高速公路服务区管理制度.doc
高速公路服务区管理制度
一、餐饮管理制度：
1、餐饮部工作人员必须按照国家卫生法和上级卫生部门的有关规定和要求，做好上岗前的健康检查，搞好食品卫生和灭鼠、灭蝇工作，杜绝中毒事故的发生。
2、厨师长应根据客户用餐情况提前制订下周菜谱，并及时向采购人员提供购货计划单。
For personal use only in study and research; not for commercial use
3、餐厅物品采购实行定单采购、现场采购和双人采购相结合，并在采购单上注明数量、单价及金额等，经手人员签字，会计根据实物过磅，点数后入库。
4、顾客就餐：快餐供应使用快餐票，隔日作废，撕角无效。由服务员当班结束后清点营业情况，财务直接收缴。根据客户要求，服务员应用一式三份的点菜单填写品名、数量、单价，其中一份交财务清算。
5、各种餐饮物品采购的清帐报销，一日一清，且原则上只允许在付清前帐的基础上限额借款进行采购。
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6、餐饮各种物料均实行领用制度，设立领用登记簿，会同财务部门每月进行一次餐饮成本核算。
7、餐饮部员工应严格执行服务规范，对顾客热情主动，诚恳耐心，不断提高服务水平。每天由领班分布服务员当日分工，落实具体事务，并对落实的工作进行检查。
8、根据岗位卫生要求，认真做好卫生工作。
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二、商场管理制度：
1、商场服务员对顾客必须礼貌周到，主动热情。
2、认真做好商品数量的验收工作，杜绝质量低劣或过期商品的上柜。
3、做到商品陈列整齐，按照先进先出的原则及时补充，保持货架上的花色品种，并明码标价。
4、按食品卫生要求，做好工作区域的清洁卫生工作。
5、认真规范做好内部交接班制度和清点工作。负责做好每月盘点工作，并做到帐物相符。
6、及时反馈商品销售情况，为采购提供切实信息。
7、及时填写日报表，并做到帐实相符。当日销售款项填写缴款单后交财务部门。
三、客房管理制度
1、尊重顾客，礼貌服务，热情待客。
2、做好每位顾客的住宿和离宿登记手续及寄存手续，妥善保管，确保无差错。
3、每天上午应及时清理客房内的垃圾，保持客房的整体干净有序，保证客房内的设施完好，相关用具一客一换。
4、客房收银必须做到帐、款、物相符，当天的营业额及时上交财务部门和值班人员。下班前必须做好交接班工作，清点剩余现金，登记入册并放入保险箱。
5、客房应经常进行安全巡逻，及时提醒顾客不得将违禁物品带入客房。如发现应及时劝其退房或采取必要的紧急措施，并通知保安，妥善处理
6、发现各种违法乱纪现象，应及时劝阻，如不听劝告应通知保安或报警。
7、客房仓库应经常检查，防止货物的缺损，及时报办公室采购各类货物，使用过的物品应及时清洗，消毒入库。
四、汽修管理制度：
1、服务区修理厂要经常对维修人员进行安全操作教育、文明生产教育、优质服务教育和职业道德教育，使员工自觉遵守服务区各项规章制度，爱护本服务区的形象，维护本区信誉。
2、维修车辆应停放有序，各种设备、机具工具箱及办公设施应摆放整齐，并保持清洁。车间内不准放置废料和杂物，保持通道畅通，车间内的通风、照明良好，布局合理。
3、车辆维修实行划区作业，维修过程中要做到油、水、零件不落地，拆卸和清洗零件后放入盘内，大物件要靠边堆放整齐，遵守操作规程和安全规程，严禁野蛮作业，要防止责任事故的发生。
4、当班员工不准喝酒或酒后上班，不得有穿拖鞋等不文明的行为出现。要统一着工作装，佩带工号牌，仪表整洁，习惯良好。
5、要爱护顾客在修理厂的物品，不擅自动用客户的车辆，不挪用客户存放在车内的物件。自觉抵制不正之风，不刁难车主或驾乘人员，不索要额外财物。
6、对待客户必须态度热情友好，使用文明语言，不同客户吵架，以理服人。客户提出的正当要求，应及时提供帮助和解决。如遇特殊情况，应妥善处理或报服务区经理。
7、认真执行财务结算制度，做好各种结算单据凭证的归档保管工作。严格执行汽车维修收费标准，按规定程序准确结算各种维修费用，耐心向客户解答有关收费项目及规定，不准擅自提高收费标准或减负收费项目，严禁弄虚作假。
8、做好对修理厂所有器具、设备的维修和保养。正确合理使用各种器具和设备，确保安全生产。
五、财务管理制度：
1、严格执行国家规定的各项财务开支范围和标准，如实反映财务状况和经营成果，接受国家税法部门、上级财务主管部门的检查和监督，认真做好财务管理基础工作。
2、按期如实上报各类财务报表和相关资料。
3、建立健全现金及各种存取款的内部控制制度，一切现金开支必须通过财务部门，各部门任何人不得出借营业款或挪用现金。
4、各部门每天填写营业日报表，营业款必须当天交财务，财务部门应及时存入银行，不得坐支。
5、严格实行报销制度，对所购商品需由验收人填写入库单后交财务对帐审核，最后由服务区经理同意并签字后方可报销或支付。
6、入库商品由仓库管理员负责，做到一物一帐，帐实相符。
7、各部门对保管的商品、物品应加强管理，每月由财务部门监督进行盘点，并填写盘点表，上报财务部门。出现损益，及时查明原因，落实责任。属于非正常损失的，由相关责任人负责赔偿。
六、采购管理制度：
1、为保证经营工作能够正常有序进行，餐饮和商场便利等部门要根据自身营业状况和工作需求提前填写申购单，经部门负责人及服务区经理批准后，交采购员。
2、所填写单据的物品，由审批之日起三天内必须到货，紧急采购的一天内到货。如不能按时到货，若是特殊情况应说明理由，否则将作为采购员工作质量进行考核评定。
3、仓库验收必须严格按要求收货。严格按照定单要求，准确开具收货入库记录，采购人员有责任督促供应商按时、按量、按质送货。
4、如发现供应商所送货物有质量问题，验收人员必须立即通知采购员进行核实，然后由采购员督促供应商退还商品或作有关索赔。
5、对于需要提供保修服务的物品，采购人员有责任与供应商联系售后服务事宜。
6、各种物品、商品要遵守国家的有关质量要求、标准和规定进行采购。购货时要通过竞投或货比三家，市场比价的原则，确定供应商。
7、付款及报销：除特殊物品或零星物品需要当即付款外，其他日常物品原则上同确定的供应商每月清一次。各种发票、凭证需事先交财务部核准确认，最后由服务区经理签字后才能付款。
8、财务、采购部门及其他部门要加强市场调查，在达到物美价廉的同时，最大限度地降低商品成本。
9、采购人员要注意维护服务区形象，维护公司利益，讲究商业道德，不以次充好，杜绝伪劣商品。
10、在日常物品采购中要加强计划性，并注意交通安全。
七、仓储管理制度
1、服务区应按需要设立食品仓库、商品仓库，实行分部管理，分仓核算。
2、确定专管责任人，各司其职，专仓专管。
3、货物经验收后才可进仓，并要认真核对物品品名、规格、数量、单价等，填写三联的验收单。
4、各种物品都需要进行登记进、领、存数量，做到帐实相符。
5、堆放合理。合理安排仓位，轻重物品不能混放，挥发性物品与吸收性物品不得混放。要坚持物品“先进先出”的原则，避免物品存放时间过长而出现变质、腐烂等现象。
6、库存合理。要根据服务区核定的库存资金，实行定额管理。各类商品、物品的库存量及时反馈经营使用部门。既能符合业务经营的需要，又要防止存量过多而造成积压，占用过多的资金。
7、退货与索赔。对于量缺质次的不合格物品，应拒绝收货，按有关规定分不同情况采取补货、退换、索赔等方式。
8、记账及时。物品购进或发出，必须按照财务制度填写入库单、领用单，及时登记入帐，做到不错不漏，计算准确，帐目清楚，完全符合记账规则的要求。9、要定期进行月度盘点，发现物品出现短缺、变质等情况，认真查找原因并及时上报经理，按规定办理物品短缺或报废手续，及时核查帐目，对确实有管理不严的，须酌情赔偿。
10、做好“三防”工作，严格执行安全防范措施，坚持无关人员不准进入仓库的规定，下班前关闭门窗，确保安全。
11、进货原则上采取月结的方式，对货到未付款的物品一律要进仓入帐，纳入财务监督，保证无差错。
八、设备管理制度：
1、服务区的专项设备设施由专人负责管理，对于一般经营设备需确定责任人。
2、对服务区的照明、动力、供水、污水处理等设备定期进行维护保养，确保各设施的正常运转。
3、专人负责配发电设备的运行维护管理，制订严格操作规程并严格执行，做好定期检查记录，确保发电设备的完好。
4、做好照明及供水设施的日常检修工作，发现故障及时排除，并做好检修记录。
5、做好各设备设施使用说明书的收文记录。
6、服务区使用车辆定人保管，做好车辆的日常维护工作，保持良好的运行状况。
7、出车前及回来后均应认真检查车况，发现不安全因素要及时排除，禁止开有隐患的车辆。
九、应急保障措施
应急保障措施主要包括抢险、救灾等突发事件的应急处理。服务区成立应急保障领导小组，制订相应的应急保障预案，包括人员组成及方式、保障方法及应急物资储备标准，保障措施和要求等。如遇突发事件，应急保障领导小组可以以最快的速度进行调整指挥，确保万无一失。
1、遇到火警。首先打火警电话（119），详细说明地址、方位和火险情况，并派人留守在电话机旁，报告上级领导，同时迅速利用灭火器具、灭火设施积极组织人员进行抢救。
2、遇到盗窃、失窃事件。凡一经司乘人员来报告，首先要详细了解事情经过，保护好现场，及时报告上级领导，拨打110或高速巡警电话，积极主动配合公安人员侦查。
3、对在服务区内发生的打架、斗殴事件，保安人员一定要及时劝阻；在必要时候要组织人员强制劝阻或拉开，防止事态扩大；对触犯国家法律或事态特别重大的，要迅速报告上级领导并报公安机关。
4、遇到交通事故或危机病人，要及时报告，迅速与高速巡警联系，并通知120急救中心，组织人员进行抢救。
5、遇到警卫任务，应根据有关部门的要求做好各项相关工作。
6、保安人员必须全天候巡逻，密切注意危险品车辆进出、停放，并做好其他规定的本职工作。
7、对各种进出服务区的车辆，凡损害服务区设施、设备、建筑等，要及时向小组领导报告，并要求肇事者进行赔偿。
高速公路服务区岗位职责
一、服务区经理岗位职责
1、参与服务区发展规划及重大事务决策方案，负责服务区行政及经营管理工作。
2、按照公司规定的权限，领到服务区各项工作，聘任或解除服务区各部门的工作人员。
3、抓好经营管理，建立逐级目标责任制，完成各项经营目标任务。
4、抓好员工队伍素质，开展工作考核，不断充实完善各类考核机制。
5、加强成本核算，合理控制费用，严格财经纪律。
6、督促抓好餐饮、商场、客房、修理厂、厕所等防疫卫生工作，严格有关工作程序标准。
7、督促抓好现场工作程序，加强监管力度，做到井然有序。
8、经常巡查、督促，对照服务区的规章制度及质量体系的有关程序要求，对各部门的服务质量、卫生状况、安全生产、劳动纪律等情况检查，并做书面记录。
9、抓好服务区的安全生产管理，做到勤检查、勤考核、勤完善。
10、及时处理副经理、经理助理、财务部主管和综合部主管反映的事宜，统筹安排服务区整体营运。
11、注重社会效益，抓好窗口建设，规范操作规程，保持服务区与各界良好的公共关系，不断提升形象。
二、服务区副经理岗位职责
1、协助经理进行工作，在分管范围内对经理负责。经理不在时，履行经理职责。
2、处理协调必须认真、及时有效，紧急事件发生必须及时报告，快速反映，采取灵活有效的办法处理。
4、配合经理处理各类投诉事件，并及时分类反馈，安抚好顾客。追究事件原因、责任，限期整改，并做好记录。
5、组织部门主管经常检查各经营场所的卫生、安全、服务质量等。
6、参加服务区定期或不定期的检查和月末考核。
7、负责好餐饮部、商场部、客房部和修理厂的具体运作，服务于广大司乘人员，提升服务质量。
三、服务区经理助理岗位职责
1、加强现场监管，严格按规范做好现场管理的各项工作，着重做好安全、保洁工作的管理。
2、经常深入场地现场，注重动态管理，不断完善场地、区内的动态管理有效办法。
3、建立健全各项安全保卫、消防等制度，具体抓好安全管理工作做好保安队伍的管理，规范保安人员的言行，抓好保安工作考核。
4、认真落实卫生制度，规范卫生管理，强化保洁队伍的建设。
5、准备重要活动文稿、方案，落实专项工作具体事宜，督导检查贯彻实施效果，及时向经理汇报。
6、负责重要宾客的接待工作。
7、为经理做出经营决策、重要开支决策提供真实可靠的信息。
四、餐饮部主管岗位职责
1、对服务区副经理负责，负责餐饮部的经营管理。
2、根据服务区的经营目标，制定本部门的经营计划，并组织、督导员工切实完成。
3、加强卫生管理，健全机关制度和考核办法，有效组织实施。
4、开展餐饮市场调查，及时调整经营项目，不断满足顾客的需求。
5、抓好餐饮成本核算，严格过程管理，不断提高经营效益。
6、组织开展餐饮服务的培训，强化服务员素质。
7、加强质量和形象的管理，杜绝投诉的发生。
8、抓源头关，杜绝变质等不符合要求的食品出售。
9、加强员工的思想政治教育工作，调动员工的积极性。
五、商场部主管岗位职责：
1、对服务区副经理负责，全面负责商场的经营管理。
2、根据服务区的经营目标，制定本部门的经营计划，并组织、督导员工切实完成。
3、根据顾客需求，合理安排商品供应品种，满足需求。
4、按照服务业要求，做好从业人员及商场环境的卫生免疫工作。
5、组织开展商场服务培训，强化服务员素质提高。
6、加强服务质量和形象管理，杜绝投诉发生，杜绝“三无”商品上柜。
7、定期安排查货、盘货，做到商场良好运营，对发现的问题及时处理。
8、组织对员工进行月度、季度、半年、年度考核，提出部门考核意见。
六、客房部主管岗位职责
1、对服务区副经理负责，全面负责客房的经营管理。
2、根据服务区的经营目标，制定本部门的经营计划，并组织、督导员工切实完成。
3、负责制定本部门员工的培训工作计划，努力提高员工的思想素质及服务质量。
4、维护客房部正常工作秩序，控制卫生质量和服务质量，保证设备、设施完好无损，降低成本，提高效率。
5、定期对客房部进行安全、卫生、消防检查。
6、定期对服务员的服务、卫生等工作质量的检查。
7、负责制定本部门员工的业务培训与考核计划，并督促实施。
七、修理厂厂长岗位职责
1、对服务区副经理负责，负责指挥、协调汽修厂的整体运作。
2、根据服务区的经营目标，制定本部门的经营计划，并组织、督导员工切实完成。
3、做好修理厂及周围的环境卫生工作，形成一个良好的维修环境。
4、督促检查汽修厂员工的工作任务的完成情况，综合员工工作考核。
八、综合部主管岗位职责
1、对服务区经理负责，对综合部实行全面管理。
2、根据服务区的经营目标，制定本部门的经营计划，并组织、督导员工切实完成。
3、建立健全服务区各项后勤保障责任制，并落实好工作。
4、负责服务区采购、仓储、档案的监督管理工作。
5、负责做好服务区水电通畅，遇到水电问题及时安排水电工进行维修。
6、合理调配使用服务区车辆，搞好车辆的维修和保养工作。
7、负责做好部门工作计划的落实情况及检查考核，落实好例会制度。
8、协助服务区负责人开展劳动竞赛，完善服务区各类制度，并贯彻执行。
9、负责做好本区的文档管理及员工的生活后勤管理。
九、财务主管岗位职责：
1、负责会计基础核算及财务管理工作。
2、制定财务工作计划，检查、督促、指导财务部人员的日常工作，保证财务工作正常运转，及时向经理汇报月度、季度、年度的工作进度，反映日常工作中存在的问题及提出合理化建议。
3、明确财务部每个工作人员的岗位职责、工作权限、工作标准和考核办法，以及内部制约机制和稽查制度，使财务人员分工合理、职责明确，保证财务工作秩序化、规范化。
4、参与商品报损、盘点等工作。
5、负责服务区的费用报销等审核工作。
6、加强沟通，协助解决营运中出现的有关财务问题。
十、保安队长岗位职责：
1、主持全队工作，带领全队人员依据各自职责，认真做好安全保卫工作。
2、熟悉服务区各岗位职责、任务、工作要求、考核标准，掌握服务区内的保安工作规律及特点，加强重点岗位的安全防范。
3、及时做好保安员的岗位培训、军事训练及日常考核工作。
4、做好保安队的月工作安排(包括训练、学习安排)，每周召开班务会一次，每半月召开队务会一次。
5、带领保安队配合其他管理服务工作，制止、纠正各类违章行为。
6、负责全队队员的内务管理和考勤工作。
7、处事公道，言行文明，对自己的缺点勇于改正，虚心接受工作建议和意见。
8、完成服务区领导布置的其他工作。
十一、保洁组长岗位职责
1、带领全体保洁人员做好服务区内的环境卫生工作，检查保洁人员的上岗、清扫等工作情况。
2、负责具体分配保洁人员工作任务，划定每人的工作范围。
3、负责全体保洁人员的内务管理和考勤工作。
4、负责各类保洁工具、清洁用品、废旧道具和广告布等的管理与使用。
5、负责对非日常保洁区域进行不定时的检查，及时解决突发性的清洁工作。
6、完成上司布置的其他工作。
十二、会计岗位职责：
1、遵守财经纪律，执行相关的法规和公司制度。
2、编制执行经费预算，财务收支及经费使用计划。
3、开展财务分析，做好费用控制，当好领导参谋。
4、指导帮助相关的仓库盘存，成本核算及账册规范，做好财产清查管理工作。
5、按规范进行会计核算，及时报送有关财务报表。
6、做好发票、收据等票据的登记、领用、核销、保管工作。
十三、出纳岗位职责：
1、严格执行财务法规制度，把好现金收支关。
2、负责登记现金，银行记账，做到日清日结。
3、做好收付凭证编制和对帐工作，反映资金收支情况。
4、按规定签发支票、汇票，并做好此类票据的保管，确保安全。
5、按时发放工资和各类津贴，负责营业款的收缴，日常现金报销，认真仔细不出差错。
6、及时核对库存现金，定期对帐。
十四、仓库保管员岗位职责：
1、负责所有物品的保管工作，对物品的出入库要及时验收、登记帐簿，做到帐物相符。
2、依据领用单据出库，严格出入库手续。
3、勤检查库存物品，保持库房干燥，注意防火、防盗、防潮、防霉变，防虫蛀、防鼠害。
4、及时向综合部报告物品库存情况，提出物品采购计划，对采购回来的物品进行验质检
5、仓库每月要盘点不少于一次，盘点后要在盘点表上签字认可，并和会计认真对帐，做到帐实相符。
6、完成上级领导布置的其他工作。
十五、驾驶员岗位职责：
1、努力专研业务技术，熟悉车辆性能，保证车辆处于良好状态中，并保持车辆的清洁，注意节能降耗。
2、监守岗位，服从分配和调度。
3、严格遵守效能管理法规，开车注意安全第一，严禁酒后开车。
4、出车前必须认真检查车辆，发现不安全因素要及时排除，做好车前的三检查工作。
5、严格遵守车辆管理制度，出现情况及时报告，不得隐瞒、私了或制造假象。
6、树立良好的驾驶作风，不争先、不抢道、不开车斗气，坚持文明行车。
7、做好各项行车记录。
十六、水电工岗位职责：
1、负责服务区照明、动力系统等设备的维护保养，保证服务区的用电正常运行。
2、提供餐饮、商场等场所的正常用电，对电器设备要经常巡视、保养和维护。
3、负责服务区有关电器的维护，并按操作规程操作。
4、对各部门报来的电器故障要及时维修，对影响生产的设备故障或设备损坏及时向部门领导汇报，同时组织抢修，确保生产。
5、勤俭节约，电器或设备在保证质量的情况下自行维修。
6、负责配电房的运行管理，搞好机房卫生。
7、定期检查供水设备的运行情况，发现问题及时处理汇报。
十七、文档管理员岗位职责：
1、热爱档案管理工作，自觉执行公司档案工作方面的方针、政策和规章制度，提高档案业务知识，搞好服务区的档案管理工作。
2、以身作则，严守机密，自觉遵守档案保密制度，做好服务区档案资料的安全保密工作。
3、对档案的移进、调出、保管、利用进行登记和统计，编制必要的检索工具。
4、负责收集、保管、整理各部门的文件资料，根据规定按档案要求、归档时间，把服务区应归档的文件资料及时传阅、签字并分卷归档。把每年的全引目录、统计年报表交档案室。
5、做好已过期档案的登记造册工作。
6、搞好档案室清洁卫生工作，档案室达到“六防”（火、潮、盗、光、尘、虫）要求。
十八、采购员岗位职责：
1、认真遵守服务区各项规章制度，努力完成各项工作。
2、熟悉采购业务，了解市场行情，择优择价定货。
3、购进各种物品、商品要遵守国家有关商品质量要求、标准和规定。
4、要与供货单位保持良好的贸易关系，讲究商业道德，不以次充好，杜绝伪劣商品，不受贿，遵纪守法。
5、严格执行财务管理制度和物品采购制度。
6、采购工作要注意维护单位形象，维护公司利益和声誉。
7、做好领导交办的其他任务。
十九、收银员岗位职责
1、遵守收银员服务规范，按规范进行服务。
2、熟悉收银机的操作、价格的登打。
3、严格遵守唱收唱付的原则。
4、为顾客提供良好的服务，回答顾客咨询。
5、熟练迅速而正确的装袋服务。
6、负责收银区前台的清洁卫生工作。
二十、餐厅服务员岗位职责：
1、自觉遵守服务区规章制度，不迟到早退。
2、对顾客文明礼貌，热情，耐心细致，不得与顾客争吵，并注意语言，表情和行为的一致性。
3、注意仪表仪容，着装统一，整洁端庄，佩带服务标志，服务过程中必须使用普通话。
4、做好所辖区域环境、物品设备、餐具用具的卫生清洁工作。
5、按照餐厅规定的服务标准和程序细心周到地做好各个环节（如迎客、点菜、巡台、起菜、买单、送客等）的对客服务工作。
6、清理餐具时，不仅要使桌面清洁，还要兼顾烟缸及地面清洁，餐具做到严格消毒，做好餐厅灭蝇及门窗、墙面、地面等卫生工作，消灭卫生死角。
7、客人离开后及时清点餐具物品，刷洗干净，保洁放置。发现客人遗留物品应交餐厅主管（经理）或服务台，尽快转交客人。
8、完成领导交办的其它任务。
二十一、客房部服务员岗位职责：
1、自觉遵守服务区规章制度，不迟到早退。
2、对顾客文明礼貌，热情，耐心细致，不得与顾客争吵，并注意语言，表情和行为的一致性。
3、注意仪表仪容，着装统一，整洁端庄，佩带服务标志，服务过程中必须使用普通话。
4、及时清理房间、补充一次性物品，并按规定消毒，做好记录。
5、在上班时间完成值班任务,并保管好来访者的证件和楼房钥匙。
6、与楼层服务员做好客人遗留物品的交接工作，并做好登记，以备后查。
7、负责客房及其他部门所领用的钥匙登记工作。
8、执行及有效完成上级安排的其他事务。
二十二、商场营业员岗位职责：
1、自觉遵守服务区规章制度，不迟到早退。
2、执行营业员的服务规范，对顾客文明礼貌，主动热情，诚恳耐心，微笑服务，举止大方。
3、语言简明、清晰，讲普通话，不得与顾客争吵，并注意语言、表情和行为的一致性。
4、注重仪表，着装统一，整洁端庄，佩带服务标志。
5、经营业务熟练、仔细，做好产品的宣传，包装商品牢固，便于携带。
6、爱护商品，商品及柜台陈列整齐有序，便于顾客查找，货架商品齐全，分类摆放。
7、执行商品验收制度，妥善处理超储存期、有效期和变质期等的商品。商品必须明码标价，维护商业信誉。
8、每天进出的货、款当天登记造册，当天帐当天清，及时填写营业报表，上交营业款，做到物、款、帐三相符。
9、杜绝假币。
10、每天搞好商品及周围的环境卫生。
二十三、厨师长岗位职责：
1、全面负责厨房管理，组织和指挥烹饪工作，做好劳动力分配。根据每位厨师厨师的特长，合理安排技术岗位。
2、根据营业情况开具每日菜单并报采购部门，保证菜肴间卫生，生、熟菜必须隔开存放，并有专门柜（架）置放，不能混杂。
3、主动听取宾客意见，经常和餐厅总台保持联系，不断提高烹饪技能，菜肴花色品种多样，味道适合，使顾客满意。
4、对各类菜肴及各种配料，调、料严格控制，精打细算，合理使用，专人负责，做到物尽其用。
5、对各类菜肴的质量、数量及价格严格把关，杜绝质次价贵、以次充好的菜肴进服务区。
6、对各类活的河鲜（海鲜）、禽类必须妥善饲养，保证存活率，降低成本，节约开支。
7、及时检查餐厅库存情况，防止货物变质，堵塞各种漏洞。
8、加强卫生管理，对餐具必须进行消毒处理，抓好灭蝇、除尘、无蜘蛛网等工作。消灭卫生死角，抓好厨房人员卫生以及仪容、仪表工作，保证厨房内的整洁，落实食品卫生安全工作，杜绝食品事故的发生。
二十四、厨师岗位职责
1、服从厨师长的合理安排，对烹饪工作不挑精拣肥。扬长避短，精益求精。
2、配合厨师长核对菜单，准备好当天所用的调料、佐料及各种配料，精打细算，合理使用。
3、认真按照操作规程，严格区分炒、爆、烹、蒸等烹调方法，提高烹饪技能，使菜肴花色品种多样，味道鲜美，使顾客满意。
4、配合厨师长对各类菜肴的质量，数量及价格严格把关，生熟菜肴必须隔开，用专柜（架）置放，不能混杂。
5、对各类活的河鲜（海鲜）、禽类必须妥善饲养，保证存活率，减低成本，节约开支。
6、配合厨师长搞好厨房内卫生工作，做好灭蝇、除尘、无蜘蛛网工作，消灭卫生死角，烹饪工作结束后，自觉主动地清洗炉灶、调配料钵，保证厨房的整洁，对厨房进行定期消毒，自觉执行《卫生法》，杜绝因仪器质量造成的事故。
7、配合厨师长及时检查餐厅库存情况，防止货物变质，堵塞各种漏洞，确保工作顺利完成。
二十五、餐厅领班岗位职责
1、负责对服务员的考勤、考评，根据员工表现的好差进行表扬或批评，鼓励或处罚，并对餐厅主管负责。
2、根据每天的工作情况和接待任务安排部属的工作。
3、登记好部属的出勤情况，检查员工的仪容仪表是否符合要求，对不符合要求者督其改正。
4、正确处理工作中发生的问题和客人的投诉；处理不了的问题要及时向主管报告。
5、了解当天宾客订餐情况、宾客的生活习惯和要求。
6、开餐前集合全体部属，交待订餐情况和客人要求，以及特别注意事项。
7、检查工作人员的餐前准备工作是否完善，餐厅布局是否整齐、明亮，调味料是否备好、备齐，对不符合要求的要督促员工迅速调整。
二十六、保洁员岗位职责：
1、做到整个服务区地面无明显垃圾、污垢，无明显积水，垃圾全部装袋后投入垃圾房。
2、垃圾房及垃圾箱及时倾倒清理，无寄生虫，无蚊蝇繁衍。
3、发现排污通道、设施堵塞，及时清除、疏通。
4、定期对墙面、顶棚、门窗、镜面及卫生间洁具、场所进行清洁，做到干净、无污迹。
5、定期做好灭蚊、灭蝇工作，撒放消毒药水。
6、经常巡视管辖地段的卫生，对顾客乱扔、丢的烟头杂物及时清理，保持地面清洁、无杂物。
二十七、保安岗位职责
1、按时到岗，工作期间不准离岗或找人顶替。因病因事确需请假，要经批准并作出替班安排，上岗前和工作期间不准喝酒。
2、熟悉岗位任务，善于捕捉各种事故苗头、事故隐患，确保安全无事故。
3、保安负责服务区的治安工作，以将危害降到最低限度为原则，妥善处理紧急事件，同时应及时报告相关部门，事后填写《保安记录》。
4、对服务区各营业场所，消防重点部位，安全设施进行流动巡逻检查，防止不安全事件发生，并做好《保安值班记录》。
5、维护停车场秩序，以正确的手势指挥车辆，有理有节地阻止乱停的车辆。夜间帮助看好停车休息的车辆。
6、在值班巡逻中，发现有违法乱纪的人和事，要提高警惕，严密监视，及时报告，并采取灵活有效的办法加以制止。
7、完成服务区领导布置的其他工作。
二十八、维修技师岗位职责
1、严格遵守各项安全规章制度和本岗位安全技术操作规程，严守劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任。
2、负责各种维修设备的日常管理、维护及维修。
3、负责汽车零配件、维修设备等的采购。
4、组织维修工进行操作规程培训，提高维修工的技能。
5、为修理工提供技术支持，负责车辆维修监督与检验，保证维修质量。
6、完成上司及上级领导部门布置的其他工作。
二十九、维修工岗位职责
1、严格遵守各项安全规章制度和本岗位安全技术操作规程，严守劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任。
2、坚守工作岗位。做到班组、岗位、现场符合“三标”要求。
3、掌握消防、安全用电知识，熟识机具设备安全技术性能，做到“四懂三会”文明生产。
4、妥善保管正确使用维修设备，及时维修保养，排除机械故障，防止人身伤害。
5、积极参加各种安全活动，岗位技术练兵，提高安全意识和技能。
6、每天清理修理厂产生的零件、垃圾、油脂等，创造一个良好的维修环境。
7、完成上司布置的其他工作。
仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。
For personal use only in study and research; not for commercial use.
Nur für den pers?nlichen für Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.
Pour l 'étude et la recherche uniquement à des fins personnelles; pas à des fins commerciales.
толькодля людей, которые используются для обучения, исследований и не должны использоваться в коммерческих целях.
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(工作总结)高速公路服务区年工作总结及年工作思路
京福路泰安分公司2010年工作总结 及2011年工作思路 2010年，在服务区管理公司的正确领导和大力支持下，泰安分公司深入落实科学发展观，围绕年初工作会议确定的目标任务，以经营为中心，以精细化管理为保障，以标准规范为着力点，奋发进取，锐意创新，积极作为，取得了较好业绩。分公司继续保持山东省省管企业“青年文明号”荣誉称号，荣获“省级消费者满意单位”、“全市重点保护企业”等荣誉称号，实现了经济效益与社会效益的双赢。 2010年，泰安分公司共计实现营业收入19628.49万元，同比去年增加3858.05万元，增长24.46％，利润总额1112.87万元，同比去年增加24万元，增长2.21％，净利润1112.87万元，上缴税金610.56万元。其中泰安服务区实现经营收入13116.70万元，利润889.92万元，加油站经营收入11427.16万元、宾馆餐饮部经营收入1075.88万元、商品部经营收入484.24万元，其它业务收入129.42万元。宁阳服务区实现经营收入6511.79万元，利润222.95万元，加油站经营收入5689.10万元、宾馆餐饮部经营收入528.87万元、商品部经营收入293.82万元，其它业务收入34.15万元。 回顾全年，我们主要抓了以下几个方面的工作： 一、推行精细化管理，提升企业竞争软实力 今年，集团公司集中开展“精细化管理与创新年”活动，是公司改革发展和应对市场竞争的现实需要，也是促进公司科学发
展的重大举措和根本要求。泰安分公司以此为契机，大力提升自身软实力，以“精细化”和“创新”理念统领各项工作，按照“标准高、工作实、行动快、成效好”的要求，认真贯彻活动指导思想和工作目标，结合实际搞好调研，确定了以精细化管理与创新工作为目标，以质量/职业健康管理体系运行为指导，以体系文件和员工手册为规范，以现场管理和优质服务为重点，以管理考评、绩效考核机制为约束的总体思路，统一部署、快速启动、全员参与，取得一定成效。 （一）加强组织，强化措施，形成良好管理格局 为贯彻落实精细化管理工作，分公司从大局出发，以精细化管理为重点，以标准化实施为突破口，紧紧围绕企业管理与服务主题，强化组织领导，细化工作方案，加大检查督导，形成了上下联动、齐抓共管、人人参与的工作格局。 一是加强领导，强化组织。分公司将精细化活动作为一项重要工作来抓，强化组织领导，成立了以经理为组长的活动领导小组，主要负责人作为第一责任人亲自抓、负总责；分管经理为副组长靠上抓，具体负责；选调优秀管理人员设立活动办公室，负责筹划建立管理网络，划分层级权责，为扎实推进活动提供了有力的组织保障。二是结合实际，制定方案。为做好活动开展工作，分公司结合实际，制定了详细的活动实施方案和工作一览表，明确了工作重点、管理责任、完成时限和考核标准，严格按照活动要求，统筹规划，协调推进，突出重点，标本兼治，综合管理水平有了较大提高。三是加强调度，强化落实。分公司以专题会、现场会等形式，及时调度和掌握活动进展情况，总结分析不足，研究改进措施。领导小组深入基层一线调查研究，时刻掌握活动
高速公路服务区设计 2
高速公路服务区设计 摘要 高速公路服务区是高速公路的重要组成部分，随着我国国际化、市场化、信息化进程的日益加快和高速公路网的日趋完善，服务区在高速公路运营管理中的地位越来越重要，是保证高速公路安全畅通、方便、快捷的重要配套设施。服务区不同于一般工业与民用建筑，也有别于城市公共建筑，因此规划设计也有其自身特点。同时高速公路服务区对于质量关有着严格的把关，我国高速公路建设起步较晚，其服务区建设的状况也相对较晚，许多设施还不完善，服务还不完美，与国外发达国家相比还存在一定的差距。要在加强我国高速公路建设的同时，强化高速公路服务区建设，服务区的建设与高速公路的建设相匹配发展，以达到为国民经济服务的目的。 关键词 服务区，高速路，服务设施，管理维护，功能，合理设置，合理设计。一、设置高速公路服务区的必要性 高速公路是提供机动车辆高速行驶的全封闭、全立交的专用道路，为了确保高速公路行车和的安全、舒适，消除驾乘人员在长途行驶过程中产生的生理和心理上的疲劳，为驾乘人员提供休息、就餐的场所，为车辆提供加油维护和修理等服务，就必须在高速公路沿线按适当间距设置服务设施。根据《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTGD80-2006）的有关规定，高速公路的服务设施等级为A级。这种服务设施在我国目前统称高速公路服务区。 高速公路服务区总体布局一般由三个部分组成： （1）为人服务的设施，包括公共休息厅、公共厕所、餐饮部、购物部以及室外休息场地，绿化、水池等观赏设施；为长时间驾驶的司机以及乘客，提供一个休息的地点，防止疲劳驾驶，保证了人身安全，减少了事故的发生。 （2）为车服务的设施，包括出入匝道、停车场、加油站、机修间等。在高速公路上行驶的车辆长时间的高速行驶，对车辆的油耗以及车辆的材料设备磨损要求很高，促使了服务区的建设为车辆提供车辆检修的设施基础，以及油料的补给，保证了车辆的及时维护修理。 （3）其他附属设施，包括管理用房、职工宿舍、变配电房、水泵房及污水处理和垃圾处理设施。为服务区的服务人员提供基本的生活条件，保证了服务区的正常的运转，为过往的车辆和乘客提供优质的服务。 二、高速公路服务区的合理设置
高速公路服务区行车安全管理制度正式版
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.高速公路服务区行车安全管理制度正式版
高速公路服务区行车安全管理制度正 式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 第一条严格遵守《道路交通安全法》，自觉服从交通警察的指挥与管理； 第二条出车前必须认真做好出车前的三检查（查车辆技术状况、车容卫生、仪容仪表）工作，发现不安全因素及时排除； 第三条严禁酒后驾车、超速行驶、避免疲劳驾驶，树立良好行车作风，文明行车； 第四条严格执行车辆管理制度，出现情况及时汇报，不得隐瞒，私了或制造假象；
第五条在普通公路行驶时，按规定标志行驶，在高速公路上行驶时，严格按路段要求的速度行驶； 第六条不发生主责以上的道路交通伤亡事故； 第七条未经批准不得将保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶； 第八条车辆应按公安部门规定停放，不得违章停车和在危险地段停车，驾驶员离开时，要锁好车门，防止车辆被盗； 第九条落实行车安全监督员，在行车过程中起到监督作用，确保行车安 全。 ——此位置可填写公司或团队名字——
高速公路服务区服务经营的问题、趋势及对策
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/7f2453729.html, 高速公路服务区服务经营的问题、趋势及对策 作者：吴木兰 来源：《环球市场信息导报》2014年第10期 高速公路服务区服务经营上存在着设施与功能简单雷同、服务效率与意识不强、垄断性经营，商品性价比低、现代信息服务能力薄弱等问题。新时代要求服务区要有新气象，表现为：人们对生活质量的更高追求将改变服务区经营范围、物流行业的快速发展将改变部分服务区的经营方向、连锁经营理念将改变服务区简单的垄断经营模式、高速公路服务区将成为商贸流通的重要平台等。创新服务理念，建设新型绿色服务区；加强信息化建设；扩大服务区经营范围；实施品牌策略；标准化经营和连锁经营。 一、高速公路服务区服务经营上存在的问题 设施与功能简单雷同。纵观全国各个服务区，功能设置和业务经营简单而雷同，大同小异，没有特色。对外招商项目十分传统单一，很少开发新颖别致、地域特色明显的服务项目。这样就造成了极大的资源浪费，也不利于服务区经济效益和社会效益的提升。 服务效率与意识不强。目前，服务区大多采用租赁经营的模式，场地一旦租赁出去就摆出一副万事大吉的姿势。只重招商，不重管理，从而造成管理上的重大漏洞。特别是节假日，服务区一片乱象，甩客、揽客等现象层出不穷。另外，部分地区高速公路服务区员工市场意识不强，服务意识薄弱，同时又缺乏专业知识，无法提供高效优质的服务。这些都制约着服务区的长远发展。 垄断性经营，商品性价比低。服务区内的餐饮、住宿、加油、购物、通信、汽车修理等经营项目大都采用承包经营方式。由于高速公路的封闭性，服务区内的经营单位实际上处于垄断地位，没有竞争压力。垄断使得经营承包人往往只讲经营不讲服务，只顾自身利益不顾消费者利益，致使服务区内商品的价格远高于市场，而服务质量却远低于普通经营场所。垄断也降低了服务区的整体形象，有损服务区长远健康的发展。 现代信息服务能力薄弱。现有服务区所提供的服务还是比较传统，未建立现代化的信息服务平台与网络，缺乏提供可靠、及时的信息支持服务的能力，大大限制了现代高速公路功能的发挥。 二、高速公路服务区经营环境的新变化[1] 人们对生活质量的更高追求将改变服务区经营范围。服务区的第一功能是休整，为司乘人员提供加油、进餐和短暂休息等服务。随着自驾游的发展和盛行，服务区的第二功能，即休
高速服务区经营方法
高速服务区经营方法 高速服务区经营方法 官建官有官营 这是最老式的经营方式，由交通厅(或委托单位)进行规划设计、征地建设，建设费用属于财政拨款。由高速公路管理部门(高管局、 高速公路公司)进行经营管理，经营所得一部分纳入高速公路通行费 上缴财政，一部分由管理部门支配。实践证明，这类管理体制比较 落后，经营效益差，但对国有资产保值较为有利，不会产生破坏性 经营等短视行为，仍有部分省份在沿用。 官建官有民营 这种经营方式是服务区经营改革的第一个实验模式，筹建形式同上(费用也是财政拨款)，建成后，由交通厅(或委托高管局)对服务 区经营进行招标，允许单个、全路、路网内服务区进行承包经营， 经营者获取一定经营年限，交纳经营费用，余下归己。这种情况有 效盘活了服务区的经营能力，产生一定经济效益，但是由于经营者 的短视行为，容易造成对服务区的破坏性使用，不利于国有资产保值。 民建民有民营 这种模式市场化比较彻底，政府可以不花一分钱，直接对服务区的建设经营进行配套招标，吸引民间投资，进行建设与经营，在一 定年限后(一般为20年)，官方将服务区收为国有，经营业主退出。 这样既不占用财政经费，又有效调动了民资对高速公路的兴趣，同 时由于资产在经营期限内归经营者所有，也会得到妥善维护与发展，实现了效益与资产保值“两手硬” BOT模式 基本同上，但更为规范，更为国际化，甚至可以吸引国际投资。管理部门对服务区也有一些调控政策，并非任由经营者天马行空，
包括各类评分、评级，同时对经营客观环境相差甚远的服务区进行 搭配招标，采肥补瘦，确保整个路网内的服务区服务能力与服务水 平不出现较大落差。 高速服务区经营发展状况 数据显示，2011年，全国有14个省区高速公路的通车里程达到3000公里以上;排名前7的省市均达到4000公里以上。其中，河南 省排名第一，通车里程为5196公里;广东省排名第二，通车里程为5049公里;河北省以通车里程4756公里排名第三，第十名江西省高 速公路通车里程达到3603公里。 服务区是高速公路上必不可少的设施，能够为高速公路的使用者提供服务，对保障行车安全、保证运输效率、缓解驾驶员在生理上 的过度疲劳和车辆使用上的极限状况十分重要。随着高速公路通车 里程的不断延伸、客流量的不断增长，必然要求服务区扩大服务项 目的种类、数量和服务质量等，从而形成特殊的经济区域，其产业 价值的重要性也正日益受到重视。 2011年5月26日，交通运输部正式发布了《交通运输“十二五”发展规划》。《规划》提出，到2015年，国家高速公路网基本建成，高速公路总里程达到10.8万公里。中国高速公路服务区一般都以 50公里为标准间距设置，在进行高速公路服务区规划时一般采取成 对设置的方法，即道路两侧各设1处服务区。 按中国2011年高速公路运营里程为8.49万公里统计，全国正在运营的服务区已经超过1500家。到2015年，预计全国将保有高速 公路服务区数量在2000对左右，按照平均水平测算，未来仅高速公 路服务区每年将有2000多亿元的消费需求，可见其市场潜力之大。 分析认为，高速公路建设持续升温，服务区的数量也必然持续增长，服务区产业将迎来一个蓬勃发展的时期。随着高速公路工作的重点 逐渐由建设向经营管理转移，服务区无论从规模、设施、功能、服 务质量等各方面，都越来越得到重视。 高速服务区经营基本简介 全国高速公路服务区，当然也叫全国高速公路服务站了。
高速公路服务区管理制度汇编
目录 简介 第一章岗位设置及部门职责 (10) 第一节服务区岗位设置 (10) 第二节服务区工作职能 (11) 第三节服务区管理部门工作职贡 (11) 行政部工作职责 (11) 财务部工作职责 (11) 餐饮部工作职责 (12) 便利店工作职责 (13) 第四节服务区岗位职责 (13) （一）服务区行政岗位职责 (13) 区长岗位职责 (13) 行政主管岗位职责 (14) 行政管理员岗位职 (14) 系统员岗位职责 (15) 采购员岗位职责 (15) 仓管员岗位职责 (16) 安全管理员岗位职贡 (16) 司机岗位职责 (17) （二）经营部门岗位职 (17) 餐饮部部长岗位职责 (17) 餐饮部领班岗位职责 (18) 餐饮部服务员岗位职责 (19) 餐饮部收银员岗位职责 (19) 厨师长岗位职责 (19) 厨师（炉头、打荷、砧板、冷菜间）岗位职责 (20) 厨杂工岗位职责 (22) 洗涤工岗位职责 (22) 便利店店长岗位职责 (22) 便利店领班岗位职责 (23) 便利店营业员岗位职责 (24) 收款员岗位职责 (24) 第1页 （三）财务管理岗位职责 (24) 会计员岗位职责 (24) 出纳员岗位职责 (25) （四）水电设备管理岗位职责 (26) 水电设备维护领班岗位职能 (26) 水电设备维护员岗位职责 (26) （五）保安部门岗位职责 (26)
保安班长岗位职贡 (26) 保安班长岗位职责 (27) 保安员岗位职贡 (27) 第二章服务区综合管理制度 (28) 第一节服务区员工守则 (28) 第二节会议制度 (29) 第三节办公事务制度 (32) 办公管理规定 (32) 办公物品管理规定 (33) 办公使用管理 (33) 微机与复印机使用管 (33) 车辆使用管理 (34) 工作制度 (34) 印章的管理 (35) 档案管理 (36) 员工服装管理办法 (37) 宿舍管理规定 (40) 员工食堂管理规定 (42) 娱乐室管理规定 (43) 第三章服务区财务管理 (44) 第一节服务区财务管理制度 (44) 第二节服务区区资金管理暂行办法 (45) 第三节服务区商品进销存管理和核算办法 (50) 第四节服务区审计监督 (66) 第四章采购管理制度 (68) 第五章仓库管理制度 (69) 第六章便利店盘点管理办法— (71) 第2页 第七章人事劳动工资管理制度 (74) 第一节目则 (74) 第二节招聘与试用 (75) 第一节聘用 (76) 第四节解除和终止劳动关系 (77) 第五节考勤与休假 (77) 第六节薪酬 (79) 第七节考核 (79) 第八节迁调、解职 (80) 第九节福利 (80) 第十节员工培训 (80) 第十一节附则 (81) 第十二节员工培训制度 (82)
高速公路服务区经营管理和发展分析
高速公路服务区经营管理和发展分析 申奕锋 一．管理模式分析： 1.目前我国经济欠发达省区对高速公路服务区普遍采用的是一种分散化管理模式，但监管难、效益不好、浪费大等，已越来越不适应新的经济发展。 2.而广东省（有42对服务区）、福建省、辽宁省高速公路服务区则采用集中统一的管理模式（正走向集约化、规模化、专业化管理模式）；河北省（有12个服务区，已由传统的分散化经营模式改为高速路发展中心统一管理所辖服务区）；辽宁省（有24个服务区）则通过引进：中石油、中石化、吉林众诚、沈阳万事达、锦州华联、大商集团等这些企业，按照其成熟的管理理念、管理模式和较高的知名品牌效应，增加了服务区对市场和顾客的吸引力，使服务区经营越过了低端点，在一个较高的平台上自动为品牌化经营奠定了良好的基础。福建省（有15对服务区）与中石化合作占全省的一半市场份额，合理划高速公路分服务区功能区、统一形象规划设计、倡导规划设计人性化入手，对服务区进行统一规划设计、取得较好的社会、文化、经济效益。 二．经营管理分析： 1.坚持将公众利益作为核心价值取向，为过往车辆行驶提供各种
便利，为群众出行提供便捷、安全、优质服务，坚持“服务至上、关注细节、快速反应、’追求卓越”的理念做指引，大力实施品牌战略，重点打造微笑服务品牌和星级服务区品牌。 2.建立、健全规章制度、服务流程、服务标准和服务规范，实现标准化、规范化和统一化管理；同时建立一套合理的绩效考核体系，培养一支高素质的高速公路服务区专业管理团队，培养一种良好的服务区文化气氛，对管理好整个高速公路服务区起到至关重要的作用。 3.用经济合同去约束经营者，采取各种措施预防（高速公路服务区里工商、税务、卫生、防疫、消防未尽之处的发生），反之经营者的经济利益就会受到较大的损失，甚至失去经营权。 4.实行连锁化、专业化和公司集团化经营，有助于经营企业的发展壮大和服务区社会效益的提高；有知名的企业的努力和发展对管好高速公路服务区品牌创建及发展起到至关重要的作用。 三．发展思路（规范管理、优质服务）： 高速公路的快速发展和公众需求层次的不断提高，对我们即将通车的邵永高速公路服务区管理工作提出了更高的要求，因此，要求我们的管理者在下一步管理工作中将采取如下措施： 1、不断树立服务品牌，在坚持将公众效益为核心的前提下、与时俱进，不断地狠抓服务区的经营管理和优质服务，为服务区创造良好的经济效益，并让高速公路服务区的微笑服务品牌和星级服务区品牌永远成为过往司乘人员心目中的文明驿站和温馨旅岛。 2、坚持合作共赢的原则，加强与当地各级职能部门和村民的联
高速公路服务区规划与设计
目录 第一章引言 (2) 高速公路服务区设计的意义 (2) 第二章、服务区的基本形式及设施的布置原则 (2) 一、服务区的基本形式 (2) 二、我国高速公路服务区常见的几种形式 (3) 三、服务区内各种服务设施的布置原则 (4) 第三章服务区规模计算 (4) 一、已知数据 (4) 二、根据已知的数据，进行服务区规模计算 (5) 第四章各种服务区设施的平面配置图 (10) 第五章服务区设计说明书 (11) 一、服务区的选址 (11) 二、服务区的建筑造型设计 (11) 三、服务区的设置间距 (12) 四、服务区的规模及总体布局形式 (12) 五、服务区的细部规划与设计 (13) 第六章结束语 (14) 主要参考文献 (14)
高速公路服务区设计 第一章引言 高速公路服务区设计的意义 我国加入WTO 以后,经济体制改革进一步深入,现代企业制度建设步伐加快。随着我国机动车飞速发展和人们物质文化生活水平的提高，我国高速公路交通量急速增加，高速公路使用者对服务质量也提出了更高要求。而现有的服务区设计方法和理念是在20世纪80年代低交通量条件下产生的，以满足低层次的基本行车需求为目标，这种方法和理念已很难适应我国高速公路发展的新形势，而且许多服务区在运营中出现了种种问题，对高速公路建设经营也提出了更高的要求,高速公路管理企业化的趋势更加明显. 在高速公路的建设中,为高速公路提供管理、收费、监控、养护、拯救、服务等一系列功能的管理中心、收费站、养护工区、服务区、停车区等附属区由于其独特的地理环境和使用功能也越来越受到关注,生态环境也受到了重视。怎样全面提高建设水平,体现高速公路”以人为本”的建设理念,重视地域文化、环境、生态和可持续发展关系,这就要求我们在高速公路的建设中对附属区的建设在形式上进行一些探索,开拓设计思路和创新理念，以提高高速公路附属区设计的总体水平. 第二章、服务区的基本形式及设施的布置原则 一、服务区的基本形式 服务区由于其主要设施如停车场、餐厅和加油站等的布置的位置的不同，因而形式也有所不同。 （1）停车场的位置 ①分离式上、下行车道、停车场分别布置在高速公路的两侧。
高速公路服务区治安安全管理制度
编号：SY-AQ-00069 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 高速公路服务区治安安全管理 制度 Security management system of expressway service area
高速公路服务区治安安全管理制度 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 第一条服务区应积极配合协助高速交警、地方公安等部门做好服务 区的治安安全工作; 第二条认真遵守各项规章制度和法律法规，熟悉服务区各种安全消 防设施并会熟练使用; 第三条严格执行交接班制度，对当班情况作详细记录，相关情况已 处理的向接班人员通报，未处理的说明原因移交下一班处理; 第四条热情主动地为客人服务，维护服务区日常秩序，制止一切损 害服务区利益、危害顾客生命财产安全的行为; 第五条维护服务区广场的停车秩序，做好车辆的管理工作; 第六条发现有横穿高速、闹事及不文明顾客时，要及时加以劝阻、 制止，方式方法要灵活，对严重扰乱服务区营业秩序、损坏服务区 财物的现象，要采取有效措施，维护服务区利益; 第七条执勤时不准吸烟、看书、打私人电话、干其他与工作无关的
私事，不得擅离职守，不得随便窜岗、换班; 第八条工作人员端庄稳重，作风正派，遵纪守法，纪律严明，讲究礼仪。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
高速公路服务区调查报告
高速公路服务区调查报告 案例分析一： 湖口服务区 湖口服务区是位于台湾新竹县湖口乡，是在中山高速86公里处，湖口服务区在2011年9月6日改建，本区总面积为21.8公顷，本服务区号称是东南亚最大的恐龙世界之特色(恐龙为湖口服务区的吉祥物)。 （一）服务区平面布局分析： 此服务区停车区为分离式布局，餐厅位置北上为平行型，南下为内向型。包括了停车场、厕所、服务厅、综合楼、加油站等服务区最基本的设施，与内地大多数服务区不一样的是，此服务区还特别开辟了区域，增设了喷水池公园，恐龙主题公园等休闲娱乐区域。两边的服务区加油站都设置在出口位置，方便车辆加完油直接赶路，并不会影响服务区内部流通。 其中，北上区的厕所、服务厅、公园等是一字型排开的，入口便是小型停车场，另一个小型停车场在靠近厕所的位置，而大型停车场被安排在较靠近公路的部分，这是考虑到大型车辆来去的灵便度，但是大型车辆除了货车还有旅游长途客车，这些客车占
了大型车辆的相当大部分。而这些客车是人员最多的，倘若把大型车停车区安排在太过于考外的位置，不利于这些乘客通往服务厅和厕所。因此，本人认为，北区的大型车辆停车场应该安排的如下位置： 南区的布置则较为合理，服务大厅的位置在公园与厕所之间，大小型车辆停车场的位置都考厕所与服务区较近。方便车辆与人流的流通。 此服务区含小型车位有152个（含残障车位4個及巴士1個)，大货车位38個，连接车位10個，均有明显之标志和特定之编号，方便旅客寻车。 （二）、设计风格分析 为了凸显服务区的特色，设计者結合在地文化，以「老街风华?宝岛乐园~与您相约在1974年」为主轴，结合湖口老街地方人文风情，呈现朴实无华七0年代的怀旧复古氛围，希望以台弯人亲切善良「奉茶」的精神，热情、细心款待每一位用路人，仿照湖
关于对高速公路服务区运营管理的几点思考
关于对高速公路服务区运营管理的几点思考 高速公路作为一种现代化的交通基础设施具有比一般公路更高的通行能力以及高质量的交通服务水平，并且对于国民经济建设的贡献和作用也更加突出。为适应我国国民经济持续良好发展，满足人民群众不断提高的出行需求，全国交通基本建设投资逐年增长，高速公路建设如火如荼。2010 年底，全国高速公路通车里程将达7 万公里，完成国家高速公路“7918”网规划总里程8.5 万公里的82%。按照国家高速公路网的规划及目前发展趋势，至2020 年，全国高速公路通车里程将达到10 万公里，届时全国将保有高速公路服务区数量在2000 对左右，按照目前的平均水平测算，未来仅高速公路服务区每年将有2000 多亿元的消费需求，约占2009年全国GDP 总量的0.7%，可见其市场潜力之大，高速公路服务区作为高速公路的重要附属设施，能否提供迅速增长的服务需求，已成为社会关注的焦点，也引起了各级交通运输主管部门及高速公路运营管理单位的高度 服务区作为高速公路的附属设施，在高速公路6大管理系统中占有重要位置。它直接向司乘人员提供生活服务和工作方便，是路与人的纽带，是维持车辆持续安全行驶的休息加油站，对吸引人们行驶高速公路具有显著作用。因此，经营管理好服务区具有十分重要的意义。而经营管理好服务区，全面提升服务区的经济效益和社会效益，是高速公路服务区管理与经营中面临的新课题。
下面，就高速公路服务区的运营与管理，我想谈谈自己的想法，偏颇之处，敬请大家批评指正。 一、高速公路服务区的定位与功能 高速公路服务区是高速公路的附属设施，高速公路服务设施的功能可分为基本功能和延伸功能。基本功能是为满足驾乘人员长途旅行中基本的生理、心理需求，满足车辆加油、维修需求等提供的服务功能。延伸功能是超出基本功能以外的个性化、多样化服务功能。其设置的服务内容大致可包括加油、加水、餐饮、洗浴、购物、汽修、信息查询、停车及卫生间以及一些游乐休闲功能等，对满足驾乘人员生理、心理需求，有效预防司机疲劳驾驶，为车辆提供加油、维修等服务，消除安全隐患，以及在抗击自然灾害、重特大移民、军事机动等紧急情况下提供特殊服务等，起着重要作用。其中卫生间和停车场是免费的，其他项目一般具有经营性质。 二、高速公路服务区的经营模式 高速公路运营管理是一个内容繁杂的系统工程，包括业主自营、全部外包、部分自营、等多方面的内容。由于我国各省高速公路的投融资体制、管理体制、经济发展水平、经营理念各有不同，因此它们所采取的运营管理模式也多种多样。 目前全国高速公路服务区的经营模式一般分为三种： 一是全部由业主自营，此种经营模式难度较大，需要使用人员较多，员工竞争意识差，企业负担较大，由此也衍生出业主整合服务区资源，成立专业的服务区管理公司，实施专业化的经营管理；
高速公路服务区规划与设计
摘要 随着我国改革开放的深入和国民经济的不断提高，高速公路建设得到迅猛发展。目前，已投入运营的高速公路超过了34000公里，已基本形成四通八达的高速公路网。高速公路服务区作为高速公路的辅助设施，伴随高速公路的建设的迅猛发展而诞生，为过往车辆、旅客提供停车，加油，修理，购物，餐饮，休息等服务，并成为人们现代旅途中的新驿站。高速公路服务区设计中，解决流线和功能关系是指导设计流程的根本。伴随着国际化，市场化信息化进程的日益加快及高速公路网的日趋完善，追求人性化服务的理念，生活化的环境特色，特色化的建筑风格，成为了更高层次的要求。 关键字：人性化生活化特色化 1．绪论
1．1高速公路服务区设计的意义 高速公路建设已经成为我国的国民经济发展的一个重要组成部分，对于城市、地区的经济发展乃至整个国家的经济发展有巨大的推动作用。而高速公路的服务区、停车区是保证高速公路安全、畅通、方便、快捷的重要配套设施，其投资虽小，但其发挥的意义重大。其功能为一方面缓和驾驶员生理上的过度疲劳、旅客安全舒适，另一方面完善汽车在机械上的运行状态，保证运输的安全、迅速、便捷和经济。 1．2 高速公路服务区设计的目的 高速公路是供机动车辆高速行驶的完全封闭、立交、完全控制出入的专用道路。为确保高速公路行车的安全、舒适，消除驾乘人员在长途行驶过程中产生的生理上和心理上的疲劳，为驾乘人员提供休息、就餐的场所，为车辆提供加油维护和修理等服务，就必须在高速公路沿线按适当间距设置服务设施。这种服务设施在我国目前统称为高速公路服务区。 高速公路服务区总体布局一般由三个部分组成：①为人服务的设施，包括公共休息厅、公共厕所、餐饮部、购物部、商务中心(含电话、传真、问讯等服务)以及室外休息场地、绿化、水池等观赏设施；②为车服务的设施，包括出入车道、停车场、加油站和修理站等；③其他附属设施，包括管理用房、职工生活用房、配电房、空调机房、水泵房，以及污水处理和垃圾处理设施。 1．3 高速公路服务区国内外发展状况 国外的高速公路发展较早，20世纪30年代，高速公路就开始在德国等西方发达国家出现，伴随着高速公路的发展，高速公路服务区、停车区的规划建设也逐渐趋于规范、合理、完善。美国的高速公路网一般都设置有服务区，典型的美国高速公路服务区设有加油站，很大的停车场、小型汽车维修站，洗手间等，满足人、车的基本休息、保养，大的服务区则还可以看到麦当劳的快餐店。日本高速公路《设计要领》对高速公路服务设施的规划与设计提出了一般的技术标准与规划、设计的方法。德国的高速公路系统虽然修建的时间很早，但拥有良好的附属设置。服务区和紧急停车区众多，虽然有些服务区仅仅是一个卫生间，但是数量之多还是非常惊人。因此如果司机需要停车休息或对车辆进行检修时很快就可以找到一个可以安全停车的地方，在高速公路上停车是绝对严格禁止的。国外停车区的设置间距一般在10km左右一处，也就是说一般行车10min左右就有一处停车区，这样的设置可方便需要停车的过往驾驶员随时
高速服务区消防安全管理制度通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD321 高速服务区消防安全管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
高速服务区消防安全管理制度通用 版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 第一条认真贯彻消防工作“预防为主，防消结合”的原则，服务区成立消防安全组织，服务区负责人是服务区消防工作的责任人，各单位负责人是本单位的消防安全负责人; 第二条要定期进行安全消防检查，及时提出不安全因素的整改意见，认真查处违反消防安全制度的人和事; 第三条服务区各种消防设施做到布局合理、使用方便、性能可靠，任何人不准玩弄和移动消防器材，不准在消防设施前堆放物品，不准将消防器材移作他用，每月定期对消防器材进行检查，发现问题及时整改; 第四条完善消防设施，建立消防安全检查台帐; 第五条服务区配电设施由持合格证书的电工管理，电工安装维修作业时，严禁违章操作，经常检查服务区用电设施和线路的完好程度，发现问题及时解决，乙炔瓶、氧气瓶应定期检查，并按安全规程使用、存放、操作。凡特殊工作岗位作业人员都必须持证上岗，严格遵守有关安全
关于高速公路服务区经营与管理现状的报告
关于高速公路服务区经营与管理现状的报告 摘要：由于高速公路服务区管理在我国是一项全新的事业，目前服务区仅仅作为高速公路的附属设施，只能满足顾客“吃、住、买、修”等一般性的需求，在开发和管理上存在很大缺陷，不仅阻碍了服务区的进一步发展，而且也制约了高速公路整体功能的发挥，商业潜能更没能得到很好的发掘。如何在一个更高的层次上、更长远的跨度上来思考服务区的发展，为高速公路交通运输创造更好的环境，是服务区管理者必须思考的问题。 高速公路服务区是在封闭式高速公路上为司乘人员提供餐饮、住宿、购物、加油、汽车维修等服务的场所，作为高速公路的重要配套设施，它在保证高速公路安全、畅通、方便、快捷通行等方面发挥了重大作用。随着我国经济的发展，交通事业的进步，服务区的经营与管理水平有了很大的提高。但在以下方面还存在问题： 两权分离服务区的发展已经实现了所有权与经营权的分离，服务区的日常维护和日常管理已有承包商接管。一般来讲，两权的分离活跃了市场，增强了服务区发展的灵活性，有利于服务区质量的提高。但在实际操纵过程中仍存在以下现象。 （一）民间资本进入相对封闭的市场会带来垄断经营的可能面对垄断经营的商机，一些单体经营者通过竞价、承包或租赁的方式取得服务区经营权后，会全力以赴追逐利益最大化，将社会效益甩到脑后，导致服务区管理和服务水平低下，严重损害了高速公路管理企业的社会形象。 （二）服务区招标过程缺乏严格规范在获得招标的投资者中，一些承包商缺乏相关管理知识和经验，在经营和管理过程中很难形成科学有效的管理体系来促进服务区的发展和壮大，能否对服务区持续、健康发展做出贡献令人怀疑。 （三）地区差异使制度贯彻缺乏统一性由于我国东西部发展的差异，服务区统一的改革所造成的影响又有地域性差异，在中西部很多省区由于高速公路尚未互联互通，长期以来形成的“一路一公司”的管理体制使很多服务区沿用传统的租赁、自营或转让方式，各路段各为其主的分散化管理模式。 导致服务职能简单雷同，缺乏创新与快速发展并日趋现代化的东部地区相比还有很大差距。对于上述问题，我们应该：．加大监管力度，遏制服务区垄断经营的不良现象，严抓服务质量．抬高招标门槛，严格限制没有资历的服务单位和个人参与服务区的招标，并建立服务区管理和考核制度，对服务区管理实施不定时测验。．调整制度在改革过程中“一刀切”的缺点，加强制度的灵活性和可操作性，联系当地实际贯彻制度改革。二二二二、、、、经营范围经营范围经营范围经营范围一般认为，人们选择高速公路出行的主要目的是节省时间，以尽快抵达目的地。但随着人们对生活质量要求的提高和自驾游的发展，司乘人员将不堪忍受长时间的枯燥驾驶，更不愿疲劳驾驶，而希望在一段时间的驾驶后能得到充分的休息，在服务区内停留的时间也将会延长。司乘人员除了需要在服务区内加油、进餐外，更希望能在服务区内住宿、休闲和娱乐。因此，提高休息质量的服务亟待增加。面对这种趋势，当前服务区的经营还存在很多不足。（一）经营项目单一大部分服务区除了加油站、餐饮、住宿、小商场外，很少开发其它的服务项目，在应对日益增加的服务需求的浪潮中显得捉襟见肘。（二）经营过程中资源浪费严重资源浪费表现在服务区资源闲置和重置两个方面。一方面是国内大多数服务区对闲置空地不开发，对已建场地不招商；另一方面各个服务区功能单一，招商项目十分简单，经营范围基本相同；同时，各服务区的设置功能和经营业务虽然一样，但采购、销售以及人员、设施上又各自为政，加上部分高速公路上的服务区选址和间距不合理等，都造成财物配置的极大浪费。（三）经营过于分散化部分地区各路段各为其主的分散化管理普遍存在监管困难和效益不好的现象。以自营为主的服务区管理模式，由于缺乏监管或监管不到位，很多效益不好的路段在高速公路通车后迟迟未开通服务区，经济欠发达
高速公路服务区工作交流
姓名：XXX 部门： XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 高速公路服务区工作交流
高速公路服务区工作交流 京秦高速公路玉田服务区，位于京、津、唐、秦中心地带，每年不但要接待国内外大批游客，还要接待国内外要员和知名人士，地理位置十分显要。建区营业四年来，我们坚持以“顾客满意为中心”不断完善标准化、规范化质量管理体系，尤其是XX年通过iso9000认证的贯标和实施，打破了“官管、官办”的旧传统观念和管理模式，向全新的现代化服务区管理轨道转换，打造了京秦路服务区优质服务形象品牌。XX年以来，在全拾创建青年文明号通道”和“创建星级服务区”活动评比竞争中，先后被评为“五星级服务区”，省级青年文明号，为开拓服务区发展领域，走向全国，与国际接轨创造了良好的基矗 一、树立全新的行政、服务、经营理念，实现由“官管、官办”到法治程控的转型 京秦高速服务区具备餐饮、加油、汽修、购物、停车等综合性服务功能。建区运营以来，我们十分重视对服务区的严格管理，曾尝试过“建章立制抓规范”、“记分考评抓星级”、“定额奖惩抓经营”一系列经营改革措施，并收到了明显效果，但是在实施过程中，还是没有摆脱“长官说了就是法”，“绞尽脑子堵漏洞”的“官管、官办”的怪圈。XX年根据国内外市场经济发展的需要，京秦高速公路管理处在全线进行了iso9000认证和pdca过程管理，在实施过程中，从管理处上层机关到服务区基层干部旧的思想理念受到了冲击，一种新的行政理念、服务理念，经营理念开始发生了质的变迁。各服务区普遍经历了由“符合标准”到“满足顾客需求”，从“事后检验”到“事前预防”，从“质量目标”到“过程控制”的理念更新和启动，服务区内的管理水准得到了有效地提升。在具体实施过程中，我们主 第2 页共9 页
高速公路服务区设计方案.doc
高速公路设计与管理课程设计
附件一 . 服务区设计已知相关数据 1.服务区的设计交通量（ Q10）为 20000 辆 /d 2.调查得到各车型比例： 小客车：大客车：货车 =3.0 ： 2.0 ：5.0 3. 小客车的停车车位面积 2 2 3×8=24m，大车停车车位面积 4×10=40m 4. 不同车种的停留率、高峰率、平均停车时间见表1 不同车种的运行参数表 1 车种停留率高峰率停车时间 (min) 周转率小客车0.175 0.10 25 2.4 大客车0.25 0.25 20 3.0 货车0.125 0.075 30 2.0 5．假日服务系数参考表 2： 假日服务系数表 2 年平均日交通量 Q（双向，辆 /d ）服务系数 0～25000 1.40 25000～ 50000 1.65-Q ×10-5 大于 50000 1.15 6.餐厅的规模计算参数见表 3： 餐厅的规模表 3 项目载客人数周转率餐厅使用备注 车型率 小客车 3.3 2.4 0.5 用餐人数 = 停车 大客车46 3 0.08 车位×载客人数 ×周转率×餐厅 货车 2.1 2 0.5 使用率 附件二．课程设计装订顺序 1.课程设计封面 2.课程设计老师评语及成绩 3.课程设计任务书 4.正文 5.参考文献
目录 引言 (1) 一、高速公路服务区设计 (3) （1）概述 (3) （2）我国服务区建设存在的问题 (3) （3）服务区设计的目的及意义 (4) 二、服务区的规划 (4) （1）服务区总体规划 (4) 1）服务区的分类 4 2）服务区的选址 5 3）服务区的规模 5 （2）内部设施规划 (6) 1）停车场的位置 6 2）餐厅位置 6 3）加油站布置7 4）公厕的位置7 5）汽车维修站7 （3）其他规划 (7) 三、服务区规模的计算 (8) （1）停车车位数量的计算 (8) （2）餐厅的设计规模 (8) （3）公共厕所的面积 (9) （4）小卖部的面积 (10) （5）旅社规模计算 (10) （6）加油站，修理间面积 (10) （7）其它 (10) （8）合计 (10) 四、服务区设施布局 (12) （1）服务区设施布局原则 (12) （2）服务区常见的布局形式 (12)
国内外高速公路服务区经营管理模式比较
国内外高速公路服务区经营管理模式比较一、高速公路及服务区的发展 国外高速公路发展较早，20世纪30年代，高速公路就开始在德国等西方发达国家出现，德国于1932年建成的波恩至科隆高速公路是世界上最早的高速公路，随后发展到美国、英国、法国、日本等国家。我国台湾地区也于70年代末开始了高速公路服务区运营管理。我国内地第一条高速公路诞生于1988年10月，即从上海到嘉兴的沪嘉高速公路，距离不过区区的18.5公里。真正意义上的高速公路是1990年9月1日建成通车的沈大高速公路，即从沈阳到大连，全长375公里。因此，它被誉为“神州第一路”。紧接着，各地的高速公路纷纷上马，如雨后春笋般地大量涌现。到2010年底，我国高速公路总里程已发展到7.4万公里，高速公路服务区约1500多座，我国已成为与美国不相上下的高速公路大国。 由于各国的经济和高速公路发展历程不同，各国、各地、各服务项目之间也存在很大差异，这就造成了各国、各地服务区在管理上出现多种经营模式，包括承包经营、租赁经营、投资建设、长期联合开发经营等等。 二、韩国多元化经营模式 韩国服务区称为休息站，由韩国建设交通部投资并掌握管理权，进行建设、维护，服务区经营则由公营企业韩国道路公社统一负责。高速公路服务区更是兼具休闲、娱乐、购物等功能，已适应多数韩国家庭节假日全家出游途中各方面的需求，大货车有单独区域停车（另有大货车专用服务区，服务项目更多），服务区里可以有多家加油站开展竞争，服务区里也有路边水果店，客观上平抑服务区超市价格。 以韩国为代表的一些国家对高速公路服务区实行“三统一”管理，即统一规划、统一设计、统一管理，实行自我经营+合作经营+租赁经营的多元化经营模式。 多元化经营模式的优点：
高速公路服务区设计调研报告
高速公路服务区设计调研报告 背景 随着我国经济的迅速发展，配套交通的日益发达，高速公路在我国的交通方面特别是运输业起着至关重要的作用。而由于我国高速公路全程封闭的特殊性，高速公路服务区的重要作用日益体现出来。 高速公路服务区主要为高速公路提供管理、监控养护、休息服务、汽车维修等等一系列功能。由于其独特的地理环境和使用功能，越来越受到关注，生态环境也备受重视，逐渐成为高速公路的重要经济收益之一。 布局研究 服务区其主要设施外围停车场、加油站、餐厅等，因而布局形式需要根据地形需要进行轴向的考虑。目前基本形式主要有分离式、集中式、上跨式三种。 1.分离式 分离式为目前较为常见的布局形式。公路两边均设有停车场、加油站、餐厅等基本设施，能为两边车 辆提供全方面的服务。同时分离管理 有助于避免因车辆中途换卡而出现的 逃费现象。加油站一般布置于出口位 置，这样可以保证车流顺畅。但其缺 点也显而易见，占地面积大，造价较高。
2.集中式 集中式上下行车道 停车场集中布置在高 速公路一侧，其优点是 占地面积较小，造价较 分离式相比较低。但其 缺点明显，另一侧车辆 停车不便，必须匝道才 能到达服务区。且由于双向车辆均聚集在服务区，导致车辆中途换卡逃费现象比较常见，不利于管理。 3.上跨式 上跨式服务区目前在我国并不常见。这种类型的服务区部分服务 设施设置于高速公路上 方，利用了主线上方的空 间，一定程度上减少了用 地，适用于城郊或陡坡地 形等处。其主要服务设施 如停车场、加油站等分设 于道路两边，餐厅等次要的服务设施则架设于主线之上。这种类型管理方便、能同时为上下行车辆提供服务，将来会受到越来越多的人的欢迎。