涵洞施工方案范本

涵洞施工方案范本

一、石拱涵（包括拱通道）施工工艺

拱涵施工很重要的工作是按要求备好各种规格的石料才能开工，找好有技术的砌石队伍。

①首先要测量放样，放出控制桩的基础开挖边线。

②用挖掘机开挖基础，严格控制开挖标高，留一部分人工按要求开挖清理。详细放基础线，并请驻地监理检查，做地基承载力试验，符合要求才能砌筑。

③砌块石基础和墙身。要求横平坚直灰浆饱满，每4米左右留一上下贯通的沉缝。

④分层夯实填筑土牛拱，拱顶尽寸准确，最好抹水泥砂浆。

⑤砌块石拱圈，块石规格最好按设计尺寸加工，尤其是端头外露面要细致加工。沉陷缝与墙身基础一致。

⑥做胶泥防水层15厘米，沉陷缝迎水面内填15厘米水泥砂浆，外侧用胶。

⑦砌筑片石侧墙（外露面最好用块石）砌块石路缘石（缘石最好设计好尺寸，外露面细加工）。

⑧清理进出口，放八字墙尺寸，用片石砌筑基础和墙身（外露面最好用块石砌筑）。

⑨砌体砂浆达到设计号的80%时挖土牛，并清理洞底铺砌基础。

⑩洞底和进出口用片石铺砌。洞内部分可以在填土牛以前铺砌。

台后和翼墙后一米内严禁用重型机械压实，可采用人工、电动夯对称分层压实，压实度达95%以上。

按要求勾缝抹面。对于砌体要按时养生，保持砂浆湿润。

二、钢筋砼管涵施工工艺

管涵施工前，首先用经纬仪放出轴线和基础开挖线，用人工或机械开挖，接近设计标高时，再用人工进行清理修整，然后进行基底处理。

基础处理后，用经纬仪准确放出轴线，确定基础平面尺寸支基础模板，经轴线，标高检查无误后，浇注垫层砼。在基础施工时注意横坡和沉降缝的设置。然后养生、拆模。到一定强度采用吊车安装涵管。安装涵管内径平顺，管身应与基础管座接触密实，使管受力均匀。管缝不大于1厘米，并用沥青麻絮填塞。管节沉降缝与基础沉降缝一致，应用沥青麻絮塞实。管外侧接缝应用20号砼箍缝并很好的养生。

基础砼强度达到80%时，支端墙模板，浇注砼。浇注砼时应注意模板支撑牢固及线型美观。端墙砼强度达到70%时，进行灰土分层压实回填。然后做锥坡土体，砌片石，最后要整修交验。

三、箱涵施工工艺

箱涵和盖板施工的不同点是基础处理完后，打砼垫层，支底板模板，绑底板钢筋，浇注底板砼，底板砼强度达到75%时，可绑墙身钢筋，支墙身模板和箱涵顶板底模，绑扎顶板钢筋，经检验合格后浇注墙身和顶板砼，在浇注过程中如有不便施工，可在墙身外侧留窗口，待砼浇至窗口处再封死。顶板砼浇注时要注意二次收浆抹面，并覆盖养生，砼强度达到设计号的80%时才能拆顶板模板。箱涵没有盖板预制，吊装和桥面砼浇注工序，但箱涵模板支撑和砼浇注比较困难，应特别注意模板不沉隐变形和砼浇注质量。

四、通道施工工艺

应用经纬仪放出中线及基础开挖边线，用挖掘机挖基，人工清理基础及边坡，进行基础底基夯实。灰土处理，然后再精确放出基础平面尺寸，支模绑筋，经检验后，浇注砼基础。浇完后养护，拆基础模板。

基础砼强度达到75%时，即可绑扎墙身钢筋，支墙身模板。墙身施工时应注意结合部凿毛、沉降缝的一致。墙身模板采用组合钢模板拼装，钢管肋，模板支好经检查后浇注砼，砼用吊车斗送入模板，插入式振捣器捣密实。浇注时要控制每层厚度为30厘米，持强度

达到80%时拆模。盖板集中在预制厂预制，模板采用钢模，盖板预制后在场内编号堆放。盖板养生强度达到设计标号的80%时起吊堆放，并注意堆放支点位置。

台帽上经测量放出准确位置后才能安装盖板。而后浇注桥面砼，桥面砼要严格控制标高，横坡和平整度，并注意覆盖养生。

通道的回填严格按设计图纸和技术规范要求进行，分层夯实至设计标后，再进行搭板和边坡施工。

五、台背回填的施工方法

高速公路能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量有时起着很关键的作用。所以根据我们从事高等级公路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。

⒈用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。回填石灰土应按要求拌合。

⒉回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。

⒊构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。

⒋基坑的回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。

⒌回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。

⒍填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。

⒎不同土质应分层填筑，不准混合用。回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。

⒏回填高度要按设计图规定施工，轻型桥（涵）台，在梁（板）未吊装前，不允许填过允许回填高度。

⒐圆管涵顶部回填土高度必须大于50厘米时方可放行车辆，车辆通过圆管涵时要放慢和避免压坏圆管。⒑每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。

盖板涵基础开挖采用反铲式挖掘机施工，两侧设1：1边坡，预留施工空间，人工配合清理基底。盖板采用集中预制、吊车吊装、汽车运至工地的方式。混凝土采用拌和机现场拌和，吊机吊运铺设导管浇注，采

用插入式振动棒振捣密实。

盖板涵施工顺序为从起点方向的涵洞向终点方向的涵洞依次施工。

3.1基坑开挖

采用反铲式挖掘机分层开挖，宜于做路基填筑材料的开挖土可用于附近路基的填筑。对于不适宜做路基

填料的开挖土，按监理工程师的指示弃除。

基坑开挖两侧成1：1坡度，并清除坡壁松土、浮土。若基坑过深，则根据实际情况适当加大坡度，确保边壁土坡稳定。

基底应预留50cm的施工空间，基坑过深时，可适当加宽，以利于基础施工。

3.2垫层施工

垫层施工前，先将基底平整、夯实，进行测量放线布点，然后用符合设计要求的砂砾进行人工铺筑，铺筑前用蛙式打夯机夯填密实。对于狭小地段不能使用机械压实时，用人工夯实。

3.3浆砌片石施工

涵洞基础、涵台身、八字墙身、洞内铺底及洞口铺底均采用7.5#水泥砂浆砌片石。

精确进行测量放线布点后，进行浆砌片石施工。

砂浆采用拌和机按实验室确定的配合比、经监理工程师确认后拌制。采用挤浆法砌筑，砌筑时分层、分段砌筑。先选择表面较平且尺寸较大的定位石进行砌筑，再砌筑腹石。满足规范规定的尺寸要求，并且大面向下，砂浆要饱满，不得留有孔隙；面层相互错开，不得出现通缝、瞎缝。

基础每4~6m设沉降缝一道，并与涵身沉降缝位置相同。

沉降缝用沥青麻絮塞填密实。

3.4涵盖板预制

盖板集中预制。模板架设应平顺，不出现错开、扭曲现象。模板用木支撑和拉筋固定，不松动、不跑模。模板间用海绵条塞填，以防漏浆。

混凝土严格按设计配合比拌制，保证有良好的和易性及坍落度。

混凝土采用翻斗车运输，插入式振捣棒振捣密实。混凝土施工完毕后及时进行洒水养护。

小预制厂设在桥涵一队附近。

盖板预制按设计要求进行施工、养护。达到设计强度后，用吊车吊装，汽车运输至工地。

3.5盖板安装及铺装

台帽强度达设计强度的70%以后进行安装盖板。安装后，吊装位置用砂浆或监理工程师批准的材料填满，相邻板快之间用1：2水泥砂浆塞填密实。

3.6防水层

混凝土盖板或顶板、侧板外表面涂刷沥青胶结材料作防水层。沥青胶结材料应涂2层，每层1.5~2.0mm；或按监理工程师指示施工。

K2+700钢筋混凝土盖板箱涵施工方案

一、工程概况：

1、本标段线路位于泉州市德化县、永春县境内，起点位于永春县蓬壶

镇汤城村附近，以汤城互通立交与主线相连，起点桩号为LK0+645.561，终点位于德化县境与其县西三环相连，终点桩号LK13+549.918，全长12.9km。

2、LK2+700该涵洞为箱式盖板涵兼人通，该涵洞规格为：4×3m；涵身长度：66.92m；进水口是急流槽形式；急流槽与涵身之间部分一字墙是用C15混凝土现浇而成。出口八字墙为浆砌片石。

3、该涵洞涵身填土高度为12.93m,主要材料有:C25混凝土499m3；C15混凝土：171.3m3；C15片石混凝土:545.2m3；C30混凝土:234.5m3；Ⅰ级钢筋:6701Kg；Ⅱ级钢筋:18146Kg；防水层:468m2；7.5号浆砌片石187m3。

二、施工组织

1、施工放样：采用索佳全站仪通过坐标定位定出盖板式箱涵的轴线、进出口位置、中心位置；详见施工放样表。

2、人员配备情况见后附表《人员配备情况一览表》。

3、工程材料准备情况见后附表《工程材料情况一览表》。

4、机械设备情况见后附表《机械设备情况一览表》。

三、施工方案方法及技术措施

（一）、施工方案

涵洞基础：采用挖掘机开挖两边坡按1：0.5取值，基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m施工作业空间，既底宽为8.44m。上口开

挖线宽可根据现场地形进行计算。

基础开挖到离基底约有5～10cm时，则采用人工修整。确保不扰动基底地质层。人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，然后报驻地办验收，并对基底进行承载力试验，根据涵洞施工图要求该涵洞的地基基本承载力要达到{σ}≥200Kpa，若基底承载力小于设计基底承载力，则上报监理给予处理。

钢筋由加工厂制作。现场绑扎。混凝土由搅拌站搅拌，用混凝土罐车运送到施工现场。盖板是施工现场现浇。

（二）、基础施工

1、测量：

基底验槽合格后，测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线，并安装基础模板。

2、立模：

基础模板采用木胶板，一次成形，每节立模长度为3m。

基础模板宽7.44m，厚1.0m。为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形，保证涵洞基础的线形与美观，在模板纵向每50cm加竖向肋骨一根，横向因为高度只有一米，所以就在上中下各加一条横向肋骨。两侧模板采用对拉螺栓对拉，并用顶托支撑。模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。

3、沉降缝：

涵洞每6m设置沉降缝1道，按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。

4、混凝土浇筑：

基础采用C25混凝土现浇而成。砼采用强制式搅拌机，当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，

合格后方可使用。砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。

当混凝土基础表面硬化以后，要对墙身部分进行预埋石笋，以便基础与墙身更好的相结合。

混凝土基础分段浇筑时，多做一组试块。当混凝土达到2.5MPa时，则进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。

（三）、墙身施工：

涵身C15片石混凝土在施工前，应准确计算砼、片石的具体数量。

本涵洞洞身采用分段一次浇灌成形的施工方法。涵洞墙身模板的安装时，墙身模板沉降缝按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。

施工墙体片石混凝土时，模板采用木胶板加条木骨肋。肋木采用10×10cm方木做竖向肋木，间距50cm。在模板施工前，模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。模板施工好以后，在模板外设立支撑固定，并在侧模上每70cm设置一道拉杆固定。浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平。自检合格报监理工程师检验签证，通过验收后方可进行浇筑。

本涵洞墙身采用片石混凝土，片石应采用厚度不小于15cm的石块，且应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的石块，片石砼施工时，用装载机装运到砼浇筑地点，或直接用车辆运送到浇筑地点，然后人工搬运至混凝土当中。严禁装载机直接倾倒片石，以防片石砸坏模板。

在施工墙身砼时，按工程施工进度要求，配备相应的人力下到墙身内对砼进行振捣和栽种片石。砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。砼浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应不大于前层砼的初凝时间或能重塑的时间，并且不能形成明显的施工冷缝。

浇筑片石砼时，先在基础顶面浇筑30cm的混凝土，用插入式振捣器振捣密实，密实后按梅花状形式栽种片石，石块净距4～6cm。栽种片石时，片石大面朝下，小面朝上（即：大头朝下，小头朝上）的方式栽种。石块在使用前应清洗干净，分布均匀，距模板内面的净距不小于15cm。片石栽种完成后，进行第二层砼的浇筑，砼浇筑好后，进行第二层片石的栽种，以此类推。但在混凝土浇筑到盖板底部往下40cm处，禁止再往墙体内放送片石，该部分墙体为C15素混凝土结构。施工到该部分时，要注意预留孔，预留孔直径为42mm，深为25cm。横向位置位于墙体内侧往外20cm，纵向位于每延米盖板从外往内20cm处，每延米预留两个孔位。孔位预留要准确。以确保与盖板的连接。

（四）、盖板施工

盖板施工所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，申报情况，拟使

用部位以及材料产地、规格、数量。

钢筋进场时，本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用，否则应清除出场，严禁使用。

钢筋加工在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。

钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：1、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。2、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。3、采用冷拉方法调直钢筋时，I 级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。

钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。焊缝须达到饱满，焊完后焊渣敲除干净。

受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。

钢筋绑扎时，现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合规范要求。

1、钢筋制作安装工艺

1）、钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。

2）、加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。

3）、焊接和绑扎时应先按纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋，内外钢筋网体之间的拉筋。钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度，钢筋交

叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置，箍筋与主筋相垂直，主筋间距偏差不大于5mm，箍筋间距偏差不大于10mm。详见表二

4）、钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下一道工序的施工。2、模板制作安装工艺

1）、盖板模板采用1.2㎝厚竹胶板，模板采用加条木骨肋。肋木采用10×10cm方木做横向肋骨，横向肋骨间距为50cm，纵向设置三层肋骨，保证模板具有足够的刚度和稳定性，外面支撑可根据施工现场具体情况支撑。

2）、模板接缝采用泡沫条塞填密实，并用腻子刮平，在模板安装前要把模板表面的附着物清理干净，并涂刷脱模剂。

3）、调整好模板后，重新进行中线和尺寸复核。自检和报验通过后方可浇筑砼。

3、混凝土浇筑工艺

1）、混凝土施工前认真检查拌合设备并将模板内积水及杂物清理干净。

2）、砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。

3）、每次砼浇注完毕后，用抹子将顶面抹平拍平压光，防止顶面松散。

4）、砼初凝后，用土工布覆盖，并将其洒水湿润，保持养生，养护时间不少于7天。

盖板浇筑时要注意预留孔，预留孔直径为42mm，深为69cm。横向位置位于盖板外侧往内20cm，纵向位于每延米盖板从外往内20cm处，每块盖板预留四个孔位。孔位预留要准确。以确保与涵身的连接。（五）、八字墙施工

八字墙墙身采用M7.5砂浆浆砌片石，墙身外露部分采用M10砂浆勾缝；

底部铺砌材料为M7.5水泥砂浆砌片石，底部素土压实系数≥95% 。

翼墙两侧回填土压实系数按道路要求且不小于90%。

片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑八字墙基础的第一层砌块时，由于基底为黄粘土，必须碾压达到95%的压实度，形成比较好的整体性时，直接坐浆砌筑。砌体分层砌筑，各砌层的片石应安放稳固，片石间应砂浆饱满，粘结牢固，不得干砌、堆砌或架空。砌筑时，底浆应铺满。竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于片石放好后填满捣实。

砌筑上层时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断而恢复砌筑时，要将已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

在砌筑片石时不能有通缝出现，确保墙体的整体性。砌体勾缝可采用平缝或凹缝，M10水泥砂浆勾缝，勾凹缝时,砂浆应嵌入砌缝内20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。

浆砌砌体，应至砂浆初凝后，洒水养生7～14天。养护期间应避免碰撞、振动或承重。

（六）、养护：

涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工，在每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。养护用水按就近取材为原则。可利用当地村民饮用水，也可利用就近符合规范要求的溪水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时，要组织项目实验室对现场养护用水，进行实验检测。（七）、防水：

涵洞涵体在盖板吊装完毕以后，开始施工防水层。

1、在盖板吊装完成后，在盖板与盖板间缝隙、盖板与边墙间缝隙、穿钉与预留孔间缝隙，用M10水泥砂浆填塞紧密。

2、涵洞伸缩缝处防水处理：伸缩缝处在墙体的内侧，用M10的水泥砂浆填塞，墙体的外侧用沥青浸制的麻絮填塞，麻絮要嵌入墙体内2cm。麻絮填塞完成以后，外贴一层沥青浸制的麻布一层。麻絮填塞范围与

麻布防水范围为涵洞单条伸缩缝的整长。

3、涵洞整体防水：涵洞整体防水自盖板顶面至盖板底面以下20cm，两侧边墙外面涂热石棉沥青两层。（八）、台背回填：

墙身砼模板拆模后，先清除基坑内的碎木屑、垃圾及表面虚土。基底先洒水润湿，再用小型冲击式夯实机夯实。然后分层回填，压实机械用小型冲击式夯实机时，每层松铺厚度为15cm，采用压路机碾压时，松铺厚度20cm。分层回填时，每层压实度须达到96%以上。分层回填至涵顶。

涵洞台背回填填料最大粒径不超过5cm，每侧宽度不小于2倍孔径长度。涵洞回填要两侧对称均匀进行。本部自检员层层自检，监理层层验收，并建立回填专项档案。根据《福建省高速公路试验检测办法》要求：小于150米的填方地段（含桥涵台背）检查频率不少于6处。大于150米少于200米检查频率为8个点，每点都必须合格。

四、施工质量控制

（一）砌体八字墙施工质量要求

1、基本要求：

1）、砌块、砂、水的质量和规格应符合规范要求，混凝土或砂浆应按规定的配合比施工。

2）、地基承载力及基础埋置深度必须满足设计要求。

3）、砌块应分层错缝砌筑，坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。

4）、抹面应压光、无空鼓现象。

2、实测项目：见表1

表1 八字墙实测项目

项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率

1 混凝土或砂浆强度（Mpa）在合格标准内按附录D或F检查

2 平面位置（mm）50 经纬仪：检查墙两端

3 顶面高程（mm）±20 水准仪：检查墙两端

4 底面高程（mm）±50

5 竖直度或坡度（%）0．5 吊垂线：每墙检查2处

6 断面尺寸（mm）不小于设计值尺量：各墙两端断面

3、外观鉴定：

1）、墙体线形要直顺、表面平整。

2）、砌缝无裂隙；勾缝平顺，无脱落、开裂现象。

（二）、钢筋加工及安装施工质量控制：

1、基本要求：

1）、钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。2）、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。

3）、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。4）、钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。

5）、受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它他损伤。

2、实测项目：见表2

表2 钢筋安装实测项目

项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率

1 受力钢筋间距（mm）两排以上排距±5 尺量：每构件检查2个断面，用尺量

同

排梁、板、拱肋±10

基础、锚碇、墩台、柱±20

灌注桩±20

2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±10 尺量：每构件检查5～10个间距

3 钢筋骨架尺寸

（mm）长±10 尺量：按骨架总数30%抽查

宽、高或直径±5

4 弯起钢筋位置（mm）±20 尺量：每骨架抽查30%

5 保护层厚度

（mm）柱、梁、拱肋±5 尺量：每构件沿模板周

边检查8处

基础、锚碇、墩台±10

板±3

3、外观鉴定：

1）、钢筋表面无铁锈及焊渣。

2）、多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。

（三）、混凝土浇筑施工质量控制：

1、基本要求：

1）、所用的水泥、砂、石、水的质量规格必须符合规范要求。按规定的配合比施工。

2）、涵洞施工严格按照设计图纸、施工规范和技术操作规程要求进行。

3）、混凝土基础的地基承载力必须满足设计要求，严禁超挖回填虚土。

2、实测项目：见表3

3、外观鉴定：

1）、混凝土表面平整，施工缝平顺。

2）、混凝土蜂窝麻面面积不得超过该面积的0.5%，深度不超过10mm。

3）、混凝土表面出现非受力裂缝，缝宽超过0.15mm者必须处理

4）、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。

5）、进、出口与上下游沟槽连接顺适，水流畅通。

6）、帽石、八字墙平直，无翘曲现象。

表3 盖板涵实测项目

项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率

1 轴线偏位

（mm）明涵±20 经纬仪：检查2处

暗涵±50

2 流水面高程（mm）±20 水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1～2处

3 涵底铺砌厚度（mm）±20 尺量：检查3～5处

4 长度（mm）+100，-50 尺量：检查中心线

5 孔径（mm）±20 尺量：检查3～5处

6 净高（mm）明涵±20 尺量：检查3～5处

暗涵±50

（四）、盖板制作：

1、基本要求：

1）、混凝土所用的水泥、砂、石子、水、外掺剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求，按规定的配合比施工。

2）、分块施工时接缝应与沉降缝吻合。

3）、板体不得出现露筋和空洞现象。

2、实测项目：见表4：

表4：盖板制作实测项目

项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率

1 混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查

2 高度（mm）明涵+10，-0 尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面

暗涵不小于设计值

3 宽度（mm）现浇±20

预制±10

5 长度（mm）+20，-10 尺量：抽查30%的板，每板检查两侧

3、外观鉴定：

1）、混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角。

2）、蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。

3）、混凝土表面不得出现非受力裂缝。

（五）、盖板安装：

1、基本要求：

1）、安装前，盖板、涵台、墩及支承面检验必须合格。

2）、盖板就位后，板与支承面须密合，否则应重新安装。

3）、板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。

2、实测项目：见表5：

表5：盖板安装实测项目

项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率

1 支承面中心偏差（mm）10 尺量：每孔抽查4～6个

2 相邻板最大高差（mm）10 尺量：抽查20%

3、外观鉴定：板的填缝应平整密实。