汽车理论重点题(有答案).(DOC)
第1题:(0分)
平顺性分析最重要的评价指标是加速度，因为（）。
可供选择答案:
1.加速度最容易计算
2.加速度与行驶安全性关系最大
3.振动的强弱用加速度表示
4.加速度是常数
答案：3
第2题:(0分)
如果转向时前轮侧偏角大于后轮侧偏角，说明汽车（）。
可供选择答案:
1.不足转向
2.过多转向
3.中性转向
4.操纵稳定性不好
答案：1
第3题:(0分)
稳定性因数K为正值，说明汽车（）。
可供选择答案:
1.不足转向
2.过多转向
3.中性转向
4.操纵稳定性不好
答案：1
第4题:(0分)
随着垂直载荷的变化，轮胎侧偏刚度的变化规律是（）。
可供选择答案:
1.单调上升
2.单调下降
3.先降后升
4.先升后降
答案：4
第5题:(0分)
轮胎会发生侧偏现象，是因为（）。
可供选择答案:
1.侧向力超过附着力
2.轮胎是刚性的
3.轮胎具有弹性
4.轮胎气压不足
答案：3
第6题:(0分)
保持转向盘转角不变，随着车速的增加，转向半径变大，这就是（）。可供选择答案:
2.中性转向
3.过多转向
4.过度转向
答案：1
第7题:(0分)
“转向盘角阶跃输入”就是（）。
可供选择答案:
1.迅速转动转向盘，然后马上松手
2.迅速转动转向盘，然后保持转角不变
3.迅速转动转向盘，然后马上反方向转动
4.迅速转动转向盘，同时全力加速
答案：2
第8题:(0分)
关于利用附着系数，正确的说法是（）。
可供选择答案:
1.利用附着系数就是路面附着系数
2.利用附着系数就是同步附着系数
3.利用附着系数就是制动强度
4.利用附着系数大于制动强度
答案：4
第9题:(0分)
f线组是地面制动力的关系线，其中“f”的含义是（）。
可供选择答案:
1.前轮抱死、后轮未抱死
2.后轮抱死、前轮未抱死
3.前后轮同时抱死
4.前制动器制动力大于后制动器制动力
答案：1
第10题:(0分)
同步附着系数的含义就是，在该附着系数的路面上时，（）。可供选择答案:
1.前轮不会抱死
2.后轮不会抱死
3.前后轮都不会抱死
4.前后轮同时抱死
答案：4
第11题:(0分)
制动系统中，参数β通常表示（）。
可供选择答案:
1.附着系数
2.同步附着系数
3.制动器制动力分配系数
4.制动效率
第12题:(0分)
前后轮同时抱死时，前后制动器制动力的关系线就是（）。可供选择答案:
1.I曲线
2.β线
3.f线
4.r线
答案：1
第13题:(0分)
制动时失去转向能力的条件是（）。
可供选择答案:
1.后轮不抱死，前轮抱死
2.无论后轮是否抱死，前轮抱死
3.前轮不抱死，后轮抱死
4.无论前轮是否抱死，后轮抱死
答案：2
第14题:(0分)
如果制动时前轮先抱死，汽车（）。
可供选择答案:
1.发生侧滑，同时失去转向能力
2.不会侧滑，但是失去转向能力
3.发生侧滑，但是不会失去转向能力
4.不会侧滑，也不会失去转向能力
答案：2
第15题:(0分)
汽车发生制动跑偏，（）。
可供选择答案:
1.前后轮轨迹基本重合
2.会失去转向能力
3.驾驶员转不动转向盘
4.是热衰退造成的
答案：1
第16题:(0分)
与鼓式制动器相比，盘式制动器（）。
可供选择答案:
1.制动效能因数大、抗热衰退能力强
2.制动效能因数大、抗热衰退能力弱
3.制动效能因数小、抗热衰退能力强
4.制动效能因数小、抗热衰退能力弱
答案：3
第17题:(0分)
制动器摩擦片，随着温度的升高，其摩擦因数（）。
可供选择答案:
2.下降
3.不变
4.随机变化
答案：2
第18题:(0分)
冷制动指的就是制动器起始温度不超过（）。
可供选择答案:
1.人体正常体温
2.50°C
3.100°C
4.300°C
答案：3
第19题:(0分)
在同一初速度下制动，可以缩短制动距离的措施是（）。
可供选择答案:
1.提高驾驶员反应速度
2.缩短制动器作用时间
3.断开离合器
4.缩短放松制动时间
答案：2
第20题:(0分)
驾驶员踩到制动踏板后，要经过一段时间汽车才能产生制动减速度，这段时间主要用于（）。可供选择答案:
1.克服制动器的间隙
2.驾驶员反应
3.克服转向系统的间隙
4.放松制动器
答案：1
第21题:(0分)
制动过程的起点是（）。
可供选择答案:
1.驾驶员收到制动信号
2.驾驶员抬起右脚
3.驾驶员踩到制动踏板
4.车辆开始减速
答案：3
第22题:(0分)
制动时，ABS装置的目标是将车轮的滑动率控制在（）。
可供选择答案:
1.0
2.15%-20%
3.70%左右
4.100%
第23题:(0分)
地面制动力与垂直载荷的比值，称作（）。
可供选择答案:
1.制动力系数
2.侧向力系数
3.横向力系数
4.利用附着系数
答案：1
第24题:(0分)
制动时，真正使汽车减速直至停车的外力主要是（）。
可供选择答案:
1.地面制动力
2.制动器制动力
3.空气阻力
4.滚动阻力
答案：1
第25题:(0分)
汽车的制动性要求“下长坡时能维持一定的车速”，主要考查的是（）。
可供选择答案:
1.制动反应时间
2.制动防抱死能力
3.抗热衰退性能
4.抗水衰退性能
答案：3
第26题:(0分)
传动系传动比的分配一般采用（）。
可供选择答案:
1.等差级数
2.等比级数，公比绝对相等
3.大致等比级数，公比略微递减
4.大致等比级数，公比略微递增
答案：3
第27题:(0分)
设计越野车辆时，有时会规定“最低稳定车速”，这是因为车速低一些（）。可供选择答案:
1.噪音小
2.对土壤的冲击小
3.省油
4.ABS不起作用
答案：2
第28题:(0分)
汽车的最小传动比设计得小一些，主要好处在于（）。
可供选择答案:
1.提高动力性
2.提高燃油经济性
3.减少发动机积碳
4.增加后备功率
答案：2
第29题:(0分)
高速公路上司机需要全力加速超车时，一般会减挡，这是因为（）。可供选择答案:
1.低挡位驱动力大
2.低挡位噪音小
3.低挡位省油
4.低挡位车速低
答案：1
第30题:(0分)
“比功率”指的是（）。
可供选择答案:
1.发动机功率与发动机排量之比
2.发动机功率与汽车总质量之比
3.最大功率与最小功率之比
4.最低档功率与最高挡功率之比
答案：2
第31题:(0分)
无级变速器可以提高燃油经济性，主要是因为无级变速器（）。
可供选择答案:
1.传动效率高
2.传动效率低
3.传动比数量少
4.有无穷多个传动比
答案：4
第32题:(0分)
汽车从狭窄的车位中驶出时，应该（）。
可供选择答案:
1.转向盘转到极限位置
2.转向盘转角小一些
3.全力加速
4.用直接挡行驶
答案：2
第33题:(0分)
越野汽车很难将轴距设计得很大，这主要是因为轴距很大会造成（）。可供选择答案:
1.乘坐空间变小
2.离地间隙变小
3.纵向通过角变小
4.转弯半径变小
第34题:(0分)
为了减小汽车出现触头失效的可能，应该使（）。
可供选择答案:
1.接近角尽量小
2.接近角尽量大
3.离去角尽量小
4.离去角尽量大
答案：2
第35题:(0分)
下列措施中，有助于提高汽车的平顺性的是（）。
可供选择答案:
1.弹簧硬一些
2.车轮部分质量轻一些
3.轮胎气压高一些
4.减振器阻尼尽量大
答案：2
第36题:(0分)
悬架系统的固有频率取决于（）。
可供选择答案:
1.车身质量和减振器阻尼系数
2.弹簧刚度和阻尼系数
3.车身质量和弹簧刚度
4.车身质量和车轮质量
答案：3
第37题:(0分)
“单质量系统”就是忽略车轮部分质量，允许这样简化的条件是（）。可供选择答案:
1.路面激励频率远低于车轮部分固有频率
2.路面激励频率远高于车轮部分固有频率
3.路面激励频率约等于车轮部分固有频率
4.路面激励频率基本不变
答案：1
第38题:(0分)
人体坐姿受振模型中，振动输入点有（）。
可供选择答案:
1.1个
2.2个
3.3个
4.4个
答案：3
第39题:(0分)
如果汽车质心在中性转向点之后，说明汽车（）。
可供选择答案:
2.过多转向
3.中性转向
4.操纵稳定性不好
答案：2
第40题:(0分)
关于“侧倾转向”，正确的说法是（）。
可供选择答案:
1.侧倾转向是由于轮胎的弹性侧偏造成的
2.侧倾转向与悬架变形有关
3.侧倾转向一定增加不足转向量
4.侧倾转向一定减小不足转向量
答案：2
第41题:(0分)
汽车带挂车后，燃油经济性会提高，一个原因是（）。
可供选择答案:
1.行驶阻力降低
2.传动效率提高
3.燃油消耗率增大
4.燃油消耗率降低
答案：4
第42题:(0分)
车速很低时可能反而费油，这是因为低档时（）。
可供选择答案:
1.传动效率高
2.发动机燃油消耗率高
3.风阻大
4.加速能力差
答案：2
第43题:(0分)
等速百公里燃油消耗量往往比汽车的实际油耗要低，这是因为（）。
可供选择答案:
1.实际行驶时不可能有等速工况
2.实际行驶时完全是等速工况
3.实际行驶时还有加速、减速和怠速等工况
4.汽车的里程表不准
答案：3
第44题:(0分)
发动机的最大功率是100KW，实际输出功率是40KW，那么后备功率就是（）。可供选择答案:
1.100KW
2.140KW
3.60KW
4.40KW
第45题:(0分)
计算动力因数时，需要在驱动力中减去（）。
可供选择答案:
1.滚动阻力
2.加速阻力
3.惯性力
4.空气阻力
答案：4
第46题:(0分)
在驱动力-行驶阻力平衡图中，行驶阻力指的是（）。
可供选择答案:
1.滚动阻力和空气阻力
2.空气阻力和坡度阻力
3.坡度阻力和加速阻力
4.道路阻力
答案：1
第47题:(0分)
关于“旋转质量换算系数”，正确的说法是（）。
可供选择答案:
1.可能小于1
2.与传动比无关
3.与车速有关
4.低挡时较大
答案：4
第48题:(0分)
常见沥青或混凝土路面滚动阻力系数的大致范围是（）。可供选择答案:
1.0.015左右
2.0.1左右
3.0.7左右
4.1.0左右
答案：1
第49题:(0分)
定义“最高车速”需要的条件是（）。
可供选择答案:
1.汽车挂空挡
2.在水平良好路面上
3.在下坡路上
4.拆掉制动器
答案：2
第50题:(0分)
汽车各种性能中最基本、最重要的性能是（）。
可供选择答案:
2.燃油经济性
3.制动性
4.通过性
答案：1
多选题
第1题:(0分)
汽车的加速时间具体包括（）。
可供选择答案:
1.空挡加速时间
2.原地起步加速时间
3.原地转向加速时间
4.超车加速时间
5.爬坡加速时间
答案：2 4
第2题:(0分)
研究平顺性的“双质量系统”，包括以下参数（）。可供选择答案:
1.车身部分质量
2.车轮部分质量
3.悬架弹簧刚度
4.减振器阻尼系数
5.轮胎刚度
答案：1 2 3 4 5
第3题:(0分)
进行悬架系统参数选取时，轿车的特点是（）。
可供选择答案:
1.行驶路面条件较好
2.对于舒适性要求较高
3.悬架弹簧较软
4.固有频率选择得较高
5.动挠度问题很严重
答案：1 2 3
第4题:(0分)
研究平顺性的“单质量系统”，包括以下参数（）。可供选择答案:
1.车身部分质量
2.车轮部分质量
3.悬架弹簧刚度
4.减振器阻尼系数
5.轮胎刚度
答案：1 3 4
第5题:(0分)
关于“路面不平度系数”，正确的说法是（）。
可供选择答案:
1.对于给定路面是随机变量
2.对于给定路面是常数
3.数值是0.1
4.单位是米
5.与汽车无关
答案：2 5
第6题:(0分)
平顺性分析的振动响应量包括（）。
可供选择答案:
1.车身加速度
2.车轮加速度
3.悬架的动挠度
4.悬架的静挠度
5.车轮和路面之间的动载（或相对动载）
答案：1 3 5
第7题:(0分)
机械振动对人体的影响，取决于振动的（）。
可供选择答案:
1.频率
2.强度
3.作用方向
4.持续时间
5.相位
答案：1 2 3 4
第8题:(0分)
下列参数可以表征稳态响应的有（）。
可供选择答案:
1.稳定性因数
2.前后轮侧偏角（绝对值）之差
3.转向半径之比
4.静态储备系数
5.特征车速或临界车速
答案：1 2 3 4 5
第9题:(0分)
研究操纵稳定性用到“线性二自由度汽车模型”，两个自由度是指（）。可供选择答案:
1.垂直跳动
2.纵向加速
3.横摆运动
4.侧向运动
5.前后俯仰
答案：3 4
第10题:(0分)
关于轮胎的侧偏刚度，正确的说法是（）。
可供选择答案:
1.侧偏刚度都是正的
2.侧偏刚度都是负的
3.侧偏刚度符号不一定
4.侧偏刚度是侧偏力与侧偏角之比
5.轮胎的侧偏刚度越小越好
答案：2 4
第11题:(0分)
合理的前后制动器制动力的分配，要求（）。
可供选择答案:
1.β线在I曲线上方
2.β线在I曲线下方
3.β线尽量靠近I曲线
4.β线尽量远离I曲线
5.制动效率越高越好
答案：2 3 5
第12题:(0分)
汽车的同步附着系数为0.39，路面附着系数为0.7，制动时会发生（）。可供选择答案:
1.前轮先抱死
2.后轮先抱死
3.最大制动强度为0.39
4.最大制动强度为0.7
5.侧滑
答案：2 4 5
第13题:(0分)
影响同步附着系数的因素有（）。
可供选择答案:
1.轴距
2.质心到后轴的距离
3.制动力分配系数
4.路面附着系数
5.质心高
答案：1 2 3 5
第14题:(0分)
造成制动跑偏的因素有（）。
可供选择答案:
1.前后车轮抱死不同步
2.左右车轮制动器制动力不相等
3.转向助力失效
4.前后车轮制动器制动力不相等
5.悬架导向杆系和转向系拉杆运动干涉
答案：2 5
第15题:(0分)
发生制动侧滑的条件包括（）。
可供选择答案:
1.断开离合器
2.后轮先抱死
3.达到一定车速
4.有侧向干扰
5.左右车轮制动器制动力不相等
答案：2 3 4
第16题:(0分)
汽车制动时方向稳定性不好的表现有（）。可供选择答案:
1.跑偏
2.侧滑
3.侧倾
4.侧偏
5.失去转向能力
答案：1 2 5
第17题:(0分)
抗热衰退性主要取决于（）。
可供选择答案:
1.制动器摩擦材料
2.制动器结构
3.踏板力
4.水深
5.轮胎半径
答案：1 2
第18题:(0分)
影响制动距离的因素有（）。
可供选择答案:
1.制动初速度
2.制动器作用时间
3.发动机功率
4.驾驶员反映时间
5.最大制动减速度
答案：1 2 5
第19题:(0分)
整个制动过程包括以下阶段（）。
可供选择答案:
1.驾驶员反映时间
2.制动器作用时间
3.制动器衰退时间
4.持续制动时间
5.放松制动器时间
答案：1 2 4 5
第20题:(0分)
制动防抱死装置（ABS）能将制动时车轮的滑动率控制在15%左右，目的在于（）。可供选择答案:
1.使车轮完全抱死
2.使车轮纯滚动
3.使制动力系数最大
4.使侧向力系数较大
5.同时兼顾制动效能和制动时汽车的方向稳定性
答案：3 4 5
第21题:(0分)
制动性能的评价指标包括（）。
可供选择答案:
1.附着系数
2.利用附着系数
3.制动效能
4.制动效能的恒定性
5.制动时汽车的方向稳定性
答案：3 4 5
第22题:(0分)
传动系的传动比大致按等比级数分配，主要好处在于（）。
可供选择答案:
1.方便驾驶员的起步操作
2.降低发动机转速
3.提高汽车动力性
4.便于主变速器和副变速结合
5.提高变速器强度
答案：1 3 4
第23题:(0分)
传动系最小传动比的选取，主要考虑汽车的（）。
可供选择答案:
1.动力性
2.燃油经济性
3.制动性
4.平顺性
5.驾驶性能
答案：1 2 5
第24题:(0分)
给定车辆，在相同的路况上以相同的车速行驶，变速器由低档换入高挡，则（）。可供选择答案:
1.后备功率增加
2.后备功率降低
3.发动机转速增加
4.发动机转速降低
5.燃油经济性提高
答案：2 4 5
第25题:(0分)
影响等速行驶燃油经济性的因素有（）。
可供选择答案:
1.离合器自由行程
2.悬架刚度
3.行驶阻力
4.燃油消耗率
5.传动效率
答案：3 4 5
第26题:(0分)
关于附着率，正确的说法是（）。
可供选择答案:
1.附着率没有单位
2.附着率应该大于附着系数
3.附着率应该小于附着系数
4.附着率越大说明路面越容易满足行驶要求
5.附着率越小说明路面越容易满足行驶要求
答案：1 3 5
第27题:(0分)
“道路阻力系数”由以下各参数相加得到（）。可供选择答案:
1.滚动阻力系数
2.空气阻力系数
3.坡度
4.传动比
5.旋转质量换算系数
答案：1 3
第28题:(0分)
汽车的行驶阻力包括（）。
可供选择答案:
1.加速阻力
2.滚动阻力
3.空气阻力
4.制动阻力
5.坡度阻力
答案：1 2 3 5
第29题:(0分)
支承通过性的评价指标包括（）。
可供选择答案:
1.牵引系数
2.离地间隙
3.牵引效率
4.转弯半径
5.燃油利用指数
答案：1 3 5
第30题:(0分)
汽车的动力性评价指标包括（）。
可供选择答案:
1.发动机最大功率
2.最高车速
3.最大爬坡度
4.加速时间
5.动力因数
答案：2 3 4
判断题
第1题:(0分)
空间频率的单位是米。（）
答案：错误
第2题:(0分)
在“人体坐姿受振模型”中，共有3个输入点、12个轴向的振动。（）答案：正确
第3题:(0分)
与平顺性关系最大的汽车系统是传动系。（）
答案：错误
第4题:(0分)
平顺性主要研究由路面不平引起的汽车振动。（）
答案：正确
第5题:(0分)
汽车转弯时，车厢相对于地面发生侧向倾斜，这就是侧倾。（）
答案：正确
第6题:(0分)
临界车速可以表征过多转向量，该车速越低，过多转向量越大。（）
答案：正确
第7题:(0分)
所有汽车的稳定性因数K都是正的。（）
答案：错误
第8题:(0分)
“横摆角速度增益”的含义是横摆角速度与前轮转角之比。（）
答案：正确
第9题:(0分)
“线性二自由度汽车模型”中的“二自由度”，指的是前轮和后轮。（）答案：错误
第10题:(0分)
高级轿车轮胎的高宽比都很大。（）
答案：错误
第11题:(0分)
根据轮胎坐标系，左右轮胎的侧偏刚度正负号不同。（）
答案：错误
第12题:(0分)
侧偏时，车轮平面不转，但车轮的速度方向发生偏转。（）
答案：正确
第13题:(0分)
侧偏时，车轮平面发生了转动。（）
答案：错误
第14题:(0分)
地面给轮胎的侧向作用力就是侧偏力。（）
答案：正确
第15题:(0分)
轮胎坐标系的远原设置在车轮中心上。（）
答案：错误
第16题:(0分)
在功率平衡图上，高挡和低挡的最大功率是相等的。（）
答案：正确
第17题:(0分)
后备功率越大，汽车的动力性就越好。（）
答案：正确
第18题:(0分)
附着率大于附着系数，就是满足附着条件。（）
答案：错误
第19题:(0分)
动力因数的单位是牛顿。（）
答案：错误
第20题:(0分)
汽车的1挡爬坡度一定比2挡爬坡度大。（）
答案：正确
第21题:(0分)
有些越野车1挡的旋转质量换算系数非常大，所以加速能力不如2挡。（）答案：正确
第22题:(0分)
轿车的空气阻力系数大致在0.7左右。（）
答案：错误
第23题:(0分)
“使用外特性曲线”的功率比“外特性曲线”的功率大。（）
答案：错误
第24题:(0分)
在其他条件不变时，1挡的驱动力比2挡的驱动力大。（）
答案：正确
第25题:(0分)
“坡度”指的是坡道角度的正切值。（）
答案：正确
在其他条件不变时，轮胎的气压越低，滚动阻力越小。（）
答案：错误
第27题:(0分)
“原地起步加速时间”的定义中，允许用2挡起步。（）
答案：正确
第28题:(0分)
汽车的最高车速一定在最高挡下获得。（）
答案：错误
第29题:(0分)
汽车的动力性指的就是驱动力越大越好。（）
答案：错误
第30题:(0分)
当侧向力作用在中性转向点上时，前后轮都没有侧偏角。（）
答案：错误
第31题:(0分)
合理应用挂车可以提高燃油经济性，这是因为带挂车后分摊到每吨货物上的燃油成本降低了。（）
答案：正确
第32题:(0分)
侧倾角过大，会使得稳定性和舒适性下降，采用较硬的弹簧可以减小侧倾。（）
答案：正确
第33题:(0分)
车辆坐标系的原点设置在汽车质心上。（）
答案：正确
第34题:(0分)
汽车的操纵稳定性涉及的内容很多，需要很多物理量进行评价。（）
答案：正确
第35题:(0分)
各种制动力调节阀的目的就是使β线在I曲线上方。（）
答案：错误
第36题:(0分)
在附着系数为0.3的路面上制动，即将有车轮抱死时的制动强度为0.27，则制动效率就是90%。（）
答案：正确
第37题:(0分)
同步附着系数为0.5的汽车，在附着系数0.5的路面上制动，前后轮会同时抱死。（）
答案：正确
第38题:(0分)
如果路面附着系数大于同步附着系数，那么制动时前轮先抱死。（）
答案：错误
第39题:(0分)
同一辆汽车，当装载量发生变化时，同步附着系数是不变的。（）
答案：错误
同步附着系数与实际路面的附着系数无关。（）
答案：正确
第41题:(0分)
I曲线和β线交点对应的附着系数就是同步附着系数。（）
答案：正确
第42题:(0分)
制动时，随着制动强度的加大，前轮的法向载荷会增大。（）
答案：正确
第43题:(0分)
制动时前后轮同时抱死，就可以避免跑偏、侧滑和失去转向。（）
答案：错误
第44题:(0分)
制动时失去转向能力是由于前轮抱死造成的。（）
答案：正确
第45题:(0分)
制动时左侧车轮制动力大于右侧的，汽车就会向右侧跑偏。（）
答案：错误
第46题:(0分)
盘式制动器的一大优点是抗热衰退性能好。（）
答案：正确
第47题:(0分)
制动器处于冷态，指的就是用手摸不觉得烫。（）
答案：错误
第48题:(0分)
制动距离实际上发生在制动器作用时间和持续制动时间内。（）
答案：正确
第49题:(0分)
在放松制动时间内，汽车已经停止。（）
答案：正确
第50题:(0分)
在驾驶员反映时间内，驾驶员并没有踩制动踏板。（）
答案：正确
第51题:(0分)
制动距离就是在整个制动过程内汽车驶过的距离。（）
答案：错误
第52题:(0分)
车轮的滑动率达到15-20%时，制动力系数达到最大，称峰值附着系数。（）
答案：正确
第53题:(0分)
在冰溜路面上制动，车轮发生抱死，此时继续增大制动踏板力，地面制动力不再上升。（）答案：正确
第54题:(0分)
在冰溜路面上制动，车轮发生抱死，此时继续增大制动踏板力，制动器制动力不再上升。（）
答案：错误
第55题:(0分)
一般来说，越是重型车辆，变速器挡位越多。（）
答案：正确
第56题:(0分)
车轮完全抱死拖滑时，侧向力系数最大，汽车的方向稳定性最好。（）
答案：错误
第57题:(0分)
汽车制动效能的恒定性，主要指的就是抗热衰退问题。（）
答案：正确
第58题:(0分)
传动比间隔过大，会造成换挡困难。（）
答案：正确
第59题:(0分)
传动系传动比的分配一般采用“等差级数”方式。（）
答案：错误
第60题:(0分)
近年来出现了减小最小传动比的趋势，这主要是为了提高汽车的动力性。（）
答案：错误
第61题:(0分)
发动机功率的选取，可以根据预期的最高车速，也可以参考比功率。（）
答案：正确
第62题:(0分)
汽车在相同的路面上以相同的速度行驶，变速器挡位越高越省油。（）
答案：正确
第63题:(0分)
汽车在相同的路面上以相同的速度行驶，变速器挡位越高动力性越强。（）
答案：错误
第64题:(0分)
某汽车设计最高车速是180km/h，经计算得知此时需要发动机功率100kw，那么装一台最大功率100kw的发动机一定能达到这个设计车速。（）
答案：错误
第65题:(0分)
在各种轮胎中，子午线轮胎的综合性能是最好的。（）
答案：正确
第66题:(0分)
同一辆车，保养与调整状况不同，燃油经济性会有很大不同。（）
答案：正确
第67题:(0分)
为了节约燃油，车速应该越低越好。（）
答案：错误
第68题:(0分)
相同的车速下高挡位行驶一般会更省油，因为此时发动机功率小。（）
答案：错误
汽车维护与保养(试题与答案)
汽车维护与保养（试题与答案） 临汾职业技术学院2021~2021年度第二学期 《汽车维护与保养》试题 （中专汽修102） 题号得分评分人签名一二三四总分检查人签名 一、填空题（每空1分，共15分） 1、汽车零件的磨损过程可分为三个阶段：第一阶段是零件的期，第二阶段是零件的期，第三阶段是零件的 期。 2、汽车使用性能指标的变化可通过外观症状来评定，如： 下降、变差、下降、下降。 3、汽车在新车出厂后，初期的使用阶段称为走合期，此走合期通常为公里。 4、汽车的常规性维护保养分为日常维护保养、 和。 5、汽车“三滤”是 指、、。 6、在发动机润滑油的分类当中，参照国际通用的API（美国石油学会）使用分类法，将发动机润滑油分为S系列和C系列两大类，其中“S”表示，“C”表示。
二、选择题（每题2分，共40分） 题号 1 11 2 12 3 13 4 14 5 15 6 16 7 17 8 18 9 19 10 20 题号 1、导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。 A、汽车结构和制造工艺 B、燃料和润滑品质 C、运行条件 D、汽车修理的作业方式 2、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板（）。 A、10～15mm B、20～25mm C、25～30mm D、30～40mm 3、机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（）公里更换一次。 A、1000 B、2000 C、8000 D、20000 4、汽车换用其他汽油牌号时，如由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应（）点火提前角。 A、提前 B、推迟 C、不变 D、都可以 5、汽车发动机正常的工作温度是（）摄氏度。 A、60～70 B、60～70 C、80～90 D、90～ 100 6、装有废气催化转化器或中低档电喷燃油系统的汽油机，要选用（）级以上的机油。 A、SD B、SE C、SF D、SG
《汽车理论》清华大学余志生版-期末考试复习题
汽车理论习题集必考试题 一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码 写在该小题后的括号内） 1、评价汽车动力性的指标是（A ） A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度（ B ） A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比 C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比 D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（B ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包括（D ）。 A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力（B ）。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力（C ）。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正 比
汽车理论试题及答案2
考试课程与试卷类型：汽车理论A 姓名 学年学期：学号 考试时间：班级 一回答下列问题（ 1/ 汽车的瞬态响应中有那几个参数来表征响应品质的好坏？ 2/ 什么是中性转向点？什么是静态储备系数？ 3/ 请指出ISO2631-1;1997(E)标准，规定的人体坐姿受振模型中的输入点和轴向振动。 4/ 什么是等速行驶百公里燃油消耗量？如何利用等速行驶百公里燃油量曲线来评价汽车的燃油经济性？ 5/ 汽车制动器制动力分配合理性的评价方法有几种？ 6/ 横向稳定杆起到什么作用？为什么有的车装在前悬架，有的车装在后悬架？ 7/ 什么是汽车的动力性？其指标有哪些？它们是否关联？ 8/ 什么是汽车的旋转质量换算系数，主要与哪些因素有关？ 9/ 座椅支撑面的垂直方向和水平方向最敏感的频率范围是多少？机械振动对人体的影响取决于哪些因数？ 10/ 汽车通过性的几何参数有哪些？什么是汽车挂钩牵引力？ 二简答题 1/ 从受力情况分析汽车制动时，前轮抱死拖滑和后轮抱死拖滑两种运动的制动方向稳定性。 2/ 请画出车身与车轮双质量两个自由度振动系统，并写出偏频，刚度比，质量比。 3/ 如何选择传动系的最小传动比？如何确定传动系的最大传动比？ 4/ 画出轮胎坐标系，并标出正侧偏角，正侧倾角，回正力矩等？ 5/ 请分析左右车轮载荷的重新分配对轮胎的侧偏刚度与稳态转向性的影响？
三分析/计算题 1 什么是驱动力和行驶阻力平衡图？试用驱动力和行驶阻力平衡图来分析汽车的动力性（以四档为例）。 2 某一汽车的同步附着系数φ0=0.65，用Ⅰ曲线β线f组和r线组来分析汽车在附着系数φ=0.5的路面上进行制动时的全过程。 3 已知某一车辆，其总质量=1395，质心高度为0.502 ，轴距为2.37，质心到前轴距离1.14，制动器制动力分配系数为=0.68.试计算： （1）同步附着系数φ0 ？ （2）当制动强度为0.7时，那个车轮先抱死？
(完整版)汽车维护与保养(试题与答案)
临汾职业技术学院2011~2012年度第二学期 《汽车维护与保养》试题 （中专汽修102） 一、填空题（每空1分，共15分） 1、汽车零件的磨损过程可分为三个阶段：第一阶段是零件的 期，第二阶段是零件的期，第三阶段是零件的 期。 2、汽车使用性能指标的变化可通过外观症状来评定，如：下降、变差、下降、下降。 3、汽车在新车出厂后，初期的使用阶段称为走合期，此走合期通常为公里。 4、汽车的常规性维护保养分为日常维护保养、 和。 5、汽车“三滤”是指、、。 6、在发动机润滑油的分类当中，参照国际通用的API（美国石油学会）使用分类法，将发动机润滑油分为S系列和C系列两大类，其中“S”表示，“C”表示。
二、选择题（每题2分，共40分） 1、导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。 A、汽车结构和制造工艺 B、燃料和润滑品质 C、运行条件 D、汽车修理的作业方式 2、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板（）。 A、10～15mm B、20～25mm C、25～30mm D、30～40mm 3、机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（）公里更换一次。 A、1000 B、2000 C、8000 D、20000 4、汽车换用其他汽油牌号时，如由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应（）点火提前角。 A、提前 B、推迟 C、不变 D、都可以 5、汽车发动机正常的工作温度是（）摄氏度。 A、60～70 B、60～70 C、80～90 D、90～100 6、装有废气催化转化器或中低档电喷燃油系统的汽油机，要选用（）级以上的机油。 A、SD B、SE C、SF D、SG
汽车使用与维护习题答案
汽车使用与维护习题答 案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
《汽车保养与使用》课后习题答案 课后习题1 一、判断题 1、实施定期保养，可使车辆保持在符合法律规定的状态中，并可延长车辆使用寿命，但会增加车主的经济负担。（×） 2、汽车维护是预防性的，保持车容整洁、车况良好，及时消除发现的故障和隐患，防止汽车早期损坏是汽车维护的基本要求。（√） 3、对于靠观察能够判断老化的部件没有固定的更换时间表。（×） 4、车辆的保养周期依据行驶里程和车辆种类而定。（×） 5、我国现在的汽车维护制度分为一级维护、二级维护和三级维护。 （×） 6、VIN码是指汽车识别代码，一共17位，其中第十位指车辆生产年份。（√） 7、LSG是指中国上海通用汽车制造厂。（√） 8、汽车识别代码应尽量位于车辆前半部分、易于看到且能防止磨损或替换的部位。（√） 二、单项选择题 1、下列哪一项说法是正确的（ B ） A、车辆的日常维护、一级维护和二级维护都必须由专业维修人员来完成。 B、本书所讲述的丰田花冠轿车四万公里保养属于二级维护。 C、视情修理是指车主通过仔细观察车辆来决定是否需要修理。
D、国家标准GB/T 18344-2000《技术规范》中提出了“定期检测、强制维护、视情修理”作为实施汽车维护制度的原则。 2、当制动液液位过低时下列哪一个警告灯会亮（ B ） A、 B、 C、 D、 3、下列哪一种车辆无需频繁的保养（ D ） A、在不平或特别泥泞的路，雪融化了的路，灰尘特别大的路上行驶 B、车辆用于拖车，或拉着野营挂车或车顶有货物架 C、警车和出租车 D、车辆高速行驶超过1小时 4、关于汽车部件的检查、更换时间表的说法哪一种是正确的（ D ） A、汽车部件的检查和更换取决于时间，而与型号和使用状况无关 B、部件随行驶的距离而老化，所以汽车的所有的部件更换取决于行驶距离 C、对于靠观察能够判断老化的部件没有固定的检查/更换时间表 D、检查、更换时间表是根据型号和使用状况来设定的，所以按规定的行驶距离或时间来检查、更换是必要的 5、关于VIN码说法错误的是（ C ） A、可以保证每个制造厂在30年之内生产的每辆汽车识别代号具有唯一性 B、车辆打上VIN代号后将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废 C、在二手车市场上，车辆VIN码的作用并不大 D、利用VIN码可以鉴别出拼装车和走私车
西华大学《汽车理论》考试题库集合
第一章 1. 试解释轮胎滚动阻力产生的机理以及作用的形式。 2. 简述滚动阻力系数的影响因素。 3. 简述空气阻力的定义以及减少空气阻力系数的一些措施。 4. 解释汽车动力性指标的定义。 5. 传动系的功率损失分为机械损失和液力损失，分别说明两 种损失的具体表现形式。 6. 轮胎的自由半径，滚动半径以及静力半径的关系。 7. 试述弹性物质的迟滞现象。 8. 说明汽车旋转质量换算系数的含义。 9. 从动力性角度简述最佳换挡时机。 10. 汽车行驶的附着条件指什么？怎样说明？ 11. 为什么在加速，上坡行驶时需要较大的附着率？ 12. 为什么在高速行驶时需要较大的附着率？ 13. 简述后备功率的概念及其意义。 14. 后备功率队汽车燃油经济性的影响原因？ 15. 一货车为后轴驱动，其总质量为2800kg，前轴负荷为65% ，后轴负荷为35%，四挡变速器的传动比分别为：6.09, 3.09, 1.71, 1.00，旋转质量换算系数均计为1.13，且主传 动比为6.01，传动效率为0.85，滚动阻力系数为0.02，质心 高度为0.68m，CdA为2.3m2，轴距为2.8m，车轮半径为0.38m ，发动机最大扭矩为80Nm。空气升力不计。试计算a) 当在
平直的路面上以匀速180km/h行驶时所需要的路面附着系数。 b) 在的路面上能否达到最大的爬坡度，如不能该怎样改变 汽车的结构参数使其达到最佳的爬坡能力。 16. 某型汽车为前轴驱动，其总质量为2200kg，前轴负荷为62%，后轴负荷为38%，四挡变速器的传动比分别为：6.09, 3.09, 1.71, 1.00，旋转质量换算系数均计为1.23，且主传 动比为5.8，传动效率为0.88，滚动阻力系数为0.02，质心高度为0.63m，CdA为1.9m2，轴距为2.6m，车轮半径为0.38m，发动机最大扭矩为140Nm。空气升力不计。试计算a) 在的 路面上，能否达到最大的加速度。b) 在的路面上，在直接 挡时此车的最大动力因素。c) 在的路面上，此车的最大爬 坡度。 17. 一货车的基本参数为发动机最低转速600r/min，最高转 速4000r/min，装载质量2000kg，整车整备质量1800kg，车轮半径0.367m，传动系效率0.85，滚动阻力系数0.013，空气阻力系数以迎风面积之积为2.77m2，主减速器传动比5.83，飞 轮转动惯量0.218kgm2，前轮总转动惯量为1.798kgm2，后轮 总的转动惯量为3.598kgm2，轴距为3.2m，质心至前轴距离1.947m，质心高0.9m，四挡变速器的变速比分别为6.09， 3.09，1.71，1。（1）试绘制汽车的驱动力与行驶阻力图。（2）求解汽车的最高车速，最大爬坡度以及克服该爬坡度时 相应的附着率。
汽车理论模拟试卷四及答案
汽车理论模拟试卷四 1、 （1）什么是纵向滑动率？作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线，并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。 （2）什么是轮胎的侧偏特性？试分析轮胎侧偏特性产生的原因及其主要影响因素（包括：汽车使用因素与轮胎自身结构与特性的因素）。 （3）结合下图（包括轮胎的侧偏特性）说明：转弯时汽车滚动阻力大的原因，并说明 滚动阻力的主要影响因素。 2、 （1）动力性的评价指标主要有哪三个？各个评价指标的影响因素有哪些？分别是怎样影响的？ （2）结合公式及绘图，说明后备功率的概念。 （3）确定汽车的动力性，可通过作图法，具体可用哪几种特性的图？大致过程怎样？ 3、 （1）画图并说明地面制动力、制动器制动力与附着力三者之间的关系。 （2）已知某汽车的同步附着系数，试结合线、I 曲线、 f 和r 线组分析汽车在附着系数ψ2=0.8 的路面上进行制动时的全过程。 （3）在图上标明：在ψ1=0.3 和ψ2= 0.8的路面上车轮抱死后，制动器制动力与地面制动力的差别。 4、
（1）较常用的汽车百公里油耗有哪些? （2）汽车的等速百公里油耗与车速间具有怎样的关系？为什么？ 5、 （1）结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素。 （2）定性分析汽车操纵稳定性动态特性的影响因素。 （3）驾驶员的不同转向操作对汽车的转向与操纵稳定性特性有怎样的影响？为什么？ （4）曲线行驶时，对于前轮驱动的汽车，在驱动与制动时，纵向力对其稳态特性的影响是否有差异，试分析产生的原因和主要影响因素。 6、 （1）进行汽车平顺性分析时，一般对哪几个振动响应量进行分析？以车身单质量振动系统为例分析频率比、阻尼比及其相关的质量,刚度,阻尼对三个振动响应量的影响。 （2）在车身与车轮的双质量振动系统中，已知车身部分偏频为π rad/s，车身与车轮的质量比、刚度比分别为8和9, 试计算车轮部分偏频，并说明主频与偏频的定义及其大小的关系（用“<”号表示）。 答案 1、 （1）什么是纵向滑动率？作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线，并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。 答：驱动时纵向滑动率 S1 = 制动时滑动率以
汽车维护与保养试题(含答案)
1、在整车维护过程中，需要对车辆底盘进行维护保养，是通过举升机把车辆举 起来进行维护作业。 通过机油标尺检查发动机的机油容量，必须将车停在平坦路面上，发动机必须停止5分钟以上。 2、为保持良好的制动性能，制动液应每隔两年更换一次。 3、发动机正常工作时最主要的两种液体是润滑油与冷却液。 4、燃油供给系的组成汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、喷油器、 燃油压力调节器。 5、独立点火系统的组成点火线圈、火花塞。 6、车辆在未着车时刹车踏板踩着比较费力，打着车后刹车踏板踩着比较轻主要因为制动系统的制动助力器在起作用。 7、对汽车底盘连接胶垫进行润滑时，一般采用定期润滑。 12、在安装蓄电池电缆时，则先接正极电缆，然后再接负极电缆，拆卸蓄电池电缆时，应先拆负极电缆，然后再拆正极电缆。 13、汽车车身流线型棱条的作用是、、。 二、选择题（请把正确选项填写在前边的表格内，每题1分，共20分） 2、汽油标号的高低是按研究法的 C 高低来划分的。 A、乙辛烷 B、正庚烷 C、辛烷值 D、抗爆性 3、装载汽油发动机的车辆，踩油门时控制的是 A 。 A、进气 B、喷油 C、点火 D、爆震 4、 A 是一种能直接测量工件直径、宽度、长度或深度的通用量具，按照读数精度可分为 0.1mm、0.2mm、0.05mm和0.02mm。 A、游标卡尺 B、百分表 C、外径千分尺 D、内径千分尺 5、自动变速箱油（ATF）油主要具有润滑、 A 、液压控制功能。 A、增扭 B、液力传递 C、降速 D、增压 6、轮胎规格标识195/60R14 86H中，H指 B 。 A、子午线 B、速度等级 C、负荷等级 D、斜线胎 8、汽油机主要依据 C 来选用汽油牌号。 A、压缩比 B、速度 C、温度 D、气缸数目 9、柴油机主要依据 C 来选用柴油牌号。
《汽车使用与维护》习题参考答案
《汽车保养与使用》课后习题答案 课后习题1 一、判断题 1、实施定期保养，可使车辆保持在符合法律规定的状态中，并可延长车辆使用寿命，但会增加车 主的经济负担。（×） 2、汽车维护是预防性的，保持车容整洁、车况良好，及时消除发现的故障和隐患，防止汽车早期 损坏是汽车维护的基本要求。（√） 3、对于靠观察能够判断老化的部件没有固定的更换时间表。（×） 4、车辆的保养周期依据行驶里程和车辆种类而定。（×） 6 8√） D 、B、 3、下列哪一种车辆无需频繁的保养（） 、在不平或特别泥泞的路，雪融化了的路，灰尘特别大的路上行驶 4、关于汽车部件的检查、更换时间表的说法哪一种是正确的？（D） A、汽车部件的检查和更换取决于时间，而与型号和使用状况无关 B、部件随行驶的距离而老化，所以汽车的所有的部件更换取决于行驶距离 C、对于靠观察能够判断老化的部件没有固定的检查/更换时间表 D、检查、更换时间表是根据型号和使用状况来设定的，所以按规定的行驶距离或时间来检查、更 换是必要的 5、关于VIN码说法错误的是（C） A、可以保证每个制造厂在30年之内生产的每辆汽车识别代号具有唯一性 B、车辆打上VIN代号后将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废 C、在二手车市场上，车辆VIN码的作用并不大 D、利用VIN码可以鉴别出拼装车和走私车 （三）简答题
1、汽车保养维护的意义是什么？ 答：汽车保养维护目的就是保持车辆技术状况良好，确保行车安全，充分发挥汽车的使用效能并降低运行消耗，以取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。 通过实施定期保养，可实现： （1）今后可能发生的许多较大的故障都能得以避免； （2）可使车辆始终处于良好状态之中； （3）可延长车辆使用寿命； （4）可让车主享受既经济又安全的驾车体验。 2、定期检测、强制维护与视情修理的含义分别是什么？ 答：定期检测是利用现代化的技术手段，应用现代化的汽车检测诊断设备，定期对汽车进行 检查测试，以正确判断汽车的技术状况。 1 2） 答： VIN 1、 2） 3 4 5 6 7、润滑脂锥入度值愈大，稠度愈大，反之，稠度愈小（×） 8、不要采用“满毂润滑”，即把润滑脂添满整个轮毂内腔，这样不科学，又浪费（√） 9、制动液沸点如果太低，易使制动系管路产生气阻，导致制动失效（√） 10、在选用冷却液时，选用冰点要比车辆运行地区的最低气温低20℃左右（×） 11、在使用乙二醇型冷却液时，应注意乙二醇有毒，切勿用口吸（√） 12、轮胎内压的缓慢降低是一个特别危险的过程，建议每周检查一次胎压（×） 13、轮胎气压偏离标准尤其以气压不足对轮胎的危害最大（√） 14、将蓄电池从汽车上拆下时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反（√） 15、蓄电池使用超过二年或指示孔颜色消失时，需要更换蓄电池（×） 二、单项选择题 1、关于汽油下列说法错误的是（D） A、汽车所用的燃料都是由石油经现代提炼技术加工而成
汽车理论试题库分析解析
1．汽车的六大主要使用性能：、、、、和。2．传动系的功率损失可分为和两大类。 3．汽车动力性的评价指标有____________、_____________ 和_____________。 4．汽车加速时间分为加速时间和加速时间两种。 5．良好路面上汽车的行驶阻力有__________、_________、_________和__________。 6．影响滚动阻力系数的因素有___________、和_____________。 7．随着驱动力系数的加大，滚动阻力系数。 8．一般而论，车轮滚动的能量损失由三部分组成，即消耗于_______变形和_______变形的能量损失以及_______损失。 9．影响空气阻力系数的因素有___________。 10．汽车行驶必须满足的充分条件是__________条件，必要条件是__________条件。 11．汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到的限制。 12．地面对轮胎反作用力的极限值，称为附着力。 13．汽车的后备功率越__________，汽车的__________性越好。 14．影响汽车动力性的因素有：、、、、 和。 15．汽车_______性是汽车以最小的燃油消耗量完成运输工作的能力，是汽车的主要使用性能之一。 16．汽车的燃油经济性常用一定运行工况下，汽车行驶的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽车行驶的里程数来衡量。 17．燃油经济性的评价指标为_________________、________________。 18．百公里燃油消耗量分为__________百公里燃油消耗量和__________百公里燃油消耗量。 19．汽车比功率是_________和__________的比值。 20．在万有特性中，等燃油消耗率曲线_______层为最经济区。 21．根据汽油机万有特性，当汽车等功率行驶时，应尽量使用_______档，以便节油；汽油机变负荷时，平均耗油率偏_______。 22．在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速箱使用的档位越低，则发动机燃油消耗率。 23．确定传动系最大传动比时，要考虑汽车最低稳定车速、最大爬坡度和__________。 24．主减速器传动比i o选择到的最高车速要相当于发动机最大_______时的车速。 25．由地面提供的使汽车减速行驶至停车的力称为。 26．汽车制动性的评价指标有______________、_______________和______________。 27．制动效能的评价指标包括、和。 28．汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受的限制。 29．整个制动过程可以分为、、___________和四个阶段。 30．影响汽车制动距离的因素有：、、和。 a=。 31．汽车能达到的最大制动减速度为： b max 32．影响制动效能的恒定性的因素有：和。 33．制动时汽车跑偏的原因有：和。 34．制动时的方向不稳定主要有：、、和。 35．制动器抗热衰退性能与___________________和___________________有关。 36．驱动力系数为与径向载荷之比。
汽车理论试题库
一、填空题： 1．汽车动力性的评价指标有______________、_______________ 和________________。 2．影响滚动阻力系数的因素有___________、_________ 和_____________。 3．影响空气阻力系数的因素有___________。 4．影响轮胎侧偏特性的因素有__________、_________、______ 、_________和__________。 5．良好路面上汽车的行驶阻力有__________、_________、_________和__________。 6．燃油经济性的评价指标为_________________、________________。 7．汽车制动性的评价指标有______________、_______________和______________。 8．制动器抗热衰退性能与___________________和___________________有关。 9．表征瞬态响应的参数有__________、_________、_________ 、_________和_________。 10．滑移率为___ ____时，纵向附着系数达到最大值。 11．整个制动过程可以分为、、___________和______ __四个阶段。12．汽车的六大主要使用性能：_______ _、_____ ____、____ ____ 、____ ____、______ __和______ __。 13．影响汽车制动距离的因素有：_______ _、_____ ____、和____ ____。 a=。 14．汽车能达到的最大制动减速度为： b max 15．制动时的方向不稳定主要有：_______ _、_____ ____、和____ ____。 16．由地面提供的使汽车减速行驶至停车的力称为。 17．影响制动效能的恒定性的因素有：和。 18．汽车的稳态响应可以按照稳定性因数的数值分为、和。19．传动系的功率损失可分为和两大类。 20．影响汽车动力性的因素有：、、、、和。 二、选择题：（单选或多选） 1．影响空气阻力系数的因素是： A．汽车质量B．汽车外形C．质心高度 2．汽车的驱动附着条件为： A．F t≥F f+F w+F i B．F t＜F f+F w C．F zφ≥F t≥F f+F w+F i 3．动力因数的计算式为： A．D=（F t －F w）/G B．D=（F t －F i）/G C．D=（F t + F j）/G 4．使汽车减速至停车的外力主要是： A．地面制动力B．空气阻力C．加速阻力 5．当路面附着系数φ＞φ0时，制动时总是： A．前轮先抱死B．后轮先抱死C．前后轮同时抱死 6．当路面附着系数φ＜φ0时，制动时总是： A．前轮先抱死B．后轮先抱死C．前后轮同时抱死 7．当路面附着系数φ=φ0时，制动时总是： A．前轮先抱死B．后轮先抱死C．前后轮同时抱死 8．汽车的驱动条件为： A．F t≥F f+F w+F i B．F t＜F f+F w C．F zφ≥F t≥F f+F w+F i 9．汽车的附着条件为： A．F t≥F f+F w+F i B．F t≤F zφ C．F zφ≤F t≤F f+F w+F i 10．影响滚动阻力系数的因素有： A．轮胎和路面B．轮胎和车速C．路面和车速 11．影响附着系数的因素有：
【精品】汽车柴油机维修理论题库供参考
【关键字】精品 汽车柴油机维修理论题库 一、概念题25题 1.备燃期：指从喷油始点A到燃烧始点B之间所对应的曲轴转角。 2.速燃期：燃烧始点B到汽缸内产生最高压力点C之间所对应的曲轴转角。 3.缓燃期：指从最高压力点C到最高温度点D为止的曲轴转角。 4.后燃期：指从最高温度点D到燃料燃烧结束(E点)的曲轴转角。 5.涡流室式燃烧室：分隔式燃烧室的一种，发动机处于压缩行程时，空气被挤入其中，产生强烈的 涡流运动，随后燃油喷入，迅速混合、燃烧。 6.预燃室式燃烧室：分隔式燃烧室的一种，发动机处于压缩行程时，空气被挤入其中，产生不规则 的紊流运动，随后燃油喷入，迅速混合、燃烧。 7.柴油机的供油提前角：由喷油泵泵油到活塞到达上止点，这段时间内曲轴所转过的角度。 8.柴油机的喷油提前角：由喷油器的喷油始点到活塞到达上止点，这段时间内曲轴所转过的角度。 9.柱塞的有效行程：喷油泵实际供油阶段，柱塞所走过的行程。 10.柴油机的“飞车”：柴油机转速失去控制，转速越来越高的一种毛病现象。 11.两速调速器：通过控制供油量，能稳定发动机怠速和防止发动机超速，所有中间转速范围内则由 驾驶员控制的一种机械式调速器。 12.全速调速器：能控制从怠速到最高限制转速范围内任何转速下供油量的一种调速器。 13.涡轮增压：通过废气带动涡轮旋转，从而使与涡轮刚性连接的泵轮旋转，对进气进行加压的一种 技术。 14. EGR：Exhaust Gas Recirculation，废气再循环，是一种通过引入尾气进入汽缸，降低汽缸内最高温 度而减少NOX排放的一种技术。 15.IQA码：Injector Quantity Adjustment，喷油器质量调整码，它被标在每个电控柴油机喷油器上，使 ECU能根据每个喷油器的特性而精密调整喷油量。 16.CRS：Common Rail System，高压共轨系统。是电控柴油机的一种燃油系统，高压泵将燃油压至一 共同的轨道，再通过柴轨道将燃油分配至各缸喷油器。 17.TDI：Turbo Direct Injection，涡轮增压直接喷射，柴油机上加装涡轮增压装置，使得进气压力大大 增加，在转速很低的情况下达到很大的扭矩，且可使燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量大大降低的一种技术。 18.VGT：Variable geometry turbocharger，可变截面的涡轮增压：在废气涡轮的外侧增加一可由电子系 统控制角度的导流叶，通过调整叶片角度，控制流过涡轮叶片的气体的流量和流速，从而控制涡轮的转速，以适应不同工况的一种技术。 19.雾化：在高压下使液态燃油转化为由极小油滴组成的高速喷雾。 20.OBD：On-Board Diagnostics，车载自诊断，当或相关部件发生毛病时，可以通过指示灯出警告， 同时储存毛病信息的一种汽车诊断系统。 21.主喷射：在压缩上止点前，大量燃油被喷入汽缸并迅速混合燃烧，汽缸内压力急剧增加，此次每 个循环只有一次的喷射称为主喷射。 22.预喷射：为了改善燃烧环境，降低排放，在主喷射之前的某一时刻精确的喷入少量燃油的一种喷 射方式。 23.Limp-home(跛行回家)：指汽车的某些电控设备失效时，系统仍旧能够完成基本的功能，使得汽车 仍能以最低要求的性能行驶的一种汽车技术。 24.积炭：燃料和润滑油在发动机汽缸内燃烧不完全而形成的沥青、油焦和炭质混合物。 25.毛病树：用于表示系统内可能产生毛病的部位及其相互关系和影响的树状图。 二、填空题100空 1.柴油机是内燃式发动机，其利用空气和柴油在汽缸内燃烧，将热能转变为__________能产生动力。 机械
汽车维护与保养复习题
一．选择题 1.SF10W/30的含义是（） A.多级润滑机油适用于汽油机 B.多级润滑机油适用于柴油机 C.多级重载双曲线齿轮油 D.单级润滑机油适用于柴油机 2.冷却系统管路维护周期（） A.4000km B.5000km C.每天检查 D.15 000km 3.蒸发排放控制系统检查时发动机转速应在（）。 A．1500rpm B.2000rpm C.2500rpm D.3000rpm 4.关于危险操作下面哪种说法是对的？（） A.不带手套操作钻具。 B.在正在充电的蓄电池附近使用电焊机。 C.当车轮稍微离开地面时通过晃动车辆来鉴定汽车是否正确地固定在顶升装置 上。 D.在由刚性齿条支撑的汽车下工作。 5.冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动 机工作中产生的多余（）带走，使发动机能以正常工作温度运转。 A.废气 B.混合气 C.热能 D.冷却液 6.冷却液的作用包括：冷却作用、冬季防冻、防水垢和（） A.防生锈 B.防胀裂 C.防腐蚀 D.防堵塞 7.汽车行驶系一般由（）等组成。 A.车架 B.车桥 C.车轮 D.以上都是。 8.离合器的作用是（） A.平顺换档 B.平稳起步 C.防止传动系过载 D. 以上都对； 9.更换燃油滤清器时，必须要更换的三部件为（） A.滤清器、滤网、密封圈 B.滤清器、密封圈、电动机泵 C.滤网、密封圈、壳体 D.壳体、滤网、密封圈 10.使用直板尺测量制动踏板高度时，以下哪种做法是正确的。（） A.可将直板尺倾斜于地板面上测量 B.先掀开地板垫 C.用力踩下制动踏板 D.制动踏板踩到底，再测量高度。 11.该图为（）信号灯。 A.前雾灯信号指示灯灯 B.前位置灯信号指示灯 C.远光信号指示灯 D.安全警告灯 12.该图为（）指示灯。 A．安全带 B.机油压力 C. 冷却液温度 D.发动机故障
汽车理论全部答案.(DOC)
1、汽车行驶速度（） A：与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B：与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比C：与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比D：与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比批阅：选择答案：B 正确答案：B 2、评价汽车动力性的指标是( ) A：汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B：汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C：汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D：汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 批阅：选择答案：A 正确答案：A 3、确定汽车传动系的最大传动比时，需要考虑（） A：汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率 B：汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率 C：汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速 D：汽车的加速时间、最高车速和附着率 批阅：选择答案：A 正确答案：A 4、汽车的质量利用系数是指（）。 A：汽车整备质量与总质量之比 B：汽车装载质量与总质量之比 C：汽车装载质量与整备质量之比 D：汽车整备质量与装载质量之比 批阅：选择答案：C 正确答案：C 5、汽车行驶时，空气阻力所消耗的功率（）。 A：与迎风面积和车速成正比 B：与迎风面积的3次方和车速成正比 C：与迎风面积和车速的3次方成正比 D：与迎风面积的3次方和车速的3次方成正比 批阅：选择答案：C 正确答案：C 6、汽车行驶的附着条件是（） A：驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力 B：驱动轮的地面切向反作用力大于附着力 C：驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力 D：驱动轮的地面切向反作用力小于附着力 批阅：选择答案：C 正确答案：C 7、汽车制动性的评价主要包括（）
汽车运用与维修(人教版)期中考试试题
汽车类基础课试题卷 第 1 页（共 8 页） 高二期中考试汽车类基础课试题卷 考生注意：所有答案都要写在答题卡上，写在试题卷上无效 一、单项选择题(每小题3分,共120分, 答案填入答题卡) 1．汽车传动系不包括（ ） A.离合器 B.悬架 C.万向传动装置 D.驱动桥 2．下列有关离合器的传动顺序正确的是( ) A.飞轮→离合器壳→压盘→离合器片→变速器输入轴 B.飞轮→压盘→离合器壳→离合器片→变速器输入轴 C.飞轮→离合器片→压盘→变速器输入轴 D.飞轮→离合器壳→离合器片→压盘→变速器输入轴 3．在膜片式离合器中没有（ ） A ．滑动套筒 B ．从动盘 C ．压盘 D ．分离杠杆 4．离合器打滑的原因之一是（ ） A.踏板自由行程过大 B. 摩擦片过薄 C. 摩擦片过厚 D.从动盘翘曲 5．手动变速器在工作中不应同时挂入两个挡，应由（ ）来保障。 A ．自锁装置 B ．倒挡锁 C ．互锁装置 D ．同步器 6．液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板，管路中的多余油液会经（ ）流回储油室。 A.补偿孔 B.进油孔 C.旁通孔 D.回油阀 7．下列哪个传动比表示减速传动？ ( ) A. 1：1 B. 0.713 ：1 C. 1.814 ：1 D. 都不表示 8．外胎有胎面、胎圈、帘布层、缓冲层等组成，起承受载荷作用的是 A ．胎面 B ．胎圈 C ．帘布层 D ．缓冲层 9．采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是 A ．断开式 B ．整体式 C ．A 、B 均可 D ．与A 、B 无关 10．主减速器的作用是 A ．减小扭矩，降低转速 B ．降低转速，增大扭矩 C ．增大转速，增大扭矩 D ．增大附着力 11．使接合套与待接合齿圈两者之间能迅速同步的部件是（ ） A ．同步器 B ．换档杆系 C ．换档拨叉 D ．都不是 12 ．汽车在某一挡位行驶时，变速杆会自动回到空挡位置，这种故障现
汽车理论试题库
《汽车理论》试题库 一、填空题 1、汽车动力性的评价一般采用三个方面的指标，它们分别是、 和。 2、汽车的动力性系指汽车在良好路面上行驶时由汽车受到的纵向决定的所 能达到的平均行驶速度。 3、常用加速时间与加速时间来表明汽车的加速能力。 4、原地起步加速时间指汽车由或起步，并以最大的加速强度逐步换至最高 挡后到达某一预定的距离或车速所需的时间。 5、原地起步加速时间指汽车由I挡或II挡起步，并以加速强度逐步换至最高挡 后到某一预定的距离或所需的时间。 6、超车加速时间指用或由某一较低车速全力加速至某一高速所需的 时间。 7、超车加速时间指用最高挡或次高挡由某一全力加速至某一所需的 时间。 8、汽车的驱动力由的转矩经传动系传至上来产生。 9、汽车的行驶阻力可分为阻力、阻力、阻力和阻力。 10、汽车的行驶阻力中，阻力和阻力是在任何行驶条件下都存在的。 _ 阻力和_ 阻力仅在一定行驶条件下存在。 11、汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力称为。 12、轿车以较高速度匀速行驶时,其行驶阻力主要是由引起,而相 对来说较小。 13、车轮半径可分为、和。 14、汽车的最大爬坡度是指档的最大爬坡度。 15、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于 %。 16、汽车的行驶方程式是_ 。 17、汽车旋转质量换算系数δ主要与、__ 以及传动系统的转 动比有关。 18、汽车的质量分为和质量两部分。 19、汽车重力沿坡道的分力成为 _。 20、汽车轮静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为。 21、车轮处于无载时的半径称为。 22、汽车加速行驶时，需要克服本身质量加速运动的惯性力，该力称为。 23、坡度阻力与滚动阻力均与道路有关，故把两种阻力和在一起称为。 24、地面对轮胎切向反作用力的极限值称为。 1
南理工汽车理论期末试题库完整
一、单项选择： 1. 汽车各种性能中最基本、最重要的性能是（B ） A.通过性 B .动力性 C .平顺性 D .经济性 2. 高速行驶时，汽车主要克服（B ） A.加速阻力功率 B .滚动阻力功率 C .空气阻力功率 D .坡度阻力功率 3. 越野车的最大爬坡度应能达到（C ） A.20% B .40% C .60% D .80% 4. 高速行驶时，汽车主要克服（B ） A.加速阻力功率 B .滚动阻力功率 C .空气阻力功率 D .坡度阻力功率 5.传动系的功率损失中占比重最大的是主减速器和（ A ） A.变速器 B .万向传动装置 C .离合器D.半轴 6.汽车行驶时受到的驱动力的提供者是（ B ) A.空气 B .地面 C .轮胎 D .加速度 7.汽车在行驶过程 ，始终都存在的阻力是滚动阻力和（C) 中， A.加速阻力 B .制动阻力 C .空气阻力 D .坡度阻力 8.空气各部分阻力中占比例最大的是（ A ) A.形状阻力 B .内循环阻力 C .摩擦阻力D.诱导阻力 9.汽车加速爬坡时，车轮受到的法向反力中，由于数值较小可以忽略的分量是
D .滚动阻力偶矩产生的部分 10. 某汽车的总质量为8500kg ,路面的滚动阻力系数为0.01，汽车向 =15的 山坡上等速行驶时，受到的坡度阻力为（ A ） A.21569N B .2000N C .2000N D .1000N 11. 后轮驱动汽车的附着率随着车速的提高而（ A ） A.增大 B .减小 C .迅速降低 D .不变 12. 对汽车作运动学分析时，应该用汽车轮胎的（ B ） A.自由半径 B .静力半径 C .滚动半径 D .A 或B 13. 某汽车的总质量为8500kg ,路面的滚动阻力系数为0.01，汽车向 =15的 山坡上等速行驶时，受到的滚动阻力为（ A ） A.805N B .833N C .900N D .1000N 14. 前轮驱动的汽车在一定'值路面上行驶时，汽车能通过的等效坡度为（A ） h g A. 15. 在汽车行驶的每一瞬间，发动机发出的功率和机械传动损失功率与全部运动 阻力所消耗的功率相比始终是（C ） A.小的 B .大的 C .相等的 D .A 或C 16. 某汽车迎风面积为3m2空气阻力系数CD =0.8，若汽车以30km/h 的速度向 =15的山坡上等速行驶，受到的空气阻力为（ B ） A.500N B .102N C .900N D .2000N 17. 后轮驱动的汽车在一定 值路面上行驶时，汽车能通过的等效坡度为（B ） A.静态轴荷的法向反作用力 B .动态分量 C.空气升力 h g
2019年中级汽车维修工考试试题汇总
2019年中级汽车维修工考试试题汇总(大全) 1. 在汽车制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂是( )状态。 A、低压液体 B、高压液体 C、低压气体 D、固体 2. 下列刮刀中属于曲面刮刀的是( )。 A、手握刮刀 B、挺刮刀 C、钩头刮刀 D、蛇头刮刀 3. 同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不超过 ( )。 A、15° B、25° C、45° D、60° 4. 关于创新的正确论述是( )。 A、不墨守成规，但也不可标新立异 B、企业经不起折腾，大胆地闯早晚儿会出问题 C、创新是企业发展的动力 D、创新需要灵感，但不需要情感 5. 变速器上的( )是用于防止自动脱档。 A、变速杆 B、拨叉 C、自锁装置 D、拨叉轴 6. 发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生( )误差。 A、圆度 B、圆柱度 C、圆跳动 D、圆度和圆柱度 7. 汽油泵盖和泵体接合面不平度不应大于( )mm。
A、0.10 B、0.15 C、0.12 D、0.20 8. ( )导致发动机温度过高。 A、发动机散热风扇转速过高 B、发动机散热风扇转速过低 C、发动机冷却系始终处于大循环 D、发动机负荷过小 9. 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机怠速转速在（800±50）r/min时，点火提前角应为( )。 A、11°～13° B、11°～12° C、10°～11° D、9°～10° 10. 当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是( )。 A、左轮大于右轮 B、右轮大于左轮 C、左、右轮相等 D、右轮为零 11.( )是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。 A、分配阀反作用弹簧过软或损坏 B、缺液压油或滤油器堵塞 C、滑阀内有脏物阻滞 D、油泵磨损 12. 汽车启动机电磁开关通电，活动铁芯完全吸入驱动齿轮时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为( )mm。 A、1.5～2.5 B、5 C、5～10 D、5～7 13. 关于高压无火故障，甲说高压无火故障的原因可能是分电气盖中心碳极脱落；乙说高压无火故障的原因可能是火花塞工 作不良。你认为以上观点( )。 A、甲正确 B、乙正确
《汽车使用与维护》习题答案
《汽车使用与维护》习题答案 《汽车保养与使用》课后习题答案课后习题1 一、判断题1、实施定期保养，可使车辆保持在符合法律规定的状态中，并可延长车辆使用寿命，但会增加车主的经济负担。2、汽车维护是预防性的，保持车容整洁、车况良好，及时消除发现的故障和隐患，防止汽车早期损坏是汽车维护的基本要求。 3、对于靠观察能够判断老化的部件没有固定的更换时间表。 4、车辆的保养周期依据行驶里程和车辆种类而定。 5、我国现在的汽车维护制度分为一级维护、二级维护和三级维护。 6、VIN码是指汽车识别代码，一共17位，其中第十位指车辆生产年份。 7、LSG是指中国上海通用汽车制造厂。 8、汽车识别代码应尽量位于车辆前半部分、易于
看到且能防止磨损或替换的部位。 二、单项选择题1、下列哪一项说法是正确的？A、车辆的日常维护、一级维护和二级维护都必须专业维修人员来完成。B、本书所讲述的丰田花冠轿车四万公里保养属于二级维护。C、视情修理是指车主通过仔细观察车辆来决定是否需要修理。D、国家标准GB/T 18344-2000《技术规范》中提出了“定期检测、强制维护、视情修理”作为实施汽车维护制度的原则。 2、当制动液液位过低时下列哪一个警告灯会亮？A、B、C、D、 3、下列哪一种车辆无需频繁的保养A、在不平或特别泥泞的路，雪融化了的路，灰尘特别大的路上行驶B、车辆用于拖车，或拉着野营挂车或车顶有货物架C、警车和出租车D、车辆高速行驶超过1小时 4、关于汽车部件的检查、更换时间表的说法哪一种是正确的？A、汽车部件的检查和更换取决于时间，而与型号和使用
状况无关B、部件随行驶的距离而老化，所以汽车的所有的部件更换取决于行驶距离C、对于靠观察能够判断老化的部件没有固定的检查/更换时间表D、检查、更换时间表是根据型号和使用状况来设定的，所以按规定的行驶距离或时间来检查、更换是必要的5、关于VIN码说法错误的是A、可以保证每个制造厂在30年之内生产的每辆汽车识别代号具有唯一性B、车辆打上VIN代号后将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废C、在二手车市场上，车辆VIN 码的作用并不大D、利用VIN码可以鉴别出拼装车和走私车简答题1、汽车保养维护的意义是什么？答：汽车保养维护目的就是保持车辆技术状况良好，确保行车安全，充分发挥汽车的使用效能并降低运行消耗，以取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。通过实施定期保养，可实现：今后可能发生的许多较大的故障都能得