地面硬化砼施工技术交底

地面硬化砼施工技术交底
地面硬化砼施工技术交底

2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。

2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。

2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

混凝土楼地面施工技术交底

混凝土楼地面施工技术交底 1、施工步骤 (1)清理基层:基层表面的浮土、砂浆块等杂物应清理干净;如楼表面有油污,应用5%—10%浓度的火碱溶液清洗干净。 (2)洒水湿润:提前一天对楼板表面进行洒水湿润。 (3)刷素水泥浆:浇灌细石混凝土前应先在已湿润后的基层表面刷一道1:0.4—0.45(水泥:水)的素水泥浆,并进行随刷随铺,如基层表面为光滑面还应在刷浆前将表面凿毛。 (4)冲筋贴灰饼:小房间在房间四周根据标高线做出灰饼,大房间还应冲筋(间距1.5m);有地漏的房间要在地漏四周做出0.5%的泛水坡度;冲筋和灰饼均应采用细石混凝土制作(软筋),随后铺细石混凝土。 (5)铺细石混凝土:细石混凝土配合比为1:2:3(体积比),塌落度应不大于3cm;每一层制作一组、试块、铺细石混凝土后用长杠刮平,振捣密实,表面塌陷处应用细石混凝土补平,再用长刮杠刮一次,用木抹子搓平。 (6)撒水泥砂子干面灰:砂子先过3mm筛子后,用铁锹拌干面(水泥:砂子=1:1),均匀地撒在细石混凝土面层上,待灰面吸水后用长刮杠刮平,随即用木抹子搓平。 (7)第一遍抹压:用铁抹轻轻压面层,把脚印压平。 (8)第二遍抹压:当面层开始凝结,地面面层上有脚印但不下陷时,用铁抹子进行第二遍抹压,注意不得漏压,并将面层的凹坑、砂眼和

脚印压平。 (9)第三遍抹压:当地面面层上人稍有脚印,而抹压无抹子纹时,用铁抹子进行第三遍抹压,第三遍抹压用力要稍大,将抹子纹抹平压光,压光的时间应控制在终凝前完成。 (10)养护:地面交活24小时后,及时满铺湿润锯末养护,以后每天浇水两次,连续养护7天。 2、质量标准 (1)保证项目 1)细石混凝土的材质、强度(配合比)和密实度必须符合设计要求和施工规范规定。 2)面层与基层的结合必须牢固无空鼓。 (2)基本项目 1)细石混凝土面层的材质、强度(配合比)和密实度必须符合设计要求和施工规范规定。 2)面层与基层的结合必须牢固无空鼓。 (2)基本项目 1)细石混凝土表面密实光洁,无裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。2)一次抹面砂浆面层表面洁净;无裂纹、脱皮、麻面。 3)有地漏和带有坡度的面层,坡度应符合设计要求;不倒泛水,无渗漏,无积水;地漏与管道口结合处应严密平顺。 踢脚线的高度要一致,出墙厚度要均匀;与墙面结合牢固,局部空鼓的长度应不大于200mm,且一个检查范围不多于2处。

砼工程施工技术交底

砼工程施工技术交底 一、必须保证柱,薄壁柱砼的强度等级(每层柱的标高为楼面标高), 禁止将梁板砼浇入柱内,只有这样才能保证该建筑结构的安全。 二、振捣要密实,不能漏振,因为薄壁柱截面为200厚,去掉保护层 以后,钢筋中间的间隙偏小,给振动棒的插入增加了一定的难度;为了达到砼振捣密实,可以从以下二个方面加以控制: 1、模板的接缝应紧密,特别是柱的阴角缝和梁的阳角缝一定要结 合紧密,可以采用泡沫塞缝和双面泡沫胶贴缝,阻止漏浆,其次就是根部防漏浆措施要到位,模板加固要可靠。 2、浇筑过程中护模人员一定要到位,随时检查加固,另外派一至 二人在作业层下面用振动棒辅以模外振捣,并检查根部砼是否浇满。 三、标高、板厚的控制:浇筑前在竖向钢筋上作红油标记,多放的砼 一定要铲起来运走,收平时必须严格按设计标高收平。其次是板厚的控制必须严格按设计要求进行控制,厚了不行,薄了更不行,控制措施可以用钢筋制作一个检测器,在二次收平时插入板底检查,得到结果后立即调整到位。 四、收平及养护: 1、浇筑前充分对模板进行润湿,才能避免因模板及水引起板开 裂。 2、板面砼必须进行二次碾压收平,即第一次下料按标高用尺枋赶 平后,开间在4.0 m以上者拉线检查平整度,找补后再赶平一遍,

收平后用滚筒碾压一遍,用铁板收平,间隔半小时再碾、收平一道,拉毛。 3、养护派专人养护。养护在前7天内相当重要,以板面不发板为 止,7天以后至14天内每天养护三到四次就可以了。 五、柱及梁下部砼的养护:每层砼浇完后,单只有楼板面砼的养护是 不行的,柱砼一般在浇筑完本层砼的二十小时后,即可脱掉柱侧模,从这时开始,就应该派人对柱、剪力墙进行养护,7天内必须专人养护,原则上以柱砼不发白就行了。 以下空白

C30混凝土路面施工技术交底1

一、工作准备 对照图纸复核路面情况,详细察看需要破碎、浇筑的路面。 准备好必要的面层摊铺设备。 二、人员、机械配置 1、人员配置 施工班组必需将人员配置落实到具体人员,分别应配置:现场工长1名,施工现场管理人员2名,拌和站操作手6名、运料车司机6名,工人50名(模板组10名,插入式振捣4名,振捣梁6名,滚筒5名,补浆3名,抹面7名,养生10名,切缝、接缝处理5名)。运输车队:司机10名,运输车辅助工人2人,具体运输车辆司机人数以相应的运输车辆数量的增加而增加,应保证正常施工要求。 2、机械及设备配置 施工期主要机械、设备及其数量如下表: 表一主要机械设备数量表

注:投入的设备应能满足正常施工要求。 3、拌合 混凝土拌和采用人工控制搅拌机械搅拌,以确保各种材料按混凝土的设计配合比要求使用,保证混凝土的拌和质量,每一班组至少应检查两次材料量配的精确度,每半天检查混合料的坍落度。 搅拌机的装料顺序宜为:碎石、水泥、砂。进料后,边搅拌边加水。搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。但不低于最少搅拌时间的3倍时间。 三、运输 混凝土拌和物采用自卸机动车运输。混凝土拌和物从搅拌机出料后,送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面,直至浇筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定,并应符合下表的规定。 表二混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间 装运混凝土拌和物的过程中应控制车速,不得漏浆,并防止离析。 出料及铺筑时的卸料高度不应超过 1.5m。当有明显离析时,应在铺筑时重新拌匀。 运送用的车箱在每天工作结束之后,必须用水冲洗干净。 四、摊铺 1、摊铺混凝土前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和

混凝土路面施工技术交底

技术交底记录 工程名称威卡威厂区道路交底部位混凝土路面 分项工程日期2017年10月4日 本工程道路基层为C30砼基层,22cm厚,采用商品砼。 施工要求如下: 1、水泥路面施工工艺: 备料和混合料配比调整→测量放样→基层检验和整修→支立模板和安设钢筋(传力杆和雨水篦子)→拌和混凝土→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→机械抹平→人工抹光→表面制毛(压纹)→机械切缝→拆模→填缝→养护→开放交通。 2、施工准备 (1)材料准备与性能检验 本路面混凝土采用商品混凝土,在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度,使材料能及时供应。 (2)垫层质量检验 基层摊铺前,应对垫层进行全面检查及维修,及时处理垫层上的杂物,最后洒水润湿垫层表面,但不得有积水。 (3)测量放线 施工放样根据设计图纸放出道路中心线及路边线,在路中心线上每5m-10m设一中心桩,同时设胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩,并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进行复核,做到勤测、勤核、勤纠偏。横坡为1%,纵坡以相邻两井中间开始分别以1%向两边放坡。 3、施工机械的选择和配套 振动梁1台,HZ-50插入式振捣器4台,PZ-50平板式振捣器2台,发电机1台,切缝机2台,钢模、养护薄膜、篷布等若干。

工程名称威卡威厂区道路交底部 位 混凝土路面 分项工程日期2017年10月4日7、拆模 当混凝土浇注24小时后且强度达到8Mpa以上方可拆模,拆模时不得损伤混凝土面板边角,拆完的模板不得压在刚拆完模的路面上。

路面施工技术交底

城市基础设施建设项目 义龙试验区查白大道道路工程 路面工程 技术交底 查白大道第六标段起讫桩号:K15+000~K17+468 承包单位:贵州华联瑞鑫建设工程有限公司 监理单位:贵州广天建设管理咨询有限公司 建设单位:贵州义龙(集团)投资管理有限公司二〇一六年三月

目录 一、施工准备 二、全面施工阶段 (一)、侧(平、缘)石安砌(二)、级配碎石施工 (三)、水泥稳定碎石施工 (四)、透层油及粘层油洒布施工(五)、沥青的拌和 (六)、沥青混合料的运送 (七)、混合料的摊铺 (八)、压实 (九)、接缝的处理 (十)、开放交通

一、施工准备 原材料的准备 1、粗集料(附后) 粗集料质量技术要求

2、细集料及矿粉 按JTG F40-2004要求执行。 2、沥青 按JTG F40-2004要求执行。 3、屑 a、屑应是由碎化的轮胎组成,碎化用的轮胎应是小车胎或卡车胎。 b、屑应是足够的干燥,在沥青与骨料拌和中能自由流动而不产生泡沫。 c、屑级配应满足要求。 4、侧缘石的选购:侧缘石必须为C30预制砼, 应集中采购,根据进度安排分期分批进货到场。材料到场后堆放整齐,防止碰撞损坏和污染。进场之前对其进行检测,各项规格必须符合要求。运输及搬运过程中,避免发生碰撞,到场后再对其进行检测,侧缘石棱角要分明,无碰角及蜂窝现象。 二、全面施工阶段 (一)、侧(平、缘)石安砌 1、侧石安装前,基槽夯密实,下垫砂浆要满足设计配合 比, 砂浆垫层要求砂浆饱满,侧石安装时挂线安装。侧石块与块之间予留1厘米的缝隙,并用砂浆嵌填密实,确保稳固、直顺、平整。

2、侧石安装采用双面挂线的方式进行,两面都要跟线平齐,以保证侧石安装的平整和垂直。安砌过程中,防止对缘石的污染。 3、安装完后及时对侧石表面遗留砂浆清理、打扫干净,注意对成型产品(工序)的保护。 (二)、级配碎石施工 1、级配碎石混合料组成设计包括:根据招标文件和《公路路面基层施工技术规范》的要求,通过试验选定合理的级配组成,通过击实确定其最大干密度、最佳含水量。 2、施工工艺: (1)下承层的准备: 路基整理完毕,经监理工程师检查验收合格,表面清洁干净,坚实无任何松散材料,压实度、高程、平整度、横坡度等指标检查合格,并按设计高程培小肩。 (2)测量放样: 按设计标准施放中心线、边线和高程基准线,为防止摊铺时基准钢线下垂,支架间距不超过10米,每条钢线张拉长度不超过250m,用紧线器拉紧。 (3)混合料的运输: 混合料运输采用10T自卸汽车。天气炎热干燥时,运输车辆将采用棚布覆盖减少水分散失。 (4)混合料摊铺: 采用摊铺机摊铺,拌和机与摊铺机的生产能力互相协调,

砼施工技术交底完整版

砼施工技术交底 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

砼施工技术交底提要:混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过初凝时间,同一段的混凝土应连续浇筑,并在底层砼初凝之前将上一层砼浇筑完毕。 一、本工程采用商品砼,在施工中要注意做到: 1、对要浇筑的砼的技术要求应书面通知砼搅拌站,并向搅拌站索要砼施 工配合比单。 2、商品砼送到施工现场后要进行检查。包括:向司机索要送料单,以确 定确切出机的时间;测量砼的坍落度,以确定砼的施工度。对砼出机时间超过初凝时间,而且出料有离析、沉淀现象的,应予以处理,直接退货。 3、商品砼送到施工现场后,应将滚筒高速旋转几转,使砼进一步均匀, 而后才能出料,并要加强观察,是否有离析现象。水灰比调整应由搅拌站进行,在现场严禁任意加水。 4、加强现场与搅拌站的通讯联络,及时向搅拌站报告现场施工情况和对 砼的各种要求,以便砼搅拌站随时调整。尤其是当砼浇筑即将完成时,应准确预报所需的砼方量,保证砼搅拌数量的准确。 5、施工现场按规定制作砼试块进行养护试压。同时也要向搅拌站索要砼 试压报告单。 6、粗骨料最大粒径≤构件截面最小尺寸的1/4,且不行超过钢筋最小净 间距的3/4;不宜超过板厚的1/3,且不得超过40mm。 二、本工程采用泵送砼施工技术,应注意以下事项: 1、泵机操作人员应进行严格培训,以考试合格方准上岗操作。 2、泵送前应检查泵机运行情况,确保运行正常。 3、泵机料斗上要有筛网,并派专人值班监视喂料情况,当发现大块物料 时,应立即拣出。

4、泵送时,应先开机用水润湿整个管道,而后送入水泥砂浆,使输送管 壁处于充分滑润状态,再开始泵送砼。 5、砼应保证连续供应,以确保泵送连续进行,尽可能防止停歇。万一不 能连续供料,宁可放慢泵送速度,以保证连续泵送。当发生供应脱节不能连续泵送时,泵机不能停止工作。应每隔4~5min使泵正、反转两个冲程,把 料从管道内抽回重新拌合,再泵入管道。以免管道内拌和结块或沉淀。同时开动料斗中的搅拌器,搅拌3~4转,防止砼离析。 6、在泵送砼时,应使料斗内持续保持一定量的砼,如料斗内剩余的砼降 低到20CM以下,,则易吸入空气,致使转换开关阀间造成砼逆流,形成堵 塞,则需将泵机反转,把砼退回料斗,除去空气后再正转泵送。 7、泵送时,应随时观察泵送效果,若喷出砼像一根柔软的柱子,直径微微放粗,石子不露出,更不散开,证明泵送效果尚佳;若喷出一半就散开,说明和易性不好;喷到地面时砂浆飞溅严重,说明坍落度应再小些。 8、泵送结束后,要及时进行管道清洗 三、砼的浇筑 1、施工准备 ○a、钢筋/予埋件及予留孔洞经甲方验收合格。 ○b、模板内的杂物及钢筋污垢已经清理干净。浇混凝土前一天用砂浆封木模下口,避免漏浆。 ○c、模板湿润。砼标号:墙、柱为C40(C35、C30),梁为C30。保护层厚度:板为30。 2、浇筑 (1)混凝土的浇筑自由高度不大于米; (2)墙、柱头在浇筑前先铺一层50—100厚与混凝土同成份的水泥沙浆;当框架梁、柱砼等级相差超过5Mpa时,其节点区的砼强度等级应按其中较高等级的施工。

砼工程施工技术交底

砼工程施工技术交底 1、砼浇筑前的验收准备工作 钢筋工程的隐蔽、模板工程的预检、预埋件(包括钢板止水带), 工程的预检、安装工程等相关验收项目已经完成(经监理方签认);砼浇筑令、开盘鉴定等相关资料签认完毕,施工缝处砼表面必须满足下列条件:已经清除浮浆,剔凿露出石子,用水冲洗干净,湿润后清除明水,松动砂石和软弱砼层已经清除,地下结构外墙止水带、止水条均已安装。模板的垃圾,木(锯)屑、泥土及粘在模板上的杂物(包括砼屑)必须清除干净;钢筋上的油污,砼等杂物必须清理干净。木模板的湿润工作已经完成(但不得有明水)。浇筑砼的人员、机具,覆盖材料,水、电等已经安排就位。浇筑前清整现场道路,保证砼运输畅通。 2、砼的分层浇筑 采用测杆检查分层厚度,砼每层浇筑厚度为500mm,测杆每隔500mm刷红白标志线,测量时直立在砼表面上,以外露测杆的长度来检验分层厚度,并配备检查、浇筑用照明灯具。 3、墙体砼浇筑前的接浆 墙体砼浇筑前,必须进行接浆处理,采用同配合比的减石子砂浆,施工时可以用润管砂浆,润管后用料斗接回,再均匀地浇灌入墙,厚度控制在50~100mm,严禁无接浆浇筑砼。 4、砼坍落度测试 砼坍落度必须做到每车必测,试验员负责对当天施工的砼坍落度实行抽测,并做好坍落度的测试记录。如遇不符合要求的,必须退回搅拌站,严禁使用。 5、楼板砼的压光操作 砼浇筑时,在标高控制点上拉水平控制线,控制板面标高,然后用3米刮杠刮平,再用木抹子搓平,待砼收水后,再用木抹子搓一遍,在砼初凝前,以手指按压不下陷,表面有指纹时为宜,用铁抹子压光,最后用塑料扫帚扫毛成活。 6、砼的振捣 砼振捣设专人振捣,应快插慢拔,避免撬动钢筋、模板,每一振点的振捣延续时间,应使砼表面呈现浮浆和不再沉落,一般为20~30秒,要避免过振产生离析。采用插入式振捣器时,捣实普通砼的移动间距不大于500mm,施工时可在墙体钢筋上绑一根测杆,每隔500mm 用红白油漆标明。振捣器插入下层砼的深度不小于50mm,使上下层砼充分结合;也不应大于100mm,防止下层砼二次炸模。 7、砼施工缝

水泥路面技术交底

水泥路面施工技术交底 1、工序作业要点 (1)钢模板 采用3mm钢板及40-50mm角钢组合焊制,或用4-5m的钢板冲压制成。钢模长度采用3m,高12cm。固定用铁撅内外尽量靠紧,其间缝隙用小木块楔牢,也可在模板外侧隔50-60cm焊制固定铁撅的钉箱,可以单面在外侧钉箱内钉撅固定。 钢模板制作允许偏差:高程允许偏差士2mm,长度允许偏差土5mm。局部变形允许偏差3mm,中部最大变形4mm。 单面平模板和木模板安支方法相同,但由于每块长仅3m,接头多,要加密铁橱以保证直顺。钢模高度通常为20cm,遇有不够高时,在钢模顶面加木条以满足高度要求。顶面必须测平。钢模板外侧有钉箱时,边线位置严格按照测量放线安支,个别钉箱钉不进铁撅时,可在箱处紧靠钢模内外钉撅固定钢模,以保证钢模整体直顺符合要求。 (2)缩缝板 缩缝切缝法施工,当混凝土达到设计强度25%-30%时,应采用切缝机进行切割。切缝用水冷却时,应防止切缝水浸入基层和土基。 2、安装模板:在安装模板时,应按放线的位置把模板放在路基上,为了固定模板,通常沿模板两侧用铁钎打入,基本固定。立好的模板在浇筑之前其内侧应涂刷肥皂液或废机油等防粘剂以利拆模。 3、砼的拌和:拌制砼时要正确掌握配合比,特别要严格控制用水量。每盘所用材料应用磅称过,严格控制数量。每一班次要检查材料配量的准确性至少两次。 4、混凝土运输 混凝土拌合物的运输,采用自卸机动车运输。混凝土拌合物从搅拌机出料后,运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面,直至浇筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。 5、混凝土的摊铺 全面检查模板:位置,高度直顺,摊铺纵向进行。

地面硬化施工技术交底

生产车间地面硬化施工技术交底 施工单位:中铁隧道集团有限公司编号: 工程名称长株潭Ⅰ标三工区分部分项 工程 地面硬化 工 种 木工、钢筋工、 混凝土工 交底内容: 一、工程概况 场地硬化采用C25自拌混凝土,硬化厚度为有20cm和25cm两种,,硬化厚度为25cm的要捆扎钢,筋钢筋采用φ8钢筋,钢筋网格间距为20cm*20cm。详见生产车间场地硬化平面布置图。 二、施工工艺顺序 场地硬化工序如下: 场地平整→支模→预留沉降缝→混凝土浇筑、振捣、收面→混凝土养护→切割伸缩缝。 三、主要技术要点和控制措施 1、施工准备及技术要点 1.1 场地平整 按设计要求标高进行场地平整。场地初步平整后,压路机碾压,减小土层沉降。 1.2 立模板 1)模板采用槽钢模板,浇筑混凝土的模板经检查符合设计要求。 2)模板支设前将场地面清理干净,不得有积水、杂物。 3)立模板时对模板进行加固,保证在混凝土浇筑前后模板都能保持直立。当硬化面积较大,需要用两块或两块以上模板时,两块模板之间拼缝≤1mm,保持模板在同一直线上,以保证硬化路面的美观。 1.3 地面铺设钢筋。钢筋详细布置参照图纸。 1.4 设置沉降缝。沉降缝布置见《生产车间道路施工图》。沉降缝宽度约1~2cm,沥青填充;。 1.5 设置伸缩缝。 道路浇筑完成后需要设置道路的伸缩缝。伸缩缝为电锯切割而成,深度伸入路面5cm,宽度为锯宽,约2~3mm,切割完成后需填充沥青。伸缩缝的布置如下图所示,道路纵断面方向的中线为一伸缩缝,中线两边沿道路方向每间隔5m设置一伸缩缝。

道路方向 5m 伸缩缝 伸缩缝 2、对自拌砼的质量检查要求 2.1 自拌混凝土进场前应提交混凝土配合比单,质量合格证。 2.2 每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车一次;混凝土整车容重检查每一配合比每天不小于一次。 2.3 现场取样时,应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。混凝土取样、试件制作、养护,均由供需双方共同签证认可。 2.4 搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。 3、混凝土施工要求 3.1 浇筑混凝土前应派专人检查模板有无位移变形、是否稳固。 3.2 浇筑混凝土时应分段连续进行,如必须间歇,时间应尽量缩短。 3.3 使用插入式振动器应快插慢拨,插点要均匀排列,逐点移动,按顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍(一般为300~400mm)。 3.4 浇筑混凝土确保硬化场地的设计标高。收面时要保证混凝土面平整、美观。 3.5 混凝土浇筑完毕后,应在12小时以内浇水养护。在混凝土强度达到1.2Mpa之前,不得在其上踩或施工振动。 四、安全、文明施工及环保措施 1、进场施工人员必须先进行安全及文明施工教育,使其熟知业主的有关安全文明施工管理规定。施工人员不许私自用火,严禁酒后操作。 2、施工机械应注意做好维护保养,勿使出现漏油、零部件松动脱落等情况,机械漏油须及时清理,松动部件应及时拧紧或更换。 3、材料、土方、设备、机械等堆(停)放合理,各种物资标识清楚,排放有序,并符合安全防火标准。进入作业现场的材料(包括周转性材料)、设备、机械、施工器材及临时设施与作业需求和文明施工管理的要求相适应,控

砼路面施工安全技术交底

砼路面施工安全技术交底 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

水泥砼路面施工安全技术交底 一.安全生产教育 (一)、安全目标 “安全无小事”,安全工作关乎单位职工的财产人身安全,是一切工作的基础。我项目部高度重视安全工作,明确提出本项目的安全目标:无交通死亡事故、重伤事故和重大火灾事故。 (二)、现场施工的注意事项: 1、在施工期间,设置安全标志,在工程现场配备、架立安全警告、提示标志牌。警示标志设置必需符合规范要求。对实施施工的公路路段内的前后各100米范围内,两端派专职安全员设立移动路障,无线电对讲机联系,两边互相配合维护交通安全,指挥交通实行施工路段半幅通车。 2、施工现场设置符合防火、防爆、防洪等安全规定和文明施工的要求。 3、施工现场的生产、生活区均设置足够的消防物资,消防器材有专人管理,组成能够应急的10~15人义务消防队,人员必须熟悉掌握设备器材的性能和使用方法。 4、施工现场的临时用电,严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。 (三)、砼路面施工: 立模作业――采用人工安装钢模 1. 工作前先检查使用的工具是否牢固,板手、钉子必须放在工具袋内,以免伤人,工作时要思想集中,防止钉子扎脚。 2.二人抬运模板时要互相配合,协同工作。传递模板,工具应用运输工具,不得乱抛。钢模板及配件应随装拆随运送。 3.支模过程中,如需中途停歇,应将支撑、搭头等钉牢。拆模间歇时,应将已活动的模板、支撑等运走或妥善堆放。 4.模板上的预留孔是用于安放纵向拉杆钢筋用的,待混凝土振捣完成后在孔内安放拉杆钢筋。 5.拆除模板一般用长撬棒,人不许站在正在拆除的模板上。 6.装、拆模板时禁止使用2×4木料、钢模板作立人板。 7.装拆模板时,作业人员要站立在安全地点进行操作。

路面施工技术交底记录

工程名称:粮食城市政道路工程第1 页共6 页 工程部位混凝土路面交底日期年月日 交底单位粮食城市政道路工程交底人 接收单位路面施工班组接收人 交底内容: 一、水泥砼路面施工工艺 模板安装、传力杆设置、砼的拌合与运输、砼摊铺和振捣、接缝制作、表面整修、混凝土养生与作缝。 1.施工准备 (1)材料准备及其性能检验 本路面混凝土采用搅拌站集中拌合混凝土,在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度,使材料能及时供应。 (2)基层质量检验 面层摊铺前,应对基层进行全面检查及修整,及时处理基层表面裂缝,如有损坏应采用混凝土进行处理,最后清扫并洒水湿润基层表面,但不得有积水。 (3)测量放样 施工放样根据设计图纸放出路中心线及路边线,在路中心线上每10m设一中心桩,同时设胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩,并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进行复核,做到勤测、勤核、勤纠偏。 2.施工机械的选型和配套 选用三辊轴摊铺机作为路面施工的主导机械。 3.混凝土摊铺与振捣 (1)模板安装 模板采用钢模,并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠,使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。模板安装应顺直,无扭曲;相邻钢模应平头锁接方式紧密联接,不得漏浆;模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同,误差为+0,-5mm。用于胀缝和施工缝的模板, (转下页)

工程名称:赣州市章江新区金圭一路道路工程第2 页共6 页 (续上页) 交底内容: 根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。模板底面与基层之间应密实无缝隙,并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。模板要彻底清扫干净,并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。 (2)摊铺 本标段路面板工程摊铺厚度为25cm。卸下的混凝土均匀分布成小堆,在模板附近插捣几下,防止出现孔洞蜂窝现象。一次摊铺成型。坍落度控制在0.5~2之间,混凝土摊铺系数通过现场确定为1.3。 (3)振捣 混凝土摊铺均匀后,先采用插入式振捣棒,最后三辊轴摊铺机整平提浆。振捣棒振捣位置呈梅花状交错分布,每次振捣时间不小于30s,以混凝土停止下沉表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准,振捣棒的移动间距不宜大于其作业半径的1.5倍,至模板边缘的距离不应大于其作业半径的0.5倍,应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。插入深度离基层3~5cm,振捣棒轻插慢提,严禁在混凝土中推行和拖拉振捣棒振捣。 4.接缝施工 (1)纵缝 一次铺筑两个板宽时,两块板之间的纵缝采用假缝加拉杆型,两边纵缝采用平缝加拉杆型(所有纵缝均应设置拉杆)。假缝施工预先将拉杆采用门型式固定在基层上。假缝顶面的缝槽采用切缝机切成,深为6cm(纵向施工缝深为3-4cm)。平缝施工根据设计要求的间距,预先在模板上制作拉杆置放孔,并在缝壁一侧涂刷隔离剂,拉杆采用螺纹钢筋。缝壁上涂沥青,上部留有的缝槽内应灌塞填缝料,材料用乳化沥青,以免渗水和落入硬屑。 (2)横缝 ①横向缩缝 横向缩缝采用假缝形式,当混凝土的抗压强度达到8MPa以上时进行切缝。一般气温在25~30度时,混凝土浇筑后8~10小时进行切缝;当气温在20~25度时,混凝土浇筑后10~20小时进行切缝。但在任何情况下都不得超过24小时。为减少早期裂缝,可采用"跳仓法"切缝,即每隔块板切一缝,然后再逐块锯。缝深度为6cm,宽度为3~8mm,槽内填塞填缝料。 邻近胀缝的三条横向缩缝应埋设传力杆,其余横向缩缝为不设传力杆的假缝形式。 (转下页)

混凝土工程施工技术交底内容

混凝土工程施工技术交底内容 一、施工准备 1、作业条件 1、1、完成钢筋隐蔽验收手续,模板经过验收。 1、2、商品混凝土及劳力、机械设备已准备好,混凝土经过开盘鉴定;混凝土试模已准备好。 2、施工器具 混凝土输送泵、振捣器、平尖头铁锹、胶皮管、3m杠尺、木抹子、塑料布(薄膜)、草袋等。 3、材料:商品混凝土。 二、工艺流程 作业准备→商品混凝土运输→混凝土浇筑与振捣→养护。 三、操作工艺 1、基础及柱墙混凝土施工 1、1、混凝土应连续浇筑,一般不得留置施工缝,各种混凝土材料与设备机具必须保证供应。 1、2、基础顶面施工缝按设计与规范要求留置。 1、3、墙柱甩出钢筋必须加以保护,避免混凝土污染钢筋。 1、4、基础施工完毕后,必须及时覆盖塑料薄膜与草袋进行养护。 1、5、用于承重结构及抗渗防水工程使用的混凝土,第一次使用的配合比,在混凝土出厂前由混凝土供应单位自行组织有关人员进行开盘鉴定;共同认定试验室签发的混凝土配合比确定的组成材料就是否与现场施工所用材料相符,以及混凝土拌合物性能就是否满足设计要求与施工需要。如果混凝土与易性不好,可以在维持水灰比不变的前提下,适当调整砂率、水及水泥量,至与易性良好为止。 1、6、混凝土运输 预拌混凝土应充分搅拌后再卸车,不允许任意加水,混凝土发生离析时,浇筑前应二次搅拌,已初凝的混凝土不能使用。 1、7、混凝土浇筑、振捣:

1.7.1、独立基础混凝土浇筑必须分层铺摊混凝土并及时振捣,振动棒插入点间距为振动棒作用半径的1、25倍。振捣时间以混凝土表面翻浆为准。柱墙体浇筑混凝土前,在底部接搓处先均匀浇筑5cm厚与墙体混凝土成分相同的减石子砂浆。用铁锹均匀入模,不应用吊斗直接灌入模内。利用混凝土杆检查浇筑高度,一般控制在40cm左右;分层浇筑、振捣。混凝土下料点应分散布置。墙体连续进行浇筑,上下层混凝土之间时间间隔不得超过水泥的初凝时间。墙体混凝土的施工缝宜设在门洞过梁跨中1/3区段。接搓处应撮捣密实。浇筑时随时清理落地灰。 1.7.2洞口浇筑时,使洞口两侧浇筑高度对称均匀,振捣棒距洞边30cm以上,宜从两侧同时振捣,防止洞口变形。大洞口下部模板应开口,并保证振捣密实。 1.7.3振捣:插入式振捣器移动间距不宜大于振捣器作用部分长度的1、25倍,一般应小于50cm、门洞口两侧构造柱要振捣密实,不得漏振。每一振点的延续时间,以表面呈现浮浆与不再沉落为达到要求,避免碰撞钢筋、模板、预埋件、预埋管等,发现有变形、移位,各有关工种相互配合进行处理。 1.7.4墙上口找平:混凝土浇筑振捣完毕,将上口甩出的钢筋加以整理,用木抹子按预定标高线,将墙上表面混凝土找平。 1.7.5拆模养护:混凝土浇筑完毕后,应在12h以内加以覆盖与浇水。常温时混凝土强度大于1、2MPa;常温时及时喷水养护,养护期一般不少于7d,浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态。 1、顶板混凝土施工 2、1、浇筑板混凝土的虚铺厚度应略大于板厚,用平板振捣器垂直浇筑方向来回振捣,厚板可用插入式振捣器顺浇筑方向拖拉振捣,并用钢插尺检查混凝土厚度,振捣完毕后用长木抹子抹平,表面拉毛。 2、2、浇筑完毕后及时用塑料布加草袋覆盖混凝土养护。 四、质量要求 混凝土施工质量要求 主控项目 1、结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定: 1、1每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次; 1、2每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次; 1、3当一次连续浇筑超过1000 m3时,同一配合比的混凝土每200 m3取样不得少于一次

路面施工技术交底

路面施工技术交底 PXDJ-001 编号技术交底记录 02 工程名称萍乡大街(昌栗高速收费站,龙虎山大道) 部位名称路面结构层工序名称道路工程施工单位中铁十六局集团第四工程有限公司交底日期 2015年 8月 1 日交底内容: 一、路面工程施工说明及相关技术要求 1、本工程车行道采用沥青砼路面,按标准轴载BZZ-100KN设计,设计年限15年。 6 2、机动车道设计年末累计标准轴载为5.9×10轴次,路面设计弯沉值为 0.265mm。 3、本册设计道路西起昌栗高速收费站,东至龙虎山大道,道路中心线位定义为M线,对应桩号MK1+382,MK1+920.942,全长约2.45Km。 4、道路标准横断面宽度为60m,双向8车道,四块板形式,中间绿化分隔带宽10m,两侧机动车道宽各15m,两侧机非分隔绿化带各宽3m,两侧非机动车道各宽3.5m,两侧人行道各宽3.5m。 萍乡大街与楓生南大道立交砸道(A、B、C、D匝道)机动车道宽6.5,7.5m,楓生南大道临时便道机动车道宽18m。具体路面材料铺筑宽度以现场测量放线为准。 5、机动车道路面结构为: 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 8cm 粗粒式沥青砼(AC-25C) 1cm 下封层 18cm 水泥稳定碎石(3.0,4.0MPa)

18cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 6、非机动车道路面结构: 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 1cm 下封层 20cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 1 7、人行道路面结构 4cm 花岗岩人行道板 2cm 1:3水泥砂浆 15cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 8、立交匝道路面结构 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C) 8cm 粗粒式沥青砼(AC-25C) 1cm 下封层 18cm 水泥稳定碎石(3.0,4.0MPa) 18cm 水泥稳定碎石(2.0,3.0MPa) 20cm 级配碎石 9、楓生南大道临时便道路面结构 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)(SBS改性) 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C)

拌合站施工技术交底

拌合站施工技术交底 合同段: BMTJ-YZ2标合同段第1页共9页 项目名称场地精平场地及道路硬化料仓建设生活区板房搭建电路布设给排水系统绿化及附属设施 桩号BMTJ-YZ2标拌合站 交底内容 一、场地精平 基础位于地面以下,基坑开挖前应作好地面排水工作,防止地面水向基坑流动而影响 坑边稳定。基坑开挖采用机械开挖为主,人工配合修整,为保证基础模板有足够的支立空 间和基坑排水,基坑开挖每侧按设计尺寸各留100cm,机械开挖至距基础底面20cm时,再用人工清理至基础底面,达到设计标高。为保障搅拌机的正常生产在机组两侧指定位置设 置蓄水池,蓄水池内部尺寸为8m*5m*3m,池底低于地面2m,高出地面1m。蓄水池四面采用24墙砌筑,底部用C20混凝土铺设10cm,蓄水池四周及突出地面部分用砂浆抹面,厚度为 1cm并用防水涂料进行防水防渗处理。 二、场地硬化 1、场地硬化部分厚度为15cm,道路硬化厚20cm,板房内部硬化7cm均使用自拌C20混凝土,具体施工流程: 定位放线→测定标高→基坑开挖→基底夯实→模板支设 模板内部及基础底部清理→混凝土浇筑→混凝土振捣 2、操作方法 基坑开挖:挖掘机开挖,土方挖出的土方用自卸卡车运送到指定地点,边坡按1:1的坡度放坡。 夯实:采用打夯机,均匀夯实。 清理:在地基上清理淤泥和杂物,并应有防水或排水措施,对于干燥地面用水湿润, 表面不得留有积水。浇水湿润模板,堵塞板缝和孔洞。 混凝土振捣:用插入式振捣棒时应快插慢拔,插点应均匀排列,逐点移动,顺序进行, 不得遗漏,做到振捣密实。混凝土振捣密实后,表面用抹子抹平。若混凝土不密实,有蜂 窝麻面其主要由于振捣不好,漏振,配合比不准或者模板缝隙漏浆等原因造成。表面不平 标高不准尺寸增大:由于水平标志的线不准,操作时未能认真找平或模板支撑不牢等原因 造成。 复核审核

商砼混凝土施工技术交底

商砼混凝土施工技术交底 为了工程结构的质量,施工单位在施工中定要配合做好以下养护工作: 1、混凝土在浇筑前,应对模板内的杂物和钢筋上的油污进行清理总之对作业面要洁净,对模板的缝隙和孔洞予以堵严,对木模应浇水潮湿,但不得有积水。在降雨雪时不宜露天浇筑混凝土,当需浇筑时应采取有效措施。 2、混凝土运输到现场后应尽快浇筑,混凝土从搅拌站出料到施工现场,宜在 1.5 小时出料。混凝土浇筑到指定地点后,应进行适当振捣,(振捣至表面出浆即可),尽量不要使振捣棒接触模板和钢筋架,注意不要过振。在振柱子时,振捣棒应快插慢拨,振捣定适中。 3、如显现混凝土不行操作的情形,赶忙与搅拌站调度或有关技术人员联系,调整坍落度。严禁现场加水,阻碍混凝土质量。 4、混凝土浇筑后,应采取有效的养护方式进行养护,养护是获得优质混凝土的关键工艺之一,是保证混凝土强度进展和操纵裂缝的有效手段。浇筑完毕后,应派专人负责养护工作,在养护工作中应注意以下几点: A、混凝土浇筑完毕后,尽快对混凝土加以覆盖并保湿养护,绝对幸免风吹、日晒、表面急剧、干燥、温度急剧变化,振动及外力的扰动、会形成严峻的裂缝。 B、浇筑后采纳覆盖、洒水、喷雾或用薄膜保湿等养护措施;保湿、保温、养护时刻关于一般泵送混凝土不得少于7 天,关于掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得少于14 天。专门注意掺入膨胀剂的抗渗混凝土试块至少要48 小时以后才能拆模,然后标准养护。 C、底板和楼板等平面结构构件表面浇筑完毕后,为防止混凝土表面裂缝,除养护外,要适时进行抹面,压光2-3 遍,在抹面时注意表面有裂缝,如显现表面失水裂缝,应用木抹子在裂缝处拍打,使混凝土裂缝愈合。混凝土浇筑收浆和抹压后,用塑料薄膜覆盖,防止表面水分蒸发,即可上人后,揭去塑料薄膜,铺上草帘或麻袋,有专人负责,用水浇透或蓄水养护。 D、截面较大的柱子,宜用麻袋围裹自身养护,也可涂刷养护液。 E、墙体混凝土浇筑完毕,混凝土达到一定强度后,必要时应及时松动两

水泥砼路面施工技术交底

水泥混凝土路面施工技术交底 技术要求: 弯拉强度:≥5Mpa;平整度:≤5mm; 纵断高程:±15mm; 厚度:≥-5mm. 横坡度:±0.25% 坍落度:3-5cm 水灰比:0.38 松铺系数:1.08-1.22 混凝土板的断裂块数不得超过0.4%,对于表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边断角等病害其面积不得超过受检面积的0.3%。 施工工艺: 砼面板拟采用三辊轴机组施工,用JS500强制式砼搅拌机拌和(带PL 配料机),带有自动计量系统,12辆10T自卸车运输,两个班组作业。 施工方案如下: 1、施工准备 1.1做好拌和站的安装与调试、配合比设计等准备工作; 1.2在砼面板铺筑前对基层进行全面检查,对路拱与标高、表面平整度等不符合规范要求的部位进行整修,对发生破坏的部位进行全面修复。 2、原材料控制 混凝土路面施工的主要原材料有水泥、粗集料(级配碎石)、集料(砂)、水、钢筋。 2.1 水泥 采用普通硅酸盐水泥。对拟定采用的水泥都要进行物理性能和化学成分试验和分析,除厂家分批提供的产品质量检验单外,项目的专用实验室还要不定期对运到拌合现场的水泥进行质量抽检。以下几种水泥不准使用:没有

出标,即出炉不足3天的;出厂时间超过3个月的;经试验初终凝时间不稳定的;标号不稳定的;出厂时间虽不足3个月,但已产生结块的。 2.2 粗集料(级配碎石) 应采用质量坚硬、耐久、洁净、符合规定级配、最大粒径≤31.5 mm、含泥量≤1%、针片状颗粒含量≤15%、硫化物及硫酸盐含量≤1%、技术要求不低于2级的碎石。特别要强调的是片状碎石含量应严格控制,因为它减小了与水泥的粘结力,从而减小了混凝土的强度和寿命。对于不同采石场的碎石,均应进行上述物化性能、成分分析,从而确定能否使用,以便从源头上把好质量关。在拌合现场,验方员要对拉到工地的每一车碎石把关,杜绝不合格碎石进入拌合现场;实验室对已进入现场的碎石进行不定期的抽检。所用石子全部进行水洗。 2.3 细集料(砂) 应采用质量坚硬、耐久、洁净、细度模数宜在2.5以上、含泥量≤2.0%、硫化物及硫酸盐含量≤0.5%的天然中砂。开工前应对沿线砂场进行颗粒级配、含泥量、硫化物及硫酸盐含量、有机物含量等指标进行试验分析,根据分析结果确定供砂砂场,杜绝不合格砂进入料场,实验室不定期对已运到施工现场的砂进行质量抽检。 2.4 水 拌制和养生砼用水,以饮用水为宜。 2.5 钢筋 钢材供应商必须对每批各种类型的钢筋提供相应的测试化验单,对已进入施工现场的钢筋,在使用前实验室首先应进行抽检,然后再进行不定期的

路面施工技术交底

安楚高速公路龙山立交改造工程路面施工技术交底书 :编制 :审核 单位:云南云岭高速公路桥梁工程有限公司 日期:二○一三年十二月 - 1 -

一、工程概况 沥青混凝土路面设计采用以100KN的单轴-双轮组荷载为标准轴载,沥青混凝土路面设计使用年限为15年。水泥混凝土路面结构设计以100KN的单轴-双轮组荷载为标准轴载,水泥混凝土路面结构设计基准期为30年。本项目所在自然区划为V4川、滇、黔高原干湿交替区。沥青混凝土路面路面设计中首先将不同类别的车辆取代表车型,按照各特征年区间年增长率进行一个车道累计当量轴次计算。 根据交通量预测,经计算主线设计年限内一个车道上的累计当量轴次为3.64×107,属特重交通,路面设计弯沉值为18.5(1/100mm);匝道设计年限内一个车道上的累计当量轴次为1.6×107,属重交通,路面设计弯沉值21.7(1/100mm)。 二、路面施工工艺流程- 2 - 二、主要施工方法沥青混和料施工 1)施工前的准备(天以前提并在预先试验路段开工前由实验室进行配合比设计,14)1 交监理工程师批准。- 3 - 将拟用于本工程施工的全部试验仪器28天,2)在铺筑试验路面之前和设备(包括沥青、石料、混合料等项室内外试验的配套仪器、设备、人员报请监理工程师审查批准。及取芯机等)天,在监理工程师指定的地点,试拌、铺筑一)路面工程开工前143(单幅)的试验路面,

用以检验各种配合比是否100m段长约50m~试验过程检查混合料的稳并从中选取最佳的配合比。满足设计要求,定性以及记录拌和、摊铺和压实设备的技术参数。试验路面完成后,提交详细的书面报告报请监理工程师审查批准。)摊铺前根据摊铺机的工作半径和路面的宽度、横坡要求等划分摊4 并根据当日供料总量及摊铺厚度计算确定摊铺工作段长度。铺板块, )搅拌(2)材料准备。沥青砼、沥青碎石混和料均按试验段确定的配合比中1 的材料选用,各种矿料分别堆放,集料设臵防雨顶棚防雨防潮。 说明装运拌制使用的每批沥青都应附有出厂的证明和出厂实验报告,数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果等。 ,~3050s搅拌时间一般为)2沥青混和料采用间歇式搅拌机进行搅拌,并经试所有矿料颗粒全部裹覆沥青混和料为度,以混和料拌和均匀、- 4 - 拌确定。拌好的沥青混和料要均匀一致、无花白料、无结团成块或粗细粒分离现象,否则检查原因并及时调整。 3)运输()为防止尘埃污染和热量过分损失,要求拌厂所采用的自卸槽斗运1输车辆必须有覆盖设备,在槽四角密封坚固,并且车槽内必须干净,不沾有有机物质或积液。)沥青混合料运到现场后凭运料单接收,测出其温度,并检查混合2如发现改性沥青温料是否均匀,集料的所有颗粒是否都涂上结合料,℃或颗粒上带有花白斑点、

硬化地面施工方法

K1+478~K1+568段左侧片石混凝土挡土墙 硬化地面施工方法 第一步:认真学习技术交底,弄懂弄通,不明之处请教技术部。 第二步:用地面清理机械清抓地面,把地面上的浮浆、垃圾及突出地面的砼剔凿清扫冲洗干净,经监理验收同意,再进行下道工序。超过100mm地面砼的地方用细石铺平压实,再满铺土工布。 第三步:用不低于C25砼级别的砂浆冲筋做饼,间距不宜大于2m(应控制在刮尺长度内),厚度,按图纸设计的厚度,在集水坑周边按图示尺寸向集水坑找1%坡度,于浇筑前不少于24小时完成,经验收合格后再进行下道工序。 第四步:以侧墙内边为界向内150mm,用50×100木方拉线支模,设150mm宽排水沟,﹙除一区、六区和十四区独立风井不设﹚,所有侧墙均设,直通集水坑,集水坑四周只需留50mm,水沟内杂物需清理干净,以便排水畅通。 第五步:地面满刷一遍1:0.5水泥浆,刷均刷透。 第六步:浇筑地面砼,用振捣棒振捣密实,刮尺刮平,比灰饼略低2mm,用木抹子抹平,用橡胶软管把表面积水拖扫干净,等砼稍有强度时把低凹处用砼补平,再次用刮尺刮平,然后用压光机械抹平,压光机械打磨后的浮浆应清理出去。每个分区地面宜一次性浇完,如因人员缺少必须在柱与柱中间留置施工缝,施工缝必须为直线,且在切缝处。排风机房、通风井内、疏散楼梯、配电间、水泵房地面为普通地面,为施工便捷,表面可用1:1水泥砂浆干料均匀撒一道压光。 第七步:等砼初凝时,用手按压的深度在3~5mm时,开始手工撒耐磨骨料,耐磨骨料每平米用量约3.5~4kg,两次播撒,第一次撒总重量的2∕3,撒料要均匀。施工时或根据温度和湿度情况判定,待耐磨骨料充分发暗时即可打磨一遍,然后仔细观察,对于耐磨骨料播撒薄弱部位及不到位处,把剩余耐磨骨料再垂直均匀补撒在其上,再进行第二次打磨,使耐磨骨料充分与砼表面融合,起浆后用压光机械压光,压光时一定要掌握表面强度,表面抛光不少于三遍,打磨抛光时严禁洒水,至表面发光即算成功,地面平整度在10m以内误差不能大于3mm,10m以外误差不能大于5mm,超过此误差范围,为不合格。 第八步:注意成品保护,地面施工完成后7天内不得上人行走及堆放和运输物品。7天后按技术通知进行切缝、勾缝,施工期间,做好地面保护后方可上人作业。切缝时应先弹上墨线,沟槽边应为200mm宽,沟内用1:2水泥砂浆抹光,稍带坡度向集水坑内,集水坑四周用C20细石砼找平,比地面低50~80mm,表面压光,集水坑内用1:2.5防水砂浆抹光,厚度20mm. 以上未尽事宜按技术交底或现场解决精品文档word文档可以编辑!谢谢下载! 1页脚内容

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