平衡阀在空调系统上的应用

平衡阀在空调系统上的应用
平衡阀在空调系统上的应用

平衡阀在空调系统上的应用

中国泵业网变流量系统是在末端设备处(如风机盘管,组合空调箱,空气处理机等)加设电动调节阀,由室内温度控制器调节电动阀的开启度,来自主调节通过盘管的流量,从而保证室内温度在允许范围内波动。系统流量的变化通过在水泵上加设变频器进行调速来实现。同时,我们必须注意到阀门开启度的变化,并不能保证变化的流量按照要求进行分配,所以还要有相应的控制设备,才能使系统更有效的运行。

在变流量运行的系统中,控制设备主要解决三个问题。

1.平衡系统冷源侧环路;使流经冷水机组水流量为定值。

2.平衡系统输配侧环路;保证任何负荷情况下全部控制阀及末端装置能够达到实际要求的设计流量。

3.平衡控制回路;保证控制阀在良好的工作条件下运行。

为了提高系统的控制精度,达到系统的稳定运行。必须满足下述要求:

1.所有控制设备均具有系统设计者所计算的Kvs值。

2.所有水泵应该提供准确的水泵扬程。

3.所有末端装置的压降要符合设计者的要求。

在实际应用时只能在标准型号中选用控制阀、水泵及末端装置等控制阀:大部分生产厂家控制阀的Kvs值,每档Kvs值约比前一档高60%,因而不大可能选到正好为要求的Kvs值。

水泵:由于型号的原因,供选用水泵的流量可能与要求相差10~40%。为了确保足够的流量,通常水泵选用比要求高10%有时达25%。

风机盘管及其它末端设备:这些设备也只能根据市场供货选用,实际上,没有人会选用型号偏小的风机盘管及末端设备,因为有流量过低的风险。

总之,为了避免流量过大,提高系统的稳定性。应用自力式压差控制阀可以容易的限定最大流量以达到设计里流量。暖通-空调-在线在末端采用电动调节阀,虽然经过仔细计算,你会发现所要求Kvs 值的控制阀在市场上是找不到的,结果大部分控制阀都是过大的。在很多情况下,控制阀都要完全打开。比如:在启动过程中;出现大的波动时;供热中供水温度太低(制冷中供水温度太高);温度调节装置为最大值或最小值;或者风机盘管太小等。在这些情况下,当没有平衡设备控制时,将在一些回路中出现过流,而在其他回路中会出现欠流的情况。

流体循环加热或冷却系统是通过平衡阀按照严格精确的要求,控制系统的流量变化,以最优效率向建筑物各部分提供充足的加热或制冷能力。并降低能耗,使整个建筑物内得到舒适的均匀的温度,创造舒适的室内环境。

平衡阀在空调系统起着平衡各回路的阻力,恒定与调节流量的作用,它促进系统以最经济的流量运行,保证空调末端设备获得满意的出力。

因此,它是能提高空调水系统输送效率的节能元件。

平衡阀在液压系统中的应用及故障排除

平衡阀在液压系统中的应用及故障排除 【摘要】:本文通过对平衡阀结构组成的分析,对其工作原理进行了详细的说明,并介绍了在各种变负载液压系统中广泛的应用;然后从平衡阀结构特性的角度,结合平衡阀在某公司焦炉机械装煤车上实际应用中出现的几种常见的故障,定性的分析了它的故障原因并提出了排除及预防故障的方法。 【关键词】:平衡阀液压系统震颤故障排除 【前言】:平衡阀是当今冶金液压系统中应用及其广泛的一种控制阀,本文通过力士乐液压公司FD型平衡阀工作原理,论述了其在变载机构中的控制作用,并以冶金液压系统中的实例应用加以说明。 一,平衡阀的结构与工作原理 FD 型平衡阀是德国力士乐公司设计的平衡阀, 它采用了液控单向节流设计, 从而实现了液控单向阀和单向节流阀的控制功能。其结构原理图如图1 , 当其控制油口X不工作时, 平衡阀具有单向阀的功能, 压力油从A口流入时, 液压阀单向导通, 当压力油从B口流入时, 液压阀反向封闭。如果其控制油口X通有一定的压力油, 由于X口连接的阻尼口(6)的作用, 控制阀芯(4)缓慢运动, 延时后首先推动卸荷阀芯(3)使B口卸压, 然后推动主阀芯(2)开启, 液压油从B 流向A 口。图2为其图形符号。

图1 FD 平衡阀结构原理图 (1)阀体、(2)主阀芯、(3)先导体、(4)控制阀芯,(5)阻尼阀芯,(6)阻尼孔、(7)(8)(9) 均为控制腔 图2 FD 平衡阀图形符号 二,平衡阀在工业液压系统中的实际应用 2.1平衡阀在单杆缸液压平衡回路中的应用 图3 为采用FD 型平衡阀设计的平衡回路, 在换向阀处于中位(为了安全, 应始终使用闭中位的方向阀)时,平衡阀保持垂直放置的 液压缸不因自重而下落。当换向阀交叉油路供油时, 液压油经过平衡阀(起单向阀作用) ,推动液压缸活塞提升负载。这时如果液压泵到平衡阀之间的液压油管破裂, 压力下降, 由于负载压力作用, 主阀立即关闭, 油缸保持在工作位置。当换向阀平行油路进行工作时, 由平衡

变幅系统液压回路 液压系统平衡阀的作用

变幅系统液压回路——平衡阀- 中国吊装网 变幅系统液压回路一般由一个或两个油缸、平衡阀、主副溢流阀和三联控制阀组成。在这一整套基本独立完整的液压回路结构中,平衡阀安装在油缸下部,使变幅油缸平稳下降,并防止油缸下沉,因此平衡阀与油缸连接油管一定要采用高压钢管,以防软管破损老化造成用臂突然下跌。当变幅油缸伸出时, 变幅角度增大,跨距减小,起重量增大。变幅油缸缩回时情况相反。 下图所示是加藤NK300型汽车起重机变幅液压系统,由两个后推式双作用油缸、平衡阀、主副溢流阀和三联控制阀的右联阀组成。 平衡阀安装在变幅油缸的支撑油路上,是用以防止变幅下降速度因载荷重力作用大于供油量所决定的速度。该阀的结构作用如下图所示,在阀体内装有补偿滑阀和单向阀。补偿滑阀由弹簧的压力和作用于先导活塞的液控压控制。

在变幅过程中,平衡阀的作用如下: 1.控制阀芯在中位 从P1泵来的液压油通过增压器经方向控制阀回油箱,变幅油缸静止。平衡阀内的补偿滑阀在弹簧的作用下截断由港大腔的油路。 2. 油缸伸出 将方向控制阀芯扳到伸的位置,从P l 泵来的液压油通过增压器经方向控制阀进入平衡阀的A口,推开单向阀通过B口到油缸的大腔推动活塞。油缸杆侧的油液通过控制阀回油箱,油缸伸出口在此情况下补偿阀不工 作,因为作用于先导活塞的液控压与油箱相通。

3. 油缸缩回 将方向控制阀芯扳到缩的位置,从P l 泵来的液压油通过增压器经控制阀进入油缸的杆侧,也经液控管导入P.P.口。控制阀刚转换时,油缸仍是静止的,因为补偿滑阀在弹簧的作用下截断油缸大腔的回油路,从泵来的液压油的压力升高。同时,液控压在D室作用于先导活塞,该活塞推补偿滑阀,克服弹簧的压力补偿滑阀向右移动离开阀座,接通油缸大腔的回油路,油缸缩回。 由于先导活塞的节流孔的阻尼效应,使活塞移动极为平稳,C孔使活塞开始移动时快,以增进阀的灵敏性。由于补偿滑阀的节流嘴e的作用,开口缓慢增大,并适应于操作条件的最佳开度,因而也自动决定回流油液的流量。由于M腔、K腔及节流孔b的阻尼效应,补偿滑阀的移动也极为平稳。 在正常情况下,变幅油缸缩回时液控压在(2.2±0.3)MPa应发生作用。 在正常情况下,发动机停止操纵方向控制阀时,变幅油缸应该不动。如果移动,说明补偿滑阀座有故障,应更换此阀。 补偿滑阀和先导活塞都有很小的节流孔,分解和组装时要避免灰尘。更换和重装平衡阀后,操作前要排放内部空气。忽略此项会导致平衡阀作用不良和振动。

液压锁和平衡阀的正确使用

液压锁和平衡阀的正确使用 双向液压锁和平衡阀在一定场合下都能作为闭锁元件使用,可以保证工作装置不会因自重等 外部原因出现下滑、超速或串动。 但在一些特定速度载荷的情况下,却不能互换使用 图一 二、双向液压锁的结构特点: 双向液压锁是两个液控单向阀并在一起使用的(见图1)中右边2号元件。通常使用在承重液压缸或马达油路中,用于防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑,需要动作时,须向另一路供油,通过内部控制油路打开单向阀使油路接通,液压缸或马达才能动作。 由于该机械结构本身的原因,液压缸运动过程中,由于负载的自重,往往在主工作腔造成瞬间失压,产生真空。这种情况常常出现在以下几种常见的机器: 四柱液压机中垂直放置的油缸; 制砖机械的上模油缸; 玻璃机械中往返摆动的油缸; 工程机械的摆动油缸;

液压吊车的卷扬马达; 比较常用的液压锁是叠加单向阀,我们再看它的剖面图和一个典型的应用。 当重物靠自重下落时,控制油侧如果补油不及时的话,B侧就会产生真空,使得控制活塞在弹簧的作用下退回,会使单向阀关闭,然后继续供油,使得工作腔压力上升再开启单向阀。这样频繁地发生打开关闭动作,而会使负载在下落的过程中出现断续前进的现象,产生较大的冲击和振动,因此,双向液压锁通常不推荐用于高速重载工况,而常用于支撑时间较长,运动速度不高的闭锁回路。 另外,如果要解决这个问题,可以采用在回油侧加节流阀,控制下落的速度,使得油泵的流量能够充分的补足控制油的压力需要。 三、平衡阀的结构特点: 抗衡阀也称限速锁(见图3),是一种外控内泄式单向顺序阀,由一个单向阀和一个顺序阀并在一起使用,液压回路中,可以闭锁液压缸或马达油路中的油液,使液压缸 1- 端盖;2、6、7-弹簧座;3、4、8、21-弹簧; 5、9、13、1 6、1 7、20-密封圈 10-锥阀;11-阀芯; 12、14-阀套;15-控制活塞;18-控制口盖19-封头; 22-单向阀芯;23-阀体 图3 平衡阀结构示意图

平衡阀和液压锁的作用

衡阀和双向液压锁的选用 液压辅助元件选用 2009-09-02 09:47 阅读67 评 论0 字号:大中小 平衡阀和双向液压锁的选用 双向液压锁和平衡阀在一定场合下都能作为闭锁元件使用,可以保证工作装置不会因自重等外部原因 出现下滑、超速或串动。 但在一些特定速度载荷的情况下,却不能互换使用,下面针对两种产品的结构形式,谈谈笔者的一些 看法。 双向液压锁的结构特点: 双向液压锁是两个液控单向阀并在一起使用的(见图1),通常使用在承重液压缸或马达油路中,用于防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑,需要动作时,须向另一路供油,通过内部控制油路打开单向阀使油路接通,液压缸或马达才能动作。

由于该产品结构本身的原因,液压缸运动过程中,由于负载的自重,往往在主工作腔造成瞬间失压,产生真空,面使单向阀关闭,然后继续供油,使得工作腔压力上升再开启单向阀。由于频繁地发生打开关闭动作,而会使负载在下落的过程中产生较大的冲击和振动,因此,双向液压锁通常不推荐用于高速重载工况,而常用于支撑时间较长,运动速度不高的闭锁回 路。 1-堵头;2、4、8-O型密封圈;3-螺套;5-弹簧; 6-钢球;7-钢球座;9-控制活塞;10-阀体 图1 双向液压锁结构示意图 平衡阀的结构特点: 平衡阀也称限速锁(见图2),是一种外控内泄式单向顺序阀,由一个单向阀和一个顺序阀并在一起使用,液压回路中,可以闭锁液压缸或马达油路中的油

液,使液压缸或马达不会因负载自重下滑,此时起闭锁作用。当液压缸或马达需要运动时,通过向另一油路通液,同时通过平衡阀内部油路控制顺序阀打开使回路接通,实现其运动。由于顺序阀本身与双向液压锁的结构不同,在工作时通称在工作回路中建立一定的背压,不至于因自重超速下滑而使液压缸或马达的主工作产生负压,因此不会发生向双向液压锁那样的 冲击和振动。 因此,平衡阀一般应用于高速重载,且对速度稳定 性有一定要求的回路中。 1-端盖;2、6、7-弹簧座;3、4、8、21-弹簧; 5、9、13、1 6、1 7、20-密封圈10-锥阀;11-阀 芯; 12、14-阀套;15-控制活塞;18-控制口盖19-封头; 22-单向阀芯;23-阀体 图2 平衡阀结构示意图

液压系统中平衡阀与液压锁的选用;2400

液压系统中平衡阀与液压锁的选用 摘要:平衡阀与液压锁在一定的条件下都可以参与到液压系统中,而且也可以保证不会因为工作仪器的重叠而导致工作效率大幅度的下滑,但是在一定条件下两者是不可以一起应用的。本文主要是从理论上讲述了液压系统中平衡阀与液压锁之间的工作原理及结构差异,并且从实际应用的角度出发,解决液压系统中平衡阀与液压锁之间正确的选用方法。 关键词:液压系统;平衡阀;液压锁;选用 平衡阀主要是调节两侧压力的相对平衡,或通过分流的方法达到流量的平衡阀门,液压锁,顾名思义,就是一把“锁”,就是把回路锁住,不让回路油液有流动。液压系统中的平衡阀与液压锁都可以作为闭锁的元件进行使用,从而保证在胶管或是管道受到损害时,防止载荷发生突然下落,同时也可以防止因为方向控制阀的阀芯卸油引起的载荷缓慢的下落的问题。因为液压锁比平衡阀的价格便宜,相关的设计人员在液压系统中常常采用液压锁来取代平衡阀,但是在一些特定速度的载荷情况之下,它们两个是不能相互进行取代的,它们在结构上还是具有差异的。 1.平衡阀工作的原理及其内在的结构 液压系统中的平衡阀又被人们称为下降减速阀阀或负载保持阀,对于负载,平衡阀可以精密的控制器下载的速度,平衡阀是一种特殊功能的阀门,阀门本身无特殊之处,只在于使用功能和场所有区别。在某些行业中,由于介质(各类可流动的物质)在管道或容器的各个部分存在较大的压力差或流量差,为减小或平衡该差值,在相应的管道或容器之间安设阀门,用以调节两侧压力的相对平衡,或通过分流的方法达到流量的平衡,该阀门就叫平衡阀。平衡阀的自身功能一共有三种,第一种功能是通过低液阻单方向的提升器功能。当换向阀在左侧工作时,液压轴是以特别低的压降单方向的通过,液压轴在通过液压缸的无杆腔时提升负载能力,然后将其回路封锁,将负载的位置保持不变。第二种功能是通过调节液控达到节流的目的。如果想很好的控制负载的话,那就需要通过在执行器的入口处应设立液阻节流,但是只有应用能够随着负载的变化而改变的液阻才能够将流量也可以在一定情况下随着负载相继变化。平衡阀再启动时可以将连续调节做到最精准化,使负载的运行速度不会因负载的大小与方向而受到影响。当换向阀工作在右侧时,液压轴是需要应用换向阀作为载体才可进入到液压缸的杆腔当中,并且液压轴可以控制压力来达到开启控制节流阀,如果负载的下降速度过于快的话,就会导致液压缸的上层所需的流量值要远远的大于进入杆腔的电流量,所以需要通过调节进入到杆腔的流量来达到下降负载速度的目的,使负载的速度平缓的下降。控制比是控制压力时所占用的面积与负载压力占用的面积之比,这是为了让液控的节流通道工作时所承受的负载的压力与控制的压力之比,通常的情况下是1.5-10等等。假设无控制的压力与无背压刚开始流动所受的压力值为P S时,平衡阀的液控节流工作的条件是P A+P B×K C>P S,在本公式当中,K C是控制比,P B是控制的压力,P A负载口的压力。 2.液压锁工作的原理极其内在的结构 当没有液压油通过的时候,左右两面的单向阀是分别锁紧两个回路的,为了防止负载的下落,液压锁是开关型的阀门,普遍只是有开关两种的位置装置,且停留在两个极限的位置,做不到精细的控制,倘若在设计过程时不考虑使用的情况及其泵流量的因素,对液压锁随意的使用会极容易导致出现速度及其不稳定的现象,当油缸的无杆腔进行回油的时候,因为油缸内部的活塞存有作用面积的差额,在活塞下降的时候,有杆腔的压力也会随之迅速的降低,从而导致了油缸的无杆腔的侧单向阀门压力的控制也会迅速地下降甚至发生关闭现象,导致活塞的运动停止,在继续供油后,有杆腔压力会再次上升到单向阀门开启的压力,活塞又会再一次的运动,这样如此的进行反复,油缸的无杆腔单向阀门就会时开时关,这样会使液压系统产生抖动的想象,并且产生一些冲击的振动及噪声。且液压锁压力的大小不仅仅是与油

液压平衡阀的作用

液压平衡阀的作用 拉动2006年价格明显攀升的有色金属、石油及其制品等产品价格已从历史高位纷纷回落,这一变化及未来走向,将会对今年的生产资料市场价格走势产生影响。 我国水、电、石油、天然气、煤炭等资源性产品的价格改革正加快推进;钢铁、氧化铝、焦炭等行业投资过快增长及产能集中释放的情况正得到有效调整和改善。这些将会增大未来生产资料价格的 上行因素,对价格走低将起到抑制作用。 一、产品[丝口平衡阀]的详细资料: 产品型号:JP11F 产品名称:丝口平衡阀 产品特点:工洲牌平衡阀是一种具有特殊功能的阀门。通过安装平衡阀可以将系统的总水量控制在合理的范围内,从而克服"流量大,小温差"的不合理运行工况。还可以有效地解决供热(空调)系统中存在的室温冷热不均问题。

二、外型尺寸和连接尺寸: 型号 Type G(DN) L H D0 重量 Weight(kg) JP11F-16 1/2 110 140 75 1.53 3/4 120 140 75 1.65 1 130 160 75 2.08 11/4 140 220 100 3.71 11/2 170 245 120 5.18 2 200 290 120 8.4 一、产品[截止式流量平衡阀]的详细资料: 产品型号:KPF 产品名称:截止式流量平衡阀 产品特点:工洲牌平衡阀是一种具有特殊功能的阀门。通过安装平衡阀可以将系统的总水量控制在合理的范围内,从而克服"流量大,小温差"的不合理运行工况。还可以有效地解决供热(空调) 系统中存在的室温冷热不均问题。

二、性能规范: 公称压力( M pa ) 试验压 力 (Mpa) 工作压力(Mpa) 工作介质 介质温度 (℃) 壳 体 密 封 P20 P12 1. 6 2 . 4 1. 76 1.5 1.6 水,蒸汽 三、工洲牌截止式流量平衡阀主要尺寸: 公称压力(PN) 公称通径 (DN) 主要连接尺寸 L H H 1 D0 1.6Mpa 15 1 3 1 5 1 6 80 20 1 5 1 6 1 7 80 25 1 6 1 8 2 1 9 7 80 32 1 8 1 9 2 2 7 90 40 2 2 5 2 7 100 50 2 3 2 6 4 2 8 4 120 65 2 9 3 8 4 1 200 80 3 1 4 1 3 4 4 8 200 100 3 5 4 6 6 5 6 240 125 455240

液压平衡阀的工作原理

液压平衡阀的工作原理 标签:平衡阀动态流量平衡阀阀门系数水力平衡 平衡阀是一种特殊功能的阀门,它具有良好的流量特性,有阀门开启度指示,开度锁定装置及用于流量测定的测压小阀。利用专用智能仪表,输入阀门型号和开度值,根据测得的压差信号就可直接显示出流经该平衡阀的流量值,只要在各支路及用户入口装上适当规格的平衡阀,并用专用智能仪表进行一次性调试,就可使各用户的流量达到设定值。平衡阀是在水力工况下,起到动态、静态平衡调节的阀门。如:静态平衡阀,动态平衡阀。静态平衡阀亦称平衡阀、手动平衡阀、数字锁定平衡阀、双位调节阀等,它是通过改变阀芯与阀座的间隙(开度),来改变流经阀门的流动阻力以达到调节流量的目的,其作用对象是系统的阻力,能够将新的水量按照设计计算的比例平衡分配,各支路同时按比例增减,仍然满足当前气候需要下的部份负荷的流量需求,起到热平衡的作用。动态平衡阀分为动态流量平衡阀,动态压差平衡阀,自力式自身压差控制阀等.平衡阀属于调节阀范畴,它的工作原理是通过改变阀芯与阀座的间隙(即开度),改变流体流经阀门的流通阻力,达到调节流量的目的。平衡阀相当于一个局部阻力可以改变的节流元件,对不可压缩流体,由流量方程式可得。与其它阀门相比,平衡阀主要有以下特点: (1)直线型流量特性,即在阀门前后压差不变情况下,流量与开度大体上成线性关系; (2)有精确的开度指示; (3)有开度锁定装置,非管理人员不能随便改变开度;表连接,可方便地显示阀门前后的压差及流经阀门的流量。尽管平衡阀具有很多优点,但它在空调水系统的应用还存在不少问题。如果这些问题解决不好,平衡阀的特点并不能充分显现出来。平衡阀的作用是为了调节系统内,各个分配点的(如每一个楼座)的预定流量。每一座楼的入口处都安装平衡阀,可以使供暖系统的总流量得到合理分配。 平衡阀的原理是阀体内的反调节,当入口处压力加大时,自动减小通径,减少流量的变化,反之亦然。如果反接,这套调节系统就不起作用。而且起调节作用的阀片,是有方向性的,反向的压力甚至可以减少甚至封闭流量。既然安装平衡阀是为了更好的供暖,就不存在反装的问题。如果是反装,就是人为的错误,当然就会纠正。平衡阀属于调节阀范畴,它的工作原理是通过改变阀芯与阀座的间隙(即开度),改变流体流经阀门的流通阻力,达到调节流量的目的。平衡阀相当于一个局部阻力可以改变的节流元件,对不可压缩流体,由流量方程式可得。 Kv为平衡阀的阀门系数。它的定义是:当平衡阀前后差压为1bar(约1kgf/cm2)时,流经平衡阀的流量值(m3/h)。平衡阀全开时的阀门系数相当于普通阀门的流通能力。如

平衡阀和液压锁的结构特点及应用分析

一、概 述 什么是平衡阀? 平衡阀,也叫负载保持阀,用以下几种方式来控制载荷的运动: 1、当管道或胶管损坏时,防止载荷突然下落。 2、防止由于方向控制阀阀芯泄油而造成载荷慢慢下落。 3、当载荷在处于低压或失控状态时,提供平稳可调的运动。 4、当方向控制阀突然关闭时,提供平稳可调的运动。 有两种基本的动作控制阀:液控单向阀可以满足以上前2个要求。平衡阀可以满足以上4个要求。 平衡阀具有以下功能: 1、一个方向上的自由油液流动。 2、无泄漏负载保持。 3、抵御外部压力或过载载荷所造成的压力冲击。 4、当载荷过大引起油缸或马达失控时,作为无气蚀动作控制,使供油速度达到泵的流量。 5、当方向控制阀突然关闭时,平稳调节油缸动作。 什么是液压锁? 液压锁,顾名思义,就是一把“锁”,就是把回路锁住,不让回路油液有流动。通常使用在承重液压缸或马达油路中,用于防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑,需要动作时,须向另一路供油,通过内部控制油路打开单向阀使油路接通,液压缸或马达才能动作。

由于该机械结构本身的原因,液压缸运动过程中,由于负载的自重,往往在主工作腔造成瞬间失压,产生真空。这种情况常常出现在以下几种常见的机器:1、四柱液压机中垂直放置的油缸;2、制砖机械的上模油缸;3、工程机械的摆动油缸;4、液压吊车的卷扬马达; 二、结构特点 平衡阀结构特点 下图所示为在工程机械领域得到广泛应用的一种平衡阀结构。重物下降时的油流方向为B-A,X为控制油口。当没有输入控制油时,由重物形成的压力油作用在锥阀2上,B口与A口不通,重物被锁定。当输入控制油时,推动活塞4右移,先顶开锥阀2内部的先导锥阀3。由于阀3右移,切断了弹簧8所在容腔与B口高压腔的通路,该腔快速卸压。此时,B口还未与A口沟通。当活塞4右移至其右端面与锥阀2端面接触时,其左端圆盘正好与活塞附件5接触形成一个组件,并在控制油作用下压缩弹簧9继续右移,打开锥阀2,B口与A口相通,其通流截面依靠阀套7上几排小孔来逐渐增大,从而起到了很好的平衡阻尼作用。活塞4左端中心部分还配置了一套阻尼组件6。这样,平衡阀在反向通油时就比较平稳。

液压平衡阀的工作原理

液压平衡阀的工作原理 动态流量平衡阀阀门系数水力平衡平衡阀是一种特殊功能的阀门,它具有良好的流量特性,有阀门开启度指示,开度锁定装置及用于流量测定的测压小阀。利用专用智能仪表,输入阀门型号和开度值,根据测得的压差信号就可直接显示出流经该平衡阀的流量值,只要在各支路及用户入口装上适当规格的平衡阀,并用专用智能仪表进行一次性调试,就可使各用户的流量达到设定值。 平衡阀是在水力工况下,起到动态、静态平衡调节的阀门。如:静态平衡阀,动态平衡阀。静态平衡阀亦称平衡阀、手动平衡阀、数字锁定平衡阀、双位调节阀等,它是通过改变阀芯与阀座的间隙(开度),来改变流经阀门的流动阻力以达到调节流量的目的,其作用对象是系统的阻力,能够将新的水量按照设计计算的比例平衡分配,各支路同时按比例增减,仍然满足当前气候需要下的部份负荷的流量需求,起到热平衡的作用。动态平衡阀分为动态流量平衡阀,动态压差平衡阀,自力式自身压差控制阀等、平衡阀属于调节阀范畴,它的工作原理是通过改变阀芯与阀座的间隙(即开度),改变流体流经阀门的流通阻力,达到调节流量的目的。平衡阀相当于一个局部阻力可以改变的节流元件,对不可压缩流体,由流量方程式可得。 与其它阀门相比,平衡阀主要有以下特点:

nuantongkongtiaozaixian (1)直线型流量特性,即在阀门前后压差不变情况下,流量与开度大体上成线性关系; (2)有精确的开度指示; (3)有开度锁定装置,非管理人员不能随便改变开度;表连接,可方便地显示阀门前后的压差及流经阀门的流量。尽管平衡阀具有很多优点,但它在空调水系统的应用还存在不少问题。如果这些问题解决不好,平衡阀的特点并不能充分显现出来。平衡阀的作用是为了调节系统内,各个分配点的(如每一个楼座)的预定流量。每一座楼的入口处都安装平衡阀,可以使供暖系统的总流量得到合理分配。 暖通空调zaixian平衡阀的原理是阀体内的反调节,当入口处压力加大时,自动减小通径,减少流量的变化,反之亦然。如果反接,这套调节系统就不起作用。而且起调节作用的阀片,是有方向性的,反向的压力甚至可以减少甚至封闭流量。 既然安装平衡阀是为了更好的供暖,就不存在反装的问题。如果是反装,就是人为的错误,当然就会纠正。平衡阀属于调节阀范畴,它的工作原理是通过改变阀芯与阀座的间隙(即开度),改变流体流经阀门的流通阻力,达到调节流量的目的。平衡阀相当于一个局部阻力可以改变的节流元件,对不可压缩流体,由流量方程式可得。 暖通空调zaixian Kv为平衡阀的阀门系数。它的定义是:当平衡阀前后差压为1bar(约1kgf/cm2)时,流经平衡阀的流量值(m3/h)。平衡阀全开时的阀门系数相当于普通阀门的流通能

平衡阀在液压系统中的应用及故障排除

平衡阀在液压系统中的应用及故障排除

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平衡阀在液压系统中的应用及故障排除 【摘要】:本文通过对平衡阀结构组成的分析,对其工作原理进行了详细的说明,并介绍了在各种变负载液压系统中广泛的应用;然后从平衡阀结构特性的角度,结合平衡阀在某公司焦炉机械装煤车上实际应用中出现的几种常见的故障,定性的分析了它的故障原因并提出了排除及预防故障的方法。 【关键词】:平衡阀液压系统震颤故障排除 【前言】:平衡阀是当今冶金液压系统中应用及其广泛的一种控制阀,本文通过力士乐液压公司FD型平衡阀工作原理,论述了其在变载机构中的控制作用,并以冶金液压系统中的实例应用加以说明。 一,平衡阀的结构与工作原理 FD 型平衡阀是德国力士乐公司设计的平衡阀, 它采用了液控单向节流设计, 从而实现了液控单向阀和单向节流阀的控制功能。其结构原理图如图1 , 当其控制油口X不工作时, 平衡阀具有单向阀的功能, 压力油从A口流入时, 液压阀单向导通, 当压力油从B口流入时, 液压阀反向封闭。如果其控制油口X通有一定的压力油, 由于X口连接的阻尼口(6)的作用, 控制阀芯(4)缓慢运动, 延时后首先推动卸荷阀芯(3)使B口卸压, 然后推动主阀芯(2)开启, 液压油从B 流向A 口。图2为其图形符号。

图1 FD 平衡阀结构原理图 (1)阀体、(2)主阀芯、(3)先导体、(4)控制阀芯,(5)阻尼阀芯,(6)阻尼孔、(7)(8)(9) 均为控制腔 图2 FD 平衡阀图形符号 二,平衡阀在工业液压系统中的实际应用 2.1平衡阀在单杆缸液压平衡回路中的应用 图3 为采用FD 型平衡阀设计的平衡回路, 在换向阀处于中位(为了安全, 应始终使用闭中位的方向阀)时,平衡阀保持垂直放置的 液压缸不因自重而下落。当换向阀交叉油路供油时, 液压油经过平衡阀(起单向阀作用) ,推动液压缸活塞提升负载。这时如果液压泵到平衡阀之间的液压油管破裂, 压力下降, 由于负载压力作用, 主阀立即关闭, 油缸保持在工作位置。当换向阀平行油路进行工作时, 由平衡

单向顺序阀和平衡阀的区别

单项顺序阀和平衡阀的区别 “平衡阀也称限速锁,是一种外控内泄式单向顺序阀,由1个单向阀和1个顺序阀合并在一起使用。”笔者认为这是一种不严谨的说法,其实两者是不能等同的,本文通过两种阀的具体结构和工作原理来说明单项顺序阀和平衡阀的区别。 1 单项顺序阀的结构及工作原理 外控单项顺序阀的结构图如图1所示,其工作原理是控制油口X的压力油经控制油路4.2作用于先导阀2中的控制活塞5上,同时油口A的压力油经节流孔6作用于主阀芯7的弹簧加载侧,当油口X的压力小于弹簧8的设定值时,主阀芯7关闭,A口到B口油路切断;当油口X的压力超过弹簧8的设定值时,控制活塞5克服弹簧8向右移动,油液可经过节流孔9和孔16从主阀芯7的弹簧加载侧流入弹簧腔17,主阀芯7弹簧加载侧的压力峰值下降,打开主阀芯7,油液可以最小的压力损失从油口A流入油口B。弹簧腔17中的控制油经油路14或15无压排入油箱,单向阀3用于油口B至A自由回流。 图1外控单向顺序阀的结构图 2 平衡阀的结构及工作原理 外控平衡阀的结构图如图2所示,其工作原理是当液流从A口至B口时为自由流动,此时主阀芯2被打开,液流从B口流向A口时,当控制油口X的压力小于设定的控制压力时,则主阀芯2在油口B中的负载压力和腔8内的弹簧力作用下被直接关闭,起到单向截止功能;当控制油口X的压力达到或超过设定的控制压力时,主阀芯2打开,在控制活塞4的作用下,先导阀3脱离锥阀座并使阀腔8中的油液经油孔和A口与回油连接,同时由B 口作用在腔8的负载压力随先导阀芯3在主阀芯中的轴向移动而切断。主阀芯2卸压,同时控制活塞4的右端顶在主阀芯2上,控制活塞4的左端面紧靠在阻尼活塞5的凹面上。此时,打开B到A所需的X口先导压力只与阀腔9中的弹簧力有关。随着主阀芯2的右移开启,调节流量的开口面积逐渐增大(开口面积是由阀套中的径向孔和主阀芯2开启时形成的),开口面积、X口控制压力和开口压差之间形成动态平衡关系,决定了通过B到A的

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