单螺杆奈莫泵油气混输降压技术在稠油油田的应用

油气回收技术规格

技术规格及要求 1总体要求 1.1油气回收处理系统应同时满足中华人民共和国《储油库气体污染排放标准》（GB-20950-2007）、《汽油运输大气污染物排放标准》（GB-20951-2007）。 1.2油气回收处理系统应适用于石脑油及芳烃油气回收处理要求。 1.3石脑油及芳烃装车量：20万吨/年，油气回收装置处理能力300m3/h。 1.4装置要求有防爆认证，同时符合各种规范，保证使用安全可靠、配套合理、不影响正常生产、使用寿命长，整机使用寿命约10年。 1.5油气回收处理装置工艺简单、技术先进、能耗低、操作方便、自动化程度高，达到国外先进设备技术水平。 1.6油气回收处理装置在初期、中期和后期的相应参数均应稳定一致，油气回收效率，油气排放浓度达标。 1.7油气回收装置处理系统应配有故障报警、联锁保护、真空泵（含电机)保护，且均被PLC控制。. 1.8适应环境要求：温度： -20℃～+60℃。 1.9整机运行过程中产生的噪音要求不超过60dB。 1.10投标人应就知识产权情况进行说明（专利、获奖等），同时投标人应保证招标人在使用投标人所提供的油气回收装置或设备的任何一部分时，免受第三方提出的侵犯其专利、商标权、著作权或其他知识产权的起诉。 1.11投标人要求提供类似产品的应用业绩。

2、自控系统技术要求 2.1自控系统功能 ①全自动运行，并与现有装车系统联动运行 ②自动控制电动切断阀的开关状态，电动切断阀断电时为安全状态，保证装置安全③实时监测装置压力及温度信号，具有装置压力、温度报警连锁停车功 ④具有故障自动诊断功能 ⑤系统采用组态软件以多幅动态模拟画面显示并将册油气回收全过程及运行状态，实时动态监测、显示各种参数，并自动生成管理报表 ⑥装置现场具有应急停车保护操作及机泵手动启停操作 2.2技术指标要求： ①自控系统环境温度：0～60℃ ②现场仪表环境要求： -20～60℃ ③PLC作为核心控制器 ④现场仪表设备具有中国国家级安全认证，防爆等级不低于dⅡBT4，防护等级不低于IP 653、电气系统技术要求 3.1供配电系统低压供配电系统 3.2低压设备选址原则

我国稠油资源分布

我国稠油资源分布文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

我国有丰富的稠油资源，探明和控制储量已达16×108t，是继美国、加拿大和委内瑞拉之后的世界第四大稠油生产国。重点分布在胜利、辽河、河南、新疆等油田。我国陆上稠油资源约占石油总资源量的20％以上，探明与控制储量约为40亿吨，目前在12个盆地发现了70多个稠油油田。胜利油田地质储量约15000万吨，中原油田约为3200万吨，克拉玛依油田约6660万吨，国内每年稠油产量约占原油总产量的10％。中国尚未动用的超稠油探明地质储量为×108t。辽河油田辽河油田公司2007年重新计算确定探明储量中的难动用和未动用储量为4亿吨，目前原油年开采能力1000万吨以上，天然气年开采能力17亿立方米。辽河油区稠油油藏，油层埋藏深度变化较大：最浅小于600m，最深达1700m，一般在700～1300m之间。按埋藏深度统计，超过1300m的深层稠油油藏，其储量占探明储量的42．92％，900--1300m的中深层油藏，储量占41．39％，600--900m的中浅层占15．69％。由上述统计不难看出辽河84．3％储量油藏埋藏深度在900m以上。塔河油田塔河油田累计探明油气地质储量亿吨，塔河油田是我国发现的第一个超深超稠碳酸盐岩油藏 ,埋深 5 350～6 600m, 80%的储量为特超稠油 ,稠油产量占总产量 57% 。随着国家西部大开发的实施，作为我国石油战略接替区的塔里木盆地的油气产量正逐年上升，2002年该地区两大油田生产原油约751万t，发展势头较猛。同时，沿塔里木河一带的稠油探明储量为3．35亿t，可采储量为4500万t。2002年产出稠油约270万t，占塔里木原油产量的36％。比例相当可观．这部分资源开发对今后塔里木石油的发展起着重要作用。然而，该稠油性质极差(目前中国最差)，属于高硫、高残碳、高金

螺杆泵检修与质量标准

螺杆泵检修与质量标准 3 检修与质量标准 3.1 检修前准备 3.1.1 掌握运行情况，备齐必要的图纸资料。 3.1.2 备齐检修工具、量具、配件及材料。 3.1.3 切断电源及设备与系统联系，内部介质冷却、吹扫、置换干净，符合安全检修条件。 3.2 拆卸与检查 3.2.1 拆卸联轴器。 3.2.2 拆卸检查同步齿轮 3.2.2.1 拆卸泵后端盖，检查垫片、止推垫片、轴承、轴承定位塞（单或三螺杆泵）。 3.2.2.2 拆卸泵后端盖，拆卸检查轴承及密封（双螺杆泵）。 3.2.3 拆卸前端盖，拆卸检查主、从动螺杆及密封。 3.2.4 必要式更换端盖与泵体之间垫片。 3.2.5 联轴器对中。 3.3 检修与质量标准本标准为一般性的要求，对于不同的螺杆泵，以设备生产厂家设计指标为准。 3.3.1 螺杆 3.3.1.1 螺杆表面要求不得有伤痕，螺旋型面粗糙度为R a1.6，齿顶表面粗糙度为R a1.6，螺旋外圆表面粗糙度为R a1.6。

3.3.1.2 螺杆轴颈圆柱度为直径的0.25‰。 3.3.1.3 螺杆轴线直线度为0.05mm。 3.3.1.4 螺杆齿顶与泵体间隙冷态为0.11～0.48mm。 3.3.1.5 螺杆啮合时齿顶与齿根间隙冷态为0.11～0.48mm，法向间隙为0.10～0.29mm，且处于相邻两齿中间位置。 3.3.2 泵体 3.3.2.1 泵体内表面粗糙度为R a3.2。 3.3.2.2 泵体、端盖和轴承座的配合面及密封面应无明显伤痕，粗糙度为R a3.2。 3.3.3 轴承 3.3.3.1 滚动轴承与轴的配合采用H7/k6。 3.3.3.2 滚动轴承与轴承箱配合采用H7/h6。 3.3.3.3 滚动轴承外圈与轴承压盖的轴向间隙为0.02～0.06mm。 3.3.3.4 滚动轴承采用热装时，加热温度不得超过100℃，严禁用火焰直接加热，推荐采用高频感应加热。 3.3.3.5 滚动轴承的滚子和内外滚道表面不得有腐蚀、坑疤、斑点等缺陷，保持架无变形、损伤。 3.3.3.6 滑动轴承衬套与轴的配合间隙(经验值)如表2所示。表2 与滑动轴承配合间隙注：D为轴颈直径，mm。

油气混输泵使用维护说明

H Z W Q系列多相流双吸双螺杆泵使用维护说明书上海黄山工业泵设备实业有限公司黄山众拓工业泵制造有限公司 HUANGSHAN ZOTO INDUSTRIAL PUMP MANUFACTUE CO．LTd

目录 1、概述 (1) 2、结构 (1) 3、运输、接收和存放 (2) 4、安装 (3) 5、操作 (3) 6、维护保养 (4) 7、润滑方案 (4) 8、泵的损坏和故障消除 (5) 9、拆卸和装配说明 (6) 10、附图 (9)

HZWQ系列多相流双吸双螺杆泵使用维护说明书 1.概述 1.1 用于0～8.0MPa压力范围内的HZWQ多相流双吸双螺杆泵，是具有非常好的吸入能力的容积式多相流泵，具备降低井口背压及增压（长距离输送原油）功能，在油田中通常用于含水、沙、天然气等多相态的原油采集。 1.2 HZWQ多相流双吸双螺杆泵只要安装合理，维护得当，可保证长年的正常运转和使用。 1.3为防止在安装和使用过程中出现差错和故障，我方建议将整个机组按故障检查表逐项检查。首先要检查现有操作条件与铭牌上的数字是否相符。然后按本说明书上的故障检查表提供解除故障的方法逐步排除。 1．4如果您有任何的意见和建议请与我方销售人员或技术服务部联系，我们将竭诚为您提供各种服务。 2.泵结构（详见附图） 2.1 HZWQ多相流双吸双螺杆泵，内有二根螺杆：主动螺杆（101）和从动螺杆（102），螺杆上的轴与螺旋套是整体设计的，传动刚性好、强度高、使用寿命长；主、从动螺杆装在 (104) 泵体内的衬套（106）里，当衬套磨损时，仅更换衬套即可；主从动螺杆的两端装有机械密封，机械密封的形式有单端面和双端面，双端面机械密封带有虹吸罐或小型的液压油站；主从动螺杆分别由前后轴承支撑，前端为双列角接触球轴承，后端为单列圆柱滚子轴承；轴承腔体与介质腔体完全隔离，单独润滑； 2.2 主从动螺杆之间的传动采用同步齿轮传动； 2.3 主从动螺杆之间、螺杆与衬套之间不接触，都存在少量的的间隙，减少了啮合过程中的磨损； 2.4 齿轮和轴承为单独润滑，采用润滑油润滑；单端面机械密封由介质润滑和冷却，双端面机械密封有单独的隔离腔，由虹吸罐或液压油站的介质润滑和冷却。 2.5 外部设置较大的备用储备油罐，在进口出现纯气（或含气量较大时），向

油气回收方案

中石油湖北武汉销售分公司二次油气回收安装工程实施组织方案武汉艾瑞得石油技术开发有限公司 2013年07月

中石油湖北武汉销售分公司二次油气回收安装工程实施组织方案

目录一、工程概况二、工程内容三、二次油气回收技术原理及主要组件四、工程计划进度五、注意事项六、具体实施方案七、验收标准

中石油湖北武汉销售分公司二次油气回收安装工程实施组织方案一、工程概况中石油湖北武汉销售分公司指定的加油站进行维德路特二次油气回收系统安装及服务。二、工程内容对中石油武汉销售分公司所指定的加油站进行维德路特二次油气回收安装及调试。保证项目安装完成并通过验收。三、二次油气回收技术原理及主要组件维德路特二次油气回收系统属于真空辅助式，按气液分离装置主要分为机械式和电子式。 1、电子式 VeederVacΙ电子式油气回收系统是基于维德路特的欧洲EMEA 油气回收系统重新进行研发的成果。在为汽车加油的过程中，此系统会将汽车油箱内的油气以等同体积置换的方式回收至地下储油罐，整个过程保持密闭，达到油气回收的目的。所需组件见下表。

2、机械式 VeederVacΙ机械式油气回收系统是维德路特公司基于中国市场需求而研发的一款二次回收系统。该系统在胶管与油气分离接头之间安装有一个机械式气液比例阀(A/L调节阀)。该阀利用流经它液路的流量对其气路阀门的开堵进行比例控制，以达到合理的气液比(A/L)调节功能。该阀上设计有高流量调节螺钉和低流量调节螺钉，使系统满足不同流量下的气液比调节。在为汽车加油的过程中，此系统会将汽车油箱内的油气以等同体积置换的方式回收地下油罐，整个过程保持密闭，达到油气回收的目的。所需组件见下表。四、工程计划进度按加油站所在区域将整体项目分为11片区，分别为武昌、高速、东西湖、汉口、江夏、高新、汉蔡、青山、汉阳、黄陂、新洲。每个片区安装完成周期为2~3周，全部安装完成时间控制在6个月之内。五、注意事项在二次油气回收系统进场安装前，加油站需提前将地下油气回收管线安装到位。

我国稠油资源分布新编

我国有丰富的稠油资源，探明和控制储量已达16×108t，是继美国、加拿大和委内瑞拉之后的世界第四大稠油生产国。重点分布在胜利、辽河、河南、新疆等油田。我国陆上稠油资源约占石油总资源量的20％以上，探明与控制储量约为40亿吨，目前在12个盆地发现了70多个稠油油田。胜利油田地质储量约15000万吨，中原油田约为3200万吨，克拉玛依油田约6660万吨，国内每年稠油产量约占原油总产量的10％。中国尚未动用的超稠油探明地质储量为7.01×108t。辽河油田辽河油田公司2007年重新计算确定探明储量中的难动用和未动用储量为4亿吨，目前原油年开采能力1000万吨以上，天然气年开采能力17亿立方米。辽河油区稠油油藏，油层埋藏深度变化较大：最浅小于600m，最深达1700m，一般在700～1300m之间。按埋藏深度统计，超过1300m的深层稠油油藏，其储量占探明储量的42．92％，900--1300m的中深层油藏，储量占41．39％，600--900m 的中浅层占15．69％。由上述统计不难看出辽河84．3％储量油藏埋藏深度在900m以上。塔河油田塔河油田累计探明油气地质储量7.8亿吨，塔河油田是我国发现的第一个超深超稠碳酸盐岩油藏,埋深5350～6600m,80%的储量为特超稠油,稠油产量占总产量57%。随着国家西部大开发的实施，作为我国石油战略接替区的塔里木盆地的油气产量正逐年上升，2002年该地区两大油田生产原油约751万t，发展势头较猛。同时，沿塔里木河一带的稠油探明储量为3．35亿t，可采储量为4500万t。2002年产出稠油约270万t，占塔里木原油产量的36％。比例相当可观．这部分资源开发对今后塔里木石油的发展起着重要作用。然而，该稠油性质极差(目前中国最差)，属于高硫、高残碳、高金属、高密度、高黏度、高沥青质含量的”六高”原油，运输困难，一般的已有的炼油工艺很难对其进行加工处理，因此必须采用一种新的工艺对其进行轻质化加工处理。塔里木油田塔里木盆地可探明油气资源总量为160亿吨，其中石油80亿吨、天然气10万亿立方米。在寒武系顶部4573．5~4577 m获得少量稠油，粘度2698mPa·s。河南油田已累计找到14个油田，探明石油地质储量1.7亿吨及含油面积117.9平方公里。

螺杆泵型号意义及技术参数

螺杆泵型号意义及技术参数上海阳光泵业制造有限公司座落于上海市金山工业园区，是国内一家著名的集研制、开发、生产、销售、服务于一体的大型多元化企业，注册资本1100万元。主导产品包括：螺杆泵、隔膜泵、液下泵、磁力泵、排污泵、化工泵、多级泵、自吸泵、齿轮油泵、计量泵、卫生泵、真空泵、潜水泵、转子泵等类别。产品以优越的性能，精良的品质已获得各项专业认证证书及客户的认可。公司拥有多名水泵专家和各类中高级工程师，不断的开发制造，升级换代产品年年都有问世。一、卫生级螺杆泵产品概述：卫生螺杆泵是按迥转啮合容积式原理工作的新型泵种，主要工作部件是偏心螺杆(转子)和固定的衬套(定子)。由于该二部件的特殊几何形状，分别形成单独的密封容腔，介质由轴向均匀推行流动，内部流速低，容积保持不变，压力稳定，因而不会产生涡流和搅动。每级泵的输出压力为0.6MPa，扬程60m(清水)，适用于输送介质温度80℃以下(特殊要求可达150℃)。不锈钢卫生泵因定子选用多种弹性材料制成，所以这种泵对高粘度流体的输送和含有硬质悬浮颗粒介质或含有纤维介质的输送，有一般泵种所不能胜任的特点。其流量与转速成正比。传动可采用联轴器直接传动，或采用调速电机，三角带，变速箱等装置变速。这种泵零件少，结构紧凑，体积小，维修简便，转子和定子是本泵的易损件，结构简单，便于装拆。二、卫生级螺杆泵技术参数：流量：0-150m3/h; 扬程：0-180m; 功率：0.75-37kw;

转速：500-960r/min; 口径：20-135MM; 温度：-15-200℃。三、卫生级螺杆泵型号意义：四、卫生级螺杆泵产品特点：单螺杆泵由于结构和工作特性，与活塞泵离心泵、叶片泵、齿轮泵相比具有下列诸多优点： 1.能输送高固体含量的介质。 2.流量均匀压力稳定，低转速时更为明显。 3.流量与泵的转速成正比，因而具有良好的变量调节性。 4.一泵多用可以输送不同粘度的介质。 5.泵的安装位置可以任意倾斜。 6.适合输送敏性物品和易受离心力等破坏的物品。 7.体积小，重量轻、噪声低，结构简单，维修方便

各种油气混输泵的性能比较

各种油气混输泵的性能比较 The manuscript was revised on the evening of 2021

各种油气混输泵的性能比较泵类型性能表现单螺杆泵双螺杆泵油气混输双螺杆泵外形特征吸入性能有自吸性能有自吸性能有较高的自吸性能结构特征结构紧凑、体积较长、占地面积较大,适合输送含有固体颗粒或含纤维的悬浮物。结构紧凑、轴承可内外置、可设置加热、冷却系统，可以短时间输送气液混合介质。结构紧凑、轴承外置，可以输送液、固、气混合介质，设置了储液装置，防止气堵现象。节能降耗占地面积大，需油气两条管线单独输送；进口配置油气混合器，出口需要油气分离器。多余气体需要火炬点燃。占地面积小，同时需要油气两条管线单独输送；进口配置油气混合器，出口需要油气分离器。多余气体需要火炬点燃。占地面积小，只需要一条管线输送，无需配置任何油气混合器、油气分离器，同时可以根据工况成撬供货，进出口连接即可一键启动实现输送、增压功能，无需点燃火炬，气体可回收。输送压力（扬程） 0～0～0～输送特性输送有搅伴、有脉动。输送无搅拌、无脉动；气体含量大时，泵整机振动大、噪音大，容易出现咬泵现象。可以连续输送无搅拌、无脉动；特有的混输设计使整机不会出现咬泵现象，同时可以根据油井产量变频调节。耐磨性（材料）定子采用含氟橡胶制成，不耐磨、不耐腐蚀，整机使用寿命3～6个月易损件需更换。螺杆副采用40Cr或含Cr钢，衬套采用球墨铸铁，输送纯液介质表现优异；输送含气或有颗粒物介质时，泵体发热，不耐磨损；输送介质含有氯化物等有腐蚀性介质时，碳钢材料使泵寿命急剧降低。整机在普通双螺杆泵已有优势基础上，采用高科技专利技术： ①输送介质螺套采用我公司发明专利高气密性型线技术，输送高气压比介质更稳定，无气堵； ②螺杆副采用碳化钨喷涂技术，耐磨损、抗腐蚀； ③衬套内壁采用碳化硅喷涂技术，耐磨损、抗腐蚀； ④带储液罐润滑关键易磨损点，延长整机使用寿命；

油气回收的必要性及油气回收技术

油气回收的必要性及油气回收技术摘要：油品蒸发损耗是油品储运过程中不可忽视的问题。本文总结了油气产生的原因和造成的危害，阐述了油气回收的必要性，列举了几种油气回收技术，并对冷凝法、吸附法两种油气回收在化工设计中的应用做了实例介绍。关键词：油气蒸发损耗;大呼吸;小呼吸;油气回收技术;环保轻质油品、化工品具有很强的挥发性，在储存、运输过程中因温度变化或者进出料变化导致油气挥发到大气中，造成资源浪费和环境污染。油气回收既能减少油气对环境的污染又能增加企业的经济效益。我国对环保要求的提升，促使我国油气回收技术发展日益成熟。 1 油气的产生和危害油品从开采到成品出厂供应最终用户，要经历几轮储存、装卸过程。在这些过程中，温度、气压、盛装油品容器的气液相体积变化等是引起油气损耗的外部因素。储运过程温度越高，压力越低，气液相体积变化越大，油气蒸发损耗越大。油气损耗本质上与轻质油品的饱和蒸气压有关，相同条件下，油品越轻，其饱和蒸气压越高，油气蒸发损耗越大。因此在储存和运输过程中，汽油、原油以及甲B、乙A类易挥发的化学品容易造成蒸发损失。油品蒸发损失的途径主要有油罐的呼吸损失和轻质油品在装车过程中的损耗。油罐的呼吸损失包括大呼吸损失和小呼吸损失。大呼吸损失指油罐进油时，一定浓度的油蒸气从呼吸阀呼出，造成油品的蒸发损失。油罐的小呼吸损失是指油品静止储存时，油品蒸汽充满油罐气相空间，油气因温度或大气压变化引起气体膨胀，造成气体从罐中排出，这种一般称之为小呼吸损耗。轻质油品在装汽车、火车、轮船等过程中的损耗与油罐的呼吸损耗相比，前者损耗更大。1987 年上海炼油厂对汽油铝浮盘内浮顶罐实测数据显示油罐呼吸时排出的油气中汽油蒸气质量浓度为0.0423～0.0649kg/m3。而装车时排出的气体中烃蒸气的质量浓度达到0.138～0.323kg/m3，可见损耗之大。油品蒸发损耗的危害是很大的。主要有以下几个方面：一是造成能源浪费;二是造成环境污染，危害人身健康;三是存在安全隐患;四是导致油品质量降低。 2 油气回收的必要性油品在储存运输过程中的蒸发损耗会造成油品数量损失。根据有关资料的统计，70年代末80年代初，我国炼油厂储运系统的油品蒸发损耗占原油加工量的0.3%-0.45%，若采取油品回收设施，损耗可降低90%以上。《石油库设计规范GB50074-2002》中规定“汽油总装车辆（包括铁路装车

稠油资源分布

稠油资源分布 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】

我国有丰富的稠油资源，探明和控制储量已达16×108t，是继美国、加拿大和委内瑞拉之后的世界第四大稠油生产国。重点分布在胜利、辽河、河南、新疆等油田。我国陆上稠油资源约占石油总资源量的20％以上，探明与控制储量约为40亿吨，目前在12个盆地发现了70多个稠油油田。胜利油田地质储量约15000万吨，中原油田约为3200万吨，克拉玛依油田约6660万吨，国内每年稠油产量约占原油总产量的10％。中国尚未动用的超稠油探明地质储量为×108t。辽河油田辽河油田公司2007年重新计算确定探明储量中的难动用和未动用储量为4亿吨，目前原油年开采能力1000万吨以上，天然气年开采能力17亿立方米。辽河油区稠油油藏，油层埋藏深度变化较大：最浅小于600m，最深达1700m，一般在700～1300m之间。按埋藏深度统计，超过1300m 的深层稠油油藏，其储量占探明储量的42．92％，900--1300m的中深层油藏，储量占41．39％，600--900m的中浅层占15．69％。由上述统计不难看出辽河84．3％储量油藏埋藏深度在900m以上。塔河油田塔河油田累计探明油气地质储量亿吨，塔河油田是我国发现的第一个超深超稠碳酸盐岩油藏 ,埋深 5 350～6 600m, 80%的储量为特超稠油 ,稠油产量占总产量 57% 。随着国家西部大开发的实施，作为我国石油战略接替区的塔里木盆地的油气产量正逐年上升，2002年该地区两大油田生产原油约751万t，发展势头较猛。同时，沿塔里木河一带的稠油探明储量为3．35亿t，可采储量为4500万t。2002年产出稠油约270万t，占塔里木原油产量的36％。比例相当可观．这部分资源开发对今后塔里木石油的发展起着重要作用。然而，该稠油性质极差(目前中国最差)，属于高硫、高残碳、高金属、高密度、高黏度、高沥青质含量的”六高”原油，运输困难，一般的已有的炼油工艺很难对其进行加工处理，因此必须采用一种新的工艺对其进行轻质化加工处理。塔里木油田塔里木盆地可探明油气资源总量为160亿吨，其中石油80亿吨、天然气10万亿立方米。在寒武系顶部4 573．5~4 577 m获得少量稠油，粘度2 698 mPa·s。河南油田已累计找到14个油田，探明石油亿吨及平方公里。

油库的油气回收技术方案分析

油库的油气回收技术方案分析 1油库的油气回收的意义石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物，其中轻组分在常温下蒸气压较高，极易挥发，故在油品从油库到加油站再到用户的整个储运过程中，广泛存在着油品蒸发损耗的问题。油品蒸发损耗给企业和社会带来诸多严重危害，如降低油品质量、环境污染、资源浪费、造成火灾隐患以及危害人身安全等。因此，对油蒸气进行密闭回收势在必行[1]。在当今油品使用量日益增加、能源供给日益紧张、环保要求日益严格的情况下，油库安装油气回收装置可消除安全隐患，降低环境污染，减少能源浪费和保证油品质量，有利于员工身体健康[2]。一般情况下，油库在运行过程中，其油气排放过程主要发生在卸油、储油及收发油3个阶段，每个阶段的油气排放量有一定差别。卸油阶段：目前，油库所储油品的运输以火车为主，在卸油过程中，油气处于负压状态，排放量较小且集中。如果要使火车卸油过程中油气排放的瞬时值均达到国标规定值，只有对火车油罐的构造进行彻底改造，将其改为底部卸油；但很显然改造工程量大且造价高，所以难以实施。储油阶段：该阶段的油气挥发一般称为静止储存损耗或小呼吸，主要指油品因受外界环境如风速、温度以及浓度的变化而引起的呼吸损耗。针对该阶段的油气排放问题，目前采用的主要措施是增加储油罐的密封性能，将小呼吸排放的油气密封在油罐内，防止其排放到大气中。收、发油阶段：相对于储油阶段，收、发油阶段的油气挥发一般称为大呼吸，主要指油罐从外界收油和将油罐内的油品转移到油罐车的过程中，因油罐开启的瞬间和装油过程中随着油罐或油罐车中油品的不断增加，罐内油气因压力升高，呈正压

而被不断地挤出罐外。该阶段油气排放量相对较大，油库油气回收应主要针对此阶段的油气排放进行收集和处理，同时对储油阶段中密封储存在油罐内的油气加以收集和处理。根据国标规定，发油过程采用底部装油方式，防止油罐开启瞬间的油气排放；通过油气回收装置的收集系统对罐内油气进行收集，同时在收集系统配设测压仪表，以保证罐内压力适宜；装油和油气输送接口采用DN100密封式快速接头，以减少油气排放[1]。总之，成品油在输送分配过程中,由于温度、压力的变化容易造成油气的小呼吸和大呼吸损耗,同时将产生大量的挥发性油气，不仅浪费了巨大资源、给环境带来很大污染、形成的油气聚集易成为易燃易爆场所，更给油库的运营造成巨大安全隐患。伴随着国民经济的快速发展,节能减排问题日益严峻；伴随人们节能、低碳、环保意识的增强，油库油气回收治理改造工作也越来越紧迫。油气回收已是人们面临重要课题。同时为了保障人体健康、提高油品质量、节约能源、排除安全隐患，优化油库工艺设计、引入油库油气回收系统迫在眉睫，以达到实现减少污染的要求并能达到良好的经济效益。由于大部分轻质油品属于挥发性易燃易爆物质，易聚积、易与空气形成爆炸性混合物后沉聚积于洼地或者管沟之中，遇火极易发生爆炸或者火灾事故，容易造成生命和财产重大损失。如果烃密度在1% ~ 7%之间则处于爆炸范围，所以在成品油油库设置油气回收装置是现代化油库建设的趋势。而成品油库各区的火灾发生率统计结果为罐区6. 94%，接卸区27. 78%，发油区36. 11%，可知在接卸区和发油区发生的事故为油库事故的大多数。从20世纪70年代以后，我国开始对油气损耗着步采取控制手段，油气损耗占原油量的比例高达0. 6%左右，随着技术不断进步,特别是浮顶罐的推广应用，使油气损耗大幅度降低，资料显示，汽油从炼厂生产出来到达最终用户手中，一般要经过4次装卸，每次装卸都有1. 8%的挥发损失，4次装卸的损失率既为7. 2%，所以在接卸区和发油区设置油气回收设施从节能和安全上考虑尤为重要[3]。2油气回收的技术 2.1油气回收技术分类

泵的标准

GB 7021-86 离心泵名词术语本标准规定了离心泵常用的名词术语和有关的水利术语. JB/T 4297-92 泵产品涂漆技术条件主题内容与适用范围本标准规定了泵产品的涂装技术要求和涂装检验。本标准适用于泵产品金属零、部件表面的喷涂、刷涂和浸涂。 JB/T 6879-93 离心泵铸件过流部位尺寸公差主题内容与适用范围本标准规定了离心泵铸件过流部位的尺寸公差和技术要求。本标准适用于除轻金属铸件和抗磨白口铸铁件以外的所有离心泵的金属铸件。 JB/T 6880.1-93 泵用灰铸铁件主题内容与适用范围本标准规定了泵用灰铸铁件（以下简称铸件）牌号、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存。本标准适用于砂型铸造的离心泵、混流泵、轴流泵、旋涡泵、水环真空泵、往复泵、螺杆泵、齿轮泵铸件。其他类型泵、按其适用部分也可参照采用。 JB/T 6880.2-93 泵用铸钢件主题内容与适用范围本标准规定了泵用铸钢件（以下简称铸件）牌号、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存。

本标准适用于砂型铸造的离心泵、混流泵、轴流泵、旋涡泵、水环真空泵、往复泵、螺杆泵、齿轮泵铸件。其他类型泵、按其适用部分也可参照采用。 JB/T 6880.3-93 泵用抗磨白口铸铁件主题内容与适用范围本标准规定了泵用抗磨白口铸铁件（以下简称铸件）的牌号、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存。本标准适用于砂型铸造的离心泵、往复泵铸件。 JB/T 6913-93 泵产品清洁度主题内容与适用范围本标准规定了泵产品清洁度的抽样方法、取样部位、测定方法及限值。本标准适用于泵产品传动和润滑部位清洁度的测定。类似于泵的涡轮机也可参照使用。 JB/T 8687-1998 泵类产品抽样检查本标准规定了泵类产品抽样的检查水平和合格质量水平。本标准适用于泵制造厂对在同样条件下批量生产的同一产品或同一零部件等进行逐批抽样检查。 B 型式、参数、尺寸和技术条件 GB/T2816-91井用潜水泵型式和基本参数

248-257辽河油田稠油热采井钻完井技术

辽河油田稠油热采井钻完井技术辽河石油勘探局工程技术研究院摘要：稠油热采井钻完井是稠油开采技术中的一个重要问题，钻井所面临的主要问题是低压钻井问题。而热采井中最大的问题是完井中的套管先期损坏问题，通过对套管损坏井的调查与分析，提出了稠油热采井套管损坏的主要原因，并对此进行了系统研究。提出了热采井套管设计技术、套管选择技术和降低套管热应力技术、提高固井质量技术、油井开采防砂技术等稠油热采井延长寿命的系列完井技术，通过这些技术的应用保证了稠油藏的顺利开发。关键词：稠油井热采、套管损坏、热采井完井、热采井套管选择、套管设计、防砂、降低热应力。 1．辽河油田稠油开发概述辽河油田是一个以稠油为主的油田，稠油的总产量占油田原油总产量的70%，稠油开采以热力采油为主，因此辽河油田的发展史可以说是一部稠油发展史。到目前为止辽河油田共探明稠油油藏面积200.5km2,共探明地质储量10.2237×108t，动用探明油藏面积128.4 km2,动用地质储量7.6208×108t，共生产稠油1.0371×108t。辽河油田探明稠油分布图如下图所示

辽河油田稠油油藏具有以下特点：探明地质储量102237×104t中的油藏深度情况如下：动用地质储量7.6208×108t中的油藏深度情况如下：辽河油田探明地质储量中的油品性质如下所示：辽河油田于1978年发现了高升稠油藏，这是辽河油田发现稠油油油田的开始，以后随着勘探工作的不断进展又发现了大量的稠油油藏。辽河油田于1982年首次在高升油田进行了稠油热采实验并取得了巨大的成功。辽河油田从此走上了稠油热采的快车道，稠油开发得到了高速发展。由于稠油油田进行热力开采的特殊性也为辽河油田的稠生产带来了全新的技术观念和技术进步。 2．稠油油藏钻井技术稠油油田的钻井工艺与普通井的钻井并没有多少特殊性，但随着油田开发时间的延长，稠油地下压力下降很快，这为钻井的正常进行带来了新的挑战。为了解决稠油井的钻井问题进行了系列研究并取得了大量的研究成果。 2.1热采稠油井井身结构设计开始进行稠油开采实验时采用的是普通稀油油井身结构设计。即表层套管加油层套管固井完成油井。结果发现注蒸汽时套管带着井口上长，有的甚至达到了近两米高，现场工人操作非常困难。随着油井的生产，井口的采油树又逐步下降回到原来的高度。随着油井的生产发现热采油井大量出砂，套管大量先期损坏。研究后决定应用如下井身结构标准： a．表层套管339.7mm，再用244.5mm钻头钻穿目的层至完钻井深下入177.8mm套管固井完成。固井水泥浆返到井口。 b．表层套管339.7mm，再用244.5mm钻头钻达目的层以上3－5m完钻后下入177.8mm套管固井

油气回收加油机

二次油气回收系统2.1 分散式二次油气回收系统油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。 2.1.1 工作原理工作原理如图所示在给汽车加油时，汽车油箱内的油气和加油过程中高速流动的汽油挥发产生的油，被油气回收加油枪收集。反向同轴胶管在输送汽油的同时，将加油枪收集到的油气输送到油气分离接头，油气分离接头将油路和气路分开，油气经气路输送到地下储油罐。加油时，装在气路上的真空泵同时启动，以实现对油气的收集和输送。收集到地下储油罐的油气体积与加油机泵出的汽油体积之比（即气液比），可通过气液比例阀自动调整至标准规定的（1.0～1.2）: 1。

2.1.2 永邦分散式二次油气回收系统主要配件清单永邦VRS100-1（适用于单枪加油机）永邦VRS100-2（适用于双枪加油机，多枪机可以组合）

2.1.3 主要部件规格书 ① 油气回收真空泵永邦专利油气回收真空泵采用隔爆型防爆设计，安全可靠；压铸铝合金外壳，体积小，重量轻；传动轴与电机轴直联，结构紧凑，便于安装；软活塞，噪音低，耐磨损；泵的启停控制取自加油机电磁阀信号，控制电路简单可靠。油气回收真空泵的接线原理图见右图。油气回收真空泵VRP-100-1主要技术参数型号 VRP-100-1 工作流量 45升/分钟（-0.02MPa ）工作温度 -25℃～+50 ℃ 最大真空度 -0.07MPa 电压频率 220V/380V 50HZ 电机功率 250W 电机转速 2800rpm 噪音＜70dB 防爆情况等级dIIAT3，合格证编号：CNE X 05.0375X 油气回收真空泵VRP-100-2主要技术参数型号 VRP-100-2 工作流量 90升/分钟（-0.02MPa ）工作温度 -25℃～+50 ℃ 电压频率 220V/380V 50HZ 最大真空度 -0.07MPa 电机功率 250W 电机转速 2800rpm 噪音＜70dB 防爆情况等级dIIAT3，合格证编号：CNE X 05.0375X

油气水的多相混输技术

油气水的多相混输技术油气水在同一管道内流动的现象在油气田上是经常遇到的，因为在采油的过程中多少都会还有一些水分和一些蒸气，所以我们必须研究油气水混输的技术，这样主要为了节约油气田的地面工程投资以及运行费用，充分利用伴生气并减少环境的污染。随着油气田的勘探开发逐渐转移到海洋、沙漠、极地等自然环境恶劣的地区，多相流技术得到了越来越广泛的应用。多相混输工艺也逐步成为了油气储运学科中的研究热点。由于多相混输具有许多与单相输送不同的特性，因此必须首先从理论上充分科学地认识多相流动的特殊规律，才能更好的设计、管理多相混输管线。目前，在多相混输工艺计算与仿真方法研究方面仍有许多值得探索和改进的地方。所有世界各国对多相混输工艺计算与仿真中常用的流体热物性模型、流型划分与判别方法、流动模型、本构方程等方面进行了研究。并对多相流在线仿真系统作了探索性设计，同时开发了离线多相流工艺计算软件。具体来讲，有以下几方面的工作：第一部分，通过目前常用烃类流体热物性的研究，得出了求解烃类流体物性参数的热物性模型。其中着重讨论了湿天然气、油气两相和油气水三相混输管路中适用的热物性计算模型。第二部分，从已发表的实验结果和流动机理出发，总结了目前国内外常见的分析方法，给出了判断油气两相水平、垂直、倾斜管线流型的具体方法。对于油水两相、气液液三相流管线则给出了水平、垂直管线的流型判别方法。第三部分，从多相流动基本微分方程出发，通过引入不同的假设条件，得出了各种计算模型，并给出了相应算法，为多相混输管线的工艺计算提供了依据，是开发多相混输工艺计算软件的理论基础。第四部分，根据多相管流的外观特征，建立了多相流具体流型分析的几何模型。从各流型参数间的相互关系出发，总结了求解多相流管路中各流型具体结构参数的方法，并对段塞流这一特殊流型作了更详细的分析。第五部分，通过对单相在线仿真系统的研究，提出了实施多相流在线仿真系统的思路，并对本学科涉及较少的数字信号处理方面作了详细阐述，对已开发的离线仿真系统作了软件说明。这些软件开发以后，有助于工人们更高效率的工作，也为以后的开发做了很好铺垫。目前我国在油气混输技术也有较大的发展，特别是我国在长庆油田研究与应用的同步回转油气混输泵的研究成功，代表了我国油气混输方面的先进技术。长庆油田使用的同步回转油气混输泵，采用了独创的气缸与转子之间机械同步运动的机理，具有泵和压缩机的双重功能，大幅度降低了由于运动副之间相对运动造成的机械磨损，实现了连续进、排油气，且泵的进排气压力与系统压力自平衡。具有结构简单、惯性力小、可靠性高、适应性强、工作范围宽、抗泥沙能力强等特点。同步回转混输泵在长庆油田投入运行以来，经历了夏天和冬天，特别是在气温已经下降到-17℃以下，井下的油气比和压力也在不断发生变化，但同步回转混输泵仍能正常工作。长庆油田各井场伴生气和原油的压力不同，油气比也不相同，各井场到联合站的距离不同，造成了混输泵的排出压力也不相同，但是各井场的同步回转混输泵运转均很平稳。“同步回转油气混输泵”的开发得到了中石油、中石化相关部门的大力支持，是真正意义上的“产、学、研、用”成果，完全由国内自主开发，具有自主知识产权，填补了国内空白，其技术达到油气混输领域的国际先进水平。 70年代随着近海石油的大规模开发，油气的需求量也再不断的增长，到了90年代，随着海洋沙漠极地油田的开发多相混输技术已成为世界各国研究的热

三螺杆泵技术参数及技术应用

三螺杆泵技术参数及技术应用-中联机械知识摘要：QBY三螺杆泵既能抽送流动的液体，又能输送一些不易流动的介质，具有自吸泵、潜水泵、屏蔽泵、泥浆泵和杂质泵等输送机械的许多优点。三螺杆泵技术参数·性能简介QBY三螺杆泵既能抽送流动的液体，又能输送一些不易流动的介质，具有自吸泵、潜水泵、屏蔽泵、泥浆泵和杂质泵等输送机械的许多优点。不需灌引水，吸程高达7m，扬程达70m，出口压力≥6kgf/cm2;流动宽敞，通过性能好，允许通过最大颗类直径达10mm。抽送泥浆、杂质时，对泵磨损甚微；扬程、流量可通过气阀开度实现无级调节（气压调节1-7kgf/cm2之间）；该泵无旋转部件，没有轴封，隔膜将抽送的介质与泵的运动部件、工件介质完全隔开，所输送的介质不会向外泄露。所以抽送有毒、易发挥或腐蚀性介质时，不会造成环境污染和危害人身完全；不必用电，在易燃、易爆场所使用安全可靠；可以浸没在介质中工作；使用方便、工作可靠、开停只需简单地打开和关闭气体阀门，即使由于意外情况而长时间无介质运行或突然停机，泵也不会因此而损坏，一旦超负荷，泵会自动地停机，具有自我保护性能，当负荷恢复正常后，又能自动启动运行；结构简单、易损件少，该泵结构简单，安装、维修方便，泵输送的介质不会接触到配气阀，联杆等运动部件，不象其他类型的泵因转子、活塞、齿轮、叶片等部件的磨损而使性能逐步下降；可输送较粘的液体（粘度在1万厘泊一下）；本泵无须用油润滑，即使空转，对泵也无任何影响，这是该泵一大特点。·工作原理在泵的两个对称工作腔中、中各装有一块隔膜，由中心联杆将其连结成一体。压缩空气从泵的进气口进入配气阀，通过配气机构将压缩空气引入其中一腔，推动腔中隔膜运动，而另一腔中气体排出。一旦到达行程终点，配气机构自动将压缩空气引入另一工作腔，推动隔膜朝相反方向运动，从而使两个隔膜连续同步地往复运动。在图示中压缩空气由进入配气阀，使膜片向右运动，则室的吸力使介质由入口流入，推开球阀②进入室，球阀④则因吸入而闭锁；室中的介质则被挤压，推开球阀③由入口流出，同时使球阀①闭锁，防止回流，就这样循环往复使介质不断从入口处吸入，出口处排出。·主要用途1.泵吸花生酱、泡菜、土豆泥、红肠、巧克力、啤酒花、糖浆等；2.泵吸油漆、颜料、胶水、粘合剂；3.泵吸各种瓦、瓷、砖器及陶器釉浆等；4.泵吸各种磨料、腐蚀剂、清洗油垢等；5.泵吸各种剧毒、易燃、易发挥液体等；6.泵吸各种污水、水泥灌浆及灰浆等；7.泵吸各种强酸、强碱、强腐蚀液体等；8.作为各种固液分离设备的前级送压装置。更多详情请浏览： https://www.360docs.net/doc/8115859491.html,/https://www.360docs.net/doc/8115859491.html,/https://www.360docs.net/doc/8115859491.html,/https://www.360docs.net/doc/8115859491.html,/lgb.html

稠油资源分布

稠油资源分布 Prepared on 22 November 2020

辽河油田稠油开发技术特色

辽河油田稠油开发特色技术辽河油田位于美丽的渤海之滨、素有“湿地之都”之称的辽宁盘锦。这里有瑰丽似火的红海滩，高贵轻盈的丹顶鹤，苇浪连天的大苇田，玲珑剔透的盘锦大米，自然环境独特，四季分明，风景如画。作为一个油田的孩子，从小在父辈的耳濡目染之下，对石油有着深厚的感情，一直梦想着将来有一天也能像父辈们一样，为了祖国的石油事业奉献自己的青春，所以紧张的学习之余，对辽河油田的勘探开发知识进行了一些学习和认识。 1955年，辽河盆地开始进行地质普查，1964年钻成第一口探井，1966年钻探的辽6井获工业油气流，1967年3月大庆派来一支队伍进行勘探开发，称“大庆六七三厂”，正式拉开了辽河油田勘探开发的大幕。今年是辽河油田开发建设45周年，辽河油田45年的历史，是一部石油勘探开发史，也是一部石油科技的进步史。经过45年的勘探开发历程，辽河油田逐渐形成了具有辽河特色的勘探开发技术。辽河盆地是一个开发对象十分复杂的复式油气区，堪称地质大观园。其地质特征用一句话概括可为“五多一深”，即含油层系多、断块断裂多、储层类型多、油藏类型多、油品类型多、油层埋藏深。从太古界到新生界共发育14套含油层系；仅盆地陆上就发育2-4级断层300余条，四级断块450多个；储层岩性较多，碎屑岩、碳酸盐岩、火成岩、变质岩均有出现；稀油、高凝油、普通稠油、特稠油及超稠油具有发育。辽河油田1986年原油产量达到千万吨，截至2014年底已经在千万吨以上稳产29年。辽河油田是国内最大的稠油生产基地，探明稠油地质储量与稠油年产量所占比重较大。全国22.9亿吨的稠油探明储量，辽河油田占了10.86亿吨，占到了47.5%。平面上主要分布在辽河断馅西部凹陷西斜坡、东部陡坡带和中央隆起南部倾末带。稠油是指在油层条件下原油粘度大于50mPa.s、相对密度大于0.92的原油，国外称之为“重油（heavy oil）”。我国稠油沥青质含量低，胶质含量高，粘度偏高，相对密度较低。根据我国稠油的特征，将稠油分为三类。在稠油分类时，以原油粘度为第一指标，相对密度作为辅助指标。