预制T梁混凝土工程施工作业指导书
兰新铁路第二双线第八标段达坂城制梁
场
DK1765+700～DK1766+200
预制箱梁混凝土工程
施工作业指导书
起草人：
批准人：
归口单位：
编号：
有效标志：
受控标志：
中铁十二局四公司兰新铁路第二双线项目部制梁场
二○一○年一月
预制T梁混凝土工程施工作业指导书
1 适用范围
本作业指导书适用于高速公路预制T梁混凝土工程施工。
2 作业准备
2.1 内业准备
作业指导书编制后，在开工前技术部门组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，向设计单位反馈有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对参与施工的所有人员进行技术交底。
对参加施工的操作人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
安质部门制定施工安全保证措施，提出应急预案。
2.2 外业准备
附着式振动器及插入式振捣棒已经全部进场。
混凝土运输车、混凝土输送泵、布料机全部进场。
拌和站拼装完毕，能够正常运行并经过验收。
3 技术要求
3.1 预制T梁混凝土采用C50高性能混凝土。
3.2 混凝土坍落度指标为160～200 mm，含气量为2%～4%。
3.3 梁面平整度满足3mm/4m和2mm/lm的要求。
4 施工程序
预制T梁的混凝土工程施工程序主要包括：原材料进场→试验各项性能指标→确定施工配合比→拌制梁体混凝土→将混凝土运送至输送泵→灌筑梁体混凝土→抹面→蒸汽养护→拆模、预初张拉、提梁→自然养护。
5 施工要求
5.1 施工准备
5.1.1 混凝土施工前必须完成拌和站、试验室的建造并通过建设单位的验收。
5.1.2 每次混凝土施工前必须准备充足的合格的原材料。
5.1.3施工前要完成锅炉房的建造及蒸汽管道的布设，完成蒸汽养护棚罩的制
作。
5.2 施工工艺
5.2.1 混凝土的拌制
1 混凝土按理论配合比换算成施工配合比计算每盘（每次投料拌和的混凝土重量）各项材料的实际需用数量进行投料拌和。施工配合比要根据材料与施工情况，由试验室经试验确定，并书面通知拌和站。配合比的输入必须经过试验员及混凝土质检员的确认。
2 在配制混凝土拌和物时，水、水泥、掺合料、外加剂的称量应准确到±1%，粗、细骨料的称量应准确到±2%（均以质量计）。在施工过程中，若JL现称量超差现象，操作工立即上报主管领导或试验室相关负责人，进行分析，并制订解决措施。操作工严禁私自加水。
3 在正常情况下，混凝土配料的计量设备，每次灌筑混凝土之前采用砝码校正一次。在特殊情况下，若发现用水量、陷度、混凝土颜色变化及产生离析现象时检修排除，每次检修后都必须经过校正合格后才允许使用。
4 在开机拌和前，应确定原材料的现有合格数量是否满足施工的需要，杜绝施工中材料断炊的现象。
5 混凝土拌和用2台75m3/h强制式混凝土拌和机，具有微机控制自动计量系统。粗、细骨料中的含水率应及时测定，并按实际测定值调整用水量及砂石骨料用量。禁止拌和物出机后加水。
6 拌和机在使用时，应先启动，等运转正常后再下料，不得带负荷启动或超容量拌和。
7 在拌和混凝土之前对拌和机拌和仓进行润湿。
8 拌和混凝土前，应严格测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水率变化，以便及时调整施工配合比。一般情况下，含水率每班抽测2次，雨天应随时抽测，并按测定结果及时调整混凝士施工配合比。
9 采用电子计量系统计量原材料。拌和时，宜先向拌和机投入细骨料、水泥、矿物掺合料，拌和均匀后，再加入所需用水量，待砂浆充分拌和后再投入粗骨料，充分拌和后投入外加剂，并继续拌和至均匀为止。上述每一阶段的拌和时间不少于30s，总拌和时间不宜少于2min，也不得超过3min。
10 炎热季节拌和混凝土时，采用低温水拌和混凝土等措施降低混凝土拌和物的温度，以保证混凝土的入模温度不高于30℃。
11 混凝土施工坍落度由试验室根据配比而定，正常情况下，开始三盘一定要测定，以后每隔50m3测定一次。C50混凝土坍落度为180mm±20mm，混凝土拌制速度应和灌筑速度紧密配合，拌制服从灌筑。
12 拌制不合格的混凝土不能灌入模板内，混凝土施工配合比要用试验室当天的通知单，混凝土拌制工作完毕后，应及时清洗拌和机，并检修好有关设备，以便下次再用，混凝土拌制记录要认真填写。
5.2.2 混凝土的输送
拌制合格的混凝土首先放到混凝土罐车内，由混凝土罐车运送到混凝土输送泵处。混凝土输送过程中，边走边转动，速率保持在2～4r/min，混凝土在放出前应加速转动20～30s，以保证混凝土的均匀性。混凝土由输送泵通过混凝士输送管道输送到布料机处，通过布料机灌筑到梁体内。混凝土输送泵在输送混凝土前应对混凝土输送管道分别用水和砂浆进行润湿。
混凝土应在拌制完毕60min内泵送完毕。因各种原因造成停泵超过15min，应每隔4～5min开泵一次，使泵机进行正转和反转两个方向的运动，同时开动料斗拌和器，防止料斗中的混凝土离析。如停泵时间超过45 min，应将管中的混凝土消除，并用压力水冲洗管内的残留混凝土。
5.2.3 混凝土的灌筑
1 灌筑前仔细检查模板安装情况，在桥梁模板全部安装完毕，且所有联结螺栓、紧固件螺栓、紧固件、泄水管孔道预留装置等，均已安装整修完好，有可能漏浆的缝隙已全部堵塞的情况下，才可以开始灌筑。仔细检查所有的振动器及有关部件是否完好，连接是否牢固，振捣器支架有无焊接开裂，电路已经接通并试运转正常。检查存料场的砂、碎石质量是否合格，是否备够用量（至少要够灌筑一片梁的材料），水泥和水的储备是否足够，外加剂溶液是否已按规定浓度准备完好。检查供电情况，必须要有可靠的供电保证才能开始灌筑。
2 浇筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。梁侧面和底面的垫块至少应为4个／m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸人保护层内。
3 每片梁的浇筑时间不超过6h。
4 在炎热季节浇筑混凝土时，应对模板用喷雾器洒水降温。
5 梁体混凝土的浇筑
首先，从梁肋底往上依次灌注混凝土这一区域的高度不得超过 1.2m，倒角部位砼厚度30cm，振捣采用高频振动器配合振动棒，梁肋墙身砼厚度40cm，震动采用50振动器，顶板砼厚度为50cm为宜，振捣采用50振动器。振捣。
在整个灌筑过程中应注意以下几点：
1) 混凝土不得附着在钢筋骨架上，必要时利用捣固铲人工捣固。
2) 在腹板灌筑过程中，应由专人用小锤敲击内模，检查混凝土是否密实，
但绝对不得用铁锹铲动混凝土。
3) 为避免因侧振使混凝土出现局部下陷，造成腹板空洞，当灌筑区域②
以上混凝土时应停止侧振，全部采用插入式高频振捣棒振捣。这样即
使下部混凝土出现局部下陷现象，通过插入式振捣棒的振捣也能予以
弥补。
4) 整个梁肋振捣过程以插入式振捣棒为主，侧振为辅。侧振要短振、勤
振。
5) 插入式振捣棒移动间距不大于振捣棒作用范围的1.5倍（振捣棒的作
用范围为50cm）。一般每点振捣30～50s。振捣时注意钢筋密集及洞口
部位，不得出现漏振、欠振或过振。每一振点延续的时间以表面出现
浮浆和不再有显著沉落，不再有大量气泡上冒为止。为使上下层混凝
土结合成整体，上层混凝土振捣要在下层混凝土初凝之前进行，并要
求振捣棒插入下层混凝土50～100mm。桥面振捣棒分两排布置，纵向
间距4m左右；为防止支座板位置因振捣不密实而出现空鼓现象，可在
端模靠近支座位置各开一个50 cm左右的孔，将振捣棒插入进行振捣，
在灌筑上层混凝土时再将孔用钢板封堵。
6) 支座板处的振捣通过在端模上的开孔进行振捣，以保证支座板处混凝土
的密实。
6 预制梁在灌筑混凝土过程中，随机取样进行温度和坍落度检验，同时随
机取样制作混凝土强度、弹性模量试件。试件应随梁在同条件下振动成型，
施工试件随梁同条件下养护，28 d标准试件按标准养护办理。
试生产前应对所选用水泥、砂、碎石、掺合料、外加剂等原材料制作杭冻融循环、抗渗性、抗氯离子渗透性、耐磨性、抗裂性、抗钢筋锈蚀和抗碱一骨料反应的耐久性试件各一组，进行耐久性试验。
批量生产中，预制梁每5000m3混凝土抽取抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子渗透性、碱一骨料反应的耐久性试件各一组，进行耐久性试验。
5.2.4 混凝土的白然养护
根据新疆乌鲁木齐市达坂城区的气候条件，箱梁浇筑完毕后，在拆模前夏季采用洒水自然养护方式，冬季采取蒸汽养护并加养护罩形式。混凝土后期养护，应派专人负责，使混凝土始终处于湿润状态，养护时间应能满足混凝土硬化和强度增长的要求，使混凝土强度满足设计要求。
1 蒸汽养护
1) 蒸汽管道采用40 mm的无缝钢管，沿管道方向间隔150 mm打3 mm的
孔眼。管道分别布置在底模下面2根、侧模的两侧各2根、内模里主
梁两侧各l根，顶板上面2根。蒸汽最好采用两端供汽，在蒸汽管中
间段设5mm排水孔；蒸汽不得直接吹向混凝土和模板。
2) 梁体混凝土蒸气养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段，静停期间
保持棚内温度不低于5℃，灌筑完4h后开始升温，升温速度不大于10℃
／h，升温时间，夏季l -2h，冬季4-5h。恒温时蒸汽温度不宜超过
45℃，梁体芯部混凝土温度不超过60℃，恒温时间为10 h。降温速度
不大于10℃/h，降温时间约为5 -8h。蒸养期间及撤除保温设施时，
梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃，否则应让其白
然延时降温，直至梁体表面温度与环境温度之差≤15℃时，才允许移
走蒸养棚罩脱模。蒸汽养护每半小时进行一次记录。蒸汽养护结束后，
在整个潮湿养护过程中，根据混凝土温度与气温的差别及变化，及时
采取措施，控制混凝土的升温和降温速率。蒸汽供应采用两台4工的
蒸汽锅炉进行。整个荞护过程由专用测温表和专人测温，分别对养护
棚内和环境温度进行监控，防止因温差过大造成箱梁开裂。
3) 蒸汽养护设备应经常检查，蒸汽管道不得有堵塞或漏汽现象。喷汽管
孔应保持畅通。
2 拆模前的自然养护
夏季气温较高，混凝土灌筑完毕后采用自然养护形式，拆模后应进行洒水覆盖自然养护。在灌筑混凝土收面时养护罩要及时跟进，做到收面与覆盖基本同步。拆完模后应注意对桥面的养护，拆完模后应立即洒水并将其用塑料薄膜覆盖，以防风吹干裂。混凝土后期养护，应派专人负责，使混凝土始终处于湿润状态，养护时间应能满足混凝土硬化和强度增长的要求，使混凝土强度满足设计要求。自然养护每半个小时进行一次温度记录。
3 拆模后白然养护
1) 拆模后，立即进行白然养护。自然养护采用塑料薄膜覆盖，上面覆盖
土工布洒水养护方式。自然养护洒水以能保持混凝土表面充分潮湿为
度。洒水时要注意桥面和箱内底面要洒水，不得漏掉任何部位（特别
是梁端）。结合当地气候条件，自然养护不得少于14d。还应注意，梁
体模板拆除后，要及时将混凝土试块放置在梁上覆盖洒水进行白然养
护，保证试块与梁体在完全相同的条件下养护。
2) 炎热季节混凝土拆模后，若天气产生骤然降温时，应采取适当的隔热
措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化，保证混
凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不得超过15℃。
5.2.3 冬季施工措施
1 拌和用水
对拌和站蓄水池内拌和用水进行加热，采用电热棒加热的方式，加快制热速度。蓄水池顶面采用钢结构作为支撑骨架，上面覆盖帆布以防止加热后水的热量散失，水的最高温度不超过60℃。
2 拌和站
1) 拌和站一层（包括减水剂箱）、砂石料斗和称量斗采用钢结构框架，用
棚布全封闭保温，同时根据天气状况安装火炉供暖提高棚温；
2) 皮带廊区域采用帆布封闭保温；
3) 拌和站拌和主机、称量层、上料层生火炉加温供暖；上水管、减水剂
管用棉被（外缠塑料布）进行包裹保温；河砂采用帆市覆盖，防止上
冻结块；如果气温降到-5℃以下，对河砂采用电热毯覆盖加温。
3 混凝土拌和
根据冬季施工的需要，开始拌和前先用热水对拌和机内冲洗预热；为防止温度过高的水影响拌和物性能，混凝土拌和时，拌和站调整混凝土拌和的投料顺序，先加入砂、石骨料，再次加入70%～80%热水进行拌和均匀，拌和时间宜为20s，待水温降到40℃左右再依次投入水泥、矿物掺合料、外加剂以及剩余的热水等，最后拌和至混凝土充分均匀。冬期的拌和时间适当延长，但不得超过3 min。
4 混凝土输送
混凝土拌和好后，直接放到混凝土拌和车内。拌和站下采用帆布进行封闭，保证热量不散失。混凝土运输车采用专用保温材料进行包裹；运输车采用-35号燃油，保证在负温下能够正常运行。混凝土输送泵设置在模板端部的一侧，减少混凝土的泵送距离，混凝土泵送管道采用棉被包裹，以减少热量散失，保证混凝土的人模温度不低于5℃。
5 混凝土灌筑
为保证混凝土的灌筑质量，环境温度低于- 10℃时，不进行混凝土灌筑作业。模板周围用帆布进行包裹，并在梁体浇筑混凝土之前可先放适量蒸汽，对模板和钢筋进行升温加热，使混凝土灌筑时模板的温度不低于5℃。火炉根据外界环境温度情况，确定是否需要设置。梁体底板混凝土浇筑完毕后，将梁体端部用帆布围盖，向模板底部和内模内部通人适量的蒸汽，以保证混凝土环境温度不低于5℃。
混凝土灌筑前，由混凝土质检员对原材料及出机混凝土用红外线测温仪测温，并详细填写测温记录表。
6 混凝土养护
冬期混凝土施工采用蒸汽养护，蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温4个阶段，当混凝土浇筑完成后，及时覆盖保温篷布通入少量的蒸汽，保证棚罩内的温度不低于5℃。
混凝土恒温时间根据混凝土强度情况进行控制，升温速度不得大于10℃/h，恒温期间主要控制混凝土的内部（芯部）的温度不宜超过60℃，最大温度不得超过65℃，降温速度不能过快，降温速度不宜大于10℃/h，直到混凝土的温度
和环境温度差小于15℃后才能拆模。蒸汽养护采用白动测温系统进行温度记录，混凝土作业队在蒸汽养护开始时及时将测温应变片安装在相应位置（测量芯部和表层温度的应变片在胶管拔J出之后及时插入相应的管道），将导线接在仪器上开始测温。蒸养阶段每30min打印～次温度记录（升温或降温阶段要每10 min 打印一次记录），并将记录及时交给安质部混凝土质检员。若发现蒸养系统温度显示（或打印）出现异常，必须立即通知质检人员进行处理。蒸养完毕，养护棚拆除前顶面立即喷涂养护剂，每片梁需要增加喷涂养护剂的面积约为440m2，其余部分在拆模后及时喷涂养护剂。
6 劳动组织
6.1 劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
6.2 施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
表6.2 每个作业队人员配备表
其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务人员。
6.3 主要管理人员及技术人员岗位职责
6.3.1 作业队负责人
1 协调混凝土施工作业上下工序的衔接工作；
2 负责落实混凝土质量问题的整改措施；
3 参与一般质量事故调查、分析工作；
4 参加梁场组织的混凝土工程技能培训工作；
5 负责提供混凝土工程所需要的一切基本生产资料。
6.3.2 作业队技术主管
1 负责对混凝土施工作业队的操作工人进行技术交底；
2 参与QC小组活动；
3 参加混凝土质量缺陷的调查、分析和处理工作；
4 参加梁场组织的混凝土工程技能培训工作；
5 负责与梁场职能部门沟通联系，确保各种信息的及时上传下达。
6.3.3 技术、质检、试验人员
1 做好混凝土施工、检验批的质量白检和报检工作；
2 负责混凝土施工质量保证体系的运行工作；
3 落实混凝土质量监控检查的整改要求；
4 参加混凝土质量缺陷的调查、分析和处理工作；
5 参与开展QC小组活动。
7 材料要求
7.1 水泥
7.1.1 原材料应有供应商提供的出厂检验合格证书，并应按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验。经梁场试验室按规定取样检验，经鉴定确认符合相关技术要求，并提交检验报告单后，方可投入使用。
7.1.2 采用品质稳定、强度等级为42.5级的低碱普通硅酸盐水泥（掺合料采用粉媒灰和矿渣粉）。不同品种、不同等级、不同批号的水泥，必须分别存放，储存要求干燥通风。水泥从出厂日期到使用日期不得超过3个月，否则须经试验重新鉴定标号后视情况使用。散装水泥采用罐体存放，袋装水泥入库存放，存放时须考虑防潮、防水要求。
7.1.3 水泥的技术要求应满足表7.7的规定。
7.1.4 水泥的检验频率为每批散装水泥不大于500t的同厂家、同品种、同批号、同出厂日期水泥作为一个检验批次，当散装水泥不足500t不足200t时，也按一批计，进行检验。当存在下列情况时要进行进场全面检验：任何新选货源或使用同厂家、同批号、同品种的水泥达3个月及出厂日期达3个月的水泥，检查的各项技术指标见表7.7的要求。
7.2 细骨料
7.2.1 细骨料选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净沂河天然河砂。
7.2.2 预制梁工程采用泵送混凝土，细骨料选用细度模数为3.0 -2.6的中砂。
7.2.3 砂中含泥量、泥块含量、云母、轻物质、有机物、硫化物及硫酸盐等有害物质的含量应符合表7.7的规定。
当砂中含有颗粒状的硫酸盐或硫化物杂质时，应进行专门检验，确认能满足混凝土耐久性要求时，方能使用。
7.2.4 细骨料的检验频率为：每批不大于600 T或400 m3同料源、同品种、同规格的细骨料，不够上述数量时也要按照一批来检查。当任何新选货源或使用同料源、同品种、同规格产品达一年者，原材料进场要进行全面的质量检查。
7.2.5 河砂人料仓前，不允许有泥团、木棍、乱草等杂物混入。
7.3 粗骨料
7.3.1 粗骨料选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石。粗骨料采用二级级配：分别为直径5～10 mm和10～20mm。
7.3.2 粗骨料最大公称粒径不大于25mm。
7.3.3 粗骨科的松散堆积密度应大于1500kg/m3，紧密空隙率宜小于40%，吸水率应小于2%。
7.3.4 碎石的强度用岩石抗压强度表示，且岩石抗压强度与混凝土强度等级之比不应小于2。施工过程中碎石的强度可用压碎指标值进行控制，压碎指标不应大于10%。
7.3.5 粗骨料的坚固性用硫酸钠溶液法进行检验，试样经5次循环后的重量损失率应≤5%。
7.3.6 粗骨料中的有害物质含量应符合表7.7的规定。
7.3.7 若粗骨料含有碱一硅酸反应活性矿物，则其砂浆棒膨胀率应小于0.10%，否则应采取抑制碱一骨料反应的技术措施。若粗骨料含有碱一碳酸盐反应活性矿物，则其岩石柱膨胀率须小于0.10%。
7.3.8 储存碎石的场地及拌和楼顶仓，应经常检查有无离析碎石及聚积石粉成堆的现象，应定期消除，同时注意碎石5～16mm存放区和10～25mm有放区是否有混淆的现象，在上料的时候注意料仓存放的碎石粒径的区别。
7.3.9 粗骨料的检验频次为：每批不大于600t或400m3同料源、同品种、同规格的粗骨料，不够上述数量时也要按照一批来检查。当任何新选货源或使用同料
源、同品种、同规格产品达一年者，原材料进场要进行全面的质量检查。
7.3. 10 砂石料场及配料站顶部全部进行围闭，避免雨淋及污染。料场的隔墙上进行面线，砂石料堆放时不得过线，避免混放。
7.4 复合外加剂
7.4.1 混凝土中掺人外加剂时应注意以下事项：
1 外加剂进场应分批检验，先检查外加剂的外观质量，不得存在结块、变质现象，然后检查外加剂的减水率及对混凝土的影响，必须能保证混凝土的强度、弹性模量及良好的灌筑性能，检验合格后方可使用。
2 如外加剂在检查或使用过程中发现（或怀疑）有影响混凝土质量（强度、弹性模量等）和灌筑性能（和易性、流动性、保水性）的情况时，应对外加剂的技术性能做全面检查。
3 运到现场的外加剂要有符合规定的包装（容器），包装上要注明名称、用途和有效物质含量，并附有厂家的产品鉴定合格证书。
7.4.2 减水剂批量进货，必须随车附产品鉴定合格证书，并经制梁场试验室按规定项目进行取样复验，各项指标达标后，方可投入使用。同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的减水剂每50t为一批。当新选货源或同厂家、同批号、同品种产品达6个月及出厂日期达6个月的产品，要进行全面质量检查。
7.4.3 专用复合外加剂的性能应符合表7.7的要求。
7.5 拌和用水
7.5.1 拌和用水采用饮用水。
7.5.2 用拌和用水和蒸馏水（或符合国家标准的生活饮用水）进行水泥净浆试验所得的水泥初凝时间差及终凝时间差均不得大于30min。
7.5.3 用拌和用水配制的水泥砂浆或混凝土的28 d抗压强度不得低于用蒸馏水（或符合国家标准的生活饮用水）拌制的对应砂浆或混凝土抗压强度的90%。7.6 矿物掺合料
7.6.1 矿物掺合料品种为I级粉煤灰和磨细矿渣粉。
7.6.2 粉煤灰和矿渣粉应分别满足表7.7的规定。
7.7 原材料技术要求
表7.7 预制梁原材料检验项目、质量要求和检验频次
8 设备机具工装配置
制梁场分为两个混凝土施工作业队，每个作业队包含一个混凝土作业班组，每个班组的设备机具工装配置如表8。
表8 主要施工设备、机具及工装配置表
9 质量控制及检验
9.1 混凝土的拌制
混凝土拌和之前，拌和站站长应对设备的运行状态进行检查，避免混凝土拌
和过程中出现故障。拌和混凝土之前拌和机应用水充分湿润。
混凝土拌制前，试验室应测定砂石料的含水率及温度，并根据测试结果、环境条件、工作性能等要求及时调整配合比，砂石料含水率每个工作班至少测试2次。
混凝土拌制过程中应由试验室试验员对混凝土的坍落度、含气量、扩展度等进行检查。每50m3混凝土检测不少于一次。检查结果应符合设计要求。
混凝土拌制过程中拌和站操作工随时观测原材料每盘的称量偏差，各种衡器定期检定，每次使用前应进行零点校核。试验员每工班检查不少于一次。混凝土原材料每盘称量偏差应符合表9.1的规定。
表9.1 原材料每盘称量允许偏差
注：(1)各种衡器应定期检验，每次使用前应进行零点校核，保证计量准确；
(2)当遇雨天含水率有显著变化时，应增加含水率检测次数，并及时调整水和骨料的用量。
9.2 混凝土的输送
混凝土输送之前应由拌和站对输送管道用砂浆进行试管，保证输送管道畅通。高温或低温条件下应分别用湿帘或保温材料覆盖。混凝土的输送应保持连续进行。混凝土输送管道应固定牢固，且不得与模板或者钢筋直接接触。
9.3 混凝土的灌筑
混凝土灌筑之前，由质检员仔细检查钢筋保护层垫块的规格、位置、数量、紧固程度以及模板的尺寸、标高、连接处的密贴情况，不符合要求的，在调整之前严禁灌筑混凝土。
混凝土的灌筑采用从一端开始逐步推进的方式，每层浇筑的混凝土厚度应不大于30cm，两台布料杆分别从一端向另一端灌筑。灌筑时，采用侧振和插入式高频棒联合振捣成型的方式，插入式高频振捣棒应垂直点振，不得平拉，并防止过振、漏振。腹板混凝土灌筑时应两侧同时进行，严禁单侧灌筑或两侧灌筑混凝
土量不均匀造成内模向一边倾斜。灌筑过程由质检员全程跟踪检查。
灌筑顺序：灌筑混凝土时应先灌筑两侧腹板至1.2m高度，再灌筑底板中间部位，底板灌筑完后再继续浇筑混凝土至顶面。混凝土灌筑完毕后应及时收面覆盖，防止风吹出现干缩裂纹。
混凝土灌筑过程中，对混凝土及模板的温度进行检查。混凝土温度为5℃～30℃，模板温度为5℃～35℃。每工班至少测温7次，并做好施工记录。
预制梁每5000m3混凝土抽取抗渗性、抗氯离子渗透性、碱骨料反应的耐久性试件各一组，进行耐久性试验。
9.4 混凝土养护
9.4.1 蒸汽荞护
梁体混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段，静停期间保持棚内温度不低于5℃，灌筑完4h后开始升温，升温速度不应大于10℃／h，恒温时蒸汽温度不宜超过45℃，梁体芯部混凝土温度不超过60℃，个别最大不得超过65℃；降温速度不得大于10℃/h。蒸养期间及撤除保温设施时，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃。
施工过程中严格控制混凝土温度的升降速度和最高温度。蒸汽养护由混凝土作业队保养员每半小时进行一次记录，梁体养护完毕后，将记录交送技术部存档。
9.4.2 自然养护
蒸汽养护结束后，应继续进行洒水白然养护。白然养护采用土工布覆盖洒水，并在其上覆盖塑料薄膜养护。洒水次数以能保持混凝土表面充分潮湿为度。当环境温度低于5℃时，预制梁表面应喷涂养护剂，并采取保温措施，不得对混凝土洒水。
10 安全及环保要求
10.1 安全要求
10.1.1 混凝土拌和机转动时，操作人员不得将工具伸人拌和机转筒内作业，也严禁将头或手伸入提升的进料斗或机架间查看情况。停电或因其他故障需掏出,鼓筒内混凝土时，必须切断电源。当进入拌和机进行清理时，必须切断主电源，控制室内必须设置专人进行看护。
10.1.2 输送泵输送混凝土，管道接头、安全阀必须完好，管道的固定槽钢必须
牢固且能承受输送过程中所产生的水平推力；输送前必须试送，检修必须卸压。
10.1.3 混凝土振捣人员作业场所的安全防护设施必须齐全可靠，操作者穿胶鞋戴胶皮手套。
10.1.4 夜间浇筑混凝土时，应有足够的照明设备。
10.1.5 使用各类电器设备前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
10.1.6 混凝土输送泵管道定期进行检查，达到使用期限后及时更换，避免爆管伤人。
10.1.7 蒸汽养护开关阀门时注意防止蒸汽烫伤。及时清除蒸汽管道沟内的积水，避免掉入烫伤。
10.2 环保要求
10.2.1 废弃的混凝土倒人指定的地点，严禁随意乱倒。
10.2.2 清洗拌和站、混凝土运输车、混凝土输送泵以及混凝土布料机的污水经过沉淀后方可排出场外。
10.2.3 清洗砂石料的污水必须经过沉淀后方可排出场外。
10.2.4 向粉剂仓内输迭粉料时，避免输送过多扬尘。
10.2.5 砂石料场的石粉等及时进行清理，并经常进行洒水，避免扬尘。
梁板预制安装施工作业指导
Xxxx高速公路 梁板预制及安装施工作业指导书
目录 1、梁板预制及安装技术规范及设计要点 2、钢筋、模板、垫块 2.1、基本要求及实测项目 2.2、施工要点 2.3、施工质量问题预防措施 2.4、监理质量控制要点 2.5、安全生产 3、后张法梁板预制、张拉压浆 3.1、基本要求及实测项目 3.2、施工要点 3.3、施工质量问题预防措施 3.4、监理质量控制要点 3.5、各道工序填报表格 3.6、安全生产 4、梁板安装 4.1、基本要求及实测项目 4.2、施工要点 4.3、施工质量问题预防措施 4.4、安全生产
1、梁板预制及安装技术规范及设计要点 1.1、曲线桥梁长严格按照布梁图内预制梁长表尺寸执行，各桥边孔预制梁长注意调整预应力钢束及普通钢筋跨中直线段长度，直线桥梁未示出预制梁长，尺寸按照桥型布置图执行。 1.2、本项目路线纵断面采用分幅拉坡设计，桥面标高应按相应纵断面设计图进行计算。 根据桥型布置图内所标示的斜交角度注意调整预制梁方向。 1.3、为了满足在设计中由于桥梁所处曲线半径的不同而需要对梁长进行调整。 1.4、主梁端横隔梁和中支点横隔梁与背墙线或桥墩中心线平行。 1.5、预制主梁简支安装时的临时支座采用砂箱形式临时支座。 1.6、桥面正常情况下横坡为2%，施工时应注意按桥梁实际坡度设置预制T梁顶面及横隔梁顶、底面横坡，当有超高时必须保证翼缘板根部的尺寸满足要求。 1.7、通过桥梁的电缆槽及悬吊预埋构件尺寸按交通工程要求采用预埋。 1.8、拼宽桥梁需要施工前坐标放样，当加宽段宽度与实际不符时以坐标为准。 1.9、所有桥梁主要构件采用高性能混凝土，提高混凝土的耐久性。 1.10、本项目工程预应力施加采用预应力张拉智能控制系统，且具有远程监控功能。 1.11、承包人必须制定预应力混凝土张拉、压浆施工方案报监理人审批。所有预应力张拉、压浆工作，必须有监理人在现场进行全过程监理，并在原始记录上签字。承包人应在7天内向监理人报送记录复印件及电子记录文件。 1.12、梁板每次张拉的技术信息应采用计算机自动生成、自动存储、打印。每次预应力张拉以后，如监理人要求，应将张拉数据现场打印给监理人。 1.13、预制梁板养生采用全天候覆盖自动喷淋养生或蒸汽养生法养生，并做好循环水的利用，混凝土养生期应根据水泥品种、环境温度、湿度、以及掺入的外加剂，合理确定。 1.14预制箱梁齿板处顶板横、纵向钢筋高度应按图纸设计摆放，尽量避免造成钢筋的断开，在锚垫板处与之发生冲突确实影响施工的，经监理工程师同意可以断开，但要保证横、纵向钢筋尽量与底板的间距，不能和底板钢筋合在一起；断开钢筋位置要前后错开，并保证将来焊接长度。齿板位置的所有钢筋应通过齿板模板开槽通过，不能采用弯曲钢筋的方法施工。张拉槽内的混凝土一定要振捣密实，二次抹面压实，刷毛、凿毛均可，但尽量保证平整。齿板处模板严格按照图纸尺寸加工，同时应有足够的刚度，在施工中不移位、不变形，保证锚垫板的位置和角度符合图纸要求；锚垫板后部混凝土浇筑必须使用定型模板，控制好浇筑后的混凝土几何尺寸和密实度。 1.15鉴于本项目预制边梁滴水槽位置不统一，经研究决定，现做统一要求：滴水槽中心线距梁体外边缘10㎝，R=15mm，形状半圆形；梁体有弧度的边梁，滴水槽要顺梁留弧度。
箱梁预制作业指导书.
天长南环路大桥作业指导书 预应力砼箱梁 一、适用范围 天长南环路大桥预应力砼箱梁的预制施工。 二、主要应用的标准和规范 1、设计文件 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 三、施工准备 1、技术准备 开工前项目部工程部对参加箱梁预制的所有现场管理人员和施工人员进行详细的技术交底，对设计图纸各结构尺寸及要求进行详细的说明，使全体施工人员熟悉设计图纸，掌握施工程序和质量控制要点。 项目部中心试验室按照设计预制箱梁砼标号进行砼配合比标准试验并将结果上报总监办，经总监办中心试验室验证，确定预制箱梁C50砼配合比为。 2、机具准备 龙门吊2台，200KW 发电机1台、钢筋切断机2台、钢筋弯曲机 2台、电焊机3台、180t 张拉千斤顶4台，JW180灰浆搅拌机1台。 3、材料准备 钢筋、钢绞线按施工需要不断进购，每批材料进场后项目部试验室进行检验，自检合格后报请试验监理工程师进行检查验收。
4、作业条件 对预制厂场地进行了平整和压实，并全面进行硬化处理，在场区周围修筑排水沟，预制梁砼台座采用C25砼基础底座，施工时对台座两 端基础进行加宽加深处理，台座顶部铺厚8mm 的钢板作箱梁底模，底模以下5cm 处按间距75cm 预埋对拉眼，用于两侧模的稳固，台座砼浇注时，顶面根据设计图纸要求的反拱度设臵反拱，反拱度为1.5cm ，沿跨径方向按二次抛物线分配。台座侧面设硬橡胶，确保侧模与台座之间不漏浆。 5、人员配臵 为确保预制过程中形成流水作业，预应力砼箱梁预制施工需配备人员39人，其中现场管理人员3人、混凝土施工班5人、钢筋加工班10人、模板安装班10人、张拉压浆班6人、杂工5人。 四、施工工艺： 1、工艺流程： 见《后张法预应力箱梁施工工艺流程图》 2、施工方法 （1）钢筋加工及安装 在设于预制厂的钢筋棚内进行箱梁普通构造筋的弯曲成型，绑扎工作在预制箱梁台座上进行，为保证钢筋位臵准确，在平台上事先放出大样线，钢筋按线绑扎，先绑扎底板部分和腹板部分，安装预埋件（支座连接钢板），然后架立波纹管，安装前检查其强度、刚度、尺寸，波纹管定位时，首先确定梁端为原点建立坐标，根据图纸坐标值，确定孔道底部各断面的空间位臵，按位臵焊架立筋，安装波纹管，焊固定波纹管的架立筋，安装时波纹管接头处用接头管（大于波纹管0.5mm ）的
桥梁工程作业指导书
桥梁工程作业指导书 青兰高速公路在陕西境内壶口至雷家角全长185.105km，其中桥梁累计总长双幅36697.79m/210座，其结构形式多种，基础多为桩基，下部为柱式墩，薄壁空心墩等，已设计出来的最高墩高52m，上部为20m、25m、30m、40m后张法预制箱梁，13m、20m先张法预制空心板、现浇箱梁和现浇预应力箱梁及大跨度连续刚构黄河大桥（未设计），地质、地形变化多端，桥梁主要跨越河道和沟壑，施工工艺复杂，技术难度大，桥梁工程质量应达到内实外美，满足规范设计要求，为全线达到国优或部（省）优工程，奠定良好基础，因此桥梁施工质量控制要针对每个环节进行，控制好每道工序，规范施工工艺，加强超前、过程控制，有效控制工程质量。按桥梁施工部位，就桥梁施工中一些控制要点和容易出现的问题的薄弱环节作以简要阐述。 一、施工准备 （一）全面熟悉设计图纸，复核设计图纸，针对本标段桥梁结构形式，认真查阅有关规范，准确掌握各分项工程的要求和评定标准。 （二）现场察看桥位和附近的地形地貌，结合设计文件，编制详细的施工组织设计。 （三）根据桥梁设计图纸的结构形式和工程量，结合桥位和附近的地形地貌，工期要求等，编制详细的进度计划。 （四）施工场地应结合地形地貌，遵循便于施工，满足施工要求的原则，统筹安排布臵，拌合场、预制场、钢筋加工棚和堆料场，应避开冲沟出口和滑坡地段，尤其是预制场基底应密实。 （五）做好人员和机械设备进场工作，料源调查工作和材料进场工作。必须配备能满足施工需要的发电机。 二、扩大基础
（一）准确放出基础位臵，根据地形地貌，结合地质情况，合理确定开挖口和坑壁坡度。 （二）在开挖中应注意边坡的稳定性，应尽量采用开挖凿除的办法施工。若需要采用爆破方法施工时，应放小炮严格控制装药量，同时注意炮位与边坡的安全距离，以保证边坡稳定。 （三）若基坑有渗水时，应在开挖面的四周设排水沟，将水汇入集水坑，用水泵排出。 （四）基底开挖面应平整，当基底为坚硬倾斜岩层，且倾斜度较大，应挖成台阶，台阶的宽度不宜小于0.3m，基础开挖到设计面时，表层松散石块要予以清除。 （五）挖至标高的土质基坑不得长期暴露，扰动和浸泡并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力、符合要求后，应立即进行立模和浇筑混凝土施工。如开挖后实际地质与设计地质不符，基底承载力达不到设计要求，应及时上报，采取措施予以变更。 （六）基础施工必须特别注意几何尺寸，标高及墩（台）身预埋钢筋位臵的准确性和稳固情况，如为片石混凝土，片石强度按设计规定，如设计无要求，片石强度不能小于30mpa、无水锈、污渍，浇筑时应先浇筑一层30cm混凝土，振捣后，摆放片石，依次类推浇筑，摆放片石应注意片石与侧模、片石与片石的距离符合规范要求。 三、桩基 （一）桩位坐标必须认真复核图纸并采取相对位臵量测校核，桩径控制要求每孔采用标准检孔器检查，桩基附近必须设立固定良好的导线点、水准点。敷设于每根桩基，桩底标高采用测绳量测（测绳要用钢尺复核）推算；钻孔记录必须详细记录地质变化情况，确保嵌岩桩嵌入弱（微）风化岩的设计深度，对于斜坡岩，确保嵌入弱（微）风化岩的有
预制箱梁模板作业指导书
预制箱梁模板安装及拆除作业指导书 1、适用条件、范围 为了使贵溪制梁场桥梁预制模板安装的整个施工过程处于受控状态，确保桥梁外形轮廓尺寸的准确性及施工质量和施工过程安全。 本作业指导书适用于贵溪制梁场箱梁预制的模板安装和拆除作业。 2、作业准备 内业技术准备 作业指导书标志编制后，应在开始工作前组织技术人员熟悉图纸，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施。 外业技术准备 施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。仪器检测设备配齐。以确保技术人员需要。 3、技术要求 侧模与底模连接的标高、间距按“台座设计图”和“外模底模连接图”精确定位预埋。 模板安装前，检查板面是否平整光洁，有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处，端模管道孔眼应清除干净。模板安装前板面必须均匀涂刷脱模剂。 侧模、端模安装后检查支撑情况,确保其稳定性。 灌注砼时必须专人值班，负责检查紧固件、拉杆、支撑垫等，如有松动应及时处理、紧固，以免跑模或漏浆。 立模工序作业完毕，由班组自检合格后，报质检工程师检查，由质检工程师检查合格并填写模板安装检查记录，再经监理工程师检查确认后，才允许进入砼灌注工序作业。
4、施工程序与工艺流程 施工程序 底板拼装→底模反拱→安装侧模板→调整侧模倾斜度→安装翼板→调整翼板反拱→安装上角膜→调整上角膜垂直度→安装端模→端模与角膜连接→测量外模长度宽度→吊入内模→内模调节到位→检查内外模尺寸→浇注混凝土→缩放内模→移除内模。 工艺流程
5、施工要求 底模的安装 1）底板下台座基础具有足够的刚度，且地基稳定，确保在制梁过程中不发生下沉现象。底模平整度控制在2mm/m。由于预施应力时，梁体的弹性压缩及混凝土的徐变、收缩影响，使梁长缩短，制造底模时其全长应考虑压缩量，根据设计图纸资料提供其压缩量进行设置，待梁体张拉完后根据具体情况和统计资料再进行调整。为减少预应力产生的上拱度和保证在运营状态下线路的平顺性，梁体应预设反拱，底模两端范围内部不设置反拱，在梁体跨中处根据设计图提供数据设置反拱，其它部位按y=ax2-b二次抛物线（近似折线）进行布置。在钢筋混凝土台座基础上预埋钢构件,钢底板在工厂加工成块，在工地安装焊接成整体，底模与钢构件焊接固定底模。将端头第二块（～范围）制成可拆除的活动块，其余部位按照设计要求焊制在底座基础上。 2）减少在台位上预施应力时造成混凝土开裂。在预张拉和初张拉后与底模接触的梁端混凝土由于混凝土的压缩而造成混凝土出现开裂现象，将底模端部固定底模改进成活动块， 3）底模安装后及时清除底模面板上杂物,对活动底模的接缝处清除浮渣并使之密贴，检查底模两边的橡胶密封条,对损坏的须更换或修补，并随时检查底模的反拱及平整度等,尤其是四个支座处误差须在允许范围内。 4）底模及台座施工安装完毕后及在正常使用条件下，每月应用水准仪进行复测检查，并将检查结果记录归档，当有超标处应及时调整修理。 5）安装尺寸要求:
预制T梁预制施工作业指导书
预制T梁预制施工作业指导书 1. 适用范围 本施工作业指导书适用于指导新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路CFSG-1标预制T梁的施工作业指导。 2. 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性 施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规 范和技术标准。制定施工安全、环保措施和应急预案。对施工人员 进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考试合格后持 证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，包括线路整体 走向、桥梁位置、运梁通道等。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3. 技术要求 （1）必须有铁道部有关部门批准的通用图或设计院的设计图纸，并有总工程师批准的施工图。 （2）混凝土必须具有满足设计要求的强度、弹性模量，并具有 预防碱－骨料反应性能。由于线路所处环境处于寒冷地带，故T梁 生产还得考虑其抗冻性能。
（3）砼必须具有满足设计要求的强度、刚度、抗裂性、耐久性等技术指标。 （4）普通钢筋必须有原材料合格证，进场后必须经过检验合格后方能投入使用，如有焊接必须做焊接检验。 （5）预应力筋锚具须有原材合格证，进场后须经检验合格后方能投入使用。 4. 施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 在钢筋车间预制好半成品钢筋后，在胎膜架上绑扎梁体钢筋，利用门吊将梁体钢筋移至台座底模上，再立钢模板、安装上面板钢筋，浇筑混凝土。 4.2 工艺流程 工艺流程见下图所示：
图4-1 T梁施工工艺流程5.2 施工要求 5.1 钢筋制安 5.1.1 钢筋加工 5.1.1.1 钢筋下料及质量要求
承台、系梁施工方案
金淘互通主线桥系梁、承台施工方案 一、承台、桩间系梁施工方案 1、系梁施工： 承台、桩间系梁采用人工配合挖掘机开挖基坑。人工绑扎系梁钢筋，定型钢模无拉筋法固定模板，集中供应砼，泵送浇筑砼，洒水养生。 （1）施工工艺流程 施工程序：基坑开挖凿除桩头浇混凝土垫层 支立模板浇筑混凝土养生基坑回填 施工工艺流程图 （2）基坑开挖及处理 基坑采用放坡开挖，开挖坡度采用1：1，用反铲挖掘机开挖，人工配合，并加强坑内的排水。根据施工前拟定的坡度采用反铲挖掘机开挖，挖掘时注意抽水
和不要碰到支挡结构，挖至距承台底设计标高约30cm厚的最后一层土时，采用人工挖除修整，以保证土结构不受破坏。如施工时发现基坑在地下水面以下时，可用木板桩支撑，边开挖，边设撑。对需要设挡板支撑的基坑，根据施工现场条件，在基坑四周每30cm打一根木桩（或钢管），在木桩（钢管）后设2～4mm厚的木板（或钢板），防止边坡坍塌。 开挖到承台及系梁底标高后，按设计图纸将桩顶混凝土凿至顶面高出底设计标高的10cm处，清理桩头杂物进行桩基检测。合格后方可进行下道工序施工，若不合格，应立即处理。 基底处理及测量定位：夯入10cm厚的碎石层，层面略低于承台底设计标高，如遇砂土层等地质不良情况，按设计要求的厚度铺设石渣或干拌C10混凝土。处理完毕后，马上组织测量人员对基坑进行抄平，放出桩基点及长、宽中心线，及其交点（中心点）的位置，用仪器检查各点位置是否正确，然后用钢尺复测，确认无误后，挂线连出系梁边缘位置。 2、承台施工； ①定出桩顶轴线，放出基坑边线，边坡坡比采用1:1。若工程量大，采用机械开挖，挖至桩顶设计标高后清理整平，在基坑四周挖好排水沟、集水井，保障能及时排除积水。采用空压机连接风钻凿除桩顶多余砼。凿至桩顶标高以上10cm后，可以进行系梁(承台)施工。 ②在基底铺垫一层10cm厚素混凝土至系梁、承台底面设计标高。待达到一定强度后，按设计绑扎钢筋，钢筋骨架要绑扎牢固、整体性强，安装时应预埋墩柱钢筋，要求位置准确，然后用20mm厚塑料面胶合板立模，立模之前涂刷脱模剂，保证结构物尺寸满足设计要求，支撑固定。钢筋和模板必须经监理工程师检查合格后，方可进行砼的浇注。砼浇灌厚度控制在30cm左右，一次性浇注完成。砼连续浇筑，采用Φ70震动棒捣密实，不得漏震。要及时洒水养生（7d）。保持砼表面湿润，确保砼强度。 （1）钢筋； ①钢筋在钢筋制作棚制作，严格按设计要求下料。 ②采用电弧焊接时，两钢筋搭接端部就预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致：接头采用双面焊，焊接长度不小于5d，要求焊缝饱满、平质、无蜂窝，并应敲掉
预制箱梁施工作业指导书解析
预制箱梁施工作业指导书 1目的 明确预制箱梁施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导施工作业。 2编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 3适用范围 客运专线24米、32米双线预制箱梁制造、场内运输。 4主要设备、设施 4.1梁场应设不少于120立方的混凝土拌合站一座或两座，并配置输送距离长短不同及与高性能混凝土技术要求相应的砼输送泵。 4.2生产区应设几台40吨左右跨越32米箱梁生产台座的龙门吊。 4.3箱梁吊装可采用900吨轮胎式提梁机，或采用两台450吨轮轨式提梁机。 4.4箱梁生产台座、存梁台座应满足梁场供梁能力的要求，台座基底进行必要的加固处理。 4.5梁场有满足900吨提梁机行走、转向的道路。 5施工方案 模板方案：箱梁底模采用槽钢框架式结构，上铺设钢板，整体焊连，并根据梁型预设反拱度及压缩量。外侧模与底模建议采用一配一模式，外侧模采用大刚度模板与台座配套设计在工厂分节加工侧模板，在现场用螺栓连接组装后焊接成整体侧模板。若外模考虑倒用方式，宜采用整体滑移式装置，侧模在台座之间通过整体滑模轨道和卷扬机实现纵向移动。内模系统由走行机构、液压系统、内模板三部分组成。采用液压自动缩放内模，整体抽拔式。 钢筋绑扎方案：在每个制梁台座边设有钢筋绑扎胎卡具。梁体和桥面钢筋可预先在胎卡具上人工绑扎，再利用40吨龙门吊吊装到台座上进行安
装，加速了预制速度。 混凝土拌制：采用自动计量，微机控制强制式搅拌机系统的泵送混凝土施工工艺。 箱梁养护：采用蒸养方式，利用几台锅炉及保温罩进行灌注完的混凝土初期养生，初张拉完成，在存梁台座上自然养生直到梁体出场。 箱梁场内运输：梁厂提梁机将箱梁吊放至运梁车上，由运梁车运至架设桥位，架桥机架设安装。 6施工工艺及要求 6.1模板设计和加工 模板设计分底模、外侧模、端模和内模四部分。 6.1.1外侧模板：外侧模采用大刚度模板与台座配套设计，采用整体滑移式装置，由活动侧模板、走行轮、滑模轨道和牵引设备组成。在工厂分节加工侧模板，在现场用螺栓连接组装后焊接成整体。如与底模采用“一配一”方式，则外模拆、装通过铰接方式。 6.1.2内模系统：内模系统由走行机构、液压系统、内模板三部分组成。内模采用液压自动缩放内模，整体抽拔式方案 。 6.1.3底模板：底模板分段加工，与条形混凝土基础上的预埋件进行焊接。在模板端部为可拆除底模板，用于箱梁横移作业时安装横移台车轨道。 6.1.4端模板：端模面板为钢板，端模为整体模板，用螺栓与外侧模板联接，与侧模板、内模板间的间隙用橡胶条填充。端模板按中梁和边梁分别加工制造。为运输方便，端模分为两件加工，运到工地后再焊成整体，并用[20a 槽钢作骨架进行加固。 6.2模板安装 6.2.1 安装顺序如下：
预制T梁预应力施工作业指导书(DOC)
编号：中铁二局惠兴高速公路惠水至镇宁段第九合同段 预制T梁预应力施工作业指导书 编制： 复核： 审核： 中铁二局股份有限公司 惠兴高速惠水至镇宁段第九合同段项目经理部 二〇一一年十月
目录 1、适用范围 (1) 2、作业准备 (1) 2.1、内业技术准备 (1) 2.2、外业技术准备 (1) 3、技术要求 (1) 4、施工流程及方法 (1) 4.1、施工程序 (2) 4.2、工艺流程 (2) 5、施工要求 (2) 5.1、施工准备 (2) 5.2、施工工艺 (3) 5.2.1锚口清理、穿束 (3) 5.2.2千斤顶吊架和锚具、夹片安装 (3) 5.2.3限位板、千斤顶及工具锚、工具夹片的安装 (4) 5.2.4油表、油泵和千斤顶的连接 (5) 5.2.5张拉前检查 (5) 5.2.6张拉 (6) 5.2.7封锚 (7) 5.2.8压浆 (7) 5.3、预应力施工常见问题及处理措施 (8) 5.3.1锚垫板与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线 (8) 5.3.2锚头下锚板处混凝土变形开裂 (9) 5.3.3滑丝与断丝 (9) 5.3.4波纹管线形与设计偏差较大 (10) 5.3.5波纹管漏浆堵管 (10) 5.3.6张拉钢绞线伸长率偏差过大 (10) 5.3.7预应力损失过大 (11) 5.3.8预应力孔道注浆不密实 (12)
5.3.9预应力孔道灌不进浆 (12) 6、劳动组织 (12) 6.1、劳动力组织 (12) 6.2、人员配置 (12) 7、材料要求 (13) 8、设备机具要求 (13) 9、质量控制及检验 (13) 10、安全环保要求 (14) 10.1、施工安全措施 (14) 10.2、环保要求 (14) 附件: (14)
工程作业指导书通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD708 工程作业指导书通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
工程作业指导书通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1.一般规定 1.1本合同段墩柱、预制空心板及T梁采用定型钢模，承台、系梁采用组合钢模。预应力连续空心板梁采用满堂红支架，竹胶板底模，侧模采用定型钢模。 1.1.1模板应能保证砼结构和构件各部分设计形状，尺寸和相互间位置准确。 1.1.2具有足够的强度，刚度和稳定性，能承受新浇筑砼的重力，侧压力及施工中可能产生的各项荷载。 1.1.3接缝不漏浆，制作简单，安装方便，便于拆卸和多次重复使用。 1.1.4能与砼结构和构件的特征，施工条件和浇筑方法相适应。 1.2模板与脚手架之间不宜互相联结。 1．3模板与砼相接触的表面应涂脱模剂，钢模用的脱模剂应同时具有防锈作用。不得使用废机油等油料，不得污染钢筋及砼的施工缝处。模板使用后应立即按规定修整保存。
预制箱梁钢筋制作及安装作业指导书
预制箱梁钢筋制作及安装作业指导书 1、钢筋制作 1.1钢筋连接 钢筋接头采用闪光对焊，闪光对焊要求按照TB10210的 规定执行，要求接头熔接良好，完全焊透，且不得有钢筋烤伤及裂纹等现象。焊接后应按规定经过接头冷弯和抗拉强度试验。钢筋闪光对焊接头：同一级别、规格、同一焊接参数的钢筋接头，每200个为一验收批，不足200个亦按一验收批计。每一验收批取一组以上试样（三个拉力试件、三个弯曲试件）。钢筋焊接及验收规范（参见JGJ18-2003 ）。 钢筋熔接要求应符合表1-1规定： 表1-1钢筋熔接要求 1.2冷拉调直 钢筋冷拉采用5吨的卷扬机，钢筋的冷拉伸长率应控制 在如下范围：1级钢筋不得超过2% □、川级钢筋不得超过 1%钢筋拉伸调直后不得有死弯。 1.3钢筋下料
钢筋下料时要去掉钢材外观有缺陷的地方；不弯钩的长钢筋下料长度误差为土15mm弯钩及弯折钢筋下料长度误差为土1d （d 为钢筋直径）。 1.4钢筋弯制 1.4.1图纸所标尺寸为钢筋中心线间距尺寸。钢筋端部有标准弯钩者，其标注尺寸为自弯钩外皮顶切线与钢筋轴线交点的尺寸； 142钢筋弯制过程中，如发现钢材脆断、过硬、回弹或对焊处开裂等现象应及时查出原因正确处理； 143箍筋的末端向内弯曲，以避免伸入保护层； 144钢筋加工质量应符合表1-2要求； 表1-2钢筋加工误差要求 1.4.5预应力管道定位网片采用点焊加工，其尺寸误差 ± 2mm其中，水平筋的位置是对最下一根钢筋中心而言， 竖向钢筋的位置是对网片中心而言。 2、钢筋绑扎 预制箱梁钢筋骨架采用整体绑扎吊装。钢筋的交叉点用铁丝绑扎牢固，除设计有特殊规定外，梁中的箍筋应与主筋垂直。箍筋的末端应向内弯曲，箍筋转角与钢筋的交接点均需绑扎牢固。箍筋的接头（弯钩接头处）在梁中应沿纵向线方向交叉布置。绑扎钢筋用的铁丝要向内弯曲，不得伸向保
预制箱梁预制作业指导书
预应力施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于*******铁路32米、24米预制梁预制施工。 2、作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅谅、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全、环保措施和应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考试合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3、技术要求 （1）必须有铁道部有关部门批准的通用图或设计院的设计图纸，并有总工程师批准的施工图。 （2）混凝土必须具有满足设计要求的强度、弹性模量，并具有预防碱一骨料反应性能。根据所处环境类别及侵蚀作用等级，应具有抗冻性、抗渗性及耐腐蚀性等。 （3）砼必须具有满足设计要求的强度、刚度、抗裂性、耐久性等技术指标。 （4）普通钢筋必须有原材料合格证，进场后必须经过检验合格后方能投入使用，如有焊接必须做焊接检验。 （5）预应力筋锚具须有原材合格证，进场后须经检验合格后方
能投入使用。 4、施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 在钢筋车间预制好半成品钢筋后，在胎膜架上绑扎染体钢筋，利用门吊将梁体钢筋移至台座底模上，再立钢模板、安装上面板钢筋，浇筑混凝土。 4.2 工艺流程 (见下页图) 5、施工要求 5.1 钢筋制安 5.1.1 钢筋加工 5.1.1.1 钢筋下料及质量要求 梁场技术部门根据施工图纸发下料单，下料人员根据下料单进行试弯，试弯合格并负责人签认后开始正常下料，根据供料尺寸的情况统筹安排以减小钢筋的损耗，构造筋下料切断刀口平齐，两端头不应弯曲。 5.1.1.2 钢筋加工
二次结构作业指导书
目录 一、适用范围 (2) 二、施工准备 (2) 1、技术准备： (2) 2、材料准备： (2) 3、机具设备准备 (2) 三、主要施工方法和工艺 (2) 1. 砌筑材料 (2) 2.工艺流程： (3) (1). 砌筑测量放线做法 (3) (2).抹灰测量放线做法 (3) (3). 卫生间、厨房墙体底部反坎（止水台）施工 (5) (4).二次结构植筋施工及构造配筋 (5) (5).砌筑施工 (9) 四、质量保证及验收标准 (17) 1.质量保证项目 (17) 2.施工注意事项及避免工程质量通病 (18) 五、主要安全技术措施 (19) 1.施工前准备工作 (19) 2.安设活动脚手架 (20) 六、成品保护措施 (20) 七、其他重点注意事项 (21)
二次结构施工作业指导书 一、适用范围 本作业指导书适用于C1、C2、C3、C6地块建(构)筑物的二次结构施工。 二、施工准备 1、技术准备： ⑴. 熟悉审查图纸：在施工前，项目部组织项目有关人员及施工队负责人对施工图纸进行详细审查，并对一些关键做法做到心中有数。 ⑵.确定样板墙、样板间的位置，并组织进行相应技术标准的学习。 ⑶.及时做好植筋试验。根据混凝土结构后锚固技术规程（JGJ145-2004，J407-2005）的要求，同规格，同型号，基本相同部位的锚栓组成一个检验批。抽取数量按每批锚栓总数的1‰计算，且不少于3根。根据本工程的情况计算需做植筋拉拔试验4组，即每幢楼做一组。 2、材料准备： ⑴.空心砖、空心砖：品种、强度等级必须符合设计要求，并有出厂合格证或试验单，进场后必须先按要求作复试，复试合格后方可用于工程中。 ⑵.水泥：采用巢湖或东关水泥厂生产的P．O32.5级普硅水泥，如用其他种类品牌的水泥须报请业主同意，水泥应有出厂合格证和进场复试报告。 ⑶.砂、石：宜采用中砂，砂的含泥量不应超过5%。砂石进场后要按要求复试。 ⑷.植筋胶：植筋胶要有合格证及检验报告。 3、机具设备准备 手推车、磅秤2台、垂直运输设备（物料提升机，每楼1台；塔吊）、切砖机、大铲、托线板、线坠、小线、卷尺，水平尺，皮数杆，灰桶、扫帚、砌筑用梯子及平台板。 三、主要施工方法和工艺 1. 砌筑材料 本工程二次结构砌筑主要采用轻集料空心砌块、实心砼砌块（以下简称砌块）以及实心砖，砌块材料强度等级为外墙Mu5.0，内墙为Mu3.5，实心砖强度等级为Mu10。施工时所用的砌块的产品龄期不应小于28天，进场后进行复试。砌块及实心砖试验要求：同品种、同规格、同等级的砌块，以10000块或200 m3为一验收批，不足10000块或200 m3时也按
箱梁预制及安装作业指导书
箱梁预制及安装作业指导书-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
淮盐高速公路YC-14标合同段箱梁预制及安装首件工程 作 业 指 导 书 淮盐高速公路YC-14标 第四施工处
徐州市公路工程总公司淮盐高速公路YC14标 箱梁预制及安装首件工程作业指导书 一、工程概况 由我施工四处承建的淮盐高速公路德喜河大桥 （K98+542），位于盐都县伍佑镇境内，德喜河桥平面位于半径R=7000m的右偏圆曲线内，纵断面位于R=24000m 的竖曲线内，墩台按径向布置。桥下部结构为桩柱式桥墩，肋板式埋置式桥台，基础均采用钻孔灌注桩，桥墩桩径为1.5m，桥台桩径为1.2m，上部结构采用5×20m装配式预应力混凝土连续箱梁，桥梁与河道斜交20度，桥全长106.6m。 箱梁预制及安装首件工程定为4#孔1#箱梁。 １、技术标准 (1)设计车速：120公里／小时， (2)设计荷载：汽－超２０；挂－１２０ (3)桥面宽度：2×净-12m (4)桥梁跨径：5×20预应力砼连续箱梁 (5)桥面横坡：i＝2% (6)斜交角度：20度 (7)设计洪水频率：1/100 (8)抗震设防标准：按抗震烈度Ⅶ度设防 2、地质： 本区地貌类型属于里下河泻湖平原,地势平坦开阔,水网发育,纵横交错.桥址区地层主要为全新统冲湖积层亚粘土,亚砂土及上更新统冲湖积层粘土,亚粘土。
3、施工时间: 首件施工时间为2003年4月26日，工程数量： Ⅰ级钢筋 727.05kg Ⅱ级钢筋 2798.15kg 箱梁砼 20.79m3 二、人员、机具投入和材料的使用 (1)人员： 目前投入本工程的管理人员、技术人员、机械操作手、技工已到场，普工也已进场。 人员组成一览表 (2)机具设备 针对首件工程施工需要，已配置好施工机具，并适当留有备份，以保证施工的需要。（详见主要机具设备表） (3)材料 首件工程施工需要水泥、钢材、碎石、砂等材料，为
(40+64+40)m连续梁支座安装作业指导书
中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 目录 1.适用范 围 (1) 2.作业准 备 (1) 3.技术要 求 (3) 4.施工程序与工艺流 程 (4) 5.施工要 求 (6) 6.劳动组 织 (9) 7.材料要 求 (10) 8.设备机具配 置 (11) 9.质量控制及检 验 (12) 10.安全及环保要
求 (15) 1 中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 支座安装作业指导书 1.适用范围 1.1工程类别 本作业指导书适用于京沈客专辽宁段玉龙特大桥(40+64+40)m连续梁支座安装作业施工。(40+64+40)m连续梁跨越规划玉龙路。 线间距5.0m。玉龙特大桥(40+64+40)m连续梁为正线双线，设计速度目标值为350km/h，桥面宽度为12.6m，采用CRTSⅢ板式无砟轨道，轨道轨顶（内轨顶面）至梁顶高度为0.738m。 1.2地质条件 桥址区为低缓丘陵间冲积平原，地形平坦，起伏较小。桥址范围内表 ml）杂填土及填筑土，（第四系全新统冲洪积覆第四系全新统人工堆积层Q4al pl）黏土、粉质黏土、粉土，粉砂、细砂、中砂、粗砂、砾砂及细圆（Q4砾土。下伏侏罗系上统（J3）页岩、砂岩、砾岩。桥址范围内下伏页岩具膨胀性。 桥址区地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，地下水主要受大气降 水及地下径流补给，以蒸发排泄为主。勘测期间地下水埋深为0.2～
8.9m（高程150.38～151.39m），水位季节性变幅1.0～6.0m。 地震基本烈度6度，地震动峰值加速度0.05g，最大冻结深度1.4m。 1.3环境条件 地面以上环境作业等级为T2。 2.作业准备 2.1技术准备 （1）作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施 工组织设计以及规范和技术标准，仔细的审核图纸，澄清有关技术问题。制定相关安全保证措施及应急预案。对施工人员现场技术交底，并进行上岗技术培训，确保施工人员全面掌握施工的内容和要求。 1 中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 （2）选择队伍驻地、临时工程、材料堆放场地、办公设施齐备，满 足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。进行施工调查，调查墩旁地形、地质、水文、交通和现有常备定型材料的情况，所有机械材料经检验合格。墩身及支承垫石完成施工。 2.2人员配备 根据支座施工作业内容，安排工班专人施工，并配备技术人员、质检人员对其施工过程及施工完成后检查验收，主要人员配备情况见下表。表2-1 施工作业人员配备表
连续梁预应力施工工作业指导书
京沪高速铁路土建工程三标段 连续梁预应力体系施工作业指导书 审查： 审核： 校核： 编制： 中国水电集团 京沪高速铁路工程三标段项目经理部六工区施工一处 二OO九年五月
连续梁预应力体系施工作业书 1 目的 明确连续梁预应力体系施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范连续梁预应力体系的施工。 2 编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《连续梁施工方案》 3 适用范围 本作业书适用于六工区施工一处连续梁预应力体系的施工。 4、机械配备及劳动组织 4.1 机械配备 预应力施工主要机械设备配备表 4.2 劳动组织 施工人员随工期而定，预计45人。 5、施工方案与方法 5.1 概述 预应力施工是箱梁工程中最为关键的工序，其施工质量的好坏将直接影响箱梁的有效预应力值及最终质量。 Ⅰ、纵向预应力
5．2 施工准备： 1）预应力材料检验与报批 （1）预应力钢绞线技术性能应符合国家现行《预应力砼用钢绞线》（GB/T5224）的规定和满足设计要求； （2）钢绞线有出厂合格证，进场后先进行外观检查，合格后其力学性能试验按铁道部现行砼与砌体工程施工标准的要求办理。对钢绞线的弹性模量试验按每批号进行。 （3）每批钢绞线由同一批号、同一强度的钢绞线组成。 （4）锚具、夹具应符合国家现行《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的有关规定并经检验合格后方可使用。 （5）按规范和指南取样频率和方法使用前对钢绞线、锚具、夹具等进行取样送检。 2）预应力设备选用及校正 （1）张拉采用整拉整放工艺，千斤顶为穿心式，额定张拉吨位为张拉力的1.2-1.5倍。千斤顶在张拉前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。 （2）压力表选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5至2.0倍,精度为0.4级,校正有效期为1个月。 （3）压力表应与张拉千斤顶配套使用。预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。 （4）真空灌浆设备由真空泵、螺杆式灌浆泵、高转数搅浆机（大于1000r/min和储浆罐组成。 5.3 施工方案与方法 5.3.1 施工工艺流程 见预应力张拉工艺流程图：预应力张拉工艺流程图
承台及桩系梁施工作业指导书
承台及桩系梁施工作业指导书 1.0编制目的 明确承台和桩系梁施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台施工。 2.0编制依据 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 《重庆市高速公路施工标准化指南》 3.0适应范围 适用渝广高速公路工程桥梁承台施工。 指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。 4.0施工方法及要求 4.1施工准备 (1)桩基础施工完毕，并完成隐蔽工程质量验收。 (2)测量放样，标注承台施工位置。 (3)无水承台可直接进行基础开挖；浅水承台先填筑土石围堰、水中筑岛完成桩基础施工后，再进行基础开挖。 4.2承台 (1)无水承台和浅水中围堰筑岛施工的承台挖基可以按照明挖基础的施工方式进行开挖。 (2)明挖施工的承台，其施工工艺流程如图4-1所示 (3)承台底为软弱土层时，应按设计要求采取加固措施。设计无要求时，可通过基底换填、加铺垫层等方法对基底进行加固，防止在浇筑承台混凝土过程中产生不均匀沉降。 (4)边桩外侧与承台边缘的净距不得小于设计值。 (5)承台开挖出来后，立即进行桩基础的桩头破除。 测定桩顶标高，沿桩顶标高及其以上10cm位置，用切割机环切2道，环切时注意避免伤害桩基础主筋。将2道环缝之间的混凝土剥除，露出桩基础钢筋，
再沿桩基础主筋将钢筋逐步分离出混凝土，最后凿除桩芯。 图4-1 承台施工工艺流程图 桩头破除后，即刻进行桩身质量检测，检测方法有低应变检测和超声波检测两种： ①低应变检测 低应变检测的桩头做好处理：除去浮碴，凿出松动和有裂隙部分，露出密室混凝土，大致凿平。中心激振处和传感器安装处要磨平。 ②超声波检测 超声波检测的桩头做好的准备：除去浮碴，凿出松动和有裂隙部分，保证声测管的通畅并注满清水。同一根桩的各管口高度大致相同，管口高程须进行测量，有高程记录。 (6)基底处理应符合下列规定： ①桩基检测符合设计要求。 ②碎石类及砂类土层基底面应修理平整时，用水泥砂浆抹面。
i连续梁施工作业指导书之13---桥面系及附属设施-11页精选文档
连续梁桥面系及附属设施施工作业指导书 一、目的 为了规范桥面系及附属设施的施工，保证客运专线施工质量，满足设计技术要求，特制定连续梁桥面系及附属设施施工作业指导书，请严格遵照执行。 二、适用范围 适用于客运专线连续梁桥面系及附属设施施工。 三、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005) 《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005) 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号) 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号) 铁四院提供的设计图纸、设计文件 铁经规院发布的设计图纸、设计文件 中水四局宁杭客运专线NHZQ-2标段《徐舍特大桥跨溧戴河连续梁专项施工组设设计》方案 四、连续梁桥面系及附属设施施工 1、桥面系及附属设施主要内容 桥面系和桥梁相关配套工程由防护墙，遮板，电缆槽（包括中竖墙和边竖墙、盖板），栏杆（包括立柱、隔柱和扶手）或声屏障，接触网支柱基础，伸缩缝，桥面防水层和保护层，泄水孔，综合接地组成。桥面系平面布置图见图一： 图一三列排水桥面布置图 2、桥面系施工顺序的确定 连续箱梁施工完成后，即可进行防护墙，遮板，电缆槽，栏杆，接触网支柱基础，伸缩缝，防护墙外侧防水层工程开展流水作业。待20#~0#墩台箱梁架设完成，架桥机退出该工作面后，开展防护墙内侧防水层、保护层的施工。铺轨完成后开始安装声屏障，四电铺设电缆后，安装电缆槽盖板。 桥面系防护墙和电缆槽竖墙处有梁体预埋钢筋，需要现场浇注，而遮板、盖板和栏杆则采用集中预制、加工制作及安装。为不影响轨道工程施工，应先施工防护墙，然后进行遮板安装，再施工电缆槽边竖墙（或声屏障基础）中竖墙、电缆槽内防水层和保护层，最后安装盖板及栏杆。
后张法现浇箱梁预应力张拉作业指导书
十六、后张法现浇箱梁预应力张拉作业指导书 1. 编制目的 (2) 2. 编制依据 (2) 3. 适用范围 (2) 4. 施工准备 (2) 4.1 张拉条件满足设计规定 (2) 4.2 端头及孔道处理 (3) 4.3 千斤顶、压力表已配套标定 (3) 4.4 预应力材料经过检验合格 (3) 4.5 理论伸长量已计算并交底 (6) 5. 施工方法 (6) 6. 工艺流程 (6) 6.1 钢绞线下料及编束 (6) 6.2 预应力筋穿束 (7) 6.3 安装锚具及千斤顶 (8) 6.4 张拉 ................................................................ 1..0 . 6.5 锚固 ................................................................ 1..1 . 7. 主要机具及设备 ........................................................ 1..2 . 8. 劳动力组织 ............................................................ 1..2 . 9. 质量标准及注意事项.................................................... 1..2.. .. 9.1 质量要求 ............................................................ 1..2 .
梁预制作业指导书
中铁四局集团杭州湾跨海大桥南岸接线工程第十合同段 梁预制作业指导书 一、编制依据 1、杭州湾跨海大桥南岸接线工程第十合同段（k135+600~k139+300）设计文件。 2、交通部颁《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000和《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98。 二、概述 本标段共计需预制梁片，其中30m后张法预应力砼T型梁片；20m宽幅式后张法预应力砼空心板梁片（其中K8+741.854分离式立体交叉48片，K10+555右二村分离式立体交叉80片，K12+638大梨树中桥16片），梁宽1.49米，梁高0.9米；K14+200桥式通道13m后张法预应力砼空心板梁共计26片，边板宽0.995米，板高0.6米；中板宽0.99米，高0.6米。梁均采取集中预制，T型梁预制场设置于K9+120东苗冲2＃高架桥0＃台后，板梁预制场设置于K10+555右二村立交桥5#台前。 三、材料规格及技术要求 1、水泥 1.1选用水泥时，应注意其特性对砼结构强度、耐久性和使用条件是否有不利影响，并应以能使所配置的砼强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。 1.2水泥应符合现行国家标准，并附有制造厂的试验报告单等合格证明文
件。进场后应按其品种、强度、证明文件及出场时间等情况进行检查验收，复查试验合格后方允许使用。 1.3进场的水泥如受潮或存放的时间超过3个月，应重新取样检验。 1.4同一片梁不得使用不同标号或不同厂家的水泥。 2、细骨料 2.1细骨料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂或机制砂，采购细骨料前应取样送检，合格后方可购买。 2.2不同产地、规格、品种等细骨料应分批存放。试验人员应对所进的细骨料取样试验，并按批次提出试验报告单，作为本批细骨料的技术依据。 2.3细骨料中杂质的含量应通过试验测定，其最大含量不应超过规定要求 细骨料技术要求 3、粗骨料 3.1粗骨料应采用坚硬的碎石，应按产地、类别、加工方法和规格等情况