钢丝绳基础知识

概念：钢丝绳又称钢索，是由优质钢丝经过打轴、捻股、合绳等工序制成的绳状制品，它具有自重轻、强度高、挠性好、承受冲击力强、高速运行无噪声、使用安全方面等特点，广泛用于张拉固定、运输牵引、提升起重等方面。

术语

钢丝由碳素钢或合金钢通过冷拉或冷扎而成的圆形(或异形)丝材，它是构成股的基本单元。一般来说钢丝直径越粗耐磨蚀和耐磨损性能越强，钢丝直径越细，柔软性能越好。钢丝按横截面形状可分为圆形及异形如Z形、V形、H形等；按表面状态可分为光面(无镀层)、镀(涂)层(镀锌层、镀铝层、镀铜层、塑料涂层及其它镀层)。比较常见为镀锌层、其根据镀层方式可分为先拉后镀及先镀后拉。

钢丝绳用钢丝表面常见分为光面和镀锌两种，在腐蚀性较弱的环境中，并且允许对钢丝绳进行充分润滑的场合，一般使用光面钢丝绳。在腐蚀性环境和不容易对钢丝绳表面涂油脂的场合，应采用镀锌钢丝绳。镀锌层与钢丝表面附着牢固，并提供阴极保护。耐腐蚀寿命长。在海洋和其它阴雨潮湿的环境中一般都使用镀锌钢丝绳。

钢丝绳由一定数量、一层或多层螺旋状而形成的结构

钢丝绳的包覆有塑料、橡胶两种。

钢丝绳直径指表示钢丝绳尺寸特性的规定值。

钢丝绳最小破断拉力可通过钢丝公称抗拉强度及钢丝绳结构等用公式计算出来。

镀层钢丝绳镀层重量指表面钢丝表面积的镀层重量，用8/m2表示。相应标准中有规定。

钢丝绳的检验：

外观尺寸检查：对钢丝绳直径(含圆度)表面、结构、捻法及捻制质量等项的检查。

钢丝绳拆股试验：钢丝绳股部分或全部拆散或单丝进行试验来计算钢丝绳内钢丝破断拉力总和和考核钢丝绳内钢丝的性能。

钢丝绳破断拉伸试验：测定钢丝绳在单向静拉力作用下，承受破断拉力能力的试验。

松驰试验：钢丝绳在初始拉力作用下，经过一定时间后，测定其应力损失的试验。

压扁试验：测定钢丝绳在沿向压力作用下变形程度的试验。

疲劳试验：测定钢丝绳规定的交变压力作用下，承受反复弯曲能力的试验。

钢丝绳的伸长：

钢丝绳或股绳在弹性范围内的伸长分为结构伸长（或永久伸长）和弹性伸长。

结构伸长是在工作荷载作用下股中的钢丝或绳中的股的位置发生变化而产生。

弹性伸长是在力的作用下钢丝绳具有弹性而产生，遵从虎克定律。

其它伸长有：

a.温度变化产生的伸长或收缩。在张拉或悬挂钢丝绳中这种伸长会显得很重要。

b.端点为自由端的钢丝绳，旋转时捻距发生变化，使钢丝绳伸长。

c.内层钢丝磨损或腐蚀，使钢截面积减小，从而引起附加结构伸长。

d.由于负载超过极限，使钢丝绳伸长，此时须更换钢绳。

上述b、c、d项伸长通过精心安装、使用和维护会得到控制。

e.使用中产生的断丝会停留在原位置，不易翘起伤及邻近钢丝。

f.容易插扣。

g.不易打结。

1、结构伸长：

钢丝绳的结构伸长主要取决于：钢绳种类、结构、设计和制造技术、负载大小和使用频率。由于这些因素是可变的，很难说出确切值，其近似值如下：

股捻制钢丝绳伸长％

轻负荷，工作系数大于8∶10.25

常规负荷，工作系数大约6∶10.5

重负荷，工作系数大约5∶11.0

重负荷，同时有许多弯曲和偏转最大2.0

上述值适用于6股、光面、钢芯钢丝绳。若是多股、镀锌、纤维芯，其值会大一些。

2、弹性伸长：

钢丝绳的弹性模量随结构、设计、生技术和金属横截面积而变化，其准确值可由试验测得。下表是以外接圆面积表示的弹性模量值（公称直径20mm时其面积为314.2mm2）。此值仅供参考。

捻制圆股光面钢丝绳弹性模量：

6×7纤维芯61000MPa

6×7钢芯68000MPa

6×19纤维芯58000MPa

6×19钢芯64000MPa

6×37纤维芯54000MPa

6×37钢芯61000MPa

8×19纤维芯36000MPa

不旋转类纤维芯54000MPa

此值不适用于电梯提升钢丝绳。

绳芯

绳芯支撑着各股，防止在正常负荷和弯曲作用下股之间的挤压，依据钢丝绳的使用条件，绳芯可以有如下几种：

纤维芯：适于多种用途钢丝绳，该种钢丝绳具有最大的柔软性和弹性。通常由较硬的纤维制造，如剑麻和马尼拉麻；也用人造纤维，如聚丙烯和尼龙；有时也用棉芯或黄麻芯。天然纤维易于储存油脂。

独立钢丝绳芯：一般为7×7钢丝绳。适用于在卷筒上承受较大压应力的场合，也适用于温度较高会损坏天然纤维和人造纤维的场合。它可提供额外的拉力，具有较小的伸长。

钢丝股芯：通常为由7、19或37根钢丝组成的股。一般用在较小直径钢丝绳中。也用于支撑、张拉、悬挂钢绳中，具有较大负载能力，较小伸长，受天气变化影响较小。

钢丝绳的润滑剂

由矿物、植物、动物或合成物制成的液态（油）、油脂、固态或复合的润滑剂，主要用于拉

丝、浸渍芯股（纤维芯）以及钢绳润滑、防腐等。

生产制造时钢丝绳的内部和外部一般都进行充分涂油脂润滑（特殊要求者除外），并起到保护作用。

充分润滑的钢丝绳弯曲时，股之间及钢丝之间易于相对滑动，磨擦阻力较小，磨损少，疲劳寿命相对较长。

润滑油脂同时也提供对钢丝的防锈保护和对纤维的抗腐蚀保护。纤维芯一般都需浸油以排除水分防止腐蚀。

钢丝绳受力时，内部储存的油脂有被挤出的趋势，在使用中应定期涂润滑油脂。

钢丝绳在卷筒上的缠绕修订稿

钢丝绳在卷筒上的缠绕 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

钢钢丝绳在卷筒上的缠绕无非单层和多层的区别，单层容易控制，而多层就比较难，尤其是多层后的乱绳问题。是不是就没有办法呢？答案是肯定有办法。请耐心看下去。钢丝绳或许是任何提升设备最重要的元件，必须正确无误地卷绕到绞车卷筒上，才能顺利地进行作业。带有绳槽的卷筒有助于将钢丝绳整齐地卷绕，避免钢丝绳乱绳。钢丝绳的卷绕，要尽量平滑，这样才能发挥钢丝绳的性能，延长使用寿命。钢丝绳卷绕在卷筒上的理想形式是一定要开始于卷筒的一端，每当卷筒旋转一圈时，新卷绕的钢丝绳恰好落在下面一层钢丝绳的绳股之间。当钢丝绳卷绕到卷筒的另一端（或法兰）时，钢丝绳开始卷绕第二层，然后再整齐地卷绕到它最先开始的法兰处。当卷筒上有几层钢丝绳时，上层钢丝绳有可能挤压下层钢丝绳。若上层绳股与下层绳股成一定角度，问题尤其严重。卷筒上若有为钢丝绳导向的绳槽，将有助于卷绕顺利进行。绞车卷筒基本有两种绳槽形式，一是螺旋式的，一是折线式的。螺旋式绳槽就像一条螺旋线，或者像螺栓的螺纹线。螺旋式绳槽有助于引导钢丝绳整齐地卷绕在卷筒上，避免钢丝绳的损坏。然而，这种几何形状绳槽的问题是，当钢丝绳到达卷筒的一端时，虽然第一层能够整齐地卷绕在整个卷筒上，但不能引导第二层钢丝绳沿着卷筒整齐地绕回，相反，第二钢丝绳自然地按一定的角度压在下面一层钢丝绳上。解决这一问题的办法是在端部法兰上增加一个凸台。即使这样，螺旋式绳槽也不适用于两层以上钢丝绳的卷绕方式。早在上世纪50年代，Frank LeBus就设计了解决这个老问题的方案。Frank LeBus是一位向油田提供设备的美国人，1937年他利用一根绳槽导杆解决了提升卷筒卷绕钢丝绳的问题，并获得了专利。后来他对这个专利进行了改进，称为LeBus双折线卷绕系统。该系统的几何形状与众不同，除了两处是折线外，绳槽与卷筒的法兰（边缘）平行。折线绳槽意味着第二层钢丝绳没有与第一层钢丝绳交叉，它大部分卧在下面一层钢丝绳所形成的绳槽中。它把卷绕钢丝绳交叉的长度减少到卷筒圆周长度的20%左右，而剩下的80%则与内层钢丝绳一样平行于卷筒的法兰。折线绳槽使各层之间的负荷均匀分布，实践证明大大延长了钢丝绳的寿命。事实上，试验表面可延长钢丝绳寿命500%以上。减少钢丝绳的损坏就是提高安全性，并且减少了机械的停工时间。折线绳槽卷筒一般常称之为Lebus卷筒，这种几何形状的绳槽则称之为Lebus绳槽，是以它的发明人命名的。从技术角度上来讲，这种称谓是不正确的，因为Frank的孙子Charles拥有的Lebus国际公司今天仍然存在，并一直生产绞车卷筒和相关卷绕钢丝绳的设备。它的总部设在美国得克萨斯州的longview市，在德国、英国和日本均有姊妹公司。Lebus国际公司今天仍然生产与其名称相同的设备，而其他的公司也生产自己的折线绳槽卷筒。称呼这些卷筒为Lebus卷筒就像称呼所有的履带挖掘机为卡特彼勒挖掘机一样，是不合适的。折线绳槽卷筒的缺点在于，它比较复杂，所以比螺旋绳槽卷筒的价格贵一点。然而，这额外的费用因节省钢丝绳而很快地得到补偿，因为钢丝绳价格很贵，并且更换新的钢丝绳也占用了生产时间。折线绳槽卷筒也需要一定的作业条件。这些条件中最重要的一个条件是钢丝绳的偏角，它是钢丝绳从卷筒到第一个固定滑轮之间的角度，一般来讲，这个偏角不应大于°，并且不应小于°。虽然有些公司稍有差异（大约有°的变化），但记住这个通用的数据是有好处的。最佳的偏角还取决于负荷、钢丝绳结构和提升速度。这一偏角表明，卷筒距离滑轮每10m，钢丝绳距离卷筒中点的距离不应大于260mm（两法兰之间为520mm)。应用螺旋绳槽的卷筒，偏角可达3o，因为绳槽与法兰就有一个角度，只卷绕一层钢丝绳问题不大。如果第二层有这样大的一个偏角，那么钢丝绳将会因折弯过大而留下间隙，这会损坏钢丝绳。对于在卷筒上只有一层钢丝绳的作业来讲，螺旋绳槽通常是最好的选择。在多层钢丝绳作业方面，折线绳槽具有更高的效率。对于折线绳槽卷筒来说，若其偏角超过推荐的范围，可以利用一个称之为角度补偿器的特殊装置进行补偿。对于多层卷绕的钢丝绳作业，重要的是第一层钢丝绳的卷绕应在拉力下进行，避免内层钢丝绳松弛，被外层钢丝绳挤压或捻压到槽壁上而损坏。一般钢丝绳拉得愈紧，卷绕得愈好。据LeBus推荐，钢丝绳应承受至少2%的破坏载荷或10%的作业载荷。当然对于安全系数和钢丝绳的设计来说，必须做好承受破坏载荷的准备工作。但是向专家咨询，决不是一个坏主意。折线绳槽卷筒的设计和制造，要满足提升作业的特殊要求，绳槽的型式要适应钢丝绳的长度、直径和结构类型。在某些作业方面，省钱的办法是采用一台光卷筒和一个带有折线绳槽的外衬套，将衬套横向切成两部分，用螺栓或焊接将其固定到或焊到光卷筒上。如果将来采用不同类型或规格的钢丝绳的话，可将衬套取下，用为新钢丝绳设计的衬套取代旧衬套。资料： Lebus钢丝绳卷筒

起重设备用钢丝绳基本常识

起重设备用钢丝绳基本常识一、起重机钢丝绳的使用常识更换的新绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格，若采用不同类型，应保证新绳不低于旧绳的性能，并能与卷筒和滑轮的槽形相配；钢丝绳捻向应与卷筒绳槽螺旋方向一致，单层卷绕时应设导绳器以防乱绳。更换钢丝绳时，从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时应防止其打环、扭结、弯折或黏上杂物。截断钢丝绳应在断位两侧用细钢丝扎结牢固，以防切断后绳股松散。钢丝绳与机器某部位发生摩擦时，应在接触部位加保护措施；捆绑绳与吊载物棱角接触时，应在棱角处加垫木或铜板等，以防钢丝被割伤。起升重物时，钢丝绳不准斜吊，以防乱绳出现故障。严禁超载起吊，应安装超载限制器或力矩限制器，并尽量避免使用中突然的冲击振动。还应安装起升限位器，以防过卷拉断钢丝绳。二、工程起重机钢丝绳及其选用钢丝绳在工程起重机上使用的非常普遍，一般由许多高强度钢丝编绕而成。它首先由单根钢丝绕在一起形成股，然后将其中一些股绕成绳芯，再由其它股组成的外股围绕绳芯绕成钢丝绳。有些进口钢丝绳内部还包含一个塑料插芯，通常以塑料涂层的形式经过特殊处理覆盖在绳芯上，重要的钢丝绳则在绳内部充填适当的润滑剂以减少摩

擦。国产钢丝绳按绳芯材料一般分有机物（麻芯和棉芯）、石棉芯或金属芯三种，绳内部通常无填充物或润滑剂。钢丝绳按钢丝绕成股和股绕成绳的相互方向又可分为顺绕绳和交绕绳，并按其股绳捻向分为左、右同向捻和左、右交互捻；进口钢丝绳一般以交绕绳为标准绳，规定钢丝绳的旋向与相对于钢丝绳的纵轴为基准的外股螺旋线的旋向一致，分为左旋和右旋。相应的，也规定了股的旋向，即以股的纵轴为基准，组成股的外丝的螺旋线的方向为每股的旋向。普通钢丝绳在单根使用时，都有向钢丝绳绕向相反方向旋转的现象，在滑轮组中使用时会因钢丝绳旋转而造成起吊钢丝绳旋扭，俗称打绞。相对于普通钢丝绳，目前不旋转钢丝绳已开始大量应用。所谓不旋转钢丝绳是基于这样一个原理，即绳与股的扭转力矩方向相反而大小相等：进口不旋转钢丝绳则有所不同，其原理是使绳芯的旋向与绳本身的旋向相反，当受力时，绳芯产生的扭矩与外股产生的扭矩大小相等，方向相反。钢丝绳的股还可通过滚压或模具挤压等后处理方法成为紧密股，处理后股的直径将减小，而表面光洁度很高。因此，采用紧密股的钢丝绳可以使用较粗的钢丝，相同直径下，采用紧密股的钢丝绳充填系数较高，破断拉力大为提高。当在卷筒上进行多层缠绕时，普通股的钢丝绳其外股在层与层之间挤压较严重，钢丝绳表面磨损较快。而紧密股的钢丝绳则有较高的抗磨损能力和抗挤压能力。钢丝绳的选择正确与否，直接影响绳的使用寿命并使绳产生结构变

卸扣索具质量要求与锻造工艺优选稿

卸扣索具质量要求与锻造工艺集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

卸扣索具质量要求与锻造工艺韧性高，纤维组织合理、性能变化小是卸扣索具进行锻造加工的主要原因，锻造后的卸扣具有最佳的综合力学性能，内部质量几乎不会被任何一种金属加工工艺超过。本文根据自己长期金属锻造工艺经验，对卸扣索具质量与检测及卸扣锻造工艺流程等进行了详细介绍。索具指为了实现物体挪移系结在起重机械与被起重物体之间的金属受力工具，以及为了稳固空间结构的受力构件。广泛应用于港口、电力、建筑、冶金化工、工程机械、大件运输、管道辅设、等重要行业，其主要有钢丝绳吊索、链条吊索、卸扣、吊钩类、磁性吊具等类别。卸扣因体积小承载重量大而成为起重作业中用得最广泛的连接工具，一般用于索具末端配件，在吊装作业中直接与被吊物间起连接。当索具与横梁配合使用时，卸扣可用于索具顶端代替吊环与横梁下部的耳板连接，便于安装和拆卸。目前，国内索具产生技术标准很不完善，给我国的吊装安全带来很大的隐患。因此，加强卸扣索具锻造工艺的研究具有重要的现实意义。金属锻造工艺金属锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。铸造组织

经过锻造方法热加工变形后由于金属的变形和再结晶，其组织变得更加紧密，提高了金属的塑性和力学性能。因此，一般在机械中负载高、受力大、工作条件严峻的重要零件，多采用锻件。不同的锻造方法有不同的流程，锻造中热模锻工艺流程最常见，顺序为：锻坯下料；锻坯加热；辊锻备坯；模锻成形；切边；冲孔；矫正；中间检验；锻件热处理；清理；矫正；检验和无损探伤。卸扣质量与检测 2.1.卸扣质量要求 ①卸扣应光滑平整，不允许有裂纹、锐边、过烧等缺陷。 ②严禁使用铸铁或铸钢的卸扣。扣体可选用镇静钢锻造，轴销可棒料锻后机加工。 ③不应在卸扣上钻孔或焊接修补。扣体和轴销永久变形后，不得进行修复。 ④使用时，应检查扣体和插销，不得严重磨损、变形和疲劳裂纹。

对起重机卷筒与钢丝绳缠绕形式的认识

对起重机卷筒与钢丝绳缠绕形式的认识【摘要】钢丝绳在卷筒上的缠绕无非单层和多层的区别，单层容易控制，而多层就比较难，尤其是多层后的乱绳问题。这里介绍一些集中绕线形式。【关键词】钢丝绳螺旋式折线式卷筒钢丝绳或许是任何提升设备最重要的元件，必须正确无误地卷绕到绞车卷筒上，才能顺利地进行作业。带有绳槽的卷筒有助于将钢丝绳整齐地卷绕，避免钢丝绳乱绳。钢丝绳的卷绕，要尽量平滑，这样才能发挥钢丝绳的性能，延长使用寿命。钢丝绳卷绕在卷筒上的理想形式是一定要开始于卷筒的一端，每当卷筒旋转一圈时，新卷绕的钢丝绳恰好落在下面一层钢丝绳的绳股之间。当钢丝绳卷绕到卷筒的另一端（或法兰）时，钢丝绳开始卷绕第二层，然后再整齐地卷绕到它最先开始的法兰处。当卷筒上有几层钢丝绳时，上层钢丝绳有可能挤压下层钢丝绳。若上层绳股与下层绳股成一定角度，问题尤其严重。卷筒上若有为钢丝绳导向的绳槽，将有助于卷绕顺利进行。绞车卷筒基本有两种绳槽形式，一是螺旋式的，一是折线式的。 1 螺旋式绳槽螺旋式绳槽就像一条螺旋线，或者像螺栓的螺纹线。螺旋式绳槽有助于引导钢丝绳整齐地卷绕在卷筒上，避免钢丝绳的损坏。然而，这种几何形状绳槽的问题是，当钢丝绳到达卷筒的一端时，虽然第一层能够整齐地卷绕在整个卷筒上，但不能引导第二层钢丝绳沿着卷筒整齐地绕回，相反，第二钢丝绳自然地按一定的角度压在下面一层钢丝绳上。解决这一问题的办法是在端部法兰上增加一个凸台。即使这样，螺旋式绳槽也不适用于两层以上钢丝绳的卷绕方式。 Frank LeBus是一位向油田提供设备的美国人，1937年他利用一根绳槽导杆解决了提升卷筒卷绕钢丝绳的问题，并获得了专利。后来他对这个专利进行了改进，称为LeBus双折线卷绕系统。该系统的几何形状与众不同，除了两处是折线外，绳槽与卷筒的法兰（边缘）平行。 2 折线式绳槽折线绳槽意味着第二层钢丝绳没有与第一层钢丝绳交叉，它大部分卧在下面一层钢丝绳所形成的绳槽中。它把卷绕钢丝绳交叉的长度减少到卷筒圆周长度的20%左右，而剩下的80%则与内层钢丝绳一样平行于卷筒的法兰。折线绳槽卷筒一般常称之为Lebus卷筒，这种几何形状的绳槽则称之为Lebus绳槽，是以它的发明人命名的。从技术角度上来讲，这种称谓是不正确的，因为Frank的孙子Charles拥有的Lebus国际公司今天仍然存在，并一直生产绞

钢丝绳在卷筒上的缠绕

钢丝绳在卷筒上的缠绕钢丝绳在卷筒上的缠绕无非单层和多层的区别，单层容易控制，而多层就比较难，尤其是多层后的乱绳问题。是不是就没有办法呢？答案是肯定有办法。请耐心看下去。钢丝绳或许是任何提升设备最重要的元件，必须正确无误地卷绕到绞车卷筒上，才能顺利地进行作业。带有绳槽的卷筒有助于将钢丝绳整齐地卷绕，避免钢丝绳乱绳。钢丝绳的卷绕，要尽量平滑，这样才能发挥钢丝绳的性能，延长使用寿命。钢丝绳卷绕在卷筒上的理想形式是一定要开始于卷筒的一端，每当卷筒旋转一圈时，新卷绕的钢丝绳恰好落在下面一层钢丝绳的绳股之间。当钢丝绳卷绕到卷筒的另一端（或法兰）时，钢丝绳开始卷绕第二层，然后再整齐地卷绕到它最先开始的法兰处。当卷筒上有几层钢丝绳时，上层钢丝绳有可能挤压下层钢丝绳。若上层绳股与下层绳股成一定角度，问题尤其严重。卷筒上若有为钢丝绳导向的绳槽，将有助于卷绕顺利进行。绞车卷筒基本有两种绳槽形式，一是螺旋式的，一是折线式的。螺旋式绳槽就像一条螺旋线，或者像螺栓的螺纹线。螺旋式绳槽有助于引导钢丝绳整齐地卷绕在卷筒上，避免钢丝绳的损坏。然而，这种几何形状绳槽的问题是，当钢丝绳到达卷筒的一端时，虽然第一层能够整齐地卷绕在整个卷筒上，但不能引导第二层钢丝绳沿着卷筒整齐地绕回，相反，第二钢丝绳自然地按一定的角度压在下面一层钢丝绳上。解决这一问题的办法是在端部法兰上增加一个凸台。即使这样，螺旋式绳槽也不适用于两层以上钢丝绳的卷绕方式。早在上世纪50 年代， Frank LeBus 就设计了解决这个老问题的方案。Frank LeBus 是一位向油田提供设备的美国人， 1937 年他利用一根绳槽导杆解决了提升卷筒卷绕钢丝绳的问题，并获得了专利。后来他对这个专利进行了改进，称为LeBus双折线卷绕系统。该系统的几何形状与众不同，除了两处是折线外，绳槽与卷筒的法兰（边缘）平行。折线绳槽意味着第二层钢丝绳没有与第一层钢丝绳交叉，它大部分卧在下面一层钢丝绳所形成的绳槽中。它把卷绕钢丝绳交叉的长度减少到卷筒圆周长度的20% 左右，而剩下的80% 则与内层钢丝绳一样平行于卷筒的法兰。折线绳槽使各层之间的负荷均匀分布，实践证明大大延长了钢丝绳的寿命。事实上，试验表面可延长钢丝绳寿命500% 以上。减少钢丝绳的损坏就是提高安全性，并且减少了机械的停工时间。折线绳槽卷筒一般常称之为Lebus卷筒，这种几何形状的绳槽则称之为Lebus绳槽，是以它的发明人命名的。从技术角度上来讲，这种称谓是不正确的，因为Frank 的孙子Charles拥有的Lebus 国际公司今天仍然存在，并一直生产绞车卷筒和相关卷绕钢丝绳的设备。它的总部设在美国得克萨斯州的longview市，在德国、英国和日本均有姊妹公司。Lebus 国际公司今天仍然生产与其名称相同的设备，而其他的公司也生产自己的折线绳槽卷筒。称呼这些卷筒为Lebus 卷筒就像称呼所有的履带挖掘机为卡特彼勒挖掘机一样，是不合适的。折线绳槽卷筒的缺点在于，它比较复杂，所以比螺旋绳槽卷筒的价格贵一点。然而，这额外的费用因节省钢丝绳而很快地得到补偿，因为钢丝绳价格很贵，并且更换新的钢丝绳也占用了生产时间。折线绳槽卷筒也需要一定的作业条件。这些条件中最重要的一个条件是钢丝绳的偏角，它是钢丝绳从卷筒到第一个固定滑轮之间的角度，一般来讲，这个偏角不应大于 1.5 °，并且不应小于0.5 °。虽然有些公司稍有差异（大约有0.25 °的变化），但记住这个通用的数据是有好处的。最佳的偏角还取决于负荷、钢丝绳结构和提升速度。这一偏角表明，卷筒距离滑轮每10m ，钢丝绳距离卷筒中点的距离不应大于260mm （两法兰之间为520mm) 。应用螺旋绳槽的卷筒，偏角可达3o ，因为绳槽与法兰就有一个角度，只卷绕一层钢丝绳问题不大。如果第二层有这样大的一个偏角，那么钢丝绳将会因折弯过大而留下间隙，这会损坏钢丝绳。对于在卷筒上只有一层钢丝绳的作业来讲，螺旋绳槽通常是最好的选择。在多层钢丝绳作业方面，折线绳槽具有更高的效率。对于折线绳槽卷筒来说，若其偏角超过推荐的范围，可以利用一个称之为角度补偿器的特殊装置进行补偿。对于多层卷绕的钢丝绳作业，重要的是第一层钢丝绳的卷绕应在拉力下进行，避免内层钢丝绳松弛，被外层钢丝绳挤压或捻压到槽壁上而损坏。一般钢丝绳拉得愈紧，卷绕得愈好。据LeBus 推荐，钢丝绳应承受至少2% 的破坏载荷或10% 的作业载荷。当然对于安全系数和钢丝绳的设计来说，必须做好承受破坏载荷的准备工作。但是向专家咨询，决不是一个坏主意。折线绳槽卷筒的设计和制造，要满足提升作业的特殊要求，绳槽的型式要适应钢丝绳的长度、直径和结构类型。在某些作业方面，省钱的办法是采用一台光卷筒和一个带有折线绳槽的外衬套，将衬套横向切成两部分，用螺栓或焊接将其固定到或焊到光卷筒上。如果将来采用不同类型或规格的钢丝绳的话，可将衬套取下，用为新钢丝绳设计的衬套取代旧衬套。资料： Lebus 钢丝绳卷筒在 1937 年，油田设备供应商Frank LeBus 在提升卷筒上用了一个绳槽导杆解决了卷绕钢丝绳的导向问题，并获得了专利。在上个世纪50 年

起重机械吊具与索具使用要求

起重机械吊具与索具安全规程金属分公司安全环保部

2017年1月起重机械吊具与索具安全规程 1目的标准规定了起重机械吊具与索具制造、检验、使用、报废、维护和管理等方面的安全要求。 2 范围本标准适用于起重机械吊具与吊索。包括吊钩、夹持吊具、起重横梁、集装箱专用吊具与吊索。 3 定义 3.1 额定起重量：吊具在一般使用条件下，垂直悬挂时允许承受物品的最大质量。 3.2 极限工作载荷：单肢吊索在一般使用条件下，垂直悬挂时，允许承受物品的最大质量。 3.3 吊索:起重机械吊、移动物品时，系结在物品上承受载荷的挠性部件。 3.4 C型吊钩:端部做成C型钩装，带有平衡重块的吊钩。

3.5 夹持吊具:通过机构闭合或机构与物品之间的摩擦力提取物品的装置。 3.6 索眼:吊索端部的索套。 3.7 端部配件:是吊索主环、中间主环、连接环、中间环、下端部配件的统称。 3.8 主环:直接连接到起重机吊钩上的端部配件。 4 标准内容 4.1 安全作业一般要求 4.1.1 吊具与索具应与吊重种类、吊运具体要求以及环境条件相适应。 4.1.2作业前应对吊具（含控制、制动系统和安全装置）与索具进行检查，当确认完好，功能正常时放可投入使用。 4.1.3拴挂前，应确认所吊重物上设置的起重拴连接点是否牢固，提升前应确认连接是否可靠。 4.1.4吊具承载时不得超过额定起重量，吊索（含各分肢）不得超过安全工作载荷（含高低温、腐蚀的功能特殊工况）。 4.1.5作业时不得损坏吊件、吊具与索具，必要时加保护衬垫。 4.1.6 起重机吊钩的吊点，应力求与吊重重心在同一条铅垂线上，使吊重处于稳定平衡状态，否则提升前应做试吊试验，直到使吊具重获的平衡为止，防止提升时产生滑动或滚动。 4.2 吊具与索具的基本要求 4.2.1结构应力求简单、受力明确、减少应力集中的影响； 4.2.2承载件有足够的强度、刚度和稳定性； 4.2.3 吊具上外露有伤人可能的活动零部件，应装设防护罩； 4.2.4检验合格的吊具与索具，其适当位置应有不易磨损的标记，并具有合格证

卸扣索具质量要求与锻造工艺

编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 卸扣索具质量要求与锻造工艺 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6779-44 卸扣索具质量要求与锻造工艺使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。韧性高，纤维组织合理、性能变化小是卸扣索具进行锻造加工的主要原因，锻造后的卸扣具有最佳的综合力学性能，内部质量几乎不会被任何一种金属加工工艺超过。本文根据自己长期金属锻造工艺经验，对卸扣索具质量与检测及卸扣锻造工艺流程等进行了详细介绍。索具指为了实现物体挪移系结在起重机械与被起重物体之间的金属受力工具，以及为了稳固空间结构的受力构件。广泛应用于港口、电力、建筑、冶金化工、工程机械、大件运输、管道辅设、等重要行业，其主要有钢丝绳吊索、链条吊索、卸扣、吊钩类、磁性吊具等类别。卸扣因体积小承载重量大而成为起重作业中用得最广泛的连接工具，一般用于索具末端配件，

在吊装作业中直接与被吊物间起连接。当索具与横梁配合使用时，卸扣可用于索具顶端代替吊环与横梁下部的耳板连接，便于安装和拆卸。目前，国内索具产生技术标准很不完善，给我国的吊装安全带来很大的隐患。因此，加强卸扣索具锻造工艺的研究具有重要的现实意义。金属锻造工艺金属锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。铸造组织经过锻造方法热加工变形后由于金属的变形和再结晶，其组织变得更加紧密，提高了金属的塑性和力学性能。因此，一般在机械中负载高、受力大、工作条件严峻的重要零件，多采用锻件。不同的锻造方法有不同的流程，锻造中热模锻工艺流程最常见，顺序为：锻坯下料；锻坯加热；辊锻备坯；模锻成形；切边；冲孔；矫正；中间检验；锻件热处理；清理；矫正；检验和无损探伤。

钢丝绳在卷筒上的缠绕

钢丝绳在卷筒上的缠绕公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

钢丝绳在卷筒上的缠绕钢丝绳在卷筒上的缠绕无非单层和多层的区别，单层容易控制，而多层就比较难，尤其是多层后的乱绳问题。是不是就没有办法呢答案是肯定有办法。请耐心看下去。钢丝绳或许是任何提升设备最重要的元件，必须正确无误地卷绕到绞车卷筒上，才能顺利地进行作业。带有绳槽的卷筒有助于将钢丝绳整齐地卷绕，避免钢丝绳乱绳。钢丝绳的卷绕，要尽量平滑，这样才能发挥钢丝绳的性能，延长使用寿命。钢丝绳卷绕在卷筒上的理想形式是一定要开始于卷筒的一端，每当卷筒旋转一圈时，新卷绕的钢丝绳恰好落在下面一层钢丝绳的绳股之间。当钢丝绳卷绕到卷筒的另一端（或法兰）时，钢丝绳开始卷绕第二层，然后再整齐地卷绕到它最先开始的法兰处。当卷筒上有几层钢丝绳时，上层钢丝绳有可能挤压下层钢丝绳。若上层绳股与下层绳股成一定角度，问题尤其严重。卷筒上若有为钢丝绳导向的绳槽，将有助于卷绕顺利进行。绞车卷筒基本有两种绳槽形式，一是螺旋式的，一是折线式的。螺旋式绳槽就像一条螺旋线，或者像螺栓的螺纹线。螺旋式绳槽有助于引导钢丝绳整齐地卷绕在卷筒上，避免钢丝绳的损坏。然而，这种几何形状绳槽的问题是，当钢丝绳到达卷筒的一端时，虽然第一层能够整齐地卷绕在整个卷筒上，但不能引导第二层钢丝绳沿着卷筒整齐地绕回，相反，第二钢丝绳自然地按一定的角度压在下面一层钢丝绳上。解决这一问题的办法是在端部法兰上增加一个凸台。即使这样，螺旋式绳槽也不适用于两层以上钢丝绳的卷绕方式。早在上世纪50年代，Frank LeBus就设计了解决这个老问题的方案。Frank LeBus是一位向油田提供设备的美国人，1937年他利用一根绳槽导杆解决了提升卷筒卷绕钢丝绳的问题，并获得了专利。后来他对这个专利进行了改进，称为LeBus双折线卷绕系统。该系统的几何形状与众不同，除了两处是折线外，绳槽与卷筒的法兰（边缘）平行。折线绳槽意味着第二层钢丝绳没有与第一层钢丝绳交叉，它大部分卧在下面一层钢丝绳所形成的绳槽中。它把卷绕钢丝绳交叉的长度减少到卷筒圆周长度的20%左右，而剩下的80%则与内层钢丝绳一样平行于卷筒的法兰。折线绳槽使各层之间的负荷均匀分布，实践证明大大延长了钢丝绳的寿命。事实上，试验表面可延长钢丝绳寿命500%以上。减少钢丝绳的损坏就是提高安全性，并且减少了机械的停工时间。折线绳槽卷筒一般常称之为Lebus卷筒，这种几何形状的绳槽则称之为Lebus绳槽，是以它的发明人命名的。从技术角度上来讲，这种称谓是不正确的，因为Frank的孙子Charles拥有的Lebus国际公司今天仍然存在，并一直生产绞车卷筒和相关卷绕钢丝绳的设备。它的总部设在美国得克萨斯州的longview市，在德国、英国和日本均有姊妹公司。Lebus国际公司今天仍然生产与其名称相同的设备，而其他的公司也生产自己的折线绳槽卷筒。称呼这些卷筒为Lebus卷筒就像称呼所有的履带挖掘机为卡特彼勒挖掘机一样，是不合适的。折线绳槽卷筒的缺点在于，它比较复杂，所以比螺旋绳槽卷筒的价格贵一点。然而，这额外的费用因节省钢丝绳而很快地得到补偿，因为钢丝绳价格很贵，并且更换新的钢丝绳也占用了生产时间。折线绳槽卷筒也需要一定的作业条件。这些条件中最重要的一个条件是钢丝绳的偏角，它是钢丝绳从卷筒到第一个固定滑轮之间的角度，一般来讲，这个偏角不应大于°，并且不应小于°。虽然有些公司稍有差异（大约有°的变化），但记住这个通用的数据是有好处的。最佳的偏角还取决于负荷、钢丝绳结构和提升速度。这一偏角表明，卷筒距离滑轮每10m，钢丝绳距离卷筒中点的距离不应大于260mm（两法兰之间为520mm)。应用螺旋绳槽的卷筒，偏角可达3o，因为绳槽与法兰就有一个角度，只卷绕一层钢丝绳问题不大。如果第二层有这样大的一个偏角，那么钢丝绳将会因折弯过大而留下间隙，这会损坏钢丝绳。对于在卷筒上只有一层钢丝绳的作业来讲，螺旋绳槽通常是最好的选择。在多层钢丝绳作业方面，折线绳槽具有更高的效率。对于折线绳槽卷筒来说，若其偏角超过推荐的范围，可以利用一个称之为角度补偿器的特殊装置进行补偿。对于多层卷绕的钢丝绳作业，重要的是第一层钢丝绳的卷绕应在拉力下进行，避免内层钢丝绳松弛，被外层钢丝绳挤压或捻压到槽壁上而损坏。一般钢丝绳拉得愈紧，卷绕得愈好。据LeBus推荐，钢丝绳应承受至少2%的破坏载荷或10%的作业载荷。当然对于安全系数和钢丝绳的设计来说，必须做好承受破坏载荷的准备工作。但是向专家咨询，决不是一个坏主意。折线绳槽卷筒的设计和制造，要满足提升作业的特殊要求，绳槽的型式要适应钢丝绳的长度、直径和结构类型。在某些作业方面，省钱的办法是采用一台光卷筒和一个带有折线绳槽的外衬套，将衬套横向切成两部分，用螺栓或焊接将其固定到或焊到光卷筒上。如果将来采用不同类型或规格的钢丝绳的话，可将衬套取下，用为新钢丝绳设计的衬套取代旧衬套。资料：

GBT5972-2006起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范

起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB/T5972-2006/ISO4309:1990 1 范围 a)本标准规定了钢丝绳检验和报废的一般原则，本标准适用于下列起重机： b)钢索及门式缆索起重机 c)悬臂起重机 d)甲板式起重机 e)桅杆及牵索式桅杆式起重机 f)斜撑桅杆式起重机 g)浮式起重机 h)桥式起重机 i)门式或半门式起重机 j)门座或半门座起重机 k)铁路起重机 l)塔式起重机这些起重机可用吊钩、抓斗、电磁盘、料桶、铲斗、集装箱专用吊具、堆垛叉等作业，并可以手动、机动、电动或液压操纵。本标准也适用于钢丝绳电动葫芦。本标准所涉及的起重机词汇可参照ISO 4306-1；本标准所涉及到的机构分级可参照ISO 4301-1。 2 术语和定义下列术语和定义适用于本标准 2.1 钢丝绳芯支撑钢丝绳外部绳股的部分。在6股钢丝绳和8股钢丝绳的结构中绳芯库用一根天然或人造纤维绳、一根钢丝绳股或若干根钢丝绳股（呈螺旋形拧成单根较细的钢丝绳）制成。 2.2 卷筒上换层部分钢丝绳由于卷筒槽型或底层钢丝绳外型的作用，钢丝绳由一圈绕到另一圈而改变其正常轨迹的绳段。 2.3 钢丝绳的检验记录由起重设备用户作的记录，附录B给出了典型示例。 2.4 间隙存在于绳股中的各钢丝绳之间或钢丝绳中同层的各绳股之间的间隙。 2.5 接触点各绳股之间的接触部分，接触部位的钢丝绳可能因无绳股间隙而出现断裂。 2.6

卷筒上的钢丝绳多层缠绕钢丝绳在卷筒上连续缠绕形成了多个层面（此多层缠绕为螺旋型或平行型，后者指钢丝绳由一层绕至另一层的缠绕型式与卷筒上钢丝绳在固定处的缠绕型式一致）。 2.7 同向捻钢丝绳中绳股的捻向与外层钢丝的捻向相同。 2.8 捻距由各股形成的螺距。 2.9 多层股绳由若干层绳股缠绕形成的钢丝绳，如果一层或多层绳股缠绕方向与外部绳股的方向相反，则可减小钢丝绳的旋转特性；如果所有绳股缠绕方向相同，则无此优点。 2.10 交互捻钢丝绳中绳股的捻向与其外层钢丝的捻向相反。 2.11 卷盘用于运输包装时，缠绕钢丝绳的可转到件，可为木制或钢结构，根据缠绕钢丝绳的质量而定。 2.12 钢丝绳的实际直径钢丝绳的外接圆直径。 2.13 钢丝绳的公称直径钢丝绳直径的标称值，单位：毫米。 2.14 抗扭钢丝绳呈螺旋形缠绕的、外层有8根以上（包括8根）绳股、且外层绳股绳股与内层绳股的缠绕方向相反的钢丝绳。 3 钢丝绳 3.1 安装前的状况用户应保证钢丝绳状况符合本标准的规定。新更换的钢丝绳一般应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。如采用不同类型的钢丝绳，用户应保证新钢丝绳不低于原选钢丝绳的性能，并与卷筒和滑轮上的槽形相适应。当起重机上的钢丝绳系由较长的绳上切下时，为防止其松散，应对切断处进行处理。在重新安装钢丝绳装置之前，应检查卷筒和滑轮上的所有绳槽，确保其完全适合更换的钢丝绳。 3.2 安装当从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时，应采取措施防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物。如果当钢丝绳空载时与机械的某个部位发生摩擦，则应将能接触到的部位加以适当防护。在钢丝绳投入使用之前，用户应确保与钢丝绳工作有关的各种装置已安装就绪并运转正常。

钢丝绳卸扣使用及报废标准钢丝绳的使用钢丝绳直径mm

钢丝绳、卸扣使用及报废标准破断拉力（kg）=50 X钢丝绳直径； 6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载（kg）=破断拉力÷6 ； 6倍安全系数下，两根钢丝绳夹角30°时额定准载（kg）=6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载X0.966X2；6倍安全系数下，两根钢丝绳夹角60°时额定准载（kg）=6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载X0.866X2；6倍安全系数下，两根钢丝绳夹角90°时额定准载（kg）=6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载X0.707 X2；6倍安全系数下，两根钢丝绳夹角120°时额定准载（kg）=6倍安全系数下单根钢丝绳额定准载X0.5X2；二、钢丝绳的报废 1、钢丝绳中有断股应报废； 2、因磨损或腐蚀使钢丝绳直径减少7%以上或钢丝绳遭火灾或局部受电火烧伤应报废； 3、在一个捻距内钢丝绳断丝7%时应报废（如：6X37千斤绳一个捻距内断丝为15根以上要报废）； 4、钢丝绳压扁变形及表面有严重毛刺的应报废；

5、钢丝绳受冲击载荷后，某段钢丝绳较原长度延长0.5%以上时，应将该段钢丝绳截取； 6、钢丝绳有死弯、打结、扭曲或绳芯挤出外露时，应报废。三、卸扣的使用卸扣根据制造材料的强度级别，可分为M（4）、S（6）、T（8）三级，部分卸扣直接标示了准载吨位，另外一部分卸扣标示材料级别和直径。如：M（20），其中M表示材料级别，20标示卸扣轴销直径mm。第二种标示类别卸扣的许用载荷计算： G=3.57Xd2X材质级别系数式中：G—卸扣准载（kg）；d—卸扣轴销直径（mm）；材质级别系数—M级别其系数为4、S级别其系数为6、T级别其系数为8；如：M（20）卸扣的准载计算 G=3.57X202X4=5712（kg）即：此卸扣可以吊运5.7吨以下的物体。注：使用2个卸扣吊运，可吊运物体重量为最小卸扣准载的2倍。如：同时使用一个3吨卸扣、一个6吨卸扣，总共只能吊运6吨物体，不能吊运9吨。四、卸扣的报废在使用过程中，卸扣发生以下情况者，一律予以报废： 1、卸扣已有明显永久变形，横销已不能转动自如。 2、本体与横销任何一处横载面磨损超过名义尺寸10%。 3、卸扣任何一处发生裂纹； 4、卸扣与横销永久变形和发生裂纹，不得以任何方式去修复。

卸扣索具质量要求与锻造工艺参考文本

卸扣索具质量要求与锻造工艺参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

卸扣索具质量要求与锻造工艺参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。韧性高，纤维组织合理、性能变化小是卸扣索具进行锻造加工的主要原因，锻造后的卸扣具有最佳的综合力学性能，内部质量几乎不会被任何一种金属加工工艺超过。本文根据自己长期金属锻造工艺经验，对卸扣索具质量与检测及卸扣锻造工艺流程等进行了详细介绍。索具指为了实现物体挪移系结在起重机械与被起重物体之间的金属受力工具，以及为了稳固空间结构的受力构件。广泛应用于港口、电力、建筑、冶金化工、工程机械、大件运输、管道辅设、等重要行业，其主要有钢丝绳吊索、链条吊索、卸扣、吊钩类、磁性吊具等类别。卸扣因体积小承载重量大而成为起重作业中用得最广泛的连接工具，一般用于索具末端配件，在吊装作业中

直接与被吊物间起连接。当索具与横梁配合使用时，卸扣可用于索具顶端代替吊环与横梁下部的耳板连接，便于安装和拆卸。目前，国内索具产生技术标准很不完善，给我国的吊装安全带来很大的隐患。因此，加强卸扣索具锻造工艺的研究具有重要的现实意义。金属锻造工艺金属锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。铸造组织经过锻造方法热加工变形后由于金属的变形和再结晶，其组织变得更加紧密，提高了金属的塑性和力学性能。因此，一般在机械中负载高、受力大、工作条件严峻的重要零件，多采用锻件。不同的锻造方法有不同的流程，锻造中热模锻工艺流程最常见，顺序为：锻坯下料；锻坯加热；辊锻备坯；模锻成形；切边；冲孔；矫正；中间检验；锻件热处理；清

起重工安全试题附答案

起重工安全试题单位姓名成绩一、单选题 1、现场临时安装的起吊设施，必须经 A 验收合格后方可使用。 A、有关生产技术部门 B、有关安监部门 C、起重工作负责人 D、起重指挥人员 2、起重作业前，起重负责人必须向 D 交代技术措施和安全注意事项。 A、起重指挥人员 B、起重工 C、起重辅助人员 D、所有工作人员 3、起重搬运时只能由一人指挥，指挥人员应由B 担任。A、有经验的人员B、经有关机构专业技术培训取得资格证的人员 C、起重工作负责人 D、专职安监人员 4、如遇暴雨、雷电、大雪及 B 级以上的大风等恶劣天气时禁止露天进行起重工作。 A、5、 B、6 C、7 D、8 5、各式起重机的技术检查，每年至少A 次。 A、一 B、二 C、三 D、四 6、吊运有爆炸危险的物品（如压缩气瓶、强酸强碱、易燃性油类等），应制订专门的安全、技术、组织措施，并经单位D 批准。 A、有关生产技术部门 B、有关安监部门 C、工作负责部门 D、主管生产的领导

7、悬臂式起重机吊杆升起的仰角不应大于75 °，起吊前应检查仰角指示器的位置是否符合实际。 A、45 B、60 C、75 D、90 8、麻绳、棕绳或棉纱绳在潮湿状态下的允许荷重应降低D %使用。 A、20 B、30 C、40 D、50 9、以下关于起重指挥信号的表述中，C 是错误的。 A、起重工作应有统一的信号。 B、起重机操作人员应根据指挥人员的信号来进行操作。 C、操作人员未接到指挥信号时，任何情况下不准操作。 D、指挥信号应明确、规范，禁止戴手套指挥。 10、以下关于使用吊带的一般注意事项中，错误的是D ：A、在每次使用前应经检查合格。 B、使用时不应拖曳、打结、打拧。 C、不应使用没有护套的吊带承载有尖角、棱边的货物。 D、将吊带从承载状态下抽出来时，应注意不要损坏吊物。二、多选题 1、以下关于吊物的表述中，正确的有A B D 。 A、行车作业时应选择合适的行走路线，并应使吊物尽可能低的贴近地面行走。 B、起重机正在吊物时，禁止任何人在吊杆和吊物下停留或行走。 C、当有起吊重物长期悬在空中时，严禁驾驶人员离开驾驶室或做其他工作。 D、吊物放到地面上时应稳妥地放置，有防止倾倒或滚动的措

起重工初级试题(20200524153447)

选择题 1.物体的重心是物体各部分重量的中心。 2.物体各部分重量的中心是物体的重心。 3.长方形的重心在对角线交叉点上。 4.平面三角形物体的重心在三条中线的交点上。 5.圆柱形物体的重心在中间截面的中心上。 6.对于力的作用，是一个物体对另一个物体的作用。 7.作用力和反作用力的关系是大小相等，方向相反，作用在同一直线上。 8.力的作用可使物体的运动状态发生改变。 9.9Kgf相当于60N。 10.1吨力相当于10KN。 11.5吨力相当于5000kgf。 12.力的三要素包括力的大小、方向和作用点。 13.力的单位对物体的作用效果不起决定作用。 14.力的大小表示物体间作用力的强弱程度。 15.在力学中把具有大小和方向的力叫做矢量。 16.具有大小和方向的力叫矢量。 17.矢量的表述是可以用不共面的任意三个向量表示任意一个向量。 18.重力是物体受到地球吸引而产生的。 19.物体的重力方向是竖直向下，指向地心。 20.物体所受重力的施力物体是地球。 21.欲使物体在吊运时保持平衡状态，我们在挂吊钩时需找正物体的重心。 22.二力平衡的条件是大小不等方向相反，作用在一条直线上。 23.要使物体在二力作用下保持静止状态，其受力须大小相等方向相反，作用在一条直线上。 24.合力是以两个分力为边组成的平行四边形的一条对角线。 25.合力F等于两个分力F1和F2的矢量和。 26.用两根千斤绳起吊同一物体，两绳夹角为120°，两根千斤绳的承重F1=F2=10kN，则该物体重10 kN。 27.在起重作业中常常选用两根不等长的千斤绳吊装重物。 28.力的分解为已知合力，求其分力。 29.用两根不等长度的千斤绳起吊30 kN的物体。已知一根千斤绳承受20kN的力，与重力线夹角为30°，那么另一根千斤绳上承受的力为16kN。 30.物体所受的摩擦力f等于物体所受的正压力N于摩擦系数μ的乘积。 31.对于摩擦力是一物体沿另一物体便面移动，两物体间产生的阻碍移动的力。 32.物体的摩察系数μ等于摩擦力除以物体所受正压力N的商。 33.水平放置的物体重50kN，物体与平面间的摩擦系数为μ=0.4，欲推动该物体，至少需要20kN的力。 34.摩擦力可分为滑动摩擦力和滚动摩擦力。 35.滑动摩擦力是一个物体沿另一个物体表面滑动时所产生的摩擦力。 36.滚动摩擦是物体沿另一物体表面滚动时所产生的摩擦。 37.在力的作用下，能过围绕某一支点转动的构件称为杠杆。 38.在力的作用下，能过围绕某一支点转动的构件称为杠杆。 39.在力的作用下，能过围绕某一支点转动的构件称为杠杆。 40.杠杆原理可用公式重力×重臂=力×力臂表示。 41.重臂是力点到支点的距离。 42.力臂是力点到支点的距离。 43.按支点、力点和重心的相互位置不同，杠杆可分为3类。

研制起重设备钢丝绳穿绕专用工具

研制起重设备钢丝绳穿绕专用工具前言起重设备上的钢丝绳受设备的种类影响，不同的设备所用的钢丝绳的型号和长度不同。在实际工作中，物资公司根据特定的起重设备从厂家进专用的钢丝绳。钢丝绳从厂家是成盘来的，需要把它缠到起重设备上。一、小组简介制表：2016.03.25 二、课题选择下面用流程图的形式来说明钢丝绳是如何缠绕到起重设备上的。

施工现场运来的钢丝绳都是成盘状，在使用是需要将钢丝绳整齐有序的缠在卷筒上，钢丝绳的卷绕，要尽量平滑，这样才能发挥钢丝绳的性能，延长使用寿命。所以现在的方法基本上就是用起重设备拉取钢丝绳，破解钢丝绳成盘来时的应力。在这个过程中，存在的问题主要有： 1、费用高往起重设备上缠绕钢丝绳为了卸去钢丝绳因成盘带来的应力，需要使用机械把它破解开，这样导致钢丝绳可能有所损坏，同时成本高。调查一：起重设备种类多，每种设备的数量不一。

为了更好的了解我项目部起重设备和钢丝绳情况，本小组对施工现场的起重设备进行了全面、细致的调查。调查二：2016年度项目部物资公司存放钢丝绳结论：钢丝绳一开始是成盘来的，有时需要把它们缠绕到滚筒上。调查三:目前采用的缠绕方式的费用制表：2016.03.25结论：每台起重设备每次缠绕共计这么多费用，项目部一共有21台设备。常年累月下来费用是一笔不小的开支。 2、影响现场安全因为动用了吊车这样的大型设备，需要专门人员进行安全监督，拉设警戒区

域，设置警示标志，来往施工的工人要时刻注意安全。 3、施工占地面积大使用大型机械需要占用的地方比较大，地方小不利于机械操作或机械无法操作，并还要对施工区域进行及时清理。查阅文件发现目前还没有钢丝绳专用的穿绕工具用于各项工程，网络上也没有穿绕工具的有关的详细资料。确定课题：研制起重设备钢丝绳穿绕专用工具三、制定目标通过对各种起重设备工作情况进行深入分析，可以发现，往起重设备缠绕钢丝绳最重要的就是控制成本和保证钢丝绳合格率，在保证工作质量的前提下，如何降低成本和提高钢丝绳合格率是目前我们研究的重中之重。如果设计一种小型、简易的机械代替吊车，那么成本可以降低80% 粗略计算：（14700-2348）÷14700X100%=84% 因此，根据我们班组实际情况，我们将本次活动的目标确定为：研制起重设备钢丝绳穿绕专用工具，达到以下效果。因更换设计的机械可以降低成本84% 制表：2016.04.25 四．设计方案的提出与论证小组成员对分析出的三个主要损坏原因分别提出了设计方案，并进行逐一论证

八、钢丝绳基础知识

钢丝绳基础知识第一节：钢丝绳概念及分类钢丝绳概念：用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索或由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。一根钢丝绳按照“钢丝绳－绳股－钢丝－绳芯”分解来看，如下图。钢丝绳的绳芯一般分为有机芯、棉、麻芯、石棉芯和钢丝芯等几种。通常，起重机上使用的钢丝绳一般是以麻芯居多，它具有较高的挠性和弹性，并能贮存一定的润滑油，当钢丝绳被拉伸时，油挤到钢丝之间起润滑作用，钢丝芯适用于高温或多层缠绕的场合；石棉芯适用于高温场合；有机芯适用于非高温场合。钢丝绳芯及代号 a 纤维芯（天然或合成）：FC b 天然纤维芯：NF c 合成纤维芯：SF d 金属丝绳芯：IWR(或IWRC)

e 金属丝股芯：IWS 如6×37+FC形式的，6指的是绳股的股数（6股），37指的是每股的钢丝的丝数数（37丝），FC指的是绳芯的形式是麻芯。钢丝绳从断面上看是这样的（如下图）。钢丝绳直径是指其截面的外接圆直径。钢丝绳直径的测量：1）钢丝绳直径应用带有宽钳口的游标卡尺测量，其钳口宽度要足以跨越两个相邻的股。2）测量应在无张力的情况下，距钢丝绳端头不小于15m的直线部位上进行，在相距1 m以上的两截面的不同方向上，各测量一个直径，四个测量结果的算术平均值作为钢丝绳的实测直径。（一）钢丝绳接触状态分类按照股中相邻层钢丝的接触状态，钢丝绳可分为：点接触钢丝绳、线接触钢丝绳、面接触钢丝绳三种基本结构形式。按照构成股断面的形式，钢丝绳可分为圆股钢丝绳和异形股钢丝绳（其中异形股钢丝绳主要包括三角股钢丝绳、椭圆股钢丝绳和扇形股钢丝绳）。按照钢丝（钢丝绳）表面状态，钢丝绳可分为光面钢丝绳、镀锌（锌铝合金）钢丝绳和涂（包）塑钢丝绳。点接触：股内相邻层钢丝之间呈点状接触形式，除中心钢丝外，各层钢丝直径相等，股通过分层捻制形成。线接触：股内相邻层钢丝之间呈线状接触形式，股由不同直径的钢丝一次捻制而成。