抗拔管桩的结构构造

抗拔管桩的结构构造
抗拔管桩的结构构造

4. 抗拔管桩的结构构造

主要应注意下列3个问题:桩身结构;接头;桩顶(头)与承台的连接问题。

管桩与承台连接时,桩顶嵌入承台深度宜取100mm;另一条是:对于抗拔桩,应将桩的纵向钢筋全部直接锚入承台内。锚固长度不得小于50倍纵向钢筋直径且不小于500mm。

预应力受拉钢筋的锚固长度表5是计算结果:

表中d为预应力钢筋直径。常用的承台混凝土强度等级为C30,则C30混凝土中的预应力锚固长度为113d,当钢筋直径为9.0mm时,则锚固长度为102cm;当钢筋直径为10.7mm时,则锚固长度为120cm。

4.1 桩身结构问题

4.1.1 桩身的配筋。

4.1.2 端板的质量。目前端板质量存在二大问题:端板的材质和端板的厚度。(1)端板的材质大部分不符合规定;(2)端板的厚度普遍较薄。新广东规程不是按管桩直径来规定端板厚度,而是根据预应力钢筋的粗细来规定端板的最小厚度参见表6:

端板的材质、板厚、坡口尺寸等要严格按有关规范的要求设置

可由地勘资料推算。侧摩阻由土质不同取0.6~0.8的系数,求出的极限承载力的一半来和浮力标准值比较。

如果采用机械连接接桩,桩全长皆可参与抵抗浮力;如没采用机械连接,浮力计算只能考虑最上面的一截桩

能,但不能接桩,否则接头处无法保证抗拉

前一段时间我也做了一地下车库,预应力管桩做抗拔桩,有效桩长24米,承担抗拔力为170~200KN

接桩处我也做了防腐处理,但现场都没做,现在担心接头处的质量

不知楼主在桩和承台交接出怎么处理的?

是可以做,只是接头不太好处理,接头抗拉强度无法处理

1.预应力管桩中的PTC桩不宜用作抗拔桩,PC桩可用作抗拔桩,单桩抗拔承载力特征值由

桩周土摩擦力和桩身承载力两者中的较小值确定,其中桩身承载力又由预压应力及焊缝强度等两者之小值确定。

2.抗拔桩桩顶的填芯混凝土的灌注深度不应小于

3.0m,且应在填芯混凝土中掺入微膨

胀剂,混凝土强度等级应比承台提高一级,且不应低于C30,注意震捣密实。

3.抗拔桩与承台连接的钢筋应沿桩周围均匀布置,其数量由计算确定,钢筋伸入桩内的

长度应同填芯混凝土深度,锚入承台长度不小于40d。

4.抗拔桩计算时若考虑两节以上管桩的桩周摩擦力时,应在图上注明“抗拔桩制作时应

采用端部锚固筋”(详管桩图集)。

5.抗拔桩计算时若考虑两节以上管桩的桩周摩擦力时,管桩接桩处金属表面须刷沥青

两遍防腐;抗拔桩焊缝高度不应小于12mm。

预应力管桩不适宜用做抗拨桩。其原因如下:

1、管桩与承台的连接受拉并不可靠。如是抗拨桩,容易造成二者脱离。

2、管桩可能不是单节。如果是多节,则存在着焊接节点。对于这种焊接节点,由于是现场施工,质量并不过关,再者这些焊缝多为淬冷。因此节点焊缝并不可靠。基于此原因,对于

抗拨桩,采用管桩也是不利。

如是甲方要求,可向甲方阐述原因,建议修改桩型。

2.如果是在不行,在计算力的时候,应只考虑最上一节桩的抗拔力。且最上一截桩,应

尽肯能长。

最好改设计。

如果甲方不讲道理非要这样做,那么设计时可针对预应力管桩的特点,对施工提出要求。1、承台与管桩的连接节点,不宜按图集采用。可做如下修改:对桩顶上部500mm范围内凿除,直至露出桩筋(管桩的钢筋很细),再采用钢筋焊接,并有如果的锚固长度。另,对管桩管内的上部15mm范围内设托板(托板上的钢筋也应锚入承台内),并浇灌高等级灌混凝土。

2、对管桩的焊接提出施工要求。对焊渣应敲除。焊接完后十五分钟内,不得进行桩基施工,保证焊缝自然冷却。

以上仅是建议。我个人认为,如果甲方提出过份要求,则设计时应多做考虑,采取足够的措施。这些措施造成施工单位施工困难,自然施工单位会对甲方提,修改设计。这样的话,还可以要求设计修改费用。

3.做2m也是没有用的,你就是把管桩灌实了,也有可能拔坏!我的一个工程做了两根

桩的抗拔试验,不用说,都失败了。我们不采用,也是甲方一定要用,并书面给了意见说如果出问题,他们自己承担责任。不过我们还是给他出了一些办法。

1:桩与承台连接处,用管桩的预应力钢筋直接锚入承台(图集的钢筋锚固继续做),所以,桩顶标高比正常多1m左右,把管桩的混凝土敲掉,预应力钢筋保留!

2:管桩各节桩之间焊接质量要保证,根据规范要求,必须每个接头焊接质量都要检查,焊接完毕要冷却8min以上才可以压桩,一般很难做到的。另外法兰要厂家按照抗拔要求专门制作。

3:桩端锚板也要厂家专门制作,现场买到的都是厂家按照抗压桩制作的,所以抗拔试验不成功也是一个原因。不过厂家要专门为你制作,恐怕得多花点银子也是必然的。

以上措施一定要保证严格执行!

发贴之后看来大地的贴,觉得预应力钢筋(一般都是冷加工的钢绞线)恐怕不能再焊接加长了吧。冷加工刚才遇热强度要降低

4.11楼说得很好,看来有过这方面经验确实不一样.还想问问:

1. 个人理解,桩端锚板和法兰是否同样东西?

2. 是否可以不用截桩露出预应力钢筋而在法兰(桩端锚板)上直接焊接钢筋锚入承台?

5.1、法兰和桩端接板是一样的东东。可以看图集(苏G03-2002)p16页开始的桩大样

图,上面指明了桩端接板,法兰是现场工人比较直接的叫法!

2、在桩端接板上直接焊接我个人不敢认同,怕焊接质量,毕竟现在桩是要用做抗拔的。6.

本报讯日前,福建省住房和城乡建设厅发出通知,要求加强预应力混凝土抗拔管桩连接接头施工质量控制,并提出6项质量控制措施。

据悉,预应力混凝土管桩(以下简称“管桩”)因其施工速度快、价格适宜、比较适合福建省地质条件等特点,已在该省广泛应用。传统的管桩连接采用人工施焊,焊接质量受人为因素和天气条件影响,抗拉性能难以完全保证;而管桩机械快速连接接头技术经实践证明,具有连接质量高、抗拔性能好、施工速度快等优点,能有效解决抗拔管桩的连接质量问题。

为保证抗拔管桩连接接头施工质量,福建省住房和城乡建设厅提出6项质量控制措施:一是福建省行政区域内的房屋建筑和市政基础设施工程凡是采用抗拔管桩的,其连接接头均应采用管桩机械快速连接接头技术。二是设计单位应在设计文件上明确抗拔管桩采用机械快速连接接头方式,且不得随意变更。三是请施工图审查机构加强对设计文件的审查把关,对未采用机械快速接头技术的,应督促设计单位予以修改。四是施工单位应严格执行抗拔管桩连接接头的相关技术规定,按图施工,加强对进场连接接头所用材料和连接工艺的质量把关。施工过程中遇到技术问题时,应及时与设计单位、连接接头产品生产企业协商解决,不得随意改变连接方式。五是监理单位应按照施工文件和相关技术规定实施监理,抗拔管桩连接接头施工必须进行旁站监理,并做好监理记录。六是监督机构应加大对抗拔管桩连接接头质量控制的监管力度,督促各有关单位认真执行相关规定。

出师表

两汉:诸葛亮

先帝创业未半而中道崩殂,今天下三分,益州疲弊,此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内,忠志之士忘身于外者,盖追先帝之殊遇,欲报之于陛下也。诚宜开张圣听,以光先帝遗德,恢弘志士之气,不宜妄自菲薄,引喻失义,以塞忠谏之路也。

宫中府中,俱为一体;陟罚臧否,不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者,宜付有司论其刑赏,以昭陛下平明之理;不宜偏私,使内外异法也。

侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等,此皆良实,志虑忠纯,是以先帝简拔以遗陛下:愚以为宫中之事,事无大小,悉以咨之,然后施行,必能裨补阙漏,有所广益。

将军向宠,性行淑均,晓畅军事,试用于昔日,先帝称之曰“能”,是以众议举宠为督:愚以为营中之事,悉以咨之,必能使行阵和睦,优劣得所。

亲贤臣,远小人,此先汉所以兴隆也;亲小人,远贤臣,此后汉所以倾颓也。先帝在时,每与臣论此事,未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军,此悉贞良死节之臣,愿陛下亲之、信之,则汉室之隆,可计日而待也。

臣本布衣,躬耕于南阳,苟全性命于乱世,不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙,猥自枉屈,三顾臣于草庐之中,咨臣以当世之事,由是感激,遂许先帝以驱驰。后值倾覆,受任于败军之际,奉命于危难之间,尔来二十有一年矣。

先帝知臣谨慎,故临崩寄臣以大事也。受命以来,夙夜忧叹,恐托付不效,以伤先帝之明;故五月渡泸,深入不毛。今南方已定,兵甲已足,当奖率三军,北定中原,庶竭驽钝,

攘除奸凶,兴复汉室,还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益,进尽忠言,则攸之、祎、允之任也。

愿陛下托臣以讨贼兴复之效,不效,则治臣之罪,以告先帝之灵。若无兴德之言,则责攸之、祎、允等之慢,以彰其咎;陛下亦宜自谋,以咨诹善道,察纳雅言,深追先帝遗诏。臣不胜受恩感激。

今当远离,临表涕零,不知所言。

7.

PHC管桩作抗拔桩的分析与释疑

PHC管桩作抗拔桩的分析与释疑 复地集团总师室高志建 【摘要】利用绿化及道路下场地作为地下停车库的开发案例较为普遍,对于这类无上部结构的地下室采用PHC管桩作为抗浮桩,集团很多工程技术专业管理人员还存在着一些疑虑和认识上误区,本文从桩身结构强度、焊缝强度、端板孔口抗剪强度、钢棒墩头等几个方面,对采用PHC管桩作为抗拔桩进行了分析,验证了PHC管桩作为抗拔桩的可行性,并提出在施工和验收过程中的重点注意事项。 1 前言 在地下水位较高的地区,建筑工程中尤其是无上部结构的地下室以及地下停车场,工程结构的抗浮问题较为普遍。最常见的抗浮措施是设置锚杆和抗拔桩,常见的抗拔桩主要有钻孔灌注桩、预制方桩、PHC管桩。为抵抗拉力,控制拉力作用下的桩身裂缝,钻孔灌注桩和预制方桩须额外配置数量可观的抗拉钢筋(远远大于一般抗压桩时的钢筋数量),工程造价较高。PHC管桩由于桩身混凝土中有效预压应力可以抵消上拔时的拉应力,一般无须额外增加抗浮钢筋,造价较低。加上PHC管桩本身质量稳定、养护时间短、施工速度快、施工方便等因素,越来越多的工程中开始采用PHC管桩作为抗浮桩。 本文以地区PHC B500 100管桩为例,从桩身结构强度、焊缝强度、端板孔口抗剪强度、钢棒墩头等几个方面,对采用PHC管桩作为抗拔桩进行了分析,验证了PHC管桩作为抗拔桩的可行性。 2 抗拔桩桩身结构承载力验算强度 2.1桩身结构强度验算 桩身结构强度的验算,目前有国家标准、广东省规程、江苏省规程推荐的公式,具体计算如下。 桩身结构强度验算表

广东省标准只是利用了管桩中的有效预压应力,不考虑预应力筋和混凝土的进一步发挥作用,因此不须考虑裂缝控制;国家标准将预应力筋性能完全发挥;江苏省标准除发挥管桩混凝土的有效预压应力和抗拉性能外,较之国家标准还保留了预压应力筋的抗力作为安全储备。国家标准和江苏省标准桩身应力都超过有效预压应力,因此须进行裂缝验算,但由于有效预压应力抵消大部分拉应力,裂缝控制容易满足。因此在地质水文条件复杂、抗腐蚀要求高的情况下,可利用广东省标准进行桩身强度验算,而在正常设计中建议利用江苏省规范进行桩身强度验算。 2.2接桩处的焊缝强度验算 Nl≤3.142(D12-D22)ft w/4=0.25x3.142x(4982-4762)x170=2860kN。 从焊缝验算结果可以看出,如果焊缝质量可以保证,则端板焊缝强度远大于桩身结构强度。 2.3端板孔口抗剪强度验算 由于管桩端板与桩身预应力筋的连接处的受压冲切力,因此须进行孔口抗剪强度验算,计算表明该处是管桩应用中的一个薄弱点。 N≤n*3.142*(d1+d2)*[ts-(h1+h2)/2]*fv/2 =15x3.14x(12+20)x[19-(9.5+6)/2]x125/2=1017 kN。 验算的抗剪强度值远小于桩身强度和焊缝强度,常采用加厚端板的方法,提高孔口抗剪强度。若加厚至24mm,则承载能力=15x3.14x(12+20)x [24-(9.5+6)/2]x125/2=1470 kN。 2.4钢棒墩头抗拉强度验算 在PHC管桩作抗拔桩的试桩过程中,也出现过预应力筋墩头拔出的现象。这是由于墩头在受力过程中受到冲切破坏。因此须验算墩头抗拉强度。 N≤0.95 fpy*Ap=0.95x1348=1280 kN。 通过上面的分析可知,PHC管桩作为抗拔桩使用时,桩身具有较高的承载能力,在地质条件允许情况下,不仅施工、检测方便,而且经济性较好。实际应用时,须注意端板孔口抗剪强度和钢棒墩头抗拉强度的验算。

预应力管桩施工工艺及方法

(一)预应力管桩施工工艺及方法 本标段预应力管桩共计82566m,管桩计划采用外购,汽车运至现场后采用柴油打桩机进行打设。 1. 预应力管桩施工工艺流程 管桩施工工艺流程见下图。 预应力管桩施工工艺流程图 2. 工艺要点与技术措施 (1)施工准备 清理场地,排除积水,并将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐殖土等全部挖除。在路基范围内按设计要求分层填筑软土地基工作层,用小型压路机碾压密实。对桩位进行测量放样并作出标记。 本标段所有预应力管桩均从合格的厂家购置,现场检查预制桩有无出厂合格证,确认没有裂纹、桩身混凝土无剥落露筋现象并按外观检查要求验收合格后方可使用。 清除桩表面的附着物,有接头法兰盘的要除锈去污,并在桩的侧面画上醒目的尺寸标志线,便于沉桩时显示桩的入土深度。 打桩设备进场后,进行安装调试,然后移机至桩位处就位。打桩机就位时,应

对准桩位,垂直稳定,确保在施工中不倾斜、移位。 (2)锤击沉桩 起锤轻击,在两台经纬仪的检核下使桩保持垂直,无异常时即可正式沉桩。 在开始锤击时,落距应较小,当入土一定深度并待桩稳定后,再按要求的落距沉桩。打桩宜重锤低击,锤重的选择应根据地质条件、桩的类型、结构、密集程度及施工条件选用。根据桩的密集程度,打桩顺序可采用从中间向两边对称施打;或从中间向四周施打;或从一侧向另一侧施打。 (3)接桩 打入桩需就地接桩时,在下节桩露出地面约1米时进行。接桩时,上下节桩轴线的偏斜控制在3‰~5‰之内,各节偏斜反向错开,施工时按设计要求接桩。 施焊面上的泥土、油污、铁锈等要预先清洗干净。 接桩时,在下节桩头上安装导向箍,以便上节桩引导就位。当上节桩方向找正后,对称点焊4~6点,加以固定,然后拆除导向箍。 焊缝要求连续、饱满,施焊至少分两层进行,第一层适当加大焊接电流,加强熔深,焊接工艺符合有关要求。 桩接头入土前,对其焊缝外表面进行清理并补涂防腐蚀涂料。 (4)送桩 桩顶设计标高低于地面标高时,需进行送桩。 送桩杆上进行尺寸标志,便于测读桩顶标高,控制桩的入土深度。 送桩杆与桩顶的接触面间加硬木衬垫,防止桩顶击碎。衬垫需经常更换,保证送桩杆与桩顶接触面保持密贴。 送桩时,必须保证送桩杆与桩身的纵向轴线保持一致。 送桩达到深度后,及时将送桩杆拔出并回填孔洞。 (5)验桩 当桩顶设计标高高于或与施工场地标高相同时,施工质量验收待打桩完毕后进行。

静压预制管桩施工工艺

静压预制管桩施工工艺 1、主要设备及人员配置 主要机械设备 海格力斯 HJYZ系列管桩静压机广东力原YZY系列液压式压桩机湖南新天和预制管桩静压机中国德邦预制管桩静压机

辅助设备

人员配置

2.施工流程 静力压桩工艺流程 施工准备→测量定位→压桩机就位、调平→管桩吊入压桩机夹持腔→夹持管桩对准桩位调直→压桩至底桩露出地面~时吊入上节桩与底桩对齐,夹持上节桩,压底桩至桩头露出地面~→调整上下节桩,与底桩对中→电焊接桩、再静压、再接桩直至需要深度或达到一定终压值,必要时适当复压→截桩,终压前用送桩将工程桩头压至地面以下。 工艺流程图 主要的施工方法 静压桩机吊桩就位 首先调整桩机水平,保持桩架垂直,然后用自备起吊部分将桩材起吊,对准夹持口将桩缓慢送入夹

持口,夹持口将桩身夹持稳定后把桩尖中心对准桩位中心插正,用线锤通过桩机在桩底盘调整相邻两个方向的垂直度,同时为控制桩就位后位移控制,就位前在距桩位1~范围内设置两个定位小木桩,桩就位后及压入过程中均用小木桩对平面位移进行复核。开动压力缸将桩压入土中1m左右停止压桩,再调正和校准桩在各个方向的垂直度。 管桩起吊 管桩对位经纬仪控制管桩垂直度 管桩吊运及堆放 (1)管桩吊运应符合下列规定: ①管桩出厂前应做出厂检查,其规格、批号、制作日期应符合质量验收要求。 ②管桩在吊运过程中应轻吊轻放,避免剧烈碰撞。 ③严禁使用质量不合格及在吊运过程中产生裂缝的管桩。管桩标准采用浙江省建筑标准《先张法预应力高强混凝土管桩》DB33/1016-2004。 (2)管桩堆放应符合下列规定: ①堆放场地应平整坚实。 ②管桩应按不同规格、长度及施工顺序分别堆放。 ③叠层堆放管桩时,底层最外缘的管桩应在距离桩端桩长处用木楔塞紧以防滚动。叠层堆放时不得超过2层。 预制PHC桩(管桩、方桩) 桩尖 静压沉桩 利用压桩机将桩夹紧后施压,按压桩油缸的垂直行程调试,一段一段的向下压,压一段为一个行程,一般为1m以上。然后松开抱桩器,开动油泵使之上移,再抱桩固定压入,如此循环作业。当操作台上压力表计数到达预定规定值时,或者达到预定深度时,便可停止压桩。施工时,对抱压力采取一定措施进行限制,防止产生过大的应力。 压桩顺序应综合考虑下列因素: 根据桩的长度,宜先长后短。 根据桩的规格,宜先大后小。 停止压桩 沉桩必须连续施压完毕,不得中途停止,但遇有下列情况,必须立即停止施工,待处理完毕方可继续施工。 (1)贯入度突然发生变化; (2)桩身严重倾斜、跑位; (3)邻桩上浮或位移过大; (4)设备发生故障; 停压标准 施工前应根据桩机不同配重进行试压桩,试压桩时,请监理、业主、设计单位参加,以确定施工的停压标准。无特殊要求应按照图纸设计标高进行控制。 电焊接桩、适当复压。 焊接桩应符合现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002的有关规定外,尚应符合下列规定: ①当管桩需要接桩时,接头位于地面上~处。

管桩施工工艺与方法

管桩施工工艺与方法 (1)桩管预制:桩管按国家和地方有关标准进行预制,本工程采用的管桩是由专业厂家生产预制的,并由甲方负责采购供应,本设计以下重点为沉桩施工工艺。 按照设计要求本工程沉桩施工采用静压方式,接桩采用钢板端焊接式。 (2)施工方法 预制管桩的施工,一般情况下采用分段压放、逐段接长的方法。其程序为:测量定位→桩机就位→再压桩→送桩→至设计桩顶标高→终止压桩切割桩头。 (3)桩机安装就位 桩机现场安装:桩机安装方法具体见桩机安拆方案。 桩机就位:利用桩机上行走装置、移动行走就位,行走过程中要保持架底盘平稳,桩机就位后将行走油门关闭,然后将机架底盘调到水平固定。 5、桩位放线: (1)该工程平面布置形状为长方形组成,平面几何图形较为复杂,给工程轴线定位和桩位放样工作造成一定难度,而桩位测定的精确程度,则是保证管桩施工质量的重要环节,为此拟定桩位放线方案如下: (2)定位前,根据建设单位提供的座标控制点、建筑物轴线座标点及有关数据,进行测量业数据计算和复核;并将计算成果及测量方案报监理单位审核。 (3)在上述成果方案核对无误后,拟定采用极座标法测定桩位,在桩位中心打入钢筋头作为标志,同时在其上涂红油漆使标高明显,并撒石灰圈定,用直角坐标进行复核,自检合格后,报请监理单位和总包复验、认可后方可开始压桩,压桩过程中,每一根管桩就位,由施工员和专职质检员再次复核,准确对中,确保桩位精确无误。其放样误差控制在20mm 围,轴线测量误差不超过轴线长度的1/2000。 6、吊桩 利用桩机上附属起重钩及桩机卷扬机吊桩就位,当桩位距桩管堆放点较远时,配用吊车。 7、插桩 管桩用桩机上起吊钩吊入机架导向杆,用压梁上桩冒将桩管固定,当桩被吊入夹桩钳后,由指挥员指挥机长将桩徐徐下降,直到桩夹离地面10cm,然后将桩尘对准桩位下插,先施

预应力管桩施工工艺标准

预应力管桩施工工 艺标准

预应力管桩施工工艺标准 1 适用范围 预应力管桩一般用作建筑的低承台桩基、软土地基处理,主要适用于人工填土、软土、粘性土、粉土、粉砂、细砂、中砂等土层地基, 持力层一般选为粗砂、砾砂、圆砾、风化岩,但不适用于石灰岩、含孤石和障碍物多、有坚硬夹层地基。 预应力管桩当前主要采用锤打法和静压法施工,锤打施工时震动剧烈,噪音大,挤土量大,会造成一定的环境污染和影响。压力桩法施工时无噪声、无振动、无冲击力、施工应力小,能够减小打桩振动对地基和临近建筑物的影响,桩顶不易损害,不易产生偏心,节约制桩材料和降低工程成本。本工艺标准主要针对静压法预应力管桩施工。

1-1 图1.1全液压式静力压桩机压桩示意图 2 主要应用标准和规范 2.0.1《先张法预应力混凝土管桩》GB 13476- /XG1- 2.0.2《公 路路基施工技术规范》JTG F10- 2.0.3《建筑地基基础设计规范》GB50007- 2.0.4《建筑桩基技术规范》JGJ94- 2.0.5《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106- 2.0.6《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202- 3 施工准备 3.1 技术准备 3.1.1项目技术部组织人员建立现场测量组,做好施工现场轴

线、高程控制桩的设置,复验甲方已施放的桩点。 3.1.2收集工程地质资料,绘制桩基施工平面图,编制桩基施工方案。 3.1.3组织项目经理部管理人员学习有关图集、图纸、施工规范、技术标准以及技术文件。 3.1.4项目总工程师参与技术交底,并由项目总工程师牵头,组织本工程图纸学习,审查工作,做好图纸会审、施工方案交底工作。 3.1.5根据图纸会审内容,在开工前完善施工组织设计的调整编制工作。 3.1.6编制科学、实际的施工计划、质量保证措施及检验计划。 3.1.7做好对班组的技术、安全交底工作。 3.2 机具准备 3.2.1成桩设备:采用静压桩机进行沉桩施工,根据设计荷载以及各地区的土质情况、试桩数据进行选择合适的桩机类型。 3.2.2 吊装运输设备:汽车吊、运输车。 3.2.3 接桩、截桩设备:电焊机、锯桩器。 3.2.4 测量设备:全站仪、经纬仪、水准仪、卷尺、游标卡尺等。 3.3 材料准备

钢板桩施工工艺及方法

钢板桩施工工艺及方法 1、施工工艺 钢板桩施工采用振动法沉桩施工,架设单层双面导架,屏风式打入法打设钢板桩。其钢板桩的施工工艺流程图见下图。 钢板桩施工工艺流程图 2、施工方法 2.1、钢板桩施工准备 1)钢板桩检验 对拉森钢板桩进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等检验,对槽钢桩进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头角度、平直度等检验,对桩上影响桩打入的焊接件割除(有割孔、断面缺损应补强)。 2)钢板桩的矫正 钢板桩为多次周转使用的材料,在使用过程中会发生板桩的变形、损伤,当偏差超过下表4-1中的数值时,使用前应进行矫正与修补。 表4-1钢板桩检验标准 序号 检查项目 允许偏差 检查方法 单位 数值 1 桩垂直度 % <1 钢尺量 2 桩身弯曲度 <2%L L 为桩长,钢尺量 3 光滑度 无电焊渣或毛刺 目测 4 桩长度 不小于设计长度 钢尺量 (1)表面缺陷修补:先清洗缺陷附近表面的锈蚀和油污,然后用焊接修补的方法补平,基坑开挖支护 基坑回填 拔出钢板桩 钢板桩定位放样 挖沟槽 拆除导梁与导架 打钢板桩 安装导梁与导架 钢支撑拆除

再用砂轮磨平。 (2)端部平面矫正:用氧乙炔切割部分桩端,使端部平面与轴线垂直,然后再用砂轮对切割面进行磨平修整。当修整量不大时,也可直接采用砂轮进行修整。 (3)桩体挠曲、扭曲矫正:腹向弯曲矫正时两端固定在支承点上,用千斤顶顶在钢板桩凸处进行冷弯矫正;侧向弯曲矫正即在专门的矫正平台上进行。 (4)桩体局部变形矫正:对局部变形处用氧乙炔热烘与千斤顶顶压、大锤敲击相结合进行矫正。 (5)锁口变形矫正:用标准钢板桩作为锁口整形胎具,采用慢速卷扬机牵拉调整处理。 3)打桩机选择 由挖掘机(PC220)加振动锤改装而成,通过振动使桩周围的土体产生结构变化,降低了强度,钢板桩周围的阻力减少,有利于桩的贯入。 4)导架安装 为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直,控制桩的打入精度,防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力,本施工方法采用单层双面导架(亦称施工围檩)。 导架通常由导梁和导桩等组成,导桩的间距为11.5m ,双面导梁之间的间距比板桩墙厚度大8~15mm 。导架结构示意图见下图4-2所示。 拉森钢板桩导架 图4-2:导架结构示意图 导架的位置不能与钢板桩相碰。导桩不能随着钢板桩的打设而下沉或变形。导梁的高度要适宜,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高工效,要用经纬仪和水平仪控制导梁的位置和标高。 导桩 导梁

单桩竖向极限承载力和抗拔承载力计算书

塔吊基础计算书 一、计算参数如下: 非工作状态工作状态 基础所受的水平力H:66.2KN 22.5KN 基础所受的竖向力P:434KN 513KN 基础所受的倾覆力矩M:1683KN.m 1211KN.m 基础所受的扭矩Mk:0 67KN.m 取塔吊基础的最大荷载进行计算,即 F =513KN M =1683KN.m 二、钻孔灌注桩单桩承受荷载: 根据公式: (注:n为桩根数,a为塔身宽) 带入数据得 单桩最大压力: Qik压=872.04KN 单桩最大拔力:Qik拔=-615.54KN 三、钻孔灌注桩承载力计算 1、土层分布情况: 层号 土层名称 土层厚度(m) 侧阻qsia(Kpa) 端阻qpa(Kpa) 抗拔系数λi 4 粉质粘土 0.95 22 / 0.75 5 粉质粘土 4.6 13 / 0.75 7 粉质粘土 5.6 16 /

0.75 8-1 砾砂 7.3 38 1000 0.6 8-2 粉质粘土 8.9 25 500 0.75 8-3 粗砂 4.68 30 600 0.6 8-4a 粉质粘土 4.05 32 750 0.75 桩顶标高取至基坑底标高,取至场地下10m处,从4号土层开始。 2、单桩极限承载力标准值计算: 钻孔灌注桩直径取Ф800,试取桩长为30.0 米,进入8-3层 根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)8.5.5条: 单桩竖向承载力特征值计算公式: 式中:Ra---单桩竖向承载力特征值; qpa,qsia---桩端端阻力,桩侧阻力特征值; Ap---桩底端横截面面积; up---桩身周边长度; li---第i层岩土层的厚度。 经计算:Ra=0.5024×600+2.512×(22×0.95+13×4.6+16×5.6+38×7.3+25×8.9+30×2.65)=2184.69KN>872.04KN满足要求。 单桩竖向抗拔承载力特征值计算公式: 式中:Ra,---单桩竖向承载力特征值; λi---桩周i层土抗拔承载力系数; Gpk ---单桩自重标准值(扣除地下水浮力) 经计算:Ra,=2.512×(22×0.95×0.75+13×4.6×0.75+16×5.6×0.75+38×7.3×0.6+25

静压管桩施工工艺

静压管桩施工工艺 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

静压预应力管桩施工工艺 一、桩基工程 本工程采用静压先张法预应力管桩:PHC-A500(100)。 根据本工程的桩基类型、数量、工期及地质情况等条件,配置2台YZD320液压式静力压桩机进场施工。先张法预应力混凝土管桩的运输和压桩应在桩身混凝土龄期大于14天(混凝土达100%设计强度)后,且常压蒸汽养护后在常温下静停7天后方可进行。周围建筑物、地下管线或桩相对密集时打桩应采取必要措施加强保护并做好监测记录。 (一)材料要求 (1)先张法预应力混凝土管桩(以下简称管桩)的规格、质量必须符合设计要求和施工规范的规定,并应有出厂合格证书,还应根据地质资料,初步确定桩段的级配计划数量。 (2)管桩的混凝土强度等级达到100%方能压桩。 (3)管桩接桩时采用钢端板焊接法,使用的焊条牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定,并应有出厂合格证明。接头端板的宽度不得小于管桩的壁厚,接头的端面必须与桩身的轴线垂直。 (二)作业条件 (1)应具有工程地质资料、桩基施工平面图、桩基施工组织设计或施工方案。 (2)打桩场地附近建(构)物有防振和防挤土要求时,已采取防振和防挤土措施。 (3)桩基的轴线桩和水准基点桩已设置完毕,并经过复查办理了签证手续。每根桩的桩位已经测定,用小木桩或短钢筋打好定位桩,并用白灰做出标志。 (4)已选择和确定打桩设备进出路线和打桩顺序。 (5)检查桩的质量,将需用的桩按平面布置图堆放在打桩机附近,不合格的桩另行堆放。 (6)检查打桩机设备及起重工具;铺设水电管网,进行设备架立组装和试打桩。在桩架上设置标尺或在桩的侧面画上标尺,以便能观测桩身入土深度。

静压桩施工方法和程序

静压桩施工方法和程序 一、工程地质 场地表面普遍分布素填土,结构疏松,欠压实,工程性能较差;场地大部分地段尚分布有机质土,流塑~软塑状态,富含有机质,具高压缩性,工程性能极差,上述两层软弱土于场地内的普遍分布,决定了场地较为软弱的地基条件。 二、施工准备 为了能使工程顺利进行,施工前要做好以下准备工作: 1、道路交通:现场需修建一条满足大型设备和管桩材料运输的道路,保证进场的需要。该道路宽4m,坡度小于6°。要求施工场地平整,表面承载力不小于15T/m2。 2、供水、供电:现场需提供250KVA的电力电源,以满足施工和生活用电。施工电源要求在施工现场设动力配电箱,开关容量≥250安,导线面积≥50mm2。 3、其它:静力压桩施工,则具有无震动、无噪声、无环境污染、速度快、造价低等优点。 三、施工管理体系

四、施工程序 1、测量放线 依据地下室控制轴线,各桩位与控制轴线的关系,采用极坐标测放桩位,测量程序为:控制点坐标→主轴线→辅助轴线→桩位。放线后应汇同建设、监理、设计单位对施测的桩位进行复测无误后、作为桩位控制轴线使用,打桩前对每根桩位进行复核。 2、预应力砼管桩的制作、运输、检验 预应力砼管桩在专业砼预制工厂采用高速离心机制作,桩长为9m ~,管桩均采用十字形桩尖,高温常压下养护,经检验合格后,用大型平板拖车运到施工现场、卸下至基坑底面堆放,存施位置要根据打桩机运行线路、平板拖车运输、施工便利的原则堆放,管桩堆放

不得超过三层,场地要求平整。运到现场的管桩要求有出厂合格证,现场的技术员、质检员要严格检查桩身的尺寸、外观质量、合格后方可使用。 预制管桩制作允许偏差(mm) 五、施工机械的选型 根据本工程选用C30砼、PHCф500、壁厚100mm、125mm预应力管桩,工期要求紧。为保证群桩顺利实施、满足工期要求。拟采用2台YZY-380步履式桩机,持配D-62筒式锤进行施工,该桩机移动灵活、起重能力大、能将桩送入较深的土层、油泵式撑杆能快速调节桩的垂直度,保证打桩质量。同时每台桩机配备2台30KWA交流电焊机进行管桩的接桩焊接,另配2台15T汽车吊负责管桩水平和垂直运输。

预应力管桩施工工艺标准

预应力管桩施工工艺标准 1 适用范围 预应力管桩一般用作建筑的低承台桩基、软土地基处理,主要适用于人工填土、软土、粘性土、粉土、粉砂、细砂、中砂等土层地基, 持力层一般选为粗砂、砾砂、圆砾、风化岩,但不适用于石灰岩、含孤石和障碍物多、有坚硬夹层地基。 预应力管桩目前主要采用锤打法和静压法施工,锤打施工时震动剧烈,噪音大,挤土量大,会造成一定的环境污染和影响。压力桩法施工时无噪声、无振动、无冲击力、施工应力小,可以减小打桩振动对地基和临近建筑物的影响,桩顶不易损害,不易产生偏心,节约制桩材料和降低工程成本。本工艺标准主要针对静压法预应力管桩施工。 图全液压式静力压桩机压桩示意图 2 主要应用标准和规范 2.0.1《先张法预应力混凝土管桩》GB 13476-2009/XG1-2014 2.0.2 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 2.0.3《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 2.0.4《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 2.0.5《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014 2.0.6《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002 3 施工准备 技术准备 3.1.1项目技术部组织人员建立现场测量组,做好施工现场轴线、高程控制桩的设置,复验甲方已施放的桩点。 3.1.2收集工程地质资料,绘制桩基施工平面图,编制桩基施工方案。

3.1.3组织项目经理部管理人员学习有关图集、图纸、施工规范、技术标准以及技术文件。 3.1.4项目总工程师参与技术交底,并由项目总工程师牵头,组织本工程图纸学习,审查工作,做好图纸会审、施工方案交底工作。 3.1.5根据图纸会审内容,在开工前完善施工组织设计的调整编制工作。 3.1.6编制科学、实际的施工计划、质量保证措施及检验计划。 3.1.7做好对班组的技术、安全交底工作。 机具准备 3.2.1成桩设备:采用静压桩机进行沉桩施工,根据设计荷载以及各地区的土质情况、试桩数据进行选择合适的桩机类型。 3.2.2吊装运输设备:汽车吊、运输车。 3.2.3 接桩、截桩设备:电焊机、锯桩器。 3.2.4 测量设备:全站仪、经纬仪、水准仪、卷尺、游标卡尺等。 材料准备 3.3.1预制钢筋混凝土桩:规格质量必须符合设计要求和施工规范的规定,并有出厂合格证。 3.3.2管桩要达到设计强度的100%才能打桩。 3.3.3焊条(接桩用):型号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。 作业条件 3.4.1 现场三通一平完成,场地内地坪应碾压平整,保证可以承受静压桩机及桩起吊的重量,保证桩机移动和打桩时稳定垂直。 3.4.2对邻近原有建筑物和地下管线,应认真细致地查清结构和基础情况并会同有关单位研究采取适当的隔振、减振、防挤、监测和预加固措施。 3.4.3做好现场总平面的规划,修建现场临时道路和管桩的堆放场地,做到布局合理,规划有序。

预应力管桩做抗拔桩时应注意

1.预应力管桩中的PTC桩不宜用作抗拔桩,PC桩可用作抗拔桩,单桩抗拔承载力特征值由 桩周土摩擦力和桩身承载力两者中的较小值确定,其中桩身承载力又由预压应力及焊缝强度等两者之小值确定。 2.抗拔桩桩顶的填芯混凝土的灌注深度不应小于 3.0m,且应在填芯混凝土中掺入微膨胀 剂,混凝土强度等级应比承台提高一级,且不应低于C30,注意震捣密实。 3.抗拔桩与承台连接的钢筋应沿桩周围均匀布置,其数量由计算确定,钢筋伸入桩内的长 度应同填芯混凝土深度,锚入承台长度不小于40d。 4.抗拔桩计算时若考虑两节以上管桩的桩周摩擦力时,应在图上注明“抗拔桩制作时应 采用端部锚固筋”(详管桩图集)。 5.抗拔桩计算时若考虑两节以上管桩的桩周摩擦力时,管桩接桩处金属表面须刷沥青两 遍防腐;抗拔桩焊缝高度不应小于12mm。 看来还有些人被管桩“高强度”、“预应力”两个词搞迷糊了,忍不住再说几句: 1、高强度预应力管桩的预应力钢筋不是为了承受荷载用的!!!而是为了提高穿透能力、抵御施工时桩体内部产生的弹性波破坏而布设的(对此不理解的朋友,可翻翻有关弹性波的资料,对擅长于静力学朋友也是一个知识拓展)。因此管桩中的钢索或钢筋预拉力已经达到强度的90%以上(管桩生产规范好像是97%,我在实际厂家中看到的是92%),只要一受拉,钢筋立即就断。这是高强度预应力管桩不宜用作为抗拉构件的原因之一。 2、管桩身除了须承受垂直荷载外,还要承受钢筋的强大预应力,无奈之下只好采用工业化生产的方法提高其强度(这就是管桩没有现浇的主要技术原因)。这样一来,桩身的脆性就很大,在受拉、受弯情况下,比普通桩容易破坏得多。这是高强度管桩不宜作为受拉构件的原因之二。 可以不客气地说:高强度预应力管桩断桩事故频繁,其主要原因之一就是设计人员不懂得管桩的弱点,把管桩用在受拉、受弯的工况下造成的。 我不否认有些工程采用管桩抗浮“成功”,但“功劳”还是现行规范中的浮力计算没有考虑土体与地下结构的相互作用,设计浮力远远大于实际,以至管桩实际拉力仍在其残余抗拉力之内

静压管桩施工工艺流程

静压管桩施工工艺流程 定桩位(测量、编号、复合)→压桩机到位(确定型号、标定技术参数)→吊桩、对中(控制吊点、垂直度)→焊桩尖(查焊接)→压第一节桩(确保桩垂直度)→焊接接桩(查电焊工资质、焊条、焊序、焊接层数、质量、自然冷却时间等)→压第N节桩(进行全过程测量、调控)→送桩、终桩(对送桩压力与标高进行双控)→移机(地压耐力、压桩顺序)→截桩(锯桩器截割)→记录、核查压桩及桩基检测相关资料。 3.2静压高强预应力管桩施工 施工单位安排1台YZ-160型静力压桩机和QY-16 t吊车各1台,并配置2台二氧化碳气体保护电焊机进场施工。施工管理人员和作业工人配制齐全并全部就位。业主和监理成立5人监督小组,对压桩过程进行全程跟踪,并对每根桩的桩身质量、沉桩和收桩过程进行旁站检查。 沉桩过程中,粉质粘土层中有一层1m左右厚含砾中粗砂,当桩头进入后,力表读数便快速上升,并且机身开始抖动,有少部分桩出现断桩。后来通过加大桩机配重,并在遇砾砂层时及时调整静力,采取忽停忽压的冲击施压法,使桩缓慢下沉穿透砾砂层。另外,有一部分场地⑤层土起伏较大,当桩头遇岩层压力加大、使桩的侧向受力加大时,侧向受力会造成桩头突然折断。针对这种情况,施工人员采取相应措施,要求主机在桩头接近⑤层土时放慢沉桩速度,当压力表值快速上升时及时调低压力,用较小压力反复压平桩头土层,待桩头进入⑤层土后,再加压力值至终压值。 3.3静压高强预应力管桩施工质量控制措施 3.3.1压桩前的质量控制 1)审核施工方案。主要看其施工人员配备及持证上岗情况;选用的压桩机型是否符合场地地质情况、是否符合设计图纸中选用的管桩规格及单桩竖向极限承载力的要求;压桩顺序安排是否符合建筑桩基有关技术规范要求;质量、安全、控制措施是否到位等。 2)现场检查压桩机是否安装调试好,油压表是否按期检测,配重是否满足大于1.2~1.5倍单桩竖向极限承载力的要求,是否会产生沉机、走位等现象;边桩、角桩是否有足够压桩位置和是否会对邻近建筑物产生侧向挤压影响;施工现场架空和地下障碍物是否已经处理。 3)管桩进场时应检查其出厂合格证、检验报告和产品说明按不同规格、长度及施工顺序合理堆放在坚实平整的地上(一般宜单层堆放,叠层堆放时不得超过4层),并采用可靠的防滚、防滑措施。 4)检查电焊条、焊丝、桩尖等其他进场材料质量证明文件,并现场核对实物。 5)复核轴线、桩位、控制标高的准确性。桩位复测允许存在偏差值,单桩为10 mm,全桩为20mm。桩位可用打人短钢筋、系上红色胶带和洒一圈白石灰水来做醒目标志。 6)正式压桩前应组织设计、地质、建设、监理、质监和施工等单位在现场共同进行工艺性试压桩,以确定持力层强度、桩长、终压值、复压次数和复压时沉降量等收桩标准的重要参数。 3.3.2压桩过程中的质量控制 1)桩在起吊时应保持平稳,保护桩身质量,避免砸、撞、拖造成断裂,起吊时同时检查桩身有无裂纹,是否完好,对断裂桩进行报废处理,桩在现场翻运后堆放平整。 2)应严格按照施工方案及有关技术规范的要求进行施工。施工顺序应考虑群桩的挤土

单桩竖向极限承载力和抗拔承载力计算书

塔吊基础计算书 一、计算参数如下: 非工作状态 工作状态 基础所受的水平力H : 66.2KN 22.5KN 基础所受的竖向力P : 434KN 513KN 基础所受的倾覆力矩M : 1683KN.m 1211KN.m 基础所受的扭矩Mk : 0 67KN.m 取塔吊基础的最大荷载进行计算,即 F =513KN M =1683KN.m 二、钻孔灌注桩单桩承受荷载: 根据公式: 2 a M n P F Qik i ± += (注:n 为桩根数,a 为塔身宽) 带入数据得 单桩最大压力: Q ik 压=872.04KN 单桩最大拔力:Q ik 拔=-615.54KN 三、 钻孔灌注桩承载力计算 1、土层分布情况:

2、单桩极限承载力标准值计算: 钻孔灌注桩直径取Ф800,试取桩长为30.0 米,进入8-3层 根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)8.5.5条: 单桩竖向承载力特征值计算公式: ∑+=i sia i p p pa a l q u A q R λ 式中:R a ---单桩竖向承载力特征值; q pa ,q sia ---桩端端阻力,桩侧阻力特征值; A p ---桩底端横截面面积; u p ---桩身周边长度; l i ---第i 层岩土层的厚度。 经计算:R a =0.5024×600+2.512×(22×0.95+13×4.6+16×5.6+38×7.3+25 ×8.9+30×2.65)=2184.69KN>872.04KN 满足要求。 单桩竖向抗拔承载力特征值计算公式: ∑+=pk i sia i p a G l q u R λ' 式中: R a , ---单桩竖向承载力特征值; λi ---桩周i 层土抗拔承载力系数; G pk ---单桩自重标准值(扣除地下水浮力) 经计算:R a , =2.512×(22×0.95×0.75+13×4.6×0.75+16×5.6×0.75+38×7.3×0.6+25×8.9×0.75+30×2.65×0.6)+0.5024×30×15=1504.03KN>615.54KN 满足要求。

静压管桩施工方案

静压管桩施工方案

PHC管桩施工方案(静压法) 目录 一、编制依据 二、工程概况及主要工程量 三、施工组织

四、主要施工方法及工艺流程 五、施工注意事项 六、常见质量通病及防治方法 七、质量检验 八、质量、工期保证措施 九、安全施工保证措施 十、文明施工和环境保护措施 PHC施工方案(静压法) 一、编制依据 1.先张法预应力混凝土管桩 GB13476- ; 2.建筑地基基础施工质量验收规范 GB50202- ; 3.建筑桩基技术规范 JGJ94- ;

4.《国道G104五河淮河特大桥及接线工程第二合同段两阶段施工图设计文件》; 5.《国道G104五河淮河特大桥及接线工程路基02标实施性施工组织设计》。 二、工程概况及主要工程量 本标段为国道G104五河淮河特大桥及接线工程第二合同段,里程桩号为K14+100~K22+322,位于安徽省蚌埠市五河县境内,路线全长8222m,合同工期为20个月,沿线大部分地段路堤下广泛分布有一可塑状粉质粘土、厚的粉土硬壳层,软塑~流塑状淤泥质粘土、淤泥质粉质粘土和粉质粘土。由于软土沉积时间短、固结性差,具有含水量大、压缩性高、承载力低、渗透系数小、易变形等特点,工程性质差;与软土相间分布的粉土等细粒土层同样具有含水量大、压缩性搞、强度低等特性,工程地质性质差;虽然硬壳层容许承载力壳满足路堤基底承载力的要求,但下部的软土层的容许承载力低,易引起路堤失稳或沉降过大,不能满足高速公路工程建设的需求。危害主要表现在造成构筑物开裂、路基变形、路堤滑移等,破坏工程的整体性。为确保工程质量,根据设计要求,桥坡段地基处理推荐采用插打PHC预制砼管桩的方式对地基进行稳固处理,管桩型号为PHCA300(70)高强先张法预应力砼管桩。具体工程量如下表:

抗拔管桩的结构构造

4. 抗拔管桩的结构构造 主要应注意下列3个问题:桩身结构;接头;桩顶(头)与承台的连接问题。 管桩与承台连接时,桩顶嵌入承台深度宜取100mm;另一条是:对于抗拔桩,应将桩的纵向钢筋全部直接锚入承台内。锚固长度不得小于50倍纵向钢筋直径且不小于500mm。 预应力受拉钢筋的锚固长度表5是计算结果: 表中d为预应力钢筋直径。常用的承台混凝土强度等级为C30,则C30混凝土中的预应力锚固长度为113d,当钢筋直径为9.0mm时,则锚固长度为102cm;当钢筋直径为10.7mm时,则锚固长度为120cm。 4.1 桩身结构问题 4.1.1 桩身的配筋。 4.1.2 端板的质量。目前端板质量存在二大问题:端板的材质和端板的厚度。(1)端板的材质大部分不符合规定;(2)端板的厚度普遍较薄。新广东规程不是按管桩直径来规定端板厚度,而是根据预应力钢筋的粗细来规定端板的最小厚度参见表6: 端板的材质、板厚、坡口尺寸等要严格按有关规范的要求设置 可由地勘资料推算。侧摩阻由土质不同取0.6~0.8的系数,求出的极限承载力的一半来和浮力标准值比较。 如果采用机械连接接桩,桩全长皆可参与抵抗浮力;如没采用机械连接,浮力计算只能考虑最上面的一截桩 能,但不能接桩,否则接头处无法保证抗拉 前一段时间我也做了一地下车库,预应力管桩做抗拔桩,有效桩长24米,承担抗拔力为170~200KN 接桩处我也做了防腐处理,但现场都没做,现在担心接头处的质量 不知楼主在桩和承台交接出怎么处理的? 是可以做,只是接头不太好处理,接头抗拉强度无法处理 。 1.预应力管桩中的PTC桩不宜用作抗拔桩,PC桩可用作抗拔桩,单桩抗拔承载力特征值由 桩周土摩擦力和桩身承载力两者中的较小值确定,其中桩身承载力又由预压应力及焊缝强度等两者之小值确定。 2.抗拔桩桩顶的填芯混凝土的灌注深度不应小于 3.0m,且应在填芯混凝土中掺入微膨 胀剂,混凝土强度等级应比承台提高一级,且不应低于C30,注意震捣密实。 3.抗拔桩与承台连接的钢筋应沿桩周围均匀布置,其数量由计算确定,钢筋伸入桩内的 长度应同填芯混凝土深度,锚入承台长度不小于40d。 4.抗拔桩计算时若考虑两节以上管桩的桩周摩擦力时,应在图上注明“抗拔桩制作时应 采用端部锚固筋”(详管桩图集)。 5.抗拔桩计算时若考虑两节以上管桩的桩周摩擦力时,管桩接桩处金属表面须刷沥青 两遍防腐;抗拔桩焊缝高度不应小于12mm。 预应力管桩不适宜用做抗拨桩。其原因如下: 1、管桩与承台的连接受拉并不可靠。如是抗拨桩,容易造成二者脱离。 2、管桩可能不是单节。如果是多节,则存在着焊接节点。对于这种焊接节点,由于是现场施工,质量并不过关,再者这些焊缝多为淬冷。因此节点焊缝并不可靠。基于此原因,对于

抗拔桩承载力计算书

单桩承载力计算书 、设计资料 1. 单桩设计参数 桩类型编号1 桩型及成桩工艺:泥浆护壁灌注桩 桩身直径d = 0.500m 桩身长度I = 13.00m 桩顶标高81.00m 2?土层性能 3.勘探孔 天然地面标高96.00m 地下水位标高92.00m 注:标高均指绝对标高。 4.设计依据 《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008 二、竖向抗压承载力 单桩极限承载力标准值: Q uk = u」q sik|i + q pk A p =1.57 x(60 X2.50 + 38 X4.00 + 65 X6.50) + 0 X0.20

=1138kN 三、竖向抗拔承载力 基桩抗拔极限承载力标准值: T uk = :Fq sik U i l i =0.75 X60 X1.57 X2.50 + 0.72 X38 X1.57 X4.00 + 0.55 X65 X1.57 X6.50 =714kN 四、基桩抗拔力特征值 R tu=T uk/2+G p=714/2+0.5x0.5x3.14x13x25x1.35=612Kn

桩身强度计算书 、设计资料 1. 基本设计参数 桩身受力形式:轴心抗拔桩 轴向拉力设计值:N' = 750.00 KN 轴向力准永久值:N q = 560.00 KN 不考虑地震作用效应 主筋:HRB400 f y = 360 N/mm 2E s = 2.0 X105 N/mm 2 箍筋:HRB400 钢筋类别:带肋钢筋 桩身截面直径:D = 500.00 mm 纵筋合力点至近边距离:a s = 35.00 mm 混凝土: C30 f tk = 2.01 N/mm 2 最大裂缝宽度限值:-iim = 0.3000 mm 2. 设计依据 《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008 《混凝土结构设计规范》GB 50010--2010 、计算结果 1. 计算主筋截面面积 根据《混凝土结构设计规范》式( 6.2.22 ) N' W f y A s + f py A py 因为不考虑预应力,所以式中f py及A py均为0 N' 750.000 X103 A s = ' = = 2083.33 mm 2 f y 360 2. 主筋配置 根据《建筑桩基技术规范》第 4.1.1条第1款 取最小配筋率-min = 0.597%

静压管桩施工要点

静压管桩施工要点

静压管桩施工要点 近年来,静压高强预应力混凝土管桩,以其单桩承载力高,施工方便工期短,造价低穿透力强,有利环保,保障安全,文明施工的特点在我市得到了广泛的应用,下面就学习规范和工作实际谈谈对规范的认识和体会: 一、预应力管桩分锤击贯入法、静力压入法和引孔压桩法 二、几个术语及符号 1、管桩基础:由打(压)入土(岩)层中的管桩和连接于桩顶的承台共同组成的(构)建筑物基础。 2、锤击贯入法:利用打桩设备的锤击能量将桩沉入土(岩)层的施工方法。 3、静力压桩法:利用静载将桩压入土(岩)层的施工方法。 4、引孔压桩法:预先用钻机在桩位处钻孔,然后将桩体放入孔内,在用压桩机施压的作业法。 5、单桩竖向极限承载力:单桩在竖向荷载作用下到达破坏状态前或出现不适继续承载的变形时所对应的最大荷载。 6、单桩竖向承载力特征值:荷载试验中单桩允许变形所对应的压力值,其最大值不得大于单桩竖向极限承载力的二分之一。 7、终压力值Fze:达到终压控制标准而终止压桩时的最后压桩力。 8、复压、静压桩施工终压后,经间隔一段时间再次施压作业法。

9、填芯混凝土:灌填在管桩顶部内腔的混凝土,一般采用微膨胀砼。 10、管桩桩身结构竖向承载力设计值。 三、关于管桩的规格和质量 管桩规格 1、按砼强度及壁厚: 预应力高强砼管桩PHC 砼≥C80 预应力砼管桩P C C80≥砼≥C60 预应力砼薄壁管桩 PTC C80≥砼≥C60 PHC、PC桩壁厚一半为70-130 , 大直径壁厚可达150mm 2、按抗弯性能及砼有效预压应力值分为A型、AB型、B型、C型 3、薄壁管桩由于耐久性和抗裂性较差,不宜在我省使用,宜选用PHC桩或PC桩,桩基础设计等级为甲级的桩基应选用PHC桩。 管桩质量: 1、尺寸允许偏差附录D 壁厚+20 /0,桩身弯曲度≤L/100 0 2、管桩的外观质量应符合附录E 表面裂缝:不允许出现环向和纵向裂纹。内外表面露筋:不允许。管桩的砼强度必须达到设计要求,常压蒸汽养护应满10小时后再进行高压蒸汽养护,龄期亦应满10小时。 四、关于岩土工程勘察报告

抗拔桩检测方案范本

抗拔桩检测方案

文档仅供参考 南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段试验段土建工程(DS7-TA05标) 桩基检测方案 编制: 审核: 审批: 中铁十四局集团有限公司 二○一四年十月二十日

桩基检测方案 1工程概况 1.1工程名称:南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段试验段土建工程(DS7-TA05标) 1.2建设单位:南京地铁建设有限责任公司 1.3建设地点:金龙路站~无想山站 1.4工程概况:本标段二站一区间,金龙路站、无想山站和金龙路站~无想山站区间。 金龙路站采用Φ1000钻孔灌注桩,混凝土等级为C35P8水下,有效桩长5m。设计抗拔承载力特征值为:1000KN(KBZ1~9a、15~22a)、2400KN(KBZ10~14)。金龙路站桩数总计127根。 无想山站采用Φ1000钻孔灌注桩,混凝土等级为C35P8水下,有效桩长5m。设计抗拔承载力特征值为:1000KN(KBZ1~KBZ5)、2400KN (KBZ6~KBZ25)。无想山站桩数总计90根。无想山站抗拔桩平面布置见图2-2。 1.5检测项目及数量: 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106- 《建筑地基基础处理技术规范》JGJ79-

《建筑基桩技术规范》JGJ94- 《建筑地基基础检测规程》DGJ32/TJ 142- 《建筑地基基础设计规范》GB50007- 《钻孔灌注桩成孔、地下连续墙成槽质量检测技术规程》DGJ32/TJ117- 《南京轨道交通工程建设质量检测项目和频率规定》 本工程设计图纸 1.7检测任务: 低应变检测:经过低应变动测对试桩完整性进行检测,以确定试桩的完整性和可靠性。 抗拔检测:测试试验桩单桩竖向抗拔最大值,提供单桩竖向抗拔承载力极限值和特征值; 测定单桩竖向荷载作用下的荷载和变形;判定单桩竖向抗拔承载力是否满足设计要求。 2检测方法 2.1静载抗拔检测 2.1.1检测装置及安装示意图 试验装置主要包括千斤顶加载部分和桩顶位移观测两部分。 在抗拔桩的顶部架设一根钢梁,将抗拔桩钢筋锚固于钢梁之上。在抗拔桩两侧的地面上对称放置两块荷载板,荷载板上方分别安装千斤顶进行并联同步加载。千斤顶加载产生的抬升力由钢梁传递给抗拔桩的钢筋笼。桩顶位移用百分表位移传感器测量。

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