2012春运火车票网上订购全攻略

2012春运火车票网上订购全攻略
2012春运火车票网上订购全攻略

2012春运火车票网上订购全攻略

发布时间:2011-12-15 文章来源:新华网

【内容摘要】:

核心提示:2012年春运,实名制购票、网上购票、电话订票三种新政策将全面实施,是铁路历史上变化最大的一年;今年年底前全国铁路所有列车将实现网络售票。2012年春运火车票将迎来“网络秒杀”时代。如何才能快速无误地“抢”到自己的那一票?

2012春运首次全面推行网售票、电话订票、电子付票款

日前,铁道部向各铁路局下发《关于公布2012年春运列车运行图的通知》,《通知》预计2012年春运节前客流高度集中,节后客流相对平缓。全国铁路发送旅客23500万人次,同比增加1352万人次,日均588万人次。

据《通知》,2012年春运方案全路安排直通临客运行线358对,采用基本方案、预备方案、应急方案三套梯次运力方案,分别应对正常客流、高峰客流、突发客流。基本方案直通临客161对;临时图定车63对;预备方案直通临客47对;应急方案直通临客69对;图定客车变更运行区段18对。

==网络购票注意事项==

网上订票看清7步

哪些列车可以网络售票?

所有的特字头,所有的快字头,和直字头的列车,包括D字头动字头,C字头都已经实行网络售票,那么至于其他的列车,在逐步的分阶段的实施互联网的售票,在春运之前这项工作呢会逐步的全部实行。

12月10日起,全国所有T字头的特快列车可通过互联网购票,通过网上购票不但不用排队,更方便的是,可以在网上买购各地的返程火车票。记者从北京铁路部门获悉,目前可在网上购买预售期5日(包括起始日)以内的T字头列车车票,从12月16日起,可购买预售期为10日的车票,北京铁路共有37对始发或终到的特快列车车票可以购买。据铁道部介绍,明年元旦前全国K字头快车、普速列车也都将纳入网络售票范畴,届时,全国铁路所有列车都将实现网络售票。

可使用哪些证件购票?

与动车和“Z字头”列车一样,在https://www.360docs.net/doc/8215496358.html,网站购买“T字头”特快列车车票必须在车票预售期内且不晚于开车前2小时,并在规定的支付时间内完成网上支付。可使用的有效身份证件有4种,分别为:中华人民共和国居民身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证和护照。目前“T字头”特快列车车票网上购票预售期为11天包括起始日。

开售时间

统一为5∶00-24∶00

预售期

高铁车票是10天;普速列车是5天,不晚于列车开车前2小时的车票都能选择

最多可订5张,不能选择铺位

取票途径

凭证件即可换取纸质车票(京沪高铁不需换票),可到车站取票,也可以到代售点取票(5元手续费),动车组可在自动售票机上“刷”二代身份证取票

网购T字头火车票暂不支持自选座位和铺位

目前网上购票暂不支持自选座位和铺位。通过网络购票,旅客可以选择出行车次的硬座、硬卧和软卧等席别。在旅客选择后,售票系统会自动为旅客选定车厢、座位或铺位,并显示:“系统将根据售出情况随机为您申请席位,暂不支持自选席位。”

网上售火车票限购:一张身份证每天同一车限一张

直达列车、特快列车尽管还没有纳入到实名制管理,但网上购票依然要遵守持证件并限购的规定。昨天,铁道部发布《旅客列车互联网售票暂行办法》,其中规定,一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张车票,但购买随成人出行的儿童票除外。铁道部提醒,铁路互联网售票只有中国铁路客户服务中心网站https://www.360docs.net/doc/8215496358.html,这一个销售渠道,没有其他网址。

火车票网上预订多次取消订票当日不能继续购票

如果只买一张票,最快5分钟内就能完成操作,加上注册时间也只需10分钟。下完订单后需要在30分钟内网上支付完毕。值得注意的是,网上购票不能选择硬卧的铺位,旅客如果不满意系统所选的席位,多次取消订票的话,当天将不能继续购票。

退票须知

在网上购票,如果要退票或改签,并不是以窗口出票时间为准。《办法》规定,在12306网站购买铁路电子客票,以确认交易成功的时间作为铁路旅客运输合同生效的时间,退票以网站确认交易成功的时间作为铁路旅客运输合同终止的时间,改签按照购票、退

票处理。

网站购票后,尚未换取纸质车票的,可以在网站上办理铁路电子客票改签、退票手续,但不晚于开车前2小时。

旅客在换取纸质车票后,铁路电子客票失效,只能凭纸质车票办理检票、验票、改签、退票等手续。

京沪高铁:实行新运行图应对40年来最早春运

从12月12日起,京沪高铁开始实施新列车运行图,按照高峰日、周末、日常三种时段开行,高峰日最多安排开行92对动车。此举也是应对2012年春运的重要举措。

春运拟推实名制验票进站验票环节先于行李安检

目前,北京各火车站均实行验票进站,即旅客在安检之前需先持当日有效车票经工作人员验票方能进站、安检、候车、检票。试行实名制验票后,“实名验票”将同时验票、验身份证。验票时将配备专用的识别仪器,对于实行实名制购票的列车,旅客需要在进入候车大厅前就出示当日火车票和与之对应的身份证件,检验完全符合后才能进行下一步的安检,再进站候车。未实名的临客、普快等列车仍为出示车票进站。

学生票:试行通过12306网站集中办理

记者1日从铁路部门获悉,2012年春运,铁路部门将在往年春运基础上,试行通过12306网站集中受理、优先发售学生往返票,以减轻车站售票窗口的压力,最大程度满足学生购票需求。

据了解,2012年春运,网上集中办理的学生火车票乘车期限为:节前2012年1月6日至1月18日,节后2012年2月1日至2月29日。济铁相关负责人介绍,12月27日前,铁路部门将完成网上订单录入、票额投放和配票等工作。12月28日起,各大高校就能陆续取回集中订购的火车票。此外,没有参加学校集中订票的学生,12月28日后可通过互联网、电话和车站窗口、代售点购买。今年与往年不同的是,各院校只需在12306网站上提报学生订票记录,汇总提交订票单,不需要再将学生证集中收取上来。今年学生票全部实行实名制,学校在提交订单时,需要配合铁路部门录入学生的真实姓名和身份证号码,学校集中取票时不需再携带学生证。铁路客运部门集中做票时,在系统中会自动预扣学生优惠卡次数。

农民工团体票:12月18日开始办理

昨日,记者从北京铁路局了解到,2012年春运北京铁路局外来进京务工人员团体票预订业务将于12月18日开始办理,与往年不同的是,办理农民工团体票一定要携带乘车人身份证件,一票一证。

昨日,北京铁路局发布消息,从本月19日开始至2012年1月18日止,为来京务工人员集体办理农民工返乡团体票。

谨防钓鱼网站购票官网只有唯一

12月10日起,全国铁路特快列车T字头如期实行互联网售票,打着“出售火车票”旗号的钓鱼网站也趁机行骗,利用搜索关键词、论坛发帖等方式设置购票陷阱。国内最大的网络安全公司360发现,近期火车票钓鱼网站数量正在急剧上升,最近24小时内已截获数十家新增恶意网址,提醒广大网民注意防范。

哪种方式买火车票最省心?

电话订票

优点:容易买到票

缺点:流程较繁琐

火车票订票电话为95105105,每日7:00-23:00拨打该电话,可预订第3日至第12日内各次列车车票。也就是说,电话订票可以提前12天订票,而其他火车票购票方式均只能提前10天购票。当火车站售票窗口开始发售第10天车票时,实际上电话订票已经卖了两天了。

铁路部门提醒,春运期间,对于紧俏方向的车票,如武汉到哈尔滨、乌鲁木齐、北京、青岛等方向,旅客最好采取电话订票,提前12天购买。

缺点:电话订票流程繁琐,用时较久,需提前查好所需车次。车票购买后,必须于24小时内到各代售点取票,需交5元手续费。

网上购票

优点:买票最方便缺点:不能挑座位

鼠标一点,火车票到手。对于习惯了网上购物的旅客来说,网上能购买火车票,无疑是铁路最便捷的服务。

目前铁路部门唯一的购票网址是https://www.360docs.net/doc/8215496358.html,。旅客只要在该网站实名注册,即可购买高铁、动车组、直达车和特快列车的车票。购买后,只要在火车开车前去火车站或者代售点取票即可。

缺点:网上购票不能自主选择座位,卧铺旅客难以购到心仪的铺位,同行旅客难以购到连座的火车票。

优点:打击黄牛党

缺点:不便代买票

实名制购票,旅客到火车站购票时需持有效身份证件。在电话订票和网上购票后,到代售点或火车站取票时,也需要持有效身份证件。该措施主要防止黄牛党倒票,使旅客更容易买到火车票。

缺点:目前,实名制购买火车票时,必须持有身份证件原件或者复印件,不能像购买机票时直接报身份证号。如帮朋友购票,很不方便。

2012春运火车票网上订购攻略

网上购票流程详解

首先输入中国铁路客服中心网址https://www.360docs.net/doc/8215496358.html,进入网页,在网页中间“最新动态”下面,有一个红字标注的“根证书”字样,需要点击并下载安装;再在网页左边会看到“购票”一栏,点击进入网页后,就可查询剩余车票情况。如果想网上订票,必须先注册。在网页右上方,有“注册”“登录”两个链接,首次登录的用户需填写真实姓名、身份证号码、手机信息等,注册成功后需将用户名通过邮箱激活,然后重新登录才可进行网上订票业务。提醒:点击“购票”链接后,网页有时出现空白情况,需要刷新或重新打开网页即可。

第一步:登陆

使用注册成功并已激活的用户名和密码登陆网站

第二步:车票查询

完成注册后,即可登录和预订车票。点击页面左上角的“车票预订”后会出现“车票查询”项。

点击后可选择出发地、目的地和日期。

第三步:车票预订

在此界面中,从常用联系人中选择或直接录入乘车人信息,也可以改签席别、票种和张数。

身份信息后填写完整后,点击“提交订单”申请车票,进入订单确认界面。

第四步:订单确认

旅客核对申请成功的车票信息,确认无误后点击“网上支付”,进入网上银行选择界面。

第五步:网上银行选择

选中具体网上银行后进入网银界面。

第六步:网银支付

第七步:支付成功

1、网上银行提示支付成功

2、售票网站处理支付页面

3、购票成功提示

-火车票订购系统数据库设计说明书

火车票订购系统 数据库设计说明书 院系:厦门理工软件学院 专业班级: 学号: 学生姓名: 2012-5-22 ~ 2012-5-31 【目录】

1.0引言 1.1编写目的 (3) 1.2背景 (3) 1.2.1数据库的名称、数据库的软件系统的名称 (3) 1.2.2本项目的任务提出者、开发者、用户 (3) 1.3定义 (3) 1.4参考资料 ................ (4) 2.0项目详述 2.1项目背景 2.11开发背景 (5) 2.12当前约束 (5) 2.2 系统结构 系统的总体设计结构 (6) 2.3 项目需求详述 2.31 系统功能要求设计 (6) 2.32 数据需求 (8) 3.0结构设计 3.1概念结构设计 3.11 流程图 (9) 3.12 联系图(E-R图) (10) 3.2逻辑结构设计 (11) 4.安全、保密、故障处理设计 (14) 1.引言 1.1编写目的

该项目的开发源于火车站的火车票订购仅仅靠手工操作,火车票订购一直困扰着我们、更是社会服务的一个难点。 此概要设计说明书是为了说明整个系统的体系架构为系统的详细设计人员进行详细设计时的输入参考文档。 该项目的读者主要有:程序员、数据库设计人员、系统分析员、软件测试人员 1.2背景 1.2.1数据库的名称、数据库的软件系统的名称 数据库的名称: oracle 10g 数据库的软件系统的名称:火车票订购系统 1.2.2本项目的任务提出者、开发者、用户 任务提出者: 开发者: 用户:广大乘客 1.2.3 系统运行环境 Windows XP,Windows 98,Windows NT,Windows 2000, Windows 7 。 1.3定义 B/S结构模式:Browser/Server,(浏览器/服务器)。 C/S结构模式:client/server (客户/服务器)。 SQL server:系统服务器使用的数据库管理系统(DBMS)。

从价值规律角度分析春运火车票票价

从价值规律角度分析春运火车票票价 1. 价值规律的表现形式 价值规律的表现形式是商品价格受供求关系的影响,价格围绕价值上下波动,在商品交换中,受供求关系的影响,商品价格围绕价值自发地上下波动是受到其价值的制约,只有通过商品价格的波动,商品按照社会必要劳动时间决定的价值量进行交换才成为现实。 2.铁路运营现状 从中国统计年鉴的数据来看,我国铁路营运里程和铁路客车拥有量都在不断增加,从2010年起,铁路营运里程与铁路客车拥有量的增幅都稍低于客运量的增幅。现有铁路系统即使在春运期间增加临时客车,也无法满足呈指数增长的客流量。铁路系统运力的增加是为了满足大众的日常出行,在春运这样的特殊时期,即使调用全部铁路系统资源,也无法满足“弁喷式”增长的旅客人数。任何基础设施如果可以轻而易举地满足春运的需求,平时的效用一定会极低。所以不能将春运期间的“一票难求”全部归咎于铁路系统提供的服务过少。 3.供求关系影响 ①由于春运期间刚性需求者的急速增长,春运期间的需求曲线异于通常情况下的需求曲线.根据经价值规律表现形式,在春运期间客运量激增,需求远大于供给,提高票价可以有效降低需求。 ②对于乘坐火车的弹性需求者如探亲客流而言, 火车的性价比最高。换言之,火车票价相对偏低,导致即使火车票提价,与其他可替换交通方式相比仍然具有明显价格优势。(附例1)提价政策的失灵,并不意味着经济学应用的失效.当然,单纯地提高铁路服务质量而不提高车票价格也很难使现在的铁路市场保持出清状态。春运期间大众对铁路的需求呈指数上升,即使铁路系统增加临客数量、提高发车频率,供应数量的增加远不及需求的增加,此时票价在一定程度上的提高,的确有利于限制铁路的需求量。所以,解决春运期间激增的乘客数量,提高票价似乎是最直接也是最有效的途径。 4.实行浮动票价 ①春运期间提高铁路票价是必然的,但是选择“一刀切”的提价方法与2007年以前实行的提价政策并无实质区别,很可能仍然达

12306火车票预订方法

全国所有D字头(Vmax≤250km/h动车组)、G字头(Vmax≥300km/h 动车组)、C字头(京津城际动车组)列车已开通网络售票,另据媒体报导,到2011年末或2012春运前,全国所有列车(D、G、C、Z、T、K字头,无字头)都将实现网上购票。因此今后再也不用忍饥挨饿、 起早摸黑的排队买票了,只要你有能上网的电脑,有网银,足不出户就能轻松购得火车票(包括学生票、儿童票、伤残军人票)。这样一来,一些热门线路车票的秒杀,考验的就是亲们的电脑的网速了哦~如果你这种需求比较大,建议尽早升级你家的带宽哦~ 【注意】本网站仅支持IE6、7、8内核的浏览器。不支持Chrome,IE9要点击显示全部内容才可以。打不开网站一般是浏览器不支持的问题,建议下载一个可用的浏览器。经测试,世界之窗、搜狗、速达、财猫、155、遨游3可用。至于根证书,有些浏览器要装,有些不用装也可以用。当然,铁道部这个证书暂时还没有通过认证哦~ 【前提】这是你必须事先准备的,就是申请工商银行、农业银行、中行、招商银行的其中一家网银,因为这几家是和铁道部直接合作的,支付页面这些网银可以不通过第三方直接付款。如果实在没有这几家的也没关系,其他家的银行想要支付火车票,也可以通过第三方——中国银联来支付了,银联在线支付也很方便,甚至不需要网银。注意哦,什么支付宝、财付通、快钱之类的统统无效!卡和卡里的钱都准备好以后,就可以开始购票啦~ 1、百度搜索铁道部

进入铁道部官网 2、鼠标滚轮至首页最底,点击【网上购票】

3、先注册

4、同意条款 5-1成人票:填写个人信息哦~

5-2学生票:学生注意了,记得选择旅客类型为学生哦~然后填写院校信息!

火车票订票系统

火车票订票系统 Revised at 2 pm on December 25, 2020.

目录

软件技术基础课程设计说明书题目:火车订票系统的设计 学生姓名: 学号: 院(系):电气与信息工程学院 专业:电子信息科学与技术 指导教师:杨帆 2015 年 06月26日

课程设计报告 1 课程设计介绍 课程设计内容 软件技术基础课程是非计算机本科专业学习计算机软件基础知识的综合性基础课程。学习本课程,要求学生对软件技术的各个组成部分的基础知识、发展趋势有全面、系统的了解;掌握基本数据结构,达到能熟练运用解决实际问题的程度;掌握操作系统基本原理和类型,了解系统各种管理功能。通过自学了解软件工程的基本概念,软件设计开发的过程和相关技术。 实践环节具体任务:设计、开发一种火车订票系统。通过此系统可以实现如下功能:火车车次信息录入、车次信息查询、火车票订票、火车票退票等。 课程设计要求 系统应该至少提供以下模块: 火车车次信息录入: 可以录入车次情况(包含车次编号、出发时间、出发站、到达站、到达时间、途经主要大站(需要考虑如何保存这些信息)等信息) 车次信息查询: 可以查询某个车次的情况(如,输入车次号,查询出站、到站时间,票价,票价折扣,确定车次是否满员);可以输入出发站点、到达站点城市,查询火车车次情况; 火车票订票: 可以订票,如果该车次已经无票,可以提供相关可选择车次(同样到达点、途经出发站的其他火车)——订票时需要提供时间、车次、车厢号、座位号、票价、订票人姓名、订票人联系方式、证件号码、订票数量、订单号等,只能比这个多,不能少于这些信息; 火车票退票: 可退票,退票后修改相关数据;客户资料有姓名,证件号,订票数量及车次情况,订单要有编号。 要求: 根据以上功能说明,设计火车票订票系统订票环节涉及的信息,订票信息的存储结构,设计程序完成功能。 2 概要介绍 系统总体设计

春运火车票价宜涨不宜降

春运火车票价宜涨不宜降 文李葳 2010年1月30日至3月1日,十分之一的中国人在回家的路上。这些在外地求学、工作、生活的人们组成了一股春运的大潮,这些人回家的旅途,真让人担心。 在春节前后的40天时间里,全国有约25.41亿人次进行东西南北大流动,比去年同期增加7.7%。春节黄金周期间,中国铁路客运再创新纪录,共发送旅客2965.6万人次,增长11.9%。2月19日正月初六,全国铁路发送旅客数一举突破600万,达到633.1万人次,创历年春运单日旅客发送量新高,比去年春运最高峰增加40.2万人次。 想象一下这些人在寒风中排队购票的情景,更有多少人排了一天的队竟然还买不到票,甚至在几个售票点都分别排了一天后,仍然没买到票。遮遮掩掩的火车票实名制是否能改变这一切?难道真的只有黄牛票这一种解决办法? 据有关部门统计,春节回家过年的人次有25亿,这25亿人口的大迁移,不仅仅是中国传统文化的一部分,也是一个非常了不起的壮举。可是年年春运车票都这么难买,火车都这么难上,而今年部分地区推出的火车票实名制不仅没有改善春节买票难的问题,反而显得不尴不尬,明显的政府已经失去了对春运车票市场的控制,现在早已经是市场经济了,火车票市场是一个典型的经济问题,为什么不直接交给市场来解决呢? 我们先来看一个简单的经济理论,铁道部门在中国是一个垄断企业,火车票是垄断的市场下单一企业供应的无差异产品,火车票的价格其实并不是政府决定的,而是垄断企业根据市场需求确定的。而在正常的经济规律下,产品的需求越多,价格越高,这样企业才能达到利润最大化的目标。由此看来,春运期间火车票的价格应该是全年中最高的。 春运火车票供不应求,而且消费者更是非买不可,作为一个垄断企业,铁道部应该是非常乐意看到排长队的情况出现的,一方面提高票价,一方面提高服务水平,这样不仅能赢得利润,还能赢得消费者的口碑,提高铁路运输与长途公路运输和航空运输的竞争力,为下一年继续高价销售车票创造机会。 看看我们的政府,一方面控制火车票价,一方面要求铁道部加强运力和服务,还出台了一些非经济性的调控手段,年年有新招,年年买票难,黄牛票泛滥,还得浪费警力来打击黄牛党,孰不知黄牛党的背后,正是些春节要加班,工资也是捉襟见肘的铁路工作人员。试问,这些政府调控手段是否有一利可寻? 黄牛票的利润大约是100%,可是买的人也不见少,可见归心似箭的人们是可以负担更高的火车票价的,市场经济理论认为,既然人们愿意为车票付出更多的钱,为什么不直接朝他们要求,而非便宜了票贩子呢? 其实从市场经济理论出发,调控春运车票问题并不难。既然市场经济是需求决定论,那么我们就来满足人们对火车票的需求。首先我们来分析一下春运火车票的消费者,第一种是现在黄牛票的消费者,他们可以负担翻一倍或更多的高价火车票,同时对所乘坐的交通工具的服务水平和舒适程度也有一定的要求;还有一种是农民工,这些消费者没钱买卧铺或干脆蹭火车,他们为了回家不惜坐十几甚至几十个小时的慢车硬座,在这样的环境中,服务或舒适根本无从谈起,而且农民工本身的特点也决定了其他人不敢或不愿购买这样的车票;处于这两种消费群之间的一种就是学生或职场新人,高价票买不起,低价票不愿意买,有人因为买不到合适的票就放弃回家了。 对于有实力承担高价票的消费者,我们就给他高价车票,特别是动车或直达车的票价,应该适当提高,提高票价的同时,还要提高服务质量,不仅是车厢中的服务质量,还有车票销售时的服务质量,让消费者有一种物有所值的感觉,这样一来,“高级车票”的购买数量会减少,但利润会增加,黄牛党也会因其车票购买的便利而放弃对“高级车票”的囤积。

火车票网上订票提前时间

在https://www.360docs.net/doc/8215496358.html,(铁道部提醒,铁路互联网售票只有中国铁路客户服务中心网站这一个销售渠道,没有其他网址)网站购票应当在车票预售期内且不晚于开车前2小时,并在规定的支付时间内完成网上支付。 据悉,网络车票预售期12天(含当天),从12月28日开始,具体以https://www.360docs.net/doc/8215496358.html,网站公布为准。具体预售期以车站公告为主。12月28日在12306网查询广深动车组网上购票,预售期为5天。(车站提醒市民,通过互联网预订了广深和谐号动车火车票的旅客,均可在车站自动售票机和人工售票窗(含代售点)取票,而通过互联网预订了广深和谐号动车组外的其他车票只在人工售票窗取票。) 例如:乘客需要在网上预定11月26日15:00的火车票,则可以在11月15日-11月2 6日13:00间的时间可以预定火车票。 >>春运火车票其他购票方式(窗口、代售点、电话买票)预售期 步骤/方法 1.自2012年1月1日起,各铁路局电话订票和互联网售票的预售期变更为12天(含 购票当日),各站第12天车票的起售时间如下: 8:00 起售车站 阿克苏、阿克陶、阿拉山口、阿图什、安康、安塘、巴楚、巴山、白壁关、白河东、白河县、白水江、宝鸡、北京西、北屯镇、北营、滨江、博乐、布列开、蔡 家坡、茶陵、柴沟堡、朝天、成都、成都东、城固、崇仁、大营、大竹园、代县、 岱岳、丹凤、德安、定南、定襄、东莞东、东乡、东淤地、东镇、兑镇、繁峙、分 宜、汾阳、丰城、丰城南、风陵渡、凤县、凤州、福海、抚州北、富县、富县东、 甘泉北、赣州、高滩、共青、古东、古交、贵溪、哈尔滨、哈尔滨东、哈密、韩城、汉口、汉阴、汉中、合阳、和静、和什托洛盖、和田、河边、河津、横峰、宏庆、 洪洞、侯马、湖口、华山、华山北、怀仁、黄陵、徽县、惠州、霍州、吉安、稷山、江边村、交城、介休、进贤、精河、精河南、井冈山、景德镇、靖边、九江、喀什、岢岚、克拉玛依、库车、库尔勒、奎屯、乐平市、醴陵、临川、灵丘、灵石、柳园、龙南、陇县、庐山、芦溪、吕梁、略阳、轮台、麻柳、玛纳斯湖、毛坝、毛坝关、 米脂、勉县、墨玉、南昌、尼勒克、宁武、彭泽、皮山、平社、平旺、平遥、萍乡、蒲城、蒲城东、祁县、千河、千阳、秦家庄、秦岭、沁县、清涧县、清徐、瑞昌、 瑞金、三原、三原、沙湾县、莎车、汕头、鄯善、商洛、商南、上饶、深圳、深圳 西、神池、神木、神头、沈阳、沈阳北、石河子、石泉县、寿阳、疏勒、朔州、绥 德、孙镇、太谷、太原、太原北、太原东、泰和、天镇、潼关、吐鲁番、万年、万 源、韦庄、渭南、渭南北、渭南南、文水、闻喜、乌鲁木齐、乌西、吴堡、五台山、五五、五寨、武昌、武功、武汉、武乡、西安、西安北、西安南、西乡、下社、咸 阳、香坊、襄汾、襄阳、向塘、小河镇、孝南、孝西、忻州、新干、新和、新绛、 新余、信丰、兴国、兴平、轩岗、宣汉、旬阳、旬阳北、焉耆、延安、阎良、砚川、燕子砭、阳高、阳平关、阳曲、阳泉曲、杨陵镇、叶城、伊宁、伊宁东、宜春、弋 阳东、英吉沙、鹰潭、永济、永乐店、永平、永修、攸县、于都、余江、榆次、榆 林、榆社、玉山、原平、枣林、泽普、张桥、樟树、樟树东、赵城、镇安、镇城底、钟家村、资溪、子长、子洲、紫阳、柞水。

春运火车票开售时间.

春运火车票开售时间 2019-01-01 2017年春运火车票的开售时间是什么时候呢,下面YJBYS小编为大家精心搜集了关于2017春运火车票的开售时间,欢迎大家参考借鉴,希望可以帮助到大家! 2017春运火车票开售时间 中国铁路客户服务中心12306网站在10月30日发布公告,今年铁路车票预售期将调整,从60天缩短至30天, 。春运抢票受此影响,预售期也将缩短。 2017春运开始时间:2017年1月13日 2017春运结束时间:2017年2月21日 因此2017春运火车票开售时间是2016年12月13号 2017年春节放假安排 2017年1月27日至2017年2月2日调休,放假7日。 1月27日(星期五,农历除夕)、1月28日(星期六,农历正月初一)、1月29日(星期日,农历正月初二)为法定节假日 2月3日(星期五)、2月4(星期六)日照常上班, 《》()。 春运火车票放票攻略 1、5个抢票高峰点 每天共有5个售票高峰,分别为9:00-9:30、11:30、13:00-13:30、 14:00-14:30、16:30。而16:30则是全天售票车次最多、最密集的时段,相应地也成为抢票最高峰。 2、春运火车票几点放票 12306每天6:00开始售票。数据显示,抢票成功率最高的`时段通常是放票后半分钟内。

3、哪些路线车票最难抢 年前热门回家始发地主要集中在广东、江苏、北京、上海、浙江、福建等地区,而四川、湖北、河南、湖南、陕西、黑龙江则成为节前热门终点站。 4、抢票后的45分钟以后,一些旅客由于是多人抢票,在支付时间45分钟后,对于抢到的多余车票,会被陆续退回系统。 5、根据退票规律,一般在晚上10点到11点是旅客退票的高峰,可在这时捡漏。

(强烈推荐)火车票网上订票系统系统毕业论文设计

火车票网上订票系统系统 摘要 本文针对火车站的订票实际情况,按照软件工程的结构化设计思想,经过项目的可行性研究和需求分析、总体设计、详细设计,以及编码实现和调试等步骤设计开发了火车站网上订票系统。并运用数据流图和数据字典、E-R图和数据库逻辑结构、层次图、系统流程图、以及程序流程图,对该系统的数据需求、数据库、系统软件结构、系统流程、以及处理过程等进行了分析和设计。 工具软件利用JAVA 开发工具和SQL Server 2000数据库来开发这个火车站网上订票系统。该系统要解决的是火车站网上订票工作所要解决的问题,可以满足火车站网上订票的基本要求,包括查询、订票、退票等三个方面的功能。该系统能运用到火车站订票的工作中,根据用户的需求,设置其权限,并快捷方便的为用户提供服务。 关键词:信息管理,火车售票,JAVA,SQL Server2000

目录 第一章引言 (1) 第二章需求分析 (2) 第三章总体设计 (3) 第四章详细设计与实现 (6) 第五章系统测试 (12) 结论 (13) 参考文献 (14)

第一章引言 信息化的时代,我们除了在跟上时代的节拍外,更多的时候是一种理念的提升与升华。存在既有存在的道理,就像为什么之前我们有了电视,但是现在还需要有电脑一样。现在绝大多数公司都会借助电脑去工作,为什么,因为借助它让我们提高我们的办事效率,让我们的管理模式变得更简易更方便。CRM的产生也是同样的道理,我们在自己打好客户关系外,总是需要借助一个工具来帮我们管理的,如果是找人管理的话,那么多的数据不见得都能够记下来,而且也存在一些矛盾让你后期不便于管理,但是借助软件工具我们就可以省事省时省力了。随着信息技术的飞速发展和客户驱动市场的形成,制造业面临的竞争越来越激烈,许多企业通过ERP 、SCM等管理信息化系统强化了财务、生产、物流、产品管理后,发现自己的营销与服务能力的不足,特别是那些快速发展的企业,在全国各地建立了营销与服务网络,人员越来越庞大,营销费用增长迅速,但业绩提升缓慢,而且客户的满意度下降,竞争对手比自己跑得越来越快,各层次沟通不畅信息衰减严重。打造一个富有战斗力的营销服务体系,成本突破管理与发展瓶颈的明智选择,CRM强调建立以客户为中心的现代企业,以客户价值来判定市场需求,对于正在转变战略从“产品中心”向“客户中心”过渡的企业无疑是一拍即合,正是基于此,各大公司才决定制作CRM系统。

春运火车票迎退票潮 抢票要手快送最全攻略

春运火车票迎退票潮抢票要手快送最全攻略(图) 2015-02-04 从昨天开始,春运首日(2月4日)车票已过免费退票时间。在北京站临时退票窗口旁张贴着醒目的退票说明,乘客退春运首日车票将支付5%的退票费。本报记者 注意!春运火车票退票今起将收手续费!2月4日,全国将迎2015年春运的第一天。从今日0时起,如再退2月4日车票将加收相应手续费。票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计,24小时以上、不足48小时的按票价10%计,不足24小时的按票价20%计。 铁路部发布消息称,鉴于今年春运火车票预售期延长为60天,且退票免费规定有调整,春运首日票的免费退票期将在19日24时截止,之后再退票将收手续费。旅客可抓住捡漏春运回笼火车票的最后机会。 关于退票时间:在发站开车前,特殊情况也可在开车后2小时内,退还全部票价,核收退票费。团体旅客必须在开车48小时以前办理。网上购票且未换取纸质车票的,还可以于不晚于开车前2小时登录网站办理退票手续。没买到票的可捡漏啦! 春运火车票退票今起收手续费 2月4日,全国将迎来2015年春运的第一天。根据铁路部门去年11月底发布的火车票退改签规定计算,昨天是免费退2月4日火车票的最后一天,从今日零时起,如再退2月4日车票,将开始加收相应的手续费(以后以此类推)。 今年铁路部门车票预售期提前到了60天并实行退改签新政。开车前15天(不含)以上退票的,不收取退票费;票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计,24小时以上、不足48小时的按票价10%计,不足24小时的按票价20%计。需要注意的是,改签后的车票乘车日期在春运期间的,退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收20%的退票费。 由于今年火车票预售期调整为60天,不少人猜测,由于无法提前两个月安排出行计划,一些旅客可能存在提前多占票,到时候再退票的可能。去年12月底,就有媒体报道上海一对夫妇就曾囤积了今年2月4日至2月15日的十几张上海至哈尔滨的火车票,以备不时之需。

火车票售票管理系统

电子商务分析与设计 设计题目火车站售票管理系统 组长 成员 成员

目录 一、需求分析 (1) 1.1功能需求 (1) 1.2系统用例分析 (1) 1.2.1.火车站售票管理系统的参与者 (1) 1.2.2.管理员用例图 (2) 1.2.3.系统管理员用例图 (3) 1.2.4.票务管理员用例图 (4) 1.2.5.乘客用例图 (5) 二、静态模型设计 (6) 2.1类图 (6) 2.2数据库字段 (6) 三、动态模型设计 (8) 3.1时序图 (8) 3.1.1“系统管理员时序图 (8) 3.1.2顾客时序图 (9) 3.1.3.票务管理员时序图 (11)

3.1.4.售票员时序图 (12) 3.2 状态图 (14) 3.3协作图 (15) 3.4活动图 (16) 3.4.1.“乘客查询”活动图 (16) 3.5系统部署图 (19) 四、小组成员分工说明 (20) 五、课程设计的收获和总结 (21) 参考资料 (22)

一、需求分析 1.1功能需求 线上预订火车票系统是一款功能强大、操作简便、易维护的、具有良好人机交互界面的线上订票系统,它包括用户管理模块、系统参数设置模块、票务信息模块(提供票价、列车的实时信息)、订票管理模块(提供订票和退订功能)、实时信息提示模块(提供车况、路况、列车晚点等实时信息)、数据管理模块(提供数据备份、数据操作功能)。实现火车票线上预定的自动化的计算机系统,为旅客提供准确、精细、迅速的火车票销售信息和方便、简单的订票功能。 线上预订火车票系统主要是对于订票信息的统一管理,满足了中小型线上订票网站对于用户的管理,订票信息的收集和处理方面的要求。用现代化的方式取代以前的传统模式,更有利于信息的流通,资源的宏观管理。具有体积小,代码简洁,易维护、易修改的优点。 1.2系统用例分析 1.2.1.火车站售票管理系统的参与者 *乘客:查询、预订车票的人员。 *售票员:具体负责乘客的车票订单。 *票务管理员:负责更新车票信息。 *系统管理员:系统管理员负责系统的员工信息管理,会员信息管理以及系

12306黄牛抢票事件:春运火车票怎么买

12306黄牛抢票事件:春运火车票怎么买导读:临近春节,对于许多外地人而言买票成了回家的首要难题。春运期间购票难的程度不亚于买彩票中五百万。为了缓解购票难的问题,各大售票中心开启了网络购票、提前预定等购票方式。一定程度上缓解了购票者的压力,但也为许多“黄牛党”提供了机会。其中12306黄牛抢票事件最为典型。那么,如何才能更加完善购票制度呢?接下来华律网小编就为您邀请到了陈元果律师来为我们一一作详细解答。 华律网编辑:现如今虽然我们实行实名制购票,但是也不缺乏“黄牛票”的踪影。那么,我国对于贩卖“黄牛票”处罚有哪些呢?什么情况下可以判刑呢? 陈元果律师: 又到春运,火车票一票难求,旅客怨声载道,苦无良策。在网友感叹“蜀道难,难不过火车票”的同时,也有网友披露推测在火车票销售的流程中,究竟是谁在倒票?大多数人会异口同声回答“黄牛党在倒卖黄牛票,导致真正想买票的人买不到票”。下面我们来认识什么是黄牛党?什么是黄牛票? 黄牛指透过以高于原价的价钱卖出一些活动的票的人。黄牛党是指黄牛的组织。黄牛通常会购车票,促使车票售罄,导致真正需要票的人人买不到票,于是他们唯有向黄牛购买。以微观经济学理论来说,这造成了车票供给的垄断,使得黄牛党可以操纵转售车票的价格,赚取丰厚的利润。 黄牛活跃于排队购买车票的人龙附近,而近年来则倾向在网上拍卖场出现。在中国,黄牛亦会趁春运,炒卖火车票。有些集团的员工和黄牛党勾结,这是令黄牛“繁荣”的原因之一。 “票贩子”在北京行话叫“拼缝儿的”,而上海人称之为“黄牛党”,还有更形象的比喻

把这类人称之为“票虫儿”。 铁路部门对铁路内部工作人员有严格的纪律要求,并已向社会公布了“七不准”的售票纪律和有奖举报的措施。“七不准”包括不准售票人员私自携带现金、提包、银行卡、手机等进入工作岗位;不准利用当班之机提前制票、抢票、囤积、私留车票;不准代买代卖车票;不准违反实名制售票规定,私自凭报号出票;不准违反规定办理互联网售票及电话订票取票手续;不准违规办理退票、改签;不准向旅客强行发售指定车次车票。 1、我国对于贩卖“黄牛票”处罚: 我国对于贩卖“黄牛票”处罚有两种,分别为治安管理处罚和刑法处罚。 2、判刑的条件为: 如果伪造、变造、倒卖车票、船票、航空客票、文艺演出票、体育比赛入场券或者其他有价票证、凭证的,票面数额在五千元以下,或者非法获利数额在二千元以下的,处十日以上十五日以下拘留,可以并处一千元以下罚款;情节较轻的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款。 如果高价、变价、变相加价倒卖车票或者倒卖坐席、卧铺签字号及订购车票凭证,票面数额在五千元以上,或者非法获利数额在二千元以上的,构成刑法规定的“倒卖车票情节严重”,处三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处票证价额一倍以上五倍以下罚金。 华律网编辑:贩卖黄牛票的人被大家熟成为“黄牛党”。那么,如果黄牛党被查处,卖票给黄牛党的售票员有连带责任吗?如果要的话会受到什么样的处罚呢? 陈元果律师: 虽然中国铁路总公司已经公布了一系列的应对措施,宣称举报有奖,将对“内部黄牛党”进行严打,但纵观一部“春运史”,“内部黄牛党”俨然已经成为春运的一个重要角色。不论是类似“七不准”式的条例治理还是火车票实名制,乃至网络订票,都难以刹住这些“带头大哥”的凶猛。当然,这也不意味着这些措施完全无效。与往年相比,黄牛党的活跃程度已经锐减,只不过所谓的“内部黄牛党”仍没有束手待毙。因为,从本质上来说,内部黄牛党所牵涉的问题已经不仅是技术层面的恶性刷票,而是一个综合性的权力寻租问题。这听起来固然有些老生常谈,但也确实是铁路行业存在的一个恶性顽疾:虽然人人皆知,却难以根除。 卖票给黄牛党的售票员,即所谓的“内部黄牛党”,明知黄牛党是为了倒卖车票牟利,依然违反规定将票出售出黄牛党,造成车票紧张,导致真正需要车票的老百姓买不到车票。

火车票预订系统(详细设计说明书)

详细设计说明书 1引言 (3) 编写目的 (3) 背景 (3) 定义 (3) 参考资料 (3) 2程序系统的结构 (4) 3TICKETCX类设计说明 (4) 程序描述 (4) 功能 (5) 性能 (5) 输人项 (5) 输出项 (6) 算法 (6) 流程逻辑 (7) 接口 (7) 存储分配 (7) 注释设计 (7) 限制条件 (8) 测试计划 (8) 尚未解决的问题 (8) 4TICKETYD类设计说明 (8) 程序描述 (8) 功能 (9) 性能 (9) 输人项 (9) 输出项 (9) 算法 (10) 流程逻辑 (11) 接口 (11) 存储分配 (11) 注释设计 (11) 限制条件 (11)

测试计划 (12) 尚未解决的问题 (12) 5TICKETQC类设计说明 (12) 程序描述 (12) 功能 (12) 性能 (13) 输人项 (13) 输出项 (13) 算法 (13) 流程逻辑 (13) 接口 (14) 存储分配 (14) 注释设计 (14) 限制条件 (14) 测试计划 (14) 尚未解决的问题 (14)

详细设计说明书 1引言 编写目的 本详细设计说明书是针对火车票查询预订系统而编写。目的是对该项目进行详细设计,在概要设计的基础上进一步明确系统结构,详细地介绍系统的各个模块,为以后进行的实现和测试做准备。本详细设计说明书的预期读者是本项目小组的成员以及对该系统感兴趣,在以后想对系统进行扩展和维护的人员。 背景 待开发项目名称:火车票查询预订系统; 本项目任务提出者:何小林 开发者:封语铖; 用户:所有铁路旅客; 定义 Ticket 本系统名称; TicketCX 火车票查询; TicketYD 火车票预订; User:用户 参考资料 [1] 张海藩.软件工程导论(第四版)[M].北京:清华大学出版社,2003 [2] 王珊,萨师煊.数据库系统概论 [M].北京:高等教育出版社,2006 [3] 中国铁道部网站。 [4] 闪四清. SQL Server 实用简明教程 [M].北京:清华大学出版社,2003 [5] 软件需求说明书。 [6] 软件概要设计说明书。

2017春运火车票什么时候开始预订提前购买时间及购票日历对照表

2017春运火车票什么时候开始预订提前购买时间及购票日 历对照表 分享到:【导语】:2017年春运从1月13日至2月21日,是近5年来开始时间最早的春运,你做好抢票准备了吗?目前火车票预售期30天,除夕当天的票12月29日开抢,网络购票须在30分钟内付款,发车前2天或12小时可“捡漏”……戳图↓↓学会这些抢票绝招,妥妥回家过年,转给小伙伴!2017年春运开始时间:2017年1月13日2017年春运结束时间:2017年2月21日2017年春节时间:2017年1月28日2017年春运火车票什么时候开售:2016年12月15日起2017年春运首日1月13日的火车票销售将从12月15日开售。照此推算,2017年1月23日(腊月廿六)火车票销售日期为12月25日;2017年1月24日(腊月廿七)火车票销售日期为12月26日;2017年1月25日(腊月廿八)火车票销售日期为12月27日; 2017年1月26日(腊月廿九)火车票销售日期为12月28日; 2017年1月27日(除夕)火车票销售日期为12月29日。2017年春运是近5年来开始时间最早的春运,你做好抢票准备了吗?目前火车票预售期30天,除夕当天的票12月29日开抢,网络购票须在30分钟内付款,发车前2天或12小时可“捡漏”……2017年春运火车票预售期:戳

图↓↓学会这些抢票绝招,妥妥回家过年,转给小伙伴! 2017年春运火车票购票日历表:寒假学生票购买指南:2016年11月24日起,部分高校可申请办理学生团体票。寒假学生票全面开售,你买票了吗?①12月30日(票面日期)之后,互联网、电话、APP购票预售期为30天;②动车二等座学生票7.5折;③网络购票后,带身份证、订单号和附优惠卡学生证到车站或代售点取票…【这些情况不能买学生票】①学校所在地有父母其中一方时;②休学、复学、转学、退学时;③往返于学校与实习地点时; ④学生证未按时办理学校注册的; ⑤学生证优惠乘车区间更改但未加盖学校公章的; ⑥没有“学生火车票优惠卡”、“学生火车票优惠卡”不能识别或与学生证记载不一致的。

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《UML及其建模工具》课程大作业火车票网上售票系统的UML建模 专业班级:10信管本1班 小组成员:周淼 蔡名辉、彭克友 授课教师:陈路 完成时间:2013年10月28日 信息工程学院

目录 1 需求分析 0 1.1 用户管理模块 0 1.2系统参数设置模块 (1) 1.3票务信息模块 (1) 1.4订票管理模块 (1) 1.5实时信息管理模块 (1) 1.6数据管理模块 (2) 2 用例图 (2) 2.1 用户用例图 (2) 3 类图 (6) 4 顺序图 (7) 4.1 用户网上订票顺序图 (7) 4.2 管理员网上售票系统顺序图 (8) 5 活动图、状态图 (9) 5.1 用户登录系统到打开主窗口操作活动 图 (9) 5.2 用户订票活动图 (10) 5.3 火车票状态图 (10) 6 通信图、组件图、部署图 (11)

6.1 通信图 (11) 6.2 组件图 (11) 6.3 部署图 (12) 7 总结与分工 (13) 参考文献: (13)

火车票网上售票系统 1 需求分析 为了方便用户在网上查询、订票、退票和换票、减少售票工作人员的工作量,我们组对火车票网上售票系统进行UML建模。火车票网上售票系统包括用户管理模块、系统参数设置模块、票务信息模块(提供票价、列车的实时信息)、订票管理模块(提供订票和退订功能)、实时信息提示模块(提供车况、路况、列车晚点等实时信息)、数据管理模块(提供数据备份、数据操作功能),其功能结构如图1-1所示。 图1-1 功能结构图 1.1用户管理模块 用户管理模块包括如下几个部分。 1、查看用户信息:管理员可以对用户信息进行添加。 2、添加用户信息:管理员可以对用户信息进行添加。 3、修改用户信息:管理员可以对用户信息进行修改。

春运火车票该不该涨价辩论材料

一、铁路部门春运期间提高票价的经济依据 1、需求增加,供给不变,价格上升。春运期间,由于人员流动性增加,从而引起人们对乘坐火车的需求增加,需求曲线向右移动。此时,供给曲线不变,因为人员流动性增加不直接影响铁路部门。因此,铁路票价提高以达到新的均衡价格。 2、需求定理。在其他条件相同时,一种物品价格上升,该物品需求量减少的观点。春运期间,铁路部门提高票价,那么乘客对乘坐火车的需求量便会随之减少,乘客就会选择在这一时间减少出行或选择乘坐其它交通工具出行。 3、市场通常是一种组织经济活动的好方法。在市场经济中,价格是配置稀缺资源的有效机制。春运期间,乘客对铁路的需求是旺盛的,但供给是有限的,通过提高票价,那些愿意而且能够支付提高票价的乘客将能够享有铁路运营,而那些不愿意或不能够支付提高票价的乘客自然将放弃享有铁路运营,选择其它时间出行或选择其它运输工具出行,从而缓解春运期间旅客对铁路运输的压力。 4、人们会对激励做出反应。人们通过比较成本与利益做出决策,当成本或利益变动时,人们的行为也会改变。在此案例中具体表现为,旅客乘坐火车的需求将对票价的变动做出反应,也就是说需求对价格的变动是有弹性的。当铁路部门提高票价后,人们乘坐火车的成本就会提高,人们将在成本和利益的比较中权衡是否出行,出行是乘坐火车还是乘坐其它交通工具。铁路部门就是想通过提高铁路票价,改变人们面临的成本,从而改变人们的行为,使那些顾及自身成本和利益的乘客选择其它时间出行或其它交通工具出行。 二、春运期间提高票价不能取得铁路部门所说的效果 1、火车票本身的——需求弹性较小 (1)火车票是必需品,消费者对其依赖程度大,弹性小。当前经济条件下,大多数人把火车票看作是人们出行的必需品,而飞机票是人们出行的奢侈品,必需品倾向于需求缺乏弹性。当火车票价格提高时,尽管乘坐火车的人数会有所减少,但不会大幅度地减少。 (2)火车票有相应的替代品,弹性大。人们除了乘坐火车出行以外,还可以选择客车、飞机、轮船等交通工具出行,但由于安全、嗜好、地理、空间距离和经济等诸多因素的制约,它们的替代性也是有限的,其弹性不会很大。 (3)火车票的消费支出占消费者总支出的比重小,弹性小。当前,大多数人的支出主要包括衣、食、住、行、教育、医疗和文化娱乐等,出行花费支出在总支出的比例还是比较小的,决定了其较为缺乏弹性,其弹性是小的。 (4)火车票的用途单一、不广泛,弹性小。火车票的用途只能用来乘坐火车,而不能它用,决定了其弹性较小。 综合以上因素考虑,火车票本身的需求价格弹性是小的,即使是在平时,提高票价,也不会使放弃乘坐火车的乘客减少太多。 2、春运期间存在与平时不同的特定的巨大需求——类似于完全无弹性的需求 通过以上分析,我们知道,在平时,火车票的需求弹性也是小的,而在春运期间,火车票的需求弹性比平时还要小。这主要是因为,春运期间存在与平时不同的特定的巨大需求,这一特定的巨大需求对价格的激励难以做出反应,也就是说需求对价格的弹性几乎小到了极点,价格机制在这一巨大需求面前是失灵的,实现不了平衡供求的功能。这一特定的巨大需求主要包括以下几个方面: (1)学生流。就大学生而言,教育支出占其消费总支出的比重相当大,火车票的消费支出占其消费总支出的比重相当小,大学生对火车票的需求弹性是很小的。春运期间,正值大学生寒假,绝大多数大学生都要回家,这一点不同于平时,平时铁路如果提高票价的话,大学生因为考虑成本可以选择不回家或减少回家的次数,可是寒假期间又赶上春节,绝大多数大学生回家的愿望是不依赖于铁路票价的高低的,即使铁路票价再高,大学生放弃乘坐火车的愿望也是极低的。这就是说,对绝大多数学生而言,此时火车票的需求弹性比平时要小得多,几乎是没有弹性的。 (2)民工流。相比较而言,民工在火车票上的支出占总消费支出的比重要比其它社会阶层高,因为一方面其

网上火车票的预订的时间段

火车票网上订票时间,12306什么时候放票? 自2012年1月1日起,各铁路局电话订票和互联网售票的预售期变更为12天(含购票当日),各站第12天车票的起售时间如下: 8:00 起售车站 阿克苏、阿克陶、阿拉山口、阿图什、安康、安塘、巴楚、巴山、白壁关、白河东、白河县、白水江、宝鸡、北京西、北屯镇、北营、滨江、博乐、布列开、蔡家坡、茶陵、柴沟堡、朝天、成都、成都东、城固、崇仁、大营、大竹园、代县、岱岳、丹凤、德安、定南、定襄、东莞东、东乡、东淤地、东镇、兑镇、繁峙、分宜、汾阳、丰城、丰城南、风陵渡、凤县、凤州、福海、抚州北、富县、富县东、甘泉北、赣州、高滩、共青、古东、古交、贵溪、哈尔滨、哈尔滨东、哈密、韩城、汉口、汉阴、汉中、合阳、和静、和什托洛盖、和田、河边、河津、横峰、宏庆、洪洞、侯马、湖口、华山、华山北、怀仁、黄陵、徽县、惠州、霍州、吉安、稷山、江边村、交城、介休、进贤、精河、精河南、井冈山、景德镇、靖边、九江、喀什、岢岚、克拉玛依、库车、库尔勒、奎屯、乐平市、醴陵、临川、灵丘、灵石、柳园、龙南、陇县、庐山、芦溪、吕梁、略阳、轮台、麻柳、玛纳斯湖、毛坝、毛坝关、米脂、勉县、墨玉、南昌、尼勒克、宁武、彭泽、皮山、平社、平旺、平遥、萍乡、蒲城、蒲城东、祁县、千河、千阳、秦家庄、秦岭、沁县、清涧县、清徐、瑞昌、瑞金、三原、三原、沙湾县、莎车、汕头、鄯善、商洛、商南、上饶、深圳、深圳西、神池、神木、神头、沈阳、沈阳北、石河子、石泉县、寿阳、疏勒、朔州、绥德、孙镇、太谷、太原、太原北、太原东、泰和、天镇、潼关、吐鲁番、万年、万源、韦庄、渭南、渭南北、渭南南、文水、闻喜、乌鲁木齐、乌西、吴堡、五台山、五五、五寨、武昌、武功、武汉、武乡、西安、西安北、西安南、西乡、下社、咸阳、香坊、襄汾、襄阳、向塘、小河镇、孝南、孝西、忻州、新干、新和、新绛、新余、信丰、兴国、兴平、轩岗、宣汉、旬阳、旬阳北、焉耆、延安、阎良、砚川、燕子砭、阳高、阳平关、阳曲、阳泉曲、杨陵镇、叶城、伊宁、伊宁东、宜春、弋阳东、英吉沙、鹰潭、永济、永乐店、永平、永修、攸县、于都、余江、榆次、榆林、榆社、玉山、原平、枣林、泽普、张桥、樟树、樟树东、赵城、镇安、镇城底、钟家村、资溪、子长、子洲、紫阳、柞水。 10:00起售车站 阿城、阿里河、阿龙山、阿木尔、安达、安家、安陆、安溪、安阳、昂昂溪、鳌江、八面通、巴东、巴林、白奎堡、白银市、白银西、坂田、宝林、宝泉岭、北安、北滘、北京、北京北、北京南、背荫河、笔架山、勃利、博克图、苍南、柴河、长春、长葛、长汀、长汀镇、长垣、长征、长治、长治北、潮州、辰清、晨明、成高子、成吉思汗、赤壁、赤壁北、楚山、创业村、春湾、嵯岗、大埔、大庆、大同、大武口、大兴、大雁、大杨树、带岭、当阳、得耳布尔、邓州、低窝铺、滴道、定边、定西、东边井、东方红、东海、东津、东京城、东明县、东升、东莞、独立屯、对青山、敦煌、鄂州、恩施、二道湾、二龙山屯、丰乐镇、丰顺、冯屯、奉化、佛山、福安、福鼎、福利屯、福南、福清、福州、富海、富锦、富拉尔基、富裕、甘谷、甘河、皋兰、高老、高平、高崎、高台、根河、巩义、巩义南、古城镇、古浪、古莲、古田、古镇、谷城、固始、固原、瓜州、关林、冠豸山、光泽、广水、广州、广州北、广州东、广州南、哈拉苏、海北、海拉尔、海林、海伦、涵江、杭州、杭州南、浩良河、和平、河口南、河源、鹤北、鹤壁、鹤岗、鹤立、黑河、黑台、横道河子、红安、红安西、红山、红寺堡、红兴隆、红星、红彦、呼兰、呼源、呼中、虎林、花园、华安、华城、华容、桦林、桦南、淮滨、换新天、黄石、黄石东、黄州、潢川、惠农、惠州西、获嘉、鸡东、鸡西、吉林、吉文、济源、加格达奇、佳木斯、嘉峰、嘉峪关、建瓯、建三江、建始、建阳、江门、江桥、江山、姜家、焦作、焦作东、揭阳、金昌、金河、金华南、金华西、金山屯、锦河、晋城、晋城北、晋江、缙云、京山、荆门、景泰、靖远、镜铁山、九三、酒泉、峻德、开封、康金井、克东、克山、克一河、库都尔、奎山、拉古、拉哈、拉林、喇嘛甸、来舟、兰岗、兰考、兰棱、兰溪、兰州、兰州西、朗乡、老莱、乐昌、乐清、雷州、梨树镇、李家、里木店、立志、丽水、利川、连江、莲江口、林海、林口、林源、临汾、临海、临颍、临泽、灵宝、灵宝西、灵武、六合镇、龙川、龙江、龙岩、龙游、龙镇、陇西、鲁山、绿化、罗山、罗源、洛阳、洛阳东、洛阳龙门、漯河、麻城、麻城北、麻山、马莲河、马桥河、麦园、满归、满洲里、茂名东、帽儿山、梅州、美溪、孟家岗、密山、免渡河、庙台子、民权、闽清、明港、磨刀石、莫尔道嘎、漠河、牡丹江、穆棱、内乡、南岔、南朗、南木、南平、南平南、南阳、南召、讷河、嫩江、碾子山、宁安、宁波东、宁德、宁海、宁陵、牛家、裴德、平顶山东、平顶山西、平房、平凉、平山、平洋、坪石、莆田、七台河、齐齐哈尔、淇县、蕲春、前进镇、秦家、沁阳、青山、青田、青铜峡、清水、清远、庆安、衢州、全胜、泉州、泉州东、确山、容桂、汝阳、汝州、瑞安、三间房、三门峡、三门峡南、三门峡西、三门县、三明、

火车票订票系统

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软件技术基础课程设计说明书题目:火车订票系统的设计 学生姓名: 学号: 院(系):电气与信息工程学院 专业:电子信息科学与技术 指导教师:杨帆 2015 年 06月26日

课程设计报告 1 课程设计介绍 课程设计内容 软件技术基础课程是非计算机本科专业学习计算机软件基础知识的综合性基础课程。学习本课程,要求学生对软件技术的各个组成部分的基础知识、发展趋势有全面、系统的了解;掌握基本数据结构,达到能熟练运用解决实际问题的程度;掌握操作系统基本原理和类型,了解系统各种管理功能。通过自学了解软件工程的基本概念,软件设计开发的过程和相关技术。 实践环节具体任务:设计、开发一种火车订票系统。通过此系统可以实现如下功能:火车车次信息录入、车次信息查询、火车票订票、火车票退票等。 课程设计要求 系统应该至少提供以下模块: 火车车次信息录入: 可以录入车次情况(包含车次编号、出发时间、出发站、到达站、到达时间、途经主要大站(需要考虑如何保存这些信息)等信息) 车次信息查询: 可以查询某个车次的情况(如,输入车次号,查询出站、到站时间,票价,票价折扣,确定车次是否满员);可以输入出发站点、到达站点城市,查询火车车次情况; 火车票订票: 可以订票,如果该车次已经无票,可以提供相关可选择车次(同样到达点、途经出发站的其他火车)——订票时需要提供时间、车次、车厢号、座位号、票价、订票人姓名、订票人联系方式、证件号码、订票数量、订单号等,只能比这个多,不能少于这些信息; 火车票退票: 可退票,退票后修改相关数据;客户资料有姓名,证件号,订票数量及车次情况,订单要有编号。 要求: 根据以上功能说明,设计火车票订票系统订票环节涉及的信息,订票信息的存储结构,设计程序完成功能。 2 概要介绍

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