(发展战略)中小企业物流发展状况最全版

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(发展战略)中小企业物流

发展状况

现代企业激烈竞争的结果使生产企业和商业企业都进入壹个微利时代,产品的成本和利润也变得非常透明。各个企业之间的竞争已经体当下生产运营、市场运作的各个方面,不仅是在技术、人才上展开,同时也在物流和供应链方面展开,而企业物流服务之间的竞争将会更加激烈!作为管理顾问,本人认为中小企业发展物流战略必须注意以下几点:

发展物流为当务之急

我国中小企业所处的社会经济环境发生了深刻变化,日益要求中小企业从战略发展的高度出发发展物流。中小企业壹向是市场上灵活的反应者,几乎在大企业实施物流战略的同时,也对物流的战略积极的反应,也同样采用物流战略来提高自身的竞争力。经济贸易的高速发展,促使物流服务逐渐成为了中国企业中最为经济合理的综合服务模式,特别是随着信息技术的强势介入,物流业已经显示出其强劲的动力和蕴藏的无限商机,我国的中小企业如果不趁当下中国正式进入WTO不久,物流市场竞争仍不算很激烈的时候介入物流领域,且在短期内占领壹定市场份额的话,那么,我们的物流业面对国外同行潮水般攻势的时候,将处于绝对的劣势。再过几年,我国的中小企业就根本不再拥有发展物流的点滴优势。

从战略角度做物流

物流战略已经成为很多大企业提高竞争力的重要手段,我国多数中小企业仍没有意识到物流战略的重要性以及物流成本控制的重要性。我国的中小企业必须重视自身物流系统的建设,将物流系统的建设上升到战略角度!事实上,企业物流成本是除了原材料成本外的最大的成本项目,而我国物流成本壹般占总成本30%

~40%,鲜活产品占60%左右甚至更多,而有效的物流管理能够节省15%~30%物流成本,且且大大减少库存和运输成本,而国外发达国家物流成本壹般控制在10%左右。中小企业本身在技术上和产品质量都不及大企业,但中小企业在产品价格上和对市场需求反应方面具有优势,因此通过中小企业将物流上升到战略高度,利用先进的物流管理模式将在节省产品成本方面发挥自己的优势。

我国的中小企业自身发展物流不仅要解决仓储运输和商品配送这些物流的基本问题,更重要的是为了在如今瞬息万变的市场环境中求生存谋发展,必须把物流放在企业运营管理的战略高度上去考虑采购、生产和销售过程中物流活动的有机结合,以业务流程为基础,形成物流的壹体化,从而有效地加强企业的市场竞争能力。

我国的中小企业发展物流壹定要做好战略制定,必须突破地域、行业的局限性,以全国甚至全球为着眼点。只有这样,才能最大限度地抓住机遇,规避风险。在具体战略的选择上,首先应该以本地域为主要拓展市场,获得本地竞争优势,再辐射全国,且放眼全球。

重视物流系统的全面改造

中小企业在发展物流过程中必须制定详细的物流重组长期实施计划、发展策略,从物流业务流程、组织机构、企业资源管理系统等方面去进行物流重组,逐步实现企业物流向供应链管理的“横向壹体化”,降低供应链各个环节如生产、库存、运输等方面的成本,最终给客户带来更大的效益而进行密切合作。同时,物流是企业市场营销的基础,企业运营者在作物流决策时,应该把物流系统和营销战略有机地结合起来,从战略高度去权衡物流运营成本和市场拓展需要、物流顾客服务的特殊要求之间的动态平衡,而不仅仅局限于解决流程再造、压缩成本、加强培训等投入产出的管理问题、有限资源的合理配置问题。

现代物流区别于传统物流,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理、回收等功能有机结合在壹起。国际上把现代物流称为壹体化物流、供应链管理、销售链管理等等。我国的中小企业发展物

流最佳的方式是以物流供应链思想为指导强化物流管理,积极运用有效策略,全新打造物流的运作和管理体系。中小企业发展物流必须重视物流系统的全面改造!

从服务角度做物流

现代物流在中国是壹种新兴产业,根据国外对物流业的界定是归属于服务业。物流本身发展也是紧密伴随着企业运营管理理念的发展的。当企业运营管理理念的核心从产品制造转向产品销售再转向现代营销和客户服务,直至当下“壹切为客户创造价值”的现代运营理念的时候,人们对物流的认识已经从企业自身的"“功能性活动”上升为“以满足客户需求为目的”、“努力为客户创造价值,尽力增加顾客让渡价值”的“从供应到消费的运动、储存和配送的计划、执行和控制”的管理过程,且且对物流的认识也逐渐被政府和企业提高到地区和企业的战略理念的高度了。从企业运营和发展的角度来见,物流就是服务。我们不要想物仅仅是商品,这是很实质的。服务也是物流的“物”。物流为企业提供的是壹种服务,而“服务实质上也是壹种产品”这壹点,却经常被人们忽视。人员要如何调度才能令顾客满意,这也是物流。物流能够包括运输、仓储,但最基本的是要为顾客服务。顾客想要什么,它就能够提供什么样的服务。物流是不可能单独存在的,它壹定要见有什么样商流,就有什么样的物流。

中小企业发展物流必须从服务角度出发,必须树立新的管理理念,树立客户需求至上的理念。这就要求中小企业改变以前以规模效益获得经济效益的主要思想,而应该建立适合于需求多样化的新的服务,甚至实现客户化定制物流服务。中小企业发展物流壹定要有强烈的服务意识,只有这样才能做好物流服务!

导入先进物流管理理念

由于中国物流市场竞争日趋激烈,很多企业已经认识到发展物流的重要性,因此中小企业发展物流必须导入先进的物流管理理念,只有这样才能够在竞争中保持不败!导入先进的物流管理理念,必须综合运用各种运作驱动的方法,包括物流运作、资金运作及市场运作。物流运作就是在物流的每个环节中,提高物流运作的速度,使得从原材料采购到最终产品进入消费者手中的时间最短。加速物流运作的方法,主要是通过完善的销售、采购网络,依靠先进的预测方法进行预测,达到准确预测、尽量减小库存,甚至实现零库存。物流运作的加快,必然带动资金运作的加速,从而能够大大减小资金的成本,提高资金的利用率,达到减小成本、增加利润的目的。由于资金运作的加快,成本的降低,使得产品的竞争能力增强,产品的市场占有率提高,这就是市场运作。

中小企业仍必须重视使用新的物流管理技术,积极采用现代高新技术发展成果,使企业物流从操作技术、设施设备、配送工具,从物流流程控制、物流信息处理到配送过程的决策管理等全过程始终跟上现代物流发展和企业生产运营活动的需要。诸如定货、采购、维修、服务、交易、存储、运输等各个环节,能够通过先进的电子商务技术,完成整个过程,这样大大缩短运作的时间,减小运作的成本,提高物流服务及产品销售的竞争力。

中小企业强化先进物流管理就是要通过专业化物流设计,形成物流系统合理化,降低物流运作和管理成本,减少物流资源浪费。只有降低物流成本,才能调动中小企业物流管理的积极性,形成良性循环;只有降低物流成本,才会形成和扩大收益空间,有利于中小企业物流运作和发展。中小企业充分发挥现有物流资源力量,通过多种物流的专业化运作、个性化服务,在降低物流成本,提高服务质量的基础上创造出物流的新增价值,获取更多效益。

重视物流观念的变革

中小企业发展物流必须重视物流观念的变革,必须在思想上来壹场深刻的革命,在物流管理观念上实现变革。具体来说应注意以下几点:

首先,中小企业必须真正树立现代物流管理思想,把物流运作管理作为企业参和市场竞争、形成运营优势的战略内容进行研究和决策,彻底改变过去只重市场促销而忽视物流管理的状况,建立现代物流管理的新模式。

其次,中小企业必须重视供应链管理思想,把物流运作建成壹个以满足运营需要为目标的供应链体系,发展自身的供应链联盟才能够增强自身适应市场竞争的能力。

第三,中小企业必须建立绿色物流观念,顺应绿色潮流,积极采用现代科学技术,推动企业物流的可持续发展。

第四,逐步树立第三方物流观念,根据物流资源状况,优化配置方式,实现物流功能壹体化和物流配送市场化,不断提高物流效益。

第五,必须重视开拓新的服务模式。发展物流本身就是壹种服务,而关于服务模式的创新,需要各个企业根据自身的实际尽量满足客户个性化的服务。中小企业只有重视开拓新的服务模式,才更能够形成自身独特的竞争能力,也才能够在市场竞争中立于不败之地!

探讨中国企业物流运作现状及发展战略

探讨中国企业物流运作现状及发展战略 摘要:我国加入了WTO市场竞争更加激烈。提高物流水平,降低物流成本,提高市场竞争能力是企业永恒的主题。本文对照世界发达国家或地区企业物流的运作模式和中国企业物流的现状,提出了中国企业物流的发展战略。 关键词:企业物流;运作模式;供应链管理;发展战略 随着市场竞争的加剧,企业纷纷在降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势,物流战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。 1、中国企业物流的运作现状 1、1物流研究缺乏综合性 我国物流理论研究的两大领域———物资流通和交通系统,不论是物流战略规划还是物流经营管理理论的研究,都从研究者固有的立场和视角出发,片面地强调某个局部的功能要素,缺乏综合性,导致了人们对物流认识的偏差。直到2001年4月,我国物流的第一个基础性国家标准《物流术语》才正式发布。对于适合我国国情的物流理论尚缺乏深入研究,同时部分理论研究与实践严重脱节,理论成果的可操作性不强。 1、2企业物流的管理手段落后 在企业物流管理上,很多企业还停留在纸笔时代,有些企业虽然配备了电脑,但还没有形成系统,更没有形成网络,同时在物流运作中也缺乏对EDI、个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。 1、3企业缺乏“第三利润源”的理念 20世纪六七十年代,发达国家的企业大都把竞争焦点放在生产领域,千方百计地降低物质资源消耗,获取企业的“第一利润源泉”,千方百计提高劳动生产率获取企业的“第二利润源泉”。进入20世纪70年代以后,生产企业把提高经济效益、增强竞争力的焦点从生产领域开始转向非生产领域,包括采购、运输、储存、包装、装卸、流通加工、分销、售后服务等物资流通活动以及有关的信息活动。但中国企业缺乏现代物流是“第三利润源”的理念,没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键,而将物流活动置于附属地位,大多数企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门,没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理。 1、4企业缺乏协同竞争的理念 在“经济全球化”、“物流无国界”,市场竞争日益激烈、顾客需求不断变化的环境下,美国的企业在与日本企业竞争时,尚感觉到了压力,他们纷纷实施归核战略——企业集中资源,培育其核心能力,大力发展核心主业,把主业做大、做强、做精,并在全球范围谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟,以整个供应链的整体优势参与国内、国际竞争。我国在快速多变的市场竞争中,单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度,因而企业必须将有限的资源集中在核心业务上、强化自身的核心能力,而将自身不具备核心能力的业务以合同的形式外包。 2、中国企业物流的发展战略 2.1加强物流学科建设,加快人才培养 据中国物流与采购联合会统计,2002年物流本科教育方面,我国以专业的形式出现或者是以专业方向的形式出现的大学至少有40所;有50多所高校开设了交通运输和交通工程、电子商务专业等与物流相关的专业。一些高校已经意识到了物流人才紧缺的现状并开始学习发

中小企业发展战略的研究汇总

中小企业发展战略的研究 ——以浙江新艺机电有限公司为例 一、前言 1.研究背景 2.研究目的及意义 3. 研究方法

本研究实地调查新艺机电有限公司,主要采用访谈法、抽样问卷调查法、实 地考察法为手段搜集第一手数据资料,运用网上搜索、文献查阅等手段搜集第二手资料。使用EXCEL软件处理数据,以九力模型(包括品牌力、研发力、营销力、制造力、产品力、执行力、决策力、资源力、整合力)为分析方法,建立分析框架,对新艺机电有限公司竞争力发展进行分析研究,并以此扩展。在分析过程中,本文采取层层递进的分析思路,对每一力都分解成可具体调研的几个方面,进行深刻的分析。最后纵观整体,以整体最优为目标,找出一条可行的发展途径。 4. 本文结构 本文行文由浅入深,从实际资料着手,层层分析,探讨我国中小企业转型发 展之道。本文行文结构如下:(1)前言部分。主要包括中小企业发展战略的 研究背景,研究目的及意义以及所使用的方法。(2)公司简介及数据分析。首先简单对新艺机电有限公司的情况进行了简单介绍。再以九力模型模型为框架,对所获取的资料的进行深刻分析,其发展过程中所面临的优劣势及机遇。(3)结论分析。对数据分析的结论进行总结探讨,并联系我国实际,推导我国中小企业发展壮大所面临的问题。(4)感想与建议。根据自己现有的知识,针对存在的问题,在分析的基础上,提出一些改进建议。 二、数据资料分析 1. 调研公司简介 新艺机电有限公司(以下简称新艺公司)坐落于浙江海宁市观潮胜地盐 官镇开发区,公司西距浙江省省会城市杭州50公里,东离国际大都市上海135公里。地理位置十分优越,紧邻东西大道。 新艺公司于90年代初创建,创建时只有几名工人,是个典型的中小家族企业,经过十多年的发展,公司有厂房两座,占地2000多亩,现有资产10亿,员工600多人,年产值6000多万。公司生产的旋转窄面网缝剃须刀及内藏旋转鼻毛刀现已通过浙江省新产品鉴定,产品全部采用进口材料,工艺流程全自动高速冲压,产品质量国内领先。公司现正处于快速发展期,资源、人才、品牌、规章制度等各项工作都在发展转型。 2. 九力模型数据分析 (1)九力模型 九力分析模型是一个在企业竞争力“资源观”的观照下对企业内部的静态 属性与其外部的动态属性作系统分析的工具,借助它可对企业目前所具有的竞争力得出全面的认 识。 九力模型包括品牌力(市场稳定性、行业地位、受支持程度等)、研发力(研发新产品的时间、技术、人员等的优势)、营销力(营销体系、范围、潜力等)、制造力(产品技术、设备、产房、人员等的整体力量)、产品力(产品外观、价格、质量等方面的美誉度)、资源力(自然、资金、政府支持、人力等)、决策力(管理人员在决策中的速度和效率)、执行力(信息传达和任务执行的有效程度)、整合力(建立整体形象、整合资源能力)。如图1: 图1 九力模型分析图

中小物流企业发展策略研究

中小物流企业发展策略研究 摘要:经济贸易的高速发展,特别是随着信息技术的强势介入,使物流业显示出强劲的动力,但随着竞争日益加剧,中小物流企业面临着严峻的考验。本文旨在分析加快中小物流企业发展的策略,为其发展指明方向和道路。 关键词:中小物流企业发展策略更新观念创新管理物流现代化

随着经济贸易的高速发展,在全球化、信息化、经济一体化的推动下,物流业逐渐发展成为一个跨部门、跨行业、跨区域的新型服务系统。在国际国内市场一体化深入发展和市场竞争日益加剧的情况下,中小物流企业的发展面临着严峻的挑战和考验,因此,作为企业的领导者必须认真分析当前的形势,探析物流企业发展的策略。 1 更新物流观念,增强服务意识 从企业经营和发展的角度来看,物流业应该属于服务行业。中小企业发展物流必须改变过去以规模效益获得经济效益的思想,改变过去只重视市场促销而忽视物流管理的状况,树立现代物流管理思想,建立现代物流管理模式,重视供应链管理,从服务角度出发,坚持客户至上的经营原则,开展适合于客户多样化需求的新的服务模式,甚至实现客户定制物流服务。 中小企业必须努力提高物流作业的效率。企业一般会首先寻求实现物流服务的一致性,然后再提高交付速度。物流的作业表现一般通过能否适应通常和异常的顾客需求中是否灵活以及故障的恢复来考察。服务可靠性涉及到物流的可获得性和作业效率的精确衡量。只有全面的衡量才有可能确定总的物流作业是否达到所期望的服务目标。 综合运用各种运作驱动的方法,把物流运作管理作为企业参与市场竞争、形成经营优势的战略内容进行研究和决策。提高物流运作的速度,加速物流运作的方法,达到准确预测、尽量减小库存,甚至实现零库存,大大减小资金的成本,提高资金的利用率,从而达到减小成本、增加利润的目的。 2 树立全面人才观,注重人才培养 我国物流人才相对匮乏,相关的教育、培训、理论都处于落后状态。很多中小物流企业经过正规物流职业培训的都不足5人,企状态。很多中小物流企业经过正规物流职业培训的都不足5人,企业员工的学历普遍偏低,主要是初高中毕业,其次有较少的职高、大专学历,即使是在效益相对较好的中小物流企业中,高层治理职员具有本科以上学历的也非常少,这严重影响了物流企业的市场竞争力。因此,中小物流企业必须重视物流人才的培养,有效地提高服务质量,实现迅速提升品牌形象,赢取更多市场份额,以促进企业快速发展。

第三方物流企业的发展战略

第三方物流企业的发展战略 到目前为止,国内市场比较成功的第三方物流企业并不多,多数企业仍处于起步阶段。随着我国加入WTO承诺的逐步兑现,物流业将面临着全面开放的宏观环境,国内的第三方物流企业如何应对国际市场激烈的竞争,已成为非常紧迫的问题。笔者希望通过对我国第三方物流企业的SWOT分析,帮助企业清 楚地认识自身的强项(Strength) 、弱项(Weakn ess )优势(Opportunity) 、劣势(Threa t),从而选择出适于自身发展的战略。 我国第三方物流企业的SWOT分析 1.优势。近几年在我国第三方物流市场,已出现中远集团、中外运集团、中海物流等一批既有规模又有效益且能够有效提供第三方物流服务的企业集团。它们熟知国内的物流市场特点,建有遍布全国的网络系统、较低的运营成本以及与政府和相关企业的良好关系,具有一些国外企业不能比拟的优势。 目前,我国主要有以下几种类型的第三方物流企业,它们各自具备不同的优势:第一种是由国有大中型企业转型来的物流企业,如中海物流公司等。它们的主要优势体现在拥有大量现成的物流基础设施和专用设备、面积较大的库区园地 和完善的管理机制,而且对本土的市场更加熟悉,所以发展比较快。第二种是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的,如中国对外

贸易运输(集团)总公司、中远国际货运公司和中国储运总公司等。它们拥有全国性的网络、运输和仓储资产,凭借原有的物流业务基础、市场和经营网络、设施和企业规模等方面的优势,具备较强的核心竞争力。第三种是过去国家直接管理的垄断性的集团公司,如中铁物流、中国邮政等。它们的主要优势体现在运输、仓储网络范围广、网点多,而且由于多年的经营,有深厚的客户基础。第四种是民营物流企业,如宝供、大通国际等。它们的主要优势是机制灵活、管理成本低、为特定的行业提供可行的物流解决方案等,所以发展迅速,是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。当然,这些优势只是在一段时间内能够发挥作用,我国的第三方物流企业如果想在国际物流市场中取得一席之地,还需要不断地提高管理、服务和信息化水平,大力培养专业人才。 2 .劣势。 (1)服务项目单一。目前,我国大多数第三方物流企业只能提供单项或分段的物流服务,物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上,相关的包装、加工和配货等增值服务不多,不能形成完整的物流供应链。 (2)信息技术水平落后。信息技术落后主要表现为:缺乏现代化的物流设施、设备,机械化程度不高,GPS全球定位系统、电子数据交换、自动化仓储系统(自动化库存定位及货品分拣等)、计算机辅助运输线路设计和车辆配载等现代科技手段没有 得到充分的应用。信息技术水平落后导致所提供的物流服务在及时

中小企业物流发展战略研究

中小企业物流发展战略研究 20世纪90年代以来,物流在国外已经成为一个重要的经济增长点,而在中国才刚刚起步。现代企业激烈竞争的结果使生产企业和商业企业都进入一个微利时代,产品的成本和利润也变得非常透明。各个企业之间的竞争已经体现在生产经营、市场运作的各个方面,不仅是在技术、人才上展开,同时也在物流和供应链方面展开,而企业物流服务之间的竞争将会更加激烈!作为管理顾问,本人认为中小企业发展物流战略必须注意以下几点: 发展物流为当务之急 我国中小企业所处的社会经济环境发生了深刻变化,日益要求中小企业从战略发展的高度出发发展物流。中小企业一向是市场的灵活的反应者,几乎在大企业实施物流战略的同时,也对物流的战略积极的反应,也同样采用物流战略来提高自身的竞争力。经济贸易的高速发展,促使物流服务逐渐成为了中国企业中最为经济合理的综合服务模式,特别是随着信息技术的强势介入,物流业已经显示出其强劲的动力和蕴藏的无限商机,我国的中小企业如果不趁现在中国正式进入WTO 不久,物流市场竞争还不算很激烈的时候介入物流领域,并在短期内占领一定市场份额的话,那么,我们的物流业面对国外同行潮水般攻势的时候,将处于绝对的劣势。再过几年,我国的中小企业就根本不再拥有发展物流的点滴优势。 从战略角度做物流 物流战略已经成为很多大企业提高竞争力的重要手段,我国多数中小企业还没有意识到物流战略的重要性以及物流成本控制的重要性。我国的中小企业必须重视自身物流系统的建设,将物流系统的建设上升到战略角度!事实上,企业物流成本是除了原材料成本外的最大的成本项目,而我国物流成本一般占总成本30%-40%,鲜活产品占60%左右甚至更多,而有效的物流管理可以节省15%-30%物流成本,并且大大减少库存和运输成本,而国外发达国家物流成本一般控制在10%左右。中小企业本身在技术上和产品质量都不及大企业,但中小企业在产品价格上和对市场需求反应方面具有优势,因此通过中小企业将物流上升到战略高度,利用先进的物流管理模式将在节省产品成本方面发挥自己的优势。 我国的中小企业自身发展物流不仅要解决仓储运输和商品配送这些物流的基本问题,更重要的是为了在如今瞬息万变的市场环境中求生存谋发展,必须把物流放在企业经营管理的战略高度上去考虑采购、生产和销售过程中物流活动的有机结合,以业务流程为基础,形成物流的一体化,从而有效地加强企业的市场竞争能力。 我国的中小企业发展物流一定要做好战略制定,必须突破地域、行业的局限性,以全国甚至全球为着眼点。只有这样,才能最大限度地抓住机遇,规避风险。在具体战略的选择上,首先应该以本地域为主要拓展市场,获得本地竞争优势,再辐射全国,并放眼全球。 重视物流系统的全面改造 中小企业在发展物流过程中必须制定详细的物流重组长期实施计划、发展策略,从物流业务流程、组织机构、企业资源管理系统等方面去进行物流重组,逐步实现企业物流向供应链管理的“横向一体化”,降低供应链各个环节如生产、库存、运输等方面的成本,最终给客户带来更大的效益而进行密切合作。同时,物流是企业市场营销的基础,企业经营者在作物流决策时,应该把物流系统与营销战略有机地结合起来,从战略高度去权衡物流运营成本与市场拓展需要、物流顾客服务的特殊要求之间的动态平衡,而不仅仅局限于解决流程再造、压缩成本、加强培训等投入产出的管理问题、有限资源的合理配置问题。 现代物流区别于传统物流,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理、回收等功能有机结合在一起。国际上把现代物流称为一体化物流、供应链管理、销售链管理等等。我国的中小企业发展物流最佳的方式是以物流供应链思想为指导强化物流管理,积极运用有效策略,全新打造物流的运作与管理体系。中小企业发展物流必须重视物流系统的全面改造! 从服务角度做物流 现代物流在中国是一种新兴产业,根据国外对物流业的界定是归属于服务业。物流本身发

中小企业发展问题研究方法

中小企业发展中存在的问题 内容摘要:中小企业是我国国民经济的重要组成部分, 在国民经济和社会发展中具有重要地位,起到独特作用。随着市场竞争的进一步加剧,中小企业的发展面临着前所未有的困难。如何正确认识中小企业发展中存在的问题,并针对这些问题提出解决的对策,对中小企业的发展乃至整个国民经济的健康发展都有十分重要的意义。本文从中小企业所面临的内外环境分析了其发展中存在的问题,并提出了相应的对策。及时、规范、全面的新员工入职培训是企业人力资源管理中不可忽视的一个重要环节。 中小企业在现代化的社会生活和国民经济的发展中具有十分重要的作用。中小企业的活力不仅关系到整个社会经济竞争的能力,而且也关系到整个社会的繁荣与稳定,中小企业的发展问题是全社会都普遍关注的问题。现代企业可通过树立以战略为导向的培训理念、加强新员工入职培训过程管理、确定针对性的新员工入职培训内容、选择灵活多样的新员工培训形式和建立完善的新员工入职培训效果反馈及评估体系等措施来提高培训的效果。因为中小企业数量众多,是国民经济中最活跃的成份,是维持经济稳定发展的重要力量,是创造就业机会的主要渠道,是制度创新与技术创新的重要源泉;同时,由于中小企业规模小,又是市场竞争的弱者。为了弥补市场缺陷、保护公平竞争,促进整个社会经济效率的提高,有必要对中小企业的发展问题进行研究。在国民经济和社会发展中的地位。 一、中小企业概述 (一)中小企业在国民经济和社会生活中的地位 根据国家五部委局联合发布的《中小企业标准暂行规定》,统计资料显示,目前,我国中小企业已超过800万家,占全国注册企业总数的90%以上。其工业总产值、销售收入、实现利税、出口总额分别已占全国的60%、57%、40%和60%以上,并提供了约75%的城镇就业机会,从农村转移出来的约2.8亿劳动力,大多数也在中小企业就业。中小企业一方面为国家创造了税收来源,增加了财政收入;另一方面,特别是在当前就业压力较大的情况下,它们成为创造就业机会、吸纳城镇下岗失业人员以及转移农村剩余劳动力的主渠道,为确保社会稳定起着非常重要的作用。中小企业所需投资较少,并能够充分利用各地分散的自然资源和丰富的劳动力资源,它组织结构简单,管理方式灵活,管理成本较低,适应市场的能力较强,并且有利于发挥从业人员的创造性。中小企业的快速发展,还加快了区域特色经济的发展壮大,进一步加快了一批区域特色经济的形成和发展。它们在促进市场竞争、增加就业机会、方便群众生活、推进技术创新、推动国民经济发展和保持社会稳定等方面,发

(发展战略)我国中小型物流企业发展分析最全版

(发展战略)我国中小型物流企业发展分析

文章来源:《当代财经》2007年第9期作者:肖红,朱艳玲 根据我国入世时的承诺,2005年12月11日以后,外资物流X公司能够在华设立独资分X公司,中国物流业敞开大门,直面世界物流业的挑战和竞争。我国大量的中小型采用传统技术手段,提供简单物流配送服务的物流企业将面临入世之后国际物流巨头的威胁。由于条件有限,中小型物流企业普遍存在的弊病日益严重。面对挑战,如何改变运营方式,改善服务进而走出困境,是众多物流企业在急切寻找的答案。 壹、中小物流企业所处的市场背景 (壹)当今物流巨头在我国的发展状况 早在20世纪90年代,外资物流企业就加快了进入中国市场的步伐,壹些具有先进物流技术和经验的国际物流机构纷纷在中国投资,建立物流分支机构,开发物流代理业务,注册独资企业或以结盟或以且购股权的形式和国内物流企业合作,成立专业化的物流X公司,抢滩中国物流市场。其中,以美国、日本、澳大利亚和英国等经济较发达国家的大型物流企业为主。例如,日本最大的物流企业“日本通运”,“日新”, “丸红”等相继在上海设立物流合资企业,“住友”仍设立独资的“上海住友仓储”,日本伊藤忠在北京设立“太平洋物流X公司”。同时澳大利亚的232X公司在上海注册合资了“上海天地快运”X公司,且在广州、天津、北京设立分X公司,英国的“英之杰”X公司在南京合资成立“国际货运代理有限X公司”;DHL和中外运结盟,中远联手TNT打造物流X公司等。物流市场全面开放的步伐加快,目前外资竞争最激烈的是国际货邮及快递业。如美国FedEx,目前在中国的服务网络已覆盖220多个城市,且计划在未来4-5年内再新增100多个城市;美国UPS已拿到直飞北京、上海的6个航班,且在我国20多个城市设立了代表处;荷兰TNT

我国中小型第三方物流企业发展战略

我国中小型第三方物流企业发展战略 进入21世纪后,世界发达国家的经济已经进入了“物流”发展阶段,一些国家把发展物流作为本国经济的重要支柱产业和新的经济增长点。实践证明,“物流”能够大幅度降低企业的总成本,加快企业资金周转,减少库存积压,促进利润率上升,从而给企业带来可观的经济效益。 我国第三方物流发展现状 第三方物流概念从20世纪90年代进入我国,短短几年在国内掀起了一股“第三方物流热”,物流实业界和学术界都在津津乐道这种现代物流方式的成功案例和诱人前景。海尔集团被称为“中国物流管理觉醒第一人”,2001年10月又被中国物流与采购联合会授予了“中国物流示范基地”称号。海尔集团从1999年开始创新了一套现代物流管理模式,兴建了现代化的立体自动化仓库,构筑了将物流、商流、资金流和信息流为一体的供应链管理体系。使呆滞物资降低73.8%,仓库面积减少50%,库存资金减少67%。长虹、新飞、格力等大型生产制造企业已纷纷建立起自己的物流管理体系。但目前我国第三方物流业与其它利用这种运作方式较好的国家比较,举步维艰,难以令人满意,还处在非常初级的阶段。不少物流企业观念落后,设施简单、功能单一,管理效率低下,基本上还是经验管理和粗放管理,不能满足第三方物流对于物流企业有较好的管理能力和协调能力的要求;我国从事第三方物流的企业屈指可数,整个物流市场不成熟,服务面窄,传统第三方物流企业的功能较弱。第三方物流供应商数量较少,规模较小。多数企业缺乏实践运作经验,从组织生产到流通整个供应链式服务较差,充其量只能算是第三方物流中的一个层面、一个环节。所以,我国第三方物流是以中小型企业为主,如何有效发展我国中小型第三方物流企业,如何实现由单一物流企业(运输企业、仓储企业、包装企业、配送企业、流通加工企业等)向综合性物流企业战略过渡,迫在眉睫。 发挥中小型物流企业优势, 避免盲目扩张 我国现有的第三方物流服务企业多数是从传统物流产业转型而来的,这类企业的仓库结构和设施比较旧,很多地方采用的是楼库(4~5层),多数企业负担沉重。在管理方法和对物流服务的认识上,多数企业还局限于传统、分离、单一的基本业务。现代物流的主体功能是仓储、运输、

中小企业发展战略研究论文

天津大学 本科生毕业设计(论文)任务书 商务管理专业班 设计(论文)题目:我国中小企业发展战略研究完成期限: 注:1. 本任务书一式两份,一份院或系留存,一份发给学生,任务完成后附在说明书内。 2.“检查人签名”一栏和“指导教师批准日期”由教师用笔填写,其余各项均要求打印。

一、设计(论文)原始依据(资料) [1] 吕部,浅析我国中小企业的发展战略,特区经济,2008,(1):225~227. [2] 王晓婷,关于后危机时代中小企业发展战略的思考,商场现代化,2010,5:5~6. [3] 迈克尔·波特,竞争优势,北京:中国财政经济出版社,1988,12~14. [4] 章长生、周永生、赵德森,基于SWOT分析模型的中小企业发展战略,中国集体经济,2007(12):15~17. [5] 段芸,我国中小企业的发展战略浅析,社会科学家,2006,5:188~189. [6] 刘仲康,企业管理咨询,北京:中国财政经济出版社,2002,86~88. [7] 李晓林、何文炯,风险管理,北京:中国财政经济出版社,2004,49~65. [8] 马念,基于核心竞争力的中小企业发展战略管理对策,中国集体经济,2011年,1期下.

二、设计(论文)内容和要求:(说明书、专题、绘图、试验结果等)(一)论文内容 这篇论文以中小企业发展战略作为研究内容,在查阅大量文献的基础上,广泛地收集国内外制定中小企业发展战略方面的成功经验。在论文写作过程中,以企业内几种普遍的发展战略为基础,结合天津中小企业面临的危机与机遇,为天津中小企业战略的制定进行了规划,以使中小企业具备适应激烈的竞争、发展的能力。论文共分为了四个部分:首先阐述了中小企业发展战略的意义以及目的和几种普遍存在的发展战略模式,为论文的研究打下了良好的理论基础。其次,对制定中小企业战略中存在的进入壁垒、退出壁垒、产业结构、优势以及劣势分析、外部机会、外部威胁等问题进行剖析,使得制定中小企业的发展战略中重点解决的问题凸显。再次,对前文所分析的问题提出改进方案,从而为制定中小企业发展战略提供了理论依据,最后进行总结。 (二)写作要求 1、数据可靠、推理严谨、理论正确; 2、论述简明扼要、重点突出; 3、层次清晰,语言流畅,符合科技文写作规范; 4、杜绝错别字,字数符合要求。

中小企业发展策略

XX省经济的发展格局一直是以中小企业为主, 加快中小企业发展, 推动中小企业开拓国际市场, 在XX经济中具有极其重要的意义。当前, 社会已为中小企业提供了较好的发展环境, 但还需要政府继续给予有力扶持, 特别是在融资、人才等方面帮助解决实际困难, 消除发展障碍, 培育竞争力。企业自身要充分把握发展机遇, 确定企业发展战略, 推动企业发展驶上快车道, 为向大企业发展积蓄力量。同时, 中小企业还必须十分重视发展策略问题。 一、权变制胜出奇以绝- 善于运用奇正策略 孙子曰:“凡战者, 以正合, 以奇胜。”转换到商战中, 正者, 也就是常规产品、传统款式、已有市场以及通行的营销方式等;奇者, 就是不断推出新产品、翻换新款式、开拓新市场、变换营销方式等。中小企业固然要让有市场的常规产品形成规模,筑牢原有的营销网络, 唱好自己的拿手戏。 但是, 市场风云变幻, 况且同一领域的中小企业所生产的产品档次往往差异性不大, 又在同一市场内抢吃同一个蛋糕。如果只知道守住“正”地, 固步自封不创新,“正”地是不可能固若金汤的, 不是坐以待毙, 就是被拖垮。

因此, 必须善于运用奇正策略, 学会度势控变, 做到以不变应万变, 以权变来制胜。要设立研发机构, 加强技术创新体系建设, 获得产品技术上的提高, 不断推出市场需求、款式新颖的新产品, 采取别出心裁、出人意外的新举措, 开拓新兴的、有潜力的新市场。 当然,“正”与“奇”是相对的、辩证的关系, 一件产品最先研发出来时为“奇”, 待其他企业相继模仿后则变为“正”, 就需要用更新的产品来开拓市场, 使“正”又转化为“奇”。 中小企业只有充分运用好奇正策略,“奇正相生”, 不断创新, 才能有生命力, 才能发展壮大。 二、扬长避短乘势而行- 善于运用聚焦策略 每个企业只能在一定的领域、一定的行业形成优势, 不可能在多个方向、多个方面都有竞争力。而且, 中小企业往往难以形成规模性生产和销售, 难有较强的研究开发能力, 质量、技术、信誉以及市场营销一般都不及大型企业, 形不成成本领先战略、产品差别战略所要求的经营优势。所以, 明智的中小企业就要善于“并兵相敌”, 坚持“有所不为而后 有为”的原则, 运用市场聚焦策略, 扬长避短, 把有限的 资源、资金、力量集中到能够形成自身优势的领域和目标上来, 或者谋求成本领先地位, 或者争取产品差别优势, 如有可能两者兼而有之。在形成相对竞争优势后, 要乘势而

德邦物流企业的发展规划战略

德邦物流企业发展战略 一、行业定位与分析: 当前我国物流行业机遇与挑战并存。随着经济全球化和信息技术的发展,现代物流在经济发展中的重要性日益突出。我国经济持续快速发展和对外开放的不断大为物流行业带来了巨大的发展空间,据中国物流信息中心预计,中国社会物流总规模处于快速增长阶段,2007年社会物流需求规模将维持l5%以上的增速。根据预计,2007年中国物流总费用规模将继续扩大,呈现l1%以上的增速,物流业增加值预计也将维持10%以上的增长。但同时我们也应当看见到,目前国内的物流企业正在“红海”中挣扎。在竞争残酷的“红海”中脱颖而出,开创自己的“蓝海”,是我国物流企业面临的一大挑战。 德邦物流是一家集公路、铁路、包装、轿车托运、长途搬家、仓储为一体的第三方物流服务性企业,拥有2-30吨车辆有600余台,可调度车辆近2000余台,并配有超过13000平方米的标准大型仓库和近16000平方米的场地免费为长期客户仓储。承接全国各地整车零担货物运输等货运服务。每晚8-10点准时发车,误时免收全程运费。提供门到门点到点的服务,一票到底,保价货物货损、货丢按保价赔偿。邦物流主要从事国内物流仓储,运输。结算为一体的第三方物流服务供应商。公司拥有宽大的信息网和先进的INTERNET物流管理系统

运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储;配送、运输、操作经验的现代化物流队伍,可根据客户具体特点,设计策划”个性化”物流配送方案,并提供全过程全方位全天候的综合物流方案。不仅提供各地区,各类型客户需求的信息交递平台,而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务。 德邦物流公司坚持以“客户为中心”的服务理念.坚持以“安全高效准确即时”为服务目标,逐步实施现代科学物流发展战略,业务配送以上海为中心,面对珠江三角洲,借助自身货运专线辐射全国,目前已为多家大型零售商.采购商和知名产品制造商提供最优质的物流服务.公司成立至今得到了飞速的发展,客户类型有化工.电子器材.家具.机械.电器.等产品.已承载了多家大型公司的运输业务.其中以华为技术、艾美特、比亚迪、南玻、信义玻璃为代表。 德邦物流发展目标: 实施现代科学物流发展战略,铸就集成功能型供应商品牌 德邦物流企业宗旨: 以物为根,铸物流名牌 以人为本,创行业一流 德邦物流公司使命: 联合全国各地的商业储运公司和其它相关企业 推动中国物流业的现代化,中心物流产业 德邦物流运营方式: 网络运输、全方位服务、全过程跟踪。

中小企业发展问题研究(工商管理本科论文)

目录 一中小企业的界定(概念) 根据企业从业人员、营业收入、资产总额等指标,结合行业特点对各行各业中小企业进行界定. 二中小企业在国民经济中的地位和作用 1.中小企业是国民经的重要组成部分 2.中小企业在农村经济中处于主体地位 3.中小企业是大型企业不可缺少的伙伴和助手 4.中小企业为满足市场多样化需求起到拾遗补阙作用 5.中小企业的就业“蓄水池”作用 6.中小企业对技术革新的推动作用 三中小企业发展面临的问题 1.企业外部因素分析 1.1欧债危机、金融危机导致国外市场需求下降 1.2进口国贸易保护导致出口受阻 1.3生产要素成本不断上涨,企业经营压力大 1.4某些领域国企垄断,导致内部市场难以拓展 1.5融资困难,发展受阻 1.6缺乏有效的竞争约束机制,竞争无序(知识产权得不到有效保护) 1.7承担的税费负担重 2.企业内部因素分析 2.1信用观念缺失,信誉较低 2.2管理不规范,财务制度不健全 2.3规模小,实力弱,企业力量单薄 2.4产品单一, 经营风险大 2.5对人才作用不够重视,人才流失严重 2.6经营者素质不高,管理水平低下 2.7自主创新能力薄弱,可持续发展能力差; 2.8不重视优秀企业文化营建 四中小企业发展问题的对策研究 1.健全法律制度,规范市场秩序 2.制定促进中小企业发展的方针政策 3.重视人才,充分发挥人的智慧 4.加强内部管理,形成科学的管理机制 5.“小而精”的产品发展战略 6.采取联合经营战略,增强抗风险能力 7.企业自主创新,树立品牌 8.与高校进行技术研究合作 9.拓展新的服务模式和业务渠道 10.培育优秀企业文化,支撑企业可持续发展 五总结 重申中小企业对我国经济发展及社会生活的作用,明确政府及企业自身在解决企业发

解析中小企业物流发展现状

解析中小企业物流发展现状 现代企业激烈竞争的结果使生产企业和商业企业都进入一个微利时代,产品的成本和利润也变得非常透明。各个企业之间的竞争已经体现在生产经营、市场运作的各个方面,不仅是在技术、人才上展开,同时也在物流和供应链方面展开,而企业物流服务之间的竞争将会更加激烈!作为管理顾问,本人认为中小企业发展物流战略必须注意以下几点: 发展物流为当务之急 我国中小企业所处的社会经济环境发生了深刻变化,日益要求中小企业从战略发展的高度出发发展物流。中小企业一向是市场上灵活的反应者,几乎在大企业实施物流战略的同时,也对物流的战略积极的反应,也同样采用物流战略来提高自身的竞争力。经济贸易的高速发展,促使物流服务逐渐成为了中国企业中最为经济合理的综合服务模式,特别是随着信息技术的强势介入,物流业已经显示出其强劲的动力和蕴藏的无限商机,我国的中小企业如果不趁现在中国正式进入WTO不久,物流市场竞争还不算很激烈的时候介入物流领域,并在短期内占领一定市场份额的话,那么,我们的物流业面对国外同行潮水般攻势的时候,将处于绝对的劣势。再过几年,我国的中小企业就根本不再拥有发展物流的点滴优势。 从战略角度做物流 物流战略已经成为很多大企业提高竞争力的重要手段,我国多数中小企业还没有意识到物流战略的重要性以及物流成本控制的重要性。我国的中小企业必须重视自身物流系统的建设,将物流系统的建设上升到战略角度!事实上,企业物流成本是除了原材料成本外的最大的成本项目,而我国物流成本一般占总成本30%~40%,鲜活产品占60%左右甚至更多,而有效的物流管理可以节省15%~30%物流成本,并且大大减少库存和运输成本,而国外发达国家物流成本一般控制在10%左右。中小企业本身在技术上和产品质量都不及大企业,但中小企业在产品价格上和对市场需求反应方面具有优势,因此通过中小企业将物流上升到战略高度,利用先进的物流管理模式将在节省产品成本方面发挥自己的优势。 我国的中小企业自身发展物流不仅要解决仓储运输和商品配送这些物流的基本问题,更重要的是为了在如今瞬息万变的市场环境中求生存谋发展,必须把物流放在企业经营管理的战略高度上去考虑采购、生产和销售过程中物流活动的有机结合,以业务流程为基础,形成物流的一体化,从而有效地加强企业的市场竞争能力。 我国的中小企业发展物流一定要做好战略制定,必须突破地域、行业的局限性,以全国甚至全球为着眼点。只有这样,才能最大限度地抓住机遇,规避风险。在具体战略的选择上,首先应该以本地域为主要拓展市场,获得本地竞争优势,再辐射全国,并放眼全球。 重视物流系统的全面改造 中小企业在发展物流过程中必须制定详细的物流重组长期实施计划、发展策略,从物流业务流程、组织机构、企业资源管理系统等方面去进行物流重组,逐步实现企业物流向供应链管理的“横向一体化”,降低供应链各个环节如生产、库存、运输等方面的成本,最终给客户带来更大的效益而进行密切合作。同时,物流是企业市场营销的基础,企业经营者在作物流决策时,应该把物流系统与营销战略有机地结合起来,从战略高度去权衡物流运营成本与市场拓展需要、物流顾客服务的特殊要求之间的动态平衡,而不仅仅局限于解决流程再造、压缩成本、加强培训等投入产出的管理问题、有限资源的合理配置问题。 现代物流区别于传统物流,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理、回收等功能有机结合在一起。国际上把现代物流称为一体化物流、供应链管理、销售链管理等等。我国的中小企业发展物流最佳的方式是以物流供应链思想为指导强化物流管理,积极运用有效策略,全新打造物流的运作与管理体系。中小企业发展物流必须重视物流系统的全面改造! 从服务角度做物流

物流企业多元化发展战略研究

物流企业多元化发展战略研究 物流产业作为国民经济中的一个新型的服务业正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被誉为促进经济发展的“加速器”。物流企业是现代物流发展的主体,物流企业运作的好坏从根本上决定着现代物流产业的发展。我国加入WTO后,物流企业面临巨大挑战,随着市场的不断开放,外资企业的纷纷涌入,我国的物流市场已经形成了中外物流企业争霸的局面。 本文通过对物流和物流企业及多元化研究理论的回顾,在对我国物流企业进行SWOT分析的基础上提出我国物流企业应充分地采取多元化发展战略。多元化发展战略的方向有客户多元化、业务多元化、地域多元化和投资多元化;其发展模式有供应链物流、电子商务物流、国际贸易物流、第四方物流和虚拟物流等五种模式。本文在分析我国物流企业多元化发展现状的基础上找出了目前存在的问题,借鉴国际物流巨头的发展经验提出了这些问题的对策。这些对策主要包括以下方面:培育自身的核心竞争力、培养并留住人才、信息化建设、建立有利于多元化发展的市场、管理水平的提高等方面。 本文在建立物流企业多元化发展模型的基础上,采用层次分析法建立了物流企业多元化发展的指标体系。任何战略只有分析和规划是不够的,必须付诸实施,目前我国物流企业的多元化发展战略可以采取内部发展、建立战略联盟和并购的方式来进行。在战略实施的过程中也要采取一定的战术。通过大田物流多元化发展的案例来对研究论题进行论证。 最后,本文得出结论我国物流企业应抓住这一历史机遇,根据自身情况,采取适合自身的模式和途径进行多元化发展。

物流公司发展战略项目书完整版

2013年10月25日

摘要 长期以来,众多的企业都将发展战略作为企业经营管理的核心内容,战略选择成功与否直接关系到企业发展的成败。第三方物流是现代物流的一大发展趋势,第三方物流企业的战略意识将会极大的影响到现代物流的发展效率、速度与方向。 所谓第三方物流的发展战略,是指企业为了寻找第三方物流的可持续发展,就物流发展目标以及达到目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。因此,改变企业的发展战略已经成为第三方物流服务企业的必由之路。为了使铁龙物流公司更加适应其迅猛发展的第三方物流的发展趋势,增强其核心竞争力,所以通过此项目对铁龙物流的发展战略SWOT分析以及发展战略路径分析,提出改进措施及建议。

铁龙物流公司发展战略项目书 1项目概述 1.1公司简介 中铁铁龙集装箱物流股份有限公司成立于1993年2月,前身为大连铁龙实业股份有限公司。铁龙物流是由大连铁路分局、大连铁路经济技术开发总公司等共同发起,以定向募集方式设立的股份有限公司。经过多年的发展,该公司已经成为集运输服务、仓储、工业生产、商饮服务、旅游、物资经销、经贸等多种经营一体的综合实力型股份制企业。中铁集装箱公司04年末成为公司第一大股东后,经过一系列的资产收购及项目运作,形成了公司三大重点业务板块,即集装箱物流服务、临港物流和既有业务。集装箱物流业务是指公司收购的中铁集装箱公司特种箱资产及业务,临港物流业务主要是指与沙鲅铁路支线相关的铁路运输及物流延伸服务业务,既有业务主要包括铁路客运、房地产、混凝土、酒店、液化气经销等业务。 1.2项目背景 随着现代化的不断深入,当今物流行业的发展十分迅速,在一国经济发展中占举足轻重的地位,随着行业发展规模的不断壮大等因素的影响,物流行业的风险因素也在不断地增加。铁龙物流在物流行业中算是行业的佼佼者,财务经营分析是评价企业经营业绩及财务状况的重要依据,通过对铁龙物流进行财务经营分析中的前提与基础战略分析,了解企业的发展状况与前景,找出企业财务经营中的一些问题,找出原因所在,尽可能的减少风险所带来的损失,最大限度的规避风险,达到风险与回报的平衡。 1.3项目目标 铁龙物流企业本身具有强有力的发展潜力,未来发展应以铁路集装箱为载体,全国性、网络型的现代物流企业。尤其是公司的核心战略是在特种箱专营权的基础上,面向客户需求,提供

中小物流企业的发展途径

2 我国中小物流企业发展中存在的问题 2.1内部问题 2.1.1战略问题 许多中小物流企业普遍缺乏明确的发展战略,据统计有80%的中小物流企业没有制订完整的战略规划,而在制订完整战略规划的企业中,仅有一半以上能够按照规划有步骤的执行。 2.1.2 信息问题 一是中小物流企业的业务开展主要是电话(包括移动电话)与传真机,这不仅准确率低、及时性差,而且出错率高。二是建设信息平台需要很大的投资,回报周期很长。三是缺乏专业的技术人员。四是新管理模式与中小物流企业现有管理模式的冲突也都成为阻碍中小企业信息化的主要因素。 2.1.3 人才问题 在国外,物流人才的教育体系已经成熟,而我国的教育体系还没有建立,物流人才奇缺。目前在一些效益相对较好的中小物流企业中,高层管理人员具有本科以上学历的也非常少。 2.2 外部问题 21211 经营决策问题。有相当一部分中小物流企业还是计 划经济时代的产物,体制非常落后,企业的决策以及经营 活动都要受到上级主管部门的管制。以省(市)级物流主 管部门为例,对物流的管理就有经委、外经委、计委、交 通局、港务局、贸易局、物资局、海关、铁路局、民航总 局等。我国政府还没有一个负责中小企业政策制订、宏观 指导、统筹协调的机构,缺乏政府有效的指导,缺乏独立 的政策体系。在这种宏观环境中去改善企业体制,显然是 非常困难的。 21212 资金问题。缺乏资金一直都是困扰中小物流企业发 展的一个"瓶颈"。中小物流企业融资方式80%的企业选 择银行贷款的方式, 17%的公司是靠企业积累的自有资金, 然而却很少有企业采用与国内外企业参股、合作、联营等 比较好的融资方式。将近40%的企业没有稳定的融资渠道。 有一半以上的企业对现有融资效果不满意。中小物流企业

东北地区物流业发展现状及策略研究 (1)

东北地区物流业发展现状及策略研究 1引言 自从2003年我国政府提出振兴东北的战略以来,经过多年的发展,东北地区在全国经济发展中的地位日益凸显出来。东北地区是我国重要的商品粮、原材料、能源和装备制造业基地,对物流业有很大需求,因此,加快发展现代物流业有助于东北老工业基地的产业结构调整。物流业发展与经济发展相互促进,相辅相成。“十一五”期间,东北地区物流业快速发展,对经济社会发展支撑能力不断增强。随着振兴战略的深入实施,东北地区经济规模、综合竞争力将进一步提升,物流需求快速增长,为物流业发展奠定了坚实基础;加快转变发展方式、推进产业结构优化升级将贯穿经济发展全过程和各领域,为物流业发展提供了广阔空间;区域协调互动机制逐步完善,东北地区内部、东北地区与东中西部地区之间合作不断加强,为加快推进区域物流一体化进程创造了有利条件;沿海沿边开放深入推进,为东北地区物流业充分利用两种资源和两个市场,积极参与国际合作带来了难得机遇。因此,如何在新的经济形势下探索出适合东北地区物流业发展的新策略已经迫在眉睫。 2 东北地区物流业发展现状 物流总量总体上不断提升 随着东北地区的经济发展水平不断提升,社会经济发展对物流业产生了强大的拉动作用。据统计,截止2011年底,东北地区的铁路营业里程达,内河航道6967km,公路351372km,2011年度全年完成旅客运量217277万人,旅客周转量亿人*km,货运量295 649万t,混匀周转量亿t*km。与“十一五”期间相比,东北地区的物流业发展已经迈出了一大步。 从表1中可以看出,东北地区近年来的物流量除了2008年受到全球经济不景气的因素影响略有下降外,总体上呈现了上升趋势。 表1 2007-2011年东北地区货运量和货物周转量

中小企业发展战略研究

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/7f8464057.html, 中小企业发展战略研究 作者:刘艳红 来源:《科技经济市场》2011年第11期 摘要:本文采用案例研究方法对兰州黄河企业股份有限公司的发展战略进行了考察,总结了兰州黄河经验的几点启示。本文还对企业发展战略的内涵进行了辨析,最后给出了对中小企业战略管理的建议。 关键词:企业发展战略;战略选择;战略管理 1研究背景和问题方法 1.1研究的背景 从20世纪60年代开始,企业发展的战略问题开始受到重视和关注,形成了众多企业战略学派。然而,传统战略理论是以大企业为研究对象的。这种“好大”的学术研究取向在做出重大贡献的同时,也明显存在一个问题:在传统企业战略理论中难觅适用于广大中小型企业的战略踪迹,从而难以有效发挥现有战略理论对中小企业持续成长(包括成长为大企业)的科学指导作用。长期以来,学者们对于中小企业战略管理问题的关注较少,尚不成熟,还没有形成统一的研究框架[1]。 周长辉(2005)指出,中国企业已经进入战略管理时代,中国企业必须在企业管理层次上全面升级,迎接战略管理时代的考验。而目前企业战略管理学的研究在中国仍然处于垦荒阶段,造成这种状况的主要原因是国内研究者对战略管理理论和研究方法尚缺乏必要的把握[2]。中国国家统计局等部门组成的“中小企业发展问题课题组”揭示,目前我国中小企业普遍缺乏战略层面的管理[3]。这种现象使得我国中小企业的持续发展没有保障,发展目标也不明 确。因此,就目前我国中小企业来说,还尚未上升到战略管理阶段,相应的战略研究更是非常匮乏。 所以选择发展战略作为研究的课题在国内企业战略管理学研究的现阶段具有一定的理论意义。 1.2研究问题和方法 本文所要揭示的主要问题是:中小企业的发展战略状况如何,在各个成长阶段选择怎样的发展战略,其战略管理的特征如何,存在哪些一般性的问题。 许德音和周长辉(2004)认为中国管理研究者可能在如下两个方面做出较大的贡献。第一是在中国背景下对西方管理学理论及其所预测的结果进行修正。第二是在中国背景下创建出新的理论。他们认为在方法上,上述第一类研究主要应使用实证手段。对于上述的第二类研究,

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