汽车电气系统-课程标准

汽车电气系统课程标准

2011年5月1日

《汽车电气系统》课程标准

一、课程的性质与任务

《汽车电气系统》课程是汽车保险专业的一门专业课，讲述汽车传统电器设备和新型电器设备的结构、原理及应用知识。

主要包括：蓄电池、发电机、起动机、点火系统、照明与信号系统、仪表系统、安全舒适系统等。通过本课程的学习，使学生掌握各种汽车电器与电子设备的功能、基本结构、工作原理、使用特性，了解常见故障诊断与排除方法等。课程目标为

（一）专业能力

1.了解蓄电池、发电机的结构，掌握蓄电池、发电机的工作原理

2.了解起动机的结构和工作原理

3.掌握点火系的结构和故障诊断

4.掌握照明系统的组成及电路工作原理

5.了解汽车仪表和报警系统组成及电路工作原理

6.了解安全与舒适系统的组成，掌握安全与舒适系统电路工作原理

7.掌握汽车空调的组成及各部分原理

9.学会读懂汽车全车电路

10.具有初步的汽车电器设备故障诊断的能力（二）关键能力

1. 获取信息：能够从较复杂的任务中获取关键信息，并熟练地应用先进手段获得解决任务地信息；

2. 自主学习：能够自主学习并掌握新知识、新技能；

3. 解决问题：能够自主正确分析问题，并能提出解决方案；

4. 负责耐劳：能够在一定目标下，负责、踏实、稳定、注重质量地完成比较脏累地工作任务；

5. 人际沟通：具有较复杂地书面和口头表达能力；

6. 团队合作：能够与他人协作完成较复杂的工作任务。

二、课程设计思路

1.课程开发过程按照资讯、决策、计划、实施、评价、总结六步工作法开展，注重工作过程系统化、完整化。

2.充分发挥校企合作办学优势，聘请企业人员参与课程建设的全过程，根据需要，部分教学安排在企业实施，由企业人员指导，体现出课程设计、实施的开放性。

3.课程设计注重综合职业能力培养，即专业能力、方法能力、社会能力与个人能力的培养，要体现出职业性。

4.课程开发有两个基本要素：其一是课程内容的选择；其二是教学方法的选择。

在内容选择上，要注重与实际应用相一致，从企业中来，到企业中去，学生会提高学习兴趣，学以致用。

在教学方法上，要充分发挥学生的能动性，使学生积极参与，重视理论与实践相结合，以学生能力的提高为最终目标。

5.注重过程考核与评价，发挥指挥棒的作用。

三、教学内容

（一）教学目标

使学生掌握汽车电气系统结构、原理、功用。掌握汽车电路识图方法；使学生的社会能力与方法能力得到提高。

（二）教学重、难点

重点：汽车电气系统结构、原理、功用

难点：汽车电路识图方法

（三）课程内容（60学时）

模块一汽车电源系统

1.蓄电池的构造与型号

2.蓄电池的工作原理和工作特性

3.蓄电池的容量及影响因素

4.蓄电池的充电

5.蓄电池的常见故障及其排除.使用和维护.新型蓄电池

6.交流发电机的构造.工作原理.工作特性

7.交流发电机的调节器、晶体管调节器

8.充电系的故障诊断.交流发电机与调节器的使用及维护

模块二汽车起动系统

1.串励式直流电动机.传动机构.电磁开关

2.起动机的工作特性.典型结构.控制电路

3.起动机的故障诊断.检修与试验

4.起动机的使用与维护

模块三汽车点火系统

1.点火系的工作原理.构造

2.电磁感应式.霍尔效应式.光电电子式.电容

储能式点火系

3.点火系的故障诊断与维修.使用

4.计算机控制点火系

模块四汽车照明与信号系统

1.照明与信号系统的组成

2.前照灯.灯光开关与前照灯电路

3.照明系统电路实例

4.转向信号电路与闪光器.电喇叭及其他信号装置

模块五汽车仪表与报警系统

1.汽车仪表.常见故障及排除

2.汽车报警灯.电子显示装置.电子仪表

3.综合信息显示系统

模块六汽车辅助电器系统

1. 电动刮水器、风窗洗涤器、电控除霜系统、中央门锁系统

2.电动门窗与电动后视镜

3.安全气囊、中央门锁系统

模块七车用空调系统

1.车用空调系统的结构与原理

2.车用空调系统的控制与操纵控制系统

3.车用空调系统的使用与维护

模块八全车电路

1.汽车导线.线束及插接器

2.汽车开关.电路保护装置及继电器

3.汽车电路图及实例

（二）课时分配表

四、教学进度设计

五、教学条件说明

多媒体教室、电脑、投影仪、汽车电气试验台。

六、课程考核（评价）要求

（一）考试形式

考试

（二）成绩评定

考核方式：平时（２０%）+考试（8０%）

七、课程实施建议

1．教学设施要求：

1）场地要求：

校外实训基地、多媒体教室、汽车实训室

2）设备要求：

挂图、多媒体教学投影仪（1套）、汽车电器万能试验台、汽车整车、稳压电源、信号发生器、示波器、充电机。另配有兆欧表、万用表、发电机、起动机、调节器、分电器、点火线圈和其它辅助电器元件若干。

2．教学建议：

1）采用理论与实际相结合的教、学、做三者教学方式。

2）以项目为导向，工学交替。

3）强调学生动手，体现学生为主体的作用。

八、使用教材说明

（一）教材

《汽车电气设备与电路》李春明主编高等教育出版社

书号ISBN978-7-04-012640-2

（二）参考书目

《汽车电器设备与维修》毛峰主编机械工业出版社

《汽车维修实训教程》马东霄等主编人民邮电出版社

《汽车电器电子设备原理与检修》胡式旺主编机械工业出版社

九、课程的实验教学环节

《汽车电器设备与维修》课程标准

《汽车电器设备与维修》课程标准一、概述（一）课程性质本课程是五年制高职汽车检测与维修专业的核心基础课程之一。（二）课程基本理念适应汽车专业教学改革的需要，加强实用性和可操作性，本课程以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，分项目按工作任务来实施。（三）课程设计思路按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块专业课程体系”的总体设计要求，本课程以汽车电器设备构造与维修的基本技术与操作技能为基本目标，彻底打破学科课程的设计思想，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以汽车检测与维修专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。本课程建议课时为48课时，其中理论课时为36课时，实践课时为12课时。本课程的总学分为3学分。二、课程目标（一）总目标通过本课程的学习，使学生具有汽车电器设备的基本知识和汽车电器设备维修的基本技能。通过理论教学和实践技能训练，使学生系统掌握汽车电器设备的结构、基本工作原理、使用和维修、检测和调试、故障诊断与排除等基本知识和基本技能，为今后核心技术课程的学习奠定基础。通过工作任务引领的项目活动，使学生掌握汽车电器设备的检测与维修方法，会正确使用和保养工量具、检测维修设备。同时培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力。（二）具体目标 1．素质教学目标通过工作任务引领的项目活动，使学生具备本专业高素质技术工作者所必需的汽车电器设备维修的基本知识和基本技能。同时培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力。 2．知识教学目标 1、会识别汽车电器设备零部件； 2、会描述电器设备的工作原理；

汽车电气系统课程标准

《汽车电气系统》课程标准（一）前言 1、课程性质《汽车电气系统》是汽车运用与维修专业的一门重要的专业核心课。通过对汽车电气知识的学习，使学生能够理论联系实际，掌握汽车充电系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、汽车空调系统等知识。并在工学交替的过程中，能使学生在实践动手能力培养过程中掌握知识，并运用知识去分析问题、解决问题。以达到知识与能力的有机的融合。《汽车电气系统》在汽车汽车运用技术中有着无可替代的地位；课程设置目的是学生通过对本课程的学习和实践，为本专业后续核心课程奠定基础，增强学生综合分析问题和解决问题的能力和实践操作的技能。 2、设计思路本课程的总体设计思路是，以汽车运用与维修专业相关工作任务和职业能力分析为依据确定课程目标，设计课程内容，以工作任务为线索构建任务引领型课程，以职业能力为核心组织课程内容，让学生通过完成具体项目发展职业能力。该课程是依据汽车运用与维修技术专业人才培养方案中“汽车运用技术专业工作任务与职业能力分析表”中的“电气诊断”工作任务可分为二十个学习情景，首先是让学生对汽车电气设备的总体结构与布置、

电气设备组成及电路符号、汽车电气设备安全知识等相关知识电动系统故障开始充电系统故障诊断与维修、有一定的了解基础上，诊断与维修、照明系统故障诊断与维修、电子控制系统故障诊断与维修、汽车空调系统故障与诊断、汽车附属设备故障诊断与维修等实训学习情景。本课程的项目设计是以汽车电气设备系统的诊断与维修为线索来进行，并最终达到掌握汽车电气设备诊断技能的目标。在教学过程中，通过校企合作、校内实训基地建设等途径，采取工学结合、开放实训室等形式，充分开发教学资源，为学生提供充分的实践机会。通过过程评价、知识评价和实践操作评价的形式来评定项目教学，对项目评价的重点要突出实践操作的评价，以此重点反映学生对相关项目的技能的掌握，并体现学生对相关职业能力的掌握程度。 3、课程目标设计（1）知识目标 1）能正确描述汽车电器系统中各零部件的结构、作用和常用术语；2）能正确描述汽车电器中各零部件的工作过程、工作原理； 3）掌握检测故障，排除故障的流程方法。（2）技能目标 1）能辨别和说出汽车电器设备的各零部件的名称以及功用； 2）能将实物转画成简图并分析工作过程； 3）通过简图能在实物上找出相应的零部件并分析它的工作过程和工作原理；

汽车电气设备的发展概况

课题：概述课时：2课时教学重点：汽车电气设备的组成及特点教学难点：汽车电气设备的组成知识目标：1、了解汽车电子技术的现状与发展 2、了解本课程的性质、任务及学习方法 3、掌握汽车电气设备的组成及特点教学方法：讲授法辅以多媒体课件教学 ★引入自汽车问世一百多年来，汽车的发展给整个世界和人类的生活带来了巨大的变化，汽车技术也取得了令人瞩目的进步、汽车电气设备是汽车的重要组成部分，随着汽车技术的进步，汽车电气设备的结构与性能也在不断的进步，特别是电子技术在汽车上的广泛应用，在解决汽车节能降耗、行车安全。减少排放污染等方面起着越来越重要的作用。 ★新课传授理论讲授： §第一章概述一、汽车电气设备的发展概况汽车电子技术始于60年代，其发展大致可分为三个阶段： 1965～1975年，汽车电子产品是由分立元件和集成电路IC组成，如晶体管收音机、集成电路调节器等。 1975～1985年，主要发展专用的独立系统，如电子控制汽油喷射、防抱死制动装置等。1985～2000年，主要开发可完成各种功能的综合系统及各种车辆整体系统的集中控制，这个时代称为汽车的电子时代。目前来说，微处理器重点应用于下述几个方面：最佳点火时刻控制、最佳空燃比控制、怠速控制、废气再循环控制、安全系统、减振控制系统、操纵系统、信息交换和报警系统、汽车导航系统、语音系统等。未来的汽车设计将朝着环保、节能、操作简单、智能化的方向发展。随着新技术、新材料的不断应用，汽车电气设备将会体积更小、性能更高、维修更简便，更好地满足汽车用户的要求。二、汽车电大设备的组成现代汽车的电气设备种类和数量都很多，但总的来说，可以大致分为3大部分，即电源、用电设备和配电装置及全车电路。（一）电源汽车电源包括蓄电池、发电机及调节器。发动机不工作时由着电池供电，发动机起动后，转由发电机供电。在发电机向用电设备供电的同时，也给蓄电池充电。调节器的作用是在发电机工作时，保持其输出电压的稳定。（二）用电设备 1、起动系起动系主要包括起动机及其控制电路。用来起动发动机。 2、点火系点火系用来产生电火花，点燃汽油机气缸中的可燃混合气。它有传统点火系、电子点火系、电脑控制点火系之分。主要包括点火线圈、点火器、分电器总成、火花塞等。 3、照明系统照明系包括车外和车内的照明灯具，提供车辆夜间安全行驶必要的照明。 4、信号装置信号装置包括音响信号和灯光信号两类，提供安全行车所必需的信号。有些书也将上述两个系合在一起。

汽车电器设备构造与维修课程标准

常德汽车机电学校《汽车电器设备构造与维修》课程标准汽车专业教研室二零一五年三月

一、课程定位该课程是汽车类专业的专业核心课程。《汽车电器设备构造与维修》前述课程为《汽车电工电子学》、《汽车机械基础》，后续课程有《汽车电控技术》、《汽车故障诊断技术》等专业课程，承前启后，地位十分重要。在引导学生学习汽车电器与电子控制知识、培养学生学习积极性及学习兴趣等方面起着十分重要的作用。本课程有助于培养较高素养的汽车电器维修员工，他们能够从事汽车电器维修；能够具有较好的人际交往能力和团队精神；能够建立企业归属感，便于顺利适应角色，进入工作状态；并具有良好语言表达能力和责任意识。二、课程目标按照以就业为导向，以实践能力培养为主线的教学实施模式，突出理论够用、实践为重、特色创新的教育理念，保证教学内容要适时、适度、实用、实际，做到课程设置符合岗位需求，教学内容符合技能培养。通过对岗位核心能力要求、专业人才培养目标、课程在人才培养目标中的定位等内容的分析，经专业教师共同探讨后，确定了《汽车电器设备构造与维修》的课程目标如下，从知识、能力、素质三个方面来进行表述。（1）能力目标 1．能正确使用汽车专用万用表、汽车解码器； 2．能进行汽车电器设备维修作业； 3．能识读汽车电路并能对汽车电路及其相关端子进行检测； 4．能排除常见电路和电器元件的故障； 5．能对汽车电器设备疑难故障提出合理的检测诊断意见； 6．能明确完成汽车电路和电器设备的检修工作任务的目标； 7．能制订完成汽车电路和电器的检修任务的工作计划； 8．能为完成汽车电路与电器的检修工作而选择正确的工作方式。

汽车电工电子课程标准

平顶山工业职业技术学院汽车运用技术专业课程标准机械工程学院二〇一八年八月

汽车电工电子基础课程标准一、课程信息课程名称：《汽车电工电子基础》制定人：白晓 2018年8月20日学分：5审核人：罗玉华学时：72 先修课程：高等数学后续课程：汽车电气设备与维修、汽车电控技术本标准适用于汽车检测、汽车运用、汽车营销专业。二、课程性质与功能定位 1.课程性质《汽车电工电子技术基础》高职非电专业的基础课，是汽车相关专业学习汽车电子类课程的基础。?为后续课程《汽车电气设备与维修》《汽车电控制技术》奠定基础。本课程是培养汽车维修行业从事现代轿车电子维修的高技能型技术人才的一门重要课程 2.课程功能定位表1 课程功能定位分析三、课程目标与内容设计 1. 总体目标通过课程教学，使学生具备从事汽车电气控制线路和电气设备维护的基本技能，增强学生电工电子技术在其他学科的应用意识，培养学生的电气控制技术综合应用能力。该能力的形成建立在学生电气控制基础知识、基本技能、情感态度、学习策略等素养整体发展的基础上。电工学基础知识、基本技能是电工电子技术控制综合应用能力的基础，情感态度是影响学生学习和发展的重要因素，学习策略是提高学习效率、发展自主学习能力的保证，这四个方面共同促进电工电子技术综合应用能力的形成。 2. 具体目标表2 课程教学目标与内容设计

备注：课程目标中要融入课程育人、课程思政的育人理念。 3. 课程教学安排

四、教学方法与手段（1）本课程的实践性较强，教学过程中要积极改进教学方法，按照学生学习的规律和特点，以学生为主体，充分调动学生学习的主动性、积极性。在课程内容的组织上，建议选择合适的产品作

汽车电控系统组成

汽车发动机电子控制系统(Engine Electronic Control System，简称EECS)通过电子控制手段对发动机点火、喷油、空气与燃油的比率、排放废气等进行优化控制，使发动机工作在最佳工况，达到提高性能、安全、节能、降低废气排放的目的。汽车发动机电子控制系统主要包括： -燃油喷射控制； -点火系统控制； -怠速控制； -尾气排放控制； -进气控制； -增压控制； -失效保护； -后备系统； -诊断系统等功能。另外，随着网络、集成控制技术的广泛应用，作为汽车控制主要单元的EMS系统通过CAN(Controllers Area Network)总线与其他控制系统，例如：安全系统(如ABS、牵引力电子稳定装置ESP (Electronic Stability Program))、底盘系统（如主动悬挂ABC(Active Body Control)）、巡航控制系统（Speed Control System或Cruse Control System）以及空调、防盗、音响等系统实现网络互联，实现信息共享并实施集成优化统一控制。汽车发动机电子控制系统主要涉及以下技术内容：一传感器所谓的传感器,简单来说:就是能够感测到外在环境中物理状态变化的电子组件,而其中的物理变化,则包括速度、温度与电量等。最早的车用传感器是应用在感测引擎或是驱动系统的状态,包括:氧气、流体、温度、地压与电流等。要包括空气温度传感器、压力传感器、空气流量传感器、转速传感器、曲轴位置传感器、爆燃传感、节气门位置传感器等。（一）．温度传感器汽车用温度传感器主要用于检测发动机温度、吸入气体温度、冷却水温度、燃油温度以及催化温度等。温度传感器有热敏电阻式、线绕电阻式和热偶电阻式三种主要类型。这三种类型传感器各有特点，其应用场合也略有区别。（二）．压力传感器压力传感器主要用于检测气缸负压、大气压、涡轮发动机的升压比、气缸内压、油压等。吸气负压式传感器主要用于吸气压、负压、油压检测。汽车用压力传感器应用较多的有电容式、压阻式、差动变压器式(LVDT)、表面弹性波式(SAW)。（三）．流量传感器流量传感器主要用于发动机空气流量和燃料流量的测量。进气量是燃油喷射量计算的基本参数之一。空气流量传感器的功能：感知空气流量的大小，并转换成电信号传输给发动机的电子控制单元。空气流量的测量用于发动机控制系统确定燃烧条件、控制空燃比、起动、点火等。

《汽车电气设备构造与维修》课程标准

《汽车电气设备构造与维修》课程标准课程名称：汽车电气设备构造与维修适用专业：汽车运用与维修计划学时：144学时一、课程概述（一）课程性质本课程是三年制中职汽车运用与维修专业的专业核心课程之一。（二）课程基本理念、以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，分项目按工作任务来实施。（三）课程设计思路按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的项目课程体系”的总体设计要求，本课程以发动机构造与维修的基本知识与操作技能为基本目标，彻底打破学科课程的设计思想，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以汽车运用与维修专业一线技术岗位为载体，使工作任务具

体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。二、课程目标本课程能使学生从整体上初步认识电器检测与维修所需要的知识与技能，通过任务引领的项目活动，使学生掌握汽车电气设备诊断技能和相关的理论知识。熟悉电气设备构造、原理及性能参数，会正确使用诊断仪器、维修手册和技术资料，熟悉汽车电气设备的常见故障现象等基础上，掌握电气设备故障诊断的基本方法和对诊断数据进行分析。同时使学生具备较强的工作方法能力和社会能力。三、内容标准具体内容如下表：

四、教学方法与手段本课程采用“项目导向、任务驱动、教学做一体化”的模式进行教学，教学过程中综合运用任务教学法、演示法、启发引导法、行为导向教学法、讲授法等教学方法结合多媒体课件和仿真软件开展教学，教学中注重对学生职业能力的训练和社会能力的提升。五、考核标准本学科采取闭卷笔试考试方式和实训拆装考试方式，笔试占总分的70%，实训站总分30%。六、实施建议 1.教学条件：软件：本课程教学任务书、本课程教学计划、本课程教材、本课程教案、多媒体资料、教学课件。 2.推荐教材：孔宪峰主编《汽车电气设备构造与维修》 3.教学方法：采用启发式教学法。形成理实一体的教学模

汽车车身电控技术课程标准

《汽车车身电控技术》课程教学标准课程编码： 6 课程类别:专业素质课适用专业:汽车电子技术课程管理单位：汽车工程系学时：40 学分:2 制定日期：2010—11—12 第一次修订日期:2011—03—26 第二次修订日期: 。.. 1、课程概述 1。1课程性质《汽车车身电控技术》属于人才培养方案中四个课程模块中的专业素质课，是汽车电子技术专业的专业主干课，是必修课，是技能考证课程，《汽车车身电控技术》是一门实践性很强的技术应用型课程，它是来自企业的特色课程. 1.2课程的定位《汽车车身电控技术》课程，是汽车电子技术专业课程开发及教学资源建设中的一门课程，是汽车电子技术专业一门重要的职业核心课程. 该课程的学习需要以前修课程《汽车电工技术》、《汽车电子技术》、《汽车机械制图》、《汽车原理及构造》为前导课程，对《汽车电器及电子设备》和《汽车电气设备及维修》进行解构和重构而形成的基于工作过程的课程，可将前修课程培养的能力进行运用和深化；该课程为后续课程《汽车发动机电控技术》、《汽车底盘电控技术》、《仪表台拆装及实车线路检测实训》、《汽车综合故障检测》以及企业顶岗实习、毕业实践等环节中，起着重要的支撑作用。该课程及前后续课程共同形成了完整的职业能力培养体系，是实现汽车电器及电子检测及维修专业人才培养目标的重要环节。该课程属于能力培养第二阶段，是一门重要的专业核心课程。 1.3修读条件具有高等数学的分析和应用能力，具有基本的读图和识图能力,英语达到国家三级水平.前期必须已经合格修读完电工技术和电子技术等专业基础课程以及汽车原理及构造、汽车电器及电子设备等专业课程，最好有汽车制造厂的生产实习经历,会驾驶汽车。 2、课程目标 2.1知识目标: ①能正确描述汽车车身电控系统中各组成部件的结构、作用和常用术语。 ②能正确描述汽车车身电控系统中各组成部分的工作过程和工作原理。 ③掌握汽车车身电控系统故障检测及故障排除的流程和方法. 2.2技能目标：

汽车电气系统的组成与特点

电气一、汽车电气系统的组成现代汽车所装备的电气系统，按其用途可大致归纳并划分为下面四部分： 1．电源系统电源系统包括蓄电池、发电机及其调节器。前两者是并联工作，发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。发电机配有调节器的作用是在发电机转速升高时，自动调节发电机的输出电压使之保持稳定。 2．用电系统汽车上用电系统大致可分为以下几类： (1)起动系：主要机件是启动机，其任务是起动发动机。 (2)点火系：它是汽油发动机的组成部分，包括电子点火系统或传统点火系统的全部组件。其任务是产生高压电火花，按发动机的工作顺序点燃气缸内的可燃混合气。 (3)照明系统：包括车内外各种照明灯以及保证夜间安全行车所必须的灯光，其中以前照明灯最为重要。军用车辆还增设了防空照明。 (4)信号系统：包括电喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种信号灯等，主要用来保证安全行车所必要的信号。 (5)电子控制系统：主要指由微机控制的装置，包括：电子控制点火装置、电子控制燃油喷射装置、电子控制防抱死制动装置、

电子控制自动变速装置等，分别用来提高汽车的动力性、经济性、安全性、排气净化和操纵自动化等性能。 (6)辅助电器：包括电动刮水器、低温起动预热装置、空调器、收录机、点烟器、防盗装置、玻璃升降器、座椅调节器等。辅助电器有日益增多的趋势，主要向舒适、娱乐、保障安全方面发展。 3．检测系统包括各种检测仪表如电压表、电流表、水温表、油压表、燃油表、车速里程表、发动机转速表和各种报警灯，用来监测发动机和其它装置的工作情况。 4．配电系统配电系统包括中央接线盒、电路开关、保险装置、插接件和导线等，以保证线路工作的可靠性和安全性。二、汽车电气系统电系的特点汽车电气系统具有以下四个特点： 1．低压汽车电系的额定电压有12伏（V）、24V两种，汽油车普遍采用12V电系，而柴油车多采用24V电系。电器产品额定运行端电压，对发电装置12V电系为14V；对24V电系为28V。对用电设备电压在0.9～1.25倍额定电压范围内变动时应能正常工作。 2．直流汽车电系采用直流是因为起动发动机的启动机，为直流串激

汽车基础电器设备故障诊断与检修课程标准

机械工程系汽车维修及检测技术专业课程标准（２０１5年执行）课程名称汽车基础电器设备故障诊断及检修课程类型专业必修课授课对象汽车检测及维修技术专业课程学分３学分总学时 52 二O一五年六月

《汽车基础电器设备故障诊断及检修》课程标准一、课程概述 1.课程定位《汽车基础电器设备故障诊断及检修》是汽车检测及维修技术专业的一门核心专业课程。本课程有助于培养具有较高专业素质的汽车维修人员。能较好完成汽车电子电器设备的维护及保养、电子电器设备的故障分析及检测诊断、电子电器设备的拆装及维修等主要技术任务。熟练使用工具、仪器进行系统检测及调整；能够制订故障检修的基本流程；能进行维修资料的查询及检索。同时，有助于学生团队协作、沟通表达、竞争、安全、责任等意识的训导和养成。课程设置目的是通过本课程的学习和实践，为本专业后续核心课程奠定基础，增强学生综合分析问题和解决问题的能力和实践操作的技能。毕业后能直接从事相关汽车机电维修企业的技术辅助工作，主要面向汽车机电维修，也是汽车维修质量检验、服务顾问、备件管理及营销、保险理赔、汽车销售等职业岗位的一个学习领域。

2.先修后续课程在课程设置上，前导课程有《汽车认识》、《汽车电工电子技术》，后续课程有《汽车发动机电控系统检修》《汽车底盘电控系统检修》《汽车综合故障检修》等。二、课程目标能力目标：（1）及客户的交流及协商、向客户咨询车况，查询车辆技术档案；制定正确维修计划。（2）培养汽车电器系统故障分析、判断能力。通过对故障现象的分析，最终能够确定故障原因（部位）。（3）学会使用检测设备、仪器、仪表；能够独立完成汽车电器系统一般检测。（4）能够完成汽车电器系统典型故障的排除工作。知识目标：（1）掌握常见汽车电器设备的结构和基本工作原理。（2）掌握汽车电器设备的使用、维护及故障分析的知识。（3）熟悉汽车电器设备各系统的线路及典型汽车的全车线路方面知识；（4）了解汽车电器设备的新产品和新技术。素质目标：（1）具有良好的思想政治素质、遵规守纪、爱岗敬业；（2）形成安全生产节能意识；培养学生及人沟通、交流和团队协作能力。

汽车电气系统的组成与特点教学提纲

汽车电气系统的组成与特点

装置、电子控制自动变速装置等，分别用来提高汽车的动力性、经济性、安全性、排气净化和操纵自动化等性能。 (6)辅助电器：包括电动刮水器、低温起动预热装置、空调器、收录机、点烟器、防盗装置、玻璃升降器、座椅调节器等。辅助电器有日益增多的趋势，主要向舒适、娱乐、保障安全方面发展。 3．检测系统包括各种检测仪表如电压表、电流表、水温表、油压表、燃油表、车速里程表、发动机转速表和各种报警灯，用来监测发动机和其它装置的工作情况。 4．配电系统配电系统包括中央接线盒、电路开关、保险装置、插接件和导线等，以保证线路工作的可靠性和安全性。二、汽车电气系统电系的特点汽车电气系统具有以下四个特点： 1．低压汽车电系的额定电压有12伏（V）、24V两种，汽油车普遍采用12V电系，而柴油车多采用24V电系。电器产品额定运行端电压，对发电装置12V电系为14V；对24V电系为28V。对用电设备电压在0.9～1.25倍额定电压范围内变动时应能正常工作。 2．直流

汽车电气系统检修课程标准

《汽车电器设备构造与维修》课程标准 1.课程定位《汽车电器设备构造与维修》是汽车检测与维修技术针对汽车机电维修工岗位能力进行的一门核心课程。本课程构建于《电工电子学》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》等课程的基础上，主要培养学生利用现代诊断和检测设备进行汽车电子与电器系统的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 2.工作任务和课程目标 2.1工作任务及职业能力通过本专业岗位需求分析，确定工作领域、工作任务和职业能力，详见表1。表1工作任务与职业能力分析表工作领域工作任务职业能力学习项目汽车电器设备与维修电源系检修蓄电池技术状况检查能力；充电系不充电、电流过小故障诊断与排除能力电源系检修起动系统检修起动机不转故障的诊断能力起动机空转故障诊断能力起动系统检修汽车点火系统检修点火正时调整能力发动机突然熄火故障诊断能力汽车点火系统检修汽车照明及信号系统检修前照灯灯光调整能力前照灯远近光不全、左右灯亮度不同诊断能力转向信号灯不工作诊断能力汽车照明及信号系统检修汽车仪表与报警系统检修仪表线路连接及故障诊断能力汽车仪表与报警系检修辅助电器与电子设备检修辅助电器常见故障检修能力辅助电器设备检修全车电路识读与分析全车线路连接能力全车线路检测能力全车电路识读与分析

汽车检测与维修专业核心技能课程《汽车电器设备与维修》课程标准 2.2课程目标通过本课程的学习，使学生从整体上对汽车电器设备与维修所需要的知识与技能有初步认识，培养学生具备一定的汽车电器电路识读、调试、设备维修等技能型人才所必需的知识及相关的职业能力，通过行动导向教学改革提高学生积极的行动意识和职业规划能力，培养学生的创新创业能力，为后续课程学习作前期准备，为学生顶岗就业夯实基础。同时使学生具备较强的工作方法能力和社会能力。（1）知识目标 1）掌握汽车电器设备的构造与工作原理； 2）了解汽车电器性能指标的分析评价； 3）掌握汽车电器系统故障分析的思路与方法；（2）技能目标 1）能对电源系进行故障诊断并对有关总成、零部件进行检测； 2）能对起动系统进行故障诊断并对总成、零部件进行检测； 3）能对发动机点火系统进行故障诊断并对总成、零部件进行检测； 4）能对照明与信号系统进行故障诊断并对零部件进行检测； 5）能对辅助电气系统进行故障诊断并对零部件进行检测； 6）能对汽车电气系统的综合故障进行诊断和分析； 7）能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器及汽车电气万能实验台等常（3）素质目标 1）有较强的集体荣誉感和团队合作意识； 2）能与同事、上级、客户进行良好沟通； 3）有较强的安全意识和环保理念； 4）能客观地评判自己或他人的工作业绩； 5）具有爱岗敬业的职业道德意识； 6）能有积极进去、不断向上的敬业精神和诚实守信、吃苦耐劳的职业品质。 3.教学组织该课程是依据“汽车检测与维修技术专业工作任务与职业能力分析表”中的汽车机电维修工作项目设置的。其总体设计思路是打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容，并让学生在完成具体的项目中学会完成相应的工作任务，发展职业能力。本课程设计了7个学习项目。在项目的教学实施中，依据汽车电器设备维修的工作过程，将每个项目进一步分解成学习型工作任务，共包括24个学习型工作任务，具体教学组织见表2

汽车电气设备概述

第一节概述电器与电子设备是汽车的重要组成部分，其性能的好坏直接影响到汽车的动力性、经济性、可靠性、安全性、排气净化及舒适性。例如：为使汽车发动机获得最高的经济性，需靠点火系统能在最适当的时间点火；为使发动机可靠起动，需采用电动起动机；为保证汽车工作可靠、行驶安全，则有赖于各种指示仪表、信号和照明装置等电器的正常工作。一、汽车电气系统的组成现代汽车上所装用的电器与电子设备的数量很多，但按其用途可大致归纳并划分为下列五部分： 1．电源部分电源包括蓄电池、发电机及其调节器。两者并联工作，发电机是主要电源，蓄电池是辅助电源。发电机配有调节器，其主要作用是在发电机转速增高时，自动调节发电机的输出电压使之保持稳定。 2．用电设备汽车上的用电设备数量很多，大致可分为以下几种：起动装置：它由蓄电池供电，将电能转变为机械能带动发动机转动。完成起动任务后，立即停止工作。点火系统：点火系统是汽油机不可缺少的部分，其功能是按发动机工作顺序产生高压电并通过火花塞跳火，保证适时、准确地点燃气缸内的可燃混合气。有传统点火系统及电子点火系统之分。目前国产汽车广泛使用的是电子点火系统。照明设备：包括车内外各种照明灯以提供夜间安全行车所必要的灯光，其中以前照灯最为重要。信号装置：包括电喇叭、闪光器、蜂鸣器及各种信号灯，主要用来提供安全行车所必要的信号。辅助电器：包括电动刮水器、风窗洗涤器、空调器、低温起动预热装置、收录机、点烟器、防盗装置、玻璃升降器、座椅调节器等。辅助电器有日益增多的趋势，主要向舒适、娱乐、保障安全方面发展。 3．电子控制装置主要指由微机控制的装置，如电子控制点火装置、电子控制汽油喷射装置，电子控制防抱死制动装置、电子控制自动变速器等，用来提高汽车的动力性、经济性、安全性，实现排气净化和操纵自动化。 4．检测装置包括各种监测仪表如电流表、电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速里程表、发动机转速表和各种报警灯。用来监视发动机和其他装置的工作情况。 5．配电装置配电装置包括中央接线盒、电路开关、熔丝装置、插接件和导线。

《汽车总体结构及使用认识》课程标准

《汽车总体结构及使用认识》课程标准一、概述（一）课程性质本课程是三年制中职、五年制高职汽车运用与维修专业的专业基础课程之一。（二）课程基本理念 1．以完成工作任务为目标，注重理实一体教学； 2．通过现场构件的辨识，对汽车各组成有感性的认识； 3．通过现场实物，明确各组成及部件之间的位置关系（三）课程设计思路 1.课程框架结构

2.学分和学时分配本课程为考查科目，根据实践态度与项目考核综合评定，总学分为2学分，周课时为2学时，总课时为38课时，其中理论课时为4课时，实践课时为34课时。 3.对学生选课的建议本课程为汽车专业入门知识，以引导激趣为主，建议在第一学年的第2学期设置。二、课程目标打破“学科本位型”的课程模式，以“实用”、“够用”为原则，建立“能力本位型”的课程模式。本课程以实践活动为主线，以学习者为中心，以顺利过渡到专业核心课程为前提，突出现场教学的作用，让学生与汽车各组成部件亲密接触，具备深刻印象。创造出能发挥学生主动性的学习环境和学习资源条件，实现个性化教学。使学生有机会在一定程度上根据需要选择学习进度、学习资源和学习方法，并评价自己的学习成果。培养学生自主学习、协作学习和解决综合问题的能力，为学生在职业生涯中顺利进入汽车运用行业奠定良好发展基础。（一）总目标通过任务引领，项目驱动的活动，使学生培养专业兴趣，培养自主学习、团队协作学习能力，对汽车有初步和整体认识。按照汽车的总体结构，在学生有了整体概念后，分别对汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备、汽车车身四大部分有具体的认识，了解整体件与组成件、主件与附件的结构特点与位置关系，并对各组成部件的材料、性能、作用有初步印象，同时将汽车新技术知识进行补充与融合，让师生共同对汽车结构知识与时俱进。（二）具体目标 1．素质教学目标（1）车间5S管理素质教育（2）好学、勤记、多问的素质 2．知识教学目标（1）汽车各总成结构的认识（2）发动机各机构、系统的组成件结构认识（3）底盘各系统的组成件结构认识

汽车电气设备的发展概况

课时：2课时教学重点：汽车电气设备的组成及特点教学难点：汽车电气设备的组成知识目标：1、了解汽车电子技术的现状与发展 2、了解本课程的性质、任务及学习方法 3、掌握汽车电气设备的组成及特点教学方法：讲授法辅以多媒体课件教学 ★引入自汽车问世一百多年来，汽车的发展给整个世界和人类的生活带来了巨大的变化，汽车技术也取得了令人瞩目的进步、汽车电气设备是汽车的重要组成部分，随着汽车技术的进步，汽车电气设备的结构与性能也在不断的进步，特别是电子技术在汽车上的广泛应用，在解决汽车节能降耗、行车安全。减少排放污染等方面起着越来越重要的作用。 ★新课传授理论讲授： §第一章概述一、汽车电气设备的发展概况汽车电子技术始于60年代，其发展大致可分为三个阶段： 1965～1975年，汽车电子产品是由分立元件和集成电路IC组成，如晶体管收音机、集成电路调节器等。 1975～1985年，主要发展专用的独立系统，如电子控制汽油喷射、防抱死制动装置等。1985～2000年，主要开发可完成各种功能的综合系统及各种车辆整体系统的集中控制，这个时代称为汽车的电子时代。目前来说，微处理器重点应用于下述几个方面：最佳点火时刻控制、最佳空燃比控制、怠速控制、废气再循环控制、安全系统、减振控制系统、操纵系统、信息交换和报警系统、汽车导航系统、语音系统等。未来的汽车设计将朝着环保、节能、操作简单、智能化的方向发展。随着新技术、新材料的不断应用，汽车电气设备将会体积更小、性能更高、维修更简便，更好地满足汽车用户的要求。二、汽车电大设备的组成现代汽车的电气设备种类和数量都很多，但总的来说，可以大致分为3大部分，即电源、用电设备和配电装置及全车电路。（一）电源汽车电源包括蓄电池、发电机及调节器。发动机不工作时由着电池供电，发动机起动后，转由发电机供电。在发电机向用电设备供电的同时，也给蓄电池充电。调节器的作用是在发电机工作时，保持其输出电压的稳定。（二）用电设备 1、起动系起动系主要包括起动机及其控制电路。用来起动发动机。 2、点火系点火系用来产生电火花，点燃汽油机气缸中的可燃混合气。它有传统点火系、电子点火系、电脑控制点火系之分。主要包括点火线圈、点火器、分电器总成、火花塞等。 3、照明系统照明系包括车外和车内的照明灯具，提供车辆夜间安全行驶必要的照明。 4、信号装置信号装置包括音响信号和灯光信号两类，提供安全行车所必需的信号。有些书也将上述两个系合在一起。 5、仪表及报警装置

专业群课程标准《汽车电器设备构造与维修1、2综合实训》

贵州交通职业技术学院汽车电器设备构造与维修1、2/ 综合实训》课程标准课程类别:专业核心课程适用专业：汽车运用技术专业链接学制：三年开设学期：3、4 占有学分：12 1 前言随着中国经济的发展，汽车保有量急剧增加，轿车进入家庭步伐的加快，使得汽车维修行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式已发生新的变化。随着人们对汽车的安全、节能、环保以及舒适等性能要求的提高，现代汽车电气化程度越来越提高，汽车电器设备是现代汽车的主要组成部分；同时要求维修及服务人员标准规范对汽车电器设备进行诊断和修复。因此，将《汽车电器设备构造与维修1、2/ 综合实训》这门课程作为汽车运用技术专业的专业核心课程。 1.1 课程描述《汽车电器设备构造与维修1、2/ 综合实训》是一门汽车运用技术专业核心课程，汽车电器设备维修工能够正确读懂汽车电路图，汽车电器维修工根据汽车电器故障制定维修工单，在规定工时内以经济的方式按照专业要求完成待维修工作，并在汽车电器设备维修过程中发现维修工单所未记录而又应该进行的维修项目。汽车电器设备维修工以小组合作或独立工作的形式，规范使用通用工具、汽车维修专用工具、设备和汽车维修资料等，按照标准规范对汽车电器设备进行诊断和修复。对已完成的工作进行记录存档，自觉保持安全作业及“5S'的工作要求。直接配合的相关课程是：《电工电子技术基础》。 1.2 设计思路设置依据: 在《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高 [2006]16 号）精神指导下, 根据2009 版教学计划和广泛调研和行业专家论证、市场需求分析完成的人才培养方案。服务项目：培养分析汽车电器设备故障，制定维修计划，以小组团队合作修复汽车电器设备故障的职业能力。教学模式：情景教学课业资源：教材、工作任务单、规范、参考资源网络、多媒体等

汽车电气设备构造与维修试卷

得分一、填空题：（每空 2 分，共24 分）评卷人 1、电源系统由、调节器、及充电指示装置组成。 2、汽车电源系统的特点是：单线制并联、、两个电源、。 3、普通交流发电机由：转子、、、硅整流器。 4、起动机一般由：、、三部分组成。 5、整流发电机上的二极管具有。 6、起动机的定子俗称磁极，作用是。得分非功过评卷人二、选择题（每题3 分，共21 分）电气设备构造与维修试卷（汽车运用与维修专业）（本试卷满分100 分，考试时间90 分钟）（考试班级：高二汽修班命题人：吴杰）学生姓名： 1、引起起动机空转的原因之一是（）。 A 、蓄电池无电 B 、工作电流 C、单向离合器打滑 D 、电刷过短 2、不属于充电电流小的原因是（） A 、发动机传动带打滑 B 、发电机个别二级管损坏 C、发电机电刷滑环接触不良 D、电压调解器低速触点烧结 3 、起动机安装起动继电器的目的不是为了（）. A 、保护点火开关B、减少起动线路压降C、便于布线 D 、都可以

4、点火系中 ,当初级电流断开时，磁场（）Ａ、建立Ｂ、消失Ｃ、反向Ｄ、不变 5、曲轴位置传感器用来（） A 、确定闭合角 B 、决定初级线圈断开 C 、给 ECU 转速信号 D 、确定次级电压6、机油压力传感器安装在（） A 、油底壳 B 、滤清器中 C 、主油道上 D 、机油泵上 7、不同标称电压的继电器（）换用 . A 、可以 B 、不可以 C 、可短时 D 、不一定五、简答题：（每题 5 分，共 25 分） 1、发电机的作用？（ 5 分） 2、起动机的组成及各部分的作用？（ 5 分） 3、点火系统有什么基本要求？（ 5 分）得分评卷人

汽车电工电子课程标准

汽车电工电子课程标准 Hessen was revised in January 2021

平顶山工业职业技术学院汽车运用技术专业课程标准机械工程学院二〇一八年八月

汽车电工电子基础课程标准一、课程信息课程名称：《汽车电工电子基础》制定人：白晓课程代码：1 制定日期：2018年8月20日学分：5 审核人：罗玉华学时：72 先修课程：高等数学后续课程：汽车电气设备与维修、汽车电控技术本标准适用于汽车检测、汽车运用、汽车营销专业。二、课程性质与功能定位 1.课程性质《汽车电工电子技术基础》高职非电专业的基础课，是汽车相关专业学习汽车电子类课程的基础。为后续课程《汽车电气设备与维修》《汽车电控制技术》奠定基础。本课程是培养汽车维修行业从事现代轿车电子维修的高技能型技术人才的一门重要课程 2.课程功能定位表1 课程功能定位分析三、课程目标与内容设计 1. 总体目标通过课程教学，使学生具备从事汽车电气控制线路和电气设备维护的基本技能，增强学生电工电子技术在其他学科的应用意识，培养学生的电气控制技术综合应用能力。该能力的形成建立在学生电气控制基础知识、基本技能、情感态度、学习策略等素养整体发展的基础上。电工学基础知识、基本技能是电工电子技术控制综合应用能力的基础，情感态度是影响学生学习和发展的重要因素，学习策略是提高学习效率、发展自主学习能力的保证，这四个方面共同促进电工电子技术综合应用能力的形成。 2. 具体目标表2 课程教学目标与内容设计

备注：课程目标中要融入课程育人、课程思政的育人理念。

3. 课程教学安排

汽车电器课程标准

汽车电器课程标准 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

《汽车电器》课程标准课程名称：汽车电器课程代码：0310058 总学时数：60学时（理论课学时数：40 实践课学时数：20）适用专业：汽车检测与维修技术、汽车电子技术 1 课程概述课程的性质汽车电器课程是汽车检测与维修技术专业、汽车电子技术专业的一门专业必修课；课程定位本课程是高职汽车检测与维修专业、汽车电子技术专业的一门主干专业课程，在整个专业教学中具有承前启后的作用。其先修课程有汽车构造、汽车机械基础等课程，在学好这些课程的基础上才能学好本课程。其任务是：使学生具有汽车电器设备的基本知识和汽车电器设备维修的基本技能。通过理论教学和实践技能训练，使学生系统掌握汽车电器的结构、基本工作原理、使用和维修、检测和调试、故障诊断与排除等基本知识和基本技能。课程设计思路（1）本课程以校内实训基地和校外实习基地为依托，构建教、学、做一体化的课程体系，按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块化专业课程体系”的总体设计要求，以教师为主导、学生为主体，使理论结合实践。（2）在确保专业理论知识够用、实用的前提下，强化、优化专业实训、实习教学，实施“以就业为导向”的高级技能型人才培养模式。

（3）本课程以汽车电器设备系统为主线，兼顾其它一些常见车型、高档车型的汽车电器设备的结构和工作原理；（4）使学生便于掌握岗位（群）要求的职业技能，容易触类旁通，形成自主学习；（5）教学过程中根据具体教学任务采用现场教学和互动方式，配合多媒体动画、图形教学及实训室教学，提高教学质量和效率。 2 课程基本目标知识目标：（1）、掌握常见汽车电器设备的结构和基本工作原理。（2）、掌握汽车电器设备的使用、维护及故障分析的知识。（3）、了解汽车电器设备的新产品和新技术。职业技能目标：（1）、能读懂汽车电路图，能用电路图分析汽车电路的基本工作情况。（2）、掌握汽车常用电器设备的拆装和检修方法。（3）、掌握常见汽车电路故障的诊断和排除方法。（4）、能正确使用汽车器气设备维修中常用的工具、设备、仪器和仪表。职业素质养成目标通过本课程的学习，培养学生积极向上、热爱专业，对待学习和工作认真负责态度和精神。职业技能证书考核要求：通过本课程的学习，能掌握汽车维修中级工、汽车维修高级工，汽车维修电工等考核中涉及的相关试题和知识点。 3 课程教学内容及学时安排课程主要内容说明

汽车电气设备组成

汽车电气设备的组成一、现代汽车电气设备的组成汽车电气设备主要由三大部分组成：电源、用电设备、控制开关。 1、电源汽车电源包括：蓄电池、发电机和调节器。 2、用电设备（1）起动系统用于起动发动机，主要包括起动机和控制电路。（2）车辆电动系统包括车辆的电动车窗、电动后视镜、风窗刮水器、电动座椅、电动天窗、中控门锁等小型电机驱动的设备。（3）照明系统用于提供车辆夜间安全行驶必要的照明。包括车外照明和车内照明。（4）信号装置用于提供安全行车所必需的信号。包括音响信号和灯光信号。（5）仪表及报警装置用来监测发动机及汽车的工作情况，使驾驶员能够通过仪表及报警装置及时得到发动机及汽车运行的各种参数及异常情况，确保汽车正常运行。主要包括车速里程表、发动机转速表、水温表、燃油表、电流表、机油压力表、气压表及各种报警和指示灯。

（6）空调系统用于保持车内适宜的温度和湿度，使车内空气清新。主要包括制冷、采暖、通风和空气净化等装置。（7）娱乐和信息系统主要包括汽车音响、导航、通信等系统。（8）全车电路及配电装置主要包括中央接线盒、保险装置、继电器、电线束及插接件等。（9）汽车电子控制系统主要包括燃油喷射系统、电控点火系统、电控自动变速器、制动防抱死装置、电控悬架系统、自动空调等。 3、电气控制开关主要由点火开关、大灯开关、雾灯开关、空调开关、小灯开关等组成。二、汽车电气设备的发展历程随着汽车技术的发展，汽车已经不再是单纯的运输工具，它正向着高速、安全、经济、舒适、环保、智能化、人性化发展，而汽车电气的发展起着至关重要的作用。汽车电气技术的发展又主要是汽车电子技术的发展。电子技术在现代汽车上的应用则是以微处理机对各种工作过程的控制为主要特点。微处理机实质上是一种比较简单、便宜的单片计算机，它把中央处理单元(CPU)、一定容量的存储器和输入输出接口电路集成在一块芯片上。微处理器工作时，通过各种传感器接受输入