将进一步加快。国内冷链物流基础设施建设将快速发展，主要表现在冷库设施建设、冷库技术水平提高和冷藏车辆多元化发展等方面。冷库的发展趋势主要表现在：一批符合地区经济发展需要的现代化冷藏库和冷链物流配送中心逐步建立，适合农户建造使用的微型冷库将快速发展，果品蔬菜恒温气调库迅速发展，低温库比例将进一步增加。从铁路冷藏运输车辆发展来看，铁路冷藏车将定位于深冷、高品质货物的中长途运输以及低附加值冷藏货物的长距离运输。铁路冷藏运输工具将重点发展以下车型：能与客车连挂的适应城际间运输的快速冷藏车、能适应货物品类多样化以及长距离运输的冷藏集装箱、能满足小批量货物运输的单节及小组分机冷车、气调保鲜车和适应大批量运输的冷藏集装箱等。（二）冷链物流将逐步实现封闭化运作。在公路冷藏保温车发展方向，未来冷藏车市场将进一步整合，出现两极分化的趋势：一种是小吨位、针对短途和小批量运输的，如超市冷饮、牛奶、冰淇淋、冷藏药品等配送中心所使用的；另一种是大容量、大吨位的，主要满足长途运输的需要。目前，冷链物流经常出现"断链"现象，影响了产品的质量和安全，大大增加了产品的损耗。另外，冷链物流缺乏应急处理措施。为防止突发情况发生，需要将生产企业、冷链物流企业及政府监管部门捆绑在一起，实行封闭化运作；需要参与冷链物流运作的企业建立统一的规范和标准，建立基于物流信息技术的动态质量跟踪监测系统，建立完善的冷链质量信息发布的责任追究系统等。（三）冷链物流将得到整合，形成完整的系统。 1

GBT34399_2017医药产品冷链物流温控设施设备验证性能确认技术规范

你医药产品冷链物流温控设施设备验证性能确认技术规范 1 范围本标准规定了医药产品冷链物流涉及的温控仓库、温控车辆、冷藏箱、保温箱及温度监控系统性能确认的内容、要求和操作要点。本标准适用于医药产品储存运输过程中涉及的温控仓库、温控车辆、冷藏箱、保温箱及温度监测系统的性能确认等活动。 2 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。 2.1 性能确认 performance qualification 为确认已安装的设施、系统和设备能够根据批准的生产方法和产品的技术要求有效稳定（重现性好）运行所作的试车、查证及文件记录。 3 温控仓库的性能确认 3.1 内容 3.1.1 库房存储空间温度的偏差、均匀度和波动度确认（温度分布测试）。 3.1.2 温度自动监测系统测点的准确度测试； 3.1.3 冬季、夏季极端环境温度条件下的温度保障能力确认； 3.1.4 温控设施设备运行参数及使用状况测试； 3.1.5 温度监测系统配置的测点终端安装位置确认； 3.1.6 开门作业对库房温度分布的影响； 3.1.7 确定设备故障或外部供电中断的状况下库房保温性能及变化趋势； 3.2 要求

3.2.1库房空调或制冷系统在既定运行条件下，空载和满载温度分布测试结果应证明温度控制在规定范围内。 3.2.2 确定冷点和热点并在冷、热点设置温度自动监测系统测点终端。 3.2.3 应对温度记录仪定期进行校准或者检定。测量范围在0℃～40℃之间，温度的最大允许误差为±0.5℃；测量范围在－25℃～0℃之间，温度的最大允许误差为±1.0℃； 3.2.4 温度自动监测系统测点终端与验证用温度记录仪的差值应在±1℃以内（冷冻库差值应在±2℃以内）。 3.2.5 应证明导致任一测点超温的最短开门时间值大于规定值。 3.2.6 应证明设备故障或外部供电中断情况下的保温时限值大于规定值。 3.2.7 温度偏差、均匀度、波动度应不高于±3℃（计算方法参见附录A）。 3.2.8 冬季和夏季极端环境温度条件下仓储设施的温度控制应符合3.2.1-3.2.7要求。 3.3 操作要点 3.3.1 温度分布测试的布点原则： a）在仓库内一次性同步布点，确保各测点采集数据的同步、有效； b）每个库房中均匀性布点数量不应少于9个，仓间各角及中心位置均应布置测点，每两个测点的水平间距不应大于5m，垂直间距不应超过2m。 c）库房每个作业出入口及风机出风口区域至少布置5个测点，库房中每组货架或建筑结构的风向死角位置至少应布置3个测点。 d）特殊区域应布设温度监测点，包括空调或制冷设备回风位置、温度自动监测系统测点终端安装位置、门、窗、灯等位置。 e）温度监测点均应布设在货位上或货物可能存放的位置。 3.3.2 应绘制测点分布示意图，标明各测点序号，并注明各序号对应的测试用温度记录仪编

放心菜冷链物流规范

放心菜冷链物流规范 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-

放心菜冷链物流规范一、概述 1.目的意义为保证蔬菜商品的质量安全，降低蔬菜在流通过程中的腐烂损失，提高流通效率，降低流通成本，稳定消费价格，维护消费者和企业的权益，增强产品的国际市场竞争力，依据国家有关法律法规及标准制订本规范。 2.适用范围本规范是蔬菜冷链流通技术的规范化操作规程。本规范适用于蔬菜产地的采收、预冷和商品化处理，也适用于蔬菜商业流通过程中的贮藏、运输、配送加工和销售。 3.术语定义 3．1放心菜放心菜是一个动态的概念。近期是指按照无公害标准种植、采摘，并按蔬菜保鲜标准开展运输和经市场监管体系覆盖的流通网络出售给消费者的原菜和加工菜，也是在合理农残基础上的品质菜。从长远来说，菜的外延在拓展从蔬菜扩大到所有“菜篮子”商品，“放心”的内涵也在扩大，从初级向高级发展，即从目前的安全性向新鲜度、营养度等不断升级。

本规范的“放心菜”主要是指在正规生产基地生产的新鲜蔬菜，采收后经过挑选和分级、修整、包装、冷藏、运输等环节，保持生鲜状态的产品，具有一定保质期的安全、新鲜、整洁、方便的蔬菜。 3．2 冷链物流蔬菜从采收开始，在分级、包装、配送加工、贮藏、运输、销售的整个过程中，始终保持在规定的低温状态下，形成采后预冷→产地冷藏→冷藏运输→销地冷藏→销售冷柜→家庭冰箱的一条物流冷链，最大程度地保证蔬菜商品质量的一整套综合设施和管理手段，也是减少蔬菜损耗的一项系统工程。 4.放心菜品种放心菜品种主要有15个：大白菜、圆白菜、菠菜、生菜、萝卜、胡萝卜、土豆、山芋、洋葱、大葱、青椒、黄瓜、番茄、茄子和四季豆。 5.冷链物流体系框架蔬菜的冷链物流体系是以市场为导向，形成以蔬菜生产、采后商品化处理和市场销售三者有机结合和相互促进的运行机制。蔬菜冷链流通的各环节之间是“物流（商品流）”和“货币流”以及与“货币流”相伴而行的“信息流”。“物流”，“货币流”和“信息流”形成了蔬菜冷链物流体系的基本框架。蔬菜产区——————[采收→采后商品化处理→预冷→产地冷藏] ←←↑ 商↓↑货品↓↑币流↓↑流产销连接区———————————冷藏运输↑ 商↓↑信品↓↑息流↓↑流

果蔬冷链物流操作规程

ICS 67.080.01 B 31 DB12 天津市地方标准 DB 12/T 561—2015 果蔬冷链物流操作规程 Operation rules for cold chain logistics of fruits and vegetables 2015 - 06 - 18发布2015 - 07 - 01实施天津市市场和质量监督管理委员会发布

DB 12/T 561—2015 目次前言................................................................................ II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 货品包装与标识 (2) 5 储存 (3) 6 运输 (4) 7 展售 (5) DB 12/T 561—2015 II 前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。本标准由天津市商务委员会提出并归口。本标准起草单位：天津市现代物流协会天津市质量技术监督信息研究所本标准主要起草人：孙彩英杨奎发郭儒家陈慧娟徐凤成高峰范旭杜宝荣高玉斌刘璟本标准为2015年6月首次发布。

果蔬冷链物流操作规程 1 范围本标准规定了果蔬冷链物流的术语和定义、货品包装与标识、储存、运输、展售关键作业流程的基本要求。本标准适用于从事果蔬相关货品的储存、运输、展售等处理作业。本标准不包括速冻类果蔬产品。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 2934-2007 联运通用平托盘主要尺寸及公差 GB 7718-2011 食品安全国家标准预包装食品标签通则 GB/T 28577-2012 冷链物流分类与基本要求 GB/T 30134-2013 冷库管理规范 GB/T 31078-2014 低温仓储作业规范 NY/T 2534-2013 生鲜畜禽肉冷链物流技术规范 SB/T 10728-2012 易腐食品冷藏链技术要求果蔬类 SB/T 10729-2012 易腐食品冷藏链操作规范果蔬类 DB12/T 560-2015 冷链物流温度检测与要求规范 DB12/T 557-2015 冷链物流冷库技术规范 DB12/T 558-2015 冷链物流运输车辆设备要求 DB12/T 564-2015 低温食品储运温控技术 DB12/T 565-2015 低温食品冷链物流履历追溯管理规范 3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。 3.1 冷链物流cold chain logistics 以冷冻工艺为基础、制冷技术为手段，使冷链物流从生产、流通、销售到消费者的各个环节中始终处于规定的温度环境下，以保证冷链物品质量，减少冷链物品损耗的物流活动。 3.2 压差预冷 pressure cooling 用风机强制循环冷风，在果蔬通风包装箱(包装箱必须开孔)的两侧产生压力差，使冷风从通风包装箱内部穿过，以对流换热的形式带走箱内的果蔬热量的冷却方式。 [SB/T 10728-2012、SB/T 10729-2012，定义3.7] 3.3 真空预冷 vacuum pre-cooling 将果蔬置于密闭的容器中抽真空，当压力降低到至一定程度时，果蔬表面的水分蒸发，吸收汽化潜热，使果蔬自身品温降低的一种冷却方法。 [SB/T 10728-2012、SB/T 10729-2012，定义3.8] 4 货品包装与标识 4.1 货品包装

中国冷链物流行业投资机会及前景分析

中国冷链物流行业投资机会及前景分析近年来，冷链行业进一步得到政府和企业的重视，一系列相关政策相继出台，行业标准不断完善，无疑给行业发展创造了有利环境。冷链行业的异常活跃，新企业、新商业模式的层出不穷，资本市场对此高度关注并加大投资力度，冷链企业也在资本的助推下加快了前行步伐。一、冷链物流行业加快资本运作我国冷链行业越来越受到资本市场的青睐。2015年，冷链运营企业海航冷链、小田物流、齐畅冷链、镇江恒伟、凯雪冷链、海容冷链（后退出谋求转板IPO）实现新三板或E板（上海股权交易中心）挂牌，2016年1月，民生冷链、中冷物流实现新三板挂牌。这对于还是新兴行业，发展不过短短十几年时间的冷链物流产业，可谓具有里程碑意义；标志着这些企业发展进入了快车道，它们将对行业走向和竞争格局产生重要影响。值得关注的是，冷链行业投资额度大，突显国际化特色和电商特色。例如，2015年9月，韩国CJ大韩通运就收购今日资本和Pamoja持有的我国合同物流领跑企业荣庆物流全部股权达成初步协议；2015年11月，松下集团加紧布局中国冷链市场；2015年12月，中外运与日本SENKO株式会社和日本RUNTEC株式会社签署战略合作协议，三方就设立以经营冷链物流业务为主的合资公司事宜达成了合作意向；此外，三井物产与领鲜合资、伊藤忠与辽渔牵手，快行线融资1000万美元，码上配天使轮获千万元投资，九曳供应链A轮融资数千万元。2016年开春，顺丰拟A股IPO、中通赴美上市欲融10亿美金，资本浪潮此起彼伏，目不暇给。 2015年冷链物流投资的巨大增长，从对生鲜电商的投资增长中可见一斑。

图表2009-2015年生鲜电商行业获得融资的笔数和金额数据来源：产研智库已A股上市的物流设备供应商并购重组资本动作频仍。如，大冷股份是上市20余年的资深冷链设备供应商，2015年购买29%参股晶雪冷冻，扩大其冷链设备产品线。冷链设备企业中民营企业——盾安环境，依托其在制冷配件、商用和特种空调领域技术领先地位，2015年9月成功实现集团旗下华益精机新三版挂牌，2015上半年盾安环境定增募资30亿元，用于制冷配件自动化技改项目以及偿还贷款补充流动现金。此外，2015年初，烟台冰轮将几乎100%控股的主营冷冻机组具有海外销售优势的顿汉布什资产注入上市公司，以实现国内和海外市场双发展，并通过整合，实现品牌价值向经济效益的充分转化。汉钟精机2014年曾募资8.5亿元，用于压缩机零部件自动化生产线投资等项目，2015年收购台湾汉精钟精机全部业务及不动产，积极谋划海外布局，扩大冷链设备销售。在国内经济下滑、冷链终端需求下降、冷链市场低迷、整体效益不及2014年的情形下，上述企业的发展重点在于开拓海外市场。总之，2015年是金融资本和冷链物流结合得最紧密的一年，实质性动作最多的一年，也是资本投入爆发增长的一年；以生鲜电商冷链尤为突出。二、冷链物流行业缘何受到资本青睐资本市场向冷链物流与相关企业张开了热情的双臂，主要基于冷链行业的良好发展前景和投资回报预期。从以下几方面可以看出，中国冷链市场未来上升空间巨大： 1、GDP增长的要求冷链物流是国民经济发展到一定程度的必然，也国民经济发展大棋局所决定的。从政府

冷链物流企业的人员培训

打开冷链物流的第一扇门时间：2010-11-26 08:42:33 来源：中国物流与采购网作者：在冷链物流，尤其是农产品冷链物流的操作流程中，农户是第一个实际操作者。有调查表明，恰恰是第一环节的操作者，缺乏对冷链物流的正确认识和操作技能，这阻碍了我国冷链物流的规范化发展。“我们最近走访了不少农民专业合作社，一说到冷链物流，很多农户的第一反应就是…把蔬菜、水果冻成冰坨子?，这种认识误区急需得到纠正。”中国水产经纪人联合会秘书长、海南果蔬食品配送有限公司冷链储运事业部总经理李北波说。农户是农产品进入冷链流通的第一个环节，他们的认识和操作水平，很大程度上决定了冷链物流的效果。实际上，不仅要纠正农民对于冷链物流的认识，更重要的是操作技能的提高。山西省绛县东录大粒樱桃种植专业合作社理事长陈俊武告诉记者，当地农民就非常希望相关部门能够进行樱桃保鲜方面的技术培训。陈俊武说，他所在的合作社以生产樱桃为主。樱桃的成熟期短，而且保险难度很大，使得他们很难实现反季节销售。因此，陈俊武所在的合作社正考虑建保鲜库，用以延长樱桃的销售时间。但目前建造冷库还存在两个难题：一是资金，二是技术。“樱桃不同于一般的水果，其保鲜技术要求非常高。农民对保鲜技术一知半解，我们又没有相关的技术人员。如此一来，即便是我们能融资建成冷库，也不知道怎么对樱桃进行保存。”陈俊武无奈地说。国内尚未动作李北波告诉记者，大部分合作社都希望把产品卖个好价钱，但他们并不知道良好的冷链是提高农产品竞争力和价格的重要手段。而且，很多人认为刚采摘下来的果蔬更新鲜、有营养，实际这是认识上的一个误区。他说，实际上，经过冷藏加工的果蔬，要比刚采摘的口感更好，营养价值也更高。但农民，甚至很多小型加工企业都没有意识到这一点，也不知道具体操作方法。甚至，一些冷链物流企业连严格的温控都做不到。“不是他们的设备不好，而是因为操作人员的意识不到位。” 李北波还告诉记者，前段时间出台的《农产品冷链物流发展规划》指出，新建1000万吨冷库，新增4万辆冷藏车，这非常有利于冷链物流的发展。遗憾的是，《规划》仅把重点放在了硬件设施上，但对于一线操作人员的培训很少涉及。实际上，相对硬件设备来说，一线操作人员素质的提高才是最难实现的。所谓一线操作人员，不仅包括物流公司的司机、装卸工，还包括农户等。在李北波看来，在培训方面，龙头企业负有不可推卸的责任。山东荣庆投资控股（集团）有限公司董事长助理郑全军也认为，良好的培训可以让农民更好的对产品进行保鲜。但他也坦言：“但我们尚未开展这方面的活动。”主要原因有两个：一个是消费者的观念达不到，消费者在购买果蔬时，很少有人会考虑有没有预冷，以及采用冷链运输；其次是农民意识也达不到——只要能卖出去就行，很少考虑流通过程中的耗损。而且，现在都是一家一户的经营模式，要想把农民组织起来学习，是一件难度非常大的事情。

放心菜冷链物流规范

放心菜冷链物流规范 The latest revision on November 22, 2020