电磁兼容测试项目
什么是电磁兼容性（EMC）测试？
EMC测试有助于大限度地降低设备产生的辐射或传导辐射干扰其附近其他电子产品的可能性。还进行了EMC测试，以确保您自己的电子设备能够在其他电磁辐射源周围继续按预期运行。
电磁兼容（EMC）是对电子产品在电磁场方面干扰大小（EMI）和抗干扰能力（EMS）的综合评定，是产品质量重要的指标之一，电磁兼容的测量由测试场地和测试仪器组成。
EMC包含两大项：EMI（干扰、辐射、发射）和EMS(敏感度、抗干扰）
EMI测试项包括：RE（辐射，发射）、CE(传导干扰）、Harmonic（谐波）、Flicker (闪烁) ……
EMS测试项包括：ESD （静电）
EFT（瞬态脉冲干扰）
DIP(电压跌落）
CS（传导抗干扰）
RS（辐射抗干扰）
Surge（浪涌，雷击）
PSMS(工频磁场搞扰度）
……
电磁兼容测试项目主要有一下七项：
一、电磁兼容测试辐射发射（RE）
1.辐射发射（RE）测试概述
辐射发射（Radiated Emission）测试是测量EUT通过空间传播的辐射骚扰场强。可以分为磁场辐射、电场辐射，前者针对灯具和电磁炉，后者则应用普遍。另外，家电和电动工具、AV产品的辅助设备有功率辐射发射的要求（称为骚扰功率）。
2.辐射发射（RE）测试标准：
a）电场辐射：CISPR22/EN55022（信息技术产品），CISPR13/EN55013（音频类产品），CISPR11/EN55011（工科医），CISPR14-1，CISPR15/EN55015（灯具）；b）磁场辐射：CISPR15（工作电流频率超过100Hz的灯具），CISPR11（电磁炉）；c）骚扰功率：CISPR14-1（工作频率不超过9kHz的一部分设备除外），CISPR13（只对辅助设备）。
二、电磁兼容测试传导发射
1.什么是传导发射
传导发射（Conducted Emission）测试，通常也会被称为骚扰电压测试，只要有电源线的产品都会涉及到，包括许多直流供电产品，另外，信号/控制线在不少标准中也有传导发射的要求，通常用骚扰电压或骚扰电流的限值（两者有相互转换关系）来表示，灯具中的插入损耗测试（直接用dB表示）也属于传导测试范畴。
2.传导发射标准
大部分欧洲标准都将基于来自CISPR（无线电特别委员会）和IEC（国际电工委员会）的国际标准。
测试方法由相关标准CISPR16-2(GB6113.2)给出
3.传导发射具体产品标准：
CISPR11- 工业科学医疗设备
CISPR14- 家用电器和便携式工具
CISPR15- 灯具
CISPR22- 信息技术设备
EN61800- 电机转速控制设备
EN12015- 电梯
三、电磁兼容测试静电放电抗扰度
静电放电的实验主要模拟的人体带电直接接触被试物品，所进行的放电。
静电放电试验有两种方式：
一种是接触放电方法，另一种是空气放电方法。
1.静电放电测试目的
检测电子电气设备在静电放电的环境下，性能是否满足国际和国内相应标准规定的要求。
2.静电放电测试相应标准
IEC 61000-4-2，GB 17626.2
3.静电放电测量范围
-30kV～+30kV
四、电磁兼容测试辐射敏感度测试
辐射敏感性是指生物体、组织、细胞、细胞内含物或生物分子在一定剂量的射线影响下，在形态上和机能上发生相应变化的大小。生物系统辐射敏感性与DNA的含量有一定关系。生物进化程度愈高，有机体组织结构愈复杂，其辐射敏感性愈高。
1.射频敏感度目的：
这些试验用于确定当设备及其连接导线暴露在射频调制源的某一电平情况下，设备能否按性能规范要求工作。该射频调制源电平是由射频辐射场或者由注入探头感应到电源线或接口电路导线上去的。
2.射频敏感度应用两种试验方法：
1、从10kHz 到400MHz，被测设备由注入探头将射频耦合到电缆束上。
2、100Mhz 和频率极限的上限之间，待测试设备直接受到射频辐射场从100Mhz 到400MHz 重叠的。
从100Mhz 到18GHz 的辐射敏感度试验可以使用20.5 节介绍的方法和材料或者使用20.6 节介绍的方法和材料交替进行。使用者可自行选择具体的方法。具有特殊的信号、频率、调制和带宽特性的设备需要对适用标准的要求进行变化。
五、电磁兼容测试电快速瞬态脉冲群抗扰性
电磁兼容所说的瞬态脉冲是指干扰脉冲是断续性的，一般具有较高的干扰电压，较快速的脉冲上升时间，较宽的频谱范围。一般包括：静电放电、电快速瞬变脉冲群、浪涌冲击等。
1.电快速瞬变脉冲群的起因
电路中，诸如来自切换瞬态过程（切断感性负载、继电器触点弹掉等），通常会对同一电路中的其他电气和电子设备产生干扰。试验的要点是瞬变的高幅值、短上升时间、高重复率和低能量。
2.电快速瞬变脉冲群抗扰度试验目的
为评估电气和电子设备的供电电源端口、信号、控制和接地端口在受到电快速瞬变（脉冲群）干扰时的性能确定一个共同的能再现的评定依据。
六、电磁兼容测试雷击浪涌抗扰度
电磁兼容领域所指的浪涌冲击一般来源于开关瞬态和雷击瞬态。
1.电力系统的开关瞬态：
a）主要的电力系统切换骚扰，例如电容器组的切换；
b ) 配电系统中较小的局部开关动作或负载变化；
C) 与开关器件（如晶闸管）相关联的谐振现象；
d) 各种系统故障，例如设备组合对接地系统的短路和电弧故障。
2.雷电瞬态：
a）直接雷，它击于外部（户外）电路，注入的大电流流过接地电阻或外部电路阻抗而产生电压；
b ) 间接雷（即云层之间或云层中的雷击或击于附近物体的雷击产生的电磁场），它在建筑物内、外导体上产生的感应电压和电流；
C) 附近直接对地放电的雷电电流，当它耦合到设备组合接地系统的公共接地路径时产生感应电压。
当雷电保护装置动作时，电压和电流可能发生迅速变化，并可能耦合到内部电路。
3.不同的电子、电气产品标准对浪涌（冲击）抗扰度试验的要求是不同的，但这些标准关于浪涌（冲击）抗扰度试验大多都直接或间接引用GB/T17626.5-1999 （idt IEC
61000-4-5:1995）：《电磁兼容试验和测量技术浪涌（冲击）抗扰度试验》这一国家电磁兼容基础标准，并按其中的试验方法进行试验。下面就简要介绍一下该标准的内容、试验方法及相关要求。
七、电磁兼容测试电压跌落
1.电压瞬时跌落、短时中断是由电网、变电设施的故障或负荷突然出现大的变化所引起的。在某些情况下会出现两次或更多次连续的跌落或中断。电压变化是由连接到电网的负荷连续变化引起的。这些现象本质上是随机的，其特征表现为偏离额定电压并持续一段时间。
2.电压跌落与中断抗扰度
电压跌落和短时中断可能造成的影响有：
①接触器跳闸；
②电压调整器误动作；
③逆变器的转换失败；
④计算机内存信息丢失等等。
3.电压跌落和中断不总是突变的，因为与供电网络相连的旋转电机有一定的反作用时间，因此在一个大的电源网络（如一个工厂的局部或一个地区的较大范围）断开时，电压将由于有很多旋转电机连在电网上，这些电机在短时间内将充当发电机运行，并为电网输送电力，使电网电压得以渐变方式下降。
常见电磁兼容和电性能检测检测项目
常见电磁兼容和电性能检测检测项目 广电计量杜亚俊 电磁兼容和电性能检测综述 (1) 汽车整车及零部件 (1) 汽车整车 (2) 汽车电子部件 (2) 航空机载 (3) 轨道交通 (4) 国防军工 (5) 电磁 (7) 无线通信与通信基站干扰排查 (8) 无线通信产品 (9) 其他电子设备 (12) 多国认证 (14) 产品电磁兼容设计整改服务 (16) 研发设计服务 (16) 失效分析与整改调试服务 (16) 技术培训服务 (17)
电磁兼容和电性能检测综述 广电计量在广州、武汉、北京、无锡检测基地建有电磁兼容实验室，并与各 地电磁兼容检测机构和实验室达成战略合作，为各大企业解决电磁兼容与电 磁辐射影响的各类安全问题。下设技术研究院所属的电磁兼容研究所为客户 提供电磁兼容设计、标准建立以及科研项目验收等服务。 服务类型： ●汽车整车及零部件 ●航空机载 ●轨道交通 ●电力设备 ●医疗用电子设备 ●国防军工 ●电磁 ●无线通信及其他电子设备 ●船载电子设备 汽车整车及零部件 广电计量汽车电磁兼容检测能力获日产、神龙、江淮、吉利、宇通等整车厂认可，完全满足民品汽车整车及零部件电磁兼容检测领域有关国际、国家和行业标准，以及各车厂标准，汽车电子电磁兼容检测技术能力处于行业领先水平。 审核认可： 日产认可实验室 神龙认可实验室 江铃认可实验室 广汽认可实验室 一汽轿车认可实验室
E8/E9/E11认可实验室 北汽认可实验室 众泰认可实验室 …… 汽车整车 所有乘用车、商用车、货车及挂车 ■检测项目■检测标准 整车对外电磁辐射GB14023/CISPR 12 整车对内辐射GB18655/CISPR 25 整车辐射抗干扰ISO 11451-2 整车大电流（BCI）ISO 11451-4 整车静电放电（ESD）GB/T 19951/ISO 10605 汽车电子部件 汽车电子控制装置：包括动力总成控制、底盘和车身电子控制、舒适和防盗系统等。 车载汽车电子装置：包括汽车信息系统(车载电脑)、车灯、汽车胎压监测系统、导航系统、汽车视听娱乐系统、车载通信系统、车载网络、倒车影像后视系统、车载领航员后视摄像头等。 新能源高压部件：包括高压电池包、DC/DC转换器、充电机、高压空调等。 ■检测项目■检测标准 CE传导骚扰中国标准GB系列、QC/T系列 RE辐射骚扰国际标准ISO系列 低频磁场骚扰测试欧盟标准ECER10 BCI 大电流注入美国SAE J系列 RI电波暗室法辐射抗扰度NISSAN尼桑28401NDS02 瞬态抗扰度低频磁场抗扰度BMW宝马Gs95002
电磁兼容技术实训报告
电磁兼容技术实训报告 课题：USB电缆线的EMC设计与测试班级： 姓名： 学号： 指导老师： 实训时间：2014.10.27-2014.11.01
一、电磁兼容 1、EMC概念： 电磁兼容性（Electro Magnetic Compatibility，简称EMC）是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。因此，EMC包括两个方面的要求：一方面是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值；另一方面是指器具对所在环境中存在的电磁干扰具有一定程度的抗扰度，即电磁敏感性。所谓电磁干扰是指任何能使设备或系统性能降级的电磁现象。而所谓电磁干扰是指因电磁干扰而引起的设备或系统的性能下降。 电磁干扰（Electro Magnetic Interference，简称EMI），即处在一定环境中的设备或系统，在正常运行时，不应产生超过相应标准所需要的电磁能量，相对应的测试项目有： ●电源线传导骚扰（CE）； ●信号、控制线传导骚扰（CE）； ●辐射骚扰（RE）； ●谐波电流测量（Harmonic）； ●电压波动和闪烁测量（Fluctuation and Flicker）； 电磁干扰度（Electro Magnetic Susceptibility，简称EMS），即处在一定环境中的设备或系统，在正常运行时，设备或系统能承受相应标准规定范围内的电磁能量干扰，相对应的测试项目有： ●静电放电抗扰度（ESD）；
●电快速瞬变脉冲群抗扰度（EFT/B）； ●浪涌（SURGE）； ●辐射抗扰度（RS）； ●传导抗扰度（CS）； ●电压跌落与中断（DIP）； 2、电磁干扰的危害： 电磁干扰有可能使设备或系统的工作性能偏离预期的指标或使工作性能出现不希望的偏差，即工作性能发生了“降级”。甚至还可能使设备或系统失灵，或导致寿命缩短，或使系统效能发生不允许的永久性下降，严重时，还能摧毁设备或系统。而且还将影响人体健康。 3、电磁兼容设计的目的： 电磁兼容设计的目的是使设计的电子设备或系统在预期的电磁环境中实现电磁兼容，其要求是使电子设备或系统满足EMC标准的规定并具有两方面的能力：a.能在预期的电磁环境中正常工作，无性能降低或故障；b.对该电磁环境不是一个污染源。 二、EMC三要素 系统要发生电磁兼容性问题，必须存在三个因素，即电磁干扰源、传播路径（耦合途径）、敏感设备。 1、电磁干扰源 任何形式的自然或电能装置所发射的电磁能量，能使共享同一环境的人或其它生物受到伤害，或使其它设备、分系统或系统发生电磁危害，导致性能降级或失效。
汽车电子零部件电磁兼容标准
汽车电子零部件电磁兼容标准 目前，适用于汽车电子零部件产品的电磁兼容标准种类繁多，本文将从国际标准、地 区法规及指令、国家标准选取与电磁兼容相关内容，以方便业界研究与应用。 一、国际标准 1.CISPR 25 ——用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法。 该标准由CISPR/D技术委员会发布，对汽车电子零部件的辐射骚扰和传导骚扰的参考 限值要求、测量方法和技术指标要求进行了论述。 2. ISO 11452 道路车辆——窄带辐射电磁能量产生的电骚扰——零部件试验方法。 该标准是研究汽车电子零部件抗扰度测试方法的系列标准，依据ISO官方网站的最新 信息，共分为11个部分。 第一部分为总则和定义，2005年颁布，版本为3.0。 第二部分为装有吸波材料的屏蔽室，2004年颁布，版本为2.0。 第三部分为横向电磁波小室，2001年颁布，版本为2.0。 第四部分为大电流注入，2005年颁布，版本为3.0。 第五部分为带状线，2002年颁布，版本为2.0。 第六部分为平行板天线，1997年颁布，版本为1.0，但是该标准已在2002年9月17 日撤销。 第七部分为射频功率直接注入，2003年颁布，版本为2.0。 第八部分为磁场抗扰度，2007年颁布，版本为1.0版。 第九部分为便携发射机，文件编号是ISO/DIS 11452-9，DIS代表该部分还处在国际标准草案阶段。 第十部分为对扩展音频范围的传导骚扰的抗扰度性能，2009年颁布，版本为1.0。 第十一部分为混响室，文件编号是ISO/DIS 11452-11.2，该部分亦处于草案阶段。 ISO 11452系列标准主要研究不同频率范围，汽车电子零部件度电磁骚扰的抗干扰能力，针对耦合路径的不同，测试设备的不同，提供了不同的测试方法，厂家和实验室在标准使用上需要有针对性的选择。 3. ISO 10605：2008 道路车辆静电放电产生的电骚扰试验方法。 该标准规定了安装在道路车辆内的电子模块的静电放电（ESD）的试验方法，包括以下放电情况：装配过程中的静电放电、维护人员 产生的静电放电、司乘人员产生的静电放电。静电放电现象包括直接放电和间接放电。 4. ISO 7637 道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰。 该标准规定了安装于乘用车及12V 电气系统的轻型商用车，或24V 电气系统的商用车上的设备的传导电瞬态电磁兼容性测试的台架试验，包括瞬态注入和测量。该标准还规定了瞬态抗扰度失效模式严重程度分类。该标准适用于各种独立的动力系统（例如火花塞点火发动机或柴油发动机，或电机）的道路车辆。 该标准分为3个部分： 第一部分为总则和定义 第二部分为沿电源线的电瞬态传导 第三部分为除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射 上述几个国际标准，构成了汽车电子零部件的电磁兼容标准的基本框架和主要考核项目。
电磁兼容检测领域中-CNAS
CNAS—GL07 EMC检测领域不确定度的评估指南 中国合格评定国家认可委员会 二〇〇六年六月
电磁干扰测量中不确定度的评定指南 1目的与范围 1.1本指南是采用国际电工委员会下属国际无线电干扰特别委员会（缩写为CISPR）的标准CISPR 16-4（First edition 2002-05）编制而成的，为EMC检测中电磁干扰测量时的不确定度评定提供指南。 1.2在EMC检测中，如需考虑所使用的仪器引入的不确定度对测量结果或符合性判断结论的影响时，可以参考本指南。 1.3本指南的附录A提供了为确定各测量不确定度分量而需要的有关数据信息。附录A不是用户指南，不希望用户在进行不确定度评定时照搬照抄。 1.4本指南在文献目录中列出了部分不确定度评定的参考资料。 2引用文件 JJF1059-1998 《测量不确定度的评定与表示》 JJF1001-1998《通用计量术语及定义》 JJF1049-2003《测量仪器特性的评定》 3术语、定义和符号 本指南采用下列术语、定义和符号。 3.1术语、定义 关于不确定度的术语和定义见JJF1059-1998 《测量不确定度的评定及表示》；计量学通用名词术语和定义见JJF1001-1998 《通用计量术语及定义》。 3.2通用符号 X i：输入量 x i：X i的估计值
u（x i）：x i的标准不确定度 c i：灵敏系数 y：测量结果,被测量的估计值,对所有能识别的和明显的系统影响已修正的测量结果 u c（y）：y的合成标准不确定度 k：包含因子 U：y的扩展不确定度 3.3被测量 V：电压，dBμV P：骚扰功率，dB PW E：电场强度，dBμV/m 3.4输入量 V r：接收机电压读数，dBμV Lｃ：接收机与人工电源网络、吸收钳或天线之间的连接网络的衰减量，dB 注：“阻抗稳定网络”－在CISPR 16-4原文中称为“人工电源网络”（Artificial Mains Network），所以采用的缩写符号为AMN。 Lａｍｎ：人工电源网络的电压分压系数，dB Lａｃ：吸收钳的插入损耗，dB AF：天线系数，dB（／ｍ） δＶｓｗ：对接收机正弦波电压不准确的修正值，dB δＶｐａ：对接收机脉冲幅度响应不理想的修正值，dB δＶｐｒ：对接收机脉冲重复频率响应不理想的修正值，dB δＶｎｆ：对接收机本底噪声影响的修正值，dB δＭ：对失配误差的修正值，dB δＭD：对电源骚扰造成的误差的修正值，dB δＺ：对人工电源网络阻抗不理想的修正值，dB δＥ：对环境条件影响的修正值，dB δ AFｆ：对天线系数内插误差的修正值，dB
汽车电磁兼容性——GB18655-2002发展
谈汽车GB18655-2002及发展 中国汽车技术研究中心徐立研究员级高工 EMC 标准 GB18655-20022 目 录 1.概述 2.主要内容 3.试验手段 4.适用产品 5.TEM小室方法 6.与相关标准的关系 7.发展变化 8. 结束语 GB18655-2002 3 1、概述 国家标准GB18655-2002： ?名称：《用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法》 ?是汽车及其零部件的电磁兼容性技术标准之一，主要用于考查汽车及其零部件产生的各种电磁骚扰对车内无线电接收机的骚扰程度，并以骚扰限值形式加以限制 GB18655-2002 4 概念理解 ?车载接收机：是指在有电磁骚扰情况下，可能会影响正常工作或运行的各种承受体。如：声音和电视接收机、无线电话、地面移动通讯等设备； ?车辆的含义包括：轿车、客车、乘用车、载货车、电动车辆、农用拖拉机、工程机械车辆等。
GB18655-2002 5 2、主要内容 2.1 标准概述 –国家标准GB18655-2002于2002年02月22日批准发布，2003年03月01日开始实施，属国家强制性标准，等同采用CISPR25第一版；–本标准规定了150kHz ～1000MHz 频率范围的无线电骚扰限值和测量方法； –适用于任何车辆和大型装置及其电子或电气零部件，其限值用于保护车载接收机免受同车内的零部件或电子模块产生的电磁骚扰。 GB18655-2002 6 标准主体内容 ?第一部分：概述 ?第二部分：车载天线接受到的发射的测量?第三部分：车辆零部件和模块的测量?附录A ：天线匹配单元——整车试验?附录B ：零部件试验屏蔽暗室的校准过程?附录C ：电流探头要求?附录D ：抑制骚扰的说明?附录E ：TEM 小室尺寸 ? 附录F ：人工电源网络原理图 GB18655-2002 7 电磁骚扰的特性分类 ?在本标准中，按电磁骚扰的特性和影响程度的大小进行了分类，将骚扰分成宽带骚扰和窄带骚扰，? 将骚扰源按其特点、持续时间长短划分成三种类型,并给予不同的限值要求。认为连续发射骚扰源比周期性或短时型工作的骚扰源有更严重的影响，窄带骚扰源比宽带骚扰源有更集中的骚扰能量，因此有更严格地骚扰限值。具体分类为： a) 连续或长持续时间型和自动短持续时间型宽带设备；b) 手动短持续时间型宽带设备；c) 窄带设备。 GB18655-2002 8 2.2 标准限值 2.2.1 整车骚扰限值，2.2.2 零部件传导骚扰限值 2.2.2.1 沿电源线的传导骚扰限值， –宽带骚扰限值；–窄带骚扰限值。 2.2.2.2 沿控制/信号线的传导电流骚扰限值 –宽带骚扰限值；–窄带骚扰限值。 2.2.3 零部件辐射骚扰限值， –宽带骚扰限值；–窄带骚扰限值。
电源技术指标电源电磁兼容测试项目电源环境测试项目一览表
第一部分：电源指标的概念、定义 一．描述输入电压影响输出电压的几个指标形式。 1．绝对稳压系数。 A．绝对稳压系数：表示负载不变时，稳压电源输出直流变化量△U0与输入电网变化量△Ui之比。既： K=△U0/△Ui。 B．相对稳压系数：表示负载不变时，稳压器输出直流电压Uo的相对变化量△Uo与输出电网Ui的相对变化量△Ui 之比。急： S=△Uo/Uo/△Ui/Ui 2.电网调整率。 它表示输入电网电压由额定值变化+-10%时，稳压电源输出电压的相对变化量，有时也以绝对值表示。 3.电压稳定度。 负载电流保持为额定范围内的任何值，输入电压在规定的范围内变化所引起的输出电压相对变化△Uo/Uo（百分值），称为稳压器的电压稳定度。 二．负载对输出电压影响的几种指标形式。 1．负载调整率（也称电流调整率）。 在额定电网电压下，负载电流从零变化到最大时，输出电压的最大相对变化量，常用百分数表示，有时也用绝对变化量表示。 2．输出电阻（也称等效内阻或内阻）。 在额定电网电压下，由于负载电流变化△IL引起输出电压变化△Uo，则输出电阻为 Ro=|△Uo/△IL|欧。 三．纹波电压的几个指标形式。 1．最大纹波电压。 在额定输出电压和负载电流下，输出电压的纹波（包括噪声）的绝对值的大小，通常以峰峰值或有效值表示。2．纹波系数Y（%）。 在额定负载电流下，输出纹波电压的有效值Urms与输出直流电压Uo之比，既 y=Umrs/Uox100% 3．纹波电压抑制比。 在规定的纹波频率（例如50HZ）下，输出电压中的纹波电压Ui~与输出电压中的纹波电压Uo~之比，即：
纹波电压抑制比=Ui~/Uo~。 这里声明一下：噪声不同于纹波。纹波是出现在输出端子间的一种与输入频率和开关频率同步的成分，用峰-峰（peaktopeak）值表示，一般在输出电压的0.5%以下；噪声是出现在输出端子间的纹波以外的一种高频成分，也用峰-峰（peaktopeak）值表示，一般在输出电压的1%左右。纹波噪声是二者的合成，用峰-峰（peaktopeak）值表示，一般在输出电压的2%以下。 四．冲击电流。冲击电流是指输入电压按规定时间间隔接通或断开时，输入电流达到稳定状态前所通过的最大瞬间电流。一般是20A——30A。 五．过流保护。是一种电源负载保护功能，以避免发生包括输出端子上的短路在内的过负载输出电流对电源和负载的损坏。过流的给定值一般是额定电流的110%——130%。 六．过压保护。是一种对端子间过大电压进行负载保护的功能。一般规定为输出电压的130%——150%。七．输出欠压保护。当输出电压在标准值以下时，检测输出电压下降或为保护负载及防止误操作而停止电源并发出报警信号，多为输出电压的80%——30%左右。 八．过热保护。在电源内部发生异常或因使用不当而使电源温升超标时停止电源的工作并发出报警信号。九．温度漂移和温度系数。 温度漂移：环境温度的变化影响元器件的参数的变化，从而引起稳压器输出电压变化。常用温度系数表示温度漂移的大小。 绝对温度系数：温度变化1摄氏度引起输出电压值的变化△UoT，单位是V/℃或毫伏每摄氏度。 相对温度系数：温度变化1摄氏度引起输出电压相对变化△UoT/Uo，单位是V/℃。 十．漂移。 稳压器在输入电压、负载电流和环境温度保持一定的情况下，元件参数的稳定性也会造成输出电压的变化，慢变化叫漂移，快变化叫噪声，介于两者之间叫起伏。 表示漂移的方法有两种： 1．在指定的时间内输出电压值的变化△Uot。 2．在指定时间内输出电压的相对变化△Uot/Uo。 考察漂移的时间可以定为1分钟、10分钟、1小时、8小时或更长。 只在精度较高的稳压器中，才有温度系数和温漂两项指标。 十一．响应时间。 是指负载电流突然变化时，稳压器的输出电压从开始变化到达新的稳定值的一段调整时间。
汽车电子电磁兼容测试标准解读
汽车电子电磁兼容测试 标准解读 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
汽车电子EMC测试，正在受到越来越多的关注。其中最重要的三个标准为，CISPR 25、ISO11452-2、ISO11452-4。本文给出了测试设备、所起到的作用和推荐方案，是汽车电子工程师的必备速查手册。 一、CISPR25标准 CISPR25目前用的是2007年第三版标准，与2002年的旧版，还是有很大差别。 1、CISPR25传导骚扰测试设备 CISPR25传导骚扰测试方法分为两种。一种是电压方法：电压测量只能用于单一导线的传导发射特性，故常用于测量电源线的发射，采用人工电源网络做隔离物；另外一种是电流探头方法：测量控制/信号线的发射。 CISPR25传导骚扰测试设备 2、CISPR25辐射骚扰测试方法 1）电波暗室（ALSE）方法：辐射场强测量应在ALSE 内进行，以消除来自电气设备以及广播台站产生的额外电磁骚扰的影响。 2）TEM小室方法：辐射场强度的测量应该在屏蔽室中进行，以消除来自电气设备和广播站的附加干扰。TEM 小室的工作如同屏蔽室一样。 3）带状线法方法：带状线是开方式的波导，由一个接地平板和一个主导电体（隔板）构成，有特征阻抗。一般采用的特征阻抗值是50Ω和90Ω。 目前关于零部件/模块的辐射骚扰测量的常见方法主要是：ALSE方法、TEM小室方法、带状线法。但目前由于TEM小室受电磁环境及场地限
制较多，带状线法则还处于研究和实践中。所以基本上都是用ALSE方法来进行汽车电子的辐射骚扰测量。 CISPR25辐射骚扰测试设备 二、ISO11452-2标准 ISO11452介绍的是用各种不同的测试方法来对车载电子进行抗骚扰类的测试。所以我们将对最常用的两种测试方法进行介绍。分别是电波暗室法（ISO11452-2）和大电流注入法（ISO11452-4）。 辐射抗干扰测试方法： 校准法：使用校准夹具标定的标准电流值，系统记录下发射功率后，再将样品摆放上去开始试验，测试过程中的注入功率不变，但产生的电流可能出现变化。 闭环法：无需校准，直接测试，系统根据监测钳的数据实时改变输出功率，尽量使电流稳定在测试要求的数值。 注：这两种方法产生的结果很可能有较大差别。其效果和产品自身的阻抗特性有关。其中闭环法不常见，而基本都是用校准法进行测试。 ISO11452-2测试设备 三、ISO11452-4 Part 4：大电流注入法，Bulk currentinjection (BCI) 道路车辆-用窄带发射的电磁能量进行电子干扰。部件试验方法-第4部分，该测试目的是检验设备对【1MHz– 400MHz】频带电磁场的抗干扰性能。 ISO11452-4测试设备
电磁兼容课程报告教材
电磁兼容工程应用课程报告
电磁兼容现场测试中的干扰源辨识技术研究引言 在科学发达的今天，广播、电视、通信、导航、雷达、遥测测控及计算机等迅速发展，尤其是信息、网络技术以爆炸性方式增长，电磁波利用的快速扩张，产生了不断增长的电磁污染，带来了严重的电磁干扰。各种电磁能量通过辐射和传导的途径，以电波、电场和电流的形式，影响着敏感电子设备，严重时甚至使电子设备无法正常工作。上述情况对电子设备及系统的正常工作构成了很大的威胁，因此加强电子产品的电磁兼容性设计，使之能在复杂的电磁环境中正常工作已成为当务之急。电磁兼容性(Electromagnetic Compatibility，EMC)是设备或系统在其电磁环境中，能正常工作且不对该环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。它包括电磁干扰(Electromagnetic Interference，EMI)和电磁敏感度(Electromagnetic Susceptibility，EMS)两个方面。电磁兼容测试是验证电子设备电磁兼容设计的合理性以及最终评价、解决电子设备电磁兼容问题的主要手段。通过定量的测量，可以鉴别产品是否符合EMC 相关标准或者规范，找出产品在EMC方面的薄弱环节。 目前很多国家和组织都制定了相关的电磁兼容标准，只有符合相关指标要求的电子和电气产品才能进入市场。要判断某电子产品是否存在电磁兼容性问题，就需要依据相关标准对该产品进行具体的电磁兼容测试。 在目前电磁兼容测试中，针对设备或分系统级的电磁兼容测试与评价有着较为完备的电磁兼容标准或规范体系，不仅规定了测试所使用的仪器设备的具体指标要求，同时还规范了测量方案的组成和环境要求，这是其他标准或规范中所少见的。然而针对系统测试，目前还没有详细具体的标准或规范。已经了解的标准有美军标MIL-E-6051D《系统电磁兼容性要求》（已等效成国军标GJB1389《系统电磁兼容性要求》），又如美军标MIL-STD-1541A《对航天系统的电磁兼容性要求》等。在这些标准中给出了一些应该遵从的原则，但如何将这些原则用于工程，还需要一个实践的过程。 虽然许多实验证明了设备和分系统通过了规定标准的EMC 测量，那么一般情况下是能够保证它们组成的系统可以实现自兼容。但是目前系统集成度越来越高，潜在的电磁干扰大大增加，另外复杂的电子系统往往具备多种工作模式，在设备和分系统试验时很难考虑周全；且研究了整个系统的EMC 试验数据，可以成为系统对设备和分系统EMC 指标验收的根据，有利于防止设备在EMC 设计中的过设计，浪费不必要的资源。所以能够评估系统电磁兼容性能的最直接和有效的方法是对系统在正常工作环境下进行测试即电磁兼容现场测试。由于现场测试面临着电磁环境的复杂性和系统组成的多样性等束缚条件，使得现场测试存在环境干扰严重、评估困难、结果不稳定、测试数据利用率低和干扰源难确定等一系列问题。又由于良好的干扰源定位能力能够对差异信号的辨识和故障诊断
汽车电子电磁兼容测试标准解读
汽车电子EMC测试，正在受到越来越多的关注。其中最重要的三个标准为，CISPR 25、ISO11452-2、ISO11452-4。本文给出了测试设备、所起到的作用和推荐方案，是汽车电子工程师的必备速查手册。 一、CISPR25标准 CISPR25目前用的是2007年第三版标准，与2002年的旧版，还是有很大差别。 1、CISPR25传导骚扰测试设备 CISPR25传导骚扰测试方法分为两种。一种是电压方法：电压测量只能用于单一导线的传导发射特性，故常用于测量电源线的发射，采用人工电源网络做隔离物；另外一种是电流探头方法：测量控制/信号线的发射。 CISPR25传导骚扰测试设备 2、CISPR25辐射骚扰测试方法 1）电波暗室（ALSE）方法：辐射场强测量应在ALSE 内进行，以消除来自电气设备以及广播台站产生的额外电磁骚扰的影响。 2）TEM小室方法：辐射场强度的测量应该在屏蔽室中进行，以消除来自电气设备和广播站的附加干扰。TEM 小室的工作如同屏蔽室一样。 3）带状线法方法：带状线是开方式的波导，由一个接地平板和一个主导电体（隔板）构成，有特征阻抗。一般采用的特征阻抗值是50Ω和90Ω。 目前关于零部件/模块的辐射骚扰测量的常见方法主要是：ALSE方法、TEM小室方法、带状线法。但目前由于TEM小室受电磁环境及场地限制较多，带状线法则还处于研究和实践中。所以基本上都是用ALSE方法来进行汽车电子的辐射骚扰测量。
CISPR25辐射骚扰测试设备 二、ISO11452-2标准 ISO11452介绍的是用各种不同的测试方法来对车载电子进行抗骚扰类的测试。所以我们将对最常用的两种测试方法进行介绍。分别是电波暗室法（ISO11452-2）和大电流注入法（ISO11452-4）。 辐射抗干扰测试方法： 校准法：使用校准夹具标定的标准电流值，系统记录下发射功率后，再将样品摆放上去开始试验，测试过程中的注入功率不变，但产生的电流可能出现变化。 闭环法：无需校准，直接测试，系统根据监测钳的数据实时改变输出功率，尽量使电流稳定在测试要求的数值。 注：这两种方法产生的结果很可能有较大差别。其效果和产品自身的阻抗特性有关。其中闭环法不常见，而基本都是用校准法进行测试。
电磁兼容性测试报告
泉海科技电磁兼容性（EMC)测试报告（电源电压：24V）机 型QH7101H2图 号 DZ93189781020状 态正常生产 失效模式等级的定义（依据ISO 7637－3附页A）： A等级：在干扰照射期间和照射后，器件或系统所有功能符合设计要求。 B等级：在干扰照射期间，器件或系统所有功能符合设计要求，但部分指标超差，在照射移开后，超差的指标能自动恢复正常，记忆功能应保持A级。 C等级：在照射期间，器件或系统有一个功能不符合设计要求，但在照射移开后，能自动恢复正常操作。 D等级：在照射期间，器件或系统有一个功能不符合设计要求，在照射移开后，不能自动恢复正常操作，需通过简单的操作，器件或系统才能复位。 E等级：在照射期间和照射后，器件或系统有多个功能不能符合设计要求，需要修理或替换器件或系统才能恢复正常。 测试项目测试条件等级要求 测试结果备注 脉冲1Ua: 27 V Us: -600 V t1: 5 s t2: 200 ms t3: ≤100 μs td: 2ms tr: ≤（3+0/1.5）μs Ri: 50 Ω 脉冲数量: 5000 。 B级 符合要求B级 本报告由泉海公司实验室提供 脉冲2a Ua:27 V Us: +50 V t1: 5 s t2: 200 ms td: 0.05ms tr: ≤（3+0/1.5）μs Ri: 2 Ω 脉冲数量：5000个 B级 符合要求B级 脉冲2b Ua:27 V Us: +20 V td:0.2~2s tr: 1ms ±0.5ms Ri: 0.05Ω t12: 1ms ±0.5ms t6: 1ms ±0.5ms 脉冲数量：10个 B级符合要求B级 脉冲3a Ua:27 V Us: -200 V t1: 100 μs t4: 10 ms t5: 100 ms td: 0.1μs tr:≤5 ns±1.5ns Ri: 50 Ω 测试时间：1h。 A级 符合要求A级 脉冲3b Ua: 27 V Us:+200 V t1: 100 μs t4: 10 ms t5: 100 ms td: 0.1μs tr:≤5 ns±1.5ns Ri: 50 Ω 测试时间：1h A级 符合要求A级 脉冲4Ub: 27 V Us: -16V Ua: -5~12V V t7: 100 ms t8: ≤50 ms t9: 20s t10:10ms t11: 100 ms Ri: 0.02 Ω 脉冲数量：9000个(其中t8=100ms， 3000个t8=1s，3000个，t8=5s，3000个) B级符合要求B级 脉冲5a Ua: 27 V Us: +174 V td: 350 ms tr: 10 ms Ri: 2 Ω 周期:1min 脉冲数量：10个B级符合要求B级 测试员：何秀英 测试日期：2013.1.12 报告编号：qh-js-1201003
电磁兼容实验报告
实验四电感耦合对电路性能的影响电力系统中，在电网容量增大、输电电压增高的同时，以计算机和微处理器为基础的继电保护、电网控制、通信设备得到广泛采用。因此，电力系统电磁兼容问题也变得十分突出。例如，集继电保护、通信、SCADA功能于一体的变电站综合自动化设备，通常安装在变电站高压设备的附近，该设备能正常工作的先决条件就是它能够承受变电站中在正常操作或事故情况下产生的极强的电磁干扰。 此外，由于现代的高压开关常常与电子控制和保护设备集成于一体，因此，对这种强电与弱电设备组合的设备不仅需要进行高电压、大电流的试验，同时还要通过电磁兼容的试验。GIS的隔离开关操作时，可以产生频率高达数兆赫的快速暂态电压。这种快速暂态过电压不仅会危及变压器等设备的绝缘，而且会通过接地网向外传播，干扰变电站继电保护、控制设备的正常工作。随着电力系统自动化水平的提高，电磁兼容技术的重要性日益显现出来。 一、实验目的 通过运用Multisim仿真软件，了解此软件使用方法，熟悉电路中因电感耦合造成的电磁兼容性能影响。 二、实验环境：Multisim仿真软件 三、实验原理： 1.耦合 （1）耦合元件：除二端元件外，电路中还有一种元件，它们有不止一条支路，其中一条支路的带压或电流与另一条支路的电压或电流相关联，该类元件称为偶合元件。 （2）磁耦合：如果两个线圈的磁场村相互作用，就称这两个线圈具有磁耦合。（3）耦合线圈：具有磁耦合的两个或两个以上的线圈，称为耦合线圈。 （4）耦合电感：如果假定各线圈的位置是固定的，并且忽略线圈本身所具有的电阻和匝间分布电容，得到的耦合线圈的理想模型就称为耦合电感。
自感磁链：11ψ=1N 11Φ 22ψ=2N 22Φ 互感磁链：21ψ=2N 21Φ 12ψ=1N 12Φ 2.伏安关系 耦合线圈中的总磁链：1ψ=11ψ±12ψ=1L 1i ±M 2i 2ψ=22ψ±21ψ=2L 2i ±M 1i 根据法拉第电磁感定律及楞次定律：电路变化将在线圈的两端产生自感，电压U L1，U L2和互感电压U M21，U M12。 于是有： dt di L dt d L U 11111== ψ dt di L dt d L U 2 2 222 == ψ dt di M dt d M U 1 2121== ψ dt di M dt d M U 21212==ψ 两线圈的总电压U1和U2应是自感电压和互感电压的代数和。即： dt di M dt di L M U L U U 211 1211±±=±±= dt di M dt di L M U L U U 1 22 2122±±=±±= 仿真图： 图中，信号源选择sources 中的AC power ，互感线圈选择Basic Virtual 中的TS Virtual 元件 图 10-1 耦合电感 M + _ + _ * * i 1 1L 2L i 2 u 1 u 2 图 10-2 同名端
军标电磁兼容介绍(GJB151B-2013)
军标电磁兼容介绍及适用范围 海洋仪器的军标EMC测试系统用于电磁兼容传导与辐射骚扰测量项目和电磁兼容传导与辐射抗扰测量项目。主要针对军标测试采用国内外成熟的电磁兼容设备作为系统硬件基础，建立的一套全自动化的电磁兼容测试系统。 本测试系统可以交钥匙工程形式向用户提供，测试功能符合GJB151B中CE101、CE102、CE106、CE107 、CS101、CS103、CS104、CS105、CS106、CS109、CS112、CS114、CS115、CS116、RE101、RE102、RE103、RS101、RS103共19项自动化测试系统的全部要求；所有硬件设备、选件、附件在构成系统后，相互间在阻抗匹配、信号电平匹配、传输功率、电磁场场强、系统灵敏度、调制功能、控制接口和自动化测试等各方面满足系统功能。系统安装完毕后能够完成的测试项目如下： EMI测试可满足GJB151B标准规定的如下7项测试： CE101 25Hz～10kHz电源线传导发射测试 CE102 10kHz～10MHz电源线传导发射测试 CE106 10kHz-40GHz 天线端子传导发射 CE107 电源线尖峰信号（时域）传导发射 RE101 25Hz～100k Hz磁场辐射发射测试 RE102 10kHz～1GHz电场辐射发射测试 RE103 10kHz～40GHz天线谐波和乱真输出辐射发射 EMS测试可满足GJB151B标准规定的如下12项测试： CS101 25Hz～50kHz电源线传导敏感度测试 CS103 15kHz～10GHz天线端子互调传导敏感度 CS104 25Hz～20GHz天线端子无用信号抑制传导敏感度 CS105 25Hz～20GHz天线端子交调传导敏感度 CS106 电源线尖峰信号传导敏感度 CS109 50Hz～100kHz壳体电流传导敏感度 CS112 静电放电抗扰度测试 CS114 10k Hz～400MHz电缆束注入传导敏感度测试 CS115 电缆束注入脉冲激励传导敏感度 CS116 10kHz～100MHz电缆和电源线阻尼正弦瞬变传导敏感度测试
电磁兼容EMC设计及测试技巧
电磁兼容EMC设计及测试技巧 摘要：针对当前严峻的电磁环境，分析了电磁干扰的来源，通过产品开发流程的分解，融入电磁兼容设计，从原理图设计、PCB设计、元器件选型、系统布线、系统接地等方面逐步分析，总结概括电磁兼容设计要点，最后，介绍了电磁兼容测试的相关内容。 当前，日益恶化的电磁环境，使我们逐渐关注设备的工作环境，日益关注电磁环境对电子设备的影响，从设计开始，融入电磁兼容设计，使电子设备更可靠的工作。 电磁兼容设计主要包含浪涌（冲击）抗扰度、振铃波浪涌抗扰度、电快速瞬变脉冲群抗扰度、电压暂降、短时中断和电压变化抗扰度、工频电源谐波抗扰度、静电抗扰度、射频电磁场辐射抗扰度、工频磁场抗扰度、脉冲磁场抗扰度、传导骚扰、辐射骚扰、射频场感应的传导抗扰度等相关设计。 电磁干扰的主要形式 电磁干扰主要是通过传导和辐射方式进入系统，影响系统工作，其他的方式还有共阻抗耦合和感应耦合。 传导：传导耦合即通过导电媒质将一个电网络上的骚扰耦合到另一个电网络上,属频率较低的部分(低于 30MHz)。在我们的产品中传导耦合的途径通常包括电源线、信号线、互连线、接地导体等。 辐射：通过空间将一个电网络上的骚扰耦合到另一个电网络上，属频率较高的部分(高于30MHz)。辐射的途径通过空间传递，在我们电路中引入和产生的辐射干扰主要是各种导线形成的天线效应。 共阻抗耦合：当两个以上不同电路的电流流过公共阻抗时出现的相互干扰。在电源线和接地导体上传导的骚扰电流，多以这种方式引入到敏感电路。 感应耦合：通过互感原理，将在一条回路里传输的电信号，感应到另一条回路对其造成干扰。分为电感应和磁感应两种。 对这几种途径产生的干扰我们应采用的相应对策：传导采取滤波（如我们设计中每个IC的片头电容就是起滤波作用），辐射干扰采用减少天线效应（如信号贴近地线走）、屏蔽和接地等措施，就能够大大提高产品的抵抗电磁干扰的能力，也可以有效的降低对外界的电磁干扰。 电磁兼容设计 对于一个新项目的研发设计过程，电磁兼容设计需要贯穿整个过程，在设计中考虑到电磁兼容方面的设计，才不致于返工，避免重复研发，可以缩短整个产品的上市时间，提高企业的效益。 一个项目从研发到投向市场需要经过需求分析、项目立项、项目概要设计、项目详细设计、样品试制、功能测试、电磁兼容测试、项目投产、投向市场等几个阶段。 在需求分析阶段，要进行产品市场分析、现场调研，挖掘对项目有用信息，整合项目发展前景，详细整理项目产品工作环境，实地考察安装位置，是否对安装有所限制空间，工作环境是否特殊，是否有腐蚀、潮湿、高温等，周围设备的工作情况，是否有恶劣的电磁环境，是否受限与其他设备，产品的研制成功能否大大提高生产效率，或者能否给人们的生活或工作环境带来很大的方便，操作使用方式能否容易被人们所
电子常识-GB-T17626-电磁兼容试验简介
标准-GB/T 17626 电磁兼容试验全标准 电磁兼容性测试（简称EMC，是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电 磁干扰的能力。EMC设计与EMC测试是相辅相成的。EMC设计的好坏是要通过EMC测试来衡量的。只有在产品的EMC设计和研制的全过程中，进行EMC的相容性预测和评估，才能及早发 现可能存在的电磁干扰，并采取必要的抑制和防护措施，从而确保系统的电磁兼容性。 GB/T 17626 电磁兼容试验和测量技术系列标准包括以下部分：GB/T 17626.1-2006 电磁兼容试验和测量技术抗扰度试 验总论 GB/T 17626.2-2006 电磁兼容试验和测量技术静电放电 抗干扰度试验 GB/T 17626.3-2006 电磁兼容试验和测量技术射频电磁 场辐射抗干扰度试验 GB/T 17626.4-2008 电磁兼容试验和测量技术电快速瞬 变脉冲群抗扰度试验 GB/T 17626.5-2008 电磁兼容试验和测量技术浪涌（冲击）抗扰度试验
应的传导骚扰抗扰度 GB/T 17626.7-2008 电磁兼容试验和测量技术供电系统 及所连设备谐波、谐间波的测量和测量仪器导则 GB/T 17626.8-2006 电磁兼容试验和测量技术工频磁场 抗扰度试验 GB/T 17626.9-1998 电磁兼容试验和测量技术脉冲磁场 抗扰度试验 GB/T 17626.10-1998 电磁兼容试验和测量技术阻尼振荡 磁场抗扰度试验 GB/T 17626.11-2008 电磁兼容试验和测量技术电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验 GB/T 17626.12-1998 电磁兼容试验和测量技术振荡波抗 扰度试验 GB/T 17626.13-2006 电磁兼容试验和测量技术交流电源 端口谐波、谐间波及电网信号的的低频抗扰度试验 GB/T 17626.14-2005 电磁兼容试验和测量技术电压波动 抗扰度试验 GB/T 17626.17-2005 电磁兼容试验和测量技术直流电源 输入端口纹波抗扰度试验 GB/T 17626.27-2006 电磁兼容试验和测量技术三相电压 不平衡抗扰度试验
电磁兼容实验报告3-4讲解
电磁兼容实验报告 学院：信息科学与工程学院 班级： 姓名： 学号：
实验三电感耦合对电路性能的影响电力系统中，在电网容量增大、输电电压增高的同时，以计算机和微处理器为基础的继电保护、电网控制、通信设备得到广泛采用。因此，电力系统电磁兼容问题也变得十分突出。例如，集继电保护、通信、SCADA功能于一体的变电站综合自动化设备，通常安装在变电站高压设备的附近，该设备能正常工作的先决条件就是它能够承受变电站中在正常操作或事故情况下产生的极强的电磁干扰。 此外，由于现代的高压开关常常与电子控制和保护设备集成于一体，因此，对这种强电与弱电设备组合的设备不仅需要进行高电压、大电流的试验，同时还要通过电磁兼容的试验。GIS的隔离开关操作时，可以产生频率高达数兆赫的快速暂态电压。这种快速暂态过电压不仅会危及变压器等设备的绝缘，而且会通过接地网向外传播，干扰变电站继电保护、控制设备的正常工作。随着电力系统自动化水平的提高，电磁兼容技术的重要性日益显现出来。 一、实验目的 通过运用Multisim仿真软件，了解此软件使用方法，熟悉电路中因电感耦合造成的电磁兼容性能影响。 二、实验环境：Multisim仿真软件 三、实验原理： 1.耦合 （1）耦合元件：除二端元件外，电路中还有一种元件，它们有不止一条支路，其中一条支路的带压或电流与另一条支路的电压或电流相关联，该类元件称为偶合元件。 （2）磁耦合：如果两个线圈的磁场村相互作用，就称这两个线圈具有磁耦合。（3）耦合线圈：具有磁耦合的两个或两个以上的线圈，称为耦合线圈。 （4）耦合电感：如果假定各线圈的位置是固定的，并且忽略线圈本身所具有的电阻和匝间分布电容，得到的耦合线圈的理想模型就称为耦合电感。
电磁兼容(EMC)主要检测设备列表
电磁兼容（EMC）主要检测设备列表 序号仪器设备名称范围型号生产厂家 1 接收机20Hz～26.5GHz ESIB26 德国R/S公司 2 ESR接收机10Hz～3.6GHz ESR 3 德国R&S 3 信号发生器9kHz～3.3GHz SML03 德国R/S公司 4 微波信号源1GHz～20GHz SMR20 德国R/S公司 5 脉冲信号发生器1kHz～10MHz 9355-1 美国Solar公司 6 瞬态脉冲信号发生器10kHz～100MHz 9354-1 美国Solar公司 7 瞬态信号发生器（0～50）Hz； (100～600)V 8282-1 美国Solar公司 8 低频信号发生器20 MHz 33220A 美国安捷伦 9 连续波模拟器10kHz～1GHz CWS500D 瑞士EM-TEST公司 10 喀呖声分析仪10kHz～18GHz CL55C AFJ公司 11 单相谐波闪烁分析仪16A DPA500 瑞士EM-TEST公司 12 单相电源（配DPA500）6kVA;300V/20A ACS500 瑞士EM-TEST公司 13 功率表频率DC(0～26.5)GH z，200μV～1000V URV5-Z2 德国R/S公司 14 功率放大器 2.5GHz～6GHz BLMA 2560-30 德国BONN公司 15 功率放大器6GHz～18GHz BLMA 6018-20 德国BONN公司 16 功率放大器10KHz-100MHz 500w100A 美国AR公司 17 功率放大器(80-1000）MHz 250W/1000A 德国R/S公司 18 功率放大器1GHz～3GHz 60S1G3 美国AR公司 19 功率计10MHz～18GHz R&S? NRP2德国R/S公司 20 有效值/峰值电压表DC-30MHz URE3 德国R/S公司 21 场强仪FM5004 德国R/S公司 22 电流注入钳20Hz～100MHz EZ-17 德国R/S公司
电磁兼容实验室简介
电磁兼容实验室简介 在我们的生活空间里各种干扰信号无处不在，它们时时刻刻都在产生干扰，影响着电子设备的正常运行。由于安防产品现场工作环境的复杂性，就更容易受到来自线路和来自空间各种形式的干扰。为了验证产品的抗扰度适应性，本实验室依据GB/T17626系列电磁兼容标准建立了电快速瞬变脉冲群、周波跌落、雷击浪涌、静电放电、射频辐射、射频传导等抗扰度试验项目，用以验证电子电气产品的抗干扰能力。 1.电快速瞬变脉冲群试验：本实验目的是验证电气和电子设备对来 自切换瞬态过程（切断感性负载、继电器触点弹跳等）的各种类型瞬态骚扰的抗扰度，是将一种由许多快速瞬变脉冲组成的脉冲群耦合到电气和电子设备的电源端口、信号和控制端口的实验。 实践中，这类脉冲成群出现、重复频率较高、脉冲上升时间短暂，它们使设备产生误动作的，死机等情况经常可见。本试验装置符合GB/T 17626.4-1998《电快速瞬变脉冲群抗扰度试验》 2.周波跌落试验：本试验是模拟由电网、变电设施的故障或负荷突 然出现大的变化所引起的供电电压短时跌落、中断及电压变化。 试验目的是评估电气和电子设备在经受电压暂降、短时中断和电压变化时的抗干扰能力。本试验装置符合GB/T 17626.11-1999《电压暂降、短时中断和电压变化抗扰度试验》 3.雷击浪涌试验：实验目的是评价产品在规定的工作状态下工作时， 对由开关或雷电作用产生的有一定危害电平的浪涌（冲击）电压
的抵抗能力。本试验符合GB/T17626.5-1999《浪涌（冲击）抗扰度试验》。 4.静电放电试验：试验目的是评估电气和电子设备遭受静电放电时 的性能以及人体到靠近关键设备的物体之间可能发生的静电放电。本试验符合GB/T17626.2-2006《静电放电抗扰度试验》。5.射频辐射试验：试验目的是为评价电气和电子设备的抗射频辐射 电子磁场干扰的能力建立一个共同的依据。本测试系统主要由标准信号源、功率放大器、场强监视器、计算机及操控软件和GTEM 室体组成，系统在80MHZ~1GHZ频率范围内产生的试验场强可达30V/m，可满足GB/T17626.3-2006《射频电磁场辐射抗扰度试验》中规定的全部试验等级。 6.射频传导试验：试验目的是评价电气和电子设备对由射频场感应 所引起的传导骚扰的抗扰度。测试系统主要由标准信号源、功率放大器、定向耦合器、功率计、单相电源CDN、电磁钳组成，系统在150KHZ~230MHZ频段产生10Vemf的试验电平，通过CDN 或电磁钳耦合至被试样品，以确定产品的抗干扰能力。本试验符合GB/T17626.6-1998《射频电磁场辐射抗扰度试验》。