青岛港口物流发展的SWOT分析及其可行性建议

青岛港口物流发展的SWOT分析及其可行性建议摘要：伴随着中国外贸经济的持续高速增长，沿海港口特别是大型枢纽港对全球经济和区域经济的促进带动作用越来越显著。作为我国早期开放的大型港口之一，青岛港港口物流业发展潜力巨大，市场空间广阔。本文旨在运用swot分析法，对青岛港港口物流的发展现状进行较为详尽的分析，从而为其以后的发展提供一些有价值的战略性参考建议。

关键词：青岛港；港口物流；swot分析

伴随着世界经济一体化进程的加快，现代物流业得到了充分的发展，作为现代物流业的重要组成部分，港口物流在对外经济贸易和国内外企业的生产运作方面起着不可替代的作用。下文将对青岛港港口物流的发展现状进行初步的研究分析，为其后期的战略部署提出建设性的意见，为青岛港港口物流的发展做出贡献。

1.青岛港口物流发展现状

青岛港位于山东半岛南岸胶州湾内，于19世纪末建成，包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区，是我国重点港口，太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上货物运输枢纽港。目前青岛港主要从事集装箱、原油、铁矿石、储存、中转、分拨等的物流服务和国际国内的客运服务，同世界上130多个国家及地区的450多个港口有贸易往来。港口货物吞吐量、港口靠泊能力及港口通过能力均位居全国前列。

基于SWOT分析的菏泽市经济发展战略研究

石河子大学经贸学院学士学位论文论文题目基于SWOT分析的菏泽市经济发展战略研究学号2006164143 姓名冯世英专业经济学班级经济06级1班指导教师程广斌职称副教授中国·新疆·石河子二○一○年五月

目录 1 SWOT分析方法简介 (1) 2 菏泽市经济发展概况 (2) 2.1 菏泽市简介 (2) 2.2 菏泽市经济发展现状 (2) 3 菏泽市经济发展的SWOT分析 (4) 3.1 优势 (4) 3.2 劣势 (5) 3.3 机遇 (7) 3.4 威胁 (8) 3.5 基于SWOT分析的菏泽市经济发展TOWS矩阵模式 (9) 4 基于SWOT分析的菏泽市经济发展战略构思 (10) 4.1 依托资源优势，迎接激烈的区域竞争 (10) 4.2 优化产业结构，培植产业发展和竞争优势 (11) 4.3 承接沿海地区的产业转移，发展和扩大与沿海地区的合作关系 (11) 4.4 营造非公有制经济的良好环境大力发展非公有制经济 (11) 4.5 进一步转变政府职能，打造全新的发展环境 (12) 参考文献 (13)

基于SWOT分析的菏泽市经济发展战略研究摘要：本文首先对菏泽市概况和经济发展现状进行阐述，其次通过SWOT分析方法分析该区域的经济发展优势、劣势、机遇和挑战等因素，并根据SWOT分析结论提出菏泽市经济发展战略的构思，以期促进菏泽市经济快速发展。关键词：菏泽市；经济发展战略；SWOT分析方法 Abstract：This article first Heze City Profiles and economic development status to set, and then through SWOT analysis to analyze the region's economic developme nt advantages, weaknesses, opportunities and challenges factors and, based on SWOT analysis concluded propose to Heze City economic development strategy conceived in order to promote rapid economic development Heze City. Key words: Heze City；economic development strategy；SWOT Analysis 任何一个追求经济发展与社会进步的国家和地区，当经济发展到一定阶段后，总会遇到区域发展水平差距问题。中国幅员辽阔，人口众多，区域之间发展水平差异的问题尤为突出。实现区域经济协调发展，是发展社会主义市场经济的必然选择，是全面建设和谐社会的经济基础。实现区域经济协调发展，是建设社会主义和谐社会的一个重要组成部分。山东省为沿海的经济大省，也存在着严重的区域经济发展不协调问题。菏泽市位于山东省的西部，其人口与面积约占山东省的十分之一，在山东发展中占有举足轻重的地位。由于历史和现实的多方面原因，菏泽经济和社会发展较慢，特别是进入上世纪90年代以后，与全省的发展差距进一步拉大。面对山东省东中西经济发展不平衡的实际及菏泽经济发展差距不断拉大的现实，为落实科学发展观，促进区域经济协调发展，山东省利用政府调控，制定了一系列的倾斜政策，来支持菏泽市经济快速发展。作为欠发达地区的菏泽市，如何利用机遇，加快发展步伐，是非常关键的问题，这不仅关系到自身经济社会发展的问题，也是关系到山东省经济全面协调发展的大问题，对于我国建设和谐社会同样具有重要意义。 1 SWOT分析方法简介 SWOT分析方法是美国旧金山大学的管理学教授史提勒（Steiner）于20世纪80年代初提出的战略分析框架，是企业战略管理的一个重要步骤。所谓SWOT 分析，就是将与研究对象密切相关的各种主要内部优势因素（Strength）、劣势因素（Weakness）、外部机会因素（Opportunity）和威胁因素（Threat），通过调查罗列出来，并依照一定的次序按矩阵形式排列起来，然后运用系统分析的思

[青岛,旅游业]青岛发展旅游业的SWOT分析

青岛发展旅游业的SWOT分析【摘要】本文运用SWOT分析法分析青岛发展旅游业的优势、劣势、面临的机遇和挑战，整合发展旅游业的核心竞争力和潜力，找出发展过程中存在的问题和不足，在理论的指导下提出今后旅游业的发展路径和改进措施。【关键词】青岛；旅游业；SWOT分析青岛位于山东半岛的东南部，是国家历史文化名城和著名的旅游避暑胜地，旅游资源非常丰富，有着秀丽的山海风光、丰富的人文景观、风格迥异的多国建筑等。“海上都市，欧亚风情”是对青岛城市风格的典型写照。青岛坚持以严格保护、合理开发、依法管理、持续利用为原则，以山海风光、历史文化名城、人文景观、旅游避暑胜地为主题，坚持有品位、有特色的整合旅游优势资源，将其转化为产业优势、产品市场优势，使青岛地区的旅游城市形象更鲜明。旅游产业已成为青岛地区经济发展的支柱产业之一，为该地区经济的发展做出了突出贡献。尽管青岛地区旅游产业得到了飞速发展，也为经济的提升带来了很大效益，但在发展过程中仍存在诸多问题，如果不正确对待将制约今后该地区旅游产业的发展。一、优势分析（Strengths）（一）青岛旅游资源丰富，开发潜力大青岛市位于山东半岛南部，东南濒邻黄海，西北连接内陆，背倚奇峰崂山，环抱“内海”胶州湾。环海、靠山、拥湾，旅游资源丰富，有秀丽的山海风光、丰富的人文景观、风光迥异的多国建筑、历史悠久的宗教文化和多彩的节庆活动。青岛旅游资源以胶州湾两翼沿海海滨带为依托，形成海滨风景名胜区和崂山风景名胜区两大主题旅游格局，是首批中国优秀旅游城市、国家历史文化名城和著名的旅游避暑胜地。此外，青岛地区还拥有丰富的海洋资源，可以发展海上旅游业。（二）交通便捷，通畅青岛地区的旅游交通服务便捷，基础设施完善，通达性好。到目前为止，已经建成集港口、公路、铁路、航空为一体的高效完善的网络系统。青岛港是我国重要的港口枢纽之一，也是对外贸易的重要港口。青岛形成了以胶济、胶黄、蓝烟和胶新为主的铁路网络系统，使通往青岛市区和东部沿海各区域的交通都很便捷。在空运方面，青岛流亭机场已开通航线94条，年旅客量达千万人次，可直接通航我国港、澳、台及东京首尔等各地区。此外，市内交通也很通达：公路客运枢纽8个，主城区覆盖公交线路200多条，公交客流量非常大，有通往各旅游景点的公交线路，形成了较为完善的交通网络。（三）良好的旅游城市形象

浅析青岛港现状及发展

浅析青岛港现状及发展来源：https://www.360docs.net/doc/8013879901.html, 2011-11-20 19:31:20 华人论文网【摘要】：港口的发展促进了港口城市和腹地的经济快速发展，现代港口的功能正在从传统单一的货物装卸运输功能，逐渐向提供现代物流服务和全方位的增值服务方向发展。青岛作为山东省的经济龙头城市，港口的发展自然是重中之重，本文从青岛港发展现状出发，基于对青岛港口开发现状和发展环境的分析，运用SWOT模型对青岛港发展的内外部环境和竞争优劣势进行研究。通过分析，对青岛港发展港口物流提出一定的建议，使其抓住机遇，增强自身竞争力，实现其自身更好更快的发展。【关键词】：青岛港，SWOT分析法，发展现状，港口物流，发展模式【ABSTRACT】：The development of a port can promote the economy of the port city and the interior land. The modern port has gradually changed from the single and traditional one, as a place of transfer goods and transport, to an advanced service system, containing the modern logistic service and the comprehensive value added service. Qingdao is the economical head city in Shandong Province, and the growth of his port is one of the important parts of th e city’s development. This article begins from the present condition of Qingdao port. Then based on the analysis of the current situation and development circumstances of the port, using the SWOT model analyzes the factors affecting the growth of Qingdao port. The factors include interior and exterior environment and the competition advantage and disadvantage of the port. In the end this article presents some advice about the logistic service of Qingdao port after analysis, suggesting the port hold the chance and strengthen his power to make a more quickly and better development. 【KEY WORDS】：Qingdao Port, SWOT, Current Situation of Development, Logistic Service of the Port, Development Model 引言港口经济是以港口为中心，港口城市为载体，综合运输体系为动脉，港口相关产业为支撑，海陆腹地为依托的一种开放型经济；或者说是在一定的区域范围内，由港航、临港工业、商贸、旅游等相关产业有机组合而成的一种区域经济。作为本区域与外界物资和信息交换的重要载体，港口已成为我国国民经济和区域经济发展的重要战略资源，港口的发展促进了港口

个人SWOT分析范本

一、优势及其利用 1.优势 1.做事比较认真，有浓厚的学习兴趣和一定的实力，尤其在本专业方面有着浓厚的兴趣。 2. 富有极强的责任心、并且喜欢做相关的工作，能够有计划地安排工作内容。 3.有较强的竞争意识，能充分主动得利用环境资源，即与环境的交互能力强。 4. 有一定的书面表达能力，逻辑思维性和条理性较强。 5、对一切问题有寻根究底的兴趣，一定要将事情想清楚，并喜欢思考问题，分析能力强，有创新思维 2.优势的利用 1.在学校还有很多的学习机会，身边很多优秀的同学和朋友，有很多向他们学习的机会，并且有构建良好的人际关系的条件。 2.就专业知识方面来说，现在是一个信息爆炸的时代，各种渠道获得的各种类型的信息浩如烟海，对很多人来说，海量的信息只会让他们感到无所适从，因此大的环境来说，这个专业方向很有发展前景。 3.不同学校之间的研讨交流，可以短时间内学习到很多很好的教学方法，为我所用。二、劣势及其弥补（一）劣势（Weaknesses） 1.组织能力和管理学生的经验欠缺

2. 做事有时拖拉，不够雷厉风行，总是拖到最后时间才紧急处理。 3. 对事新鲜感总是起到主导作用，不能坚守。 4. 尽管在校期间有所锻炼，但实践经验仍有待丰富。 5.做事有欠条理（二）劣势的弥补（1）尽量将心态放平和，告诫自己不要患得患失；其次增强自信心，在一些自身以前尚未涉及的领域敢于尝试，不断提高自身胆量；（2）继续加强普通话练习，纠正错误字词发音，争取达到二级甲等水平；在粉笔字技能方面要多加训练，争取粉笔书写规范、版面美观；（3）自身还不够优秀，尤其是学习方面，故而在学习方面要多下功夫；其次要多参加一些竞赛实践活动，不断提高自身实践能力，增强教师技能。三、分析外部环境：机会和威胁（一）机会及把握 1.机会（Opportunities） 1.在学校还有很多的学校机会，身边很多优秀的同学和朋友，有很多向他们学习的机会，并且有构建良好的人际关系的条件。 2.就专业知识方面来说，现在是一个信息爆炸的时代，各种渠道获得的各种类型的信息浩如烟海，对很多人来说，海量的信息只会让他们感到无所适从，因此大的环境来说，这个专业方向很有发展前

试论青岛港口发展中存在的问题及对策

试论青岛港口发展中存在的问题及对策摘要：本文通过对近年来沿海港口吞吐量快速增长的原因分析，剖析了沿海港口在国民经济、对外开放中的地位和作用；强调了沿海港口布局规划在港口发展中的指导作用，同时分析了目前沿海港口发展面临的问题；历史阶段对沿海港口的新要求，提出了建议。 Abstract：In this paper, through the analysis of the causes of coastal port throughput of rapid growth in recent years, analyses the status and function of coastal ports in the opening to the outside world, in the national economy; emphasizes the guiding role of the coastal port layout in the port development, and analyzed the coastal port development problems; in the face of the new requirements on the coastal ports of the new historical stage, and puts forward suggestions 关键词：沿海港口发展形势；要求；对策 Key words：the development situation of coastal ports; countermeasures; 目录引言港口经济是以港口为中心，港口城市为载体，综合运输体系为动脉，港口相关产业为支撑，海陆腹地为依托的一种开放型经济；或者说是在一定的区域范围内，由港航、临港工业、商贸、旅游等相关产业有机组合而成的一种区域经济。作为本区域与外界物资和信息交换的重要载体，港口已成为我国国民经济和区域经济发展的重要战略资源，港口的发展促进了港口城市和腹地的经济快速发展，港口竞争也在日益加剧。青岛作为山东省的经济龙头城市，港口的发展自然是重中之重，因此必须对青岛港在发展中面临的问题和机遇进行具体分析。一、青岛港发展现状青岛港始建于1892年，是我国特大型港口，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。

青岛中小海运企业SWOT分析及其对策

青岛中小海运企业ＳＷＯＴ分析及其对策运用SWOT分析方法综合分析了当前环境下青岛中小海运企业所具有的优势、劣势、机会和威胁，并提出了相应的发展对策。标签：中小海运企业SWOT 第三方物流一、引言我国加入WTO后，整个海运市场的开放程度越来越大，行业竞争不加剧。在这种背景下青岛市中小型海运物流企业应该怎样面对激烈的竞争，应该采取何种发展战略？这将决定中小型海运企业能否继续生存和发展。二、青岛中小海运企业SWOT分析 1、优势：（1）优越的地理位置和港口设施。青岛港是我国的天然良港，地处国环渤海经济圈南边、北有天津、大连港，南有连云港、上海港，东与日本、韩国隔海相望，西连我国中西部地区以及中亚5国，位于我国北方海岸的中央，是我国沿黄流域经济带最大的出海口，是南来北往国际航线的必经之地（2）腹地经济发达，进出口货源充沛，货流大。青岛港的经济腹地覆盖了山东及沿黄河流域7省，区域经济发展较快，进出口贸易稳定增长。随着铁路集装箱专列的开通和海关直通式的通关办法的实施，乌鲁木齐、兰州、西安、郑州、成都的进出口集装箱源源不断地在青岛口岸进出。从2001～2006年我国港口货物吞吐量统计情况就可看青岛港发展之迅速。见下表：（3）青岛有良好的内陆集疏运通道、海上支线网络与电子资讯网络。铁路运输通过胶济线和胶黄线与全国铁路运输网相联，公路运输通过济青、环胶州湾、青烟高速公路与全国公路运输网相联，港口年通过能力超过亿吨。（4）中小海运企业经营灵活。由于规模效益，远洋海运企业其集装箱船一般都在2000TEU以上，一般散货及干货船也趋大型化，主要适合环太平洋与欧西航线。（5）中小海运企业在劳动力成本、融资能力方面有一定的优势。首先，中小航运企业用工制度比各大远洋公司更灵活。其从各大远洋公司招聘船员，虽说工资较高，但无需高额的培训费及一些福利，也没有老职工负担，所以其成本相对来说是低的。其次，中小海运企业绝大部分有地方政府的参与支持，所以都有一定的融资能力。 2、劣势：（1）绝大部分中小海运企业，服务简单，缺乏增值服务，缺乏核心竞争力，低价竞争导致营利下降。(2)中小海运企业中的大部分船公司，船队规模偏小，部分船舶船龄老化，总体技术水平低，并存在失修和适航能力的现实问题，同时公司营运也存在航线设计、运力调配的整合空间。（3）大部分中小海运企业管理制度落后。

日照港物流分析

日照市发展港口物流业的机会与威胁因素分析成员：宋露莹程晔王结枝胜雅旺吴连杰（组长）（一）机会因素（Opportunities）。 1、国际产业发展所带来的机遇。从国际产业发展趋势看，随着经济社会发展到一定阶段，资源、能源、原材料和劳动力成本将持续上升，这必将对能有效降低成本的物流业提出新的更高要求，同时也带来了良好的发展机遇。 2、国家物流业调整和振兴规划的实施。从政策形势看，为了应对国际金融危机的影响，落实“保增长、扩内需、调结构”的总体要求，国家将物流业列入了十大振兴产业，并制定出台了《物流业调整和振兴规划》，这必将进一步加大对物流业的政策支持和投入的力度。 3、鲁南经济带的发展。从发展现状看，随着鲁南经济带和新亚欧大陆桥的建设发展，鲁南临海产业区的规划实施，日照市独特的港路、区位优势将得到进一步凸显，区域经济合作将进一步加快，物流业发展的空间必将得到进一步拓展。特别是经过多年的发展，日照市物流业已拥有良好的基础，物流社会化、专业化趋势加强，整体竞争实力不断提升。 4、我国能源结构调整对港口的影响。我国经济发展已进入以原料和能源工业为中心的“重化工业时期”，在这一阶段，能源消耗较大。据有关部门预测，到2020年，我国煤炭在能源消费总量中的比重将保持在65％左右。随着我国西部大开发、东北老工业基地改造、中原崛起等战略的实施，必然引起对钢材、电力尤其是煤炭的需求。能源结构的变化，将直接影响未来我国沿海煤炭、天然气、石油等的运输需求。从发展的眼光来看，将来沿海煤炭运输仍有相当大的增长空间。所有以上因素都为日照港口物流业的发展创造了良好条件和难得机遇。（二）威胁因素（Threats）。

青岛港swot分析措施

青岛港口发展swot分析 1．优势 (1)优越的地理位置。青岛港是我国的天然良港，地处我国环渤海经济圈南边、北有天津、大连港，南有连云港、上海港，东与日本、韩国隔海相望，西连我国中西部地区以及中亚5国，位于我国北方海岸的中央，是我国沿黄流域经济带最大的出海口，是南来北往国际航线的必经之地。 (2)交通发达。青岛形成了以港口为枢纽，铁、公、水、管道、航空多渠道的运输体系，使青岛港具有良好的集疏运条件。铁路运输通过胶济线和胶黄线与全国铁路运输网相联，公路运输通过济青、环胶州湾、青烟高速公路与全国公路运输网相联。第二条亚欧大陆桥开通，使青岛成为亚欧大陆桥东端桥头堡之一，为中亚、西亚及欧洲之间的贸易提供了最便捷通道。总之，目前青岛己形成以海港和空港为枢纽，以铁路、公路为基干的连接全国和世界各地的立体交通网络。 (3)港口腹地广，资源丰富，工业门类齐全。青岛港的经济腹地为青岛市、山东省及河南、河北和山西省部分地区，青岛港腹地内工业较发达，主要有轻工、纺织、石油化工、机械制造、采掘、冶金等工业。腹地内矿产资源、建材资源、海产品、食品、冻货、农副产品较为丰富。现在青岛已是一个以轻纺工业、外贸、海洋科研和风景旅游为主要特色的城市。(4)辐射世界主要港口的定期直达航线和基本的航班密度。青岛港与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，是中国沿黄河流域和环太平洋西岸重要的中转港、国际贸易口岸和海上运输枢纽。已形成较发达的，比较规范的区域航运市场。 (5)技术设施条件先进。青岛港拥有目前我国最大的吊重量为70吨、臂长7O米的集装箱桥吊，拥有国际先进水平的集装箱运输即时管理系统，能够满足现代物流对信息技术的要求，提高物流效率。有完善的口岸综合服务与管理体系。 (6)港口服务功能多元化，在青岛港落户的有货主、船东、货运代理商、船舶代理商、零售商、商品批发部、包装公司、海关、商检机构等；在港区建有分拨中心、配送中心、流通加工中心，提供仓储、装卸、包装、运输、加工、配送、拆装箱和信息处理等系列增值服务。2．劣势 (1)区域经济对港口发展支持度不高。青岛港所处的区位在经济腹地的发展支持力度上与长三角洲、珠三角洲有着明显的差距，特别是进出口贸易发展程度的不同直接决定了作为物流窗口和枢纽的港口之间的能力差别。以2007年进出口贸易总额为例，长江三角洲仅上海市就达到5200亿美元[8], 珠江三角洲广东省达到6300亿美元[9]，而山东省则为1226亿美

青岛港港口物流发展现状的SWOT分析及发展策略研究

青岛港港口物流发展现状的SWOT分析及发展策略研究摘要:青岛港作为拥有百年历史的国家特大型港口,2001年以来提出建设区域性航运中心、发展港口物流的发展策略。本文借助SWOT模型分析青岛港集团港口物流发展的自身优势和劣势、外部面临的机遇和挑战,最后对今后青岛港的物流服务发展提出建议。关键词:青岛港;港口物流;SWOT分析一、引言在经济全球化的今天,世界经济正在经历资源重新优化配置的过程,国际化分工程度日益加深,各国之间的依赖程度不断深化,大大推动了跨国企业的发展和国际贸易量的增加,同时也带动了现代物流业的发展。港口作为海陆运输的连接点和资源国际流通的重要转运站,是国际物流活动的主要载体,是国内外贸易的最佳结合点,在当今各国的社会经济中扮演着举足轻重的角色。研究青岛港口物流发展现状,为其选取合适的发展策略,将直接影响港口物流发展的进度。二、青岛港港口物流发展现状的SWOT分析SWOT态势分析法经过提炼发展已不仅仅局限在分析单个企业的规划发展,对于分析现实的物流问题、寻求解决方案,它同样十分有效。 (一) 青岛港港口物流发展的优势(Strengths)分析(l)岛港建设码头可利用资源接近70平方公里,可建深水泊位100个,具备了可持续发展的潜力,完全符合建设航运中心所要求的60平方公里的港口规模,在我国目前的港口中只有青岛港具备这一条件。(2)青岛交通发达,形成了以海港和空港为枢纽,以铁路、公路为基干的连接全国和世界各地的立体交通网络。(3)青岛港位于亚欧大陆和太平洋的海陆交汇地带、长江三角洲经济区与环渤海经济区的结合部、我国北方海岸线中央,在第二条亚欧大陆桥东方桥头堡群中处于枢纽地位。(4)近5年来,青岛港集装箱吞吐量平均每年以20%以上的速度递增,远远高于世界前20位集装箱大港的9.3%以及中国15%的集装箱平均增长率。(5)青岛港建成了国内沿海港口中规模最大的信息中心,先后与近20多家世界著名船舶公司实现了EDI 联网,信息网络系统初具规模。(6)青岛是中国名牌产品和名牌企业最多的城市之一,拥有诸如海尔、海信、澳柯玛、青啤、双星、青钢等海内外知名的企业和产品,在国内外市场上均有较强的竞争力。一些重点行业如机械、电子、化工、橡胶、家电等在全省、全国占有重要地位。 (二) 青岛港港口物流发展的劣势(Weakness)分析 (1) 目前青岛港仍以传统的装卸、堆存业务为主,其中,港口装卸收入占总收入的80%。业务的相对单一;(2)部分经济腹地与天津港重合;(3)员工综合素质偏低;(4) 港口建设明显滞后于经济的发展,沿海枢纽港口长期处于超负荷运转态势(5) 与当前国际上日益增长的吞吐总量相比,青岛港中转尤其是国际集装箱中转劣势凸现;(6)基础设施设备不足,集运能力接近饱和。 (三) 青岛港港口物流发展的机遇(opportonity)分析 (1)近几年,国家对保税区给予税收优惠,对港口提供支持,这些政策有利于青岛港物流的发展;(2)东北亚国际航运中心建设机遇;(3)物流、金融等服务业发展机遇;(4)港区西移战略带来的机遇;(5)经济前景机遇。 (四)青岛港港口物流发展的挑战(Threat)分析 (1)其他港口的激烈竞争;(2)经济增长速度减缓的挑战;(3)船舶大型化的挑战;(4) 船公司经营联盟化趋势的挑战;(5)现代综合物流服务的兴起对港口服务功能提出挑战。三、青岛港港口物流发展战略研究

盐城沿海经济带建设SWOT分析及对策建议

盐城沿海经济带建设SWOT分析及对策建议日期：2006-07-25 发布单位：盐城市农业资源开发局作者：陈卫中尤维芳江苏省盐城市是一个海洋资源较为丰富的城市，其境内有东台、大丰、射阳、滨海和响水五个县（市）东临黄海，沿海岸线长582公里，沿海滩涂面积683万亩。长期以来，开发利用沿海资源一直是盐城市经济发展的重要战略，1995年提出了“海上盐城”开发战略，2002年组织实施了“一路五区四带”沿海开发工程，沿海基础设施条件得到了有效改善，开发速度明显加快，沿海经济已成为盐城经济发展的一个重要增长极。“十一五”，为进一步发挥沿海资源对经济发展的促进作用，盐城市提出在东部沿海建设一条“沿海经济带”的开发战略，力争通过五年或更长时间的努力，把盐城东部沿海建设成为沿海工业和沿海港口为产业支撑、特色农业和沿海旅游为产业基础的新兴经济走廊。为此，本文运用SWOT(优势Strength、劣势Weakness、机会Opportunity和挑战Threats)分析方法对盐城市沿海经济带建设的相关因素进行分析，并提出一些对策建议。一、建设沿海经济带是盐城沿海开发的现实选择自汉武帝元狩四年（公元前119年）在盐城境内设盐渎县以来，生活在这片土地上的人们就一直进行着滩涂和海洋开发，经历了煮海为盐、废灶兴垦、匡围复垦和综合开发等几个阶段，为盐城经济和社会发展作出了积极的贡献。但到目前为止，盐城沿海开发仍然以沿海农业为主要方式，对资源的开发还停留在涂滩和海水的利用层面上，沿海资源的产出效益不及广东的1/6，为浙江的1/4，资源对经济的贡献相对较小。盐城虽为沿海城市，但外向型经济没有得到应有的发展，在江苏经济发展“高地”中,盐城市仍是一块“洼地”。适应国内外和区域发展态势，结合现代沿海经济发展要求，盐城市对“十一五”沿海滩涂开发在战略上进行了重新定位。盐城沿海开发必须摒弃以农业经济为主体的产业结构，确立以工业经济为主体的开发思路，以建设“沿海经济带”为目标，实施以工兴滩、以港兴滩、以港兴工、以工促港、以城兴滩的开发战略，努力把盐城沿海建设成为一条现代化的“沿海经济带”。